Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!
Leverage SEO-optimized Flipbooks, powerful backlinks, and multimedia content to professionally showcase your products and significantly increase your reach.
4<br />
Medlemsinformation från Fullersta Fastighetsägare Förening • December 2015<br />
JulFest<br />
Lördagen den 9 januari 2016,<br />
FFFs<br />
Julfest<br />
Forum<br />
Fullersta Fastighets<br />
klockan 13.00<br />
Hålltider:<br />
13.00 Folkdanslaget<br />
dansar med barn och<br />
vuxna<br />
14.30 Vagabondclownen<br />
Filoche<br />
15.15 Dansen fortsätter.<br />
16.00 Avslutning och<br />
barnen får en påse<br />
vid hemgång.<br />
Alla barn bjuder vi på<br />
saft och kakor, samt<br />
alla vuxna på kaffe med<br />
dopp.<br />
• Dans kring granen till<br />
Folkdanslaget<br />
”Slagsta Gille”<br />
• Chokladhjul<br />
• Peka rätt<br />
• Bollrullning<br />
• Lotterier<br />
• Fiskdamm<br />
• Uppträdande av<br />
Vagabondclownen<br />
Filoche som roar både<br />
gammal och ung<br />
Snättringe och Fullersta Fastighetsägareföreningar bjuder för 45:e året in till<br />
JulFest i Källbrinksskolans Aula<br />
Lördagen den 9 januari 2016, kl 13.00!<br />
Inträde 25:- för barn och 50:- för vuxna.<br />
Det är ont om parkeringsplatser så vi föreslår en stärkande promenad.<br />
www.fff-fullersta.se
Koll på läget<br />
Ordföranden<br />
har ordet<br />
Tror ni att tomtarna på Trafikverket kommer att tänka<br />
på oss på Södertörn i år? Jag tänker på fördelningen<br />
av våra gemensamma pengar...dom som kallas infrastrukturpengar.<br />
Lite intressant är ju att vår egen tomtefar<br />
sagt att bygger dom inte vägar så bygger inte vi<br />
30 000 nya bostäder. Äntligen kan vi börja prata om förhandlingar<br />
som våra norrbröder förstår.<br />
Under året som har gått har vi påpekat en del viktiga<br />
saker som påverkar vår del av kommunen. Vi har pekat på<br />
den ojämna fördelningen av infrastukturpengarna som vi<br />
inte har fått ta del av. Vi vill gräva ner järnvägen, som delar<br />
vårt centrum, och vi vill också ha vägarna i tunnlar, så<br />
som det byggs på norra sidan. Det är oerhört märkligt att<br />
det fungerar på den norra sidan men inte finns pengar till<br />
på den södra. Det är lite konstigt och jag känner ett visst<br />
obehag när man hela tiden prioriterar den norra sidan av<br />
Stockholm. Våra politiker har förstått att det är något<br />
som inte är rätt med fördelningen av våra gemensamma<br />
pengar. Det verkar nu som att dom har tydliggjort detta<br />
i dom förhandlingar som ska börja i vår. Det kan ju inte<br />
vara kolossen Trafikverket som ska styra de olika kommunernas<br />
utveckling i Storstockholm.<br />
Artikeln om Strumpfabriken vi hade i förra numret av<br />
vår tidning har rönt ett stort intresse. En hel del personer<br />
utanför Fullersta har velat ta del av den och sånt är väldigt<br />
roligt. Vi har som ambition att spegla Dåtid – Nutid<br />
– Framtid i vår tidning. Vi har den förhoppningen att vår<br />
tidning också ska informera våra medlemmar vad som<br />
händer i vårt område, som omfattar Fullersta, Vistaberg,<br />
Fridhem, Källbrink, Rosenhill och Vårdkasen.<br />
Året som vi har framför oss är det svårt att sia om.<br />
Med den oro som är runt omkring i Europa och vår tids<br />
folkvandring som sker på grund av religionsmotsättningar,<br />
krig och andra oroligheter vet vi inte mycket om, och hur<br />
det kommer påverka oss.<br />
Vi i FFF hoppas dock att världen kommer att besinna<br />
sig och vi vill önska alla våra medlemmar ett hoppfullt<br />
2016.<br />
