oto-gundem-dergi-ocak-sayısı

otogundem

Oto Gündem Dergi 25’inci sayısıyla 3 yaşına girdi.
Yaklaşık 8 yıldır Otomobil Gündemi’nin nabzını tutan Oto
Gündem’in dijital dergisi 25’inci sayısıyla oldukça dolu. Bu
sayımızda yeni Audi A5, Türkiye’nin gururu Anadol ve ultura
lüks sınıfın Ghibli haberlerini sayfalarımıza taşıdık.

OTOMOBİLİN DİJİTAL YÜZÜ

www.otogundem.com.tr

OCAK 2017 YIL: 3 SAYI: 25

SPORCU A5

YENİLENDİ

• 200 MİLYON

YATIRIMLA OTOSTAT

• OPEL ‘X’ 2017’DE

YENİ MODELLERİYLE

BÜYÜYECEK

• EN HIZLI SEDAN

YENİLENDİ

GHIBLI YENİLENEN

TASARIMIYLA YOLLARDA

TÜRKİYE’NİN ANADOL’U

50 YAŞINA GİRDİ

ARKADAN İTİŞLİ

SUBARU MAKYAJ YAPTI

OTOMOTİVDE

1 MİLYON COŞKUSU

Otomotiv

sektörünün 2016’daki

gladyatörleri belli

oldu. 2016’da en

fazla satan otomobil

markası Renault

olurken, en fazla satan

model ise Fiat Egea

6TEST

SUZUKI JIMNY 4x4

OPEL MOKKA X DİZEL

TOYOTA COROLLA DİZEL

FIAT EGEA DİZEL

NISSAN PULSAR

CITROEN C4 GRAND PICASSO


Merhaba,

Oto Gündem Dergi 25’inci sayısıyla 3 yaşına girdi.

Yaklaşık 8 yıldır Otomobil Gündemi’nin nabzını tutan Oto

Gündem’in dijital dergisi 25’inci sayısıyla oldukça dolu. Bu

sayımızda yeni Audi A5, Türkiye’nin gururu Anadol ve ultura

lüks sınıfın Ghibli haberlerini sayfalarımıza taşıdık.

Birde 2016 yılının gladyatörleri ODD tarafından

açıklandı. Binek ve hafif ticari araç pazarı her ne kadar 1 milyon

hedefine ulaşamasa da buna ağır ticaride eklendiğinde bu

rakam 1 milyonun üzerine çıkıyor. Aynı zamanda 2017 otomotiv

üretiminde de yeni bir rekor getirdi. 2017’de artan kur ve ÖTV

iç pazarda ki bu satış adetlerine ulaşmak biraz zor

gözüküyor.

Yeni sayımızda 6 ayrı otomobil testide

sizleri bekliyor...

Oto Gündem’in Ocak sayısını keyifle

okumanız dileğiyle...

GENEL YAYIN YÖNETMENİ

Ali YILDIRIM

aliyildirim@otogundem.com.tr

HABER MÜDÜRÜ

GÖKHAN KARA

gokhankara@otogundem.com.tr

GÖRSEL YÖNETMEN

Erhan KAYA

REKLAM KOORDİNATÖRÜ

İbrahim DAVSAN

reklam@otogundem.com.tr

HABER EDİTÖRÜ

Dilek SUNMAN

haber@otogundem.com.tr

otogundem@gmail.com

AKUT yaz

2930’a gönder,

10TL bağış yap,

bir can da sen

kurtar!

OTOMOBİL DÜNYASININ GÜNDEMİ

www.otogundem.com.tr

YAYIN TÜRÜ: AYLIK DİJİTAL DERGİ

Oto Gündem’in Tüm hakları Ali Yıldırım’a

aittir. Bu dergide yer alan haber, görsel ve

makele izin alınmadan kopyalanamaz, çoğaltılamaz.

Yazı ve fotoğrafların tüm sorumluluğu Oto Gündem’e

ilanların sorumluluğu ise ilan sahiplerine aittir. Oto Gündem

TPE tarafından tescillenmiştir. İzinsiz kullanılması suçtur

KATKIDA BULUNANLAR

Ahmet KALEM

Ahmet DURSUN

HUKUK DANIŞMANI

Mehmet YILDIRIM

LS MEDYA DİJİTAL

Yeni Mahalle Salih Tamcı Caddesi

Sel Sokak No:9/6 Küçükçemece/

İSTANBUL

Mobil: 0507 302 01 22

Sabit: 0212 653 50 55

Mail: otogundem@gmail.com

akut.org.tr twitter.com/AKUT_Dernegi facebook.com/AKUT instagram.com/AKUT_Dernegi youtube.com/akut akut.web.tr


otogundem.com.tr

Kısa Haber

Son LaFerrari 7 milyon dolara satıldı

İtalyan efsanesi Ferrari, 2016’da yaşanan depremlerin ardından Orta İtalya’nın yeniden inşası

için düzenlenen bir açık artırmada son LaFerrari modelini 7 milyon dolara sattı. Ulaşılan satış

rakamı, 21. yüzyılda üretilen bir otomobilin, bir açık artırmada ulaştığı en yüksek rakam olması

bakımından da önem taşıyor. RM Sotheby’s ve Ulusal İtalyan Amerikan Vakfı Deprem Yardım

Fonu işbirliği ile gerçekleşen açık artırmada depremzedelere yardım amacıyla 7 milyon dolara

alıcı bulan LaFerrari, markanın elektrik motorlu ilk modeli olarak da ön plana çıkıyor. Araç 800

beygirlik V12 benzinli ve 163 beygirlik elektrikli motorlara sahip ve tam 900 nm tork üretebiliyor.

Nissan geleceğin

bayilerini

yetiştiriyor

Japon otomotiv devi Nissan,

geleceğin otomotiv bayilerini

yetiştirmeyi amaçladığı

Nissan Generation eğitim

programını başlattı. Marka, yetkili

satıcılarının ikinci kuşağını

Nissan kültürü ile tanıştırmayı ve

akademik formasyon çerçevesinde

birikimlerini arttırarak

geleceğin otomotiv bayilerinin

yetiştirilmesini amaçladığı Nissan

Generation adlı gelişim

programını, Boğaziçi Üniversitesi

Yaşam Boyu Eğitim Merkezi

BÜYEM işbirliğiyle başlattı.

24 gün sürecek olan program

13 farklı modülden oluşuyor.

Eğitim çerçevesinde ayrıca

2017’deki Cenevre Auto Show

gezisi de bulunuyor.

Avrupa’nın en iyisi SEAT Ateca seçildi

Her yıl ‘en uygun fiyata en iyi otomobili’ seçen ve Avrupa’nın en prestijli

otomobil ödüllerinden olan Autobest, SEAT’ın ilk SUV modeli Ateca’yı,

2017’nin en iyi otomobili seçti. Avrupa’dan 31 otomobil gazetecisinin

oyuyla belirlenen bu ödül, Ateca’yı tasarım, konfor, kullanım kolaylığı ve yetkili

satıcı ağı ile ‘Paranın tam karşılığı’ olarak değerlendirdi. Ateca’nın SEAT için

bir dönüm noktası olduğunu söyleyen SEAT Başkanı Luca de Meo, “Tasarım

DNA’mızı en iyi şekilde yansıtan ve müşterilerimize mükemmel bir mobilite

deneyimi yaşatan ATECA ile yeni bir segmente adım attık. Bu model markamızı

üst sıralara taşıyacak” dedi.

Lexus’tan müziğe duyarlı otomobil

Otomobillerinin yanı sıra sanata verdiği destekle de adından söz ettiren Lexus,

müziğe duyarlı yeni otomobiliyle dikkatleri üzerine çekmeyi başardı. Lüks

otomobil üreticisi, dinamik grafikler ve videolar yansıtan 41 bin 999 adet programlanabilir

LED’i IS modelinin üzerine yerleştirdi. İngiltere listelerinin bir numaraları

şarkıcılarından biri olan Dua Lipa’nın yeni hit parçası “Be theOne” için türünün ilk

örneği olan bir ortaklığa imza atıldı. Aktör AnselElgort’un da yer aldığı video klipte

rol alan Lexus LIT IS, buradaki karakterlerden biri oldu. Dua Lipa’nın yeni video klibi,

sadece 1 günde 160 binin üzerine izlenmeyle hit müzik dünyasında büyük ses getirdi.

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Kısa Haber

100 milyonuncu Honda banttan indi

Dünyanın önde gelen otomobil üreticilerinden Honda, küresel çapta

gerçekleştirdiği 100 milyon adetlik üretim başarısıyla önemli bir kilometre

taşına ulaşarak dünya otomobil endüstrisinin tarihine geçti. Otomobil

üretimine 1963 yılında başlayan markanın ilk seri üretim modeli T360 isimli mini

boy bir kamyonetti. 18 farklı ülke ve lokasyonda toplam 34 üretim tesisiyle faaliyet

gösteren marka, otomobil üretimine başladıktan 54 yıl sonra Eylül 2016’da 100 milyon

adede ulaştı. Motosiklet ve diğer ürünler de dahil edildiğinde Honda bugün

gelinen noktada 560 milyon adetlik bir üretim başarına imza atmış durumda.

Sürücüsüz yarışçılar Michelin giyecek

Dünyanın en büyük lastik üreticilerinden Michelin, otonom yarış otomobillerinin

gelişimi için çalışan Roborace’in resmi lastik sponsoru oldu.

Roborace’in şimdiye kadar ilan edilen üçüncü global ortağı olan Michelin,

yenilikçi teknolojileriyle geleceğin sürücüsüz araçlarının geliştirilmesine destek

olacak. Markanın Motorsporları Direktörü Pascal Couasnon, “Roborace ile olan

ortaklığımızdan heyecan duyuyoruz. Roborace’in şampiyona için geliştirdiği

teknolojiler ve hızından çok etkilendik. Geleceğin sadece bir parçası olmak yerine

onun şekillenmesine yardımcı olmak istiyoruz” dedi.

Dacia Duster’a İngiltere’den ödül geldi

Dacia Duster, otomobil uzmanlarından oluşan carbuyer.co.uk ekibini

rakipsiz özellikleri, sağlamlığı, yol tutuşu ve kullanıcı dostu özellikleri

ile etkiledi ve iki ödül almayı başardı. Bu kapsamda marka,

İngiltere’de ‘En Çekici Otomobil’ ve ‘En İyi Kış Otomobili’ ödüllerine layık

görüldü. Duster yol tutuşu, dayanıklılığı ve ulaşılabilir fiyatı ile övgü aldı.

