Belgenin Tamamına Erişmek için tıklayınız... - Antalya Büyükşehir ...
Belgenin Tamamına Erişmek için tıklayınız... - Antalya Büyükşehir ...
Belgenin Tamamına Erişmek için tıklayınız... - Antalya Büyükşehir ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ANTALYA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ<br />
NAZIM PLAN BÜRO BAŞKANLIĞI<br />
ANTALYA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ<br />
BÜTÜNÜ 1/25.000 ÖLÇEKLİ<br />
NAZIM İMAR PLANI<br />
PLANLAMA RAPORU<br />
ÇALIŞMA GRUBU<br />
Feridun UYAR İmar Danışmanı-Yüksek Mimar-Şehir Plancısı<br />
Burak ÖZTÜRK Nazım Plan Büro Başkanı<br />
M.Aysun ÖZTÜRK İmar ve Şehircilik Dairesi Başkanı<br />
Ebru KULUY YEDİGÖZ Şehir Plancısı<br />
Mehtap ÖRS Şehir Plancısı<br />
Burak GÜNAYDIN Şehir Plancısı<br />
Özgür SIRT Şehir Plancısı<br />
Erçin ZENGİN Harita ve Kadastro Mühendisi<br />
Mustafa ARMAĞAN Ziraat Mühendisi<br />
15.ŞUBAT.2008<br />
1
İÇİNDEKİLER<br />
1.ÖNSÖZ …………………………………………………………………………..…….14<br />
2.PLANLAMA ALANI…………………………………………………………………15<br />
2.1.ANTALYA İLİNİN ÜLKE ve BÖLGEDEKİ YERİ……………………….……15<br />
2.2.PLANLAMA ALANI TANIMI…………..………………………………….……20<br />
2.2.1.Planlama Alanı İçerisindeki Özel Koşullu Alanlar…………….…………..22<br />
2.2.1.1.Kuzey <strong>Antalya</strong> Kültür ve Turizm Koruma ve Gelişim Bölgesi ……...…22<br />
2.2.1.2.Güneybatı <strong>Antalya</strong> Turizm Bölgesi…………………………..…………..24<br />
2.2.1.3.Belek Turizm Merkezi………………………………………..……………26<br />
2.2.1.4.Kent Merkezi Kültür ve Turizm Koruma ve Gelişim Bölgesi…….……27<br />
2.2.1.5.Kemerağzı-Kundu Kültür ve Turizm Koruma ve Gelişim Bölgesi…….28<br />
2.2.1.6.Konyaaltı Turizm Merkezi…………………………………………..……..29<br />
2.2.1.7.Perge Fuar ve Kongre Merkezi………………………………………..…30<br />
2.2.1.8.<strong>Antalya</strong> Boğaçayı, Çandırçayı ve Göksu Çayı Turizm Merkezi……....31<br />
2.2.1.9.Beydağları Sahil Milli Parkı……………...………………………………..32<br />
2.2.1.10.Güver Kanyonu Tabiat Parkı………………………………..…………..33<br />
2.2.1.11.Düzlerçamı Yaban Hayatı Geliştirme Sahası.…………………..….....34<br />
2.2.1.12.Sivridağ Yaban Hayatı Geliştirme Sahası …..…………….……..……35<br />
2.2.1.13.Organize Sanayi Bölgesi.…………………………………………..……36<br />
2.2.1.14.Serbest Bölge ve Liman.…………………………………………..…….37<br />
2.3.YASAL GEREKÇE………………………………………………………..……………39<br />
2.4.PLANLAMA SÜRECİ……………………………………………………..……………39<br />
3. PLANLAMA YAKLAŞIMI…………………………………………………………41<br />
3.1.VİZYON………………………………………………………………..………………..41<br />
3.2.PLANLAMANIN AMACI………………………………………………………..……...41<br />
3.3.PLANLAMA YAKLAŞIMI ve TEMEL İLKESİ……………………………………..…43<br />
3.4.PLANLAMANIN YÖNTEMİ……………………………………………………………45<br />
3.5.SWOT ANALİZİ……………………………………………………….………………..46<br />
4. DOĞAL EŞİKLER…………………………………………………………………..47<br />
4.1.TOPOĞRAFİK YAPI……………………………………..…………………………….47<br />
4.2.JEOLOJİK ve JEOMORFOLOJİK YAPI…………………………..…………………49<br />
2
4.3.SU KAYNAKLARI KORUMA ALANLARI……………………………………..……..57<br />
4.4.TARIMSAL SULAMA ALANLARI………………………………………...................70<br />
4.5.TARIM ALANLARI……………………………………………………………………..70<br />
4.6.ORMAN ALANLARI………………………………………………………………..…127<br />
4.6.1. Orman Kadastrosu Yapılmamış Alanlar……………………………………127<br />
4.6.2. 2b Alanları……………………………………………………………………..128<br />
4.6.3. Maden Alanları…………………………………………………………….….128<br />
4.6.4. Öneriler……………………………………………………………………..…128<br />
4.7.MERA ALANLARI…………………………………………………….………………130<br />
5. YAPAY EŞİKLER………………………………………………………………….131<br />
5.1.SİT ALANLARI………………………………………………..………………………131<br />
5.2. ASKERİ ALANLAR………………………………………...……………………..…138<br />
5.3. MİLLİ PARK, PİKNİK ALANLARI, MESİRE YERLERİ ve ORMAN İÇİ DİNLENME<br />
ALANLARI…………………………………………………….……………………………138<br />
5.4.KATI ATIK DÜZENLİ DEPOLAMA ALANI……………………….……………...…140<br />
6. DEMOGRAFİK YAPI……………………………………………………………..142<br />
6.1.ANTALYA İL NÜFUSU…………………………………………………...……….…142<br />
6.1.1.<strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi İlk Kademe Belediyeleri Nüfus Artışı…143<br />
6.2.GÖÇLER………………………………………………………………..………….….144<br />
6.2.1.Göç Nedenleri……………………………………………….…..................146<br />
6.2.2.<strong>Antalya</strong> Kentine Yurtdışından Gelen Göçler…………….………………147<br />
6.3.NÜFUS TAHMİNLERİ ve KABULLER……………………………………………..148<br />
6.3.1.<strong>Antalya</strong> Ana Ulaşım Planı Nüfus Tahminleri………………...................148<br />
6.3.2.Merkez Bölgesine İlişkin Yapılmış Olan Çalışma……………………….149<br />
6.3.3.<strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi Bütünü 1/25.000 ölçekli Nazım İmar<br />
Planı Nüfus Tahminlerine İlişkin Genel Tespit ………………………….152<br />
3
7. BÖLGELER BAZINDA İLK KADEME BELEDİYELERİ ONAYLI İMAR<br />
PLANLARININ İRDELENMESİ, MEKANSAL KULLANIM KARARLARI<br />
ve NÜFUS ATAMALARI…………………………………………………………....155<br />
7.1. DOĞU BÖLGESİ……………………………………………………….…….158<br />
7.1.1. Aksu Belediyesi…………………………………………………….159<br />
7.1.2. Yurtpınar Belediyesi……………………………………………….167<br />
7.1.3. Pınarlı Belediyesi……………………………………………..……174<br />
7.1.4. Varsak Belediyesi………………………………………...………..182<br />
7.1.5. Çalkaya Belediyesi………………………………………………...190<br />
7.2. BATI BÖLGESİ……………………………………………………………….196<br />
7.2.1. Doyran Belediyesi………………………………………………….197<br />
7.2.2. Düzlerçamı Belediyesi…………………………………………….204<br />
7.2.3. Beldibi Belediyesi……………………………………………….….211<br />
7.3. KUZEY BÖLGESİ……………………………………………………………217<br />
7.3.1. Yeşilbayır Belediyesi……………………………………………...218<br />
7.3.2. Döşemealtı Belediyesi………………………………………….…224<br />
7.3.3. Çığlık Belediyesi………………………………….………………..231<br />
7.3.4. Kepez Belediyesi Mücavir Alanı………………………………….237<br />
7.4. MERKEZ BÖLGESİ……………………………………………………….…243<br />
7.5. BÖLGELERE GÖRE PLAN NÜFUSLARI…………………………………246<br />
8. KENTSEL ALANLARA İLİŞKİN ANA KULLANIM KARARLARI….248<br />
8.1. Çalışma Alanları….. …………………………………………………………248<br />
8.2. Turizm Alanları……………………………. ……………….……………......250<br />
8.3. ULAŞIM SİSTEMİ ………………………………...…………………………252<br />
8.3.1.Ulaşım Master Planı…………………………...…………….……..252<br />
8.3.2.Ulaşım Sistemi Ana Kararları………………..……………….……258<br />
9. EKONOMİK YAPI……………………………………………………………….…261<br />
9.1.ANTALYA İLİ İŞGÜCÜNÜN SEKTÖREL DAĞILIMI……………………….…..…261<br />
9.2.KENT MERKEZİ 1/25.000 NAZIM İMAR PLANININ İŞGÜCÜ ve İŞGÜCÜNÜN<br />
SEKTÖREL DAĞILIM TAHMİNİ…………………………………………………………263<br />
9.3. İŞGÜCÜNÜN SEKTÖREL DAĞILIM TAHMİNİ……………….……………….....264<br />
4
9.3.1. Hizmet Sektörü……………………………………………………………..266<br />
9.3.2. Sanayi Sektörü………………………………………………………….....267<br />
9.3.2. Tarım Sektörü……………………………………..…………………….....267<br />
10. ANTALYA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ 2020 YILI İÇİN SEKTÖREL<br />
YOL HARİTASI(AMAÇ-HEDEF-STRATEJİLER-YAPILACAK İŞLER)………268<br />
*TURİZM ALANLARI<br />
*BÜYÜK ALAN KULLANIMI GEREKTİREN ÇALIŞMA ALANLARI<br />
*TARIM ALANLARI<br />
*TARİHİ, KÜLTÜREL VE DOĞAL KAYNAKLAR<br />
*KONUT ALANLARI<br />
*KENT MERKEZİ<br />
*ULAŞIM VE ALTYAPI<br />
11. ARAZİ KULLANIŞ DEĞERLERİ……………………………………………269<br />
5
TABLO LİSTESİ<br />
1.Bölge ve <strong>Antalya</strong> İlinin Türkiye’deki yeri ………….………………………………… ..17<br />
2.1990–2000 Yıllık Nüfus Artış Hızları (‰)….…………………………………………..18<br />
3.Bölge İlleri ve Kentlerine İlişkin Sosyal ve Ekonomik Göstergeler.. ………..……...18<br />
4.<strong>Antalya</strong> Kentsel Bölgesine Giren Yerleşmelerin Turistik Yatak Kapasitesi……...…19<br />
5.Planlama Alanı………………………………………………………………...………….21<br />
6.<strong>Antalya</strong> Kenti Nüfus Artışı………………………...………………………..……….…142<br />
7.İlk Kademe Belediyeleri Nüfus Artışı….…………………..……………….…………144<br />
8.<strong>Antalya</strong> İlinin Göç Aldığı İlk 10 İl.…………………………...…………………………145<br />
9. <strong>Antalya</strong> İlinin Göç Hızı...…………………………………...………………………….145<br />
10. <strong>Antalya</strong> İlinin Göç Etme Nedenine Göre Aldığı Göç………………………………146<br />
11. <strong>Antalya</strong> İlinin Göç Etme Nedenine Göre Verdiği Göç Oranı………....……..……147<br />
12. <strong>Antalya</strong> Bölgesi Geneli ve <strong>Antalya</strong> İline Yurtdışından Gelen Göçler …...……...148<br />
13.Belediyeler İtibariyle Ulaşım Master Planında Öngörülen Nüfus, İstihdam ve<br />
Öğrenci Sayıları 2020………………………………………………………………….....148<br />
14.Aksu Belediyesi Nüfus Artışı…...……………………………….……………………161<br />
15. Aksu Belediyesi Planlama Nüfusu………………………….………………………161<br />
16.Yurtpınar Belediyesi Nüfus Artışı………………………..………….……….………168<br />
17. Yurtpınar Belediyesi Planlama Nüfusu ……………………………….….………..169<br />
18. Pınarlı Belediyesi Nüfus Artışı ………………………………………...……….…...175<br />
19. Pınarlı Belediyesi Planlama Nüfusu …………..……………………………………177<br />
20.Varsak Belediyesi Nüfus Artışı …….………..……………………………………....184<br />
21. Varsak Belediyesi Planlama Nüfusu ……………….………………....…………..185<br />
22.Çalkaya Belediyesi Nüfus Artışı ….………..………………………………………..191<br />
23.Çalkaya Belediyesi Planlama Nüfusu .………...…………………….….………….192<br />
24.Doyran Belediyesi Nüfus Artışı ….………..…………………………………………199<br />
6
25.Doyran Belediyesi Planlama Nüfusu .………...…………………….………………200<br />
26.Düzlerçamı Belediyesi Nüfus Artışı ….………..……………………………………205<br />
27. Düzlerçamı Belediyesi Planlama Nüfusu .………...…………………….…………206<br />
28.Beldibi Belediyesi Nüfus Artışı ….………..……………………………………….…211<br />
29. Beldibi Belediyesi Planlama Nüfusu .………...…………………….….…………..212<br />
30.Yeşilbayır Belediyesi Nüfus Artışı ….………..……………………………………...218<br />
31. Yeşilbayır Belediyesi Planlama Nüfusu .………...……………………….………..219<br />
32.Döşemealtı Belediyesi Nüfus Artışı ….………..……………………………………225<br />
33. Döşemealtı Belediyesi Planlama Nüfusu .………...……………………….……...226<br />
34.Çığlık Belediyesi Nüfus Artışı Göre Plan Nüfusları….……...…..…………………234<br />
35.Çığlık Belediyesi Planlama Nüfusu…………………..….………..…………………232<br />
36.Kepez Belediyesi Mücavir Alanı Planlama Nüfusu ….....………..…………..……239<br />
37.Bölgelere Göre Plan Nüfusları….………..………………………………..…………246<br />
38.<strong>Antalya</strong> Kentsel Bölgesine Giren İlçelerin Turistik Yatak<br />
Kapasiteleri.……………………………………………………………………………….250<br />
39. <strong>Antalya</strong> İli Çalışanların Sektörel Dağılımı .………...……………………….……...262<br />
40. <strong>Antalya</strong> Merkez Çalışanların Sektörel Dağılımı……………………………………263<br />
41. 2020 Yılı İşgücünün İşgücünün Sektörel Dağılım Tahmini……...…………….…264<br />
42.Arazi Kullanış Tablosu……………………………………………………………..…269<br />
7
GRAFİK LİSTESİ<br />
1.Eğimlerin Alansal Dağılımı………………………………………………………..….….48<br />
2. <strong>Antalya</strong> Kenti Nüfus Artışı……………………………………………………………..143<br />
3. <strong>Antalya</strong> İli’nin Göç Aldığı Kentler ………………………………………………..…...145<br />
4. Aksu Belediyesi Planlama Nüfusu …………………………………………….….....162<br />
5. Yurtpınar Belediyesi Planlama Nüfusu ……………………………………...….......169<br />
6. Pınarlı Belediyesi Planlama Nüfusu …………………………………..…….….……177<br />
7. Varsak Belediyesi Planlama Nüfusu ………………………………...………………185<br />
8. Çalkaya Belediyesi Planlama Nüfusu ……………………………………………….192<br />
9.Doyran Belediyesi Planlama Nüfusu ………………………………………….…......200<br />
10. Düzlerçamı Belediyesi Planlama Nüfusu ………………..……………………..…206<br />
11. Beldibi Belediyesi Planlama Nüfusu ………………………………………………211<br />
12. Yeşilbayır Belediyesi Planlama Nüfusu …………………………………………..219<br />
13. Döşemealtı Belediyesi Planlama Nüfusu …………………………………………226<br />
14. Çığlık Belediyesi Planlama Nüfusu …………………….…………………………232<br />
15. Bölgeler Göre Plan Nüfusları………………………………….……………………247<br />
16. Bölgeler Göre Plan Nüfus Dağılımı……………………...…………………………247<br />
8
17.<strong>Antalya</strong> İli Çalışanların Sektörel Dağılım……………….………..………….………262<br />
18.2020 Yılı İş Gücünün Sektörel Dağılım Tahmini…………………..…....…………265<br />
9
HARİTA LİSTESİ<br />
1.Türkiye Haritası…………..………………………………………………………..….….15<br />
2.<strong>Antalya</strong> İl Bütünü………………….……………….…………………………………..…16<br />
3.<strong>Antalya</strong> Çıkışlı Turizm Hareketleri ………………………….……………………..…...16<br />
4. Batı Akdeniz Alt Bölgesi……………………………………......…...…………….…....17<br />
5. Kuzey <strong>Antalya</strong> Kültür ve Turizm Koruma ve Gelişim Bölgesi …………….........…..23<br />
6.Güneybatı <strong>Antalya</strong> Turizm Bölgesi………….………………………………..…….…..25<br />
7.Belek Turizm Bölgesi……………..………………………………………...……………26<br />
8.Kent Merkezi KTKGB………….…………………………………………………………27<br />
9.Kemerağzı Kundu KTKGB……..………………………………………….…...……….28<br />
10.Konyaaltı Turizm Merkezi………………………………………………………………29<br />
11.Perge Fuar Alanı……………………..…………………………………………………30<br />
12.<strong>Antalya</strong> Boğaçayı, Çandır Çayı ve Göksu Çayı Turizm Merkezi…………..………31<br />
13.Beydağları Sahil Milli Parkı……………….……………………….…………………..32<br />
14.Güver Kanyonu Tabiat Parkı…………………………………….…………………….33<br />
15.Düzlerçamı Yaban Hayatı Geliştirme Sahası………………………………………..34<br />
16.Sivridağ Yaban Hayatı Geliştirme Sahası ……….………………………………….35<br />
17.Organize Sanayi Bölgesi……………..…………………..……………………………36<br />
18.Serbest Bölge ve Liman ………………………………...…………………………….38<br />
19.<strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi 3 Boyutlu Görüntüleri……………..….…………….48<br />
20. <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi Jeolojik Yapı Haritası………………………….…..56<br />
21.Mera Alanı…..………………………….…………………...……………………...….130<br />
22.Katı Atık Depolama Alanı………………….……………...…………..………….…..141<br />
23.Bölgeme……………………………….……………………………………..….……..157<br />
24.Doğu Bölgesi…………………………...……………………..………………..……...158<br />
10
25.Perge Antik Kenti………………………….…………………………………….….…158<br />
26.Aksu Belediyesi Uydu Fotoğrafı………..………………………………..…………..163<br />
27. Aksu Belediyesi Mevcut Yerleşim Alanı……………………………………………164<br />
28. Aksu Belediyesi Onaylı İmar Planı...…………..……………………………………165<br />
29. Aksu Belediyesi Tarımsal Arazi Sınıflama Haritası.……………….………..…….166<br />
30.Yurtpınar Belediyesi Uydu Fotoğrafı……………… …………………...…………..170<br />
31.Yurtpınar Belediyesi Mevcut Yerleşim Alanı ………….……………………………171<br />
32. Yurtpınar Belediyesi Onaylı İmar Planı…………………………………………….172<br />
33. Yurtpınar Belediyesi Tarımsal Arazi Sınıflama Haritası.....………………………173<br />
34.Pınarlı Belediyesi Uydu Fotoğrafı ……………………….……………………….….178<br />
35. Pınarlı Belediyesi Mevcut Yerleşim Alanı ….……………..……………...….…….179<br />
36. Pınarlı Belediyesi Onaylı İmar Planı ………...………..…..…………………..…...180<br />
37. Pınarlı Belediyesi Tarımsal Arazi Sınıflama Haritası ………..………………..….181<br />
38. Varsak Belediyesi Uydu Fotoğrafı ………………………………………………….186<br />
39. Varsak Belediyesi Mevcut Yerleşim Alanı……….…………………………………187<br />
40. Varsak Belediyesi Onaylı İmar Planı...……………………………………………..188<br />
41. Varsak Belediyesi Tarımsal Arazi Sınıflama Haritası…………….………………189<br />
42.Çalkaya Belediyesi Uydu Fotoğrafı……………….. …………………...…………..193<br />
43. Çalkaya Belediyesi Mevcut Yerleşim Alanı ………………………………………194<br />
44. Çalkaya Belediyesi Tarımsal Arazi Sınıflama Haritası……………………………195<br />
45.Batı Bölgesi…………………………………………………………………………….196<br />
46. .Doyran Göleti…………………………………………………………………………198<br />
47. Doyran Belediyesi Uydu Fotoğrafı …………………………………………...….…201<br />
48. Doyran Belediyesi Mevcut Yerleşim Alanı……….……………..…….……………201<br />
49. Doyran Belediyesi Onaylı İmar Planı...…………………………………………….202<br />
11
50. Doyran Belediyesi Tarımsal Arazi Sınıflama Haritası…………….…………..…203<br />
51. Düzlerçamı Belediyesi Uydu Fotoğrafı ………………….…………………..…….207<br />
52. Düzlerçamı Belediyesi Mevcut Yerleşim Alanı…..…………………..……………208<br />
53. Düzlerçamı Belediyesi Onaylı İmar Planı...………………….……………….……209<br />
54. Düzlerçamı Belediyesi Tarımsal Arazi Sınıflama Haritası………………….…….210<br />
55. Beldibi Belediyesi Uydu Fotoğrafı ………………….………………………..….….213<br />
56. Beldibi Belediyesi Mevcut Yerleşim Alanı……….……………………………...….214<br />
57. Beldibi Belediyesi Onaylı İmar Planı...…………………………………………..…215<br />
58. Beldibi Belediyesi Tarımsal Arazi Sınıflama Haritası…………….………………216<br />
59.Kuzey Bölgesi…………………………………………………………………….……217<br />
60. Yeşilbayır Belediyesi Uydu Fotoğrafı ……………….…………………….…....….220<br />
61. Yeşilbayır Belediyesi Mevcut Yerleşim Alanı……….…………………….…….…221<br />
62. Yeşilbayır Belediyesi Onaylı İmar Planı...………………………………….………222<br />
63. Yeşilbayır Belediyesi Tarımsal Arazi Sınıflama Haritası………….……….……..223<br />
64. Döşemealtı Belediyesi Uydu Fotoğrafı ……………….…………………….….…..227<br />
65. Döşemealtı Belediyesi Mevcut Yerleşim Alanı…………………………………….228<br />
66. Döşemealtı Belediyesi Onaylı İmar Planı...……………………………..…………229<br />
67. Döşemealtı Belediyesi Tarımsal Arazi Sınıflama Haritası………….……….……230<br />
68. Çığlık Belediyesi Uydu Fotoğrafı ……………….…………….…………….….…..233<br />
69. Çığlık Belediyesi Mevcut Yerleşim Alanı…………………………….….………….234<br />
70. Çığlık Belediyesi Onaylı İmar Planı...………………………………………………235<br />
71. Çığlık Belediyesi Tarımsal Arazi Sınıflama Haritası………….….………….……236<br />
72. Kepez Belediyesi Mücavir Alanı Hava Fotoğrafı ………..………………………..240<br />
73. Kepez Belediyesi Mevcut Yerleşim Alanı………………………………………..…241<br />
74. Kepez Belediyesi Tarımsal Arazi Sınıflama Haritası………….…………….…….242<br />
12
75. Ulaşım Master Raylı Sistem Güzergahı……………………………………………256<br />
76.Ulaşım Master Planı Ulaşım Ağı Haritası……………………………..……….……257<br />
13
1.ÖNSÖZ<br />
5216 sayılı <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi Kanununun 9. maddesi uyarınca<br />
Belediyemiz Nazım Plan Büro Başkanlığınca hazırlanan <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong><br />
Belediyesi Bütünü 1/25.000 ölçekli Nazım İmar Planı çalışmaları tamamlanmıştır.<br />
Bu çalışmalara katkı koyan;<br />
-Akdeniz Üniversitesi Rektörü Mustafa AKAYDIN’a<br />
-AKUZAL çalışma ekibine<br />
-İnta Space Türk personeli ve arazi ekibine<br />
-Belediyemiz içerisinde her türlü bilgi ve veri akışını sağlayan tüm birimlere<br />
-Arazi çalışmalarında desteklerini esirgemeyen Zabıta Birimine<br />
-Plan Çalışma ve İnceleme Koordinasyon Kurulunda görev yapan tüm Oda<br />
Başkanları ve temsilcilerine<br />
-Her türlü öneri ve eleştirileri ile bizlere destek veren Sivil Toplum Örgütleri<br />
Temsilcilerine<br />
-Kamu Kurum Bölge Müdürlükleri, İl Müdürlükleri ve bağlı bulundukları<br />
Bakanlık çalışanlarına<br />
-Haber alma ve yayma konusundaki hassasiyetleriyle halkın sesi olan medya<br />
kuruluş ve mensuplarına<br />
-İmar Komisyon Üyelerimize<br />
-İlk Kademe Belediye Başkanlarımız ve personellerine<br />
-Bu planı hazırlayan Nazım Plan Büro Başkanı ve personeline<br />
-<strong>Büyükşehir</strong> Belediyemiz Genel Sekreter ve Genel Sekreter Yardımcılarıma<br />
-Sabırla planlarımızın sonuçlanmasını bekleyip bize güvenerek her türlü<br />
desteklerini Belediyemizden esirgemeyen değerli hemşehrilerimize teşekkürlerimi bir<br />
borç bilirim.<br />
<strong>Antalya</strong>mıza hayırlı ve uğurlu olması dileğiyle…<br />
Saygılarımla<br />
Menderes TÜREL<br />
<strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediye Başkanı<br />
14
2.PLANLAMA ALANI<br />
2.1.ANTALYA İLİNİN ÜLKE ve BÖLGEDEKİ YERİ<br />
<strong>Antalya</strong> Kenti Türkiye’nin güneyinde Akdeniz Bölgesinin batı kısmında yer<br />
almaktadır. Türkiye Güney bölgesi ve Orta Anadolu bölgesindeki turizm potansiyelleri<br />
ile birlikte irdelendiğinde kuzeybatıda Denizli Hierapolis (kültür ve termal turizm),<br />
güneybatıda Muğla, Marmaris, Bodrum (kıyı turizmi), Güneyde Kıbrıs (kıyı turizmi),<br />
kuzeydoğuda Konya Mevlana (kültür ve inanç turizmi) ve Nevşehir Kapadokya (kültür<br />
turizmi) Turizm Merkezleri ile çevrili bir kuşağın merkezini oluşturmaktadır. Tüm bu<br />
turizm Merkezlerin hatta yakın çevrede bulunan inanç turizminin önemli kaynak<br />
değerlerinden Demre ve Yalvaç’ı da kapsayan bir bütünün kilit noktasıdır. Gerek<br />
ulaşım açısından gerek turizme bağlı alt sektörler açısından gerekse tur<br />
organizasyonlarının güzergâhları açısından tüm bu sektörlerin organizasyonel<br />
birimlerinin odaklandığı bir merkez konumundadır. <strong>Antalya</strong> Kenti bu özellikleri ile<br />
ülkeye bir giriş kapısı olmakla beraber uluslar arası düzlemde de bir dünya kenti<br />
niteliği taşımaktadır.<br />
Harita 1: TÜRKİYE HARİTASI<br />
15
Harita 2: ANTALYA İL BÜTÜNÜ<br />
Harita 3:<br />
16
<strong>Antalya</strong> İlinin Türkiye’deki Yeri<br />
Tablo 1. Bölge ve <strong>Antalya</strong> İlinin Türkiye’deki Yeri<br />
Yüzölçümü<br />
(km 2 Türkiye 2000 Nüfusu Türkiye<br />
) İçindeki %<br />
İçindeki %<br />
<strong>Antalya</strong> ili 20.788 2,65 1.697.600 2,50<br />
Batı Akdeniz Bölgesi ( 1 ) 36.798 4,70 2.497.387 3,68<br />
Akdeniz bölgesi 110.000 13,96 8.723.839 12,85<br />
Türkiye 787.577 100,00 67.845.000 100,00<br />
(1) <strong>Antalya</strong>, Burdur, Isparta illeri<br />
Bölgesel açıdan bakıldığından <strong>Antalya</strong> Kenti; Akdeniz Bölgesinde <strong>Antalya</strong>,<br />
Burdur ve Isparta İllerinin oluşturduğu Batı Akdeniz Bölgesinin en büyük Kenti ve<br />
Bölge Merkezidir.<br />
Harita 4:<br />
17
1990-2000 Yıllık Nüfus Artış Hızları (‰)<br />
Tablo 2. 1990-2000 Yıllık Nüfus Artış Hızları (‰)<br />
Toplam Kentsel Kırsal<br />
Nüfus Yoğ.<br />
kişi/km 2<br />
Kentleşme<br />
Oranı (%)<br />
<strong>Antalya</strong> ili 41,79 44,13 39,07 82 55<br />
Batı Akdeniz Bölgesi 37,07 43,22 3,02 68 55<br />
Akdeniz bölgesi 21,63 25,70 15,80 97 60<br />
Türkiye 18,34 27,04 3,96 88 65<br />
Tablo 3. Bölge illeri ve kentlerine ilişkin sosyal ve ekonomik göstergeler<br />
Bölgede Nüfusu 50.000’in Üstündeki Kentlerin Gelişmişlik Durumu (1)<br />
Gelişmişlik<br />
Derecesi<br />
Gelişmişlik<br />
Sıralaması (2)<br />
Gelişmişlik<br />
Endeksi<br />
Kentsel<br />
Kademelenme<br />
<strong>Antalya</strong> 1 3 4,50 5<br />
Alanya 2 39 2,12 3<br />
Manavgat 2 64 1,53 3<br />
Burdur 2 60 1,64 4<br />
Isparta 2 25 2,65 4<br />
(1) İllerin sosyo-ekonomik gelişmişlik sıralaması (1996) DPT, Bölgesel Gelişme ve Yapısal Uyum Gn. Md.<br />
(2) Türkiye’de, büyükşehirler dışındaki ilçeler <strong>için</strong>deki gelişmişlik sıralaması<br />
<strong>Antalya</strong> Kenti sosyo-ekonomik gelişmişlik derecesi, nüfus büyüklüğü ve artışı,<br />
ekonomik faaliyetler, bölgesel hizmetler, altyapı ve ulaşım açısından bölgede ilk<br />
sırada yer almaktadır. Ülke <strong>için</strong>de ise 7. sırada yer almaktadır. Yalnızca bölge<br />
içerisinde değil ülke genelinde nüfus ve sosyo-ekonomik açıdan hızla gelişim<br />
gösteren kent metropol olma yolunda önemli adımlar atmıştır. Özellikle turizm<br />
sektöründeki gelişmeler <strong>Antalya</strong> Kentini Türkiye’nin turizm başkenti olarak<br />
tanımlanmasını sağlamıştır ve yalnızca ülke genelinde değil uluslar arası platformda<br />
tanınan bir kent olmuştur. Kıyılar, koylar, iklim, plajlar, milli parklar, sit alanları, dağlar,<br />
ormanlar vb. doğal kaynaklar turizmin başlıca kaynaklarını oluşturmaktadır.<br />
Ülkemizde turizm belgeli yatak kapasitesinin üçte biri <strong>Antalya</strong> Kentinde<br />
bulunmaktadır.<br />
18
Tablo 4.<strong>Antalya</strong> Kentsel Bölgesi’ne giren yerleşmelerin turistik yatak kapasitesi<br />
<strong>Antalya</strong> Kundu<br />
Kemer<br />
İlçesi<br />
Serik/Belek<br />
İlçesi<br />
Su kaynaklarının varlığı ve kent çeperinde verimli tarım arazilerinin bulunması<br />
tarım sektörünün sürdürülmesini sağlamaktadır. <strong>Antalya</strong> Kenti tarımsal kaynakların<br />
kullanımı, üretimi, depolaması ve satışı açısından tarım sektöründe de bölge<br />
içerisindeki en gelişmiş kent konumundadır. Bölgedeki tarım alanlarına hizmet veren<br />
hal alanları, depolama tesisleri, paketleme tesisleri, tarıma dayalı sanayi alanları vb.<br />
tarıma dayalı birçok ekonomik faaliyet gelişmiştir. Ürün açısından Uluslararası<br />
düzlemde hizmet veren narenciye, kesme çiçek gibi özel mahsuller ve üretim-işleme<br />
alanları da yer almaktadır.<br />
<strong>Antalya</strong> ilinde bulunan organize sanayi bölgesi, üniversite, sağlık tesisleri,<br />
kamu kuruluşları bölge müdürlükleri, liman ve havaalanı gibi kullanımlar tüm bölgeye<br />
hizmet etmektedir. Tüm bu gelişmeler ve yatırımlar <strong>Antalya</strong> Kentine 5. kademe<br />
işlevler yüklemiştir.<br />
• <strong>Antalya</strong>’nın 5. kademe bölgesel merkez olarak işlevleri;<br />
- Turizm ve buna dayalı hizmet yatırımları (uluslararası ve ulusal)<br />
- Liman ve serbest bölge (uluslararası ve ulusal)<br />
- Havaalanı (uluslararası ve ulusal)<br />
- Üniversite, hastane (bölgesel)<br />
- Kamu kurumları bölge müdürlükleri (bölgesel)<br />
- Organize sanayi bölgesi (bölgesel ve kentsel)<br />
- Merkezi, sosyal, kültürel ve ticari işlevler (bölgesel-kentsel)<br />
- Küçük sanayi sitelerinin (bölgesel-kentsel) varlığı.<br />
Manavgat<br />
İlçesi<br />
<strong>Antalya</strong><br />
Kentsel Bölge<br />
Toplam<br />
İşletmedeki Tesisler 23.296 5.927 49.728 33.344 61.742 174.037<br />
Yatırım<br />
Tesisler<br />
Belgeli<br />
5.260<br />
3.616<br />
14.561 14.696 28.014 66.147<br />
TOPLAM 28.556 9.543 64.289 48.040 89.756 240.184<br />
Kaynak:<strong>Antalya</strong> İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü Haziran 2006<br />
19
2.2.PLANLAMA ALANI TANIMI<br />
Planlama alanını ‘<strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi İdari Sınırı’ oluşturmaktadır.<br />
Coğrafi olarak batıda Tahtalı ve Beydağları, doğuda Aksu Çayı, kuzeyde İdari<br />
Sınırlar, güneyde Akdeniz ile tanımlanabilir.<br />
Planlama alanı içerisinde 5216 sayılı <strong>Büyükşehir</strong> Kanunu ile belirlenen 14 adet<br />
İlk Kademe Belediyesi ve 21 adet orman köyü bulunmaktadır.<br />
Planlama alanı yaklaşık 138.000 hektar olup planlama alanı 2000 yılı nüfusu<br />
701.298 kişidir.<br />
20
Tablo 5.Planlama Alanı<br />
İSİM ALAN(ha) NÜFUS<br />
AKSU BELEDİYESİ 2.936 4.646<br />
BELDİBİ BELEDİYESİ 5.281 9.718<br />
ÇALKAYA BELEDİYESİ 5.978 10.904<br />
KEMERAĞZI-KARAÇALI KÖYÜ 1.375 1.703<br />
KUNDU KÖYÜ 1.879 2.169<br />
KUMKÖY KÖYÜ 1.578 1.240<br />
Toplam 10.810 16.016<br />
ÇIĞLIK BELEDİYESİ 3.909 2.558<br />
DOYRAN BELEDİYESİ 10.972 3.240<br />
GEYİKBAYIRI-AKDAMLAR KÖYÜ 4.291 1.708<br />
BAHTILI KÖYÜ 762 1.164<br />
ÇAĞLARCA KÖYÜ 4.061 424<br />
Toplam 20.086 6.536<br />
DÖŞEMEALTI BELEDİYESİ 3.214 7.311<br />
DÜZLERÇAMI BELEDİYESİ 11.832 3.117<br />
KEPEZ BELEDİYESİ 12.876 265.200<br />
AŞAĞIKARAMAN KÖYÜ 2.149 1.029<br />
DUACI KÖYÜ 1.368 1.698<br />
ODABAŞI KÖYÜ 1.254 593<br />
KİRİŞÇİLER KÖYÜ 2.782 738<br />
ÇAMLICA KÖYÜ 729 500<br />
KIZILLI KÖYÜ 7.425 1.690<br />
Toplam 28.583 271.448<br />
KONYAALTI BELEDİYESİ 8.308 34.797<br />
HACISEKLER KÖYÜ 2.602 362<br />
HİSARÇANDIR KÖYÜ 8.290 649<br />
Toplam 19.200 35.808<br />
MURATPAŞA BELEDİYESİ 8.885 303.678<br />
PINARLI BELEDİYESİ 1.941 8.320<br />
FETTAHLI KÖYÜ 721 647<br />
Toplam 2.662 8.967<br />
VARSAK BELEDİYESİ 5.498 17.372<br />
GAZİLER KÖYÜ 1.516 1.747<br />
TOPALLI KÖYÜ 2.166 1.299<br />
KURŞUNLU KÖYÜ 2.604 1.154<br />
Toplam 11.784 21.572<br />
YEŞİLBAYIR BELEDİYESİ 3.423 4.173<br />
YURTPINAR BELEDİYESİ 5.486 5.479<br />
İHSANİYE KÖYÜ 42 271<br />
Toplam 5.528 5.750<br />
Toplam : 138.133 701.298<br />
21
ALANLAR<br />
2.2.1.PLANLAMA ALANI İÇERİSİNDE BULUNAN ÖZEL KOŞULLU<br />
Planlama alanı içerisinde 14 adet özel koşullu bölge yer almaktadır. Bu alanlar<br />
içerisinde bağlı bulundukları Bakanlıklarca onaylı imar planları bulunan alanlarda söz<br />
konusu planlar <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi Bütünü 1/25.000 ölçekli Nazım İmar<br />
Planında aynen kabul edilmektedir.<br />
2.2.1.1. Kuzey <strong>Antalya</strong> Kültür ve Turizm Koruma ve Gelişim Bölgesi<br />
Planlama alanının kuzeyinde Kızıllı, Kirişçiler, Çamlıca, Topallı, Gaziler Köyleri<br />
ve Varsak Belediyesinin bir bölümünü kapsayan bölge Burdur – Isparta Karayolları<br />
arasında yaklaşık 30.000 ha’lık bir alanı kapsamaktadır. 06.01.2005 tarih 25692<br />
sayılı Resmi Gazetede yayımlanarak Kültür ve Turizm Koruma ve Gelişme Bölgesi<br />
ilan edilmiştir.<br />
Kuzey <strong>Antalya</strong> Turizm Kentinde Bakanlıkça yapılacak planlar kapsamında<br />
öngörülen fonksiyonlar: temalı parklar, golf alanları, film stüdyoları, eğitim ve kültür<br />
merkezleri, üniversite alanları, sergi-fuar-kongre merkezleri, F3 pisti - antrenman<br />
sahaları - motosiklet - bisiklet - offroad - uluslararası spor organizasyonlarını içeren<br />
spor alanları ile ticaret ve eğlence merkezleridir.<br />
22
Harita 5: Kuzey <strong>Antalya</strong> Kültür ve Turizm Koruma ve Gelişim Bölgesi<br />
23
2.2.1.2. Güneybatı <strong>Antalya</strong> Turizm Bölgesi<br />
Planlama alanının güneyindeki <strong>Antalya</strong> Yat Limanı ile güneybatıdaki<br />
Gelidonya Burnu arasında kalan 75 km.lik kıyı şeridini kapsayan Güneybatı <strong>Antalya</strong><br />
Turizm Gelişme Projesi, aynı zamanda Olympos-Beydağları Milli Parkı sınırları<br />
içerisinde kalmaktadır.<br />
<strong>Antalya</strong> Kenti, proje alanının bağımlı olduğu turistik bölge merkezi olarak,<br />
Kemer yerleşmesi ise, destek kent olarak hizmet vermektedir. Beldibi, Kemer ve<br />
Tekirova organize turizm merkezleridir. Turizm alanının havaalanı, liman ve karayolu<br />
bağlantılarına sahip <strong>Antalya</strong> kentine yakın olması; kıyılar, kumsallar ve koylar ile<br />
orman varlığı, Phaselis, Olympos gibi önemli antik merkezlerin varlığı, bölgenin<br />
organize turizm gelişmesinde önemli etkenlerdir.<br />
yaratılmıştır.<br />
Güneybatı <strong>Antalya</strong> Çevre Düzeni Planı’nda 65.500 yatak kapasitesi<br />
Proje alanında, işletmedeki tesislerin yatak kapasitesi yaklaşık 47.000’dir.<br />
Proje kapsamında, yol, enerji, kanalizasyon, içme suyu gibi altyapı tesisleri<br />
tamamlanmış, artıma tesisleri ve işletimi ile ilgili kurumsallaşma ve işletme<br />
sağlanmıştır.<br />
24
Harita6: Güneybatı <strong>Antalya</strong> Turizm Bölgesi<br />
25
2.2.1.3. Belek Turizm Merkezi<br />
Planlama alanının doğusunda Aksu Çayı ile Üçkum Tepesi arasında yaklaşık<br />
17 km.lik kıyı bandını kapsayan Belek Projesi kapsamında yatırım halindeki tesisler<br />
ile birlikte 48 adet turizm konaklama tesisleri ile 5 golf alanından oluşmaktadır. Yine<br />
yatırım halindeki tesisler ile birlikte yatak kapasitesi 45.000 civarındadır. Tesisler ve<br />
altyapı büyük ölçüde tamamlanmıştır. Deniz ve kıyı turizminin yanı sıra, kongre ve<br />
sportif turizm faaliyetlerinin yer aldığı Belek, önemli bir organize turizm merkezidir.<br />
Harita 7: Belek Turizm Merkezi<br />
26
2.2.1.4. Kent Merkezi Kültür ve Turizm Koruma ve Gelişim Bölgesi<br />
Kültür ve Turizm Koruma ve Gelişim Bölgeleri; Tarihi ve kültürel değerlerin<br />
yoğun olarak yer aldığı ve turizm potansiyelinin yüksek olduğu yöreleri korumak,<br />
kullanmak, sektörel kalkınmayı ve planlı gelişimi sağlamak amacıyla değerlendirmek<br />
üzere sınırları Bakanlığın önerisi ve Bakanlar Kurulu Kararı ile tespit ve ilan edilirler.<br />
Bu kapsamda Kent Merkezi Kültür ve Turizm Koruma ve Gelişim Bölgesi ‘Kaleiçi<br />
Turizm Merkezi’ni kapsayacak biçimde 31.12.2004 gün ve 25687 sayılı Resmi<br />
Gazetede yayınlanarak yürürlüğe girmiştir. Kaleiçi, Balbey ve Haşimişcan<br />
Mahallelerinin içerisinde bulunduğu yaklaşık 90 hektarlık bir alanı kapsamaktadır.<br />
Kaleiçi ve Yat Limanı Kentsel ve III.derece Arkeolojik Sit Alanı, Balbey ve<br />
Haşim İşcan Mahalleleri ise Kentsel Sit alanıdır. Kent Merkezinde konumlanan<br />
değişik niteliklere sahip bu alanların içerdiği mimari miras değerlerinin bütünsel bir<br />
anlayış içerisinde ele alınması ve Kent Merkezi ile bütünlüğünün sağlanabilmesi<br />
amacıyla bu bölgelerde çalışmalar başlatılmıştır.<br />
Harita 8: Kent Merkezi Kültür ve Turizm Koruma ve Gelişim Bölgesi<br />
27
2.2.1.5. Kemerağzı-Kundu Kültür ve Turizm Koruma ve Gelişim Bölgesi<br />
Lara Plajları, Kent Parkı, Yamansaz Gölünün de içerisinde bulunduğu yaklaşık<br />
4700 ha’lık bölge Bakanlar Kurulunun 03.08.2004 gün ve 2004/7789 sayılı kararı ile<br />
06.09.2004 gün ve 25575 sayılı Resmi Gazetede yayınlanarak yürürlüğe girmiştir.<br />
Kemerağzı-Kundu Kültür ve Turizm Koruma ve Gelişim Bölgesinin kıyı uzunluğu<br />
yaklaşık 10 km’dir. 1/25.000 ölçekli Nazım İmar Planları Bakanlığın Belediyemize<br />
verdiği yetki çerçevesinde hazırlanarak 08.05.2006 tarihinde Kültür ve Turizm<br />
Bakanlığınca onaylanmıştır. Bunun ardından söz konusu 1/25.000 ölçekli Nazım İmar<br />
Planları revize edilerek 06.03.2007 ve 12.06.2007 tarihinde Kültür ve Turizm<br />
Bakanlığınca yeniden onaylanarak Belediyemize gönderilmiştir.<br />
Harita 9: Kemerağzı - Kundu Kültür ve Turizm Koruma ve Gelişim Bölgesi<br />
28
2.2.1.6. Konyaaltı Turizm Merkezi<br />
6 Eylül tarih 17802 sayılı Resmi Gazetede yayınlanarak Turizm Bölgesi ilan<br />
edilen alan sahil, beachpark, fuar alanı ve turizm tesisleri ile <strong>Antalya</strong> Kent Merkezinin<br />
önemli prestij noktalarından biridir. Yaklaşık 110 hektarlık bir alana sahip olan<br />
bölgenin kıyı uzunluğu yaklaşık 3km’dir.<br />
Harita10: Konyaaltı Turizm Merkezi<br />
29
2.2.1.7. Perge Fuar ve Kongre Turizm Merkezi<br />
7.8.1996 tarih ve 96/9195 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı ile ilan edilmiş ve<br />
9.4.1997 tarih ve 22959 sayılı Resmi Gazetede yayınlanmıştır.<br />
Uluslararası Fuar Merkezi Nisan I999 yılında hizmete girmiştir. Havaalanına 2<br />
km uzaklıkta olan fuar merkezi bu özelliği ile de uluslar arası fuarcılık sektörüne<br />
hizmet etmekte bir avantaja sahiptir.<br />
Harita11: Perge Fuar Alanı<br />
30
2.2.1.8. <strong>Antalya</strong> Boğaçayı, Çandır Çayı ve Göksu Çayı Turizm Merkezi<br />
2634 sayılı Turizmi Teşvik Kanununun 3 üncü maddesine göre, Bakanlar<br />
Kurulunun 19.4.2007 tarih 2007/12050 sayılı kararı ile Boğaçayı, Çandır Çayı ve<br />
Göksu Çayının bulunduğu bölge Turizm Merkezi ilan edilmiştir.<br />
Söz konusu alan 1556 hektardır.<br />
Harita12: <strong>Antalya</strong> Boğaçayı, Çandır Çayı ve Göksu Çayı Turizm Merkezi<br />
31
2.2.1.9. Beydağları Sahil Milli Parkı<br />
Olimpos-Beydağları Sahil Milli Parkı Sarısu'dan itibaren <strong>Antalya</strong> - Kumluca<br />
karayoluna ve Akdeniz'e paralel olarak Gelidonya Burnu'na kadar uzanan 34.425<br />
hektarlık bir alan 1972 yılında Milli Park ilan edilmiştir.<br />
Phaselis Antik Kenti, Çıralı , Olympos antik kenti ve Yanar taş, Milli Park'ın<br />
önemli kaynaklarıdır. Milli Parkın giriş noktasından itibaren sahil boyunca Topçam,<br />
Küçük Çaltıcak, Büyük Çaltıcak, Kargıcak 1-2 gibi günübirlik mesire alanları yer<br />
almaktadır.<br />
Limanın güneyinden itibaren Kemer ilçesine kadar uzanan 01.11.2001 yılında<br />
Milli Parklar Genel Müdürlüğünce ‘Beydağları Sahil Milli Parkı Uzun Devreli Gelişme<br />
Planı’ hazırlanmıştır.<br />
Harita13: Beydağları Sahil Milli Parkı<br />
32
2.2.1.10. Güver Kanyonu Tabiat Parkı<br />
Çevre ve Orman Bakanlığı’nın 28.03.2007 tarih ve 104 sayılı olurları ile ilan<br />
edilen Güver Kanyonu Tabiat Parkı toplam 4155 Hektarlık bir alanı kapsamaktadır.<br />
Söz konusu sınır belirlenirken Düzlerçamı Mesire Yeri, Yaban Hayatı Geliştirme<br />
Sahası sınır ve orman dışı kalan alanların sınırlarına dayandırılmıştır. Bununla birlikte<br />
Tabiat Parkı içerisinde kalan 2B ve Özel mülkiyete konu alanlar ise sınır dışında<br />
bırakılmıştır.<br />
Harita14: Güver Kanyonu Tabiat Parkı<br />
33
2.2.1.11. Düzlerçamı Yaban Hayatı Geliştirme Sahası<br />
16.10.2005 gün 25968 sayılı Resmi Gazetede yayımlanan 07.09.2005 tarih ve<br />
2005/9453 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı ile ilan edilmiştir. Toplam 8.135 hektarlık bir<br />
alanı kapsamaktadır ve hedef tür yaban keçisidir.<br />
Harita15: Düzlerçamı Yaban Hayatı Geliştirme Sahası<br />
34
2.2.1.12. Sivridağ Yaban Hayatı Geliştirme Sahası<br />
16.10.2005 gün 25968 sayılı Resmi Gazetede yayımlanan 07.09.2005 tarih ve<br />
2005/9453 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı ile ilan edilmiştir. Toplam 8.135 hektarlık bir<br />
alanı kapsamaktadır ve hedef tür yaban keçisidir.<br />
Harita16: Sivridağ Yaban Hayatı Geliştirme Sahası<br />
35
2.2.1.13. Organize Sanayi Bölgesi<br />
<strong>Antalya</strong> kent merkezine yaklaşık 25 km uzaklıkta bulunan Organize Sanayi<br />
Bölgesi <strong>Antalya</strong>-Burdur Karayolunun 26.km’sinde bulunmaktadır. Bölgenin <strong>Antalya</strong><br />
Limanına 35 km, Havalanına 40 km, Burdur ilinde bulunan demiryoluna ise 99 km<br />
uzaklıkta yer almaktadır. Karma OSB olup çeşitli konularda üretime izin<br />
verilmektedir.<br />
<strong>Antalya</strong> Organize Sanayi Bölgesi <strong>Antalya</strong> Burdur Devlet Karayolunun iki<br />
tarafında yer almaktadır. Yolun Doğu kesiminde kalan tevsii alanı <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong><br />
Belediye sınırları dâhilindedir ve 162 Hektar’dır.<br />
Harita17: Organize Sanayi Bölgesi<br />
36
2.2.1.14. Serbest Bölge ve Liman<br />
<strong>Antalya</strong> Serbest Bölgesi 1987 yılında <strong>Antalya</strong> Limanının hemen bitişiğinde<br />
yaklaşık 60 hektarlık bir alan üzerine kurulmuştur. Tüm altyapısı tamamlanmış ve her<br />
türü yükleme boşaltma hizmetlerinin yapılabildiği bir rıhtıma sahip olan bölge gelişmiş<br />
serbest bölgelerle rekabet edecek düzeydedir. Limanın hemen yanında bulunması<br />
denizyolu ulaşımında Serbest Bölgeye hizmet vermektedir. 2000 yılı Şubat ayından<br />
itibaren <strong>Antalya</strong> Limanı'ndan konteynır ticaretinin başlamış olması da Bölgenin<br />
ulaşım açısından avantajını artırmıştır.<br />
<strong>Antalya</strong> Serbest Bölgesinde halen 92 firma sürekli aktif ticari faaliyette<br />
bulunmakta ve bu firmalarda yaklaşık 3,100 kişi istihdam edilmektedir. Ticari Serbest<br />
Bölge niteliği taşıyan alan son 5 yılda talepler doğrultusunda üretim faaliyetlerinin<br />
artması sonucu ‘Üretim Serbest Bölgesi’ olma eğilimindedir.<br />
<strong>Antalya</strong>’nın küresel ekonomiye eklemlenme sürecinde uluslararası ağdaki<br />
etkinliğini belirleyecek etkenlerden biri de kuşkusuz lojistik sektörünün işlerliğinin<br />
geliştirilmesi ve diğer sektörlerle entegrasyonunun sağlanmasıdır. Bu doğrultuda,<br />
<strong>Antalya</strong>’nın üst bölge ölçeğinde bir lojistik üs konumuna gelebilmesi <strong>için</strong> liman ve<br />
serbest bölge kapasitesinin artırılması ve lojistik örgütlenmesinin ve gelişiminin<br />
tamamlanması gerekmektedir.<br />
37
Harita18: Serbest Bölge ve Liman<br />
38
2.3. YASAL GEREKÇE<br />
5216 sayılı kanunun 7.maddesi b fıkrasında ‘’Çevre Düzeni Planına uygun<br />
olmak kaydıyla, <strong>Büyükşehir</strong> Belediye ve Mücavir Alan sınırları <strong>için</strong>de 1/5000 ila<br />
1/25.000 arasındaki her ölçekte Nazım İmar Planını yapmak, yaptırmak ve<br />
onaylayarak uygulamak’’ yetkisi <strong>Büyükşehir</strong> Belediyelerine verilmiştir. Söz konusu<br />
kanunun geçici 1.maddesinde ‘’<strong>Büyükşehir</strong> Belediyeleri, bu Kanunun yürürlüğe girdiği<br />
tarihten itibaren en geç iki yıl <strong>için</strong>de <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi 1/25.000 ölçekli Nazım<br />
İmar Planlarını yapar veya yaptırır’’ denilmektedir.<br />
04.03.2005 gün ve 25745 sayılı Resmi Gazetede yayımlanarak yürürlüğe<br />
giren 5302 sayılı İl Özel İdaresi Kanununun 6.maddesi uyarınca <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong><br />
Belediyesi sınırlarını kapsayan 1/50.000 ölçekli Fiziki Stratejik Planı 14.07.2006 tarih<br />
512 sayılı Belediyemiz Meclis Kararı ve 27.11.2006 tarih 591 sayılı <strong>Antalya</strong> Valiliği İl<br />
Genel Meclisi kararı ile onaylanmıştır.<br />
1/50.000 ölçekli Fiziki Stratejik Planına uygun olarak 5216 sayılı Yasanın<br />
verdiği yetkiler doğrultusunda <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi Bütününü kapsayan<br />
1/25.000 ölçekli Nazım İmar Planının yapılması uygun görülmüştür.<br />
2.4. PLANLAMA SÜRECİ<br />
<strong>Antalya</strong>’nın üst ölçekli planı 1980 yılında belirlenen belediye sınırları içerisinde<br />
hazırlanarak 1985 yılında Bayındırlık ve İskân Bakanlığınca onaylanmıştır.<br />
<strong>Antalya</strong> Belediyesinin <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi statüsüne geçmesi üzerine yeni<br />
sınırlar içerisinde bir 1/25.000 ölçekli ‘’Nazım Plan/Yapısal Plan’’ hazırlanmış<br />
Belediye Meclisince 29.05.1997 tarihinde onaylanmıştır. Ancak <strong>Büyükşehir</strong><br />
Belediyesinin plan onama yetkisi olmaması gerekçesi ile plan geçersiz sayılmıştır. Bu<br />
karar ile <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi ve mücavir alanlarını kapsayan bir üst ölçekli<br />
plan kalmamıştır.<br />
39
<strong>Antalya</strong>’nın 1/50.000 ölçekli Çevre Düzeni Planı Bayındırlık ve İskân Bakanlığı<br />
Teknik Araştırma ve Uygulama Genel Müdürlüğü tarafından 03.03.2005 tarihinde<br />
onaylanarak yürürlüğe girmiştir. Bu plan 3030 sayılı kanun ile belirlenen Muratpaşa,<br />
Konyaaltı ve Kepez Belediyelerini kapsayan yaklaşık 42.000ha’lık alanda<br />
hazırlanmıştır.<br />
Bu plana uygun olarak hazırlanan ve yine 3030 sayılı kanun kapsamındaki<br />
kent merkezi sınırlarını kapsayan 1/25.000 ölçekli Nazım İmar Planı 17.06.2005 gün<br />
464 sayılı Belediyemiz Meclis Kararı ile onaylanmıştır.<br />
Kemerağzı - Kundu bölgesinde Kültür ve Turizm Bakanlığınca çeşitli tarihlerde<br />
1/25.000 ölçekli Nazım İmar Planı hazırlanmış ve en son 12.06.2007 tarihinde<br />
onaylanarak yürürlüğe girmiştir.<br />
Beldibi Belediyesi sınırlarında 09.01.1996 tarihinde Kültür ve Turizm<br />
Bakanlığınca onaylanan 1/25.000 ölçekli Çevre Düzeni planı bulunmaktadır.<br />
40
3.PLANLAMA YAKLAŞIMI<br />
3.1.VİZYON<br />
<strong>Antalya</strong> Kenti, kentsel ve bölgesel fonksiyonların yanı sıra turizm ve buna bağlı<br />
olarak gelişen sektörlerin getirdiği uzmanlaşma sonucu dünya ile bütünleşen ve<br />
ülkemizi temsil eden bir kent kimliği taşımaktadır. <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi<br />
Bütününü kapsayan 1/50.000 ölçekli Fiziki Stratejik Planında da belirlendiği üzere bu<br />
sorumluluğu en iyi şekilde ülkemiz adına temsil etmek ve plana esas olması amacıyla<br />
<strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi Vizyonu; ‘Uluslar arası platformda tarım ve<br />
ticarette uzmanlaşmanın, turizmde çeşitliliğin sağlandığı markalaşmış bir<br />
metropol yaratmak’ olarak belirlenmiştir.<br />
Alt başlıklar olarak ise;<br />
*Tüm İlk Kademe Belediyelerinde Demokratik ve Aktif bir Yerel Yönetim<br />
Bilincinin sağlanması<br />
*İlk Kademe Belediyeleri arasında Yönetsel Bütünlüğün Sağlanarak Planlama<br />
Otoritesinin Kurulması<br />
*Uzmanlaşmış Kent Kimliğinin Kazanılması<br />
*Mevcut Potansiyellerin İyi bir Şekilde Tanımlanarak Yatırımların Doğru<br />
Yönlendirilmesi<br />
*Çevre Düzeni Planı çalışması ile kentin makro ölçekte gelişim yön ve<br />
biçimlerinin net olarak tanımlanması belirlenmiştir.<br />
3.2.PLANLAMANIN AMACI<br />
Hızlı nüfus artışı, ekonomik faaliyetlerin gelişmesi ve çeşitlenmesi gerek<br />
sosyal gerekse mekânsal düzlemde değişim ve dönüşümlere neden olmuştur. 1994<br />
yılında <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi ilan edilen <strong>Antalya</strong> Belediyesi 3 alt kademe<br />
belediyesinden oluşuyor iken 23.7.2004 tarih ve 25531 sayılı Resmi Gazetede<br />
yayımlanarak yürürlüğe giren 10.07.2004 tarih ve 5216 sayılı <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi<br />
41
Kanununun geçici 2.maddesi gereğince Belediyemiz sınırlarına dâhil edilen İlk<br />
Kademe Belediyeleri 14 adet İlk Kademe Belediyesini, sınırlarında barındırmaya<br />
başlamıştır. Bu durum <strong>Antalya</strong> kent merkezinin çevresi ile bir bütün olarak<br />
planlanmasına ve denetimine imkân verecek biçimde yönetsel bütünlüğün<br />
sağlanmasına da olanak vermiştir. Bu kapsamda üst ölçekli bir planı bulunmayan<br />
<strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi sınırları içerisinde 1/50.000 ölçekli Fiziki Stratejik plan<br />
hazırlanmıştır. Bu plana bağlı olarak hazırlanan 1/25.000 ölçekli Nazım İmar Planı<br />
çalışması ile;<br />
*Kent kimliğinin oluşturulması,<br />
*Sürdürülebilir bir ekonomik ve sosyal gelişmenin sağlanması,<br />
*Bölgesel stratejilerin oluşturulması<br />
*Mevcut ve potansiyel doğal ve beşeri kaynakların optimum kullanımı,<br />
*Nitelikli Tarım Alanlarının Korunması<br />
*Orman Alanlarının Korunması<br />
*Ekolojik özellikli alanların korunması<br />
*Su Kaynaklarının Korunması<br />
*Kıyıların Korunması ve Kullanımı<br />
*Sit Alanlarının Korunması ve Değerlendirilmesi<br />
*Taşkın alanları, jeolojik sakıncalı alanlar gibi doğal afet risklerinin belirlenerek<br />
önlemlerin alınması<br />
*Koruma ve gelişme hedeflerinin ortaya konması ve politikaların belirlenmesi,<br />
*Teknik Altyapı Alanlarının Oluşturulması<br />
*Merkezde yer alan fonksiyonların desantrilizasyonunun sağlanarak<br />
uzmanlaşmış bir kentsel alan yaratmak<br />
*Turizmde çeşitliliğin sağlanması (Fuar kongre Turizmi, Sağlık Turizmi, Eko<br />
turizm, yayla turizmi, spor turizmi{takım kampları ve antremanları, golf vb.} )<br />
*Kentsel Donatı alanlarının (spor, eğitim,sağlık vs.) bölgesel ölçekte yeniden<br />
tanımlanması<br />
*Kentin ihtiyacı olan çalışma alanlarının sektörlere göre bölgesel odaklı olarak<br />
tanımlanması<br />
*Planla belirlenen fonksiyon alanlarına erişebilirliğin sağlanması ve kent<br />
merkezindeki yoğunluğun azaltılması amacıyla ulaşım ağının düzenlenmesi<br />
42
*2020 yılı <strong>için</strong> öngörülen nüfus projeksiyonları ile imar planlarının<br />
örtüştürülmesi<br />
*Hizmet sunumunda rasyonellik sağlanması,<br />
*Parçacıl plan ve uygulamaların sonlandırılması-denetlenmesi,<br />
*Alt ölçekli planlara yön vermesi<br />
*1/50.000 ölçekli Fiziki Stratejik Planda kent makraformunda belirlenen plan<br />
kararlarının uygulamaya dönük olarak atamalarının yapılması<br />
*Belediyeler arası eşgüdüm ve işbirliği olanağının sağlanması esas alınarak,<br />
<strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi sınırlarını kapsayan, 17.06.2005 tarih 464 sayılı<br />
Belediyemiz Meclis kararı ile onaylanan 3030 sayılı kanunla belirlenen <strong>Büyükşehir</strong><br />
Belediye sınırlarında hazırlanan 1/25.000 ölçekli Nazım İmar Planı ile bütünlük<br />
sağlayacak bir Plan hazırlanmıştır.<br />
3.3. PLANLAMA YAKLAŞIMI VE TEMEL İLKESİ (SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK)<br />
<strong>Antalya</strong>, bölgesel ve kentsel anlamda yüklendiği fonksiyonlarla beraber son 25<br />
yıllık süreç içerisinde Turizmi Teşvik Yasasının yürürlüğe girmesiyle Turizm<br />
Politikalarının uygulandığı ana bölge olması; kentin bu sektörde hızla uzmanlaşmış,<br />
bu uzmanlaşmanın getirisi olarak Dünyayla bütünleşmiş ve çağdaş dünyaya hızla<br />
entegre olma eğiliminde olan uluslar arası bir metropoliten merkez olma özelliğine<br />
doğru hızla yol almaktadır.<br />
Bu önceden öngörülemeyen değişim ve gelişim süreci sadece kentsel<br />
çekirdeği oluşturan alanlarda değil; ilin ağırlıkla doğu ve güney batı kıyı kesiminden<br />
başlayarak, yaklaşık 25-30 km.lik bir çap içerisinde gözlenmektedir. Alt bölgedeki bu<br />
önemli değişimler, nüfus ve işgücü hareketleri ve beklenmedik kentleşme eğilimlerine<br />
neden olmaktadır.<br />
Kentsel alanda; son 15 sene içerisinde yaşanan hızlı nüfus artışı ve hızlı<br />
kentsel büyüme eğilimleri sadece kentsel alanda rantın hızla artmasına neden<br />
olmamıştır. Aynı zamanda kent çeperinde yer alan İlk Kademe Belediyeleri ve hatta<br />
kırsal yerleşim alanlarında ucuz arsa üretimine yönelik spekülatif hareketin özellikle<br />
değerli tarım alanları ve kısmen orman alanları ile <strong>Antalya</strong>’da oldukça yoğun olarak<br />
karşılaşılan 2-B alanları üzerinde kontrolsüz yada fazla bilimsel olmayan tekniklerle<br />
yer seçmesine neden olmuştur.<br />
43
Bu olgu <strong>Antalya</strong> ve yakın çevresinin en azından Güney batıda Güney <strong>Antalya</strong><br />
Turizm Merkezi, doğuda Belek turizm merkezi ile Kuzeyde Karaöz belediyesi ile sınır<br />
oluşturan Toros dağları kuşağını kapsayan havzanın çeşitli yetkisellikler ve<br />
süreçlerden kaynaklı olarak 1/25.000 ölçekli Nazım İmar Planı bulunamayışı yukarıda<br />
konu edilen gelişim sürecini destekler unsurlardan biri olmuştur.<br />
Bu anlamda; 23.07.2004 tarih 25531 sayılı Resmi Gazetede yayımlanarak<br />
yürürlüğe giren 5216 sayılı yasa; aynı kanun ile belirlenen <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong><br />
Belediyesi sınırları kapsamında yukarıda konu edilen kontrolsüz gelişimin kontrolü ve<br />
planlanması açısından yerel yönetime yeni yetkilerle beraber önemli sorumlulukları<br />
da beraberinde vermiştir.<br />
5216 sayılı yasaya göre belirlenen yeni <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi sınırları<br />
sadece 14 adet İlk kademe belediyesinden oluşan bir kentsel metropoliten alan<br />
tanımlamakla kalmamış aynı zamanda içersinde pek çok doğal, kültürel, coğrafi,<br />
arkeolojik ve idari çeşitliliği içeren bir havzanın metropoliten idari sınırlarını<br />
belirlenmiştir.<br />
Bu olgu içerisinde özellikle doğal ve biyolojik çeşitliliğin yetkisellik içerisinde<br />
yer almasının <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi tarafından yürütülen planlama çalışması <strong>için</strong><br />
temel bir unsur olması ve kentsel gelişimin değişmez bir olgusu olarak ele<br />
alınmasının kaçınılmaz olduğu düşünülmektedir.<br />
Bu kapsamda; 1/50.000 ölçekli Fiziki Stratejik Planda olduğu gibi 1/25.000<br />
ölçekli Nazım Planı yapılan yaklaşık 138.000 hektarlık bölge içerisinde yer alan doğal<br />
kaynakların kentsel makroformun birer parçası haline gelseler de öncelikle<br />
korunması temel planlama yaklaşımını oluşturmaktadır.<br />
<strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi Bütünü 1/25.000 ölçekli Nazım İmar Planında<br />
SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK ilkesi temel planlama yaklaşımı olarak belirlenmiştir.<br />
Yetki alanı içerisinde yer alan doğal kaynakların korunarak kullanılması;<br />
koruma-kullanma dengelerinin gözetilmesi; Kentin aslında metropoliten kentsel<br />
simgeleri haline gelen değerli tarım alanlarının, mera alanlarının, orman alanlarının,<br />
44
Burdur il sınırına kadar uzanmakta olan yeraltı su kaynakları koruma alanlarının,<br />
doğal ve arkeolojik sit alanlarının korunması planlama çalışmalarında sürdürülebilirlik<br />
ilkesinin temel ilke olarak kullanılması gerektiğini ortaya koymaktadır.<br />
3.4.PLANLAMANIN YÖNTEMİ<br />
27.11.2006 tarih 591 sayılı <strong>Antalya</strong> Valiliği İl Genel Meclisi kararı ile onaylanan<br />
1/50.000 ölçekli Fiziki Stratejik Planı hedef yılı 2020 olarak kabul edilmiştir.<br />
17.06.2005 tarih 464 sayılı Belediyemiz Meclis kararı ile onaylanan 3030 sayılı<br />
kanunla belirlenen <strong>Büyükşehir</strong> Belediye sınırlarında hazırlanan 1.etap 1/25.000<br />
ölçekli Nazım İmar Planı hedef yılı da 2020’dır. Bu sebeple hazırlanan 2.etap<br />
1/25.000 ölçekli Nazım İmar Planı hedef yılı da üst ölçekli plan olan 1/50.000 ölçekli<br />
plana uygun olarak yapılacak olması ve 1.etap 1/25.000 ölçekli plan ile bütünlük<br />
sağlayacak olması nedeni ile 2020 yılı olarak belirlenmiştir.<br />
Planlama yöntemi olarak ise 1/50.000 ölçekli üst planımızda da olduğu gibi<br />
yerel yönetimin 2020 yılına kadar oluşacak / oluşması gereken asli ve tali yatırım<br />
kararları ile projelerinin yer seçim kararları, kentsel makroformun, ulaşım, kentleşme<br />
ve altyapı açılarından yapılacak çalışmalar ayrıntılı olarak belirlenmiştir.<br />
Çağdaş planlama eğilimleri içerisinde; üst ölçekli planlama çalışmalarının<br />
kentsel makroform ve bölgesel gelişim modellerinin oluşturulmasında, politika<br />
kararlarının verilmesinde sadece fiziki ve uygulamaya ve spekülatif yaklaşımlara esas<br />
leke çalışmalarının hazırlanmasındansa yöntem, yer seçimi, üst politikalarla uygunluk<br />
kullanım türlerinin etkin ve yerinde dağılımı ve alt ölçekli planlamalara esas<br />
maksimum planlama alanlarının tarifi ve yönlendirmesi sağlanmıştır.<br />
1/50.000 ölçekli Fiziki Stratejik Planı ile planlamanın olmazsa olmazlarını<br />
oluşturan çok çeşitli fiziki, coğrafi, sosyal ve ekonomik veriyi temel altlık olarak<br />
kullanarak belirlenen eşikler doğrultusunda; ana gelişim kararlarını ve ihtiyaçların yer<br />
seçeceği alanlar belirlenmiş ve alt proje kodu ile tanımlanmıştır. Hazırlanan bu plan<br />
çalışması ile söz konusu proje kodu ile belirlenmiş alanların yer seçimleri ve<br />
büyüklükleri; ölçeğin gerektirdiği şekilde yeniden analiz edilerek çeşitli kentsel<br />
45
gereksinimler, eğilimler veya spekülatif yaklaşımlar, onaylı 1/5.000 ya da 1/1.000<br />
ölçekli İmar planları, yasal süreçler, kentsel sosyal ve teknik altyapı gereksinimleri de<br />
göz önünde bulundurularak yeniden değerlendirilmiştir.<br />
1/50.000 ölçekli Fiziki Stratejik Planda tanımlanan bölgeleme sistemi<br />
hazırlanan 1/25.000 ölçekli Nazım İmar Planında da kabul edilerek içeriği ve kararları<br />
açısından bölüm 7’de tariflenmekle beraber; gerek makro politikalar, nüfus ve<br />
istihdam atamaları, kentsel makroforma uygun ve gereksinen fonksiyon yüklemeleri<br />
ise 1/50.000 ölçekli plandan farklı olarak İlk Kademe Belediyeleri çıkışlı olarak<br />
<strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi Bütününde değerlendirilmiştir.<br />
Bununla birlikte <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi tarafından 1/25.000 ölçekli<br />
Nazım İmar Planına altlık olacak ve bundan sonraki planlama çalışmalarında çok<br />
önemli birer veri olarak kullanılabilecek 2 adet çalışma yaptırılmıştır. Bunlardan<br />
