05.03.2018 Views

otogundem-dergi-mart-2018

Oto GÜndem Dergi'nin Mart Sayısı Çıktı...

Oto GÜndem Dergi'nin Mart Sayısı Çıktı...

SHOW MORE
SHOW LESS

Do you know the secret to free website traffic?

Use this trick to increase the number of new potential customers.

MART 2018 YIL 3 SAYI: 38

Civic de

artık dizel

KONSEPT GİBİ SEDAN EN YENİ YARIŞÇI FERRARİ YENİ DACIA DUSTER

RS AİLESİ ARTIK

DAHA HAVALI

TEST

BMW 520i

Ford S-Max

Honda Civic HB

Fiat 500L

Renault Megane Sedan 1.6 dCi Icon

7Nissan Qashqai 1.6 dCi X-Tronic

Peugeot Expert Traveller


Dijital dünyanın otomobil dergisi...

Oto Gündem Dergi 38’inci sayısıyla 2018’in

üçüncü sayısını çıkarttı. Yeni sayımız yine 120

sayfanın üzerinde. Destek geldikçe değil sürekli

çıkan OtoGündem e-dergi, imkanlar el verdikçe

sizlere yeniliklerden bahsediyor. Şubat sayımızı

150 bin kişinin üzerinde ziyaretçimiz okumuş.

Destekleriniz için teşekkürler...

Şubat ayı kısa sürdüğü için mart sayımıza

Şubat konularının yanı sıra yeni eklemeler ve

çıkartmalar yaptık.

Aynı zamanda Turkcell Dergilik gibi

uygulamamasında da varız. Kısacası Oto Gündem

E-Dergi her yerde karşınızda. Bu sayımızda

7 farklı test sürüşü de sizleri bekliyor.

Detaylar dergimiz

Mart 2018 sayısında .

Keyifle okumanız dileğiyle...

GENEL YAYIN YÖNETMENİ

Ali YILDIRIM

aliyildirim@otogundem.com.tr

HABER MÜDÜRÜ

GÖKHAN KARA

gokhankara@otogundem.com.tr

GÖRSEL YÖNETMEN

Erhan KAYA

REKLAM KOORDİNATÖRÜ

İbrahim DAVSAN

reklam@otogundem.com.tr

HABER EDİTÖRÜ

Dilek SUNMAN

haber@otogundem.com.tr

otogundem@gmail.com

OTOMOBİL DÜNYASININ GÜNDEMİ

www.otogundem.com.tr

YAYIN TÜRÜ: AYLIK DİJİTAL DERGİ

Oto Gündem’in Tüm hakları Ali Yıldırım’a

aittir. Bu dergide yer alan haber, görsel ve

makele izin alınmadan kopyalanamaz, çoğaltılamaz.

Yazı ve fotoğrafların tüm sorumluluğu Oto Gündem’e

ilanların sorumluluğu ise ilan sahiplerine aittir. Oto Gündem

TPE tarafından tescillenmiştir. İzinsiz kullanılması suçtur

KATKIDA BULUNANLAR

Ahmet KALEM

Ahmet DURSUN

HUKUK DANIŞMANI

Mehmet YILDIRIM

LS MEDYA DİJİTAL

Yeni Mahalle Salih Tamcı Caddesi

Sel Sokak No:9/6

Küçükçemece/İSTANBUL

Mobil: 0507 302 01 22

Sabit: 0212 653 50 55

Mail: otogundem@gmail.com


otogundem.com.tr

Haber

OPEL TİCARETE

DÖNÜYOR

Opel Combo, 5’inci nesliyle yollara çıkmaya hazırlanıyor. Aracın

binek verisyonunda 5 ve 7 koltuklu kısa ve uzun versiyonlar olacak

Opel, tamamen yenilenen

hafif ticari modeli Combo ile

model atılımını sürdürüyor.

Combo’nun binek versiyonu Combo

Life, tüm ihtiyaçlara yanıt verecek özellikler

sunarak tam bir aile otomobili

imajı çiziyor. Combo’nun beşinci nesli

tamamen yeni bir mimari üzerinde

yükseliyor. Alman otomobil üreticisinin

yeni hafif ticarisi geniş ve kullanışlı.

İhtiyaca uygun şekilde yeni Combo5

ya da 7 koltuklu olacak şekilde kısa (4.4

metre) ve uzun (4.75 metre) versiyonda

sipariş edilebilecek. Yeni Combo’nun

2018 ikinci yarısında gelecek. Araçta

HeadupDisplay ekranı, Otomatik Fren

Destekli Ön Çarpışma Uyarı Sistemi,

Opel Eye Ön Kamera Sistemi, Otomatik

Cruise Control, Akıllı Hız Adaptasyonu,

Sürücü Yorgunluk Tespit Sistemi,

12 sensörle aracın yan tarafına çarpma

ihtimali olan engelleri tespit edip

sürücüyü uyaran Yan Koruma, Panoramik

Geri Görüş Kamerası ve Gelişmiş

Park Pilotu bile üst düzey donanımlar

yer alıyor. Araçta kış aylarında rahatlık

sağlayan Isıtmalı Deri Direksiyon Simidi,

Isıtmalı Ön Koltuklar ve Yardımcı

Isıtma sistemleri de sunuluyor. Beş koltuklu

standart versiyon 597 litre bagaj

kapasitesi sunuyor. Daha fazla bagaj hacmine

ihtiyaç duyanlar ise 850 litre bagaj

hacmi sunan yedi koltuklu uzun versiyonu

tercih edebilecek. Kaputun altında

Opel Combo müşterileri turbo benzinli

ve dizel motorlar arasından tercih yapabilecekler.

Bütün seçenekler sürüş

keyfi ve yakıt ekonomisini dengeleyecek

şekilde tasarlandı. Bu verimli motorlara

beş ve altı ileri manuel şanzımanın yanı

sıra sınıfında ilk defa sekiz ileri otomatik

şanzıman seçeneği de eşlik edecek.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Kısa Haber

Civic Sedan’larda Mart boyuncu faiz yok

Honda, geçtiğimiz hafta satışa sunulan dizel motorlu Honda Civic

Sedan da dahil olmak üzere Türkiye’de üretilen tüm Civic

modellerine özel bir kampanyayı hayata geçiriyor. Mart ayı boyunca

geçerli olacak kampanya kapsamında tüm Civic Sedan modelleri

kredili alımlarda yüzde 0 faiz fırsatıyla satın alınabilecek. Kampanya

kapsamında 96 bin 700 liradan başlayan fiyata sahip Civic

Sedan modellerine kredi kullanarak sahip olmak isteyenler, 30 bin

lira için 12 aylık vadede yüzde 0 faiz avantajından yararlanabilecek.

Renault’dan

yenilenme fırsatı

Renault, tüketicilere yeni

bir araç sahibi olmak

için fırsat sunuyor. 16

yaş ve üzeri herhangi bir marka

ve model binek ya da hafif

ticari aracını yenilemek isteyen

tüketiciler bu kampanyadan

faydalanabiliyor. 15 Mart’a kadar

devam edecek kampanya

kapsamında 2018 model

Megane Sedan ve Clio HB’in

perakende satın alımlarında,

anahtar teslim fiyat üzerinden

10 bin lira indirim sağlanıyor.

Kampanya dahilinde şartlar

yerine getirildiğinde Clio HB

54 bin 800, Megane Sedan ise

72 bin 850 liradan başlayan

fiyatlarla satışa sunuluyor.

Kadınlar

Günü’ne

özel yüzde

6 indirim

SEAT, 8 Mart Dünya Kadınlar Günü’ne özel, cazip indirimler ve ödeme fırsatları sunuyor. Kampanya

kapsamında 2018 model SEAT Ibiza’lar ZUBIZU üyelerine özel yüzde 6’ya varan tavsiye

edilen indirimlerle tüm SEAT Yetkili Satıcılarında Ibiza severleri bekliyor. Bu kampanyaya ek

olarak ayrıca SEAT Finans’tan özel faizli kredi fırsatı da sunuluyor. Ibiza’ları 20 bin liraya 24 ay yüzde

0.99 faiz fırsatı ile satın almak mümkün.2018 model Ibiza 1.0 EcoTSI 95 beygir S&S Style, Ibiza 1.0

EcoTSI 115 beygir DSG S&S Style/ FR / Xcellence araçlarda geçerli olan kampanya 11 Mart’a kadar

tüm SEAT Yetkili Satıcıları’nda devam edecek.

2017’de dünyada en çok Corolla satıldı

Dünyanın en çok tercih edilen otomobili olan Toyota’nın “efsane”

modeli Corolla, 2017 yılında da liderlik apoletini taşımayı

sürdürdü. 2017 yılında 150 ülkede satışa sunulan 3 bin 500’ün

üzerinde modelin yer aldığı listede ilk sırayı 924 bin 118 adetle Corolla

aldı. Corolla gerçekleşen satış adediyle tüm dünyada en yakın rakibini

de 123 bin 738 adetlik farkla geride bırakmayı başardı. Toyota

Türkiye’nin 45 bin 209 adet olan toplam satışının 26 bin 500’ü Corolla

olarak gerçekleşti.Aralarında Türkiye’nin de bulunduğu 16 Toyota

fabrikasında üretimine devam edilen Corolla, Toyota’nın 80 yılı aşan

tarihi içinde satılan her 5 modelden 1’ini temsil etmeyi de sürdürdü.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

2018’in en iyi yeni otomobili Alfa Stelvio

Alfa Romeo’nun dinamik SUV’si Stelvio, yeni yılı ödülle karşıladı. Alfa Romeo Stelvio,

2000 yılından bu yana İtalyan Quattroruote Dergisi tarafından düzenlenen ve yılın

en iyilerinin seçildiği yarışmada, toplam 12 farklı modeli geride bıraktı. Stelvio,

okuyucu oylarının yüzde 34,2’sini alarak, “2018 Yılın En İyi Yeni Otomobili Ödülü”ne layık

görüldü. Fiat Chrysler Automobiles EMEA COO’su Alfredo Altavilla tarafından teslim

alınan “2018’in En İyi Yeni Otomobili Ödülü” aynı zamanda Stelvio’nun dünya genelinde

geniş bir kitleye hitap ettiğinin de bir göstergesi oldu., Stelvio Quadrifoglio, Almanya’nın

efsanevi pisti Nürburgring’deki tur rekoruyla adından söz ettirmeye devam ediyor.