Maila oss ditt namn och adress på info@fff-fullersta.se så blir du<br />
medlem i FFF, Fullersta Fastighetsägareförening. Kostar 100:-/år.<br />
Dags för ny bostad?<br />
Kom in till oss och hör dig för om läget, oavsett om du ska sälja nu eller bara vill känna dig<br />
för. Vi ger dig tips och råd inför din försäljning och hjälper dig att finna rätt köpare bland<br />
våra tusentals spekulanter. Med våra 230 bobutiker runt om i landet har vi koll på läget<br />
och hjälper dig ta rätt beslut. Välkommen till oss på Svensk Fastighetsförmedling.<br />
Vi har koll på Huddinge.<br />
Stefan Voigt Mikael Meyer Ida Olheim Lennart Norman Petra Garpefors Kristian Perman<br />
Anna Maria Führ Christoffer Kilhlman Cecilia Jarl Henrik Holmqvist<br />
Ingela Hald<br />
HUDDINGE Forellgotorget 2 tel 08-556 408 30 SVENSKFAST.SE/HUDDINGE<br />
Gunilla Abejón<br />
FULLERSTA<br />
FASTIGHETS-<br />
ÄGAREFÖRENING<br />
Etablerad 1919<br />
Fågelsångsvägen 34<br />
141 44 HUDDINGE<br />
Pg 417 67 00-5<br />
E-post:<br />
info@fff-fullersta.se<br />
Årsavgift<br />
100 kronor<br />
Pg 417 67 00-5<br />
Ange OCR-nummer eller<br />
namn och adress<br />
FFFs hemsida<br />
www.fff-fullersta.se<br />
Styrelseförteckning<br />
2015<br />
Ordförande<br />
Sture Moberg<br />
Backvägen 7<br />
0708-37 67 37<br />
info@fff-fullersta.se<br />
Vice ordförande<br />
Kassör<br />
Johan Ohlsén<br />
Fågelsångsvägen 34<br />
08-774 67 81<br />
Sekreterare<br />
Eira Wirén<br />
Fullerstavägen 35<br />
0760-24 12 65<br />
Ledamöter<br />
Markus Malm<br />
Ekvägen 3<br />
08-774 96 00<br />
Lena Kecklund<br />
Åsvägen 4A<br />
070-735 87 50<br />
Agneta Ahlström<br />
Norrängsvägen 10<br />
070-666 9595<br />
Björn Herrmann<br />
Stambanevägen 43<br />
070-756 86 69<br />
Valberedning<br />
Sture Moberg<br />
Suppleanter<br />
1. Olle Lundström<br />
Kolonivägen 6<br />
08-774 99 49<br />
2. Yngve Pettersson<br />
Anders Klockares väg 15<br />
08-711 80 61<br />
3. Lars Davidsson<br />
Norrängsvägen 3<br />
070-561 33 71<br />
Revisor<br />
Katja Epple-Pålsson<br />
Ringvägen 50<br />
08-711 63 79<br />
Kommittéer i FFF<br />
Miljö- och Samhällsbyggnadskommittén<br />
Johan Ohlsén<br />
Olle Lundström<br />
Lena Kecklund<br />
Agneta Ahlström<br />
Kommittén för<br />
webbinfo<br />
Johan Ohlsén<br />
Lars Davidsson<br />
Yngve Pettersson<br />
Kommittén för<br />
marknadsföring<br />
Sture Moberg<br />
Eira Wirén<br />
Johan Ohlsén<br />
Natur- och<br />
trädgårdskommittén<br />
Vakant<br />
Charlotte Livbom<br />
Redaktionskommittén<br />
Sture Moberg<br />
Yngve Pettersson<br />
Eira Wirén<br />
Olle Lundström<br />
Trygghetskommittén<br />
Björn Herrmann<br />
Agneta Ahlström<br />
Marie Bergerbrant<br />
Anita Moberg<br />
Är du medlem i FFF och vill<br />
vara med och göra Fullersta<br />
tryggare? Har du en idé du<br />
funderar över så kontakta<br />
Björn i vår Trygghetskommitté.<br />
Vi behöver nya influencer<br />
från er medlemmar.<br />
Aktivitetskommittén<br />
Markus Malm<br />
Jenifer Eriksson<br />
Göran Gladh<br />
Inköpskommittén<br />
Eira Wirén<br />
FULLERSTA<br />
FASTIGHETS<br />
FORUM<br />
Ansvarig utgivare:<br />
Johan Ohlsén<br />
Utgivningsbevis nr 25315<br />
Organ för Fullersta<br />
Fastighetsägareförening<br />
Utgivningsplan: Fyra<br />
ordinarie nr per år -<br />
mars, juni, sept/okt, dec.<br />
Upplaga: cirka 2.900 ex<br />
Redaktion/Produktion:<br />
Sture Moberg<br />
Backvägen 7,<br />
141 30 HUDDINGE<br />
sture@samreklam.se<br />
Annonsansvarig:<br />
Eira Wirén<br />
Fullerstavägen 35<br />
141 30 HUDDINGE<br />
0760-24 12 65<br />
ewiren@telia.com<br />
