svensk teknisk handbok 2000 för återförsäljare växelnavsystem - Sram
svensk teknisk handbok 2000 för återförsäljare växelnavsystem - Sram
svensk teknisk handbok 2000 för återförsäljare växelnavsystem - Sram
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
SPECTRO S7<br />
MONTERING<br />
5<br />
6<br />
NY<br />
7<br />
8<br />
9<br />
5<br />
6<br />
2<br />
7<br />
2<br />
3<br />
Teknisk Handbok <strong>2000</strong><br />
1<br />
1<br />
4<br />
1<br />
2<br />
8<br />
6<br />
1<br />
4<br />
3<br />
4<br />
3<br />
5<br />
5<br />
4<br />
2<br />
7<br />
5<br />
2 3<br />
6<br />
Hänvisning:<br />
• Om en egen skyddsbygel används måste<br />
fästplattan ha en tjocklek på max. 3 mm.<br />
• Använd inga extra brickor.<br />
• Minst ett gängvarv måste vara synligt<br />
utan<strong>för</strong> axelmuttern (4, fig. 5).<br />
MONTERING AV<br />
V Ä XELREGLAGE<br />
• Skjut huset (1, fig. 6) med vriddelen på<br />
styrstången.<br />
• Skjut på 2 mellanläggsbrickor (2).<br />
• Montera handtaget (3) på anslaget.<br />
• Lägg an huset utan tryck mot handtaget,<br />
justera huset på styrstången och skruva<br />
fast med skruv (4). Insexnyckel 3 mm.<br />
Åtdragningsmoment 1,5 Nm.<br />
Observera:<br />
• Montera aldrig handtagen med tvållösningar<br />
eller feta lösningar. Handtagen<br />
(på höger och vänster sida) har en axiell<br />
säkringsfunktion och måste monteras<br />
så att de inte kan glida av styrstången.<br />
• Kontrollera att växelreglaget och<br />
bromshandtaget inte hindras i sin<br />
funktion (ev. omriktning).<br />
• Åk aldrig utan handtag. Vriddelen kan<br />
lossa från huset och glida av styrstången.<br />
Detta skulle kunna leda till<br />
omkullkörning och därmed till skador.<br />
• Vid fästning av hölje undvik böjda hörn –<br />
Rörklammer dia 28 mm <strong>för</strong> standardram<br />
(1, fig. 7).<br />
• Den sista fästpunkten är vid slutet av<br />
vevpartiet (2, fig. 7).<br />
Höljet måste kunna röra sig fritt i fästet.<br />
INSTÄ LLNING AV<br />
CLICKBOX<br />
• Sätt in växelstången (1, fig. 8) i växelröret<br />
(2) (olja in delarna lätt) och skjut in<br />
till stopp i axelhålet. Vrid slitsen (6) i<br />
växelröret till en väl synlig position.<br />
• Skjut fram fixerbussningen (3) med<br />
styrtappen (4) på navaxeln – så att den<br />
invändiga klacken (5) <strong>för</strong>s in i växelrörets<br />
slits (6). Den känns och hörs när<br />
den kommer rätt.<br />
• Vrid styrtappen (4) uppåt.<br />
• Skjut upp Clickbox (5, fig. 5) till stopp på<br />
navaxeln. Styrtappen på fixerbussningen<br />
griper därvid in i spåret på huset. Dra åt<br />
den räfflade muttern (3, fig. 5) <strong>för</strong> hand i<br />
ändläget. Delarna kan monteras<br />
oberoende av växelns inställning, men<br />
det fungerar bäst i läge ”1”.<br />
V Ä XELINSTÄ LLNING<br />
• Ställ om vridreglaget från läge ”5” till<br />
läge ”4” (detta måste ovillkorligen<br />
ut<strong>för</strong>as).<br />
• Vrid justerskruven (6, fig. 6) så att<br />
pilmarkeringen i siktfönstret (5) på<br />
locket kommer i rätt läge.<br />
ANSLUTNING AV<br />
TRUMBROMS<br />
Obs!<br />
Använd endast bromshandtag som medger<br />
en vajerväg på minst 15 mm och ett utväxlings<strong>för</strong>hållande<br />
på armen på minst 3,8.<br />
• Montera mothållaren (1, fig. 9) med justerskruv<br />
(2) och mutter (3) och sätt in i<br />
bromssköldens slits.<br />
• Skruva ner justerskruven ca 2 / 3 och<br />
montera bromsvajern från bromshandtaget.<br />
• För den nedre vajeränden genom<br />
justerskruven och sätt höljets nedre<br />
ände i justerskruven.<br />
• Trä in vajeränden (4) i gaffelstycket (5).<br />
• Dra åt skruven (6) en aning.<br />
• Häng gaffelstycket i bromsarmen (7).<br />
• Spänn vajeränden så mycket med en<br />
tång, att gaffelstycket fortfarande<br />
kan tas bort resp. sättas dit (viktigt vid<br />
hjulbyte).<br />
• Dra åt skruven (6).<br />
• Använd till trumbromsnav i NL-ut<strong>för</strong>ande<br />
med arm (8) enbart Holland-bromsvajer<br />
(gaffelstycke (5) kan inte användas här).<br />
INSTÄ LLNING AV<br />
TRUMBROMS<br />
• Skruva ut ställskruven (2, fig. 9) så långt<br />
att bromsen ligger an helt lätt när hjulet<br />
roterar.<br />
• Dra flera gånger hårt i bromshandtaget<br />
och vrid därefter ställskruven vidare tills<br />
bromsen åter ligger an helt lätt.<br />
• Kontra med sexkantmuttern (3).<br />
5