Peugeot kadrosunu Özütok ile güçlendirdi

Peugeot Otomotiv Pazarlama AŞ, gelecek planlarına ulaşmak adına kadrosunu güçlendirmeye

devam ediyor. Bu kapsamda şirket, 1 Mart 2018 tarihi itibariyle Satış Direktörlüğü

görevine Cem Özütok’u getirdi. 20 yıldan uzun süredir Türk Otomotiv Sektörü’nün önemli

kademelerinde yöneticilik yapan Cem Özütok kariyerine 1996 yılında başladı. 2001 yılına ‘Pazarlama

Uzmanı’ poziyonunda başlayan Cem Özütok, aynı yıl sonunda başka bir markaya Satış

Bölge Müdürü olarak atandı. 2009 yılında Otomobil Satış Müdür Yardımcılığı’na terfi eden Özütok,

daha sonra 2012 yılında Satış Operasyon Müdürü olarak çalışmaya başladı. Özütok, 1 Mart

2018 tarihi itibariyle Peugeot Otomotiv Pazarlama AŞ Satış Direktörü olarak göreve başlayacak.

Alpine A110’a iki yeni versiyon

Otomobil dünyasının efsane markalarından Alpine, yeniden

ürettiği A110 modeline iki yeni versiyon ekledi. Yeni A110 Pure

versiyonu, A110 Première Edition’ın minimalist yaklaşımını devam

ettiriyor. A110 Légende ise, ekstra konfor ve zerafet vadediyor. A110

Pure ve Légende, Alpine’in zamansız özelliklerine sadık kalıyor: kompakt,

hafif ve atak. Her iki versiyon da aynı alüminyum yapıyı paylaşıyor.

İkisi de 252 beygir güç 1.8 litre motor, 7 ileri çift kavramalı şanzıman ve

çift salıncaklı ön ve arka süspansiyona sahip. Ayrıca Alpine ürün gamını

üç yeni renk tamamlıyor: Parlak Beyaz, Okyanus Mavi ve Şimşek Gri.

Kısa Haber

Türkiye’nin ilk

elektrikli

motosikleti:

Süper Soco

Motorbike 2018’de

motosiklet sektörünün

öncü

markalarından Kuralkan Motorlu

Araçlar, yeni markası

yüzde 100 elektrikli Super

Soco ile yerini aldı. Yüksek

teknoloji ile üretilen ve

kapsamı itibariyle Türkiye’de

satışına başlanacak ilk elektrikli

motosiklet olan “Süper

Soco’nun” TS ve TC modellerinin

Türkiye lansmanı Motobike

2018’de gerçekleştirildi.

Super Soco’nun TS 2400

modeli 11 bin 400 lira, TC

3000 modeli ise 12 bin 900

liralık fiyat ile 15 Mart tarihinden

itibaren Türkiye’de

satışa sunulacak.Yeni nesil lityum

iyon pillerle donatılan

Super Soco motosikletleri, çift

batarya ile 160 kilometreye,

tek batarya ile de 80 kilometreye

kadar yol yapabiliyor.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Lansman-Yeni Dacia Duster

GÖKHAN KARA-İZMİR

Yeni nesliyle SUV pazarında gözünü

liderliğe çeviren DaciaDuster, makul

fiyatı, zenginleştirilen donanımı ve iddialı

motorlarıyla rekabeti yeni bir boyuta taşıyacak

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Lansman-Yeni Dacia Duster

Yollara çıkmaya başladığı 2010 yılından bu

yana SUV pazarında tüm gözlerin çevrildiği

model olan DaciaDuster, yeni nesliyle

adeta bambaşka bir otomobil olarak karşımıza

çıktı. Markanın uygun fiyatlı model stratejisinin

en önemli adımını oluşturan Duster, yeni nesilde

adeta kalite ve donanıma odaklanıyor. Aracın en

çok eleştirilen noktası olan iç mekanı tamamen

yenilenirken, şık klima kumandaları ve piyano

tuşları adeta kalite hissinde araca sınıf atlatmış.

İSTER 4X4 İSTER 4X2

Güçlü karakterini vurgulayan daha belirgin

hatlara sahip dış tasarımı ve müşterilerine kalite

ile konforu bir arada sunan iç tasarımı ile yeni

aracın, gerçek bir SUV’un konforunu ve off-road

becerisini bünyesinde barındıran 4x2 ve 4x4

versiyonları bulunuyor. Yepyeni iç mekan tasarımı

ve ergonomik olarak geliştirilmiş sürüş konumu

ile Yeni Duster’da yolculuklar daha konforlu

hale geliyor. Ayrıca geliştirilmiş ses yalıtımı da iç

mekanda algılanan sesleri yarı yarıya azaltıyor.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Lansman-Yeni Dacia Duster

İKİ DONANIM SEVİYESİ

70 bin 900 ile 105 bin 900 lira arasında değişen fiyatlarla satışa sunulan yeni Duster, pazardaki en iddialı

fiyata sahip SUV olarak dikkat çekiyor. Comfort ve Prestige olmak üzere iki donanım seviyesi ile pazarda

yerini alan Duster, yepyeni konfor ve güvenlik ekipmanlarına sahip. Comfortseviyesinde LED dış

aydınlatmalar, ESC + HSA, ABS + AFU, 6 adet hava yastığı (ön, yan, perde), hız ayar ve sınırlayıcı, otomatik

yanan ön farlar, ön sis farları, eğim iniş kontrolü HDC (Yalnızca 4x4 versiyonda), elektrik takviyeli

direksiyon, stop&start sistemi, 16 inç çelik jantlar yer alıyor.Prestige’de ise bunlara ek olarak elektrikli yan

aynalar ve arka camlar, arka park sensörleri, sürücü tarafı kol dayama, deri direksiyon, sürücü bel destek

ayarı, yüksekliği ve derinliği ayarlanabilir direksiyon, 16 inç alaşımlı jantlar sunuluyor.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Lansman-Yeni Dacia Duster

İNTERNETTEN SATIŞ DÖNEMİ

Araçta opsiyonel olarak ise DaciaMediaNav

Multimedya sistemi, metalik renk, Tekno paket

(MediaNav + geri görüş kamerası), Look

paketi, otomatik klima, Vizyo paket (Kör

Nokta Uyarı Sistemi + 360 derece kamera +

MediaNav), Eller Serbest Dacia Kart Sistemi

yer alıyor. Tüm bu opsiyonel sistemler, toplamda

yaklaşık 8 bin liralık, makul bir fiyatla

sunuluyor ve aracın donanım seviyesini de

iddialı hale getiriyor. Ayrıca lansman renkleri

Atacama turuncu ve bej, yeni Duster’ın renk

skalasına ekleniyor. Öte yandan yeni Duster ile

marka için bir ilk gerçekleştiriliyor: e-ticaret

ile online satış. Bu kapsamda 100 tüketici, yeni

Duster’ı, pazara sunulmadan önce satın alma

ayrıcalığına sahip oluyor.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Lansman-Yeni Dacia Duster

İKİ REKOR BİRDEN KIRDIK

Renault Mais Genel Müdürü Berk

Çağdaş, “2017 yılı, Dacia için çok başarılı

sonuçlar elde ettiğimiz bir yıl oldu.

Duster EDC ile otomatik vites pazarına

iddialı bir giriş yaptık ve diğer modellerin

de olumlu katkısıyla yüzde 5.1 pazar

payı elde ettik ve marka sıralamasında

iki sıra birden yükselerek 6’ncı sırada

yer aldık. Bu performans, pazar payı

ve marka sıralaması anlamında iki rekoru

ifade ediyor. Dacia’nın amiral

gemisi Duster, markaya Türkiye’de son

beş yılın 4x4 otomobil lideri ünvanını

kazandırdı” dedi. Türkiye’nin, elde

ettiği satış performansı ile Romanya,

Fas ve Cezayir gibi yüksek pazar payına

sahip ülkeleri geride bıraktığını vurgulayan

Çağdaş, şöyle devam etti: “Türkiye,

Dacia’nın en büyük 5’inci pazarı

olarak konumlanıyor. Dacia markası

olarak çekici ve kaliteli otomobilleri

en uygun fiyat ile müşterilerimizle

buluşturuyoruz. Tamamen yenilenen

ve daha modern bir görünüme sahip

olan yeni Duster’ı, yine Türkiye’nin

en uygun fiyatlı SUV’u olarak pazara

sunuyoruz. Yeni Duster ile 2018 yılında

hedef kitlemizi genişletmeyi, pazardaki

güçlü konumumuzu koruyarak

pazar payımızı artırmayı ve segment

liderliğini hedefliyoruz.”

Berk Çağdaş

2 BENZİNLİ 2 DİZEL

Motor seçenekleri arasına yeni 1.2 litre TCe 125 beygir (4x2) benzinli motoru

da ekleyen yeni Duster, Türkiye’de toplamda iki benzinli, iki de dizel seçeneği

ile satışa sunuluyor. Diğer benzinli versiyon olan 1.6 litrelik SCe motor ise, 115

beygir güç üretiyor ve 4x2 çekiş sistemiyle sunuluyor. 1.5 litrelik dCi ünite ise

iki farklı güç ve çekiş sistemiyle tercih edilebiliyor. 4x2 çekiş sistemine sahip

90 beygirlik versiyon hem manuel hem de çift kavramalı otomatik şanzıman

EDC ile sunuluyor. 110 beygirlik versiyon ise EDC şanzımanla 4x2, manuel

şanzımanla ise 4x4 olarak sunuluyor.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Lansman-Yeni Dacia Duster

SÜRÜŞÜ ÇOK DAHA KEYİFLİ

Yeni Duster’ın Alaçatı’da gerçekleştirilen

lansmanında110 beygirlik dizel motorlu

modelin hem 4x4 hem de 4x2 versiyonunu

kullanma fırsatı yakaladık. Araç daha ilk

hareket anında tamamen yeni bir sürüşe sahip

olduğunu hissettiriyor. Gaz pedalının

yumuşaklığından debriyajın kavrama

noktasına hatta vites geçişlerine kadar tüm

noktalarda iyileştirmeler yapılmış. Bu sayede

sürüş çok daha etkileyici ve keyifli hale gelmiş.

Aracın iç mekanı hissedilir şekilde daha sessiz.

Şık görünen iç mekanda ergonomi ve

işçilik de oldukça başarılı. Yeni 360 derece

kamera sistemi, pek çok rakipten farklı

olarak oldukça fonksiyonel. Özellikle arazi

sürüşlerinde sürücünün göremediği noktaları

kamera yardımıyla geride bırakmak güven

hissini artırıyor. Aracın otoyolda sürüşü rahat,

performansı da beklentilerin üzerinde.

4x4 versiyonlar ise arazide çok daha iddialı

markaları bile dize getirecek kadar yetenekli.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Lansman-Yeni Dacia Duster

4X4’TE LİDER

Dünyada lanse edildiği 2010

yılından bu yana Duster,

dünyada 2 milyon 306 bin

272, Türkiye’de ise 92 bin

637 adet satış gerçekleştirdi.