Annonspriser<br />
Helsida färg 3 600:-<br />
Baksidan (Bokad 2016)<br />
Halvsida färg 2 000:-<br />
1/4 sida färg 1 200:-<br />
Mindre annonser enligt<br />
överenskommelse.<br />
Utgivningsplan och<br />
manusstopp<br />
Nr 1 mars/april 1 febr.<br />
Nr 2 juni 30 april<br />
Nr 3 oktober 1 sept.<br />
Nr 4 december 1 dec.<br />
2 3
Nature<br />
Bävern bygger eget<br />
i Fullersta<br />
Visst är det ett bevis på att<br />
miljön i Fullersta blir bättre<br />
och bättre när bävern håller på<br />
att bosätta sig hos oss. Den här lilla<br />
dammen är egentligen skapad för<br />
tillrinning av dagvattnet som bävern<br />
håller på att dämma upp med sitt<br />
eget byggnadsverk. Det kommer bli<br />
bra med dessa ”nyinflyttade Fullerstabor”<br />
som hjälper kommunen att<br />
hålla rent från buskvegationen efter<br />
gångstigen. Risken kan väl vara att<br />
uppdämningen gör att det blir en sjö<br />
igen som det var en gång i tiden.<br />
För de av er som blir nyfiken på<br />
vår nya byggherre så ligger bygget<br />
vid Åvägens början, vid gångvägen<br />
till gamla tingshuset, nedanför Statoil.<br />
Men var försiktiga och skräm<br />
absolut inte vår nye bosättare. Håll<br />
avståndet som det heter...<br />
För ca 70 år sedan var det kolonilotter<br />
på detta område. Vi har fått<br />
berättat för oss av en ung, något<br />
äldre medlem, att hans far hade kolonilott<br />
på området under krigsåren.<br />
Då var ån en rak fåra som rann i ett<br />
öppet dike genom hela centrum.<br />
Lite bäverfakta<br />
Bävrar tillhör däggdjursfamiljen<br />
gnagare och är släkt med ekorren.<br />
Bävrar kan nå en längd upp till 75<br />
cm (europeisk bäver) respektive<br />
100 cm (amerikansk bäver) utan<br />
svans och en vikt på 20 – 30 kilo.<br />
Pälsen är brun och mycket tät, på en<br />
kvadratcentimeter finns 23 000 hårstrån<br />
(vi människor har 600). När de<br />
dyker stänger de näsa och öron och<br />
kan klara sig under vattnet utan att<br />
andas i 20 minuter.<br />
Bävrar lever alltid i närheten av<br />
vatten där de bygger sina dammar<br />
och hyddor av grenar, kvistar och<br />
slam. Är trädet som ska fällas över<br />
Bild: Yngve Pettersson. Text: Sture Moberg<br />
en viss diameter gnager bävern bara<br />
igenom cirka 2/3 av stammen, lagom<br />
mycket för att trädet vid nästa<br />
kraftiga oväder garanterat kommer<br />
att falla. Fenomenet att invänta blåsigt<br />
väder har kunnat studeras under<br />
många år vid Kottlasjön på Lidingö<br />
där en bäverfamilj har etablerat sig<br />
sen ett tiotal år tillbaka. Vid tunna<br />
stammar gnager bävern helt igenom<br />
och släpar sedan ner trädet till sitt<br />
vattendrag. Vanligtvis ligger hyddans<br />
ingång under vattenytan.<br />
Bävrar går inte i ide utan är aktiva<br />
hela året. I maj månad föds årskullen<br />
som kan bestå av upp till fyra<br />
ungar. Födan består främst av blad,<br />
bark, örter och vattenväxter. Bävrar<br />
lever med sin respektive hela livet<br />
och kan bli 15 år gamla.<br />
Var nu rädda om vår bäver så<br />
får vi se om han/hon hittar en partner<br />
och eventuellt på tillökning i vår.<br />
Radon<br />
Fuktskador Vi hjälper dig!<br />
Norsborg<br />
Sollentuna<br />
Norrtälje<br />
Södertälje<br />
www.ocab.se<br />
08-534 702 50<br />
08-626 21 00<br />
0176-128 40<br />
08-550 350 50<br />
SANERING • RENGÖRING • AVFUKTNING • BYGGNADSMILJÖ • JOUR<br />
4 5
Pendelparkerarna<br />
Foto: Yngve Pettersson. Text: Sture Moberg<br />
Att vara bilägare är inte så<br />
lätt alla gånger. Bilägarna<br />
betalar skatter till att bygga<br />
