Stor effekt av lagändring - Eva Sahlström

Så skapas dina långfärdsskridskorLångfärdsskridskor förknippar skridskoåkarna med vinter, men tillverkar mandem är det skridskor i stort sett hela året som gäller. När säsongen börjar ärdet bara slutmonteringen kvar så det gäller att gissa rätt på hur mycket skridskorfolk kommer att vilja köpa.Friluftsliv åkte till en verkstad för att se hur våra skridskor blir till.Av Eva Sahlströmpublicerad i Friluftsliv nr 4, 2004Att få jobba med att tillverka friluftsprylar är nog en dröm för många friluftsintresserade,men det kan bli kluvet också. Ragnar Wijkström är skridskoledare i Friskis &Svettis, men också vd och delägare i Skridskobolaget Devex som gör Skyllermarksskridskorna.När det är som bäst isar är han som mest upptagen på sitt jobb.– Så fort det blir en fin helg ringer folk som tokiga på måndagen, säger han.Och det gäller att man har gissat rätt på hur mycket skridskor folk kommer att köpaför det går inte att börja helt från början mitt under pågående säsong.Tillverkningens olika moment pågår nämligen i stort sett under hela året.– Det är bara i april som vi inte gör något, säger Ragnar Wijkström.Skyllermarks gör cirka 15.000 par skridskor per år, men under den fina säsongen2002/2003 räckte inte det utan skridskorna tog slut ute i affärerna. Det fanns inte ensdubbar i slutet av säsongen.DE LÅNGFÄRDSSKRIDSKOR vi åker på har utvecklats mycket lite sedan början av 70-talet då lättmetallskridskorna började sättas i fabriksmässig produktion. Stålskenannitas fast i en formsprutad T-profil, fotplattan, med färdig skåra för skridskon. På senareår har det börjat dyka upp en del skridskor av kolfiber och kompositmaterial,men ännu i mycket liten skala.Det som har utvecklats är bindningarna där det idag finns mycket att välja på. Mentrots snabbindningar och löshälsvarianter säljs fortfarande skridskor med de enklasterembindningarna i stor skala.Två märken dominerar den svenska marknaden, Skyllermarks och Lundhags, ochSkyllermarksskridskorna tillverkas på verkstadsföretaget Devex som är den andraägaren i Skridskobolaget. Devex tillverkar mycket annat än skridskor, till exempeldelar till bankomater.– Det kan ju verka som en konstig kombination med skridskor och ett verkstadsföretag,säger Ragnar Wijkström.MEN FÖRDELARNA ÄR många. Det finns ett stort kunnande i huset och många maskinerkan användas både till skridskotillverkning och till annan tillverkning. Dessutomgör Devex egna maskiner.– Om man gör en stor serie, till exempel bakbindningen till Möjaskridskon, byggsspeciella klipp- och bockverktyg för det. Dyrt till en början, men billigare i längden.Så för de mindre serierna används en särskild maskin som skär ut delarna medlaser. Den kan skära i stort sett vad som helst som man programmerar den till. Det ärett långsammare sätt att tillverka på, men man låser inte utformningen på det manska tillverka.Att skaffa sig en sådan maskin är förstås inte heller billigt, och med tanke på attden under året inte har använts mer än några dagar för skridskotillverkning förstår

man att Ragnar Wijkström tycker att det är skönt att den finns i huset.FÖRSTA MOMENTEN I skridskotillverkningen är att man klipper skenan i en grov form.Det är en maskin som klipper, men eftersom skenmaterialet kommer på stora rullarsom man av tekniska skäl måste mata för hand, blir det ett tungt moment i tillverkningen.Bitarna härdas sedan, men det görs inte av Devex själva. När de är härdade putsarman varje sida och slipar.Hålen som används för att skruva fast bindningen klipps i de flesta modellerna,men säsongen 2003/2004 började Skyllermarks med löshälsskridskor och på de modellernamåste hålen fräsas, med andra ord man skär ut hålen ett efter ett. Det berorpå att man har valt att göra spåren på tvären så att man ska kunna skjuta löshälsbindningeni sidled. Dessutom har man hål i tre lägen på tvären bakom varandra såatt man kan välja hur långt bak eller fram man vill ha bindningen.För att kunna skjuta bindningarna i sidled har man varit tvungen att göra hål ävenunder plattan, precis ovanför skenan och då går det inte att klippa ut hålen.DE FLESTA MOMENTEN har gjorts under året och när Friluftsliv är på besök är det slutmonteringensom är kvar. Skridskornas fotplatta har en skåra undertill som är litesmalare än själva skenan. Med hjälp av en maskin trycker man in skenan i fotplattansskåra. För att skenan inte ska börja glida i rännan får man sedan med hjälp av ytterligareen maskin nita fast skenan. Eller egentligen trycker man in material från skridskonsovandel i hålen som finns i skenan, vilket motsvarar en nit och är minst likahållbart.Sedan är det bara bindningen kvar. Några av Skyllermarks modeller (Möja och Viking)säljs omonterade och blir därigenom lite billigare. Att det blir billigare förstårman när man ser att varje skridskos bindning monteras för hand, men även packvolymernablir mindre.SKRIDSKOBOLAGET GÖR INTE bara Skyllermarksskridskorna, utan även annan skridskoutrustningsom ryggsäckar, pikar och dubbar. När man håller ett paket med Möjadubbari handen känns det som en rätt simpel produkt, men Ragnar berättar att detligger sju leverantörer och ett antal transporter bakom påsen jag håller i. Delarna tillverkasi Sverige, sånär som på snöret man har runt halsen, men monteringen skernumera i Estland.Den klassiska Hansadubben som Skridskobolaget också säljer numera görs dockfortfarande i Sverige, medan skridskosäcken Isa sys i Kina.Än lönar det sig också uppenbarligen att tillverka skridskorna i Sverige. Och någongång nästa sommar när du är ute och paddlar eller badar kan du ju tänka på att detfinns folk som just då håller på att tillverka skridskorna du kanske köper nästa vinter.Bildtexter:1. – Så fort det blir en fin helg ringer folk som tokiga på måndagen, säger RagnarWijkström, vd och delägare i Skridskobolaget Devex som gör Skyllermarksskridskorna.2. På de vanliga skridskorna till höger klipper man hålen i fotplattan där bindningenskruvas fast. På löshälsskridskorna till vänster behöver man göra hål även under fotplattanför att kunna skjuta bindningen i sidled och dessa hål måste fräsas.

3. Ragnar Wijkström visar skåran undertill på fotplattan där skenan trycks in. Skåranär lite smalare än skenan.4. I den här maskinen trycks skena och fotplatta ihop. Fotplattan ligger upp och nermed skåran uppåt i den under delen, medan Ragnar Wijkström håller på att fästaskenan i den övre delen av maskinen.5. När skenan tryckts in i skåran på fotplattan nitas den för att inte glida i skåran. Fastegentligen nitar man inte utan trycker till på några ställen med den här maskinen.6. Bindningarna monteras för hand. Ragnar Wijkström visar för Friluftsliv hur manmonterar en Birkabindning. Skridskon läggs i en hållare …7. … skruvarna fram sätts i …8. … frambindningen träs på …9. … och fästs med muttrar.10. Till sist skruvas bakbindningen på med hjälp av en elektrisk skruvdragare somhänger över arbetsbordet.11. Skyllermarks har tagit över varumärket Hansa från Haglöfs, så här ligger ett lagerav den klassiska träpiken.12. Många skridskor är det som ska nitas. Det gäller att gissa sig till hur mycketskridskor folk kommer att köpa för det går inte att börja om tillverkningen under pågåendesäsong.