2017 yılında Türkiye’de

gerçekleştirdiği 16 bin 970 adet

satış ile beşinci yılda da en çok

satılan 4x4 modeli olurken

Dacia’ya en çok satılan 4x4

markası ünvanını kazandırdı.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Lansman-Honda Civic Sedan Dizel

Benzinli ve LPG seçenekleriyle

pazara sunulan Honda Civic,

artık dizel olarak da tercih

edilebilecek. 120 beygir güç

üreten dizel ünite, yılın ikinci

yarısında 9 ileri otomatik

şanzımana kavuşacak

Civic de

artık dizel

ALİ YILDIRIM-İZMİR

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Lansman-Honda Civic Sedan Dizel

Otomobil severler tarafından uzun

zamandır beklenen dizel motorlu Civic,

sonunda yollara çıkmaya başladı. Geçen

yıl Türkiye’nin en hızlı büyüyen yerli üretim

markalarından biri olan Honda, Civic satışlarını

yüzde 30 seviyesinde artırmayı başarmıştı. Bu

yıl Civic ile yeni bir atağa geçen Honda Türkiye,

Gebze fabrikasında ikinci vardiyaya geçerek dizel

motor için düğmeye bastı.

121 BİN LİRADAN BAŞLIYOR

İlk etapta manuel şanzımanla satışa sunulan

aracın başlangıç fiyatı 121 bin lira olarak

belirlenmiş. Yeni Civic sedan 1.6-litre i-DTEC;

Premium, Elegance ve Executive olmak üzere üç

farklı donanım paketiyle satışa sunuluyor. Giriş

seviyesi olarak sunulan Premium donanım seviyesinde

16 inçlik alaşım jantlar, otomatik yanan

farlar, adaptif hız sabitleme sistemi, ısıtmalı ön

koltuklar ve sekiz hoparlörlü 180 Watt gücünde

ses sistemi devreye giriyor. Elegance donanım

seviyesinde bunlara ilave olarak Honda Connect

bilgi ve eğlence sistemi, çift bölgeli otomatik klima,

17 inçlik alaşım jantlar, ön ve arka park sensörleri

ve geri görüş kamerası sunuluyor.

SADECE TÜRKİYE’DE ÜRETİLECEK

Honda Türkiye Başkanı Takuya Tsumura, dizel

Honda Civic ile ilgili 2018’de de rekor kırmayı

beklediklerini söyleyerek, “İlk etapta yeni dizel

modelimizi 6 ileri manuel şanzımanla sunacağız.

Yılın ikinci yarısından itibaren, dizel otomatik

9 ileri şanzımanla gelecek. Bu yıl 6 bini dizel

olmak üzere toplamda 33 bin adetlik Civic Sedan

satışı gerçekleştireceğiz” dedi. Üretimle ilgili

bilgi veren Tsumura, “2018’de 40 bin adetlik

üretimin 15 binini ihracata ayırdık. Civic Sedan

dizel sadece Türkiye’de üretilecek, talep eden her

ülkeye göndereceğiz. Avrupa’daki her ülke için

görüşmelerimiz devam ediyor” diye konuştu.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Lansman-Honda Civic Sedan Dizel

HEM GÜÇLÜ HEM TUTUMLU

Yeni nesil Honda Civic Sedan’da görev yapan 1.6 litrelik i-DTEC dizel ünite, 120 beygir güç ve 300

nm tork üretiyor. 6 ileri manuel şanzımanla kombine edilen motor, aracı 0’dan 100 kilometre hıza 9,9

saniyede ulaştırıyor. Performansıyla olduğu kadar tüketim değerlerinde de iddialı olan dizel ünitenin

100 kilometredeki ortalama tüketimi 3.4 litre olarak belirlenmiş. İzmir’de gerçekleştirilen lansmanda

kullanma fırsatı bulduğumuz araç, çekiş gücü ve tasarruf potansiyeliyle beğenimizi kazandı. Lansman

boyunca karma kullanımda yol bilgisayarına yansıyan ortalamamız 5.8 litre oldu. Sürüş konusunda

mevcut versiyonuyla ilgili hiçbir dinamiğini kaybetmeyen model, yol tutuş konusunda da oldukça

cüretkar. Kısa oranlı vites topuzuyla dikkatimizi çeken araç, sportif sürüşlere de imkan sağlıyor. Yalıtım

konusunda da segmentinin altında kalmayan model, donanım konusunda oldukça zengin.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr Yenilik-Peugeot 508

KONSEPT GİBİ

SEDAN

Peugeot’nun orta

sınıftaki başarılı

oyuncusu 508,

spor otomobilleri

aratmayan yeni

tasarımıyla

yollara çıkmaya

hazırlanıyor

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr Yenilik-Peugeot 508

Fransız otomotiv üreticisi Peugeot,

yeni nesil 508 ile tüm dikkatleri

üzerine çevirmeyi başardı.

Markanın orta sınıftaki yeni aracı,

atasının klasik ve şık hatlarını spor bir

otomobil görünümüyle adeta başka

bir boyuta taşıyor. Eylül ayında yollara

çıkacak otomobil Fransa’da üretilecek.

SUV TEHDİDİNE ÖZEL TASARIM

Yeni nesil Peugeot 508, 4.75 metrelik

uzunluğu, 1.86 metrelik genişliği ve 1.4

metrelik yüksekliğiyle sınıf standartlarını

karşılayan bir boyuta sahip. Önceki

nesil 508’e göre yeni aracın boyu 8

santim kısaltılırken genişlik 2 artırılmış.

Aracın yüksekliği 6, aks aralığı ise 2.4

santim azaltılarak sportif görünüm

desteklenmiş. Daha keskin hatlara sahip

yeni dış tasarım daha güçlü bir duruş

sergilerken, yepyeni iç mekan da oldukça

dikkat çekici ve artık Peugeot i-Cockpit’e

sahip.SUV pazarındaki genişlemeyle orta

sınıfta belirgin bir gerileme yaşandığını

gözlemleyen marka, büyük hacimli

sedan otomobillerin hayatta kalması

için daha fazla kullanım özellikleri ve

özgün bir tasarım sunması gerektiğini

değerlendirmiş. Durum böyle olunca,

Peugeot mühindesleri yeni 508’i,

alışagelmiş geleneksel bagaj kapağına

sahip dört kapılı sedan yerine beş kapılı

“fastback” gövde tipine sahip bir coupesedan

formuyla tasarlamış.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr Yenilik-Peugeot 508

504’E GÖNDERME YAPIYOR

Coupe tarzında aerodinamik çizgilere sahip olan araç, markanın imzası niteliğinde olan merkezi ‘Aslan’

logosuna sahip heybetli ve gösterişli ön ızgarası ve tam LED ön farlarıyla şık bir görünüme sahip. Markanın

en güncel konsept otomobili Instinct’ten esinlenilen yeni 508, ince ve keskin bir ifadeye sahip ön far gibi

tasarım detaylarıyla aynı zamanda Peugeot 504 ve 504 coupe modellerine de gönderme yapıyor. Dikey

konumlu LED gündüz farları özgün bir kimlik kazandırırken, keskin hatlar ve geniş hava girişleri dinamik

olduğu kadar agresif bir görünümü de beraberinde getiriyor. Yüksek omuz çizgisi ve dar cam alanlar kadar

çerçevesiz kapılar da dinamik bir görünümü beraberinde getiriyor. Arkadan bakıldığında üç bölüm olarak

tasarlanan ve ince yapısıyla ön farların tasarım dilini devam ettiren üç boyutlu tam LED stop lambalarının

arasını boydan boya dolduran parlak siyah panel dikkat çekiyor. Peugeot’nun güncel tasarım dilini yansıtan

bu mimari, dinamik bir görünümü beraberinde getirirken kalite algısını da yükseltiyor. Tavan çizgisini zarif

bir şekilde devam ettiren bagaj kapağının ardında 487 litrelik bir bagaj gizleniyor.

YENI I-COCKPIT

Aracın iç mekanı da tıpkı dışı gibi özenle tasarlanmış. Peugeot

i-Cockpit; kompakt boyutlu direksiyon simidi, 8:3 formatında 10 inç

büyüklüğünde kapasitif dokunmatik ekran ve 12,3 inç büyüklüğünde

yüksek çözünürlüklü yükseltilmiş gösterge paneli olmak üzere,

üç temel yapı elemanını bünyesinde barındırıyor.Altı farklı ekran

moduyla kişiselleştirme imkanı sunan yükseltilmiş gösterge paneli

direksiyonun hemen üzerinde konumlandırılıyor ve sürüş ile ilgili tüm

bilgileri sürücünün görüş alanında olacak şekilde gösteriyor. i-Cockpit

Amplify aynı zamanda ECO, Sport, Comfort ve Normal olmak üzere

4 sürüş modu seçimi üzerinden aracın sürüş stiline de müdahale etme

imkanı tanıyor. Sistem, motor tepkileri dışında elektrikli süspansiyonla

donatılan araçlarda, süspansiyon sertliğine de müdahale ediyor.

2 BENZİNLİ 4 DİZEL

Yeni Peugeot 508, yeni nesil Euro 6.c normuna uyumlu PureTech

ve Blue HDi motorlar (gelişmiş SCR teknolojisi) sayesinde sınıfının

en iyi emisyon salınım değerlerine imza atıyor. 1.6 litre PureTech

motordan geliştirilen; PureTech 180 S&S EAT8 ve PureTech 225 S&S

EAT8 olmak üzere iki yeni benzinli motor sunuluyor. Dizel cephesinde

ise 1.5L ve 2.0L BlueHDi motorlardan geliştirilen; BlueHDi 130 S&S

6 ileri manuel, BlueHDi 130 S&S EAT8, BlueHDi 160 S&S EAT8 ve

BlueHDi 180 S&S EAT8 olmak üzere dört farklı alternatif bulunuyor.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Test-BMW 520i

TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA

BMW, yeni nesil 5 Serisi ile lüks pazarda zirveyi

gözüne kestirdi. Artırılan konforuyla daha

iddialı hale getirilen araç, markaya has sportif

sürüş özelliklerinden de bir şey kaybetmemiş

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Premium otomobil pazarı, sektörde rekabetin en

yoğun yaşandığı alanlardan biri. Daha fazla lüks

donanım, daha iddialı motorlar ve keyifli sürüş

özellikleri bu sınıfın olmazsa olmazları olarak öne çıkıyor.

Pazarda aslan payını alan 3 büyük Alman üreticiden biri

olan BMW, 1 asırlık geçmişine bolca yenilik sığdırmış

bir otomotiv devi. Markanın son dönemdeki alt yapı ve

teknoloji atağı, tasarım alanını geri planda bıraksa da, bir

BMW her zaman döneminin en şık ve sportif araçlarından

biridir. Yeni nesil 5 Serisi ile bu yeni anlayışını taçlandıran

marka, böylesini büyük bir aracın bile küçük hacimli motorla

etkili bir performans sunabilmesini sağlamış. Bu ay

konuğumuz olan yeni 520i, vergi avantajı sağlayan benzinli

motoru, bir otomobil fiyatına bulabilen opsiyonel donanım

listesi ve sunduğu yüksek prestijle etkileyici bir paket haline

getirilmiş.