birincisi Belediyemiz sınırları içerisinde uydu görüntülerinin teminidir. Dönemler<br />
içersinde yenilenecek olan bu görüntüler 1 metre koordinat hassasiyetindedir. Her<br />
türlü verinin sorgulanabileceği bu çalışma kapsamında yaklaşık 138.000 adet binanın<br />
fotoğrafları dâhil olmak üzere kimlik kartları da oluşturulmuştur. Diğer çalışma ise<br />
Akdeniz Üniversitesi AKUZAL birimince hazırlanan Ekolojik Planlama çalışmasıdır.<br />
Uydu görüntüleri ve arazide yapılan toprak verilerinin değerlendirilmesi sonucu 5403<br />
sayılı Toprak Koruma ve Arazi Kullanımı Kanunu kapsamında tarım alanlarının<br />
sınıflandırılması ve plan kararlarının belirlenmesi Akademik düzeyde yapılan bu<br />
çalışma ile sağlanmıştır.<br />
3.5. SWOT ANALİZİ<br />
Planlama alanının mevcut durumu, analizi ve plan kararlarında esas olmak<br />
üzere alanın bütünü ve bölgeler bazında swot analizi yapılmıştır. Bu analiz ile<br />
planlama alanının uluslar arası, ülkesel ve bölgesel konumu, doğal yapısı ve<br />
kaynakları, mevcut durumu, sorunları, gelişme yönleri, potansiyelleri ve talepler göz<br />
önünde bulundurularak fırsatlar, tehditler, güçlü ve zayıf yanları belirlenmiştir.<br />
46
4.DOĞAL EŞİKLER<br />
4.1. TOPOĞRAFİK YAPI<br />
<strong>Antalya</strong> kenti; <strong>Antalya</strong> Ovası’nda falezler üzerinde kurulmuştur. Planlama<br />
alanının batısında Toros Dağları, doğusunda ise Aksu Çayı yer almaktadır ve<br />
topoğrafik olarak yerleşime uygun bir coğrafi havzada yer almaktadır.<br />
Güney-batı <strong>Antalya</strong> kıyılarının arkasında yükselen Tahtalı dağ sıradağlarının<br />
kuzey uzantıları, <strong>Antalya</strong> Ovası’na kadar girmekte, Konyaaltı’na yakın Tünektepe’de<br />
yükselti 618 metreye ulaşmaktadır. Kıyı sıradağları ile derin vadilerle ayrılan<br />
Beydağları ikinci dağ kuşağını oluşturmaktadır. Geyikbayırı çevresinde 1000-1300<br />
metreye ulaşan Beydağlarının yükseltileri Saklıkent çevresindeki tepelerde 2500<br />
metreyi aşmaktadır.<br />
<strong>Antalya</strong> kentinin üzerinde yer aldığı falezin doğusunda Aksu Çayı vadisi ile<br />
Yamansaz düzlükleri, batısında ise, Boğaçay’ın oluşturduğu alüvyonal düzlükler yer<br />
almaktadır. Bu vadilerin denize açıldığı yerlerde ise kıyı düzlükleri oluşmuştur.<br />
Planlama alanının merkez bölgesi, doğu bölgesi ve kuzey bölgesinin büyük bir<br />
bölümünde eğim %0 - %10 arasındadır. Planlama alanının yaklaşık %67’sini<br />
oluşturan bu alan yerleşime uygundur.<br />
Eğimi %10’un üzerinde olan alanlar planlama alanının batı bölgesinde yığılma<br />
göstermiştir. Çığlık, Düzlerçamı, Doyran ve Konyaaltı Belediyelerinin batı kısmından<br />
oluşan bu alanlar toplam alanın yaklaşık %23’ünü oluşturmaktadır.<br />
Yerleşime uygun olan ve eğimi %10 - %20 arasında olan alanlar ise toplam<br />
alanın yaklaşık %2’sini oluşturmaktadır.<br />
Eğimi %20 - %30 arasında arasındaki alanlar ise planlama alanının yaklaşık<br />
%8’ini oluşturmaktadır. Bu alanlar yerleşim açısından uygun olmasa da zorunlu<br />
hallerde gerekli önlemler alınarak yerleşilebilir alanlar olarak belirlenebilir.<br />
Eğimi %30’un üzerindeki alanlar ise planlama alanının %23’ünü<br />
oluşturmaktadır. Yerleşime uygun olmayan alanlar olarak belirlenmiştir ve eşik olarak<br />
kabul edilmektedir.<br />
47
%20-%30 8,20%<br />
%10-%20<br />
2%<br />
Grafik 1.EĞİMLERİN ALANSAL DAĞILIMI<br />
%30+<br />
23%<br />
%0-%10<br />
66,80%<br />
Harita 19: ANTALYA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ 3 BOYUTLU<br />
GÖRÜNTÜLERİ<br />
48
4.2. JEOLOJİK VE JEOMORFOLOJİK YAPI<br />
Çalışma alanının büyük bir bölümü, <strong>Antalya</strong> platosu olarak tanımlanan alan<br />
içerisinde yer almaktadır. Bu platonun genel jeolojik formasyonları ise ağırlıklı olarak<br />
Mesozoik yaşlı kireç taşları ve marnlardan oluşmaktadır. Yine alanda Miosen yaşlı<br />
denizsel kireç taşları, marnlar, siltli kil depositleri, kum taşları ve konglomeralar da<br />
yayılım göstermektedir. Miosen oluşukların üzeri çoğunlukla Travertenlerle örtülmüş<br />
durumdadır. Kuaterner oluşuklar ise söz konusu platoda çoğunluğu aluviyal yelpaze<br />
ve koluviyal nitelikli olan fluviyal depositlerin yanısıra kimi alanlardaki konglomeralar<br />
ile birlikte bitki dokulu, oolitik ve masif traverten oluşumları şeklinde görülmektedir.<br />
Çeşitli kalınlıklara sahip kabuklar şeklindeki kaliş (halk dilindeki adı portaş) oluşumu<br />
da alanın diğer bir jeolojik yapısını teşkil etmektedir. Çalışma alanının plato olarak<br />
tanımlanan kısmının dışında olan ve alanın ağırlıklı olarak doğu kesimindeki Aksu<br />
çayı ve kısmen de batı kesimindeki Boğa çay tarafından oluşturulmuş quaterner yaşlı<br />
aluviyal taşkın düzlüğü formasyonları yanı sıra aynı dönemin ürünleri olan Aluviyal<br />
Yelpaze ve Koluviyal oluşuklar da alanın taban araziler bölümünü oluşturmaktadır.<br />
Yukarıda tanımlanan söz konusu bu jeolojik yapı ve dağılımı, bu rapor ekindeki<br />
1:25.000 ölçekli “Jeoloji Haritası”nda da gösterilmiştir.<br />
Eski bir deniz tabanı olan <strong>Antalya</strong> platosu, çoğunlukla düz ve hafif eğimli bir<br />
topografyaya sahiptir. Bu plato, bu günkü Toroslar-Beydağları başlangıcındaki<br />
Kırkgözler yöresinde, genelde Kuzeye doğru iç bükey olarak faylanmaya maruz<br />
kalmış ve bu günkü karasal ortamda söz konusu bu plato, Kepez (Duacı-Varsak<br />
ayrımı) yöresinde de bu defa dış bükey faylanma yaşamak suretiyle yükseklikleri<br />
farklı olan iki ayrı platoya dönüşmüştür. Bu platolardan ilki yaklaşık 140-160 metre<br />
yükseklikle başlayan Döşemealtı-Duacı platosu, diğeri ise yaklaşık 50-70 metre<br />
yükseklikle başlayan Varsak platosudur. Çalışma alanının özellikle Döşemealtı-Duacı<br />
ve Varsak platolarındaki traverten yapıların tipik mikro rölyefli topografyası ve kısmen<br />
de karstik topografik görünümleri, bu alanın en önemli yer şekillerini-jeomorfolojik<br />
yapılarını oluşturmaktadır. Gerek Dacı-Döşemealtı ve gerekse Varsak platolarının<br />
farklı yörelerindeki irili ufaklı akarsu faaliyetleri, plato olarak tanımlanmış olan bu<br />
alanın bir kaç farklı yöresinde fluviyal etkileşim sonunda aluviyal yelpaze ve koluviyal<br />
nitelikli jeomorfolojik yapıların da ortaya çıkmasına neden olmuştur. Diğer taraftan<br />
çalışma alanının doğu kesimindeki Aksu çayı ve batı kesimindeki Boğa çay<br />
49
tarafından oluşturulmuş bulunan aluviyal taşkın düzlüğü jeomorfolojik ünitesi yanı<br />
sıra özellikle plato ile aluviyal taşkın düzlüğü oluşuklarının kesişme-birleşme<br />
alanlarında meydana gelimiş bulunan Aluviyal Yelpaze ve Koluviyal nitelikli araziler<br />
de çalışma alanının diğer jeomorfolojik ünitelerini oluşturmaktadır. Buna göre<br />
araştırma alanında, yörenin (<strong>Antalya</strong> platosunun) genel jeolojik yapısıyla uyum<br />
sağlayan denizel kökenli karstik kireçtaşı arazileri ile karasal kökenli tipik traverten<br />
düzlükleri ve ayrıca alandaki taban arazi oluşumlarından sorumlu olan özellikle Aksu<br />
ve Boğaçay aktiviteleri neticesinde belirginleşmiş olan Aluviyal araziler, çalışma<br />
alanındaki üç ana jeomorfolojik üniteyi temsil etmektedirler. Alanda lokal olarak<br />
dağılım gösteren ancak toprak oluşumu ve arazi kullanımı açısından dikkate alınması<br />
gereken diğer jeolojik-jeomorfolojik oluşumlardan birisi, çoğunluğu yeterince<br />
pekişmemiş-kristalize olamamış gevşek yapılı sığ deniz-gölsel orijinli marn-şeyl<br />
depozitleri, diğeri ise çalışma alanının ortadoğu yöresindeki bir alanda yayılım<br />
gösteren karasal konglomera nitelikli arazilerdir. Yukarıda sözü edilen jeolojik<br />
birimlerin dışında, çalışma alanının çeşitli lokasyonlarında az da olsa yayılım<br />
gösteren birimler olarak radyolarit, yamaç molozu, fliş, gabro ve diyabaz ve alanın<br />
denize kıyı kesimlerinde de kıyı kumulları (kısmen stabil) ve plaj kumulları (stabil<br />
olmayan) dikkati çekmektedir. Yamansaz ve çevresi ise kısmen aktif göl, göl tabanı<br />
ve sulak alan niteliğinde olan düzlük yerlerdendir.<br />
Uydu verileri ve hava fotoğrafları üzerinde yapılan değerlendirmelerde ve<br />
arazide yapılan incelemelerde, yukarıda sözü edilen tüm bu jeolojik ve jeomorfolojik<br />
üniteleri kesin olarak tanımlayan unsurlar tespit edilmiştir. Örneğin alanda karstik<br />
oluşumların tipik bir görünümü olan çok sayıdaki irili ufaklı dolin oluşuklarının kimi<br />
yerlerde izlerinin ve kimi yerlerde de mevcudiyetlerinin sarpanmış olması, özellikle<br />
miosen yaşlı kireçtaşı arazilerinin varlığını; Döşemealtı ve Varsak platosu olarak<br />
tanımlanmış alanın büyük bir bölümünü oluşturan düzlüklerde ise ağırlıklı olarak<br />
aragonit ve kalsit minerallerinin karasal çökelti ürünlerinin saptanmış olması, bu<br />
alandaki tipik bitki dokulu ve masif travertenlerin varlığını, platoda etkili birkaç küçük<br />
yan derenin taşıyıp getirdiği jeolojik malzeme kırıntılarının yelpaze biçiminde<br />
depolandığı alanların saptanmış olması ile aluviyal arazilerin varlığını ve nihayet<br />
alanın doğusundaki Aksu çayının oluşturduğu ve platodaki düzlüğe benzer bir<br />
düzlükte ancak oldukça farklı bir jeolojik ve jeomorfolojik yapıda olan arazilerin<br />
saptanmış olması ile de alandaki fluviyal etkilerle nitelik kazanmış olan aluviyal<br />
50
arazilerin varlığını kesin olarak göstermektedir. Özellikle plato olarak tanımlanan ve<br />
iki farklı karasal basamaktan oluşan traverten düzlüklerinin genel yapısı, çoğunlukla<br />
bulundukları topografyaların hemen bir üstündeki topografyalardan (Toroslar-<br />
Beydağları ve Döşemealtı platosundan) taşınarak depolanmış olan yaşlı kırmızı<br />
akdeniz topraklarının üzerlerinin, jeogenetik ve pedogenetik süreçler sonucunda<br />
oluşmuş bulunan kaliş kabukları ve traveten materyalleri tarafından yer yer örtülmüş<br />
olduğu bir görüntü arz etmektedir. Bu genel görünüm içerisinde, yöredeki karstik<br />
yapıların kaya boşluklarında oluşmuş bulunan ve ayrıca yukarıda tanımlandığı<br />
şekliyle alanda mevcut olan traverten düzlüklerindeki kaliş kabuklarının altında yer<br />
alan kırmızı akdeniz toprakları, çeşitli iş makinaları kullanılmak ve taş ve kayalar<br />
temizlenmek suretiyle açığa çıkarılmakta ve böylelikle bu alanlar, çeşitli nicelik ve<br />
niteliklerdeki tarımsal üretim ortamları haline dönüştürülmektedir. Bunun dışındaki<br />
alanlarda ise; özellikle aluviyal yelpaze ve aluviyal taşkın düzlüğü niteliğinde olan<br />
alanların sahip oldukları arazi ve toprak karakteristikleri, çeşitli sorunları olmakla<br />
birlikte çalışma alanının iyi nitelikli topraklarının bulunduğu alanları işaret etmektedir.<br />
Alanda, yukarıda tanımlanan jeomorfolojik ünitelerinin dışındaki diğer önemli<br />
bir jeomorfolojik oluşum ise, çalışma alanının güneyindeki traverten-kireçtaşı<br />
arazilerinin kimi yerlerde (Altınova-Pınarlı yöresinde) 3-5 m'lik bir falezle sona erdiği<br />
alan ile <strong>Antalya</strong>-Alanya devlet karayolunun bir kısım kuzeyinde ve önemli bir bölümü<br />
de bu yolun güneyinde yer almakta olduğu taban arazilerdir. Söz konusu bu araziler,<br />
<strong>Antalya</strong> platosundaki traverten oluşumu <strong>için</strong> ayrıcalıklı bir oluşum sergilemiş olan ve<br />
jeomorfolojik ünite olarak birkaç eski dolin (karstik yer şekli) çukurunda, kuzey<br />
yörelerden akıp gelen irili ufaklı yüzey sularının (düden çayı dahil) ve bunların taşıyıp<br />
getirdiği materyallerin birikmesi ve ayrıca yöredeki traverten oluşumundan sorumlu<br />
sıcak sulu eriyiklerin buharlaşması ile biriken oolitik ve masif karakterli<br />
travertenlerden oluşmuş bulunan eski bir göl tabanıdır. Bu alandaki eski gölün<br />
sularının çekilmesi ile bu alanda, önceki zamanlarda depolanmış olan materyaller<br />
karasal ortama kavuşmuş ve bir taraftan depolanan materyallerin ayrışması ve yeni<br />
bileşiklere dönüşmesi şeklinde cereyan eden toprak oluşum işlemleri süre giderken<br />
diğer taraftan da hemen kuzeydeki kireçtaşı-traverten düzlüklerindeki kimi toprak<br />
materyalleri, erozyonla söz konusu bu eski göl tabanı materyallerinin üzerine<br />
depolanmışlardır. Özellikle bu günkü Sinan Mahallesi sınırları içerisindeki taban<br />
araziler ile başlayıp Kırcamisi olarak bilinen oldukça geniş bir alanda yayılım<br />
51
gösteren söz konusu bu oluşum, bu alandaki toprakların iki farklı gövdeden<br />
oluşmasına neden olmuştur. Nitekim bu toprakların üst katmanlarındaki yaklaşık 30-<br />
50 cm’lik derinliklerinin, çoğunluğu killitın ve siltlikillitın tekstürlü ve sarımsı kırmızı<br />
renkli olduğu ve bu derinliğin altındaki toprak materyallerinin ise çoğunlukla tınlıkum<br />
ve kumlutın tekstürlü, yüksek ve çok yüksek kireç içerikli ve açıktan koyuya kadar<br />
değişen gri renklerin baskın olduğu eski göl tabanı materyalleri olduğu görülecektir.<br />
Söz konusu bu tespit, bu alanın eski bir göl tabanı olduğunun en önemli<br />
göstergesidir. Bununla birlikte, taban arazi olarak tanımlanan bu alanın özellikle<br />
doğu-kuzuydoğu taraflarında, üst topografyalardan taşınarak depolanan materyaller,<br />
bu araziler üzerinde fazlaca etkili olamadıklarından, bu alandaki toprak materyalleri,<br />
daha çok eski göl tabanının gri renkli, kumlutın ve tınlıkum tekstürlü ve yüksek kireç<br />
içerikli bir yapı ve bileşim arz etmektedir. Tanımlanan bu özelliğe sahip topraklar,<br />
özellikle Kırcamisi ve Düden çayı batısındaki alanlarda yoğun olmak üzere ilave<br />
toprak çekilmek-taşınmak suretiyle tarımsal üretim ve özellikle de sera üretimi<br />
yapılacak hale dönüştürülmeye çalışılmış ve halen de çalışılmaktadır.<br />
Sonuç olarak <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Yetki Alanında, genel anlamda ve en<br />
yaygınları olarak kireçtaşı, traverten, marn-şeyl, konglomera ve aluviyal depozitler<br />
olarak tanımlanmış olan toplam beş farklı jeolojik yapı ve bu jeolojik yapılar üzerinde<br />
de dört farklı ana jeomorfolojik ünitenin bulunduğu tespit edilmiştir. Tespit edilen bu<br />
ana jeomorfolojik ünitelerden ilki yer yer traverten kompleksleri ile birlikte miosen<br />
yaşlı kireçtaşı jeolojik materyallerinden oluşan karstik üniteler, ikincisi quaterner yaşlı<br />
traverten düzlükleri ünitesi, üçüncüsü eski göl ve sığ deniz tabanları ve dördüncüsü<br />
de fluviyal etkileşimin sonuçları olan aluviyal taşkın düzlüğü, aluviyal yelpaze ve<br />
koluviyal ünitelerden oluşan arazi formlarıdır. Yine Kırcamisi, Havaalanı, Pınarlı,<br />
Altınova çevresinden başlayıp güneyde falez yamaçları ile Akdeniz kıyısına kadar<br />
ulaşan yine quaterner yaşlı dolin-uvala kompleksi şeklinde yayılım gösteren eski göl<br />
tabanı-masif-oolitik traverten düzlükleri ünitesi de alanın dikkate alınması gereken<br />
diğer bir yapısal özelliğidir.<br />
Depremsellik açısından 2. derece riskli bölgeler kapsamında olan <strong>Antalya</strong> ilinin<br />
yaklaşık 150 km’lik çevresi; Kuzeyde Beyşehir Gölü ve Burdur fayı, Kuzey-<br />
Kuzeybatı’da Gölhisar-Çameli fayı, Batıda Kaş ve Kekova civarında uzunlukları farklı<br />
birçok fay ve Doğuda da Kırkkavak fayları (aktifliği konusunda kesin bilgi yoktur)<br />
52
olarak bilinen aktif faylarla çevrili bulunmaktadır. Diğer taraftan, Batı Toroslar olarak<br />
bilinen bu bölge, tektonizma açısından nap hareketlerinin yoğun olduğu ve alçalma<br />
ve yükselme olaylarının jeolojik kayıtlardaki izlerinin de sıkça görülebildiği bir<br />
bölgedir. Bütün Akdeniz çanağını ilgilendiren ve halen de tartışılan kompleks bir<br />
tektonik yapısı itibarı ile <strong>Antalya</strong> ili ve çevresi, alan kullanımlarının planlanması ve<br />
kentsel yerleşme kararlarının alınması aşamasında jeolojik açıdan büyük önem<br />
taşımaktadır. Bu nedenlerden dolayı, imar planlama çalışmalarına da altlık olacak<br />
söz konusu bu ekolojik planlama çalışmasında, <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> yetki alanı<br />
içerisine giren sahadaki jeolojik yapı imar amaçlı olarak değerlendirilmiş ve elde<br />
edilmiş olan bilgi ve bulgular kapsamında aşağıdaki alan ayrımlarının dikkate<br />
alınması gerektiği sonucuna varılmıştır. Bu kapsamda, alanda Yerleşime Uygun<br />
Olmayan Alanlar (YUOA), Ayrıntılı Jeoteknik Etüt Gerektiren Alanlar (JEGA),<br />
Yerleşime Önlemli Uygun Alanlar-1 (YO1) ve Yerleşime Önlemli Uygun Alanlar-<br />
2 (YO2) olmak üzere dört farklı jeolojik alan ayırtlanarak haritalanmış ve bu alanlar ile<br />
ilgili bazı temel açıklamalar ise aşağıda verilmiştir.<br />
Yerleşime Uygun Olmayan Alanlar (YUOA)<br />
Bu alanların büyük bir bölümü lakustrin-aluviyal çökeller ve plaj kumulu<br />
birikintilerinden oluşmuştur. Çoğunluğu gevşek taneli ve ince kumdan çakıla kadar<br />
değişen farklı tane boylarında kırıntılı sedimanter kayaç litolojilerini içermektedir. İlgili<br />
haritasında da gösterildiği üzere lakustrin-aluviyal nitelikli olan Yamansaz sulak alanı<br />
ile birlikte Lara ve Konyaaltı gibi basık ve geniş kıyı özelliği gösteren sahil<br />
kesimlerindeki kıyı kumulları, bu kapsamda yerleşime uygun olmayan alanlar olarak<br />
tanımlanmıştır. Bu alanlar, olası depremlerde zemin sıvılaşması riskinin en yüksek<br />
olduğu alanlardır.<br />
Ayrıntılı Jeoteknik Etüt Gerektiren Alanlar (JEGA)<br />
Bu alanlar, büyük oranda eski dolmuş veya kısmen açık dere yataklarının da<br />
sıkça bulunduğu doğudaki geniş aluviyal taşkın düzlüğü arazileridir. Eski ve yeni dere<br />
yatakları boyunca çoğunlukla çakıl ve kum ve taşkın düzlüğü alanlarında da ağırlıklı<br />
olarak kil boyutlu litolojiler sergilemekte olan bu arazilerin hemen her yerinde yer altı<br />
su seviyesi de oldukça yüksektir. Söz konusu bu aluviyal arazilerin özellikle denize<br />
yakın alçak kotlu alanlarında taban suları yüzeye çok yakın olup bazı bölgelerde de<br />
su yüzeylenmeleri meydana gelmektedir. Bu alanlar, olası depremlerde zemin<br />
53
sıvılaşması riskinin en yüksek olduğu alanlardır. Söz konusu bu alanlarda sıvılaşma<br />
özelliğinin yanı sıra, yapılacak olan binalarda da özellikle kil tipine ve miktarına bağlı<br />
olmak üzere oturma-şişme ve yan yatma gibi problemlerin ortaya çıkması da<br />
kaçınılmazdır. Nitekim, Yamansaz, Hurma ve Liman gibi bölgelerdeki özellikle çok<br />
katlı binalarda, sözü edilen bu sorunlar sıkça görülmektedir. Bu gibi alanlarda parsel<br />
bazında ayrıntılı jeolojik-jeoteknik etütler yapılmalı ve zemin özellikleri, deneysel<br />
çalışmalar ile belirlendikten sonra ayrıntılı imar kararları verilmelidir.<br />
Yerleşime Önlemli Olarak Uygun Olan Alanlar<br />
Alanın Jeoloji Haritasında Qa simgesi ile gösterilen alanın tamamı tufa olarak<br />
tanımlanan CaCO3 çökellerini içermektedir. Bu alan, zemin özellikleri ve kayaçların<br />
litolojileri dikkate alınarak değerlendirilmiş ve söz konusu bu alanların sahip olduğu<br />
jeolojik ve litolojik yapıları gereğince iki farklı alan tanımlamasının yapılmasını<br />
gerektirmiştir. Söz konusu bu farklı alanlar; Yerleşime Önlemli Uygun Alanlar-1 ve<br />
Yerleşime Önlemli Uygun Alanlar-2 şeklinde ayırt edilip Ek’deki haritasında da<br />
“YO1” ve “YO2” simgeleri ile gösterilmek suretiyle iki bölümde değerlendirilmiştir.<br />
Her bir farklı nitelikteki alanlar ile ilgili açıklamalar ise aşağıda verilmiştir.<br />
Yerleşime Önlemli Uygun Alanlar-1<br />
Bu alanlar “Döşemealtı Platosu”’nu <strong>için</strong>e alan bölgedir. Başka bir ifade ile bu<br />
alan Varsak, Duacı, Yeşilbayır yörelerini <strong>için</strong>e alan üst plato bölgesidir. Gerek YO1 ve<br />
gerekse YO2 simgeleri ile gösterilen bu alanlarda daha önceden yapılmış olan<br />
sedimantolojik amaçlı bir bilimsel çalışmanın (Koşun vd., 2005. <strong>Antalya</strong> Tufalarının<br />
Litofasiyes Özellikleri, MTA Dergisi, Sayı:130, Sayfa:57-70) saha gözlemlerine göre<br />
bu bölge (YO1) içerisinde kalan tufa oluşumları daha gözenekli, gevşek ve el ile<br />
parçalanabilir ve dayanım açısından daha zayıf fiziksel özelliklere sahiptir. Yine bu<br />
bölgede mağara türü boşluklu yapının fazla olması sonucu dolin (karbonat çöküntü<br />
alanı) türü alanlar da sıkça gelişmiş bulunmaktadır. Ayrıca, <strong>Antalya</strong>’nın tatlı su<br />
ihtiyacının sağlandığı Kırkgöz ve Duraliler gibi önemli su kaynakları bu alandadır.<br />
Yerleşim alanlarının ve sanayileşmenin neden olacağı kirlilik, oldukça gözenekli<br />
yapıda olan bu tufalardan yeraltı sularına doğrudan karışarak içme suyuna geçmesi<br />
sonucu önemli sağlık problemlerine sebep olabilecektir. Bu özellikleri ile YO1<br />
sembolü ile gösterilmiş olan alanlar, jeolojik açıdan 1. derece önlem alınması gerekli<br />
alanlar olarak değerlendirilmiştir. Dolayısıyla, bu bölgenin zemin özellikleri, parsel<br />
54
azında yapılacak ayrıntılı jeolojik-jeoteknik etütlere dayalı olarak hem saha gözlem<br />
ve değerlendirmeleri ve hem de laboratuar deneyleri ile belirlenmeli ve elde edilecek<br />
sonuçlara göre kullanım kararları verilmelidir.<br />
Yerleşime Önlemli Uygu Alan (YO2)<br />
Bu alanlar, ekdeki haritada YO2 simgesi gösterilmiştir. Jeoloji literatüründe<br />
“Düden-Varsak Platosu” olarak bilinen ve nüfusun çoğunluğunun bulunduğu yerleşim<br />
alanlarını <strong>için</strong>e almaktadır. Jeolojik materyal olarak yine tufalardan oluşmuştur ancak,<br />
sertlik, dayanım gücü, gözeneklilik gibi fiziksel özellikleri ile YO1 simgesi ile<br />
gösterilmiş olan Döşemealtı Platosunu oluşturan tufalardan farklılık gösterir. Söz<br />
konusu bu farklılık, YO2 sembolü ile tanımlanmış olan alandaki tufa fasiyeslerinin<br />
YO1 sembolü ile tanımlanmış olan alandaki tufa fasiyeslerinden nispeten daha<br />
sağlam olmalarından kaynaklanmaktadır. Dolayısıyla, söz konusu bu alanlarda da<br />
parsel bazında jeolojik ve Jeoteknik etütlerin yapılması bir zorunluluk olmakla birlikte<br />
bu alanlardaki zemin özellikleri YO1 alanlarından kısmen daha az risk taşımaktadır.<br />
Diğer taraftan hem Döşemealtı-Duacı ve hem de Düden-Varsak Platosunun kimi<br />
alanlarında güncel sel taşkınları ve heyelan gibi doğa olaylarından etkilenebilecek<br />
alanlar da bulunmaktadır. Örneğin: Akdamlar Köyü’nde yakın geçmişte yaşanmış<br />
olan sel taşkını önemli can ve mal kaybına neden olmuştur. Bu nedenle gerek alt ve<br />
gerekse üst platoda YO1 ve YO2 olarak tanımlanmış olan alanlardaki kuru ve/veya<br />
aktif dere yatakları da alan kullanımlarında dikkate alınması gereken diğer alanlardır.<br />
Ayrıca tufa çökelleri, kısa mesafelerde ciddi farklılıklar gösteren kayaçlardır ve bu<br />
nedenle bu türlü alanların zemin özelliklerini belirleyebilmek <strong>için</strong> parsel bazında<br />
ayrıntılı jeolojik-Jeoteknik etütlerin yapılmasında gereklilik bulunmaktadır.<br />
Kaynak:Akdeniz Üniversitesi Uzaktan Algılama Araştırma ve Uygulama Merkezi, 2007<br />
55
Harita 20: <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi Jeolojik Yapı Haritası<br />
56
4.3. SU KAYNAKLARI KORUMA ALANLARI<br />
D.S.İ. XIII.Bölge Müdürlüğü ve ASAT Genel Müdürlüğü işbirliği içerisinde<br />
Nisan 2005 tarihli <strong>Antalya</strong> Kenti Su Kaynakları Koruma Alanları inceleme raporu<br />
hazırlanmıştır. Rapor kapsamında belirlenen su kaynakları koruma alanlarında<br />
alınması gereken önlemler belirlenmiştir. Ağustos 2006 yılında ise hazırlanan Aksu<br />
Ovası Hidrojeolojik Etüt Raporunda öngörülen Koruma Alanlarına ilişkin önlemlerde<br />
aşağıda belirtilmektedir.<br />
Hazırlanan 1/25.000 ölçekli Nazım İmar Planında söz konusu raporda<br />
öngörülen önlemler kabul görmüş ve plan kararlarına yansıtılmıştır.<br />
Ayrıca <strong>Antalya</strong> kenti <strong>için</strong> hayati önem taşıyan Su Kaynakları Koruma Alanları;<br />
<strong>Antalya</strong> Belediyesi Sınırları dışında Burdur ilçesi Bucak ovasına kadar uzanmaktadır.<br />
<strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi tarafından kendi yetki alanı içerisinde bu planla<br />
uygulamayı taahhüt ettiği koruma tedbirlerinin kaynak koruma alanları/havza<br />
bütününde yetkili kurum ve kuruluşlar tarafından hazırlanmakta olan planlarda aynı<br />
şekilde yansıtılmasının <strong>Antalya</strong>’nın Su kaynaklarının gelecek kuşaklara da sağlıklı ve<br />
temiz bir şekilde aktarılması açısından hayati bir önem taşımaktadır.<br />
3.3.1.<strong>Antalya</strong> Kentine İçmesuyu Sağlayan Su Kaynakları ve Koruma<br />
Alanları<br />
<strong>Antalya</strong> Kentinin içme kullanma suyu ihtiyacı, Duraliler bölgesinde açılmış sondaj<br />
kuyularından, Boğaçay bölgesinde açılmış kuyulardan ve Termesus (Kırkgözler) bölgesinde<br />
açılmış kuyulardan karşılanmaktadır.<br />
<strong>Antalya</strong> Traverten Platosu Jeolojik ve Hidrojeolojik özellikleri ile dünyada benzeri<br />
olmayan bir konuma sahiptir. Bu nedenle Traverten Platosunda Yeraltı suyunun korunması<br />
<strong>için</strong> platonun jeolojik ve hidrojeolojik özellikleri göz önünde bulundurularak koruma alanları<br />
belirlenmiştir. Karstik sistemde su hareketi alüvyon akiferdeki yeraltısuyu hareketinden çok<br />
hızlıdır ve kanal akışı şeklinde olmaktadır. Su hareketinin hızlı olması nedeniyle koruma<br />
alanının sınırlarının belirlenmesinde kayaların litolojik durumları ile hidrojeolojik durumunun<br />
yanında, sınırların uygulamada kolaylık olması <strong>için</strong> doğal ve değişmeyecek yapay sınırlar<br />
(falezler, değişmeyen karayolları, dereler ) dikkat edilmiştir.<br />
57
Traverten platosu üzerinde yer alan düdenler, yüzeydeki suların ve kirliliklerin çok<br />
hızlı bir şekilde yeraltı suyuna ulaşmasını sağlamaktadır. Bu nedenle düdenlerin hangi<br />
koruma bandı üzerinde olurlarsa olsunlar, çevrelerinde tespit edilecek koruma alanlarının I<br />
derece koruma alanlarında uygulanan önlemlerle korunması gerekmektedir.<br />
Termesus (Kırkgözler) Yeraltısuyu İşletme Sahasında açılan kuyulardan Üst Plato<br />
üzerinde yer alan yerleşim alanlarının su ihtiyacı karşılanmaktadır. Yeraltı suyu işletme<br />
sahası Kırkgöz kaynaklarının rezervuarı olan Jura Kretase yaşlı kireçtaşları üzerindedir.<br />
5216 sayılı yasaya göre üst plato üzerinde yeralan yerleşim alanları <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong><br />
sınırlarına dâhil edildiği <strong>için</strong> Kırkgöz kaynakları ASAT tarafından korunacak kaynaklar<br />
içerisine dâhil olmuştur. Kırkgöz kaynaklarının rezervuarı olan kireçtaşlarının yayılımı<br />
kuzeyde Bucak, batıda Korkuteli yerleşim alanlarına kadar yeraltından uzanmaktadır.<br />
Kireçtaşlarının özellikleri dikkate alındığında, rezervuar üzerinde oluşacak kirlilik kısa sürede<br />
rezervuardaki yer altı suyuna ulaşacaktır.. Bu nedenle Kırkgöz kaynaklarının hemen<br />
kuzeyindeki <strong>Antalya</strong> Kültür Varlıkları ve Doğal Anıtlar Kurulunca Doğal Sit Alanı ilan edilen<br />
bölge Kırkgöz kaynaklarının I derece Koruma Alanı olarak belirlenmiştir.<br />
3.3.1.1. DURALİLER<br />
Duraliler Yeraltı suyu Kaynaklarının Koruma Alanlarının belirlenmesi<br />
Kriterleri ve Bu Alanlarda Alınması Gereken Önlemler<br />
I NOLU KORUMA ALANI Sınırlarının belirlenmesinde;<br />
1- Jeolojik yapı göz önüne alınmıştır.<br />
2- Akiferin Hidrolojik ve Hidrojeolojik durumu dikkate alınmıştır.<br />
3- Jeomorfolojik yapı göz önünde tutulmuştur.<br />
4-Mevcut yeraltı suyu işletme kuyuları ve gelecekte bölgede açılacak yeni yeraltı suyu<br />
işletme kuyuları göz önüne alınmıştır.<br />
I NOLU KORUMA ALANI İçerisinde Alınması Gereken Önlemler :<br />
1- Bu alanda yalnız yeraltı suyu işletme tesisinin bulunmasına ve çalışmasına<br />
müsaade edilir. Bu alan başka hiçbir amaçla kullanılamaz.<br />
2- Bu alan telle çevrilerek koruma altına alınır.<br />
II NOLU KORUMA ALANI Sınırlarının belirlenmesinde;<br />
1- Jeolojik yapı göz önüne alınmıştır.<br />
2- Akiferin Hidrolojik ve Hidrojeolojik konumu dikkate alınmıştır.<br />
58
3- Jeomorfolojik yapı göz önünde tutulmuştur.<br />
4- Sondaj ve jeofizik çalışmalarla belirlenmiş, traverten kalınlığı ve paleotopoğrafya<br />
dikkate alınmıştır.<br />
5- Bölgede daha önce yapılmış olan boya deneyleri ve izotop analizi sonuçları dikkate<br />
alınmıştır.<br />
6- Travertenin hidrojeokimyasal (yüzeyde ve yüzeyden derine doğru) özellikleri<br />
dikkate alınmıştır.<br />
II NOLU KORUMA ALANI İçerisinde Alınması Gereken Önlemler<br />
1- Kimyasal atığı olan yeni sanayi tesisi kurulamaz. Mevcut sanayi tesislerinin<br />
atıklarının yer altı suyuna zarar vermeyeceği önlemler alınır.<br />
2- Çöp alanı inşa edilemez. . Eskiden inşa edilmiş çöp alanları en kısa sürede terk<br />
edilerek ıslah edilir.<br />
3- Nükleer reaktör ve radyoaktif hammadde işleyen, radyoaktif atığı olan fabrika<br />
kurulamaz.<br />
4- Metalurji tesisi, petrokimya tesisi ve petrol rafinerisi kurulamaz.<br />
5- Yeni mezarlıklar inşa edilemez.<br />
6- Mezbaha kurulamaz.<br />
7- Rendering tesisi olan entegre et tesisi kurulamaz.<br />
8- Maden kazıları yapılamaz. Maden artıkları depolanamaz.<br />
9-Yeraltına hiçbir şekilde ( kuyu açarak, yüzeyde göllendirerek, fosseptik çukuru v.b)<br />
atık su deşarjı yapılamaz.<br />
10- Atık su deşarjı amaçlı daha önce açılmış olan kuyular kapatılır.<br />
11-Bu alanda yeni alanlar yerleşime açılmadan önce kanalizasyon alt yapısının<br />
tamamlanmış olma ön şartı aranır. Mevcut yapılar da öncelikli olarak inşa edilecek<br />
kanalizasyon sistemine bağlanır.<br />
12- Su kirlenmesine sebep olacak miktarda suni gübre ve kimyasal ilaç kullanılmaz.<br />
Kimyasal ilaçların ambalajları toplanarak uygun şekilde bertaraf edilmelidir.<br />
13- Bölgede amacı ne olursa olsun atık su (arıtılmış olsa dahi ) depolanması ve<br />
göllendirilmesine izin verilmez.<br />
14- III nolu koruma alanında uygulanan koruma önlemleri bu alan <strong>için</strong> aynen<br />
geçerlidir.<br />
III NOLU ALAN Sınırlarının Belirlenmesinde;<br />
1- Jeolojik yapı göz önüne alınmıştır.<br />
2- Akiferin Hidrolojik ve Hidrojeolojik konumu dikkate alınmıştır.<br />
59
3- Jeomorfolojik yapı göz önünde tutulmuştur.<br />
4- Bölgede daha önce yapılmış olan boya deneyi ve izotop analizi sonuçları dikkate<br />
alınmıştır.<br />
5- Travertenin hidrojeokimyasal (yüzeyde ve yüzeyden derine doğru) özellikleri<br />
dikkate alınmıştır.<br />
6- Uzun vadede yeni yerleşim alanlarının gelişimi ve ortaya çıkması muhtemel yeni<br />
kirleticilerin su kaynaklarında neden olacağı kirlenme ve insan sağlığına olumsuz<br />
etkileri dikkate alınmıştır.<br />
III NOLU KORUMA ALANI İçerisinde Alınması Gereken Önlemler<br />
1- Kimyasal atığı olan sanayi tesisi kurulamaz.<br />
2- Nükleer reaktör ve radyoaktif hammadde işleyen, radyoaktif atığı olan fabrikalar,<br />
kimyasal atığı olan deri işleme fabrikaları, rendering tesisi olan et kombine tesisleri<br />
kurulamaz.<br />
3- Metalurji tesisi, petrokimya tesisi ve petrol rafinerisi kurulamaz.<br />
4- Yeni Mezarlıklar inşa edilemez.<br />
5-Yeraltına hiçbir şekilde ( kuyu açarak, yüzeyde göllendirerek, fosseptik çukuru v.b)<br />
atık su deşarjı yapılamaz.<br />
6- Atık su deşarjı amaçlı daha önce açılmış olan kuyular bölgede kanalizasyon inşaatı<br />
tamamlanınca kapatılır ve atık su inşa edilen kanalizasyon sistemine bağlanır.<br />
7-Su kirlenmesine sebep olacak miktarda suni gübre ve kimyasal ilaç kullanılmaz.<br />
Kimyasal ilaçların ambalajları toplanarak uygun şekilde bertaraf edilmelidir.<br />
8-Su kirlenmesine neden olacak miktarda pestisitlein kullanılması ve depolanmasına<br />
izin verilmez.<br />
9- Soğutma suyu, sıcak su ve pis su yeraltına verilemez.<br />
10-Su kirlenmesine neden olan maddelerin yeraltına depolanması ve yerinden<br />
çıkarılmasına izin verilmez.<br />
3.3.1.2. KIRKGÖZLER<br />
Termesus (Kırkgöz) Yeraltısuyu Kaynaklarının Koruma Alanlarının belirlenmesi<br />
Kriterleri ve Bu Alanlarda Alınması Gereken Önlemler<br />
I NOLU KORUMA ALANI Sınırlarının belirlenmesinde;<br />
1- Jeolojik yapı göz önüne alınmıştır.<br />
2- Akiferin Hidrolojik ve Hidrojeolojik konumu dikkate alınmıştır.<br />
3- Jeomorfolojik yapı göz önünde tutulmuştur.<br />
60
4-Mevcut kaynağın ve yeraltısuyu işletme kuyularının durumu ve gelecekte bölgede<br />
yapılması muhtemel yeraltı suyu işletme kuyuları ve su yapıları göz önüne alınmıştır.<br />
I NOLU KORUMA ALANI İçerisinde Alınması Gereken Önlemlerle İlgili<br />
Tavsiyeler<br />
1- Bu alanda yalnız yeraltı suyu işletme tesisinin bulunmasına ve çalışmasına<br />
müsaade edilir. Bu alan başka hiçbir amaçla kullanılamaz.<br />
II NOLU KORUMA ALANI Sınırlarının belirlenmesinde;<br />
1- Jeolojik yapı göz önüne alınmıştır.<br />
2- Akiferin Hidrolojik ve Hidrojeolojik konumu dikkate alınmıştır.<br />
3- Jeomorfolojik yapı göz önünde tutulmuştur.<br />
II NOLU KORUMA ALANI İçerisinde Alınacak Önlemlerle İlgili Tavsiyeler<br />
1- Kimyasal atığı olan yeni sanayi tesisi kurulamaz. Mevcut sanayi tesislerinin<br />
atıklarının yeraltı suyuna zarar vermeyeceği önlemler alınır.<br />
2- Çöp alanı inşa edilemez. Eskiden inşa edilmiş çöp alanları en kısa sürede terk<br />
edilerek ıslah edilir.<br />
3- Nükleer reaktör ve radyoaktif hammadde işleyen, radyoaktif atığı olan fabrika<br />
kurulamaz.<br />
4- Metalurji tesisi, petrokimya tesisi ve petrol rafinerisi kurulamaz.<br />
5- Yeni mezarlıklar inşa edilemez.<br />
6- Mezbaha kurulamaz.<br />
7- Rendering tesisi olan entegre et tesisi kurulamaz.<br />
8-Yeraltına hiçbir şekilde düdenlerle, kuyu açarak, yüzeyde göllendirerek, fosseptik<br />
çukuru açarak atık su deşarjı yapılamaz.<br />
9- Düdenler atık su deşarjı amaçlı kullanılamaz.<br />
10-Bu alanda yeni alanlar yerleşime açılmadan önce kanalizasyon alt yapısının<br />
tamamlanmış olma ön şartı aranır. Mevcut yapılar da öncelikli olarak inşa edilecek<br />
kanalizasyon sistemine bağlanır.<br />
11- Su kirlenmesine sebep olacak miktarda suni gübre ve kimyasal ilaç kullanılmaz.<br />
Kimyasal ilaçların ambalajları toplanarak uygun şekilde bertaraf edilir.<br />
12- III nolu alan <strong>için</strong> belirlenen koruma tedbirleri II nolu alan <strong>için</strong> aynen uygulanır.<br />
III NOLU ALAN Sınırlarının belirlenmesinde,<br />
1- Jeolojik yapı göz önüne alınmıştır.<br />
2- Akiferin Hidrolojik ve Hidrojeolojik konumu dikkate alınmıştır.<br />
61
3- Jeomorfolojik yapı göz önünde tutulmuştur.<br />
4- Uzun vadede yeni yerleşim alanlarının gelişimi ve ortaya çıkması muhtemel yeni<br />
kirleticilerin su kaynaklarında neden olacağı kirlenme ve insan sağlığına olumsuz<br />
etkileri dikkate alınmıştır.<br />
III NOLU ALAN İçerisinde Alınacak Önlemlerle İlgili Tavsiyeler<br />
1- Kimyasal atığı olan yeni sanayi tesisi kurulamaz. Mevcut sanayi tesislerinin<br />
atıklarının yeraltı suyuna zarar vermeyeceği önlemler alınır.<br />
2- Nükleer reaktör ve radyoaktif hammadde işleyen, radyoaktif atığı olan fabrikalar,<br />
kimyasal atığı olan deri işleme fabrikaları, rendering tesisi olan et kombine tesisleri<br />
kurulamaz.<br />
3- Metalurji tesisi, petrokimya tesisi ve petrol rafinerisi kurulamaz.<br />
4- Yeni Mezarlıklar inşa edilemez.<br />
5-Yeraltına hiçbir şekilde; düdenlerle, kuyu açarak, yüzeyde göllendirerek, fosseptik<br />
çukuru açarak atık su deşarjı yapılamaz.<br />
6- Atık su deşarjı amaçlı daha önce açılmış olan kuyular bölgede kanalizasyon inşaatı<br />
tamamlanınca kapatılır ve atık su inşa edilen kanalizasyon sistemine bağlanır.<br />
7- Su kirlenmesine sebep olacak miktarda suni gübre ve kimyasal ilaç<br />
kullanılmaz.Kimyasal ilaçların ambalajları toplanarak uygun şekilde bertaraf edilmelidir.<br />
8-Su kirlenmesine neden olacak miktarda pestisitlein kullanılması ve depolanmasına<br />
izin verilmez.<br />
9- Soğutma suyu, sıcak su ve pis su yeraltına verilemez.<br />
10- Su kirlenmesine neden olan maddelerin yeraltına depolanması ve yerinden<br />
çıkarılmasına izin verilmez.<br />
3.3.1.3.BOĞAÇAYI<br />
Boğaçay Yeraltısuyu Kaynakları Koruma Alanlarının Belirlenmesi<br />
Boğaçay Yeraltısuyu kuyuları alüvyoner akifer üzerindedir. Bu nedenle koruma<br />
alanları sınırlarının belirlenmesinde TSE 9774 Yüzeyden Kirlenmeye Karşı Akiferlerin<br />
Korunması standardı dikkate alınmıştır.<br />
I NOLU KORUMA ALANI Sınırlarının belirlenmesinde;<br />
1- Jeolojik yapı göz önüne alınmıştır.<br />
2- Akiferin Hidrolojik ve Hidrojeolojik konumu dikkate alınmıştır.<br />
3-Mevcut yer altı suyu işletme kuyularının durumu ve gelecekte bölgede oluşacak<br />
kentleşmenin durumu göz önüne alınmıştır.<br />
62
I NOLU KORUMA ALANI İçerisinde Alınması Gereken Önlemlerle İlgili<br />
Tavsiyeler<br />
1- Bu alanda yalnız yer altı suyu işletme tesisinin bulunmasına ve çalışmasına<br />
müsaade edilir. Bu alan başka hiçbir amaçla kullanılamaz.<br />
2- Bu alan telle çevrilerek koruma altına alınır.<br />
II NOLU KORUMA ALANI sınırlarının belirlenmesinde ;<br />
1- Jeolojik yapı göz önüne alınmıştır.<br />
2- Akiferin Hidrolojik ve Hidrojeolojik konumu dikkate alınmıştır.<br />
3- Jeomorfolojik yapı göz önünde tutulmuştur.<br />
4- Akifer içerisinde 50 günde yeraltı suyunun gideceği mesafe dikkate alınmıştır.<br />
II NOLU KORUMA ALANI İçerisinde Alınacak Önlemlerle İlgili<br />
Tavsiyeler<br />
1- Çöp depolanamaz.<br />
2- Nükleer reaktör ve radyoaktif hammadde işleyen, radyoaktif atığı olan fabrika<br />
kurulamaz.<br />
3- Metalurji tesisi, petrokimya tesisi ve petrol rafinerisi kurulamaz.<br />
4- Yeni mezarlıklar inşa edilemez.<br />
5- Mezbaha kurulamaz.<br />
6- Rendering tesisi olan entegre et tesisi kurulamaz.<br />
7- Maden kazıları yapılamaz. Maden artıkları depolanamaz.<br />
8-Bu alanda yeni alanlar yerleşime açılmadan önce kanalizasyon alt yapısının<br />
tamamlanmış olma ön şartı aranır. Mevcut yapılar da öncelikli olarak inşa edilecek<br />
kanalizasyon sistemine bağlanır.<br />
9- Su kirlenmesine sebep olacak miktarda suni gübre ve kimyasal ilaç kullanılmaz.<br />
Kimyasal ilaçların ambalajları toplanarak uygun şekilde bertaraf edilir.<br />
10- III nolu alan <strong>için</strong> belirlenen koruma tedbirleri II nolu alan <strong>için</strong> aynen uygulanır.<br />
III NOLU ALAN Sınırlarının belirlenmesinde,<br />
1- Jeolojik yapı göz önüne alınmıştır.<br />
2- Akiferin Hidrolojik ve Hidrojeolojik konumu dikkate alınmıştır.<br />
3- Jeomorfolojik yapı göz önünde tutulmuştur.<br />
4- Uzun vadede yeni yerleşim alanlarının gelişimi ve ortaya çıkması muhtemel yeni<br />
kirleticilerin su kaynaklarında neden olacağı kirlenme ve insan sağlığına olumsuz etkileri<br />
dikkate alınmıştır.<br />
63
III NOLU ALAN İçerisinde Alınacak Önlemlerle İlgili Tavsiyeler<br />
1- Kimyasal atığı olan yeni sanayi tesisi kurulamaz. Mevcut sanayi tesislerinin<br />
atıklarının yer altı suyuna zarar vermeyeceği önlemler alınır.<br />
2- Nükleer reaktör ve radyoaktif hammadde işleyen, radyoaktif atığı olan fabrikalar,<br />
kimyasal atığı olan deri işleme fabrikaları, rendering tesisi olan et kombine tesisleri<br />
kurulamaz.<br />
3- Metalurji tesisi, petrokimya tesisi ve petrol rafinerisi kurulamaz.<br />
4- Yeni Mezarlıklar inşa edilemez.<br />
5-Yeraltına hiçbir şekilde; düdenlerle, kuyu açarak, yüzeyde göllendirerek, fosseptik<br />
çukuru açarak atık su deşarjı yapılamaz.<br />
6- Atık su deşarjı amaçlı daha önce açılmış olan kuyular bölgede kanalizasyon inşaatı<br />
tamamlanınca kapatılır ve atık su inşa edilen kanalizasyon sistemine bağlanır.<br />
7- Su kirlenmesine sebep olacak miktarda suni gübre ve kimyasal ilaç kullanılmaz.<br />
Kimyasal ilaçların ambalajları toplanarak uygun şekilde bertaraf edilmelidir.<br />
8-Su kirlenmesine neden olacak miktarda pestisitlein kullanılması ve depolanmasına<br />
izin verilmez.<br />
9- Soğutma suyu, sıcak su ve pis su yeraltına verilemez.<br />
10- Su kirlenmesine neden olan maddelerin yeraltına depolanması ve yerinden<br />
çıkarılmasına izin verilmez.<br />
SONUÇ ve ÖNERİLER<br />
1-<strong>Antalya</strong> Kentinin içme – kullanma suyu ihtiyacı Duraliler, Boğaçay ve Termesus<br />
(Kırkgözler) Yeraltısuyu İşletme sahasında açılmış sondaj kuyularından karşılanır.<br />
Duraliler Yeraltısuyu İşletme Sahasında ve Termesus (Kırkgözler) Yeraltısuyu İşletme<br />
Sahasında ki kuyular suyunu karstik akiferden almaktadır. Boğaçay İşletme Sahasındaki<br />
kuyular alüvyoner akiferden suyunu alır. TSE 9774 sayılı Su Kaynaklarının Kirlilikten<br />
Korunması Standartında belirtilen şartlar alüvyoner akiferler <strong>için</strong> uygulanabilecek şekilde<br />
tesbit edilmiştir. TSE 9774 standartına uygun koruma alanları belirlemesi bu nedenle<br />
ancak Boğaçay Yeraltısuyu İşletme Sahası <strong>için</strong> mümkündür.<br />
2- <strong>Antalya</strong> Kentinin halen su ihtiyacının büyük bir bölümünü karşılayan , 2030 yılına kadar<br />
da su ihtiyacını karşılamaya devam edecek olan Duraliler Yeraltısuyu kaynakları ve<br />
Termesus (Kırkgöz) Yeraltısuyu işletme sahalarındaki kuyular karstik akiferden suyunu<br />
almaktadır. Bu kaynakların korunması <strong>için</strong> belirlenecek koruma alanları TSE 9774 de<br />
64
elirtilen şartların uygulanmasına, kendine özgü jeolojik ve hidrojeolojik özellikleri olması<br />
nedeniyle uygun değildir.<br />
3-Duraliler Yeraltısuyu İşletme Sahasından elde edilen yer altı suyunun kirlilikten<br />
korunması <strong>için</strong> haritalarda belirtilen alanlarda önerilen önlemler alınmalıdır. Ayrıca;<br />
- Duacı Köyü çevresinde, üst plato üzerinde halen vahşi depolama yapılmaya<br />
devam edilen Eski Şehir Çöplüğüne çöp dökülmesi engellenerek terk edilmeli<br />
ve çöp alanı ıslah edilmelidir.<br />
- Duraliler kaynaklarının rezervuarı olan traverten platosu ve Kırkgöz<br />
kaynaklarının rezervuarı olan kireçtaşlarının üzerinde yeralan düdenler<br />
yerinde incelenerek, düdenlerden yeraltına yeraltısuyunu kirletecek atıkların<br />
atılması engellenmelidir. Düdenlerin çevresinde I derece koruma bandı<br />
oluşturulmalıdır.<br />
- Kepez başındaki eski Akdeniz Üniversitesi Araştırma Hastanesi, tekrar<br />
faaliyete geçirilmeden önce atık su problemi çözülmeli, hastaneninatıklarının<br />
hastane çevresinde açılacak fosseptik çukurlara atılması önlenmelidir.<br />
- Raporda Duraliler Yeraltısuyu İşletme Sahası I derece koruma alanı olarak<br />
belirtilen alanın doğu kenarında bulunan Ünsal Mahallesi, Fatih Mahallesi,<br />
Akdeniz ve Yeşil <strong>Antalya</strong> Sanayi sitelerinin ve yakın çevrelerinin kanalizasyon<br />
sistemi öncelikle inşa edilerek şehir kanalizasyon sistemine bağlanmalıdır.<br />
- Döşemealtı Platosu üzerinde Duraliler Yeraltı suyu İşletme Sahası II derece<br />
koruma alanı üzerinde bulunan yerleşim alanlarının kanalizasyon sisteminin<br />
inşaatı öncelikle tamamlanmalı ve atıkların yeraltına deşarjı önlenmelidir.<br />
- Duraliler Yeraltı suyu İşletme Sahası II derece koruma alanı üzerinde<br />
planlanan Kuzey Kent Konut Alanının ve yeni yerleşim alanlarının imara<br />
açılmadan önce kanalizasyon sistemi inşa edilmelidir. Yeni oluşacak<br />
yerleşim alanlarının atıklarının yeraltına deşarjı önlenmelidir.<br />
- <strong>Antalya</strong> Organize Sanayi Bölgesinin arıtmadan çıkan sularının ve diğer<br />
atıklarının yeraltına verilmesi engellenmelidir.<br />
4-Termesus (Kırkgözler) Yeraltısuyu İşletme Sahasından ve Boğaçay Yeraltısuyu İşletme<br />
Sahasından elde edilen yealtı suyunun kirlilikten korunması <strong>için</strong> haritalarda belirtilen<br />
alanlarda önerilen önlemler alınmalıdır.<br />
Ayrıca;<br />
*Belirlenen Koruma alanları içerisindeki Bucak, Korkuteli gibi ilçelerin ve<br />
diğer yerleşim alanlarının atık sularının düdenlere verilmesi engellenmelidir.<br />
65
Yerleşim alanlarının halen vahşi depolama yapılmaya devam edilen çöplüklerinde,<br />
çöp alanlarından gelen pis suların yeraltına gitmesinin önlenmesi <strong>için</strong> gerekli tedbirler<br />
alınmalıdır.<br />
*Kırkgöz kaynaklarının rezervuarı olan kireçtaşlarında yer alan Kestel, Korkuteli,<br />
Bucak, Bademağacı, Dağ Nahiyesindeki düdenlerin korunması <strong>için</strong> yerinde<br />
incelemeler yapılarak düdenlere yeraltısuyunu kirletecek atıkların verilmesi<br />
önlenmelidir.<br />
*Boğaçay Yeraltısuyu İşletme Sahasının koruma alanları olarak belirlenen sahalar<br />
içerisinde kalan alandaki yerleşimlerin kanalizasyon sisteminin inşaatı öncelikle<br />
tamamlanarak kentsel ve diğer atıkların yeraltına süzülmesi önlenmelidir.<br />
*Akdeniz ve Yeşil <strong>Antalya</strong> Sanayi sitelerinin arıtmalarından çıkan suyunun Boğaçay’a<br />
giden derelere kontrolsuz olarak verilmesi engellenmeli, sistem <strong>Antalya</strong> kenti<br />
kanalizasyon şebekesine bağlanmalıdır.<br />
5-<strong>Antalya</strong> Kentine içmesuyu sağlayan su kaynaklarından ve su kaynaklarının<br />
rezervuarındaki koruma alanları içerisinde tesbit edilecek gözlem kuyularından sürekli<br />
örnek alınarak yeraltı suyundaki kirlilik izlenmelidir. Kirlilik değerlerinde oluşacak<br />
değişiklikler ve yeni kirlilik kaynakları belirlendiğinde gerekli tedbirler alınmalıdır.<br />
D.S.İ.XIII.BÖLGE MÜDÜRLÜĞÜ,Nisan 2005<br />
Aksu Ovası Hidrojeolojik Etüt Raporu<br />
Yeraltısuyu ile İlgili Korunacak Alanlar<br />
İnceleme alanı içerisinde Aksu çayı kenarında haritada belirlenmiş olan alan ve<br />
Kemerağzı Köyü’nün çevresindeki traverten alan <strong>Antalya</strong> Kenti Su Kaynakları III. derece<br />
Koruma Alanı olarak belirlenmiştir.<br />
Aksu çayı kenarındaki kum çakıl boyutunda malzemeden oluşan alüvyon alan<br />
yeraltısuyu işletmeye uygun sahalardır. Aksu çayı kenarında ‘YASİUA’ yeraltısuyu işletme<br />
alanı olarak belirlenen alanda akifer kayanın alüvyon olması nedeniyle TS 9774 de<br />
belirlenmiş olan aşağıdaki önlemler alınarak yeraltısuyu işletme sahaları oluşturulabilir.<br />
1-Kimyasal atığı olan tesisi kurulamaz<br />
2-Nükleer reaktör ve radyoaktif hammadde işleyen, radyoaktif atığı olan fabrikalar,<br />
kimyasal atığı olan deri işleme fabrikaları, rendering tesisi olan et kombine tesisleri<br />
kurulamaz.<br />
3-Metalurji tesisi, petrokimya tesisi ve petrol rafinerisi kurulamaz. Yakıt depolanamaz.<br />
4-Bu alanda maden kazıları yapılamaz, kum çakıl malzeme alınamaz.<br />
66
5-Yeni mezarlıklar inşa edilemez.<br />
6-Yeraltına hiçbir şekilde (kuyu açarak, yüzeyde göllendirerek, fosseptik çukuru v.b)<br />
atık su deşarjı yapılamaz<br />
izin verilmez.<br />
7-Su kirlenmesine neden olacak miktarda pestisitlerin kullanılması ve depolanmasına<br />
8- Su kirlenmesine neden olacak miktarda suni gübre ve kimyasal ilaç kullanılamaz.<br />
Bölgede Kimyasal ilaçların ambalajları toplanarak uygun şekilde bertaraf edilmelidir.<br />
9-Soğutma suyu, sıcak su ve pis su yeraltına verilemez.<br />
10-Su kirlenmesine neden olan maddelerin yeraltına depolanması ve yerinden<br />
çıkarılmasına izin verilemez.<br />
11-Akifer alanındaki dekapaj ve kazılar yapılamaz.<br />
12-Bu alanda arıtma tesisi kurulamaz.<br />
13-Çöplük kurulamaz, mevcut çöplükler ıslah edilerek terk edilir.<br />
14-Hastane, hava alanı ve tesisleri kurulamaz.<br />
Akifer kayanın Aksu çayının alüvyonları olması nedeniyle halen kum çakıl ocağı<br />
şeklinde işletilmekte olan akifer kayanın korunması <strong>için</strong> bu ocaklar kapatılmalıdır. Ocakların<br />
faaliyetinin devam ettirilmesi halinde TİGEM arazilerindeki 763 1/s kapasiteli kuyuların<br />
bulunduğu yeraltısuyu işletme sahasında yeraltısuyu zarar görecektir. Alüvyon akiferin çakıl<br />
ocağı olarak işletilip tüketilmesi ile akifer kaya yok olacak bölgede mevcut işletme kuyuları<br />
zarar görecek ve yeni yeraltısuyu işletme sahalarıda oluşturulamayacaktır.<br />
Traverten üzerindeki alan <strong>Antalya</strong> Kenti su kaynaklarının koruma alanları ile ilgili<br />
hazırlanan ve DSİ Genel Müdürlüğü tarafında 2005 yılı Nisan ayında onaylanan rapora göre<br />
III. Derece koruma alanıdır. Bu alanda ; Aksu Ovası taşkın döneminde yeraltısuyu seviyesi<br />
haritasında belirtilen kotlara dikkat edilmelidir.<br />
1-Kimyasal atığı olan tesisi kurulamaz<br />
2-Nükleer reaktör ve radyoaktif hammadde işleyen, radyoaktif atığı olan fabrikalar,<br />
kimyasal atığı olan deri işleme fabrikaları, rendering tesisi olan et kombine tesisleri<br />
kurulamaz.<br />
3-Metalurji tesisi, petrokimya tesisi ve petrol rafinerisi kurulamaz. Yakıt depolanamaz.<br />
4-Yeni mezarlıklar inşa edilemez.<br />
5-Yeraltına hiçbir şekilde (kuyu açarak, yüzeyde göllendirerek, fosseptik çukuru v.b)<br />
atık su deşarjı yapılamaz<br />
6-Atık su deşarjı amaçlı daha önceden açılmış olan kuyular bölgede kanalizasyon<br />
inşaatı tamamlanınca kapatılır ve atık su inşa edilen kanalizasyon sistemine bağlanır.<br />
7- Su kirlenmesine neden olacak miktarda suni gübre ve kimyasal ilaç kullanılamaz.<br />
Kimyasal ilaçların ambalajları toplanarak uygun şekilde bertaraf edilmelidir.<br />
67
izin verilemez.<br />
8-Su kirlenmesine neden olacak miktarda pestisitlerin kullanılması ve depolanmasına<br />
9-Soğutma suyu, sıcak su ve pis su yeraltına verilemez.<br />
10-Su kirlenmesine neden olan maddelerin yeraltına depolanması ve yerinden<br />
çıkarılmasına izin verilemez.<br />
11- Su kirlenmesine neden olacak miktarda pestisitlerin kullanılması ve<br />
depolanmasına izin verilmez.<br />
IV SONUÇ ve ÖNERİLER<br />
1-İncelenen alan Aksu ovasını ve Aksu çayı deltasında yer alan Kemerağzı Kundu<br />
Turizm merkezini <strong>için</strong>e almaktadır. İnceleme alanında güneyde denize yakın bölümlerde plaj<br />
kumulları yer almaktadır. Plaj kumullarının arasındaki alanda Pliyosen ve Kuaterner yaşlı<br />
kumlu siltli killi malzemelerden oluşan kayalar yüzeylemektedir. Eskiköy Formasyonu<br />
içerisindeki çakıllı seviyeler, Belkıs Konglomeraları, Traverten, Plaj kumulları ve Aksu çayı<br />
kenarındaki alüvyon malzeme akifer kaya özelliğindedir.<br />
2-Etüt alanı genel olarak Aksu çayının taşkın alanı içerisinde yer almaktadır ve Aksu<br />
çayı, Acısu deresi, Kopak çayı inceleme alanından denize boşalan akarsulardır.<br />
Kurumumuzca daha önceden yapılan çalışmalarda Aksu çayının Q500 debisi ile Aksu<br />
çayının denize boşaldığı yerden itibaren taşkında su yüksekliği;<br />
0+060 km de su kotu 4.76m<br />
0+660 km de su kotu 4.88m<br />
1+760 km de su kotu 5.34 m olarak hesaplanmıştır.<br />
Suyun bu şekilde yükselmesinin sebebi lodos nedeniyle çayın suyunun denize<br />
boşalmamasıdır.<br />
3-İnceleme alanında tespit edilen su noktalarında Ekim 2005 tarihinde ölçülen su<br />
seviyelerine göre yeraltı suyu seviyesi haritası çizilerek bölgede yeraltı suyu hareketi<br />
konusunda bilgi toplanmıştır. Yeraltı suyunun taşkın döneminde taşkın seviyesine kadar<br />
yükseleceği düşünülerek Aksu çayı Q500 taşkın seviyelerine uygun oluşacak yeraltı suyu<br />
seviyeleri tespit edilmiştir. Buna göre çizilen yeraltı suyu seviyesi haritası rapor ekinde Q500<br />
taşkın dönemi yeraltı su seviyesi haritası olarak verilmiştir.<br />
4-Taşkın döneminde plaj kumullarının arsında yer alan düşük kotlu alanda ve Aksu<br />
çayı çevresinde göllenme meydana gelmektedir. Kumulların çevresindeki göllenme sırasında<br />
kumullar içerisinde ve Aksu çayı kenarında su seviyesi taşkın kotuna yükselmektedir. Kumul<br />
68
tepeleri üzerinde veya Aksu çayı kenarındaki taşkın alanı içerisinde dolgu yapılarak üzerine<br />
yerleşim alanları ve/veya turistik tesisler inşa edilmesi durumunda, temel kazılarında taşkın<br />
döneminde su seviyesi rapor ekinde taşkın dönemi su seviyesi haritasında belirtilen kotlara<br />
kadar yükselmektedir.<br />
5-İnceleme alanında yapılacak inşaatlarda temel kotu yeraltı suyunun rapor ekindeki<br />
taşkın dönemi yeraltı suyu seviyesi dikkate alınarak seçilmelidir. Taşkın dönemi yeraltı suyu<br />
seviyesi dikkate alınmadan yapılacak inşaatların taşkın döneminde su baskınlarından<br />
etkileneceği bilinmelidir.<br />
6-Aksu çayı kenarında belirlenmiş alan, yeraltı suyu işletmeye uygun (YASİUA)<br />
alanda halen TİGEM arazilerindeki Belek Turizm Bölgesinin su ihtiyacının karşılandığı toplam<br />
763 1/s kapasiteli işletme kuyuları vardır. Aksu çayı kenarında sınırları verilen YASİUA<br />
alanda yeni yeraltı suyu işletme sahaları oluşturularak bölgedeki yerleşim alanlarına içme<br />
kullanma suyu temin edilebilir.<br />
7-Aksu çayı kenarındaki yeraltı suyu işletilen akifer kaya, Aksu çayının kenarındaki<br />
kum çakıldan oluşan alüvyonlardır. Kum çakıl malzeme halen kum çakıl ocağı olarak<br />
işletilmektedir. Aksu çayı kenarındaki kum çakıl ocaklarının işletilmeye devam edilmesi<br />
halinde TİGEM arazilerindeki mevcut yeraltı suyu işletme sahaları açılması imkansız hale<br />
gelebilecektir.<br />
8-Kemerağzı köyü ve çevresinde yüzeyleyen traverten türü kayaların sınırları <strong>Antalya</strong><br />
Kentine Su sağlayan Su Kaynaklarının Koruma Alanlarının belirlenmesi ile ilgili DSİ Genel<br />
Müdürlüğü tarafından Nisan 2005 tarihinde onaylanan raporda III. Derece Koruma Alanı<br />
olarak belirlenmiştir. Bu alanda yeraltı suyu kalitesini korumak <strong>için</strong> gerekli önlemler<br />
alınmalıdır.<br />
9-Aksu çayı kenarında belirlenmiş yeraltı suyu işletmeye uygun alanda mevcut<br />
işletme kuyularının ve yeni açılacak işletme kuyularındaki su kalitesini korumak <strong>için</strong> TSE<br />
9774 de belirtilen önlemlere uygun tedbirler alınmalıdır. Yeraltı suyu işletmeye uygun alan III<br />
Derece Koruma Alanı olarak belirlenmiştir.<br />
D.S.İ.XIII.BÖLGE MÜDÜRLÜĞÜ,Ağustos 2006<br />
69
4.4.TARIMSAL SULAMA ALANLARI<br />
Planlama alanı içerisindeki su kaynakları sulama amacı ile de kullanılmaktadır.<br />
Sulama projeleri Devlet Su İşleri Bölge Müdürlüğünce gerçekleştirilmektedir. Alınan<br />
verilerde mevcut ve proje halinde olmak üzere 2 çeşit sulama sahası bulunmaktadır.<br />
Ancak mevcut sulama sahaları üzerinde onaylı imar planları ve yapılaşmalar da<br />
mevcuttur. Aynı zamanda işletmede gözüküp faal olarak sulama yapılmayan alanlar<br />
