Last ned The Scandinavian 12 million City - 8millioncity

Skandinavisk enighetAtt implementera ett höghastighetsnät för tåg mellan de Skandinaviska städerna stöter ofta på stortmotstånd med argument som att det är svårt att se ett tillräckligt marknadsunderlag med dagenssituation. I dagsläget har dock inget annat alternativ lagts fram för att korta restiderna mellanaktuella städer. Man bör även vända på denna frågeställning och kanske analysera om marknadsunderlagetär dåligt i dagsläget just på grund av de dåliga förbindelserna med längre restider änvad som skulle kunna vara möjligt att generera med höghastighetståg, speciellt för många mellanmarknader.En relevant parallell kan dras till det ändrade resmönstret mellan Köpenhamn ochMalmö före och efter Öresundsförbindelsens tillkomst. Den påverkade resmönstret primärt mellanKöpenhamn och Malmö då restiden mellan städerna i dagsläget ligger kring ca 30 min via bron.Om man baserat byggandet av bron på befintligt marknadsunderlag så hade bron aldrig byggts.Investeringen förutsatte ett exponentiellt ökat resande mellan framförallt städerna, men även mellanregionerna Själland och Skåne.En annan aspekt är att diskussionerna ofta handlar om det geografiska avståndet snarare än deförkortade restiderna. Möjliga effekter till följd av kortare restider regioner emellan är en mer dynamiskoch utökad arbetsmarknadsregion med möjligheter till snabba omställningar för arbetstagarna.Det innebär bättre möjligheter till att undvika lokalt hög arbetslöshet då arbetssökande haren större arbetsmarknad att vända sig till i och med den förkortade restiden till tidigare avlägsnaregioner. Upptagningsområdet blir mindre sårbart vid nationella eller regionala skiftningar i tillväxtoch arbetsmarknadsunderlag. Detta skulle innebära ett Skandinavien och således länderna Norge,Sverige och Danmark blir starkare och stabilare ekonomier.Europeisk samsynSkandinavien som koncept är känt både i och utanför resten av Europa. Begreppet är ett nästanlika starkt varumärke som Benelux länderna som var föregångare och del av embryot till dagensEU. Efter unionsupplösningen mellan Norge och Sverige för ca 100 år sedan så borde nu ländernatillsammans med Danmark känna sig tillräckligt självständiga som länder för att våga sig på ett nyttSkandinaviskt samarbete likt ett mini EU för att underlätta för det ekonomiska och demografiskautbytet länderna emellan. Den Skandinaviska slagkraftigheten kommer att vara starkare i ett Europeisktsammanhang jämfört med om Köpenhamn, Stockholm respektive Oslo försöker hävda sigpå enbart egna meriter. En sådan samsyn är mer än bara snabba tågtransporter men det är en brabörjan.31