KALİTE VE KONFORDA İDDİALI

Yeni 5 Serisi, sportif hatlarıyla sınıfının en şık temsilcileri

arasında yer alıyor. İri ön ızgarası, büyük hava girişlerine sahip

tamponu ve uzun motor kaputuyla araç lüks segmentin

en sportif otomobillerinden biri. 4.94 metrelik uzunluğu,

1.87 metrelik genişliği ve 1.48 metrelik yüksekliğiyle

sınıfının en iri otomobillerinden olan araç, şık tasarımı

ve sportif hatlarıyla boyutlarını bir nebze olsun gizlemeyi

başarıyor. 2.97 metrelik aks aralığı da otomobilin dışı gibi

iç hacminin de geniş olduğunu haber veriyor.Kıvrımlı ve

Test-BMW 520i

keskin hatlarıyla son derece şık görünen karoser, arkaya

doğru yükselen omuz çizgisiyle kaslı bir görünüme sahip.

Arka bölümde ise profile taşan farlar, spoyler işlevi gören

bagaj kapağı ve sportif tampon, arkadan gelen sürücülerin

de gözlerine hitap ediyor. Aracın dışındaki sportiflik iç mekana

da yansıyor. Kaliteli deri ve metal yüzeylerden oluşan

kokpitoldukça elit görünüyor. Sportif direksiyon simidi ve

net okunan göstergeler de bu tasarımı destekliyor. Aracın

ön bölümünde sunulan yaşam alanı oldukça ferah. Arka

koltuklar ise makam araçlarını aratmayacak kadar başarılı.

Rahat koltuklar, uzun yolculuklarda bile yormuyor. Sınıf

standartlarındaki 530 litrelik bagaj, kullanışlı yapısıyla artı

puan topluyor.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Test-BMW 520i

1.6 LİTRELİK BENZİNLİ ÜNİTE

Yeni 520i’de modelde kullanılan tek vergi avantajlı

ünite yer alıyor. 1.6 litrelik turbo beslemeli benzinli

ünite, bu boyutta bir otomobil için kulağa iddialı

gelmiyorsa da, Alman mühendisler bu işin altından

en iyi şekilde kalkmayı başarmış. Alüminyum veya

karbon (karbon fiber takviyeli plastik) gibi son

derece hafif malzemelerin kullanıldığı yeni 5 Serisi,

yerini aldığı modelden 140 kilogram daha hafif.

Böylece motor, orta sınıf bir otomobil ağırlığı gibi,

1605 kilogramı taşımış oluyor. 170 beygir güç ve

250 nmtorküreten motor, gücünü 8 ileri Steptronic

şanzımanla arka aksa yönlendiriyor. 0’dan 100 km/s

sürate 8.3 saniyede ulaşabilen otomobil, saatte

226 kilometrelik maksimum hız vadediyor. Ara

hızlanmalarda da beklentileri rahatlıkla karşılayan

motor, güzel de bir ses üretiyor.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Test-BMW 520i

İSTER ÇEVİK İSTER AĞIRBAŞLI

Markanın yol tutuş becerisi tabii ki yeni

520i’de de kendini hemen belli ediyor.

Net tepkiler veren direksiyon sistemi

ve başarılı çalışan süspansiyonlar, bu

büyüklükteki bir araçtan beklenmeyecek

kadar çevik bir otomobil ortaya çıkarmış.

Düz yol kararlılığı yüksek olan

araç, zorlu virajların da üstesinden rahatlıkla

gelebiliyor. Araçta sunulan sürüş

modlarıSport, Comfort ve Eco Pro

olmak üzere 3 farklı seçeneğe sahip.

Sportmodunda gaz tepkileri iyileşerek

direksiyon hassasiyeti artıyor. Comfort

isminden anlaşılacağı üzere konforlu

bir sürüş sunarken Eco Pro, tüketimin

minimuma inmesi için çaba sarfediyor.

Fabrika verilerine göre aracın ortalama

tüketimi 6.5 litre. Büyük karoser ve

ağırlık düşünüldüğünde bu rakam oldukça

iddialı. Üstelik 68 litrelik depoyla

yaklaşık 1050 kilometre durmadan yol

alınabiliyor. Bizim kullanımımızda yol

bilgisayarına yansıyan 8.1 litrelik değer

de oldukça başarılı. Trafikten uzak

durarak bu rakamı hatırı sayılır şekilde

düşürmek mümkün.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Test-BMW 520i

EN İDEAL 5 SERİSİ BU

Yeni 5 Serisi, 295 bin liradan başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. Bize konuk

olan LuxuryLine paketiyle birlikte araca en az 324 bin lira ödemek gerekiyor.

Bu fiyatı, gelişmiş teknolojik ve lüks ekstra donanımlarla yarım milyon lira

sınırına kadar yükseltmek mümkün. Rakiplerle benzer seviyedeki bu fiyat,

bir üst versiyon olan 2 litrelik benzinli motora sahip 530i’den tam 107 bin,

2 litrelik dizel motorlu 520d’den ise 115 bin lira daha makul. Bu da önceliği

yüksek performans olmayan, bunun yerine BMW ayrıcalığını yaşamak isteyenler

için 520i’yi en ideal seçenek haline getiriyor.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Yenilik-Skoda Superb Combi

Aynı fiyata

BAGAJ

daha fazla

Skoda’nın orta sınıftaki başarılı oyuncusu

Superb, geniş yükleme alanına sahip Combi

versiyonuna kavuştu. 1931 litreye varan bagaj

hacmi, aynı fiyata sunuluyor

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Yenilik-Skoda Superb Combi

Çek otomotiv üreticisi

Skoda’nın, Türkiye’de popüler

olan modeli yeni nesil

Superb, station wagon versiyonuna

kavuşuyor. Superb’in tüm

özelliklerini, daha fazla iç mekan

genişliği ve yüksek bagaj kapasitesiyle

harmanlayan yeni Superb

Combi, iki motor seçeneği ve Prestige

donanım paketiyle, lansman

süresince Sedan versiyonla aynı fiyatlarla

satışa sunuluyor.

SINIFININ EN GENİŞ HACMİ

Tıpkı yeni nesil Superb Sedan’da

olduğu gibi Combi versiyonu da,

Vision C konseptinin gerçek hayata

uyarlanmış tüm unsurlarını

üzerinde barındırıyor. Çek Cumhuriyeti

kristal işçiliğinden ilham

alınan farları, güçlü ifadeye sahip

ön görünümü, sofistike, modern,

şık ve dinamik çizgileriyle dikkat

çeken Superb Combi, özellikle

arka bölümüyle station wagon otomobillere

yeni bir bakış açısı getirecek

şekilde yaratıldı. Yeni Superb

Combi, tıpkı Sedan versiyonu gibi

sınıfının en geniş iç mekana sahip

modeli. Bagaj kapasitesiyle de öne

çıkan model, 630 litre hacme sahip

ve arka koltuklar yatırıldığındaysa

bu miktar 1931 litreye ulaşıyor.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Yenilik-Skoda Superb Combi

FONKSİYONEL VE PRATİK BİR STATION

Yeni araçta 31 farklı pratik Simply Clever yani, ‘tek kelimeyle akıllıca’ özelliğe yer

verilmiş. Bunlar arasında ön ve arka kapılarda 1.5 litrelik şişelerin konulabildiği

cepler, bagaj kapağının el değmeden açılmasını sağlayan ‘sanal pedal’, arkada

USB girişine ek olarak 230 V soket, elektrik kontrollü bagaj kilidi, ön ve arkada

tablet tutucular gibi unsurlar bulunuyor. Ayrıca ön ve arka kapı içlerinde şemsiye

bölmeleri, akıllı telefon uygulamalarının kullanımı ve araç verilerinin bazılarının

telefondan izlenmesine olanak tanıyan SmartLink+, bagaj bölümünden

yatırılabilen arka koltuk sırtlıkları, katlanabilen ön koltuk sırtlığı, bunlardan bazıları.

İKİ FARKLI DİZEL MOTOR

Türkiye’de yalnızca Prestige donanım seviyesi ile sunulacak Superb Combi’de,

tam deri döşeme, anahtarsız giriş, çıkış ve çalıştırma sistemi, 18 inçlik alaşım

jantlar, elektrikli bagaj kapağı, 10 renkli iç ambiyans aydınlatması, geri

görüş kamerası, 8 inçlik Bolero multimedya sistemi, elektrikli sürücü ve yolcu

koltuğu, AFS özellikli Bi-Xenon ön farlar sürüş modu yönetimi gibi bir çok

üst seviye donanım standart olarak sunuluyor. Skoda yetkili satıcılarında

yerini alan Superb Combi’de 1.6 litre (120 beygir) dizel motorun yanı sıra 4x4

sürüş sistemine sahip 2.0 litre (190 beygir) dizel motor seçeneği de sunuluyor.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Test-Peugeot Expert Traveller

Yolculuk

uzmanı

TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA

Peugeot’nun yeni dev aile aracı

ExpertTraveller, iş hayatında da kendine

bolca alan bulabilecek kadar yetenekli.

Araç, yüksek konforu ve keyifli sürüşüyle

dikkat çekiyor

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Test-Peugeot Expert Traveller

Dünya otomotiv endüstrisi, tüketici

davranışlarına göre sürekli kendini

güncelliyor. Performansın tadına

varmak isteyenlere iki kişilik sporcular üreten

sektör, geniş ailelere hitap eden minivan

sınıfıyla da 7 kişiye kadar yolculuk imkanı

sağlıyor. Fakat ya aileniz 7 kişiden biraz daha

genişse? Bu sefer de devreye ticari araç kılığına

girmiş, VIP’leri aratmayan özellikler sunan

minibüsler giriyor. Kısa bir süre öncesine

kadar minibüs ruhsatıyla satılan bu araçlar,

artık otomobil ruhsatıyla yollara çıkıyor.

Bu alanda faaliyete başlayan markalardan

Peugeot, son derece iddialı bir model olan

ExpertTraveller(uzman gezgin) ile adeta

pazarın köklü modellerine ders veriyor. Son

derece kullanışlı yapısı, binek araçları aratmayan

sürüşü ve yüksek konforuyla pazara

hızlı bir giriş yapan Fransız model, bu özelliklerinin

ne kadar doğruyu yansıttığını bize

kanıtlamak için bir süre konuğumuz oldu.

5 BİN LİTREYE VARAN TAŞIMA ALANI

Aile kullanımı kadar VIP taşımacılık

hizmetleri için de tercih edilen bu tip otomobiller,

büyük boyutları sebebiyle son

derece geniş yükleme alanı sağlıyor ve

farklı iş kollarında da kendine yer bulabiliyor.

