Kasım 2012 - TOKKDER

EditörSELÇUK GÜVENDeğerli okurlarımız;Bu sayımızda otomotiv sektörünün en önemli temsilcilerinden ikisi, ODD’nin Yönetim KuruluBaşkanı Mustafa BAYRAKTAR ve OYDER Yönetim Kurulu Başkanı H. Şükrü ILISAL’ın 2012değerlendirmeleri ve 2013 beklentilerine yer verdik. Bilgi Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. RemziSANVER ile röportaj gerçekleştirdik.Remzi SANVER’e Bilgi Üniversitesi ile TOKKDER arasında hazırlıkları süren sektörel MBAçalışmasının kiralama sektörüne neler kazandırabileceğini sorduk.TEB Arval’in CVO Barometre çalışması, Avrupa’da ki Filo Kiralama pazarına yönelik araştırma,2013 trafik cezaları ve sürüş güvenliği yazılarının ilginizi çekeceğini ümit ediyoruz. OYDER’in‘’Otomobil müşteri profil araştırmasının’’ sonuçlarına yer verdik. Bu talep analizinin otomotivsektörünün yol haritasında önemli bir rol oynayacağını düşünüyoruz.Bosch Servis Konseptleri Kısım Müdürü Murat KORKMAZ ve Brisa’dan Levent AKPULATsektörün iki önemli tedarikçisinin görüşlerini bize aktardılar. Koray YILMAZ ise üyelerimizdenTEB Arval’i ve şirketinin hedeflerini bize anlattı. TOKKDER’in Rekabet Hukuku danışmanıActecon’da bizi bu sayıda yeni bir yönetmelikle ilgili bilgilendiriyor.2010 yılı Ekim ayından beri sürdürdüğüm TOKKDER Genel Koordinatörlük görevini yeniyılla beraber değerli arkadaşım Tolga ÖZGÜL'e devrediyorum. Önümüzdeki dönem dernekçatısı altında farklı projelerde tekrar bir araya geleceğimizi ümit ederek, Tolga ÖZGÜL'e yenigörevinde başarılar diliyorum.‘’Filo ve Rent a Car’’ dergimizin hazırlanmasında önemli destek veren DRD Filo KiralamaPazarlama ve Kurumsal İletişim Müdürü Levent GENÇAĞA başta olmak üzere, dernekfaaliyetlerine zaman ayıran tüm sektör çalışanlarına teşekkür ederim.Kısa bir süre için devraldığım bu görevin 2 yılı aşkın bir süreye uzamasında en önemli etken olandernek başkanlarım Önder ERDEM ve İlkay ERSOY’a, TOKKDER’in son iki dönem YönetimKurulu üyelerine ve siz değerli TOKKDER üyelerine teşekkür eder, 2013 yılının mutluluk vebaşarı getirmesini dilerim.Sevgi ve Saygılarımla4 Filo ve Rent a Car l Kasım-Aralık 2012 www.tokkder.org

İçindekilerTOKKDER’den Haberler12 TOKKDER’in web sitesi yenilendi22Röportajİmtiyaz SahibiTüm Oto Kiralama Kuruluşları Derneğiİktisadi İşletmesi adınaİlkay ERSOYÜyelerden Haberler12 Araç Kiralamada Turizm Oscarı3. kez Avis’in olduSorumlu Müdürİlhan YILMAZ14 Otokoç Otomotiv’den5 yıldızlı açılışYayın Kuruluİlkay ERSOYÖnder ERDEMDominique CARDINEAUGürkan GENÇLERİlhan YILMAZİnan EKİCİLuc SORIAUNora KARAKAŞMurad GEYİMCİYönetim YeriTüm Oto Kiralama Kuruluşları DerneğiBarbaros Bulvarı Bahar Sok.Baras Han No: 4 D: 16Balmumcu - Beşiktaş / İstanbulTel: 0 (212) 266 51 73Faks: 0 (212) 266 42 05www.tokkder.org - info@tokkder.org16 Lider Filo büyümeyedevam ediyorSektörden Haberler16 HGS’ye tümden geçiş içingeri sayım başladı18 Bir otomobilde aranan herşeyYeni Golf’te var20Renault’tan üç yenilik: Yeni Symbol,Clio ve FluenceRöportaj24ODD Yönetim Kurulu BaşkanıMustafa BAYRAKTAR“Güçlü bir iç pazar,otomotiv sektörünügeliştirir”RöportajReklam RezervasyonTel: 0 (212) 266 51 73Faks: 0 (212) 266 42 05info@tokkder.orgYapımMAVİ TANITIM VE İLETİŞİMRasimpaşa Mah. Ayrılıkçeşme Sok.No: 122 Yeldeğirmeni 34500Kadıköy-İstanbulTel: 0216 418 59 31 pbxFaks: 0216 348 95 22www.mavitanitim.com.trBaskı:Özgün Ofset Tic. Ltd. Şti.Yeşilce Mah. Aytekin Sok. No: 21Otosanayi 4. Levent-İstanbulTel: 0 212 280 00 09Yayın Türü:Yerel Süreli Yayın, İki Ayda Bir Yayınlanır.Bilgi Üniversitesi RektörüProf. Dr.M. Remzi SANVER“Dünyaekonomisindekidurgunluk 2013yılında da devamedecek”26OYDER Yönetim Kurulu BaşkanıH. Şükrü ILISAL“Uzun dönemkiralamanıngelişimini birliktedestekleyelim”Fuarİstanbul Autoshow2012'ye damgasınıvuran otomobiller6 Filo ve Rent a Car l Kasım-Aralık 2012 www.tokkder.org

TOKKDER’denHaberlerTOKKDER'inweb sitesi yenilendiAraç Kiralamada Turizm Oscarı 3. kez Avis’in olduAvis, Skalite 2012Ödülleri’nde yine yılın “Enİyi Araç Kiralama Şirketi”ünvanına layık görüldü.Türk turizminin Oscar’ıolarak kabul edilen SkaliteÖdülü’nü üçüncü kezkazanan Avis, kaliteli hizmetyaklaşımı, yaygın erişimive yüksek marka algısıylaen yüksek oyu alan araçkiralama şirketi oldu.Avis Türkiye Genel Müdür Yardımcısı İnanEKİCİ, araç kiralama sektörünün turizmsektörü ile karşılıklı olarak birbirini besleyeniş kolları olduğunu hatırlatarak, turizmsektörünün gelişmesi ve büyümesininaraç kiralama sektörüne olumlu yönde katkısağladığını belirtti. Avis Türkiye olarak2 yılda 2 kat büyüme projelerini başarı iletamamlayarak, alınan Skalite ödülü ile bubaşarı hikayesini taçlandırmış olduklarınıileten EKİCİ, 6 yıldır üst üste Avis Türkiyeolarak bağlı bulundukları bölgede müşterimemnuniyetinde birinci olduklarını,hızlı büyüme hikayesinin yanısıra, hizmetkalitesi ve müşteri memnuniyetinde elde ettiğibaşarılar ile Avis Türkiye’nin diğer Avisülkeleri tarafından örnek alınan bir modelhaline geldiğini belirtti. 2013 yılında daaynı oranda büyümenin yanısıra yapacaklarıyeni ofis yatırımlarıyla yaygınlıklarını dahada arttırmayı planladıklarını sözlerine ekledi.1998 yılından beri Türk turizm sektörününen iyilerini bir araya getiren SkaliteÖdülleri’nde bu yılın adayları, Türkiye’dekitüm Skal Kulübü’nün üyeleri tarafındanoylandı. Bu yıl Istanbul Hilton ConventionCenter’da 15.’si düzenlenen Skalite Ödüllerigecesinde toplamda 22 kategoride ödülverildi. n12 Filo ve Rent a Car l Kasım-Aralık 2012 www.tokkder.org

RöportajPROF. DR. M. REMZİ SANVERBilgi Üniversitesi RektörüProf. Dr. M. Remzi SANVER:“Dünya ekonomisindeki durgunluk2013 yılında da devam edecek”Bilgi Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Remzi SANVER, ayda bir değişentüketici alışkanlıkları ve yeni teknolojik gelişmelerin pek çok endüstrininsınırlarını ve diğer endüstri alanlarıyla bütünleşme biçim ve oranlarınıyeniden tanımladığına dikkat çekiyor.2013 yılında Türkiye ekonomisi ile ilgiliöngörüleriniz nelerdir?Türkiye ekonomisi, 2010 ve 2011 yıllarındaçok hızlı bir büyüme sergileyerek, 2009 yılındakigenel ekonomik krizden kaynaklananküçülmenin etkilerini, bir anlamda, te-20 Filo ve Rent a Car l Kasım-Aralık 2012 www.tokkder.org

lafi etmiş oldu. Ancak bu hızlı büyüme, yüksekcari açık oranları gibi sorunları da beraberindegetirdi. Bu derece yüksek cari açıkoranı, yeni bir ekonomik krize dönüşme riskinitaşıdığı için ekonomi yönetimi, 2012 yılıiçerisinde ekonomiyi soğutma yolunu seçerekyeni bir politika oluşturdu.“Yumuşak iniş” olarak adlandırılan bu politikanındaraltıcı etkilerinin, öngörülendendaha da fazla olması sonucu, ekonominin2012 için hedeflenen düzeyin bir miktaraltında büyüme göstermesi bekleniyor. Sanıyorumbu yılı yüzde 3 veya biraz daha altındabir büyüme oranı ile tamamlayacağız.Büyümedeki yavaşlamanın hedefin de altındagerçekleştiği bir yılın sonunda, hükümetinbüyümeyi hızlandırıcı politikalara yönelmekistemesi muhtemeldir. Ancak, dünyaekonomisinin içinde bulunduğu durgunluğun2013 yılında da devam edeceği ve Türkiyeekonomisinin de cari açık gibi riskleritaşımayı sürdüreceği göz önüne alındığında,2013 yılında da yüksek büyümenin geri gelmesinibeklemek anlamlı olmayacaktır. Sanıyorum2013 yılı da, 2012 yılı gibi göreceliolarak düşük büyüyeceğimiz bir yıl olacaktır.Bütün dünyanın durgunluk içinde olduğu,yani ya hiç büyümediği veya çok az büyüdüğü,bazı ülkelerin ise gelirlerinde ciddiküçülme olduğu düşünülecek olursa, bu gelişmeninçok şaşırtıcı olmadığını da kabuletmek gerekir.Size göre 2013 yılında yükselensektörler hangileri olacak?Artan yabancı sermeye yatırımları,Türkiye’nin ihracat politikalarını hızla dönüştürüyor,ancak bu dönüşümün asıl dinamiklerini,değişen tüketici profili/davranışıve teknolojik gelişmelerin endüstriye etkilerioluşturuyor. Neredeyse ayda bir değişentüketici alışkanlıkları ve yeni teknolojikgelişmeler pek çok endüstrinin sınırlarını vediğer endüstri alanlarıyla bütünleşme biçimve oranlarını yeniden tanımlıyor. Altyapı tedarikçiliğibaşta olmak üzere, enerji, elektronik,yazılım, iletişim, lojistik ve hizmetler(özellikle “b2b“ olarak tanımlanan şirketlerarası pazarlama alanında) gelişmeler yaşanacağınıvarsayabiliriz. Nihai tüketici boyutundaise, elektronik, her türlü perakende vehizmetler sektöründe hızlı dönüşümler yaşayacağımızıöngörebiliriz.TOKKDER’in Bilgi Üniversitesiylebirlikte planladığı sektörel MBA’ideğerlendirip, benzer programlarınsektörlere faydalarını aktarabilirmisiniz?Çok talep gören bir eğitim biçimi olan MBA(Master in Business Administration) özelliklemühendislik, sosyal bilimler gibi işletmeve pazarlama dışı alanlardan mezun olanlarınformel bir işletme eğitimi almamış olmaları,ilgili bölümlerden mezun olanların isekariyerlerinin başlarında bilgiyi deneyimleharmanlayamamaları nedeniyle çok yüksekbir katma değer üretiyor.Bilgi MBA gibi az sayıda program olabildiğinceesnek, çalışanların ihtiyaçlarına göretasarlanmış, zengin bir içerik ve seçmeli dersyapısı sunabiliyor. Bu programlar çok doğalolarak bazı kurumların son derece özgün ihtiyaçlarınıkarşılayamayabiliyor. Bu nedenleihtiyaca yönelik olarak daha da özgün, alanıve boyutları belirlenmiş eğitim programlarıoluşturma olgusu, giderek yaygınlaşmayabaşladı. Üniversite - kurum işbirliği çerçevesindeyapılan eğitim anlaşmaları, ihtiyacayönelik olarak tasarlanan içerik ve pedagojiile edinilmiş bilgi ve deneyimin, hızlasonuca ve performansa dönüşmesini sağlayabiliyor.İş dünyasının ihtiyaçları: Bilgi MBA, hemiş dünyasından gelen öğrencilerin deneyimini,hem de lisans sonrasında yüksek lisansıseçen yeni kuşakların eğilimlerini bir arayagetirmeye çalışıyor. Bunu da hem akademiden,hem de endüstriden gelen öğretim üyelerive görevlilerinin dersleri kurgulamasıylasağlıyor. Teorinin kavramsal boyutununedinilip edinilmediğinin ölçmenin yanı sırapratik uygulamalara değinen çalıştaylar, konukkonuşmacılar, simülasyon ve vaka çalışmalarıylada zenginleşiyor. Bilgi MBA olarak,sosyal ortamın zenginliği sayesinde dersdışı deneyim paylaşımını, özellikle endüstrilerarası bilgi transferi açısından çok önemlibuluyoruz. Ayrıca verdiğimiz kariyer hizmetlerive daha özgün alanlarda hazırlananseminerler öğrencilerimizin İnsan Kaynaklarıalanında ihtiyaç duyabilecekleri yetkinliklerigeliştirmelerini ve doğru alanlara yönelmelerinisağlıyor.Etik: Yeni iş dünyası, yatırımcının ve hissedarıntemel beklentisi olan “kâr üretmek yeterlidir”basitliğinden çok daha karmaşık,çok paydaşlı ve değişik beklentili bir ortamdarekabetçi olmayı gerektiriyor.Artık rekabetçi kıyaslamalı üstünlük, kısavadeli başarıların yanı sıra uzun vadeli vekalıcı olmak zorunda. Bunu sağlayabilecekolan sürdürülebilirlik ilkeleri şirketlerinstratejik vaatleri arasına çoktan girmiş bulunuyor.Sosyal sorumluluk, çalışan, yönetici,hatta diğer paydaşların eğitimine katkıdabulunmak gibi, geri dönüşü kolaylıkla hesaplanamayanhedefler artık olağan beklentilerarasında yer alıyor. Çok hızlı karar vermesive bunu en etkin bir şekilde her yönetimkademesinde yapması beklenen şirketler,karşılaşabilecekleri etik sorunları da enmakul biçimde çözümlemek zorundalar. Buda yeni bir anlayış, yeni standartlar ve değersistemleri gerektiriyor. Bireylerin de bunuhayata geçirebilir niteliklere sahip olmalarıfevkalade önem kazanıyor. Bilgi MBA de hemenhemen tüm derslerimiz pratik ve teorikolarak strateji, değişim ve karar verme temalarınıbarındırıyor. Elbette bu da, etik değerlerve yeni iş dünyasının yapısı gibi tartışmalarınhemen hemen tüm müfredat boyuncaişlenmesi gerekliliğini getiriyor. nwww.tokkder.orgFilo ve Rent a Car l Kasım-Aralık 201221

RöportajMUSTAFA BAYRAKTARODD Yönetim Kurulu BaşkanıMustafa BAYRAKTAR“Güçlü bir iç pazar,otomotiv sektörünü geliştirir”ODD Başkanı Mustafa BAYRAKTAR, Türkiye'nin 2012'den itibarencari açığı düşürmek için aldığı önlemler sonucunda büyümeningerilemeye başladığını söyledi. Buna karşılık bütçe açığının artmasıyla9 aylık büyüme rakamının yüzde 2,6 olarak açıklandığına değinenBayraktar, bu noktada ekonomik dengenin sürdürülebilirliği açısındaniç tüketim dinamiklerini harekete geçirmenin önemini vurguladı.Türkiye otomotiv pazarında, 2012 yılı Ocak-Kasım dönemi toplam pazarı yüzde 10,3azalarak 696.501 adet olarak gerçekleşti.Otomobil satışları 2012 yılı 11 aylık dönemindebir önceki yılın aynı dönemine göreyüzde 5,79 azalarak 475.354 adete gerilerken,hafif ticari araç pazarı da aynı dönemdegeçen yılın aynı dönemine göre yüzde 19,38oranında düşerek 187.007 adet seviyesindegerçekleşti. Sektör 2012 yılında beklenen birseyir izledi.2012 yılı ilk 11 ayında 1600cc altındaki otomobilsatışlarında yüzde 2 azalma olurken,1600-2000cc aralığında motor hacminesahip otomobil satışlarında yüzde 32,4,ve 2000cc üstü otomobillerde ise yüzde 54,5azalma görüldü. Ekonomide yumuşak inişisağlamak amacıyla 1 yıl önce alınmaya başlananmali önlemler ve özellikle geçen sene1600 ve 2000cc üzeri otomobillere, hafif tica-22 Filo ve Rent a Car l Kasım-Aralık 2012 www.tokkder.org

Tüketici tercihlerinebaktığımızda, yılın 11 aylıkdöneminde otomobil pazarısegment dağılımının yüzde84,9’u vergi oranları düşükolan A, B ve C segmentlerindeyer alan araçlardan oluştu.Segmentlere göre en yükseksatış adetine yüzde 51,2 payile C (243.568 adet) segmentisahip olurken, kasa tiplerinegöre ise en çok tercih edilengövde tipi Sedan otomobiller(yüzde 43,3 pay, 205.821 adet)oldu.ri araçlara, geçtiğimiz Eylül ayında ise 1600cc altındaki otomobillere gelen vergi artışlarıpazarımızı olumsuz etkiledi.2012 yılı toplam pazarında ilk çeyrek(-%25,52) ve ikinci çeyrek (-%14,79) sonuçlarınagöre gerileme devam ederken, son aylardagörülen toparlanmaya paralel olarak,baz etkisinin de ortadan kalkmasıyla, üçüncüçeyrekte (yüzde 4,61) artış gözlendi. 2012Kasım ayında ise pazar yüzde 11,7 oranındaartış gösterdi.Tüketici tercihlerine baktığımızda, yılın11 aylık döneminde otomobil pazarı segmentdağılımının yüzde 84,9’u vergi oranlarıdüşük olan A, B ve C segmentlerindeyer alan araçlardan oluştu. Segmentlere göreen yüksek satış adetine yüzde 51,2 pay ile C(243.568 adet) segmenti sahip olurken, kasatiplerine göre ise en çok tercih edilen gövdetipi Sedan otomobiller (yüzde 43,3 pay,205.821 adet) oldu.Ekonomide yumuşak inişi sağlamak amacıylaalınan önlemler, ÖTV oranlarındaki artışve ekonomik aktivitenin yavaşlaması, yılınilk 11 ayında Türkiye otomotiv pazarında%10,3 oranında daralmaya neden oldu.Ancak 2012 Kasım ayı başında gerçekleştirilen14. İstanbul Autoshow Fuarı’nın olumluetkileri ve düşük faiz ortamının pozitif yansımaları,otomobil pazarında Kasım ayındayüzde 16,34, hafif ticari araç pazarında yüzde3,78, toplam pazarda ise yüzde 11,7 oranındaartış yaşanmasına sebep oldu.1.600 cc altında kalan otomobillere aitÖTV’nin yüzde 37’den yüzde 40’a çıkarılmasınınotomobil pazarı üzerindeki olumsuzetkileri, ilk defa gerçekleşecek yılbaşı modelyılı geçişi ve yoğun yılsonu kampanyaları nedeniyle2012 yılında sınırlı kalacaktır. 2012yılı otomobil ve hafif ticari araç toplam satışlarının775 bin adet, ağır ticari araç satışlarınıda eklersek otomotiv sektörü toplam pazarının815 binler seviyesinde gerçekleşeceğiniöngörüyoruz. 2013 yılının ise 2012 yılınabenzer bir yıl olacağını tahmin ediyoruz.Bu seviye, pazarımızın gerçek potansiyelininçok gerisinde kalıyor.Kısa bir ekonomik değerlendirme yapmakgerekirse; Amerika’da 2012 sonu ve 2013başı itibariyle gündeme gelecek olan yenimali kuralların ekonomik anlamda olumsuzgelişmelere yol açabileceği beklentisi var.Bush döneminde başlayan vergi indirimleriKongre tarafından yenilenmezse bu yıl sonundasona erecek ve eski vergi yüklerinedönülecek. Ayrıca 2011’de kabul edilen partilerüstü yasa ile önümüzdeki yılbaşında 1,2trilyonluk bir bütçe kesintisi söz konusu olacak.Bu gelişmeler ABD ekonomisi için yeniresesyonun başlangıcı olabilir.Avrupa Birliği ülkelerinde ise ciddi bir belirsizliksöz konusu. Yapılan toplantılarda, ortaktahvil, bankaların güçlendirilmesi, ek birmali gevşeme yapılıp yapılmayacağı, maliyepolitikasının da para politikası gibi ortak biryönetime bağlanması konularında karar alınamadı.Belirsizlik içerisindeki Avrupa’nınekonomik sorunlarını ne şekilde çözeceğiise ne yazık ki bilinmiyor.Sektörümüz ekonomideki gelişmelerden çokhızlı etkilenen bir sektör. Ülkemizin ekonomikdurumuna baktığımızda ise, gelişmekteolan ekonomiler arasında yer alan ve dünyadakibu krizi göreceli olarak daha rahat idareeden bir durumdan bahsedebiliriz. Büyümeoranları bakımından ülkelerde genel olarakdüşüş ve bazı ülkelerde küçülme yaşanırken,ülkemiz büyümede en üst sıralarda yer aldı.Yüksek cari açık ise sorun olarak karşımızaçıkmaktaydı. Yüksek cari açığın uzun süredevam ettirilemeyeceği düşüncesi ile Türkiye2012’den itibaren cari açığı düşürmeyeyönelik önlemler almaya başladı. Buna bağlıolarak bir yandan ekonomi soğurken, büyümegerilemeye ve buna karşılık da bütçeaçığı artmaya başladı ve 9 aylık büyüme rakamıda yüzde 2,6 olarak açıklandı. Bu noktadaekonomik dengenin sürdürülebilirliğiaçısından iç tüketim dinamiklerini hareketegeçirmenin önemini bir kez daha vurgulamaktayarar var.Önümüzdeki süreçte Türkiye’yi etkilemesimuhtemel gelişmeleri şöyle sıralayabiliriz:Avrupa’daki ekonomik sıkıntıların devametmesi durumunda ihracatın olumsuz etkilenmesisöz konusu olabilecektir. Ülkemizinen önemli ihracat pazarı durumundaki Avrupapazarının yerini doldurmak için dahafazla çaba harcamalıyız. Bütçe açığındaki artışborçlanma limitini, o da faizi artırabilir.Dünya genelindeki kriz ülkemize gelen fonlarıdüşürebilir.Ülkemizin lokomotif sektörlerinden otomotivine kadar önemsediğini biliyoruz. Gelişmesineihtiyaç olan her sektörün olmazsaolmazı kuvvetli bir iç pazardır. Uzun vadelistratejik bakış açısıyla işin temeline etki edecekkalıcı ve sürdürülebilir yasal düzenlemeve uygulamalara ihtiyaç var. 2013’ün gerekülkemiz gerekse dünya ülkeleri açısındanhenüz belirsizliklerle dolu olduğunu söylemekmümkün. Herkes için olumlu bir yıl olmasınıumuyoruz. nwww.tokkder.orgFilo ve Rent a Car l Kasım-Aralık 201223

