En säkrare arbetsmiljö med Hiab-kranar - Hiab AS

Det uppgraderade operatörsskyddssystemet (OPS) ger ytterligare säkerhet genom att definera en ”virtuell skyddsbur” som kranen förhindras rörsig in i. Med OPS är det nu möjligt att anpassa skyddsburen ytterligare genom den nya möjligheten att blockera flera sektorer i olika storlekar. Dennya funktionen ger operatören ett klart bättre skydd när kranen manövreras från en fast manöverstation. Dessutom kan den nu även användas föratt skydda lastbilshytten, flaket eller annan utrustning på fordonet.Bronij får denförsta supersäkraHiab-kranenFör att göra arbetet medcontainrar säkrare ocheffektivare har Bronijlastbilenutrustats meden fjärrstyrd Hiab XS 111E-3 HiDuo-kran. Kranenuppfyller samtliga kravenligt maskindirektivet.Uppfyllandet av maskindirektivet och dennya, harmoniserade lyftkransstandarden EN12999:2009 var avgörande då Bronij InfraB.V.:s styrelse beslutade sig för den här lyftkranen.Bronij Infra är ett nederländskt företagsom är specialiserat på leverans, installation,underhåll och testning av underjordiskaavfallscontainrar samt små och distriktsbaseradepumpstationer. Leonard de Nijs på BronjiInfra säger: ”Vi arbetar för olika offentligägdaföretag som sätter klara europeiska standarder.Vi inspekterar ett stort antal underjordiskacontainrar varje dag och följer destrikta riktlinjer som upprättas för detta. Omreparationer behövs utför vi dem omedelbartoch inspekterar sedan containrarna enligt vadsom har avtalats”.Inköpet av den nya DAF-lastbilen följersamma genomtänkta tillvägagångssätt. ”Det ären lastbil med enEEV-dieselmotorsom är renareoch kan användasi lågutsläppszoner i städer, vilket är något somblir allt viktigare för våra kunder. Med Hiabslyftkran uppfyller vi även det nya maskindirektivetoch standarden EN 12999:2009.Våra kunder är bekanta med de nya bestämmelsernaoch de tas även allt oftare upp ianslutning till anbudsförfarandena. Allthandlar om en högre säkerhetsnivå, och detär en nyckelfråga idag”, förklarar De Nijs.Den nya DAF-lastbilen ska användas förreparationsarbete. De verktyg och reservdelarsom behövs förvaras behändigt bakom hyttenpå lastbilen. Detta gör att det finns nogmed utrymme för ett tillräckligt stort flak ochatt bakmontera kranen. ”På så sätt kan kranensfulla räckvidd användas, och arbetet kanutföras på ett säkert sätt eftersom man kankomma nära med lastbilen. Diverse nya teknikerhar tillämpats på kranen för att säkerställaatt säkerhetskraven uppfylls. Detta gällerfunktionen Variabel stabilitetsbegränsning(VSL) som aktiveras om fordonet inte står korrektoch stadigt på marken, eller om operatörenvill lyfta en mycket tung last i en specifikvinkel. I dessa fall tänds en röd varningslampapå kranens instrumentbräda och fjärrmanövreringenför att i god tid varna operatören om denmycket tunga lasten. Detta kan ibland inträffavid vårt servicearbete eftersom containernkan vara fylld av stenar, trädgårdsavfall ellerannat tungt avfall när vi tillkallas. Det är bra attman inte kan lyfta mer än vad som är tekniskttillåtet.En annan åtgärd som främjar säkerhet ärde blinkande lysdioderna på stabilisatornsben och CWI-varningssystemet (Cabin WarningInterface) som aktiveras om kranen ärpå en högre höjd än fyra meter och förarenförsöker att köra vidare. CWI-systemet aktiverasäven om stödbenen inte befinner sig itransportposition när föraren försöker köravidare. För oss är de mycket goda köregenskapernahos kranen och fjärrstyrningen minstlika viktiga. Allt detta är aspekter som gör detsäkrare att arbeta med kranen”.Hiab Method 9