Duster, sağlamlık ve dayanıklılık özellikleri sayesinde İngiltere’de Carbuyer

2017’de ‘En Çekici Otomobil’ ve ‘En İyi Kış Otomobili’ ödüllerine layık

görüldü.

Hem araç hem

mühendislik

ihracatında lider

Türkiye İhracatçılar

Meclisi’nin düzenlediği

“Türkiye’nin 500 Büyük

Hizmet İhracatçısı” araştırmasında

Ford Otosan, Mühendislik

Hizmetleri alanında birincilik ödülünün

sahibi oldu. Türkiye otomotiv

sektörünün Ar-Ge öncüsü Ford

Otosan, Türkiye İhracatçılar Meclisi

tarafından bu yıl ilk kez düzenlenen

“Türkiye’nin 500 Büyük Hizmet

İhracatçısı” araştırmasında, 2015

yılında gerçekleştirdiği 80 milyon

dolarlık mühendislik ihracatıyla

Türkiye’nin lider kuruluşu seçildi.

Şirket, son 5 yılda Türkiye’den dünyaya

320 milyon doların üzerinde

mühendislik ihracatı gerçekleştirdi.

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Güncel-ODD 2016 Değerlendirme

OTOMOTİVDE

1 MİLYON

COŞKUSU

HABER: GÖHAN KARA

Otomotiv sektörünün 2016’daki gladyatörleri belli oldu.

2016’da en fazla satan otomobil markası Renault olurken,

en fazla satan model ise Fiat Egea.

Ülkemizin en fazla ihracat yapan

sektörü olan otomotiv,

Türkiye ihracatının yüzde

16’sını gerçekleştiriyor. Sektörün

gayri safi milli hasılaya katkı oranı

ise yüzde 5 olurken, 2015 yılında toplam

büyümenin yüzde 50’si otomotiv

sektöründen gerçekleşmişti. Bu

yıl 7’ncisi düzenlenen ‘ODD Satış ve

İletişim Ödülleri, 2016 Gladyatörleri’

töreninde yılın en başarılı marka

ve çalışmaları da ödüllerini aldı.

Aynı zamanda otomobil ve hafif ticari

araç pazarının 2016 rakamlarının da

açıklandığı törende Otomotiv Distribütörleri

Derneği Yönetim Kurulu

Başkanı Mustafa Bayraktar, “Sektör

mütevazi adetlerden, 1 milyona yakın,

artık sürdürülebilir diyebileceğimiz bir

piyasa seviyesine ulaştı. Hatta pazar

ağır ticari araç pazarıyla birlikte 1 milyon

adeti bile geçti diyebilirim. 2015

yılında gerçekleşen büyümenin neredeyse

yarısı otomotiv sektöründen

gelmişti. 2016’nın da benzer seviyede

olacağını düşünüyorum. Sektörün

2016 yılı dış ticaret fazlası ise 2 milyar

dolar civarında” dedi.

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Güncel-ODD 2016 Değerlendirme

ODD tarafından aylık olarak hazırlanan, 2016

otomotiv sektörü pazar rakamları da aynı gecede

açıklandı. Buna göre 2016 yılında otomobil ve

hafif ticari araç pazarı, bir önceki yıla göre yüzde

1,62 büyüyerek 983 bin 720 adetlik bir sonuçla

tamamlandı. Bunun 756 bin 938 adedini yüzde

4.32 artışla otomobil, 226 bin 782 adedini ise yüzde

6.45 düşüşle hafif ticari araç satışları oluşturdu.

Henüz resmi olmamakla birlikte yaklaşık 25 bin

adetlik ağır vasıta satışı da eklendiğinde toplam

otomotiv pazarının yine 1 milyon adedi aştığı

görülüyor. 2016 yılı aralık ayında ise otomobil

ve hafif ticari araç toplam pazarı yüzde 9,13

daralarak 141 bin 912 oldu. 2015 yılının aynı

ayında toplam pazarda 156 bin 173 araç satılmıştı.

Aralık ayında otomobil satışları bir önceki yılın

aynı ayına göre yüzde 5,51 azalarak 108 bin 44

seviyesinde gerçekleşti. Hafif ticari araç pazarı

ise aralık ayında 2015’in aynı ayına kıyasla yüzde

19,04 küçülmeyle 33 bin 868 seviyesine düştü.

2016 Ocak- Aralık döneminde otomobil ve hafif

ticari araç pazarının lider 134 bin 535 adetle Volkswagen

oldu. Toplam pazar yüzde 1’in üzerinde

büyüme kaydederken, marka bazında daralmalarda

gerçekleşti. Volkswagen 2015’e göre yaklaşık

yüzde 4’lük bir daralma yaşarken, Renault toplam

satışlarını yüzde 4 artırarak 121 bin 707 adete

ulaştı. Renault’u yaklaşık yüzde 8’lik bir daralma

ile 109 bin 604 adetle Ford takip ederken, onu da

106 bin 106 adetle ve ortalama yüzde 3’lük düşüle

Fiat takip etti. Opel, Toyota ve Hyundai ise satış

adetlerini arttıran markalardan oldu.

ODD’DE ÖDÜL ALAN MARKALAR

• En Hızlı Büyüyen Hafif Ticari Araç Markası: Nissan

• En Çok Satılan Hafif Ticari Araç Modeli: Ford Tourneo

Courier

• En Çok Satılan Hafif Ticari Araç Markası: Ford

• En Hızlı Büyüyen Otomobil Markası: Suzuki

• En Çok Satılan Otomobil Modeli: Fiat Egea

• En Çok Satılan Otomobil Markası: Renault

• En Çok Satılan Otomobil ve Hafif Ticari Araç Markası:

Volkswagen

• Yılın Televizyon Uygulaması: Volkswagen ‘Benzersiz

Özelliklerle Dolu Bir Aile’

• Yılın Gazete Uygulaması: Jeep ‘AVM’den Kaçış’

• Yılın Radyo Uygulaması: Ford ‘Otomatik Park Sistemi:

Park Etmek Aya İnmeye Benzemesin’

• Yılın Dergi Uygulaması: Ford ‘Kör Nokta Uyarı Sistemi:

Gör(M)üyorum’

• Yılın Dijital ve Sosyal Medya Uygulaması: Mercedes-

Benz ‘Sprinter Yollara Destan’

• Yılın Outdoor Uygulaması: Porsche ‘Before Sunset’

• Yılın PR/Etkinlik Uygulaması: BMW ‘Yeni BMW 7

Serisi Kapalı Oda Etkinliği’

• Yılın Sosyal Sorumluluk Projesi: Fiat “Engelsiz

Hareket”

• Yılın Entegre İletişim Kampanyası: Nissan ‘Navara

Lansman İletişimi’

• Yılın Basın Lansmanı: ‘Peugeot 3008’

• Jüri Özel Ödülü: Toyota ‘C-HR Her Görüşte Aşk’

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Güncel-ODD 2016 Değerlendirme

Geçen yılın en hızlı büyüyen hafif ticari araç markası

Nissan oldu. Marka, bu dönemde Navara ile hafif ticari

araç segmentine hızlı bir giriş yaparak pick-up sınıfını

iyice kızıştırdı. Marka 2016 yılının ilk çeyreğinin

sonlarında getirdiği modelden geçen yıl 1540 adet sattı.

Gladyatörlerin en fazla satılan hafif ticari araç modeli

ise Ford Tourneo Courier olurken, aynı zamanda marka

en fazla satılan ticari araç markası unvanını da aldı.

En hızlı büyüyen otomobil markası Suzuki oldu. En çok

satan otomobil modeli ise Fiat Egea olurken, en çok satan

otomobil markası da Renault oldu.

NISSAN 2 DALDA ÖDÜL ALDI

Navara’nın 2016 yılında kazandığı başarılardan

büyük mutluluk duyduğunu dile getiren Nissan Türkiye

Genel Müdürü Sinan Özkök, “2016 Uluslararası

En İyi Pick-Up Ödülü’nün sahibi olan Nissan Navara

sayesinde, ODD tarafından da hem “Yılın En Hızlı

Büyüyen Hafif Ticari Araç Markası” ödülüne, hem de

“Navara Lansman İletişimi” projemizle de “Yılın Entegre

İletişim Kampanyası” ödülüne layık görülmek

bizler için çok gurur verici. SUV segmentinde uzun

yıllardır yakalamış olduğumuz başarıyı, aynı şekilde

bir yıl aradan sonra yeniden lanse ettiğimiz Navara

ile de sürdürmek, kararlı büyüme stratejimiz çerçevesinde

bu yılki hedeflerimiz arasındaydı ve bunu

başarıyla gerçekleştirdik” diye konuştu. Özkök, “Köklü

ve başarılı pick-up geçmişimizi aynı başarıyla geleceğe

taşıyacağımıza ve sahip olduğumuz bu deneyim ve bilgi

birikimiyle de pazardaki performansımızı 2017 yılında

da arttıracağımıza olan inancım tam” dedi.

EN FAZLA SATILAN OTOMOBİL FIAT EGEA

Fiat Egea Sedan, 34 bin 755 adet satış ile zirvedeki

yerini aldı. Model ailesinin 2016 yılı toplam satışı ise

38 bin 260 adede ulaştı. Fiat İş Birimi Direktörü Altan

Aytaç, “Tofaş’ta geliştirilip üretilerek yollara çıkan

Fiat Egea’nın 2016 yılında ürün gamını tamamladık.

Sedan, Hatchback ve Station Wagon seçenekleriyle

müşterilerin tercihine sunduk. Fiat Egea, 2015 Kasım

ayında pazara sunulduğundan bu yana toplamda 44

bin adetlik satış adedine ulaştı. Egea model ailesinin

2017 yılında da daha fazla müşterinin tercihi olmaya

devam edeceğine gönülden inanıyoruz” dedi.

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Güncel-Türkiye’ninAnadol’u

YERLİ EFSANE 50 YAŞINDA

Dünya klasik otomobil literatürüne giren

Anadol, 50’nci yılını kutluyor. 19 Aralık 1966

yollara çıkmaya başlayan efsane, 1984 yılına

kadar üretilmeye devam etti

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Güncel-Türkiye’ninAnadol’u

Türkiye otomotiv tarihinin en önemli kilometre taşlarından bir olan Anadol

efsanesi 50’nci yaşını kutluyor. Türkiye’nin ilk yerli ve seri üretim

aracı olan Anadol, 19 Aralık 1966’da üretim hattından inmeye başladı.

Dünya klasik otomobil literatüründe yerini alan araç, Ford Otosan tarafından

1984 yılına kadar üretildi.