RöportajH. ŞÜKRÜ ILISALOYDER Yönetim Kurulu BaşkanıH. Şükrü ILISAL“Uzun dönem kiralamanıngelişimini birlikte destekleyelim”OYDER Başkanı H. Şükrü ILISAL, uzun dönem araç kiralama işi yapanfirmaların sıfır araç tedarik noktası olmaları dışında aynı zamandaaraçların bakım hizmetlerinin de sunulduğu bir iş ortaklığınınsöz konusu olduğunu belirtiyor.Otomotiv yetkili satıcıları açısından2012'yi nasıl değerlendiriyorsunuz?2012 yılı yetkili satıcılar açısından çok iyigeçmedi. Ülkemizin yüzde 3 civarındaki büyümerakamları ne yazık ki otomotive aynışekilde yansımadı. 2011 yılına göre neredeyse%10’a yakın oranda bir daralma yaşanmakta.Bu sene ilk defa uygulanacak olanmodel yılı değişimi sebebi ile markalar çokyoğun ve inanılmaz kampanyalarla araç talepleriniöne çekmeye gayret ediyorlar vebuna rağmen pazar daralma ile kapanacak.Yetkili satıcılar ise arzın ittiği pazarda talebiyaratabilmek adına büyük fedakarlıklarlaaraç satışı gerçekleştirmeye çalışıyorlar.Özellikle arzın sahibi sağlayıcıların uyguladığıve kârların içine saklandığı hedef sistemisebebi ile zararına satışlar yapılıyor. Busistemde kâr etmek istiyorsanız ki aslındakâr etmek yerine maliyetlerinizi çıkarmakistiyorsanız demek gerekir.Hedeflerinizi tutturmak durumundasınız.Meslektaşlarımız eğer ilgili ayın hedeflerinitutturamamışsa zarar etmiş demektir.Bunun yanında gerçekten bayileri ile eşgüdümiçinde çalışan sağlayıcılarda var ve onlarınbayileri için hayat biraz daha kolay. Buarkadaşlarımız maliyetlerinin bir miktar üstündekazanç elde edebiliyorlar ama onlariçinde şunu söylemek lazım “aldıkları risklerile kazançlarını kıyasladığımızda” birçoksektöre göre komik sayılabilecek rakamlardanbahsedebiliriz.24 Filo ve Rent a Car l Kasım-Aralık 2012 www.tokkder.org

Size göre 2013’te otomotiv pazarınıngelişimi nasıl olacak?Temennimiz son 3 yılın ortalamasının altındakalmaması yönünde ancak kabaca birtahmin yapmak gerekirse 750.000 adedin altındaolmayacağını söyleyebiliriz. Aslında2013 yılında maliyetlerimizi daha çok kontroledebilir bir seyir izlemek durumundayız.Yani “ayağımızı yorganımıza göre uzatmakzorunda olacağımız” bir yıl geçireceğimizidüşünüyoruz.Yetkili satıcıları bekleyen tehditler vefırsatlar size göre nelerdir?Dünyada yaşanan ekonomik kriz halen birsoru işareti olmaya devam ediyor. Tünelinucundaki ışık bir türlü netleşemiyor, umuyoruzki tünelin ucunda diye gördüğümüzışık üstümüze gelen bir tren olmasın. Türkiyeson üç yıldır büyüme trendini devam ettiriyorancak önümüzdeki dönemin çok dahadikkatli hesaplanması gerekiyor. Ekonomideoluşabilecek en ufak olumsuz bir durumilk önce otomotivi ve benzer sektörleri etkilemekte.Bu durumu öncelikli tehdit olarakalgılamaktayız. Ayrıca cari açık kapatmadasektörümüzün sürekli ön planda tutulmasıise yine bizim için öncelikli bir tehdit olarakgörünmektedir. Umuyoruz ki devletimizvergi toplamada adaleti ve düzeni sağlayacakve bizde sürekli daha fazla vergi toplanabilecekkonumdan haklı olarak çıkacağız.Aksi taktirde pazarın küçülmesi ve bu sebepledaha az vergi toplamak kaçınılmaz birgerçeği gösterecektir. Bir diğer tehdit olarakeşit şartlarda rekabetin sağlanamadığı satışsonrası hizmetleri görmek durumundayız.Özellikle sigorta şirketlerinin kendi aralarındakiyoğun fiyat rekabetlerinin faturasınıtamamen legal ve kayıt içinde çalışan yetkiliservislerden çıkarmaya çalışmaları bizimtehdit algılamamızda ön sıralarda yer almakta.Fırsatları ise tek kelime ile özetlemekgerekir aslında o da “Hurda Teşviği” dir. Ülkemizdeki12 milyonluk araç parkının yarısı12 yaş üstü araçlardan oluşmakta. Yakın birzamanda hükümetin ağır vasıta ticari araçlariçin uygulamaya başladığı Hurda Teşviğibenzer bir şekilde binek araçlara da yapılmalıdır.Eski teknolojideki araçlar daha fazlabakım ihtiyacı olan, daha fazla yakıt tüketenve kesinlikle çevrecilikte olumsuz bir yapıdaolmaları nedeniyle belirli bir süre sonrave sürekli bir şekilde trafikten çekilmelidir.Önemli olarak gördüğümüz bir diğer fırsatise faiz oranlarının düşmesidir. Elimizdekiveriler açıkça göstermektedir ki tüketicileraylık yüzde 1 faiz oranının altında bir göstergeyesahip olduklarında kafalarında araçYetkili Satıcılık mesleği çokköklü bir geçmişe sahip,uzun dönem filo kiralama işiise ülkemizde henüz dahaemekleme döneminde. Pazarınbüyüyeceği görülüyor busebeple her iki değerli örgütünortak girişimleri ile büyümeninhızlandırılması veya öneçekilmesi için ortak girişimlerdebulunabilirler. Ben buradanTOKKDER yöneticilerinemesaj vermek istiyorum, gelinortak platformalar yaratalım,kadrolarımız beraber çalışsın,kapmanyalarımıza destekverelim ve ülkemize berabercehizmet edelim.alma fikrini daha kolay oluşturabiliyorlar.Son zamanlarda Merkez Bankası faizleri düşürmeyeyönelik ufak çalışmalar yapmakta.Ancak bankalar bu çalışmaları henüz tüketiciyebeklenen ölçüde yansıtmıyor. Bu durumgerçekleştiğinde araç pazarı beklenenrakamların üzerine çıkabilecektir.Kiralama sektörünün en yakın işortağı olan yetkili satıcılar, kiralamasektörünü nasıl değerlendiriyor? Sizegöre filo ve günlük kiralama sektörünasıl gelişecek?Bugün gelinen noktada uzun dönem filo kiralamaaraç stoğu 125.000 adede ulaşmış durumdaki aslında bize göre bu rakam olabileceğinaltında. Tüketiciye “Uzun dönem araçkiralamanın faydaları” yeterince aktarılamıyordiye düşünüyorum. Oysa bu sistem şirketleriçin son derece avantajlı ve kullanılabilirbir sistem. Aracınızı, aylık bir bedellekiralıyor, bakımına, sigortasına, vergisinepeşinen bir ödeme yapmadan sahip olabiliyorsunuz.Önümüzde çok da uzak olmayanbir süreçte araç stok rakamının iki katınaçıkabileceğini görebiliyorum. Bundan 10yıl önce bu işin ne kadar büyüyeceğini tahminedebiliyorduk oysa bugün gelinen noktayabir bakın? 2005 yılında toplam kiralıkaraç adedi 50.000 iken bugün 160.000’eulaşmış durumda. Ben kiralama sektörününpotansiyeli sebebi ile yabancı yatırımcılarında önümüzdeki dönemde ülkemizdeuzun dönem araç kiralama işi yapacaklarınıve pazarı daha da büyüteceklerini düşünüyorum.2013-15 dönemi içinde mevcutyapının 40 binden fazla aracı pazara sokacağıtahmin ediliyor. Hele kamu araç sahipliğiyerine kiralama yöntemini benimserse ozaman daha fazla rakamlardan bahsetmekmümkün olabilecek. TOKKDER’in yaptığıçalışmalardan biliyorum ki ülkemizde ticarikuruluşların mülkiyetinde olan araç sayısı1.2 milyon adet. Oysa 150 bin adet büyüklüğündeolan bir kiralama araç stoğu ancak%12 gibi bir rakamı ifade ediyor. İngiltere’debu oran %49, İspanya’da %27 seviyelerinde.Yani daha gidilebilecek çok yol var.Yetkili satıcılar olarak, kiralamasektöründen neler bekliyorsunuz?Özellikle uzun dönem araç kiralama işi yapanfirmaların sıfır araç tedarik noktası olmamızdışında aynı zamanda araçların bakımhizmetlerinin de sunulduğu bir partnerliğimizsöz konusu. Önümüzdeki dönemdeyeni alınacak 40 bin adedin üstündeki araçsayısı bakımından karşılıklı ticaretimiz devamedecek ancak son dönemde bazı kiralamafirmalarının daha yoğun olarak yetkisizservislerden bakım hizmeti almaya başladıklarınıgörüyoruz. Bunun sakıncalarınıbilen firmalar yetkili servisler ile çalışmayadevam ediyorlar fakat diğerleri için müşterilerineverdikleri hizmet kalitesinden ödünverdiklerini, kısa dönem kâr düşüncelerininuzun dönemde müşteri memnuniyetsizliğineneden olacağını hatırlatmak istiyorum.Garanti kapsamında olsun veya olmasın iyihizmet vermek isteyen firmalar önceliklemüşteri memnuniyetini ön planda tutan yetkiliservisler ile çalışmalıdırlar. Kendileri deçok iyi bilmektedirler ki plazalarımız kendimüşterilerinin memnun olabilmesi için hertürlü olanağa sahiptir. Bir başka partnerliğimizise ikinci el araç satış noktalarımızdayaptığımız çalışmalardır. Özellikle araç kiralamaperiyodu 3 yıldan aşağı çekildiği zaman,yani km’si düşük ve hasar oranı az olanaraçlar satışa çıktığı zaman yetkili satıcılarkiralama firmalarının dönen araçlarını alabileceklerdir.Bugünkü sistemde 3 yıl sonunda100 bin km’nin üstünde olup minimum3 parça değişeni olan araçlar ne yazık ki tüketicitarafından tercih edilmiyor. Bu araçlarıalıp satan galeriler hakkındaki olumsuzdüşünceler ne yazık ki tüketicinin bilincindeyer etmiş durumda. O sebeple uygun km’deve az hasarlı araçların dönüşlerinde hem kiralamafirmaları daha yüksek ikinci el bedeliile satış yapabilecek hem de alıcılar memnunolacaklardır. nwww.tokkder.orgFilo ve Rent a Car l Kasım-Aralık 201225

FuarİSTANBUL AUTO SHOW 2012İstanbul Autoshow2012'ye damgasınıvuran otomobillerODD ve TÜYAP işbirliği ile 2-11 Kasım2012 tarihleri arasında TÜYAP’ta düzenlenenİstanbul Autoshow 2012, BilimSanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat ER-GÜN, Ekonomi Bakanı Zafer ÇAĞLAYAN,ODD Yönetim Kurulu Başkanı MustafaBAYRAKTAR, OICA Başkanı Patrick BLA-IN ve TÜYAP Autoshow Başkanı İlhanERSÖZLÜ’nün katılımıyla özel konuklarve basın için 1 Kasım’da düzenlenen etkinlikleziyarete açıldı. İstanbul Autoshow2012’de 4 modelin dünya prömiyeri31 modelin ise Türkiye prömiyeri gerçekleştirildi.45 markanın toplam 500’e yakınmodelinin sergilendiği, Autoshow 2012,12 salonda ve toplam 50 bin metrekarealanda gerçekleşti.BMW'nin sürprizleriAudi teknoloji ile bir adım öndeAudi’nin fuarda sergilediği modellerin başında, Türkiye’de satışa sunulan yeni A3 geldi.Lüks sınıfın niteliklerini üst düzey kompakt otomobillerin segmentine taşıyan yeni Audi A3,Türkiye’de öncelikle 1,4 TFSI, 1,6 TDI ve 1,2 TFSI motor seçenekleriyle satışa sunulacak. Üçkapılı otomobil, aktarma organları, mobil bilgi-eğlence ve sürücü destek sistemlerinde pek çokteknolojiyi bir arada barındırıyorBMW’nin, Autoshow sürprizleri arasındayeni BMW 320d xDrive, BMW 5Serisi’nin “Long” versiyonu olan BMW520Li, yeni BMW M6 ve yeni BMW 6Serisi Gran Coupe yer aldı.26 Filo ve Rent a Car l Kasım-Aralık 2012 www.tokkder.org

Peugeot büyüme atağınaTürkiye'den başlıyorPeugeot, İstanbul Autoshow 2012 kapsamında ürün gamının tamamınıtanıtma imkanı buldu. Peugeot standında 308, 3008, 5008,508, 508 SW ve yeni Partner Tepee modelleri sergilendi. İstanbulAutoshow 2012’nin ziyaretçileri Peugeot standında yeni RCZ ile detanıştılar. Yeni RCZ yenilenmiş sportif ve kaslı hatları ve çift bombelitavanı ile uyum içinde bulunuyor.Citroën'den C-Elysée lansmanıOtomotiv sektöründe “Créative Technologie” imzası ile ilerleyenCitroën, otomobil sektörünün kalbinin attığı fuarda yeni modellerive sürprizleri ile yerini aldı. Citroën’in birbirinden özel modelleri,fuarın basına özel açılış gününde Citroën Genel MüdürüFrederic BANZET’in ve Citroën Türkiye Genel Müdürü BahattinTATOĞLU’nun da hazır bulunduğu stantta otomobilseverlerlebuluştu. Citroën, yeni dönemde lokomotif rolünü üstlenecek olanmodeli C-Elysée lasmanını da gerçekleştirdi.Renault'tan iki dünya lansmanıRenault, yeni Fluence ve Symbol modellerinin dünya lansmanını ilkkez İstanbul Autoshow’da gerçekleştirdi. Renault markasının yenitasarım kimliğini yansıtan modellerinin tanıtımı, Renault TasarımDirektörü Laurens Van den ACKER ve Euromed ve Afrika BölgeBaşkanı Jean-Christophe KUGLER’in katılımıyla yapıldı.Mercedes Benz yeni A-Serisi'niilk kez sergilediMercedes-Benz, fuara geniş bir ürün yelpazesiyle katıldı. Türkiye’deilk kez sergilenen yeni A-Serisi, CLS Shooting Brake, GL, G-Facelift,Smart Electric Drive ve Mercedes- Benz’in yeni ticari aracı Citan,Mercedes-Benz standının yıldızları arasındaydı.www.tokkder.orgFilo ve Rent a Car l Kasım-Aralık 201227