Öyle ki 8+1 kişilik oturma düzenine

sahip ExpertTraveller, buna rağmen 980

litrelik dev bir bagaj alanı sunuyor. Üstelik

koltukların katlanmasıyla bu rakam 4 bin

900 litreye kadar yükseliyor. Buna bir de 1161

kilogramlık taşıma kapasitesi eklendiğinde

tablo çok daha etkileyici hale geliyor. Biz

aracı, aile kullanımına uygunluğu tarafından

değerlendireceğiz.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Test-Peugeot Expert Traveller

KONFOR SEVİYESİ YÜKSEK

Markanın güncel modellerini

andıran tasarımıyla ExpertTraveller,

oldukça şık bir ticari araç gibi

görünüyor. 5.3 metrelik uzunluğu,

1.92 metrelik genişliği ve 1.94 metrelik

yüksekliğiyle oldukça iri bir

otomobil olan araç, 3.27 metrelik

aks aralığına sahip. Normal bir

otomobilde iç mekan genişliğine

işaret eden bu rakam, bu kadar

iri bir araçta aksa dar sokaklardaki

manevra kabiliyetini getiriyor.

Aracın kısa direksiyon turu ve rahat

kullanımı, 180 derece görüşe sahip

kamera sisteminin de yardımıyla

dar sokakların bile zor zorlayıcı

olmasını önlüyor. Otomobile

tırmandıktan sonra ulaşılan kokpit

son derece geniş görünüyor.

Dairesel şanzıman kumandası, iç

mekanın daha da geniş görünmesini

sağlamış. Geniş ön cam başarılı

bir görüş açısı vadediyor. Rahat koltuklar

ve büyük kumanda birimleri

araca alışma süresini kısaltıyor.

Aracın arka bölümüyse tek kelimeyle

geniş. 2 metreye yakın yükseklik,

arkada ayakta bile durmaya

izin veriyor. 2 sıradan oluşan 3’lü

koltuklar, yeterince geniş ve konforlu.

Katlanması, yatırılması hatta

sökülme işlemi bile oldukça pratik.

180 BEYGİRLİK DİZEL

Araçta görev yapan 2 litrelik

BlueHDi ünite, Avrupa’da

markanın binek modellerinde

de kullanılıyor. 180 beygir güç

ve 400 nmtork üreten motor,

gücünü 6 ileri tam otomatik

şanzıman EAT6 ile ön aksa iletiyor.

1719 kilogram ile son

derece hafif olan otomobil,

bunu performans rakamlarına

da yansıtıyor. 0-100 km/s ivmelenmesini

9.8 saniyede tamamlayan

otomobil, saatte 170 kilometre

sürate de zorlanmadan

ulaşabiliyor. Ara hızlanmalarda

da oldukça canlı olan motor,

yeterli esnekliği her zaman sunabiliyor.

Fabrika verilerine göre

aracın ortalama tüketimi 6.3 litre.

70 litrelik depoyla menzil

1100 kilometrenin üzerinde. Bizim

elde ettiğimiz ortalamaysa

7.8 litre olarak yol bilgisayarına

yansıdı. Sakin kullanım tarzı

belirleyerek fabrika verilerini

yakalamak zor değil.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Test-Peugeot Expert Traveller

DONANIM ZENGİN FİYAT MAKUL

Peugeot, ExpertTraveller’ı iki farklı versiyonla

pazara sunuyor. 150 beygir gücündeki manuel

şanzımanlı seçenek 131 bin 500 lira (2017 model

yılı), bize konuk olan otomatik vitesli güçlü

versiyon ise 140 bin 500 liralık etiket taşıyor.

Makul seviyedeki bu fiyata son derece zengin bir

donanım listesi eşlik ediyor. Araçta ESP, hillholder,

kör nokta uyarı sistemi, hız sabitleyici, lastik

basınç sensörü, yorgunluk tespit sistemi, sürücü

ve ön yolcu ön ve perde hava yastıkları, tekli ve

ikili yatabilen, sökülebilen koltuklar, çift bölgeli

otomatik klima, yolcu bölümünde ilave klima

ve kontrol paneli, LED gündüz farları, elektrikli

sağ kayar kapı, viraj aydınlatmalı sis farları, 7

inçlik SMEG renkli dokunmatik multimedya ekranı,

mirrorscreen, yol bilgisayarı, ön/arka park

sensörü, 180 derece görüntülü Visiopark, zoom

özellikli arka kamera, otomatik farlar, katlanır

aynalar gibi donanımlar yer alıyor. Opsiyonel

donanımlar arasında Xenon farlar, elektrikli sol

kayar kapı, anahtarsız giriş ve çalıştırma, adaptif

hız sabitleyici, çarpışma uyarı sistemi, şerit takip

sistemi gibi faydalı donanımlar yer alıyor.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Gündem-Otoshops

Gelecek ikinci elde

Yeni yönetmelikle ikinci elde hizmet kalitesinin artacağını söyleyen

Otoshops Genel Müdürü Denizaşan, “Pazara düzen gelmesi açısından

yeni yönetmeliği destekliyoruz” dedi

ALJ Holding bünyesinde, ikinci el otomobil

sektöründe hizmet veren Otoshops, hizmete

başlamasının üzerinden geçen yaklaşık 1,5

yılda 2. el otomobil almak veya satmak isteyenler

için önemli bir adres olmayı başardı. İkinci el otomobil

sektöründe kurumsallığı ve müşterilerine

sunduğu yenilikler ile öne çıkan marka, 2017 yılı için

hedeflediği satış adedini yüzde 33’ün üzerinde aştı.

Markanın Genel Müdürü Tuğrul Denizaşan, “İkinci

El Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında

Yönetmeliği”ni de değerlendirdi. Yönetmeliğin 2. el

pazarında güven artırıcı önlemler getirdiğini vurgulayan

Denizaşan,“Kurumsal firmaların çoğalması,

bu işi yapan işletmelerin yetki belgesi ve belirli fiziki

niteliklere sahip olması, merdivenaltı tabir edilen

yerlerin zamanla ortadan kalkması anlamına geliyor.

5 yılda bir yenilenecek olan yetki belgesi ile 2.el

pazarı kontrol altına alınacak” dedi. Yönetmeliğe

göre ikinci el otomobil ve motosikletlerde motor,

şanzıman, torkkonvertörü, diferansiyel ve elektrik

sistemi, satış tarihinden itibaren 3 ay veya 5 bin

kilometre garantili olacağını anlatan Denizaşan,

şöyle devam etti: “Garanti süresi veya kilometresi

içinde meydana gelen arızalar azami 30 iş günü

içinde giderilecek. Aynı tip ve özelliklerdeki aracın

2.el fiyatında hizmet standartlarının belirsiz olması

sebebiyle büyük farklılıklar oluyor. Yeni yönetmelik

ile karlılık oranları da etkileneceğinden fiyat

farkları azalacak. Ayrıca, kurumsal firmaların

pazardaki paylarıyükselecek. 5 yıl içerisinde toplam

pazarda kurumsal firmaların payının yüzde

20’lere çıkmasını bekliyoruz. Pazara düzen gelmesi

açısından bu yönetmeliği destekliyoruz.” Otoshops

olarak 2017 yılını da değerlendiren Denizaşan,

“Hizmet verdiğimiz 2. el otomobil pazarı son 5

yılda sürekli büyüyor. 2012 yılını 3 milyon 150 bin

adet ile geçen pazar, 2017 yılını 5 milyon 190 bin

adet ile kapattı. Aynı dönemde sıfır otomobil pazarı

ise dalgalı bir seyir izledi. Otoshops olarak 2017

yılına 5 bin adetlik satış hedefi ile başladık. Yetkili

Satıcılarımızın da desteğiyle yılı bu hedefimizin

yaklaşık yüzde 33 üzerinde, 6.640 adetlik satış ile

tamamladık. 47 markaya ait birçok modelin alım

ve satımını gerçekleştirdik. 2017 yılında 2. El hibrit

araç soranlar çok oldu, hatta birçok müşterimiz talep

yazdırdı. Hibrit araçların 2. El pazarına gelmeleri

ile birlikte, yüzde 10’a varan bir pay alabileceklerini

düşünüyoruz” dedi.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Gündem-Otoshops

PAZAR BÜYÜMEYE DEVAM EDECEK

Otoshops Genel Müdürü Denizaşan, 2018 yılında pazarın yaklaşık yüzde 10 büyüyeceğini

öngördüklerini söyledi. Denizaşan “2. El pazarında satışların yüzde 5’i kurumsal firmalar tarafından

gerçekleşiyor. Yüzde 45’i ise galeriler tarafından yapılıyor. Kalan yüzde 50 bireysel satıcılar.

Kurumsala talep arttıkça pazar güvenle büyüyecektir. Bizim de 2018 yılında satış hedefimiz 8 bin

500 araç. Biz genç bir firmayız. Yapılanma çalışmalarımız da hız kesmeden devam ediyor. Halen

Türkiye genelinde yeni yetkili satıcılarla beraber 21 satış noktasına ulaştık” diye konuştu.

Vural Ak

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Test-Honda Civic HB

Tasarımının

hakkını veriyor

TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA

Honda, 90’larda Civic modelinde kullandığı

VTi motoru özleyenleri mutlu etmeyi başardı.

Markanın yeni nesil 1.5 litrelik motoru, sportif Civic

HB karoseriyle büyük bir uyum içinde

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Test-Honda Civic HB

Japon otomotiv devi Honda, yeni nesil Civic

modeliyle önemli bir atılım gerçekleştirdi.

Yeni araç, sahip olduğu özellikler ve sürüşüyle

bir üst sınıfa yakın konumlandırılırken, yeni

tasarım ve turbo beslemeli yeni motor araca

fazlasıyla prestij sağlamayı başardı. Markanın

Türkiye’de ürettiği Sedan modelinin şık

tasarımını, daha farkla çizgilerle devam ettirin

Hatchback (HB) versiyon, güçlü motoruyla

geçmişteki VTİ motorun tadını sunmayı

vadediyor. Civic Type R’a benzer tasarımıyla

hemen dikkat çeken araç, sınıfı için de oldukça

güçlü olan 1.5 litrelik turbo beslemeli motoruyla

bu ay konuğumuz oldu.

ORTAYA KONUMLU ÇİFT EGZOZ

Yeni tasarımıyla Civic tarihine en radikal

model olarak geçmeyi başaran yeni nesil, şık

görünümüyle adeta premium modellerin

karşısına dikiliyor. Geriye doğru uzanan farlar

ve büyük motor kaputu, LED gündüz farlarıyla

birlikte uyumlu bir tasarıma sahip. Kaslı

görünüm, aracın profilinden arka bölüme kadar

uzanıyor. Bu sayede araç olduğundan da büyük

görünüyor. Aracın arka tasarımı ise onu radikal

yapan en önemli bölüm. Bagaj kapağından

başlayıp profile kadar taşan far grubu oldukça

şık ve farklı görünüyor. İri spoyler arka camı

ikiye bölerken tavan spoyleri de sportif tasarımı

destekliyor. Tamponun ortasındaki çift egzoz

çıkışı da tasarımın hakkını veriyor. Aracın

içindeyse kalite ve konfor duyguları hakim.