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Güncel-Türkiye’ninAnadol’u

2 YILDA PROTOTİP HAZIRLANDI

Anadol’un 50 yıllık hikâyesi, Rahmi Koç ve Bernar Nahum’un Otokoç

Ankara binası önünde gördükleri araçla başladı. Rahmi Koç’un İsrail’deki

üretici şirkete yaptığı seyahatin ardından, teknolojinin asıl sahibi İngiliz

Reliant firmasını ziyaret etmek üzere Vehbi Koç, Bernar Nahum ve Rahmi

Koç, 15 Mayıs 1964’te İngiltere’ye gitti. Yaklaşık 2 yıl sonra, Avrupa’da

yolların kar ve buzla kaplı olduğu çetin bir kış günü olan 18 Ocak 1966 tarihinde,

İngiltere’de hazırlanan Anadol’un ilk prototipi Türkiye için yola çıktı.

İLK KEZ BAYİLER GÖRDÜ

Anadol Türkiye’ye gelir gelmez Sanayi Bakanlığı’ndan onayını aldı ve seri

üretim için İstanbul’daki Otosan fabrikasında üretim hattına çıktı. 3 Şubat

1966’da ise İzmir’deki Büyük Efes Oteli’nde, tarihe geçen bir bayi toplantısına

imza atıldı. D-750 kamyonları tanıtıldıktan sonra, Vehbi Koç’tan bayilere bir

soru geldi: “Baylar şimdi size bir sürprizimiz var, bakalım ne diyeceksiniz?”

Vehbi Koç bu sorunun ardından heyecanla örtüyü açtı ve “Anadol”u bayilerle

tanıştırdı.

ADI VE LOGOSU BİZDEN

Vehbi Koç’un yerli otomobil üretme hayali 19 Aralık 1966’da gerçeğe dönüştü ve

Anadol, Türkiye’nin ilk yerli seri otomobili olarak üretim bandından indirildi. Adını belirlemek

için gazeteye verilen ilanın ardından, Otosan’a 150 bin mektup ve 2 binden fazla

isim önerisi geldi. Bu isimler arasında en beğenilenler Anadol, Anadolu ve Koç oldu.

10 Ekim 1966’da, aracı taçlandıracak isim olarak “Anadol” seçildi. Anadol, Hititlilerin

geyik heykellerinden birini sembolize eden logosuyla ise gerçek bir halk çocuğu oldu.

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Güncel-Türkiye’ninAnadol’u

TÜRK RALLİ TARİHİNE İMZASINI ATTI

Anadol A1, Türkiye’nin ilk ralli otomobili

olarak tarihe geçerken, Anadol Ralli Takımı

ise Türkiye’nin ilk ralli takımı oldu. Renç

Koçibey, Demir Bükey, İskender Atakan,

Claude Nahum, Mete Oktar, Şükrü Okçu,

Serdar Bostancı, Romolo Marcopoli ve

İskender Aruoba, Anadol A1’in ünlü ralli

pilotları arasında yer aldı. Doğduktan 2 yıl

sonra, 1968’te, Anadol A1 Türkiye’nin ilk resmi

rallisi olan 1.Türkiye Rallisi’nde Renç Koçibey

ve Demir Bükey’i birincilikle taçlandırdı.

İskender Aruoba ise 1968 Avrupa-Afrika-

Asya Rallisi’ne katılarak Anadol A1 ile büyük

başarı kazandı. Super Touring Coupe veya

Süper Türk Canavarı unvanlarıyla tanınan

ilk yerli spor otomobili Anadol STC-16 ise

1990’lı yılların başına kadar ralli pilotlarının

tek favorisiydi.

93 BİN 188 ADET ÜRETİLDİ

Anadol’un üretim hikâyesi, 1984 yılında

Türkiye’nin şartları ve halkın ihtiyaçlarına

göre üretilen toplam 93 bin 188 adet araçla

sonlanırken mutlu bir uğurlama vardı. Çünkü

o artık Türkiye’nin yerli efsanesi olmuştu.

Kimi çocukluk anılarımızda derin yer

edinen Anadol, seri üretime geçme başarısını

gösteren Türkiye’nin ilk yerli otomobili olma

özelliğine sahip.

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Güncel-Subaru BRZ

ARKADAN İTİŞLİ

SUBARU MAKYAJ YAPTI

Subaru’nun saf sürüş keyfi yaşamak isteyenlere hitap ettiği coupe

modeli BRZ, kapsamlı bir makyaj geçirdi. Daha modern ve şık

görünen otomobil, teknolojik anlamda da geliştirilmiş

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Güncel-Subaru BRZ

Japon otomobil üreticisi Subaru, tarihindeki ilk arkadan itişli spor otomobili BRZ’yi makyajladı.

Markanın Toyota işbirliğiyle üretilen ikizlerinden olan 2+2 kişilik sporcu, artık çok daha modern

bir kokpite ve daha şık sportif detaylara sahip. Kapsamlı bir makyaj operasyonundan geçirilen araçta

yeni ön ve arka LED farlar, yeni tamponlar, yükseltilmiş bagaj üstü spoyler, yeni alaşım jantlar, yeni bir

egzoz sistemi, Track moduna da sahip altyapısı geliştirilmiş süspansiyonlar ve fren sistemi kullanılıyor.

MANUEL ŞANZIMAN DA VAR

171 bin 337 liradan başlayan fiyatlarla satışa sunulan araç, eskiden olduğu gibi 6 ileri manuel ve otomatik

vites seçeneklerine sahip. Subaru BRZ’nin iç mekan ve kokpit malzeme kalitesi de artırılmış. Araç

artık 6.2 inçlik Starlink ekrana sahip olurken, direksiyon simidi ve gösterge tablosu da yeni tasarımıyla

dikkat çekiyor. İç mekanda kullanılmaya başlanan kırmızı deri kaplı detayların artırılmış olması otomobilin

içindeki premium hissini arttırıyor. Sportif coupe’nin ön koltuklarında ayrıca kırmızı nakış ile BRZ

yazısı bulunuyor. Araçta hava yastıklarının sensörleri de geliştirilerek güvenlik standartları artırıldı.

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Güncel-Subaru BRZ

200 BEYGİRLİK BOXER MOTOR

Araçta görev yapan Subaru imzalı Boxer motor, 2 litre hacminde.

200 beygir güç ve 205 nm tork üreten benzinli ünite, makyaj öncesinden

farklı değil. 0-100 km/s ivmelenmeni manuel şanzımanla 7.6,

otomatik vitesle 8.2 saniyede tamamlayan otomobilin maksimum

süratiyse saatte 210 kilometre. Performanstan çok sürüş keyfi ve yol

tutuşa ağırlık verilen otomobil, sınıfının kullanması en iştah kabartan

modellerinden. Fabrika verilerine göre ortalama yakıt tüketimi ise 7.8

(Otomatik vitesle 7.1 litre) litre olarak belirlenmiş. BRZ, arkadan itişli

aktarmasıyla ön ve arka aksları arasında en ideal ağırlık dağılımlarından

birini sunan otomobillerden biri olmayı sürdürüyor.

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Güncel-DOD

HABER: GÖHAN KARA

AĞIR VASITADA

DOD GÜVENCESİ

İkinci el otomobil pazarının güçlü temsilcilerinden DOD,

ağır vasıta sektörüne de giriş yaptı. DOD Ağır Vasıta,

sadece kamyon ve çekiciyle sınırlı kalmayıp treyler, damper

ve soğutucu alım satımı da yapacak

Doğuş Otomotiv, uzun yıllara dayanan ikinci el tecrübesini ağır vasıta pazarına

da taşıyor. Ağır vasıta sektöründe 2. el hizmeti verecek olan DOD Ağır Vasıta

faaliyetlerine başladı. Yıllık ortalama 100 bin aracın el değiştirdiği ikinci el

ağır vasıta pazarında kurumsal anlayış ile hizmet sunmaya başlayan şirket, geneline

yayılmış toplam 17 bayisi ile tüketicilere hizmet veriyor.

DOD Ağır Vasıta

Genel Müdürü İlhami

Eksin, ikinci el ağır vasıta

pazarında kurumsal bir

yapıda hizmet vereceklerini

söyledi. DOD ile 17

yıldır ikinci el pazarında

faaliyet gösterdiklerini belirten

Eksin, “İkinci elde

ilk akla gelen markayız. Bu

deneyimimizle, yaklaşık

1,5 yıldır üzerinde

çalıştığımız ikinci el ağır vasıta pazarında

da DOD Ağır Vasıta olarak hizmetlerimize

başladık. Scania markasından

edindiğimiz tecrübe ile sektörde ilklerle

birlikte geliyoruz” dedi.

NAKİT ALIM HİZMETİ

YSektörü getirdikleri yenilikleri anlatan

Eksin, şunları söyledi: “111 nokta ekspertiz

hizmeti, online platform, 60 aya

varan vade ile finansman desteği bunlardan

bazıları. DOD Ağır Vasıta olarak

çekici ve kamyonun yanı sıra damper,

treyler, soğutucu ünite satışı, takas, nakit

alım, konsinye satış gibi hizmetlerle

tek noktadan müşterilerimize ulaşmak

arzusundayız. Uzun yıllar sektörde var

olmayı hedefliyoruz ve amacımız ‘ağır

vasıtada ikinci el’ denilince akla gelen

ilk marka olmaktır. Bunu 17 yıllık DOD

güvencesi ve tecrübesi ile sağlayacağız.”

DOD Ağır Vasıta Satış

Müdürü Selçuk Aksakal

ise her yaşta her marka

aracın alım-satım işlemini

gerçekleştireceklerini söyledi.

Aksakal, “Türkiye’deki

ikinci el ağır vasıta

pazarında yıllık ortalama

100 bin araç el değiştiriyor.

Ağırlıklı olarak galeriler ve

bireysel satıcılar aracılığıyla

gerçekleşen alım-satımda

kurumsal olarak hizmet veren markaların

payı ise sadece yüzde 3 civarında. DOD

Ağır Vasıta, her marka, model, yaş ve kilometrede

ikinci el ağır ticari araç almak veya

araçlarını satmak isteyenlere tek noktadan

yenilikçi çözümler ve üst düzeyde kaliteli

hizmet sunacak” diye konuştu. Tüketicilere

hem takas hem nakit alım hem de konsinye

veya emanet satış imkânı sağladıklarına

işaret eden Aksakal, servis anlaşmaları yaparak

tüketicilerin maliyetlerini aşağı çekmeyi,

orijinal yedek parça kullanımlarını

artırmayı hedeflediklerini kaydetti. Yetkili

satıcıların araç parkında şu anda ortalama

100 araç bulunduğunu ifade eden

Aksakal, “DOD Ağır Vasıta’nın altyapısını

oluşturmaya başladığımız yaklaşık 1,5

yıllık sürede 1.600 adet ikinci el araç satışı

gerçekleştirdik. 2017 yılı için hedefimiz

1.300 araç satışına ulaşmak” dedi.

