Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
FFF-Bloggen<br />
Vi har hört att det finns en del medlemmar som tycker till om mycket som händer i vår omvärld även utanför Fullersta. Var<br />
med och blogga i tryckt form om vad du tycker.<br />
Om du vill så får du skriva under psedonym och ingen mer än redaktionen kommer att veta vem som ligger bakom artikeln.<br />
Tänk bara på rättigheterna till en text så du inte plockar text som någon annan skrivit på nätet. Vi har ingen möjlighet<br />
att kontrollera detta.<br />
Det finns vissa restriktioner och det är att du måste hålla dig inom dom lagar och förordningar som finns. Några är att du<br />
får inte namnge personer och inga rasistiska påhopp och sådana självklara saker. Håller den sig inte inom lagens råmärken<br />
så kontaktar vi dig och kommer överens om eventuella ändringar med ditt godkännande. Du kommer få ett korrektur för<br />
godkännande på sidan innan vi trycker. Spännande hoppas vi. Kom igen nu och skriv något som sparas till eftervärlden.<br />
Politiker, tidnings- och tv-folk läser också våra tidningar vet vi.<br />
När du skickar in din artikel så måste den gå direkt till oss på mail sture@samreklam.se eller med post Sture Moberg, Backvägen 7, 141 30 Huddinge.<br />
Detta för att ingen annan ska veta vem avsändaren är. Vill du vara anonym så anger du detta men till oss måste du lämna med ditt namn och telefonnummer<br />
så redaktionen kan nå dig.<br />
Du som har synpunkter på bloggtexten och kanske har andra uppfattningar är välkommen med dina synpunkter så publicerar vi dessa i<br />
nästa nummer av tidningen. Vi vill också påpeka att FFF kanske inte alltid står bakom innehållet i texten. Men ordet är fritt.<br />
HÄR MÅR DINA DÄCK<br />
ALLRA BÄST!<br />
Trafikolycka på Vistavägen<br />
Vissa av dom som bor på<br />
Vistavägen kunde inte<br />
undgå att höra att det var en<br />
kollision mellan två bilar i<br />
december 2015. Vad som var orsaken<br />
till olyckan vet jag inte.<br />
När det blir en sådan händelse<br />
in på knutarna reagerar människor.<br />
I detta fall blev det ganska snabba<br />
reaktioner från folk som bor i närheten.<br />
Det första som kom var att nu<br />
måste kommunen sänka farten på<br />
vägen och sätta dit farthinder såsom<br />
vägbulor. Hastigheten är i dag 40<br />
km/h. Detta är inget onormalt beteende<br />
från personer då det är så, att<br />
dom blir arga och rädda i tanken om<br />
vad som skulle kunna hända om jag<br />
själv hade varit där och gått. Detta<br />
är ju inte den enda incidenten som<br />
hänt här, då flera skett under åren.<br />
I dag är vägen utrustad med förträngningar<br />
på fem ställen varav ett<br />
är ett övergångsställe. Vissa tycker<br />
att det inte är bra, för att bilar som<br />
kommer från varsitt håll trampar på<br />
gasen för att först komma förbi förträngningen.<br />
Andra bilister drar ner<br />
på farten när de passerar förträngningen,<br />
men därefter gasas det på.<br />
Ja, nu undrar man hur man kan<br />
få slut på sådana här dumheter. Om<br />
man tar bort förträngningarna och<br />
ersätter dom med vägbulor tror<br />
jag att bilisterna kommer att sänka<br />
farten över bulorna, men därefter<br />
kommer dom att gasa på extra fram<br />
till nästa. Ska man kunna få bilarna<br />
att hålla ner farten behöver man<br />
bygga vägbulor så att vägen ser ut<br />
som ett tvättbräde. Det kan vi nog<br />
alla hålla med om att det inte är en<br />
bra lösning.<br />
Sedan finns det ett annat problem<br />
med vägbulor. Det är när ambulanser<br />
skall transportera mäniskor som<br />
kan var känsliga för stötar och kan<br />
ha bråttom till sjukhuset.<br />
När det gäller hastigheten tror jag<br />
