Benchmarking Uygulamalar›n›n Örgüt Performans› Üzerindeki Etkileri

30
faaliyetlerin yap›ld›¤› plajlar mevcuttur.
Bunun yan› s›ra gözlerden uzak koylar
20 mil boyunca manzaray›
süslemektedirler.
Karpaz’›n her iki taraf›nda da makiler ve
yabani zeytinlerle kapl› kusursuz
güzellikteki genifl kum tepecikleri cesaretli
ve iyi donan›ma sahip yürüyüflçüleri
bekler. Ayn› zamanda Milli Park olan bu
rüya bölgesinde asfalt yol yoktur. Bu
nedenle bölgeye ulafl›mda güvenilir bir
arazi arac› tercih edilmelidir. Bat›da ise,
maceraperestler için ideal olan Güzelyurt
koyu inan›lmaz bir güzellikle uzan›r.
Afla¤› yukar› yüz milyon y›ld›r adan›n
sular›, yeflil bafl (Chelonia mydas) ve
logger head (Caretta caretta)
kaplumba¤alar› taraf›ndan ziyaret
edilmektedirler. Yeflil bafl sadece adada,
Türkiye’nin güney do¤u k›y›lar›nda ve
bazen de ‹srail’de yumurtlama
yapmaktad›r. Bu büyüleyici canl›lar,
yumurtlamak için May›s ve A¤ustos aylar›
aras›nda Kuzey K›br›s’›n kumsallar›na
gelmektedirler. Yumurtlama yapt›klar›
kumsallardan biri olan Alagadi koruma
alt›na al›nm›flt›r.
Girne
Girne Kalesi
Kale 7.yy'da, Arap ak›nlar›na karfl› kentin
korunmas› için yap›lm›flt›r. Lüzinyanlar
döneminde, Kantara kalesi gibi önemli
bir yer olmufltur. Bu dönemde kale baz›
yap›sal de¤iflikliklere de u¤ram›flt›r. Bu
restorasyon çal›flmalar 1373 y›l›ndaki
Cenevizliler kuflatmas› ile ara bulmufl,
daha sonra yeniden devam etmifltir. Kale
yap›l›rken o dönemin savunma taktikleri
z›rhl› flövalye ve okçulara göre
düflünüldü¤ünden, 1489'dan sonra kaleyi
kontrole alan Venedikliler, Osmanl› topçu
sald›r›lar›n› gözönüne alarak yeniden
inflaya giriflmifllerdir. Kuzeybat› ve
güneydo¤u kulelerini ekleyerek, önlemler
almaya çal›fl malar›na ra¤men,
Lefkofla'daki Osmanl› zaferinden sonra
kaleyi direnifl göstermeden 1570 y›l›nda
Osmanl›lara teslim etmifllerdir. Kaleye
girifl bir hendek üzerinden olmaktad›r.
1400'lü y›llara kadar bu hendek içi su
dolu olarak kullan›lm›flt›r. ‹ç kap›n›n
tonozunda bulunan üç aslanl› Lüzinyan
amblemi baflka bir yap›dan buraya
getirilmifltir. Kalenin içinde 1100'lü y›llarda
yap›ld›¤› san›lan bir Bizans kilisesi (St.
George Kilisesi) yer almaktad›r. 1570
y›l›nda K›br›s'›n Osmanl›lar taraf›ndan
fethi s›ras›nda flehit düflen Osmanl› Amirali
Cezayirli Sad›k Pafla'n›n lahiti de kalede
bulunmaktad›r. Kalenin di¤er bölümlerini
Kuzeybat›, Güneybat› ve Güneydo¤u
Venedik kuleleri, Lüzinyan dönemi Bekçi
odas›, Lüzinyan dönemine ait büyük
salon, çeflitli zindan ve ambar amaçl›
kullan›lm›fl olan odalar, Bizans dönemine
ait kule, Venedik Savunma platformu,
sarn›ç, Venedik dönemine ait cephanelik
ve top mazgal› ve Bat›k Gemi Müzesi
oluflturur. Kalede yak›n dönemde, Eski
Girne Kalesi
Eserler Dairesi taraf›ndan yap›lan
çal›flmalarla çeflitli tarihsel tipleme ve
mekan canland›rmalar› ile adeta bir Aç›k
Hava Müzesi atmosferi yarat›lmaya
çal›fl›lmaktad›r.
Anthipanitis Kilisesi
Eski bir manast›r›n önemli bir bölümüdür.
Mimari tarz› K›br›s'ta fazla rastlanmayan
bir tiptedir. Kubbe bir sekizgen üzerindeki
yuvarlak sütunlar üzerine oturtulmufltur.
Beflikkemerli ve girifl kolu 15. yy'da
eklenen, Gotik tarzdaki tafl iflçili¤inin güzel
örneklerindendir. Binadaki fresklerden
günümüze dek gelenlerin bir k›sm› orijinal,
baz›lar› 15. yy'a aittir. Orijinal fresklerde
Baflmelek Cebrail ile Mihail'in aras›nda
gö¤sünde çocuk olan Meryem figürü de
yer almaktad›r. Baz› fresklerde Cebrail
figürü ve St. Anthony ve vaftiz sahnesi,
St. Eudoksia ile St. Paul figürleri de
bulunmaktad›r. Kubbedeki taht›n
haz›rlanmas› ile ilgili 15. yy'a ait figürde,
‹sa meleklerle çevrilmifl bir madalyonun
ortas›nda, bir yan›nda Meryem, bir
yan›nda vaftizci Yahya oldu¤u durumda
resmedilmifllerdir. Ayr›ca on iki havari ve
peygamberler sahnede bulunmaktad›rlar.
Bat›k Gemi Müzesi
Girne Kalesi'nde bulunan Bat›k Gemi
Müzesi'nde sergilenen gemi, bugüne dek
ele geçen en eski gemi olarak
bilinmektedir. Akdeniz’de ‹skender’in
ölümünden sonra kurulan Hellenistik
krall›klar dönemine aittir. ‹lk olarak 1965
y›l›nda bir sünger avc›s› taraf›ndan suyun
üç metre derinli¤indeyken farkedilmifl ve
Pennsylvania Üniversitesi araflt›rmac›lar›
taraf›ndan ç›kar›lm›flt›r. Bat›ktaki badem
kal›nt›lar›na yap›lan testler M.Ö. 288,
kerestesine yap›lan testler ise M.Ö. 389
y›l›n› göstermektedir. Bu da geminin
batt›¤› zaman yaklafl›k seksen y›ll›k
oldu¤unu gösterir. Geminin 15 metre
uzunlu¤undaki gövdesi Halep çam›ndan
yap›lm›flt›r. Akdeniz a¤aç kurdundan
korunmas› için de kabuk koruyucu bir
madde ile kaplanm›flt›r. Gemide bulunan
400 civar›ndaki anforan›n Rodos’tan
yüklendi¤i san›lmaktad›r. Bunun yan›s›ra
‹stanköy ifli 29 adet bozalt de¤irmen
tafl›yla da karfl›lafl›lm›flt›r. Teknenin adaya
yönelmeden önce Akdeniz ve Ege
k›y›lar›nda al›flverifl yapt›¤›, tekne
mürettabat›n›n ana besin kayna¤›n›n
badem oldu¤u bulunan kal›nt›lardan
anlafl›lmaktad›r. Gemide insan iskeletine
ise rastlanmam›flt›r.