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Güncel-Otostat

Gülan Grup Başkanı Alp Gülan,

Otostat’ın otomobil dünyasının eko sisteminin

oluşturulacağı bir otomobil yaşam

merkezi olacağını söyledi. Tüketicilerin,

ikinci el araç ekspertizi yapılmış araçlara

çok kolay bir şekilde ulaşabileceğini vurgulayan

Gülan, özellikle ikinci el otomobil

sektöründe büyük bir potansiyel olduğunu

ve ocak-ekim döneminde Türkiye’de 3.8

milyondan fazla aracın el değiştirdiğini

kaydetti. Yılsonunda ikinci el satış

rakamının geçen yılki 4.4 milyon adedin

yüzde 4 üzerine çıkacağı öngörüsünde

de bulunan Gülan, yılın ilk 10 ayında

İstanbul’da 878 bin 262 adet ikinci el satışı

gerçekleştiği bilgisini verdi. Sıfır araç

satışında ise 282 bin 462 adet ile toplam

satışların yüzde 48’ini sadece İstanbul’da

yapıldığını belirten Yönetim Kurulu

Başkanı, “Satılan her 1 sıfır kilometre

araca karşın İstanbul’da 3,11 ikinci el satışı

gerçekleşiyor. Bu oran Türkiye’de 6,57. Bu

göstergeler hem sıfır km araçta hem de

ikinci elde pazarın İstanbul’un en büyük

pazar olduğunu gösteriyor” diye konuştu.

İkinci el satışlarının; yüzde 50’sinin kişiden

kişiye, yüzde 45’inin galeriler aracılığı ile

kalan yüzde 5’inin de kurumsal firmalar

tarafından gerçekleştirildiğini sözlerine

ekleyen Gülan şunları söyledi: “İkinci el

pazarı sürekli büyüyor. Müşteri taleplerine

göre bu ticaretin yeniden şekillenmesi

gerekiyor. İkinci el araç satın almak isteyenler

önce güvenceye ve çok çeşitliliğe

dikkat ediyor. Sistem içinde toptan alış

ve satış modülünde bu talepler müşteriye

yok demeden belirlediğimiz standartlar

dahilinde karşılanacaktır.”

Dağınık ve elverişsiz koşullarda

sürdürülen ikinci el otomobil ticaretini

organize bir çatı altında toplayacaklarını

da sözlerine ekleyen Gülan, “Otostat son

derece iyi bir yatırım aracı. Bir konut

projesi 20 yıldan fazla bir sürede kendi

amortismanını sağlarken, Otostat’ın ticari

işyerlerinde bu süre çok daha kısalacak.

Otostat bünyesinde bulunan işyerleri için

kredili satışlarda yapılacak. Yaptığımız

anlaşmalarla piyasa şartlarındaki en uygun

faiz oranlarıyla, 120 aya kadar kredili

satış imkanı sunulacak” dedi. İşyerlerinin

metrekare fiyatları 4 bin 500 ile 6 bin

lira arasında değişen Otostat projesinin

birinci etabı 2017 yılının son çeyreğinde

hizmete girecek. 2018 yılı sonunda

tamamlanacak kompleksteki işyerlerinin

yüzde 10’u ise şimdiden satılmış durumda.

Cafe ve restoranların yer aldığı sosyal

alanları da içine alan bir atrium mantığı ile

hareket edilen Otostat’da, market, spor salonu,

çocuk oyun alanları, şehir dışından

gelecek olanlar için toplantı salonlarının

da yer aldığı 24 odalı bir otel de kompleks

içinde bulunacak.

HABER: GÖHAN KARA

İKİNCİ ELE 200

MİLYON YATIRIM

İstanbul Sancaktepe’de yeni bir ikinci el otomobil alım satım

kompleksi kuruluyor. Otostat ismiyle hayata geçirilecek

proje 340 bağımsız birim yer alacak

İkinci el otomobil ticaretinde en geniş kapsamlı proje olan“Otostat” Gülan Grup

tarafından hayata geçiriliyor. Otomotiv sektörünün öncü markalarının yetkili bayileri,

2’nci el pazarında hizmet veren firmalar, galeriler ve otomobil tedarikçilerini

bir arada toplayacak olan Otostat, otomobil dünyasının kalbinin attığı yer olan TEM

Sancaktepe’de kuruluyor. 130 bin metrekarede teras dahil 4 katlı bir kompleks olacak

şekilde yapımına devam edilen ve 340 bağımsız birimden oluşacak Otostat projesi 200

milyon liralık yatırımla gerçekleştirilecek.

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Test-Suzuki Jimny 4x4

Suzuki’nin SUV model gamındaki en küçük modeli

Jimny, altyapısıyla boyundan büyük işler başarıyor.

Sevimli tasarımıyla şehir içine rahatlıkla uyum

sağlayan araç, makul fiyatıyla öne çıkıyor

MİNİK JAPON

ARAZİDE DEVLEŞİYOR

HABER-FOTO: GÖKHAN KARA

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Test-Suzuki Jimny 4x4

Japon otomotiv üreticisi Suzuki, küçük

dev Jimny’yi yeniden yollara çıkardı.

Markanın, tarihi 1970’lere kadar

uzanan minik SUV modeli, efsaneleşen

tasarımı ve engel tanımaz çekiş sistemiyle

bu ay konuğumuz oldu. Çift renkli

tasarımı, yerden yüksek yapısı ve bagaj

kapağındaki yedek lastiğiyle tam bir

SUV gibi görünen araç, dar sokaklar ve

yoğun trafikte de kullanışlı bir yapıya sahip.

Markanın verdiği bilgiye göre aracın

dönüş yarı çapı sadece 4.9 metre.

SEMPATİK VE ERGONOMİK

Geniş hava girişlerine sahip yüksek tamponu,

kare farları, yüksek motor kaputu

ve hemen üzerindeki motor hava girişiyle

zorlu yol şartlarına uygun olduğunu

haykıran Jimny, yana açılan bagaj kapağı,

dışarıda konumlandırılan yedek lastiği ve

dik yerleştirilmiş farlarıyla küçültülmüş

bir arazi aracı gibi görünüyor. Markanın

kullanışlılık ve pratikliği amaçladığı araç,

iç mekanıyla herkesi mutlu etme derdinde

değil. Sade tasarımlı kokpit, 90’lardan

fırlamış gibi sempatik ve ergonomik

olarak da oldukça iddialı. Sadece 1.6 metrelik

genişliğine rağmen Jimny’nin iç hacmi

oldukça geniş.

UZUNLUĞU SADECE 3.7 METRE

3 kapılı olarak üretilen aracın arka koltuk

sırasına geçmek de rahat. Üstelik arkaya

doğru düz bir çizgiyle ilerleyen tavan

sayesinde arka sırada da öndeki kadar

yeterli hacim oluşturulmuş. 113 litrelik

bagaj, uzunluğu sadece 3.7 metre olan bir

araç için normal sayılabilir. Arka koltuklar

katlandığında ortaya çıkan 324 litrelik alan

ise, çok daha büyük görünüyor. Aracın yerden

yüksekliği 190 milimetre. Bunu araca

binerken rahatlıkla anlayabiliyorsunuz.

Araçta sunulan deri koltuklar çok rahat,

kullanılan sert plastik malzemelere rağmen

herhangi bir tıkırtı duyulmuyor.

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Test-Suzuki Jimny 4x4

1.3 LİTRELİK BENZİNLİ ÜNİTE

Suzuki Jimny’de 1.3 litrelik benzinli ünite görev

yapıyor. 85 beygir güç ve 110 nm tork üreten motor, 1150

kilogramlık araca yeterli performansı sağlıyor. Maksimum

sürat 135 km/s olarak verilse de araç çok daha

yüksek hızlara rahatlıkla ulaşabiliyor. Yüksek yapı sebebiyle

virajlarda yetme eğilimi var fakat tatlı sert süspansiyon

sistemi ve dengeli yapı yeterli yol tutuş yeteneğini

sunabiliyor. Aracın frenleri de oldukça başarılı. Araç

standart olarak Drive Action 4X4 sistemiyle geliyor. Sistem,

bir tuşla aracı 2 çekerden (2WD) 4 çekere (4WD)

geçirebiliyor. Ağır arazi şartları için geliştirilen 4WD-L

modunaysa sadece araç dururken geçilebiliyor. Araç,

standart 4 çeker modunda bile engel tanımıyor. Kısa

aks mesafesi (2 bin 250 milimetre) sayesinde askıda

kalma riski çok düşük. Zaten bu aracın arazi açılarında

da kendini belli ediyor. Aracın yaklaşma açısı 34, rampa

açısı 31, ayrılma açısıysa tam 46 derece. Aracı kar

ve çamurlu arazide bolca zorlamamıza rağmen hiçbir

yerde takılıp kalmaması Jimny’nin ne kadar özel bir

araç olduğunu gösteriyor. Araçta M+S (çamur ve kar)

logolu arazi lastikleri kullanılıyor.

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Test-Suzuki Jimny 4x4

66 BİN 500 LİRADAN BAŞLIYOR

Fabrika verilerine göre aracın ortalama tüketimi 7.3 litre.

Pazarın en uygun fiyatlı 4X4-otomatik vitesli modeli olan

Jimny, 66 bin 500 liradan başlayan fiyatlarla satılıyor. Bize konuk

olan Style paketi ise, deri döşeme gibi çekici donanımlara

rağmen sadece 2 bin 400 lira daha pahalı.

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Güncel-Audi A5

SPORCU A5

YENİLENDİ

Audi, sportif modeli

A5‘i yenilenen

yüzü ile Türkiye’de

satışa sundu. Küçük

hacimli benzinli

motor seçeneği de

sunulan araç, ileri

teknoloji sürücü

asistan sistemleriyle

yarı otomatik sürüş

de vadediyor

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Güncel-Audi A5

Alman lüks otomobil üreticisi

Audi, sportmen modeli A5‘i

yenilenen yüzü ile Türkiye’de

satışa sundu. Markanın, ilk neslini 2007

yılında satışa sunduğu A5 Coupe, ikinci

nesliyle başarısını devam ettirmeyi hedefliyor.