inte att det kommer att hjälpa med<br />
att sänka den från 40 km/h till 30<br />
eller 20. När dom inte ens kan hålla<br />
40 km idag, hur skall dom kunna<br />
hålla en lägre hastighet.<br />
Jag kan ta ett exempel på detta.<br />
För en tid sedan, innan kommunen<br />
ändrade hastigheten till 40 km/h,<br />
var det 50 på vår väg. Vi hade några<br />
familjer som var på kommunen och<br />
fick till en sänkning av hastigheten<br />
på sträckan från Funnebovägen<br />
till Bivägen. Det var bra. Men så<br />
upptäckte jag en dag när jag var ute<br />
med hunden, att en av dom som har<br />
bråkat med kommunen att få till<br />
denna sänkta hastighetsbegränsning<br />
till 30 själv inte höll den. Där var<br />
det nog frågan om det ens var 50<br />
km, för det kördes ganska fort.<br />
Jag kan ta ett exempel till. Jag<br />
och min familj har vistats ett antal<br />
somrar i Järvsö. När jag är där<br />
brukar jag köpa tidningen Ljusdalsposten.<br />
Ett år när vi var där läste jag<br />
om en liten by som har en väg som<br />
går igenom den ner till ett bad. Dom<br />
som bor i byn klagade hos kommunen<br />
samt hos polisen, att dom<br />
ville ha en hastighetskontroll utförd.<br />
Polisen tyckte att det inte behövdes.<br />
14<br />
Människorna i byn gav sig dock inte<br />
utan gjorde en namninsamling som<br />
lämnades över till polisen.<br />
Polisen gjorde då bedömningen<br />
att det skulle bli en hastighetsmätning.<br />
Byborna blev glada då det<br />
äntligen hände saker. Sagt och gjort.<br />
Polisen utförde hastighetskontrollen<br />
och det blev några som fastnade och<br />
fick dryga böter. En av dom som<br />
körde så fort att den blev av med<br />
körkortet var en person som bland<br />
de första hade skrivit på namnlistan.<br />
Vad vill<br />
jag säga med<br />
detta? Jo, vi<br />
kan hitta på<br />
massor av<br />
saker som att<br />
t.ex. bygga<br />
om vägar,<br />
sätta upp<br />
hinder, spärra<br />
av vägar mm.<br />
Men det som<br />
måste ändras<br />
på är beteendet<br />
hur vi far<br />
fram på våra<br />
lokala gator.<br />
Sedan vill<br />
jag som anhörig<br />
tacka<br />
och ge en ros<br />
till dom som<br />
hjälpte den<br />
äldre mannen<br />
som hade ramlat på trottoaren,<br />
Vistavägen 20, den 17/2-16<br />
samt ringde efter en ambulans.<br />
Sedan vill jag ge en tistel till dom<br />
som körde förbi och inte stannade.<br />
Mvh Kyl Berra<br />
Då är de bäst när det gäller...<br />
Hos oss förvaras dina däck i rätt temperatur, ljus- och fuktförhållanden. Det innebär att de hålls i bästa<br />
möjliga kondition till dess de ska sättas på din bil igen.<br />
Däckförvaring hos oss kostar 850:- inklusive moms per säsong, och det inkluderar även tvätt, skifte och<br />
lufttryckskontroll. Du får också möjlighet att delta i vår populära tävling Däckgolfen.<br />
Huddinge Däck och Fälg erbjuder förstås också nya däck - Bridgestone, Firestone, Nokian, Michelin,<br />
Kumho, Milestone med flera. Vi är en fullserviceverkstad som också hjälper dig med däck och slangar<br />
till skottkärror och gräsklippare. Vi är fristående från stora däckkedjor eller leverantörer och kan därför<br />
ge en helt oberoende bedömning vad gäller däck, deras kvalitet och egenskaper. Vill du veta mer om<br />
oss - eller om däck och fälgar i allmänhet - kan du läsa på vår hemsida, www.huddingedackofalg.se,<br />
ringa eller besöka verkstaden.<br />
15%<br />
RABATT<br />
PÅ ALLA VÅRA PRISER FÖR<br />
MEDLEMMAR I FULLERSTA<br />
FASTIGHETSÄGARFÖRENING<br />
- ÄVEN DÄCKFÖRVARING!<br />
(Kan ej kombineras med<br />
andra erbjudanden)<br />
Glömstavägen 31 | Tel: 08-711 81 00<br />
www.huddingedackofalg.se<br />
ÖPPET: Mån - tors 7.00-17.00 | Fre 7.00-15.00<br />
För att dina däck spelar roll.