Södra Skogen Hedlandet Ãst LAGA_2008-05-07.pdf - Strängnäs ...
Södra Skogen Hedlandet Ãst LAGA_2008-05-07.pdf - Strängnäs ...
Södra Skogen Hedlandet Ãst LAGA_2008-05-07.pdf - Strängnäs ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
GRUNDKARTANS BETECKNINGARFastighetsgränsTraktgränsFastighetsbeteckning.Byggnader, takens begränsningslinjer redovisadePLANBESTÄMMELSERFöljande gäller inom områden med nedanstående beteckningar. Endastangiven användning och utformning är tillåten. Bestämmelser utanbeteckning gäller inom hela planområdet.GRÄNSERStaketLinje ritad 3 meter utanför planområdets gränsHäckAnvändningsgränsStödmurSläntVägGångstigDikeÄgoslagsgränsLövskogANVÄNDNING AV MARK OCH VATTENAllmänna platserLOKALGATANATUREgenskapsgränsLokaltrafikNaturområdeI miljöhusdagv ggBarrskogTrädÅkerÄng.NivåkurvorElledningRutnätspunktKvartersmarkUTFORMNING AV ALLMÄNNA PLATSER0,5B5,52,0Bostäder+ 0.00 Föreskriven höjd över nollplanetGatans breddmått i metermiljöhusEndast miljöhus får anordnas.dagvDagvattenmagasin med infiltration ska anordnasenligt anvisning från Strängnäs kommuns VA-enhetIn 2BIn 2gdagvBIIB n 2NATURn 1n 2n 1UTNYTTJANDEGRAD/FASTIGHETSINDELNINGTomterna ska styckas i huvudsak enligt plankartans illustration.Minsta tomstorlek är 1200 m2e 1Största byggnadsarea 180 m2 för bostadshus och 50 m2 för garage/uthusBEGRÄNSNING AV MARKENS BEBYGGANDEgMarken får inte bebyggasMARKENS ANORDNANDEn 2Marklov krävs för fällande av träd med en diameter av 20 cm och större1,3 meter över markMarken skall vara tillgänglig för gemensamhetsanläggningMarkens höjd får inte ändras mer än 0,7 meter. Befintlig vegetationskall sparas på minst halva tomten.PLACERING; UTFORMNING; UTFÖRANDEPlacering+43,5Byggnader skall placeras minst 4 meter från tomtgräns. Garage och förråd får medgrannes medgivande placeras 1 meter från gräns.UtformningIIHögsta antal våningar, vid tvåvåningshus får vind ej inredasFasaderna skall utföras i trä eller puts och målas röda, ockragula ellergrå. Huvudbyggnaden skall beläggas med röda takpannor. Garage och uthus får uppförasi en våning och kan beläggas med papp eller lertegel.B I n 2n 1ByggnadsteknikUppvärmning av nya byggnader ska ske på ett miljövänligt sätt.Uppvärmningsanordningar med icke förnyelsebara energikällor medges ej.Om nya tekniker utvecklas, som gör att sådana energislag kan anses förenliga medmiljökrav och långsiktig hållbarhet får sådan anläggning prövas från fall till fall.Fastbränsleeldning medges endast i miljögodkända eldstäder.Vid anläggning av bergvärme tillåts endast slutna system.Bostäder skall uppföras radonsäkert.Samtliga tomter ska anslutas till det kommunala ledningsnätet för vatten och avlopp.ADMINISTRATIVA BESTÄMMELSERGenomförandetidGenomförandetiden är 10 år från det datum planen vunnit laga kraft.HuvudmannaskapKommunen är inte huvudman för allmän plats.IllustrationerIllustrationslinjeDETALJPLANPLANKARTA MEDBESTÄMMELSERSÖDRA SKOGEN 1:43, del av,HEDLANDET ÖST, MariefredSTRÄNGNÄS KOMMUNUPPRÄTTAD 2007-03-30ANTAGANDEHANDLINGxxxBeskrivningGenomförandebeskrivningSamrådsredogörelseAnna Nilsson Arkitektkontor ABxxxIllustrationskartaFastighetsförteckningUtlåtande efterutställningBeslutsdatumPbn godkännande2007-04-18Antagande2007-10-22Lagakraftvinnande<strong>2008</strong>-<strong>05</strong>-07SignMarie JonssonEnhetschef Plan- och byggenhetenSKALA 1:1000, vid A1 format1:2000, vid A3 format0 10 20 30 40 50100 mM-P08/28
STRÄNGNÄS KOMMUNSamhällsbyggnadskontoretPlan – bygg – miljöANTAGANDEHANDLING 1(8)2007-03-30 PBN/2004:728<strong>LAGA</strong> KRAFT <strong>2008</strong>-<strong>05</strong>-07Daniel Andersson 0152-293 36E-post daniel.andersson@strangnas.seHANDLING TILLHÖRANDE DETALJPLAN FÖRSödra skogen 1:43 del av, <strong>Hedlandet</strong> östSTRÄNGNÄS KOMMUNPLANBESKRIVNING1:191:201:21<strong>Hedlandet</strong>1:351:401:471:861:871:881:851:891:90 1:91stugan1:522 1:811:11:251:4831:611:561:621:661:671:68FjälltorpÅsgård Trefaldighetskälla1:18 1:521:44 1:41:73 1:751 5 31:761:771:26 1:941:741:64 1:621:531:541:931:55Baldershage1:631:841:58 1:601:59AnneroEkbackaSolhöjdenSÖDRA SK1:4531:921:491:50HEDLANDETHEDLANDET1:71HANDLINGAR:Plankarta i skala 1:1000 med bestämmelserPlanbeskrivningGenomförandebeskrivningSamrådsredogörelseUtlåtande efter utställningFastighetsförteckning (finns på Samhällsbyggnadskontoret)
Planbeskrivning ANTAGANDEHANDLING 2(8)Södra skogen 1:43, del av, 2007-03-30<strong>Hedlandet</strong> öst <strong>LAGA</strong> KRAFT <strong>2008</strong>-<strong>05</strong>-07PLANENS SYFTEOCH HUVUDDRAGPLANDATALägesbestämningArealMarkägoförhållandenPlanen har tagits fram för att göra det möjligt att skapa 14 nyavillatomter i anslutning till befintlig bebyggelse på <strong>Hedlandet</strong>.Området är högt beläget på södra sidan om Hedlanda gårdsväg,öster om handelshuset.Planområdet ligger på <strong>Hedlandet</strong>, söder om Mariefred ochGripsholmsviken. Avståndet till Läggesta är ca 5 km. Planområdetbestår av skogsmark i dag.Ca 3 haMarken ägs av Anders Nilsson, Hedlanda gård.TIDIGARE STÄLL-NINGSTAGANDENÖversiktliga planerMarkområdet ligger inom riksintresseområdet ”Mälarens öar ochstränder” som omfattar alla Mälarens öar samt strandområden påfastlandet, enligt 4 kap miljöbalken. Riksintresset är utpekat medhänsyn till dess samlade natur- och kulturvärden. Inom områdetska vissa intressen beaktas, så som turism och särskilt det rörligafriluftslivets beaktas.I översiktsplanen anges att Strängnäs kommun är positivt inställdtill boende på landsbygden. Där anges att ”ny bebyggelse bör iförsta hand lokaliseras i anslutning till befintligabebyggelsegrupper eller ske genom förtätning av befintliga byar”.Bebyggelsetrycket på <strong>Hedlandet</strong> har varit stort under många år.Översiktsplanen anger att hela markområdet söder om den inredelen av Gripsholmsviken bör ses över ur plansynpunkt och enfördjupning av översiktsplanen bör göras.DetaljplanerPlanområdet ligger delvis inom planlagd mark i dag. Gällandedetaljplan, M7 fastställd 1946-07-18, anger att bostäder fåruppföras på de norra delarna av det nu aktuella området.Strandskydd Strandskydd 100 meter gäller. Avståndet till stranden är drygt 200m. Markområdet mellan planområdet och stranden är bebyggt. Vidvattnet ligger den stora byggnaden Åsgård.Kommunala beslutBehovsbedömningom miljöbedömningPlan- och byggnämnden beslutade 2004-04-14 attdetaljplanearbete med normalt förfarande kunde startas.Plan- och byggnämnden har efter samråd med länsstyrelsen tagitställning vad gäller behovet av en miljöbedömning.
Planbeskrivning ANTAGANDEHANDLING 3(8)Södra skogen 1:43, del av, 2007-03-30<strong>Hedlandet</strong> öst <strong>LAGA</strong> KRAFT <strong>2008</strong>-<strong>05</strong>-07FÖRUTSÄTTNINGAR,FÖRÄNDRINGAR OCHKONSEKVENSERBeslut i PBN AU 2007-03-14 enligt följande:Att:Planen bedöms inte innebära någon betydande miljöpåverkan. Enmiljöbedömning med miljökonsekvensbeskrivning enligtmiljöbalken 6 kap 11, 12 §§ bedöms därför inte behövasgenomföras.Behovsbedömningen grundas på följande:• Planen möjliggör enbart småskalig bebyggelse som bedöms geen begränsad miljöpåverkan.• Genomförandet bedöms inte innebära några risker förmänniskors hälsa.• Miljökvalitetsnormerna kommer inte att överskridas.• Planen påverkar endast i begränsad omfattning ett intilliggandenyckelbiotopområde.Detaljplanen kan inte heller antas medföra en betydandemiljöpåverkan på grund av de verksamheter som planen medgeratt planområdet får tas i anspråk för, så att krav på MKB ställsenligt PBL 5:18, 3:e stycket.Se även under konsekvenser för planens genomförande i dennabeskrivning.NaturPlanområdet består av ett skogsområde, som sluttar motnordväst. <strong>Skogen</strong> är blandad löv- och barrskog. På höjdplatån isöder växer hällmarkstallskog på berget och i väster, i storblockigoch svårframkomlig terräng, består trädvegetationen avövervägande asp och gran.Rester av ett grustag med synliga raskanter finns närmastHedlandagårdsvägen.På våren och under regniga perioder leder en bäck, i östra delen,vatten från den högt belägna skogen ner till Mälaren.Söder om planområdet i starkt sluttande terräng finns en avskogsvårdsstyrelsen utpekad nyckelbiotop. Området ärstorblockigt och innehåller död ved. Biotopområdet är livsmiljö förvärdefull lägre fauna. Planområdet kommer endast att berörabiotopens ytterkant i norr och bedöms inte påverka dess unikamiljö. Där exploateringen gränsar till nyckelbiotopen är markenmycket storblockig och svårtillgänglig. Ökat slitage på mark ochvegetation inom biotopen kan befaras, men påverkan bör bli ringapå grund av dess svårtillgänglighet.
Planbeskrivning ANTAGANDEHANDLING 4(8)Södra skogen 1:43, del av, 2007-03-30<strong>Hedlandet</strong> öst <strong>LAGA</strong> KRAFT <strong>2008</strong>-<strong>05</strong>-07Nyckelbiotop utpekad av skogsvårdsstyrelsen (grå markering)Det relativt begränsade intrånget i nyckelbiotopen kompenserasgenom skogsvårdsåtgärder i andra delar av biotopområdet, somförbättrar livsmiljön för aspbeståndet. Detta regleras i detexploateringsavtal som upprättas mellan Strängnäs kommun ochexploatören före antagandet av detaljplanen. Åtgärderna är vissselektiv bortgallring av yngre gran för att gynna främst asp. Dettainnebär att det blir en mjukare övergång till den orörda block- ochhällmark söderut, som utgör biotopens kärnområde. Även inomdetta område bör dock all grövre död ved lämnas som intebedöms farlig för allmänheten eftersom död ved är ennaturvårdsförstärkande faktor.Det föreslagna området ligger mellan redan bebyggda tomter ochbedöms inte ge negativ påverkan på riksintresseområdet”Mälarens öar och stränder”, där de samlade natur- ochkulturvärdena ska värnas och friluftslivets intressen skyddas.