Yeni, keskinleşmiş görünümü

ve her yerinde üstün teknoloji kullanılan

bir otomobil olan aracın yeni nesli, atletik,

spor ve zarif tasarımı ile dikkat çekiyor.

Dış görünümünün altında, tamamen

yenilenmiş şasisi, güçlü motorlar

ve inovatif bilgi-eğlence özellikleri ve

sürücü asistan sistemleri gibi göz dolduran

özellikler yer alıyor.

ŞASİ YENİLENMİŞ

Tamamen yenilenen şasi A5 Coupe’nin

güçlü yanlarından birini oluşturuyor.

Yeni şasi sürücüye optimum konforun

yanı sıra yüksek derecede bir çeviklik

veriyor. Otomobil böylece ister dar ve

kıvrımlı dağ yolları ister uzun otoyollar

olsun, hep aynı özgüvenle ilerliyor. Audi

“drive select” olarak bilinen dinamik yol

tutuş sistemine entegre edilmiş olan süspansiyon

sistemi sayesinde sürücü temel

özellikleri çeşitli aşamalar halinde

değiştirebiliyor.

60 KİLOGRAM HAFİFLEDİ

Audi A5 Coupe önceki modelden

önemli ölçüde daha verimli. Bunun

en önemli sebebi ağırlığının azaltılmış

olması ve sofistike aerodinamiği.

Mühendisler yüksüz araç ağırlığını 60

kilograma varan ölçülerde azaltmayı

başardı. Hava sürtünme katsayısı 0,25

olan araç, aerodinamik açısından da

sınıfının en iddialı otomobili. Bagajın

465 litrelik hacmi önceki modele göre 10

litre daha fazla. Audi iki kapılı coupe’yi

aynı zamanda bagaj kapağının bir ayak

hareketiyle açılmasını sağlayan opsiyonel

otomatik hareket kontrolü sistemiyle

sunuyor.

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Güncel-Audi A5

A5 Coupe, ilk defa olarak opsiyonel

Audi sanal kokpitiyle, yani

1.440 x 540 piksel çözünürlüklü 12,3

inçlik TFT ekranıyla sunuluyor. Orta

konsol üzerindeki 8,3 inç monitöre

sahip MMI navigasyon ile birlikte

TFT ekranı, merkezi bilgi birimini

oluşturuyor. MMI terminalinin odak

noktasında yuvarlak, döner, basmalı

düğme bulunuyor. Yüzeyinde bulunan

dokunmatik ekran karakterleri

girmek ve parmaklarla yapılan

hareketlerle örneğin sürücünün

bir haritaya zum yapması için

kullanılıyor.

VERGİ AVANTAJLI BENZİNLİ

Yeni A5 Coupe Türkiye’de benzinli

1’i benzinli 1 de dizel motor

seçeneğiyle satılıyor. 1.4 litrelik benzinli

TFSI motor 150 beygir güç

üretiyor ve S tronic şanzımanla sunuluyor.

2.0 litkrelik TDI motor ise 190

beygir gücünde. S tronic şanzımanla

kombine edilen bu versiyor, quattro

4 tekerden çekiş sistemli olarak da

tercih edilebiliyor. Aracın fiyatı 200

bin liradan başlıyor.

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Güncel-Audi A5

OTONOM SÜRÜŞE BEŞ KALA

Farklı teknolojilerin akıllı birleşimi, yeni A5 Coupe’nin güvenliğini, konforunu ve verimliliğini artırıyor.

Audi, otonom sürüş için de ileriye dönük adımlar atıyor. Kaliteli ses sistemi arayanlar için, Bang & Olufsen

ses sistemi, yenilikçi 3D ses özelliğiyle birlikte opsiyon olarak sunuluyor. Öngörülü verimlilik asistanı,

sürücünün yakıt tasarrufu yapmasına yardımcı oluyor. Audi aktif şerit takip asistanı otomobilin şeridinde

kalmasını sağlıyor ve sıkışık trafik sürüş asistanına (Traffic Jam Asisstant) sahip Stop&Go adaptif hız

sabitleyici de sıkışık trafikte sürücüye destek sunuyor. Park asistanı ve çapraz trafik yardımı, çıkış uyarısı,

çarpışma önleme yardımı ve dönüş asistanının yanı sıra Audi Pre Sense sistemleri de yer alıyor.

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

MOKKA’YA

LEZZET

Test-Mokka X Dizel

Opel’in küçük SUV modeli Mokka, isminin sonuna eklenen X

takısıyla hedef büyüttü. Daha kaliteli bir iç mekan ve şık dış

tasarımla iyi bir paket hazırlayan marka, güçlü dizel motorla

da başarısını taçlandırıyor

AŞISI

HABER-FOTO: GÖKHAN KARA

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Test-Mokka X Dizel

Otomotivde 2000’lik yılların trendi olan SUV’lar,

son yıllarda gittikçe küçülmeye başladı. Daha

çok önden çekiş sistemini kullanan ve crossover

adı verilen bu yeni sınıf, kompakt boyutlarla şehiriçi

manevralarında avantaj sağlarken yerden yüksek yapısıyla

da diğer araçlara tepeden bakmak isteyenlerin taleplerini

yerine getiriyor. Alman otomotiv üreticisi Opel, SUV-B

segmentine giriş yaptığı Mokka ile sınıfının iddialı modelleri

arasında yer alıyor. Kısa bir süre önce yenilenen araç,

artık Mokka X ismiyle yoluna devam ediyor. Küçük hacimli

motor seçenekleri ve otomatik vites gibi albenisi yüksek

seçeneklerle pazara sunulan araç, bize 1.6 litrelik dizel motor

ve otomatik şanzıman kombinasyonuyla konuk oldu.

356 LİTRELİK BAGAJ

Mokka X, geniş hava girişli ızgarası ve yüksek motor

kaputuyla güçlü bir duruşa sahip. Yeni LED aydınlatmalar,

aracın adeta imzası haline gelmiş ve çok şık görünüyor.

Sınıfının sportif üyelerinden olan araç, arkaya doğru yükselen

omuz çizgisiyle kaslı bir görünüm vadediyor. 18 inçlik

alaşım jantlarla donatılan aracın arka tasarımındaysa

genele oranla sade çizgiler tercih edilmiş. İç mekan oldukça

kaliteli. Bolca tuşun ev sahipliği yaptığı orta konsolda ergonomi

iyi seviyede. Kokpitin üst bölümü deri döşemeyle

kaplanmış ve kalite algısını bir hayli artırmış. İç mekanında

sunulan yaşam alanı oldukça ferah. Multimedya sisteminin

çalışma karakteri başarılı. 356 litrelik bagaj da koltuklar

yatırıldığında 1372 litreye kadar genişleyebiliyor.

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

136 BEYGİRLİK DİZEL

Araçta 2 farklı motor seçeneği sunuluyor. Bize 1.6 litrelik dizel motorla konuk olan

araç, otomatik şanzıman tercih edenlere önden çekişli olarak sunuluyor. Manuel versiyonda

4 tekerlekten çekiş seçeneği sunuluyor. 136 beygir güç ve 320 nm tork üreten

dizel ünite, 1462 kilogramlık araca keyifli bir sürüş sağlıyor. 6 ileri otomatik şanzıman,

sarsıntısız ve net geçişleriyle konfor seviyesini artırıyor. Bu kombinasyonla 0-100 km/s

hızlanmasını 10.9 saniyede tamamlayan araç, saatte 188 kilometre sürate ulaşabiliyor.

Yüksek tork sayesinde ara hızlanmalarda da başarılı sonuçlar veren araç, tatlı sert süspansiyon

sistemiyle donatılmış. Çok zorlanmadığı sürece izinden çıkmayan araç, limitleri

aşıldığında arkasını hafifçe bırakıyor. Güvenlik sorunu olmaması için marka araçta düz

hat denge kontrolü, aktif devrilme uyarısı, virajda fren desteği gibi gelişmiş donanımlar

listeye eklenmiş. Aracın yerden yüksekliği de 176 milimetre olarak belirlenmiş.

Test-Mokka X Dizel

ORTALAMASI 5 LİTRE

Fabrika verilerine göre

aracın ortalama tüketimi

5.0 litre. 52 litrelik depoyla

menzil 1000 kilometreyi

aşıyor. Bizim kullanımımızda

yol bilgisayarına yansıyan

rakamsa 6.3 litre oldu. Sabit

hızlı otoyol sürüşlerinde yol

bilgisayarında rahatlıkla 4 ile

başlayan rakamları görmek

mümkün.

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Test-Mokka X Dizel

DİZEL FARKI 10 BİN 345 LİRA

Türkiye’de Design, Enjoy ve

Excellence isimli 3 donanımla

sunulan aracın baz versiyonunun

(1.4 litre benzinli-otomatik Design)

başlangıç fiyatı 87 bin 282 lira.

Aynı donanımlı dizel-otomatik

vitesli modelin fiyatıysa 97 bin 627

liradan başlıyor. Bize konuk olan

zengin donanımlı dizel-otomatik

modelse 108 bin 954 liralık etiketle

satılıyor. Dizel versiyonda 4X4

seçeneği sadece manuel şanzımanla

tercih edilebiliyor. Excellence

donanımında 6 hava yastığı, çekiş

kontrol sistemi, ESP, hillholder,

parçalı deri koltuklar, Cruise

Control, ön/arka park sensörleri,

18 inç alaşım jantlar, Full LED

ön farlar (AFL+), sürüşe duyarlı

farlar, LED gündüz farları, uzun

far asistanı gibi uzun bir liste

sunuluyor.

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Güncel-Maserati Ghibli

GHIBLI YENİLENEN

TASARAMIYLA YOLLARDA

Maserati, lüks sedan

modeli Ghibli’nin

yenilenen versiyonu

Türkiye’de de satışa

sundu. Tasarımı

ve yeni donanım

paketleriyle dikkat

çeken araçta yeni

nesil teknolojiler de

kullanılıyor

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Güncel-Maserati Ghibli

Maserati Ghibli, yeni görünümüyle

Türkiye yollarına çıkmaya

başladı. Fer Mas tarafından

temsil edilen lüks otomobil markası, yeni

aracın başlangıç fiyatını 187 bin 855 euro

olarak belirlemiş. Biri dizel olmak üzere toplam

3 motor seçeneğiyle satışına başlanan

yeni Ghibli, motor tipine göre arkadan

itişli veya akıllı Q4 sistemiyle donatılmış

dört tekerlekten çekişli olarak tercih edilebiliyor.