Geniş iç mekanda sunulan yaşam alanı bir

üst sınıfı aratmıyor. Orta konsoldaki 7 inçlik

dokunmatik renkli ekran hem kaliteli hem

de şık bir görünüme sahip. Net göstergeler

ve ergonomik yerleşim aracın aile otomobili

olarak da iddiasını kanıtlıyor. Geniş iç mekan

gibi 420 litrelik bagaj da oldukça kullanışlı.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Test-Honda Civic HB

182 BEYGİRLİK BENZİNLİ

Yeni Civic HB’de yeni geliştirilen 1.5 litrelik benzinli ünite görev yapıyor.

1411 kilogramlık otomobile etkili bir performans sağlayan VTEC Turbo

motor, 182 beygir güç ve 220 nm tork üretiyor. Gücünü CVT şanzımanla

ön aksa ileten benzinli ünite, aracı 0’dan 100 km/s sürate 8.2 saniyede

ulaştırıyor. Ara hızlanmalarda da yeterli çevikliği sunan aracın maksimum

hızıysa saatte 200 kilometre olarak belirlenmiş. Fabrika verilerine göre aracın

ortalama tüketimi 6.1 litre. 46 litrelik depoyla menzil 750 kilometrenin

üzerinde. Bizim kullanımımızda elde ettiğimiz ortala tüketim değeriyse 8.1

litre oldu. Yol tutuş konusunda da tasarımının hakkını veren yeni Civic HB,

zengin güvenlik donanımlarına ihtiyaç duymayacak kadar çevik bir şasiye

sahip. Aracın genel sürüşüyse oldukça sessiz ve sarsıntısız.

Honda, yeni Civic

HB’yi tek motor ve

Sport donanımıyla

satışa sunuyor.

118 bin 50 liralık

etiket taşıyan bu

kombinasyon, güç

ve donanım listesi

düşünüldüğünde Civic

HB’yi rakipleri önünde

çok cazip bir seçenek

haline getiriyor.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Test-Honda Civic HB

TYPE-R GİBİ GÖRÜNÜYOR

Sport donanımında ön/yan/perde hava

yastıkları, lastik basınç ikazı, aktif denge

kontrol sistemi, cruise control, alarm,

kırmızı renkli göstergeler, alaşımlı

pedallar, direksiyondan vites değiştirme

kulakçıkları, LED gündüz farları, katlanır

aynalar, LED ön farlar, LED sis farları,

tavan ve bagaj spoyleri, ön/arka tampon

altı spoyler, yan marşbiyeller, siyah

ön ızgara, 17 inç siyah renkli alaşım

jantlar, ön/arka park sensörü, geri görüş

kamerası, ısıtmalı ön koltuklar, 7 inçlik

dokunmatik multimedya ekranı, Honda

Connect sistemi, navigasyon ve çift USB

girişi gibi uzun bir liste yer alıyor.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

RS ailesi artık

daha havalı

Yenilik-Renault R.S. Ailesi

Renault Sport, yeni nesil Megane RS’te

kullandığı yeni 1.8 litrelik motorla dikkat çekici

performans değerleri vadediyor. Yeni Clio RS 18

ile koleksiyonerlere göz kırpıyor

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Yenilik-Renault R.S. Ailesi

Yol otomobilleriyle olduğu kadar motorsporlarındaki

tecrübe ve başarılarıyla da sektördek

önemli bir yere sahip olan Renault, yeni sporcularına

tanıttı. Renault Sport mühendisleri tarafından

geliştirilen özel seri Clio RS 18, otomobil severler

kadar koleksiyonerlere de hitap ediyor. Renault Sport

Formula 1 dünyasından esinlenen, sınırlı sayıda üretilen

bu özel seri sarı ve siyahın uyumunu gözler önüne

seriyor.

40 YILLIK BİRİKİMİN ÜRÜNÜ

Clio RS serisinin en güçlü otomobili olan 220 EDC

Trophy’den türetilen Clio RS 18, Renault Sport Formula

1 Takımı’nın yarış tutkusuna gönderme yapıyor. Aynı

zamanda Renault’nun bu alanda 40’ıncı yılını kutladığı

bu yıl, motor sporlarındaki birikimini yansıtıyor. Ön

kapılarda yer alan RS 18 imzası, tavandaki gri şeritler

ve yeni R.S. çift elmas logo, Renault Sport Formula 1

Takımı ve 2018’de yarışacağı tek kişilik otomobile gönderme

yapıyor. Renault Sport’un F1 tarzını yansıtan

parlak sarı ön kanadı, koruyucu yan kısımları ve jant

göbeği ise aracın koyu siyah gövde rengiyle çarpıcı bir

tezat oluşturuyor. Difüzörün koyu siyah kaplanmış olması

ise otomobilin güçlü duruşunu destekliyor.

ÖZEL SÜSPANSİYONLA

DONATILMIŞ

Clio R.S.’in sportif iç tasarımının yanı

sıra kapı eşiğindeki RS logosu, Alcantara

deri işleme direksiyon simidi ve karbon

fiber etkili havalandırma kaplaması kabininin

sportif görünümüne katkı sağlıyor.

Renault Clio RS, 220 beygir gücüne sahip

motoru ve tork artırma fonksiyonu ile 280

nm azami torka erişebiliyor. Alçaltılmış ve

güçlendirilmiş Trophy şasisi ve hidrolik

sıkıştırmalı süspansiyonları ile direksiyon

hassasiyeti daha da artırıldı.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Yenilik-Renault R.S. Ailesi

1.8 LİTRE MOTORLU

MEGANE R.S.

Yeni nesil Megane RS ise 4CON-

TROL sistemi, daha güçlü 1.8 litre turbo

motoru ve RS Uzman Takip sistemi gibi

yüksek performans teknolojileri ile göz

dolduruyor. Sport ve Cup olmak üzere

iki versiyonu bulunan araç, manuel ve

çift kavramalı otomatik vites kutusu ile

motor sporları tutkunlarının beğenisine

sunuluyor. Otomobilin şasisi, yüksek

performanslı spor pazarında ilk kez

kullanılan 4CONTROL sistemi sayesinde

verimlilik ve stabilite açısından en iyi

performansı sağlıyor. Ralli dünyasından

esinlenerek tasarlanan hidrolik damperli

4 adet amortisör, günlük kullanımda süspansiyon

konforunu artırıyor.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Yenilik-Renault R.S. Ailesi

390 NM TORK ÜRETİYOR

Renault Sport Cars uzmanları, Renault-Nissan İttifakı’nın bilgi birikimini yeni 1.8 litre turbo motorda

sergiliyor. Megane RS’in silindir kapağı yeniden tasarlandı ve yeni bir soğutma sistemi entegre edilmiş. Bir

önceki Megane RS’e göre yeni 1.8 litre turbo motor ekstra 30 nm tork üretiyor. 390 nm tork ile bu alanda

sınıfının en iyisi olan yeni Megane RS, 280 beygirlik gücüyle de dikkat çekiyor. RS takip sistemi, yeni özellikler

getirilerek daha kullanıcı dostu bir düzenlemeyle tamamen güncellendi. Araçtaki 40 sensörden gelen

bilgileri toplayan sistem, 8.7 inç büyüklüğüne sahip R-Link 2 ekranında gaz, fren, direksiyon açısı, 4CON-

TROL sistemi, sıcaklık ve basınç gibi birçok ayarı gerçek zamanlı olarak görüntüleyebiliyor. Segmentinde

bir ilk olan yeni RS Uzman Takip sistemi sayesinde ise sürüşler kayıt altında tutulabiliyor.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Test-Renault Megane Sedan 1.6 dCi Icon

Yılın Renault’su

TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA

Renault’nun kompakt sınıftaki yeni

oyuncusu Megane Sedan, sportif tasarımı,

güçlü motorları ve zengin donanımıyla öne

çıkıyor. Araç, yılın en çok satan otomobili

olmaya da aday

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Test-Renault Megane Sedan 1.6 dCi Icon

Türk otomotiv endüstrisinin

en başarılı ürünlerinden Renault

Megane Sedan, her

dönem tüketiciden hak ettiği ilgili

almayı başardı. İlk nesliyle rakip

tanımadan uzun süre Türkiye’nin

en çok satılan otomobili olmayı

başaran Megane Sedan, yeni nesliyle

de en az atası kadar başarılı

rakamlara ulaşmayı bildi. Öyle ki

Renault, 2017’de Türkiye’nin lider

markası oldu. Geçtiğimiz yılı, üyesi

olduğumuz Otomotiv Gazetecileri

Derneği (OGD) tarafından da ‘yılın

otomobili’ ödülüyle tamamlayan

araç, bu ay üst donanım seçeneğine

sahip 1.6 litrelik dizel versiyonuyla

konuğumuz oldu.

18 İNÇLİK SPORTİF JANTLAR

Bursa’da üretimi devam eden

Megan Sedan, hatchback kardeşinin

başarılı tasarımını, iddialı bir sedan

karoserle birleştiriyor. Radikal

far tasarımıyla bir anda dikkatleri

üzerine çeken marka, kaslı

görünümü ve sportif çizgileriyle

sınıfının en çekici sedanlarından

birini ortaya çıkarmış. LED Pure

Vision farlarıyla adeta markaya yeni

bir imza kazandıran model, arka

bölümde de bu ayırt edici özelliğini

devam ettiriyor. Sınıfının iri modellerinden

olan araç, son derece şık ve

sportif görünen 18 inçlik şık alaşım

jantlarıyla akıcı bir görünüme sahip.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Test-Renault Megane Sedan 1.6 dCi Icon

5 FARKLI SÜRÜŞ MODU

Aracın iç mekanı, hatchback

kardeşiyle aynı. 8.7 inçlik dikey

konumlu dokunmatik ekran, radikal

tasarımın iç mekandaki yansıması

olarak öne çıkıyor. 5 farklı sürüş

moduna sahip sürüş sistemi, bu

modları farklı renkteki ambians

aydınlatmasıyla görsel olarak da

yansıtıyor. Ergonomik açıdan başarılı

olan kokpitte işçilik ve malzeme

kalitesi de sınıf standartlarının

üzerinde. İç mekanda sunulan yaşam

alanı, hem ön hem arkada oldukça

ferah. Masaj fonksiyonlu sürücü

koltuğunun sunulduğu aracın 503

litrelik bagajı da oldukça geniş.

