Views
6 months ago

Cykling nr 1 2018

REPORTAGE FOTO: ROGER

REPORTAGE FOTO: ROGER SCHEDERIN UTRUSTNING CYKEL: Amerikansk touringcykel – Surly Long Haul Trucker med 26” hjul. CYKELVÄSKOR: Ortlieb vattentäta väskor. BACKSPEGEL: Ibland var back spegeln viktigare än en cykelhjälm. TÄLT: MSR Hubba Hubba HP. Under färden har Fredrika slitit ut tre tält och tre sovsäckar. SOVSÄCK: Alltid dunsovsäck. Sea to Summit vintersäck och Sea to Summit Traverse är Fredrikas favorit. PRIMUS GASBRÄNNARE: Längs vägen var det sällan problem att hitta gas. TELEFON: Iphone med ett vattentätt skal. Fredrika använda telefonen som GPS, www.maps.me. På framhjulet hade hon en Dynamo som laddade telefonen. När det fanns så köpte hon också papperskartor. SATELLITSÄNDARE: Kajaktiv Spot Gen 3. Som säkerhet hade hon med sig en satellitsändare med ett förprogrammerat meddelande som skickade hennes position till föräldrarna hemma i Sundsvall. SKALPLAGG: Storen skaljacka och byxa från Bergans. KLÄDER: Lager på lager, alltid med merinoull från Bergans of Norway närmast kroppen. snöbollseffekt av ekonomiskt samhällsbyggande funktioner. – Jag fick träffa kvinnor som inte har blivit könsstympade. De gick i skolan, och vi besökte jordnötsfälten där kvinnor hade tagit över arbeten som var traditionellt manliga. Det fanns även dagis och förskola för att kvinnorna ska kunna ha möjlighet att arbeta och försörja sin familj. – Jag fick också vara med på ett kvinnomöte och på kvällen var jag med om den mest magiska kväll som jag någonsin har upplevt. Det var skratt, sång och dans med byns unga tjejer. Vi samlades kring en trumma gjord av en plåtburk som en trettonårig tjej satt och trummade på. är jag frågar Fredrika om hennes värsta minne från resan svarar hon att det var när hon blev påkörd ute på landsbygden i Australien. – Det var en tidig morgon och en kvinna nös, vilket gjorde att hon vinglade till med ratten. Hon smällde av sin backspegel mot min packväska och höft, men jag föll inte av cykeln. Annars har jag bara blivit förkyld och magsjuk några gånger, men jag har inte skadat mig och har inte behövt ta mig till en läkare en enda gång. På vägen hem mot Norrland har Fredrika tältat och sovit hos familj, vänner och bekanta som hon har träffat längs färden genom Europa. Nästa gång vi hörs sitter hon på cykeln på väg de sista milen till Sundsvall. – Det är en gnistrande klar vinterdag här i Gävle, och det var minus 13 grader i morse. I natt vaknade jag på brandstationen i Gävle och nu har jag sovit på brandstationer i fyra kontinenter, Sverige, Elfenbenskusten, Iran och Peru. Det började bli kallt och jag knackade på dörren till brandstationen. En man iklädd endast handduk öppnade dörren, och jag blev varmt välkomnad. – Världen är en så oändligt mycket finare plats än vi präglas att tro och de flesta människor vill varandra väl. Det finns så 24 Cykling nummer 1, 2018

REPORTAGE mycket gästfrihet ute i världen, såväl hos nomader i Tadzjikistan som på brandstationen i Gävle, säger Fredrika som medan vi har pratat en stund på telefon har hunnit cykla två mil till på sin färd mot Sundsvall. Den 13 januari rullade Fredrika äntligen in på det stora torget i Sundsvall . Då hade hon varit ute på cykeln under tre år på sin resa runt jorden. En scen hade byggts upp och flera hundra vänner, bekanta och nyfikna Sundsvallsbor hade samlats för att välkomna Fredrika hem till hennes egen stad. Sen bar det av hem till hennes föräldrars hus där resan verkligen började. Den allra närmaste familjen och vännerna hade samlats, och mamma hade lagat grönsakssoppa. Fredrika gick runt, varv efter varv och kramade om alla. – Det har varit mitt livs äventyr. Jag hoppas kunna skriva en bok, men först måste jag bara landa lite hemma, säger Fredrika mellan alla varma kramar med familj och vänner. Fredrika cyklade i snitt 8–9 mil om dagen med en daglig budget på 100 kronor. FREDRIKAS LÅNGFÄRDSTIPS Börja smått och öka långsamt – men konstant! Sätt upp små delmål! Ta en liten sträcka i taget så blir det överkomligt. Räkna tramptagen till nästa by eller till låten är slut. Du behöver inte fundera på vad som är bakom nästa krön. Fredrikas hemsida: www.thebikeramble.com ACTION AID ActionAid är en global rörelse som finns i 45 länder och arbetar för en mer rättvis, jämlik och hållbar värld, fri från fattigdom. Organisationen har ett särskilt fokus på kvinnors och flickors rättigheter. De är ofta de mest utsatta i samhället och jämställdhet är en förutsättning för en hållbar utveckling. Kampen för kvinnors och flickors rättigheter utgår framförallt från fem huvudområden: våld mot kvinnor, ekonomiska rättigheter, kvinnors kontroll över sina egna kroppar, mobilisering av kvinnor samt kvinnliga jordbrukare. ActionAid arbetar långsiktigt och rättighetsbaserat med en stark lokal förankring på alla de platser där de verkar. Förändringsarbetet utgår alltid från lokala behov och styrs av de människor som själva lever i länderna där de verkar. Organisationen strävar alltid efter att komma åt fattigdomens och orättvisornas grundorsaker. Mer info: www.actionaid.se Cykling nummer 1, 2018 25

Cykling nr 1 2017
Cykling nr 3 2016
Cykling nr 3 2017
Läs Cykling nr:2-08 här (pdf-fil, 11Mbyte) - Cykelfrämjandet
Läs Cykling nr:2-05 här (pdf-fil, 7Mbyte) - Cykelfrämjandet
Cykling nr 4 2017
Läs Cykling nr:4-05 här (pdf-fil, 9Mbyte) - Cykelfrämjandet
Läs Cykling nr:4-09 här (pdf-fil, 7Mbyte) - Cykelfrämjandet
Cykling nr3 2015
Läs Cykling nr:3-08 här (pdf-fil, 4.2Mbyte) - Cykelfrämjandet
Läs Cykling nr:3-06 här (pdf-fil, 8Mbyte) - Cykelfrämjandet
Läs Cykling nr:2-09 här (pdf-fil, 9Mbyte) - Cykelfrämjandet
SPECIALIZED BICYCLE INSTRUKTIONSBOK - Specialized Bicycles
Cykla till jobbet! - Falu Kommun
Resultat av arbetet för ökad och säkrare cykling samt förslag till ...
På cykel för miljö och hälsa - Länsstyrelsen i Stockholms län ...
Läs mer om förslagen här - Miljöpartiet de gröna
Höstträning – Cykelcross - Toppfysik
Nybörjarguiden-2014
InfoKalix NR 1 2018
Cyklar (fördjupning) - Tekniska museet
HomanGazetten nr 1 2012 - HomanSällskapet
I morgon tar jag cykeln