Yeni Ghibli’nin dış tasarımı, coupe

tarzı görünüm ve ikonik “Saetta” logosunu

taşıyan dikkat çekici C-sütunu, çerçevesiz

kapılar ve 50’li yıllardaki ikonik Maserati

araçlarını hatırlatan belirgin ızgaraları ile

tüm versiyonlarda mevcut olan dört krom

kaplı egzoz borusu gibi sportif özellikler

taşıyor. Aracın yenilenen versiyonunda,

lüks ve spor adı altında görsel olarak daha fazla

kişiselleştirmeye imkân veren donanım

paketleri yer alıyor. Spor Paketi’nin bir üst

seviyesi olarak, daha fazla kişiselleştirme

sağlayan, biri iç diğeri dış unsurlar için

olmak üzere iki Karbon Paketi de yine

müşterilere sunulan yenilikler arasında yer

alıyor. Yeni Maserati Ghibli, Apple Car-

Play ve Android Auto gibi akıllı telefon

uygulamaları ile uyumlu yeni bilgi-eğlence

sistemi gibi daha fazla teknolojik unsuru

barındıran kabin içi özellikleriyle farkını

ortaya koyuyor. Ghibli’nin tüm versiyonları

aracın içerisindeki tüm yolcuların konforunu

önemli derecede arttıran bir özellik

olan Hava Kalitesi Sensörü ile donatıldı.

Sistem bir akıllı sensör ve sinyal analiz

sistemini birleştirerek dışarıdaki havanın

kirlilik seviyesini hesaplıyor ve kirli havanın

ve zehirli gazların aracın içerisine girmesini

engelliyor. Maserati Ghibli’nin kaputun

altında ise 2 benzinli ve bir de turbo dizel

motor görev yapıyor. Benzinli araçların her

iki versiyonu da (Ghibli ve Ghibli S) Ferrari

tarafından üretilen, başarısını kanıtlamış

ve Euro 6 sertifikalı olan çift turbo beslemeli

3.0 litre hacme sahip V6 güç ünitesiyle

donatılırken, Start&Stop fonksiyonunu

içeren 8 ileri ZF otomatik şanzımanla

kombine ediliyor. Aracın 3.0 litrelik benzinli

motoru, yapılan geliştirmeler ile artık

20 beygirlik artışla 350 beygir güç üretiyor.

Arkadan itişli Ghibli’nin 3.0 litre V6 benzinli

motorlu versiyonu, 267 km/s maksimum

hıza ulaşabiliyor ve 0’dan 100 kilometre

hıza sadece 5.5 saniyede çıkıyor. Dört

tekerlekten çekiş sistemi Q4 ile donatılmış

Maserati Ghibli S ise aynı motorun 410

beygirlik versiyonuyla yollara çıkıyor. Araç,

0-100 km/s ivmelenmesini 4.8 saniyede

tamamlarken saatte 284 kilometre sürate

ulaşabiliyor.

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Güncel-Maserati Ghibli

ORTALAMA TÜKETİMİ 5.9 LİTRE

Maseratinin tarihindeki ilk dizel motorlu araç

unvanına sahip Ghibli’nin yenilenen versiyonunda da

3.0 litrelik V6 yapılı dizel motor yine başarıyla görev

alıyor. Euro 6 sertifikalı güç ünitesi, yüzde 6’ya varan

yakıt ve emisyon tasarrufu sağlayan Ad Blue teknolojisini,

Start&Stop sistemini ve heyecan verici motor

sesi için Aktif Ses Sistemini içeriyor. Yeni Ghibli’nin

275 beygirlik V6 turbo dizel motoru, 5.9 litrelik ortalama

tüketimiyle de öne çıkıyor. Markanın “Aktif Ses

Teknolojisi” sayesinde yeni Ghibli’nin dizel motorlu

versiyonu da Maserati’nin ünlü benzinli motorları

kadar heyecan verici bir ses üretiyor. Araçta Sofistike

süspansiyon sistemi ve standart kilitli diferansiyel ile

sürüş keyfi daha da arttırılırken, 5 ayrı moda sahip

8 ileri ZF otomatik şanzıman, seri vites geçişleri ile

sportif konfor, düşük yakıt tüketimi ve gürültü özelliklerini

bir arada sunabiliyor.

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Güncel-Opel Değerlendirme

DARALAN

PAZARDA

YENİ ‘X’ İLE

BÜYÜYECEK

Opel Türkiye, bu yıl yüzde 10-15 daralması beklenen pazarda

büyümeyi hedefliyor. Genel Müdür Keklik, “Gelecek 5 yeni

modelimizle pazardan yüzde 8.5 pay almayı hedefliyoruz” dedi

Alman otomotiv üreticisi Opel, 2016’yı Türkiye ve 11 Avrupa ülkesinde

büyümeyle kapattı. Özellikle yeni Astra ve Insignia ile satış rakamlarında

ciddi bir ivme yakaladıklarını söyleyen Opel Türkiye Genel Müdürü Özcan

Keklik, “2014’te 39 bin 255, 2015’teyse 47 bin adetlik satış gerçekleştirmiştik. 2016

başında hedefimiz 60 bin adetlik satıştı. Fakat araç bulma sıkıntısı yaşadık ve yıl 55

bin 471 adetlik satışla tamamladık” dedi. Satışlarda aslan payını Astra’nın aldığını

vurgulayan Keklik, Astra sedan ve HB satışlarının 32 bin adedi bulduğunu, 7 bin

400 adetlik Insignia satışıyla da büyüme hızlarını artırdıklarını kaydetti. Geçen yılki

satış rakamının, 2000 yılının ardından ikinci büyük hacim olduğunu ifade eden

Keklik, “2014’te modellerimizin ortalama yaşı 4.7’ydi. Şimdi bu rakam 2.9’a geriledi.

Gençleştikçe satışlarımız da artıyor. Bu yıl pazara sunacağımız 5 yeni modelle

iddiamızı daha da artıracağız” diye konuştu.

HABER: GÖHAN KARA

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Güncel-Opel Değerlendirme

YENİ X’LER İKİNCİ YARIDA GELECEK

Mokka’nın ardından ikinci X modelinin Crossland

X ismiyle pazara sunulacağını belirten Keklik,

“B sınıfında yer alacak bu yeni crossover modelimizi

3’üncü çeyrekte pazara sunacağız ve yılsonuna kadar

1500 adetlik satış hedefimiz var. C sınıfı crossover

modelimiz olan Grandland X ise yılın son çeyreğinde

gelecek. 1000 adetlik satış hedeflediğimiz bu aracın

geleceğinden çok umutluyuz” dedi.

FİYATLAR YÜZDE 15 GERİDEN GELİYOR

Türkiye pazarının bu yıl yeni ÖTV oranları

ve yüksek döviz kuru sebebiyle gerileyeceğini

anlatan Keklik, “Bu yıl pazarın yüzde 10-15

daralacağını ve 800-820 bin adetten kapanacağını

düşünüyoruz. Şu anki kurlar, tahminlerimizin

ötesinde. Şu anki kura göre fiyatlarımız yüzde

15 geriden geliyor. Kur gerilemezse fiyat artışları

olabilir” diye konuştu.

YENİ 1.5 LİTRELİK BENZİNLİ MOTOR

Bu yıl daralan pazardan yüzde 8.5 pay hedeflediklerine işaret eden Keklik, şunları söyledi: “Bu da 60-65 bin adetlik

satış anlamına geliyor. Bunu gerçekleştirmekte 5 yeni modelimiz etkili olacak. Yeni Insignia Grand Sport haziranda geliyor.

Araçta otomatik vitesle sunacağımız 1.6 litre (136 beygir) dizel ve yeni 1.5 litrelik (165 beygir) benzinli motorlarımız

yer alacak. Güncel modelden 175 kilogram daha hafif olan yeni aracımızdan 6 ayda 5 bin 500 adetlik satış hedefliyor. Bu

aracın station vagon versiyonu (Sports Tourer) ve 4x4 ve off-road versiyonu (Country Tourer) 3’üncü çeyrekte gelecek.”

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Test-Fiat Egea Multijet II

GÜÇLÜ VE TUTUMLU

Bursalı Egea, HB versiyonuyla hedef kitlesini

genişletti. Üst düzey güvenlik donanımlarına

sahip araç, güçlü dizel motoruyla tasarruf ve

performansı bir arada sunuyor

HABER-FOTO: GÖHAN KARA

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

İtalyan otomotiv üreticisi Fiat, Egea ile kompakt

sınıfa geri dönüş yaptı. Bursa’da üretilen Egea,

sedanın ardından hatchback (HB) versiyonuyla da

yollara çıkmaya başladı. Özellikle Avrupalı tüketiciler

düşünülerek üretilen Egea HB, zengin donanımı ve güçlü

dizel motoruyla kardeşinin iyi özelliklerini bir adım daha

ileriye taşıyor. 1.6 litrelik Multijet motoruyla konuğumuz

olan araç, üst düzey güvenlik donanımlarıyla daha

pahalı modelleri adeta kıskandırıyor. Krom ön panjuru,

ince yapılı farları ve kıvrımlı motor kaputuyla çekici bir

tasarıma sahip olan araç, sedan modelden çok da farklı

değil. Asıl fark, sert bakışlı arka tasarımda. Arkada,

profile kadar taşan far grubu ve geniş tamponuyla araç

sportif bir görünüm vadediyor. Geniş arka cam ve tavan

spoyleri de sportif imajı kuvvetlendiriyor.

PAHALI RAKİPLERİ KISKANDIRIYOR

Aracın iç mekanında da sedan kardeşinden

farklılıklar mevcut. Büyük bir tablet ekranını andıran

7 inçlik dokunmatik özellikli sistem, hızlı yapısı ve

kullanışlı menüleriyle dikkat çekiyor. Bu ekran geri görüş

kamerasına da hizmet ediyor. Araçta, isteğe bağlı olarak

Android Auto ve Apple Car Play uygulamaları da

yer alıyor. Hem ön hem arka bölümde bolca diz

mesafesi sunuluyor. Baş mesafesini artırmak için

de tavanda baş hizasında çıkıntılar oluşturulmuş.

Bir HB için geniş (440 litre) olan bagaj da geniş

Test-Fiat Egea Multijet II

bir yükleme ağzına sahip. Fiat Egea HB’de1.6 litrelik

Multijet motor görev yapıyor. 120 beygir güç ve 320

nm tork üretem dizel motor, 6 ileri manuel şanzımanla

kombine ediliyor. 0-100 km/s ivmelenmesini 9.8 saniyede

tamamlayan araç, saatte 200 kilometrelik hıza

ulaşabiliyor. Kısa oranlı şanzıman, net geçişleriyle dikkat

çekici. Tatlı sert olarak tanımlanabilecek süspansiyon

sistemi, konfor ile yol tutuş dengesini sağlıyor.