Planbeskrivning ANTAGANDEHANDLING 5(8)Södra skogen 1:43, del av, 2007-03-30<strong>Hedlandet</strong> öst <strong>LAGA</strong> KRAFT <strong>2008</strong>-<strong>05</strong>-07Från Mälaren kommer vyn över <strong>Hedlandet</strong> att ändras endast i litenbegränsad del. Vegetation och andra byggnader mellan de nyatomterna och stranden gör att endast de högst belägna husenframträder från sjön. Allmänhetens tillträde till strandnära markinom strandskyddsområdet påverkas inte av det framtagnaförslaget. Marken är redan till stor del ianspråktagen för privataändamål.GeologiRadonFornlämningarBebyggelsenBefintlig bebyggelsePlanområdet består av berg i dagen och morän. I norr synsschaktkanter efter ett tidigare använt grustag.Området ligger inom högriskområde för radon, enligt kommunensradonriskkarta. Nya byggnader ska uppföras radonsäkert.Kontrollmätning av radonhalten ska utföras i byggnaderna föreinflyttning. Radonhalten får inte överstiga 200 Bq/m 2 .Inga kända fornlämningar finns i området i dag. Skullefornlämning påträffas vid arbete inom området, ska anmälangöras till länsstyrelsen enligt kulturminneslagen.Planområdet ligger i anslutning till bebyggelsegruppen vid<strong>Hedlandet</strong>s gamla station. Bebyggelse runt planområdet består av<strong>Hedlandet</strong>s lågprisvaruhus, som dominerar genom sin storlek.Övriga kringliggande byggnader är små och stora villor från olikadecennier på 1900-talet.Bostadshus öster om planområdetoch norr om områdetNya bostäderOffentlig ochkommersiell serviceOmrådet innehåller 14 nya enbostadshus. Den nya bebyggelsenföreslås ha fasader i trä eller puts.Taken ska beläggas med rött lertegel. De röda taken kommer attbli ett sammanhållande elementet i tomtområdet.Största byggnadsarea är 180 m2 för bostadshus och 50 m2 förgarage och förråd.I Åkers Styckebruk och Mariefred finns skolor. Avståndet tillskolorna är ca 8 km.
Planbeskrivning ANTAGANDEHANDLING 7(8)Södra skogen 1:43, del av, 2007-03-30<strong>Hedlandet</strong> öst <strong>LAGA</strong> KRAFT <strong>2008</strong>-<strong>05</strong>-07KollektivtrafikSkolbuss finns till och från <strong>Hedlandet</strong>. I övrigt finns ingakollektiva transportmedel till området.Teknisk försörjningDagvattenVatten och avloppDagvatten ska omhändertas lokalt och infiltreras inomtomtmark. Avskärande dagvattendiken ska anläggas påsidorna om den nya gatan. Ett utjämningsmagasin anläggs iområdet mellan gatan och bäcken. Breddavlopp kan ledas tillbäcken och ut i Mälaren.Mot Hedlandagårdsvägen ska det befintliga diket, som samlardagvatten från planområdet, hållas öppet och vid infartenförses med vägtrumma.Området kommer att anslutas till det kommunala vatten- ochavloppsnätet. Anslutning kan ske invid <strong>Hedlandet</strong> 1:79, österom planområdet eller vid <strong>Hedlandet</strong> 1:52, ca 50 m norr omplanområdet.Tryckstegring av dricksvattnet måste anordnas för en säkerrenvattendistribution.Räddningstjänstens möjligheter till brandvattenförsörjning skabeaktas.Inom kommunen planeras för nya vatten- och avloppsledningarfrån Mariefred till <strong>Hedlandet</strong>, för att säkerställa att de boende iområdet har ett tjänligt vatten. Utredning omledningsdragningar har påskyndats, genom att prover i enskildabrunnar har visat, att vattnet på <strong>Hedlandet</strong> ibland kan varaolämpligt som dricksvatten.El och teleEl- och telekablar läggs i marken utefter den nya vägen iområdet.Bredband I dag finns kanalisation för bredband fram till <strong>Hedlandet</strong> 1:56med flera. Kanalisation inom området bör lämpligen ske isamband med övriga ledningsarbeten.VärmeAvfallAdministrativabestämmelserBostäderna kommer att värmas upp med vattenburet system, t exbergvärme kombinerat med el och solenergi.Sopor ska källsorteras. Särskild plats reserveras för miljöhus,där soporna kan separeras före borttransport.Genomförandetiden är 10 år från det datum planen vunnit lagakraft.
Planbeskrivning ANTAGANDEHANDLING 8(8)Södra skogen 1:43, del av, 2007-03-30<strong>Hedlandet</strong> öst <strong>LAGA</strong> KRAFT <strong>2008</strong>-<strong>05</strong>-07Konsekvenser avplanens genomförandeMiljökonsekvensbeskrivningBarnkonsekvensbeskrivningHälsokonsekvensbeskrivningJämställdhetskonsekvensbeskrivningSärskild miljökonsekvensbeskrivning har inte tagits fram. Deverksamheter planen tillåter bedöms inte medförabetydande påverkan på miljön, hälsan eller hushållning medmark vatten och andra resurser. Krav på MKB ställs därmedinte enligt PBL 5:18.Ur barnens perspektiv har området förutsättningar att bli rikt påupplevelser och ge en god uppväxtmiljö. Bostadsnäranaturmiljö har stor betydelse för barnens uppväxt. Vägen tillområdet är dock smal och det krävs, att t ex barn och andrasom cyklar är uppmärksamma på trafiken, för att inte olyckorska ske.För barnen finns idag skolskjuts till och från skolan.Bostäder i en harmonisk miljö och med förankring i enlevande kulturbygd är positivt för människors välbefinnande.Promenader i närliggande skog och mark ger motion ochnaturupplevelser, som är bra för hälsan.Jämställdhet mellan könen förbättras när t ex vardagslivetssysslor delas lika, liksom ansvar för barn och äldre. Män ochkvinnor ges då mer lika möjlighet till karriär i yrkeslivet. Brakommunikationer gynnar både män, kvinnor och barn.Undersökningar (t ex Vägverkets ”Jämställdhet ivägtransportsystemet”) visar att kvinnornas resmönster skiljersig från männens. Kvinnor gör flera och kortare resor underdagen och använder kollektiva transportmedel oftare än män.För personer som är hemma i stor utsträckning är det viktigtatt trafiknät och kommunikationer i bostadens närhet är bra,samt att offentlig och kommersiell service är väl fungerandeoch finns nära hemmet. Det aktuella planområdet liggerutanför tätorten, där kollektivtrafik saknas och denkommersiella samt offentliga servicen är ringa. Dettamedför att en familj här i större utsträckning än i etttätortsnära område är beroende av två bilar, för att intenågon part ska missgynnas.MEDVERKANDETJÄNSTEMÄNPlanarbetet har utförts i samarbete mellan arkitekt Anna Nilsson,Anna Nilsson Arkitektkontor samt planarkitekter JohannaLjungdahl och Daniel Andersson, Samhällsbyggnadskontoret.Marie JonssonEnhetschef, Plan- o Byggenheten
STRÄNGNÄS KOMMUNSamhällsbyggnadskontoretPlan – bygg – miljöANTAGANDEHANDLING 1(2)2007-03-30 PBN/2004:728-214<strong>LAGA</strong> KRAFT <strong>2008</strong>-<strong>05</strong>-07Daniel Andersson 0152-293 36E-post daniel.andersson@strangnas.seHANDLING TILLHÖRANDE DETALJPLAN FÖRSödra skogen 1:43, del av <strong>Hedlandet</strong> östSTRÄNGNÄS KOMMUNGENOMFÖRANDEBESKRIVNINGTIDSPLANTidsplanen följer normalt planförfarande och gäller underförutsättning att inga allvarliga synpunkter inkommer undersamråd och utställning och att planen inte överklagas.17 aug 20<strong>05</strong> PBN, beslut om samråd30/9 till 28/10 20<strong>05</strong> Samråd6/10 till 15-11 2006 UtställningApril 2006 PBN, antagandeJuni 2007KS, antagandeJuni 2007KF, antagandeJuli 2007Laga kraftGENOMFÖRANDETIDHUVUDMANNASKAPGenomförandetiden är 10 år från det datum planen vunnit lagakraft.Kommunen är ej ansvarig för allmän plats.