2013 yılı MINI Ailesi YenilikleriJohn Cooper Works modelleri içinotomatik vites seçeneği. (Hatch veCountryman modelleri)Mart 2013 / Ailenin 7. Üyesi, MINIPaceman; MINI, küçük ve kompaktotomobil premium segmentindedünyanın ilk Spor Aktivite Coupéotomobilini sunuyor. Markatopluluğunun yedinci modeli olanMINI Paceman, sportif ve sıra dışı birtasarım, karakteristik sürüş keyfi veözel iç mekân tasarımına sahip.Ocak 2013 / MINI GP-2 Türkiye’desatışa sunuluyor.Haziran üretimiyle beraber MINICooper Countryman ALL4 - 1.6 litre.2013’ün ikinci çeyreğinde ise Yeni BMW316i,Touring gövdesi ile pazarda yerini alacak.Daha fazla bagaj hacmi isteyenler için495 litre olan ve arka koltukların katlanmasıile 1.500 litreye kadar ulaşabilen yüklemealanı sunabilmekte.BMW 316i Touring, çocuklu aileler, evcilhayvan besleyenler ve hobileri olanlar içinbüyük kolaylık sunarken, sürüş keyfindenvazgeçmeyen sürücüleri de yol tutuş kabiliyetive seri kullanımı ile tatmin ediyor.İkinci çeyrekte bir başka gerçekleşecek yenilikise BMW 3 Serisi’nin Gran Turismo modeliolacak. BMW 5 Serisi’nden tanıdığımızGran Turismo farklı tasarımı, geniş iç hacmive konfor özellikleri ile yoldaki diğer otomobillerdenayrışıyordu. İşte BMW 3 SerisiGran Turismo da gözlerin aşina olduğu modellerdendaha farklı bir otomobil kullanmakisteyenler için tasarlandı.Lüks segmentte ise BMW 6 Serisi’nin 4 kapılıcoupesi, BMW Gran Coupe, akıllı dört çekersistemi xDrive ve M modeli ile pazardayer alacak. BMW’nin en lüks sportifi olacakBMW M6 Gran Coupe’de tek kapılı modelindeolduğu gibi 560 beygir gücünde 4.4 litrelikçift turbo motor görev yapacak.Yılın üçüncü çeyreğinde ise BMW 3 SerisiCoupe ve Cabrio’nun yerini alacak olanBMW 4 Serisi pazara sunulacak. İlk olarakCoupe gövde ile pazara girecek olan BMW 4Serisi’nin dördüncü çeyrekte de cabrio gövdesisatışa sunulacak. BMW marka değerleriiçerisinde yer alan estetik temasını tamamlayanmodel olacak.Yılın son çeyreğinde pazarda yer alacak diğerbir model ise lüks SUV segmentinin eneski üyelerinden BMW X5. Üçüncü jenerasyonuile sunulacak, yepyeni tasarımı ve motorseçenekleri ile yıl sonuna hareket getirecek.2011 yılı Eylül ayında Türkiye lansmanı yapılanBMW 1 Serisi’nin coupe versiyonununise BMW 2 Serisi olarak 2013’ün son çeyreğindepazarda yerini alması bekleniyor.Bir çok motor ve gövde yeniliği ile 2013 yılınıhareketli geçirecek olan BMW, tüm modellerindeverimliliği ifade eden EfficientDynamicsfelsefesini ve teknolojik yenilikleriifade eden ConnectedDrive üzerine vurguyapamaya devam edecek.Kiralama sektörü size göre 2013 yılındanasıl şekillenecek? Kiralama sektörünüsiz nasıl değerlendiriyorsunuz?Otomotiv ve filo kiralama makro ekonomikdeğişimlere en hızlı tepki veren sektörlerinbaşında geliyorlar. Faizler, döviz kurları yada tüketici beklentilerindeki ani hareketlerbizim için yüksek dalgalar oluşturabiliyor.Bu sebeple, 2013 filo pazarı hakkında değerlendirmesiyapmadan önce, ekonomik beklentilerebir göz atmakta yarar var.2013 yılında ekonominin büyük bir sürprizhazırlamayacağını tahmin ve ümit ediyoruz.Bununla beraber, içerde ve dışarda bazırisk unsurlarını da yakından izlemekte faydaolacak.Yeni Range RoverKasım 2012’de satışa sunduğumuzYeni Range Rover modeli Ocak 2013itibari ile Showroomlar'da yerinialacaktır.İlk müşteri teslimatlarının Şubat2013’de yapılması öngörülmektedir.Yeni Range Rover 3.0 TDV6 dizel ve 5.0V8 Supercharged motor seçenekleri ilesatışa sunuldu.İçeride ve dışarıda çok kötümser ya da çokiyimser olmayı gerektiren bir tablo yok. Buçerçevede faiz oranlarının son dönemdekidüşüş temposunun azalarak da olsa devamınıveya mevcut seviyeleri korunmasınıbekleyebiliriz. Bu da yüksek sermaye veborç yükü ile çalışmayı gerektiren filo kiralamaişlerimizi makul fonlama maliyetleriile destekleyeceğimiz anlamına geliyor.Hem bu olumlu beklenti hem de ülkemizdeher yıl artan bir oranda kiralamaya dönenKOBİ’lerin talebi artırması ile 2013 senesindede en az son yıllarda olduğu gibi birbüyüme bekleyebiliriz. 150-160 bin seviyelerineulaşan uzun dönemli filo kiralama araçparkının yeni yılda yüzde 10-15 arasında büyüyeceğinidüşünüyoruz.“Premium Segment”teki filo parkı bir çokneden ile daha da hızlı büyüyecektir. Bununbaşında KOBİ’lerin filo kiralama alışkanlıklarınınartması ve şirket sahiplerinin de premiumsınıf otomobili kiralamaya yönelmesigeliyor. Bu sınıfın 1,6 litre ve az tüketenmotorları ve bununla birlikte otomatik şanzımanlıyepyeni modeller lanse etmeleri deartışta etken.Kısaca toparlamak gerekirse, gelecek senefilo pazarı büyüyecek, premium markalarınpazardan aldıkları pay daha da artacaktır.Kiralamada en çok talep gören aracınızınhakkında neler aktarabilirsiniz?İçinde bulunduğumuz son dönemde BorusanOtomotiv olarak lansmanını yeni yaptığımızBMW 316i modelimizin kira temposuoldukça tatmin edici oldu. Yenilenen 3 serisimükemmel tasarımı, şaşırtıcı motor performansıve son derece tatminkar yakıt tüketimideğerleri talebi körükledi. Yedek araçolarak müşterilerimize verdiğimiz bazı araçlarımızıgeri alamadık, araçları kalıcı olarakdeğiştirmek durumunda kaldık. Bu açıkcasıçok da hoşumuza gitti, gelecekle ilgili ümitlerimizdaha da arttı. nwww.tokkder.orgFilo ve Rent a Car l Kasım-Aralık 201231

AraştırmaCVO BAROMETRE 2012TEB ARVAL, “CVO Barometre 2012” sonuçlarını açıkladı:KOBİ’ler tasarrufun yolunufilo kiralamada bulduFilo kiralama sektörününbugününe ve yarınına ışıktutmak amacıyla TEB Arval’indestek olduğu “CVO Barometre2012” araştırması sonuçlarıKurumsal Filoların GeleceğiKonferansında açıklandı.Konferansta konuşan VarolCİVİL; filo yönetim sektörünün,büyük şirketlerin itici gücüylebüyümesini sürdürdüğünübelirterek, “KOBİ’lerin yüzde94’üne yakın kısmı halen araçsatın alma yöntemleriyleilerliyor. Bu oran geçtiğimiz yılyüzde 3 gibi gerilese de ülkemizekonomisinin yüzde 90’ındanfazlasını KOBİ’lerin oluşturduğunudüşündüğümüzde, filo yönetimiiçin önemli bir potansiyelinolduğunu görüyoruz” dedi.TEB Arval desteğiyle gerçekleştirilen veotomotiv sektörünün önemli bir alanı olanfilo yönetimi konusundaki tek çalışma olanCVO Barometre’nin bu yıl üçüncüsü açıklandı.Konferans TEB Genel Müdürü Varol Cİ-VİL ve TEB Arval Genel Müdürü LucSORIAU’nun ev sahipliğinde gerçekleştirildi.Açılış konuşmasını yapan TEB GenelMüdürü Varol CİVİL, “Ülke ekonomimizinlokomotiflerinden otomotiv sektörünü besleyenfilo kiralama sektörünün bugününeve geleceğine ışık tutan CVO Barometre’ninbu yıl üçüncüsünün sonuçlarını açıklıyoruz.Her yıl otomotiv sektörün heyecanlabeklediği CVO Barometre’nin gelenekselle-TEB Genel Müdürü Varol CivilCVO Barometre 2012sonuçlarına göre, 2011 yılısonu itibarıyla binek ve ticariaraç birlikte düşünüldüğündeTürkiye’de yaklaşık 1.9 milyonşirket aracının olduğu tahminediliyor. Bu rakamın içerisinde150 bin araç civarında paysahibi olan Filo Kiralama, filosatışlarının yüzde 8’lik kısmınıoluşturuyor. Son 9 yıla aitveriler incelendiğinde FiloKiralama sektörünün istikrarlıbir şekilde büyüdüğü görülüyor.şerek, kendi alanında bir marka haline gelmesinigörmekten büyük mutluluk duyuyoruz”dedi.Maliyetlerini düşürmek isteyen Küçükve Orta ölçekli firmalar filo kiralamanınönemine vardıFilo kiralama sektörünün, büyük şirketlerinitici gücüyle büyümesini sürdürdüğünü belirtenVarol CİVİL, KOBİ’lerin %94’üne yakınkısmının halen araç satın alma yöntemleriyleilerlediğini dile getirdi. Ancak söz konusuyüzdenin istikrarlı bir şekilde düşüşgösterdiğini vurgulayan CİVİL “Araştırmasonuçlarının da ortaya koyduğu üzere filoyönetim sektörü büyük şirketlerin itici gücüile büyümesini sürdürüyor. Orta ve küçükölçekli firmalarımızın hala yüzde 94’üne yakınıaraç satın alma yöntemleriyle ilerliyor.32 Filo ve Rent a Car l Kasım-Aralık 2012 www.tokkder.org

Bu noktada filo yönetimi açısından sevindiricibir gelişme bu oranın yıllar itibarıyladüşmeye başlaması. Tabloya baktığımızdageçen yıldan bu yana yüzde 3 düşüş sözkonusu.Buna karşın ülkemiz ekonomisinin yüzde90’ının KOBİ’lerden (Küçük ve Orta ölçeklifirmalardan) ibaret olduğunu düşündüğümüzde,filo yönetimi için önemli bir potansiyelinvar olduğunu görüyoruz” dedi.Küçük ve orta ölçekli firmalara filo yönetimininöneminin ve sağladığı avantajlarınçok iyi anlatılmasının gerektiğine de değinenCİVİL, “Özellikle maliyetlerin düşürülmesiningiderek önem kazandığı bu rekabetortamında şirketlerin; filo kiralama şirketlerindenalacağı profesyonel destek sayesindeelde edeceği tasarrufu daha net görmesi gerekiyor”diye konuştu.“Filo Kiralama” yoluna giden şirketlerbüyük tasarruf sağlıyorCVO Barometre 2012 sonuçlarına göre,2011 yılı sonu itibarıyla binek ve ticari araçTürkiye’deki filo kiralamasektörü Avrupa’ya kıyasladaha fazla büyümepotansiyeli taşıyor. Avrupa ilekarşılaştırıldığında Türkiye’dedaha fazla şirket, filosunubüyütmeyi hedefliyor.3 yıl içinde filo büyüme potansiyeliAzalma Artma 2012 2011 2010 2009% 6% 8% 5% 14% 12% 21% 43% 48TEB Arval Genel Müdürü Luc SORIAU+ % 37+ % 4+ % 43+ % 7+ % 56+ % 10+ % 52+ % 14+ % 30+ % 10+ % 43+ % 13+ % 8- % 2birlikte düşünüldüğünde Türkiye’de yaklaşık1.9 milyon şirket aracının olduğu tahminediliyor. Bu rakamın içerisinde 150 bin araçcivarında pay sahibi olan filo kiralama, filosatışlarının yüzde 8’lik kısmını oluşturuyor.Son 9 yıla ait veriler incelendiğinde Filo Kiralamasektörünün istikrarlı bir şekilde büyüdüğügörülüyor. Bu durum gün geçtikçeşirketlerin araç konusunda dış kaynak kullanımınadaha sıcak bakmaya başladığını ortayakoyuyor.“CVO Barometre 2012” için 5 bine yakıngörüşme yapıldıAraştırma için 3616’sı Avrupa’da olmak üzeretoplam 4800’den fazla görüşme gerçekleştirildi.Araştırmanın hedef kitlesi, farklı sektörlerdefaaliyet gösteren şirket aracı kullananfirmalar olarak belirlendi. Araştırma ise2012’nin ilk çeyreğini kapsıyor.“CVO Barometre 2012” Türkiye özet sonuçlarıTürkiye’deki filo kiralama sektörü Avrupa’yakıyasla daha fazla büyüme potansiyeli taşı-Türkiye’de filo kiralamafinansman yönteminibenimseyen şirketler filolarıönümüzdeki 3 yıl içerisindeyüzde 52 artış göstereceğiniöngörüyorlar. Araştırmasonuçları Avrupa’da bu oranınyüzde 6 ile sınırlı kaldığınıgösteriyor.www.tokkder.orgFilo ve Rent a Car l Kasım-Aralık 201233

AraştırmaCVO BAROMETRE 2012yor. Avrupa ile karşılaştırıldığında Türkiye’dedaha fazla şirket, filosunu büyütmeyi hedefliyor.100 çalışanın altındaki Türkiye’deki şirketler,yüzde 37 oranında filosunun büyüyeceğinidüşünürken, bu oranın Avrupa’da yüzde4 ile sınırlı kaldığını, Türkiye’de 100’denfazla çalışanı olan şirketler, yüzde 43 oranındafilosunun büyüyeceğini düşünürkenAvrupa’da bu oranın yüzde 7 ile sınırlı kaldığınıgörüyoruz.Türkiye’de filo kiralama finansman yönteminibenimseyen şirketler filolarında önümüzdeki3 yıl içerisinde yüzde 52 artış göstereceğiniöngörüyorlar. Araştırma sonuçlarıAvrupa’da bu oranın yüzde 6 ile sınırlı kaldığınıgösteriyor.Türkiye’de şirketler filo kurarken ya da büyütürkendaha çok araç kredisi kullanıyor.Orta ve küçük ölçekli firmalar daha çok araçkredisi kullanarak ve satın alma yöntemleriyleilerliyor (%94 oranında). 2011’de buoran %97 idi. Aradaki %3’ük payın filo kira-lama sektörüne gittiği görülüyor. Büyük ölçeklifirmalarda ise araç kredisi ve satın almaoranın toplam yüzde 67, filo kiralamanın iseyüzde 28 olduğu görülüyor.Türkiye’deki şirketlerin üçte ikisi güvenli-Araç filoları üzerindeki maliyet baskısıDüşecek Artacak 2012 2011% 6% 42+ % 36+ % 36Firmaların filo kiralamayıtercih etmelerinin en önemli% 12% 44+ % 32+ % 31sebepleri; aylık sabit maliyet,bütçenin kontrolü ve tümservislerin fiyata dahil olması,2. el riskinden muaf olunması,% 12% 22+ % 10+ % 39idari iş yükünden kurtulmakolarak sıralanıyor.% 12% 43+ % 31+ % 37Maliyetleri azaltmanın dışında, filo yönetimindeki temel hedeflerBilmiyorSürdürülebilirliktaahhütlerinigerçekleştirmekBilançoyuHafifletmekÇalışanlarınMemnuniyeti% 3 % 8 % 2 % 10% 19 % 30% 45% 57 % 47% 32% 21 % 21% 15% 43% 24% 23ğin sürücü ve firma arasında paylaşılmasıgereken bir sorumluluk olduğunu düşünüyor.Bu nedenle 100’den fazla çalışanı olanbirçok şirket, çalışanlarına zorunlu güvenlisürüş eğitimi aldırtıyor; 100 ile 244 arasındaçalışan sayı bulunan şirketlerin yüzde31’i, 250’nin üzerinde çalışanı olan şirketlerinise yüzde 38’i söz konusu eğitimi çalışanlarınaaldırtıyor.Araç politikalarında sürücü güvenliğini artırmakiçin cep telefonu kullanımını yasaklamak,kazaya karışmamış sürücüleri ödüllendirmekgibi bazı yöntemler uygulanıyor.Filolarda, yakıt tüketimini azaltmak, araçlarınyerlerini belirlemek ve sürücü güvenliğiniarttırmak amaçlı kullanılan araç takip sistemlerininkullanımının yaygınlaşmış olduğugözlemleniyor. Firmaların filo kiralamayıtercih etmelerinin en önemli sebepleri; aylıksabit maliyet, bütçenin kontrolü ve tümservislerin fiyata dahil olması, 2. el riskindenmuaf olunması, idari iş yükünden kurtulmakolarak sıralanıyor. n34 Filo ve Rent a Car l Kasım-Aralık 2012 www.tokkder.org

RekabetHukukuACTECON DANIŞMANLIK A.Ş.ACTECONBAHADIR BALKİFATİH ÇAKMAKAtıklar AtıkOlmaktan ÇıkıyorTürkiye’de 2013 yılı, atık toplama ve geri dönüşümkonusunda oldukça hareketli geçecek.Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, 22 Mayıs2012 tarihinde Resmi Gazete’de yayınlananAtık Elektrikli ve Elektronik Eşyalar Yönetmeliği(AEEE Yönetmeliği) ile bu konudakiyasal çerçeveyi belirledi. Yönetmeliğin kademeliolarak uygulamaya gireceği Mayıs 2013tarihine kadar elektrikli ve elektronik eşyaüreticilerinin nasıl bir hazırlık süreci geçireceğiise büyük merak konusu.Bu süreç hakkında fikir sahibi olmak içinAvrupa Birliği‘ndeki (AB) uygulamalara gözatmakta fayda var. AB’de 27 Ocak 2003 tarihindekabul edilen “Atık Elektrikli ve ElektronikEşyalar Direktifi” ve “Elektrikli veElektronik Eşyalarda Bazı Zararlı MaddelerinKullanımının Sınırlandırılması Direktifi”ile önemli metallerin geri kazanımı veağır metallerin çevresel hassasiyetlere uygunortadan kaldırılması konusunda büyükbir adım atılmıştı. Böylelikle atık toplama vegeri dönüşüm konusunda AB kapsamındayüksek ivmeli bir gelişme gözlendi.Bugün atık elektrikli ve elektronik eşyalarkapsamında, AB’de ortalama kişi başı toplamamiktarı 4 kg iken İsveç ve İsviçre gibi kurumsalyapılanması güçlü ülkelerde bu miktar15 kg’ye yaklaşmakta. Türkiye’de ise bahsigeçen miktarlar oldukça düşük seviyelerdeve belirli bir uygulama standardına bağlı kalınmaksızıngerçekleşmekte. Ülkemizde yeniyürürlüğe giren AEEE Yönetmeliği’nde, ilkaşamada oldukça düşük bir hedefle, 2013 yılıiçin kişi başına 0,3 kg’lık atık toplama amaçlanıyor.Önümüzdeki yıllarda ise sektördeoluşması beklenen yapılanmanın da etkisiyle2018 yılında bu miktarın AB’nin bugünküortalamasını yakalayarak 4 kg’ye ulaşmasıbekleniyor.Türkiye’de atık toplama işinin yasal bir çerçeveyekavuşması amacıyla daha önce sırasıylaAtık Pil ve Akümülatörlerin Kontrolü(2004), Ömrünü Tamamlamış LastiklerinKontrolü (2006), Ambalaj Atıklarının Kontrolü(2007) ve Atık Yağların Kontrolü (2008)Yönetmelikleri kabul edilmişti. Tüm bu düzenlemelerinortak noktası ise, daha fazlaatık toplayabilmek ve bu sayede daha etkinbir atık yönetimi gerçekleştirmek üzere üreticilerinbir araya gelmesi.Her ne kadar çevrenin korunması amacıylave hatta mevzuatlar kapsamında olsa da, rakiplerinbir araya geliyor olması, rekabet kurallarıbakımından değerlendirilmesi gerekenkritik bir konu. Diğer bir deyişle, rakiplerinçevrenin korunması gibi meşru bir nedenleolsa bile rekabet kurallarının kırmızıçizgilerini aşmaması gerekiyor.Atık ürünler konusuna derginin bu sayısındayer vermemizin nedeni rekabet kurallarınınrakiplerin bir araya gelmesi ile ilgili teknikboyutu değil, atık yönetimi pazarlarınıngeri dönüşüme ya da bertarafa konu farklıfarklı ürünlerle sürekli büyümesi. TOKK-DER bünyesindeki araç kiralama şirketlerininde, ömrünü tamamlamış lastik, atık madeniyağ ve atık akü (elektrikli araç kullanımınınyaygınlaşması için biraz beklememizgerekecek) gibi ürünler kapsamında atık yönetimisistemleri pazarına ürün tedarik edeceksağlayıcılar konumunda olduğu unutulmamalı.Atık ürünler daha fazla toplandıkça atıklarıngeri dönüşümü ve ortadan kaldırılması pazarlarınıda daha sık duyacağız. Başlıkta dabelirttiğimiz gibi atıklar artık yalnızca atıkdeğil her zamankinden daha fazla ticari birmeta. n36 Filo ve Rent a Car l Kasım-Aralık 2012 www.tokkder.org

RöportajTEB Arval Satıştan Sorumlu Genel Müdür YardımcısıKoray YILMAZ“Hizmet kalitesine yatırımyapmak gerekiyor”TEB Arval ve hizmetlerinden kısaca sözedebilir misiniz?TEB ARVAL, bir TEB ve BNP Paribas Grubuşirketi olarak 2007 yılında kurulmuştur.BNPP iştiraki olan Arval’in uzmanlığındanyararlanan TEB ARVAL, kurumlara operasyonelkiralama ve filo yönetimi çözümlerisunmaktadır.1989 yılında kurulan Arval, 25 ülkede4.000’in üzerinde çalışan ile 690 bin aracıyönetmektedir. Çeşitli operasyonel kiralamafirmalarıyla yapılan işbirliği anlaşmalarıile hizmet kapsamı 39 ülkeye ulaşmaktadır.TEB Arval Müşterinin tüm araç filosununsorumluluğunu alarak, araçların satınalınması, finansman, yönetim, idari işler,vergi takibi ve kontrolü, sözleşme süresincebakım, onarım, lastik değişim, yedek araç,sigorta ve kaza yönetimi, gibi hizmetlerinverilmesini sağlar. Bu hizmetlere, araçlarailişkin ikinci el risklerinin üstlenmesi gibiönemli bir hizmet faktörünü de ekleyebiliriz.Müşteri beklenti ve taleplerini nasılkarşılıyor ve yönetiyorsunuz?TEB Arval olarak birinci önceliğimiz müşterimemnuniyetini en üst sevide tutabilmek.Bunun için “Account Team” adını verdiğimizsatış ve operasyon ekibinden oluşan 2 müşterimasamız var. Her iki ekip de kendi içindeküçük birer kiralama firması gibi çalışıyor.Bu sayede müşterilerimiz bize daha çabukve kolay erişebiliyorlar.Araç politikasının saptanmasından, ürün/servis seçimi, üretici ve pazar tercihine, vergive mevzuat danışmanlığından, kıyaslamayöntemleri, kurum dışı uzmanlık avantajlarınakadar geniş seçenekler sunuyoruz. Şirketlerinbüyüklüğünden bağımsız olarak uzmandanışmanlığımız, müşterilerimize özelve ihtiyaçlarına yönelik çözümler üretmektedir.Hizmet kalitemizi ölçümlemek ve müşteribağlılığını arttıran faktörleri ve geliştirilmesigereken alanları saptayabilmek için, bağımsızbir araştırma firması olan TNS ile globaldüzeyde, hizmet kalitesi anketlerini gerçekleştirmekteyiz.Anket sonuçlarına göre, TEB Arval müşterilerinin,iki yıl üst üste genel memnuniyetoranı yüzde 100 olarak gerçekleşirken, TEBArval’in müşterilerinin gözünde iyi bir imajıolduğu ve genel hizmet kalitesindeki algınında yüksek olduğu ortaya konmuştur.Bunun dışında bu sene başlattığımız sürücümemnuniyet anketlerimizle de kendimizi vehizmet kalitemizi sürekli geliştirmeyi hedefliyoruz.Kurumsal filo kiralamanın geleceği sizegöre nasıl gelişecek?Filo kiralama son yıllarda daha tanınır halegeldi. Özellikle orta ve büyük ölçekli firmalartarafından talep edilir oldu. Bu talebinyaygınlaşmasını sağlamak ve KOBI firmalarıtarafından da ürünün bilinirliğini arttırmakgerekir. Türkiye de pazarın yüzde 90’ı halenfilolarını satın alma yaparak oluşturuyor. Buamaçla bizler, ürünümüzü ve avantajlarınıiyi anlatmalıyız. Ayrıca sektörümüzün yasalçerçevelerinin iyi tanımlanması, ticari araçlarınyeniden Operasyonel kiralamaya tabiiolmaları sektörün gelişimine katkıda bulunacaktır.Bana göre, mevcut durumda sektörümüzaraç seçimi, bulunabilirlik, teslimat,faturaların zamanında gönderilmesi veyol yardım, lastik, sigorta, bakım onarım, finansman,yedek araç gibi temel hizmetlerinsunulduğu “operasyonel” evrededir. Bundansonra ise bu temel hizmetlerin en doğru şekildeve fiyatlanarak verilmesine devam edilenve bizim sıklıkla altını çizdiğimiz danışmanlıkyaklaşımının ele alındığı, uzun vadeliilişkilerin kurulmaya ve stratejik birliktelikleredoğru yönelen bir operasyonel kiralamagöreceğiz. Bunun içerisinde en baştamüşterilerle açık ve net olmak, doğru ürünüdoğru bir fiyata sunmak var. Biz bu konudaTEB Arval olarak yüksek hizmet kalitesi, yenilikçiürünler, toplam maliyet optimizasyo-38 Filo ve Rent a Car l Kasım-Aralık 2012 www.tokkder.org

