enduro branşı kuralları - Türkiye Motosiklet Federasyonu

170
Türkiye Motosiklet Federasyonu
Kural Kitabı
araç parkı ve girişi yapılmayacaktır. Yarış merkezi, idari ve teknik kontrol
alanlarının padok içinde yer alması tavsiye edilir.
2.5 Kapalı Park
Kapalı Park alanı girişi KAPALI PARK tabelası ile belirtilecek ve kapalı
park alanının etrafı bant veya bariyerlerle çevrilecektir.
2.6 Start Alanı (Gün Startı)
Start alanı, yarışçıların start almak üzere bekledikleri ve yarışın gün
startının verildiği alandır. Start alanının padok alanına yakın olması tavsiye
edilir ancak programda belirtilmek şartıyla start alanı şehir merkezi vb.
gibi seyircilerin yoğun olarak bulunabileceği popüler bölgede bulunabilir.
Start alanı yarış programında belirtilen saatte ve bir kez kullanılacaktır.
Bekleme hattına “BEKLEME HATTI” yazılı tabela yerleştirilir. Eğer organizatör
kulüp tarafından start için tak hazırlanmamışsa, start hattının
her iki yanına “START HATTI” yazılı tabelalar yerleştirilir.
Starttan 20 metre sonra“20 MT HATTI” yazan tabela yerleştirilir.
Start Alanı Planı
2.7 Zaman Kontrol Noktaları (TC) Yerleşimi
Zaman Kontrol Noktaları arasındaki tam mesafe ve öngörülen varış
süresi organizatör kulüp tarafından tam doğrulukta tespit edilmeli en geç
yarış brifinginde ilan edilmelidir.
Zaman Kontrol Noktaları arasındaki mesafenin, en az 5km, en fazla
35 km olması tavsiye edilir.
Hakem masasının 20 metre önüne parkurun her iki tarafına sarı bayrak
sabitlenir. Eğer zaman kontrol noktası öncesinde servis alanı varsa bu
durumda hakem masasından 200 metre önce parkurun her iki yanına be-