GenomförandebeskrivningS:a <strong>Skogen</strong> 1:43, del av,<strong>Hedlandet</strong> ÖstANTAGANDEHANDLING 2 (2)2007-03-30<strong>LAGA</strong> KRAFT <strong>2008</strong>-<strong>05</strong>-07PBN/2004:728-214AVTALFastighetsbildning Den i planen berörda delen av fastigheten Södra skogen 1:43ska avstyckas till nya fastigheter.Gemensamhetsanläggning/-ar för gata, natur, miljöhus,fördröjningsmagasin för dagvatten, samt VA-ledningar frånanslutningspunkt skall tillskapas.GemensamhetsanläggningMark som i planen är utlagd som allmän platsmark skall ingå ien nybildad marksamfällighet, som ägs av de nybildadefastigheterna. I marksamfälligheten upplåts därefter en rätt attutnyttja området för gemensamhetsanläggning.En samfällighetsförening bildas för drift och underhåll avgemensamhetsanläggning/-ar.Exploatören förutsätts ta initiativ till fastighetsbildning ochbekosta de åtgärder som behöver vidtas, för att fastigheten skakunna utnyttjas enligt planens tillåtna användningssätt.VäganslutningExploateringsavtalEKONOMISKA OCHTEKNISKA FRÅGORPlanekonomiMEDVERKANDEDe nya fastigheterna ska ingå i befintliggemensamhetsanläggning för del i väg fram till allmän väg.Ett exploateringsavtal mellan Strängnäs kommun ochexploatören upprättas före antagandet av detaljplanen.För framtagandet av planhandlingar, samt de åtgärder som ärnödvändiga för planens genomförande, ansvarar exploatören.Anna Nilsson, Anna Nilsson ArkitektkontorKatrina Lepschi, SamhällsbyggnadskontoretFredrik Granlund, SamhällsbyggnadskontoretDaniel Andersson, SamhällsbyggnadskontoretMarie JonssonEnhetschef, Plan- o Byggenheten
SamhällsbyggnadskontoretPlan – bygg – miljöANTAGANDEHANDLING 1(10)2007-03-30 PBN/2004:728-214<strong>LAGA</strong> KRAFT <strong>2008</strong>-<strong>05</strong>-07Daniel AnderssonTel. 0152-293 36HANDLING TILLHÖRANDE DETALJPLAN FÖRSÖDRA SKOGEN 1:43, DEL AV, HEDLANDET ÖSTSTRÄNGNÄS KOMMUNSAMRÅDSREDOGÖRELSEPlan- och byggnämnden beslutade 20<strong>05</strong>-08-17 § 109 att sända ut detaljplan för samråd enligtPBL kap 5 § 20. Samrådsperioden var mellan 20<strong>05</strong>-09-30 och 20<strong>05</strong>-10-28.Planhandlingarna har varit utställda på biblioteket i Mariefred samt på Medborgarkontoret iSträngnäs kommunhus. Annons med information om samrådet infördes i Strängnäs tidning20<strong>05</strong>-09-30. Detaljplanehandlingarna sändes ut till berörda markägare, statliga och kommunalamyndigheter samt föreningar, som anses ha intresse av planförslaget.Under samrådet har följande skrivelser inkommit:Inkomna synpunkter Datum Synpunkt SynpunkttillgodoseddMyndigheter:Försvarsmakten 20<strong>05</strong>-10-14 Ingen erinranVägverket 20<strong>05</strong>-10-24 Erinran DelvisLänsstyrelsen 20<strong>05</strong>-10-27 Erinran JaSkogsvårdsstyrelsen 20<strong>05</strong>-10-03 Erinran NejBanverket 20<strong>05</strong>-10-17 Erinran NejLantmäterimyndigheten 20<strong>05</strong>-10-24 Ingen erinranPolismyndigheten 20<strong>05</strong>-10-04 Ingen erinranKommunala nämnder ochförvaltningar:Fritid- och kulturförvaltningen 20<strong>05</strong>-11-08 Ingen erinranSträngnäs Vatten o Renhållning 20<strong>05</strong>-10-17 Erinran JaMiljö- och Räddningsnämnden 20<strong>05</strong>-10-26 Ingen erinransynpunktRäddningstjänsten 20<strong>05</strong>-09-30 Erinran JaBarn- och utbildningsförvaltningen 20<strong>05</strong>-11-03 Ingen erinransynpunktSocialnämnden 20<strong>05</strong>-10-21 Ingen erinranTekniska nämnden 20<strong>05</strong>-10-26 Erinran JaMark- och exploatering Erinran Ja
Samrådsredogörelse ANTAGANDEHANDLING 2(10)S:a <strong>Skogen</strong> 1:43, del av, 2007-03-30 PBN/2004:728-214<strong>Hedlandet</strong> Öst <strong>LAGA</strong> KRAFT <strong>2008</strong>-<strong>05</strong>-07Företag och organisationer:Strängnäs Stift 20<strong>05</strong>-10-<strong>05</strong> Ingen erinranSevab Nät AB 20<strong>05</strong>-11-07 Ingen erinranTelia Sonera 20<strong>05</strong>-11-08 Ingen erinranSörmlands museum 20<strong>05</strong>-10-14 Erinran DelvisKommundelsrådet Mariefred 20<strong>05</strong>-11-02 Erinran JaVattenfall 20<strong>05</strong>-10-17 Ingen erinranHyresgästföreningen 20<strong>05</strong>-11-14 Ingen erinranSakägare:<strong>Hedlandet</strong> 1:53, 1:54, B o T Thörnblad 20<strong>05</strong>-10-28 Erinran Delvis<strong>Hedlandet</strong> 1:55, Ulrika Thörnblad 20<strong>05</strong>-10-28 Erinran Nej<strong>Hedlandet</strong> 1:57, Hilding Andersson 20<strong>05</strong>-10-28 Ingen erinran<strong>Hedlandet</strong> 1:58, Hilding Andersson 20<strong>05</strong>-10-28 Ingen erinran<strong>Hedlandet</strong> 1:71, Inger Erlandsson 20<strong>05</strong>-10-28 Erinran Ja<strong>Hedlandet</strong> 1:61, Anita o Ulf Janrik 20<strong>05</strong>-10-22 Erinran Nej<strong>Hedlandet</strong> 1:74 o 1:77, Susanne Sand 20<strong>05</strong>-10-20Ingen erinransynpunkt<strong>Hedlandet</strong> 1:60, Sune Andersson 20<strong>05</strong>-10-26 Ingen erinransynpunktSödra skogen 1:44, D Schauermann 20<strong>05</strong>-10-07 Ingen erinransynpunkt<strong>Hedlandet</strong> 1:71, Christina Petersson 20<strong>05</strong>-10-31 Erinran Nej<strong>Hedlandet</strong> 1:67, Håkan Elmquist 20<strong>05</strong>-10-31 Erinran Nej<strong>Hedlandet</strong> 1:62, Lindholm/Hagelberg 20<strong>05</strong>-10-31 Erinran NejÖvriga:Fjelltorp 1:66 20<strong>05</strong>-10-27 Erinran Nej
SamrådsredogörelseS:a <strong>Skogen</strong> 1:43, del av,<strong>Hedlandet</strong> ÖstANTAGANDEHANDLING 3(10)2007-03-30 PBN/2004:728-214<strong>LAGA</strong> KRAFT <strong>2008</strong>-<strong>05</strong>-07SYNPUNKTERKOMMENTARER1. VägverketDen föreslagna exploateringen ökar belastningenpå en redan dålig tillfartsväg mellan planområdetoch den allmänna vägen.Innan exploateringen av villaområdet påbörjas börtillfartsvägen förbättras till samma standard somden föreslagna lokalvägen inom det nyabostadsområdet. Kostnaden föreslås belastaexploateringen.Trafiken från och till planområdet liksom till ochfrån befintlig bebyggelse bedöms till största delenorienteras mot Läggesta trafikplats d v s via väg987 och 986 västerut. Anslutningen avtillfartsvägen till allmänna vägen 987 vidfastigheten 1:85 har dålig geometri, bådehorisontellt och vertikalt, och bör förbättras innantrafiken tillåts öka.2. LänsstyrelsenEn nyckelbiotop som innefattar rödlistade lavarberörs av detaljplanen. Samråd bör ske medSkogsvårdsstyrelsen för att säkerställa attnaturvärdena kan bestå.3. SkogsvårdsstyrelsenSom nämnts i samrådshandlingarna finns i söderen registrerad nyckelbiotop. Biotopen är enaspskog med rikligt av signal- och rödlistade arter(se karta och beskrivning). Skogsvårdsstyrelsenanser det är av stor vikt att nyckelbiotopen sparasintakt och helst även med en viss skyddszon motexploateringsområdet.4. BanverketBanverket saknar resonemang i den föreslagnadetaljplanen gällande planområdets lokaliseringEtt exploateringsavtal ska upprättasmellan Strängnäs kommun ochexploatören, med syfte att höja anslutandevägs standard till en nivå som är rimligmed tanke på exploateringens omfattning.Anslutning sker ej till allmän väg vidfastigheten <strong>Hedlandet</strong> 1:85, utan via vägnorr och öster om lågprisvaruhuset(<strong>Hedlandet</strong> 1:56).Samråd med Skogsvårdsstyrelsen harskett. Se nedan.Det område inom detaljplanen somomfattas av nyckelbiotopen harhuvudsakligen sparats som naturmark. Deintilliggande tomterna har prickmark (dvsbyggförbud) närmast nyckelbiotopen ochåläggs att spara naturlig vegetation påminst halva tomten. Ungefär 8% avnyckelbiotopens totala yta, omfattas avtomt- eller gatumark i detaljplanen. I ensammanvägd bedömning som tar hänsyntill samhällsintresset att tillskapa bostädermed godtagbar VA-standard i området, fårett intrång av den omfattningen anses somrimligt.Skyddsbestämmelser för naturmark, somomfattas av nyckelbiotopen har införts iplanen.Samhällsbyggnadskontoret delarVägverkets bedömning (se 1.) att
SamrådsredogörelseS:a <strong>Skogen</strong> 1:43, del av,<strong>Hedlandet</strong> ÖstANTAGANDEHANDLING 4(10)2007-03-30 PBN/2004:728-214<strong>LAGA</strong> KRAFT <strong>2008</strong>-<strong>05</strong>-07intill järnvägssträckan Läggesta nedre-Taxinge-Näsby station. Banverket gör varje år storainsatser för att minska antalet plankorsningar ochsmitvägar över järnvägen. Vi är mycket angelägnaom att kommunen i sin planering bidrar till attmotverka en ökad korsande trafik i plan medjärnvägen. Den aktuella sträckan trafikeras i dagframför allt på sommarhalvåret av rälsbuss. Omområdet bebyggs med bostäder kommer troligtvisden korsande trafiken att öka i plan medjärnvägen, bl.a. då järnvägen måste passeras föråtkomst till vattnet.5. Strängnäs Vatten och RenhållningByggnation har planerats högre än +35 m RH 70SYST.Detta innebär att området måste anordnatryckstegring för renvattendistribution.tillkommande trafikrörelser huvudsakligenkommer att belasta vägarna 986 resp 987väster- och söderut till trafikplatsen vidLäggesta.Ökningen av trafik till fots eller medfordon, som passerar järnvägen för att nåMälaren, bedöms som försumbar. Ingenförändring har gjorts i planhandlingen.Samhällsbyggnadskontoret arbetar aktivtför en utveckling av järnvägssträckan påett sätt som främjar trafiksäkerhet i hela<strong>Hedlandet</strong>, främst genom anläggning avGCM-bana parallellt med spåren.Texten i planbeskrivningen harkompletterats.6. Miljö- och RäddningsnämndenKontorets utredning och förslag till beslutredovisas i tjänsteutlåtande, daterat 20<strong>05</strong>-10-<strong>05</strong>.BeslutMiljö- och räddningsnämnden beslutar att somyttrande till plan- och byggnämnden uttala att1. åtgärder för dagvattenhantering följs uppefter planens genomförande2. de nyuppförda husen kontrollerasangående radonhalten3. i övrigt har nämnden inget att erinra motföreliggande planförslag.7. RäddningstjänstenRäddningstjänstens möjligheter tillbrandvattenförsörjning ska beaktas.8. Barn- och utbildningsnämndenUtbyggnad på <strong>Hedlandet</strong> kommer att tidigareläggabehovet av nya förskolelokaler i Läggestaområdet.Noteras.Texten i planbeskrivningen harkompletterats.Noteras.9. Tekniska nämndenUtredningVägarna i planområdet kommer att få enlängsgående lutning på 8-12 %, vilket inte äracceptabelt. Detta kan komma att medföraproblem för rörelsehindrade och trafikanter underVägen har justerats i plan och höjdled.Maximal lutning är efter justering maximalt1:12 (8,33%). Enstaka vägavsnitt ärflackare.