da mevcuttur.<br />
Hem mevcut hem de proje halindeki sulama alanlarına baktığımızda planlama<br />
alanının doğu bölgesinde Aksu çayı kenarında var olan tarım alanlarına yönelik<br />
sulamaların ağırlıkta olduğunu görmekteyiz.<br />
Doyran Göleti, Boğaçayı bölgesindeki sulama sahası ise Çakırlar Bölgesindeki<br />
tarım alanlarına hizmet vermektedir.<br />
4.5.TARIM ALANLARI<br />
<strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi Bütünü 1/25.000 ölçekli Nazım İmar Planı<br />
çalışmaları kapsamında 21.12.2006 tarihinde Belediyemiz ve Akdeniz Üniversitesi ile<br />
imzalanan protokol kapsamında Uzaktan Algılama Araştırma ve Uygulama Merkezi;<br />
<strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi sınırları içerisinde bir ‘Ekolojik Arazi Yönetim Planı’<br />
hazırlamıştır.<br />
Günümüzde, sosyal hukuk devleti öngörüleri ile birlikte ekolojik korumacı<br />
planlama anlayışını benimsemiş olan gelişmiş toplumlar, Sürdürülebilir Kalkınma ve<br />
Sürdürülebilir Arazi Kullanımı esaslarına dayandırılan yönetim biçimlerine özel bir<br />
önem vermektedirler. Sürdürülebilir kalkınma ve arazi yönetimi ise kısaca, bugünkü<br />
neslin ihtiyaçlarını karşılarken gelecekteki nesillerin kendi ihtiyaçlarını<br />
karşılayabilmeleri <strong>için</strong> var olan olanaklarını tehlikeye atmayan bir kalkınma modeli<br />
içerisinde başta arazi, toprak ve su kaynakları olmak üzere tüm doğal ve yapay<br />
olanakların optimal yönetimi ve kullanımı olarak tanımlanmaktadır. Söz konusu bu<br />
tanım kapsamında, özellikle sürdürülebilir doğal kaynak yönetimi <strong>için</strong> gerekli olan<br />
planlamalarda ise hedeflerin ve önceliklerin belirlenmesi, belirlenen öncelikli<br />
hedeflerin politikaya dönüştürülmesi ve nihayet bu politikaların da uygulamaya<br />
aktarılması işlemleri esas alınmaktadır. Bu kapsamda, bir ülkenin ve/veya yörenin<br />
70
sosyo-ekonomik ve hatta kültürel kalkınmasındaki katkıları yadsınamaz olan üç temel<br />
üretim sektöründen tarım, sanayi ve hizmet sektörleri arasındaki öncelikli hedeflerin<br />
belirlenmesi aşamasında ise bölgesel ve/veya yöresel ekolojik ve sosyo-ekonomik<br />
yapıların ulusal ve uluslararası düzeydeki potansiyelleri mutlaka dikkate alınmak<br />
durumundadır. Bu açıdan bakıldığında <strong>Antalya</strong> ili, Tarım, Turizm ve Ticaret öncelikli<br />
bir sürdürülebilir kalkınma modeline göre planlanmak durumundadır. Söz konusu bu<br />
model içerisinde de kentsel ve kırsal kalkınmanın dengelenmesi hususu, özellikle iç<br />
ve dış göçe dayalı hızlı nüfus artışı nedeniyle arazi rantının çok yüksek olduğu<br />
<strong>Antalya</strong> ilinde büyük bir önem arz etmektedir.<br />
Bu açıdan bakıldığında, her türlü arazi kullanımına karar vermede ve özellikle<br />
kentlerin oluşturulmasında ve gelişmesindeki üç temel eşik, büyük bir önem arz<br />
etmektedir. Söz konusu bu eşiklerden ilki, içerisinde tarım toprakları, sulama alanları,<br />
taşkın önleme ve su koruma alanları ile birlikte bu alanların topografik özellikleri,<br />
jeolojik yapıları ve depremsellik gibi doğal unsurları ve nihayet doğal SİT ve peyzaj<br />
değerlerini de kapsayan DOĞAL EŞİKLER, ikincisi, yasal ve yönetimsel sınırları<br />
kapsayan İDARİ EŞİKLER ve üçüncüsü de yerel yönetim yatırımları ile birlikte kamu-<br />
özel sektör kuruluşlarının yatırımlarını ve bunların bütçe ve finansman durumlarını da<br />
kapsayan EKONOMİK EŞİKLERDİR. Söz konusu bu eşiklerden İdari ve ekonomik<br />
eşikler, ülkesel ve bölgesel verilere ve siyasi tercihlere bağlı olarak zaman içerisinde<br />
değişebilir nitelikli iken, doğal eşiklerdeki değiştirilebilirlik, üzerinde dikkatle durulması<br />
gereken bir husustur. Zira, doğal eşiklerin sağlıklı belirlenememesi ve/veya kısa<br />
vadeli tercihler kapsamında bu eşiklerin ekolojik parametrelerden yoksun olarak<br />
değiştirilmesi, bir kentin ve hatta bir ülkenin toplumsal geleceğini çoğu zaman geri<br />
dönüşümsüz bir şekilde olumsuz etkileyebilmektedir. Ülkemizin hemen her yerinde ve<br />
tabii ki <strong>Antalya</strong>’da da iyi belirlenememiş doğal eşikler nedeniyle ciddi arazi ve toprak<br />
kayıplarının, ormanlık alanlarda daralmaların, yer altı ve yer üstü su kaynaklarında da<br />
kirlenmeler gibi daha pek çoğu sayılabilecek olumsuzlukları görmek mümkündür.<br />
Nitekim <strong>Antalya</strong>-Belek yöresinde yapılan akademik bir çalışmaya göre, doğal<br />
kaynaklara ilişkin eşiklerin hatalı ve/veya yetersiz ve hatta ehliyetsiz bir şekilde<br />
belirlenmesi ve plan kararlarının da bu yetersiz veriler kullanılarak uygulanması<br />
neticesinde, kimi orman ve mera alanlarında %70 oranlarında hatalı ve yanlış<br />
uygulamalar ortaya çıkmış bulunmaktadır. Yine söz konusu bu çalışmaya göre, kimi<br />
tarım alanları üzerindeki yapılaşmaların da 1981-2000 yılları arasında 54 kat arttığı<br />
71
elirlenmiştir. <strong>Antalya</strong> platosunun ve üzerindeki dünyaca ünlü Terra-Rosa<br />
topraklarının milyonlarca ve Aksu - Çalkaya aluviyal arazilerinin ise onbinlerce yılda<br />
ancak oluşabildiği ve ne <strong>Antalya</strong> platosunun ve ne de aluviyal arazilerin ekolojik<br />
planlara riayet edilmeden kullanılması ve kentleşme dahil diğer alan kullanımı<br />
kararları ile kaybedilmesi neticesinde, bir daha asla oluşamayacakları ve geri<br />
kazanılamayacakları bilinmek durumundadır.<br />
Diğer taraftan, <strong>Antalya</strong> ili <strong>için</strong> büyük emek ve para sarfedilerek hazırlanan kimi<br />
nazım imar ve uygulama imar planlarının, kimi zaman geniş halk kitleleri tarafından<br />
benimsenmemesi ve kimi zaman da gelişen sivil toplum örgütlenmesinin sıkı bir<br />
denetim ve izleme yeteneklerinin bazen amacını aşan yasal ve toplumsal baskısı ve<br />
nihayet iktidar ve muhalefet unsurlarının imar planlama yaklaşımlarına bakış<br />
açılarındaki farklılıklar gibi nedenlerden dolayı, yargıya taşınarak yürütülmesinin<br />
durdurulduğu ve hatta bu planların, yargı yoluyla iptal edilmek suretiyle kadük kaldığı<br />
da bilinmektedir.<br />
Yine, hazırlanacak nazım imar ve uygulama imar planlarının, Tarım<br />
Bakanlığı’nın halen uygulamakta olduğu ve 03.07.2005 tarihinde yürürlüğe giren<br />
5403 sayılı Toprak Koruma ve Arazi Kullanımı Kanunu ve söz konusu bu kanunun<br />
15.12.2005 tarih ve 26024 sayılı Resmi Gazetede yayımlanmış olan Uygulama<br />
Yönetmeliği’nin öngördüğü hususlar ile de uyumlu olması zorunluluğu bulunmaktadır.<br />
Bu nedenle, hazırlanacak olan imar planlarına esas olacak ekolojik planlama<br />
altlıkları, sözü edilen Yasa’nın ilgili maddeleri ile birlikte yasanın öngördüğü Toprak<br />
Koruma Projesi unsurlarını da kapsamak durumundadır<br />
Ekolojik Temelli Arazi Yönetimi Planı Kararları<br />
<strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> bütünü <strong>için</strong> 1/25000 ölçek düzeyinde hazırlanmış olan<br />
Ekolojik Arazi Yönetim Planı ve bu plana dayalı kararlar, tüm alanın jeolojik,<br />
jeomorfolojik ve hidrolojik yapısı, su kaynaklarına ilişkin özellikleri ve toprakların<br />
Büyük Grup düzeyindeki karakteristikleri kapsamındaki çeşitli sınıflandırma sonuçları<br />
yanı sıra alandaki halihazır arazi kullanım şekilleri ve bu kullanım şekillerinin alan<br />
içerisindeki konumları da dikkate alınarak oluşturulmuştur. Hazırlanmış olan bu<br />
planda, alandaki arazi kullanımı üzerinde yetki ve sorumluluğu bulunan yerel yönetim<br />
temsilcileri yanı sıra, yöre halkı ve yöre ile ilgili sivil toplum örgütlerinin görüş ve<br />
düşünceleri de özenle dikkate alınmıştır. Tüm bunlara ilaveten, alanda uygulanacak<br />
72
sürdürülebilir bir ekolojik arazi yönetim planının hukuki temellere oturtulması<br />
zorunluluğu da dikkate alınarak, bu alandaki arazi ve topraklar, yeni Toprak Yasası<br />
kapsamında da ayrıntılı olarak değerlendirilmiştir. Böylece <strong>Antalya</strong> bütünü <strong>için</strong><br />
hazırlanmış olan söz konusu bu ekolojik arazi yönetim planında, ulusal ve<br />
uluslararası sosyo-ekonomik ve hukuki gelişmeler ile birlikte gerek yerel yönetimlerin,<br />
gerek bölge halkının ve gerekse sivil toplum kuruluşlarının talepleri, görüşleri ve<br />
önerileri de çok açık bir biçimde yer almış bulunmaktadır. Tüm bu çalışmaların<br />
neticesine göre;<br />
<strong>Antalya</strong> bütünü <strong>için</strong> hazırlanmış olan orta-uzun vadeli sürdürülebilir ekolojik<br />
arazi yönetimi yaklaşımı kapsamında planlama alanının, üç temel alan kullanım şekli<br />
altında idare edilmesine karar verilmiştir. Söz konusu bu temel alan kullanım<br />
şekillerinden ilki A) EKOLOJİK ALAN KULLANIMLARI, ikincisi B) TARIMSAL<br />
ALAN KULLANIMLARI, ve üçüncüsü de C) DİĞER ALAN KULLANIMLARI’dır. Bu<br />
kullanım şekillerinin tespit edilmiş olan alansal ve oransal dağılımları ise aşağıda<br />
topluca gösterilmiştir. Diğer taraftan, yukarıda sözü edilmiş olan alan kullanım<br />
kararlarına ilişkin ayrıntılı açıklamalar ise aşağıda verilmiştir.<br />
73
Ekolojik Alan Kullanımlarının Alansal ve Oransal Dağılımları<br />
ALAN ORANSAL<br />
PLAN KARARLARI<br />
A) EKOLOJİK ALAN KULLANIMLARI<br />
ha<br />
%<br />
1) Ekolojik Devinim Koruma Bandı<br />
bazı alanlar ortak<br />
kullanımdadır<br />
2) Ekolojik Koruma Geliştirme Bölgeleri 5.921 4,27<br />
3) Ekolojik Onarım Bölgeleri<br />
B) TARIMSAL ALAN KULLANIMLARI<br />
1) BİRİNCİ DERECE TARİMSAL NİTELİGİ<br />
KORUNACAK ALANLAR<br />
191 0,14<br />
a) Ender Tarım Alanları 16.831 12,14<br />
b) Organik Tarım Alanları 1.460 1,05<br />
c) Ekolojik Turizm-Tarım Alanları<br />
2) İKİNCİ DERECE TARİMSAL NİTELİGİ<br />
KORUNACAK ALANLAR<br />
3.343 2,41<br />
a) İkincil Tarım Alanları 7.659 5,52<br />
b) Entegre Sera İşletme Alanları 9.548 6,89<br />
c) Organize Seracılık Alanı<br />
3) DEĞİŞİM-DÖNÜŞÜMÜ İRDELENECEK<br />
ALANLAR<br />
556 0,40<br />
a) Tarımsal-Ekolojik Bütünlüğü Bozulmuş Alanlar 2.608 1,88<br />
b) Kent İçi Tarımsal Planlama Alanları<br />
C) DİĞER ALAN KULLANIMLARI<br />
2.153 1,55<br />
Kentsel Yerleşim 5.824 4,20<br />
Kentsel Yerleşim Düşük Kalite 3.495 2,52<br />
Kırsal Yerleşim 1.243 0,90<br />
Kırsal Yerleşim Dağınık 1.024 0,74<br />
Havaalanı 612 0,44<br />
Karayolu 542 0,39<br />
Liman 164 0,12<br />
Terminal 24 0,02<br />
Orman 47.479 34,24<br />
Orman Mevcut 5.232 3,77<br />
Sit Alanları 12.298 8,87<br />
Mera 2.195 1,58<br />
Mezarlık 16 0,01<br />
Plajlar Kumsallar 109 0,08<br />
Milli Park 4.507 3,25<br />
Universite Kampüs Alanı 344 0,25<br />
Sanayi 393 0,28<br />
Toptancı Hali 42 0,03<br />
Askeri Alanlar 1.613 1,16<br />
Turizm Tesis-II.Konut 143 0,10<br />
Kentsel Ve Bölgesel Spor Alanları 34 0,02<br />
Büyük Kentsel Yeşil Alan 109 0,08<br />
Dere Yatağı 867 0,63<br />
Günübirlik Alanlar 91 0,07<br />
TOPLAM 138.672 100,00<br />
74
A) EKOLOJİK ALAN KULLANIM KARARLARI:<br />
Ekolojik Alan Kullanımları ile ilgili kararların alınmasında, alana ait tüm<br />
ekosistem yaklaşımları yanı sıra alandaki arazi ve toprak karakteristikleri, bu arazi ve<br />
toprakların uluslararası kabul görmüş sınıflama yöntemlerine göre yapılmış olan<br />
tasnif sonuçları ve nihayet 5403 sayılı Arazi Kullanımı ve Toprak Koruma Yasasının<br />
amir hükümleri esas alınmıştır. Bu kapsamda yapılan değerlendirmeler neticesinde<br />
<strong>Antalya</strong> bütünü <strong>için</strong> üç farklı Ekolojik Alan Kullanım biçimi öngörülmüştür. Söz konusu<br />
bu kulanım biçimleri 1) Ekolojik Devinim Koruma Bandı, 2) Ekolojik Koruma-<br />
Geliştirme Bölgeleri ve 3) Ekolojik Onarım Bölgeleri şeklinde ayırt edilmiş ve<br />
tanımlanmıştır. Sözü edilen bu kullanım biçimi kararlarının verilmesinde etkili olan<br />
bilimsel, teknik, sosyo-ekonomik ve hukuki gerekçeler ise her bir farklı alan kullanım<br />
kararı <strong>için</strong> ayrı ayrı olmak üzere aşağıdaki gibidir.<br />
1) Ekolojik Devinim Koruma Bandı<br />
Çok çeşitli doğal ve kültürel değerlere sahip olan <strong>Antalya</strong> kentinin ekolojisi,<br />
başta ormanlar ve makilikler olmak üzere garigler, dağlar, vadi ve kanyonlar, falezler,<br />
akarsular, kumullar, kayalıklar, çeşitli nitelikteki göller, yer üstü ve yer altı su<br />
kaynakları ve bataklık-sulak alan biyotopları gibi bütüncül bir ekosistem yapısı ile<br />
mevcudiyetini sürdürmektedir. Söz konusu bu ekosistem yapısı ve çeşitliliği<br />
onbinlerce, hatta milyonlarca yıllık bir geçmişin birikimidir ve son derece de hassas<br />
ve kırılgandır. Alandaki söz konusu bu ekosistem unsurlarının sürekli etkileşiminin ve<br />
yine çeşitli habitatlar arasındaki faunistik ve floristik düzeydeki doğrudan iletişimin<br />
sağlanması ise, bölgenin hassas ve kırılgan ekolojik dengelerinin korunması ve<br />
sürdürülebilir bir ekolojik yaşam açısından son derece önemlidir. Zira, <strong>Antalya</strong> ilindeki<br />
özellikle kentleşme ve turizm yapılaşmasının talep ve baskıları, ne yazık ki çoğu<br />
doğal ortamın özelliklerinin kaybedilmesine ve ekolojik dengelerin de bozulmasına<br />
neden olmuştur. Diğer taraftan gerekli ekolojik bilgilerden yoksun olmanın yanı sıra<br />
siyasi otoritelerin-yerel yönetimlerin zaman zaman içerisine düştükleri popüler/güncel<br />
siyaset yapma zorunluluklarının bir sonucu olarak da <strong>Antalya</strong> ilinin ekosistem<br />
bütünlüğü çok hızlı bir şekilde tahrip edilmiş ve halen de edilmektedir. Söz konusu bu<br />
tahribatın, hazırlanmış olan bu ekolojik planlama çalışmasının öngördüğü alan<br />
kullanım kararlarına uyulmak suretiyle öncelikle önemli ölçüde azaltılacak ve zaman<br />
75
içerisindeki ekolojik onarım çalışmaları ile de <strong>Antalya</strong> kenti, ekosistem bütünlüğü<br />
içerisinde güvenle yaşanılabilir bir kent olacaktır. Bu kapsamda, <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong><br />
yetki alanı içerisindeki ekosistem çeşitliliği arasındaki bağlantıyı çeşitli şekillerde ve<br />
lokasyonlarda kurmak-tesis etmek suretiyle alandaki ekolojik yaşamın<br />
sürdürülebilirliğine katkı sağlayacak ve ayrıca turizm ve tarım sektörü açısından<br />
ülkemizin en önemli merkezlerinden birisi olan <strong>Antalya</strong>’da sürdürülebilir bir kent<br />
gelişimi ile sağlıklı bir turizm ve tarım sektörü alt yapısının oluşturulması açısından<br />
tüm alana hitap edebilecek olan bir Ekosistem Devinim Koruma Bandının<br />
oluşturulması mutlak gerekli görülmektedir.<br />
Bu amaçla, alanda bulunan biyotoplar üzerinde yapılan inceleme, araştırma ve<br />
değerlendirme sonuçlarına göre, <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> yetki alanı içerisindeki birkaç<br />
farklı güzergah izlenerek ve kabaca “H-harfi” şekli oluşturmak suretiyle ve alanın her<br />
dört yönünde de ekolojik devinimi sağlayabilecek bir koruma bandı oluşturulabileceği<br />
saptanmıştır. Yapılan tespitlere göre, ekolojik devinim koruma bandı olarak önerilen<br />
alanların önemli bir bölümünün, halihazırda tarımsal niteliği bulunmayan doğal<br />
nitelikli alanlar olduğu sonucuna ulaşılmıştır. Ekolojik devinim bandı içerisinde kalan<br />
ve halihazırda tarımsal niteliğe sahip olan kimi alanların ise bu kullanım şekillerinin<br />
değiştirilmesine gerek olmadığına karar verilmiştir. Diğer taraftan koruma bandı<br />
olarak belirlenmiş olan alanların çok büyük bir bölümü de zaten halihazırda orman<br />
nitelikli alanlardan ibaret bulunmaktadır. Dolayısıyla, <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> yetki alanı<br />
içerisinde böyle bir ekolojik bant oluşturmada hemen hemen hiçbir ciddi mülkiyet<br />
ve/veya hukuki sorun yaşanmayacaktır. Söz konusu bu ekolojik devinim bandı<br />
içerisinde, yoğunluğu yüksek yapılaşmaya ve ayrıca ana taşıyıcı aks/akslar<br />
oluşturarak yoğun motorlu araç trafiğine izin verilmemesi kaydıyla” her türlü<br />
açık alan sportif faaliyetlerinin yapılabildiği, Akdeniz sahilinden Toros ve<br />
Beydağlarının zirvelerine kadar düzenlenebilecek ve yatılı kamp alanları ile<br />
desteklenmiş birkaç alternatifli yürüyüş, bisiklet ve/veya at gezinti güzergahlarının<br />
bulunduğu, kır kahvelerinin hizmet verebildiği ve hatta bu doğal ortamla uyumlu bazı<br />
basit ancak estetik ve fonksiyonel tesislerle sağlık turizmi amaçlı terapi ve<br />
rehabilitasyon hizmeti verebilecek unsurlar da sisteme ilave edilerek bu bandın bir<br />
eko-turizm kullanım alanı olarak planlanması, <strong>Antalya</strong> kentine uluslar arası bir<br />
ayrıcalık kazandıracaktır. Bu yolla, gerek ekolojik yaşamın tüm unsurları amaç dışı<br />
kullanımlardan korunmuş ve gerekse ekosistem bütünü içerisinde ekolojik bir varlık<br />
76
olan insanlar içi de Güneydeki Akdeniz’den Kuzeydeki Toros dağlarına kadar birkaç<br />
farklı ve doğudaki Aksu deresi, Yamansaz sulak alanı ve aluviyal arazi<br />
ekosistemlerinden batıdaki Beydağlarına kadarki birkaç farklı konumda oluşturulacak<br />
kesintisiz bir doğal sistem içerisinde, yeni bir sosyo-kültürel yaşam ve bu alanlardan<br />
halihazırda elde edilmekte olandan daha yüksek bir ekonomik katma değer yaratma<br />
yeteneği de kazandırılmış olunacaktır. Koruma-Kullanma Dengelerine ilişkin kriterler<br />
iyi belirlenebildiği takdirde söz konusu bu uygulama, aslında “sürdürülebilir doğal<br />
kaynak kullanımı ve sürdürülebilir kentsel yaşam” <strong>için</strong> son derece özgün bir örnek<br />
oluşturacaktır. Önerilen bu ekolojik bandın tek sorunu ise “<strong>Antalya</strong>-Alanya, <strong>Antalya</strong>-<br />
Isparta, <strong>Antalya</strong>-Ankara ve <strong>Antalya</strong>-Kemer karayollarının bu bantla kesiştiği<br />
noktalardaki doğal geçişimin-iletişimin nasıl sağlanacağı konusudur ki bunun da<br />
“ekolojik alt geçit” projeleri ile kolayca çözümlenmesi mümkündür. Bir başka<br />
ekolojik devinim koruma bandı olarak önerilen Boğa çay-Karaman çayı<br />
güzergahlarının ise, Akdeniz ile bütünleşik bir planlama anlayışı ile geliştirilip<br />
onarılması, <strong>Antalya</strong> iline yine çok özgün uluslararası bir eko-aqua-agro-turizm<br />
(ekolojik, su ortamlı, tarımsal nitelikli bir turizm) özelliği kazandırılmış olabilecektir. Bu<br />
koruma bandı içerisinde yer alan ve daha ileriki çalışmalarla bu banda ilave edilmesi<br />
olası biyotoplar ve bunların bulundukları bölgeler ise aşağıda verilmiştir.<br />
• Kentin güneybatısında Sarısuyu geçtikten sonra Beydağlarının eteklerini<br />
kaplayan, Boğaçay çevresindeki vadileri izleyerek Kepezaltına ulaşan, Güver<br />
Uçurumu ve Düzlerçamı ormanları ile doğuda Lara kumulları ile arkasındaki<br />
ovayı ayıran Lara Obruk Çam Ormanları, Lara kıyı şeridinden başlayıp<br />
Kurşunlu Şelalesi doğa parkını <strong>için</strong>e alan ve kuzeyde dağlara kadar uzanan<br />
ormanlar,<br />
• <strong>Antalya</strong> kentinin doğal özelliklerinin simgesi maki bitkilerinin en iyi yayılım<br />
gösterdiği “Doğal Sit Alanı” Vakıf Çiftliği,<br />
• <strong>Antalya</strong> kent kimliğinin en önemli öğesi doğu-batı yönünde 20 km uzunlukta<br />
ve yaklaşık 40 m yükseklikte olan ve travertenlerin tüm özelliklerini gösteren<br />
“Doğal Sit Alanı” olan falezler,<br />
• Lara Bölgesinde yaklaşık 10 km uzunluğunda bulunan ve “Doğal Sit Alanı”<br />
olan kumullar ve ormanlar,<br />
77
• Güzeloba ve Kemerağzı köyleri arasında bulunan, çeşitli ender türde kuş ve<br />
hayvanların yaşaması ve yöreye özgü bitkilerin yetişmesi nedeniyle “Doğal<br />
Sit Alanı” olan Yamansaz sulak alanı ile alanın kuzey ve kuzey batısındaki<br />
“Arkeolojik Sit Alanı” olan mağaralar ve<br />
• <strong>Antalya</strong> kentinin simgelerinden olan akarsular ve düdenler (doğuda Aksu,<br />
Kopak, Acısu ve Düden, batıda Sarısu ve Boğaçay, Lara bölgesinin başlıca<br />
akarsuları olan Kopak ve Acısu-Kundu çayları) ve düdenlerdir.<br />
Plan kararı olarak alanda oluşturulan ve yukarıda tanımlanmış olan ekolojik<br />
devinim koruma bandı, biyotoplardaki biyotik ve abiyotik değerlerin bütünlüğü ve<br />
sürdürülebilirliği açısından son derece önemlidir. Buna ek olarak, küresel ısınmanın<br />
muhtemel ön belirtilerinin tüm dünyada olduğu gibi <strong>Antalya</strong>’da da gözlenmeye<br />
başlandığı bu günlerde, iklimsel konforun yaratılmasında/devamında ve hava kirliliği<br />
başta olmak çevre sorunlarının engellenmesinde ve azaltılmasında, taşkın<br />
kontrolünde ve hepsinden önemlisi yer altı sularının reşarjı ile deşarjında önemli<br />
katkıları olacak olan ekolojik devinim koruma bandı, bitki ve hayvanlar <strong>için</strong> yaşam<br />
ortamı ve besin kaynağı yaratılması yanısıra biyolojik çeşitliliğin artırılmasında da<br />
önemli faydalar sağlayacaktır. Diğer taraftan, dünyada gelişen çevre bilincine paralel<br />
olarak değişen turizm anlayışının, turizm bölgelerinin özellikle ekolojik özgünlüğünü<br />
ön plana çıkarmakta olduğu dikkate alındığında, plan kararları gereğince<br />
oluşturulması gereken söz konusu bu ekosistem devinim koruma bandının, ülkemizin<br />
en önemli turizm merkezi olan <strong>Antalya</strong>’daki turizm faaliyetlerine de kesinlikle<br />
ayrıcalıklı bir katkı sağlayacağı ve ayrıca bu alanların, kent halkının rekreasyonel<br />
etkinlikleri <strong>için</strong> de kullanılabileceği çok açık bir gerçektir. Ekolojik devinim koruma<br />
bandının sözü edilen bu fonksiyonelliğe ulaşabilmesi <strong>için</strong> ise bu alanın oluşturulması<br />
aşamasındaki tüm faaliyetlerde koruma-kullanma dengelerinin tam anlamı ile<br />
kurulması ve bu amaçla yapılacak çalışmalarda da ekolojik temele dayanan<br />
yaklaşımlara öncelik verilmesi son derece önemlidir. Bununla birlikte, ilave/yeni<br />
kentsel imar planlarının hazırlanması aşamasında ve/veya kentin zaman içerisindeki<br />
gelişimine bağlı olarak, ekosistem koruma bandının da mümkün olduğu ölçüde<br />
geliştirilmesi ve genişletilmesinde yarar bulunmaktadır. Diğer taraftan, söz konusu bu<br />
ekolojik plan çalışmasından önce onaylanmış ve yürürlükte olan imar planlarının<br />
varsa, ekolojik devinim koruma bandı ile çakışan kısımlarının ilgili kanun ve<br />
yönetmeliklere uygun olarak revize edilmesi gerekmektedir. <strong>Antalya</strong> bütünü <strong>için</strong><br />
78
oluşturulmuş Ekolojik Devinim Koruma Bandının farklı güzergahları aşağıdaki Şekil<br />
1’de gösterilmiştir.<br />
Ekolojik Devinim Koruma Bandı<br />
2) Ekolojik Koruma-Geliştirme Bölgeleri<br />
<strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> yetki alanı içerisindeki kimi araziler, hatalı ve yanlış arazi<br />
kullanımının bir sonucu olarak ideal kullanım şekillerinden uzaklaşmış ve/veya<br />
uzaklaştırılmış ve bu uygulamalar neticesinde de alanda hem ekolojik ve hem de<br />
sosyo-ekonomik yönden ciddi depresyonlar yaşanmış bulunmaktadır. Hatalı ve yanlış<br />
arazi kullanımı olayları, alanın hemen her yerinde yaygın olarak gözlenmekle birlikte<br />
söz konusu bu olumsuzluk yaratan uygulamalar kendisini daha çok traverten<br />
bölgelerinde göstermektedir. Sorunun traverten bölgelerinde daha yoğun olarak<br />
görülmesinin en önemli nedeni ise, gerek bu alanları çoğunlukla tarımsal arazi olarak<br />
kullanan halkımızca ve gerekse bu alanlar üzerinde tarımsal kullanıma uygunluk<br />
kararı verme yetkisi olanların, bu alanlarda aslında travertenler ile birlikte bulunmakta<br />
olan karstik oluşumların her ikisinin de yeterince sağlıklı bir şeklide birbirinden ayırt<br />
edememiş olmasıdır. Halbuki, sözü edilen alanlarda birbiri ile karmaşık bir komşuluk<br />
ilişkisi bulunan karstik sistemlerle traverten sistemlerinin, özellikle tarımsal arazi<br />
kullanım şekilleri açısından çok ciddi bilimsel ve teknik farklılıkları bulunmaktadır. Hal<br />
böyle olunca, alandaki karstik topraklar ile traverten topraklarının gerek tarımsal ve<br />
79
gerekse diğer kullanım biçimleri ve ayrıca çevresel etkilere karşı davranış biçimleri de<br />
kesinlikle aynı olmayacaktır. Buna karşılık, alanda hiçbir fark gözetmeksizin her iki<br />
yapı <strong>için</strong> de bilinçsizce aynı arazi ıslahı ve/veya kullanım şekillerinin (taş-kaya<br />
patlatma-temizleme-tarla ve bahçe olarak kullanma) yöre halkı tarafından<br />
uygulanması ve arazi yönetiminden sorumlu kurum ve kuruluşların da bu duruma<br />
bilerek/bilmeyerek müdahale etmemesi neticesinde, böyle alanlarda özellikle tarımsal<br />
arazi kullanımı <strong>için</strong> beklenilen veya arzu edilen sonuçlara ulaşılamamıştır. Diğer bir<br />
deyişle, jeolojik ve jeomorfolojik yapılar yanı sıra toprakların morfolojik, fiziksel,<br />
kimyasal ve mineralojik özellikleri diğer toprak ve arazi karakteristikleri yönünden<br />
“tarımsal üretimde kullanılamaması gereken ve/veya tarım dışındaki diğer ekolojik ve<br />
sosyo-ekonomik kullanımlara tahsis edilmesi gereken kimi alanların” yöre halkı<br />
tarafından ıslah edilmeye çalışılarak ısrarla tarımsal üretimde kullanılması, ne yazık<br />
ki bu alanların ekolojik özelliklerinin hızla yok olmasına ve ekosistem dengelerinin de<br />
bozulmasına neden olmuştur.<br />
Diğer taraftan <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> yetki alanı içerisindeki ekosistem çeşitliliği,<br />
alan kullanım taleplerinde oluşan değişimlere ve baskılara bağlı olarak son yıllarda<br />
önemli derecede azalma göstermiş bulunmaktadır. Nitekim, dünyaca ünlü <strong>Antalya</strong><br />
travertenleri üzerindeki ormanlık ve özellikle makilik alanların, çeşitli nedenler ve<br />
çeşitli amaçlar <strong>için</strong> yakın geçmişte büyük bir tahribata uğratıldığı bilinmektedir.<br />
Halbuki, çoğunluğu sekonder bitki örtüsü olan maki bitkileri, <strong>Antalya</strong> kentinin de<br />
<strong>için</strong>de bulunduğu Akdeniz kuşağının ekolojik yapısının en önemli simgesidir ve<br />
bulundukları yörelerde milyonlarca yıl süren bir adaptasyonun ürünü olan söz konusu<br />
bu maki bitkileri, gelecek yıllarda gereksinim duyacağımız biyolojik zenginliklerin ve<br />
çeşitliliğin de önemli bir bölümünü bünyesinde barındırmaktadır. Diğer taraftan sığ<br />
topraklar üzerinde, kurak ve ışınımın şiddetli olduğu alanlarda, kayalıklarda ve çok az<br />
nemde yaşayabilen bu bitkilerin varlıklarının bu plan kararları kapsamında devam<br />
ettirilmesi ve geliştirilmesi, antropojen etkilere karşı olan dayanıklılıkları ile, yöredeki<br />
diğer ekosistem bileşenlerine ve bu habitatın diğer doğal üyelerine sağlayacağı<br />
katkılar açısından da son derece önemlidir.<br />
Yukarıda yapılan açıklamalar doğrultusunda, özellikle <strong>Antalya</strong> travertenleri<br />
üzerinde halen ekosistem bütünlüğünü tam olarak kaybetmemiş olan farklı<br />
lokasyonlardaki maki alanları, yukarıda belirtilen fonksiyonel özellikleri ile birlikte<br />
80
korunması gereken hassas ekosistemler olarak tanımlanmıştır. Bulundukları<br />
yörelerdeki antropojen etkilerin yoğunluğunu azaltmak <strong>için</strong>, söz konusu bu ekolojik<br />
planlama çalışması kapsamında sınırlı insan etkinliğine izin verilen tampon bölgeler<br />
olarak kullanılabilmesi amacıyla tanımlanmış olan böyle alanlar “Ekolojik Koruma-<br />
Geliştirme Bölgeleri” olarak planlanmış ve bu alanlar aşağıdaki Şekil 2’de<br />
gösterilmiştir.<br />
Ekolojik Koruma ve Geliştirme Bölgeleri<br />
<strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> yetki alanı içerisindeki kimi alanların Ekolojik Koruma-<br />
Geliştirme Bölgeleri olarak ayırt edilmesinde, yukarıda açıklanan ekolojik önemleri ile<br />
birlikte bu alanların sahip oldukları toprak ve arazi karakteristikleri, arazi yetenek<br />
sınıfları ve halihazır arazi kullanımı özellikleri ve ayrıca toprak korumaya yönelik<br />
mevcut yasa ve yönetmeliklerin öngördüğü kriterler de esas alınmıştır. Bu<br />
kapsamdaki değerlendirmeler neticesinde Ekolojik Koruma ve Geliştirme Bölgeleri<br />
olarak ayırt edilmiş alanların lokasyonları, aşağıda gösterilmiştir (Çizelge 2). Bu güne<br />
kadar yapıldığı gibi, söz konusu bu alanların, yörede yaygın olarak uygulanan ıslah<br />
çalışmaları (kaya patlatma-taş toplama) ile entansif tarımsal üretim uygulamalarına<br />
tahsis edilmek üzere “tarımsal ıslahı” yerine, çevresindeki plan öngörüleri ile bir<br />
bütünlük sağlayacak şekilde “Ekolojik Koruma ve Geliştirme Bölgeleri” olarak imar<br />
planlarına alınmasında büyük bir yarar bulunmaktadır. Söz konusu bu alanların, bu<br />
81
aporun bir önceki bölümünde açıklama ve tanımlaması yapılmış olan “ekolojik<br />
devinim koruma bandı” ile birleştirilmek suretiyle alandaki ekosistem bütünlüğünün ve<br />
ekosistem gücünün arttırılması da mümkündür. Ekolojik devinim koruma bandı ile<br />
bütünleştirilmesi mümkün olan bu alanların eko-turizm amacıyla kullanılması,<br />
<strong>Antalya</strong>’nın doğaya saygılı ve sürdürülebilir bir kentsel yaşam örneğini oluşturması<br />
bakımından uluslararası saygınlığının ve itibarının artmasına da katkı sağlayacaktır.<br />
Ayrıca bu alanlarda uygulanacak olan eko-turizm faaliyetlerinin sosyo-ekonomik<br />
faydası, halihazır (kimisi bozuk makilik, kimisi kalitesiz tarım alanı) sosyo-ekonomik<br />
faydalarından kesinlikle daha yüksek olacaktır. Ayrıca, söz konusu bu ekolojik plan<br />
çalışmasından önce onaylanmış ve yürürlükte olan imar planlarının, varsa, ekolojik<br />
koruma ve geliştirme bölgeleri ile çakışan kısımlarının ilgili kanun ve yönetmeliklere<br />
uygun olarak revize edilmesi gerekmektedir.<br />
82
Ekolojik Koruma ve Geliştirme Bölgeleri<br />
Lokasyon Şimdiki Arazi<br />
Kullanımı<br />
Çığlık<br />
kuzeyi ve<br />
kuzeybatısı<br />
Makilik-fundalık-<br />
Çalılık<br />
Çıplaklı Makilik-fundalık-<br />
Çalılık<br />
Kızıllı Makilik-fundalık-<br />
Çalılık<br />
Çıplak kaya-eyrek<br />
Kirişciler<br />
Topallı<br />
maki<br />
Çıplak kaya-seyrek<br />
maki<br />
Dikili Bahçe<br />
Yurtpınar Makilik-fundalık-<br />
Çalılık<br />
Varsak Tarımsal Alan<br />
Makilik-fundalık-<br />
Kütükcü<br />
Gerler<br />
Çalkaya<br />
sırtları<br />
Kampüsün<br />
güneybatısı<br />
Çalılık<br />
Çıplak kaya-seyrek<br />
maki<br />
Makilik-fundalık-<br />
Çalılık<br />
Sera -Dikili Bahçe-<br />
Tarımsal Alan<br />
Makilik-fundalık-<br />
Çalılık<br />
Hurma Makilik-fundalık-<br />
Çalılık<br />
Geyikbayırı<br />
güneybatısı<br />
Doyran<br />
güneybatısı<br />
Çıplak kaya-seyrek<br />
maki Makilikfundalık-Çalılık<br />
Orman mevcut<br />
Makilik-fundalık-<br />
Çalılık<br />
Büyük<br />
Toprak<br />
Grubu<br />
T29/30<br />
T28/29<br />
M1<br />
T4r<br />
(T3)<br />
T4r- T8r-<br />
T3-<br />
(T7-T12-<br />
T24-T27/28)<br />
K14- T8r<br />
(T27/28-<br />
T8/12-T3/7-<br />
T4/8)<br />
M30- M7<br />
(A4-T4r)<br />
T12- T4r<br />
(T15- T7-<br />
T2-T27/28)<br />
T4/8-T29<br />
(T7-T3/7-<br />
T8)<br />
Arazi Yetenek<br />
Sınıfı<br />
(AYS)<br />
5403 Sayılı<br />
Kanun Arazi<br />
Sınıfı<br />
VIII-IIs TD-MT<br />
VIs-IIIs TA-TD<br />
VIs-IIIs-IVse-<br />
VIse-VIIse-VIII<br />
IIse-IIIse-VIIse-<br />
VIII- VIse<br />
IIsw-VIII-VIIse-<br />
VIIes-VIs-IIIse<br />
VIes- VIs-IVse-<br />
VIse- IIs-VIII<br />
TD-TA<br />
TD-OT-TA-DT<br />
MT-TD-OT<br />
TD-TA-MT<br />
VIII-VIse-IVse TD<br />
M30<br />
(çok az A4)<br />
IIsw-VIIes SA-MT-TD<br />
T4r VIs TD<br />
T24 (A2/3) VIIes-IIs TD-MT<br />
TM20/24<br />
(T20/24)<br />
VIIes TD<br />
TM20/24 VIIes TD<br />
83
3) Ekolojik Onarım Bölgeleri<br />
<strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> yetki alanı içerisindeki kimi araziler, hatalı ve yanlış arazi<br />
kullanımının bir sonucu olarak ideal kullanım şekillerinden uzaklaşmış ve/veya<br />
uzaklaştırılmış ve bu uygulamalar neticesinde de alan kullanımında hem ekolojik ve<br />
hem de sosyo-ekonomik yönden ciddi değişim ve dönüşümler yaşanmış<br />
bulunmaktadır. Söz konusu bu değişim ve dönüşümlere bağlı olarak planlama<br />
sahasında ekolojik tahribata uğramış olan pek çok alan bulunmakla birlikte, tahribatın<br />
boyutları ve tahrip edilen biyotopların nitelik ve nicelikleri bakımından onarılmaya<br />
muhtaç alanlardan en önemlisi, alanın güneydoğusundaki Yamansaz sulak alanı ve<br />
onun yakın çevresidir. Söz konusu bu alanda, ülke olarak taraf olduğumuz uluslar<br />
arası sulak alan yönetimi esasları (örneğin Ramsar Sözleşmesi ve Bonn Sözleşmesi)<br />
dikkate alınmadan imar planları uygulanmış ve/veya kaçak yapılaşmalar takip edilip<br />
önlenememiş ve alanın kimi yerleri de uygun olmamasına rağmen, tarımsal üretim<br />
amacıyla kullanılmaya çalışılmıştır. Halbuki biyolojik çeşitlilik açısından son derece<br />
zengin olan Yamansaz sulak alanı, yeraltı suyu reşarjı ve deşarjı, yerüstü ve yer altı<br />
hidrolojik dengeleri ve su temini açısından <strong>Antalya</strong>’nın geleceğinin kesin teminatı olan<br />
yerlerden bir tanesidir. Ekosistem bütünlüğü ve sürdürülebilir yaşam <strong>için</strong> kesinlikle<br />
vazgeçilemez öneme sahip olan 23 amfibi ve sürüngen türünü ve ayrıca 161 göçer<br />
ve yerli kuş türünü bünyesinde barındıran Yamansaz sulak alanında, günümüzde<br />
dahi (2007 yılı içerisinde) kentsel yapılaşmaya yönelik inşaat faaliyetleri ne yazık ki<br />
halen büyük bir hızla devam etmektedir. Söz konusu bozulmanın önüne geçilebilmesi<br />
<strong>için</strong>, öncelikle Yamansaz sulak alanı ekosistem sınırları, uluslar arası esaslar<br />
kapsamında belirlenmeli, bu alan <strong>için</strong> koruma bantları oluşturulmalı ve bu bantlar<br />
dahil, sulak alan sınırları içerisinde artık kesin bir yapılaşma yasağı uygulanmalıdır.<br />
Ayrıca, ekolojik bozulmaya uğramış olduğu kesinleşmiş olan Yamansaz bölgesinde,<br />
hazırlanmasında yarar görülen bir “sulak alan rehabilitasyonu projesi” ile de zamana<br />
bağlı olarak iyileştirilme çalışmaları mutlaka yapılmalıdır. Diğer taraftan söz konusu<br />
bu ekolojik planlama çalışmasından önceki bir zamanda, bu alan ile ilgili olarak<br />
hazırlanmış, onanmış ve/veya halen yürürlükte olan imar planlarının da gerek bu<br />
planlama çalışmasının öngörüleri ve gerekse arazi kullanımı ve toprak koruma ile ilgili<br />
mer’i kanun ve yönetmelikler kapsamında revize edilmesi gerekmektedir.<br />
84
Hatalı ve yanlış arazi kullanımı neticesinde ekolojik bozulmaya uğramış olan<br />
diğer bir alan ise Lara Kıyı Kumulları ve yakın çevresinde görülmektedir. Söz konusu<br />
bu alanlar, yörenin ekosistem nitelikleri ile uyumlu olmayan ve çok sayıdaki büyük<br />
kapasiteli tatil köyleri, oteller ve birinci-ikinci konutlar tarafından işgal edilmiş<br />
durumdadır. Oysa Lara kıyı kumulları, oluşumları onbinlerce yılda ancak<br />
gerçekleşebilmiş olan ve denizel ekosistemlerle karasal ekosistemleri birbirine<br />
bağlayan tek ve en önemli geçiş biyotoplarıdır. Buna ek olarak Caretta caretta’ların<br />
da kıyılarımızdaki yumurtlama alanlarından olan Lara kumulları, ekosistem bütünlüğü<br />
ve sürdürülebilir bir yaşam <strong>için</strong> kesinlikle vazgeçilemez bir öneme sahip<br />
bulunduğundan, <strong>Antalya</strong>’nın geleceğinin kesin teminatı olan yerlerdendir. Nitekim,<br />
ülkemizin en fazla endemik bitki türüne sahip ili olan <strong>Antalya</strong>, 578 endemik tür ile<br />
ekosistem çeşitliliği açısından bir çok Avrupa ülkesinden daha zengindir ve <strong>Antalya</strong><br />
kıyılarında bulunan 79 endemik türün 23 tanesi de yalnızca bu kıyı kumullarında<br />
ve falezlerde yaşamaktadır. Tüm bunlara rağmen, günümüzde dahi (2007 yılı<br />
içerisinde) kentsel-turizm amaçlı yoğun yapılaşmaya yönelik inşaat faaliyetleri ne<br />
yazık ki bu biyotop üzerinde büyük bir hızla devam etmektedir. Bu nedenle,<br />
yukarıdaki paragrafta açıklanmış olan Yamansaz sulak alanı ile birlikte bu alandaki<br />
kıyı kumulları <strong>için</strong> de öncelikli bir koruma ve onarım planı hazırlanmalı ve halihazırda<br />
çok az miktarda kalmış olan bu kumul alanları ile üzerindeki doğal bitki örtüsü de bu<br />
plan öngörüleri kapsamında korunmak ve geliştirilmek suretiyle <strong>Antalya</strong>’nın ekolojik<br />
ve sosyo-kültürel geleceğine bir miras olarak bırakılmalıdır.<br />
Yukarıda sözü edilen ve hatalı ve yanlış arazi kullanım şekillerinin <strong>Antalya</strong><br />
ilindeki en tipik göstergeleri olan bu türlü uygulamalara devam edilmesi halinde, söz<br />
konusu bu alanlardaki ekosistem dengelerinin geri dönüşümü mümkün olmayacak<br />
şekilde ve çok kısa bir sürede tamamen bozulacağı dikkatlerden uzak tutulmamalıdır.<br />
Diğer taraftan, söz konusu bu alanların yöre halkının tarımsal amaçla kullandığı kimi<br />
kısımlarından da beklenen sosyo-ekonomik tarımsal üretim faydası kesinlikle<br />
sağlanamayacaktır. Zira bu alanlar, tarımsal arazi kullanımına izin vermeyecek<br />
derecede üretimi kısıtlatıcı toprak ve arazi karakteristiklerine sahiptir. Yine bu<br />
alanların kimilerinin gerçek anlamda birer kentsel yerleşim alanı zemin özelliklerine<br />
ve çevre koşullarına sahip olmadıkları da çok açık bir gerçektir. İşte sayılan bu<br />
nedenlerden dolayı, bu çalışmanın ekolojik plan haritasında gösterilmiş ve aşağıda<br />
da lokasyonları ile birlikte tanımlamaları verilmiş olan (Şekil 3) alanların, bu plan<br />
85
kapsamında “Ekolojik Onarım Bölgeleri” olarak plan kararlarına işlenmesinde yarar<br />
görülmektedir. Bu alanlar <strong>için</strong>, halihazırda yapılaşmanın olmadığı alanlar <strong>için</strong> bu<br />
tarihten itibaren artık kesinlikle imar izini verilmemesi, ekolojik onarım amaçlı bir<br />
rehabilitasyon projesinin acilen uygulanmaya konulması ve ayrıca söz konusu bu<br />
ekolojik planlama çalışmasından önce, bu alan ile ilgili olarak onanmış ve/veya<br />
yürürlükte olan imar planlarının, ekolojik onarım bölgeleri ile çakışan kısımlarının da<br />
arazi kullanımı ve toprak koruma ile ilgili kanun ve yönetmelikler kapsamında revize<br />
edilmesi gerekmektedir.<br />
Ekolojik Onarım Bölgeleri<br />
86
Ekolojik Onarım Bölgeleri<br />
Lokasyon Şimdiki<br />
Arazi<br />
Kullanımı<br />
Yamansaz Sazlık<br />
güneyi bataklık<br />
Lara plajı Günübirlik<br />
çevresi<br />
Lara plajı<br />
çevresi<br />
Lara plajı<br />
çevresi<br />
alanlar<br />
Sazlık<br />
bataklık<br />
Kumullar,<br />
günübirlik<br />
alanlar<br />
Büyük<br />
Toprak<br />
Grubu<br />
A7- SA<br />
(T30-KK)<br />
A7<br />
(KK-PL)<br />
KK<br />
(A7-PL)<br />
KK<br />
(A7)<br />
Arazi Yetenek<br />
Sınıfı<br />
(AYS)<br />
B) TARIMSAL ALAN KULLANIM KARARLARI<br />
5403 Sayılı Kanuna Göre<br />
Arazi Sınıfı<br />
IIIws-VIII-SA OT-SA-TD<br />
IIIws-VIII TD-OT<br />
IIIws-VIII TD-OT<br />
VIII-IIIws TD-OT<br />
Tarımsal Alan Kullanımları ile ilgili kararların alınmasında da alana ait tüm<br />
fiziksel unsurlar ve sosyo-ekonomik yapılarla birlikte, alandaki arazi ve toprak<br />
karakteristikleri ile bu arazi ve toprakların uluslararası kabul görmüş sınıflama<br />
yöntemlerine göre yapılmış olan tasnif sonuçları ve 5403 sayılı Arazi Kullanımı ve<br />
Toprak Koruma Yasasının amir hükümleri esas alınmıştır. Söz konusu bu tarımsal<br />
değerlendirmelerde, ekosistem yaklaşımlarının en önemli belirleyici unsur olarak<br />
dikkate alındığı da unutulmamalıdır. Bu plan kapsamında yapılan bilimsel ve teknik<br />
çalışmaların sonuçlarına bağlı olarak, <strong>Antalya</strong> bütünü <strong>için</strong> alanın fiziksel, sosyoekonomik<br />
ve ekolojik bütünlüğü ile önemli ölçüde uyum sağlayacağı kesinleştirilmiş<br />
olan sekiz farklı tarımsal alan kullanım biçimine karar verilmiş ve bu alan kullanım<br />
biçimleri üç ana başlık altında toplanmak suretiyle plan lejandına konulmuştur. Söz<br />
konusu bu kulanım biçimleri, topluca aşağıda gösterilmiş ve bu kararlarının<br />
verilmesinde etkili olan bilimsel, teknik, sosyo-ekonomik ve hukuki gerekçeler ise<br />
aşağıda açıklanmıştır.<br />
87
TARIMSAL ALAN KULLANIMLARI<br />
1) BİRİNCİ DERECE TARIMSAL NİTELİĞİ KORUNACAK ALANLAR<br />
a) Ender Tarım Alanları<br />
b) Organik Tarım Alanları<br />
c) Ekolojik Turizm-Tarım Alanları<br />
2) İKİNCİ DERECE TARIMSAL NİTELİĞİ KORUNACAK ALANLAR<br />
a) İkincil Tarım Alanları<br />
b) Entegre Sera İşletme Alanları<br />
c) Organize Seracılık Alanı<br />
3) DEĞİŞİM ve DÖNÜŞÜMÜ İRDELENECEK ALANLAR<br />
a) Tarımsal-Ekolojik Bütünlüğü Bozulmuş Alanlar<br />
b) Kentiçi Tarımsal Planlama Alanları<br />
Yukarıda üç ana başlık ve sekiz alt başlık halinde topluca gösterilmiş olan<br />
“Tarımsal Alan Kullanımları” ile ilgili açıklamalar, ayrı başlıklar halinde aşağıda<br />
verilmiştir.<br />
1) BİRİNCİ DERECE TARIMSAL NİTELİĞİ KORUNACAK ALANLAR<br />
Söz konusu bu alanlar, <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> yetki alanındaki ekolojik tüm<br />
unsurların ve farklı özelliklere sahip arazi ve toprakların bilimsel, teknik, sosyoekonomik<br />
ve hukuki esaslar çerçevesinde değerlendirilmesi sonucunda belirlenmiş<br />
olup bu ana başlık altında da a)Ender Tarım Alanları, b) Organik Tarım Alanları ve<br />
c) Ekolojik Turizm-Tarım Alanları olmak üzere üç farklı alt düzey tarımsal alan<br />
kullanım şekli, plan kararları olarak tanımlanmıştır. Bu planlama kararları kapsamına<br />
alınmış olan alan kullanımları ile ilgili ayrıntılı açıklamalar ise aşağıda verilmiştir.<br />
a) Ender Tarım Alanları<br />
<strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> yetki alanındaki araziler içerisinde, sahip oldukları çeşitli<br />
özellikleri yönünden tarım sektörü <strong>için</strong> son derece önemli olan alanlar, “ender tarım<br />
alanları” olarak tanımlanmış ve böyle alanların öncelikli kullanım şeklinin tarımsal<br />
nitelikli olması gerektiğine karar verilmiştir. Aşağıdaki Şekil 4’te genel yayılış alanları<br />
gösterilmiş olan bu alanlardan ilki, proje sahasının kuzeybatı yöresinde yayılım<br />
gösteren ve yaklaşık Döşemealtı-Çığlık-Yeşilbayır üçgeninde yer alan arazilerdir. Bir<br />
88
kısmı aluviyal yelpaze ve bir kısmı da eski göl-deniz tabanı jeomorfolojik ünitesi<br />
nitelikli olan bu araziler, ülkemizdeki arazilerin kullanımından, planlanmasından ve<br />
yönetilmesinden sorumlu kamu kurumlarının yasal olarak kullanmakta olduğu “Arazi<br />
ve Toprak Etütleri TE–Standart-1” kriterlerine göre yapılan etüt ve haritalama<br />
çalışmaları neticesinde, büyük toprak grubu seviyesinde A2, T2, T2/6, T3 ve M1 sınıfı<br />
topraklar olarak ayırt edilmiştir. Arazi Yetenek Sınıflaması sistemine göre yapılan<br />
değerlendirmede ise söz konusu bu alanlar IIs, IIse ve IIIs sınıfı olarak belirlenmiştir.<br />
Halihazırdaki kullanım biçimleri açık tarla tarımı ve dikili tarım olan bu alanlar, 5403<br />
sayılı Arazi Kullanımı ve Toprak Koruma Kanunu kapsamındaki değerlendirme<br />
sonuçlarına göre de Mutlak Tarım Arazisi (MT) ve Dikili Tarım Arazisi (DT)<br />
vasfındadır. Yukarıda sözü edilen bu halihazır, bilimsel, teknik ve yasal gerekçe ve<br />
dayanaklar nedeniyle söz konusu bu araziler, <strong>Antalya</strong> ilinin, bölgenin ve nihayet<br />
ülkenin sosyo-ekonomik ve politik yapısının en önemli bileşeni olan Tarım<br />
Sektörünün sürdürülebilirliği açısından “tarımsal kullanım önceliği bulunan”<br />
alanlardır.<br />
Ender Tarım Alanlarının Dağılımı<br />
89
Ender Tarım Alanları olarak ayırt edilen ikinci arazi grubu, proje sahasının<br />
kuzey yöresinde ve Selimiye-Aşağıoba arasında yer almaktadır. Bir kısmı yandere<br />
aluviyalleri ve bir kısmı da eski göl-deniz tabanı jeomorfolojik ünitesi nitelikli olan bu<br />
araziler, TE–Standart-1 kriterlerine göre yapılan etüt ve haritalama çalışmaları<br />
neticesinde, büyük toprak grubu seviyesinde A2 ve T2 sınıfı topraklar olarak ayırt<br />
edilmiştir. Arazi Yetenek Sınıflaması sistemine göre yapılan değerlendirmede ise söz<br />
konusu bu alanlar I ve IIs sınıfı olarak belirlenmiştir. Halihazırdaki kullanım biçimleri<br />
ağırlıklı olarak açık tarla tarımı olan bu alanda kimi dikili tarım alanları da mevcut<br />
bulunmaktadır. 5403 sayılı Arazi Kullanımı ve Toprak Koruma Kanunu kapsamındaki<br />
değerlendirmeye göre bu alanlar Mutlak Tarım (MT) ve Dikili Tarım (DT)<br />
vasfındadırlar. Yukarıda sözü edilen bu halihazır, bilimsel, teknik ve yasal gerekçe ve<br />
dayanaklar nedeniyle söz konusu bu araziler, <strong>Antalya</strong> ilinin, bölgenin ve nihayet<br />
ülkenin sosyo-ekonomik ve politik yapısının en önemli bileşeni olan Tarım<br />
Sektörünün sürdürülebilirliği açısından “tarımsal kullanım önceliği bulunan”<br />
alanlardır.<br />
Ender Tarım Alanları olarak ayırt edilen üçüncü arazi grubu, proje sahasının<br />
doğu yakasında, Aksu deresinin sağ ve sol sahillerinde yaklaşık 4-6 km genişliğinde<br />
bir şerit halinde yer almakta olup güneyde Akdeniz’in kıyı kumullarından hemen<br />
sonra kuzeye doğru yayılmaya başlayıp, Yurtpınar ve Alaylı yerleşmeleri<br />
istikametinde proje sahasının kuzey sınırına kadar devam etmektedir. Söz konusu bu<br />
alanlar, <strong>Antalya</strong> ilinin en önemli, kaliteli ve bütüncül nitelikli tarım alanlarını<br />
oluşturmaktadır. Çok büyük bir bölümü aluviyal taşkın düzlüğü jeomorfolojik ünitesi<br />
kapsamında olan bu alanda nehir sırtları, nehir terasları, yan dere aluviyalleri ve<br />
taşkın ova-delta birleşme zonları olmak üzere fluviyal yer şekillerinin (jeomorfolojik<br />
ünitelerin) hemen hemen tüm çeşitliliğini bünyesinde barındırmaktadır. Diğer taraftan<br />
söz konusu bu alanlar, eski göl ve deniz tabanı nitelikli arazilerle de geçişim<br />
yapmakta olup, <strong>Antalya</strong> ili arazi yapısının tipik bir müzesi olma vasfına da sahip<br />
bulunmaktadır. Nitekim bu araziler, TE–Standart-1 kriterlerine göre, Aluviyal Büyük<br />
Toprak Grubu seviyesinde A2, A3, A4, A4/7, Kırmızı Akdeniz Büyük Toprak Grubu<br />
seviyesinde T1, T2 ve kısmen T8 ve Kahverengi Orman Büyük Toprak Grubunda da<br />
M2, M3 ve M7 sınıfı topraklar olarak ayırt edilmiştir. Arazi Yetenek Sınıflaması<br />
sistemine göre ise söz konusu bu alanlar I, IIs, IIsw, IIIse ve IIIsw-ws sınıfı olarak<br />
belirlenmiştir. Halihazırdaki kullanım biçimleri ağırlıklı olarak açık tarla tarımı, dikili<br />
90
ahçe ve kısmen de seracılık olan bu alanların, 5403 sayılı Arazi Kullanımı ve Toprak<br />
Koruma Kanunu kapsamındaki değerlendirmeye göre Mutlak Tarım (MT), Dikili Tarım<br />
(DT) ve Örtüaltı tarım alanı (SA) vasfında oldukları tespit edilmiştir. Yukarıda sözü<br />
edilen bu halihazır, bilimsel, teknik ve yasal gerekçe ve dayanaklar nedeniyle söz<br />
konusu bu arazilerin, <strong>Antalya</strong> ilinin, bölgenin ve nihayet ülkenin sosyo-ekonomik ve<br />
politik yapısının en önemli bileşeni olan Tarım Sektörünün sürdürülebilirliği açısından<br />
“tarımsal kullanım önceliği bulunan” alanlardır.<br />
Ender Tarım Alanları olarak ayırt edilen dördüncü arazi grubu, proje sahası<br />
içerisindeki hava alanının hemen doğusundaki küçük bir karstik dolin çukurunda yer<br />
almaktadır. Bu alanlar, TE–Standart-1 kriterlerine göre Kırmızı Akdeniz Büyük Toprak<br />
Grubu seviyesinde TG2 ve küçük bir kısmı da T4/8 sınıfı topraklar olarak ayırt<br />
edilmiştir. Arazi Yetenek Sınıflaması sistemine göre ise söz konusu bu alanların<br />
tamamı IIs sınıfı araziler olarak belirlenmiştir. Halihazırdaki kullanım biçimleri ağırlıklı<br />
olarak açık tarla tarımı, dikili bahçe ve seracılık olan bu alanların hemen batısında,<br />
yeni açılmış olan hava alanı-Kundu turizm bölgesi ulaşım yolu bulunmaktadır. Bu<br />
yolun sağ ve sol yanları ise yoğun bir yapılaşma baskısı altındadır ve bu yapılaşma<br />
baskısı, yer yer bu alandaki tarımsal bütünlüğün bozulmasına da neden olmuştur.<br />
Çoğunluğu IIs sınıfı topraklarla kaplı olan bu alanın, 5403 sayılı Arazi Kullanımı ve<br />
Toprak Koruma Kanunu kapsamındaki değerlendirmeye göre Mutlak Tarım (MT),<br />
Dikili Tarım (DT) ve Örtüaltı Tarım (SA) alanı vasfında oldukları tespit edilmiştir.<br />
Yukarıda sözü edilen bu halihazır, bilimsel, teknik ve yasal gerekçe ve dayanaklar<br />
nedeniyle söz konusu bu araziler, <strong>Antalya</strong> ilinin, bölgenin ve nihayet ülkenin sosyoekonomik<br />
ve politik yapısının en önemli bileşeni olan Tarım Sektörünün<br />
sürdürülebilirliği açısından “tarımsal kullanım önceliği bulunan” alanlardır.<br />
Ender Tarım Alanları olarak ayırt edilen beşinci ve son arazi grubu, proje<br />
sahası içerisindeki kentsel yerleşimin çok yoğun olduğu ve halen kamuya ait olan<br />
Batı Akdeniz Tarımsal Araştırma Enstitüsünün narenciye ve seracılık alanı ile bu<br />
alana bitişik diğer bir küçük alandır. Bu alanlar, TE–Standart-1 kriterlerine göre<br />
Kırmızı Akdeniz büyük toprak grubu seviyesinde TG2 sınıfı topraklar olarak ayırt<br />
edilmiştir. Arazi Yetenek Sınıflaması sistemine göre ise söz konusu bu alanların<br />
tamamı IIs sınıfı arazilerdir. Halihazırdaki kullanım biçimleri dikili bahçe ve seracılık<br />
olan bu alanın dört tarafında da yoğun kentsel yerleşim ve yapılaşma işlemleri<br />
91
tamamlamıştır. 5403 sayılı Arazi Kullanımı ve Toprak Koruma Kanunu kapsamındaki<br />
değerlendirmeye göre bu alan Mutlak Tarım arazileri üzerinde Dikili Tarım (DT) ve<br />
Örtüaltı Tarım (SA) alanı vasfındadır. Tüm bu karakteristik ve yasaya dayalı<br />
özelliklerine dayanılarak Ender Tarım Alanları olarak ayırt edilmiş olan bu alan,<br />
çevresindeki yoğun ve yüksek katlı yapılaşmalar nedeniyle sosyo-ekonomik anlamda<br />
gerçek bir tarımsal üretim ortamı olarak değerlendirilmesi mümkün olmayan bir<br />
alandır. Bununla birlikte söz konusu bu alanın, <strong>Antalya</strong> kentinin yoğun yapılaşmaya<br />
sahne olmuş bu yöresinde tarımsal niteliği ile birlikte muhafaza edilerek, “Akdeniz<br />
Bölgesi Tarımsal Ekoloji Müzesi” haline dönüştürülmek suretiyle iç ve dış turizme<br />
kazandırılmasında yarar görülmektedir.<br />
Ender Tarım Alanları İçin Genel Değerlendirme<br />
<strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> yetki alanı içerisinde, yukarıda da tanımlandığı şekliyle<br />
beş farklı lokasyonda 16.831 hektarlık toplam genişlikle yer alan ve öncelikli kullanım<br />
şekli tarımsal nitelikli olması gereken Ender Tarım Alanlarının, tarımsal üretimi<br />
devamlı olarak sınırlayan ve/veya düzeltilemeyecek nitelikte ciddi sorunları<br />
bulunmamaktadır. Bununla birlikte, söz konusu bu ekolojik planlama çalışması<br />
kapsamında hazırlanmış olan Toprak Haritasında “T” sembolü ile tanımlanmış olan<br />
Kırmızı Akdeniz topraklarının ve “M” sembolü ile tanımlanmış olan Kahverengi<br />
Orman Topraklarının bir kısmında yönetilebilir ve/veya giderilebilir olan bazı sorunlar<br />
bulunmaktadır. Bir diğer Ender Tarım Alanı olarak gözetilen ve “A” sembolü ile<br />
gösterilmiş olan aluviyal topraklar, planlama sahasının en üretken toprakları olmakla<br />
birlikte bu toprakların kimilerinin sahip olduğu yer yer ağır veya hafif tekstür,<br />
yetersizden orta dereceye kadar değişen drenaj ve taban suyu sorunu ve hemen<br />
tamamındaki yüksek pH ve yüksek kireç içeriği ve diğer bazı tekniğine özel<br />
nedenlerden kaynaklanan fiziksel-kimyasal-mineralojik toprak sorunları, bu alanların<br />
tarımsal kullanımında dikkate alınması gereken hususlardır. Yukarıda da ifade<br />
edildiği üzere söz konusu bu sorunlar, giderilemeyecek ve/veya düzeltilemeyecek<br />
ve/veya yönetilemeyecek nitelikte değillerdir.<br />
Ekteki “Planlama Kararları Haritasında” gösterilen Ender Tarım Alanlarındaki<br />
ifraz uygulamalarında 5403 sayılı Toprak Koruma ve Arazi Kullanımı Kanunu ve bu<br />
Kanunda değişiklik yapan Kanunun (31.01.2007 tarih ve 5578 nolu Kanun) ilgili<br />
maddeleri gereğince, açık tarla tarımı (Sulu ve Kuru Mutlak Tarım Alanları) ve Özel<br />
92
Ürün Tarımı yapılan/yapılacak alanlarda 2.0 ha (20 da), Dikili Tarım alanları <strong>için</strong> 0.5<br />
ha (5.0 da) Örtü Altı tarımı <strong>için</strong> de 0.3 ha (3.0 da)’dan daha küçük alan ayırımların<br />
yapılması mümkün değildir. Bununla birlikte, yasada öngörülen minimum ifraz<br />
uygulamaları yanı sıra arazi toplulaştırması uygulamaları ile bu alanlarda modern ve<br />
ekonomik büyüklükteki tarımsal işletmelerin oluşturulması, <strong>Antalya</strong> tarım sektörünün<br />
geleceği ve ulusal gıda güvenliği açısından önemli görülmektedir. Bu nedenle,<br />
hazırlanmış olan bu ekolojik planlama çalışmasının öngörülerini esas alması<br />
muhtemel olan yerel yönetimlerin hazırlayacağı imar planları kapsamında, söz<br />
konusu bu alanlar <strong>için</strong> tarımsal bütünlüğü bozmayacak, aksine bu alanlardaki<br />
faaliyetlerin daha sağlıklı yürütülmesinde kesin katkısı olacak bazı düzenlemelerin<br />
(Tarım Adaları Oluşturmak gibi) ve alt yapı çalışmalarının yapılmasında büyük bir<br />
zorunluluk bulunmaktadır. Sonuç olarak, Ender Tarım Alanları olarak ayırt edilmiş<br />
alanlar üzerinde bu günden itibaren yerleşme amaçlı yeniden herhangi bir imar<br />
planlama çalışması yapılmamalıdır. Gerekçeleri bilimsel, teknik ve sosyolojik olarak<br />
belirlenmiş olan yapılaşma-kentleşme talepler ise, öncelikli olarak İkincil Tarım<br />
Alanlarından karşılanmaya çalışılmalıdır. Bunun dışındaki zorunlu haller <strong>için</strong> 5403<br />
sayılı Toprak Koruma ve Arazi Kullanımı Kanununun ilgili maddeleri gereğince işlem<br />
yapılmalıdır. Diğer taraftan, söz konusu bu ekolojik planlama çalışmasından önce<br />
onanmış ve yürürlükte olan imar planları kapsamında yapılaşması kısmen<br />
tamamlanmış ve/veya tamamlanmamış olan kısımlarındaki Ender Tarım alanları ile<br />
örtüşen bölgelerinin, söz konusu bu ekolojik planlama çalışmasının altlıkları da<br />
dikkate alınarak yukarıda sözü edilen kanun ve yönetmeliklere uygun olarak plan<br />
revizyonlarının yapılması gerekmektedir.<br />
<strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> yetki alanında Tarım Sektörünün sürdürülebilirliği<br />
açısından öncelikli kullanım şekli tarımsal üretim olması gereken Ender Tarım<br />
Alanlarının tanımlama çizelgesi aşağıda verilmiştir.<br />
93
Ender Tarım Alanlarının Lokasyonları ve Özellikleri<br />
Lokasyon Şimdiki Arazi Kullanımı Büyük<br />
