GreenLight Magazine #2-2021

More documents

Recommendations

Info

Markus Siverskog var med i teamet.Johan Selvéns arbetskamrat NisseDahlberg ställde upp med sina kunskaperom SAAB. Sist men inte minsthade vi med SAAB trimmaren NiklasSjöqvist som står bakom bygget ”thebeast”. Vad kunde gå snett med ettteam som detta?Vi hade stor stöttning från team Wigren som var endel av vår satsning.Men först var vi tvungna att få klartbilen för att hålla 24-timmar runt mantorp.Men skall man få en SAAB attfungera på landets kanske tuffastebana krävs att man har rätt partnermed sig. Efter lite raggande fick vitill samarbeten med en rad företagsom trodde på oss, vilket var viktigtför att vi skulle kunna lyckas medprojektet. Först ut var SaabspecialaistenSpeedparts som gick in somhuvudsponsor till bilen. Sedan fickvi med annonsörer som Mr Tuning,SC Styling, Mirka med flera. Ävenkemföretagen Sonax och Paybackgick in och stöttade oss. Pontus påWest Coast Motorsport fixade framriktiga bälten som tillsammans medSparco stolen från SC Styling sattvi säkrare inför racet. Vi fick ävenner markfrigången med sänkfjädrar.Samt fixade till bromsarna med nyaok, skivor samt EBC belägg för långloppfrån Speedparts. Vi byggdeom så vi fick bromskylning. Allt föratt få bromsarna att hålla de tuffaförhållanderna. Även ny bromsvätskabyttes från Streetperformance. Viville köra med bästa motoroljan ochväxellådsoljan så vi kontaktade Pay-
back och fick med oss derasbästa produkter, som alla imponeradepå oss.Eftersom vi skulle köra pånatten behövde vi bra medljus. L-M-R.se hjälpte till meddetta och fixade fram en LEDrampmed bra med lumen förändamålet. Vi bytte också utratten mot en mer racing anpassadfrån Mr. Tuning, trotsdet låga priset var kvaliténimponerade.Men vi ville inte ha det fulastebilen på banan, vi ville köramed klass. Det gjorde att viNisse och Nicklas från teamet felsöker för fullt.
Page 1 and 2: ime Attack bakom skärmen - 24-timm
Page 3: Inget Elmia i år hellerLEDAREN LED
Page 6 and 7: I de norra delarna av VästraGötal
Page 8 and 9: tanke på att den stått i 15år, n
Page 10 and 11: Då reservdelar till dessabilar är
Page 12 and 13: Tre år senare är bilen somett rul
Page 14: FAKTANamn:Hampus LindwallÅlder: 26
Page 17 and 18: Hur kom det sig att du började int
Page 20 and 21: GreenLight Magazine Racing TeamARTI
Page 24 and 25: målade bilen grön och satte pået
Page 26 and 27: zen runt Mantorp Park. Så efter ba
Page 28 and 29: gen ta ut bilen på banan “bara
Page 30 and 31: Det som gör detta event så roligt
Page 32 and 33: Foliering & dekalerVertyg & Tillbeh
Page 34 and 35: Styling, Tuning & Motorsportprodukt
Page 36 and 37: VOLVO XC60POSTERFoto: Kim Jarl
Page 38 and 39: VIRITUELL TIME ATTACKEVENEMANGText:
Page 40 and 41: och tog en fin tredjeplats.Vi är n
Page 42 and 43: långt efter och har ingen chans at
Page 44 and 45: rade för säsongen så var det Kev
Page 47: MinimumWindows 8.1 64-Bit, Windows
Page 51 and 52: Varför ska man bara användasin La
Page 53 and 54: Trots Covid-19 kände arrangörenat
Page 55 and 56: lighet att samla ihop poäng underd
Page 57 and 58: (Sveriges högst belägna väg medg
Page 59 and 60: Freeskiers-åkaren Edvin Olsson gjo
Page 61 and 62: Måste vara spännande som McLaren
Page 63 and 64: Rätt grym laguppställning!
Page 65 and 66: Vad passar bättre in i ett vinterl
Page 67 and 68: Sverige visade upp sin bästa sida
Page 69 and 70: Äta bör man annars dörman.
Page 71: www.audio55.seJUST NU:2995krord. pr
Page 75 and 76:
ing med körglädje ochexceptionell
Page 77:
M xDrive fyrhjulsdrift somstandard,
Page 82 and 83:
kW och med full effekt tar10-100 %
Page 84 and 85:
med olika självkörande funktioner
Page 86 and 87:
Porsche Taycan
Page 88 and 89:
tery med en bruttokapacitetpå 79,2
Page 90 and 91:
fortsportstolar fram med elektrisk
Page 92 and 93:
STYLINGTUNING&WHEELSE-HANDEL MED BU
Page 94 and 95:
Med e-tron GT visar Audi upp hurfas
Page 96 and 97:
vindrutan övergår i en tidigt slu
Page 100 and 101:
REPORTAGEText: Daniel SerénusFoto:
Page 102 and 103:
över resan de senaste åren.Idag h
Page 104 and 105:
rad leverantörer påbörjades unde
Page 106 and 107:
alla timmar äntligen gav utdelning
Page 109 and 110:
Motor: Bullet Billet 4G63, CP-Caril
Page 111 and 112:
MAY THEGLOSSBE WITH YOU
Page 113 and 114:
PROJEKTBILENText: Daniel SerénusFo
Page 115 and 116:
com kommit in i bygget och ordnats
Page 117 and 118:
Buren har också tagit plats ikupé
Page 119 and 120:
SC StylingAutoglymECG lack och bilv
Page 121:
LEDIG
show all

GreenLight Magazine #2-2021

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?