SamrådsredogörelseS:a <strong>Skogen</strong> 1:43, del av,<strong>Hedlandet</strong> ÖstANTAGANDEHANDLING 5(10)2007-03-30 PBN/2004:728-214<strong>LAGA</strong> KRAFT <strong>2008</strong>-<strong>05</strong>-07vinterperioden.Regnvattenavrinningen från området kommerockså att åstadkomma skador och olägenheter pånärliggande tomtområden, om inte ett avskärandedagvattendike inplaneras i planen.Texten i planbeskrivningen harkompletterats.BeredningTjänsteutlåtande daterat 20<strong>05</strong>-09-29BeslutTekniska nämnden beslutar meddela plan- ochbyggnämnden1. att det är oacceptabelt att vägarna iplanområdet kommer att få en längsgåendelutning på 8-12 %, samt2. att detaljplanen, med anledning av dettaska omarbetas och hänsyn tas tillrörelsehindrade och regnvattenproblemet.10. Mark & ExploateringTillägg genomförandebeskrivning:Gemensamhetsanläggning skall även bildas förVA-ledningar från anslutningspunkt.11. Sörmlands museumVi har i princip inga erinringar men sockelhöjdenbör vara av normal höjd och inte, vilket det finnsexempel på i närheten, uppbyggd till extrem höjd.Om höjden på sockeln blir extremt hög blir denockså alltför dominerande i landskapsbilden.Bäcken som rinner igenom området bör ejexploateras eller täckas över.12. Kommundelsrådet MariefredBeslutatt understryka plan- och byggnämndens beslutatt de beräknade tomtytorna skall vara minst 1 200m2att föreslå att det görs en översyn av befintligtvägnät i samband med godkännandet avdetaljplanenatt föreslå att man ser över möjligheten att ta ut enexploateringsavgift för iordningställande avgång/cykelvägar i området13. <strong>Hedlandet</strong> 1:53, 1:54, B o T ThörnbladMarken på det tilltänkta området lämpar sigTexten har ändrats igenomförandebeskrivningen.Det starkt lutande topografin inomplanområdet förutsätter souterränghus påhuvuddelen av tomterna. Dennasouterrängvåning gestaltas ofta som enförhöjd sockel, något som planen ejförhindrar.Området kring bäckfåran är markerat somallmän platsmark/NATUR.Denna skrivning kvarstår iutställningshandlingen.Noteras.Möjligheten undersöks.Marknivån får ändras maximalt 0,7 meter
SamrådsredogörelseS:a <strong>Skogen</strong> 1:43, del av,<strong>Hedlandet</strong> ÖstANTAGANDEHANDLING 6(10)2007-03-30 PBN/2004:728-214<strong>LAGA</strong> KRAFT <strong>2008</strong>-<strong>05</strong>-07överhuvudtaget ej för villabebyggelse ombestämmelserna i samrådsplanen skall följas.Vi har redan sett skräckexempel vidRalsborgsvägen där kommunen tillåtit markuppbyggnadertill höga platåer varå hus placeratsoch dominerar och avviker från miljön. Kankommunen garantera att så icke sker här?Alla som bosatt sig här p.g.a. den lantliga miljönfår nu sin livskvalitet försämrad med ytterligaremiljöförstöring av ca 75 bilar per dygn och detta påen väg som ej är anpassad för sådan trafikmängd.Strider mot dagens miljötänkande.Mitt för <strong>Hedlandet</strong> 1:60 finns sedan urminnes tideren gångväg upp till skogen. De i dag fast boendeutestängs nu från tillgång till rekreationsområde,svamp samt bärmarker, vilket ger en ytterligareförsämring av livskvaliteten.på huvuddelen av tomterna, vilketförhindrar att beskrivet scenario inträffar.Huvuddelen av tillkommande trafikbedöms nå området via Ralsborgsvägensöderut och inte Hedlandavägen.Tillgängligheten till skogområdet förbättraspåtagligt genom den väg som byggs ochsom är allmänt tillgänglig. Vägen ansluter isöder till två områden med naturmark,också denna allmän platsmark.Betr. att dagvatten skall infiltreras med risk förskadat grundvatten så kan man undra varför närkommunen har dagvattenbrunn vid vägennedanför <strong>Hedlandet</strong> 1:66 och 1:67.Samrådshandlingen verkar ej övertänkt då maninte ens kunnat uppge rätta fastighetsbeteckningar.Finns ingen fastighet Södra<strong>Skogen</strong> 1:52. Den heter <strong>Hedlandet</strong> 1:52 Och varligger Södra <strong>Skogen</strong> 1:79 där det finns VA ?Föreslås att skrota iden. Det finns bättre platser attexploatera.14. <strong>Hedlandet</strong> 1:55, Ulrika ThörnbladPåpekas att stall och hästhållning förekommer påfastigheten <strong>Hedlandet</strong> 1:55 sedan 25 år tillbakasamt att viss betesgång sker även på 1:53 och1:54. Eventuella nybyggare måste informerashärom då vi ej kan acceptera några framtidaklagomål.Beträffande breddavlopp till ån. Redan i dag är detproblem med åns utlopp vid <strong>Hedlandet</strong> 1:54ovanför banvallen. Här gör ån en nittiogradersvinkel österut varvid vatten ofta rinner underbanvallen ner till infarten för Asgård, <strong>Hedlandet</strong>1:73. Skulle ytterligare breddavlopp tillföras (ochkanske med vägsalt) förvärras situationen.Kapaciteten i det täckta dagvattennätet ärbegränsad. En generell utveckling motöppna system är önskvärd i kommunenoch lämplig inom planområdet i synnerhet.Texten i planbeskrivningen har ändrats.Enligt Strängnäs kommuns miljöenhet,fanns så sent som 2004 inga hästar inom<strong>Hedlandet</strong> 1:55. Kring fastigheterna medpåstådd hästhållning idag, finns redan ettantal bostadshus. Avståndet mellan<strong>Hedlandet</strong> 1:55 och närmaste tomt iföreliggande plan är 50 m, vilket bedömssom tillräckligt med hänsyn tillhästallergenspridning.Planen föreskriver att fördröjningsmagasinför dagvatten ska anläggas inom området.
SamrådsredogörelseS:a <strong>Skogen</strong> 1:43, del av,<strong>Hedlandet</strong> ÖstANTAGANDEHANDLING 7(10)2007-03-30 PBN/2004:728-214<strong>LAGA</strong> KRAFT <strong>2008</strong>-<strong>05</strong>-07Vägen upp till skogen mitt för <strong>Hedlandet</strong> 1:60används i dag för tillträde till rekreation och motionoch blir ej längre tillgänglig med den nyabyggnationen.En inskränkning på allemansrätten.Ytterligare biltrafik med 75 bilar per dygn på enredan usel väg (speciellt vintertid kan den varaofarbar vid kraftigt snöfall) blir en ytterligaremiljöbelastning för de nu boende.15. <strong>Hedlandet</strong> 1:71, Inger ErlandssonJag anser att Hedlandagårds vägen i sittnuvarande skick inte tål ytterligare trafik. Börsålunda upprustas innan ytterligare hushåll byggs.Se 13.Se 1.Se 1.Järnvägen kan göras om till cykelbana, för attförbättra trafiksäkerheten.16. <strong>Hedlandet</strong> 1:61, Anita o Ulf JanrikI den fördjupade översiktsplanen för MÅL områdetsägs att det är lämpligt med mindre förtätningarinom <strong>Hedlandet</strong>, dock i grupper om högst 6hustomter. 15 tomter i grupp här samt 17 tomter ivästra hedlandet kan vi inte anse vara mindreförtätningar. Vi tycker inte att det passar in itidigare bebyggelse.Det vore miljömässigt trevligare med mindregrupper om ca 6 tomter.Vad gäller kommunikation och barn.Ralsborgsvägen och vägen längs sjön till Läggestamåste breddas och hastighetsbegränsas till max50 km /tim.Ralsborgsvägen är för smal för att möta störrefordon annat än på mötesplatser Trafikintensitetenär redan nu mycket hög, delvis beroende pålågprisvaruhuset. Även den tyngre trafiken harökat kraftigt.Vägen längs sjön är mycket sämre och passerargenom flera gårdstun. Man får ofta backa och ellerköra in på någon avfart för att kunna mötas.Trafikintensiteten här kommer att öka kraftigteftersom det är närmaste vägen till Läggesta.Man kan inte ålägga barn och även vuxna att varauppmärksamma i trafiken när det inte finns platsatt kliva undan.Fördjupningen för MÅHL-området har inteantagits av Kommunfullmäktige. De idaggällande översiktsplanedokumenten förSträngnäs kommun är Fördjupning avÖversiktsplanen för Strängnäs Stad 2001och den kommuntäckande Översiktsplan2002.Detaljplanen har minskats och omfattar 14tomter.Se 1.Stycket om barn i trafiken är en s kkonsekvensbeskrivning och inte ettåläggande.
SamrådsredogörelseS:a <strong>Skogen</strong> 1:43, del av,<strong>Hedlandet</strong> ÖstANTAGANDEHANDLING 8(10)2007-03-30 PBN/2004:728-214<strong>LAGA</strong> KRAFT <strong>2008</strong>-<strong>05</strong>-07Det kommer givetvis att röra sig många barn ochungdomar längs denna väg när den ungagenerationen med barn i 2 områden i var sin ändaav vägen.17. <strong>Hedlandet</strong> 1:74 o 1:77, Susanne SandVad händer en regnig period närutjämningsmagasinen för dagvattnet inte räckertill? Vem tar ansvar för att mitt dricksvatten uregen borrad brunn inte blir förorenat?Och att min infart till fastigheten inte blir förstörd avöversvämmande vatten?18. <strong>Hedlandet</strong> 1:60, Sune AnderssonVi har bott här på <strong>Hedlandet</strong> i mer än 50 år i ettlugnt och trivsamt bostadsområde med god närhettill naturen.Enligt ovanstående förslag till detaljplan kommernybebyggelse negativt påverka det lugnaströvområdet som tidigare varit allmän mark. Denallmänna sig som leder upp i strövområdetförsvinner, liksom även tillgång på närliggandeväxtlighet som bär och svamp och annan fauna.Utjämningsmagasinet utformas för attmotverka att problem uppstår vid särskiltkraftiga flöden.Spillvatten omhändertas via detkommunala avloppsnätet och dagvattenförs till Mälaren via diken, fördröjning ochbäcken. Risken att exploateringen skulleorsaka brunnsförorening inom <strong>Hedlandet</strong>1:74 eller 1:77 bedöms som försumbar.Se 13.Tätare bebyggelse medför ökad trafiktäthet ochökat buller. Uppfartsväg till de nya tomterna ligger idirekt anslutning vid vår in- och utfartsväg somredan nu är besvärlig vintertid med backkrön ochdelvis skymd sikt på nuvarande HedlandaGårdsvägVidare är det föreslaget ett miljöhus, sopstationbara ett fåtal meter från vår tomtgräns. Lukt ocheventuellt utsläpp kan äventyra grundvatten ochett ökat dagvattenutsläpp som leds ut i bäck kanpåverka miljön.Vår dricksvattenbrunn ligger utmed bäcken och vidsenaste kontroll under 200 h, under kommunensundersökning av <strong>Hedlandet</strong>s dricksvattenbrunnar,visade brunnsvattnet fullt normala värden.19. Södra skogen 1:44, Désireé SchauermannTrevligt med nya grannar.Se 1.Hushållsavfall avses hanteras i slutna kärlpå samma sätt som i resten avkommunen. Risken för kontamination avgrundvattnet är obefintlig.Noteras.Sic!
SamrådsredogörelseS:a <strong>Skogen</strong> 1:43, del av,<strong>Hedlandet</strong> ÖstANTAGANDEHANDLING 9(10)2007-03-30 PBN/2004:728-214<strong>LAGA</strong> KRAFT <strong>2008</strong>-<strong>05</strong>-0720. <strong>Hedlandet</strong> 1:71, Christina PeterssonUnderhåll av vägen.För nära vårt hus.21. <strong>Hedlandet</strong> 1:67, H o K Elmquist1. Det är bra att hänsyn tas till nyckelbiotopen.Men hänsyn innebär inte bara att byggnation läggsutanför området, helst med marginal, utan attnyckelbiotopen ej heller störs av starknattbelysning som sker vid uppsättande av t ex.gatlyktor. Området är klassat som nyckelbiotopfrämst beroende på den insektsfauna som finnshär. Det rör sig huvudsakligen om nattaktivainsekter som nattetid lätt lockas till starka lampor,vilket får till följd att faunan inom några få år blirhelt utarmad.2. Enligt översiktsplanen från 1995 är det intelämpligt med alltför stora förtätningar inom<strong>Hedlandet</strong>. Ett villaområde av den omfattning somföreslås kan inte ligga i linje med denna.3. Trafiken inom <strong>Hedlandet</strong> är redan nu ett stortproblem. Trafiksäkerheten kommer definitivt attäventyras med ett sådant stort tillskott avfastigheter.22. <strong>Hedlandet</strong> 1:62, Lindholm/HagelbergEnligt MÅHL, skulle en försiktig förtätning avLotorp <strong>Hedlandet</strong> ske – detta förslag ligger enligtvår mening ej i linje med det. Vi anser att det är förmånga tomter på liten yta! Denna plan passarbättre i stads-ville områdes bebyggelse än i dennalandsbybebyggelse.Se 1.I enlighet med gängse praxis fårhuvudbyggnad som närmast uppföras 4,5m från tomtgräns..Se 3.Se 16.Se 1.Se 16.Om ökad förtätning av området är villkorligenbredare väg + cykel- och gångväg (järnvägen),vilket är en förutsättning för utbyggnad som det serut idag kan man ej fritt röra sig utan fara i trafiken.Samhällsbyggnadskontoret arbetar aktivtför en utveckling av järnvägssträckan påett sätt som främjar trafiksäkerhet i hela<strong>Hedlandet</strong>, främst genom anläggning avgc-bana parallellt med spåren.23. Fjelltorp 1:66, Sture o Ulla KjellinEnligt översiktsplan fördjupning förMariefred – Åker, <strong>Hedlandet</strong> - LäggestaOmråde nr 18, <strong>Hedlandet</strong> sägs att en nybebyggelse kan komma till som enstaka förtätning.Enligt översiktplan upprättad 1995-10 framgår påtre ställen att större exploatering ej är lämplig.Däremot försiktig förtätning av enstaka byggnaderi anslutning till befintlig bebyggelse kan godtas.Se 16.