Toprak<br />
Grubu<br />
Döşemealtı<br />
Çığlık<br />
Yeşilbayır<br />
Bıyıklı-<br />
kovanlık<br />
Aksu<br />
aluviyalleri<br />
Havaalanının<br />
sağı<br />
Narenciye<br />
Araş. Enst.<br />
Tarımsal alan<br />
Dikili Bahçe<br />
Tarımsal alan<br />
Tarımsal alan<br />
Sera<br />
Dikili Bahçe<br />
Dikili Bahçe<br />
Tarımsal alan<br />
Sera<br />
A2- M1-<br />
T2-T3-<br />
T2/6<br />
Arazi<br />
Yetenek<br />
Sınıfı<br />
(AYS)<br />
IIs- IIse-<br />
IIIs-<br />
5403 Sayılı<br />
Kanuna Göre<br />
Arazi Sınıfı<br />
MT-TD-TA<br />
A1-T2-T4r I-IIs-VIs MT-TD<br />
A4- A3-<br />
A2-M3-<br />
M2-T1-<br />
A4/7- A7-<br />
M7- T2<br />
I-IIs- IIIs -<br />
IIIse- IIsw-<br />
IIIsw-IIIws<br />
OT-MT-SA-<br />
T4/8-TG2 IIs-VIse DT-MT-SA<br />
Dikili tarım_sera TG2 IIs DT_SE<br />
b) Organik Tarım Alanları<br />
Dünyada 20 yy’ın ikinci yarısında yaşanan hızlı sanayileşme ve nüfus artışı,<br />
önemli çevre sorunlarını da beraberinde getirmiştir. Artan çevre sorunları ve diğer<br />
etkenlerle birlikte bu sorunların da gıda güvenliğini tehdit eder hale gelmesi ile<br />
insanlar, yeni üretim arayışlarına girmek zorunda kalmışlardır. Bu kapsamda, yeni bir<br />
üretim modeli olarak 1910’lu yıllarda ortaya atılan organik tarım görüşü, günümüzde<br />
giderek yaygınlaşmış ve önemi de bir o kadar artmış bulunmaktadır. Nitekim özellikle<br />
yüksek yaşam standartlarına sahip gelişmiş ülkelerdeki tüketiciler, son yıllarda, daha<br />
çok taze tüketilen ürünlerde klasik üretim yerine çevre dostu üretim teknikleri ile doğal<br />
veya doğala çok yakın ortamlarda yetiştirilmiş olan organik ürünleri talep etmeye<br />
başlamamışlardır. Söz konusu bu talep, tüm dünyada organik tarım adı altında yeni<br />
bir ekonomik tarımsal üretim sektörünün oluşumuna zemin hazırlamış ve bu ürünlere<br />
olan talepler geniş halk kitlelerine kadar yayılmış bulunmaktadır.<br />
Tüm dünyada olduğu gibi Türkiye ve <strong>Antalya</strong> tarımında da çoğu kez bilinçsizce<br />
kimyasal girdi kullanımının yoğunlaşması, insan sağlığını açıkça tehdit eder duruma<br />
gelmiştir. Başta örtü-altı yetiştiriciliği olmak üzere bitkisel üretimin tüm alanlarında<br />
kullanılan kimyasal girdilerin kontrol altına alınabilmesi, insan sağlığı ve gıda<br />
94
güvenliği açısından büyük bir önem taşımaktadır. Özellikle organik tarım<br />
uygulamaları ile bire bir örtüşen ve bu türlü uygulamalarla sağlanabileceği artık<br />
kanıtlanmış olan sağlıklı gıda üretimi ve gıda güvenliği konularında katkı<br />
sağlayabilmek amacıyla ve <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Yetki Alanı içerisinde bölgeye ve<br />
hatta tüm ülkeye örnek oluşturacak şekilde bir “organik tarım bölgesinin” plan dahiline<br />
alınmasının gerekliliğine karar verilmiştir. Bu amaçla yapılan ekolojik<br />
değerlendirmelerin neticesinde, <strong>Antalya</strong> traverten platosunun kuzeyinde, organik<br />
tarım kriterleri ile büyük bir uyum içerisinde ve birbirine de yakın olan iki farklı alan,<br />
organik tarım alanı olarak önerilmiştir. Söz konusu bu alanların bu amaçla tahsisi ile<br />
yöre halkının hem organik tarım sektörünün uluslararası ekonomik avantajlarından<br />
yararlanmasının ve hem de bu alandaki yeni üretim tekniklerinin ve organik üretimin<br />
talep ettiği çevre dostu girdilerin, bölgede konvansiyonel tarım sistemini sürdüren<br />
üreticilere de fiilen gösterilmesi ve yeni tekniklerin öğretilmesinin sağlanması<br />
konusunda çok önemli katkılar sağlanacaktır. Böyle bir alan kullanımı kararı ile hem<br />
kıt ve kıymetli olan tarım topraklarının amaç dışı kullanımlarının önüne geçilmesi,<br />
hem <strong>Antalya</strong> tarım sektörü çalışanlarına daha bilinçli ve sürdürülebilir bir tarımsal<br />
üretim modelinin benimsetilmesi, hem organik tarımın giderek artan ekonomik<br />
faydasından yöre halkının istifade etmesinin sağlanması ve hem de <strong>Antalya</strong> ilinin<br />
eko-turizm faaliyetlerine yeni açılımlar getirmesi amaçlanmıştır.<br />
Organik tarım, kesinlikle bir veya birkaç tarla veya bahçe bazında<br />
yapılabilecek veya uygulanabilecek bir tarımsal üretim modeli değildir. Diğer bir<br />
deyişle, komşusu konvansiyonel tarım yapan bir üretici, komşusunun yanındaki kendi<br />
arazisinde organik tarım yapamaz. Zira organik tarım, havza bazında ve/veya bir<br />
bölge bazında uygulanabilecek bir üretim modelidir ve bu amaçla yapılacak yer<br />
seçiminde, çeşitli parametrik kriterlerle birlikte ekolojik koşulların de uygun olması,<br />
konvansiyonel tarımın yaygınlaşmadığı ve yoğun girdi kullanımı olmayan alanlara<br />
öncelik verilmesi gerekmektedir. Ayrıca organik tarım alanlarının çevre kirliliği<br />
yönünden hiçbir sorununun bulunmaması ve çevresinin de doğal ekosistemlerle<br />
çevrili olmasında yarar bulunmaktadır. İşte, <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Yetki Alanının<br />
ekolojik planlaması kapsamında yapılan bu açıklama ve değerlendirmeler<br />
doğrultusunda, yukarıda da ifade edildiği üzere alanın kuzeyinde (Kızıllı yöresinde),<br />
neredeyse tek parça halinde, ekolojik arazi ve toprak özellikleri bakımından organik<br />
tarıma olabildiğince uygun, çevre kirliliği yönünden sorunu bulunmayan ve çevresi de<br />
95
doğal ekosistemlerle çevrili olan bir alan, organik tarım alanı olarak önerilmiştir (Şekil<br />
9) . Toplam alanı 14.600 dekar olan bu yörenin organik tarım bölgesi olarak plan<br />
kararlarına işlenmesi halinde bu bölge, yeni bir tarımsal üretim modeli ile yöredeki<br />
tarım standartlarını da üst seviyelere çekecektir. Nitekim, Tarım ve Köyişleri<br />
bakanlığı’nın 2005 yılı verilerine göre <strong>Antalya</strong> ilinde 56 üreticinin veya işletmenin<br />
toplam 53.105 dekarlık bir alanda organik tarım faaliyetinde bulunmakta olduğu ve bu<br />
işletmelerin son derece parçalı ve dağınık ve hatta etrafının da konvansiyonel tarımla<br />
kuşatılmış şekilde bir organik tarım faaliyetinde bulundukları dikkate alınacak olur ise,<br />
<strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Yetki Alanının ekolojik planlaması kapsamında neredeyse tek<br />
parça halinde ayırt edilmiş olan ve toplam alanı 14.600 dekar olarak önerilen bu<br />
bölgenin, ülkemizin organik tarımda özellikle alan seçimi ve alan kullanımı<br />
standartlarını çok üst seviyelere çekeceği açık bir gerçektir. Organik Tarım Alanları<br />
olarak ayırdedilmiş olan bölgenin bazı özellikleri aşağıdaki çizelgede topluca<br />
verilmiştir<br />
Organik Tarım Alanların Lokasyonları ve Özellikleri<br />
Lokasyon Şimdiki Arazi<br />
Kullanımı<br />
Kızıllı ve Tarım-Dikili Bahçe<br />
Aşağıoba Makilik-fundalık-Çalılık<br />
Büyük AYS 5403 Sayılı<br />
Toprak Grubu Kanun Arazi Sınıf<br />
T3- M3 IIIs TA<br />
96
Organik Tarım Alanları<br />
c) Ekolojik Turizm-Tarım Alanları<br />
Serbest piyasa ekonomik modelinin uygulamaya başlandığı 1986 yılından<br />
günümüze kadar yapılan çeşitli bilimsel, teknik, sosyolojik ve ekonomik araştırma,<br />
tartışma ve değerlendirme çalışmalarının sonuçları, <strong>Antalya</strong>’nın sosyo-ekonomik<br />
yaşam ve sürdürülebilir kalkınma hedeflerine Tarım, Turizm ve Ticaret sektörlerinin<br />
ortak katkıları ile ulaşılabileceğine işaret etmektedir. <strong>Antalya</strong>’daki gerek kamu gerek<br />
özel sektör ve gerekse sivil toplum kuruluşları da söz konusu bu yaşam ve kalkınma<br />
hedeflerini olabildiğince benimsemiş ve özümsemiş olarak üzerlerine düşen görevleri<br />
bu çerçevede yerine getirmeye devam etmektedirler. Bununla birlikte, bu hedeflere<br />
ulaşmak amacıyla yapılan çalışmaların, günümüzde hala arzu edilen ve/veya<br />
beklenen sonuçlara ulaşılamamış olunmasının en önemli nedeni ise, <strong>Antalya</strong> ilinde<br />
çoğu zaman birbirinden bağımsız olarak bireysel hareket eden Tarım, Turizm ve<br />
Ticaret sektörlerinin gerçek ve iyi niyetli entegrasyonlarının sağlanamamış olmasıdır.<br />
Halbuki, gelişmiş benzer ekonomilerdeki sektörel ivmelerin ortak entegrasyonu ile<br />
neler başarıldığı apaçık ortadır. İsrail, Hollanda, İspanya, İtalya ve Fransa gibi<br />
ülkeler, bunun güzel örneklerini oluşturmaktadır. Bu ülkelerdeki örnek uygulamaların<br />
temel politikaları ise, özetle, sektörel bazda elde edilen katma değerlerin zayıf olan<br />
sektörün geliştirilmesi ve modernizasyonu <strong>için</strong> kullanılması esasına dayanmaktadır.<br />
97
Tüm dünyada olduğu gibi ülkemizde de Tarım sektörü, sözü edilen sektörler arasında<br />
desteklenmeye, geliştirilmeye ve modernizasyona daha fazla gereksinim gösteren bir<br />
sektördür.<br />
Yukarıdaki tespit ve açıklamalara göre, <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> yetki alanı <strong>için</strong><br />
hazırlanmış olan bu ekolojik planda, içerisinde ekolojik değerlere zarar vermeden ve<br />
hatta gerekli alanlarda ekosistem onarım projeleri de uygulanarak Tarım, Turizm ve<br />
Ticaret sektörlerinin fiili entegrasyonlarının aynı lokasyonlarda sağlanmasını<br />
gerektiren örnek alan kullanımlarına da bulunması gerektiğine karar verilmiştir. Bu<br />
kapsamda, planlama alanının iki farklı lokasyonunda var olan ekosistem özellikleri,<br />
mevcut arazi ve toprak karakteristikleri, halihazır arazi kullanım şekilleri ve nihayet bu<br />
iki farklı lokasyondaki yöre halkının sosyo-ekonomik davranış ve yaşama biçimlerinin<br />
bir gereği olarak bu ekolojik planda “Ekolojik Turizm-Tarım Alanları” olarak<br />
adlandırılmış yeni bir kullanım şekli <strong>için</strong> alan ayrılmıştır. Söz konusu kullanım şekli<br />
<strong>için</strong> tahsis edilmiş olan alanlar, aşağıdaki Şekil 10’da gösterilmiştir.<br />
Ekolojik Turizm-Tarım Alanları<br />
Söz konusu bu alanlardan ilki, içerisinde Çakırlar, Bahtılı, Doyran, Akdamlar,<br />
Hacısekiler ve liman çevresindeki Gökdere kırsal alanlarının bulunduğu bölgedir.<br />
Tanımlanan bu kullanım şekli <strong>için</strong> son derece uygun bir genişliğe sahip olan bu<br />
alanın büyük bir bölümü aluviyal nitelikli arazilerden ibaret olup, Büyük Toprak Grubu<br />
düzeyinde A2 ve A2/3 sınıfı ve arazi yetenek sınıflaması sistemine göre de IIs sınıfı<br />
98
arazilerin yaygın olduğu bir durum arzetmektedir. Sözü edilen bu alanlar, 5403 sayılı<br />
Arazi Kullanımı ve Toprak Koruma Kanunu’na göre ise Dikili Tarım (DT) ve Dikili<br />
Tarım-Örtüaltı (SA) tarım arazileri kompleksi şeklinde ayırdedilmiştir. Alanın çok<br />
büyük bir bölümü, gerek ekolojik yapının ve gerekse toprak ve arazi<br />
karakteristiklerinin üst düzeyde uygun olması nedeniyle, yöreye özgü narenciye<br />
bahçeleri ile kaplı bulunmaktadır. Diğer bir kısım alanlar ise dağınık kırsal<br />
yerleşmeler ile bu yerleşmelerin çevresindeki bazı örtüaltı üretim alanları olan<br />
seralarla kaplı bulunmaktadır. Bu haliyle söz konusu bu alanlar, tarımsal niteliği<br />
öncelikle korunacak alanlar olarak tanımlanmıştır ve başkaca bir amaçla da<br />
kullanılmamaları gerekmektedir. Diğer taraftan bu yöre, mevcut ana bağlantı<br />
yollarının sağ ve sol yakaları ile Akdamlar mevki olarak bilinen birkaç farklı mekanda,<br />
çeşitli nitelikteki restoran, kafe, eğlence mekanları ve özellikle yöre yemeklerinin ve<br />
yörede yetiştiriciliği yapılan çeşitli tarım ürünlerinin yerli ve yabancı konuklara<br />
sunulduğu otantik satış-pazarlama mekanları ile kent yaşamında ve kent kültüründe<br />
yerini almış bulunmaktadır. Yörenin tüm bu özellik ve nitelikleri dikkate alındığında,<br />
bu alanın alt ölçekli (daha detaylı, 5.000) planlarında minimum 0.5 hektarlık (5.0<br />
dekarlık) ifraz/tevhid işlemleri ile oluşturulmuş parseller yanı sıra, tarımsal ıslah ve<br />
geliştirme çalışmaları ile de alt yapı yatırımları tamamlanmış düzenli ve yeteri<br />
büyüklükte tarımsal adalardan-parsellerden oluşan modern narenciye işletmeleri<br />
haline dönüştürülmesinde gerek ekolojik ve gerekse sosyo-ekonomik yönden büyük<br />
bir yarar bulunmaktadır. Oluşturulacak modern narenciye üretim işletmelerin<br />
ürettikleri ürünlerinin işletme bazında ve/veya önerilecek birkaç merkezde<br />
toparlanabilecek ve kesinlikle büyük sanayi tesisleri olmayan ancak modern, hijyen<br />
ve estetik kurallarının tam anlamı ile uygulanabileceği ekonomik boyuttaki aile<br />
işletmeciliği tarzındaki ürün işleme, pazarlama, yerli-yabancı konuk ağırlama vb<br />
işlerin yapılarak değerlendirilebildiği ticari işletmeler ile desteklenmesi gerekmektedir.<br />
Sonuçta, tarımsal üretimin tüm bilimsel ve teknolojik yaklaşımlarla ve ekolojik<br />
koşullarda gerçekleştirildiği, planlandığı durumlarda üretim süreçlerine iç ve dış<br />
turizm faaliyetlerinin dahil edilebildiği yeni bir ticari tarımsal alan kullanım şekli, söz<br />
konusu bu bölgede ve önerildiği şekliyle <strong>Antalya</strong>’ya kazandırılmış olacaktır. Diğer bir<br />
deyişle bu alanlarda üretilen ürünlerin, taze halde ve/veya aile işletmeleri tarzında<br />
organize edilmiş tesislerde işlenip iç ve dış pazarlarda profesyonel olarak satışının<br />
yapılması yanısıra organize tarımsal eko-turizm faaliyetleri kapsamında yöreyi ziyaret<br />
edecek yerli ve yabancı turistlere de bu ürünlerin pazarlamasının yapılabildiği bir<br />
99
modelle, yöre halkının sosyo-ekonomik ve kültürel kalkınmasına yeni bir boyut<br />
kazandırılabilecektir. Böylece, ekolojik plan kararında Ekolojik Turizm-Tarım Alanları<br />
olarak tanımlanmış olan bu alanda tarım, turizm ve ticaret sektörlerinin birbirinden<br />
ayrılmaz bir bütün şeklinde entegrasyonu da sağlanmış olacaktır. Ekolojik turizm-<br />
tarım alanları olarak tanımlanmış olan bu alanların, Ekolojik Devinim Koruma Bandı<br />
ile de entegrasyonunun sağlanması ve ayrıca Boğaçayı <strong>için</strong> planlanması olası bir<br />
aqua-park projesinin de katkısı ile ekonomik katma değeri oldukça yüksek, ekolojik<br />
açıdan sürdürülebilir ve <strong>Antalya</strong> ili <strong>için</strong> de uluslar arası özgünlüğe sahip yeni bir alan<br />
kullanım şekli yaratılmış olacaktır.<br />
Bir başka Ekolojik Turizm-Tarım Alanı ise, proje sahasının güneybatı tarafında<br />
ve <strong>Antalya</strong>’dan fiziki coğrafya ve kentsel süreklilik bakımından ayrı bir konumsallığa<br />
sahip olan Beldibi yöresinde bulunmaktadır. Bu alan da Birinci Derece Tarımsal<br />
Niteliği Korunacak Alanlar olarak ayırt edilmiş olup arazilerinin tamamı aluviyal<br />
yelpaze ve yandere aluviyalleri jeomorfolojik üniteleri niteliğine sahiptir. Bu alandaki<br />
toprakların da büyük çoğunluğu, TE–Standart-1 kriterlerine göre aynen bir önceki<br />
alanda olduğu gibi Aluviyal Büyük Toprak Grubu seviyesinde A2/3 sınıfı topraklar<br />
olarak ayırt edilmiştir. Arazi Yetenek Sınıflaması sistemine göre de söz konusu bu<br />
alanlar IIs sınıfı olarak belirlenmiştir. Halihazırdaki kullanım biçimleri açık tarla tarımı,<br />
dikili bahçe ve seracılık kullanımlarının diğer kullanım şekilleri olan kentsel yerleşim,<br />
ticarethane, turizm tesisleri ve ikinci-yazlık konut kullanımları ile son derece grift ve<br />
karmaşık bir şekildedir. 5403 sayılı Arazi Kullanımı ve Toprak Koruma Kanunu<br />
kapsamındaki değerlendirmeye göre Mutlak Tarım (MT), Dikili Tarım (DT) ve Örtüaltı<br />
tarım alanı (SA) vasfında olan söz konusu bu alanların, yöredeki akarsuyun olası<br />
taşkınlarını önleme yönünde alınacak tedbirlerden sonra aynen bir önceki alanda<br />
olduğu gibi Ekolojik Turizm-Tarım Alanları olarak kullanılması gerektiği plan<br />
kararlarına eklenmiştir. Söz konusu bu plan kararının uygulamaya aktarılması ile bu<br />
yörede de tarımsal üretimin ekolojik koşullarda gerçekleştirildiği, ekolojik tarımsal<br />
üretim süreçlerine iç ve dış turizm faaliyetlerinin dahil edilebildiği, üretilen ürünlerin<br />
taze halde ve/veya organize aile işletmeleri tarzında kurulacak olan tesislerde<br />
işlenmiş olarak profesyonel iç ve dış pazarlara satışının yapıldığı ve nihayet organize<br />
tarımsal eko-turizm faaliyetleri kapsamında yöreyi ziyaret edecek yerli ve yabancı<br />
turistlerin de sistem içerisinde yerlerini alabilecekleri yeni bir ekonomik alan kullanımı<br />
yaratılmış olacaktır. Böyle bir alan kullanım şeklinin yerleştirilebilmesi ise <strong>Antalya</strong><br />
ilinin, bölgenin ve nihayet ülkenin sosyo-ekonomik, kültürel ve politik yapısının en<br />
100
önemli bileşeni olan tarım sektörü ile turizm ve ticaret sektörlerinin ekonomik<br />
anlamda bir arada çalışabileceklerine iyi bir örnek olacaktır.<br />
Yukarıda açıklama ve tanımlamaları verilmiş olan Ekolojik Turizm-Tarım<br />
Alanları kapsamındaki üretim ve işletmecilik modelinin, özellikle arazi rantının da çok<br />
yüksek olması nedeniyle sürekli olarak tarımsal nitelikli arazi kaybetmekte olan<br />
bölgemizin tarım sektörü <strong>için</strong> yeni bir ekonomik çıkış yolu olabileceği noktasından<br />
hareket edilerek toplam alanı 3.343 hektar olan iki farklı lokasyondaki alanlar, bu<br />
ekolojik planlama çalışması kapsamında “Ekolojik Turizm-Tarım Alanları” olarak<br />
ayırdedilmiş ve bu alanların bazı özellikleri aşağıdaki çizelgede verilmiştir.<br />
Ekolojik Turizm-Tarım Alanları<br />
Lokasyon Şimdiki<br />
Arazi<br />
Kullanımı<br />
Karaman-<br />
Boğaçay-Sarısu<br />
dereleri<br />
arasındaki alanlar<br />
Dikili<br />
tarımsera<br />
Bahçe<br />
Beldibi Dikili<br />
Bahçe<br />
Büyük<br />
Toprak<br />
Grubu<br />
A2-A3-A2/3-<br />
A4-(K14<br />
T3/7-T4r)<br />
AYS 5403 Sayılı<br />
Kanuna Göre<br />
Arazi<br />
I- IIs- IIse-IIsw<br />
IIIse- VIs-VIII<br />
Sınıflaması<br />
DT_SE-DT-MT-<br />
OT<br />
A2/3 IIs DT<br />
2) İKİNCİ DERECE TARIMSAL NİTELİĞİ KORUNACAK ALANLAR<br />
Ekolojik Planlama Kararları Haritasında gösterildiği üzere çalışma alanının<br />
farklı yörelerinde yayılım gösteren kimi araziler, sahip oldukları ekolojik özellikler ile<br />
arazi ve toprak karakteristikleri gereğince İkinci Derece Tarımsal Niteliği Korunacak<br />
Alanlar olarak ayırt edilmişlerdir. Söz konusu bu koruma alanları, üç farklı arazi<br />
kullanımı alt başlığı ile plan kararlarına işlenmiş bulunmaktadır. İkinci Derece<br />
Tarımsal Niteliği Korunacak Alanlar ana başlığı altında plan kararlarına işlenmiş olan<br />
bu tarımsal arazi kullanım şekillerinden ilki a) İkincil Tarım Alanları, ikincisi b)<br />
Entegre Sera İşletme Alanları ve üçüncüsü de 3) Organize Seracılık Alanları<br />
şeklinde tanımlanmıştır. Söz konusu bu üç alt başlık altında tanımlanmış olan<br />
alanların, kullanım kararlarına ilişkin çeşitli gerekçe ve açıklamalar, ayrı başlıklar<br />
halinde aşağıda verilmiştir.<br />
101
a) İkincil Tarım Alanları<br />
<strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> yetki alanı içerisindeki araziler <strong>için</strong> yapılan ekolojik<br />
değerlendirmeler neticesinde, İl’in tarım sektörü <strong>için</strong>, bir önceki “ender tarım<br />
alanlarından” daha düşük düzeyde bir potansiyel üretim ve katma değer yaratma<br />
kapasitesi olan araziler, İkincil Tarım Alanları olarak tanımlanmıştır. Söz konusu bu<br />
arazilerin özeliklerinin, yukarıda sözü edilen “ender tarım alanlarının” özelliklerinden<br />
daha düşük kalitede olduğu ve tarımsal amaçlarla kullanılması hedeflendiğinde ise<br />
bu alanlar ile ilgili iyileştirme ve ıslah çalışmalarının daha fazla emek, daha fazla<br />
masraf ve daha fazla zaman harcayarak yapılabileceği çok açık bir gerçektir.<br />
Bununla birlikte söz konusu bu alanlar, <strong>Antalya</strong> Tarım sektörü <strong>için</strong> halen stratejik<br />
önemi olan alanlardır. <strong>Büyükşehir</strong> yetki alanının değişik lokasyonlarında yayılım<br />
gösteren İkincil Tarım Alanlarının genel dağılımı, aşağıdaki Şekil 7’de gösterilmiştir.<br />
Şekilden de görüleceği üzere söz konusu bu alanlar, genellikle <strong>Antalya</strong> traverten<br />
platosunun orta kesimlerinde yoğunlaşmaktadır.<br />
İkincil Tarım Alanlarının dağılımı<br />
İkincil Tarım alanlardan ilki, proje sahasının üst traverten platosunun kuzey<br />
yöresinde ve <strong>Antalya</strong>-Burdur karayolunun Yeşilbayır, Döşemealtı Bıyıklı yerleşkeleri<br />
hattı boyunca sağlı-sollu olarak uzanan kesimlerde yer almaktadır. Bu alanlar, proje<br />
sahasındaki İkincil Tarım Alanı olarak öngörülenler içerisinde en geniş alansal<br />
102
dağılıma sahip bulunmaktadır. Tamamı traverten nitelikli olan bu araziler, ülkemizdeki<br />
arazilerin kullanımından, planlanmasından ve yönetilmesinden sorumlu kamu<br />
kurumlarının yasal olarak kullanmakta olduğu “Arazi ve Toprak Etütleri TE–Standart-<br />
1” kriterlerine göre yapılan etüt ve haritalama çalışmaları neticesinde, büyük toprak<br />
grubu seviyesinde T2, T3, T4r ve T8r sınıfı topraklar olarak ayırt edilmiştir. Arazi<br />
Yetenek Sınıflaması sistemine göre yapılan değerlendirmede ise söz konusu bu<br />
alanların büyük bir bölümü IIIs sınıfı olarak belirlenmiş olmakla birlikte, bu alandaki<br />
tarımsal bütünlüğe karşı oluşacak olumsuz etkileri ortadan kaldırmak ve ayrıca ıslah<br />
edildiklerinde sistemin İkinci Derece korunabilir tarımsal nitelikli arazileri haline<br />
dönüşebilecek olan kimi VI. ve VII. sınıf araziler de bu sınıf içerisinde gözetilmiştir.<br />
Halihazırdaki kullanım biçimleri açık tarla tarımı ve dikili tarım olan bu alanların bir<br />
kısmı ise halen Akdeniz’e özgü makiliklerle kaplı bulunmaktadır. 5403 sayılı Arazi<br />
Kullanımı ve Toprak Koruma Kanunu kapsamındaki değerlendirme sonuçlarına göre<br />
de büyük çoğunluğu Marjinal Tarım Arazisi (TA) ve Dikili Tarım Arazisi (DT)<br />
vasfındadır. Yukarıda da ifade edildiği üzere söz konusu bu alanda, ıslah edilmemiş<br />
olan ve halihazır nitelikleri gereğince de Tarım Dışı (TD) nitelikli olan bazı araziler de<br />
mevcut bulunmaktadır. Bu tespit ve açıklamalara göre ciddi ıslah çalışmalarına da<br />
gereksinim gösteren söz konusu bu araziler, <strong>Antalya</strong> ilinin, bölgenin ve nihayet<br />
ülkenin sosyo-ekonomik ve politik yapısının temel bileşeni olan Tarım Sektörü <strong>için</strong><br />
ikinci derecede korunma önceliği olan arazilerdir. Bu alanların gerekli ve zorunlu<br />
haller dışında ıslah edilmek/ıslah işlemlerine devam edilmek suretiyle tarımsal<br />
kullanımda kalması öngörülmektedir. Bununla birlikte, hazırlanmış olan bu ekolojik<br />
plana dayalı sektörel makro alan kullanım dağılımları ve bu alanların özellikleri<br />
dikkate alındığında, söz konusu bu alanlar, kentsel büyüme taleplerinin<br />
karşılanabileceği en uygun alanlar olarak ta ortaya çıkmış bulunmaktadır.<br />
İkincil Tarım Alanları olarak ayrılmış olan alanlardan bir diğeri, proje sahasının<br />
üst plato başlangıcının kuzey orta yöresinde ve <strong>Antalya</strong>-Burdur karayolunun<br />
sağındaki Duacı yerleşkesi çevresindeki birkaç lokal alanda yer almaktadır. Üç farklı<br />
lokasyonda yayılım gösteren bu araziler, traverten/karstik dolin niteliklerine sahip<br />
olup, TE–Standart-1 kriterlerine göre yapılan etüt ve haritalama çalışmaları<br />
neticesinde, büyük toprak grubu seviyesinde T4/8, T7 ve T8 sınıfı topraklar olarak<br />
ayırt edilmiştir. Arazi Yetenek Sınıflaması sistemine göre yapılan değerlendirmede<br />
ise söz konusu bu alanların büyük bir bölümü IIIs ve IVse sınıfı olarak belirlenmiş<br />
103
olmakla birlikte, bu alandaki tarımsal bütünlüğe olacak olumsuz etkilerini ortadan<br />
kaldırmak ve ayrıca ıslah edildiklerinde İkincil Tarım Arazileri haline dönüşebilecek<br />
olan kimi tarım dışı (VIs ve VIse sınıfı) araziler de bu sınıf içerisinde gözetilmiştir.<br />
Halihazırdaki kullanım biçimleri açık tarla tarımı, seracılık ve dikili tarım olan bu<br />
alanların bir kısmı ise halen Akdeniz’e özgü makiliklerle kaplı bulunmaktadır. 5403<br />
sayılı Arazi Kullanımı ve Toprak Koruma Kanunu kapsamındaki değerlendirme<br />
sonuçlarına göre de bu alan, Marjinal Tarım (TA), Örtüaltı Tarımı (SA) ve Dikili Tarım<br />
(DT) nitelikli arazilerinin ayırt edilemeyecek kadar birbirine girişim yapmış olduğu bir<br />
durum arz etmektedir. Diğer taraftan bu araziler üzerindeki tarımsal işletmelerin<br />
hemen tamamı, optimum büyüklüklerden ve modern teknik ve teknolojilerden yoksun<br />
olarak faaliyetlerini sürdürmektedirler. Halen ciddi ıslah çalışmalarına da gereksinim<br />
gösteren söz konusu bu araziler, <strong>Antalya</strong> ilinin, bölgenin ve nihayet ülkenin sosyoekonomik<br />
ve politik yapısının temel bileşeni olan Tarım Sektörü <strong>için</strong> ikinci derecede<br />
önceliği olan arazilerdir. Bu alanların gerekli ve zorunlu haller dışında ıslah<br />
edilmek/ıslah işlemlerine devam edilmek suretiyle tarımsal kullanımda kalmasında<br />
yine yarar bulunmaktadır. Bununla birlikte söz konusu bu alanlar, <strong>Antalya</strong> ekolojik<br />
planı geneli içerisindeki sektörel kullanımların makro dağılımları ve ayrıca bu<br />
alanların konumsallıkları kapsamında değerlendirildiğinde, kentsel büyüme<br />
taleplerinin karşılanabileceği en uygun alanlar olarak gözükmektedir. Diğer taraftan,<br />
çevresindeki plan öngörüleri ile bir bütünlük sağlayacak şekilde, bu alanların gerekli<br />
görülecek kısımlarının “ekolojik onarım, koruma-geliştirme ve ekolojik devinim bandı”<br />
kapsamına dahil edilerek plan uygulamasının yapılması ve bu ilave alanların, ekoturizm<br />
amacıyla kullanılması da mümkün görülmektedir.<br />
İkincil Tarım Alanları olarak ayrılmış olan alanlardan üçüncüsü, proje<br />
sahasının alt platosundaki hava alanının güneydoğu yöresindeki bir lokasyonda yer<br />
almaktadır. İkinci Derece koruma alanı olarak öngörülen bu alanlar da<br />
traverten/karstik dolin niteliklerine sahip olup, TE–Standart-1 kriterlerine göre yapılan<br />
etüt ve haritalama çalışmaları neticesinde, büyük toprak grubu seviyesinde T4/8 sınıfı<br />
topraklar olarak ayırt edilmiştir. Arazi Yetenek Sınıflaması sistemine göre yapılan<br />
değerlendirmede ise söz konusu bu alan, Tarım Dışı (TD) nitelikli (VIse sınıfı) olarak<br />
belirlenmiş olmakla birlikte, üzerinde seraların mevcut olması nedeniyle, 5403 sayılı<br />
Arazi Kullanımı ve Toprak Koruma Kanunu kapsamındaki değerlendirme sonuçlarına<br />
göre “sadece örtüaltı üretim modeli devam ettirilmek kaydıyla tarımsal kullanımda<br />
104
kalması gerekmektedir” kararı verilmek zorunda kalınmıştır. Söz konusu bu araziler<br />
üzerindeki tarımsal işletmelerin hemen tamamı, optimum büyüklüklerden ve modern<br />
teknolojilerden yoksun olarak üretim faaliyetlerini sürdürmektedir. Diğer taraftan bu<br />
alanlar, <strong>Antalya</strong> ekolojik planı geneli içerisindeki sektörel kullanımların makro<br />
dağılımları kapsamında değerlendirildiğinde, yine kentsel büyüme taleplerinin<br />
karşılanabileceği en uygun alanlar olarak gözükmektedir. Bununla birlikte, hava alanı<br />
dahil çevresindeki plan öngörüleri ile bir bütünlük sağlayacak şekilde, bu alanların<br />
gerekli görülecek kısımlarının “ekolojik onarım, koruma-geliştirme ve ekolojik devinim<br />
bandı” kapsamına dahil edilerek bir plan uygulamasının yapılması ve buraların da<br />
eko-turizm amacıyla kullanılması mümkün görülmektedir.<br />
İkincil Tarım Alanları olarak ayrılmış olan alanlardan dördüncüsü, proje<br />
sahasının alt platosundaki Vakıf zeytinliği ve Akdeniz Sanayi sitesinin<br />
kuzeybatısındaki bir lokasyondaki alanlardır. İkinci Derece tarımsal koruma alanı<br />
olarak öngörülen bu alanlar, traverten düzlükleri niteliğine sahip olup, TE–Standart-1<br />
kriterlerine göre yapılan etüt ve haritalama çalışmaları neticesinde, büyük toprak<br />
grubu seviyesinde T3 ve T4r sınıfı topraklar olarak ayırt edilmiştir. Arazi Yetenek<br />
Sınıflaması sistemine göre yapılan değerlendirmede ise söz konusu bu alanın IIIs ve<br />
VIs sınıfı olarak belirlenmiştir. Halihazırdaki kullanım biçimleri kısmen dikili tarım ve<br />
kısmen de örtü altı üretimi şeklindedir. 5403 sayılı Arazi Kullanımı ve Toprak Koruma<br />
Kanunu kapsamındaki değerlendirme sonuçlarına göre ise söz konusu bu alanın<br />
özellikle örtü altı üretim modeli devam ettirilebildiği sürece tarımsal kullanımda<br />
kalması gerektiğine karar verilmiştir. Diğer taraftan söz konusu bu alanların, çevresel<br />
özellikleri ve çevresel ilişkileri dikkate alındığında, ekosistem bütünlüğünün<br />
korunabilmesi <strong>için</strong> yerleşime açılmamasında yarar bulunmaktadır. Varolan<br />
yapılaşmaların dondurulması yanı sıra, çevresindeki plan öngörüleri ile bütünlük<br />
sağlayacak şekilde bu alanın “ekolojik onarım ve koruma-geliştirme bölgeleri” olarak<br />
plan uygulamasının yapılmasında büyük bir yarar bulunmaktadır. Söz konusu bu<br />
alanın ekolojik onarım ve koruma-geliştirme bölgesi olarak planlanıp uygulamasının<br />
yapılması <strong>için</strong>, bu alandaki traverten yapısı ile birlikte su koruma hassasiyet zonu<br />
olması da önemli bir gerekçe oluşturmaktadır.<br />
İkincil Tarım Alanları olarak ayrılmış olan alanlardan sonuncusu olan<br />
Hisarçandır yöresi, proje sahasının batı yöresindeki yüksek araziler lokasyonunda<br />
105
yer almaktadır. İkinci Derece koruma alanı olarak öngörülen bu alanlar, kireçtaşı ve<br />
marn formasyonu üzerinde oluşmuş bulunan sığ topraklara sahiptir. TE–Standart-1<br />
kriterlerine göre yapılan etüt ve haritalama çalışmaları neticesinde söz konusu bu<br />
alanın toprakları, büyük toprak grubu seviyesinde ağırlıklı olarak T15 ve kısmen de<br />
T20/24 sınıfı olarak ayırt edilmiştir. Arazi Yetenek Sınıflaması sistemine göre yapılan<br />
değerlendirmede ise söz konusu bu alanın arazileri VIes ve VIIes sınıfı olarak<br />
belirlenmiştir. Halihazırdaki kullanım biçimleri ise, kesinlikle ekonomik olmayan dikili<br />
tarım ve kısmen de açık tarla tarımı şeklindedir. Teknik sınıflama sistemlerine göre<br />
toprak işlemeli tarımsal arazi karakterine sahip olmayan bu alan, 5403 sayılı Arazi<br />
Kullanımı ve Toprak Koruma Kanunu kapsamındaki değerlendirme sonuçlarına göre<br />
ekonomik olmamasına rağmen üzerindeki bahçe varlığı esas alınarak Dikili Tarım<br />
(DT) şeklinde sınıflandırılmak durumunda kalınmıştır. Bu tespitlere göre söz konusu<br />
bu alanın, yöredeki ekosistem bütünlüğünün korunabilmesi <strong>için</strong> kesinlikle yerleşime<br />
açılmaması ve çevresindeki plan öngörüleri ile bir bütünlük sağlayacak şekilde<br />
“ekolojik onarım ve koruma-geliştirme bölgeleri” olarak plan uygulamasının<br />
yapılmasında ve yapılacak böyle bir planlama ile de bu alanın bir eko-turizm ve/veya<br />
yayla turizmi kapsamında kullanılmasında yarar bulunmaktadır.<br />
İkincil Tarım Alanları İçin Genel Değerlendirme<br />
<strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> yetki alanı içerisinde, yukarıda da tanımlandığı şekliyle<br />
beş farklı lokasyondaki toplam 7.659 hektarlık bir genişliğe sahip olduğu belirlenmiş<br />
olan İkincil Tarım Alanlarının, tarımsal üretimi sınırlayan ve yer yer de yönetimi<br />
oldukça zor ve düzeltilemeyecek nitelikte olan ciddi sorunları bulunmaktadır. Nitekim,<br />
söz konusu bu ekolojik planlama çalışması kapsamında hazırlanmış olan Toprak<br />
Haritasında özellikle “T” sembolü ile tanımlanmış olan Kırmızı Akdeniz topraklarının<br />
derinlik, arazi eğimi, taşlılık ve kayalılık, sert ve çok sert toprak kıvamı, yüksek pH ve<br />
kireçlilik gibi sahip olduğu olumsuzluk-sorun düzeyleri, bir önceki Birinci Derece<br />
Tarımsal Koruma Alanlarına kıyasla daha yüksektir. Söz konusu bu alanların var olan<br />
bu sorunlarının tarımsal amaçlarla yönetilmesi ve/veya giderilebilmesi ise çok zor ve<br />
pahalı yöntem ve uygulamaları gerektirmektedir. İkincil Tarım Alanları olarak ayırt<br />
edilmiş olan ve kimi lokasyonlarda “M” ve “TM” sembolü ile tanımlanmış olan<br />
Kahverengi Orman Topraklarının en belirgin sorunları ise temelde yüksek pH ve kireç<br />
içeriği ile birlikte çoğu alanlarda da yüksek eğimlerden ve hatalı arazi<br />
106
kullanımlarından kaynaklanmış olan toprak sığlığı ve uygun bir kök gelişim derinliğine<br />
ve niteliğine sahip olunmamasıdır. Diğer taraftan, bu arazilerden kimileri, bilimsel ve<br />
teknik özellikleri gereğince tarım dışı nitelikli olmasına rağmen, Toprak Yasasındaki<br />
bazı tanım ve kapsam yetersizlikleri nedeniyle bu alanlar özel ürün, örtü altı alanı ve<br />
dikili tarım arazisi olarak sınıflandırılarak, bu alanlar <strong>için</strong> “ikinci derece tarımsal niteliği<br />
korunacak alanlar” kararı verilmek zorunda kalınmıştır. Söz konusu bu türlü alanların<br />
(tarım dışı nitelikli olan arazilerin) ekonomikliği, tarım uzmanlarınca bir alt ölçekte<br />
mutlaka sorgulanmalı ve bu sorgulama neticesine göre de kullanım şekillerindeki<br />
olası değişim ve dönüşüm kararları verilmelidir.<br />
Ekteki “Planlama Kararları Haritasında” İkinci Derece Tarımsal Niteliği<br />
Korunacak Alanlar olarak gösterilen arazilerdeki ifraz uygulamalarında 5403 sayılı<br />
Toprak Koruma ve Arazi Kullanımı Kanunu ve bu Kanunda değişiklik yapan Kanunun<br />
(31.01.2007 tarih ve 5578 nolu Kanun) ilgili maddeleri gereğince, açık tarla tarımı<br />
(sulu ve kuru Mutlak Tarım Alanları) ve özel ürün tarımı yapılan/yapılacak alanlarda<br />
2.0 ha (20 da), dikili tarım alanları <strong>için</strong> 0.5 ha (5.0 da) örtü altı tarımı <strong>için</strong> de 0.3 ha<br />
(3.0 da)’dan daha küçük alan ayırımlarının yapılması mümkün değildir. Bununla<br />
birlikte, yasa öngörüleri yanı sıra söz konusu bu alanlarda arazi toplulaştırması<br />
uygulamaları ile modern ve ekonomik işletmecilik ünitelerinin oluşturulmasının ise bu<br />
alanların tarımsal verimliliklerinin artmasına neden olacaktır. Hazırlanmış olan bu<br />
ekolojik planlama çalışmasının öngörülerini esas alması muhtemel olan yerel<br />
yönetimlerin hazırlayacağı imar planlarında, söz konusu bu alanlar <strong>için</strong> de tarımsal<br />
bütünlüğü bozmayacak, aksine bu alanlardaki faaliyetlerin daha sağlıklı<br />
yürütülmesinde kesin katkısı olacak bazı düzenlemelerin (tarım adaları, düzenli<br />
yollar oluşturmak vb gibi) yapılmasında büyük bir zorunluluk bulunmaktadır. İkincil<br />
Tarım Alanları olarak tanımlanmış olan alanlar üzerinde de yerleşme amaçlı herhangi<br />
bir imar planlama çalışması önerilmemekle birlikte, gerekçeleri bilimsel, teknik ve<br />
sosyolojik olarak belirlenmiş alan taleplerinin oluşması halinde, Tarım Bakanlığı’nın<br />
ilgili teşkilatından (Tarım İl Müdürlüğü) gerekli izinler alınmak ve tarımsal bütünlüğü<br />
bozacak lokal/mevzi uygulamalara da kesinlikle yer verilmemek kaydıyla söz konusu<br />
bu alanlar <strong>için</strong> yerleşme amaçlı imar planlama çalışmaları yapılabilecektir. Diğer<br />
taraftan, söz konusu bu ekolojik plan çalışmasından önce onaylanmış ve yürürlükte<br />
olan imar planlarının, varsa, İkincil Tarım Alanları ile çakışan kısımlarının ilgili kanun<br />
107
ve yönetmeliklere uygun olarak revize edilmesi gerekmektedir. <strong>Büyükşehir</strong> yetki alanı<br />
içerisindeki İkincil Tarım Alanlarının özellikleri, aşağıdaki Çizelge 7’de verilmiştir.<br />
İkincil Tarım Alanlarının Lokasyonları ve Özellikleri<br />
Lokasyon Şimdiki Arazi<br />
Kullanımı<br />
Çıplaklı Yeşilbayır<br />
Kirişciler<br />
Makilik-fundalık-<br />
Tarımsal alan<br />
Bahçe<br />
Duacı ve çevresi Dikili Bahçe, tarla<br />
Havaalanının<br />
güneyi<br />
Vakıf çiftliği ve<br />
çiftliğin<br />
kuzeybatısı<br />
Hisarçandır yöresi Dikili Bahçe<br />
Tarımsal alan<br />
Büyük<br />
Toprak<br />
Grubu<br />
Arazi<br />
Yetenek<br />
Sınıfı<br />
(AYS)<br />
5403 Sayılı<br />
Kanun<br />
Arazi Sınıfı<br />
T3- T4r IIIs-VIs TA-DT<br />
T7-T4/8-<br />
T8<br />
IVse-VIse- DT<br />
Sera ,Tarımsal<br />
alan<br />
Dikili Bahçe<br />
T4/8-T30 VIse- VIII SA<br />
Dikili tarım_sera T3-T4r IIIs- VIs DT_SA<br />
TM20/24-<br />
T15<br />
VIes-VIIes DT<br />
b) Entegre Seracılık İşletme Alanları<br />
<strong>Antalya</strong>, sahip olduğu ekolojik özellikleri ile birlikte ekosistem bileşenleri olan<br />
toprak ve su kaynakları yönünden de sera-örtüaltı tarımı <strong>için</strong> son derece önemli bir<br />
potansiyele sahip bulunmaktadır. Diğer taraftan <strong>Antalya</strong>, gerek iç ve gerekse dış<br />
satım açısından tarım sektörünün vazgeçemeyeceği bir üretim modeli olan örtüaltı<br />
üretimi <strong>için</strong>, hem yaş sebze ve meyve ve hem de kesme çiçek üretiminin yapabileceği<br />
alanların var olanlarını korumak ve geliştirmek ve ayrıca bu amaçla ilave yeni alanları<br />
da ihdas etmek durumundadır. Yapılan son istatistiklere göre (2004 yılı kesin<br />
rakamlarıdır) <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Yetki Alanında 14.473 adet cam ve 11.455 adet<br />
plastik olmak üzere toplam 25.928 adet sera bulunmaktadır. Söz konusu bu seraların<br />
alansal dağılımları ise 13.185 dekar cam ve 14.645 dekar da plastik olmak üzere<br />
toplam 27.830 dekar olarak tespit edilmiştir. Görüldüğü üzere, sera varlığı açısından<br />
ciddi bir alansal genişliğe sahip olan <strong>Antalya</strong> merkezi, seralardaki işletme<br />
büyüklükleri açısından ise ekonomik optimumdan son derece uzak bulunmaktadır.<br />
Nitekim, yukarıda toplam miktarları verilen seraların yaklaşık %97’si, 3 dekardan<br />
daha küçük işletmeler şeklindedir ve böylesi bir ekonomik optimumdan yoksun<br />
108
seracılık faaliyetleri ile, ne bu işle uğraşanların refah seviyelerini yükseltmek ve ne de<br />
uluslar arası rekabete girebilecek bir tarımsal üretim yapmak mümkün değildir. Bu<br />
nedenle, seracılık ekolojisi yönünden ciddi avantajları bulunan <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong><br />
yetki alanı içerisinde çok sayıda var olan ancak ekonomik olmaktan uzak mevcut<br />
sera alanlarının ve işletmelerinin, ulusal bir kamu politikası kapsamında hazırlanması<br />
ve desteklenmesi gereken bir modernizasyon projesi ile rehabilite edilmesi ve ilave<br />
olarak ta günümüzün teknolojik düzeyi ile uyumlu ilave yeni seraların kurulması<br />
gerekmektedir. İşte söz konusu bu modernizasyon projesinin uygulanabilmesi <strong>için</strong><br />
ekolojik, stratejik, halihazır ve sosyolojik açıdan en uygun alanın <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong><br />
Yetki Alanının doğu tarafındaki Düden çayından başlamak üzere içerisinde Varsak,<br />
Gaziler ve Pınarlı yöresi arazilerinin de bulunduğu yaklaşık 9.550 ha’lık bir genişliğe<br />
sahip olan bölge olduğu belirlenmiş ve bu alanın, bu planlama çalışması kapsamında<br />
“Entegre Seracılık İşletme Alanları” olarak ayırt edilmesine karar verilmiştir (Şekil 8).<br />
Entegre Seracılık İşletme Alanlarının Dağılımı<br />
Entegre Seracılık İşletme Alanları olarak ayırt edilmiş olan alanlardaki arazi ve<br />
toprak yapısı (III, IV, VI ve VII. sınıf araziler), bu alanlarda derin köklü bahçe bitkileri<br />
ve klasik tarla bitkileri üretimine ekonomik ve teknik anlamda izin vermeyecek<br />
niteliktedir. Daha önce de ifade edildiği üzere sözü edilen bu alanların önemli bir<br />
kısmında, zaten serada sebze ve kesme çiçek üretimi yapılmaktadır ancak bu<br />
109
alanların hemen hemen tamamındaki tarımsal üretimin, optimum işletme<br />
büyüklüğünden ve günümüzün modern teknik ve teknolojilerinden uzak bir şekilde<br />
yapıldığı bilinmektedir. Dolayısıyla söz konusu bu mevcut altyapı ile bu alanlardaki<br />
seracılık faaliyetlerinden beklenilen sosyo-ekonomik fayda kesinlikle<br />
sağlanamayacaktır. Bu nedenle, yukarıda tanımlanan alanların halen bahçe ve tarla<br />
tarımı yapılmakta olan alanları da dahil tamamının entegre sera bölgeleri olarak tescil<br />
edilip, modernizasyonu ve optimizasyonu en kısa sürelerde ve kesinlikle<br />
tamamlanmış olması gereken bu alanlarda özellikle topraksız kültür ve/veya özel<br />
yetiştirme ortamlarının kullanıldığı çağdaş örtüaltı üretim tesislerinin ve işletmelerinin<br />
oluşturulmasında yarar bulunmaktadır. Zamana bağlı bir süreç olmakla birlikte bu<br />
alanlardaki seracılıkta özellikle devlet destekli yapısal bir değişim ve dönüşüm <strong>için</strong><br />
girişimin en kısa bir sürede başlatılması zorunluluğu bulunmaktadır. Entegre<br />
Seracılık İşletme Alanları olarak ayırt edilmiş olan söz konusu bu alan kullanımı<br />
kapsamında, optimum işletme büyüklüklerine sahip modern ve tekniğine uygun fide<br />
üretimi ve yetiştiriciliği alanları ile birlikte, seralardaki üretimin stratejik destek<br />
unsurları olan soğuk hava depoları ve ürün boylama-paketleme tesisleri, işletme<br />
yönetimi alanları gibi ilgili tüm diğer üniteler de seracılık işletme sistemlerine entegre<br />
edilmek durumundadır. Diğer taraftan, entegre seracılık alanları olarak tanımlanan bu<br />
alanların, her şeyden önce tüm alt yapı hizmetlerinin (yol, su, elektrik, iletişim,<br />
kanalizasyon) ve ayrıca sosyal ve ticari donatı alanlarına ilişkin uygulama ve yatırım<br />
planlarının tamamlanmış olması gereken “seracılık adalarına” ayrılması<br />
gerekmektedir. Plan kararları doğrultusunda önerilen bu adalarda, çok uzun<br />
olmaması gereken bir zaman süreci içerisinde alt yapı hizmetlerinin tamamlanması<br />
ve kadastral ve mülkiyete bağlı sorunları çözümlenerek, ekonomik optimumun<br />
gerektirdiği işletme büyüklükleri kapsamında (en az 20-25 dekar) yüksek teknoloji<br />
uygulayabilen modern seracılık işletmelerinin bu alanlarda tesis edilmesi<br />
gerekmektedir. Söz konusu bu alanda, yukarıda tanımlanmış olan modern seracılık<br />
uygulamasının dışındaki diğer tarımsal faaliyetlerin (tarla ve bahçe tarımı) başarılı<br />
olma şansları son derece düşüktür. Bu nedenle, bu ekolojik plan kararları<br />
kapsamında bu alan <strong>için</strong> tanımlanmış olan entegre seracılık faaliyetlerinde başarılı<br />
olunamaması durumunda, alanın ekolojik özelliklerine uygun diğer ekonomik alan<br />
kullanımları kapsamında yeniden sorgulanması gerekmektedir. Bununla birlikte, bu<br />
ekolojik planda yer alan öngörülerin uygulanması belki de en zor, ancak mutlak<br />
gerekli olanının ise “entegre seracılık adaları ve modern seracılık işletmelerinin<br />
110
oluşturulması” olduğu unutulmamalıdır. Bu konuda özel bir kamu stratejisi ve özel bir<br />
ulusal proje geliştirilmesine de şiddetle gereksinim bulunmaktadır. Avrupa Birliği<br />
sürecinde oluşturulan “Kırsal Kalkınma Ajansı” kaynakları, söz konusu bu yapısal<br />
değişim amacıyla kullanılabilecek önemli bir destek unsuru olabilecektir. <strong>Antalya</strong> ili<br />
<strong>için</strong> hayati öneme sahip Entegre Seracılık Alanların tanımlama çizelgesi aşağıda<br />
verilmiştir.<br />
Entegre Seracılık Alanların Lokasyonları ve Özellikleri<br />
Lokasyon Şimdiki Arazi<br />
Kullanımı<br />
Kırcamii<br />
yöresi<br />
Çalkaya<br />
Koyunlar<br />
yöresi<br />
Altınova,<br />
Varsak,<br />
Gaziler<br />
Tarım Alan Sera<br />
Dikili Bahçe<br />
Sera<br />
Tarımsal alan<br />
Dikili Bahçe<br />
Sera<br />
Tarımsal alan<br />
Dikili Bahçe<br />
Büyük<br />
Toprak<br />
Grubu<br />
TG1/2<br />
(T2-T4r)<br />
M11-M30<br />
(T3-K12-<br />
M2 A4)<br />
T7- M7-<br />
T2<br />
M11-K14-<br />
T12- M30<br />
Arazi Yetenek<br />
Sınıfı<br />
(AYS)<br />
5403 Sayılı Kanuna<br />
Göre Arazi Sınıfı<br />
IIs-VIs SA-MT-TD<br />
IVse-VIIes IIs-<br />
IIIs-IIse-IIIse-<br />
VIIes- IIsw<br />
IIse-IIIse-VIs-<br />
VIse-IVse-IVes-<br />
IIs-IIIs-VIIes<br />
TA-MT-TD-SA<br />
TD-TA-OT-SA-MT-<br />
DT<br />
Yurtpınar Sera M7 IIIse- SA<br />
c) Organize Seracılık Alanı<br />
Bir ülkenin katma değer üreten temel ekonomik sektörleri “tarım, sanayi ve<br />
hizmet” sektörleridir. Bu temel ekonomik sektörler arasında, yaratılan katma değerler<br />
açısından dünyadaki tüm ülkelerde fark olmasına ve katma değeri en düşük olan da<br />
tarım sektörü olmasına rağmen, özellikle hiç bir gelişmiş ülke tarım sektörünü ihmal<br />
etmemiş aksine, sanayi ve hizmet sektörlerinin yüksek gelirlerinin önemli kısımları,<br />
sürekli olarak tarım sektörünün desteklenmesinde kullanılmıştır ve halen de<br />
kullanılmaktadır. Bu ekonomik sistem içerisindeki gelişmiş ülkeler tarımsal üretimden<br />
paketlemeye ve pazar oluşturma işlemlerinden satış süreçlerine kadarki tüm<br />
zincirlere ait iş ve faaliyetlerini “tarımsal sanayi” anlayışı içerisinde<br />
gerçekleştirmektedir ve bu sektörün üretim, ürün işleme ve paketleme tesisleri gibi<br />
unsurlarının en belirgin özelliği ise işletme büyüklüklerinin uluslar arası rekabete<br />
dayanabilecek bir boyutta tanımlanmış olmasıdır.<br />
111
<strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> yetki alanı içerisindeki tarım sektörünün ne denli yapısal<br />
sorunlarının bulunduğu, ilgili ve yetkili kurum ve kuruluşlarca çok açık bir şekilde<br />
bilinmektedir. Diğer taraftan gerek yerli ve gerekse yabancı yatırımcılar ve özellikle<br />
<strong>Antalya</strong>’lı sanayici ve iş adamları, ticaret ve sanayiden elde ettikleri katma değer<br />
fazlalıklarını tarımsal sanayiye aktarmak istemektedirler. Son yıllarda özellikle bahçe<br />
bitkileri ve ayrıca örtüaltı tarımında gerek ulusal ve gerekse uluslar arası nitelikli<br />
olarak gerçekleştirilmiş olan büyük entegre yatırımlar, bu talebin en belirgin<br />
örneklerini oluşturmaktadır. Buna karşılık, örtüaltı tarımı <strong>için</strong> hem ekolojik, hem<br />
teknik, hem sosyo-ekonomik ve hem de stratejik yapı bakımından son derece üstün<br />
özelliklere sahip olan <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> yetki alanında, optimum işletme<br />
büyüklüklerinin sağlanabileceği ve ayrıca uluslar arası rekabete dayanabilecek ve<br />
hatta bu rekabeti yönetebilecek düzeyde bir alansal genişliğe sahip entegre seracılık<br />
tesis ve işletmelerinin kurulabileceği bütüncül büyüklükte bir alanı, özel mülkiyete<br />
konu alanlardan bulmak ne yazık ki mümkün değildir. Bu amaçla, mülkiyeti tam<br />
anlamı ile tarafımızca bilinmemekle birlikte halihazır kullanımı, çevresi ile ilişkisi,<br />
ulaşım aks ve merkezlerine ve doğal gaz dahil enerji hatlarına olan yakınlığı, sahip<br />
olduğu arazi ve toprak karakteristiklerinin uygunluğu ve nihayet 5403 sayılı Yasa<br />
kapsamında da gerekli izinleri kolaylıkla alınabilecek niteliklere sahip bir alanın, bu<br />
ekolojik planlama çalışması kapsamında “Organize Seracılık Bölgesi” olarak<br />
tanımlanması gerektiğine karar verilmiştir. Yeni <strong>Antalya</strong>-Isparta karayolu üzerinde ve<br />
proje sahasının kuzey sınırında olan söz konusu bu alan, aşağıdaki Şekil 9’da<br />
gösterilmiştir.<br />
112
Organize Seracılık Bölgesinin yeri<br />
Organize seracılık bölgesi olarak işaretlenmiş olan bu alan, ilgili haritasında da<br />
gösterildiği üzere toplam genişliği yaklaşık 550 hektar (5.550 dekar) olan ve <strong>Antalya</strong>-<br />
Isparta yeni yolunun kuzeye gidiş istikametinin sol tarafında ve hava alanı kavşağına<br />
yaklaşık 20-25 km mesafedeki bir yerdedir. Mülkiyetinin büyük bir bölümünün Orman,<br />
2B, Hazine, Turizm Bakanlığı tahsisli alanı ve çok az bir kısmının da özel olduğu<br />
muhtemel olan bu alanın her ne pahasına olur ise olsun aynen “Organize Sanayi<br />
Bölgeleri Yasası’nda” olduğu gibi, çıkarılacak bir yasa ile “Organize Seracılık<br />
Bölgesi” olarak ilan edilmesinde ve bu alandaki yatırımların da diğer sanayi<br />
kuruluşlarının (OSB) tabi olduğu destek ve fonlardan yararlandırılmasının ülkemiz ve<br />
<strong>Antalya</strong> <strong>için</strong> vazgeçilemeyecek katkıları olacaktır. Söz konusu bu alanın mülkiyet<br />
sorunları çözümlendiği ve bu alan bir sanayi bölgesi kapsamına alındığı takdirde,<br />
gerek yerli ve gerekse yabancı yatırımcılar <strong>için</strong> yarışılarak elde edilebilecek bir<br />
yatırım alanı olacaktır. Böyle bir alanın tahsisi gerçekleştiğinde ise minimum kapalı<br />
sera alanı, tek parçada 50 dekardan aşağı olmamalı ve topraksız kültürde üretim<br />
yapma zorunluluğu getirilmelidir. Bu ekolojik planlama çalışması kapsamında<br />
Organize Seracılık Bölgesi olarak önerilen alanın bazı özelliklerinin açıklandığı bir<br />
çizelge aşağıda verilmiştir.<br />
113
Organize Seracılık Alanının Lokasyonu ve Özellikleri<br />
Lokasyon Şimdiki Arazi<br />
Kullanımı<br />
Topallı,<br />
Isparta<br />
yolu<br />
Çıplak kaya-seyrek<br />
maki<br />
Büyük<br />
Toprak<br />
Grubu<br />
T4/8-<br />
T27/28-<br />
T8/12<br />
AYS 5403 Sayılı<br />
Kanun Arazi<br />
VIse-<br />
VIIse-VIII<br />
3) DEĞİŞİM ve DÖNÜŞÜMÜ İRDELENECEK ALANLAR:<br />
Sınıfı<br />
TD<br />
Değişim ve Dönüşümü İrdelenecek Alanlar ile ilgili kararların alınmasında,<br />
alana ait tüm ekolojik ve fiziksel unsurlar ile özellikle alandaki genel ve ayrıca<br />
aşağıda tanımlanmış olan lokasyonlara özgü sosyo-ekonomik yapı ve talepler azami<br />
ölçüde dikkate alınmıştır. Bunlarla birlikte, alandaki arazi ve toprak karakteristikleri,<br />
bu arazi ve toprakların uluslar arası kabul görmüş sınıflama yöntemlerine göre<br />
yapılmış olan tasnif sonuçları ve nihayet 5403 sayılı Arazi Kullanımı ve Toprak<br />
Koruma Yasasının amir hükümleri de <strong>Büyükşehir</strong> yetki alanı içerisindeki kimi alanlar<br />
<strong>için</strong> “değişim ve dönüşümü irdelenecek alanlar” şeklinde tanımlanmış olan plan<br />
kararlarının verilmesinde esas alınmıştır. Bu kapsamda, <strong>Antalya</strong> bütünü <strong>için</strong> ayrıntılı<br />
açıklamaları ve gerekçeleri aşağıda verilmiş ve değişim ve dönüşümü irdelenecek<br />
alanlar ana başlığı altında tanımlanmış olan plan kararlarından ilki a) Tarımsal-<br />
Ekolojik Bütünlüğü Bozulmuş Alanlar ve ikincisi ise b) Kent İçi Tarımsal<br />
Planlama Alanlarıdır. Söz konusu bu alanların halihazırda sahip olduğu tüm<br />
ekolojik, sosyo-ekonomik ve halihazır kullanım durumları yanı sıra yasal mevzuata ait<br />
hususların da dikkate alınması ile verilmiş olan bu ekolojik plan kararlarının, nihai<br />
kullanım kararlarına dönüştürülmesi <strong>için</strong>, bir alt (detaylı-5.000) ölçekte daha ayrıntılı<br />
çalışmaların yapılması gerekmektedir. Yukarıda sözü edilen bu iki farklı alan kullanım<br />
biçimi kararının verilmesinde etkili olan bilimsel, teknik, sosyo-ekonomik ve hukuki<br />
gerekçeler ise aşağıdaki gibidir.<br />
a) Tarımsal-Ekolojik Bütünlüğü Bozulmuş Alanlar<br />
Sözü edilen bu alanlar, planlama alanının üst plato ortasındaki Döşemealtı ve<br />
Yeşilbayır yerleşkelerinin yakın çevresindeki araziler ile alt plato kuzeydoğu ve<br />
doğusundaki Varsak, toptancı hali güneyi ve havaalanı kuzeydoğusunda kalan bir<br />
kısım arazilerdir (Şekil 10). Bu planlama çalışmasında önemli ölçüde yararlanılmış<br />
114
olan 1981 tarihli askeri hava fotoğraflarından da açıkça görüleceği üzere, hemen<br />
tamamının yakın geçmişi makilik ve fundalık biyotopları olan bu alanlar, önce tarımsal<br />
ihtiyaçlara binaen ıslah edilerek bir süre bitkisel üretimde kullanılmış ve son 10-15<br />
yıllık ve özellikle son 5 yıllık süreç içerisinde de bu kullanım biçimi, yoğun bir şekilde<br />
kentsel yerleşim şekline dönüştürülmeye başlanılmıştır. Alan kullanımındaki söz<br />
konusu bu değişim ve dönüşümün ise hiçbir bilimsel ve teknik temeli olmadığı gibi<br />
kentsel bütünlüğe dayanan herhangi bir yasal veya sosyolojik yaklaşıma da<br />
dayanmamaktadır. Nitekim bu alanların, kimileri sadece lokal taleplere istinaden<br />
hazırlanmış mevzi imar planları yanısıra kimileri de teknik açıdan yeterince organize<br />
olamamış kimi küçük belde yönetimlerinin, kolay gelir elde etmenin, kolay büyümenin<br />
ve hatta kolay rant elde etmenin bir yolu olarak onanlı/onansız kararları ile bilinçsizce<br />
imara açılması suretiyle bu alanların doğal özellikleri yanısıra ekolojik ve tarımsal<br />
bütünlükleri de bozulmuştur. Tarımsal arazi yetenek sınıflarının büyük bir kısmı III, IV<br />
ve VI sınıf olan bu alanların 5403 sayılı Arazi Kullanımı ve Toprak Koruma Yasası<br />
kapsamındaki sınıfları ise Dikili Tarım (DT), Özel Ürün (OT) ve Tarımdışı (TD)<br />
araziler şeklindedir. Ancak, ekolojik plan kararları haritasında “tarımsal-ekolojik<br />
bütünlüğü bozulmuş alanlar” olarak işaretlenmiş olan bu alanların tamamı, ne tek<br />
başına ekolojik alan kullanımlarına ve ne de tarımsal alan kullanımlarına tahsis<br />
edilemeyecek derecede karmaşık bir kentsel yerleşmesini tamamlamış<br />
bulunmaktadır. Diğer taraftan, bu alanlara komşu olup da halen tarımsal ve/veya<br />
ekolojik özelliklerini korumakta olan yerler <strong>için</strong> de, kentsel bir yapılaşma talebi ve<br />
beklentisinin baskısı oluşmuş ve/veya oluşturulmuştur. Gerekçeleri ve sınırları tam<br />
anlamı ile tanımlanamamış olan söz konusu bu baskıya dayalı alan kullanımlarının<br />
nerede durması gerektiğinin kuralları da ne yazık ki halen konulmuş değildir. Ayrıca,<br />
belki de bu konudaki en önemli ve düzeltilmesi gereken sorun ise, hemen tüm<br />
<strong>Büyükşehir</strong> planlama alanında, sürekli ve suni olarak yeni imar alanlarının<br />
oluşturulmasının topyekün teşvik edildiği ve kökeni de tam anlamı ile<br />
bilinemeyen bu anlamsız isterinin, geniş halk kitleleri <strong>için</strong> önlenemeyen bir<br />
sosyo-psikolojik davranış biçimi olarak <strong>Antalya</strong>’nın sosyo-kültürel ve ekonomik<br />
yapısına hükmetmeye başlamış olmasıdır. Nitekim, <strong>Antalya</strong> ilinde son 20-25 yıldır<br />
süregelen söz konusu bu sosyo-psikolojik ve sosyo-ekonomik isterili yaşam biçimi,<br />
plan sahasının hemen her yerinde geri dönüşümü mümkün olmayan ciddi ekolojik<br />
bozulmaları ve bir daha yerine konulamayacak derecede kıymetli tarım alanlarının<br />
yok edilmesine neden olmuştur. Bu noktadan hareketle, çok yakın bir gelecekte<br />
115
müdahale edilmemesi halinde, önceki örneklerinde olduğu gibi, ciddi alan<br />
kayıplarının ve ekolojik bozulmaların kaçınılmaz olacağı ve bu kayıpların ve<br />
