marketing europe & anatolia Sayı: 028
marketing europe & anatolia, ekonomi, medya, reklam, iletişim ve pazar alanında aylık olarak yayınlanan bir e-dergidir. marketing europe & anatolia’da reklamcı Nurgül Eryıldır Günay'ın kelebek etkisi yaratan ve Yönetmen Abdullah Ekşioğlu'nun adresini bilen yazılarını okuyabilir, ilgi çekici röportajları, haberleri, reklam kampanyaları künyelerini, kültür – sanat ya da gezi gibi sayfaları da bulabilirsiniz. marketing europe & anatolia Ekşioğlu Medya Grup tarafından yayınlanmaktadır.
marketing europe & anatolia, ekonomi, medya, reklam, iletişim ve pazar alanında aylık olarak yayınlanan bir e-dergidir. marketing europe & anatolia’da reklamcı Nurgül Eryıldır Günay'ın kelebek etkisi yaratan ve Yönetmen Abdullah Ekşioğlu'nun adresini bilen yazılarını okuyabilir, ilgi çekici röportajları, haberleri, reklam kampanyaları künyelerini, kültür – sanat ya da gezi gibi sayfaları da bulabilirsiniz. marketing europe & anatolia Ekşioğlu Medya Grup tarafından yayınlanmaktadır.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Gezi<br />
nü birlik Edirne...<br />
Meriç Köprüsü,<br />
Edirne - Karaağaç yolunda,<br />
Meriç Nehri’nin üzerinde.<br />
1842’de Abdülmecit zamanında yapımına<br />
başlanmış 1847’de bitirilmiş. 263 m. uzunluğunda.<br />
7 m. genişliğinde.<br />
Fotoğraflar ve yazı Seval Duban / svldbn@gmail.com<br />
Bizim, doğayı ve yoldan çıkmayı seven<br />
arkadaşlardan oluşan bir grubumuz<br />
var. Aslında bir dernek; Beykoz Off<br />
Road Spor Kulübü Derneği. Bu kulüp<br />
2010 yılında kuruldu ve her yıl 2 tane<br />
10 numara 5 yıldız, off road oyunu düzenledi.<br />
Bu oyunlar sayesinde Türkiye’<br />
nin her yerinden can insanlar tanıdık.<br />
Ortak hobile böyle güzel insanlar katıyor<br />
işte insanların hayatlarına.<br />
Bu etkinlikleri düzenleyen, yani işin<br />
mutfağında olan arkadaşlarla uzun zamandır,<br />
Edirne ve ciğer lafı edip duruyorduk.<br />
En sonunda gözmüzü karartıp<br />
gitmeye karar verdik. Fakat “bizim arabalarla<br />
o yol bitmez” denince minibüs<br />
kiralayalım dedik. O oldu, midibüs, ona<br />
da sığmadık, oldu otobüs.Ömer kardeş<br />
sağolsun bize bir tane en güzelinden<br />
otobüs ayarladı. Fakat kendisi hayırlı<br />
bir iş sebebiyle geziye gelemedi.<br />
Öyleydi böyleydi derken, bizim ekip<br />
9 Mart sabahı saat 06:30’ dan sonra<br />
Maslak İspark’ ta toplaşmaya başladı.<br />
06:45’ de de ekip tamamlanıp yola<br />
koyuldu.<br />
Yol üzerinden geri kalan ekibi de alarak<br />
İstanbul’ u ardımızda bıraktık.<br />
Çoluk çombalak çıktığımız gezi de<br />
bebeler de yolculuğumuz şenlendirdi.<br />
Fırsat bu fırsat bebeleri sevdik :)<br />
Off road aracı sürmekten yorulan Cenk<br />
arkadaşımız da bebe araması sürmenin<br />
tadına vardı.<br />
Keyifli bir yolculuğun ardından Edirne’<br />
de bizi Murat Timurçin arkadaşımız<br />
karşıladı. Minik oğluşu Yalın ve sevgili<br />
eşi de bizleri yalnız bırakmadılar. Otobüsümüz,<br />
Murat’ ı takip ederek Karaağaç’<br />
taki Lalezar restaurant’ a vardı.<br />
Yolda ayakkabıları kemirmeye başlayacaktık<br />
ki, zor bela vardık mekana.<br />
Yalnız nasıl acıktıysak o yol bitmek<br />
bilmedi.<br />
Açlıktan kan sekerimiz düştüğü için<br />
hafif asabi vaziyetteydik, üzerine bir de<br />
mekanın garsonlarının large tavırları<br />
eklenince ekipten bazı arkadaşların<br />
şalter attı. Neyse ki kimse kimseyi<br />
yemedi. O yüzden bu mekanı gidecek<br />
olan arkadaşlara tavsiye etmiyoruz.<br />
Mekanın müşterilere karşı tutumunu<br />
değiştirmesi lazım.<br />
Kahvaltı ve mekan çalışanları kötü<br />
olsa da Meriç Nehri manzarası muhteşemdi.<br />
Kahvaltıdan sonra dışarıda çaylarımızı<br />
içip fotoğraf çekildik. Sonrasında da<br />
yediklerimizi sindirip Meriç Nehrini izlemek<br />
için Meriç Köprüsünde minik bir<br />
yürüyüş yaptıık. Yalnız hava o kadar<br />
soğuktu ki köprünün yarısını yürüyüp<br />
geri döndük.<br />
Meriç Köprüsü, Edirne - Karaağaç<br />
yolunda, Meriç Nehri’nin üzerinde.<br />
1842’de Abdülmecit zamanında yapımına<br />
başlanmış 1847’de bitirilmiş. 263<br />
m. uzunluğunda. 7 m. genişliğinde.<br />
<strong>marketing</strong> <strong>europe</strong> & <strong>anatolia</strong> / 43