RöportajBOSCH CAR SERVICEServis Konseptleri Kısım MüdürüBosch Sanayi ve Ticaret A.Ş.Murat KORKMAZ:“Filoların birçok idari işyükünü hafifletiyoruz”Bosch Car Service’in sunduğuhizmetlerden söz edebilir misiniz?Bugün Türkiye’de 200’e yakın noktada hermarka ve model araca bakım, onarım ve hasarhizmeti verebilmekteyiz. Servislerimizinteknik personeli Bosch Eğitim Merkezi’ndeeğitilmekte olup sertifikasyon programınatabidirler. Sadece Bosch’un ürettiği sistemlerdeğil, tampondan tampona bir araç için gerekentüm hizmetleri içeren eğitimler teorikve pratik uygulamalar ile verilmektedir. Servislerimizin;servis ekipmanları, test cihazlarıve teknik yazılım ihtiyaçları Bosch tarafındansağlanmakta olup bir araca en doğruteşhisi en hızlı şekilde verebilmek üzereyapılandırılmıştır. Nitekim servislerimizinyıl içerisinde verdikleri hizmet kalitesi, gizlive açık denetlemeler ile ölçümlenmekteve buna göre gelişimleri takip edilmektedir.Her Bosch Car Service, en hızlı ve en ekonomikçözümü güvenilir bir şekilde müşterilerinesunma hedefi ile hareket etmektedir.Bosch Car Service’i diğer servislerdenayıran temel farklılıklar nelerdir?Bosch Car Service’lerin her marka araca hizmetverebiliyor olması sayesinde filo firmalarınınBosch ile yapacağı anlaşmalarda tekbir merkezi sözleşme ile aynı kalite ve güvenilirhizmeti aynı fiyat güvencesi ile alabileceğininönemini vurgulamak isterim. Birimişçilik ve kullanılan yedek parçalar dikkatealındığında marka bağımsız olarak tek fiyatkonuşabilmekteyiz. Özellikle servislerimizintest ve onarım üzerine yapılandırılmasısebebi ile alternatif ekonomik çözümler sunabilmekteyiz.Filo firmaları ile yapılan söz-"Otomotivteknolojilerindeher marka vemodel araca hizmetverebilecek, uzmanve teknolojiyikullanmayıprensip edinmişBosch Car Serviceorganizasyonumuzile en uygunkoşullarda hizmetvermeyi bir görevbiliyoruz."40 Filo ve Rent a Car l Kasım-Aralık 2012 www.tokkder.org

Kış LastiğiBRİSA PAZARLAMA GENEL MÜDÜR YARDIMCISI LEVEN AKPULATBrisa Pazarlama Genel Müdür YardımcısıLevent AKPULAT:“Kış Lastiği Zorunluluğuyönetmeliğini destekliyoruz”Brisa olarak, Ulaştırma, Denizcilik ve HaberleşmeBakanlığı tarafından yayınlanan“kış lastiği takma zorunluluğu” yönetmeliğini“sürüş emniyeti” açısından sosyal sorumluluğumuzunbir parçası olarak görüyoruzve sürecin en iyi şekilde işleyebilmesi içingerekli katkıyı sağlıyoruz. Kış lastiği kullanımışimdilik şehirlerarası yük ve yolcu taşıyanaraçlar için zorunlu hale getirildi. Yolcuve yük taşıyan araçları kapsayan bu yönetmeliğinardından, kış lastiği kullanımınıntüm araç gruplarında yaygınlaştırılmasınınönemli olduğuna inanıyoruz. Bu uygulama,kış aylarında %20 artış gösteren trafik kazalarınınazaltılmasında büyük rol oynayacak.Aralık ayında bütün yurtta başlayan yoğunkar yağışı ile bir kez daha gördük ki, yasanınAvrupa’nın birçok ülkesinde olduğu gibibütün araçları kapsayacak şekilde genişletilmesisürüş emniyeti açısından son dereceönemlidir. Ne yazık ki kış lastiklerinin sağladığısürüş emniyetinin hala araç sürücüleritarafından tam olarak bilinmediğini düşünüyoruz.Toplumun bu konuda daha duyarlıhale gelmesi için gerekli tüm platformlardasöz alarak araç sahiplerini bilgilendirmeyegayret ediyoruz.42 Filo ve Rent a Car l Kasım-Aralık 2012 www.tokkder.org

Sürüş emniyeti için kış lastiği kullanınAraç sahipleri kış lastiğini sadece kar ile özdeşleştirip,kar yağdığında araçlarını kullanmayacaklarınıplanlayıp, bu yüzden de kışlastiğine ihtiyaçları olmadığına inanıyorlar.Oysa ki, kış aylarında çok değişken hava veyol koşuluyla karşılaşıyoruz. Evden çıkarken,kuru, soğuk ancak bulutlu olan bir gün,öğlen yoğun yağmura dönüşebiliyor. Zemindeise erimiş çamur olabiliyor. Hatta akşameve dönerken karla karışık yağmurla veyakarla karşılaşabiliyoruz. Lastiğinizin bütünbu değişken hava ve yol koşullarıyla mücadeleedebilecek bir yapıda olması gerekiyor.Kış lastikleri; özel karışımları sayesindehava sıcaklığının 7 derecenin altına düştüğükış koşullarında yumuşaklığını ve tutunmaözelliğini koruduğu gibi özel deseni sayesindede karlı zeminde ilave çekiş sağlıyor.Kış lastiklerinin içeriğindeki yüksek silikaoranı ise ıslak zeminde yol tutuşu kuvvetlendirerekemniyeti artırıyor. Bütün bu tekniközelliklerin sonucu olarak, yaz lastikleriyle50km/s hızla giden bir aracın fren mesafesi44metre iken, kış lastikleriyle bu mesafe36metreye kadar düşüyor. Bu kısalan 8 metrelikfren mesafesi de yaklaşık iki binek araçboyuna denk geliyor.Kış lastikleri 7 derecenin altındaki bütün kışkoşullarında emniyetli sürüş sağlamanız içindizayn edilmiştir.Brisa olarak araç sahiplerine, kış koşullarınınhayatlarına engel olmaması yönünde birtercih yapmalarını tavsiye ediyoruz. Havakoşullarına bağlı olarak evde kalmak yerine,doğru lastik seçimiyle günlük hayatlarınadevam edebilirler.Lastikleriniz güvence altındaÜrün kalitesinde olduğu kadar müşterimemnuniyetini artırmak için hizmet çeşitliliğikonusunda da yenilikler sunmak için çalışıyoruz.Yaz ve kış koşullarına uygun lastikkullanımına inanan ve bunu yaygınlaştırmayımisyon edinmiş bir kurum olarak, müşterilerimizelastik saklama konusunda dadestek oluyoruz. ‘Lastik Oteli’ adını verdiğimizbu uygulamayla yazlık ve kışlık lastikle-YazLastikleriKışLastikleriYazLastikleriKışLastikleri00Islak Yolda Fren Mesafesi20Karlı Yolda Fren Mesafesi36 metre2044 metre60 metre54 metre40n Durma Mesafesi (m)4060Sıcaklık 0 dereceye yakın, Islak yol yüzeyi, Hız 90 km/saatn Durma Mesafesi (m)60Sıcaklık 0 dereceye yakın, Karlı yol yüzeyi, Hız 50 km/saatrin kullanılmadıkları dönemlerde uygun koşullarda,sigortalı olarak saklanmasını sağlıyoruz.Böylece kullanıcılara lastikleri depolamaçözümü sunarken, aynı zamanda lastiklerien ideal şartlarda (kuru, serin, güneşışığı almayan, asit ve yağ benzeri kimyasallardanuzak) muhafaza ederek ömürleri boyuncaaynı şekilde performans göstermelerinisağlıyoruz. Lastiklerin değişim zamanıgeldiğinde uzman ve eğitimli teknisyenlerimiztarafından değiştiriliyor.Kış lastiğine teşvik ediyoruzKış lastiği değişikliğinin yaklaştığı bu günlerdemüşterilerimize kış lastiği deneyiminiyaşatmak için kampanyalarımıza devam ediyoruz.15 Ocak 2013 tarihine kadar, yetkiliBridgestone, Lassa, Otopratik ve Lastiğimnoktaları ile lastik.com.tr sitesinden 16 jantve üzeri 4 adet Bridgestone binek ve 4X4 kışlastiklerinden satın alan sürücüler, çok şıkbir Bridgestone montunun sahibi oluyor. nYüzde 10Daha KısaFrenleme MesafesiYüzde 18Daha KısaFrenleme Mesafesiwww.tokkder.orgFilo ve Rent a Car l Kasım-Aralık 201243

AraştırmaOTOMOBİL MÜŞTERİSİ PROFİL ARAŞTIRMASIdiğimiz “Otomotiv Yol Haritası 2012-2016”çalışmasında 1 milyonluk pazara 2 yıl içerisindeulaşma hedefi vardı. Biz bu konudabiraz daha realistik bir yaklaşım sergileyip,psikolojik bir eşik olarak gördüğümüz 1 milyonlukİç Pazar hedefine önümüzdeki 5 yıliçerisinde ulaşacağımızı düşünüyoruz” dedi.Cari açığın en önemli nedenlerinden birininOtomotiv Sektörünün olduğu yönündekihaksız görüşlere katılmadığını söyleyen Ilısal“Üretimden ithalatına, ihracatından, satışve servisine kadar tamamen kayıt içi çalışanve devletimiz için çok yüksek vergi gelirisağlayan Otomotiv sektörü yarattığı katmadeğerler ve istihdam ile bu ülkenin gözbebeğisektörüdür” görüşünün altını çizdi.Yetkili satıcıların, dağıtıcılar tarafından kendilerineneredeyse tek taraflı verilen hedeflerve buna bağlı stok maliyetleri sarmalıiçerisinde çırpındıklarını anlatan Ilısal, sahipoldukları yatırımların işletme giderlerive düşük kar marjları ile ticaretlerini sürdürebilmekiçin birçok üyelerinin, işletmeleriniçoklu markalı işletmelere dönüşmeyeçalıştıklarını, bu dönüşüm süreci devamederken, yakın ve orta vadede konuya yatırımyapmak üzere yabancı sermaye girişleride beklediklerini ifade etti.ARAŞTIRMA SONUÇLARIAraştırma sonuçlarını GfK Türkiye OtomotivAraştırmaları Yöneticisi Yasemin DoğalMUTLULU katılımcılarla paylaştı.Bu dönemde otomobil satın alanlarda sürecibaşlatan en önemli neden yüzde 35,4 ile ihtiyaçve yüzde 30,1 ile aracını yenileme isteğiolarak karşımıza çıkıyor.Otomobil sahibi olanların yüzde 25’i direktyetkili satıcı ile irtibata geçerek marka kararınıverirken, mevcut kullandığı markayıyetkili satıcılar kanalı ile satın almayı tercihedenlerin oranı yüzde 21,8. Herhangibir yetkili satıcıya kapıdan uğrayarak kararınıverenlerin oranı da yüzde 7,1’i buluyor.Marka seçimine etken bilgi kaynağı olarakyetkili satıcılar yüzde 32,1 ile açık ara öndegörünüyor.Bir otomobili seçerken kullanıcılar sırası ile;aracın dizaynını, yakıt sarfiyatını, donanımpaketini ve teknolojik özelliklerini, fiyatını,hacmini, güvenliğini, ödeme seçeneklerini,2. El değerini ve son sırada da çevreci özellikleriniönemsiyorlar.Tüketicilerin yüzde 41’i yeni bir otomobilalırken kredi kullanıyor. Yüzde 9’u takas seçeneğinikullanıyor.Bu dönemde otomobil sahibi olanların yüzde56,7’sinin hanesinde 1 araç, 29,3’ünün hanesindeise 2 araç var.NEDEN OTOMOBİL SATIN ALIYORUZ?Tüm Markalar Premium Markalar Diğer MarkalarBaz 1306 264 1042İhtiyaç Yüzde 35,4 Yüzde 32,6 Yüzde 36,1Yeni bir otomobilincazibesiYüzde 30,1 Yüzde 47,3 Yüzde 25,7Daha tasarruflu birotomobil ihtiyacıYüzde 10,8 Yüzde 2,3 Yüzde 13,0Daha geniş birotomobil ihtiyacıYüzde 10,6 Yüzde 5,3 Yüzde 11,9Cazip kampanyalar Yüzde 7,0 Yüzde 9,1 Yüzde 6,5Gelir seviyesininartmasıYüzde 6,1 Yüzde 3,4 Yüzde 6,8Otomobil satın alanların yüzde 41’i banka kredisi kullanıyorTüm Markalar Premium Markalar Diğer MarkalarBaz 1306 264 1042Banka kredisi Yüzde 41 Yüzde 18,9 Yüzde 46,6Tamamı nakit Yüzde 20,4 Yüzde 20,8 Yüzde 20,3Bir kısmı nakit Yüzde 19,6 Yüzde 31,1 Yüzde 16,7Marka finans kurumu Yüzde 9,9 Yüzde 23,9 Yüzde 6,3Takas Yüzde 9,0 Yüzde 5,3 Yüzde 10,0Otomobil satın alanların yüzde 57’si tek araca sahipTüm Markalar Premium Markalar Diğer MarkalarBaz 1306 264 10421 Araç Yüzde 56,7 Yüzde 31,8 Yüzde 63,12 Araç Yüzde 29,3 Yüzde 43,9 Yüzde 25,63 - 5 Araç Arası Yüzde 10,1 Yüzde 18,9 Yüzde 7,95 Araç ve Üzeri Yüzde 3,8 Yüzde 5,3 Yüzde 3,5Ortalama Araç Sayısı 1,84 Araç 2,21 Araç 1,75 AraçYATIRIM DEĞİL İHTİYAÇTüketicilerin ihtiyaç listesinegiren otomobile artık lüksbir ürün olarak değil deihtiyaç olarak bakılıyor. Sonaraştırmaya göre otomobil satınalanlar en önemli neden olarakyüzde 35.4 ile ihtiyaç olarakbelirtiyor.Satın alınan yeni araçların yüzde 85’i şahısüzerine tescilleniyor.Otomobil satın alanların medeni durumlarısorgulandığında; yüzde 78,8’inin evli veyüzde 57,4’ünün evli ve çocuk sahibi olduğunugörüyoruz.Eğitim durumları sorgulandığınsa ise; yüzde50,3’ünün, üniversite veya yüksekokul,yüzde 30,8’inin lise mezunu olduğunu tespitediyoruz.Yeni araç kullanıcılarının yüzde 29,9’u 50-100 TL ve yüzde 34,4’ü 100-150 TL’lik akaryakıtsatın alıyor, yüzde 39,6’sı ayda 750-1.500 Km ve 24,9’u Ayda 1.500-2.500 Kmyol yapıyor.Yeni bir araç sahibi olduğumuzda yüzde95’imiz kaskolarımızı yaptırıyoruz ve kaskolarımızıyüzde 66,7 oranında yetkili satıcılarkanalı ile yaptırıyoruz. n46 Filo ve Rent a Car l Kasım-Aralık 2012 www.tokkder.org

OtomobilSektörüOTOMOTİV TEKNOLOJİLERİ ARAŞTIRMA MERKEZİOtomotiv Ar-Ge’sinde2023 hedefleri içingeri sayım başladıOTAM A.Ş. Otomotiv Sektörünü Ana Sanayi,Yan Sanayi ve İhracat perspektifinden,Ar-Ge ve test ihtiyaçları özelinde ele alan değerlendirmelerinyapıldığı bir basın sohbettoplantısı düzenledi.Kurucu ortakları İstanbul Teknik ÜniversitesiVakfı, OSD (Otomotiv Sanayii Derneği),TAYSAD (Taşıt Araçları Yan SanayicileriDerneği) ve OİB (Otomotiv İhracatçılarıBirliği) olan, Üniversite Sanayi işbirliğininKOBİ statüsündeki en başarılı örneğiolan OTAM A.Ş. düzenlediği basın sohbettoplantısında, Otomotiv Sektörü ve 2023hedefleri konusunda kendi Ar-Ge vizyonunupaylaştı.OTAM A.Ş. Genel Müdürü Volkan BAY-RAKTAR yaptığı konuşmada “OTAM, Üniversite– Sanayi işbirliğinin Türkiye’deki enbaşarılı ve somut örneğidir. Amacımız; ulusalotomotiv sektörünün, küresel pazardakirekabetçiliğini artırmasına katkı sağlayacakdüzeyde, üretim öncesi Ar-Ge ve test çalışmalarınıyapabilen, KOBİ ölçeğinde, uluslararasıbir Mühendislik Firması yaratmaktır”dedi.OTAM A.Ş. Genel MüdürüVolkan BAYRAKTAR “2023Hedeflerine 10 kala, Otomotivsektörünün beklentilerinikarşılayabilmek için, öncelikleyan sanayimizin mühendislikve tasarım alt yapısınaodaklanmamız ve bu yolla,gelecek on yılda, birden fazlaküresel ölçekte, ulusal yansanayi markasını yaratmamızgerekiyor”.“2023’ün makrohedeflerine ulaşmak içinbelirlenecek yol haritasında,daha kısa vadeli vemotivasyonu ayakta tutacak althedeflere ihtiyaç var, özellikleönümüzdeki 10. Beş YıllıkKalkınma Planı dönemi buamaç için çok uygun bir fırsatsunuyor” dedi.50 Filo ve Rent a Car l Kasım-Aralık 2012 www.tokkder.org