bozulmaların bir sonraki aşamada uzak çevresine de sirayet edeceği kesin olan bir<br />
kısım arazinin, gerek arazi ve toprak, gerek yasal ve gerekse de halihazır duruma<br />
bağlı olarak bu planlama çalışması kapsamında “tarımsal-ekolojik bütünlüğü<br />
bozulmuş alanlar” olarak ayrılmasında yarar görülmüştür. Söz konusu bu alanların<br />
dışındaki komşu alanların ise planda öngörüldüğü gibi gerek ekolojik ve gerekse<br />
tarımsal alan kullanımları altında kalmasının uygun olduğuna karar verilmiştir.<br />
Tarımsal ve ekolojik bütünlüğü bozulmuş bu alanların hangi amaçlarla ve nasıl<br />
kullanılması ile ilgili kararların ise bir alt (daha detaylı, 5000) ölçekli çalışmalarda<br />
verilmesi gerekmektedir. Planlama alanındaki tarımsal ve ekolojik bütünlüğü<br />
bozulmuş alanlar aşağıdaki Şekil 10’da gösterilmiş ve bu alanlara ait lokasyon<br />
bilgileri ise aşağıdaki Çizelge 10’da verilmiştir.<br />
Tarımsal-ekolojik bütünlüğü bozulmuş alanlar<br />
116
Tarımsal-ekolojik bütünlüğü bozulmuş alanların lokasyonları<br />
Lokasyon Şimdiki Arazi<br />
Kullanımı<br />
Döşemealtı çevresi Tarımsal alan<br />
Yeşilbayır çevresi Dikili Bahçe<br />
Varsak<br />
Kütükçü<br />
Sütcüler<br />
Dikili Bahçe<br />
Tarımsal alan<br />
Sera<br />
Toptancı hali altı Dikili Bahçe<br />
Tarımsal alan<br />
Havaalanının doğusu Çıplak kaya-seyrek<br />
Kemerağzı kuzeyi<br />
maki<br />
Kampüsün<br />
kuzeydoğusu<br />
Makilik-fundalık-Çalılık<br />
Büyük<br />
Toprak<br />
Grubu<br />
Arazi<br />
Yetenek<br />
Sınıfı<br />
5403<br />
Sayılı<br />
Kan. Göre<br />
Sınıflama<br />
T4r<br />
(T3-T2)<br />
VIs-IIIs-IIs TD-TA-MT<br />
T3 IIIs DT<br />
T3/7 (T12-<br />
T3- T15-<br />
T11- T7-<br />
T29-T4r-<br />
T2)<br />
TG1/2<br />
(T2)<br />
T4/8 (T30<br />
-TG2-T3)<br />
IIIse-IIIs-<br />
VIse-VIes-<br />
IVes-VIII-<br />
IVse-VIs-<br />
IIs<br />
TD-DT-<br />
OT-TA-MT<br />
IIs MT-DT<br />
VIse- VIII-<br />
IIs-IIIs<br />
TA-TD-MT<br />
T4r VIs TD<br />
b) Kent içi Tarımsal Planlama Alanları<br />
<strong>Antalya</strong>, sahip olduğu ekolojik özellikleri yanı sıra yüzlerce yıldır oluşmuş<br />
bulunan deneyim ve birikimlerinin bir sonucu olarak ülkemizin en stratejik tarımsal<br />
üretim merkezlerinden birisi olmuştur. <strong>Antalya</strong>’nın özellikle sahil kuşağı (<strong>Antalya</strong><br />
<strong>Büyükşehir</strong> yetki alanı) özellikle subtropik ve hatta bazı tropik bahçe bitkileri ile birlikte<br />
pamuk, buğday, mısır gibi tarla bitkileri ve nihayet özellikle turfanda sebze üretiminin<br />
gerçekleştirildiği örtü altı tarımı yönünden de ülkemizin gerçek anlamda ulusal ve<br />
uluslararası kimlikli profesyonel bir tarım sektörünü bünyesinde barındırmaktadır.<br />
Diğer taraftan, tarım sektörünün söz konusu bu başarılı örnekleri ile birlikte, turizm ve<br />
ticaret sektörlerinin tarım sektöründen farklı olan anlayış ve yaklaşımı da son yıllarda<br />
ilin sosyo-ekonomik ve kültürel yapısındaki yerini alarak yeni ancak, henüz<br />
olgunlaşmamış bir kent kimliğinin daha ortaya çıkmasına neden olmuştur. Ayrıca,<br />
yörenin uygun ekolojik özellikleri, <strong>Antalya</strong> ilinin diğer iller arasında en yüksek göç<br />
alan ve en yüksek nüfus artışına sahip olan bir il olması gibi demografik bir yapıyı da<br />
ortaya çıkarmıştır. İşte <strong>Antalya</strong> ili, yukarıda sözü edilen bu iki (turizm ve ticaret) yeni<br />
kimliğinin ortak ivmesi ile özellikle alan kullanım şekillerinde öngörülenlerin ve/veya<br />
planlananın da ötesinde bir değişim yaşamıştır. Arazi kullanımlarındaki söz konusu<br />
bu değişim ve dönüşümlerin büyük çoğunluğu, ne yazık ki bilimsel ve teknik<br />
117
yaklaşımlardan uzak bir şekilde gerçekleşmiş ve bu yolla <strong>Antalya</strong> ilinde gerçekten de<br />
öngörülenden/planlanandan çok hızlı bir kentleşme yaşanmıştır. Bu hızlı<br />
kentleşmenin ve yapılaşmanın özellikle tarımsal nitelikli araziler üzerindeki<br />
önlenemeyen baskısı da bu alanda beklenmeyen veya öngörülenden hızlı gelişen bir<br />
sosyo-ekonomik ve kültürel değişimi beraberinde getirmiştir. Söz konusu bu yeni ve<br />
ham olan kültürel ve sosyo-ekonomik değişime, yörenin bireyleri ile birlikte plan<br />
yapma/uygulama yetkisi olan kamu kurum ve kuruluşları da ayak uyduramamış ve ne<br />
yazık ki bu gün, hatalı alan kullanımı ve ciddi plan sorunları yaşayan bir kent ortaya<br />
çıkmış bulunmaktadır. Nitekim, kent içerisinde/merkezinde kalmış bir havaalanı,<br />
birkaç küçük sanayi sitesi, sebze-meyve hali, şehirlerarası otobüs terminali, birkaç<br />
fabrika ve birkaç mezarlık gibi unsurların halihazırdaki nitelik ve nicelikleri, vizyonu ve<br />
misyonu tam anlamı ile tanımlanamamış kent planı kararlarının en tipik örnekleridir.<br />
Diğer taraftan, yine geçmiş plan dönemlerindeki yetersizlikler ve/veya hatalar<br />
nedeniyle bu günkü halini almış bulunan ve bu gün <strong>için</strong> <strong>Antalya</strong>’nın orta-uzun vadeli<br />
bir planının yapılmasını ve bu planın uygulanmasını bilimsel, teknik, hukuki, sosyokültürel<br />
ve ekonomik açıdan zora sokan en önemli husus, kentin dört bir yanında<br />
planlı/plansız olarak ve çoğunlukla da yüksek yoğunluklarla gerçekleşmiş olan<br />
yapılaşmaların aralarındaki dar ve/veya geniş mekanlardaki tarım alanlarının<br />
mevcudiyetidir. Örneğin, alanın batısındaki liman çevresi, Uncuali ve Durali yöreleri,<br />
kuzeydeki Düzlerçamı, Duacı, Yeşilbayır ve Döşemealtı, kuzeydoğudaki Varsak,<br />
Koyunlar ve Topçular ve batıda da Kırcamisi, Güzeloba ve Çalkaya gibi alanlardaki<br />
kimi eski tarım alanlarının üzerleri, bu gün <strong>için</strong> önemli ölçüde yapılaşmış ve bu<br />
alanların büyük bir kısmı, tarımsal niteliğini artık geri dünüşümsüz olarak<br />
kaybetmiştir. Dolayısıyla, ekolojik planlama adına söz konusu böyle alanlar <strong>için</strong> bu<br />
gün yapılabilecek herhangi bir müdahale şekli ne yazık ki bulunmamaktadır. Söz<br />
konusu bu arzu edilmeyen halihazır durum ise planlanandan hızlı gelişen bir kentin<br />
bu güne kadarki planlamasından ve planların uygulamasından sorumlu olanların<br />
bilimsel, teknik, yasal, idari ve siyasi yetersizliklerinin ve zaman zaman da<br />
çaresizliklerinin tipik örnekleridir. Bu alanlar <strong>için</strong> uzak olmayan bir gelecekte,<br />
ekolojik planlama yaklaşımlarının öncelikle ele alındığı, çarpık ve çoğunluğu<br />
estetikten ve ortak kültürden de yoksun olan özelliklerinin de düzeltilebileceği<br />
“ekolojik kentsel dönüşüm projelerinin” acilen hazırlanıp uygulanmasında<br />
büyük bir yarar görülmektedir. Tarafımızdan Önerilen ve uzmanlarınca da<br />
118
kesinlikle yöreye tam uygun ve mükemmele yakın olarak tasarlanması gereken bir<br />
ekolojik kentsel dönüşüm projesinin bu alanlarda uygulanamaması halinde, <strong>Antalya</strong> ili<br />
<strong>için</strong> ekoloji adına, kent kültürü adına, ekonomi adına ve kent estetiği adına çok şey<br />
kaybedilmiş olacaktır.<br />
Hazırlanan bu ekolojik planlama çalışması kapsamında, yukarıda açıklanan ve<br />
kentsel amaçlı yapılaşmalar nedeniyle tarımsal niteliklerini tamamen kaybetmiş olan<br />
alanlardan kısmen farklı olarak, planlama alanının birkaç farklı lokasyonunda; bir<br />
kısmı, yapılaşma öncesi hali ile tarımsal niteliği korunacak alanlar olmasına<br />
rağmen bir şekilde (planlı/plansız veya mevzi planla) ve farklı yoğunluklarda<br />
yapılaşmış ve geriye kalan kısmında ise halen tarımsal amaçlı kullanımların<br />
sürdürülmekte olduğu alanlar tespit edilmiştir. <strong>Antalya</strong> kentinin planlanması<br />
aşamasında sorun yaratacak olan bu alanlardaki halihazır fiziksel, sosyo-ekonomik<br />
ve kültürel yapının oluşmasındaki önemli hususların başında, bu alanlar <strong>için</strong> geçmiş<br />
dönemlerde verilmiş olan hatalı mevzi imar izinleri ile birlikte engellenememiş olan<br />
kaçak yapılaşma gelmektedir. Bu yolla, geçmişi tarımsal nitelikli olan iki (veya daha<br />
fazla) tarladan veya bahçeden veya seradan bir tanesi (veya daha fazlası) üzerinde,<br />
mevzi imarlı alanlarda 10-15 katlı ve yüksek emsalli bir yapılaşma (apartman), kaçak<br />
alanlarda ise bir-iki katlı bir yapılaşma gerçekleştirilmiş ve özellikle mevzi imarlı<br />
alanlarda bu arazinin/arazilerin sahibi/sahiplerine arazi karşılığı daireleri (veya<br />
paraları) verilmiş ve böylece gerek arazi/araziler ve gerekse çalışanları, tarım<br />
sektöründen tamamen kopartılmıştır. Bu eski tarım arazilerinin üzerine kurulmuş olan<br />
şimdiki 10-15 katlı apartmanların hemen bitişiğindeki arazide/arazilerdeki eski kırsal<br />
komşular ise, hemen hemen her birisi arazisinin bir köşesine yaptığı düşük kaliteli ve<br />
kırsal nitelikli bir evle birlikte bu alanlarda halen tarımsal üretim yapmaya<br />
çalışmaktadırlar. Böyle bir uygulamanın sonunda ortaya çıkan fiziksel, sosyoekonomik<br />
ve kültürel tabloyu bilimsel ve teknik yaklaşımlarla tanımlayabilmek ise<br />
mümkün görülmemektedir. Zira bu alanlar ne tamamen kaçak yapılaşma bölgesi, ne<br />
tamamen gecekondu bölgesi, ne tamamen kentsel yerleşim alanı ve ne de tamamen<br />
tarımsal-kırsal alan niteliklerine sahip bulunmamaktadır. Yukarıdaki haliyle<br />
örneklenerek tanımlanan ve <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> planlama alanı içerisinde yan yana<br />
iki farklı fiziksel, sosyo-ekonomik ve kültürel yapı farklılığına sahip kimi alanların,<br />
önlem alınmadığı takdirde kent planlamasında ve kentin yönetiminde sosyal bir<br />
huzursuzluk kaynağı olacağı çok açık bir gerçektir. Bu durumun, <strong>Antalya</strong> ilinde çok<br />
119
önemli bir sosyal sorun olduğu da zaten herkes ve her kesim tarafından bilinmekte ve<br />
kabul edilmektedir. Söz konusu bu sorunun giderilmesinde ve <strong>Antalya</strong> ilinin en<br />
azından orta vadeli planlarının bilimsel, teknik ve yasal esaslar kapsamında<br />
yapılmasında kesin katkısı olacak bir plan kararı olarak; yukarıda açıklandığı şekliyle<br />
kentsel yapılaşma alanları arasında kalmış bulunan alanlar <strong>için</strong> “kent içi tarımsal<br />
planlama alanları” şeklinde bir alan kullanımı kararı verilmiştir. Söz konusu bu<br />
alanların “kent içi tarımsal planlama alanları” olarak ayrılması, hazırlanacak olan imar<br />
planlarının öncelikle bu alanların ekolojik özellikleri ile halihazır fiziksel (kentsel-kırsal<br />
yapılaşma dağılımı) özellikleri arasındaki ve ayrıca halkın sosyo-ekonomik ve kültürel<br />
yapısı ve elbetteki halkın talepleri arasındaki uyumun sağlanması ve daha sonra da<br />
gerek yöre halkı ve gerekse sivil toplum kuruluşları tarafından artık benimsenmiş<br />
olması gereken bu imar planının uygulanabilirliğinin yasal olarak da sağlanması<br />
bakımından gerekli görülmektedir. Aşağıdaki Şekil 11’de genel lokasyonları<br />
gösterilmiş ve ilgili haritasında da ayrıntılı olarak tanımlanmış olan kent içi tarımsal<br />
planlama alanları <strong>için</strong> söz konusu bu ekolojik plan öngörüsü ile birlikte ilgili kanun ve<br />
yönetmelikler kapsamında imar planı hazırlayacak olan yerel yönetimlere, <strong>Antalya</strong>’nın<br />
çok ciddi sosyal sorun bölgesi olan kent içi tarımsal planlama alanları <strong>için</strong> gerçekçi<br />
desteklerin verilmesi, dünya kenti olarak nitelenen <strong>Antalya</strong>’lılar <strong>için</strong> toplumsal bir<br />
sorumluluk olarak görülmektedir.<br />
120
Kent içi tarımsal planlama alanları<br />
Yukarıda yapılan açıklamalar doğrultusunda “kent içi tarımsal planlama<br />
alanları” olarak ayrılmış alanlardan ilki, alanın alt traverten platosundaki Akdeniz<br />
Üniversitesi Kampus alanının kuzeybatı tarafındaki Duraliler yöresidir. Bu alanın<br />
büyük çoğunluğunda, T3/7 toprak özelliği ile halihazırda gerek bahçe bitkileri üretimi<br />
ve gerekse örtüaltı yetiştiriciliğinin yapıldığı ve kırsal-kentsel karmaşasının çok açık<br />
bir biçimde sergilendiği sosyo-ekonomik bir yaşam biçimi sürdürülmektedir. Nitekim<br />
bu alanın kimi yörelerinde neredeyse kapama bahçe olarak nitelendirilebilecek tarım<br />
alanları mevcut iken, kimi alanlarda da düşük yoğunluklu ve kırsal nitelikli bahçe içi<br />
bazı tek ve bazen de iki katlı kentsel nitelikli evler yer almaktadır. Söz konusu bu<br />
evler arasında kalmış olan tarım alanlarındaki ekonomiklik ve bu alanlarda modern<br />
tarımsal teknolojilerin uygulanabilirliği ise, yöre halkının değişen sosyo-ekonomik ve<br />
kültürel kimliği ile birlikte artık sorgulanması gereken bir düzeye ulaşmıştır. Kaldı ki<br />
söz konusu bu alan üzerinde yoğun bir kentsel yapılaşma baskısının ve yapılaşma<br />
beklentisinin de olduğu açıktır. Kuzeyi orman ve batısı da tarımsal nitelikli araziler ile<br />
çevrili bulunan bu alanın doğu ve güney yönleri ise zaten yüksek yoğunluklu olarak<br />
kentleşmesini tamamlamış bulunmaktadır. Bütün bunlara karşılık, büyük çoğunluğu<br />
IIIse arazi yetenek sınıfında olan söz konusu bu alan, 5403 sayılı Arazi Kullanımı ve<br />
Toprak Koruma Yasasının amir hükümlerine göre tarımsal üretimde kalması gereken<br />
Dikili Tarım (DT), Örtü-altı alanları (SA) ve Özel Ürün (OT) arazisi niteliğindedir. Bu<br />
yasal statü gereğince de alanın öncelikle tarımsal amaçlarla kullanılması<br />
gerekmektedir. Ayrıca bu alanın kuzeyi ve kuzeybatısı ise 1. ve 2. derece su koruma<br />
121
havzasının hem başlangıcında ve hem de içerisinde yer almakla, yoğun kentsel<br />
yapılaşmaya uygun olmayan bir özelliğe daha sahip bulunmaktadır. Yine bu alanın,<br />
doğu ve güney yönlerinden oluşmuş bulunan yoğun yapılaşmış kent baskısını<br />
nötrleştiren bir tampon bölge olması yanı sıra, batı yönündeki tarımsal üretim<br />
bölgeleri <strong>için</strong> ve kuzey yönünde de orman ekosistemlerine geçiş bölge oluşturması<br />
bakımından büyük bir ekolojik denge unsuru niteliğini taşımaktadır. Yukarıda sayılan<br />
bu bilimsel, teknik ve yasal özellikleri ve açıklanan gerekçeler nedeniyle bu alan, 25<br />
bin plan ölçeğinde kent içi tarımsal planlama alanı olarak tanımlanmıştır. Bu alanın<br />
imar planlama çalışması kapsamındaki tarımsal alan kullanımlarının şekli ve boyutu,<br />
alanın sosyo-ekonomik ve kültürel yapısına ve alandaki taleplere uygun olacak<br />
şekilde, ilgili yasa ve yönetmeliklerin öngördüğü ifraz oranları dikkate alınarak<br />
belirlenmelidir.<br />
Kent içi tarımsal planlama alanları olarak tahsis edilmesi gereken alanlardan<br />
ortak arazi ve toprak karakteristiğine sahip olan alanlardan diğer iki tanesi de toptancı<br />
sebze halinin güneybatı ile doğusunda kalan iki farklı alanda yer almaktadır. Bu<br />
alanların büyük çoğunluğu, bir önceki kent içi planlama alanı olarak tanımlanmış olan<br />
Duraliler yöresinden kısmen daha iyi arazi ve toprak özelliklerine sahiptir ve bu<br />
planlama çalışması neticesine göre de bu alanların büyük bir bölümü T2 toprak<br />
sınıfına dahil edilmiştir. Etrafı, kentsel dokular ile önemli derecede kuşatılmış bu<br />
alanlarda da yoğun bir yapılaşma baskısı bulunmakla birlikte halihazırdaki kullanım<br />
biçimlerinin büyük bir bölümünü narenciye ve diğer bahçe bitkileri ile birlikte kısmen<br />
de seracılık faaliyetleri oluşturmaktadır. Çoğunluğu IIs arazi yetenek sınıfında olan<br />
söz konusu bu alanlar, 5403 sayılı Arazi Kullanımı ve Toprak Koruma Yasası<br />
kapsamında da Dikili Tarım (DT), Örtü-altı alanları (SA) ve Mutlak Tarım (MT) arazisi<br />
niteliğindedir. Yasal statü gereğince öncelikle tarımsal amaçlarla kullanılması<br />
zorunluluğu bulunan bu alanlardaki tarımsal işletme bütünlüğü ve tarımsal üretim<br />
faaliyetlerinin ekonomikliği ve çağdaşlığı ise yine Duraliler yöresinde olduğu gibi<br />
kesinlikle tartışılır bir durum arz etmektedir. Diğer taraftan bu alanların dört tarafı,<br />
yukarıda da ifade edildiği gibi gerek düşük ve gerekse yüksek yoğunluklu<br />
yapılaşmalar ile çevrili bulunmaktadır. Sayılan bu özellikler ve gerekçeler nedeniyle<br />
söz konusu bu alanlar da 25 bin plan ölçeğinde kent içi tarımsal planlama alanı<br />
olarak tanımlanmıştır. Bu alanların imar planlama çalışması kapsamındaki tarımsal<br />
alan kullanımlarının şekli ve boyutu, alanın sosyo-ekonomik ve kültürel yapısına ve<br />
122
alandaki taleplere de uygun olacak şekilde, ilgili yasa ve yönetmeliklerin öngördüğü<br />
ifraz oranları dikkate alınarak belirlenmelidir.<br />
<strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> yetki alanı içerisinde kent içi tarımsal planlama alanları<br />
olarak tahsis edilmiş olan en önemli ve öncelikli alanlardan birisi de alanın<br />
güneydoğu yöresinde, Düden çayının denize döküldüğü alanın sağ ve sol<br />
çevresindeki hatalı yapılaşmanın gerçekleşmiş olduğu alandan kuzeye ve doğuya<br />
doğru ve Düden çayının çevresindeki arazileri Altınova bölgesine bağlayan alana<br />
kadar uzanan kısımda yer alan arazilerdir. Büyük çoğunluğu T2 ve TG1/2 sınıfı<br />
topraklarla kaplı bulunan bu alanın halihazırda büyük bir bölümü, örtü altı turfanda<br />
sebze yetiştiriciliği ve kısmen de kesme çiçek üretimi amacıyla kullanılmaktadır. Az<br />
bir kısmında ise bahçe ve açık tarla tarımı yapılmaktadır. Büyük bir çoğunluğu IIs<br />
yetenek sınıfında olan söz konusu bu alan, 5403 sayılı Arazi Kullanımı ve Toprak<br />
Koruma Yasası kapsamında da Örtü-altı alanları (SA), Dikili Tarım (DT) ve Mutlak<br />
Tarım (MT) arazisi niteliğindedir. Doğu sınırı askeri ve sivil havaalanı ile neredeyse<br />
tamamen kuşatılmış olan bu alan, batısında Kırcamisi yapılaşmasının, güneyinde<br />
<strong>Antalya</strong> falezleri üzerindeki oldukça geniş bir şerit halindeki yapılaşmanın ve<br />
kuzeyinde de <strong>Antalya</strong>-Alanya çevre yolu çevresindeki yapılaşmanın baskısı altında<br />
bulunmaktadır. Dört bir tarafı tamamen kentsel unsurlarla çevrili bulunan bu alan<br />
üzerindeki yukarıda tanımlanmış olan kentsel baskı, tamamen geçmişteki hatalı ve<br />
yanlış imar planları ve uygulama imar planları sonucunda oluşturulmuştur. Kentsel<br />
doku içerisinde kalmanın ötesinde, birkaç mevzi imar uygulaması ile bu alan<br />
içerisinde yapılaşmasını tamamlamış alanların varlığı yanı sıra, kentlilik ile köylülük<br />
arasına sıkıştırılmış yöre insanlarının yakın çevresinde gördüğü kentsel yaşamı,<br />
kısıtlı olanakları ile kırsala taşımaya kalkması ile ortaya çıkmış bulunan ilginç “kentköy”<br />
yapılaşmaları sonucunda, kimliğini neredeyse tamamen yitirmiş bir bölge<br />
yaratılmış bulunmaktadır. Söz konusu bu sosyo-ekonomik ve kültürel karmaşa<br />
içerisindeki bu alanda yürütülmekte olan tarımsal faaliyetler, kesinlikle ekonomik<br />
optimumlardan yoksun işletmelerde, çoğunlukla bilinçsiz gübreleme, ilaçlama ve<br />
sulama faaliyetlerine dayalı bir üretim süreci neticesinde özelliklerini önemli ölçüde<br />
yitirmiş olan topraklarda ve nihayet komşusunun arazisinde inşa edilmiş çok katlı<br />
binaların arasında ve hepsinden önemlisi, yöre halkının büyük bir tarımsal üretim<br />
isteksizliği ile yürütülmektedir. Etrafı kentsel yapılar ile çevrilmiş (10-15 katlı<br />
apartmanlar ve siteler) ve iç kısımlarında da mevzi imara dayalı kentsel yapıların<br />
123
(sitelerin), çok uzunca bir süre bu alanda aktif eğitim yapmış olan Üniversitenin<br />
(öğretim üyeleri ve öğrencilerin), tarımın (seraların ve bahçelerin), ticaretin (bakkalın,<br />
marketin, kasabın, berberin, beyaz eşya satıcılarının), eğlence mekanlarının<br />
(diskoların, barların, kafelerin), sanayici esnafın (tamirci, demirci, marangozun) ve<br />
daha burada sayılamamış olan diğer kent bileşenlerinin büyük bir karmaşa ve<br />
düzensizlik içerisinde bir arada bulunduğu, tanımlanması bilimsel olarak mümkün<br />
olmayan ilişkilerin yaşandığı ve oldukça da geniş bir alansal dağılıma sahip olan bu<br />
yöre <strong>için</strong>, alan kullanımı ile ilgili çok acil ve uygulanabilir bir çözüm üretilmesi<br />
zorunluluğu bulunmaktadır. Söz konusu bu alan kullanımı ile ilgili sorunun çözümüne<br />
katkı sağlaması amacıyla; bu ekolojik planlama çalışması kapsamında kullanılan<br />
bilimsel, teknik ve yasal argümanların yanı sıra bu alanın sahip olduğu ve yukarıda<br />
ifade edilmiş olan halihazır fiziksel, sosyo-ekonomik ve kültürel yapı da dikkate<br />
alınarak söz konusu bu alanın “kent içi tarımsal planlama alanı” olarak ayırt edilmesi<br />
gerektiğine karar verilmiştir. Bu alan ile ilgili olarak yerel yönetimlerce hazırlanması<br />
muhtemel bir imar planında, alanın yukarıda tanımlanmış olan sosyo-ekonomik ve<br />
kültürel yapısı ve yöre halkının beklentileri yanı sıra, ilgili yasa ve yönetmelik esasları<br />
da dikkate alınarak, modern ve çağdaş yeni bir kentsel tarımsal alan kullanımı tanımı<br />
yapılmalı ve bu alandaki tarımsal arazi kullanımının şekli ve boyutuna bu yeni<br />
yaklaşım çerçevesinde karar verilmelidir. Yukarıda açıklama ve tanımlamaları<br />
verilmiş olan Kent İçi Tarımsal Planlama Alanlarının çeşitli durumlarını topluca ifade<br />
eden bir çizelge aşağıda verilmiştir.<br />
Kent İçi Tarımsal Planlama Alanlarının Lokasyonları ve Özellikleri<br />
Lokasyon Şimdiki Arazi<br />
Kullanımı<br />
Duraliler yöresi Yerleşim düşük<br />
kalite<br />
Toptancı hali Dikili Bahçe<br />
güneybatısı Yerleşim düşük<br />
kalite<br />
KırcamiYeşilbahçe SeraDikili Bahçe<br />
Şirinyalı Tarımsal Alan<br />
Güzeloba<br />
Sera<br />
Güzelbağ Dikili Bahçe<br />
Büyük<br />
Top.Grubu<br />
Arazi<br />
Yetenek<br />
Sınıfı<br />
5403 Sayılı<br />
Kan. Arazi<br />
Sın.<br />
T3/7 IIIse OT<br />
T2<br />
IIs-VIs DT-MT<br />
TG1/2 IIs SA<br />
TG3-TG1/2 IIs-IIIs-VIse SA-OT-MT-<br />
TD-DT-SA-<br />
DT<br />
124
C) DİĞER ALAN KULLANIMLARI:<br />
Diğer Alan Kullanımları olarak tanımlanmış olan arazi kullanım şekillerinin<br />
hemen tamamı çeşitli yasal, idari ve/veya bazı fiili nedenlerden dolayı daha önceden<br />
belirlenmiş yasal alan kullanımları olması nedeniyle, söz konusu bu ekolojik planlama<br />
çalışmalarına dahil edilmemiştir. Söz konusu bu alanlar, Plan Kararları Haritasında<br />
“Kentsel Konut Alanları”, “Kırsal Konut Alanları”, “Ulaşım” ve içerisinde resmi<br />
orman alanları, mezarlıklar, milli parklar, askeri alanlar gibi çeşitli niteliklerdeki<br />
alanlarının bulunduğu “Diğer” başlığı olmak üzere dört farklı ana başlıkla<br />
tanımlanmıştır. Söz konusu bu çalışmada, bu alanlarla ilgili herhangi bir açıklama ve<br />
değerlendirme yapılmamış olup ilgili plan kararları haritasında sadece ilgili lejantları<br />
kullanılmak suretiyle gösterilmiştir.<br />
SONUÇ ve ÖNERİLER<br />
Söz konusu bu ekolojik plan çalışmaları, <strong>Antalya</strong> ili <strong>için</strong> bu güne kadar verilen<br />
alan kullanımı kararlarının çok isabetli olmadığını, bu nedenle il genelinde çok ciddi<br />
ekolojik ve tarımsal alan bozulmalarının ve hatta geri dönüşümsüz alan kayıplarının<br />
meydana geldiğini ortaya çıkarmış bulunmaktadır. Bu kayıpların oluşmasındaki en<br />
büyük nedenleri arasında ise gerek bilgisizlik, gerek idari ve hukuki<br />
yapıdaki/yapılardaki yasal boşluklardan kaynaklanan imkansızlıklar, gerek halkın<br />
önlenemeyen talepleri ve gerekse zaman zaman uygulanmak durumunda kalınmış<br />
olan popüler siyasetin bilim ve fenne aykırı kararları ilk sıraları işgal etmektedir.<br />
Buraya kadar yapılan açıklamalar dikkate alındığında, <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong><br />
Yetki Alanının 1/25.000’lik ölçekteki temel ekolojik arazi kullanım şekilleri içerisinde;<br />
A) Ekolojik Alan Kullanımları, B) Tarımsal Alan Kullanımları ve C) Diğer Alan<br />
Kullanımları olmak üzere üç temel alan kullanım şekli tanımlanmıştır. Ekolojik Alan<br />
Kullanımları kapsamında 1) Ekolojik devinim koruma bandı, 2) Ekolojik koruma ve<br />
geliştirme alanları ve 3) Ekolojik onarım alanları olmak üzere üç alt alan kullanımı<br />
tanımlanmıştır. Tarımsal Alan Kullanımları kapsamında 1) Birinci derece tarımsal<br />
niteliği korunacak alanlar, 2) İkinci derece tarımsal niteliği korunacak alanlar ve 3)<br />
Değişim ve dönüşümü irdelenecek alanlar olmak üzere üç alt başlığa ayırt edilmiştir.<br />
Bunlardan; Birinci derece tarımsal niteliği korunacak alanlar alt başlığına bağlı olarak<br />
125
a) Ender tarım alanları, b) Organik tarım alanları ve c) Ekolojik turizm-tarım alanları<br />
olmak üzere üç farklı; İkinci derece tarımsal niteliği korunacak alanlar alt başlığına<br />
bağlı olarak a) İkincil tarım alanları, b) Entegre sera işletme alanları ve c) Organize<br />
sera alanı olmak üzere üç farklı ve nihayet Değişim ve dönüşümü irdelenecek alanlar<br />
alt başlığına bağlı olarak ta a) Tarımsal-ekolojik bütünlüğü bozulmuş alanlar ve b)<br />
Kent içi tarımsal planlama alanları olmak üzere genelde onbir farklı (3 adedi ekolojik<br />
ve 8 adedi tarımsal) alan kullanım biçiminin “<strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Yetki Alanının<br />
Ekolojik Planında” yer almasının gerek bilimsel, gerek teknik, gerek yasal,<br />
gerek halihazır ve gerekse sosyal açıdan yarar sağlayacağı sonucuna<br />
ulaşılmıştır. Ekolojik plan kararlarında Diğer Alan Kullanımları başlığı altında yer<br />
alan kullanım şekilleri ise, ülkemizdeki halihazır hukuki gerekçeler doğrultusunda<br />
farklı kamu kurum ve kuruluşları tarafından gerek yasal ve gerekse idari kararlara<br />
dayalı olarak aplikasyonları-uygulamaları yapılmış olan alan kullanımlarından<br />
ibarettir.<br />
Yirmibirinci yüzyılın bu ilk günlerinde örnek bir ortak görüş ve işbirliği ortamını<br />
sağlayabilmiş olan Akdeniz Üniversitesi ve <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> yetkililerinin bilim ve<br />
fenne dayalı olarak <strong>Antalya</strong> ilinin ekolojik planının yapılması konusundaki iradeleri, İl<br />
<strong>için</strong> büyük bir şans ve fırsat olarak görülmelidir. Bu kapsamda, söz konusu bu<br />
ekolojik plan çalışmalarının bir sonucu olarak, <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> yetki alanındaki<br />
araziler <strong>için</strong> artık rastgele veya parsel bazında veya mevzi taleplere dayalı olarak<br />
kullanım kararı getirmek yerine kararların, bu ekolojik planın yukarıda tanımlanmış<br />
öngörüleri doğrultusunda alınması gerektiği açıktır. Özellikle, bundan sonra yapılacak<br />
imar planlarına dayalı alan taleplerinin, gerekli alan kullanım izinleri de alınmak<br />
suretiyle Ekolojik Alan Kullanımı Plan Kararları kapsamındaki “İkinci Derece Tarımsal<br />
Niteliği Korunacak Alanlardan” karşılanacağı çok açık bir gerçektir. Kesinlikle<br />
önerilmemekle birlikte “Birinci Derece Tarımsal Niteliği Korunacak Alanlarda” imar<br />
planlama çalışmalarının yapılmasını zorunlu kılan ve Toprak Koruma ve Arazi<br />
Kullanımı Kanununda öngörülen gerekçeler oluştuğunda, ilgili kurumlardan alınmış<br />
uygun nitelikteki Kamu Yararı Kararı ile birlikte “İl Toprak Koruma Kurulundan” gerekli<br />
izinler alınmak durumundadır.<br />
126
Bu ekolojik planlama çalışmasının bir başka sonucu olarak, Orman<br />
Kadastrosu tamamlanmış alanlar dışındaki mevcut orman ve orman nitelikli alanların,<br />
mülkiyet durumlarına göre, mümkün olanların resmi orman sınırları içerisine dahil<br />
edilmesi ve/veya özel orman statüsünde kullanımlarının sürdürülmesinde büyük bir<br />
yarar bulunmaktadır. Diğer taraftan orman alanı <strong>için</strong>de kalan ancak orman niteliği<br />
bozulmuş ve tarımda kullanılan özel mülkiyete konu alanlar <strong>için</strong>, yasada öngörülen<br />
ifraz uygulamaları yerine, tüm alanın tek parsele tevhidi ile bu alanların organik<br />
tarımsal alanlar şeklinde korunarak kullanılmasında, eğer böyle alanlar özel<br />
mülkiyete konu alanlardan olmayan ancak şahıslarca işgalli olarak kullanılan alanlar<br />
ise, işgaller kaldırılarak bu alanların ekolojik onarım ve koruma-geliştirme bölgeleri<br />
olarak planlanmasında büyük yarar bulunmaktadır.<br />
KAYNAK: Akdeniz Üniversitesi Uzaktan Algılama Araştırma ve Uygulama Merkezi<br />
‘Ekolojik Arazi Yönetim Planı Raporu’ 2007<br />
4.6. ORMAN ALANLARI<br />
Orman alanları ekonomik bir kaynak olmakla birlikte turizm açısından da<br />
önemli bir kaynaktır. Koruma ilkesi esas alınarak kullanılması ve değerlendirilmesi<br />
plan çalışmalarında esas alınmıştır. Resmi orman verileri 2006 yılının nisan ayında<br />
Orman Bölge Müdürlüğünden alınmıştır.<br />
4.6.1.Orman Kadastrosu Yapılmamış Alanlar<br />
Planlama alanının kuzeyinde ve özellikle batısında orman alanları geniş yer<br />
kaplamaktadır. <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi sınırları içerisinde yalnızca Kızıllı<br />
Köyünde orman sahalarının kadastro ve sınır çalışmaları yapılmamıştır. 2006 yılı<br />
ekim ayında <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi Sınırlarını kapsayan alanda alınan uydu<br />
görüntülerinde arazide orman dokusuna sahip alanlar belirlenerek ‘’ağaçlık alan’’<br />
olarak plana işlenmiştir. Orman Bölge Müdürlüğünce yapılacak olan kadastro<br />
çalışmaları tamamlandığı takdirde alt ölçekli planlarda tescil edilen bu sınırlar esas<br />
alınacaktır.<br />
127
4.6.2. 2.b.Alanları<br />
Bu planlama çalışması ile 6831 sayılı Orman Kanununun değişik 2/B maddesi<br />
gereğince orman sınırları dışına çıkartılan ve hazine adına tescillenmiş alanlarda ise<br />
ölçeğin gerektirdiği büyüklükte olmayan ve orman alanlarına bitişik olup halen orman<br />
dokusu devam eden alanlar orman alanları ile bütünleştirilmiştir.<br />
Ölçek gereği gösterimi uygun olan alanlar ise;<br />
-mevcut kullanımda tarımsal nitelikleri taşıyor ise ‘tarım alanı’<br />
-mevcutta herhangi bir kullanım söz konusu değil ya da orman dokusu<br />
bulunuyor ise ‘ağaçlandırılacak alan’ olarak orman alanlarına geri dönüşümü<br />
sağlanacak şekilde planlanması uygun görülmüştür.<br />
Orman alanları yerleşim açısından bir eşik oluşturmaktadır ancak Orman<br />
Kanununun öngördüğü ölçülerde özellikle kent kuzeyinde orman alanlarının kent<br />
kimliğine katkı sağlaması ve kentin ihtiyacı olan kamu alanlarının yaratılabilmesi<br />
amacıyla kamu yararı esas alınarak eğitim, sağlık, mezarlık, rekreasyon, günübirlik,<br />
altyapı, savunma ve kamu spor tesis alanları vb. amaçlara yönelik kullanım kararları<br />
getirilmiştir.<br />
4.6.3.Maden Alanları<br />
6831 sayılı Orman Kanunu ve 3213 sayılı Maden Kanunu’na göre açılan<br />
maden ve taş ocakları, mülkiyet olarak orman rejimine tabi olan alanlarda olup,<br />
işletme evresi sonunda yine ormanlaştırılacağından bu alanlar da yerleşim eşiği<br />
dışında kalacak alanlar kapsamındadır.<br />
4.6.4.Öneriler<br />
• Ormanlar, su ve toprak rejimi bakımından hayati önem taşımaktadır. Ormanlar<br />
sıkı bir kontrolle, mutlak koruma altına alınmalıdır.<br />
• Halkın piknik yapma, gezinme, dinlenme ve bunun gibi rekreasyonel<br />
ihtiyaçlarının karşılanması bakımından, çevre ormanları büyük önem<br />
taşımaktadır. Bu çevre ormanlarının; ekolojik sürdürülebilirlik anlayışıyla, halkın<br />
kullanımına sunulmasını amaçlayan ciddi projeler yapılmalıdır. Yaşam<br />
standardını yükseltmek <strong>için</strong> kaçınılmaz olan rekreasyon alanları, planlı ve<br />
programlı bir şekilde ve koruma-kullanma dengesi <strong>için</strong>de değerlendirilmelidir.<br />
128
• Orman ve yeşil alan miktarının arttırılması <strong>için</strong> ekolojik planlamaya yönelik<br />
projeler üretilmelidir.<br />
• Yöre ormanlarının orman kadastrosu tamamlanmış durumdadır. Ancak Tapu<br />
Kadastro Müdürlükleri’nin yaptığı sivil kadastro ile orman kadastrosunun<br />
sınırlarında yer yer ciddi sıkıntılar yaşanmaktadır. Bunun <strong>için</strong>, kadastral<br />
sınırlardaki problemler çözülmelidir.<br />
• Mevcut orman alanlarının kesin sınırları güvence altına alınmalıdır. Bu konuda<br />
orman alanlarının tapulaştırılması hedeflenmeli; özellikle ve öncelikle gelişip<br />
genişleyen büyük kent çevrelerinde bulunan orman alanlarının sınırlarının kesin<br />
tespiti gereklidir. Alınan önlemler, ülke yönetimi, sivil toplum örgütleri, akademik<br />
kurumlar ve belki de en önemlisi şehir sakinleri tarafından desteklenmelidir.<br />
• Orman alanları <strong>için</strong>de taş, mıcır, kuvars vb. çeşitli maden alanları<br />
bulunmaktadır. Bu taş, mıcır, kum ve maden sahalarının bir kısmı halen<br />
işletilmektedir. İşletme fonksiyonu tamamlanan ocak sahaları yeterli ölçüde<br />
ağaçlandırılmalıdır. Mecbur kalınmadıkça İl ormanlarında gerek Orman Kanunu<br />
gerekse Maden Kanunu uyarınca, işletme izni verilmemesi uygun olacaktır.<br />
Maden ve taş ocaklarının zorunluluk olmadıkça yerleşimine izin verilmemesi,<br />
mevcutların da bir plan ve proje dahilinde rehabilite edilmesi gereklidir.<br />
• Ekolojik değere sahip alanlar, uygun bir kamu kurumunun denetimi altında<br />
korumaya alınmalı ve sınırları yasal çerçevede belirlenmelidir.<br />
• Orman vasfını kaybetmiş olup, 2/B ile orman dışına çıkarılmış olan ve halen<br />
halkın kullanımı altında bulunan Hazine arazilerinin bugünkü sorunu hızlı ve<br />
kesin şekilde çözümlenmelidir.<br />
129
4.7.MERA ALANLARI<br />
<strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi sınırları içerisindeki mera alanları verileri 2007<br />
yılında <strong>Antalya</strong> Tarım İl Müdürlüğünden alınmıştır.<br />
Mera alanları içerisinde plan ölçeğinin gerektirdiği alanlar ‘mera alanları ‘<br />
olarak plana işlenmiştir.<br />
Aksu Belediyesi 1 adet yaklaşık 8 hektar<br />
Yurtpınar Belediyesi 2 adet toplamda yaklaşık 67 hektar<br />
Doyran Belediyesi 3 adet toplamda yaklaşık 1400 hektarlık bir alanı<br />
kaplamaktadır.<br />
Harita 21: Mera Alanları<br />
130
5. YAPAY EŞİKLER<br />
5.1.SİT ALANLARI<br />
<strong>Antalya</strong> sahip olduğu arkeolojik ve doğal güzellikleri sayesinde ülkemizin en<br />
önemli kentlerinden biridir. Deniz, güneş, tarih ve doğanın sihirli bir uyum <strong>için</strong>de<br />
bütünleştiği <strong>Antalya</strong>, Akdeniz'in en güzel ve temiz kıyılarına sahiptir. <strong>Antalya</strong> kıyıları<br />
boyunca, antik kentler, antik limanlar, anıt mezarlar, dantel gibi koylar, kumsallar,<br />
yemyeşil ormanlar ve akarsular yer almaktadır.<br />
<strong>Antalya</strong>’nın tarihi Paleolitik Çağa kadar uzanır. Hitit, Yunan, Mısır ve Lidya gibi<br />
önemli uygarlıkların arşivlerinde şehrin adına rastlanmaktadır. Kent adını Antik Çağ<br />
Krallıklarından,Bergama Kralı II.Attalos’tan almıştır.Sahip olduğu doğal güzellikleri ve<br />
öteden beri gelen yerleşik hayat nedeniyle, tarihle doğanın iç içe geçtiği bir görünüm<br />
sergilemektedir.<br />
2683 sayılı Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kanunu uyarınca tespit ve<br />
tescil edilen sit alanlarının koruma ve kullanımına ilişkin ilkeler, Kültür ve Tabiat<br />
Varlıklarını Koruma Yüksek Kurulu kararları ile belirlenmekte ve bu alanlara ilişkin<br />
planlama ve uygulamalarda Koruma Kurulu görüşünün alınması gerekmektedir.<br />
Planlama alanı <strong>için</strong>deki sit alanları, İlk Kademe Belediyelerine göre şu şekilde<br />
sıralanmaktadır;<br />
MURATPAŞA BELEDİYESİ:<br />
*Kentsel Sit Alanları:<br />
•Kaleiçi Kentsel ve III.Derece Arkeolojik Sit Alanı:<br />
Gayrimenkul Eski Eserler ve Anıtlar Yüksek Kurulu’nun 22.09.1979 gün ve 1850<br />
sayılı kararı, <strong>Antalya</strong> Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 13.05.1992 gün<br />
ve 1442; 23.03.1998 gün ve 3736 sayılı kararları ile belirlenmiştir.71 Adet anıtsal<br />
yapı, 56 adet kuyu, 93 adet korunacak bahçe,25 adet anıt ağaç ve 473 adet sivil<br />
mimarlık örneği tescilli bulunmaktadır.<br />
•Balbey Mahallesi Kentsel Sit Alanı:<br />
131
<strong>Antalya</strong> Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 29.11.1992 gün ve 1300<br />
sayılı kararı ile belirlenmiştir.40 adet sivil mimarlık örneği,2 adet kültür varlığı tescilli<br />
bulunmaktadır.<br />
•Haşimişcan Kentsel Sit Alanı:<br />
<strong>Antalya</strong> Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 14.07.1993 gün ve<br />
1928sayılı kararı ile belirlenmiştir.39 adet sivil mimarlık örneği, tescilli bulunmaktadır.<br />
*Doğal Sit Alanları:<br />
•Lara Kıyı Bandı:<br />
<strong>Antalya</strong> Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 13.10.1991 gün ve 1207<br />
sayılı kararı ile I.Derece Doğal Sit Alanı olarak belirlenmiştir.<br />
•Lara Kumulları:<br />
<strong>Antalya</strong> Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 13.10.1992 gün ve 1607<br />
sayılı kararı ile II.Derece Doğal Sit Alanı olarak belirlenmiştir.<br />
•Konyaaltı Falezleri:<br />
Gayrimenkul Eski Eserler ve Anıtlar Yüksek Kurulu’nun 09.06.1979 gün ve 1722<br />
sayılı kararı ile Konyaaltı-Lara plajı arasında yeralan falezler; I.Derece Doğal Sit<br />
alanı olarak belirlenmiştir. Daha sonra <strong>Antalya</strong> Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma<br />
Kurulu’nun 26.05.1998gün ve 3843 sayılı kararı ile I.Derece Doğal Sit Alanı revize<br />
edilmiştir.<br />
•Narenciye Araştırma Enstitüsü:<br />
<strong>Antalya</strong> Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 30.10.1990 gün ve 931 sayılı<br />
kararı ile I.Derece Doğal Sit alanı olarak belirlenmiştir.<br />
•Karaalioğlu Parkı:<br />
<strong>Antalya</strong> Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 30.04.1991 gün ve 1101<br />
sayılı;13.05.1992 gün ve1440 sayılı;27.02.2003 gün ve 5780 sayılı kararları ile I.ve<br />
III.Derece Doğal Sit alanı,koruma alanı belirlenmiştir.<br />
•100. Yıl Kadınyarı Deresi:<br />
<strong>Antalya</strong> Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 14.07.1993 gün ve 1935<br />
sayılı kararı ile I.Derece Doğal Sit alanı olarak belirlenmiştir.<br />
132
*Arkeolojik-Doğal Sit Alanları:<br />
•Yamansaz Bataklığı ve Çevresi:<br />
<strong>Antalya</strong> Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 10.02.1994 gün ve 2120<br />
sayılı;29.04.1998 gün ve3791 sayılı; 24.06.2005 gün ve 487 sayılı kararları ile<br />
I.Derece Doğal Sit alanı,I.ve III.Derece Arkeolojik Sit alanı ve etkileme geçiş alanı<br />
belirlenmiştir.<br />
*Arkeolojik Sit Alanları:<br />
•Magidus Örenyeri:<br />
Gayrimenkul Eski Eserler ve Anıtlar Yüksek Kurulu’nun 10.09.1977 gün ve 758 sayılı<br />
kararı ile I.Derece Arkeolojik Sit alanı olarak belirlenmiştir.<br />
KEPEZ BELEDİYESİ:<br />
*Doğal Sit Alanları:<br />
•Vakıf Zeytinliği:<br />
<strong>Antalya</strong> Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 26.10.1998gün ve 3974<br />
sayılı kararı ile I.Derece Doğal Sit Alanı olarak belirlenmiştir.<br />
*Arkeolojik Sit Alanları:<br />
•Kirişçiler Köyü 1287prsel çevresi Arkeolojik Sit alanı:<br />
<strong>Antalya</strong> Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 26.10.2005 gün ve 671 sayılı<br />
kararı ile I.Derece Arkeolojik Sit Alanı olarak belirlenmiştir.<br />
•Kirişçiler Köyü Çaylak Kalesi çevresi Arkeolojik Sit alanı:<br />
<strong>Antalya</strong> Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 10.02.2005gün ve 261 sayılı<br />
kararı ile I.Derece Arkeolojik Sit Alanı olarak belirlenmiştir.<br />
•Duraliler Köyü Gürağaç mevkiii Arkeolojik Sit alanı:<br />
<strong>Antalya</strong> Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 26.10.12005gün ve 645<br />
sayılı kararı ile I.Derece Arkeolojik Sit Alanı olarak belirlenmiştir.<br />
133
KONYAALTI BELEDİYESİ:<br />
*Doğal Sit Alanları:<br />
•Sarısu-Beldibi Kıyı Bandı Doğal Sit Alanı:<br />
<strong>Antalya</strong> Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 23.09.1999 gün ve 4345<br />
sayılı kararı ile I-III.Derece Doğal Sit Alanı olarak belirlenmiştir.<br />
•Antik Olbia –Attalia Kenti:<br />
<strong>Antalya</strong> Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 01.05.1991 gün ve 1117<br />
sayılı kararı ile I.Derece Doğal Sit Alanı olarak belirlenmiştir.<br />
*Arkeolojik Sit Alanları:<br />
•Onobara Antik Kenti:<br />
<strong>Antalya</strong> Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 13.04.2000 gün ve 4541<br />
sayılı kararı ile I.Derece Arkeolojik Sit Alanı olarak belirlenmiştir.<br />
•Hacısekiler Köyü-Çitdibi Köyü Asarlık Tepe:<br />
<strong>Antalya</strong> Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 14.08.1996 gün ve 3072<br />
sayılı kararı ile I.Derece Arkeolojik Sit Alanı olarak belirlenmiştir.<br />
•Hacısekiler Köyü, Domuzağılı Mevkii arkeolojik Kalıntılar:<br />
<strong>Antalya</strong> Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 14.01.1998 gün ve 3653<br />
sayılı kararı ile I.Derece Arkeolojik Sit Alanı olarak belirlenmiştir.<br />
•Sarısu-Beldibi Kıyı Bandı Doğal Sit Alanı <strong>için</strong>de yeralan Haçlı Sığınak Mağaraları ve<br />
Büyükkargıcak Mevkii arkeolojik kalıntılar:<br />
<strong>Antalya</strong> Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 30.03.2006 gün ve 879<br />
sayılı kararı ile I.Derece Arkeolojik Sit Alanı olarak belirlenmiştir.<br />
•Sıçan Adası:<br />
<strong>Antalya</strong> Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 30.03.2006 gün ve 878<br />
sayılı kararı ile 1.Derece Arkeolojik Sit Alanı olarak belirlenmiştir.<br />
134
AKSU BELEDİYESİ:<br />
*Arkeolojik Sit Alanları:<br />
•Perge Antik Kenti:<br />
<strong>Antalya</strong> Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 09.02.1994 gün ve<br />
2117;15.11.1994 gün ve 2335 sayılı kararları ile I-II-III.Derece Arkeolojik Sit Alanı<br />
olarak belirlenmiştir.<br />
ÇALKAYA BELEDİYESİ:<br />
* Arkeolojik Sit Alanları:<br />
•Karaçalı Köyü Nekropol ve Taşocakları alanları:<br />
<strong>Antalya</strong> Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 30.04.1991 gün ve 1094<br />
sayılı kararı ile I.Derece Arkeolojik Sit Alanı olarak belirlenmiştir.<br />
DOYRAN BELEDİYESİ:<br />
* Doğal Sit Alanları:<br />
•Çağlarca Köyü Trebenna Antik Kenti:<br />
<strong>Antalya</strong> Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 13.10.1991 gün ve 1210<br />
sayılı kararı ile I.Derece Doğal Sit Alanı olarak belirlenmiştir.<br />
* Arkeolojik Sit Alanları:<br />
•Keldağı üzerinde yer alan Neapolis Antik Kenti:<br />
<strong>Antalya</strong> Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 24.10.2002 gün ve 5622<br />
sayılı kararı ile I.Derece Arkeolojik Sit Alanı olarak belirlenmiştir.<br />
•İkidağarası Mevkii antik yerleşim alanı:<br />
<strong>Antalya</strong> Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 06.05.2003 gün ve 5914<br />
sayılı kararı ile I.Derece Arkeolojik Sit Alanı olarak belirlenmiştir.<br />
•Ağırtaş Mevkii Kelbessos Antik Kenti:<br />
<strong>Antalya</strong> Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 08.12.1997 gün ve 3573<br />
sayılı kararı ile I.Derece Arkeolojik Sit Alanı olarak belirlenmiştir.<br />
135
•Geyikbayırı ve Çağlarca Köyü Trebenna Antik Kenti:<br />
<strong>Antalya</strong> Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 20.03.1991 gün ve 1071<br />
sayılı kararı ile I.Derece Arkeolojik Sit Alanı olarak belirlenmiştir.<br />
DÖŞEMEALTI BELEDİYESİ:<br />
* Arkeolojik-Doğal Sit Alanları:<br />
•Kocain Mağarası ve İn Mağarasının bulunduğu alan:<br />
<strong>Antalya</strong> Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 31.01.1996 gün ve 2841<br />
sayılı kararı ile I.Derece Arkeolojik ve I.DereceDoğal Sit Alanı olarak belirlenmiştir.<br />
* Arkeolojik Sit Alanları:<br />
•Çıplaklı Köyü 341,453,43 parsellerdeki yapı kalıntılarının bulunduğu alan ve<br />
sarnıçlar:<br />
<strong>Antalya</strong> Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 01.05.2002 gün ve 5412<br />
sayılı kararı ile I.Derece Arkeolojik Sit Alanı olarak belirlenmiştir.<br />
•1587 Ada,9 parseldeki Gökhöyük:<br />
<strong>Antalya</strong> Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 29.06.2004 gün ve 6352<br />
sayılı kararı ile I.Derece Arkeolojik Sit Alanı olarak belirlenmiştir.<br />
DÜZLERÇAMI BELEDİYESİ:<br />
* Arkeolojik-Doğal Sit Alanları:<br />
•Yukarı Karaman,Düzlerçamı Ormanı,Güver Uçurumu,Termessos Antik Kenti:<br />
<strong>Antalya</strong> Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 07.04.1993 gün ve 1783<br />
sayılı;30.04.2002 gün ve 3234 sayılı;24.10.2002 gün ve 5373 sayılı kararları ile<br />
I.Derece Arkeolojik ve I.DereceDoğal Sit Alanı olarak belirlenmiştir. 6136 ha doğal sit<br />
alanı, 2022 ha arkeolojik sit alanına sahiptir.<br />
* Arkeolojik Sit Alanları:<br />
•Yukarıkaraman Köyü:<br />
<strong>Antalya</strong> Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 13.10.1991 gün ve 1209<br />
sayılı;22.03.1999 gün ve 4145 sayılı kararları ile I-III.Derece Arkeolojik Sit Alanı<br />
olarak belirlenmiştir.<br />
136
PINARLI BELEDİYESİ:<br />
* Arkeolojik Sit Alanları:<br />
•Pınarlı, Cihadiye-Çamköy yolu üzerindeki antik yerleşim alanı:<br />
<strong>Antalya</strong> Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 24.06.2005 gün ve 486 sayılı<br />
kararı ile III.Derece Arkeolojik Sit Alanı olarak belirlenmiştir.<br />
VARSAK BELEDİYESİ:<br />
* Arkeolojik Sit Alanları:<br />
•Lyrbote antik kenti:<br />
<strong>Antalya</strong> Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 10.05.1993 gün ve 1849<br />
sayılı kararı ile I.Derece Arkeolojik Sit Alanı olarak belirlenmiştir.<br />
* Arkeolojik-Doğal Sit Alanları:<br />
•Düden Şelalesi ve Düden Çayı:<br />
<strong>Antalya</strong> Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 24.02.1993 gün ve 1777<br />
sayılı kararı ile I.Derece Arkeolojik ve I.Derece Doğal Sit Alanı olarak belirlenmiştir<br />
YURTPINAR BELEDİYESİ:<br />
* Arkeolojik Sit Alanları:<br />
•Pıtılar Antik Şehri:<br />
<strong>Antalya</strong> Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kurulu’nun 19.09.1995 gün ve 2719<br />
sayılı; 13.04.2000 gün ve 4537 sayılı kararları ile I.Derece Arkeolojik Sit Alanı olarak<br />
belirlenmiştir.<br />
137
5.2. ASKERİ ALANLAR<br />
Planlama alanı içerisinde Kütükçü, Topçular, Karpuzkaldıran, Havalimanı,<br />
Fevzi Çakmak Mahallesi ve 2 adet yat limanı mevkiinde olmak üzere 7 adet askeri<br />
alan ve bunlara bağlı olarak askeri güvenlik bölgeleri bulunmaktadır. Bu alanlarda<br />
2565 sayılı Askeri Yasak Bölgeler ve Güvenlik Bölgeleri Kanunu geçerlidir. Söz<br />
konusu alanlar ölçeğin gerektirdiği şekilde plana işlenmiştir.<br />
5.3.MİLLİ PARK, PİKNİK ALANLARI MESİRE YERLERİ ve ORMAN İÇİ<br />
DİNLENME ALANLARI<br />
Planlama alanı içerisinde büyük alan kullanımlı Rekreasyon, günübirlik tesis<br />
alanları ve orman içi dinlenme yerleri aşağıda belirtilmiştir. Tüm bu alanlar plan<br />
çalışmasında değerlendirilmiş ve korunmuştur.<br />
<strong>Antalya</strong> Bölgesi Orman Müdürlüğü ormanları, rekreasyonel kaynak değerleri<br />
bakımından önemli yoğunluk taşımakta, orman içi dinlenme yerleri bakımından da<br />
büyük zenginliklere sahip bulunmaktadır.<br />
Açık havada eğlenme ve dinlenmenin kişinin iş gücünü artıran, sosyal ve psikolojik<br />
yapısını olumlu yönde etkileyen bir faktör oluşu göz önüne alındığında, kırsal yeşil<br />
alanların ve ormanların insan yaşamı ve mutluluğu <strong>için</strong> taşıdığı önem her geçen gün<br />
biraz daha artmaktadır. <strong>Antalya</strong> Orman Bölge Müdürlüğü; ormancılık çalışmaları<br />
yanında, insan ilişkilerini olumlu yönde geliştiren, iç ve dış turizme katkıda bulunan<br />
orman içi dinlenme yerleri çalışmalarına önem vermektedir.<br />
Kurşunlu Şelalesi Tabiat Parkı<br />
Orman içi dinlenme yerleri kaynak değerleri ve tesis amaçlarına göre üç gruba<br />
ayrılmaktadır. B tipi Yüksek kaynak değeri ve ziyaretçi potansiyeline sahip günübirlik<br />
tesisleri içeren sahalar olarak nitelendirilmektedir. Kurşunlu Şelalesi de B tiptir.<br />
<strong>Antalya</strong>-Alanya karayolu üzerinde, <strong>Antalya</strong> merkezine 24 km, <strong>Antalya</strong> havaalanına 12<br />
km uzaklıktadır. Şelaleye yeni açılan <strong>Antalya</strong>-İsparta yolundan ulaşılmaktadır.<br />
Kurşunlu Şelalesi ve etrafını oluşturan 30 hektarlık bir alan ilk defa 1979 yılında<br />
orman içi dinlenme yeri olarak tesis edilmiştir. Şelale ve çevresindeki flora ve fauna<br />
138
zenginliği ilginç arazi oluşumları dolayısıyla Kurşunlu Şelalesi ve çevresini <strong>için</strong>e alan<br />
394 hektarlık alan 1991 yılında "Tabiat Parkı" statüsüne alınmıştır. 2000 yılında ise<br />
şelale kaynağını da kapsayacak şekilde genişletilerek 586.5 hektarlık bir alana sahip<br />
olmuştur.<br />
<strong>Antalya</strong> ve yakın çevre halkı ile yabancı turistlerin bir dinlenme yeri olarak ilgisini<br />
çeken Kurşunlu Şelalesi; manzara güzellikleri, tabii ve vahşi karakteri, ender doğal<br />
güzellikleri ile yüksek ziyaretçi potansiyeline sahiptir.. Kalabaklı Dere boyunca büyük<br />
şelalenin başlangıcından itibaren 700 m'lik alanda aynalı sazan ve saroz üretimi<br />
yapılmaktadır.<br />
Düden Şelalesi<br />
İskender Şelalesi" de denilen bu şelale, şehir merkezinin kuzeyinde Varsak<br />
Belediyesinde olup merkeze 10 km uzaklıktadır.. 20 m yükseklikten dökülen suyun<br />
kaynağı; şelaleye 22 km uzaklıkta olan "Kırkgöz Mevkii"dir. Mağaraya inilerek,<br />
arkadan da izlenebilen şelalede ayrıca görülmeye değer kaya mezarları da<br />
mevcuttur. Ayrıca şelalenin düştüğü yerdeki tabandan su kaynak halinde<br />
çıkmaktadır.<br />
1970-1972 yıllarında DSİ 13. Bölge Müdürlüğü tarafından "Mesire Yeri ve Piknik<br />
Alanı" haline getirilmiştir.<br />
Güver Uçurumu<br />
"Doğal Sit" statüsündeki Güver Uçurumu; tabii bir kanyon olup, 115 m derinliğindeki<br />
uçurumun 3 dağı ayırması ile oluşmuş bir tabiat harikasıdır. Traverten arazinin<br />
aşınmasından tahminen 1 milyon yılda meydana gelen ve <strong>için</strong>den büyük dereler akan<br />
kanyonun eşine az rastlanır güzellikte bir manzarası vardır.<br />
Kepezbaşı Mesire Yeri<br />
<strong>Antalya</strong>-Burdur karayolu üzerinde şehir merkezine 10 km mesafededir. 1989 yılından<br />
beri tescilli olarak hizmet vermektedir. Çam ağaçlarıyla kaplı, olup <strong>için</strong>de bir hayvanat<br />
bahçesi bulunmaktadır ve 80 dönüm arazi üzerine kuruludur. Özellikle hafta sonları<br />
halkın tercih ettiği yerler arasında olan hayvanat bahçesinde 71 tür ve 515 adet<br />
hayvan bulunmaktadır.<br />
ANTALYA VALİLİĞİ,2006<br />
139
Mevcut alanlarının yanı sıra, orman ve yeşil alanların korunması ve<br />
kullanılması ilkesi ile alınan plan kararlarında;<br />
*Toplumun dinlenme ve rekreasyon gereksinimlerini karşılamaya yönelik<br />
tesislerinde bulunduğu EKOLOJİK DEVİNİM BANDI<br />
*Kentsel yeşil alanlar, dinlenme, rekreasyon, spor, kültür ve eğlence<br />
faaliyetlerinin bulunduğu BÖLGE VE KENT PARKLARI<br />
*Günübirlik kullanıma yönelik kentin açık ve yeşil alan ihtiyacını karşılamak<br />
üzere REKREASYON ALANLARI<br />
*Bitki örtüsü ve yaban hayatın doğal olarak yaşandığı DOĞA PARKI<br />
*Yeşil alanların korunduğu eğlence, kültür alanlarının yer aldığı TEMALI PARK<br />
ALANLARI yaratılmıştır.<br />
5.4.KATI ATIK DÜZENLİ DEPOLAMA ALANI<br />
<strong>Antalya</strong> Katı Atık Düzenli Depolama Alanı Kent Merkezine 27km uzaklıkta<br />
Kızıllı Köyünde yer almaktadır. Orman Bölge Müdürlüğünden Belediyemiz adına<br />
tahsisi yapılan bölge 100 hektarlık bir alanı kaplamaktadır.<br />
Sahada eğim %12-20 arasında olup toprak derinliği çok sığdır. Tarım<br />
alanlarından uzak mesafede ve genel olarak 6.7. sınıf vasıflı arazi üzerindedir. Su<br />
seviyesi 100 metrenin altındadır. Söz konusu saha herhangi bir koruma alanı<br />
içerisinde kalmamaktadır.<br />
Depolama Alanı; plan projeksiyon yılı olan 2020 yılına kadar Planlama Alanı<br />
içerisinde yer alan nüfusa hizmet edecek kapasiteye sahiptir. Bu nedenle mevcut<br />
depolama alanı korunmuş katı atıkların depolanmasına ilişkin yeni bir alan<br />
önerilmemiştir.<br />
Katı atıklar konusunda yapılması gerekenler kısaca özetlenmiştir:<br />
1. Ambalaj atıkları oranının yüksek olduğu bölgelerden başlayarak, katı atıklarının<br />
ikili sistemle kaynağında ayrı toplanması sağlanmalıdır.<br />
2. Ayrı toplanan ambalaj atıkları, atık geri toplama merkezleri ve maddesel geri<br />
kazanma tesislerinde atık kumbaraları ile destekli olarak geri kazanılmalıdır. AB<br />
uyum sürecinde %40’lık ambalaj atıkları geri kazanımı hedefine bu sayede<br />
ulaşılabilir.<br />
140
3. Kaynağında ayrı toplama yapılan nüfus dışındaki il nüfusunun atıkları termal<br />
dönüşüm (yakma/gazlaştırma) tesislerinde değerlendirilebilir.<br />
4. Öncelikle inşaat ve yıkım atıklarının ayrı toplanarak geçici depolanacağı özel<br />
depolama alanları teşkil edilerek gerekli sayı ve kapasitede inşaat ve yıkım<br />
atıkları geri kazanma tesisleri kurulmalıdır.<br />
5. Orman yakınlarındaki taş ocakları ve otoyol yapımları flora-fauna tahribinin en<br />
önemli nedenleri olup, planlama çalışmalarında dikkate alınması gerekli bir diğer<br />
unsur olarak karşımıza çıkmaktadır.<br />
Harita 22: Katı Atık Depolama Alanı<br />
141
6. DEMOGRAFİK YAPI<br />
6.1. ANTALYA İL NÜFUSU<br />
<strong>Antalya</strong> ülkemizdeki nüfus artışı, göç ve kentleşmeden en fazla etkilenen<br />
kentlerimizden birisidir. Geçmişte yıllık ortalama %4 - 7 arasında seyreden nüfus<br />
artışı sonucu kent nüfusu her on yılda bir ikiye katlanmıştır. Nüfus artışı bakımından<br />
her sayım döneminde ön sıralarda yer alan <strong>Antalya</strong>’nın nüfusu son 50 yılda 22 kat<br />
artmıştır.<br />
Tablo 6. <strong>Antalya</strong> Kenti Nüfus Artışı<br />
Yıllar<br />
Nüfus Düzeltilmiş<br />
(1) Nüfus (2)<br />
1950 27.515 30.099<br />
1955 35.283 38.915<br />
1960 50.908 55.260<br />
1965 71.883 77.957<br />
1970 95.616 103.319<br />
1975 130.774 140.897<br />
1980 173.501 184.324<br />
1985 261.114 261.114<br />
1990 378.208 378.208<br />
1995 (3) 477.610 477.610<br />
2000 603.190 701.027 (3)<br />
(1) Nüfus sayımı sonuçları<br />
(2) Düzeltilmiş nüfuslar (Belediye sınırlarına dahil edilen yerleşmelerin nüfusu dahil edilmiştir.)<br />