130 BEYGİRLİK DİZEL

Bize 1.6 litrelik dCi motor seçeneğiyle konuk olan Megane Sedan, ürün gamındaki de güçlü dizel motor unvanına sahip. 130 beygir güç ve 320 nm

tork üreten motor, 6 ileri manuel şanzımanla kombine ediliyor. 1501 kilogramlık otomobile iyi performans değerleri kazandıran motor, aracı 0’dan

100 km/s sürate 10.5 saniyede ulaştırıyor. Saatte 201 kilometre hıza ulaşabilen araç, ara hızlanmalarda da seri bir yapıda. Tatlı sert süspansiyon

sisteminin yardımıyla oldukça iyi yol tutan araç, performanslı sürüşlere de cevap verebiliyor. Sessiz yapısıyla öne çıkan motor, düşük tüketimiyle

de iddialı. Fabrika verilerine göre ortalama tüketimi 4.1 litre olan araç, 49 litrelik deposuyla yaklaşık 1200 kilometre menzil vadediyor. Bizim

kullanımımızda 5.7 litrelik ortalamayı tutturan araç, sabit hızlı otoyol sürüşlerinde çok daha cimri olmayı başarıyor.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Yenilik-Ferrari 488 Pista

En yeni Yarışçı Ferrari

Ferrari; 360 Challenge Stradale, 430

Scuderia ve 458 Speciale’deki V8 yarışçı

geleneği, yeni 488 Pista ile sürdürüyor.

Araç, 0’dan 100 km/s hıza sadece 2,85

saniyede ulaşıyor

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Yenilik-Ferrari 488 Pista

İtalyan süper spor otomobil üreticisi

Ferrari, kapılarını açan Cenevre Otomobil

Fuarı’nda heyecan verici bir

yenilikle otomobilseverlerin karşısına

çıktı. Ferrari 488 Pista, performansı

ve mükemmel yol tutuşu ile dikkat

çeken 360 Challenge, 430 Scuderia ve

458 Speciale’deki V8 geleneğinin son

temsilcisi olarak karşımıza çıkıyor.

Sportif dinamikler ve yarış pistlerinden

aktarılan teknolojilerle özel seriler

içinde bir adım öne çıkan 488

Pista’nın, ismi de markanın motor

sporları mirasına gönderme yapıyor.

DAHA HAFİF VE DAHA GÜÇLÜ

Markanın 488 GTE ve 488 Challenge

yarış otomobillerinden türetilen 488

Pista, 488 GTB’den 90 kilogram daha az

olan 1280 kilogramlık ağırlığına karşın

50 beygir daha güçlü olan motoruyla da

dikkat çekiyor. 2016 ve 2017 yıllarında

Engine of the Year (Yılın Motoru) ödülünün

sahibi olan bu motor, 488 Pista’da

litre başına 185 beygir güç üretirken,

otomobilin 0’dan 100 km/s hıza sadece

2,85 saniyede ulaşmasını sağlıyor.

340 km/s son hıza ulaşan 488 Pista’da

gerçekleştirilen aerodinamik eklentiler

sayesindeyse, yere basma kuvveti

488 GTB’ye göre yüzde 20 artırılmış

olmasıyla da dikkat çekiyor.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Yenilik-Ferrari 488 Pista

DÜNYADA BİR İLK

Yol tutuş ve fren

konusunda dünyanın en

iyisi konumuna getiren

F1-Trac, manyetoreolojik

süspansiyon sistemi,

E-Diff3 diferansiyel

kilidi ve dünyada ilk kez

kullanılan, kaliper fren

basıncını ayarlayan özel

bir yazılıma sahip Ferrari

Dynamic Enhancer

sistemi de 488 Pista’nın

sürüş keyfini zirveye

çıkarıyor.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Test-Fiat 500L

Bu 500’ün

burnu havada

Fiat 500L, crossover’ları

andıran tasarımıyla

öne çıkan Cross Plus

versiyonuyla araziye

göz kırpıyor. Standart

modelden daha iri olan

bu versiyon, Traction+

sistemiyle 4x2’den

fazlasını sunuyor

TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Test-Fiat 500L

İtalyan otomotiv devi Fiat, yeni dönem stratejisindeki

ana model olan 500 ailesini güncelledi.

Markanın aileleri hedef alan modeli 500L, yenilenen

tasarımıyla daha kaslı hale gelirken Rockstar

isimli sportif versiyon, artık yeni bir isimle yoluna

devam ediyor. Cross Plus ismini alan yeni ‘crossover’

versiyon, bu tanımı hak edecek detaylarla

şekillendirilmiş. Bu ay konuğumuz olan yeni 500L

Cross Plus, çift renkli karoseri, heybetli tasarımı ve

Traction+ sistemiyle standart bir 4x2 modelden daha

fazlasını sunmayı başarıyor.

OFF-ROAD TİPİ TAMPONLAR

500L, Cross Plus ve Wagon (7 kişilik) olmak

üzere 3 versiyonla pazara sunulan araç, Cross Plus

kıyafetiyle çok daha iddialı görünüyor. Standart

modelden 34 milimetre daha uzun, 16 milimetre

daha geniş ve 21 milimetre daha yüksek olan bu

versiyon, 17 inçlik şık alaşım jantları üzerine giydirilen

4 mevsim lastikleriyle de farkını ortaya koyuyor.

Yeni ön panjur, off-road tipi ön ve arka tamponlar

ve küçük dokunuşlar, yeni Cross Plus’ı çok yönlü bir

otomobilin ihtiyacı olan herşeye sahip hale getiriyor.

İç mekanda da benzer şekilde küçük farklılıklar göze

çarpıyor. Yeni direksiyon simidi ve 7 inçlik dokunmatik

ekrana sahip UConnect sistemi çok daha şık

görünüyor. Cross Plus versiyonlardaki sürüş modu

seçicinin kumandası ise artık klimanın altında yer

alıyor. Sistem, artık yokuş iniş yardımcısına da sahip.

Dışarıdaki sevimli tasarımın içerde devam etmesi

kullanışlılığı da etkilememiş. Oldukça geniş olan iç

mekanda hem ön hem arkada sunulan yaşam alanı

ferah. 412 litrelik bagaj ise 3 bölmeli yapısıyla oldukça

kullanışlı.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Test-Fiat 500L

120 BEYGİRLİK GÜÇLÜ DİZEL

Araçta kullanılan 1.6 litrelik Multijet motor,

ürün gamının en güçlü seçeneği. 6 ileri

manuel şanzımanla kombine edilen dizel

ünite, 120 beygir güç ve 320 nm tork üretiyor.

Net geçişlere sahip şanzıman, bilardo topunu

andıran tasarımıyla dikkat çekici. 0-100 km/s

ivmelenmesini 11.5 saniyede tamamlayan 1390

kilogramlık otomobil, saatte 183 kilometrelik

son süratiyle de beklentileri rahatlıkla karşılıyor.

Fabrika verilerine göre aracın ortalama tüketimi

4.3 litre. Bizim kullanımımızda elde ettiğimiz

ortalama ise 5.2 litre olarak yol bilgisayarına

yansıdı. Sakin ve sabit hızlı sürüşlerde tüketimi

daha da düşürmek zor değil.

HAFİF ARAZİDEN KAÇMIYOR

Cross Plus versiyonlarla standart olarak

sunulan 4 mevsim lastikler ve zorlu sürüş

şartlarında ilerlemeyi sağlayan Traction +

sistemi, aracı standart bir 500L’den ayırıyor.

Sistem;kum, çamur ve kar gibi kaygan yollarda

çekişi ön tekerlekler arasında dengeleyerek yola

standart 4x2 sistemine göre daha fazla tutunma

sağlıyor. Tatlı sert süspansiyon sistemi sayesinde

kuru zeminde de yol tutuş kabiliyeti yeterli

seviyede. Performansıyla olduğu kadar başarılı

frenleri de aracın olumlu özellikleri arasında

yer alıyor.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Test-Fiat 500L

DONANIM LİSTESİ UZUN

Yenilenen 500L’nin başlangıç

fiyatı 94 bin 700 lira (Popstar, 2017

model yılı) olarak belirlenmiş.

Aynı motor seçeneğiyle (1.3 litre

Multijet) Cross Plus için 7 bin lira

daha ödemek gerekiyor. Bize

konuk olan 1.6 litrelik dizelse 119

bin 900 liradan satılıyor. Cross Plus

donanımında dinamik direksiyon

tork kontrolü, ESP, ön/yan/perde

hava yastıkları, devrilme önleyici

sistem, sürüş modu seçici, yokuş

kalkış ve yokuştan iniş sistemi,

Traction+, 4 mevsim lastikler,

off-road tipi ön/arka tampon, 17

inçlik alaşım jantlar, deri/kumaş

koltuklar, hız sabitleyici, çift bölgeli

otomatik klima, park sensörü ve 7

inç dokunmatik ekranlı UConnect

multimedya sistemi gibi uzun bir

liste sunuluyor.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr Yenilik-Porsche 911

En güçlü

atmosferik

911

Porsche’nin efsane model ailesi 911, turbo

veya kompresör desteği almayan en güçlü

üyesini tanıttı. Yeni 911 GT3 RS, 4 litrelik

motorla 520 beygir güç üretmeyi başarıyor

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr Yenilik-Porsche 911

Alman lüks spor otomobil üreticisi Porsche, 911

model ailesinin geleneklerine en bağlı üyesi GT3

RS’in yeni neslini tanıttı. Porsche motor sporları

departmanı tarafından geliştirilen ve bugüne kadarki

en güçlü atmosferik motorlu seri üretim 911 olan yeni

GT3 RS, bir yarış otomobilinin yollara çıkmaya uygun

versiyonu olarak da tanımlanabilir.

SADECE 600 BİN EURO!

Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtılan yeni

sporcu,mayıs ayı itibariyle Türkiye’de de satışa sunulacak.

Yeni 911 GT3 RS için siparişler alınmaya başlanmış.

Aracın Türkiye’deki başyangıç fiyatı ise 600 bin euro olarak

belirlenmiş. Temelini 911 GT3’ün oluşturduğu bu yeni,

yüksek performanslı spor otomobil, daha da geliştirilmiş

ve performansı daha da artırılmış motoru, maksimum

dinamizm ve hassasiyet hedefiyle yeniden kalibre edilen

arka akstan yönlendirme sistemiyle buluşturmuş.

3.2 SANİYEDE 100 KİLOMETRE SÜRAT

Yeni 911 GT3 RS modelinde kullanılan 4 litrelik, 6

silindirli, atmosferik motorla marka, spor otomobilin

sınırlarını zorluyor ve bir önceki model ve 911 GT3’e

kıyasla 20 beygir daha fazla güç üretiyor. 9 bin devir

çevirebilen yeni Porsche motoru, özel olarak modifiye

edilmiş 7 ileri PDK şanzımanla birlikte sunuluyor. Bu

kombinasyonla araç, 0’dan 100 km/h hıza 3,2 saniyede

ulaşıyor. Yeni aracın maksimim hızı ise saatte 312

kilometre olarak belirlenmiş. 911 GT3 ve 911 GT2 RS

modelini takip eden 911 GT3 RS, Porsche’nin aynı sene

içerisinde piyasaya süreceği günlük kullanıma uygun

üçüncü spor otomobili olacak.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr Yenilik-Porsche 911

ÖNDE 20 ARKADA 21 İNÇ LASTİKLER

Doğrudan motor sporlarından alınan teknolojiler sayesinde, şasi üst düzey sürüş dinamikleri sunuyor.