2023 Hedefleri çok önemli bir liman,yolun yarısına konsantre olalımİTÜ Taşıt Emisyon Test LaboratuvarıBAYRAKTAR “Otomotiv Sektöründe gelecek10 yıl için stratejik makro hedefler konulmasınıheyecanla karşılıyor ve çok önemsiyoruz.Kamunun bu hedefler doğrultusundason derece hızlı girişimleri olduğunu görüyoruz”dedi. Bayraktar, yapılması gerekenin,bu iyi niyetli çalışmaların koordine edilmesive birbirini destekleyen ortak bir takvimeoturtulması olduğunu” ifade etti.TEST PİSTİ İÇİN TEMEL KRİTERLERn Minimum Boyutlar 1,0 X 2,6 kmn Topoğrafya 0 derece düz biraraziden Sıcaklık (Don yaşanan günlerinazlığı önemli)n Nem % 95’in altından Rüzgâr 5 m/s’nin altından Basınç 100 kPa (± % 7) 20˚Cn Yağış (Birçok test kuru zemindeyapılıyor)n Yükseklik Maksimum 500 mn Konum (Yeni modellerin testleriiçin gizlilik önemli)TEST PİSTİ İÇİN ÖNERİLEN FAZLARFaz 1 Faz 2 Faz 3Sektör paydaşlarını, 2023 için belirlenen hedeflereyoğunlaştırmak için, şu günlerdeüzerinde çalışılan 10. Beş Yıllık Kalkınmaplanı döneminin çok önemli bir fırsat sunduğunuve bu planın, 2018’i işaret ettiğinive bu nedenle 2023’ün yolun yarısı anlamınageldiğini söyleyen Volkan BAYRAKTAR;“Sektör temsilcilerinin de görüşleri alınarakburaya konulacak somut hedefler ve bu hedeflerinkoordinasyonu oldukça kritik. Elimizdeyeterli miktarda ve çok değerli çalışmalarvar. İcracı bakanlıkların bugüne kadarotomotiv sektörü ile ilgili yapmış olduklarıstratejik planlara, Kalkınma Planında dayer verilerek ortak takvimi ve iradeyi yansıtanbir planlama yapılmalı” dedi.Elektrikli araçları 10 yıl sonra çok dahafazla konuşacağızKasım ayı içerisinde TÜBİTAK’ın çokönemli bir girişimde bulunduğunu söyleyenBayraktar, Tübitak’ın, ulusal ve uluslararasıölçekte çok büyük bir veri setini analiz ederek,Otomotiv Sektörümüz için, ElektrikliOtomobiller konusunu, teknolojik bir kırılmanoktası olarak belirlediğini söyledi.Otomotiv sektörümüzün gelecek 20 yıldasöz sahibi olabilmesi için, Tübitak’ın özelsektörle birlikte geliştirilecek projelere, kısavadede 100 Milyon TL’lik kaynak ayırdığınave bu tarz projelere, dönem içerisinde 400Milyon TL’lik ek bir kaynak daha ayırmayıplanladığına dikkat çekti.Pist No Pist Adı Pist No Pist Adı Pist No Pist Adı3 Coast Down - Fren Pisti 3 Dayanım Pisti 2 Dinamik Test Alanı9 Özel Yüzeyler 6 Rampalar 1 Yüksek Hız Pisti10 Konfor Pisti 7 Havuzlar5 Gürültü Pisti4 Yol Tutuşu ve Araç Dinamiğiİstanbul Teknik ÜniversitesiMakine FakültesiOtomotiv Çalışma GrubuLaboratuvarlarında taşıtve motor performansve emisyonları, akustikperformans, ömür ve yorulmaçalışmaları ile mekanikömür testleri konularındamühendislik ve test çalışmalarıgerçekleştiriyor.BAYRAKTAR; OTAM A.Ş. olarak böyle birprojede hedefin, küresel ölçekte başarılı olabilecek,minimum 50 Bin adet seri üretimyapabilecek bir araç sistemi olması gerektiğinidüşünüyoruz dedi.“Bu projenin, ülkemizdeki Otomotiv Ar-Geçalışmalarının ve kuruluşlarının güçlenmesinisağlayacak ve önünü açacak bir vizyonasahip olduğunu söyleyen Bayraktar “OTAMolarak biz de üzerimize düşeni yapacak vekonuya maksimum düzeyde destek vereceğiz”dedi.Bir başka kilometre taşı; Test PistiVolkan BAYRAKTAR “Test Pisti konusundaTSE’nin uzun süredir kamu, özel sektörve STK’lar ile görüşmeler yapıp, yurtdışındakien iyi örnekleri incelediğini ve objektifkriterler oluşturmaya çalıştığının bilindi-www.tokkder.orgFilo ve Rent a Car l Kasım-Aralık 201251

OtomobilSektörüOTOMOTİV TEKNOLOJİLERİ ARAŞTIRMA MERKEZİİstanbul Teknik Üniversitesi Akustik Laboratuvarığini, OTAM olarak bu sürece, bilgi, birikimve deneyimleri paylaşarak destek verildiğini”söyledi.Otomotiv Ar-Ge alt yapısının temel taşlarındanbiri niteliğinde olan ürün doğrulamave Test pisti, sadece yerel ihtiyaçları tatminetmek için değil, uluslararası ihtiyaçlarıda karşılayabilecek şekilde tüm normlarasahip olarak ülkemizin herhangi bir yerinekurulabilir.BAYRAKTAR “Avrupa’daki sert iklim koşullarınanazaran, daha yumuşak bir iklime sahipbölgelerimiz, uluslararası potansiyel kullanıcılariçin özellikle kış aylarında çok caziphale gelecektir” dediTest Pisti yapımı çeşitli fazlara daayrılabilirOTAM ve OSD uzmanlarının üzerinde uzunsüre çalıştıkları bir rapor, ilgili bakanlıklar veTSE ile paylaşıldı. Bu raporun en dikkat çekicibölümü, yatırım bütünlüğü bozulmaksızın,yatırımda bir öncelik planının yapılabileceğinivurgulamasıdır.OTAM en başarılı Üniversite – Sanayiişbirliği örneğiOTAM’ın Genel Müdürü Volkan Bayraktar;“OTAM’ın ana misyonunun, kamu, Üniversiteve Sanayi gibi üç olmazsa olmaz paydaşın,bir arada ama kurumsal yapıda ve uyumiçerisinde çalışmasını sağlamaktır” dedi.OTAM’ın, kurulduğu günden bu güne, Üniversiteakademisyenleri ile birlikte 100’ü aşkınAr-Ge projesine imza attığını, Otomotivdesürekli ve sürdürülebilir bir başarı için,Üniversitelerle Sanayi kuruluşlarının, Kamununda desteğini alarak işbirliği yaparakbir arada çalışmalarının gerekli olduğugörüşünü paylaştı. Konuşmasında bu işbirliğikapsamında, üniversitede sanayi ihtiyaçlarınacevap verecek bilgi üretilirken sanayitemsilcilerinin de bu bilgiyi ürüne dönüştürmesorumluluğunu yerine getirmesininşart olduğuna dikkat çekti. Sahip olduğuimkân ve donanımlar nedeni ile en büyükitici gücün kamu olduğunu, icranın, kalkınmave gelişme planlarına uygun tüm çalışmalarıteşvik ederek özel sektörü ve üniversitelericesaretlendirmesi gerektiğini söyleyerekgetirisi uzun vadede gerçekleşecekbu eylemlere sürekli destek olunmalı görüşünüsavundu.“OTAM olarak örnek olduğumuz bu konuda,gelişmelerin doğal akışına bırakılmayıp,ulusal ve uluslararası başarı ve başarısızlıkdeneyimlerinden faydalanarak, gerekli mevzuatdeğişimlerinin hızla hayata geçirilmesive yeni girişimlerin teşvik edilmesi gereğineinanıyoruz” dedi.İstanbul Park’tan Otomotiv Ar-Ge çalışmalarındafayda sağlanabilir mi?Test pistine ihtiyaç duyulan testlerin Ar-Getestleri ve sertifikasyon testleri olarak ikiyeayrıldığını söyleyen BAYRAKTAR “İstanbulPark’ın sadece Ar-Ge amaçlı ve tekrarlanantestler için özel sektör tarafından kullanılmayaaday bir yapıda olup olmadığınındeğerlendirmeye alınabileceğini” ifade etti.OTAM, mühendislik hizmetleri ve testhizmetleri olmak üzere iki temel hizmetüretiyor.İstanbul Teknik Üniversitesi Makine FakültesiOtomotiv Çalışma Grubu Laboratuvarlarındataşıt ve motor performans ve emisyonları,akustik performans, ömür ve yorulmaçalışmaları ile mekanik ömür testleri konularındamühendislik ve test çalışmalarıgerçekleştiriyor.OTAM, kendi mühendisleri ile özgün talebeözel test sistemleri geliştirmenin yanısıra, taşıt ve motorlar için hem normal, hemde hızlandırılmış ömür testlerine, yol verisitoplama çalışmalarına, gürültü ve titreşimtestlerine, Elektrikli araçlar için yazılım vedonanım geliştirme projeleri gibi çalışmalarada imza atıyor.OTAM sektörün üretim bacağının zorunluiş paketi olan Homologasyon için danışmanlık,planlama, dosya ve rapor hazırlamave üretime hazırlık testlerini de gerçekleştiriyor.OTAM sahip olduğu bilgi, birikim ve deneyimlerle,KOBİ’ler ve Yan sanayi firmalarıiçin Ar-Ge proje önerileri hazırlıyor, ilgiliprojeyi yönetiyor, partner koordinasyonusağlıyor, ulusal ve uluslararası proje teşviklerinitakip ediyor ve lobi faaliyetlerindebulunuyor.OTAM ayrıca iş ortaklarına, teknolojik yenilikler,stratejik planlama ve organizasyon,iş ve ekonomik analizler ile teşvikler konusundada danışmanlık hizmetleri sunuyor. n52 Filo ve Rent a Car l Kasım-Aralık 2012 www.tokkder.org

AraştırmaFilo kiralama pazarıAvrupa'da farklı yöntemlerlebüyüme yolundaFrost & Sullivan'ın gerçekleştirdiği "Avrupa Filo KiralamaPazarının Stratejik Analizi" başlıklı araştırmasına görekurumsal araç paylaşımı ve çok çeşitli ulaşım çözümleri yenibüyüme yollarının önünü açıyor.2010 yılında Türkiye’de faaliyetlerine başlayandünyanın önde gelen araştırma ve danışmanlıkkuruluşlarından Frost & Sullivan,Türkiye’de hazırladığı başta enerji, otomotiv,savunma ve sağlık olmak üzere çeşitli sektörlerdeuzun vadeli pazar öngörülerini de kapsayanraporlarıyla uluslararası şirketlerin veyatırım fonlarının Türkiye’deki faaliyetlerineyardımcı olmanın yanı sıra farklı sektörlerdebirçok Türk firmasına özel araştırma ve danışmanlıkhizmetleri vererek iç ve dış pazarlardabüyümelerine yardımcı olmayı sürdürüyor.Bu kapsamda Frost & Sullivan, Türkiyefilo kiralama pazarını da yakından ilgilendirenyeni gelişmeleri Avrupa ülkeleri ölçeğindemercek altına alıyor.Olgunlaşmış pazarda yeni keşiflerFrost & Sullivan’ın analizine göre Avrupa’nınolgunlaşmış filo kiralama pazarı büyümedoğrultusunda yeni yollar keşfediyor. Kiralamaşirketleri yalnızca araç kiralayan şirketlerolmaktan çıkıp çok yönlü ulaşım çözümleritedarikçileri haline geliyor. Şirketler işhacimlerini artırmak için faaliyetlerini geliştirmeyeve ürün ve hizmet portföylerini genişletmeyeyoğunlaşıyor. Filo kiralayan birçokşirketin kurumsal araç kiralama sektörünegiriş yapması bekleniyor.Frost & Sullivan’ın “Avrupa Filo KiralamaPazarının Stratejik Analizi” başlıklı araştırması,araç filosu kiralama pazarının 2011-2018 yılları arasında yüzde 6,2 oranında yıllıkbileşik büyüme kaydedeceğini ortaya koyuyor.Araştırma kapsamında operasyonelkiralamanın, 2011 yılındaki seviyesinin yüzde55 üzerine çıkarak 2018 yılına kadar filokiralama faaliyetlerinin yüzde 62’lik bir bölümünüoluşturacağı da tahmin ediliyor. Bununlabirlikte, yapılan değerlendirmeye göreFrost & Sullivan'ın analizinegöre Avrupa'nın olgunlaşmışfilo kiralama pazarı büyümedoğrultusunda yeni yollarkeşfediyor. Kiralama şirketleriyalnızca araç kiralayanşirketler olmaktan çıkıp çokyönlü ulaşım çözümleritedarikçileri haline geliyor.54 Filo ve Rent a Car l Kasım-Aralık 2012 www.tokkder.org

Trafik2013'ün trafik cezaları açıklandıEmniyet Genel Müdürlüğü2013 yılı için 170 ayrı trafiksuçunun yeni ceza oranlarınıaçıkladı.Emniyet Genel Müdürlüğü, 2013 yılında trafikleilgili hangi suça ne kadar para cezası kesileceğineilişkin listeyi güncelleyerek ilgilibirimlere gönderdi. Kırmızı ışıktan hıza; ehliyetsizaraç kullanmaktan telefonla konuşmaya;korsan taksiye binmekten kaza yerindenayrılmaya kadar sürücüler, yolcular, yayalar,sigorta şirketleri ile trafiği engelleyecekşekilde ev veya işyeri önünde izinsiz çalışmayapanlara kadar 170 ayrı suçun yenicezası belli oldu. Karayolları ve Trafik Kanunugereği, her yıl yeniden değerleme oranındaartan trafik cezaları, bu yıl yüzde 7.8 oranındagüncellendi. nTRAFİK İHLALİ CEZA TRAFİK İHLALİ CEZAAracın içinde görüşü engelleyecek veya kaza halinde araçiçindekiler için tehlike olabilecek süs, aksesuar, eşya veçıkıntıları olanlar ile gürültülü ve yüksek dumanlı egsoztaktırmak166 TL Aracına izin almaksızın reklam, yazı, işaret, resim, flama,bayrak ve benzerlerini takmak, yazmak, sesli ve ışıklı donanımbulundurmak77 TLPark, fren ve dönüş ışıklarının bozuk veya teknik şartlarauygun olmaması77 TL Sağa ve sola dönüşlerde kurallara uygun olarak geçiş yapanyayalara, varsa bisiklet yolundaki bisikletlilere, ilk geçişhakkını vermemek77 TLAraçların muayene süresini geçirmek 77 TL Şerit izleme ve değiştirme kurallarına uymamak 77 TLİki yönlü yollarda, karşıdan gelen araçların geçişini zorlaştıranbir durum varsa geçişi kolaylaştırmak için aracını sağ kenarayanaştırmamak, gerektiğinde sağa yanaşıp durmamak; dağlıkve dik yokuşlu karayollarında karşılaşma halinde güvenligeçişi sağlamak için inen araçların önceden sığınma cebinegirmemesi, cep yoksa sağa yanaşıp durmaması, gerektiğindegeri gitmemesi77 TL -15puan cezaHız sınırını yüzde 10 ila 30 arasında aşmak. 166 TL ve 10ceza puanı. Hız sınırını yüzde 30’dan fazla aşmak ise 343 TLpara ve 15 ceza puanı veriliyor. 1 yıl içinde hız sınırını 5 defaihlal edenlerin sürücü belgesi geri alınıyor. Sürenin sonunda,psikoteknik değerlendirme ve psikiyatrik muayeneninardından sürücü belgesi almasında sakınca görülmeyenlerebelgeleri iade ediliyor.166 TL - 10puan ceza343 TL - 15puan cezaAraç kullanırken sürücü belgelerini yanında bulundurmamak 166 TL Ehliyetsiz araç kullanmak veya kullanılmasına izin vermek 343 TLİkamet adresi değişikliklerini tescil kuruluşuna 30 gün içinde 166 TL Sis lambalarını, sisli, karlı ve sağanak yağmurlu havalar dışında 77 TLbildirmemekdiğer farlarla birlikte yakmakAksine bir işaret bulunmadıkça araçlarını, gidiş yönüne göreyolun sağından; çok şeritli yollarda ise yol ve trafik durumunagöre hızının gerektirdiği şeritte sürmemek166 TL Araç hızını yaya geçitlerine, dönemeçlere, tepelere, altgeçitlere, tünellere, köprülere, yol yapım ve onarım çalışmasıolan yerlere yaklaşırken azaltmamakDiğer araçları riske atacak şekilde tehlikeli şerit değiştirmek 166 TL Araç takip mesafesine uymamak 77 TLYönetmelikte belirtilen miktarın üzerinde alkollü araçkullananlara ilk seferde 700 TL, İkinci seferde 877 TL, 3 veüçten fazlasında bin 407 TL.700 TL877 TLAraçlarını zorunlu bir neden olmadıkça, diğer araçlarınilerleyişine engel olacak şekilde veya belirtilen hız sınırınınaltında sürmek; gereksiz yere ani yavaşlamak77 TLEmniyet kemeri takmamak 77 TL Yanlış yere park etmek 77 TLRadarların yerini belirleyen veya sürücüyü ikaz eden cihazlarıüretmek veya ithal etmek 2 milyon 120 bin liradan 3 milyon535 bin liraya kadar para cezası. Bu cihazları araçlarındabulunduran sürücülere ise bin 407 TL’den 2120 TL’ye kadarpara cezası.407 TL2.120 TLGözleri görmeyen ve yönetmelikte belirtilen özel işarettaşıyan kişilerin, taşıt yolu üzerinde bulunmaları halinde,sürücülerin yavaşlamamaları ve gerektiğinde durmamaları veyardımcı olmamaları164 TLKazayı yetkililere bildirmemek, kaza yerinden ayrılmak 166 TL Zorunlu sigorta yaptırmamak 77 TL77 TL56 Filo ve Rent a Car l Kasım-Aralık 2012 www.tokkder.org

SürüşGüvenliğiHata virajda değil,Sizde...Bir virajı güvenli bir şekilde dönmek için özelliklebilmediğimiz yollarda viraj öncesi direksiyon ve tekerleklerdüz durumdayken frene basılır, hız düşürülür gerekirse vitesküçültülür. Viraj içerisinde kesinlikle frene basılmaz.Viraj dönerken aracın arka kısmısavrulursa ne yapabiliriz?Yağış ve mıcır nedeniyle kayganlaşmışyolda bir viraja girildiğinde merkezkaçkuvveti nedeniyle aracın arkası savrulmayabaşlayacaktır. Böyle bir durumdayapılması gereken şey direksiyonu daimaaracın kaydığı istikametin aksi yönde çeviripkontra vermektir. Bu direksiyon hareketiylearacın kayması durdurulabilir.Kayma durduktan sonra direksiyonueski konumuna getirerek doğru istikametedoğru gidebiliriz.Hata virajda değil, sizdeÖrneğin sağa eğimli bir viraja girerken,aracımızın arkası sola doğru kaymayabaşlayacaktır. Böyle bir durumda yapılmasıgereken şey direksiyonu sola doğruçevirmek ve aracın kayması bittiktensonra tekrar eski konumuna getirerekdoğru istikamete gitmektir. Viraj içindekesinlikle frene basma ihtiyacı hissetmeyecekbir hıza inmemizde büyük yararvar. Virajı döndükten ve direksiyonumuzudüzelttikten sonra tekrar gaza basmamızo virajı güvenli dönmemiz anlamınagelir.Virajları dönerken nelere dikkat etmeliyiz?Bir virajı güvenli bir şekilde dönmek için özellikle bilmediğimiz yollarda, viraj öncesi direksiyonve tekerlekler düz bir şekildeyken frene basarız, hızımızı düşürürüz, gerekiyorsa vitesimiziufalttıktan sonra güvenli bir şekilde viraja gireriz.Viraj içinde kesinlikle frene basma ihtiyacı hissetmeyecek bir hıza inmemizde büyük yararvar.Virajı döndükten ve direksiyonumuzu düzelttikten sonra tekrar gaza basmamız o virajıgüvenli dönmemiz anlamına gelir.Hangi yönde viraja girersek girelim hızımıza bağlı olarak bir ağırlık transferi vardır. Bu ağırlıktransferi aracın kontrolden çıkmasına neden olan bir fizik kuralıdır. Hızımız düşükse bufizik kuralına karşı gelmemiz daha kolaydır. Hızımız fazlaysa ağırlık transferi fazla olacağıiçin sağa veya sola viraj fark etmez, her iki virajda da aracımız savrulabilir.58 Filo ve Rent a Car l Kasım-Aralık 2012 www.tokkder.org