vägar och arbetstillfälligheterna<br />
som bilen genererar är enorma. Utan<br />
bilen stannar Sverige skulle man<br />
kunna påstå.<br />
Naturligtvis så följer det med problem<br />
också för ett sådant transportmedel.<br />
Vi har miljön, olyckor som<br />
sker och den tar plats samt mycket,<br />
mycket mer. Man skulle kunna säga<br />
att bilen är ett nödvändigt ont...men<br />
vi måste ha den.<br />
Våra politiker som vi valt för att representera<br />
oss har tyvärr inte lyssnat<br />
på detta. Det är nog ett av problemen.<br />
Infartsproblemen för pendlare<br />
måste lösas. Eftersom inte alla som<br />
arbetar inne i Stockholm får plats med<br />
sina bilar i stan så måste man börja<br />
tänka lite mer radikalt. Dubbla antalet<br />
pendeltåg och halvera priserna i<br />
stället för tvärt om.<br />
Storstockholm växer, det vet vi<br />
med säkerhet, och fler människor<br />
måste förflytta sig, det blir följden.<br />
Man måste alltså bygga parkeringsplatserna<br />
utanför Storstockholm för<br />
en billigare penning, och kanske erbjuda<br />
gratis, bevakad, parkering, och<br />
attraktiva resemöjligheter för folk in<br />
till stan och arbetet. Lite service.<br />
Som det fungerar nu kan det inte<br />
fortsätta. Parkeringarna på gatorna<br />
runt pendelstationerna fungerar<br />
inte. Lastbilar och räddningsfordon<br />
kommer inte fram vilket är en fara<br />
för människors liv och säkerhet.<br />
Parkeringarna som sker framför<br />
villainfarter, dubbelparkeringar etc får<br />
inte fortsätta... men bilarna finns och<br />
folk måste kunna ta sig till arbetet. Att<br />
lösa det som kommunen har gjort på<br />
vissa gator med parkeringsförbud är<br />
inte heller någon lösning på problematiken.<br />
Kommunen har t ex överlåtit<br />
administrationen av parkeringen vid<br />
Fullersta Bio till Huge. Huge måste gå<br />
med vinst vilket innebär att parkera där<br />
en dag kostar 50 kr eller 500 kr/mån,<br />
= 6 000 per år, vilket en familj inte<br />
har råd med. Därför utnyttjas gatorna<br />
gratis i närheten, med problem för de<br />
boende. Politiker, bilen måste också<br />
planeras in i vårt samhälle!<br />
I november nådde oss det tråkiga<br />
meddelandet att vår mångårige<br />
medarbetare Sten Jansson har<br />
gått bort.<br />
Vi är många i Fullersta som<br />
kommer ihåg vår vän Sten som<br />
har hjälpt oss alla med så mycket.<br />
Sten verkade i FFF under drygt<br />
40 år och det var inte en gata eller<br />
väg som inte Sten kännde till.<br />
En underbart snäll och hjälpsam<br />
person.<br />
Livet bland oss andra kommer<br />
att kännas mycket fattigare.<br />
Vila i frid, Sten.<br />
Sverigeförhandlingen<br />
Huddingeförhandlingen<br />
Under hösten gick Sverigeförhandlarna<br />
igenom alla<br />
intresseanmälningar gällande<br />
framtida infrastrukturprojekt<br />
i Sverige. Förhandlingarna kring de<br />
objekt som väljs ut påbörjas under<br />
våren 2016 och avslutas under 2017.<br />
Under ett extrainsatt fullmäktigemöte<br />
den 30 september 2015<br />
togs beslutet att Huddinge kommun<br />
lämnar in en intresseanmälan till<br />
Sverigeförhandlingen.<br />
I intresseanmälan priorieteras<br />
infrastrukturprojekten Spårväg syd,<br />
tunnelbana till Kungens kurva och<br />
tågstopp i Flemingsberg för höghastighetståg.<br />
Tre projekt som kan få<br />
stor nytta för såväl bostäder, arbetsmarknad<br />
och näringsliv som för<br />
miljön och ökat kollektivt resande i<br />
Huddinge och södra Stockholm.<br />
Vill ta ledartröjan<br />
Huddinge kommun har noggrant<br />
utrett hur de prioriterade objekten<br />