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Test-Fiat Egea Multijet II

3.7 LİTRE TÜKETİYOR

Fabrika verilerine göre ortalama tüketim 3.7 litre. 50 litrelik depoyla 1300 kilometrenin üzerinde yol

yapmak mümkün. Bizim denemelerimizde yol bilgisayarına yansıyan rakam da 5.4 litre oldu. 56 bin

970 liradan başlayan fiyatlarla (1.4 litre benzinli, Easy Plus) satışa sunulan Egea HB, sınıfının en cazip

modelleri arasında. Aynı donanıma sahip 1.3 litre dizel versiyon için yaklaşık 11 bin lira daha ödemek

gerekiyor. Bize konuk olan üst donanımlı 1.6 litrelik dizelse 83 bin 470 liralık etiket taşıyor. Bu versiyon

bile Avrupalı rakiplere göre en az 10 bin lira daha uygun bir fiyatlandırmaya sahip.

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Güncel-Maserati Quattroporte

Maserati’nin en güçlü ve hızlı sedan modeli

Quattroporte, iddiasını artırmak için yenilendi.

Daha şık çizgiler ve detaylara kavuşan araç,

Türkiye’de de yollara çıkmaya başladı

EN HIZLI SEDAN YENİLENDİ

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Maserati, büyük sedan modeli

Quattroporte’yi yenileyerek

Türkiye’de satışa sundu. 270

bin 630 eurodan başlayan dudak uçuktan

fiyatıyla öne çıkan sporcu sedan, markanın

şimdiye kadar ürettiği en güçlü ve hızlı sedan

modeli. Bu sebeple markanın ‘amiral

gemisi’ unvanını koruyan Quattroporte, 10

yılı aşkın süredir Türkiye yollarını arşınlıyor.

Benzinli, dizel motor ve 4x4 çekiş sistemi

seçenekleriyle satışa sunulan araç,

yeni donanım paketleriyle olduğu kadar

daha ‘şık’ görünümlü iç ve dış tasarımıyla

da göz alıyor. Tofaş çatısı altındaki Fer

Mas tarafından Türkiye’de temsil edilen

markanın lüks spor sedanı, 1963’teki ilk

lansmanından bu yana 72 ülkede 30 bin

adete yakın satışa ulaştı. Quattroporte’nin

yenilenen versiyonu, mat siyah profil ile

tasarlanan ön tampon ve arkadaki mat siyah

difizör ile bütünleşen dış aynalarıyla daha

dikkat çekici bir görsellik sunuyor. Özellikle

otomobilin en karakteristik bölümlerinden

biri olan ön ızgara artık daha keskin ve heybetli

hatlara sahip. Izgarada yer alan yeni

dikey krom unsurlar, köpekbalığı burnu etkisi

ile tezat oluşturarak daha da gösterişli

bir görünüm sağlıyor. Gösterişli ızgaranın

arkasında ise elektrikli ayarlanabilir hava

giriş kapakları (Air Shutter) yer alıyor.

Yeni Quattroporte’nin iç mekanında

ise yeni arayüz unsurları ve bilgieğlence

alanı ağırlıklı olarak ön plana

çıkıyor. Yeniden tasarlanan orta gösterge

paneli artık çok dokunuşlu 8,4 inç

büyüklüğünde, yüksek çözünürlüklü bir

ekrana sahip. Bu alan, kesintisiz teknik

öğelerin ekranla bütünleştiği, klima kontrolü

ve Quattroporte’ye özgü saf iç hacim

kompozisyonunu vurgulayan dikişsiz

bir tasarıma sahip torpido gözüyle

şekilleniyor. Maserati’nin yeni amiral

gemisinin bilgi-eğlence sistemi Apple

CarPlay veAndroid Otomatik akıllı telefon

aktarma işlevleri ile uyumlu olmasıyla

da fark yaratıyor.

Güncel-Maserati Quattroporte

3 FARKLI MOTOR SEÇENEĞİ

Yeni Quattroporte, Türkiye’de biri dizel olmak üzere toplam 3 motor seçeneğiyle

satışa sunuldu. Aracın kaputunun altında 275 beygir güç üreten 3.0 litrelik V6 yapılı,

600 nm tork üreten turbo dizel motor ön plana çıkıyor. Dizel motorlu Quattroporte,

252 km/s’lik maksimum hıza ve 6.4 saniyelik 0-100 km/s hızlanma süresine sahip. Yeni

Quattroporte’nin S Q4 adı verilen versiyonunda 410 beygir güç üreten, 550 nm tork

değeriyle dikkat çeken ve Ferrari tarafından üretilen motor görev yapıyor. Saatte 286 kilometre

sürate ulaşabilen araç, 0-100 km/s ivmelenmesini de 4.9 saniyede tamamlıyor.

Bu versiyonda 4 tekerlekten çekiş sistemi standart.

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Güncel-Maserati Quattroporte

530 BEYGİRLİK V8

Bu motor ve çekiş kombinasyonuyla yetinmeyenler

ise yine Ferrari üretimi olan V8

Biturbo özellikli, 530 beygir gücünde motor

seçeneğini simgeleyen Quattroporte GTS versiyonunu

tercih edebiliyorlar. 710 nm torka

sahip GTS versiyonu, saatte 310 kilometrelik

son hızı ve 4.7 saniyelik 0-100 km/s deparıyla

büyülüyor. Aracın tüm motorları, 8 ileri ZF

otomatik şanzımanla sunuluyor.

GRANLUSSO VE GRANSPORT

Yarışçılık tarihinden beslenen mühendislik kabiliyeti sayesinde lüks ve sportif özelliklerin mükemmel bir bileşkesini temsil eden Maserati, amiral gemisi Quattroporte’nin yeni

versiyonunu DNA’sını vurgulayan iki benzersiz donanım seçeneği ile sunuyor: GranLusso ve GranSport. GranLusso donanımı, lüks ve sportifliğin bir araya getiren bir konsept ile

hem sürücü hem de yolcuların kabin içi konforunu arttıran özelliklere sahip. GranLusso ruhu, koltuklarda, kapılarda, kafalık ve güneşlikte görülen Ermenegildo Zegna patentli ipek

döşeme ile kendini gösteriyor. Kabin içi tasarımı, gösterge panelinde yer alan seçkin gözenekli Radica ahşabı ve ahşap ilaveli deri direksiyon simidi ile daha zarif bir görünüm kazanıyor.

GranSport donanımında ise, 21 inçlik Titano jantlar, tamponlarda parlak siyah kaplama, kırmızı fren kaliperleri, öndeki ‘üç başlı mızrak’taki mavi eklemeler, yanda yer alan Saetta

logosu, ve ek olarak da jant kapaklarındaki mavi ‘üç başlı mızraklar’ ile donatılmıştır. GranSport’un ön ızgarası, opsiyon olarak, parlak siyah kaplama olarak sipariş edilebiliyor.

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Test-Toyota Corolla Dizel

ARTIK DAHA ELİT

GÖRÜNÜYOR

HABER-FOTO: GÖHAN KARA

Toyota’nın başarılı kompakt

sedanı Corolla, makyajla

birlikte çok daha çekici bir hale

geldi. Daha çok dış tasarımı

iyileştirilen araç, tasarruflu

dizel motoru ve zengin

donanımıyla öne çıkıyor

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Test-Toyota Corolla Dizel

Dünyanın en büyük otomotiv üreticilerinden

Toyota, son dönemde

gerçekleştirdiği değişim hamlesiyle

pazardaki iddiasını hatırı sayılır şekilde

artırdı. Eski modellerin dikkat çekicilikten

yoksan tasarım felsefesini sportif ve şık

araçlarla ortadan kaldıran marka, özellikle

yeni Corolla ile önemli bir başarı elde etti.

Adapazarı’nda üretimine devam edilen

araç, kısa bir süre önce gerçekleştirilen

makyaj çalışmasıyla hiç olmadığı kadar

elit ve şık görünmeye başladı. Bu ayki

konuklarımızdan olan Corolla, tasarruflu

dizel motoru ve zengin donanım listesiyle

rakiplerine meydan okuyor.

EN BÜYÜK SİLAHI SORUNSUZLUK

Pazarın en çok satılan modellerinden

olan Corolla, kompakt sınıfta konfor ve

sorunsuzluk kelimeleriyle tanımlanıyor.

4.6 metreyi aşan uzunluğu, 1.77 metrelik

genişliği ve 2.7 metrelik aks mesafesiyle

sınıfının en hacimli modellerinden olan

araç, özellikle sorun çıkarmayan motor

seçenekleriyle öne çıkıyor. Yeni tamponlar

ve far tasarımı araca geniş ve basık bir

görünüm kazandırmış. Farlardaki yeni

LED çizgiler, köşelere yerleştirilen sis farları

ve çıkıntılı tamponla araç daha güçlü bir

duruşa sahip. Arka tasarımdaysa yeni farlar

dikkat çekiyor. Profile kadar taşan far

grubunda tıpkı öndekiler gibi LED çizgiler

kullanılmış.

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Test-Toyota Corolla Dizel

Aracın iç mekanında yeni döşemelere yer verilmiş.

Ergonomi ve malzeme kalitesi olarak başarılı olan

kokpitte sunulan yaşam alanı oldukça ferah. Hem ön

hem arkada sunulan baş ve diz mesafesi sınıfının en

iyi değerlerinden. Koltukların uzun yolculuklarda

bile yormayan şekilde ayarlanmış sertliği ise övgüye

değer. 452 litrelik bagaj hacmi kullanışlı olsa da rakiplerinden

biraz daha küçük kalıyor.

MENZİL 1300 KİLOMETRENİN ÜZERİNDE

Konuğumuzun 1.4 litrelik dizel motoru, turbo

beslemeli ve 4 silindirli. 90 beygir güç ve 205 nm tork

üreten bu motor, ağırlığı yaklaşık 1.3 ton olan aracı

hareket ettirmede sorun yaşatıyor. 6 ileri manuel

şanzımanla kombine edilen motor, performanstan

çok tüketime odaklanıyor. 0-100 km/s ivmelenmesini

12.5 saniyede tamamlayan araç, saatte 180 kilometrelik

maksimum sürat vadediyor. Yeteri kadar canlı bir

karaktere sahip olan motor, alt devirleri pek sevmiyor.