Yağmurlu havalarda nasıl araç kulanılır?Biliyoruz ki yazın yerlerin kuru olmasındandolayı sürücüler yakın takibi alışkanlık halinegetirirler. Ancak yağmurun düştüğü andabiliyoruz ki ülkemizde bir çok trafik kazasımeydana geliyor. Yağmurlu havalarda frenmesafesi uzayacağı için takip mesefesini artırmamızgerekir. Etkili fren yapılmaz. Yağmurluhavalarda yollarımızda ki altyapı yetersizliğindendolayı göllenmeler olabilir. Şayetbu göllenmelere hızlı bir şekilde girersenizaracınızın lastığı ile yolun teması su nedeniile kesilir. Buna aquaplaying “su üstündeyüzme” denir. Böyle durumda gaza, freneve debriyaja basmayarak otomobilin kendiağırlığıyla yavaşlamasını beklemek gerekir.Güvenliğimiz için direksiyonu nasıl tutmalıyız?Direksiyon saat dokuz onbeş yönünde tutulmalıdır.Bu tutuş şekli sayesinde direksiyonudaha fazla çevirme yani daha fazla tur imkanıelde edilmektedir.Güvenliğimiz için sürücü koltuğundanasıl oturmalıyız?İyi, güvenli ve rahat bir sürüş için önceliklekoltuk ayarımızın cok iyi olması gereklidir.Koltuk Ayarı için; 1- Pedallara hangi pozisyondarahat basılabildiği ayarlanmalıdır. 2-Dizlerimizin direksiyona belli bir mesafedeolması gerekir. 3- Sırtımızı koltuğa yasladığımızdabileklerimiz direksiyon simidin üstündeolmalıdır.Gereksiz yakıt harcamamak için aracımızınasıl çalıştırmalıyız?Eski nesil otomobillerde aracı çalıştırdıktansonra motorun ısınması beklenirdi. Yeni nesilotomobillerde ise araç çalıştıktan sonrayağ pompası devreye giriyor ve araç hareketetmeye hazır duruma geliyor.Aracın boşta gidilmesi zararlı mıdır?Araba çalışırken vitesi boşa alıyorsanız araçrölanti durumuna geçer ve daha fazla yakıtharcar.Yeni nesil otomobillerde yokuş aşağıya inişlerdeuygun vites seçilirse hem yakıt tasarrufusağlanır hem de daha güvenli iniş yapılmışolur.Lastiklere dikkatAraçın lastık havaları az olduğu zaman yoltutuş azalacak ve daha fazla yakıt yakacaktır.Lastiklerimizin profil derinliği 3 mm olmalıdır.3 mm altında ise yol tutuş azalacakve fren mesafesi ile durma süresi artacaktır.Doğru viraj nasıl alınır?Virajı alırken yolu ne genişlikte kullanacağınız birçok dış etkene bağlıdır. Viraj içindeyken,karşı yönden araç gelip gelmediğini görmemizi engelleyen ağaç ve benzeri görüş engelleyicibirtakım etkenler veya yolun şehir içi veya şehirlerarası bir yol olup olmadığı gibi birçokörnek sayabiliriz.Doğru viraj alımında ideal sürüş çizgisi “dıştan gir -içe kapan - tekrar dışa açıl” şeklinde olmalıdır.Bir virajı dıştan (yani sağa dönülen virajlarda yolun soluna yanaşarak, sola dönülenvirajlardaysa yolun sağına yanaşarak) dönmek esas alınan konudur. Otomobili virajiçinde yavaşlatmak yerine, viraja gerekli vitesle, hız düşürerek, aracın lastiklerinin yere tamolarak tutunabileceği şekilde, mümkün olduğunca dıştan girmek idealidir... Yani, viraja girmedenönce aracı yavaşlatmış olmanız gerekiyor. Şayet viraj içinde fren ihtiyacı hissediyorsanız,yeterince yavaş değilsiniz demektir.Yavaş gir, hızlı çıkViraja girmeden uygulamanız gerekenşey, tüm dünyada “slow in-fast out” (yavaşgir, hızlı çık) adı verilen tekniktir. Bununamacı, otomobili viraja girmedenyavaşlatıp, çıkışındaysa en ideal çizgi vehızda çıkmasını sağlamaktır. Çoğu sürücüviraja tam gaz girdiğinde, aynı şekildeçıkacağını sanır. Bu tarz otomobil kullananların,viraja girip, çıkana kadar arkafren lambalarının yandığı da görülür.Bunun sonucunda da çoğu kez aynı gerçekleyüz yüze kalınır: Yolun dışına çıkmaklaoluşan kazalar...Freni kullanmakFren aracı sadece yavaşlatır. Durdurmayı yarayansistem değildir. Bazı durumlarda frenebasmakta tehlike yaratabilir. Örneğin birviraja girildiğinde zemin kaygan ise direksiyonuçevirdiğimizde araç dönmeyip öndenkaymaya başlarsa frene basmamak gerekir.Kayan yönün tersine direksiyon çevirilir vearacın yönünü düzeltmesi sağlanır.Kaygan zeminlerde frenlemeKaygan zeminlerde frene yavaş yavaş basarakyani giderek artan frenleme sistemi yapılır.Şayet kaygan zeminlerde aniden frene basarsaktekerlekler bloke olabilir. Bu abs sistemindebile işe yarayamayabilir. Böyle zeminlerdeyapılacak tek şey takip mesafesini artırmaktır.Frene basıldığın da araç kızaklama yaparsane yapılır?Araç frene basıldığında kızaklama yapıyorsakaygan zemindesiniz ve hızınız yüksektir.Böyle durumlarda frenden ayağınızı yavaşyavaş çekin ve tekerleklerin tekrar dönmesinisağlayın. Böylelikle hem hızınız azalmışolur hem de direksiyon hakimiyetini tekrarkazanırsınız. nwww.tokkder.orgFilo ve Rent a Car l Kasım-Aralık 201259

Üyeler2 M TOURISMAnsera İş Merkezi Portakal Çiçeği Sk.No: 17/127-128-129 06540 Çankaya/AnkaraTel: (0312) 442 70 70 • Faks: (0312) 442 70 72www.2m.com.tr • 2m@2m.com.trturan@2m.com.tr • sturan@2m.com.trİstanbul Tel: (0212) 259 33 64 • Faks: (0212) 259 29 18ACARSAN FİLO KİRALAMAAcarsan Filo Kiralama San. Ve Tic. Ltd. Şti. Acarsan Plaza NizipYolu Üzeri 8.Km Şehitkâmil /GaziantepTel: (0342) 238 28 85 • Faks: (0342) 238 28 86filokiralama@acarsan.com.trwww.acarsanfilokiralama.com.trAFFİKS OTOMOTİVORGANİZASYON SAN.TİC.LTD.ŞTİ.Eski Büyükdere Cad. No.17 4.Levent/İstanbulTel: (0212) 444 05 47 • Faks: (0212) 269 57 57www.affix.com.tr • info@affix.com.trALD AUTOMOTIVERüzgarlıbahçe Mah. Cumhuriyet Cad. Energy PlazaNo: 2 Kat: 5 34805 Kavacık- Beykoz / İstanbulwww. aldautomotive.com.tr • ald.tr@aldautomotive.comTel: (0216) 538 10 00 • Faks: (0216) 413 20 00ALMİRA CAR RENTAL SERVICESDünya Ticaret Merkezi A1 Blok No:394 Bakırköy / İstanbulTel: 444 22 56 fax: 02126294850www.almiracars.com.tr - www.holidayautos.com.tr - info@almiracars.com.trAntalyaTel: (0242) 463 20 60AnkaraTel: 444 22 56AdanaTel: 444 22 56Bodrum HavalimanıTel: 444 22 56BodrumTel: (0252) 316 80 48Dalaman HavalimanıTel: 444 22 56İstanbul Atatürk HavalimanıTel: 444 22 56İstanbul Sabiha GökÇen HavalimanıTel: (0216) 685 11 60İzmir HavalimanıTel: 444 22 56AyvalıkTel: 444 22 56MarmarisTel: 444 22 56MersinTel: 444 22 56ŞanlıurfaTel: 444 22 56GaziantepTel: 444 22 56ALTOTURFatih Mah. İstasyon Cad. No.48/C Kocasinan/KayseriTel: (0352) 222 68 29 • Faks: (0352) 222 67 84www.altotur.com • info@altotur.com • memduh@altotur.comKayseriTel: (0352) 222 68 29 • Faks: (0352) 222 67 84Kayseri HavalimanıTel/Faks: (0352) 338 95 55İstanbul Sabiha Gökçen HavalimanıTel: (0216) 588 01 40 Faks: (0216) 588 01 4224 Saat Acil (0212) 465 59 99AMİRAL FİLO YÖNETİMİ -NEZİROĞLUNeziroğlu Plaza Konya Yolu No: 208 06520 Balgat/AnkaraTel: (0312) 285 22 00 • Faks: (0312) 287 50 60www.amiralfilo.com.tr • bahadir.siyez@amiralfilo.com.trARKAS OTOMOTİVNispetiye Cad. No:76 Etiler / İstanbulTel: (0212) 359 61 23 • Faks: (0212) 287 03 85www.arkasotomotiv.com.trogun.bukulmeyen@arkasotomotiv.com.trARYA OTOMOBİL KİRALAMAGevher Nesibe Mah. İstasyon Cad. No: 59/A Kocasinan / KayseriTel: (0352) 221 23 15 Pbx • Faks: (0352) 232 42 39www.aryarentacar.com.tr • info@aryarentacar.com.trumit@aryarentacar.com.trKayseri MerkezTel: (0352) 221 23 15 Pbx • Faks: (0352) 232 42 39Kayseri ŞekerTel: (0352) 332 02 38 Pbx • Faks: (0352) 332 02 38AnkaraTel: (0312) 438 438 3 Pbx • Faks: (0312) 438 83 90KonyaTel: (0332) 321 38 77 Pbx • Faks: (0332) 321 38 79NevşehirTel: 0384 212 52 12 Pbx • Faks: 0384 213 92 13ASRABA ARAÇ KİRALAMA VE TURİZM1456 Sok. No: 83 Kat: 2 D: 202 Ayhan Aslanİş Merkezi Alsancak/İzmirTel: (0232) 421 37 31 dahili: 2 • Faks: (0232) 463 06 07www.asraba.com.tr • info@asraba.com.trASF FİLO KİRALAMAE-5 Yan Yol Pamukkale Sok. Fidan Plaza No: 2Soğanlık-Kartal/İstanbulTel: (0216) 427 04 27 • Faks: (0216) 427 15 45www.asfotomotiv.com.tr • asf@asfotomotiv.com.trtelci@europcar.com.trATAKO DESTEKRüzgarlıbahçe Mah. Acarlar İş Merkezi F Blok K: 4Kavacık/Beykoz/İstanbulTel: (0216) 425 42 10 • Faks: (0216) 425 42 32-33www.atakodestek.com • info@atakodestek.comAUTOLANDBasın Ekspres Yolu No: 5 B Blok Halkalı / İstanbulTel: 0(212) 697 87 85 • Faks: 0(212) 548 76 30www.autoland.com.tr • info@autoland.com.trAUTOLİNK FİLO YÖNETİMİMahmutbey Yolu İnönü Cad. No:122 Bağcılar/İstanbulTel: (0212) 447 31 17 • Faks: (0212) 447 31 16www.autolink.com.tr • info@autolink.com.trAVIS RENT A CARAydınevler Mah. Dumlupınar Cad. No:24/134854 Küçükyalı / İstanbulTel: (0216) 587 99 00 • Faks: (0216) 489 19 40www.avis.com.trAdana Şakirpaşa Havalimanıİç Hatlar Geliş (0322) 435 04 76 • (0322) 431 46 46Dış Hatlar Geliş (0322) 435 59 75Adıyaman(0416) 223 33 00Ankara / Kavaklıdere(0312) 467 23 13 - 467 23 15Ankara Esenboğa Havalimanı İç Hatlar (0312) 398 03 15Antakya(0326) 214 19 05 • (0326) 285 66 03Antalya(0242) 248 17 72 -248 17 73Antalya Havalimanıİç Hatlar Geliş (0242) 330 30 73Dış Hatlar Geliş (0242) 330 30 08Alanya (0242) 513 35 13Ayvalık / Balıkesir(0266) 312 24 56 • (0266) 312 88 75Batman Havalimanı(0488) 218 07 47Bodrum / Muğla (0252) 316 19 96Bodrum Milas Havalimanı / Muğlaİç Hatlar Geliş (0252) 523 02 01Dış Hatlar Geliş (0252) 523 02 03Turgutreis Bodrum / Muğla(0252) 382 38 51Bursa(0224) 236 51 33 • (0224) 233 27 22Dalaman Havalimanı / Muğlaİç Hatlar Geliş (0252) 792 51 68 • (0252) 792 51 18Dış Hatlar Geliş (0252) 792 51 18Diyarbakır(0412) 229 02 75Diyarbakır Havalimanı İç Hatlar(0412) 236 13 24Elazığ(0424) 247 40 31Eskişehir(0222) 330 30 60 - 330 30 61Erzurum (0442) 233 80 88Erzurum Havalimanı (0442) 233 80 88Fethiye(0252) 612 37 19Gaziantep Havalimanı İç Hatlar Geliş(0342) 582 11 41İstanbul / Taksim(0212) 244 93 50 - 244 93 51İstanbul / Kadıköy(0216) 355 36 65 • (0216) 350 48 78İstanbul Atatürk Havalimanıİç Hatlar Geliş (0212) 465 34 54Dış Hatlar (0212) 465 34 55 - 465 34 56İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı Yeni Terminal Geliş(0216) 588 51 96 • (0216) 588 51 5460 Filo ve Rent a Car l Kasım-Aralık 2012 www.tokkder.org

İzmir Alsancak (0232) 441 44 17 - 441 44 19İzmir Adnan Menderes Havalimanıİç Hatlar Geliş (0232) 274 17 90Dış Hatlar Geliş (0232) 274 00 10İzmit / Kocaeli(0262) 325 25 55 • (0262) 322 56 06Kayseri(0352) 222 61 96Kayseri Havalimanı İç hatlar(0352) 338 05 94Konya (0332) 237 37 50Konya Havalimanı İç Hatlar(0332) 237 37 50Kuşadası(0256) 614 14 75 • (0256) 614 46 00Malatya(0422) 238 56 44Malatya Havalimanı İç Hatlar Geliş(0422) 266 00 76Mardin(0482) 312 56 47 • (0482) 312 04 44Mardin Havalimanı (0482) 312 04 44Marmaris (0252) 412 27 71Sakarya (0264) 282 03 33Samsun (0362) 231 67 50Samsun Çarşamba Havalimanı(0362) 844 86 57Side(0242) 753 13 48 • (0242) 753 41 18Sivas(0346) 225 59 44Sivas Havalimanı İç Hatlar Geliş(0555) 991 30 58Şanlıurfa(0414) 315 00 53Şanlıurfa Havalimanı İç Hatlar Geliş(0414) 378 10 15Tekirdağ (0282) 261 68 31Trabzon Havalimanı İç Hatlar Geliş (0462) 325 55 82Ürgüp/Nevşehir (0384) 341 21 77Van (0432) 214 63 75Van Ferit Melen Havalimanı(0432) 214 63 75BACAR OTOMOTİV ALIM SATIMSAN. TİC. LTD. ŞTİ.Büyükbakkalköy Mah. Kaşif Sk. No: 23Samandıra Mevkii Maltepe – İstanbulTel: (0216) 311 42 27 info@bacar.com.trKadıköy ŞubeGSM (0530) 871 79 07 Emre ÇakırBAĞDATLILAR OTOMOTİVSAN. VE TİC. A.Ş.Çobançeşme Sanayi Cad. No: 34 Yenibosna/İstanbulTel: (0212) 652 57 40 • Faks: (0212) 551 24 94www.bagdatlilar.com • info@bagdatlilar.comBEYAZ FİLOŞehit Kurbani Akboğa Sokak No: 24 Birlik 06610 Çankaya/AnkaraTel: (0312) 454 20 20 • Faks: (0312) 454 20 32İstanbulTel: 0(216) 457 77 66 • Faks: (0216) 457 98 84www.beyazfilo.combilal.yurddas@beyazfilo.com • irfan.yalcin@beyazfilo.comBİKA FİLO KİRALAMAE-5 Karayolu üzeri Siba Kent Önü Mimar Sinan MevkiiB.Çekmece / İstanbulTel: (0212) 863 30 60 • Faks: (0212) 863 30 80www.bika.com.tr • faruk.kilicaslan@renault-mais.com.trBORUSAN OTOMOTİVFiruzköy Yolu No: 21 Avcılar/İstanbulTel: (0212) 412 00 00 • Faks: (0212) 412 01 69Direkt: (0212) 412 01 68www.bmw.com.tr • yigit.onural@borusanotomotiv.comkiralama@borusanotomotiv.comBUDGET CAR RENTALAydınevler Mah. Dumlupınar Cad. No:24/134854 Küçükyalı / İstanbul www.budget.com.trTel: (0216) 587 99 90 • Faks: (0216) 489 53 69Adana(0322) 459 92 22Ankara(0312) 466 03 36 • (312) 466 03 37Ankara Esenboğa Havalimanı İç Hatlar Geliş(0312) 398 20 34Antalya Havalimanı İç Hatlar Geliş(0242) 330 33 95 • (0242) 330 33 96Bodrum(0252) 316 09 29Bodrum Milas Havalimanı Dış Hatlar Geliş(0252) 523 02 71Çorlu(0282) 652 63 73Dalaman Havalimanı Dış Hatlar Geliş(0252) 792 51 50 • (0252) 792 51 51Diyarbakır(0412) 223 07 07Erzurum(0442) 237 47 22Eskişehir(0222) 233 37 00Gaziantep(0342) 215 20 55İstanbul / Taksim(0212) 244 93 54İstanbul / Suadiye(0216) 380 56 55İstanbul Atatürk Havalimanıİç Hatlar Geliş (0212) 465 69 09 • (0212) 465 69 10Dış Hatlar Geliş (0212) 465 02 40 • (0212) 465 02 41İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı İç Hatlar Geliş(0216) 588 51 98İzmir Adnan Menderes Havalimanı İç Hatlar Geliş(0232) 274 11 11İzmit / Kocaeli(0262) 332 44 99Kayseri(0352) 231 76 33Konya(0332) 234 31 46Mersin(0324) 238 34 74Samsun Çarşamba Havalimanı(0362) 844 88 98Şanlıurfa(0414) 314 53 40Trabzon Havalimanı(0462) 325 65 55Van Ferit Melen Havalimanı(0432) 227 01 91 • (0432) 216 56 06CENTRAL FLEET SERVICESGiz 2000 Plaza No: 7/9 Maslak / İstanbulTel: (0212) 290 67 10 • Faks: (0212) 290 67 17www.centraltr.com • info@centraltr.comİstanbul 4. LeventTel : (0212) 281 28 88 – 281 81 10 – 281 81 10 – 281 15 00Faks : (0212) 280 31 00Sivas HavalimanıTel: (0346) 225 21 31 • Faks: (0346) 223 35 04CENTRAL RENT A CARAyazağa yolu Giz 2000 Plaza No: 7 Kat : 6 Maslak / İstanbulTel: (0212) 290 70 10 - 290 70 11 • Faks: (0212) 290 67 17www. centraltr.com • info@centraltr.comAnkara Esenboğa HavalimanıTel: (0312) 398 20 62 - 63 • Faks: (0312) 398 20 64AntalyaTel: (0242) 316 71 31 • Faks: (0242) 316 08 99ArtvinTel: (0466) 212 37 74 • Faks: (0466) 212 38 87BodrumTel: (0252) 559 00 76 • Faks: (0252) 559 00 46EskişehirTel: (0222) 221 51 91 - 230 62 61 • Faks: (0222) 230 62 80ErzurumTel : (0442) 291 25 25 • Faks: (0442) 233 25 00DiyarbakırTel: (0412) 224 11 00 • Faks: (0412) 224 11 01İstanbul LeventTel : (0212) 281 28 88 - (0212) 281 81 10 - (0212) 281 15 00Faks : (0212) 280 31 00İstanbul Sabiha Gökcen HavalimanıTel : (0216) 588 52 99 • Faks : (0216) 588 51 39İstanbul YeşilköyTel: (0212) 465 60 80 - 465 62 04 - 465 62 05Faks: (0212) 465 62 06İzmir Adnan Menderes HavalimanıTel: (0232) 274 01 44 - 45 • Faks: (0232) 274 06 44KayseriTel: (0352) 338 30 30 • Faks: (0352) 338 22 22TrabzonTel : (0462) 321 65 61 • Faks: (0462) 321 51 61CEYLİN CAR RENTALAnadolu Cad. No: 32 /13 Çınarlı / İzmirTel: (0232) 435 22 66 • Faks: (0232) 435 44 52www.ceylin.com.tr•ceylin@ceylin.com.trÇE-TUR ÇELEBİTURİZM TİC. A.Ş.Anel İş Merkezi Siteyolu Sok. Saray Mah. No:5 Kat:8Ümraniye / İstanbulTel: (0216) 666 67 77 • Faks: (0216) 630 31 50www.celebifilo.com.tr • info@cetur.com.trDİNAMİK RENT A CARAtatürk Bulvaı No: 70 Ata Apartman Kuşadası / AydınTel: (0256) 612 11 51 • Faks: (0256) 612 26 47www.dinamikcar.com • dinamik@dinamikcar.commelih@dinamikcar.comwww.tokkder.orgFilo ve Rent a Car l Kasım-Aralık 201261