(3) 5216 sayılı yasa ile belirlenen sınırlara göre düzenlenmiştir.<br />
142
İNDEKS<br />
2500<br />
2000<br />
1500<br />
1000<br />
500<br />
0<br />
Grafik 2. ANTALYA KENTİ NÜFUS ARTIŞI<br />
1950 1955 1960 1965 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000<br />
ANTALYA (1)<br />
YILLAR<br />
ANT. İLİ KENTSEL TÜRKİYE KENTSEL TÜRKİYE<br />
6.1.1.ANTALYA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ İLK KADEME BELEDİYELERİ<br />
NÜFUS ARTIŞI<br />
<strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi İlk Kademe Belediyeleri kırsal nitelikli<br />
yerleşmeler iken, <strong>Antalya</strong>’nın gelişmesinden etkilenmiş, nüfusları artarak, Belediye<br />
statüsüne geçmişlerdir. Bunlardan, 1980 öncesi Belediye statüsünde olan Varsak,<br />
Aksu, Çalkaya ve Döşemealtı Belediyelerine, 1980 sonrası Beldibi, 1990 sonrası<br />
Yeşilbayır ve Yurtpınar 1997 sonrası Pınarlı, Y. Karaman, Doyran ve Çığlık<br />
Belediyeleri katılmıştır.<br />
İlk Kademe Belediyelerin toplam nüfusu 1950’de 10.136 iken, göreli düzenli bir<br />
artışla 1990’da 34.368’e ulaşmış, 1990 sonrası nüfus artışında belirgin bir hızlanma<br />
ile 2000’de 69.046’ya yükselmiştir. Bu veriler, <strong>Antalya</strong>’nın çeperlerindeki büyüme<br />
sonucu, nüfus artışının kısmen çevre belediyelerce bölüşüldüğünü göstermektedir.<br />
Varsak, kente en yakın belediye olarak <strong>Antalya</strong> kentinin büyümesini fiziki<br />
olarak sürdürdüğü bir yerleşmedir. Kepezüstü’ndeki Döşemealtı ve Yeşilbayır<br />
Belediyeleri, kooperatiflerin konut talebi ile bölgedeki organize sanayi bölgesi,<br />
işyerleri ve son dönemlerde belediyelerde yapılan yatırımlara bağlı olarak nüfus<br />
çekmektedir. Çalkaya ve Aksu konut kooperatiflerinin etkisiyle büyümektedir.<br />
Çalkaya Belediyesi Kemerağzı-Kundu Kültür ve Turizm Bölgesinin ilanı ile bölgede<br />
yapılan yatırımlar sonucu da yerleşme nüfus çekmektedir.<br />
143
Turizm Teşvik Kanunu ile birlikte bölgede yapılan turizm yatırımlarının etkisi ile<br />
Beldibi Belediyesinde 1985 ve 1990 yılları arasında nüfus bir sıçrama göstermiş 1997<br />
ve 2000 yılları arasında ise tırmanışa geçmiştir.<br />
Tablo 7. İlk Kademe Belediyeleri Nüfus Artışı<br />
1950 1960 1970 1980 1990 2000<br />
Aksu 908 1812 2273 3028 3895 3948<br />
Beldibi _ _ _ 1220 3109 9718<br />
Çalkaya 713 1307 2157 2867 4071 9637<br />
Döşemealtı 582 999 2009 2048 3348 6261<br />
Varsak 1138 1294 2249 3414 5786 17372<br />
Yeşilbayır 326 582 1045 1296 2340 4173<br />
Düzlerçamı 216 459 959 1346 1082 3117<br />
Yurtpınar 1675 2182 3713 3068 3180 4180<br />
Pınarlı 262 412 772 839 1444 8320<br />
Çığlık 596 810 1143 1628 1813 2558<br />
Doyran 932 1294 1736 1969 2107 2574<br />
6.2. GÖÇLER<br />
1995-2000 döneminde illerin net göçleri dikkate alındığında 23 ilin göç<br />
nedeniyle nüfuslarının arttığı 58 ilin ise azaldığı görülmektedir. Net göç hızına göre<br />
en fazla göç alan ilk 3 il Tekirdağ, Muğla ve <strong>Antalya</strong>’dır.<br />
<strong>Antalya</strong> Kentinin iklimi, doğal kaynakları ve iş potansiyeli, kentin iç göçlerden<br />
payını alarak hızla büyümesine neden olmuştur. Nüfus artış hızındaki dönemsel<br />
dalgalanmalarda kentin iş potansiyeli ve yatırımların yoğunluğu kadar ülkenin<br />
ekonomik ve toplumsal konjonktürü de etkili olmuştur.<br />
1980 sonrası benzer büyüklükteki kentlerin nüfus artış hızları belirgin bir<br />
düşme eğilimine girmişken, <strong>Antalya</strong> kenti ikinci bir göç dalgasına uğramıştır.<br />
Bölgede tarım vb. gibi sektörler dışında turizm faaliyetlerinden kaynaklanan<br />
istihdam alanlarının artışı beraberinde istihdamı getirmiş ve dolayısıyla <strong>Antalya</strong><br />
ilindeki göç hareketliliğinin <strong>için</strong>de pay sahibi olmuştur. Doğum yerine göre nüfus,<br />
göçün yorumlanmasında kullanılan göstergelerden birisidir. Göç alan illerde,<br />
doğduğu ilde yaşayanların payı azalmaktadır. <strong>Antalya</strong>’da 1950’lerde, genel olarak<br />
%96 olan <strong>Antalya</strong> doğumluların payı, 1990’da %72’ye, 2000 yılında %58’e<br />
düşmüştür. 2000 yılı itibariyle <strong>Antalya</strong>’nın en fazla göç aldığı iller sırası ile aşağıdaki<br />
tabloda belirtilmiştir. Bu veriler <strong>Antalya</strong>’nın büyük oranda çevre illerden ve<br />
144
metropoliten bölgelerden göç aldığını göstermektedir. Doğu ve güneydoğu illeri de bu<br />
sıralamayı takip etmektedir.<br />
Tablo 8. <strong>Antalya</strong> İlinin Göç Aldığı İlk 10 İl<br />
İl İstanbul Ankara Konya Isparta Burdur İzmir İçel Adana Hatay Afyon<br />
Aldığı Nüfus 19625 15623 9789 7198 6765 6593 5396 5329 4661 3492<br />
Kaynak TUİK 2000, Genel Nüfus Sayımı Göç İstatistikleri<br />
Tablo 9.<strong>Antalya</strong> İlinin Göç Hızı<br />
<strong>Antalya</strong> 2000 yılı<br />
Daimi Nüfusu Aldığı Göç Verdiği Göç<br />
Net<br />
Göç Net Göç Hızı<br />
1.451.771 171.982 81.525 90.457 %64.31<br />
Grafik 3. <strong>Antalya</strong> İlinin göç aldığı kentler<br />
20000<br />
18000<br />
16000<br />
14000<br />
12000<br />
10000<br />
8000<br />
6000<br />
4000<br />
2000<br />
0<br />
İstanbul<br />
Ankara<br />
Konya<br />
Isparta<br />
Burdur<br />
İzmir<br />
İçel<br />
Adana<br />
Hatay<br />
Afyon<br />
Diyarbakır<br />
Kocaeli<br />
DPT’ce yapılan göç araştırmasına göre (Türkiye’de İç Göçler ve Göç Edenlerin<br />
Sosyo-Ekonomik Nitelikleri, 1993); <strong>Antalya</strong>’nın aldığı net göç oranı 1970-75’te %34,<br />
Gaziantep<br />
Eskişehir<br />
Şanlıurfa<br />
145
1975-80’de %24, 1980-85’te %31’dir. <strong>Antalya</strong>’nın net göç oranı, nüfus artışındaki<br />
değişmelerle de paralellik göstermektedir.<br />
6.2.1.GÖÇ NEDENLERİ<br />
-1980 sonrası Turizm Teşvik Yasası ile başlayan süreçte, <strong>Antalya</strong> ve<br />
çevresinde organize turizm tesisi yatırımlarının hız kazanması, buna dayalı hizmet<br />
sektörlerinin <strong>Antalya</strong>’da gelişmesi,<br />
-<strong>Antalya</strong>’nın iç göç hinterlandını oluşturan Göller Bölgesi ve ilin kırsal kesiminin<br />
yansıra, Güneydoğu kaynaklı göçlerin Çukurova-<strong>Antalya</strong>-İzmir doğrultusunu izleyen<br />
kentlere yönelmesi,<br />
-1980 sonrası ülkenin ekonomik sistemindeki değişimlerin kıyı yerleşmelerini<br />
geliştirecek mekansal politikaları desteklemesi, ”kıyılaşma” eğilimleri <strong>Antalya</strong>’nın son<br />
dönemdeki nüfus artışının başlıca nedenleridir.<br />
Tablo 10.<strong>Antalya</strong> Kentinin Göç Etme Nedenine Göre Aldığı Göç<br />
Göç etme nedeni<br />
İller<br />
İş arama /<br />
bulma<br />
nedeni ile<br />
Tayin / atama<br />
nedeni ile<br />
Hanehalkı<br />
fertlerinden<br />
birine<br />
bağımlı<br />
göç<br />
Eğitim<br />
nedeni ile<br />
Evlilik<br />
nedeni ile<br />
Deprem<br />
nedeni ile<br />
Güvenlik<br />
nedeni ile<br />
146<br />
Diğer<br />
nedenler<br />
Türkiye 19,95 13,23 25,99 11,56 7,43 3,06 0,65 0,18<br />
Akdeniz Bölgesi 20,88 13,14 28,52 10,12 6,42 2,46 0,77 0,18<br />
<strong>Antalya</strong> 30,19 8,96 29,14 6,23 5,98 3,92 0,39 0,15<br />
Kaynak: TÜİK (DİE) 2000 Genel Nüfus Sayımı Göç İstatistikleri<br />
Tablo 11.<strong>Antalya</strong> Kentinin Göç Etme Nedenine Göre Verdiği Göç Oranı<br />
Göç etme nedeni<br />
İller<br />
İş arama /<br />
bulma<br />
nedeni ile<br />
Tayin / atama<br />
nedeni ile<br />
Hanehalkı<br />
fertlerinden<br />
birine<br />
bağımlı<br />
göç<br />
Eğitim<br />
nedeni ile<br />
Evlilik<br />
nedeni ile<br />
Deprem<br />
nedeni ile<br />
Güvenlik<br />
nedeni ile<br />
Diğer<br />
nedenler<br />
Türkiye 19,95 13,23 25,99 11,56 7,43 3,06 0,65 0,18<br />
Akdeniz Bölgesi 20,85 12,33 24,45 16,34 7,05 0,77 0,42 0,18<br />
<strong>Antalya</strong> 18,37 10,32 24,48 17,78 5,20 0,14 0,33 0,23<br />
Kaynak: TÜİK (DİE) 2000 Genel Nüfus Sayımı Göç İstatistikleri
6.2.2. ANTALYA KENTİNE YURTDIŞINDAN GELEN GÖÇLER<br />
Akdeniz Bölgesine yurtdışından gelen göçlerin %37,55’inin <strong>Antalya</strong>’ya geldiğini<br />
görmekteyiz, bunun en önemli sebebi yine turizm olarak gösterilebilir. <strong>Antalya</strong> iline<br />
yurtdışından gelen göçte erkeklerin kadınlardan fazla olduğu grafikte rahatça<br />
görülmektedir.<br />
Tablo 12. Akdeniz Bölgesi Geneli ve <strong>Antalya</strong> İline Yurtdışından Gelen Göçler<br />
İller Toplam Erkek Kadın Toplam % Erkek % Kadın %<br />
Akdeniz Bölgesi 26 638 15 536 11 102 100 58.3 41.7<br />
<strong>Antalya</strong> 10 002 5 269 4 733 37,55 33,91 42,63<br />
Kaynak: TÜİK (DİE) 2000 Genel Nüfus Sayımı Göç İstatistikleri<br />
147
6.3. NÜFUS TAHMİNLERİ ve KABULLER<br />
6.3.1. ANTALYA ANA ULAŞIM PLANI NÜFUS TAHMİNLERİ<br />
2005 yılında <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi Ulaşım ve Koordinasyon<br />
Merkezince hazırlanan <strong>Antalya</strong> Ulaşım Master Planı <strong>Antalya</strong> II.Etap 1/50.000 ölçekli<br />
Fiziki Stratejik Planı verilerine göre değerlendirilmiş ve 2006 yılında revize edilmiştir.<br />
Hedef yılı 2020 yılı olarak belirlenmiş ve projeksiyon nüfusu, kentte ortaya çıkması<br />
beklenen arazi kullanımı ve Belediyece yapılan plan çalışmalarında ortaya çıkan<br />
nüfuslar esas alınarak belirlenmiştir.<br />
Tablo 13. Belediyeler İtibariyle Öngörülen Nüfus, İstihdam ve Öğrenci Sayıları (2020)<br />
BELEDİYE<br />
NÜFUS İSTİHDAM ÖĞRENCİ NÜFUS<br />
Dağılım (%)<br />
İSTİHDAM ÖĞRENCİ<br />
AKSU 62.567 725 2.490 2,49 0,08 0,60<br />
BELDİBİ 89.240 13.338 7.956 2,36 1,54 0,90<br />
ÇALKAYA 159.941 39.668 13.324 6,37 4,58 3,18<br />
ÇIĞLIK 79.877 16.785 7.001 3,18 1,94 1,67<br />
DOYRAN 9.824 16.209 4.491 0,39 1,87 1,07<br />
DÖŞEMEALTI 63.200 29.145 923 2,52 3,37 0,22<br />
DÜZLERÇAMI 56.285 13.786 4.031 2,24 1,59 0,96<br />
KEPEZ 766.077 141.779 82.577 30,51 16,38 19,73<br />
KONYAALTI 227.050 43.568 43.977 9,04 5,03 10,51<br />
MURATPAŞA 757.836 495.725 230.104 30,18 57,26 54,99<br />
PINARLI 75.687 14.430 6.370 3,01 1,67 1,52<br />
VARSAK 96.670 24.117 9.863 3,85 2,79 2,36<br />
YEŞİLBAYIR 84.428 12.987 3.809 3,36 1,50 0,91<br />
YURTPINAR 12.455 3.450 1.526 0,50 0,40 0,36<br />
TOPLAM 2,511,137 865,712 418,442 100 100 100<br />
<strong>Antalya</strong> Ana Ulaşım Planında <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesinin 2020 yılı <strong>için</strong><br />
tahmin edilen nüfusu 2.511.137 kişidir. Nüfus ve istihdam bazında önerilen bu veriler<br />
hazırlanan 1/25.000 ölçekli Nazım İmar Planı çalışmalarında yorumlanmış ve temel<br />
verilerden biri olarak kabul edilmiştir.<br />
148
6.3.2.MERKEZ BÖLGESİNE İLİŞKİN YAPILMIŞ OLAN ÇALIŞMA<br />
<strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi 1.Etap Kent Merkezi 1/50.000 ölçekli Çevre Düzeni<br />
Planı Planlama Raporunda Yer alan Nüfus Tahminleri :<br />
NÜFUS TAHMİNLERİ<br />
2020 yılı <strong>Antalya</strong> Nazım Planının hedef yılı olarak alınmaktadır.<br />
Nüfus projeksiyonlarında, daha önce yapılmış olan nüfus tahminleri ve gercekleşme durumu irdelenmiştir. Geçmiş eğilimleri<br />
geleceğe taşıyan, matematiksel yöntemler ile demografik temelli nüfus projeksiyon yöntemi denenmiştir. Matematiksel yöntemler,<br />
kısa ve orta erimli dönemler <strong>için</strong> olumlu sonuçlar vermekle birlikte, ülkemiz gibi demografik geçiş dönemi koşullarının ve<br />
demografik yapıda dönüşümlerin yaşandığı bir nüfus yapısında, daha uzun dönemli projeksiyonlar <strong>için</strong> yetersiz kalmaktadır.<br />
Demografik temelli nüfus tahminlerinde <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> nüfusunun Türkiye nüfusu <strong>için</strong>deki payı üzerinden hesaplanan<br />
alternatif hedef nüfusun, yaş grupları, doğum, ölüm, göç gibi demografik özellikleri, grup-yaşam metoduna göre tahmin edilmiştir.<br />
Daha Önce Yapılan Nüfus Tahminleri Ve Gerçekleşme Durumu<br />
- 1978 planlarında <strong>Antalya</strong> Planlama Bürosu’nca yapılan nüfus projeksiyonlarında kentin 2000 yılı hedef nüfusu 650.000<br />
kişi olarak belirlenmiş ve bu 1980 planına yansıtılmıştır. Nüfus tahmini gerçekleşen nüfusun 47.000 kişi üstündedir.<br />
- <strong>Antalya</strong> Planlama Bürosu’nca 1986 yılında 1/25.000 ölçekli Nazım Plan Revizyonu <strong>için</strong> yapılan ve 2005 yılını hedefleyen<br />
nüfus tahmini 1.000.000 kişidir.<br />
Yürürlükteki nazım plana esas olan UTTA Planlama Grubunca yapılan tahminler<br />
Yıllar<br />
<strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong><br />
Tahmin nüfus Gerçekleşen Fark<br />
Çevre Belediyeler<br />
(2)<br />
Planlama Alanı Toplam<br />
1995 485.523 485.000 (1) (-) 523 28.615 513.615<br />
2000 654.523 603.190 (-) 51.333 37.771 692.294<br />
2005 888.151 50.785 938.936<br />
2010 1.212.151 68.282 1.280.433<br />
2015 1.662.383 91.809 1.754.192<br />
(1)<br />
Yıl ortası tahmin edilen nüfus<br />
(4) Varsak, Aksu, Çalkaya, Yeşilbayır, Çakırlar, Döşemealtı Belediyeleri<br />
<strong>Antalya</strong> kenti 2000 yılı nüfusu UTTA Planlama Grubu tarafından yapılan nüfus tahminlerinin 51.333 kişi altında gerçekleşmiştir.<br />
Matematiksel Yöntemlerle Yapılan Projeksiyonlar<br />
Nüfus artış değerleri, exponential, logaritmik, power, lineer ve polinominal artış eğrileri ile karşılaştırıldığında, en yüksek<br />
korelasyon değerleri exponential ve polinominal eğrileri <strong>için</strong> çıkmaktadır. Bu nedenle 20’şer yıllık matematiksel projeksiyonlar <strong>için</strong><br />
bu iki yöntem kullanılmıştır.<br />
Exponential R 2 : 0,9985 Power R 2 : 0,9047 Logaritmik R 2 : 0,6352<br />
149
Polinomial R 2 : 0,9955 Lineer R 2 : 0,8791<br />
Matematiksel Yöntemle yapılan Projeksiyon Sonuçları<br />
2000 2005 2010 2015 2020<br />
Exponential (üssel artış)<br />
r=0.05947 (1)<br />
603,190 812,067 1,093,274 1,471,860 1,981,545<br />
Exp. (üssel artış)<br />
r=0.04779 (2)<br />
603,190 766,000 972,755 1,235,316 1,568,747<br />
Exp.(üssel artış)<br />
r=Kademeli düşüş (3)<br />
603,190 755,389 945,990 1,099,084 1,214,675<br />
Poninominal artış 603,190 728,810 876,607 1,038,700 1,215,088<br />
(1) 1950-2000 dönemi artış eğilimi r=0.05944<br />
(2) 1990-2000 dönemi nüfus artış eğilimi, r=0.04779<br />
(3) <strong>Antalya</strong> kent nüfus artış hızının kademeli olarak düşerek türkiye kantsel nüfus artış hızına yaklaşacağı varsamına göre<br />
(4) Y= 7147, 8x2-30898x+70303<br />
Demografik Temelli Nüfus Tahminleri (Gurup yaşam metodu)<br />
<strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Bütünü Nazım Plan çalışmalarına esas olamak üzere, Doc.Dr.Turgay Ünalan tarafından, <strong>Antalya</strong> kentinin<br />
Türkiye nüfusu <strong>için</strong>deki payı üzerinden hesaplanan üç alternatif nüfusu tahmininin demoğrafik özellikleri gurup-yaşam metoduna<br />
(cohat survival method) göre projeksiyonu yapılmıştır. Demoğrafik temelli nüfus projeksiyonu olarak adlandırılan bu yöntemde yaş<br />
beyan hatalarından arındırılmış D.İ.E. nüfus sayımı verileri kullanılmıştır.<br />
Tablo Demografik Temelli Nüfus Projeksiyonu Sonuçları<br />
2000 2005 2010 2015 2020<br />
Alternatif 1 603.000 647.000 688.000 727.000 762.000<br />
Alternatif 2 603.000 719.000 841.000 969.000 1.100000<br />
Alternatif 3 603.000 791.000 994.000 1210.000 1.438.000<br />
<strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi nüfuslarının ve nüfus bileşenlerinin eğilimlerinin irdelendiği bu projeksiyonda 2000 Nüfus<br />
Sayımı bilgileri ve D.İ.E’ce Türkiye <strong>için</strong> yapılmış nüfus projeksiyonu kullanılarak <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesinin Türkiye nüfusu<br />
<strong>için</strong>deki payının ne kadar değişeceğine ilişkin senaryolar üretilerek nüfusun değişim dinamikleri açısından üç alternatif getirilmiştir.<br />
Referans olarak kullanılan ülke geneline ait projeksiyon sonuçları ülke nüfusunun, geçmiş eğilimler ve nüfus dinamikleri göz önüne<br />
alınarak, zaman <strong>için</strong>de durağanlaşacağını varsaymaktadır. Dolayısıyla zamanla nüfus artışının yavaşlayacağı varsayılmıştır.<br />
<strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi nüfusunun ülke <strong>için</strong>deki payının eğiliminin zamanla durağanlaşmaya doğru yönelmesi sonucu,<br />
dolaylı olarak bu eğilimin etkisini taşımaktadır. Doğurganlığa ilişkin mevcut veriler de Akdeniz bölgesinde doğurganlığın nüfusun<br />
kendini yenileme hızına ulaştığını ve göçlerin etkisi düşünülmezse bu düzeyin ileride nüfusun durağanlaşmasına neden olacağını<br />
göstermektedir. Bir başka deyişle, <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi nüfus artışının zaman <strong>için</strong>de yavaşlaması ve, net göçün sıfır<br />
olduğu bir ortamda, bir süre sonra durağanlaşması beklenmektedir.<br />
150
Eğilimler <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi nüfusunun Türkiye nüfus <strong>için</strong>deki payını zaman <strong>için</strong>de arttırmaya devam edeceğini<br />
göstermektedir. Projeksiyon sonuçlarına göre de bu artış nüfusun doğal artışının yanı sıra göçler yolu ile de artacağını<br />
göstermektedir. Bu nedenle planlamada nüfus hedefi olarak 3. alternatif esas alınmaktadır.<br />
Tablo ALT. 3. <strong>Antalya</strong> İli <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi Nüfusunun Türkiye Nüfusu <strong>için</strong>deki Payını Çok Arttırdığı Durumda<br />
Gelecekteki Nüfusu (000)<br />
2000 2005 2010 2015 2020<br />
<strong>Antalya</strong> BŞB Nüfusu 603 791 994 1,210 1,438<br />
Türkiye Nüfusu* 66,834 71,711 76,278 80,544 84,434<br />
Türkiye nüfusuna oranı 0,90 1,10 1,30 1,50 1,70<br />
Devlet İstatistik Enstitüsü (1995) Nüfus Projeksiyonları sonuçları<br />
Tablo <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi Toplamı – Beşer Yıllık Dönemlerde Dönem-Ortası Göstergeler (Türkiye Nüfusu<br />
İçindeki Payının Hızlı Artışı)<br />
2000-05 2005-10 2010-15 2015-20<br />
Nüfus 684,709 886,710 1,096,695 1,319,083<br />
Yıllık Doğumlar 13,363 16,665 19,747 22,900<br />
Yıllık Ölümler 3,354 4,265 5,200 6,230<br />
Net Yıllık Göçmenler 29,651 28,200 28,653 28,930<br />
Tablo <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi Toplamı – Bin Kişi Başına Yıllık Hızlar (Türkiye Nüfusu İçindeki Payının Hızlı Artışı)<br />
2000-05 2005-10 2010-15 2015-20<br />
Genel Doğurganlık Hızı 74,1 74,2 73,3 72,0<br />
Kaba Doğum Hızı 19,5 18,8 18,0 17,4<br />
Kaba Ölüm Hızı 4,9 4,8 4,7 4,7<br />
Doğal Artış Hızı 14,6 14,0 13,3 12,6<br />
Net Göç Hızı 43,3 31,8 26,1 21,9<br />
Nüfus Artış Hızı 57,9 45,8 39,4 34,6<br />
PLANLAMANIN HEDEF NÜFUSU<br />
Nüfus tahmini amacı ile yapılan analizler, uç değerler dışarda bırakıldığında kentin 2020 yılı nüfusu tahmininin 1,215,000-<br />
1,578,000 kişi arasında değiştiğini göstermektedir. Bu değerler nüfus tahmininin alt ve üst sınırlarını oluşturmaktadır. <strong>Antalya</strong> kent<br />
nüfusunun ekonomik sosyal yapıdaki değişimleri ve göçe bağlı olduğu gözönüne alındığında kentin gelecekteki nüfus hedehfi <strong>için</strong><br />
tahmin edilen nüfuslar arasında üst sınıra yakın olan değerin esas alınması uygun görülmektedir.<br />
<strong>Antalya</strong> kentinin 2020 yılı <strong>için</strong> tahmin edilen hedef nüfusu 1,500,000 kişidir.<br />
• Kaynak : Sönmez, Remzi; <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi 1/50.000 ölçekli Çevre Düzeni Planı Planlama<br />
Raporu, Mart 2005.<br />
151
6.3.3. ANTALYA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ BÜTÜNÜ 1/25.000 ÖLÇEKLİ<br />
NAZIM İMAR PLANI NÜFUS TAHMİNLERİNE İLİŞKİN GENEL TESPİT<br />
2. Etap 1/50.000 Ölçekli Fiziki Stratejik Plan çalışmalarında hedef yılı<br />
olarak 2020 alınmaktadır.<br />
Bu çalışmada özellikle 5216 sayılı Kanun ile sınırları yeniden belirlenen<br />
<strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi sınırları içerisinde; <strong>Antalya</strong> 1/50.000 ölçekli Stratejik<br />
Fiziki Planı, eski 3030 sayılı Kanun ile tanımlanmış olan Muratpaşa, Kepez ve<br />
Konyaaltı Belediyelerini kapsayan 1/50.000 ölçekli Çevre Düzeni Planı, 1/25.000<br />
ölçekli Nazım İmar Planları ve Ulaşım Master Planı ile getirilmiş olan stratejiler,<br />
kullanım kararları ve bağlı nüfus atamaları temel veri olarak kabul edilmiştir. Bu<br />
anlamda Merkez Bölgesi <strong>için</strong> Sayın Remzi Sönmez’in öngörülerinin ve verilerinin<br />
temel kabul olması kaçınılmazdır.<br />
Dolayısı ile bu planlama çalışmasının nüfus tahminlerine ilişkin verileri ve<br />
önermelerinde gerek Sayın Remzi Sönmez’in planlama çalışması önermeleri gerekse<br />
<strong>Antalya</strong> Ulaşım Master Planı’nın 2020 yılı ilk kademe belediyeler bazındaki<br />
nüfus, istihdam ve öğrenci projeksiyonlarına ilişkin veriler temel kabul edilmiş<br />
ve bölgeler bazındaki değişkenlikler yorumlanarak, Doğu- Kuzey ve Batı<br />
bölgeleri <strong>için</strong> kullanılmıştır.<br />
Bu noktada nüfus tahminlerine ilişkin olarak planlama çalışmasında<br />
karşılaşılan bir takım sorunlar ve bulguların vurgulanması gerekmektedir.<br />
A-İdari Düzenlemeler : 5216 sayılı kanunun yürürlüğe girmesi ile beraber <strong>Antalya</strong><br />
Belediyesinin sınırları 40.000 hektardan yaklaşık 138.000 hektara; 3 alt kademe<br />
belediyesinden 14 İlk kademe belediyesine ulaşmıştır. Bu noktada salt <strong>Büyükşehir</strong><br />
kapsamına alınan belediyelerin mevcut belediye sınırları aynen kabul edilmemiş;<br />
çeşitli köyler mahalle statüsüne dönüşmüş, pek çok belediye sınırında ise çeşitli<br />
yerleşimlerin (köy, mahalle ve imarlı alanlar) bağlı bulundukları belediyeler<br />
değiştirilmiştir. Bu düzenleme ile sadece sosyo-ekonomik yapı yada idari yetki<br />
sınırları açısından değil nüfus kestirimlerine baz oluşturabilecek mevcut nüfus<br />
yapısında da önemli değişiklikler olmuştur. Bu anlamda aynı yerleşim <strong>için</strong> 2004 -2006<br />
yılları arasında bile yerleşik nüfus <strong>için</strong> sağlıklı bir nüfus artış katsayısı oluşturmaya ve<br />
bu bağlı kestirim yöntemleri uygulamayı da olanaksız hale getirmektedir.<br />
152
B-Mevcut Plan Kararları: Planlama alanı kapsamındaki yerleşimlerin nüfus<br />
hareketlerinin ve geleceğe yönelik kestirimlerinin irdelenebileceği bir diğer kaynak ise<br />
mevcut yerleşimlerin onaylı imar planlarının oluşturulmasında kullanılan nüfus<br />
projeksiyonlarının, <strong>Antalya</strong> Kentsel Makroformuna ilişkin ana karar ,politika ve<br />
stratejilere göre yorumlanması ve sorgulanması ile oluşturulabilirdi. Ancak planlarının<br />
hazırlanmasında herhangi bir nüfus projeksiyonu ve kestiriminin kullanılmadığı;<br />
maksimum planlama alanı maksimum nüfus olarak tariflenebilecek bir yaklaşımın<br />
kullanıldığı tespit edildiğinden onaylı imar planlarından kaynaklanan nüfus<br />
potansiyelinin sağlıklı bir kaynak olmayacağı da yine vurgulanmalıdır.<br />
C-Sosyo-ekonomik yapı ve Göç Olgusu :Sayın Remzi Sönmez’in 1/50.000 ölçekli<br />
Çevre Düzeni Planı Planlama Raporunda; “ <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi nüfus<br />
artışının zaman içerisinde yavaşlaması ve net göçün sıfır olduğu bir ortamda, bir süre<br />
sonra durağanlaşması beklenmektedir” denilmektedir. Buradaki temel yaklaşımın,<br />
<strong>Antalya</strong> <strong>için</strong> 1990–2000 yılları arasındaki binde 47,2 olan kentsel nüfus artış hızıyla<br />
yine aynı dönem <strong>için</strong> binde 64.31 olan net göç oranının zaman içerisinde düşerek en<br />
azından Türkiye ortalamalarına (binde 27.26) yaklaşacağı öngörüsü ile oluşturulduğu<br />
ve <strong>Antalya</strong> kent merkezi <strong>için</strong> beklenen taşıma kapasitesinin endeksinde kalması<br />
gereği olduğu belirlenebilmektedir. Bu yaklaşımın devamı olarak nüfus<br />
projeksiyonlarında nüfus artış hızı katsayısı olarak 1990 -2000 yılları arasındaki<br />
periyoda ilişkin olan katsayılar temel olarak kullanılmış, ve 1950 – 2000 arası ve<br />
özellikle 1980 – 2000 yılları arası artış hızları ile oluşan katsayılar ile belirlenen nüfus<br />
projeksiyonları değerlendirme dışında tutulmuştur. Buna göre Sayın Remzi Sönmez<br />
<strong>Antalya</strong> Kent Merkezi <strong>için</strong> 2020 yılı tahmini olarak 1.215.000 – 1.578.000 kişi<br />
arasında değiştiğini ve sosyo-ekonomik yapı ve göç olgusu göz önüne alındığında<br />
nüfus kestiriminin üst sınıra yakın değer olarak 1.500.000 olarak alınması gerektiğini<br />
ortaya koymaktadır.<br />
Ancak özellikle <strong>Antalya</strong> kentinde 2000 yılında itibaren demografik hareketler<br />
irdelendiğinde; salt sosyal, ekonomik veya siyasal nedenlerden dolayı göç olgusunun<br />
oluşmadığı ayrıca yurt içi kaynaklı ve yurt dışı kaynaklı özellikle 3. yaş grubu (emekli<br />
kesimin ) yaşama amaçlı ve diğer grupların spekülatif amaçlı olarak da <strong>Antalya</strong>’ya<br />
göç ettiğini ortaya çıkmaktadır. Nitekim <strong>Antalya</strong>’nın göç aldığı iller sıralamasında ilk<br />
üç ilin İstanbul, Ankara ve Konya olması <strong>Antalya</strong> yönelimli göç hareketinin salt iş<br />
153
amaçlı olmadığını ve yukarıda konu edilen unsurları da içerdiğini tezini<br />
kuvvetlendirmektedir.<br />
<strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi Nazım Plan Büro Başkanlığınca planlama<br />
çalışmaları kapsamında 2006 yılı itibariyle mesken sayıları ve altyapıya kapasitesine<br />
ilişkin yapılan çalışmalar kapsamında özellikle su ve elektrik aboneleri üzerine elde<br />
edilen veriler ilginç sonuçlar ortaya koymaktadır. 5216 sayılı yasa kapsamındaki<br />
alanlarda ASAT Genel Müdürlüğünden alınan verilere göre Su Abonesi olan<br />
meskenlerin sayısı 300.000 in,TEDAŞ a kayıtlı Elektrik Abonesi sayısı ise mesken<br />
olarak 375.000’in üzerinde yer almaktadır. Her iki kurumun abone sayıları arasındaki<br />
fark, abone koşullarındaki farklılıktan kaynaklanmakla beraber kaçak kullanımlar ve<br />
ruhsatsız yapılar ve mükerrerlikler dışlandığında paralellikler taşıdığı ortadadır.<br />
Özellikle ASAT verilerine göre sadece resmi abone bazında yapılan bir<br />
değerlendirme bize Sayın Remzi Sönmez’in öngördüğü 3.66 ortalama hane halkı<br />
büyüklüğü ile 2006 yılı itibariyle <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi sınırları içerisinde<br />
1.100.000 kişinin yılın belli dönemleri yada yıl bütününde <strong>Antalya</strong> kentinde<br />
yaşamakta olduğunu ortaya koymaktadır. Bir başka değişle 2006 yılı itibariyle yasal<br />
süreçlerini tamamlamış alanlarda 1.000.000 ‘un üzerindeki nüfus belediyeden her<br />
türlü kentsel hizmetleri beklemektedir. Oysa 1.100.000 kişilik nüfus anılan<br />
çalışmalarda 2005-2020 planlama dönemi içerisinde 2010-2015 yılları arasında<br />
gerçekleşmesi beklenen nüfus aralığı içerisinde yer almaktadır.<br />
Yukarıda tariflenen üç temel sorunsal; planlama çalışmaları esnasında netlikle<br />
ortaya koyulması gereken bileşenler olarak ortaya çıkmaktadır. <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong><br />
Belediyesi 1/25.000 ölçekli Nazım İmar Planı temel desentralizasyon; metropoliten alt<br />
bölgeleme, bölgesel fonksiyon ve kullanım tanımlamaları ile 2020 yılı <strong>için</strong> bölgesel<br />
nüfus atamaları yönteminin yukarıda tanımlanan çalışma temel kabul edilerek<br />
kullanılmasını en sağlıklı yaklaşım olacağını ortaya koymuştur.<br />
154
7-BÖLGELER BAZINDA İLK KADEME BELEDİYELERİ ONAYLI İMAR<br />
PLANLARININ İRDELENMESİ, MEKANSAL KULLANIM KARARLARI ve NÜFUS<br />
ATAMALARI<br />
<strong>Antalya</strong> kentinin 2020 yılı <strong>için</strong> Temel Gelişme Stratejisini İhtisaslaşmış<br />
Kent Merkezine Bağlı Alt Merkezler Odaklı Gelişim Modeli olarak belirleyen<br />
1/50.000 Ölçekli <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi Fiziki Stratejik Planında; <strong>Antalya</strong><br />
<strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi Bütünü Merkez, Doğu, Batı ve Kuzey olmak üzere 4 bölge<br />
belirlenmiştir. Bölgelerin belirlenmesinde salt yönlerin baz olarak alınmasının sağlıklı<br />
bir yaklaşım olmayacağı düşünülmüş ve Merkez bölgesi hariç bölgelerin<br />
belirlenmesinde; arazi yapısının homojenitesi, mevcut doğal kaynaklar, ve bu doğal<br />
kaynaklara bağlı var olan kullanım türlerinin oluşturduğu havzalaşma, kentsel<br />
makroform gelişme eğilimlerin, mevcut yerleşmelerin gelişme eğilim ve biçimleri ve<br />
merkez bölgesi ile olan mal, hizmet insan akımı gibi unsurlarının tipoloji oluşturduğu<br />
alanların birer alt bölge olarak belirlenmesi uygun bulunmuştur. Bu bölgeleme<br />
sistemine göre;<br />
3030 <strong>Büyükşehir</strong> Belediyeleri Kanuna göre belirlenmiş olan Konyaaltı,<br />
Muratpaşa, Kepez Belediyesi VE Çalkaya Belediyesinin bir kısım mücavir alanı<br />
MERKEZ BÖLGESİ,<br />
Çığlık, Döşemealtı ve Yeşilbayır Belediyeleri ile Kepez Belediyesi mücavir alan<br />
sınırlarını içeren alan KUZEY BÖLGESİ,<br />
Aksu, Çalkaya, Pınarlı, Varsak ve Yurtpınar Belediyelerini kapsayan alan<br />
DOĞU BÖLGESİ,<br />
Beldibi, Doyran ve Düzlerçamı Belediyeleri ile Konyaaltı Belediyesinin mücavir<br />
alanlarını kapsayan bölge ise BATI BÖLGESİ olarak tanımlanmıştır.<br />
1/50.000 ölçekli Fiziki Stratejik Planda gerek çalışma alanları ve donatı alanları<br />
gerekse nüfus atamaları adı geçen bölgelere göre yapılmıştır. Hazırlanan 1/25.000<br />
ölçekli Nazım İmar Planında ise söz konusu plan kararları bölgeler bazında İlk<br />
Kademe Belediyelerinde belirlenmiştir.<br />
155
Nüfus çalışmaları yapılırken;<br />
Mevcut imar planları nüfusları; gerek belediyelerin onaylı imar planları ve<br />
raporlarına göre deklere ettikleri gerekse onaylı 1/5000 ölçekli Nazım İmar Planı ve<br />
1/1000 ölçekli Uygulama İmar Planlarında konut adalarının alanlarının belirlenmesi<br />
ve emsal değerleriyle birlikte barındıracağı nüfusun hesaplanması ile belirlenmiştir.<br />
1/25.000 Nazım İmar Planı öneri nüfusları; belediyelerdeki mevcut imar planı<br />
emsalleri, yapılaşma oranları, belediyelere yüklenen fonksiyonlar ve plan öngörüleri,<br />
tarımsal alanların varlığı ve sınıfı vb. özellikler göz önünde bulundurularak planlar<br />
korunmak koşulu ile emsal değerlerinde değişiklikler yapılmış ve belirlenen yeni<br />
emsal değerleri ile İlk Kademe Belediyeler bazında nüfus atamaları yapılarak<br />
belirlenmiştir.<br />
Hazırlanan Nazım İmar Planı lejantında 3030 sayılı Kanun ile tanımlanmış<br />
olan Muratpaşa, Kepez ve Konyaaltı Belediyelerini kapsayan 1/25.000 ölçekli Nazım<br />
İmar Planında olduğu gibi plan bütünlüğünün bozulmaması amacıyla aşağıda da<br />
belirtildiği üzere 3 adet yoğunluk belirlenmiştir.<br />
-Yüksek yoğunluk E=0.81 _ 1.20<br />
-Orta Yoğunluk E=0.41 _ 0.80<br />
-Düşük Yoğunluk E=0.20 _ 0.40<br />
İmar Planına bakıldığında tüm İlk Kademe Belediyelerinin bu üç başlık altında<br />
tanımlandığı görülmektedir. Ancak aşağıda ilk kademe belediyelerinin onaylı imar<br />
planlarının irdelenmesi, mekansal kullanım kararları ve nüfus atamaları<br />
çalışmalarında ayrıntılı olarak belirtildiği üzere her belediyenin imar planlarındaki<br />
emsal değerleri ayrı ayrı belirlenmiş ve plan nüfusları da bu emsal değerlerine göre<br />
tespit edilmiştir. Örneğin Aksu Belediyesinin orta yoğunluklu konut alanlarında emsal<br />
0.75 kabul iken Yurtpınar Belediyesinde orta yoğunluk 0.50 olarak kabul edilmiştir.<br />
156
MERKEZE BAĞLI ALT MERKEZ ODAKLI KENTSEL GELİŞİM<br />
Harita 23: Bölgeleme<br />
STRATEJİSİ<br />
157
7.1-DOĞU BÖLGESİ<br />
Harita 24: Doğu Bölgesi<br />
Bölge, Doğu-Batı yönünde Alanya-<strong>Antalya</strong> yolu, Kuzey –güney yönünde<br />
<strong>Antalya</strong>-Isparta yollarının kesiştiği aynı zamanda <strong>Antalya</strong> Uluslar arası Havaalanı ile<br />
bütünleşen konumuyla mal-hizmet ve insan akımının en yoğun olduğu gerek turizm<br />
hareketleri gerekse tarımsal ürünün pazarlara erişimi açısında çok önemli bir düğüm<br />
noktası oluşturmaktadır.<br />
Bölge arazi kullanımı açısından doğuda Aksu çayı sınırı baz alınarak Kuzeygüney<br />
yönünde 1.derece tarımsal niteliği korunacak tarım alanlarının olduğu değerli<br />
bir tarım havzasını da içerisinde barındırmaktadır.<br />
158
7.1.1.Aksu Belediyesi<br />
1/50.000 ölçekli Fiziki Stratejik Planı kapsamında oluşturulmuş olan bölgeleme<br />
sistemi içerisinde Aksu Belediyesi Doğu bölgesinde yer almakta olup 2936 hektarlık<br />
bir alana sahiptir.<br />
Varsak ve Çalkaya Belediyeleri başta olmak üzere Pınarlı Belediyesinin de<br />
içerisinde olduğu alan Metropoliten Kentsel Makroformun bir şekilde devamı olarak<br />
algılanmaktadırlar. Ancak Aksu ve Yurtpınar Belediyeleri gerek sosyo-ekonomik ve<br />
kentsel yapılanma formu olarak kentsel makroformdan farklılıklar göstermektedir.<br />
Ancak Aksu Belediyesi bölgedeki en eski yerleşim alanı olması ve konumu itibariyle<br />
bölgenin merkezi olma nitelikleri taşıyan bir İlk Kademe Belediyesidir.<br />
Doğu-Batı aksında Alanya <strong>Antalya</strong> Yolu ile kuzey-güney aksında Isparta-<br />
<strong>Antalya</strong> Devlet Karayollarının kavşak noktasında bulunan Aksu Belediyesi bu iki<br />
turizm geçiş akslarındaki konumunun gerektirdiği şekilde fonksiyonlandırılmıştır.<br />
Aksu Belediyesi yerleşim alanının doğusunda yer alan Perge Antik Kenti Aksu<br />
Nehri’nin 4 kilometre batısında iki tepe arasındaki geniş bir ovanın üzerinde<br />
kurulmuştur. Anadolunun en düzenli Roma Kentlerinden biri olan Perge <strong>Antalya</strong> <strong>için</strong><br />
önemli turizm noktalarından biridir. Kent merkezine ve Pınarlı Belediyesinde yer alan<br />
Fuar Alanına olan yakınlığı ile Antik Kentin cazibesinin artırılarak ziyaretçi sayısının<br />
yükseltilmesi hedeflenmektedir.<br />
Harita 25: Perge Antik Kenti<br />
159
Mevcut yerleşim alanı Alanya yolu üzerinde yaklaşık 50 hektarlık bir alanı<br />
kaplamaktadır. Kuzeye doğru yer yer kırsal nitelikte yerleşim alanları görülmektedir.<br />
Belediyenin doğusunda yer alan Solak Mahallesinin yerleşim alanı da kırsal<br />
niteliklere sahiptir.<br />
Akdeniz Üniversitesi ve Belediyemizce planlama alanı bütününde hazırlanan<br />
Ekolojik Planda da belirtildiği üzere Aksu Belediyesinin içerisinde bulunduğu tarımsal<br />
havza Belediyemiz sınırları içerisindeki en verimli tarım topraklarına sahiptir. Mutlak<br />
Tarım Alanları niteliğine sahip olan bu topraklar 1.derece tarımsal niteliği korunacak<br />
tarım alanları kapsamında ender tarım alanları olarak planlanmış ve korunması esas<br />
alınmıştır.<br />
Aksu Belediyesi 1/1000 ölçekli onaylı imar planlarında Alanya yolu kuzey ve<br />
güneyi ticaret alanı, Isparta yolu doğusu ve batısı ise Konut dışı Kentsel Çalışma<br />
alanı olarak planlanmıştır. Söz konusu ana ulaşım aksları üzerinde planlanan ticaret<br />
alanları ‘Merkez ile Bütünleşmesi Sağlanacak Ticaret Alanları’ olarak 1/25.000 ölçekli<br />
plana işlenmiştir.<br />
Plan çalışmaları kapsamında plana altlık olan fiziki verilerin değerlendirilmesi<br />
sonucu 1/50.000 ölçekli Fiziki Stratejik Planında Alanya Yolu üzerinde ‘D2’olarak<br />
tanımlanmış olan konut dışı kentsel çalışma alanlarının Isparta yolu üzerinde<br />
konumlandırılması uygun görülmüştür. Yol kenarında yaklaşık 75 metrelik bir<br />
derinlikte planlanan çalışma alanları 70 hektarlık bir alanı kapsamaktadır ve<br />
bünyesinde kent bütününe hizmet verecek Toplu İşyerleri yer alacaktır.<br />
Tarımsal üretim, değerlendirilmesi, pazarlanması ve destek fonksiyonlarına<br />
yönelik alanların tariflenmesi de Aksu Belediyesi <strong>için</strong> temel hedefler arasında yer<br />
almaktadır.<br />
Aksu Belediyesinde yer alan onaylı 1/5000 ölçekli Nazım İmar Planı ve 1/1000<br />
ölçekli Uygulama İmar Planlarında konut yerleşim alanlarının emsal değerleri belli<br />
bölgelerde 0.75, özellikle planlama alanının doğu kesiminde ise 0.90’dır. 1988 yılında<br />
Aksu Belediyesince yapılmış ve onaylanmış, Isparta yolunun doğusunda ve batısında<br />
yer alan 0.90 emsalli Konut Alanı olarak planlanmış 1/1000 ölçekli Uygulama İmar<br />
Planları bulunmaktadır. Söz konusu bu planların emsal değeri 0.90 olarak<br />
belirlenmiştir.<br />
Bu emsal değerleri ile Aksu Belediyesinin onaylı imar planları nüfusuna<br />
baktığımızda yaklaşık 83.800 kişi olduğu gözlenmektedir.<br />
160
Aksu Belediyesi demografik yapısı incelendiğinde tarımsal ekonomi tabanına<br />
koşut olarak <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi sınırları içerisindeki diğer İlk Kademe<br />
Belediyelerine oranla daha düşük bir nüfus artış hızına sahip olduğunu görmekteyiz.<br />
Son 20 yıllık dönemde ortalama nüfus artış hızı binde 11 oranında olup <strong>Antalya</strong><br />
Merkezinde oluşan ortalama nüfus artış hızının yaklaşık yarısıdır.<br />
Tablo 14:Aksu Belediyesi Nüfus Artışı<br />
YILLAR 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2000**<br />
NÜFUS 908 1812 2273 3028 3895 3948 4646<br />
**5216 sayılı <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi Kanunu gereğince bağlanan mahalle nüfusu ile<br />
birlikte 2000 yılı nüfusu 4646 kişidir.<br />
Aksu Belediyesi onaylı imar planları ile öngörülmekte olan 83.800 kişilik bir<br />
yüklemenin gerek nüfus artış hızlarıyla gerekse bölgenin yerleşik özellikleriyle realist<br />
olarak örtüşmediği görülmektedir.<br />
Tüm bu fiziki ve sosyal analizler, 1/50.000 ölçekli Fiziki Stratejik Planı Bölgesel<br />
nüfus kararları, Nazım Plan ana politika kararları ve bölge kararları doğrultusunda;<br />
Aksu Belediyesinde mevcut yerleşim alanlarında emsal değerinin 0.75 olarak<br />
korunması öngörülmüştür. Planlı olan gelişme bölgelerinin ise bir kısmı yine 0.75<br />
emsalli, bir kısmı 0.60 emsalli orta yoğunluk, bir kısmı ise 0.40 emsalli düşük<br />
yoğunluklu konut yerleşim alanı olarak planlanmıştır. Aşağıdaki tabloda da belirtildiği<br />
üzere Aksu Belediyesi <strong>için</strong> bu yoğunluklar doğrultusunda belirlenen plan nüfusu<br />
41.130 kişidir.<br />
161
AKSU BELEDİYESİ<br />
Mevcut İmar Planı Nüfusu 83.800<br />
Ulaşım Master Planı Nüfusu 62.567<br />
1/25.000 Öneri Plan Nüfusu 41.130<br />
Kullanım Alan(ha) Emsal Nüfus<br />
Düşük yoğunluklu konut alanı 66 0.40 4.215<br />
Orta yoğunluklu konut alanı 232 0.75 27.905<br />
Orta yoğunluklu konut alanı 38.4 0.60 5.529<br />
Kırsal Yerleşim Alanı 69 0,50 3.481<br />
TOPLAM 41.130<br />
Tablo 15:Aksu Belediyesi Planlama Nüfusu<br />
180000<br />
160000<br />
140000<br />
120000<br />
100000<br />
80000<br />
60000<br />
40000<br />
20000<br />
0<br />
Mevcut Nufusu<br />
4646<br />
62567<br />
Ulaşım Master Planı<br />
Nüfusu<br />
AKSU BELEDİYESİ<br />
83800<br />
Onaylı İmar Planları<br />
Nüfusu<br />
1/25000 NİP 2020 Yılı<br />
Öneri Nüfusu<br />
41130<br />
Grafik 4:Aksu Belediyesi Planlama Nüfusu<br />
Mevcut Nufusu<br />
Ulaşım Master Planı<br />
Nüfusu<br />
Onaylı İmar Planları<br />
Nüfusu<br />
1/25000 NİP 2020 Yılı<br />
Öneri Nüfusu<br />
162
Uydu Fotoğrafı<br />
Harita26:Aksu Belediyesi Uydu Fotoğrafı<br />
163
Mevcut Yerleşim Alanı<br />
Harita 27:Aksu Belediyesi Mevcut Yerleşim Alanı<br />
164
Onaylı İmar Planı<br />
Harita 28:Aksu Belediyesi Onaylı İmar Planı<br />
165
Tarımsal Arazi Sınıflama Haritası<br />
Harita 29:Aksu Belediyesi Tarımsal Arazi Sınıflama Haritası<br />
166
7.1.2.Yurtpınar Belediyesi<br />
1/50.000 ölçekli Fiziki Stratejik Planı kapsamında oluşturulmuş olan bölgeleme<br />
sistemi içerisinde Doğu bölgesinde yer alan ve 5528 hektarlık bir alana sahip olan<br />
Yurtpınar Belediyesi, Doğu Bölgesinde Aksu Belediyesi ile aynı fiziki, sosyal ve<br />
ekonomik yapıya sahiptir.<br />
Varsak ve Çalkaya Belediyeleri başta olmak üzere Pınarlı Belediyesinin de<br />
içerisinde olduğu alan Metropoliten Kentsel Makroformun bir şekilde devamı olarak<br />
algılanmaktadırlar. Ancak Aksu ve Yurtpınar Belediyeleri gerek sosyo-ekonomik ve<br />
kentsel yapılanma formu olarak kentsel makroformdan farklılıklar göstermektedir.<br />
Ulaşım aksına bakıldığında da Yurtpınar Belediyesinin Aksu Belediyesinin<br />
devamında yer aldığı görülmektedir. Bu yol aksı üzerinde belirli aralıklarla mevcut<br />
yerleşme alanlarının varlığı gözlenmektedir.<br />
Belediyenin doğusunda yer alan Dumanlar ve Yenidumanlar yerleşmeleri ile<br />
güney kesiminde yer alan İhsaniye Köyü de kırsal niteliktedir. Akdeniz Üniversitesi ve<br />
Belediyemizce planlama alanı bütününde hazırlanan Ekolojik Planda da belirtildiği<br />
üzere Yurtpınar Belediyesinin içerisinde bulunduğu tarımsal havza Belediyemiz<br />
sınırları içerisindeki en verimli tarım topraklarına sahiptir. Mutlak Tarım Alanları<br />
niteliğine sahip olan bu topraklar 1.Derece Tarımsal Niteliği Korunacak Tarım Alanları<br />
kapsamında Ender Tarım Alanları olarak planlanmış ve korunması esas alınmıştır.<br />
Belediye sınırları içerisinde tarımsal karakterli sahanın içerisinde yaklaşık 70<br />
hektarlık 2 adet mera alanı yer almaktadır.<br />
27.11.2006 tarihinde İl Genel Meclisinde onaylanan 1/50.000 ölçekli Stratejik<br />
Fiziki Planda Alanya Yolu üzerinde ‘D11’ lejantı ile belirlenen alan ‘Katı Atık<br />
Depolama Alanı’ olarak planlanmıştır. Ancak alanın alt ölçekte yapılan analizleri ve<br />
1/50.000 ölçekli Stratejik Fiziki Plan Revizyonunda yapılan değişiklikler sonucu Katı<br />
Atık Bertaraf Tesisi Alanının <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi sınırları dışında bir alanda<br />
planlanması uygun görülmüş ve bu kullanım 1/25.000 ölçekli Nazım İmar Planından<br />
da kaldırılmıştır.<br />
Yurtpınar Belediyesi yerleşim alanından Isparta yoluna bağlanan 3.derece yol<br />
üzerinde mülkiyeti ormana ait olan yaklaşık 150 hektarlık bir alanda ‘’Bölgesel<br />
Mezarlık Alanı’’ öngörülmüştür. Batıda Doyran Belediyesi sınırları içerisinde doğuda<br />
ise Yurtpınar Belediyesi sınırları içerisinde yer alan Bölgesel Mezarlık Alanlarının<br />
167
<strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi bütününde yetersiz olan mezarlık alanı ihtiyacını karşılayacağı<br />
beklenmektedir.<br />
Aksu Çayının batı kesiminde yer alan tarımsal havzada çalışan nüfus<br />
Dumanlar, Yeni Dumanlar, Dumanlar ve İhsaniye Köyü gibi Kırsal Yerleşim<br />
Alanlarında ikamet etmektedirler. Bu nedenle bölgedeki Kırsal Yerleşim Alanları<br />
sınırları mevcut yerleşmenin dışında gelişme alanları da göz önüne alınarak<br />
belirlenmiştir.<br />
İhsaniye Köyünün güneyinde yer alan ormanlık sahaya bitişik olan ve Ekolojik<br />
Plan Raporunda Tarımsal Ekolojik Bütünlüğü Bozulmuş Alan kapsamında kalan<br />
yaklaşık 18 hektarlık bir alan öncelikle doğu bölgesine hizmet vermesi amacıyla<br />
Rekreasyon Alanı olarak planlanmıştır.<br />
Onaylı 1/1000 ölçekli uygulama imar planlarında konut yerleşim alanlarının<br />
emsal değerleri 0.75, 0.60 ve 0.40’dır. Bu emsal değerleri ile onaylı imar planları<br />
nüfusuna baktığımızda 41.572 kişi olduğu gözlenmektedir.<br />
Tablo 16:Yurtpınar Belediyesi Nüfus Artışı<br />
YILLAR 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2000**<br />
NÜFUS 326 582 1045 1296 2340 4173 5479<br />
**5216 sayılı <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi Kanunu gereğince bağlanan köy ve<br />
mahalle nüfusları ile birlikte 2000 yılı nüfusu 5479 kişidir.<br />
5216 sayılı yasa Dumanlar, Yenidumanlar yerleşmeleri ve İhsaniye Köyünün<br />
Yurtpınar Belediyesine bağlanması ile birlikte mevcut nüfusu 5750 kişidir.<br />
Yurtpınar Belediyesi onaylı imar planları ile öngörülmekte olan 41.572 kişilik<br />
bir yüklemenin gerek nüfus artış hızlarıyla gerekse bölgenin yerleşik özellikleriyle<br />
realist olarak örtüşmediği görülmektedir.<br />
Tüm bu fiziki ve sosyal analizler, 1/50.000 ölçekli Fiziki Stratejik Planı Bölgesel<br />
nüfus kararları, Nazım Plan ana politika kararları ve bölge kararları doğrultusunda;<br />
Yurtpınar Belediyesinde mevcut yerleşim alanlarında kuzey bölgesinde yolun<br />
doğusundaki ağırlıklı olarak 0.75 emsalli onaylı imar planı kararları korunmuş,<br />
yapılaşmanın olmadığı diğer alanlarda ise emsal değerinin 0.50 olarak<br />
öngörülmüştür. Aşağıdaki tabloda da belirtildiği üzere Yurtpınar Belediyesi <strong>için</strong> bu<br />
yoğunluklar doğrultusunda belirlenen plan nüfusu 17.430 kişidir.<br />
168
YURTPINAR BELEDİYESİ<br />
Mevcut İmar Planı Nüfusu 41.572<br />
Ulaşım Master Planı Nüfusu 12.455<br />
1/25.000 Öneri Plan Nüfusu 17.430<br />
Kullanım Alan(ha) Emsal Nüfus<br />
Orta yoğunluklu konut alanı 96 0,50 7.604<br />
Orta yoğunluklu konut alanı 40 0,75 4.752<br />
Kırsal Yerleşim Alanı 211 0,50 5.074<br />
TOPLAM 17.430<br />
Tablo 17:Yurtpınar Belediyesi Planlama Nüfusu<br />
45000<br />
40000<br />
35000<br />
30000<br />
25000<br />
20000<br />
15000<br />
10000<br />
5000<br />
0<br />
Mevcut Nufusu<br />
5479<br />
YURTPINAR BELEDİYESİ<br />
12455<br />
Ulaşım Master Planı<br />
Nüfusu<br />
41572<br />
Onaylı İmar Planları<br />
Nüfusu<br />
1/25000 NİP 2020 Yılı<br />
Öneri Nüfusu<br />
17430<br />
Grafik 5:Yurtpınar Belediyesi Planlama Nüfusu<br />
Mevcut Nufusu<br />
Ulaşım Master Planı<br />
Nüfusu<br />
Onaylı İmar Planları<br />
Nüfusu<br />
1/25000 NİP 2020 Yılı<br />
Öneri Nüfusu<br />
169
UYDU FOTOĞRAFI<br />
Harita 30:Yurtpınar Belediyesi Uydu Fotoğrafı<br />
170
MEVCUT YERLEŞİM ALANI<br />
Harita 31:Yurtpınar Belediyesi Mevcut Yerleşim Alanı<br />
171
ONAYLI İMAR PLANI<br />
Harita 32:Yurtpınar Belediyesi Onaylı İmar Planı<br />
172
TARIMSAL ARAZİ SINIFLAMA HARİTASI<br />
Harita 33:Yurtpınar Belediyesi Tarımsal Arazi Sınıflama Haritası<br />
173
7.1.3.Pınarlı Belediyesi<br />
Doğu Bölgesinde yer alan Pınarlı Belediyesi kentsel yapılanma formu olarak<br />
Kentsel Makroformun devamında yer almaktadır. Belediyenin havaalanına olan<br />
yakınlığı, <strong>Antalya</strong>-Alanya Karayolu üzerinde yer alması ve ANFAŞ Fuar Kongre<br />
Merkezini bünyesinde barınması sebebiyle Kent bütünü içerisinde önemli bir merkez<br />
niteliği kazanmaktadır.<br />
Alanya Yolu üzerinde Altınova Bölgesinde yer alan Merkezle Bütünleşmesi<br />
yapılacak Ticaret Aksının devamında yer alan Pınarlı Belediyesi yol aksı üzerinde de<br />
yine Merkezle Bütünleşmesi Yapılacak Ticaret Aksı yer almaktadır. Bu alanının<br />
devamında ise mevcutta ANFAŞ Fuar Merkezinin yer aldığı ‘Fuar Kongre ve Destek<br />
Fonksiyonları Merkezi’ bulunmaktadır. 1/50.000 ölçekli Fiziki Stratejik Planda<br />
Bölgesel Proje Alanlarında ‘D3’ ile tanımlanmıştır. Turizmin çeşitlendirilmesi stratejisi<br />
kapsamında fuar alanının geliştirilmesi ve Uluslar arası platformda hizmet vermesi<br />
ana kararlar içerisinde yer almaktadır. Bu kapsamda Fuar Alanının; konaklama<br />
tesisleri, rekreasyon ve ticaret alanları ile üniversite alanını da bünyesinde<br />
barındıracak bir kompleks olarak 12 ay boyunca hizmet vermesi öngörülmüştür. Fuar<br />
Merkezinin bulunduğu alanı 2 parçaya bölen Soğucaksu Deresi ve kenarı yaklaşık 40<br />
hektarlık bir rekreasyon alanı olarak tasarlanmış ve Fuar Kongre ve Destek<br />
Fonksiyonları Merkezini bütünleyen bir kullanım olarak değerlendirilmiştir.<br />
Ulaşım sistemi açısından bakıldığında Plan kararları çerçevesinde mevcut<br />
hafif raylı sistem güzergâhının doğu yönünde Fuar Kongre ve Destek Fonksiyonları<br />
Merkezine kadar uzatılması öngörülmektedir. Bu plan kararı ile pek çok uluslar arası<br />
çağdaş örnekte görüldüğü üzere Fuar Merkezi ile Uluslararası Havaalanı arasında<br />
direk erişim sağlanacak ve bu alanlar ile Kent Merkezi arasında hızlı ve çağdaş<br />
ulaşım sistemi bağlantısı sağlanmış olacaktır.<br />
Pınarlı Belediyesi 2662 hektarlık alanı ile <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi<br />
sınırları içerisindeki en küçük yüzölçümüne sahip belediyedir. Ancak <strong>Antalya</strong><br />
<strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi sınırları içerisinde yer alan ve en büyük yüzölçümüne sahip<br />
olan Hazine arazisi (229 parsel) Pınarlı Belediyesi sınırları içerisinde yer almaktadır<br />
ve kamu yararına kullanımı hedeflenerek bu parsele çeşitli fonksiyonlar yüklenmiştir.<br />
Söz konusu alan 1/50.000 ölçekli planda da ‘D4’ lejantı ile kodlanmış ve kamu hizmet<br />
alanlarının yer alması öngörülmüştür. 229 nolu kadastro parselinin kuzeyinde<br />
yaklaşık 95 hektarlık ‘Afet Sonrası Yerleşim Alanı’ planlanmış ve olası bir afet<br />
174
sonrasında afet konutlarının yapımı <strong>için</strong> rezerv alan olarak ayrılmıştır. Sağlık<br />
Bakanlığı ile yapılan görüşmeler sonucunda yaklaşık 600 hektarlık bir alan Bölgesel<br />
Sağlık Tesisi Alanı olarak planlanmıştır. 42.5 hektarlık alan Belediye Hizmet Alanı, 32<br />
hektarlık alan ‘Bölgesel Spor Alanı’, 37 hektarlık alan ‘Rekreasyon Alanı’ olarak<br />
planlanmış ve yalnızca kent bütününe değil Isparta, Burdur, Konya gibi bölgesel<br />
erişebilirliğe sahip olan illere de hizmet edecek şekilde önemli bir cazibe merkezi<br />
yaratılmıştır.<br />
Doğu Bölgesine hizmet edecek olan Kırsal Terminal alanının da Pınarlı<br />
Belediyesinde yer alması öngörülmüştür.<br />
Sahip olduğu ekolojik özellikler, toprak ve su kaynakları açısından örtü altı<br />
tarımı <strong>için</strong> önemli bir potansiyele sahip olan <strong>Büyükşehir</strong> Belediyemiz sınırları<br />
içerisinde Uydu fotoğrafında da rahatlıkla görülebildiği üzere Pınarlı Belediyesinin<br />
yerleşim alanının kuzeyinde ve doğusunda yoğun sera alanları yer almaktadır.<br />
Ekolojik Planlama çalışmaları kapsamında da yapılan değerlendirmeler sonucu<br />
Pınarlı Belediyesi tarım alanları Entegre Seracılık İşletme Alanları olarak<br />
planlanmıştır. Bu alanlarda özellikle topraksız kültür ve özel yetiştirme ortamlarının<br />
kullanıldığı çağdaş örtü altı üretim tesislerinin ve işletmelerinin oluşturulması<br />
öngörülmektedir.<br />
Kentleşme ve sosyo-ekonomik yapı açısından bakıldığından kent<br />
makroformundan farklı olarak halen kırsal nitelikleri taşıyan Pınarlı Belediyesinin<br />
onaylı 1/5000 ve 1/1000 ölçekli imar planlarında konut yerleşim alanlarının emsal<br />
değerleri 0.40 ve 0.60 olarak belirlenmiştir. Buna göre Pınarlı Belediyesinin plan<br />
nüfusu 15.000 kişidir.<br />
Tablo 18:Pınarlı Belediyesi Nüfus Artışı<br />
YILLAR 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2000**<br />
NÜFUS 262 412 772 839 1444 8320 8967<br />
**5216 sayılı <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi Kanunu gereğince bağlanan köy nüfusu<br />
ile birlikte 2000 yılı nüfusu 8967 kişidir.<br />
Pınarlı Belediyesi nüfus artış hızlarına bakıldığı zaman plan nüfusu ile<br />
örtüştüğü görülmektedir.<br />
175
Plan çalışması <strong>için</strong> yapılan fiziki ve sosyal analizler, 1/50.000 ölçekli Fiziki<br />
Stratejik Planı Bölgesel nüfus kararları, Nazım Plan politika ve bölge kararları<br />
doğrultusunda;<br />
Pınarlı Belediyesinde mevcut yerleşim alanlarında planda görüldüğü üzere<br />
emsal değerlerinin 0.40 ve 0.60 olarak korunması öngörülmüştür. Aşağıdaki tabloda<br />
da belirtildiği üzere Pınarlı Belediyesi <strong>için</strong> bu yoğunluklar doğrultusunda belirlenen<br />
plan nüfusu 11.235 kişidir.<br />
176
PINARLI BELEDİYESİ<br />
Mevcut İmar Planı Nüfusu 15.000<br />
Ulaşım Master Planı Nüfusu 75.687<br />
1/25.000 Öneri Plan Nüfusu 11.235<br />
Kullanım Alan(ha) Emsal Nüfus<br />
Düşük yoğunluklu konut alanı 17 0,40 1.081<br />
Orta yoğunluklu konut alanı 83 0,60 8.035<br />
Kırsal Yerleşim Alanı 19 0,50 964<br />
Ticaret 30 0,80 1.155<br />
TOPLAM 11.235<br />
Tablo 19:Pınarlı Belediyesi Planlama Nüfusu<br />
80000<br />
70000<br />
60000<br />
50000<br />
40000<br />
30000<br />
20000<br />
10000<br />
0<br />
Mevcut Nufusu<br />
8967<br />
PINARLI BELEDİYESİ<br />
75687<br />
Ulaşım Master Planı<br />
Nüfusu<br />
Onaylı İmar Planları<br />
Nüfusu<br />
15000 11235<br />
1/25000 NİP 2020 Yılı<br />
Öneri Nüfusu<br />
Grafik 6:Pınarlı Belediyesi Planlama Nüfusu<br />
Mevcut Nufusu<br />
Ulaşım Master Planı<br />
Nüfusu<br />
Onaylı İmar Planları<br />
Nüfusu<br />
1/25000 NİP 2020 Yılı<br />
Öneri Nüfusu<br />
177
UYDU FOTOĞRAFI<br />
Harita 34:Pınarlı Belediyesi Uydu Fotoğrafı<br />
178
MEVCUT YERLEŞİM ALANI<br />
Harita 35:Pınarlı Belediyesi Mevcut Yerleşim Alanı<br />
179
ONAYLI İMAR PLANI<br />
Harita 36:Pınarlı Belediyesi Onaylı İmar Planı<br />
180
TARIMSAL ARAZİ SINIFLAMA HARİTASI<br />
Harita 37:Pınarlı Belediyesi Tarımsal Arazi Sınıflama Haritası<br />
181
7.1.4.Varsak Belediyesi<br />
Doğu bölgesinde yer alan ve 11.784 hektarlık bir alana sahip olan Varsak<br />
Belediyesi Metropoliten Kentsel Makroform ile bütünleşen bir yapı ortaya<br />
koymaktadır.<br />
Varsak Belediyesi mevcut yerleşim alanı yaklaşık 450 hektardır ve dağınık bir<br />
karaktere sahiptir. Yerleşimin özellikle doğu kısmı sahip olduğu değerli tarım<br />
alanlarını halen koruyan bir nitelikte olup seracılık ve diğer tarımsal faaliyetler temel<br />
arazi kullanım desenini oluşturmaktadır.<br />
Kent Merkezine yakınlığı ve Kentsel gelişim lekesinin bu yönde gelişmesi<br />
sonucu Varsak Belediyesinde ana ulaşım aksı çevresi 1/50.000 ölçekli Fiziki Stratejik<br />
Planda ‘D6’ proje alanı ile kodlanmıştır. Bu bölgede yol boyu merkezle bağlantı<br />
sağlayacak plan notlarında belirtilen çalışma alanlarının yer alması öngörülmüştür.<br />
1/25.000 ölçekli Nazım İmar planında da üst ölçekli plana bağlı kalarak bu alanın<br />
doğu bölgesinde önemli bir alt merkez kimliği üstlenmesi öngörülmektedir.<br />
Ulaşım sistemi açısından bakıldığında özellikle Varsak Belediyesini kent<br />
merkezine bağlayan kuzey güney doğrultusundaki 45 m’lik yolun doğu ve batısı<br />
doğrusal olarak bir ticari alt merkez olarak tanımlanması ve kent merkezi ile<br />
arasındaki ilişkinin kuvvetlendirilmesi sonucu 1/50.000 ölçekli Fiziki Stratejik Planı ve<br />
Ulaşım Master Planı kararları doğrultusunda toplu taşım erişebilirliğinin artırılması<br />
açısından Kent Merkezinden Varsak Belediye Merkezine uzanan yeni bir raylı sistem<br />
