Skottdagsforce

The Force The Force Februari 2020
Åre - Sveriges sämsta skidort
Svensk alpkänsla eller opålitligt fiasko?
En vanlig dag i Åre.
Fysiks årliga Åreresa. En flykt från allt vad
heter skolarbete till den gudalika idyll som Åre
är. Eller? The Force självutnämnde skidexpert
ger utlopp för dennes åsikt i ämnet.
År 1975 påbörjades bygget av Åreskutans kabinbana
vilken skulle bli starten för en ny skidera
i Sverige. Riksdagen hade enats om att det nu
minsann var dags för vanligt folk att åka skidor
och ur fickorna på det svenska folkhemmet skickades
sedelbuntarna med tåg upp till den lilla byn
på gränsen till Norge. Med en beräknad fallhöjd
på 853 meter och plats för 125 personer skulle kabinbanan
bli den största av sitt slag i hela Norden
och skidvärlden var lyrisk. Det dröjde dock inte
länge innan verkligheten hann ikapp och när allt
var klart hade budgeten överskridits med 900%.
Anledningen? Kabinbanan blåste bort.
“Att någon kom på idén att etablera
en skidort på ett fjäll med de
förutsättningarna är bortom allt
förnuft.”
Jag hyser personligen inget agg mot Åre. Två
gånger i mitt liv har jag själv suttit på snälltåget
mot Åre station för en veckas skidåkning. Rent
objektivt är detta dock vansinne.* Alla som någon
gång varit i Åre vet att det är som att försöka slå
en sexa på en hundrasidig tärning med 99 ettor
och en sexa. När vindarna ligger på stänger halva
fjället och de stackars skidsugna turisterna plogar
ned till köfållan i VM-6:an där de spenderar resten
av dagen. För en sittlift krävs bara en byvind
på 18-20 m/s för att varningslamporna skall börja
blinka. Jämför det med dem 15 m/s som det lätt
blåser i medelvind under en säsong. Att någon
kom på idén att etablera en skidort på ett fjäll
med de förutsättningarna är bortom allt förnuft.
För den som anser att bergets fallhöjd är viktig
är Åre inte ens ett alternativ. För vad spelar det
för roll om kabinbanan går halvvägs till mars när
semestern ändå spenderas i den 340 meter höga
VM-6:an? I samma höjdklass finner du både Idre
Fjäll och det för många okända Fjätervålen där du
dessutom slipper all trängsel. Båda två med mer
än en timmes kortare restid. Varför är det då fortfarande
tusentals svenskar som varje år vallfärdar
till Åre? Skulle det kunna vara just ovissheten
om väderförhållandena som gör den annars rätt
odramatiska skidresan spännande igen? Eller är
det kanske så att det ligger i vår natur att göra det
vi alltid gjort så som vi alltid gjort det?
“...jag [kan] med säkerhet säga att
jag hellre spenderar resten av mina
dagar i Hammarbybacken...”
Med kortare och mildare vintrar blir varje skiddag
mer dyrbar än den förra. Trots detta kan jag
med säkerhet säga att jag hellre spenderar resten
av mina dagar i Hammarbybacken än en dag till
på toppen av Åreskutan.
Vi ses inte i Åre! **
Martin Andrae
Fasett
* Undertecknad reserverar sig för att det eventuellt existerar bilder
tagna i Åre i vilken denne kan tolkas som glad och nöjd. Dessa är
falsk propaganda från Skistar med syfte att desinformera och tysta.
** Undertecknad reserverar sig också för att denne kan komma att
åka till Åre igen.
Högsta fallhöjd
Längsta nedfart
Gröna pister
Blå pister
Röda pister
Svarta pister
Totalt
Summa pistlängd
Släpliftar
Stolliftar
Berg-, kabin- och
gondolbanor
Totalt
Vilka är vi som har varit med och skapat
detta av nummer av The Force?
Martin Andrae
Vice redaktör (aka Force Viceure)
Joel Vållberg
Force Redigeure
Hemming Ma
Force Mineure
Leo Enge
Force Mineure
Jacob Granqvist
Redaktör (aka Force Majeure)
Gustav von Knorring
Force Mineure
890 m
6,5 km
15 st
39 st
31 st
4 st
89 st
102 km
30 st
8 st
3 st
41 (+5 rullband)
8 9