ÜyelerDOKAY FİLO KİRALAMAFatih Mh. 188 Sok. No: 12/P Sarnıç Gaziemir / İZMİRTel: 0232 281 68 44 • Faks: 0232 281 45 93www.dokay.com.tr • info@dokay.com.trİstanbul29 Ekim Cad. No: 4 Çobançeşme Yenibosna / İSTANBULTel: (0212) 444 0 250DRD DERİNDERE FİLO KİRALAMAGenel MüdürlükKazlıçeşme Mh. Abay Cd. N:184 34020 Zeytinburnu / İstanbulTel: (0212) 911 1 911 • Faks: (0212) 911 1 519www.drd.com.tr • info@drd.com.trİstanbul Anadolu YakasıTel: (0216) 688 65 70 • Faks: (0216) 767 29 08AnkaraTel: (0312) 472 07 07 • Faks: (0312) 472 07 08İzmirTel: (0232) 462 78 88 • Faks: (0232) 462 77 68BursaTel: (0224) 443 46 00 • Faks: (0224) 443 53 54GaziantepTel: (0342) 325 00 08 • Faks: (0342) 325 00 09AdanaTel: (0322) 456 12 72 • Faks: (0322) 456 12 75KayseriTel: (0352) 251 40 42ECONOMIC TOURISM & RENT A CARCumhuriyet Caddesi No: 29 Beler Palas Kat: 2 D: 10Taksim/İstanbulTel: (0212) 297 63 50/51 • Faks: (0212) 297 63 52www.economictour.com • info@economictour.comECR RENT A CARTem Otoyolu Kavşağı Ford Plaza GürbaşlarRüzgarlıbahçe/ Beykoz/İstanbulTel: (0216) 425 77 57 • Faks: (0216) 425 51 66ecr@netteyim.comEKAN TOURİSM & CAR RENTALKavaklıdere Sok. No: 23/3 Şili Meydanı / AnkaraTel: (0312) 426 69 69 • Faks: (0312) 427 71 61www.ekantourism.com • ekan@ekan.com.trAdanaTel: (0322) 458 92 52 • Faks: (0322) 468 92 53AntalyaTel: (0242) 316 75 05 • Faks: (0242) 316 75 04Kuşadası / AydınTel: (0256) 612 11 51 • Faks: (0256) 612 26 47Bodrum / MuğlaTel: (0252) 313 77 64 • Faks: (0252) 316 61 98İstanbulTel: (0212) 343 40 30 • Faks: (0212) 343 40 33GaziantepTel: (0342) 339 97 20 • Faks: (0342) 335 25 73EKAR TURİZM SAN.TİC. LTD. ŞTİ.Mücahitler Bulv. Kurtuluş Mah. Bankalar Apt. Altı 88/GSeyhan / AdanaTel: (0322) 454 55 55 • Faks: (0322) 458 77 82www.ekartur.com • ekar@ekartur.comekarturizm@hotmail.comMersinAtatürk Cad. Hamidiye Mah. Yılmaz Ap. No: 94 / 1 MersinTel: (0324) 238 65 60- 61 • Faks: (0324) 238 65 67ERESİNLER RENT A CAREresinler Ser Plaza Basın Ekspres Yolu Kavak Sokak No: 334530 Yenibosna/İstanbulTel: (0212) 451 33 33 • Faks: (0212) 451 34 34www.eresinler.com.tr •r entacar@eresinler.com.trİstanbul EtilerTel: (0212) 263 72 80 • Faks: (0212) 263 72 81İstanbul BostancıTel: (0216) 410 89 86 • Faks: (0216) 410 87 34AnkaraTel: (0312) 442 53 54 • Faks: (0312) 442 58 54İzmirTel: (0232) 251 51 75 • Faks: (0232) 252 30 44AntalyaTel: (0242) 322 11 10 • Faks: (0242) 322 35 50BodrumTel: (0252) 559 01 41 • Faks:(0252) 559 01 48ERMO RENT A CARReceppaşa Cad. No:12/A Taksim / İstanbulTel: (0212) 237 05 06 • Faks: (0212) 237 62 04www.ermorentacar.com• ture@ermorentacar.comEUROPCARE5 Yanyol Pamukkale Sok. Fidan Plaza No: 2Soğanlık Kartal / İstanbulTel: (0216) 427 04 27 • Faks: (0216) 427 15 45www.europcar.com.tr•info@europcar.com.trmakanlar@europcar.com.tr • telci@europcar.com.trAdanaTel: (0322) 453 47 75 • Faks: (0322) 458 15 29Adana HavalimanıDış Hatlar Tel: (0322) 433 29 57 • Faks: (0322) 436 60 83İç Hatlar Tel: (0322) 436 25 63 • Faks: (0322) 436 60 83Alanya / AntalyaTel: (0242) 513 19 29/513 52 39 • Faks: (0242) 512 05 84AnkaraTel: (0312) 426 46 06 • Faks: (0312) 426 16 36Ankara HavalimanıTel: (0312) 398 05 03 • Faks: (0312) 398 05 06Antalya Havalimanıİç Hatlar Tel: (0242) 330 30 68 • Faks: (0242) 330 30 88Dış Hatlar Tel: (0242) 330 35 06 - 330 30 61Faks: (0242) 330 35 07 - 330 38 63AyvalıkTel: (0266) 312 34 46 • Faks: (0266) 312 34 47Belek / AntalyaTel: (0242) 715 34 80 - 81 • Faks: (0242) 715 34 82Bodrum / MuğlaTel: (0252) 313 08 85 • Faks: (0252) 313 90 25Bodrum HavalimanıTel: (0252) 559 02 14 • Faks: (0252) 559 02 17BursaTel: (0224) 235 32 70 • Faks: (0224) 235 32 71ÇeşmeTel: (0232) 724 04 44 • Faks: (0232) 724 79 80Dalaman HavalimanıTel: (0252) 792 54 14 • Faks: (0252) 792 54 29Dalyan / MuğlaTel: (0252) 284 28 16/284 41 29 • Faks: (0252) 284 31 57DenizliTel: (0258) 262 33 43 • Faks: (0258) 264 53 54DidimTel: (0256) 813 20 00 • Faks: (0256) 813 20 01DiyarbakırTel: (0412) 228 68 54 • Faks: (0412) 228 68 53Diyarbakır HavalimanıTel: (0412) 236 09 33 • Faks: (0412) 228 68 53ErzurumTel: (0442) 234 61 60 • Faks: (0442) 234 80 32Fethiye / MuğlaTel: (0252) 614 49 95/614 19 91 • Faks: (0252) 614 93 62GaziantepTel: (0342) 339 97 20 • Faks: (0342) 335 25 73Taksim / İstanbulTel: (0212) 254 77 10/254 71 54 • Faks: (0212) 254 71 57Atatürk Havalimanı / İstanbulDış Hatlar Tel: (0212) 465 36 95 • Faks: (0212) 465 36 97İç Hatlar Tel: (0212) 465 62 84 • Faks: (0212) 465 62 87Sabiha Gökçen Havalimanı İç Hatlar / İstanbulTel: (0216) 588 87 66-67 • Faks: (0216) 588 87 65Kartal/İstanbulTel: (0216) 427 04 27 • Faks: (0216) 427 15 45İzmir HavalimanıDış Hatlar Tel: (0232) 274 21 63 / 274 22 43Faks: (0232) 274 43 22İç Hatlar Tel: (0232) 274 64 20 / 274 64 21Faks: (0232) 274 60 22KayseriTel: (0352) 338 00 44 - 338 05 08Kemer / AntalyaTel: (0242) 814 11 40 • Faks: (0242) 814 11 50KonyaTel: (0332) 238 49 49 • Faks: (0332) 237 86 65Konya HavalimanıTel: (0533) 370 30 90 • Faks: (0332) 237 86 65Kuşadası / AydınTel: (0256) 614 67 70 • Faks: (0256) 614 94 73Marmaris / MuğlaTel: (0252) 417 45 88 • Faks: (0256) 417 45 96SamsunTel: (0362) 266 65 55-698 58 18 • Faks: (0362) 266 97 75SideTel: (0242) 753 17 64 - 753 18 47 • Faks: (0242) 753 33 35ŞanlıurfaTel: (0414) 316 47 46 • Faks: (0414) 316 47 46TrabzonTel: (0462) 444 13 99 • Faks: (0462) 326 74 21Trabzon HavalimanıTel: (0462) 325 34 24 • Faks: (0462) 325 34 25ÜrgüpTel: (0384) 341 88 55 • Faks: (0384) 341 43 15VanTel: (0432) 215 89 90 • Faks: (0432) 215 89 91Van HavalimanıTel: (0536) 415 75 41 • Faks: (0432) 215 89 9162 Filo ve Rent a Car l Kasım-Aralık 2012 www.tokkder.org

FIRST CAR RENTALTÜRKİYE - AYKAEğitim Mah. Hakkı Bey Sok. No: 1/3Ziverbey-Kadıköy / İstanbulTel: (0216) 414 29 52 • Faks: (0216) 338 29 52info@aykarentacar.com • www.aykarentacar.comKadıköy / İstanbulTel: (0216) 414 29 52 • Faks: (0216) 338 29 52AnkaraTel: (0312) 437 0 242 • Faks: (0312) 447 28 34AntalyaTel: (0242) 462 25 72 • Faks: (0242) 462 25 62AdanaTel: (0322) 233 63 33 • Faks: (0322) 233 33 57Bodrum Şehir Ofisi / MuğlaTel: 0 252 317 15 55 • Faks: 0 252 317 15 57Bodrum Turgutreis / MuğlaTel: (0252) 382 78 77 • Faks: (0252) 382 66 05Bodrum Havalimanı / MuğlaTel: (0252) 317 15 56 • Faks: (0252) 559 03 39DalamanTel: (0252) 692 39 51 • Faks:(0252) 692 39 81İzmirTel: (0232) 465 18 05 • Faks: (0232) 463 18 01KayseriTel: (0352) 231 76 00 • Faks: (0352)231 50 05KonyaTel: (0332) 320 17 76 • Faks: (0332) 320 17 76VanTel: (0432) 214 45 65 • Faks: (0432) 214 45 65GaziantepTel: (0342) 324 48 00 • Faks: (0342 ) 324 48 68BatmanTel: (0448) 213 97 57 • Faks: (0488) 213 97 44FLEET CORP TURKEYFatih Sultan Mehmet Mah. Atatürk Cad. No:734470 Küçük Armutlu, Etiler / İstanbulTel: (0212) 362 06 00 • Faks: (0212) 323 52 52www.fleetcorp.com.tr • info@fleetcorp.com.trEge Bölgesi İzmir OfisiÇınarlı Mahallesi İslam Kerimov Cad. No:1 Sunucu Plaza MartıTower D:907 Bayraklı / İZMİRGERÇEK RENT A CARBarbaros Bulvarı Darphane Önü 103/A Beşiktaş/İstanbulTel: (0212) 227 47 62/310 04 10Faks: (0212) 259 74 83/310 03 99www.gercekoto.com.tr • gercek@gercekoto.com.trGCR CAR RENTALGİSAD Plaza Yenibosna, Merkez Mh.Çınar Cad.No: 6/1 Bahçelievler/İstanbulTel: (0212) 454 95 50 • Faks: (0212) 454 95 59www.gcr.com.tr • gcr@gisad.com.trGRUP OTO KİRALAMAKonya Yolu 8.Km No:160 Balgat / AnkaraTel: (0312) 442 76 52 • Faks: (0312) 442 76 51www.grupvolvo.com • mufit@grupvol.comgrupvolvo@superonline.comAnkara Merkez OfisTel: (0312) 284 61 10 • Faks: (0312) 284 61 25GÜL TURİZMİstiklal Cad. Ada Çarşısı No: 1 Antakya / HatayTel - Faks: (0326) 213 41 50-51GSM: (0532) 261 76 18www.gulturizm.com • gulturizm@antakya.netHANGAR OTOMOTİV TURİZMSAN. VE TİC. LTD. ŞTİ.Maslak Mah. Ahi Evren G45 Polaris Cad. No:4/14Şişli Maslak / İstanbulTel : ( 0212) 346 03 27 Pbx • Faks:((0212) 346 03 20www.hangaroto.com • info@hangaroto.comHAMA OTO KİRALAMA A.Ş.Fatih Mh. Yakacık Cd. No. 33 Samandıra - Kartal / İstanbulTel: (0216) 561 90 20 • Faks: (0216) 561 90 21www.hama-trucks.comcan.bayrakeri@hama-trucks.comHAVAŞ TURİZMPaşa Limanı Cad. No: 73 Paşalimanı Üsküdar/İstanbulTel: (0216) 531 24 00 • Faks: (0216) 531 25 38www.havasturizm.com.tr • zhic@cinergroup.com.trTaksim OfisŞehit Muhtar Cad. No: 38 Talimhane Taksim/İstanbulTel: (0212) 254 71 00 • Faks: (0212) 253 33 55HEDEF FİLO HİZMETLERİ19 Mayıs Mah. 19 Mayıs Cad. Şişli Plaza A Blok K.7 Şişli / İstanbulTel: (0212) 368 32 00 • Faks: (0212) 380 23 53www.hedeffilo.com • info@hedeffilo.comİstanbul / Anadolu YakasıTel: (0216) 468 31 00 • Faks: (0216) 360 11 63AnkaraTel: (0312) 220 23 46 • Faks: (0312) 220 23 49İzmirTel: (0232) 461 89 98 • Faks: (0232) 461 48 84HERTZ RENT A CARZühtüpaşa Mah. Zahit Bey Sok. No: 15Kalamış-Kadıköy / İstanbulTel: (0216) 349 84 86 • Faks: 0216 349 47 65www.hertz.com.tr • n.hidayetoglu@hertz.com.trTaksim / İstanbulTel: (0212) 225 64 04 • Faks: (0212) 225 65 06İstanbul / KadıköyTel. (0216) 337 09 88 • Faks: (0216) 337 09 86İstanbul Atatürk HavalimanıDış Hatlar Tel: (0212) 465 59 99 • Faks: (0212) 465 59 98İç Hatlar Tel: (0212) 465 59 95 • Faks: (0212) 465 59 90İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı İç Hatlar GelişTel. 0216 588 51 91 • Faks 0216 588 51 93Adana Şakirpaşa HavalimanıTel: (0322) 432 00 74 Faks: (0322) 432 00 73AnkaraTel: (0312) 468 62 90 • Faks: (0312) 467 65 41Ankara Esenboğa HavalimanıTel: (0312) 398 05 35 • Faks: (0312) 398 03 96Antalya Havalimanıİç Hatlar Tel: (0242) 330 34 65 • Faks: (0242) 330 36 88Club Med BeldiTel: (0242) 330 38 48 • Faks: (0242) 330 38 49Club Med PalmiyeTel. (0242) 330 38 48 • Faks: (0242) 330 38 49Club Med Kemer Free StyleTel: (0242) 330 38 48 • Faks: (0242) 330 38 49Dalaman HavalimanıTel: (0252) 792 54 20 • Faks: (0252) 792 54 19Bodrum HavalimanıTel: (0252) 523 01 37 • Faks: (0252) 523 01 38Club Med BodrumTel: (0252) 523 01 37 • Faks: (0252) 523 01 38Diyarbakır Havalimanı Geliş TerminaliTel: (0412) 236 30 25 • Faks: (0412) 236 30 24Kayseri Erkilet Havalimanı İç Hatlar TerminaliTel: (0352) 337 38 15 • Faks: (0352) 337 38 16İzmirTel: (0232) 464 34 40 • Faks: (0232) 464 52 15İzmir Adnan Menderes HavalimanıDış Hatlar Tel: (0232) 274 36 10 • Faks: (0232) 274 22 87İç Hatlar Tel: (0232) 274 22 48 • Faks: (0232) 274 20 99INTER LIMOUSINECemal Reşit Rey Konser Salonu Altı Inter ParkKat Otoparkı Harbiye, İstanbulTel: (0212) 444 99 77 • Faks: (0212) 361 62 88www.interlimousine.com.trinfo@interlimousine.com.trAnkaraTel: (0312) 440 61 49 • Faks: (0312) 439 95 58IŞIL RENT A CAR19 Mayıs Mah. 19 Mayıs Cad. Golden PlazaNo:3 Kat:9/B Şişli İstanbulTel: (0212) 244 33 11 / dhl:162 • Faks: (0212) 244 26 56www.isilrac.cominfo@isilrac.com • reservation@isilrac.comAnkara Hürriyet OfisTel: (0312) 207 00 00 / dhl: 2224 • Faks: (0312) 207 00 94İstanbul Hürriyet OfisTel: (0212) 449 66 19 • Faks: (0212) 449 62 24İzmir Havalimanı OfisTel: (0232) 274 59 49 • Faks: (0232) 274 59 19Antalya Hürriyet OfisTel: (0541) 510 96 17KÖKER TURİZMYeni Ziraat Mah. 15.Sok. 23/A Altındağ/AnkaraTel: (0312) 341 46 72/73 • Faks: (0312) 341 25 11www.aksrent.com.tr • ofisistanbul@aksrent.comshilmikoker@hotmail.comLEASEPLANPolaris Plaza Ahi Evran Cad. No.1 K.3 34398 Maslak/İstanbulTel: (0212) 335 71 00 • Faks: (0212) 346 02 78www.leaseplan.com.tr • leaseplan@leaseplan.com.trwww.tokkder.orgFilo ve Rent a Car l Kasım-Aralık 201263