SamrådsredogörelseS:a <strong>Skogen</strong> 1:43, del av,<strong>Hedlandet</strong> ÖstANTAGANDEHANDLING 10(10)2007-03-30 PBN/2004:728-214<strong>LAGA</strong> KRAFT <strong>2008</strong>-<strong>05</strong>-07Den nu föreslagna förtätningen av Södra skogen1:43 del av <strong>Hedlandet</strong> öst stämmer inte medkommunens målsättning.Som framgår av barnkonsekvens beskrivningen osamrådshandling 20<strong>05</strong>-06-21 är tillfartsvägarnasmala varför breddning av vägen måste skesamtidigt måste en gång- och cykelväg byggas.Den nuvarande vägen är smal och starkt trafikeradpå grund av lågprisvaruhuset.Att påstå att barn och andra som cyklar skall varauppmärksamma på trafiken är orimligt. Vägenmåste breddas och cykelbana byggas för attundvika olyckor.Då området gränsar till en nyckelbiotop är en såhär hård exploatering inte lämplig.Trafikintensiteten är mycket hög tilllågprisvaruhuset speciellt lördagar och söndagar.Samhällsbyggnadskontoret arbetar aktivtför en utveckling av järnvägssträckan påett sätt som främjar trafiksäkerhet i hela<strong>Hedlandet</strong>, främst genom anläggning avgcm-bana parallellt med spåren. Se även1.Se 21.Vi tycker att markägaren som har stora arealer runtHedlanda gård kan exploatera runt gården därmarkförhållandena är mycket lämpligare attbebygga.
ANTAGANDEHANDLING 1(15)Samhällsbyggnadskontoret 2007-03-30 PBN/2004:728-214Plan – Bygg – Miljö <strong>LAGA</strong> KRAFT <strong>2008</strong>-<strong>05</strong>-07Daniel AnderssonTel.0152-293 36HANDLING TILLHÖRANDE DETALJPLAN FÖRSödra <strong>Skogen</strong> 1:43, del av, ”<strong>Hedlandet</strong> Öst”, MariefredSTRÄNGNÄS KOMMUNUTLÅTANDE EFTER UTSTÄLLNINGPlan- och byggnämnden beslutade 2006-08-17 § 17 att detaljplanen kunde sändas ut på samråd.Samrådstiden var mellan 20<strong>05</strong>-09-30 och 20<strong>05</strong>-10-28.Under samrådstiden inkom 35 skrivelser varav 18 stycken med erinringar som sammanställts i ensamrådsredogörelse. 11 stycken erinringar från samrådet har inte fått sina synpunkter tillgodoseddavilka redovisas i denna handling.Plan- och byggnämnden beslutade 2006-09-13 § 113 att ställa ut detaljplanen samt att miljöbedömningej krävs, då behovsbedömningen visar att genomförandet av planen ej antas innebära betydandemiljöpåverkan.Utställningstiden var mellan 2006-10-06 och 2006-11-15.Under utställningstiden inkom 29 skrivelser varav 18 stycken med erinringar som sammanställtsnedan. Åtta stycken erinringar från utställningen har inte fått sina synpunkter tillgodosedda.Planförslaget har varit utställt på biblioteket i Mariefred samt på Medborgarkontoret i kommunhuset iSträngnäs. Annons med information om utställningen infördes i Strängnäs tidning 2006-10-06.Detaljplanehandlingarna sändes ut till berörda markägare, statliga och kommunala myndigheter samtföreningar, som anses ha intresse av planförslaget.Vid utställningstidens slut hade följande skrivelser inkommit:Inkomna synpunkter Datum Synpunkt SynpunkttillgodoseddMyndigheter:Vägverket 2006-10-18 Synpunkter JaLänsstyrelsen 2006-11-20 Synpunkter JaSkogsstyrelsen 2006-10-17 Synpunkter JaBanverket 2006-10-25 Synpunkter NejPolismyndigheten, Strängnäs 2006-10-19 Inga synpunkterKommunala nämnder ochförvaltningar:Fritid- och kulturnämnden 2006-11-21 Inga synpunkterBarn- och utbildningsnämnden 2006-11-21 Inga synpunkter
Utlåtande efter utställning ANTAGANDEHANDLING 2(15)Södra skogen 1:43 2007-03-30 PBN/2004:728-214<strong>Hedlandet</strong> öst<strong>LAGA</strong> KRAFT <strong>2008</strong>-<strong>05</strong>-07Miljö- och Räddningsnämnden 2007-02-01 Synpunkter DelvisSträngnäs Vatten o Renhållning 2006-11-06 Synpunkter JaKommunstyrelsen 2006-11-21 Inga synpunkterRäddningstjänsten 2006-10-09 Inga synpunkterSocialnämnden 2006-10-10 Inga synpunkterTekniska nämnden 2006-11-21 Inga synpunkterFöretag och organisationer:Sevab Nät AB 2006-11-20 Synpunkter JaKommundelsrådet Mariefred 2006-11-13 Synpunkter JaVattenfall 2006-11-15 Inga synpunkterVillaägarna i Strängnäsbygden 2006-11-15 Inga synpunkterHyresgästföreningen 2006-10-27 Inga synpunkterNaturskyddsföreningen 2006-11-06 Synpunkter NejSakägare:<strong>Hedlandet</strong> 1:68 2006-10-12 Inga synpunkter<strong>Hedlandet</strong> 1:62 2006-11 15 Synpunkter Nej<strong>Hedlandet</strong> 1:61 2006-11-15 Synpunkter Nej<strong>Hedlandet</strong> 1:67 2006-11-15 Synpunkter Nej<strong>Hedlandet</strong> 1:60 2006-11-15 Synpunkter Nej<strong>Hedlandet</strong> 1:53 och 1:54 2006-11-14 Synpunkter Ja<strong>Hedlandet</strong> 1:55 2006-11-14 Synpunkter Ja<strong>Hedlandet</strong> 1:74 och 1:77 2006-11-10 Synpunkter JaÖvriga:Fjälltorp 1:66 2006-11-15 Synpunkter Nej<strong>Hedlandet</strong> 1:75 2006-11-10 Synpunkter JaEj tillgodosedda från samråd:Myndigheter:Vägverket 20<strong>05</strong>-10-24 Erinran DelvisSkogsvårdsstyrelsen 20<strong>05</strong>-10-03 Erinran NejBanverket 20<strong>05</strong>-10-17 Erinran NejFöretag och organisationer:Sörmlands Museum 20<strong>05</strong>-10-14 Erinran DelvisSakägare:<strong>Hedlandet</strong> 1:53, 1:54, B o T Thörnblad 20<strong>05</strong>-10-28 Erinran Delvis<strong>Hedlandet</strong> 1:55, Ulrika Thörnblad 20<strong>05</strong>-10-28 Erinran Nej<strong>Hedlandet</strong> 1:61, Anita o Ulf Janrik 20<strong>05</strong>-10-22 Erinran Nej<strong>Hedlandet</strong> 1:71, Christina Petersson 20<strong>05</strong>-10-31 Erinran Nej<strong>Hedlandet</strong> 1:67, Håkan Elmquist 20<strong>05</strong>-10-31 Erinran Nej<strong>Hedlandet</strong> 1:62, Lindholm/Hagelberg 20<strong>05</strong>-10-31 Erinran NejÖvriga:Fjelltorp 1:66 20<strong>05</strong>-10-27 Erinran Nej
Utlåtande efter utställningSödra skogen 1:43, del av,<strong>Hedlandet</strong> östANTAGANDEHANDLING 3(15)2007-03-30 PBN:2004:728-214<strong>LAGA</strong> KRAFT <strong>2008</strong>-<strong>05</strong>-07SYNPUNKTERKOMMENTARERMyndigheter:1. VägverketVägverket har lämnat synpunkter i yttrande undersamrådsskedet. Förbättringar av anslutningsvägenkommer enligt samrådsredogörelsen att regleras i avtalmed exploatören.Behovet av exploateringsavtal mellan Strängnäskommun och exploatören bör framgå avgenomförandebeskrivningen.2. LänsstyrelsenLänsstyrelsen yttrade sig i samrådet angående detnyckelbiotopsområdet som berörs av planområdet. I detutställda planförslaget går kvartersmarken längre in inyckelbiotopen än i det tidigare förslaget. Risken hardärigenom ökat att naturvärden kommer attskadas/minska inom nyckelbiotopen. Länsstyrelsenanser att behovet av kompletterande inventeringar inyckelbiotopen måste utredas med Skogsstyrelseninnan planen kan antas.Planbestämmelsen att vegetationen ska sparas på halvatomten är otydlig och garanterar inte att nyckelbiotopeninte skadas.3. Skogsstyrelsen, 2006-10-17Södra delen berör som nämnts en registreradnyckelbiotop. Den utgörs av en äldre aspskog påblockrik mark. Relativt rikligt med död ved.Förekomst av bl a lunglav och hjälmbrosklav. Storaentomologiska värden.Om del av området tas i anspråk för exploateringriskerar naturvärdet att minska även inom den övrigadelen.4. BanverketVi vill meddela att vi inte har något att tillföra tidigareyttrande daterat 20<strong>05</strong>-10-14.Banverket saknar resonemang i den föreslagnadetaljplanen gällande planområdets lokalisering intilljärnvägssträckan Läggesta nedre TaxingeNäsbystation. Banverket gör varje år stora insatser för attminska antalet plankorsningar och smitvägar överjärnvägen. Vi är mycket angelägna om att kommunen iTexten i genomförandebeskrivningenkompletteras.Se 3.Huvudsyftet med bestämmelsen är att hållasamman landskapsbilden i området.Efter ytterligare samråd med Skogsstyrelsenoch besök på platsen i mars 2007, gör kontoretbedömningen att föreslagen exploatering kangenomföras. Det relativt begränsade intrånget inyckelbiotopen kompenseras genomskogsvårdsåtgärder i andra delar avbiotopområdet, som förbättrar livsmiljön föraspbeståndet. Åtgärderna regleras i detexploateringsavtal som upprättas mellanSträngnäs kommun och exploatören föreantagandet av detaljplanen.Ökningen av trafik till fots eller med fordon,som passerar järnvägen för att nå Mälaren,bedöms som försumbar. Ingen förändring hargjorts i planhandlingen.Samhällsbyggnadskontoret arbetar aktivt för enutveckling av järnvägssträckan på ett sätt somfrämjar trafiksäkerhet i hela <strong>Hedlandet</strong>, främstgenom anläggning av gångbana parallellt medspåren.