güzergâhı önerisi ile mevcut toplu taşım sistemine bağlanmıştır.<br />
1/50.000 ölçekli planda Isparta yolu kenarında ‘D1’ kodu ile tanımlanmış olan<br />
bölgede konut dışı kentsel çalışma alanlarının bulunduğu bir proje alanının yer<br />
alması öngörülmüştür. Ancak 1/25.000 ölçekli Nazım İmar Planı çalışmaları<br />
kapsamında yapılan ekolojik plan çalışmaları, mülkiyet v.b. gibi verilerin analizleri<br />
doğrultusunda söz konusu çalışma alanının yer seçiminin uygun olmadığı tespit<br />
edilmiş ve Kuzey Bölgesinde oluşturulan çalışma alanlarının sektörel ihtiyacı<br />
karşılayacağı belirlenmiştir. Bu nedenle adı geçen bölgede ekolojik plan kararları<br />
kapsamında değerlendirilerek 1.derece tarımsal niteliği korunacak alan ve orman<br />
mülkiyetinde bulunan kısmı <strong>için</strong> ise ağaçlandırılacak alan plan kararı getirilmiştir.<br />
Yine 1/50.000 ölçekli plan kararları kapsamında Topallı Köyü sınırları<br />
içerisinde uygulamaya yönelik onaylı planları da bulunan golf sahasının bulunduğu<br />
bölge korunmuş ve ‘Bölgesel Spor Alanı’ olarak planlara işlenmiştir. Varsak<br />
182
Belediyesi çeperinden geçen yol ise Bölgesel Spor Alanı batısından geçerek çevre<br />
yoluna bağlanmıştır.<br />
Varsak Belediyesi ne bağlı olan 3 Orman Köyü olan Topallı, Gaziler ve<br />
Kurşunlu Köyleri ve mahalleleri yerleşik alanları da uydu görüntülerinden belirlenerek<br />
Kırsal Yerleşim Alanı olarak plana işlenmiştir.<br />
Varsak Belediyesi yerleşim alanı çeperinden geçerek doğu batı çevreyoluna<br />
bağlanan aks üzerinde yer alan ve onaylı imar planı bulunan yaklaşık 20 hektarlık<br />
Küçük Sanayi Sitesi Alanı 1/25.000 Nazım İmar Planında korunmuştur. Ancak Küçük<br />
Sanayi Sitesinin kuzeybatısında bulunan ve konut alanı olarak onaylı imar planı<br />
bulunan bölgede ise zeytinlik şerhleri bulunması sebebiyle bu alanda Entegre<br />
Seracılık İşletme Alanları olarak planlanmıştır.<br />
Sahip olduğu ekolojik özellikler, toprak ve su kaynakları açısından örtü altı<br />
tarımı <strong>için</strong> önemli bir potansiyele sahip olan <strong>Büyükşehir</strong> Belediyemiz sınırları<br />
içerisinde Uydu fotoğrafında da rahatlıkla görülebildiği üzere Varsak Belediyesinin<br />
doğusunda yoğun sera alanları yer almaktadır. Ekolojik Planlama çalışmaları<br />
kapsamında da yapılan değerlendirmeler sonucu bu alanlar Entegre Seracılık İşletme<br />
Alanları olarak planlanmıştır. Bu alanlarda özellikle topraksız kültür ve özel yetiştirme<br />
ortamlarının kullanıldığı çağdaş örtü altı üretim tesislerinin ve işletmelerinin<br />
oluşturulması öngörülmektedir.<br />
Topallı Köyünde geçmiş tarihlerde yapılmış ve Bayındırlık İl Müdürlüğünce<br />
onaylanmış olan 1/1000 ölçekli mevzii imar planları bulunmaktadır. Bu alanlarda<br />
zeytinlik şerhleri bulunması ve bir kısmının Orman Bölge Müdürlüğünce 2b alanı<br />
olarak belirlenmesi nedeniyle 1/25.000 ölçekli Nazım İmar Planına Ağaçlandırılacak<br />
Alan olarak işlenmiştir. Topallı Bölgesinde bulunan mevzi imar planlarının yer aldığı<br />
söz konusu bu alanlar Kuzey <strong>Antalya</strong> Kültür ve Turizm Koruma ve Gelişim Bölgesi<br />
sınırları içerisinde kalmaktadır. Bu nedenle Kültür ve Turizm Bakanlığının bölgede<br />
yapacak olduğu planlar kapsamında değerlendirilmesi <strong>için</strong> mevzi imar planlarının<br />
Kültür ve Turizm Bakanlığına gönderilmesi uygun bulunmuştur.<br />
Dönemler içerisinde Varsak Belediyesince hazırlanmış ve onaylı olan 1/5000<br />
ölçekli Nazım İmar Planları ve 1/1000 ölçekli Uygulama İmar Planları; 3030 sayılı<br />
Kanun kapsamında yer alan belediyeler olan Konyaaltı, Muratpaşa ve Kepez<br />
Belediyelerinde yapılmış olan imar planlarından farklılık göstermeyen yoğunluk ve<br />
yapılaşma kararları içermektedir. İmar Planı yerleşim alan sınırı Belediye sınırının<br />
hemen hemen tamamını kaplamaktadır. Söz konusu imar planları ile yerleşim<br />
183
alanının ortasından geçen 45m’lik yolun batısı 0.95, doğusunda ise emsal değeri<br />
0.75 olarak belirlenmiştir. Bu emsal değerleri ile Varsak Belediyesinin plan nüfusu<br />
220.000 kişidir.<br />
Tablo 20:Varsak Belediyesi Nüfus Artışı<br />
YILLAR 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2000**<br />
NÜFUS 1138 1294 2249 3414 5786 17.372 21.572<br />
**5216 sayılı <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi Kanunu gereğince bağlanan köy nüfusları ile<br />
birlikte 2000 yılı nüfusu 21.572 kişidir.<br />
Özellikle 1990 ve 2000 yılları nüfuslarına bakıldığında Varsak Belediyesi Kent<br />
Merkezindeki nüfus artışından en çok etkilenen İlk Kademe Belediyelerinden biridir.<br />
Ancak onaylı imar planları ile getirilen 220.000 kişilik bir nüfus yüklemesinin diğer<br />
birçok İlk Kademe Belediyesinde olduğu gibi gerçekleşmeyecek bir yaklaşım olduğu<br />
görülmektedir.<br />
Tüm bu fiziki ve sosyal analizler, 1/50.000 ölçekli Fiziki Stratejik Planı<br />
Bölgesel nüfus kararları, Nazım Plan ana politika kararları ve bölge kararları<br />
doğrultusunda;<br />
Varsak Belediyesi 45 metrelik yolun batısında; 16.01.2006 gün 68 sayılı<br />
Belediyemiz meclis kararı ile onaylanan 1/1000 ölçekli Uygulama İmar Planları<br />
kararları doğrultusunda emsal değeri 0.95 olarak kabul edilmiştir. 45 metrelik yolun<br />
doğusunda ise mevcut yerleşik alanlarda emsal 0.75 olarak kabul edilmiştir. Gelişme<br />
alanlarında ise yolun doğusunda tarım alanlarının varlığı nedeniyle emsal 0.20 olarak<br />
önerilmiştir. Tarım alanlarının içerisinde kalan 0.75 emsalli parçacıl planlar ise<br />
tarımsal alan bütünlüğünün bozulmaması amacıyla tarım alanı olarak planlanmıştır.<br />
Aşağıdaki tabloda da belirtildiği üzere Varsak Belediyesi <strong>için</strong> belirlenen yoğunluklar<br />
doğrultusunda plan nüfusu 190.140 kişidir.<br />
184
VARSAK BELEDİYESİ<br />
Mevcut İmar Planı Nüfusu 220.000<br />
Ulaşım Master Planı Nüfusu 96.670<br />
1/25.000 Öneri Plan Nüfusu 190.140<br />
Kullanım Alan(ha) Emsal Nüfus<br />
Düşük yoğunluklu konut alanı 875 0,20 28.019<br />
Orta yoğunluklu konut alanı 405 0,75 58.396<br />
Yüksek yoğunluklu konut alanı 629 0,95 95.653<br />
Kırsal yerleşim alanı 112 0,50 5.617<br />
Ticaret 64 0,80 2.455<br />
TOPLAM 190.140<br />
Tablo 21:Varsak Belediyesi Planlama Nüfusu<br />
250000<br />
200000<br />
150000<br />
100000<br />
50000<br />
0<br />
21572<br />
Mevcut Nufusu<br />
VARSAK BELEDİYESİ<br />
96670<br />
Ulaşım Master Planı<br />
Nüfusu<br />
220000<br />
Onaylı İmar Planları<br />
Nüfusu<br />
1/25000 NİP 2020 Yılı<br />
Öneri Nüfusu<br />
190140<br />
Grafik 7:Varsak Belediyesi Planlama Nüfusu<br />
Mevcut Nufusu<br />
Ulaşım Master Planı<br />
Nüfusu<br />
Onaylı İmar Planları<br />
Nüfusu<br />
1/25000 NİP 2020 Yılı<br />
Öneri Nüfusu<br />
185
UYDU FOTOĞRAFI<br />
Harita 38:Varsak Belediyesi Uydu Fotoğrafı<br />
186
MEVCUT YERLEŞİM ALANI<br />
Harita 39:Varsak Belediyesi Mevcut Yerleşim Alanı<br />
187
ONAYLI İMAR PLANI<br />
Harita 40:Varsak Belediyesi Onaylı İmar Planı<br />
188
TARIMSAL ARAZİ SINIFLAMA HARİTASI<br />
Harita 41:Varsak Belediyesi Tarımsal Arazi Sınıflama Haritası<br />
189
7.1.5.Çalkaya Belediyesi<br />
10.810 hektarlık bir alana sahip olan Çalkaya Belediyesi; Doğu Bölgesinde<br />
Belek Turizm Merkezi ve Lara – Kundu Kıyı Bandındaki hızlı turizm gelişimi ile kentin<br />
bu yöndeki gelişiminden en fazla etkilenen bölge haline gelmiştir. Bölgedeki Kamu<br />
arazilerinin turizm kullanımına hızlı dönüşümü; kentli orta ve orta alt gelir grubu <strong>için</strong><br />
ucuz konut alanlarının yanı sıra imarsız konut alanlarının oluşumuna da zemin<br />
hazırlamıştır. Bölgedeki 2B alanlarının varlığı da bu süreci desteklemiştir.<br />
Çalkaya Belediyesi sınırları içerisinde zaman içerisinde yapılmış olan<br />
planlama çalışmaları; ağırlıkla mülkiyet sorunlarının varlığı, hiçbir hukuki temel<br />
üzerine oturtulmamış olması ve planlama disiplini çerçevesinde yapılmamış olması<br />
nedeniyle 20.000’in üzerinde tapu ve plan iptali ile sonuçlanmış bir karmaşaya<br />
dönüşmüştür. Buna bir örnek vermek gerekirse bugün Çalkaya Belediyesi ve Alanya-<br />
<strong>Antalya</strong> Karayoluna paralel alanların 2B vasfında olması nedeniyle bu alanlarda<br />
herhangi bir ölçekte planlama çalışması yapılamamaktadır.<br />
1/50.000 ölçekli Fiziki Stratejik Planda Çalkaya Belediyesinde Alanya yolu<br />
güneyinde yer alan ve ‘D8’ proje kodu ile tanımlanmış olan bölge 2020 yılı <strong>için</strong> kentin<br />
yeni hizmet, büro ve turizme dayalı finans merkezi olarak fonksiyonlandırılmıştır.<br />
Ancak yukarıda açıklanan hukuki ve mülkiyete dayalı sorunlar ile arazi kullanım<br />
verileri doğrultusunda 1/25.000 ölçekli Nazım İmar Planında bu fonksiyonlar<br />
tanımlanamamıştır. Bölgeye hizmet verecek merkez fonksiyonları havaalanı<br />
doğusunda Kardeş Kentler Yolunun doğu ve batısında planlanan Merkezi Gelişme<br />
Aksında yer alacaktır.<br />
Akdeniz Üniversitesi ve Belediyemizce planlama alanı bütününde hazırlanan<br />
Ekolojik Planda da belirtildiği üzere Çalkaya Belediyesinin doğu kesiminin içerisinde<br />
bulunduğu tarımsal havza Belediyemiz sınırları içerisindeki en verimli tarım<br />
topraklarına sahiptir. Mutlak Tarım Alanları niteliğine sahip olan bu topraklar 1.derece<br />
tarımsal niteliği korunacak tarım alanları kapsamında ender tarım alanları olarak<br />
planlanmış ve korunması esas alınmıştır. Alanya yolunun güneyinde havaalanının<br />
hemen batısında ise mevcutta örtü altı tarımın yapıldığı alanlar ikinci derece tarımsal<br />
niteliği korunacak alanlar kapsamında ‘entegre sera işletmeleri alanı’ olarak<br />
planlanmıştır. Bu alanlarda özellikle topraksız kültür ve özel yetiştirme ortamlarının<br />
kullanıldığı çağdaş örtü altı üretim tesislerinin ve işletmelerinin oluşturulması<br />
öngörülmektedir.<br />
190
Çalkaya Belediyesi sınırları içerisinde bulunan Kemerağzı, Kundu, Karaçalı ve<br />
Kumköy yerleşmeleri de kırsal özellikler taşımaktadır.<br />
Kemerağzı-Kundu Kültür ve Turizm Koruma Gelişim Bölgesinde Kültür ve<br />
Turizm Bakanlığınca 12.06.2007 tarihinde onaylanan Nazım İmar Planları hazırlanan<br />
plana aynen işlenmiştir. Çalkaya Belediyesinin Doğusunda ise Belek Turizm Merkezi<br />
planları kapsamında Kumköy bölgesi Bölge Parkı olarak planlana işlenmiştir.<br />
Dönemler içerisinde Çalkaya Belediyesince hazırlanmış ve onaylı olan 1/5000<br />
ölçekli Nazım İmar Planı ve 1/1000 ölçekli Uygulama İmar Planları 3030 sayılı Kanun<br />
kapsamındaki belediyelerde yapılmış olan imar planlarından daha yüksek yoğunluk<br />
ve yapılaşma kararları içermektedir. Bölgede yaşanan planlama ve uygulamaya<br />
yönelik sorunlar nedeniyle resmi nitelik taşımayan bu planlarda yüklenen nüfus<br />
700.000 kişidir.<br />
Mevcut yerleşim alanı yaklaşık 200 hektardır ve Alanya yolunun güneyi ile<br />
Havaalanı doğusunda yoğunlaşmıştır.<br />
Hazırlanan 1/25.000 ölçekli Nazım İmar Planı ilke kararları çerçevesinde<br />
<strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi bütününde 2b alanları tarımsal nitelik taşıyor ise ‘tarım alanı’<br />
olarak planlanmıştır. Alanya yolu güneyindeki söz konusu yerleşim alanı da 2b<br />
sınırları içerisinde yer almaktadır ve hukuki işlemleri çözülemediğinden dolayı bu<br />
bölgenin tarım alanı olarak planlanması uygun görülmüştür.<br />
Tablo 22:Çalkaya Belediyesi Nüfus Artışı<br />
YILLAR 1950 1960 1970 1980 1990<br />
2000 2000**<br />
NÜFUS 713 1307 2157 2867 4071 9637 16.016<br />
**5216 sayılı <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi Kanunu gereğince bağlanan köy nüfusları<br />
ile birlikte 2000 yılı nüfusu 16.016 kişidir.<br />
Özellikle 1990 ve 2000 yılları nüfuslarına bakıldığında Çalkaya Belediyesi Kent<br />
Merkezindeki nüfus artışından en çok etkilenen İlk Kademe Belediyelerinden biri<br />
olduğu görülmektedir. Ancak onaylı imar planları ile getirilen 700.000 kişilik bir nüfus<br />
yüklemesinin diğer birçok İlk Kademe Belediyesinde olduğu gibi realist bir yaklaşım<br />
olmadığı görülmektedir.<br />
Tüm bu fiziki ve sosyal analizler, 1/50.000 ölçekli Fiziki Stratejik Plan Bölgesel<br />
nüfus kararları, Nazım Plan ana politika kararları ve bölge kararları doğrultusunda;<br />
191
Havaalanı doğusunda özel mülkiyete konu olan ve yasal açıdan sorun<br />
taşımayan alanların orta ve yüksek yoğunluklu konut yerleşme alanları olarak<br />
planlanması uygun görülmüştür. Aşağıdaki tabloda da belirtildiği üzere Çalkaya<br />
Belediyesi <strong>için</strong> bu yoğunluklar ile belirlenen plan nüfusu 160.440 kişidir.<br />
ÇALKAYA BELEDİYESİ<br />
Mevcut İmar Planı Nüfusu 700.000<br />
Ulaşım Master Planı Nüfusu 159.941<br />
1/25.000 Öneri Plan Nüfusu 160.437<br />
Kullanım Alan(ha) Emsal Nüfus<br />
Düşük yoğunluklu konut alanı 76 0,40 4.878<br />
Orta yoğunluklu konut alanı 649 0,60 62.227<br />
Yüksek yoğunluklu konut alanı 368 1,00 58.930<br />
Kırsal yerleşim+gelişim alanı 326 0,50 32.567<br />
Ticaret 47 0,80 1.838<br />
TOPLAM 160.440<br />
Tablo 23:Çalkaya Belediyesi Planlama Nüfusu<br />
180000<br />
160000<br />
140000<br />
120000<br />
100000<br />
80000<br />
60000<br />
40000<br />
20000<br />
0<br />
16016<br />
Mevcut Nufusu<br />
ÇALKAYA BELEDİYESİ<br />
159941<br />
Ulaşım Master Planı<br />
Nüfusu<br />
Onaylı İmar Planları<br />
Nüfusu<br />
1/25000 NİP 2020 Yılı<br />
Öneri Nüfusu<br />
160440<br />
Grafik 8: Çalkaya Belediyesi Planlama Nüfusu<br />
Mevcut Nufusu<br />
Ulaşım Master Planı<br />
Nüfusu<br />
Onaylı İmar Planları<br />
Nüfusu<br />
1/25000 NİP 2020 Yılı<br />
Öneri Nüfusu<br />
192
UYDU FOTOĞRAFI<br />
Harita 42:Çalkaya Belediyesi Uydu Fotoğrafı<br />
193
MEVCUT YERLEŞİM ALANI<br />
Harita 43:Çalkaya Belediyesi Mevcut Yerleşim Alanı<br />
194
TARIMSAL ARAZİ SINIFLAMA HARİTASI<br />
Harita 44:Çalkaya Belediyesi Tarımsal Arazi Sınıflama Haritası<br />
195
7.2-BATI BÖLGESİ<br />
Harita 45:Batı Bölgesi<br />
Bölgenin güneyinde Güney Batı <strong>Antalya</strong> Turizm alanı ve Beydağları Milli Parkı,<br />
Batısında Beydağlarının oluşturduğu coğrafi eşik ve yine Kuzey batıda Güver<br />
Uçurumu Tabiat Parkı, sit alanları ve Termessos Antik Kenti bulunmaktadır. Bölgenin<br />
ulaşımında ana ulaşım aksı olarak <strong>Antalya</strong>-Kemer Karayolu ile <strong>Antalya</strong>-Korkuteli<br />
yolları bulunmaktadır ve bu akslar turizm hareketleri açısından önemli rol<br />
oynamaktadır. Bölgenin batısını ve güneyini çevreleyen özel koruma alanları, milli<br />
park alanı ile yüksek, kırıklı coğrafya ve orman dokusu bölge tipolojisini su kaynakları<br />
ve seyrek yayla yerleşmeleri ile bütünlemektedir.<br />
Yukarıda tariflenen doğal yapı, bölgede planlama sürecinde tariflenmesi<br />
gereken kullanımların da bu yapıyı destekleyici, ağırlıklı koruma statülerini pekiştirici<br />
ve özgün mimari değerlerini gözeten stratejiler temelinde belirlenmesini<br />
gerektirmektedir.<br />
Batı Bölgesinde; Doyran belediyesi ve mücavir alanları, Düzlerçamı<br />
Belediyesi, Beldibi Belediyesi yer almaktadır.<br />
Konyaaltı Belediyesi mücavir alanı içerisinde bulunan Hacısekiler ve<br />
Hisarçandır Köyleri ile Kepez Belediyesi mücavir alanı içerisinde bulunan<br />
Aşağıkaraman Köyleri de bu bölge içerisindedir. Bu alanlar <strong>için</strong> bölge bütününde<br />
belirlenen nüfus aşağıda belirtilmektedir.<br />
196
Yerleşim Adı Kullanım Alan Emsal Nüfus<br />
Hacısekiler Kırsal Yerleşim Alanı 20.4 0,50 1027<br />
Hisarçandır Yayla Merkezi 39.3 0,50 790<br />
Gedeller Kırsal Yerleşim Alanı 25.6 0,50 1290<br />
Aşağıkaraman Kırsal Yerleşim Alanı 40 0,50 2014<br />
Toplam 111.6 5.121<br />
7.2.1.Doyran Belediyesi<br />
Doğu Bölgesinde yer alan ve 20.086 hektarlık bir alana sahip olan Doyran<br />
Belediyesi, Düzlerçamı ve Çığlık Belediyesinde de olduğu gibi fiziki ve doğal yapısı<br />
ile diğer belediyelerden farklılıklar göstermektedir.<br />
Doyran Belediyesi gerek fiziki ve doğal gerekse sosyo ekonomik yapısıyla da<br />
kentsel makroformdan oldukça uzaktır. Belediye sınırlarının büyük bölümünü orman<br />
alanları oluşturmaktadır.<br />
1/50.000 ölçekli Fiziki Stratejik Planda turizmin çeşitlenmesi ve 12 aya<br />
dağıtılmasına ilişkin hedefler çerçevesinde Doyran Belediyesi sahip olduğu değerler<br />
sebebiyle ön plana çıkmaktadır.<br />
Kent merkezinde yazları hava sıcaklığı ve nem oranının artması sebebiyle<br />
yükseltinin fazla, hava sıcaklığı ve nem oranının düşük olduğu batı bölgesinde yer<br />
alan Geyikbayırı, Çağlarca, Feslikan, Sakarpınarı, Doyrankozu ve Hisarçandır<br />
yerleşmeleri <strong>Antalya</strong> ve yakın çevresindeki kentler <strong>için</strong> geleneksel bir yerleşim biçimi<br />
olan yaylaları oluşturmaktadır. Söz konusu alanlar 1/50.000 ölçekli Fiziki Stratejik<br />
Planda da ‘B3’ proje koduyla Mevcut Yayla Merkezi olarak tanımlanmış ve hazırlanan<br />
plan çalışması ile ‘Yayla Merkezi’ olarak planlara işlenmiştir.<br />
Yayla Merkezlerinde altyapı hizmetlerinin güçlendirilmesi, ulaşımın<br />
kuvvetlendirilmesi, kimlikli yapılaşmanın sağlanması ile sadece Akdeniz Bölgesi<br />
çanağındaki kentlere değil tüm Ülkede cazibe yaratacak yerleşmeler oluşturulması<br />
hedeflenmiştir.<br />
Mevcut Yayla Merkezlerinde yapılacak düzenlemeler ve Yayla Merkezlerinin<br />
çekimlerinin artırılmasının Yayla Yerleşmelerine olan talebi artıracağı düşünülmüş ve<br />
1/50.000 ölçekli Fiziki Stratejik Planda 2 bölgede ‘B4’ proje koduyla Öneri Yayla<br />
Turizmi Geliştirme Alanları tanımlanmıştır. Plan çalışmaları sırasında yapılan fiziki<br />
analizler ve mülkiyet verileri değerlendirilmiş söz konusu 2 adet Öneri Yayla<br />
Merkezinin biri Düzlerçamı Belediyesinin güneybatı bölgesinde diğeri ise Doyran<br />
Belediyesinde batısında olmak üzere topoğrafik açıdan da uygun olan bu alanlarda<br />
197
planlanması uygun bulunmuştur. Daha önce bir yapılaşmanın olmaması nedeniyle<br />
bu alanlarda hazırlanacak Mimari Projeler ile ideal Yayla Merkezi kimliği yaratılması<br />
öngörülmektedir.<br />
Mevcut ve Öneri Yayla Yerleşmelerinde; doğal yapının zenginliği, iklim<br />
farklılığı ve Kent Merkezine yakınlığı göz önüne alınarak günübirlik tesisler ve yayla<br />
yerleşmesi kimliğinin korunduğu konaklama alanları da bulunacaktır. Yalnızca<br />
sezonluk değil kısa süreli konaklama yapacak kişilerde alternatif bir tatil anlayışı ile<br />
bu bölgelerde konaklayabilecektir. Bu karar ile yayla merkezleri sadece mülk<br />
sahipleri tarafından kullanılmayacak, günlük insan akışı sağlanacak ve bölgeye<br />
hareketlilik getirilecektir. Böylelikle kırsal kesimde yaşayan nüfusun da turizm<br />
gelirlerinden pay alması sağlanacaktır.<br />
Beydağları üzerinde, <strong>Antalya</strong> kent merkezine 50 kilometre uzaklıkta yer alan<br />
Saklıkent Kayak Merkezi, bir günde iki mevsimin birden yaşanabildiği ender<br />
mekânlardan biridir. Kar yağışına bağlı olarak kayak mevsimi 2-3 ay sürmektedir.<br />
Deniz ve güneşin sembolü olan Kentimizin Turizm yelpazesi içerisinde bu çeşitlilik<br />
önemli bir yere sahiptir.<br />
Kayak Merkezini güçlendirecek tesislerin kurulması, kaliteli konaklama alanları<br />
yaratılması, ulaşım zorluğunun giderilmesi, tanıtımların yapılarak bölgeye yerli ve<br />
yabancı turistlerin getirilmesi sağlanarak Bölgeye canlılık getirilecek ve Turizmin<br />
çeşitlenmesi açısından çok önemli bir rol oynayacaktır.<br />
Planlama alanı olan <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi bütününde bu nüfusa hizmet<br />
edecek yeterli mezarlık alanı bulunmamaktadır. Doyran Belediyesi sınırları içerisinde<br />
özellikle Doğu Bölgesine hizmet etmesi düşünülen mülkiyeti ormana ait yaklaşık 66<br />
hektarlık bir mezarlık alanı önerilmiştir. Söz konusu Mezarlık Alanı kent merkezine<br />
yakınlığı ile de hizmet açısından uygun bir yer<br />
seçimine sahiptir.<br />
Doyran Belediye merkezinin batısında yer alan,<br />
inşaatı 2004 yılında tamamlanmış ve sulama<br />
amacıyla kurulmuş olan Doyran Göletinin<br />
çevresindeki doğal yapının korunarak<br />
Harita 46:Doyran Göleti<br />
kullanılması öngörülmüştür. Bu nedenle göletin<br />
çevresinde yaklaşık 220 hektarlık bir alan<br />
‘Rekreasyon ve Günübirlik Tesis Alanı’ olarak planlamıştır.<br />
198
Akdeniz Üniversitesi ve Belediyemizce planlama alanı bütününde hazırlanan<br />
Ekolojik Planda da belirtildiği üzere Belediyenin batı bölgesinde orman alanları<br />
içerisinde yer yer ikinci derece tarımsal niteliği korunacak alanlar kapsamında ikincil<br />
tarım alanları yer almaktadır. <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi sınırları içerisinde en<br />
nitelikli tarımsal niteliklere sahip olan alanlardan biri olan Boğaçayı çevresi Doyran<br />
Belediye sınırları içerisinde yer almaktadır. Ekolojik Planlama çalışmalarında da<br />
bölgenin tarımsal karakterinden bahsedilmiş ve alan ‘Ekolojik Tarım ve Turizm Alanı’<br />
olarak planlanmıştır. Boğaçayı projesi ve turizmin çeşitlenmesi ilkesi kapsamında<br />
tarım alanlarının korunması ve kullanılması amacı ile söz konusu alan organize<br />
tarımsal eko-turizm faaliyetleri kapsamında yöreyi ziyaret edecek turistlere bu<br />
ürünlerin pazarlanması ile de sosyo-ekonomik açıdan bölge halkına katkı koyacaktır.<br />
Doyrankozu, Sakarpınarı ve Feslikan Yaylası batısında yer alan bölgelerde<br />
çalılık alanlar yer almaktadır. Bu alanlar ‘taşlık çalılık alanlar’ olarak plana işlenmiştir.<br />
Tarım İl Müdürlüğünden alınan resmi veriler doğrultusunda mera alanları da plana<br />
işlenmiştir. Doyran Belediye sınırının batı ucunda yer alan mera alanları orman<br />
alanları ile bütünleşmiştir.<br />
Doyran Belediyesi demografik yapısına bakıldığı zaman yıllara göre nüfus<br />
artış hızında belirli bir farklılık görülmemekte olup durağan bir gelişime sahip olduğu<br />
gözlenmektedir.<br />
Tablo 24:Doyran Belediyesi Nüfus Artışı<br />
YILLAR 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2000**<br />
NÜFUS 932 1294 1736 1969 2107 2574 6536<br />
**5216 sayılı <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi Kanunu gereğince bağlanan köy ve<br />
mahalle nüfusları ile birlikte 2000 yılı nüfusu 6536 kişidir.<br />
2007 yılı Mayıs ayında onaylanan ve yaklaşık 250 hektarlık bir alanda yapılan<br />
1/5000 ölçekli Nazım İmar planlarında planlama nüfusu 16.163 kişidir. 0.60 emsal<br />
değerinde yerleşim alanlarına sahip olan Doyran Merkez yerleşme alanındaki<br />
yapılaşma koşulları ve projeksiyon nüfusu 1/25.000 ölçekli Nazım Plan Çalışmaları<br />
kapsamında yapılan analizler sonucu uygun bulunmuş ve plana aynı şekilde<br />
işlenmiştir.<br />
199
DOYRAN BELEDİYESİ<br />
Mevcut İmar Planı Nüfusu 16.163<br />
Ulaşım Master Planı Nüfusu 9.824<br />
1/25.000 Öneri Plan Nüfusu 31.890<br />
Kullanım Alan(ha) Emsal Nüfus<br />
Orta yoğunluklu konut alanı 158 0,60 15.148<br />
Yayla + Kayak merkezleri 540 0,50 10.850<br />
Kırsal yerleşim alanı 97 0,50 4.877<br />
Ticaret 26 0,80 1.015<br />
TOPLAM 31.890<br />
Tablo 25:Doyran Belediyesi Planlama Nüfusu<br />
35000<br />
30000<br />
25000<br />
20000<br />
15000<br />
10000<br />
5000<br />
0<br />
Mevcut Nufusu<br />
6536 9824<br />
DOYRAN BELEDİYESİ<br />
Ulaşım Master Planı<br />
Nüfusu<br />
16163<br />
Onaylı İmar Planları<br />
Nüfusu<br />
1/25000 NİP 2020 Yılı<br />
Öneri Nüfusu<br />
31890<br />
Grafik 9: Doyran Belediyesi Planlama Nüfusu<br />
Mevcut Nufusu<br />
Ulaşım Master Planı<br />
Nüfusu<br />
Onaylı İmar Planları<br />
Nüfusu<br />
1/25000 NİP 2020 Yılı<br />
Öneri Nüfusu<br />
200
UYDU FOTOĞRAFI<br />
Harita 47:Doyran Belediyesi Uydu Fotoğrafı<br />
MEVCUT YERLEŞİM ALANI<br />
Harita 48:Doyran Belediyesi Mevcut Yerleşim Alanı<br />
201
ONAYLI İMAR PLANI<br />
Harita 49:Doyran Belediyesi Onaylı İmar Planı<br />
202
TARIMSAL ARAZİ SINIFLAMA HARİTASI<br />
Harita 50:Doyran Belediyesi Tarımsal Arazi Sınıflama Haritası<br />
203
7.2.2.Düzlerçamı Belediyesi<br />
<strong>Antalya</strong>’nın batı sınırında, <strong>Antalya</strong>-Korkuteli karayolu üzerinde yer alan<br />
Düzlerçamı yerleşmesi doğal yapı olarak yoğun orman alanları ile çevrelenmiş bir<br />
konumdadır. Yerleşimin batısı Güver Kanyonu Tabiat Parkı Termessos Antik Kenti,<br />
antik kentin uzantıları ve Düzlerçamı Yaban Hayatı Geliştirme Sahası ile<br />
çevrelenmektedir.<br />
Düzlerçamı Yaban Hayatı Geliştirme Sahası 16.10.2005 gün 25968 sayılı<br />
Resmi Gazetede yayımlanan 07.09.2005 tarih ve 2005/9453 sayılı Bakanlar Kurulu<br />
Kararı ile ilan edilmiştir. Toplam 8.135 hektarlık bir alanı kapsamaktadır ve hedef tür<br />
yaban keçisidir.<br />
Çevre ve Orman Bakanlığı’nın 28.03.2007 tarih ve 104 sayılı olurları ile ilan<br />
edilen Güver Kanyonu Tabiat Parkı toplam 4155 Hektarlık bir alanı kapsamaktadır.<br />
Söz konusu sınır belirlenirken Düzlerçamı Mesire Yeri, Yaban Hayatı Geliştirme<br />
Sahası sınır ve orman dışı kalan alanların sınırlarına dayandırılmıştır. Bununla birlikte<br />
Tabiat Parkı içerisinde kalan 2B ve Özel mülkiyete konu alanlar ise sınır dışında<br />
bırakılmıştır.<br />
1/50.000 ölçekli Stratejik Fiziki Planda ‘B1’ lejantı ile tanımlanmıştır. Plan<br />
bütününde genel hedef olan Turizmde çeşitliliğin sağlanması ilkesi kapsamında bu<br />
alan ‘Gençlik – Kültür –Doğa Sporları Turizmi’ merkezi niteliği taşımaktadır.<br />
I.derece Arkeolojik Sit Alanının da bulunduğu bölgede Çevre ve Orman<br />
Bakanlığı ile yapılacak çalışmalar sonucu alanın Kültür Turizm Alanı olarak<br />
belirlenmesi ve Koruma ve Kullanma dengesinin esas alınarak Kültürel açıdan<br />
tanıtımın yapılması ve ziyaretçi sayısının arttırılmasına yönelik projeler hazırlanması<br />
öngörülmektedir.<br />
Dağlık alanların bulunması ve orman ile kaplı olması dağ sporları açısından<br />
uygun doğal yapıyı oluşturmaktadır. Bu nedenle dağcılık, trekking vb. gibi sporlara<br />
yönelik bölgeler belirlenerek yapılacak olan tanıtım ve turlar ile (üniversiteler, sivil<br />
toplum örgütleri, gençlik kuruluşları) bu bölgede yalnızca ülkesel ölçekte değil uluslar<br />
arası düzlemde katılımın sağlanacağı kültürel ve spor amaçlı gençlik kamplarının<br />
oluşturulacağı projeler hazırlanarak bir cazibe merkezi yaratılacaktır. Tüm bu<br />
yatırımlar ile bölgeye gelecek nüfusa hizmet edecek şekilde ulaşım aksı<br />
güçlendirilecektir.<br />
204
Tüm bu fonksiyonların getirilmesi ile doğal yapı ve ulaşım zorluğu nedeniyle<br />
kent ekonomisinden yeterli payı alamayan bölgede, doğal yapının korunması ve<br />
kullanılması, Sit alanlarının korunması, kullanılması ve değerlendirilmesi, Turizmde<br />
çeşitliliğin sağlanması, İstihdam yaratılması, bölgeye ekonomik ve sosyal açıdan<br />
canlılık getirecektir.<br />
Düzlerçamı Belediyesi mevcut yerleşim alanının kırsal nitelikli olmasına<br />
karşılık son yıllarda iklimsel ve üstün nitelikli doğal değerleri nedeniyle özellikle villa<br />
türü müstakil veya benzeri yapılaşma biçimi <strong>için</strong>de site türü yapılaşma eğiliminin<br />
artarak devam ettiği bir bölge özelliği taşımaktadır. Bu anlamda kentin gelecekte<br />
Yeşilbayır Belediyesi ile birlikte prestij konut alanlarının yer alacağı bir yerleşim<br />
olacağı görülmektedir.<br />
Ancak yerleşimin çeperinde yer alan 2-b alanları üzerinde ucuz arsa edinmeye<br />
yönelik eğilimler gerek mülkiyete ilişkin gerekse uygulamaya esas planlama ile doğal<br />
yapının korunmasına ilişkin düzenlemelerde önemli bir sorun oluşturmaktadır.<br />
Belediye yerleşimini oluşturan kırsal yerleşimler bazında durağan bir nüfus<br />
gelişimi sergileyen yerleşimde; son yıllarda oluşan nüfus hareketleri ise yukarıda<br />
açıklanan konut alanlarının oluşumu ile koşut gitmektedir.<br />
Tablo 26: Düzlerçamı Belediyesi Nüfus Artışı<br />
YILLAR 1950 1960 1970 1980 1990 2000<br />
NÜFUS 216 459 959 1346 1082 3117<br />
Düzlerçamı Belediyesinde bulunan onaylı 1/1000 ve 1/5000 ölçekli İmar<br />
Planlarına bakıldığında emsal değerinin 0.60 olduğu görülmektedir. Yerleşme<br />
çeperlerinde bazı imar adalarında ise emsal 0.40 olarak planlıdır. Yoğun bir yerleşim<br />
dokusuna sahip olmayan Düzlerçamı Belediyesinde hazırlanan 1/25.000 ölçekli<br />
Nazım Planı ile de söz konusu yerleşim alanları ve emsal değerleri korunmuştur. Bu<br />
emsal değerleri ile de Düzlerçamı Belediyesindeki planlama nüfusu 29.330 kişi olarak<br />
belirlenmiştir.<br />
205
DÜZLERÇAMI BELEDİYESİ<br />
Mevcut İmar Planı Nüfusu 28.500<br />
Ulaşım Master Planı Nüfusu 56.285<br />
1/25.000 Öneri Plan Nüfusu 29.330<br />
Kullanım Alan(ha) Emsal Nüfus<br />
Orta yoğunluklu konut alanı 427 0,60 28.000<br />
Yayla merkezi 41 0,50 830<br />
Ticaret 12 0,80 500<br />
TOPLAM 29.330<br />
Tablo 27: Düzlerçamı Belediyesi Planlama Nüfusu<br />
60000<br />
50000<br />
40000<br />
30000<br />
20000<br />
10000<br />
0<br />
Mevcut Nufusu<br />
3117<br />
DÜZLERÇAMI BELEDİYESİ<br />
56285<br />
Ulaşım Master Planı<br />
Nüfusu<br />
28500 29330<br />
Onaylı İmar Planları<br />
Nüfusu<br />
1/25000 NİP 2020 Yılı<br />
Öneri Nüfusu<br />
Grafik 10: Düzlerçamı Belediyesi Planlama Nüfusu<br />
Mevcut Nufusu<br />
Ulaşım Master Planı<br />
Nüfusu<br />
Onaylı İmar Planları<br />
Nüfusu<br />
1/25000 NİP 2020 Yılı<br />
Öneri Nüfusu<br />
206
UYDU FOTOĞRAFI<br />
Harita 51: Düzlerçamı Belediyesi Uydu Fotoğrafı<br />
207
MEVCUT YERLEŞİM ALANI<br />
Harita 52: Düzlerçamı Belediyesi Mevcut Yerleşim Alanı<br />
208
ONAYLI İMAR PLANI<br />
Harita 53: Düzlerçamı Belediyesi Onaylı İmar Planıı<br />
209
TARIMSAL ARAZİ SINIFLAMA HARİTASI<br />
Harita 54: Düzlerçamı Belediyesi Tarımsal Arazi Sınıflama Haritası<br />
210
7.2.3.Beldibi Belediyesi<br />
Beldibi yerleşmesinin özellikle kıyı yönünde yoğun turizm kullanımları ve buna<br />
bağlı kıyı kullanımları ile sarmalamış olmasına rağmen bölge genelde yapı tipolojisi<br />
ve kentsel kullanımlar açısında az yoğun ve seyrek yerleşmelerin belirlediği ve<br />
ekonomik yapı olarak ise esasta turizm ve tarıma bağlı işletmelerin yer seçtiği bir alan<br />
özelliğine sahiptir.<br />
Güneybatı <strong>Antalya</strong> Turizm Alanı kapsamında yer alan Beldibi Belediyesi<br />
yerleşim alanı Akdeniz boyunca lineer olarak gelişimini tamamlamış ve batısında<br />
orman alanlarının varlığı ile doğal bir çanak oluşturmuştur. <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong><br />
Belediyesi sınırları içerisinde doğuda Kemerağzı – Kundu Bölgesi batıda ise Beldibi<br />
Belediyesi önemli turizm tesislerini bünyesinde barındırmaktadır. Kıyı boyunca<br />
yaklaşık 100 adet turizm tesis alanlarının yer aldığı Beldibi Belediyesi yaklaşık<br />
16.000 yatak kapasitesine sahiptir.<br />
05.08.2002 tarihinde Bayındırlık ve İskân Bakanlığınca onaylanan 1/25.000<br />
ölçekli planlar aynen kabul edilerek hazırlanan Nazım İmar Planlarına işlenmiştir.<br />
Tablo 28: Beldibi Belediyesi Nüfus Artışı<br />
YILLAR 1950 1960 1970 1980 1990 2000<br />
NÜFUS - - - 1220 3109 9718<br />
1980 yılından sonra Belediye statüsüne geçen Beldibi Belediyesinde özellikle<br />
1990 yılından sonra önemli bir nüfus artışı gözlenmektedir. Bunun sebebi olarak da<br />
bölgede önemli turizm tesisleri yatırımlarının ve bu tesislerde yaratılan istihdamın<br />
etkisi gözlenmektedir.<br />
Onaylı 1/5000 ve 1/1000 ölçekli imar planlarında konut yerleşme alanları<br />
emsali 0.40 olarak belirlenmiştir ve bu emsal değerleriyle Beldibi Belediyesi plan<br />
nüfusu 11.632 kişidir.<br />
211
BELDİBİ BELEDİYESİ<br />
Mevcut İmar Planı Nüfusu 11.632<br />
Ulaşım Master Planı Nüfusu 59.240<br />
1/25.000 Öneri Plan Nüfusu 11.632<br />
Kullanım Alan(ha) Emsal Nüfus<br />
Düşük yoğunluklu konut alanı 181 0,40 11.632<br />
TOPLAM 11.632<br />
Tablo 29: Beldibi Belediyesi Planlama Nüfusu<br />
60000<br />
50000<br />
40000<br />
30000<br />
20000<br />
10000<br />
0<br />
Mevcut Nufusu<br />
9718<br />
BELDİBİ BELEDİYESİ<br />
59240<br />
Ulaşım Master Planı<br />
Nüfusu<br />
11632 11632<br />
Onaylı İmar Planları<br />
Nüfusu<br />
1/25000 NİP 2020 Yılı<br />
Öneri Nüfusu<br />
Grafik 11: Beldibi Belediyesi Planlama Nüfusu<br />
Mevcut Nufusu<br />
Ulaşım Master Planı<br />
Nüfusu<br />
Onaylı İmar Planları<br />
Nüfusu<br />
1/25000 NİP 2020 Yılı<br />
Öneri Nüfusu<br />
212
UYDU FOTOĞRAFI<br />
Harita 55: Beldibi Belediyesi Uydu Fotoğrafı<br />
213
MEVCUT YERLEŞİM ALANI<br />
Harita 56: Beldibi Belediyesi Mevcut Yerleşim Alanı<br />
214
ONAYLI İMAR PLANI<br />
Harita 57: Beldibi Belediyesi Onaylı İmar Planı<br />
215
TARIMSAL ARAZİ SINIFLAMA HARİTASI<br />
Harita 58: Beldibi Belediyesi Tarımsal Arazi Sınıflama Haritası<br />
216
7.3.KUZEY BÖLGESİ<br />
Harita 59: Kuzey Bölgesi<br />
Ulaşım bağlantıları açısından <strong>Antalya</strong>-burdur Karayolu ve <strong>Antalya</strong>-Korkuteli<br />
yollarının geçtiği ve kentle bütünleştiği düğüm noktası niteliğindeki bölge Torosların<br />
eteklerine kadar uzanan üst platonun içerisinde yer almaktadır. <strong>Antalya</strong>’nın ikinci<br />
platosu ise Bölgenin güney sınırını olarak oluşturmaktadır.<br />
<strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesinin gelecekteki gelişme yönü genel anlamda<br />
Kuzey Bölgesi olarak belirlenmiştir.<br />
Kızıllı, Kirişçiler, Çamlıca, Topallı, Gaziler Köyü ve Varsak Belediyesinin bir<br />
bölümünü kapsayan yaklaşık 30.000 hektarlık alan Kültür ve Turizm Koruma ve<br />
Gelişme Bölgesi sınırları içerisinde yer almaktadır. 2.2.1.1. nolu bölümde alana ilişkin<br />
bilgiler verilmiştir.<br />
Bölgede yer alan yerleşim alanlarının imar planları irdelendiğinde bu yakın<br />
tarihli gelişimler olmadan dahi farklı gelir gruplarına yönelik herhangi bir hedef yıl<br />
veya nüfus gözetilmeden spekülatif amaçlı ve ağırlıkla konut gelişimini öngören<br />
planlamaların yapıldığı görülmektedir.<br />
217
7.3.1.YEŞİLBAYIR BELEDİYESİ<br />
Kuzey Bölgesinde yer alan 3423 hektarlık bir alana sahip olan Yeşilbayır<br />
Belediyesi kentin kuzey gelişimde önemli rol oynayan bir yerleşme niteliğindedir.<br />
Sosyo-ekonomik açıdan barındırdığı nüfus Metropoliten Merkez ile benzerlik<br />
göstermektedir.<br />
Yeşilbayır Belediyesince hazırlanan ve onaylı imar planları ile; kent merkezine<br />
olan yakınlığı, düşük yapılanma koşulları ve yeterli donatı alanlarının varlığı<br />
nedeniyle orta ve orta üst gelir grubunun tercih ettiği bir yerleşim deseni gelişerek<br />
kentli nüfus <strong>için</strong> cazibe merkezi oluşmuştur. Mevcut yapılaşmış alanlar ise Isparta<br />
yolundan kuzey batı istikametinde ayrılan 30 metrelik yol çevresinde yoğunlaşmıştır.<br />
Bu yol aksı boyunca Alt Merkeze kadar Merkezi Gelişme Alanları yer almaktadır.<br />
<strong>Antalya</strong> kenti <strong>için</strong> en önemli karayolu ulaşım bağlantısından biri olan Isparta<br />
yolu Yeşilbayır Belediyesi <strong>için</strong>de ana ulaşım aksıdır ve yol boyunca Konut Dışı<br />
Kentsel Çalışma Alanı olarak planlıdır. Kuzey Bölgesinde hizmet verecek olan Kırsal<br />
Terminal Alanı da bu yolun doğu kesiminde yer almaktadır.<br />
Belediye sınırlarının güneyinde yer alan eski çöplük alanının bulunduğu<br />
bölgede golf sahasının yer alacağı 69 hektarlık bir alanda ‘Bölgesel Spor Alanı’<br />
önerilmiştir.<br />
Belediye sınırlarının tamamında dönemler içerisinde yapılmış olan onaylı ve<br />
ağırlıkla konut alanlarının yer aldığı 1/5000 ölçekli Nazım İmar Planları ve 1/1000<br />
ölçekli Uygulama İmar Planları yer almaktadır. Bu planlarda nüfus ve sosyal donatı<br />
alanları dengelerinde sorunlar bulunmamaktadır. Hazırlanan 1/25.000 ölçekli Nazım<br />
İmar Planları planlama ilkeleri doğrultusunda Yeşilbayır Belediyesindeki onaylı imar<br />
planları ve emsal değerleri korunmuştur.<br />
Plan bütününde tüm yerleşim alanlarının emsal değeri 0.60 olarak<br />
belirlenmiştir. Ve buna göre plan nüfusu 125.000’dir.<br />
Tablo 30: Yeşilbayır Belediyesi Nüfus Artışı<br />
YILLAR 1950 1960 1970 1980 1990 2000<br />
NÜFUS 326 582 1045 1296 2340 4173<br />
218
YEŞİLBAYIR BELEDİYESİ<br />
Mevcut İmar Planı Nüfusu 125.000<br />
Ulaşım Master Planı Nüfusu 84.428<br />
1/25.000 Öneri Plan Nüfusu 125.000<br />
Kullanım Alan(ha) Emsal Nüfus<br />
Orta yoğunluklu konut alanı 128 0,60 122.735<br />
Ticaret 59 0,80 2265<br />
TOPLAM 125.000<br />
Tablo 31: Yeşilbayır Belediyesi Planlama Nüfusu<br />
140000<br />
120000<br />
100000<br />
80000<br />
60000<br />
40000<br />
20000<br />
0<br />
Mevcut Nufusu<br />
YEŞİLBAYIR BELEDİYESİ<br />
4173<br />
84428<br />
Ulaşım Master Planı<br />
Nüfusu<br />
125000 125000<br />
Onaylı İmar Planları<br />
Nüfusu<br />
1/25000 NİP 2020 Yılı<br />
Öneri Nüfusu<br />
Grafik 12: Yeşilbayır Belediyesi Planlama Nüfusu<br />
Mevcut Nufusu<br />
Ulaşım Master Planı<br />
Nüfusu<br />
Onaylı İmar Planları<br />
Nüfusu<br />
1/25000 NİP 2020 Yılı<br />
Öneri Nüfusu<br />
219
UYDU FOTOĞRAFI<br />
Harita 60: Yeşilbayır Belediyesi Uydu Fotoğrafı<br />
220
MEVCUT YERLEŞİM ALANI<br />
Harita 61: Yeşilbayır Belediyesi Mevcut Yerleşim Alanı<br />
221
ONAYLI İMAR PLANLARI<br />
Harita 62: Yeşilbayır Belediyesi Onaylı İmar Planı<br />
222
TARIMSAL ARAZİ SINIFLAMA HARİTASI<br />
Harita 63: Yeşilbayır Belediyesi Tarımsal Arazi Sınıflama Haritası<br />
223
7.3.2.DÖŞEMEALTI BELEDİYESİ<br />
Döşemealtı Belediyesi aynı düzlemde bulunduğu Yeşilbayır ve Çığlık<br />
Belediyelerinden farklı olarak yüksek yapılanma koşullarının olduğu alt ölçekli<br />
planlara sahiptir. Onaylı İmar Planlarında kat yükseklikleri maksimum emsal 1.5’e, kat<br />
yüksekliği ise 6-7 kata kadar çıkabilmektedir ve sosyal donatı alanları plan nüfusu<br />
<strong>için</strong> oldukça yetersizdir.<br />
Döşemealtı Belediyesinin Çığlık Belediyesi ile arasında kalan ve ekolojik<br />
planlama raporunda da belirtildiği üzere değerli tarım topraklarının bulunduğu alan,<br />
1.derece tarımsal niteliği korunacak tarım alanları kapsamında ‘Ender Tarım Alanı’<br />
olarak planlanmıştır. Ekolojik Planlama Raporunda da belirtildiği üzere bu alanlar<br />
mutlak korunması gereken alanlar kapsamındadır.<br />
1/50.000 ölçekli planda da ‘K9’ proje koduyla ve ‘Kuzey Bölgesi Alt Merkezi’<br />
olarak tanımlanan Döşemealtı Belediyesinin Yeşilbayır Belediyesi ile birleştiği<br />
noktadan kuzeye doğru kuzey bölgesine hizmet verecek yaklaşık 114 hektarlık bir<br />
‘Alt Merkez Alanı’ öngörülmüştür. Kent Merkezi ile ana ulaşım bağlantısı olan Isparta<br />
yolundan Çığlık Belediyesine bağlanan ve Döşemealtı Belediyesi içerisinde kuzey<br />
güney doğrultusundaki 30 metrelik yolun kesiştiği noktada bulunan Alt Merkezin<br />
Kuzey Bölgesinin Metropoliten Merkezdeki yükünü önemli ölçüde hafifleteceği<br />
düşünülmektedir. Söz konusu 30 metrelik yol aksı; kuzey güney yönünde Döşemealtı<br />
ve Yeşilbayır yerleşmelerinin bir alt merkez olarak Merkezi İş Alanı ile bütünleşeceği<br />
bir ana toplu taşım güzergâhı olarak düşünülmektedir. Ayrıca doğu-batı yönündeki<br />
Korkuteli yolu; Çığlık, Yeşilbayır ve Döşemealtı Belediyesinin kuzey bölgesinde kültür<br />
zonu ve çalışma alanları ile bağlantısını sağlayan bir doğu batı güzergâhı da bu<br />
planlama çalışmasında mevcut ulaşım bağlantısı güçlendirilerek önerilmektedir.<br />
Planlanan alt merkez 1/50.000 ölçekli planda da öngörüldüğü üzere kuzey<br />
bölgesinde yaşayacak yaklaşık 400.000 nüfusun birincil ihtiyaçları olan servis ve<br />
finans hizmeti ihtiyaçlarını öncelikli olarak kent merkezine bağımlı olmaksızın<br />
çözmeyi hedeflemektedir.<br />
1/50.000 ölçekli Fiziki Stratejik Planın ana kararlarından biri olan ‘kent<br />
merkezinde dağınık halde bulunan çalışma alanlarının uzmanlaşması ve<br />
desantrilizasyonunun sağlanması’ kararı doğrultusunda 1/25.000 ölçekli Nazım İmar<br />
Planında <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesinin temel çalışma alanları <strong>için</strong> kent kuzeyinde<br />
Başköy ve Çıplaklı Bölgesinde yer seçilmiştir.<br />
224
Bölgeye ilişkin olarak vurgulanması gereken ve planlama çalışmasında göz<br />
önünde bulundurulması gereken bir diğer husus da kuzey-güney doğrultusunda<br />
geçen Doğal gaz Boru hatları ve çeşitli firmaların bu hat üzerinde veya civarında<br />
yoğunlaşmaya başlayan dolum Tesisleri talepleridir. Bu nedenle 1/50.000 ölçekli<br />
planda da ‘K8’ olarak tanımlanan Çıplaklı Bölgesinde yaklaşık 23 hektarlık bir alanda<br />
‘LPG ve CNG depolama ve aktarım tesisleri alanı’ planlanmıştır.<br />
2005 yılında onaylanan 1/25.000 ölçekli Nazım İmar Planında Temalı Park<br />
Alanı olan ve Döşemealtı Belediyesinin kuzeyinde yer alan yaklaşık 170 hektarlık<br />
saha Tarım ve Köyişleri Bakanlığı ile yapılan görüşmeler sonucu ‘Hipodrom Alanı’<br />
olarak planlamıştır.<br />
2006 yılında ilan edilen ve Hipodrom Alanının güneyinde yer alan TOKİ<br />
tarafından yapılan 892 konutluk toplu konut alanı inşaatları tamamlanmıştır. Toplu<br />
Konut Alanında oluşacak nüfusun da Döşemealtı Belediyesine bir baskı oluşturacağı<br />
düşünülmektedir.<br />
Yukarıda da bahsedildiği üzere Döşemealtı Belediyesinin onaylı 1/5000 ölçekli<br />
Nazım ve 1/1000 ölçekli Uygulama İmar Planlarına bakıldığı zaman ağırlıkla 0.90<br />
emsal olmak üzere dağınık olarak 1.5 – 1.2 – 0.75 ve 0.50 emsal olarak belirlendiği<br />
görülmektedir. Bu emsal değerleri ile de planlama nüfusu 450.000 kişi olarak<br />
hesaplanmıştır.<br />
Yapılan analizler sonucunda; kentin gelişme yönünde bulunması ve nüfus<br />
artışı beklenmesine rağmen bu rakama ulaşılması mümkün olmayan Döşemealtı<br />
Belediyesi imar planlarında revizyona gidilmiştir. Mevcut yerleşim alanlarında<br />
yapılaşmasını bitirmiş bölgelerde onaylı imar planı kararları kabul edilmiş ancak<br />
henüz yerleşime açılmamış alanlarda emsal değerleri orta yoğunluğa (0.60 emsal)<br />
düşürülmüştür. Kabul edilen yeni emsal değerleri ile ise Döşemealtı Belediyesinin<br />
1/25.000 ölçekli Nazım İmar Planı nüfusu 148.200 kişi olarak belirlenmiştir.<br />
Tablo 32: Döşemealtı Belediyesi Nüfus Artışı<br />
YILLAR 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2000**<br />
NÜFUS 582 999 2009 2048 3348 6261 8967<br />
**5216 sayılı <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi Kanunu gereğince bağlanan Çıplaklı<br />
Mahallesi nüfusu ile birlikte 2000 yılı nüfusu 8967 kişidir.<br />
225
DÖŞEMEALTI BELEDİYESİ<br />
Mevcut İmar Planı Nüfusu 450.000<br />
Ulaşım Master Planı Nüfusu 63.200<br />
1/25.000 Öneri Plan Nüfusu 148.200<br />
Kullanım Alan(ha) Emsal Nüfus<br />
Düşük yoğunluklu konut alanı 242 0,30 11.618<br />
Orta yoğunluklu konut alanı 657 0,60 63.072<br />
Yüksek yoğunluklu konut alanı 502 0,90 72.360<br />
Ticaret 30 0,80 1.152<br />
TOPLAM 148.200<br />
Tablo 33: Döşemealtı Belediyesi Planlama Nüfusu<br />
450000<br />
400000<br />
350000<br />
300000<br />
250000<br />
200000<br />
150000<br />
100000<br />
50000<br />
0<br />
Mevcut Nufusu<br />
DÖŞEMEALTI BELEDİYESİ<br />
8967<br />
63200<br />
Ulaşım Master Planı<br />
Nüfusu<br />
450000<br />
Onaylı İmar Planları<br />
Nüfusu<br />
148200<br />
1/25000 NİP 2020 Yılı<br />
Öneri Nüfusu<br />
Grafik 13: Döşemealtı Belediyesi Planlama Nüfusu<br />
Mevcut Nufusu<br />
Ulaşım Master Planı<br />
Nüfusu<br />
Onaylı İmar Planları<br />
Nüfusu<br />
1/25000 NİP 2020 Yılı<br />
Öneri Nüfusu<br />
226
UYDU FOTOĞRAFI<br />
Harita 64: Döşemealtı Belediyesi Uydu Fotoğrafı<br />
227
MEVCUT YERLEŞİM ALANI<br />
Harita 65: Döşemealtı Belediyesi Mevcut Yerleşim Alanı<br />
228
ONAYLI İMAR PLANI<br />
Harita 66: Döşemealtı Belediyesi Onaylı İmar Planı<br />
229
TARIMSAL ARAZİ SINIFLAMA HARİTASI<br />
Harita 67: Döşemealtı Belediyesi Tarımsal Arazi Sınıflama Haritası<br />
230
7.3.3. ÇIĞLIK BELEDİYESİ<br />
Çığlık Belediyesi; Döşemealtı ve Yeşilbayır Belediyesi ile aynı bölgede yer<br />
almaktadır ancak yerleşim nitelikleri bakımından Yeşilbayır Belediyesine daha yakın<br />
özellikler taşımaktadır. Son dönemlere kadar kırsal bir yerleşim modeli ve sosyo<br />
ekonomik özellikler gösteren Çığlık Belediyesi, son dönemlerde Yeşilbayır<br />
Belediyesinde olduğu gibi orta-üst gelir grubuna hitap eden düşük yoğunluklu konut<br />
alanlarının yer aldığı bir belediye olmuştur. Ancak orman alanlarının varlığı ve iklim<br />
açısından farklılığı nedeniyle Çığlık Belediyesi diğer İlk Kademe Belediyelerinden<br />
daha farklı bir kimlik kazanmaktadır. Bu da önümüzdeki yıllarda Çığlık yerleşmesinin<br />
cazibesinin yüksek olacağını göstermektedir.<br />
Çığlık Belediyesi yerleşim alanının batısında, kuzeyinde ve güneyinde orman<br />
alanları yer almaktadır ve Belediyenin yüzölçümü olarak büyük bölümünü de orman<br />
alanları kaplamıştır. Bu orman alanları içerisinde Doğal ve Arkeolojik Sit Alanları yer<br />
almaktadır. Söz konusu bu Koruma Alanları 1/25.000 ölçekli Nazım İmar Planlarına<br />
işlenmiştir.<br />
Ekolojik Planlama Raporumuzda da belirtildiği üzere Çığlık Belediyesi doğusu<br />
ve güneyinde kalan saha, 1.derece tarımsal niteliği korunacak alanlar kapsamında<br />
Ender Tarım Alanı olarak belirlenmiştir. Döşemealtı Belediyesi ile Çığlık Belediyesi<br />
sınırları arasında kalan bu bölge <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi sınırları içerisindeki en<br />
değerli tarım topraklarının bulunduğu iki alandan biridir. Düzlerçamı Belediye<br />
sınırlarının kuzeybatısında orman alanının bitişiğinde ise taşlık çalılık alanlar yer<br />
almaktadır.<br />
Çığlık Belediyesi ulaşım aksına bakıldığı zaman ana ulaşım aksı olarak Çığlık<br />
Yerleşmesi, Yeşilbayır ve Döşemealtı Belediyesi bağlantısını sağlayan doğu batı ana<br />
güzergâhı niteliğindeki Korkuteli Yolu bulunmaktadır. 1/25.000 ölçekli Nazım İmar<br />
Planı ile söz konusu mevcut ulaşım aksı güçlendirilmiştir.<br />
Çığlık Belediyesi mevcut onaylı imar planlarında Korkuteli Yolu üzerinde Konut<br />
Dışı Kentsel Çalışma Alanı olarak planlı bölgenin devamında yol boyunca ticari<br />
kullanıma yönelik Merkezi Gelişme Aksı planlanmıştır.<br />
Çığlık Belediyesinde yıllara göre nüfus artışına baktığımız zaman durağan bir<br />
nüfus gelişimi sergilediği görülmektedir.<br />
231
YILLAR 1950 1960 1970 1980 1990 2000<br />
NÜFUS 596 810 1143 1628 1813 2558<br />
Tablo 34: Çığlık Belediyesi Nüfus Artışı<br />
Çığlık Belediyesi onaylı 1/5000 ölçekli Nazım İmar Planı ve 1/1000 ölçekli<br />
Uygulama İmar Planlarına baktığımız zaman planlama alanı bütününde emsal<br />
değerinin 0.40 olduğu görülmektedir. 1/25.000 ölçekli Nazım İmar Planında da bu<br />
emsal değerleri aynen korunmuş ve konut adaları ‘Düşük Yoğunluklu Konut<br />
Yerleşme Alanı’ olarak ölçeğin gerektirdiği şekilde planlara işlenmiştir. Bu durumda<br />
onaylı alt ölçekli imar planlarında belirlenen 40.000 kişilik plan nüfusu da Nazım İmar<br />
Planında kabul görmüştür.<br />
ÇIĞLIK BELEDİYESİ<br />
Mevcut İmar Planı Nüfusu 33.000<br />
Ulaşım Master Planı Nüfusu 79.877<br />
1/25.000 Öneri Plan Nüfusu 33.000<br />
Kullanım Alan(ha) Emsal Nüfus<br />
Düşük yoğunluklu konut alanı 470 0.40 30.050<br />
Ticaret 35 0.80 2.250<br />
TOPLAM 33.000<br />
Tablo 35: Çığlık Belediyesi Planlama Nüfusu<br />
80000<br />
70000<br />
60000<br />
50000<br />
40000<br />
30000<br />
20000<br />
10000<br />
0<br />
Mevcut Nufusu<br />
2558<br />
79877<br />
Ulaşım Master Planı<br />
Nüfusu<br />
ÇIĞLIK BELEDİYESİ<br />
33000 33000<br />
Onaylı İmar Planları<br />
Nüfusu<br />
1/25000 NİP 2020 Yılı<br />
Öneri Nüfusu<br />
Mevcut Nufusu<br />
Ulaşım Master Planı<br />
Nüfusu<br />
Onaylı İmar Planları<br />
Nüfusu<br />
1/25000 NİP 2020 Yılı<br />
Öneri Nüfusu<br />
232
UYDU FOTOĞRAFI<br />
Harita 68: Çığlık Belediyesi Uydu Fotoğrafı<br />
233
MEVCUT YERLEŞİM ALANI<br />
Harita 69: Çığlık Belediyesi Mevcut Yerleşim Alanı<br />
234
ONAYLI İMAR PLANI<br />
Harita 70: Çığlık Belediyesi Onaylı İmar Planı<br />
235
TARIMSAL ARAZİ SINIFLAMA HARİTASI<br />
Harita 71:Çığlık Belediyesi Tarımsal Arazi Sınıflama Haritası<br />
236
7.3.4. KEPEZ BELEDİYESİ MÜCAVİR ALANI<br />
Kepez Belediyesi Mücavir Alanı, <strong>Antalya</strong>’nın üst platosu olarak adlandırılan<br />
bölgede yer alan ve Duacı, Odabaşı, Başköy, Kirişçiler, Çamlıca, Kızıllı Köyleri ve<br />
Başköy Köyünün kuzeyinde bulunan bir kısım alanı kapsamaktadır.<br />
Alan içerisinde bir kısım Kırsal Yerleşim Alanı dışında kitlesel anlamda imar<br />
planı ile kullanıma açılmış herhangi bir alan bulunmamaktadır. Ancak 2-B alanlarının<br />
yoğunluğu ve kentsel gelişme eğilimleri bu bölgede Mevzi imar planı yoluyla münferit<br />
konut alanı oluşturmaya yönelik baskıları arttırmaktadır. Ayrıca alanın 2005 yılında<br />
Kültür ve Turizm Bakanlığınca önemli bir kısmının Kuzey <strong>Antalya</strong> Kültür ve Turizm<br />
Koruma ve Gelişim Bölgesi olarak ilan edilmiş olması ve yoğun, prestijli turizm<br />
kullanımlarına açılacak şekilde planlandığının Bakanlık tarafından kamuoyuna<br />
duyurulması bu bölgeye yönelik baskıları arttıran önemli faktörlerden biridir.<br />
<strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi 1/25.000 ölçekli Nazım İmar Planında üst<br />
ölçekli 1/50.000 ölçekli Stratejik Fiziki Planında da olduğu gibi söz konusu alan;<br />
Kuzey Bölgesi olarak tanımlanmış ve Kırsal Yerleşim Alanlarının mevcut yerleşim<br />
lekeleri korunmuş ancak parçacıl konut gelişimi desteklenmemiştir.<br />
Söz konusu gelişim salt kuzey bölgesi <strong>için</strong> değil <strong>Antalya</strong> Kentsel makro form<br />
gelişimi açısından önemli sınırlayıcılar oluşturmakla kalmamakta, yarattığı büyük<br />
ölçekli çekim merkeziyle de bölge genelindeki arazi rantının artmasına ve baskıya yol<br />
açmaktadır.<br />
Bölge içerisinde bulunan Kızıllı köyü tapulama sahasının (yaklaşık 6000<br />
hektar) henüz Orman Kadastrosunun yapılmamış olması da bölge genelinde 2-B<br />
arazileriyle birlikte ortaya çıkan ciddi bir mülkiyet sorunudur. Ancak mülkiyete konu<br />
olmamak kaydı ile Hava Fotoğraflarında orman dokusu olarak belirlenen sahalar<br />
‘Orman Alanı’ olarak plana işlenmiştir.<br />
Kent Merkezinde dağınık halde bulunan çalışma alanlarının kent merkezi<br />
dışına çıkartılması ve ihtisaslaşmış kollara ayrılması planın ana hedeflerinden biridir.<br />
Bu planlama ilkesi kapsamında Organize Sanayi Bölgesi tevsii alanı ve Çıplaklı<br />
Bölgesinde yer alan Konut Dışı Kentsel Çalışma Alanlarının doğusunda ‘Depolama<br />
Alanları, Toplu İşyerleri ve Konut Dışı Kentsel Çalışma Alanları’ planlanmıştır.<br />
Söz konusu bu alanlar 1/50.000 ölçekli planda ‘K5’ proje kodu ile ‘Oduncular<br />
Sitesi ve Tır-Kamyon Garajı’ olarak tanımlanmıştır ancak 1/25.000 ölçekli Nazım İmar<br />
Planında bu alanların yukarıda bahsedilen kullanımlara ayrılması uygun görülmüştür.<br />
237
<strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesinin ihtiyaç duyduğu sosyal donatı alanlarının yer<br />
seçimi <strong>için</strong> Hazine parsellerinin yoğun olduğu Kuzey Bölgesinde yer seçilmiştir.<br />
1/50.000 ölçekli planda ‘K1’ ile tanımlanan bölgede önerilen kullanım kararları<br />
hazırlanan 1/25.000 ölçekli Nazım İmar Planında da kabul edilmiştir. Turizmin<br />
çeşitlenmesi ilkesi kapsamında sağlık turizmine hizmet vermesi düşünülen yaklaşık<br />
86 hektarlık bir ‘Hastane Alanı’ planlanmıştır. Bu alanda uluslar arası düzlemde<br />
hizmet vermesi düşünülen rehabilitasyon merkezlerinin de yer alması önerilmektedir.<br />
Ülke çapında hizmet vermesi düşünülen 130 hektarlık ‘Üniversite Alanı’ ve<br />
buna bağlı olarak uluslar arası düzlemde bir bütün olarak hizmet verecek olan<br />
yaklaşık 120 hektarlık ‘Gençlik Merkezi’ ile yaklaşık 85 hektarlık ‘Teknoloji Geliştirme<br />
Bölgesi’ planlanması öngörülmüştür. Kent Merkezinde yapılan 1/25.000 ölçekli<br />
planlarda yer alan Bölgesel Spor Alanı aynen korunmuş ve doğu kısmında yer alan<br />
yaklaşık 380 hektarlık orman alanı da ‘Bölgesel Spor Alanı’ olarak planlanmıştır.<br />
1/50.000 ölçekli Stratejik Fiziki Planda Duacı Köyünden başlayarak kuzeydoğu<br />
yönünde Çamlıca ve Kızıllı Köylerine kadar uzanan bir kısım alan Kent Ormanı<br />
olarak planlanmıştır. Söz konusu alanın hazırlanan 1/25.000 ölçekli Nazım İmar<br />
Planında Ekolojik Plan kapsamında oluşturulan ‘Ekolojik Devinim Koruma Bandı’<br />
kapsamında değerlendirilmesi öngörülmüştür.<br />
Odabaşı, Kirişçiler, Hacıaliler yerleşmelerinin çevresinde yer alan tarım<br />
alanları 2.Derece Tarımsal Niteliği Korunacak Tarım Alanları kapsamında İkincil<br />
Tarım Alanı olarak belirlenmiştir. Kızıllı yerleşmesi çevresinde ise 1.Derece Tarımsal<br />
Niteliği Korunacak Tarım Alanları kapsamında yaklaşık 1530 hektarlık bir alan<br />
Organik Tarım Alanı olarak planlanmıştır. Bölgesel Spor Alanı sınırından başlayarak<br />
doğuya doğru yayılan yaklaşık 2620 hektarlık bir alan Tarımsal Ekolojik Bütünlüğü<br />
Bozulmuş Alan olarak belirlenmiştir. Tüm bu tarım alanlarındaki kullanımlar plan<br />
notlarında da belirlendiği üzere 5403 sayılı Toprak Koruma ve Arazi Kullanım<br />
Kanununa göre belirlenecektir.<br />
Kepez Belediyesi Mücavir Alanı olarak adlandırılan bu bölgede yer alan Kırsal<br />
Yerleşim Alanları plan bütününde olduğu gibi uydu görüntülerinden tespit edilerek<br />
sınırları çizilmiş ve emsal değerleri 0.50 olarak belirlenmiştir.<br />
Toplamda yaklaşık olarak 570 hektarlık bir alanı kaplayan yerleşimlerde<br />
28.500 kişilik bir nüfus barınacağı öngörülmektedir.<br />
238
KEPEZ BELEDİYESİ MÜCAVİR ALANI<br />
Adı Alan(ha) Emsal Nüfus<br />
Duacı 188 0.50 9400<br />
Odabaşı 55.3 0.50 2765<br />
Kirişçiler 101 0.50 5050<br />
Aşağıhotuşlar 15.4 0.50 770<br />
Hotuşlar 25 0.50 1250<br />
Hacıaliler 17.5 0.50 875<br />
Kızıllı 81 0.50 4050<br />
Başköy 87.5 0.50 4375<br />
Toplam 570.7 28.535<br />
Tablo 36: Kepez Belediyesi Mücavir Alanı Planlama Nüfusu<br />
239
HAVA FOTOĞRAFI<br />
Harita 72: Kepez Belediyesi Mücavir Alanı Uydu Fotoğrafı<br />
240
MEVCUT YERLEŞİM ALANI<br />