är tänkta att bidra till Stockholmsregionens<br />
framtida utveckling.<br />
– Blir Flemingsberg en knutpunkt<br />
för regionaltåg, fjärrtåg samt<br />
kollektivtrafik såväl inåt city som<br />
tvärgående kommer 600 000 invånare<br />
i södra Stockholm snabbt<br />
nå fler arbetsplatser samtidigt som<br />
Framtiden...<br />
företagen får ett större rekrytringsunderlag.<br />
Med ett stopp för höghastighetståg<br />
kommer även Göteborg,<br />
Malmö och Köpenhamn nås<br />
på tider som kan konkurrera med<br />
flygets. Även omvänt kommer<br />
Stockholmsregionens, Mälardalens<br />
och övriga Sveriges tillgång till de<br />
fyra akademierna som redan idag<br />
finns i Flemingsberg och de 20 000<br />
nya planerade arbetsplatserna öka<br />
väsentligt, säger Malin Danielsson<br />
(L), kommunalråd med ansvar för<br />
samhällsbyggnadsfrågor.<br />
Det ska bli intressant att se vad<br />
Sverigeförhandlarna kommer fram<br />
till och hur fördelningen av infrastrukturpengarna<br />
fördelas denna<br />
gång. Nu måste det satsas på framtidsregionen<br />
Södertörn.<br />
Daniel Dronjak (M), kommunstyrelsens<br />
ordförande, har sagt att<br />
det är en förutsättning för att 30 000<br />
bostäder ska byggas, att vi på södra<br />
sidan också får del av infrastrukturpengarna.<br />
Det är självklart, att ska vi bygga<br />
bostäder, måste alla dessa människor<br />
kunna förflytta sig. Då är infrastrukturpengarna<br />
ett krav.<br />
Tågen kom till Södertörn i slutet<br />
av 1800-talet. Vid 1900-talets början<br />
fanns det 1800 innevånare. Drygt<br />
100 år senare är vi över 100 000 invånare.<br />
Södertörn är, med andra ord, den<br />
delen av Storstockholmsområdet som<br />
växer snabbast.<br />
Regionbalansen mellan norra och<br />
södra Stockholm blir också mer rättvis.<br />
Norra sidan har Arlanda flygplats.<br />
På Södertörn blir Flemingsberg station<br />
knutpunkten för höghastighetståg<br />
till Göteborg och Malmö via Järna.<br />
Spårväg Syd. Befintlig spårtrafik för<br />
pendeltåg och fjärrtåg. Detta kommer<br />
att gagna hela Sverige. Både befolkning<br />
och näringsliv. Huvudstaden<br />
bör ha dessa förbindelser med tanke<br />
på att Stockholm, har det visat sig, är<br />
”loket” för hela Sveriges utveckling.<br />
– Vad det innebär är ju att vi skapar<br />
en bättre regional balans. Då kan<br />
vi också motverka det här med att<br />
köerna går in mot Stockholm på morgonen<br />
och tvärtom på eftermiddagen,<br />
säger Malin Danielsson (L).<br />
Vad vi i FFF har för synpunkt är<br />
att gräva ner tågspår och vägar under<br />
jord. Bygg i stället bostäder och<br />
det nya centrumet på den dyrbara<br />
marken, det är att se in i framtiden!<br />
Att återigen dela vårt nya Huddinge<br />
Centrum med tågspår och<br />
vägar vore inga visioner fram emot<br />
2030. Ni som lever får se.<br />
Text: Sture Moberg. Foto: Mikael Ullén<br />
6 7
Förbered när det<br />
finns mycket tid,<br />
var klar när det<br />
blir bråttom.<br />
Det är tanken<br />
med På gång.<br />
Boka vår kostnadsfria tjänst På gång. Då gör vi klart allt praktiskt inför<br />
en eventuell försäljning av din bostad, så du snabbt kan komma ut på<br />
marknaden om det väl blir dags. Vi tar hand om fotograferingen och gör<br />
klart annonser samt prospekt. Om du vill kan vi också lägga ut bostaden<br />
som På gång på vår sajt och kolla av intresset på marknaden.<br />
Varför inte ringa Sveriges största mäklare?<br />
FASTIGHETSBYRÅN I HUDDINGE / 08-774 30 10 / HUDDINGE@FASTIGHETSBYRAN.SE 8<br />
/ FASTIGHETSBYRÅN.SE
Change language