Utlåtande efter utställningSödra skogen 1:43, del av,<strong>Hedlandet</strong> östANTAGANDEHANDLING 4(15)2007-03-30 PBN:2004:728-214<strong>LAGA</strong> KRAFT <strong>2008</strong>-<strong>05</strong>-07sin planering bidrar till att motverka en ökad korsandetrafik i plan med järnvägen. Den aktuella sträckantrafikeras i dag framför allt på sommarhalvåret avrälsbuss. Om området bebyggs med bostäder kommertroligtvis den korsande trafiken att öka i plan medjärnvägen, bl.a. då järnvägen måste passeras föråtkomst till vattnet.Kommunala nämnder och förvaltningar:5. Miljö- och räddningsnämndenBeslutMiljö- och räddningsnämnden beslutar att i yttrandetill plan- och byggnämnden ej ha någon erinran motförslaget angående Södra <strong>Skogen</strong> 1:43 "<strong>Hedlandet</strong>Öst" i Mariefred, Strängnäs kommun underförutsättning att:1. en biotopinventering utförs av markexploatören,2. nyckelbiotopen sparas intakt och helst även med enviss skyddszon mot exploateringsområdet om denovan nämnda inventering ger anvisning om rödlistadearter inom området. Om den föreslagna inventeringeninte utförs bör de två fastigheter belägna i sydligastedelen av planområdet uteslutas från planen för attskydda biotopområdet,3. vid installation av bergvärme endast slutna systemsom inte pumpar grundvatten anordnas,4. anslutning till det kommunala VA-nätet ska gällasamtliga fastighetsägare vid exploatering av dettaområde,5. inga undantag för egna vattentäkter beviljas,6. åtgärder för dagvattenhantering följs upp efterplanens genomförande,7. dagvattenmagasin anordnas enligt anvisning frånSträngnäs kommuns VA-enhet samt8. de nyuppförda husen kontrolleras angåenderadonhalten.Miljö- och räddningsnämnden beslutade 2006-11-15,MRN § 143, att återremittera ärendet till miljösektionenför att "utröna om räddningstjänsten ser någrabekymmer med den branta vägen vid ev insatservintertid, formulera en skrivning med motivering om attall borrning i området ska förbjudas, även förbergvärme, samt att med Skogsvårdsstyrelsen föra endialog om nyckelbiotopens betydelse.Se 3.Planbestämmelserna kompletteras avseendebergvärme- och VA-frågorna.Utformning ska ske enligt anvisningar frånSträngnäs kommuns VA-enhet och regleras ej iplan. Uppföljning görs ej av plansektionen.Denna bestämmelse finns redan på plankartan.Radonmätningsprotokoll redovisas för plan- ochbyggnämnden inför utfärdande av slutbevis.Av Samrådsredogörelse 2006-09-19 framgår attRäddningstjänsten har yttrat sig angåendedetaljplanen och inte haft något att erinraangående gatans utformning.
Utlåtande efter utställningSödra skogen 1:43, del av,<strong>Hedlandet</strong> östANTAGANDEHANDLING 5(15)2007-03-30 PBN:2004:728-214<strong>LAGA</strong> KRAFT <strong>2008</strong>-<strong>05</strong>-07BeredningI tjänsteutlåtande, daterat 2006-12-18 redovisar kontoretbl a följande:Vad beträffar den branta vägen har räddningstjänstenyttrat sig och inte haft någon erinran.I rapport Hydrologisk och kompletterande miljötekniskundersökning, f d Stjernquist Metallfabrik genomfördav Golder Associates AB redovisas ettrestriktionsområde för klorerade kolväten. Riskområdetär beläget norr om området som omfattas avdetaljplaneläggning. Enligt rapporten bedöms det sommöjligt att installera bergvärmeanläggningar med slutnasystem som inte pumpar grundvatten inomrestriktionsområdet.Efter samråd med Skogsvårdsstyrelsen föreslås att enmer ingående biotopinventering utförs med avseende påde rödlistade arter som befinner sig inomnyckelbiotopområdet. Det i planen inritadebiotopskyddsområdet baseras på en översiktliginventering från 1997, därför skulle en mer ingåendekartläggning av biotopen vara av betydelse. Det föreslåsatt inventeringen utförs av markexploatören.6. Strängnäs Vatten o RenhållningBrandvattenförsörjningen har begränsad kapacitet max7-8 l/sek. Detta innebär i första hand tankbil.Noteras.Företag och organisationer:7. Sevab Nät ABI dag finns kanalisation för bredband fram till<strong>Hedlandet</strong> 1:56 med flera.Kanalisation inom området bör lämpligen ske isamband med övriga ledningsarbeten.Från den sydöstra spetsen av Södra skogen 1:43 ochparallellt med tomtgränsen mot 1:71 finns en 10 KVkabel som går inne på Södra skogen 1:43 längd ca 75meter.Om kabeln måste flyttas så bör mark avsättas ianslutning till naturområdet vid bäcken. (Se karta)8. Kommundelsrådet MariefredBeslutAtt tillstyrka detaljplan för del av Södra skogen 1:43”<strong>Hedlandet</strong> öst”Att framhålla vikten av att en översiktsplan för<strong>Hedlandet</strong> snarast upprättas.Planbeskrivningen kompletteras.Under mars 2007 har kabelns läge undersöktsnärmare av SEVAB. Den går huvudsakligeninom 1:71 och berör Södra <strong>Skogen</strong> 1:43 endastvid den grusade angöringsytan i det nordöstrahörnet av planområdet.Noteras.9. Naturskyddsföreningen
Utlåtande efter utställningSödra skogen 1:43, del av,<strong>Hedlandet</strong> östANTAGANDEHANDLING 6(15)2007-03-30 PBN:2004:728-214<strong>LAGA</strong> KRAFT <strong>2008</strong>-<strong>05</strong>-07Ingen del av det område som är markerat somnyckelbiotop bör belastas med byggnader.Endast ”prickmark” bör accepteras för den del avtomtmarken som ligger inom nyckelbiotopen. Därförbehöver de föreslagna byggnaderna omplaceras elleranpassas så att detta krav kan tillgodoses.Se 3.Sakägare:10. <strong>Hedlandet</strong> 1:62Vi anser att det är för många hus på ett för litetområde. Det bör åtminstone bli en halvering av domtänkta 14 villorna. Det tänkta förslaget är mer attjämföra med en stadsbebyggelse.Idag är vägarna på <strong>Hedlandet</strong> helt livsfarliga förgående och cyklister. Med tanke på att man nu på<strong>Hedlandet</strong>vägen har tagit bort vägrenen och gjort ettdjupt dike är det även farligt med bil.En gång och cykelväg efter gamla järnvägen somdiskuterats skulle förbättra säkerheten förgångtrafikanter och cyklister avsevärt.11. <strong>Hedlandet</strong> 1:611. Vi anser att exploateringen är alltför hård 5-7 småhuspassar mycket bättre in i områdesbilden.2. Vyn från Mälaren störs för närvarande inte mycketmen de granar som nu skymmer kommer inte att finnasså många år till.3. Ralsborgsvägen och Hedlandavägen måste breddas,speciellt Hedlandavägen, som nu blivit ännu smalaresedan vägverket fördjupat dikena och delvis tagit bortvägrenen. Bitvis kan inte ens personbilar mötas. DenOmrådet skiljer sig från småhusområden ikommunens större tätorter främst genomtomtstorleken, 1200 kvm, jämfört med ca 900kvm i ”stadsbebyggelse”. Med hänsyn tillplanområdets karaktär med stora nivåskillnaderoch inslag av natur mellan husen, bedöms intebebyggelsens omfattning som orimligt stor.Enligt översiktsplanen ska bebyggelseföreträdelsevis lokaliseras så att man nyttjarbefintlig infrastruktur och bygger vidare påbefintliga bebyggelsegrupper och tätorter. Attområdet kring Lågprisvaruhuset ingår ikommunens verksamhetsområde för VA ochgenom en serie stads- och detaljplanerutvecklats till en sammanhållen ”by” stöderbedömningen att omfattningen av tillkommandebebyggelse är rimlig..Se 11.Se 4.Se 10.Från Mälaren kommer vyn över <strong>Hedlandet</strong> attändras endast i en begränsad del. Vegetationoch andra byggnader mellan de nya tomternaoch stranden gör att främst de högst belägnahusen framträder från sjön.Kontoret bedömer att huvuddelen avtillkommande trafik når området viaRalsborgsvägen söderut och inteHedlandavägen, p g a bättre framkomlighet
Utlåtande efter utställningSödra skogen 1:43, del av,<strong>Hedlandet</strong> östANTAGANDEHANDLING 7(15)2007-03-30 PBN:2004:728-214<strong>LAGA</strong> KRAFT <strong>2008</strong>-<strong>05</strong>-07bör även hastighetsbegränsas till 50 km. Den eventuellagång och cykel- banan längs järnvägen är kanske mångaår bort. Vi tror inte man kan styra trafiken till att baraanvända Ralsborgsvägen, då Hedlandavägen är 2 kmkortare till Läggesta. Alla dessa saker bör utföras innanev. byggnation kommer igång.trots en längre sträcka. Kravet att den aktuellaexploateringen ska bekosta alla de föreslagnaåtgärderna är orimligt. Under 2007 påbörjasarbetet med en fördjupning av översiktsplanenför <strong>Hedlandet</strong>. Vägfrågan kommer att belysasinom ramen för detta arbete.Hastighetsbegränsningar regleras avLänsstyrelsen på uppdrag av Vägverket.4. När det gäller nyckelbiotopen, anser tydligen PoB attfler hus är viktigare, än en bevarad nyckelbiotop.5. Har kommunen kontrollerat ev. giftspridning tillområdet från den gamla metallfabriken?12. <strong>Hedlandet</strong> 1:67Då våra synpunkter 20<strong>05</strong>-10-31 lämnades utan notisfår vi åter trycka på de erinranden vi har på planeradbyggnation.1. Om hänsyn skall tas till nyckelbiotopen kan intebyggnationer med medföljande belysning nattetidläggas i direkt anslutning. Området är klassat somnyckelbiotop främst beroende på den insektsfaunasom finns här. Det rör sig huvudsakligen omnattaktiva insekter som lätt lockas till starkalampor, vilket får till följd att faunan inom några årbli helt utarmad.2. Enligt översiktsplanen från 1995 är det intelämpligt med alltför stora förtätningar inom<strong>Hedlandet</strong>. Ett villaområde av den omfattningensom föreslås kan inte ligga i linje med denna.3. Trafiken inom <strong>Hedlandet</strong> är redan nu ett sortproblem. Trafiksäkerheten kommer definitivt attäventyras med ett sådant stort tillskott avfastigheter.Se 3.Ja, det har gjorts av kommunens miljösektion.För att förhindra ytterligare spridning begränsasexempelvis bergvärme genomplanbestämmelser.Se 3.Fördjupningen för MÅHL-området har inteantagits av Kommunfullmäktige och saknardärför helt funktionen som styrande dokument.Det idag gällande översiktsplanedokumentetför <strong>Hedlandet</strong> är den kommuntäckandeÖversiktsplan 2002.Se 11.