Harita 73: Kepez Belediyesi Mücavir Alanı Mevcut Yerleşim Alanı<br />
241
TARIMSAL ARAZİ SINIFLAMA HARİTASI<br />
Harita 74: Kepez Belediyesi Mücavir Alanı Tarımsal Arazi Sınıflama Haritası<br />
242
7.4. MERKEZ BÖLGESİ<br />
Merkez Bölgesini Konyaaltı, Muratpaşa ve Kepez İlk Kademe Belediyelerinin<br />
merkez yerleşmeleri oluşturmaktadır. Söz konusu alana ilişkin 1/50.000 ölçekli Çevre<br />
Düzeni Planı 03.03.2005 tarihinde Bayındırlık ve İskân Bakanlığınca onaylanmıştır.<br />
Aynı bölgede üst ölçekli bu plana bağlı olarak hazırlanan 1.etap 1/25.000 ölçekli<br />
Nazım İmar Planı ise 17.06.2005 tarih 464 sayılı <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesince<br />
onaylanmıştır.<br />
1.etap 1/25.000 ölçekli Nazım İmar Planında 6.3.2. maddesinde ‘Merkez<br />
Bölgesine İlişkin Yapılmış Olan Çalışma’ başlıklı bölümde de açıklamaları yapıldığı<br />
üzere Kent Merkezi <strong>için</strong> plan nüfusu 1.500.000 kişi olarak belirlenmiştir.<br />
Bu kapsamda; bu planlama çalışmasıyla özel proje bölgeleri dışında<br />
müdahalede bulunulmayan alanlar 1/25.000 ölçekli Nazım İmar Planında aynen<br />
kabul edilmiştir. Merkez bölgesinde onaylı planlarla öngörülen nüfus ve gelişim<br />
stratejisinin planlama bütünü ile örtüşmesi nedeniyle 1/25.000 Nazım İmar Planında<br />
2020 hedef yılı <strong>için</strong> planlama nüfusu 1.500.000 kişi olarak belirlenmiştir.<br />
Kent Merkezinde MİA olarak tanımlanmış ‘Merkezi İş Alanları’nın çevresinde<br />
yer alan ve yol boyunca ticaret aksı planlı bazı konut adalarında kent merkezinin hızlı<br />
gelişiminden etkilenerek iş alanlarına dönüşümü kısmen gerçekleşmiş olduğu<br />
görülmektedir. 2020 yılı nüfus hedeflerine hizmet verecek hizmet ve finans sektörünü<br />
barındırması amacıyla mevcut MİA alanının yetersiz kalacağı saptanmış ve bu<br />
adaların bütününde MİA ‘Merkezi İş Alanı’ plan kararı getirilmiştir. Söz konusu<br />
bölgede mevcutta yer alan yaklaşık 190 hektarlık konut alanlarının Merkezi İş<br />
Alanına dönüşümü varsayılırsa bu alanda yaklaşık 93.000 kişilik bir nüfus azalması<br />
gerçekleşeceği öngörülmektedir. {Nüfus hesabı; Toplam Alan (190 ha)*Ortalama Emsal<br />
(1.2)* katsayı(1.7)* net konut alanı (zaiyat 0.60 kabul edilmiştir)/ 25(kişi başı inşaat m2)<br />
olarak yapılmıştır}<br />
17.06.2005 tarih 464 sayılı <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesince onaylı olan Nazım İmar<br />
Planında Gazi Bulvarı, Çevre Yolu, Sinanoğlu Caddesi ile Tekelioğlu Caddesi<br />
kenarları konut alanı olarak planlıdır. Ancak mevcut kullanımlar, ihtiyaçlar ve talepler<br />
göz önüne alınarak söz konusu yol kenarları Ticari Gelişme Aksı olarak planlara<br />
işlenerek kent merkezindeki ana ulaşım aksları boyunca ticaret fonksiyonları<br />
güçlendirilmiştir.<br />
243
Yüzüncü Yıl Bulvarının devamında Limana kadar devam eden 2.derece yol<br />
aksı üzerinde yol boyunca ‘Merkezi Gelişme Aksı‘ olarak planlıdır. Konyaaltı<br />
Belediyesi sınırları içerisinde Ticaret Alanlarının yetersiz oluşu bu yol üzerinde bir<br />
ticaret baskısının bulunması nedeni ile söz konusu Merkezi Gelişme Aksının Liman<br />
sınırı boyunca ve Batı Çevre Yolu Kenarında bir kısım alanda da devam etmesi<br />
önerilmiştir.<br />
Kent Merkezinde Uygulamaya yönelik Kırcami, Çakırlar ve Altınova Bölgesi<br />
olarak bilinen alanlarda 1/5000 ölçekli Nazım İmar Planı ve 1/1000 ölçekli Uygulama<br />
İmar Planı bulunmamaktadır.<br />
Yüksek katlı yapılaşmalar ile çevrelenmesi ile tarımsal değeri olan toprakların<br />
zarar görmesi, mevcutta kırsal nitelikli ve düşük kaliteli yerleşim alanlarının<br />
bulunması, Devlet Su İşleri Bölge Müdürlüğünce alanda sulama yapılmaması,<br />
tarımsal ürünlerde verimliliğin azalması ve fiziki mekânda yaşayan nüfusun toprakları<br />
işlemedeki isteksizliği Kırcami Bölgesindeki tarımsal kimliği zedelemiştir. Bununla<br />
birlikte Aspendos Bulvarı ile Özgürlük Bulvarı arasında kuzey güney doğrultusunda<br />
hizmet verecek herhangi bir yol bağlantısının bulunmaması da ulaşım açısından<br />
bölge genelinde sıkıntılar yaratmaktadır. Bu sebeplerden dolayı bölgenin<br />
planlanmasına ilişkin 5403 sayılı Toprak Koruma ve Arazi Kullanımı Kanunu uyarınca<br />
İçişleri Bakanlığı ve Toprak Koruma Kurulundan bölgeye ilişkin görüşler alınmıştır.<br />
Buna göre tarım dışı amaçla kullanımı uygun görülen alan orta yoğunluklu konut<br />
alanı olarak planlara işlenmiştir. Bölgenin konut alanı olarak planlaması sonucu<br />
yaklaşık 75.000 kişilik bir nüfus yerleşimi varsayılmaktadır. {Nüfus hesabı; Toplam<br />
Alan (1300 ha)*Emsal (0.5))* net konut alanıı (zaiyat 0.60 kabul edilmiştir)/ 35(kişi başı inşaat<br />
m2) olarak yapılmıştır}<br />
Çakırlar, Bahtılı, Doyran ve Karatepe yerleşmelerinin bulunduğu bölgede ise<br />
toprak ve arazi karekteristiklerinin üst düzeyde uygun olması nedeniyle yöreye özgü<br />
oluşmuş narenciye bahçeleri korunmuştur. Bu alanlar 1.Derece Tarımsal Niteliği<br />
Korunacak Tarım Alanları kapsamında Ekolojik Tarım Turizm Alanları olarak<br />
1/25.000 ölçekli Nazım İmar Planına işlenmiştir. Bölgede hazırlanacak 1/5000 ölçekli<br />
Nazım İmar Planları ile tarımsal ıslah ve geliştirme çalışmaları yapılması, altyapı<br />
yatırımlarının tamamlanması, modern narenciye işletmeleri oluşturulması<br />
hedeflenmektedir. Bölgede yetiştirilen ürünlerin yerli ve yabancı turistlere sergilendiği,<br />
satışlarının yapıldığı kent kültüründe mevcutta yerini almış mekânların desteklenmesi<br />
244
ve oluşturulan ticari işletmeler ile bölge halkının ekonomik düzeyinin iyileştirilmesi<br />
hedeflenmektedir. Bakanlar Kurulunun 19.04.2007 tarihinde Boğaçayı, Çandır ve<br />
Göksu Çayının bulunduğu bölgeyi Turizm Merkezi ilan etmesi ve Kültür ve Turizm<br />
Bakanlığınca bölgedeki doğal yapının korunarak özellikle su sporlarına yönelik<br />
yatırımların yapılmasının düşünülmesi gene bölgenin ve bölge halkının ekonomisinin<br />
canlanmasını sağlayacaktır.<br />
Kepez Belediyesi sınırları içerisinde Düden Çayının batısında yer alan<br />
Altınova Bölgesinde 5403 sayılı Toprak Koruma ve Arazi Kullanımı Kanunu uyarınca<br />
Tarım Dışı Amaçla Kullanım izni alınan bölgede yaklaşık 290 hektarlık bir alan<br />
‘Entegre İşletme ve Depolama Toptan Ticaret Alanı’ olarak planlanmıştır. Bu<br />
alanlarda bölgede yetiştirilen tarımsal ürünlerin işlenmesi, değerlendirilmesi,<br />
paketlenmesi, depolanması, pazarlanması ve sergilenmesine yönelik tesislerin<br />
yapılabileceği alanlar yer alacaktır. Söz konusu yatırımlar kapsamında bölgedeki<br />
tarımsal faaliyetlerin ve bölge halkının ekonomisinin değerlenmesi öngörülmüştür.<br />
245
7.5. BÖLGELERE GÖRE PLAN NÜFUSLARI<br />
<strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi 1/50.000 ölçekli Fiziki Stratejik Plan,<br />
Ulaşım Master Planı, 1.etap Kent Merkezi 1/50.000 Çevre Düzeni Planı ve<br />
1/25.000 ölçekli Nazım İmar Planı kabulleri ve yapılan analizler sonucu alınan<br />
plan kararları doğrultusunda onaylı imar planlarında yapılan revizyonlar<br />
sonucunda Bölgesel olarak belirlenen projeksiyon nüfusları aşağıda<br />
belirtilmektedir.<br />
Bölge Adı Nüfus<br />
MERKEZ BÖLGESİ 1.500.000<br />
DOĞU BÖLGESİ 420.375<br />
KUZEY BÖLGESİ 334.735<br />
BATI BÖLGESİ 77.143<br />
TOPLAM 2.332.253<br />
Tablo 37: Bölgelere göre Plan Nüfusları<br />
• Buna göre, 2020 yılı <strong>için</strong>:<br />
• DOĞU BÖLGESİ Genel Toplam : 420.375<br />
• BATI BÖLGESİ Genel Toplam :77.143<br />
• KUZEY BÖLGESİ Genel Toplam : 334.735<br />
• MERKEZ BÖLGESİ Genel Toplam : 1.500.000 olmak üzere olmak üzere<br />
ANTALYA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ Geneli 2.332.253 kişi olarak<br />
belirlenmektedir.<br />
246
2000000<br />
1800000<br />
1600000<br />
1400000<br />
1200000<br />
1000000<br />
800000<br />
600000<br />
400000<br />
200000<br />
0<br />
1500000<br />
MERKEZ BÖLGESİ<br />
420375<br />
DOĞU BÖLGESİ<br />
334735<br />
KUZEY BÖLGESİ<br />
Grafik 14: Bölgelere göre nüfuslar<br />
420375<br />
334735<br />
BÖLGELER<br />
77143<br />
BATI BÖLGESİ<br />
77143<br />
Grafik 15: Bölgelere göre nüfus dağılımı<br />
BÖLGELER<br />
1500000<br />
MERKEZ BÖLGESİ<br />
DOĞU BÖLGESİ<br />
KUZEY BÖLGESİ<br />
BATI BÖLGESİ<br />
MERKEZ BÖLGESİ<br />
DOĞU BÖLGESİ<br />
KUZEY BÖLGESİ<br />
BATI BÖLGESİ<br />
247
8.KENTSEL ALANLARA İLİŞKİN ANA KULLANIM KARARLARI<br />
8.1.ÇALIŞMA ALANLARI<br />
Merkezi iş alanı, çekim merkezleri, alt kademe merkezler, sanayi alanları,<br />
depolama alanları ve diğer iş alanları istihdam merkezleri olarak etkileri bakımından<br />
çok önemli kent parçalarıdır. Sektörel yapının dönüşümüne ve sürdürülebilir kentsel<br />
gelişmeye ilişkin ilkelerin ilişkisinin en çarpıcı gözlem alanı kuşkusuz istihdamın ve<br />
insan hareketlerinin yoğunlaştığı bu alanlardır. Dolayısıyla çağdaş bir kent<br />
oluşturmak <strong>için</strong> bu alanlar <strong>için</strong> geliştirilecek kararlar stratejik önem taşımaktadır.<br />
Gerek 1/50.000 ölçekli Fiziki Stratejik Plan gerekse bu plana bağlı olarak hazırlanan<br />
1/25.000 ölçekli Nazım İmar Planında kent merkezinde dağınık halde bulunan<br />
çalışma alanlarının kent merkezine taşınarak ihtisaslaşmış kollara ayrılması<br />
öngörülmüştür. Plan çalışmaları esnasında Atso, Ansiad vb. kuruluşlarla yapılan<br />
görüşmeler sonucunda iş kollarına göre <strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesinin yaklaşık<br />
100 hektarlık bir çalışma alanına ihtiyacı olduğu belirlenmiştir. Hazırlanan 1/25.000<br />
ölçekli Nazım İmar Planı ile Organize Sanayi Bölgesinin doğu kesiminde çalışma<br />
alanlarının ihtisaslaşmış ve ihtiyaçları olan alanlara sahip olarak verimli çalışmalarını<br />
sağlamak amacıyla Toplu İşyerleri ve Depolama Alanları planlanmıştır.<br />
*Alt Merkezler<br />
Kent nüfusunun ve buna bağlı olarak çalışma alanlarına olan mekânsal<br />
ihtiyacın artması, kent merkezi kimliğinin nitelikli olarak tanımlanabilmesi <strong>için</strong> kentsel<br />
dönüşümün gerçekleşebilmesi amacıyla Kent Merkezinde yer alan ‘Merkezi İş<br />
Alanları’nın (MİA) çevresinde yer alan ve ada kenarları ticaret aksı olan bazı adaların<br />
MİA ile bütünleşmesi öngörülmüştür.<br />
MİA ve diğer merkezi bölgeler ile kıyı yerleşmeleri üzerindeki baskıyı<br />
azaltmak amacıyla planda yeni alt kademe merkezler ve merkez ile bütünleşmesi<br />
yapılacak ticaret aksları önerilmiştir.<br />
<strong>Antalya</strong>’nın küresel bölgesel üst merkez kimliği kazanması hedefi<br />
doğrultusunda MİA’nın ve kentsel merkezlerin gelişme alan ve yönlerini belirlemek<br />
planlama döneminin stratejik önemi olan bir diğer konusudur. <strong>Antalya</strong>nın ülke ve<br />
ülkelerarası iş bağlantılarında rol oynayan finans, sigorta, gayrimenkul yatırımı ve<br />
248
danışmanlığı, muhasebe, hukuk danışmanlığı, reklâmcılık, mühendislik, mimarlık gibi<br />
hizmetler merkez oluşumunun temel etkinliklerini oluşturmaktadır.<br />
<strong>Antalya</strong> <strong>için</strong> çok merkezli çizgisel bir makroform önerisi kapsamında, kademeli<br />
bir alt merkez sistemine gidilmesinin, merkez üzerindeki mevcut baskıyı azaltacağı<br />
öngörülmektedir. Merkez üzerindeki bu rahatlama boşalacak alanların sunduğu<br />
alansal ve mekânsal olanaklar, yapısal dönüşüm <strong>için</strong> uygun ortamın oluşmasına<br />
zemin hazırlayacaktır.<br />
MİA’nın kaydırılma sürecinin kısa vadede gerçekleştirilmesinin tetikleyicisi<br />
olarak önerilen bu yeni oluşumun ulaşımı raylı sistem koridorları ile beslemiş ve<br />
mevcut MİA, diğer çalışma ve konut alanları bağlantılarını da içeren aktarma<br />
merkezleri ile ilişkilendirilerek yüksek düzeyde erişilebilirliği sağlanmıştır.<br />
* Merkez İle Bütünleşmesi Yapılacak Ticaret Aksları<br />
Kentin lineer formunu destekleyecek nitelikte Doğu, Batı ve kuzey bölgelerinde<br />
önerilen merkezler, metropoliten merkez üzerindeki baskıyı azaltmak ve sektörel<br />
dönüşüme yönelik mekân organizasyonunu gerçekleştirmek, yığılma avantajından<br />
faydalanan ekonomilerin gelişeceği uygun zemini oluşturmak amacıyla planlanmıştır.<br />
Merkezi İş Alanı ve alt merkezler kademelenmesi sistem bütünlüğü <strong>için</strong>de I.<br />
derecede alt merkez niteliğinde özelleşmiş ve ihtisaslaşmış hizmet, ticaret<br />
fonksiyonları ile metropoliten merkez ve metropoliten bölge <strong>için</strong>deki diğer merkezlerle<br />
iletişimi kuvvetli olan firmaların ve büro faaliyetlerinin (yönetim, kontrol, koordinasyon,<br />
finans kuruluşları) yerleştiği, hizmet faaliyetlerine yönelik alanlar olacaktır. Bu akslar<br />
merkezleri etraflarındaki yeni oluşumlarla birlikte raylı sistemlerle desteklenmiştir.<br />
249
8.2.TURİZM<br />
Tablo 38.<strong>Antalya</strong> Kentsel Bölgesi’ne giren ilçelerin turistik yatak kapasitesi<br />
<strong>Antalya</strong> Kundu<br />
Kemer<br />
İlçesi<br />
Kaynak:<strong>Antalya</strong> İl Kültür ve Turizm Müdürlüğü Haziran 2006<br />
Serik/Belek<br />
İlçesi<br />
Manavgat<br />
İlçesi<br />
<strong>Antalya</strong><br />
Kentsel Bölge<br />
Toplam<br />
İşletmedeki Tesisler 23.296 5.927 49.728 33.344 61.742 174.037<br />
Yatırım<br />
Tesisler<br />
Belgeli<br />
5.260<br />
3.616<br />
14.561 14.696 28.014 66.147<br />
TOPLAM 28.556 9.543 64.289 48.040 89.756 240.184<br />
Turizm sektörü yeni binyılda da ekonomideki önemini koruyacaktır. Dünya<br />
Turizm Örgütü, sektörün 21. yüzyıldaki gelişimini değerlendirdiği ”Turizm: 2020<br />
Vizyonu” başlıklı raporunda turizmin dünyada en hızlı büyüyen sektör olmaya devam<br />
edeceğini; yapılan kestirimlere göre 2020 yılına gelindiğinde yılda yaklaşık<br />
1.500.000.000 turistin yabancı ülkelere seyahat edeceğini ve 2 trilyon USD’lık bir<br />
harcama yapacağını öngörmektedir. Artan rekabet ortamının belirlediği bu küresel<br />
yarışta dünya turizm pazarından pay alabilmek <strong>için</strong> zihniyet değişikliklerini ve yeni<br />
eğilimleri iyi gözlemek gerekmektedir. Eko turizm, kültür turizmi, kongre turizm, sağlık<br />
turizmi vb. alternatif turizm yatırımları tüm dünyada önem kazanmaya başlamıştır.<br />
<strong>Antalya</strong> kenti ise tüm bu çeşitliliğe hizmet verecek kapasitededir.<br />
Kentimizin turizm potansiyelinin yeterince değerlendirilebilmesi ve mevcut<br />
kurulu kapasitenin daha verimli kullanılması <strong>için</strong> otellerin doluluk oranlarını artıracak<br />
ve turistlerin kalış sürelerini uzatacak stratejiler izlenmesi gerekmektedir. Bunun <strong>için</strong><br />
ise kentin kültürel altyapısının güçlendirilmesi, turiste sunulan olanakların<br />
çeşitlendirilmesi, farklı çekim odaklarının yaratılması, sürprizlerle dolu ve kaliteli bir<br />
kentsel çevrenin oluşturulması, gece ekonomisinin ve canlı bir kentsel / kültürel<br />
yaşamın desteklenmesi önem taşımaktadır. Unutulmamalıdır ki, günümüzde<br />
turistlerin tercihleri “3 E (Exploration, Entertainment, Excitement)” olarak anılan “keşif,<br />
eğlence ve heyecan” olanakları ile belirlenmekte, turistler seçimlerini bu açıdan<br />
deneyim zenginliği sunan destinasyonlar lehine yapmaktadırlar.<br />
Birçok Avrupa kentinde; çöküntü alanı haline gelmiş eski kent merkezleri “Kültür<br />
Mahalleleri” ilan edilerek kamu öncülüğünde yeniden canlandırılmaya çalışılmaktadır.<br />
“Yaratıcı sektörler” ya da “kültür endüstrileri” olarak anılan sektörlerde faaliyet<br />
250
gösteren küçük ölçekli firmaların ve bu sektörlerde çalışan kişilerin bu alanlarda yer<br />
seçmesini teşvik edecek önlemler alınmaktadır. Kentimizde var olan Kaleiçi, Balbey<br />
ve Haşimişcan gibi bölgelerde, bu oluşumları koruyacak tedbirler alınmasında, hem<br />
de kentin çeşitli bölgelerinde çöküntüye uğramış tarihi alanların yeniden hayata<br />
kavuşturulmasında büyük yararlar vardır. Değinilen türde politikalar hem kültür turizmi<br />
açısından, hem de gelecekte kent ekonomilerinin motor gücü olarak görülen<br />
“yaratıcı” sektörler <strong>için</strong> <strong>Antalya</strong>’nın çekici kılınması ve bu sektörlere bir “kuvöz” olması<br />
açısından büyük önem arz etmektedir.<br />
Kongre turizmi, 4.300.000.000 $’lık geliri ile dünya turizm pazarının %30’unu<br />
oluşturmaktadır. Bu nedenle kongre turizmi günümüzde en önemli turizm türlerinden<br />
biridir. Türkiye, 1980’li yıllarla benimsediği politikalar çerçevesinde uluslararası<br />
kongrelere ev sahipliği yapma kapasitesini geliştirecek altyapılara yatırım yapmış ise<br />
de kongre turizminde dünya pazarından sadece ‰ 2‘lik bir pay alabilmektedir.<br />
<strong>Antalya</strong> Kenti gerek doğal zenginlikleri gerekse mevcut turizm yatırımlarından<br />
dolayı Kongre Turizmi <strong>için</strong> bir cazibe merkezidir. Ancak bu sektöre yönelik mevcut<br />
yatırımlar istenilen standartlara ulaşmamıştır. Turizmin çeşitlendirilmesi ilkesi<br />
kapsamında mevcut kongre merkezinin geliştirilmesi ve organizasyonların yapılması<br />
gerekmektedir.<br />
Yine Turizm sektörünün bir diğer alternatif dalı olan Sağlık Turizmi de <strong>Antalya</strong><br />
Kentinde bu sektör açısından bir önem taşıyacaktır. Özellikle kent kuzeyinde doğal<br />
yapı ile bütünleşecek ve uluslararası platformda tanıtımı yapılarak hizmet verecek<br />
rehabilitasyon merkezlerinin yapılması öngörülmektedir.<br />
251
8.3.ULAŞIM<br />
8.3.1.ULAŞIM MASTER PLANI<br />
1/50.000 Ölçekli <strong>Antalya</strong> II.Etap Fiziki Stratejik Planında 2020 yılı <strong>için</strong><br />
öngörülen arazi kullanımına göre, ortaya çıkacak ulaşım taleplerini karşılamak üzere<br />
stratejik düzeyde (makro ölçekte) geliştirilen ulaşım sistemi çözümlerini içeren<br />
<strong>Antalya</strong> Ulaşım Nazım Planlaması’nın başlıca sonuçları bu bölümde özetlenmiştir.<br />
Alınan Başlıca kararlar şunlardır:<br />
1.Mal-Hizmet ve İnsan Akımının Kent çekirdeği Dışına Yönlendirilmesi .<br />
2.Transit trafiği Kensel Makro formun Son Noktasından Geçirerek Rasyonel Çevre<br />
yolu Oluşturmak.<br />
3.Hafif Raylı Toplu Taşım Güzergahlarının Stratejik Fiziki Plan Kararlarına Göre<br />
Geliştirmesi<br />
4.Doğu-Batı-Kuzey koridorları arasında hızlı ulaşım bağlantısı sağlamak.<br />
5. Toplu Taşım aksları ile Yük Taşımacılığına ilişkin türel ayrımların belirlenmesi.<br />
6. Kent Merkezi ile Metropliten alan içerisinde yada metropoliten bölgede yer alan<br />
turizm merkezleri arasında Merkezin turizm merkezleri arasında Merkezin turizmden<br />
aldığı katma değeri arttırmak ve turistin kent merkezine erişebilirliğini yükseltmek<br />
amacıyla toplu taşım bağlantılsrını güçlendirmek.<br />
7.Toplu Taşım değişim noktaları ile son durak noktalarında düzenlemelerin yapılması<br />
. (Son durak noktalarında Raylı sistem yada lastik tekerlekli toplu taşım araçları <strong>için</strong><br />
depolama alanlarının belirlenmesi)<br />
Ulaşım planları kent planlarının ayrılmaz ve çok önemli bir öğesidir ve kent planları ile<br />
birlikte geliştirilmelidir. Gelecekteki ulaşım talepleri, öncelikle, gelecek <strong>için</strong> öngörülen<br />
arazi kullanım kararlarına göre oluşacak kent yapısına bağlıdır. Arazi kullanım yapısı<br />
ile ulaştırma sistemi arasındaki etkileşim iki yönlüdür. Kentin arazi kullanım yapısı<br />
(nüfus, istihdam, sanayi, ticaret, okullar, konut alanları ve MİA dağılımı) ve ulaştırma<br />
sisteminin karakteristikleri ulaşım taleplerinin büyüklüğünü ve niteliklerini<br />
belirlemektedir. Öte yandan, yeni bir ulaştırma projesi ile belirli bölgelere<br />
ulaşılabilirliğin sağlanması, orta ve uzun dönemde o bölgelerin arazi kullanım<br />
yapısını da etkilemektedir. Arazi kullanım planları ile ulaştırma arasındaki ilişkileri iyi<br />
252
anlayarak ve kentin gelecekteki arazi kullanım yapısını doğru planlayarak gelecekteki<br />
ulaşım taleplerini azaltmak, diğer bir deyimle birçok ulaşım sorununun ortaya<br />
çıkmasını önlemek mümkündür.<br />
<strong>Antalya</strong> Ulaşım Ana Planı <strong>Antalya</strong> genelinin (Metropoliten Alanının) ulaşım<br />
sistemlerini irdeleyen bilimsel bir çalışmadır. Ulaşım Ana Planı çalışmasında;<br />
1/50.000 ölçekli <strong>Antalya</strong> Fiziki Stratejik Planı” plan kararlarından elde edilen sosyoekonomik<br />
veriler esas alınarak, 2020 hedef yılı <strong>için</strong> alternatif ulaşım ağı<br />
seçeneklerinin matematiksel analizleri yapılmıştır.<br />
2020 yılı <strong>için</strong> öngörülen ulaştırma sistemi seçenekleri, <strong>Antalya</strong> Ulaşım Nazım Planı<br />
kapsamında kurulan ulaşım modeli kullanılarak test edilmiştir. Ulaşım modelinin,<br />
kalibrasyon çalışmaları sonucunda mevcut durum ulaşım ağını yeter düzeyde temsil<br />
ettiğinin ispatlanmasının ardından;<br />
• önerilen yeni bir yolun test edilmesi, herhangi bir yolun nitelik<br />
değişikliğinin,<br />
• hedef yıl <strong>için</strong> önerilen arazi kullanımının<br />
• veya yoğunluk değişiminin,<br />
• yeni bir toplu taşın türü veya hattının,<br />
ulaştırma sistemi üzerindeki etkilerini ayrıntılı biçimde görebilme olanağı veren etkili<br />
bir planlama aracıdır.<br />
<strong>Antalya</strong> Ulaşım Ana Planı çalışmasının yukarıda sıralanan ilke ve politikalar<br />
doğrultusunda hedefler şöyle sıralanabilir,<br />
1/50.000 ölçekli Fiziki Stratejik Planı’nda esas alınan hedef yılındaki (2020) arazi<br />
kullanım kararlarına bağlı olarak ulaşım taleplerinin belirlenebilmesi <strong>için</strong> stratejik<br />
düzeyde (makro ölçekte) bilimsel bir planlama çerçevesi ve aracı oluşturmak.<br />
Hedef yılındaki (2020) ulaşım taleplerini karşılamak üzere önerilecek stratejik<br />
düzeydeki büyük ulaşım projelerinin kentin ulaşım sistemi üzerindeki etkilerini ortaya<br />
koymak ve bu projelere ilişkin olarak yapılabilecek fizibilite değerlendirmelerine esas<br />
olacak bilgileri üretmektir.<br />
253
1/25.000 ve daha düşük ölçekli bölgesel planlara ulaşım güzergâhlarının<br />
oluşturulması <strong>için</strong> zemin hazırlamaktır.<br />
Verilen hedeflerin gerçekleştirilmesi <strong>için</strong> bu çalışma kapsamında yapılmış olan ve<br />
yapılması gerekli çalışmalar ile alınması gerekli önlemler aşağıda sıralanmıştır.<br />
Alt ölçekli planların stratejik düzeyde bir plan olan Ulaşım Ana Planı kararları ile<br />
uyumu sürekli denetlenmeli ve sağlanmalıdır.<br />
Çalışma alanında yer alan yol ağı geometrik yapısı detaylı olarak incelenmeli, yol<br />
kapasite güvenliğini azaltan kesimlerde uygulamaya yönelik geometrik düzenlemeler<br />
yapılmalıdır.<br />
Trafik kazalarının yoğun olarak yaşandığı kara nokta olarak bilinen kaza riski yüksek<br />
olan noktalar tespit edilmelidir. Söz konusu kesimlerde, trafik güvenliğinin artırılması<br />
amacıyla geometrik düzenlemeler yapılmalı, yatay ve düşey trafik işaretleri teknik<br />
gereklerine uygun olarak projelendirilmeli ve uygulanmalı, bu işaretlerin bakım ve<br />
onarımı sürekli yapılmalıdır. Ayrıca, peyzaj çalışmalarında trafik işaretlerinin<br />
görünürlüğünü etkileyecek düzenlemelerden kaçınılmalıdır.<br />
Cazibe Alanlarının (Alışveriş merkezleri, oteller, hastane, toplukonut alanları,<br />
akaryakıt istasyonları, dini tesis, okullar) getirecekleri trafik yüklerinin ulaşım<br />
etütleriyle değerlendirilmesi zorunluluğu getirilmelidir.<br />
Kısa vade de sürekliliği bulunan ve kavşak denetimi sinyalize olarak gerçekleştirilen<br />
ana akslar üzerinde yeşil dalga uygulamasına imkan sağlayacak çok programlı (farklı<br />
zamanlı trafik akımlarına göre çoklu olarak programlanabilen) sinyalizasyon kontrol<br />
ekipmanları kullanılmalıdır.<br />
Genişletilme veya alternatif yol bağlantısı yapılaması mümkün olmayan yollarda tek<br />
yön uygulamaları seçeneği araştırılmalıdır.<br />
<strong>Antalya</strong> Ulaşım Ana Planı’nda raylı toplu taşıma sistemleri güzergahları ve<br />
kademelenmesi de dikkate alınarak, raylı sisteme geçişi kolaylaştırıcı ve mevcut<br />
254
sistemin verimini artıcı işletme önlemleri alınmalıdır. Bunun <strong>için</strong> mevcut lastik<br />
tekerlekli toplu taşıma sisteminin reorganizasyonu çalışması yapılmalıdır.<br />
Kent merkezinde otopark talebini karşılamak ve ancak bu talebi karşılarken<br />
uygulanacak olan işletme politikaları ile kent merkezine doğru olan özel araç<br />
baskısını azaltacak şekilde otopark alanları planlanmalıdır. Kademelendirilmiş<br />
otopark fiyatlandırma uygulamaları ile özel araçların otopark problemi olan alanlara<br />
toplu taşıma ile ulaşım özendirilmelidir.<br />
Yüksek hız yapılması muhtemel olan Çevreyolu ve 1. derece yol kenarlarında yapılan<br />
sosyal ve dini tesislerin planlanmasında karayolu kaynaklı gürültü dikkate alınmalı ve<br />
bu tip karaların getirilmesi zorunluluğu olan alanlarda gürültü önleyici tedbirler<br />
(gürültü perdeleri, yol kenarının ağaçlandırma, gibi) alınmalıdır.<br />
Bisiklet yolları <strong>için</strong> kaldırım genişlikleri ve aksları uygun olan bölgeler Kent Bilgi<br />
Sistemi’nde toplanıp kesinti olan bölgelerin yeniden tasarlanması ve rekreasyon<br />
alanlarıyla birleştirilerek sürekli hale getirilmesi gereklidir.<br />
Raylı sistem ulaşım ağında, planlama dönemi <strong>için</strong>de Liman – Adliye ve Muratpaşa –<br />
Lara arasında planlama dönemi <strong>için</strong>de raylı sistemi gerektirecek bir yolculuk talebi<br />
oluşmamaktadır. Sözkonusu raylı sistem kesitleri, Fatih-Otogar-Adliye-Muratpaşa<br />
raylı sistemlerinin merkezden sonra doğu-batı koridorunda devamı olup, sahile<br />
parelel turizm ve eğlence amaçlı oluşan trafik taleplerini, karşılamak üzere<br />
planlanmıştır. Bu amaçla, metropolitan alanına uygun, çevre ve yaya ile dost, diğer<br />
ulaşım türleri ile bütünlük sağlayacak bu ilave güzergahlar raylı sistem olarak<br />
planlanmıştır. İlave hatların Batı ucu, liman ve demiryolunu, doğu ucu ise Lara-Kundu<br />
Turizm Bölgelerini birbirine ve merkeze bağlamaktadır.<br />
Fatih – Otogar – Muratpaşa, Fatih – Adliye – Muratpaşa – Meydan Güzergahları ve<br />
Liman – Adliye ve Muratpaşa – Lara hatları planlama dönemi <strong>için</strong>(2020)raylı sistem<br />
olarak Öneri Ulaştırma Sistemi aşağıda gösterilmiştir.<br />
Kaynak:<strong>Antalya</strong> II.Etap 1/50.000 ölçekli Fiziki Stratejik Plan Ulaşım Etüdü, 2006<br />
255
Liman 1<br />
%[<br />
Akdeniz Bulvarı<br />
#S<br />
Boğaçayı<br />
Liman 2<br />
%[<br />
Konyaaltı<br />
%[<br />
Gürsu<br />
%[<br />
%[<br />
Fatih<br />
#S<br />
#S<br />
Öğretmen Evi<br />
Atatürk Bulvarı<br />
Altınkum<br />
%[<br />
%[<br />
#S<br />
Kepezaltı<br />
#S<br />
Ahatlı<br />
#S<br />
#S Otogar<br />
#S<br />
Kepez<br />
%U #S<br />
%U #S<br />
#S<br />
%U #S<br />
#S<br />
#S<br />
%U<br />
%U<br />
#S #S #S<br />
%[ %U<br />
%[<br />
#S<br />
%[<br />
%[<br />
%[<br />
%U Dokuma<br />
Vatan<br />
Çallı<br />
Emniyet<br />
Sigorta<br />
Pazar<br />
%U %U<br />
%U #S Balbey<br />
Hastane<br />
Çaybaşı<br />
#S Meltem<br />
Karakol<br />
Çocuk Esirgeme yurdu<br />
Mehmet Akif<br />
Bayındır<br />
Üniversite<br />
Muratpaşa<br />
Altındağ<br />
Adliye<br />
Kültür Parkı<br />
Pınarbaşı<br />
Arapsuyu<br />
Yeni Doğan<br />
Ferrokrom<br />
AKDENİZ<br />
Dokuz Eylül<br />
B. Onat<br />
Şehitler #S<br />
Meydan<br />
Harita 75: Ulaşım Master Planı Raylı Sistem Güzergahı Haritası<br />
#S<br />
Demircikara<br />
#S<br />
#S<br />
#S<br />
Yeşilbahçe<br />
Karakol<br />
#S<br />
Zümrütova<br />
Fener<br />
#S<br />
Topçular<br />
#S<br />
Kepez<br />
#S<br />
#S<br />
Alanya yolu<br />
Muratpaşa<br />
Lara<br />
#S %U %U<br />
#S<br />
Altınova<br />
Güzeloba<br />
Çağlayan 1<br />
Pınarlı<br />
Havaalanı<br />
#S<br />
#S<br />
Kaplan<br />
Planlama Dönemi Raylı Sistemler<br />
Aksu<br />
%U %U<br />
%U<br />
%U %U %U %U %U %U %U %U %U<br />
Çağlayan 2<br />
#S<br />
#S<br />
#S<br />
%U<br />
%[<br />
%U<br />
#S<br />
%U<br />
#S<br />
Şanlı<br />
Tesisler<br />
Menekşe<br />
Sera<br />
PTT Tesisleri<br />
Adalya Tesisleri<br />
Adalya 1<br />
Adalya 2<br />
Adalya 3<br />
256<br />
Raylı Sistem Güzergahı<br />
Bağlantı Noktaları<br />
Fatih - Otogar - Meydan İstasyonu<br />
Meydan - Havaalanı İstasyonu<br />
Otogar - Üniversite - Adliye İstasyonu<br />
Liman - Adliye İstasyonu<br />
Adliye - Muratpaşa İstasyonu<br />
Muratpaşa - Lara İstasyonu<br />
Lara - Günübirlik İstasyonu<br />
MevcutTramvay İstasyonu<br />
Mevcut Dönem Raylı Sistemler<br />
TCDD<br />
Mevcut Tramvay<br />
#S<br />
Günübirlik<br />
N
lerçamı<br />
Çığlık<br />
Dösemealtı<br />
Yeşilbayır<br />
Konyaaltı<br />
Kepez<br />
AKDENİZ<br />
Harita 76: Ulaşım Master Planı Ulaşım Ağı Haritası<br />
Ulaşım Master Planı,2006<br />
Varsak<br />
Muratpaşa<br />
Pınarlı<br />
Yurtpınar<br />
Aksu<br />
Çalkaya<br />
PLANLAMA DÖNEMİ ULAŞIM AĞI<br />
Anaarter<br />
Arter<br />
Ekspres yol<br />
1. Derece Karayolu<br />
ÖLÇEK : 1 / 60.000<br />
257<br />
N
8.3.2.ULAŞIM SİSTEMİ ANA KARARLARI<br />
1/50.000 ölçekli Fiziki Stratejik Plan Kararları doğrultusunda revize edilmiş ve<br />
2006 yılında hazırlanmış olan Ulaşım Master planı kararlarında da belirtildiği üzere<br />
Temel Strateji olarak Uzmanlaşmış ve yaya öncellikli bir kent merkezinin gelişimi<br />
öngörülmektedir. Yaya Öncellikli bir kentsel gelişimin sağlanabilmesi güçlü toplu<br />
taşım sistemleri ile kent merkezi ve hemen çeperinde dağılmış olan çalışma alanların<br />
desantrilize edilebilmesi ile mümkün görülmektedir.<br />
Mevcut <strong>Antalya</strong> Kentsel merkezi yaşama alanlarındaki dağınık ve organik<br />
gelişimin aksini iş alanları, çalışma alanlarına yönelik ekstansif kullanımlar depolama<br />
alanları gibi Merkezi İş Alanı içerisinde yer alması gerekmeyen kullanımları da<br />
kapsayarak içe dönük bir yığılma ve yoğunlaşmaya sahiptir. Bu yoğunlaşmanın<br />
oluşturduğu araç trafiği; salt özel araç sahipliliğinin yüksekliğine bağlı kalmaksızın<br />
ağır araç trafiğinin de taşıma kapasitesi yüksek olmayan kent içi yollarda<br />
yığınlanması sonucunu doğurmaktadır. Kent Merkezi içerisinde bu yığılmanın yakın<br />
tarihte kent merkezindeki trafik akışını tamamen kitleme noktasına getireceği<br />
gözlenmektedir. Bu anlamda temel strateji; kent merkezinde yer almaması gereken<br />
ekstansif (yaygın) arazi kullanımları içeren çalışma alanlarının ve ihtisaslaşmış<br />
çalışma kollarının metropoliten alanda dağıtılması ve tek merkezli bir gelişim<br />
gösteren <strong>Antalya</strong>’nın bölgesel gelişim stratejisine uygun olarak; işlevlendirilmiş alt<br />
merkezlerin tariflenmesidir.<br />
<strong>Antalya</strong> Kenti gerek Doğu-Kuzey ve Güney batı yönlerinde yoğun bir mal-hizmet<br />
ve insan akımının ağırlıkla transit olarak geçtiği bir cazibe merkezi konumundadır.<br />
<strong>Antalya</strong> <strong>için</strong> 1970’lerde planlanmış olan Çevre yolu hızlı kentleşme ve gelişimlerin<br />
sonucu olarak bugün kent içi bulvar niteliği almıştır ve bu niteliği ile doğu-batı ve<br />
kuzey yönündeki ağır transit trafiği kent <strong>için</strong>e sokmadan devamlılığını sağlamak<br />
niteliğinden uzaktır.<br />
1/50.000 ölçekli Fiziki Stratejik Planında batıda limandan başlayıp, Konyaaltı,<br />
Kepezüstü, Varsak güzergâhında devam eden ve Düden Çayında sonlanan<br />
güzergâhın bu noktadan doğuya Isparta yoluna kadar Pınarlı’nın kuzeyinden mevcut<br />
enerji nakil hatlarının altındaki güzergâhı kullanarak uzatılması önerilmiştir. Ancak<br />
1/25.000 ölçekli Nazım İmar Planı çalışmaları kapsamında yapılan etütler sonucu söz<br />
konusu güzergâhın 1.derece tarımsal niteliği korunacak tarım alanları kapsamında<br />
258
Ender Tarım Alanları grubunda yer alması ve uygulandığı takdirde bu yolun<br />
çevresinde yapılaşmaya yönelik oluşacak baskılar nedeni ile tarım alanlarının zarar<br />
göreceği tespit edilmiştir. Bu nedenle mevcutta Kırsal Yerleşim Alanlarına hizmet<br />
veren bu kadastro yolu 3.derece yol olarak planlara işlenmiştir. Ancak Havaalanı ile<br />
Çevre yolu bağlantısındaki trafik yoğunluğunu kısmen azaltacak Havalanı<br />
Kavşağından Altınova Mahallesini çevreleyen ve Varsak Belediyesine bağlanan bir<br />
Toplayıcı Yol önerilmiştir.<br />
Bununla birlikte Kent Merkezinden ve Havalanından doğu istikametinde olan<br />
Turizm amaçlı araç trafiğinin Alanya Yolu üzerindeki yoğunluğunun azaltılması<br />
amacıyla; Havaalanı doğusundaki Kardeş Kentler yolundan sahile inen ve yine<br />
Alanya yolundan Kemerağzı – Kundu Köylerine buradan da Belek’e bağlanan 2<br />
derece yola çekilmesi önerilmektedir.<br />
Kentin Kuzey-Batı- ve Güney yönlerinde ve kent çeperinden geçen ve temelde<br />
ağır yük ve insan taşımacılığının kentsel alanlara müdahalesi olmadan transit olarak<br />
dağılımını sağlamak amacıyla yine onaylı planlarda var olan Burdur(Çıplaklı köyü)<br />
yolu ve Isparta (Topallı Köyü Kuzeyi) yollarını birbirine bağlayacak yol bağlantısının;<br />
batıda Döşemealtı-Çığlık Korkuteli yolu bağlantılarının sağlanması ile de gerçek<br />
anlamda bir çevre yolu oluşturulması öngörülmektedir. Bu bağlantılardan; Burdur-<br />
Isparta yolları arasındaki bağlantının 2010-2015 yılları, Batı bağlantılarının ise 2015-<br />
2020 yılları arasında gerçekleştirilmesi öngörülmektedir. Bu çevre yolu önerisi ile salt<br />
<strong>Antalya</strong> Kent Makroformu açısından gerekli olan bir ulaşım düzenlemesi değil aynı<br />
zamanda Varsak’ın kuzeyinde yer alan ve önemli bir cazibe merkezi oluşturması<br />
beklenen Kuzey <strong>Antalya</strong> Kültür ve Turizm Koruma Gelişim Bölgesi ile doğuda ve<br />
batıda yer alan turizm merkezleri ve havaalanı bağlantıları arasındaki erişebilirlikte<br />
yükseltilebilecektir. Yine bu ulaşım stratejilerine ve çalışma alanlarına yönelik<br />
stratejilere bağlı olarak kent merkezinde dışarı çıkartılması öngörülen yada kentin<br />
ihtiyacı olan çalışma alanları, tarımsal ürün değerlendirme ve depolama alanları,<br />
toplu iş yerleri gibi kullanımlar bu çevre yolu etrafı veya erişebilirliği yüksek<br />
noktalarda tariflenmiştir.<br />
1. Hafif Raylı Toplu Taşım Güzergahlarının Çevre Düzeni Planı Karalarına<br />
Göre Geliştirilmesi.<br />
Ulaşım Master Planı <strong>Antalya</strong> Kenti <strong>için</strong> hafif raylı sistem güzergahını iki aşamalı<br />
olarak öngörmektedir. 1. aşamada Kepezaltı-Muratpaşa arasındaki güzergah olup;<br />
259
projelendirme ve fizibilitesi tamamlanmıştır, 2. aşama olarak ise Muratpaşa –<br />
Havaalanı arasındaki güzergah önerilmektedir. Ana kararlar doğrultusunda özellikle<br />
doğu bölgesinde Raylı Sistem Güzergahının, bu plan ile geliştirilmesi öngörülen<br />
Perge-Fuar Kongre Turizm Merkezine buradan Havaalanına bağlanması<br />
öngörülmektedir.<br />
Pınarlı, Çalkaya Alt Merkez noktasına kadar yaklaşık 7 km. ve yine Varsak<br />
bölgesinde gözlemlenen alt merkez fonksiyonlarında gelişim ve nüfus potansiyeli<br />
açısından Kuzey yönünde Varsak Merkeze kadar yaklaşık 10 km. olmak üzere<br />
toplam 17 km. daha uzatılması öngörülmüştür. Söz konusu yeni güzergah<br />
önerilerinden özellikle Doğu yönündeki ilave hattın salt Havaalanında sonlanan bir<br />
güzergahtansa Doğu alt bölgesindeki yerleşik nüfus işgücü ve öğrenci hareketleri<br />
açısından gerekliliği ötesinde Perge Turizm Merkezi, Lara-Kundu K.T.K.G.B. ve<br />
Belek Turizm Merkezindeki turist hareketlerinin kent merkezine yönlendirilebilmesi<br />
açısından eksikliği gözlemlenen toplu taşım sistemini oluşturabileceği<br />
düşünülmektedir.<br />
2. Doğu- Batı – Kuzey koridorları arasında hızlı ulaşım bağlantısı sağlamak.<br />
3. Toplu Taşım aksları ile Yük Taşımacılığına ilişkin türel ayrımların<br />
belirlenmesi.<br />
4. Kent Merkezi ile Metropoliten alan içerisinde yada metropoliten bölgede<br />
yer alan turizm merkezleri arasında Merkezin turizmden aldığı katma<br />
değeri arttırmak ve turistin kent merkezine erişebilirliğini yükseltmek<br />
amacıyla toplu taşım bağlantılarını güçlendirmek.<br />
Toplu Taşım değişim noktaları ile son durak noktalarında düzenlemelerin<br />
yapılması . (Son durak noktalarında Raylı sistem yada lastik tekerlekli toplu<br />
taşım araçları <strong>için</strong> depolama alanlarının belirlenmesi.)<br />
260
9. EKONOMİK YAPI<br />
9.1. ANTALYA İLİ İŞGÜCÜNÜN SEKTÖREL DAĞILIMI<br />
<strong>Antalya</strong> Kenti; il genelinde işgücünün yığılma gösterdiği bir alandır. 1970-2000<br />
yılları arasında nüfus artışı ile birlikte işgücünün payı da artmış ve 1970 yılında nüfus<br />
<strong>için</strong>deki payı %11 iken 2000 yılında %23’e yükselmiştir.2000 yılı itibariyle çalışma<br />
oranı %28,66’ya ulaşmıştır.<br />
İl ekonomisinde, son 30 yılda, işgücünde sektörel kaymalar önemli yer<br />
tutmaktadır. Tarım sektörü büyüklüğünü korumakta ve işgücü artış göstermekte<br />
ancak oransal payı azalmaktadır. Buna karşılık, özellikle turizm ve buna dayalı<br />
faaliyetler ile kentsel sektörlerin işgücü büyüklüğü sıralamasında yerleri değişmekte<br />
ve önemli sıçramalar yapmaktadır.<br />
<strong>Antalya</strong> ilindeki genel ekonomik yapıya bakılacak olunursa temel sektörün<br />
tarım olduğu görülmektedir. Her ne kadar yıllara oranla sektörde çalışanların yüzdesi<br />
azalsa da <strong>Antalya</strong> kentinin doğal yapısı ve toprağın zenginliği nedeniyle tarım<br />
bugünde temel sektör olarak karşımıza çıkmaktadır. Türkiye’nin tarımsal ürün<br />
ihracatının yaklaşık %1,2’si <strong>Antalya</strong> kaynaklıdır.<br />
İl nüfusunun %5’i sanayi sektöründe çalışmakta olup, bu oran Türkiye<br />
genelinde %12’dir. Türkiye sanayinde katma değerin %1’ini Akdeniz Bölgesi,<br />
%0,3’ünü <strong>Antalya</strong> ili oluşturmakta olup, sanayinin süreç etkinliği düşüktür. İldeki<br />
sanayi işletmelerinin %80’i <strong>Antalya</strong> kentindedir.<br />
<strong>Antalya</strong> bölgenin kentsel merkezi olarak, üniversite, hastane, kamu kurumları,<br />
bölge müdürlükleri gibi hizmet işlevlerini barındırması yanında, ildeki turizm<br />
gelişmelerinden kentin pay alması, öncelikle turizm ve buna bağlı ticaret, eğlence,<br />
kültürel faaliyetlerin gelişmesi nedeniyle turizm, ticaret ve hizmet kenti kimliğini öne<br />
çıkarmaktadır.<br />
<strong>Antalya</strong> Limanı ve uluslararası <strong>Antalya</strong> Havaalanı’nın varlığı, ulaştırma,<br />
haberleşme, depolama faaliyetleri ilde hizmet sektörünü geliştiren unsurlardır.<br />
İnşaat sektörü geçmişte dalgalı bir değişim göstermiştir. 1970-1990 yılları<br />
arasında sektörde çalışanların payı artmış ancak 1990 sonrasında düşme eğilimine<br />
girmiştir.<br />
261
Tablo 39. <strong>Antalya</strong> İli Çalışanların Sektörel Dağılımı<br />
1970 1980 1990 2000<br />
İşgücü % İşgücü % İşgücü % İşgücü %<br />
Tarım, ormancılık, balıkçılık 217347 79.43 248913 70.80 316658 56.97 377654 49.85<br />
Madencilik 291 0.11 420 0.12 572 0.10 596 0.08<br />
İmalat Sanayi 13923 5.09 19657 5.59 33099 5.95 39518 5.22<br />
Elektrik, gaz,su 133 0.05 501 0.14 1558 0.28 1685 0.22<br />
İnşaat 6583 2.41 14584 4.15 39122 7.04 40151 5.30<br />
Ticaret ve turizm 9000 3.29 16207 4.61 65405 11.77 137276 18.12<br />
Ulaştırma, haberleşme, depolama 5252 1.92 8411 2.39 18217 3.28 27806 3.67<br />
Mali kurumlar, sigorta, banka 1580 0.58 4764 1.35 12377 2.23 24651 3.25<br />
Toplumsal, sosyal ve kişisel hizmetler 16967 6.20 36343 10.34 64811 11.66 106519 14.06<br />
İyi tanımlanmamış faaliyetler 2570 0.94 1796 0.51 4040 0.73 1658 0.22<br />
TOPLAM 273646 100.00 351596 100.00 555859 100.00 757514 100.00<br />
Kaynak: DİE<br />
Ulaştırma,haberleşm<br />
e,depolama<br />
4%<br />
GRAFİK 16 - ANTALYA İLİ ÇALIŞANLARIN SEKTÖREL DAĞILIMI<br />
Toplum.,sosyal,<br />
kişisel hizm.<br />
Mali kurumlar, 14%<br />
sigorta, banka<br />
3%<br />
Ticaret ve turizm<br />
18%<br />
İnşaat<br />
5.5%<br />
Elektrik, gaz,su<br />
0%<br />
İyi tanımlanmamış<br />
faali.<br />
0%<br />
İmalat Sanayi<br />
5.5%<br />
Tarım, ormancılık<br />
50%<br />
Madencilik<br />
0%<br />
262
9.2. KENT MERKEZİ 1/25.000 NAZIM İMAR PLANININ İŞGÜCÜ ve<br />
İŞGÜCÜNÜN SEKTÖREL DAĞILIM TAHMİNİ<br />
17.06.2005 gün 464 sayılı <strong>Büyükşehir</strong> Belediye Meclis kararı ile onaylanan<br />
Muratpaşa, Konyaaltı ve Kepez Belediyelerini kapsayan 1/25.000 ölçekli Çevre<br />
Düzeni Planında İşgücü ve İşgücünün sektörel dağılımı 2020 yılı <strong>için</strong> aşağıdaki gibi<br />
öngörülmüştür.<br />
Tablo 40. <strong>Antalya</strong> Merkez Çalışanların Sektörel Dağılımı<br />
1970 1980 1990 2000 2010 2020<br />
İşgücü % İşgücü % İşgücü % İşgücü % İşgücü % İşgücü %<br />
Tarım, ormancılık,<br />
balıkçılık 4553 15,28 4768 8,73 12783 10,33 6335 3,66 8392 3 10490 2,5<br />
Madencilik 185 0,62 118 0,22 271 0,22 320 0,19 280 0,1 420 0,1<br />
İmalat Sanayi 6397 21,47 9689 17,74 15967 12,9 19600 11,34 30769 11 44056 10,5<br />
Elektrik, gaz,su 62 0,21 341 0,62 729 0,59 942 0,55 1399 0,5 1678 0,4<br />
İnşaat 2710 9,09 5112 9,36 16036 12,96 16525 9,56 20979 7,5 25175 6<br />
Ticaret ve turizm 4029 13,52 7702 14,12 25486 20,59 46776 27,06 81119 29 125873 30<br />
Ulaştırma,<br />
haberleşme,<br />
depolama 1760 5,91 4123 7,55 8864 7,16 14830 8,57 26014 9,3 39860 9,5<br />
Mali kurumlar,<br />
sigorta, banka 939 3,15 2646 4,84 7195 5,81 13099 7,57 22378 8 35664 8,5<br />
Toplumsal, sosyal<br />
ve kişisel hizmetler 9166 30,76 20112 36,82 34953 28,23 53897 31,18 88111 31,5 136364 32,5<br />
İyi tanımlanmamış<br />
faaliyetler _ _ _ 1503 1,21 546 0,32 559 0,2 420 0,1<br />
TOPLAM 29801 100 54611 100 123787 100 172870 100 280000 100 420000 100<br />
1.Etap 1/25.000 ölçekli Nazım İmar Planı Planlama Raporu –İşgücü ve işgücünün sektörel Dağılımı-<br />
İşgücü tahminleri, <strong>Antalya</strong> kentinde çalışan işgücünün, dönemlere göre<br />
sektörel değişmeleri ve değişim eğilimleri ile kentin kaynakları ve gelişme<br />
potansiyelleri göz önüne alınarak yapılmış ve çalışan oranı %28 olarak belirlenmiştir.<br />
Yapılan tahminler ile toplumsal, sosyal ve kişisel hizmetlerin oranı <strong>Antalya</strong>’nın<br />
Hizmet Kenti kimliğini vurgulayacak şekilde arttırılmıştır. Turizm ve Ticaret<br />
sektöründeki gelişme düzenli bir artış görülmüştür. Buna bağlı olarak ulaşım,<br />
haberleşme ve depolama sektörlerinde de artış öngörülmüştür.<br />
İmalat sanayi, inşaat ve tarım sektöründe ise düşüş öngörülmektedir.<br />
263
9.3. İŞGÜCÜNÜN SEKTÖREL DAĞILIM TAHMİNİ<br />
Günümüz toplumunda ekonomik faaliyetleri tarım, sanayi ve hizmet sektörleri<br />
olarak üç ana gruba ayırabiliriz. Toplumun gelişimine göre bu sektörlerden herhangi<br />
birinde yapılan üretim nispi olarak artmakta ya da azalmaktadır. <strong>Antalya</strong> ilindeki genel<br />
ekonomik yapıya bakıldığında temel sektörün tarım olduğu görülmesine rağmen<br />
kentsel merkezde turizm ve buna dayalı faaliyetlerdeki gelişimler nedeniyle temel<br />
sektörün hizmet sektörü olduğu görülmektedir.<br />
<strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi bütünü 1/25.000 ölçekli Nazım İmar Planı<br />
kapsamında 2020 yılı <strong>için</strong> öngörülen nüfus 2.332.253 kişidir. 2000 yılı itibariyle<br />
<strong>Antalya</strong> Kenti çalışan sayısı oranı %28,66 dır ancak yıllara oranla çalışan nüfusun<br />
artışı göz önüne alındığında 2020 yılı <strong>için</strong> çalışan sayısı oranı %29 olarak kabul<br />
edilmiştir. Buna göre planlama alanı içerisindeki çalışan nüfus 676.350 kişidir.<br />
SEKTÖRLER<br />
Planlama Alanı Bütünü<br />
Toplam İşgücü<br />
(kişi) %<br />
Tarım-Ormancılık-Balıkçılık 37.200 5,5<br />
Madencilik 676 0,10<br />
İmalat Sanayi 67.635 10,00<br />
Elektrik-Gaz-Su 3.382 0,50<br />
İnşaat 34.493 5,10<br />
TİCARET Ve TURİZM 199.525 29,50<br />
Ulaştırma-Haberleşme-<br />
Depolama 62.900 9,30<br />
Mali Kurumlar,Sigorta,<br />
Banka 56.813 8,4<br />
Toplumsal-Sosyal-Kişisel<br />
Hizmetler 213.050 31,5<br />
Toplumsal-Sosyal-Kişisel<br />
Hizmetler 676 0,10<br />
TOPLAM 676.350 100,00<br />
Tablo 41:2020 yılı İşgücünün Sektörel Dağılım Tahmini<br />
264
250.000<br />
200.000<br />
150.000<br />
100.000<br />
50.000<br />
0<br />
213.050<br />
56.813<br />
62.900<br />
676<br />
1<br />
37.200<br />
676<br />
67.635<br />
3.382<br />
34.493<br />
199.525<br />
Grafik17: 2020 yılı İşgücünün Sektörel Dağılım Tahmini<br />
Tarım-Ormancılık-<br />
Balıkçılık<br />
Madencilik<br />
İmalat Sanayi<br />
Elektrik-Gaz-Su<br />
İnşaat<br />
TİCARET Ve TURİZM<br />
Ulaştırma-Haberleşme-<br />
Depolama<br />
Mali Kurumlar,Sigorta,<br />
Banka<br />
Toplumsal-Sosyal-Kişisel<br />
Hizmetler<br />
Toplumsal-Sosyal-Kişisel<br />
Hizmetler<br />
Tarım-Ormancılık-<br />
Balıkçılık<br />
Madencilik<br />
İmalat Sanayi<br />
Elektrik-Gaz-Su<br />
İnşaat<br />
TİCARET Ve TURİZM<br />
Ulaştırma-Haberleşme-<br />
Depolama<br />
Mali Kurumlar,Sigorta,<br />
Banka<br />
Toplumsal-Sosyal-Kişisel<br />
Hizmetler<br />
Toplumsal-Sosyal-Kişisel<br />
Hizmetler<br />
265
9.3.1. HİZMET SEKTÖRÜ<br />
Planlama alanında 2020 yılı <strong>için</strong> de kentin kimliğini oluşturan ve ekonomisini<br />
belirleyen sektör hizmet sektörü olarak kabul edilmiştir. Kentin kuzeyinde planlanan<br />
Bölgesel hastane, Üniversite Alanı, teknopark ve buna bağlı alanlar, ‘ <strong>Antalya</strong> Kültür<br />
ve Turizm Koruma ve Gelişim Bölgeleri’nin yer alması, Güver Uçurumu arkeoloji<br />
parkı, hayvanat bahçesi, Ekolojik Devinim Koruma Bandı, bölgesel park ve<br />
rekreasyon alanlarının yer alması, Doğuda Pınarlı Belediyesinde yer alan Fuar<br />
Alanının varlığı, tarım alanlarının turizmle bütünleşmesi plan kararlarının hizmet<br />
sektörüne etkisi, mevcut yayla merkezleri, öneri yayla merkezleri, Kayak Merkezi,<br />
Doyran Göleti ve Balıkçı Barınağı ile Turizmin çeşitlenmesi adına batı bölgesinde yer<br />
alan fonksiyonlar, planın ana hedeflerinden biri olan kent merkezinde çalışma<br />
alanlarının uzmanlaşmasının sağlanması buna bağlı olarak turizm ve ticaret<br />
sektörlerinde meydana gelecek gelişmeler, bu plan ile hizmet sektörünün gelişimine<br />
katkı sağlayacak kararlardır.<br />
Planlama alanı içerisinde hizmet ana sektörü alt sektörler bazında<br />
incelendiğinde;<br />
2000 yılında payı %31.18 olan Toplumsal ve Kişisel hizmetlerde, sektörde<br />
çalışanların oranı planla öngörülen uzmanlaşmış kent niteliğine uygun olarak<br />
artacağı düşünülmüş ve %31,5’e yükseltilmiştir.<br />
Turizmin çeşitlenmesi ve buna bağlı 12 aya yayılarak yatırımların yapılması<br />
ilkesi doğrultusunda turizm ve buna bağlı ticaret sektöründe de bir artış öngörülmüş,<br />
bu kapsamda 2000 yılında payı %27,06 olan sektör 2020 yılı itibariyle %29.50 olarak<br />
belirlenmiştir. Benzer biçimde mali kurumlar sigorta ve bankacılık hizmetlerinde<br />
çalışanların payının da artması beklenmektedir. Bu sektörde 2020 <strong>için</strong> çalışan oranı<br />
%8.4 olarak belirlenmiştir.<br />
1980-1990 yılları arasında yükselen inşaat sektörü 1990 sonrası düşme<br />
eğilimine girmiş ve kentteki doygunluk ve teknolojideki gelişmelerde göz önüne<br />
alınarak çalışanlar arasındaki payının düşme eğilimine devam edeceği varsayılmıştır.<br />
Bu nedenle 2000 yılında payı %9.56 olan sektör 2020 yılı itibariyle % 5.10 olarak<br />
belirlenmiştir.<br />
266
Ulaştırma, Haberleşme ve Depolama sektörleri geçmiş dönemlerde de düzenli<br />
bir artış göstermiş ve tüm bölgelerde eşit oranda pay sahibi olmuş, Bu nedenle 2000<br />
yılında payı %8.57 olan sektör 2020 yılı itibariyle %9,3 olarak belirlenmiştir. Ticaret ve<br />
Turizm sektöründeki artışında bu sektöre etkisi yadırganamaz.<br />
9.3.2. SANAYİ SEKTÖRÜ<br />
Planlama alanında 2020 yılı <strong>için</strong> ikinci sektör %10 ’lik payı ile sanayi sektörü<br />
olarak kabul edilmiştir. Kuzey bölgesinde yer alan Organize Sanayi Bölgesinin,<br />
toptancılar sitesi, toplu işyerlerinin ve uzmanlaşmış iş kollarının yer seçiminin<br />
yapılacağı alanlar, konut dışı kentsel çalışma alanları, Doğalgaz boru hatları, LPG<br />
tüp depolama alanları, küçük sanayi siteleri gibi kararlar plan ile sanayi sektörüne<br />
yapılan katkılardır. <strong>Antalya</strong> Kentinde sanayi sektöründe çalışanların toplam <strong>için</strong>deki<br />
payının zamanla düşeceği öngörülerek; 2000 yılında payı %11.34 olan imalat sanayi<br />
2020 yılı <strong>için</strong> %10, 2000 yılında payı %0.55 olan elektrik –gaz- su sektörü 2020 yılı<br />
<strong>için</strong> %0.50, 2000 yılında payı %0.19 olan madencilik sektörü 2020 yılı <strong>için</strong> %0.10<br />
olarak belirlenmiştir.<br />
9.3.3. TARIM SEKTÖRÜ<br />
Tarım, Ormancılık ve Balıkçılık sektöründe çalışanların payı geçmiş yıllara<br />
bakıldığında sürekli bir düşüş kaydetmektedir. Ancak tarımın <strong>Antalya</strong> kentindeki<br />
önemli temel sektörlerden biri olarak gelecekte de sürdürülmesi beklenmelidir.<br />
Planın ana hedeflerinden biri olan nitelikli tarım arazilerinin korunması ilkesi ile<br />
entegre seracılık, organize tarım, ekolojik tarım turizm alanların oluşturularak<br />
tarımda çeşitlik ve teknolojinin kullanılarak üretimin mümkün olan en üst düzeyde<br />
gerçekleştirilmesiyle tarım sektörünün önemini koruması öngörülmektedir. Planlama<br />
alanının bütününde tarımda çalışanların sayısı 2020 yılı <strong>için</strong> % 5,5 olarak<br />
belirlenmiştir.<br />
267
10.ANTALYA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ 2020 YILI İÇİN<br />
SEKTÖREL YOL HARİTASI (AMAÇ-HEDEF-STRATEJİLER-<br />
YAPILACAK İŞLER)<br />
<strong>Antalya</strong> <strong>Büyükşehir</strong> Belediyesi 2020 yılına ilişkin kent vizyonunun tariflenmesi,<br />
doğal kaynakların korunması ve plan hedeflerinin belirlenmesi amacıyla 1/50.000<br />
ölçekli Fiziki Stratejik planda yol haritaları oluşturulmuştur. Bu yol haritaları turizm<br />
alanları, büyük alan kullanımı gerektiren çalışma alanları, tarım alanları, tarihi,<br />
kültürel ve doğal kaynaklar, konut alanları, kent merkezi, ulaşım ve altyapı olmak<br />
üzere 7 ana kullanım kararı <strong>için</strong> hazırlanmıştır.<br />
Söz konusu yol haritaları hazırlanan 1/25.000 ölçekli Nazım İmar Planı<br />
çalışmaları kapsamında revize edilmiş ve amaç, hedef, strateji ve yapılacak işlerin<br />
tanımlandığı bu haritalarda kullanım kararına ilişkin plan vizyonunun yönlendirdiği<br />
amaç, hedef, strateji ve yapılacak işler 2020 yılı <strong>için</strong> birer ev ödevi olarak<br />
belirlenmiştir.<br />
268
11.ARAZİ KULLANIŞ DEĞERLERİ<br />
PLANLAMA ALANI ARAZİ KULLANIŞ TABLOSU<br />
KULLANIM ALAN(m²) ORAN(%)<br />
Afet Sonrası İskan Rezerv Alanı 949.330 0.07<br />
Ağaçlandırılacak Alan 12.203.548 0.88<br />
Ağaçlandırılacak Alan (Mezarlık) 708.238 0.05<br />
Ağaçlık Alan 31.691.021 2.29<br />
Askeri Alan 2.694.803 0.20<br />
Bölgesel Kentsel Spor Alanı 17.979.570 1.30<br />
Bölge Parkı 1.472.929 0.11<br />
Botanik Parkı 1.472.928 0.11<br />
Demiryolu İstasyonu 317.870 0.02<br />
Depolama Alanı 1.476.883 0.11<br />
Eğitim Alanları 408.447 0.03<br />
Entegre İşletme ve Depolama Toptan Ticaret Alanı 2.931.837 0.21<br />
Fuar Alanı 618.643 0.04<br />
Fuar Kongre ve Destek Fonksiyonları Merkezi 623.781 0.05<br />
Gençlik Merkezi 1.191.749 0.09<br />
Golf Alanı 709.949 0.05<br />
Göl-Gölet 1.379.358 0.10<br />
Günübirlik Tesis Alanları 2.867.534 0.21<br />
Havaalanı 17.066.187 1.24<br />
Hayvan Pazarı 208.003 0.02<br />
Kamu Kurum Alanları 3.440.459 0.25<br />
Kayak Merkezi 455.116 0.03<br />
Konut Dışı Kentsel Çalışma Alanı 6.294.406 0.46<br />
Kentsel Bölgesel Yeşil Alanlar 15.209.733 1.10<br />
Kırsal Terminal Alanı 162.024 0.01<br />
269
Küçük Sanayi Sitesi 1.857.169 0.13<br />
Konut Gelişme Alanı-Düşük Yoğunluklu 16.092.143 1.16<br />
Konut Gelişme Alanı-Orta Yoğunluklu 72.452.593 5.25<br />
Konut Gelişme Alanı-Yüksek Yoğunluklu 3.688.171 0.27<br />
Konut Dönüşüm Alanı-Orta Yoğunluklu 24.577.805 1.78<br />
Konut Dönüşüm Alanı-Yüksek Yoğunluklu 4.955.745 0.36<br />
Konut Alanı-R-K- Düşük Yoğunluklu 7.592.613 0.55<br />
Konut Alanı-R-K- Orta Yoğunluklu 447.583.20 0.03<br />
Konut Alanı-R-K-Yüksek Yoğunluklu 23.384.791 1.69<br />
Kırsal Yerleşim Alanı 15.745.210 1.14<br />
Kırsal Gelişme Alanı 131.805 0.01<br />
Mera Alanları 17.186.608 1.24<br />
Merkez Koruma Alanı 732.973 0.05<br />
Mezarlık Alanları (Bölgesel) 2.179.414 0.16<br />
Orman Alanı 551.890.498 39.95<br />
Organize Sanayi Bölgesi 2.308.936 0.17<br />
Rekreasyon Alanları 7.503.184 0.54<br />
Sağlık Tesis Alanları 3.082.356 0.22<br />
Serbest Bölge 637.410 0.05<br />
Sosyal Tesis Alanları 693.817 0.05<br />
Spor Alanı 2.098.441 0.15<br />
Taşlık Çalılık Alanlar 27.737.047 2.01<br />
Teknik Altyapı Alanları 884.891 0.06<br />
Teknoloji Geliştirme Bölgesi 856.891 0.06<br />
Temalı Park 3.107.745 0.22<br />
Terminal Alanı 265.573 0.02<br />
Ticaret -Alt Merkez Alanı- 4.709.593 0.34<br />
Ticaret -Merkezi İş Alanı- 5.655.173 0.41<br />
Ticaret -Merkezle Bütünleşecek Ticaret Alanı- 5.024.874 0.36<br />
270
Ticaret -Merkezi Gelişme Aksı- 7.919.656 0.57<br />
Toplu ve Organize İşyerleri 2.387.511 0.17<br />
Toptancı Hali 2.301.415 0.17<br />
Tarımsal Ürün ve Pazarlama Alanları 668.909 0.05<br />
Turizm ve İkinci Konut Yerleşme Alanları 1.300.501 0.09<br />
Turizm Tesis Alanları 3.375.167 0.24<br />
Tarım-Ekolojik Tarım Turizm Alanları- 29.864.044 2.16<br />
Tarım-Ekolojik Koruma Geliştirme Bölgeleri- 31.380.238 2.27<br />
Tarım-Ender Tarım Alanları- 142.754.691 10.33<br />
Tarım-Entegre Sera İşletme Alanları- 62.222.594 4.50<br />
Tarım-İkincil Tarım Alanları- 50.125.839 3.63<br />
Tarım-Kent İçi Tarımsal Planlama Alanı- 5.509.142 0.40<br />
Tarım-Organik Tarım Alanları- 13.701.480 0.99<br />
Tarımsal Ekolojik Bütünlüğü Bozulmuş Alanlar 2.022.868 0.15<br />
Üniversite Alanı 4.828.414 0.35<br />
Yat Limanı 279.034 0.02<br />
Yayla Merkezi-Mevcut- 4.400.119 0.32<br />
Yayla Merkezi-Öneri- 1.000.703 0.07<br />
Diğer Alanlar 83.272.277 6.03<br />
TOPLAM 1.381.330.000 100.00<br />
Tablo 42:Planlama Alanı Arazi Kullanış Tablosu<br />
271