ÜyelerLİDER FİLOGiz 2000 Plaza No:7 Kat:11 Maslak / İstanbulTel: (0212) 347 58 00 • Faks: (0212) 274 86 66Call Center: 444 9 011www.liderfilo.com.tr • info@liderfilo.com.trİstanbul Ofis:Mahmutbey Merkez Mah. Taşocağı Cad. Ağaoğlu My Office 212No:5 Kat:23 D:390 Güneşli / İstanbulTel: (0212) 500 35 75 • Faks: (0212) 500 35 80Call Center: 444 9 011 • info@liderfilo.com.trAnkara Ofis:Saray Cumhuriyet Mah. Fatih Sultan Mehmet Cad.Ak Sok. No: 8 / 9 (1 B) Pursaklar / AnkaraTel: (0312) 399 46 46 • Faks: (0312) 399 59 00Call Center: 444 9 011 • info@liderfilo.com.trİzmir Ofis:Atıf Bey Mahallesi 65. Sokak No:5/A Gaziemir / İzmirTel: (232) 252 07 17 Faks: (232) 252 02 06Call Center: 444 9 011 • info@liderfilo.com.trMAKS TURİZM OTO KİRALAMAÇavuşoğlu Mah. Spor Cad. Alacakaya İş Merkezi No: 84K:1 Kartal/İstanbulTel: (0216) 488 31 73 • Faks: (0216) 488 31 78www.maksturizm.com • servet.kulan@smartsgc.comMAR CAR RENTALSilahtarağa Cad. No:163/1 SSK Hastanesi Yanı Eyüp/İstanbulTel: (0212) 417 29 29 • Faks: (0212) 615 00 71www.marcarrental.comyildirayerdogdu@marcarrental.comMEDOS FİLO KİRALAMAE-5 Yanyol Fidan Plaza Pamukkale Sokak No:2Soğanlık, Kartal - İstanbulTel: (0216) 427 42 42 • Faks (0216) 427 27 19www.medosotomotiv.com.tr • info@medosotomotiv.com.trMENGERLER KİRALAMAYılanlı Ayazma Sk. No: 12 34020 Davutpaşa / İstanbulTel: (0212) 484 33 00 • Faks: (0212) 841 80 15www.mengerlerkiralama.com • aynur.celtik@avm.com.trİstanbul DavutpaşaTel: (0212) 484 33 00 • Faks: (0212) 841 80 15İstanbul EtilerTel: (0212) 484 33 00 • Faks: (0212) 358 48 34İstanbul KozyatağıTel: (0212) 484 33 00 • Faks: (0216) 573 00 20İstanbul İkitelliTel: (0212) 484 33 00 • Faks: (0212) 671 11 78İstanbul EsenlerTel: (0212) 484 33 00 • Faks: (0212) 658 10 47AdanaTel: (0322) 346 25 00 • Faks: (0322) 346 05 54AdanaTel: (0322) 429 52 52 • Faks: (0322) 429 33 30AnkaraTel: (0312) 252 70 80 • Faks: (0312) 252 70 90BursaTel: (0224) 211 74 15 • Faks: (0224) 211 74 12KocaeliTel: (0262) 371 32 57 • Faks: (0262) 371 24 61MilasTel: (0252) 513 79 30 • Faks: (0252) 513 79 40TekirdağTel: (0282) 685 48 31 • Faks: (0282) 685 48 41İzmir BornovaTel: (0232) 462 60 34 • Faks: (0232) 462 40 13İzmir MerkezTel: (0232) 274 66 66 • Faks: (0232) 274 66 68SamsunTel: (0362) 256 21 00-07 • Faks: (0362) 256 22 01SivasTel: (0346) 226 17 87 • Faks: (0346) 226 14 20MERCEDES-BENZFİNANSAL HİZMETLERTem Otoyolu Hadımköy Çıkışı Mercedes Cad.34500 Bahçeşehir /İstanbulTel: (0212) 866 65 65 • Faks: (0212) 858 09 67www.mercedes-benz-finansalhizmetler.comkubra. keskindokur@daimler.comMILLER CAR RENTALMerkez Mah. Erseven Sokak No: 3 Kağıthane/İstanbulTel: (0212) 246 06 47 • Faks: (0212) 240 20 60www.millercarrental.com • info@millercarrental.comİstanbul TuzlaTel: (0212) 246 06 47ÇanakkaleTel: (0286) 263 63 63NATIONAL & ALAMOCAR RENTALTem Otoyolu Kavacık Kavşağı Ford Plaza K. 4 - Beykoz İstanbulTel: (0216) 680 06 90 pbx • Faks: (0216) 680 06 99İstanbul TaksimTel: (0212) 254 77 19 - 253 58 17Faks: (0212) 253 58 17İstanbul / KavacıkTel: (0216) 680 06 90 • Faks: (0216) 680 06 99İstanbul Atatürk Havalimanı Dış HatlarTel: (0212) 465 35 46 – 465 32 39 – 465 04 64Faks: (0212) 465 35 46İstanbul Atatürk Havalimanı İç Hatlar GelişTel: (0212) 465 77 93 • Faks: (0212) 465 77 94İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı İç Hatlar GelişTel: (+90) 216 588 87 07 – 588 87 06Faks: (+90) 216 588 87 05AnkaraTel: (+90) 312 427 64 53 - 426 45 65Faks: (+90) 312 426 63 87Ankara Esenboğa Havalimanı İç Hatlar GelişTel: (+90) 312 398 21 66 • Faks: (+90) 312 398 21 67İzmirTel: (+90) 232 422 71 07 - 422 24 99Faks: (+90) 232 422 24 99İzmir Adnan Menderes Havalimanı İç Hatlar GelişTel: (+90) 232 274 39 10 • Faks: (+90) 232 274 39 11İzmir Adnan Menderes Havalimanı Dış HatlarTel : (+90) 232 274 62 65 • Faks : (+90) 232 274 62 75AdanaTel: (+90) 322 453 09 87 - 459 83 25Faks: (+90) 322 458 33 78Adana - Airport Domestic ArrivalsTel: (+90) 322 432 27 43 • Faks: (+90) 322 458 33 78Adana Havalimanı Dış HatlarTel: (+90) 322 432 27 43 • Faks: (+90) 322 458 33 78Antalya – Airport Domestic ArrivalsTel: (+90) 242 330 35 57 • Faks: (+90) 242 330 35 58Antalya Havalimanı Dış Hatlar T-1 GelişTel: (+90) 242 330 33 16 • Faks: (+90) 242 330 33 16Antalya Havalimanı Dış Hatlar T-2 GelişTel: (+90) 242 330 33 17 • Faks: (+90) 242 330 33 17Ayvalık ve Edremit HavalimanıTel: (0266) 312 69 19 • Faks: (0266) 312 69 19Batman HavalimanıTel. 0530 036 90 12BodrumTel: (+90) 252 313 61 10 - 313 62 54Faks: (+90) 252 313 62 54BursaTel: (0224) 232 17 18 • Faks: (0224) 232 17 18DenizliTel: (+90) 258 265 77 90 • Faks: (+90) 258 265 77 90DiyarbakırTel: (+90) 412 228 22 17 • Faks: (+90) 412 228 22 17DalamanTel: (+90) 252 697 51 20 • Faks: (+90) 252 697 51 20ErzurumTel: (+90) 442 234 30 25 • Faks: (+90) 442 234 30 24Erzurum Havalimanı İç Hatlar GelişTel: (+90) 442 234 30 25 • Faks: (+90) 442 234 30 24Gaziantep Havalimanı İç Hatlar GelişTel: (+90) 342 336 77 18 • Faks: (+90) 342 339 13 39Gaziantep Havalimanı Dış Hatlar GelişTel: (+90) 342 336 77 18 • Faks: (+90) 342 339 13 39MalatyaTel: (+90) 422 325 34 34 - 321 13 13Faks: (+90) 422 75 85Malatya Havalimanı İç Hatlar GelişTel: (+90) 422 325 34 34 - 321 13 13Faks: (+90) 422 75 85MarmarisTel: (+90) 252 413 61 91NevşehirTel: (+90) 384 341 65 41 - 42 • Faks: (+90) 384 341 65 43KayseriTel: (+90) 352 338 21 40 • Faks: (+90) 352 338 21 50Kocaeli HavalimanıTel: (0262) 335 55 00 • Faks: (0262) 335 17 60KonyaTel : (+90) 332 350 17 77 • Faks : (+90) 332 235 65 88KuşadasıTel: (+90) 256 618 00 38Mardin HavalimanıTel: 0530 304 47 14SamsunTel: (0362) 202 00 15 • Faks: (0362) 202 00 15SivasTel: (0346) 223 30 58 • Faks: (0346) 223 30 58ŞanlıurfaTel: (+90) 414 316 22 23 • Faks: (+90)414 316 24 25Şanlıurfa – Dedeman HotelTel: (+90) 414 318 25 00 • Faks: (+90)414 316 24 25Trabzon Havalimanı İç HatlarTel: (+90) 462 325 32 52 • Faks: (+90) 462 323 23 16VanTel: (+90) 432 216 15 78 • Faks: (+90) 432 214 74 86OPTIMAL - AUTO LEASEMaslak Ayazağa Yolu İz Plaza Giz No.4K.9 D. 29 Şişli-İstanbulTel: (0212) 290 70 20 • Faks: (0212) 290 70 24www.optimalautolease.com • info@optimalautolease.com64 Filo ve Rent a Car l Kasım-Aralık 2012 www.tokkder.org

OTOCAR ARAÇ KİRALAMAAtatürk Bulvarı 13/A ŞanlıurfaTel: (0414) 312 09 09 • Faks: (0414) 316 83 49www.otocarrental.com.com • info@kanculturizm.com comdonmezler@hotmail.com • donmezler@otocarrental.comİstanbulTel: (0212) 213 66 00 • Faks: (0212) 213 16 00AnkaraTel: (0312) 426 31 58 • Faks: (0312) 426 31 59GaziantepTel: (0342) 336 53 53 • Faks: (0342) 336 11 65DiyarbakırTel: (0412) 229 35 35 • Faks: (0412) 229 01 34ÖLMEZLER - İBS TURİZMAtatürk Cad. No: 374/A D:4 Alsancak/İzmirTel: (0232) 464 61 50 • Faks: (0232) 422 05 50www.olmezlergrup.com • info@olmezlergrup.comPARTNER FLEET SOLUTIONSAhi Evran Cad. Polaris Plaza Kat: 5 D:27 Maslak/İstanbulTel: (0212) 346 09 20 • Faks: (0212) 346 09 19www.partner-pfs.com • selcuk@partner-pfs.comPASİFİK OTOKoreşehitleri Cad. 37/4 D:5 Zincirlikuyu/İstanbulTel: (0212) 275 42 44 • Faks: (0212) 272 04 61www.pasifikoto.com.tr • samim@pasifikoto.com.trAnkaraTel: (0312) 426 08 88 pbx • Faks: (0312) 426 07 77PLAN TOURSCumhuriyet Cad. No: 83/1 Elmadağ/İstanbulTel: (0212) 234 77 77 • Faks: (0212) 231 89 65www.plantours.com • operation@plantours.comPRATİK TURİZM OTOMOTİV NAK. TİC.ve SAN. LTD. ŞTİ.Birlik Org. San. Sitesi 1.Cad. No: 52-54-56-58Beylikdüzü/İstanbulTel: (0212) 876 48 62 • Faks: (0212) 875 25 29www.pratikaraba.com • info@pratikaraba.comPUSULA OTO KİRALAMARessam Salih Ermez Cad.15/1 GözcübabaGöztepe/İstanbulTel: (0216) 565 48 47 • Faks: (0216) 566 25 99www.pusulaoto.com • info@pusulaoto.comRENTO FİLO YÖNETİMİEvren Mah. Bahar Cad.Polat iş merkezi, C Blok K: 2/6 Güneşli /İstanbulTel: (0212) 489 02 02 • Faks: (0212) 489 02 06www.rentofilo.com • info@rentofilo.comRICH RENT A CARSefa Sirmen Bulv. Grand Yükseliş OteliLobby Katı İzmit/KocaeliTel: (0262) 335 55 00 • Faks: (0262) 335 17 60www.richrent.comzenginotm@superonline.comreservation@richrent.comİzmit / KocaeliTel: (0262) 325 06 07 Faks: (0262) 324 55 22Gölcük / KocaeliTel: (0262) 412 86 86 Faks: (0262) 412 09 60SİMENİT OTO KİRALAMAOğuzlar Mah. 1.Cad. No: 46/E Balgat/AnkaraTel: (0312) 284 15 00 • Faks: (0312) 284 15 99www.simenit.comsimenit@simenit.com ufkalv@gmail.comSIXT RENT A CAR /ARTI SEYAHAT ACENTESİ A.Ş.Cumhuriyet Bulvarı N:141/A Alsancak / İzmirTel: +90 (232) 463 89 99 • Faks: +90 (232) 463 13 75Rezervasyon Merkezi: +90 (232) 444 00 76www.sixt.com.tr • 4440076@sixt.com.trÇağrı Merkezi: 444 0076Ankara HavalimanıAntalya HavalimanıBodrum OfisBursa Şehir OfisBursa HavalimanıÇerkezköy Şehir OfisDalaman HavalimanıDiyarbakır OfisGaziantep Şehir OfisGaziantep Havalimanı İç HatGaziantep Havalimanı Dış Hatİstanbul Etiler Ofisİstanbul Astoria Alışveriş Merkezi Ofisİstanbul Ataşehir Ofisİstanbul Kozyatağı Ofisİstanbul Çekmeköy Ümreniyeİstanbul Atatürk Havalimanı Ofisİstanbul Hilton Ofisİzmir Şehir Ofisİzmir HavalimanıKayseri Şehir OfisKayseri HavalimanıKapadokya OfisKuşadası OfisMarmaris OfisAdana OfisSamsun OfisSamsun HavalimanıSivas OfisSivas HavalimanıTAN OTO MOTORLU ARAÇ. VETAŞ. TİC. LTD. ŞTİ.Fatih Sultan Mehmet Bulv. No. 252 Macun Mah. AnkaraTel: (0312) 591 34 34 Faks: (0312) 397 24 81www.tanoto.com.tr • info@tanoto.com.trTEB ARVAL ARAÇ FİLOKİRALAMA A.Ş.Gayrettepe Mah. Yener Sok. No: 1 Kat 5 – 6 34349Beşiktaş/İstanbulTel. (0212) 337 55 00 • Faks (0212) 292 64 30www.tebarval.com.tr • tebarval@tebarval.com.trTFS OTO KİRALAMABostancı Bağdat Cad. Ata Apt. No: 524 D: 4 Kadıköy/İstanbulTel: (0216) 380 36 00 • Faks: (0216) 380 81 40www.mineralgroup.com.tr • info@mineralgroup.com.trİzmirTel: (0232) 374 28 20 Faks: (0232) 374 28 40TUNA FİLO KİRALAMAZümrütevler Mahallesi Nazmi İlker SokakTuna Plaza No: 6 Maltepe / İstanbulTel: (0216) 441 72 42 • Faks: (0216) 441 27 08www.tunafilo.com • info@tunafilo.comTRAVELIUM TOURISM AND TRAVEL AGENCYTaksim Taşkışla Cad. Hyatt Regency OtelNo:1 Beyoğlu/İstanbulTel: (0212) 240 88 20 • Faks: (0212) 240 81 10www.travelium.com.tr • rentacar@travelium.com.trbarslan@travelium.com.trTRIO CAR RENTALKısıklı Mah. Alemdağ Yanyol Cad. No.8 E/1P.K. 34692 Üsküdar /İSTANBULTel: (0216) 505 45 42 • Faks: (0216) 505 45 12www.triocarrental.com • info@triocarrental.comMerkez RezervasyonTel: (0212) 505 45 42 • Faks: (0212) 505 45 12rezervasyon@triocarrental.comHizmet NoktalarımızAdanaAdana Şakirpaşa HavalimanıAnkaraAnkara Esenboğa HavalimanıAntalyaAntalya HavalimanıAyvalık / BalıkesirBalıkesir Edremit Körfez HavalimanıBatman HavalimanıBursaBodrumDalamanDenizliDiyarbakırErzurumErzurum HavalimanıGaziantep Havalimanıİstanbul Atatürk Havalimanıİstanbul Sabiha Gökçen Havalimanıİzmirİzmir Adnan Menderes HavalimanıKayseriKonyawww.tokkder.orgFilo ve Rent a Car l Kasım-Aralık 201265

ÜyelerMalatyaMarmarisNevşehir ÜrgüpSamsunSivasŞanlıurfaŞanlıurfa HavalimanıTrabzon HavalimanıVanULUGÖL OTOMOTİV SAN.TİC. LTD. ŞTİ.Küçükbakkalköy Mah. Vedat Günyol Cad. Çiçek Sk. No.2Ataşehir/İstanbulTel: (0216) 575 50 55 • Faks: (0216) 573 06 05www.filonet.com.tr • info@filonet.com.trULUSOY RENT A CARCumhuriyet Cad. No:161/2 34373 Elmadağ / İstanbulTel: (0212) 225 10 00 • Faks: (0212) 232 03 36www.ulusoyrentacar.net • mali@doruk.net.trÜÇYILMAZLAR TUR. ve OTOBAKIM SERVİS HİZ. SAN.TİC.LTD.ŞTİ.Seyrantepe Mh. Altınay Cad. No: 9 Kağıthane/İstanbulTel: 0212 321 33 10 /11 • Faks: 0212 321 33 12www.ucyilmazlaroto.com • coskun@ucyilmazlaroto.comAntalyaGazi Bulvarı Demokrasi Kavşağı No:800Tel: 0242 313 12 91/93/95 • Faks: 0242 313 12 82ÜLGER RENT A CARAtatürk Havalimanı Dış Hatlar Geliş TerminaliNo: 1/A Yeşilköy/İstanbulTel: (0212) 465 35 16 • Faks: (0212) 465 35 17www.ulgerrentacar.com • ulger@ulgerrentacar.comİstanbul Sabiha Gökçen Havalimanıİç Hatlar Tel: (0216) 588 01 18 • Fax: (0216) 588 01 19Dış Hatlar Tel: (0216) 588 01 17YUNUS OTO KİRALAMATepecik Yolu No.14 Etiler - İstanbulTel: (0212) 257 80 80 • Faks: (0212) 257 86 50www.yunusrent.com • resv@yunusrent.comZAFER RENT A CARAkdeniz Cad. No: 8 35210 Pasaport-Alsancak/İzmirTel: (0232) 425 66 00 • Faks: (0232) 483 09 04www.zaferrentacar.com • info@zaferrentacar.comİzmir HavalimanıTel/Faks: (0232) 274 23 74 • Rezervasyon Tel: (0232) 425 66 00ZEPLİN CAR RENTALKore Şehitleri Cad.38/8 Zincirlikuyu /İstanbulTel: (0212) 444 01 34 / 273 24 00 Faks: (0212)273 28 88www.zeplincar.com • res@zeplincar.comİstanbul / MerkezTel: (0212) 273 24 00 • Faks: (0212) 273 28 88İstanbul / ZincirlikuyuTel: (0212) 273 60 35 • Faks: (0212) 273 60 36İstanbul Atatürk HavalimanıTel: (0212) 273 24 00 • Faks: (0212) 273 28 88İstanbul / BostancıTel: (0216) 362 42 48 • Faks: (0216) 362 42 50İstanbul / PendikTel: (0216) 511 18 25 • Faks: (0216) 511 18 26İstanbul / Esenyurt - BeylikdüzüTel: (0212) 423 06 34 • Faks: (0212) 423 06 33Ankara / ÇankayaTel: (0312) 441 22 55 • Faks: (0312) 442 46 66Ankara / ÇankayaTel: (0312) 437 38 32 • Faks: (0312) 437 38 42Ankara / İstanbul YoluTel: (0312) 387 01 34 • Faks: (0312) 387 01 31İzmir / HavalimanıTel: (0232) 274 31 67 • Faks: (0232) 274 31 57İzmir / BornovaTel: (0232) 486 01 34 • Faks: (0232) 486 01 36AntalyaTel: (0242) 323 92 44 • Faks: (0242) 323 93 73DenizliTel: (0258) 268 55 65 • Faks: (0212) 273 28 88ÇorluTel: (0282) 673 71 80 • Faks: (0282) 673 71 82İzmitTel: (0262) 325 04 01 • Faks: (0262) 325 04 03ZonguldakTel: (0212) 273 24 00 • Faks: (0212) 273 28 88AdanaTel: (0322) 457 07 79 • Faks: (0322) 457 67 86AfyonTel: (0272) 215 40 07 • Faks: (0272) 215 40 07AydınTel: (0256) 226 33 38 • Faks: (0256) 226 33 39BalıkesirTel: (0266) 221 88 90 • Faks: (0266) 221 8893BandırmaTel: (0266) 221 88 90 • Faks: (0266) 221 8893BatmanTel: (0488) 213 97 57 • Faks: (0488) 213 97 44BodrumTel: (0252) 559 02 65 • Faks: (0252) 559 02 75BursaTel: (0224) 224 35 87 • Faks: (0224) 224 35 87ÇorumTel: (0364) 224 94 94 • Faks: (0364) 224 48 58DalamanTel: (0252) 612 77 78 • Faks: (0252) 612 39 99DiyarbakırTel: (0412) 229 46 01 • Faks: (0412) 229 46 02EdremitTel: (0530) 941 60 39ElazığTel: (0424) 233 01 21 • Faks: (0424) 233 01 21ErzincanTel: (0446) 214 69 71 • Faks: (0446) 214 22 49ErzurumTel: (0442) 234 74 84 • Faks: (0442) 234 74 92EskişehirTel: (0224) 224 35 87 • Faks: (0224) 224 35 87GaziantepTel: (0342) 324 48 00 • Faks: (0342) 324 48 68HatayTel: (0326) 221 65 11 • Faks: (0326) 221 65 12İskenderunTel: (0326) 619 01 07 • Faks: (0326) 619 01 07KayseriTel: (0352) 338 21 40 • Faks: (0352) 338 21 50KonyaTel: (0332) 236 51 79 • Faks: (0332) 238 94 34KütahyaTel: (0272) 215 40 07 • Faks: (0272) 215 40 07MarmarisTel: (0252) 413 46 69 • Faks: (0252) 413 46 70MersinTel: (0324) 333 00 10 • Faks: (0324) 328 85 89Nevşehir-ÜrgüpTel: (0384) 212 77 44 • Faks: (0384) 212 77 44SamsunTel: (0532) 428 38 95SivasTel: (0346) 221 83 61 • Faks: (0346) 295 13 94TokatTel: (0356) 212 28 44 • Faks: (0356) 212 38 44TrabzonTel: (0462) 328 04 44 • Faks: (0462) 328 04 04UrfaTel: (0414) 312 53 18 • Faks: (0414) 312 53 18UşakTel: (0272) 215 40 07• Faks: (0272) 215 40 07VanTel: (0432) 214 65 75 • Faks: (0432) 215 47 67TOKKDER Üyelik KoşullarıTüzük Madde 61) Asli Üyelika)(Gerçek Kişiler): Derneğin amaçlarını kabul edenve oto kiralama faaliyetlerinde bulunan aşağıdaki nitelikleresahip kişiler derneğe üye olabilir. Derneğe üyeolacak kişilerin; Türkiye’de oto kiralama faaliyetlerindebulunup, müstakil bir bürosu ve dernek üyeliğinemüracaat tarihinde yaşı 2 yıldan daha eski olmayan,firma veya kuruluş adına kayıtlı- en az 10 adet otomobilibulunan firma ve kuruluşların sahip veya yöneticisiolmaları gerekir. Her kuruluşu bir üye temsileder. Dernek üyeliği, madde 27’de belirlenen giriş aidatınınödenmesini takiben ve yönetim kurulu kararıile kesinleşir.b) (Tüzel Kişiler): Derneğin amaçlarını kabul eden veoto kiralama faaliyetlerinde bulunan aşağıdaki nitelikleresahip kişiler derneğe üye olabilir. Derneğe üye olacaktüzel kişilerin; Türkiye’de oto kiralama faaliyetlerindebulunup, müstakil bir bürosu ve dernek üyeliğinemüracaat tarihinde yaşı 2 yıldan daha eski olmayan,aynı tüzel kişilik adına kayıtlı en az 10 adet otomobilibulunması gerekir. Her kuruluşu, o kuruluşunYönetim kurulu başkanı veya Yönetim kurulu başkanınıngörevlendirdiği bir kişi temsil eder. Dernek üyeliği,madde 27’de belirlenen giriş aidatının ödenmesini takibenve yönetim kurulu kararı ile kesinleşir.TOKKDER Yönetim Kurulu, gerektiğinde üyelerini veüye olmak isteyen firmaları Etik Kurallara uygunlukaçısından denetleme hakkına sahiptir.66 Filo ve Rent a Car l Kasım-Aralık 2012 www.tokkder.org