Utlåtande efter utställningSödra skogen 1:43, del av,<strong>Hedlandet</strong> östANTAGANDEHANDLING 8(15)2007-03-30 PBN:2004:728-214<strong>LAGA</strong> KRAFT <strong>2008</strong>-<strong>05</strong>-0713. <strong>Hedlandet</strong> 1:60Det lugna område som vi bor i, kommer att ändras medökad trafik och ökat buller vid nybebyggelse ochförsämrad tillgänglighet till tidigare allmän skogsmark.Tillgängligheten till skogområdet förbättraspåtagligt genom den väg som byggs och somär allmänt tillgänglig. Vägen ansluter i södertill område med naturmark, också dennaallmän platsmark.Hur kommer utjämningsmagasin för dagvatten attutformas så att inte vattnet i ån svämmar över, då detpasserar miljöhus med sophantering med risk förutsläpp och lukter och eventuell förorening?Kontroll har utförts utav alla berördadricksvattenbrunnar på <strong>Hedlandet</strong>, i närheten av f dStjernqvists Metallfabrik, genom kommunensMiljöenhets försorg.Vår dricksvattenbrunn visade då fullt normala värden.Utformningen sker i samråd med kommunensVA-enhet. Hushållsavfall avses hanteras i slutnakärl på samma sätt som i resten av kommunen.Risken för kontamination av vattnet ärobefintlig.Noteras.Ökat dagvatten från nybebyggelse kommer att passeraförbi ån som rinner över vår tomt och passera förbi vårdricksvatten brunn och vidare ned till gamla järnvägen.Utjämningsmagasinet utformas för attmotverka att problem uppstår vid särskiltkraftiga flöden.Kan det garanteras att vattenkvaliteten förbliroförändrad med nyutbyggnad med ökadedagvattenutsläpp?14. <strong>Hedlandet</strong> 1:53 och <strong>Hedlandet</strong> 1.54Betr. Tillfarter till området från Läggesta blir dennärmaste körvägen ej Ralsborgsvägen utan vägenBergåsa – <strong>Hedlandet</strong>. En smal väg som redan är farligspeciellt vintertid och ej byggd för utökad trafik.Betr. Hedlandagårdsvägen till hör den kommunenförbi det aktuella området. Vem skall svara förombyggnad och underhåll av densamma? Dessutomhar kommunen gett förhandsbesked för ytterligarevillor, 3 st, på <strong>Hedlandet</strong> 1:84 med ytterligarefordonsbelastning, vilket ger mer än kommunsberäknade 75 bilar/dygn.Är detta lämpligt med det ökande klimathotet?Dagvatten är regnvatten som inte avdunstareller absorberas av marken. Dagvatten sompasserat bensinstationer eller vissa typer avindustrier kan kontamineras. I det aktuellafallet med en bostadsbebyggelse i begränsadutsträckning, finns ingen anledning till oro.Se 11.Hedlandagårdsvägen sköts av en vägförening.Förbättringar i samband med genomförandet avaktuell detaljplan bekostas av exploatören ienlighet med det exploateringsavtal somupprättas före detaljplanens antagande.Användningen av fossila bränslen är ensamhällsfråga, som inte får sin slutgiltigalösning i och med denna detaljplan.Översiktsplanen talar generellt om lokaliseringav bebyggelse i anslutning till befintligabebyggelsestrukturer som en väg mot en merhållbart samhällsbyggande.
Utlåtande efter utställningSödra skogen 1:43, del av,<strong>Hedlandet</strong> östANTAGANDEHANDLING 9(15)2007-03-30 PBN:2004:728-214<strong>LAGA</strong> KRAFT <strong>2008</strong>-<strong>05</strong>-07Betr. Marknivåns ändring av 0:7 m.Har överhuvudtaget kommunen besiktigat dennuvarande marken före ingreppet?Här måste omfattande sprängningar företagas både förändring av marknivån och för vatten och avloppeftersom större delen av området mestadels består avberg.Betr. Hästhållning har betesgång skett även vintern20<strong>05</strong> och våren 2006 och kommer framtidsmässigt ejatt upphöra.I övrigt hänvisar vi till tidigare inlaga i detta ärende.Bestämmelsen avser inte schaktning och evsprängning som måste ske för att uppförabyggnaderna, utan endast omgivande tomtmark.Strängnäs kommun påminner om kravet attenligt Lokala föreskrifter för att skyddamänniskors hälsa och miljön § 4, fastställda avKF 2000-<strong>05</strong>-29, söka tillstånd för hästhållninginom detaljplanelagt område.15. <strong>Hedlandet</strong> 1:55Vidhåller tidigare synpunkter.Betr. Hästhållning förekom denna vintern 20<strong>05</strong> t o mvåren 2006. Hästhållning kommer ävenframtidsmässigt att ske på <strong>Hedlandet</strong> 1:55 och medbetesgång även på 1.53 och 1:54 varför kommandeköpare på det aktuella området bör informeras omdetta.Se 14.Även ägaren av <strong>Hedlandet</strong> 1.84 är informerad häromav oss.16. <strong>Hedlandet</strong> 1:74 och 1:77Med 14 nya hushåll kommer den redan hårt belastadevägen belastas ytterligare. Vissa utfarter (även minegen!!) är inte anpassade för mycken trafik. Min utfartligger i en liten svacka varför det är svårt att seförbipasserande trafik. Eftersom vägen dessutomgradvis höjs p g a nytt grus som läggs på, blir siktensämre. Möjligheten att flytta utfarten är minimaleftersom på ena sidan grinden är det berg och på andrasidan en mötesplats utanför tomten. Därför anhåller jagatt kommunen blir behjälplig vid en ombyggnad avmin utfart.Övriga:Frågan om en trafiksäker utfart bör lösas isamråd med SamhällsbyggnadskontoretProduktion, som ansvarar för skötseln av dendel av Hedlandagårdsvägen som passerar 1:74och 1:77.Alla tillkommande tomter utom en har sinangöring ca 100 m väster om utfarten från 1:74och 1:77. Trafikökningen vid denna utfartbedöms som försumbar.17. Fjelltorp 1:66Vi anser fortfarande att en så kraftig exploatering, medhänsyn till trafiken och den intilliggandenyckelbiotopen ej är lämplig.Vägen måste breddas och en gång- och cykelvägbyggas, att påstå som barnkonsekvensbeskrivningengjort att barn och andra som cyklar skall varaSe 3 och 11.Barnkonsekvensbeskrivningen är just enkonsekvensbeskrivning som beskriverkonsekvenserna eller följderna av planens
Utlåtande efter utställningSödra skogen 1:43, del av,<strong>Hedlandet</strong> östANTAGANDEHANDLING 10(15)2007-03-30 PBN:2004:728-214<strong>LAGA</strong> KRAFT <strong>2008</strong>-<strong>05</strong>-07uppmärksamma på trafiken för att inte olyckor skallske är rent löjeväckande.Vägen har efter rensning av vägdiken blivit smalareoch därmed livsfarlig för barncyklister.Dessutom pågår från Miljö- och hälsa en undersökningom giftspridning från gamla metallfabriken.Vi anser att jämställdhetskonsekvensbeskrivningen ärlöjeväckande då det på <strong>Hedlandet</strong> inte finns någrakommunikationer. Varför kvinnor skulle göra kortareresor än män är helt obegripligt.genomförande, såväl positiva som negativa.Planbestämmelserna har kompletterats ochtillgodoser Miljö- och räddningsnämndenssynpunkter avseende markföroreningarna.Beskrivningen har ändrats.Slutsatsen om resvanor är hämtad ur Vägverketsundersökning och gäller inte alla utan ägergiltighet endast på ett generellt plan.Vi konstaterar dessutom att 10 av 11 utfrågade grannarär mycket negativa till en så kraftig exploatering.Hur fungerar demokratin i kommunen om bebyggelsenbeviljas?18. <strong>Hedlandet</strong> 1:75Med 14 nya hushåll kommer den redan hårt belastadevägen belastas ytterligare. Vissa utfarter (även minegen!!) är inte anpassade för mycken trafik. Min utfartligger i en liten svacka varför det är svårt att seförbipasserande trafik. Eftersom vägen dessutomgradvis höjs p g a nytt grus som läggs på, blir siktensämre. Möjligheten att flytta utfarten är minimaleftersom på ena sidan grinden är det berg och på andrasidan en mötesplats utanför tomten. Därför anhåller jagatt kommunen blir behjälplig vid en ombyggnad avmin utfart.Demokrati (folkstyre) på lokal nivå fungerar påföljande sätt i Sverige: Genom allmänna valutses kommunfullmäktige, som beslutar i allaviktigare planfrågor. Innan beslut fattas måstekommunen enligt Plan- och bygglagen samrådamed bland andra berörda sakägare. Dessagaranteras insyn och möjlighet att yttra sig iärendet, men inte att besluta om det. Beslutfattas i en demokrati av de folkvalda. Ensakägare kan ha rätt att överklaga kommunensbeslut om denne inte fått sina synpunktertillgodosedda. Kommunens beslut överprövasdå av Länsstyrelsen. (Ägare till Fjelltorp 1:66 ärdock inte att betrakta som sakägare i detaktuella planärendet.)Se 16.Ej tillgodosedda från samråd:Myndigheter1. VägverketDen föreslagna exploateringen ökar belastningen på enredan dålig tillfartsväg mellan planområdet och denallmänna vägen.N.B. Hänvisningarna nedan avsersamrådsredogörelsens numrering av yttranden.Ett exploateringsavtal ska upprättas mellanSträngnäs kommun och exploatören, med syfteatt höja anslutande vägs standard till en nivå
Utlåtande efter utställningSödra skogen 1:43, del av,<strong>Hedlandet</strong> östANTAGANDEHANDLING 11(15)2007-03-30 PBN:2004:728-214<strong>LAGA</strong> KRAFT <strong>2008</strong>-<strong>05</strong>-07Innan exploateringen av villaområdet påbörjas börtillfartsvägen förbättras till samma standard som denföreslagna lokalvägen inom det nya bostadsområdet.Kostnaden föreslås belasta exploateringen.Trafiken från och till planområdet liksom till och frånbefintlig bebyggelse bedöms till största delen orienterasmot Läggesta trafikplats d v s via väg 987 och 986västerut. Anslutningen av tillfartsvägen till allmännavägen 987 vid fastigheten 1:85 har dålig geometri, bådehorisontellt och vertikalt, och bör förbättras innantrafiken tillåts öka.som är rimlig med tanke på exploateringensomfattning.Anslutning sker ej till allmän väg vidfastigheten <strong>Hedlandet</strong> 1:85, utan via väg norroch öster om lågprisvaruhuset (<strong>Hedlandet</strong>1:56).3. SkogsvårdsstyrelsenSom nämnts i samrådshandlingarna finns i söder enregistrerad nyckelbiotop. Biotopen är en aspskog medrikligt av signal- och rödlistade arter (se karta ochbeskrivning). Skogsvårdsstyrelsen anser det är av storvikt att nyckelbiotopen sparas intakt och helst även meden viss skyddszon mot exploateringsområdet.4. BanverketBanverket saknar resonemang i den föreslagnadetaljplanen gällande planområdets lokalisering intilljärnvägssträckan Läggesta nedre-TaxingeNäsby station.Banverket gör varje år stora insatser för att minskaantalet plankorsningar och smitvägar över järnvägen.Vi är mycket angelägna om att kommunen i sinplanering bidrar till att motverka en ökad korsandetrafik i plan med järnvägen. Den aktuella sträckantrafikeras i dag framför allt på sommarhalvåret avrälsbuss. Om området bebyggs med bostäder kommertroligtvis den korsande trafiken att öka i plan medjärnvägen, bl.a. då järnvägen måste passeras föråtkomst till vattnet.Det område inom detaljplanen som omfattas avnyckelbiotopen har huvudsakligen sparats somnaturmark. De intilliggande tomterna harprickmark (dvs byggförbud) närmastnyckelbiotopen och åläggs att spara naturligvegetation på minst halva tomten. Ungefär 8%av nyckelbiotopens totala yta, omfattas avtomt- eller gatumark i detaljplanen. I ensammanvägd bedömning som tar hänsyn tillsamhällsintresset att tillskapa bostäder medgodtagbar VA-standard i området, får ettintrång av den omfattningen anses som rimligt.Skyddsbestämmelser för naturmark, somomfattas av nyckelbiotopen har införts iplanen.Samhällsbyggnadskontoret delar Vägverketsbedömning (se 1.) att tillkommandetrafikrörelser huvudsakligen kommer attbelasta vägarna 986 resp 987 väster- ochsöderut till trafikplatsen vid Läggesta.Ökningen av trafik till fots eller med fordon,som passerar järnvägen för att nå Mälaren,bedöms som försumbar. Ingen förändring hargjorts i planhandlingen.Samhällsbyggnadskontoret arbetar aktivt för enutveckling av järnvägssträckan på ett sätt somfrämjar trafiksäkerhet i hela <strong>Hedlandet</strong>, främstgenom anläggning av GCM-bana parallelltmed spåren.