Ara hızlanmalarda da beklentileri karşılayan otomobil,

yüksek hızlara çıkmakta hiç zorlanmıyor. Fabrika

verilerine göre ortalama tüketim 4.1 litre. 55 litrelik

depoyla menzil 1300 kilometrenin üzerinde. Bizim

kullanımımızda ulaştığımız değer ise 5.2 litre olarak

yol bilgisayarına yansıdı. Bu rakam bile motorun

tasarruf potansiyelini göstermesi açısından başarılı

bir değer.

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Test-Toyota Corolla Dizel

FİYAT RAKİPLERLE BENZER

Toyota, yeni Corolla’nın başlangıç fiyatını

59 bin 950 lira (1.33 litre, benzinli, Life)

olarak belirlemiş. Aynı donanıma sahip

1.4 litrelik dizel motorlu versiyon içinse en

az 78 bin 840 lira ödemek gerekiyor. Bize

konuk olan üst donanımlı dizel seçenekte

fiyat 100 bin lirayı buluyor. Rakiplerle

benzer olan bu fiyata oldukça zengin bir

donanım listesi eşlik ediyor.

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Test-Nissan Pulsar Dizel

KOMPAKT SINIFI

‘GENİŞLETTİ’

Nissan’ın yeni kompakt

hatchback modeli, uygun fiyatı

ve cimri dizel motoruyla çok

iddialı. Geniş iç mekanıyla bir

üst sınıfı aratmayan araç, zengin

donanımıyla da cezbediyor

HABER-FOTO: GÖHAN KARA

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Test-Nissan Pulsar Dizel

Japon otomotiv devi Nissan, yeni modeli

Pulsar ile uzun bir aradan sonra kompakt

sınıfa ggeri dönüş yaptı. Markanın yeni

hatchback’i, sade ve şık tasarımıyla markanın

pazardaki parlayan yıldızlarından biri olmayı

hedefliyor. Hem benzenli hem de dizel motor

seçenekleriyle satışa sunulan araç, bize manuel

şanzımanlı 1.5 litrelik dizel versiyonuyla

konuk oldu.

İL 1300 KİLOMETRENİN ÜZERİNDE

K4.39 metrelik uzunluğu, 1.77 metrelik

genişliği ve 1.52 metrelik yüksekliğiyle

sınıfının en en iri modelleri arasında yer

alıyor. Aracın 2.7 metrelik aks aralığıysa

orta sınıftaki modelleri aratmıyor. Yuvarlak

hatlarla sert çizgilerin buluştuğu karoser,

büyük cam yüzeylerle iç mekandaki

ferahlığı vurguluyor. Markanın diğer modellerinin

harmanı gibi görünen iç mekanda

kalite yeterli seviyede. İşçilik ve ergonomi

konusunda uzmanlığını konuşturan

marka, yolcularına sakin bir iç mekan

sunuyor. Derli toplu kokpitte piyano siyahı

kaplamalar ve yumuşak yüzeyler kalite

hissini artırıyor. Aracın ön bölümündeki

yaşam alanı oldukça ferah. Arka bölüm

ise Pulsar’ın en iddialı olduğu nokta diyebiliriz.

Arka koltuklardaki diz mesafesini

orta sınıftaki bazı modellerde bile bulmak

imkansız. Baş mesafesinde de sorun yok.

Marka bu genişliğin yanında 385 litrelik

bagaj alanını da oluşturmuş.

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Test-Nissan Pulsar Dizel

Türkiye’de biri benzinli biri dizel olmak

üzere iki motorla satılan araç, bize

1.5 litrelik dCi versiyonuyla konuk oldu.

110 beygir güç ve 260 nm tork üreten motor,

6 ileri manuel şanzımanla kombine

ediliyor. 0-100 km/s ivmelenmesini 11.5

saniyede tamamlayan araç, saatte 190

kilometrelik son sürate ulaşabiliyor. Yüksek

torkun alt devirlerde üretilmesi, ara

hızlanmalarda da yeterli ataklığı sağlıyor.

Orta sertlikteki süspansiyon sistemi, yol

tutuşla konfor dengesini sağlıyor. Fabrika

verilerine göre aracın ortalama tüketimi

son derece iddialı: 3.6 litre. Bizim denemelerimizde

elde ettiğimiz 5.5 litrelitk

rakam düşük da kabul edilebilir.

RAKİPLERDEN ÇOK UYGUN

Bize konuk olan üst donanımlı dizel

motorlu Pulsar, 82 bin 635 liralık etiket

taşıyor. Aynı donanımı sahip otomatik

vitesli 1.2 litre benzinli versiyonsa 76 bin

705 liradan satılıyor. Rakiplere göre bir

hayli iddialı olan bu fiyata ESP, 6 hava

yastığı, stop/start, anahtarsız giriş ve

çalıştırma, hız sınırlayıcı ve sabitleyici, 5.8

inçlik dokunmatik ekran, Nissan Connect

sistemi, navigasyon sistemi ve geri görüş

kamerası gibi uzun bir liste eşlik ediyor.

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Test-Citroen C4 Grand Picasso

AİLE BOYU KONFOR

HABER-FOTO: GÖHAN KARA

Citroen, C4 Grand Picasso ile 7 kişiye salon konforu vadediyor. Süspansiyon sistemi

ve sürüş karakteriyle makam araçlarını aratmayan başarılı büyük Picassso, güçlü

dizel motoru ve yeni tasarımıyla dikkat çekiyor

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Standart bir otomobili yetersiz bulan, geniş aileler

için geliştirilen MPV sınıfı, değişken koltuk düzeni

ve konfor özellikleriyle dikkat çekiyor. Konforlu

yapıları ve geniş iç hacimleriyle dikkat çeken minivanlar,

günümüzde düşük tüketimle performansı harmanlayan

motorlarla donatılmaya başlandı. Bu sınıfın en başarılı

örneklerinden biri olan Citroen C4 Picasso serisi, kısa

bir süre önce makyajlandı. Grand ismiyle sunulan 7

kişilik versiyonu da bulunan araç, yeni nesil dizel motoru

ve tam otomatik şanzımanıyla bu ayki konuklarımız

arasında yer aldı. 5 kişilik versiyonundan 164 milimetre

daha uzun ve 19 milimetre daha yüksek olan Grand

Picasso’nun aks aralığı da kardeşinden 55 milimetre daha

uzun. Bu sayede fazladan iki kişiye yer açılmış. Markanın

yeni tasarım diline göre şekillendirilen araç, boydan

boya uzanan krom ızgarası, 3D efektine sahip farları,

yeni radyatör ızgarası, alt bölümde sis farlarını da kapsayan

ikinci bir hava girişiyle birlikte daha dinamik bir

tasarıma kavuşmuş. Ön tampon dahil karoserin belirli

noktalarında yer verilen krom detaylar da şık tasarıma

katkı sağlıyor.

12 İNÇLİK HD EKRAN

Aracın iç tasarımındaysa büyük değişikliklere

gidilmemiş. Aracın şanzımanı, eski Amerikan otomobillerinde

olduğu gibi direksiyon arkasındaki bir kol ile

kumanda ediliyor. Bu sayede orta konsol geniş bir alan

ortaya çıkmış. Buradaki kol dayamanın hacmi, şaşırtıcı

derecede geniş. Gösterge paneli, 12 inç büyüklüğünde

HD bir ekrandan oluşuyor. Aracın ayarları, ses sistemi,

klima kontrolleri gibi pek çok birim de, 7 inçlik dokunmatik

bir ekrandan yapılıyor. Bu sayede orta konsoldaki

tuş sayısı bir elin parmaklarını geçmiyor. Ekranların

çözünürlük ve hassasiyetleri oldukça başarılı.

Test-Citroen C4 Grand Picasso

645 LİTRELİK BAGAJ

Aracın iç hacmi, sınıfının en iyi örneklerinden. Yüksek oturma

pozisyonuna rağmen iç mekanda hem diz hem baş mesafesinde

ferah bir hacim sunuluyor. 3’üncü koltuk sırası daha çok çocuklara

hitap etse de uzun olmayan yolculuklarda yetişkinler için de

kullanılabilecek seviyede. 3’üncü sıra koltuklar katlıyken sunulan

645 litrelik bagaj hacmi, ikinci sıranın katlanmasıyla birlikte 1951 litreye

kadar genişleyebiliyor. Konfor odaklı süspansiyon sistemi, araca

makam araçlarını aratmayacak konfor vadediyor. Yüksek yapı ve süspansiyon

sistemi sebebiyle virajlarda yatma eğilimi olsa da, aracın dinamik

yapısı sayesinde sportif sürüşlere de cevap verebiliyor.

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Test-Citroen C4 Grand Picasso

120 BEYGİRLİK DİZEL

Araçta kullanılan 1.6 litrelik BlueHDi ünite, 120 beygir güç ve

300 nm tork üretebiliyor. Dizel motorla birlikte sunulan yeni 6 ileri

tam otomatik şanzıman, önceki yarı otomatik vitesle tamamen

zıt bir karaktere sahip. Sarsıntısız vites geçişleriyle dikkat çeken

yeni şanzıman, performansa da olumlu katkılar sağlıyor. 1359

kilogramlık otomobil, bu kombinasyonla 0-100 km/s ivmelenmesini

11.5 saniyede gerçekleştiriyor. Saatte 188 kilometrelik son

sürat de başarılı bir değer. Yüksek tork sayesinde ara hızlanmalar

da yeterli çabuklukla gerçekleşiyor. Dizel motorun asıl hüneri

tüketimde ortaya çıkıyor. Fabrika verilerine göre ortalama tüketim

3.9 litre. Bu değer, bizim denemelerimizde yol bilgisayarına 5 litre

olarak yansıdı. Zengin bir donanım listesiyle satılan aracın fiyatı

116 bin 650 lira. Bu fiyat, 5 kişilik versiyondan sadece 3 bin 310

lira daha pahalı. Üstelik zengin donanıma rağmen fiyatlandırma

politikası, rakiplere göre de aracı cazip kılıyor.

Ocak 2017 Sayı 25


otogundem.com.tr

Test-Citroen C4 Grand Picasso

GÜVENLİKTE YOK YOK

Marka, yeni C4 Grand Picasso’da yeni güvenlik

donanımlarına da yer veriyor. Bazıları opsiyonel

olarak sunulan donanımlar arasında aktif şerit ihlal

uyarı sistemi, akıllı far sistemi, geri görüş kamerası,

Cruise Control, sürücü yorgunluk uyarı sistemi ve

temassız bagaj kapağı gibi uzun bir liste sunuluyor.

Ocak 2017 Sayı 25

More magazines by this user
Similar magazines