Süspansiyonda kullanılan motor sporları için geliştirilmiş rotiller, geleneksel rulmanlara kıyasla daha fazla

hassaslık sağlıyor. Ön aksta, 20 inçlik hafif tekerlekler ile çevikliği ve direksiyon hakimiyetini artırmak için

yeni geliştirilen 265/35 performans lastikleri kullanılırken, arka akstaki 21 inçlik 325/30 performans lastikleri

yol tutuşunu daha da güçlendiriyor. Tüm GT spor otomobillerde olduğu gibi, 911 GT3 RS modelinde

de Clubsport paketi opsiyonu sunuluyor. Pakette roll cage, manuel yangın söndürücü, akü ayırma anahtarı

ve sportif sürüş deneyimi için altı noktalı emniyet kemerleri gibi özellikler var.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Test-Ford S-Max

Aile

sporcusu

TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA

Ford’un minivan pazarındaki iddialı

oyuncularından S-Max, sportif tasarımına rağmen

7 kişiye geniş bir yaşam alanı sağlıyor. Aracın 2

litrelik dizel motoru da, güçlü ve tutumlu

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Dünyanın önde gelen otomotiv üreticilerinden

Ford, tüketicilerin her ihtiyacına yönelik bir

ürüne sahip. Sportif modellerinden düşük

tüketimli sedanlara kadar geniş bir ürün gamıyla

pazarda yer alan marka, geniş aileler için de bol

seçenekli bir minivan ailesine vadediyor. Markanın

iri minivanlarındanS-Max,büyük boyutlarını sportif

tasarımıyla gizlemeyi başarıyor. Bu ay konuğumuz

olan yeni nesil S-Max, güçlü dizel motoru ve bir evin

salonunu aratmayan iç hacmiyle dikkat çekiyor.

2020 LİTREYE VARAN BAGAJ HACMİ

Markanın sportif yüzüne sahip olan S-Max,

4.8 metrelik uzunluğu ve 1.95 metrelik genişliğiyle

sınıfının en iri temsilcilerinden biri. Arkaya doğru

alçalan tavana rağmen yükseklik 1.65 metre, aks

aralığıysa 2.85 metreyi buluyor. Çekik farları, uzun

motor kaputu ve dev ön camıyla oldukça ihtişamlı

görünen aracın arka tasarımı da yeterince sportif

çizgilere sahip. İnce ve geniş tasarımlı arka far

grubu, bir tuşla otomatik olarak açılabilen büyük

bagaj kapağı ve tavan spoyleri araca boyutlarından

beklenmeyecek kadar dinamik bir görünüm

kazandırmış. Aracın iç mekanı ise diğer Ford

modellerini andırıyor. Kaliteli malzemelerle

Test-Ford S-Max

şekillendirilen kokpitte ergonomi ve işçilik de

başarılı. 8 inçlik dokunmatik ekranlı multimedya

sisteminden araçla ilgili pek çok özelliğe erişim

sağlanıyor. Net gösterge tablosu gibi kokpitin

genel hatları da oldukça sade ve şık tasarlanmış.

Üst donanımda sunulan elektrikli ve ısıtmalı deri

koltuklar da çok rahat. Aracın ön ve ikinci sırası

koltuklarında sunulan yaşam alanı oldukça ferah.

3’üncü sırada ise benzerlerinden daha geniş bir alan

oluşturulmuş. Araç 7 kişilik oturma düzeninde 285,

5 kişilik düzende 965, 2 kişilik düzendeyse tam 2

bin 20 litrelik bagaj alanı vadediyor.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Test-Ford S-Max

180 BEYGİRLİK DİZEL

Ford S-Max, bize 2 litrelik turbo beslemeli dizel motor

seçeneğiyle konuk oldu. 180 beygirgüç ve 400 nmtork

üreten motor, 1734 kilogramlık otomobile etkili bir

performans sağlıyor. Yüksek torku başarıyla ön aksa

ileten 6 ileri çift kavramalı otomatik vites Powershift,

yumuşak geçişleriyle konfora önemli katkı sağlıyor. 0-100

km/s ivmelenmesini 9.5 saniyede tamamlayan otomobil,

saatte 208 kilometre sürate ulaşabiliyor. Oldukça başarılı

sayılabilecek bu verilere rağman aracın ortalama

tüketimi fabrika verilerine göre 5.4 litre. 70 litrelik depoyla

1300 kilometreden fazla yol yapmak mümkün. Bizim

kullanımımızda yol bilgisayarına yansıyan ortalamaysa

6.8 litre oldu. Tatlı sert süspansiyon sistemi sayesinde yol

tutuş yeteneği beklentilerin üzerinde olan araç, sportif

kullanımda da sürücüye yeterli keyfi sunabiliyor.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Test-Ford S-Max

DONANIMDA YOK YOK

300 bin lira seviyesine ulaşan fiyatıyla çok da cazip olmayan 2 litrelik dizel

motorlu S-Max, 1.5 litrelik benzinli motor seçeneğine de sahip. Çok zengin bir

donanım listesiyle satılan araçta markanın ileri güvenlik sistemlerinin tamamı

yer alıyor. Araçta LED gündüz farları, ön/arka park sensörü, hafızalı ve katlanır

aynalar, 18 inçlik alaşım jantlar, otomatik paralel ve dikey park sistemi, akıllı hız

sınırlayıcı ve trafik levhası tanıma sistemi, geri görüş kamerası, 10 yöne elektrik

ayarlı deri ön koltuklar, ısıtmalı ön koltuklar, 8 inçlik dokunmatik multimedya

ekranı, Sony müzik sistemi ve navigasyon gibi oldukça uzun bir liste sunuluyor.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Test-Nissan Qashqai 1.6 dCi X-Tronic

Zirveden

inmemekte

kararlı

TEST-FOTOĞRAF: GÖKHAN KARA

Nissan’ın SUV liderliğindeki başrol

oyuncusu Qashqai, yeni tasarımıyla

iddiasını sürdürüyor. Yeni donanımları

ve güçlü dizel motoruyla araç, liderliği

bırakmaya pek de niyetli değil

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Test-Nissan Qashqai 1.6 dCi X-Tronic

Türkiye SUV pazarının zirvedeki

ismi Nissan Qashqai,

yenilenen tasarımı ve artırılan

donanımlarıyla liderliği bırakmayı

düşünmediğini gösterdi. Kendini

kanıtlamış motor seçenekleri, konforlu

sürüşü ve geniş iç hacmiyle sınıfının referans

modeli haline gelen araç, kendini

en çok 1.6 litrelik güçlü dizel motoru ve

otomatik şanzıman kombinasyonuyla

rahat hissediyor. Bu kombinasyonla

konuğumuz olan yeni Qashqai, Platinum

Premium Pack donanımıyla premium

oyunculara yakın özellikler

sunuyor.

AGRESİF TASARIMLI JANTLAR

Yeni 3D marka logolu ön panjur,

ilk bakışta bu Qashqai’de yeni birşeyler

olduğunu haykırıyor. Adaptif LED

farlar, yenilenen V formlu ön ızgara,

yeni ön ve arka tamponlar, LED arka

sis farları, yeni tasarım şık jantlarve

köpekbalığı sırtı anten, yeniliklerden

bir kaçı. Oldukça şık ve sportif bir

duruşa kavuşan araç, son derece agresif

görünümlü 19 inçlik alaşım jantlar üzerinde

spor bir otomobil havasına sahip.

İç mekanda ise yeni direksiyon simidi

ve vites topuzu hemen dikkat çekiyor.

Kapılardaki dikişli kaplama ve yeni

desenlere sahip deri koltuklar, aracın

premium adımlarının güzel örnekleri

olarak karışımıza çıkıyor. Bose imzalı

ses sistemi de bu durumu destekliyor.

Aracın ön ve arka bölümünde sunulan

yaşam alanı oldukça yeterli. 401 litrelik

bagaj da sınıf ortalamalarında.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Test-Nissan Qashqai 1.6 dCi X-Tronic

130 BEYGİRLİK DİZEL

Türkiye’de küçük hacimli benzinli ve dizel motor alternatifleriyle pazara sunulan yeni Qashqai, bu sefer 1.6 litrelik turbo beslemeli dizel

motor seçeneğiyle konuğumuz oldu. 130 beygir güç ve 320 nm tork üreten motor, benzerleri arasındaki en güçlü seçeneklerden biri.

7 ileri hale getirilmiş X-Tronic isimli CVT tipi otomatik şanzımanla kombine edilen bu ünite, gücünü ön aksa iletiyor. Bu ünite aracı

0’dan 100 km/s sürate 11.1 saniyede ulaştırıyor. Maksimum hızı saatte 183 kilometre olan Qashqai’nun ortalama tüketimi ise 4.7 litre

olarak belirlenmiş. 55 litrelik depoyla menzil 1170 kilometre seviyesinde. Bizim denemelerimizde elde ettiğimiz 5.6 litrelik ortalama da

başarılı. Yol tutuş konusunda sınıfının iyi modelleri arasında yer alan Qashqai, konforuyla da uzun yolculuklara uyumlu tasarlanmış.

Mart 2018 Sayı 38


otogundem.com.tr

Test-Nissan Qashqai 1.6 dCi X-Tronic

FİYAT RAKİPLERLE

BENZER SEVİYEDE

Yeni Qashqai 103 bin 250 liradan

başlayan (1.2 litre benzinli, Visia,

2017 model yılı) fiyatlarla satışa

sunuluyor. Dizel içinse en az 119

bin 660 lira ödemek gerekiyor.

Bize konuk olan Platinum

Premium Pack donanımlı 1.6

litre dizel X Tronic versiyon

izinse kesenin ağzını 193 bin

525 liraya kadar açmak şart.

Rakiplerle benzer seviyedeki bu

fiyatlar, zengin donanım sayesinde

makul seviyede bile kalabiliyor.

Araçta yeni nesil tüm elektronik

destek sistemleri yer alırken,

kendi kendine park etme, şerit

takip sistemi, şehir için güvenlik

sistemi gibi donanımlar da üst

versiyonlarda standart olarak yer

alıyor.Platinum Premium Pack’te

ayrıca hareketli nesne algılama

sistemi, kör nokta uyarı sistemi,

nappa deri döşeme, ısıtmalı ön

koltuklar, 7 hoparlörlü Bose

Premium ses sistemi, akıllı çevre

görüş sistemi, LED adaptif farlar,

panoramik cam tavan üst düzey

donanımlar yer alıyor.

Mart 2018 Sayı 38

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully !

Ooh no, something went wrong !