Utlåtande efter utställningSödra skogen 1:43, del av,<strong>Hedlandet</strong> östANTAGANDEHANDLING 12(15)2007-03-30 PBN:2004:728-214<strong>LAGA</strong> KRAFT <strong>2008</strong>-<strong>05</strong>-07Företag och organisationer12. Sörmlands museumVi har i princip inga erinringar men sockelhöjdenbör vara av normal höjd och inte, vilket det finnsexempel på i närheten, uppbyggd till extrem höjd.Om höjden på sockeln blir extremt hög blir denockså alltför dominerande i landskapsbilden.Bäcken som rinner igenom området bör ej exploateraseller täckas över.Sakägare14. <strong>Hedlandet</strong> 1:53, 1:54, B o T ThörnbladMarken på det tilltänkta området lämpar sigöverhuvudtaget ej för villabebyggelse ombestämmelserna i samrådsplanen skall följas.Vi har redan sett skräckexempel vid Ralsborgsvägendär kommunen tillåtit markuppbyggnader till högaplatåer varå hus placerats och dominerar och avvikerfrån miljön. Kan kommunen garantera att så icke skerhär?Alla som bosatt sig här p.g.a. den lantliga miljön får nusin livskvalitet försämrad med ytterligaremiljöförstöring av ca 75 bilar per dygn och detta på enväg som ej är anpassad för sådan trafikmängd. Stridermot dagens miljötänkande.Mitt för <strong>Hedlandet</strong> 1:60 finns sedan urminnes tider engångväg upp till skogen. De i dag fast boende utestängsnu från tillgång till rekreationsområde, svamp samtbärmarker, vilket ger en ytterligare försämring avlivskvaliteten.Det starkt lutande topografin inomplanområdet förutsätter souterränghus påhuvuddelen av tomterna. Dennasouterrängvåning gestaltas ofta som en förhöjdsockel, något som planen ej förhindrar.Området kring bäckfåran är markerat somallmän platsmark/NATUR.Marknivån får ändras maximalt 0,7 meter påhuvuddelen av tomterna, vilket förhindrar attbeskrivet scenario inträffar.Huvuddelen av tillkommande trafik bedöms nåområdet via Ralsborgsvägen söderut och inteHedlandavägen.Tillgängligheten till skogområdet förbättraspåtagligt genom den väg som byggs och somär allmänt tillgänglig. Vägen ansluter i södertill två områden med naturmark, också dennaallmän platsmark.Betr. att dagvatten skall infiltreras med risk för skadatgrundvatten så kan man undra varför när kommunen hardagvattenbrunn vid vägen nedanför <strong>Hedlandet</strong> 1:66 och1:67.Kapaciteten i det täckta dagvattennätet ärbegränsad. En generell utveckling mot öppnasystem är önskvärd i kommunen och lämpliginom planområdet i synnerhet.Samrådshandlingen verkar ej övertänkt då man inte enskunnat uppge rätta fastighetsbeteckningar. Finns ingenfastighet Södra <strong>Skogen</strong> 1:52. Den heter <strong>Hedlandet</strong> 1:52Och var ligger Södra <strong>Skogen</strong> 1:79 där det finns VA ?Föreslås att skrota iden. Det finns bättre platser attexploatera.15. <strong>Hedlandet</strong> 1:55, Ulrika ThörnbladPåpekas att stall och hästhållning förekommer påfastigheten <strong>Hedlandet</strong> 1:55 sedan 25 år tillbaka samt attviss betesgång sker även på 1:53 och 1:54. Eventuellanybyggare måste informeras härom då vi ej kanTexten i planbeskrivningen har ändrats.Enligt Strängnäs kommuns miljöenhet, fannsså sent som 2004 inga hästar inom <strong>Hedlandet</strong>1:55. Kring fastigheterna med påståddhästhållning idag, finns redan ett antal
Utlåtande efter utställningSödra skogen 1:43, del av,<strong>Hedlandet</strong> östacceptera några framtida klagomål.ANTAGANDEHANDLING 13(15)2007-03-30 PBN:2004:728-214<strong>LAGA</strong> KRAFT <strong>2008</strong>-<strong>05</strong>-07bostadshus. Avståndet mellan <strong>Hedlandet</strong> 1:55och närmaste tomt i föreliggande plan är 50 m,vilket bedöms som tillräckligt med hänsyn tillhästallergenspridning.Beträffande breddavlopp till ån. Redan i dag är detproblem med åns utlopp vid <strong>Hedlandet</strong> 1:54 ovanförbanvallen. Här gör ån en nittiograders vinkel österutvarvid vatten ofta rinner under banvallen ner tillinfarten för Asgård, <strong>Hedlandet</strong> 1:73. Skulle ytterligarebreddavlopp tillföras (och kanske med vägsalt)förvärras situationen.Vägen upp till skogen mitt för <strong>Hedlandet</strong> 1:60 används idag för tillträde till rekreation och motion och blir ejlängre tillgänglig med den nya byggnationen.En inskränkning på allemansrätten.Ytterligare biltrafik med 75 bilar per dygn på en redanusel väg (speciellt vintertid kan den vara ofarbar vidkraftigt snöfall) blir en ytterligare miljöbelastning för denu boende.Planen föreskriver att fördröjningsmagasin fördagvatten ska anläggas inom området.Se 14.Se 1.17. <strong>Hedlandet</strong> 1:61, Anita o Ulf JanrikI den fördjupade översiktsplanen för MÅL området sägsatt det är lämpligt med mindre förtätningar inom<strong>Hedlandet</strong>, dock i grupper om högst 6 hustomter. 15tomter i grupp här samt 17 tomter i västra hedlandet kanvi inte anse vara mindre förtätningar. Vi tycker inte attdet passar in i tidigare bebyggelse.Det vore miljömässigt trevligare med mindre grupperom ca 6 tomter.Fördjupningen för MÅHL-området har inteantagits av Kommunfullmäktige. De idaggällande översiktsplanedokumenten förSträngnäs kommun är Fördjupning avÖversiktsplanen för Strängnäs Stad 2001 ochden kommuntäckande Översiktsplan 2002.Detaljplanen har minskats och omfattar 14tomter.Vad gäller kommunikation och barn.Ralsborgsvägen och vägen längs sjön till Läggestamåste breddas och hastighetsbegränsas till max 50 km/tim.Ralsborgsvägen är för smal för att möta större fordonannat än på mötesplatser Trafikintensiteten är redan numycket hög, delvis beroende på lågprisvaruhuset. Ävenden tyngre trafiken har ökat kraftigt.Vägen längs sjön är mycket sämre och passerar genomflera gårdstun. Man får ofta backa och eller köra in pånågon avfart för att kunna mötas. Trafikintensiteten härkommer att öka kraftigt eftersom det är närmaste vägentill Läggesta.Man kan inte ålägga barn och även vuxna att varauppmärksamma i trafiken när det inte finns plats attkliva undan.Se 1.Stycket om barn i trafiken är en s kkonsekvensbeskrivning och inte ett åläggande.
Utlåtande efter utställningSödra skogen 1:43, del av,<strong>Hedlandet</strong> östANTAGANDEHANDLING 14(15)2007-03-30 PBN:2004:728-214<strong>LAGA</strong> KRAFT <strong>2008</strong>-<strong>05</strong>-07Det kommer givetvis att röra sig många barn ochungdomar längs denna väg när den unga generationenmed barn i 2 områden i var sin ändaav vägen.21. <strong>Hedlandet</strong> 1:71, Christina PeterssonUnderhåll av vägen.För nära vårt hus.22. <strong>Hedlandet</strong> 1:67, H o K Elmquist1. Det är bra att hänsyn tas till nyckelbiotopen. Menhänsyn innebär inte bara att byggnation läggs utanförområdet, helst med marginal, utan att nyckelbiotopen ejheller störs av stark nattbelysning som sker viduppsättande av t ex. gatlyktor. Området är klassat somnyckelbiotop främst beroende på den insektsfauna somfinns här. Det rör sig huvudsakligen om nattaktivainsekter som nattetid lätt lockas till starka lampor, vilketfår till följd att faunan inom några få år blir heltutarmad.2. Enligt översiktsplanen från 1995 är det inte lämpligtmed alltför stora förtätningar inom <strong>Hedlandet</strong>. Ettvillaområde av den omfattning som föreslås kan inteligga i linje med denna.3. Trafiken inom <strong>Hedlandet</strong> är redan nu ett stortproblem. Trafiksäkerheten kommer definitivt attäventyras med ett sådant stort tillskott av fastigheter.Se 1.I enlighet med gängse praxis fårhuvudbyggnad som närmast uppföras 4,5 mfrån tomtgräns..Se 3.Se 17.Se 1.23. <strong>Hedlandet</strong> 1:62, Lindholm/HagelbergEnligt MÅHL, skulle en försiktig förtätning av Lotorp<strong>Hedlandet</strong> ske – detta förslag ligger enligt vår mening eji linje med det. Vi anser att det är för många tomter påliten yta! Denna plan passar bättre i stads-ville områdesbebyggelse än i denna landsbybebyggelse.Om ökad förtätning av området är villkorligen bredareväg + cykel- och gångväg (järnvägen), vilket är enförutsättning för utbyggnad som det ser ut idag kan manej fritt röra sig utan fara i trafiken.Övriga24. Fjelltorp 1:66, Sture o Ulla KjellinEnligt översiktsplan fördjupning förMariefred – Åker, <strong>Hedlandet</strong> - LäggestaOmråde nr 18, <strong>Hedlandet</strong> sägs att en ny bebyggelse kankomma till som enstaka förtätning.Enligt översiktplan upprättad 1995-10 framgår på treställen att större exploatering ej är lämplig.Se 17.Samhällsbyggnadskontoret arbetar aktivt fören utveckling av järnvägssträckan på ett sättsom främjar trafiksäkerhet i hela <strong>Hedlandet</strong>,främst genom anläggning av gc-bana parallelltmed spåren.Se 17.
Utlåtande efter utställningSödra skogen 1:43, del av,<strong>Hedlandet</strong> östANTAGANDEHANDLING 15(15)2007-03-30 PBN:2004:728-214<strong>LAGA</strong> KRAFT <strong>2008</strong>-<strong>05</strong>-07Däremot försiktig förtätning av enstaka byggnader ianslutning till befintlig bebyggelse kan godtas.Den nu föreslagna förtätningen av Södra skogen 1:43del av <strong>Hedlandet</strong> öst stämmer inte med kommunensmålsättning.Som framgår av barnkonsekvens beskrivningen osamrådshandling 20<strong>05</strong>-06-21 är tillfartsvägarna smalavarför breddning av vägen måste ske samtidigt måste engång- och cykelväg byggas. Den nuvarande vägen ärsmal och starkt trafikerad på grund av lågprisvaruhuset.Att påstå att barn och andra som cyklar skall varauppmärksamma på trafiken är orimligt. Vägen måstebreddas och cykelbana byggas för att undvika olyckor.Samhällsbyggnadskontoret arbetar aktivt fören utveckling av järnvägssträckan på ett sättsom främjar trafiksäkerhet i hela <strong>Hedlandet</strong>,främst genom anläggning av gcm-banaparallellt med spåren. Se även 1.Då området gränsar till en nyckelbiotop är en så härhård exploatering inte lämplig. Trafikintensiteten ärmycket hög till lågprisvaruhuset speciellt lördagar ochsöndagar.Se 22.Vi tycker att markägaren som har stora arealer runtHedlanda gård kan exploatera runt gården därmarkförhållandena är mycket lämpligare att bebygga.