images/sv_SE_New - LeasePlan

30utsläppsvärdenCO 2 -utsläpp 2011Ranking märkesvis CO 2 g/km1. Fiat 119,42. Toyota 126,83. PSA 127,44. Renault 131,45. Suzuki 131,66. Ford 132,27. Hyundai 134,28. GM 135,49. VW 137,310. Nissan 142,911. BMW 144,812. Honda 144,913. Mazda 146,614. Volvo 151,415. Daimler 153,5Snitt 135,8Källa: European Environment Agency, EEATill 2015 ska varje fabrikant inom bilindustrin ner till ettsnittutsläpp av koldioxid av sina modeller på 130 g/CO 2mellan testernas förbrukning ochden officiella 22 procent. Idag ärden 47 procent. Vilket innebäratt troligen beror nära hälftenav den minskning av koldioxidutsläpp,som bilbranschenredovisar för politikerna, påtest-optimering snarare än teknikutveckling,säger Alrik Söderlind.Hur ska då en bilförare, som bryrsig om sina verkliga utsläpp, väljamodell? Här några tips:– Små motorer med turboöverladdninglevererar låga siffrori testerna eftersom där accelererarman aldrig motorn. Men närbilen väl körs i verkligheten ochturbon drar igång ökar förbrukningenrejält. Så små motorermed turbo drar generellt mer änsom redovisas. Tvärt om mot vadman kan tro.– För modeller med störremotorer utan turbo ligger de officiellasiffrorna av förbrukningennärmare verkligheten.– Sportbilar kan i verklighetenha lägre förbrukning än en modellsom klassats som miljöbil. Dettaeftersom dessa modeller oftastsäljs i så små serier att biltillverkareninte bemödar sig omatt optimera tekniken. Någotförvirrande kanske?!Summa sumarum: Siffror talarinte alltid sitt tydliga språk. FLEET nr 1 2013 LeasePlan