OTO AKTUEL OCAK 2021

TÜRKİYE’ GP’Sİ

F1’İN EN İYİSİ

Otomobilli Yaşam Kültürünün Dijital Dergisi OCAK 2021

YENİ RENAULT

ZOE

TÜRKİYE’DE

Rekortmen

Yaris

Unstoppable Force

Dayanılmaz *

*

GUC

KONA YENİLENDİ

LANSMANA ÖZEL FİYAT

SKODA

OCTAVIA

TÜRKİYE’DE

www.otoaktuel.net

İÇİNDEKİLER

RENAULT ZOE

8

SKODA OCTAVIA

16

34

HYUNDAI KONA

24

S-SERİSİ

22 LAND ROVER

50FORD TRANSIT

3 2 www.otoaktuel.net

OCAK 2021

Abdullah KURTAY

Editör

SILENCE

56

MOTORSPORT

60

2020’NİN BİLANÇOSU

2019 yılını uğurlayıp, 2020’ye merhaba demeye hazırlandığımız

günlerde, hemen hemen tüm dünya yeni yılda başımıza geleceklerden

bi-haber; koca koca planlar, programlar yapıyorduk.

Çocukların sömestr tatilinde yapılacaklar, yaz aylarında gidilecek

tatil yöreleri, yeni iş anlaşmaları, yapılacak yeni yatırımlar... Kimi

güzel bir kır düğünü ile evlenmeyi, kimi geniş katılımlı bir doğum

günü kutlamasını, kimi hoş bir restaurantta romantik bir yemekle

kutlanacak evlilik yıldönümünün hayalini kurarken, bir çoğumuz da

doğal ritminde yaşamın sürüp gideceğinden hiç kuşku duymadan

2020’yi karşıladık.

Aradan pek bir zaman geçmeden patlak verdi Covid-19 bombası.

Sonra DSÖ pandemi ilan etti. Şubat ayının sonuna kadar Türkiye’de

biraz da ‘bize birşey olmaz’ genişliğiyle yaşamdan pek taviz vermesek

de, Mart ayındaki ilk vakamız ile birlikte 2020’nin çileli günleri

de başlamış oldu. Tüm sosyal yaşam ile birlikte, ekonomi de felç

oldu.

Otomotiv Sektörü çabuk adapte oldu

Tüm dünyada olduğu gibi Türkiye’de de ticari faaliyetler askıya

alındı. Yaz aylarında biraz rahatlama olsa da, kalabalık toplanmalar

risk taşıdığı için markaların hepsine yakını yeni modellerinin lasmanlarını

dijital ortamda gerçekleştirdi. İlk başlarda bu durumu biraz

garipsesek de, kısa zamanda adapte olup, evin salonundan yeni

model lansmanlarına katılmak pek bir kolayımıza geldi.

Otomobilli Yaşam Kültürünün Dijital Dergisi /OCAK 2021

YAYINCI

DMG Medya

Yayın Yönetmeni

Rezzan Alavant

İçerik Editörü

Abdullah Kurtay

Tasarım-uygulama

DMG Medya

İletişim

iletisim@otoaktuel.net

Reklam

reklam@otoaktuel.net

Döviz kurlarındaki tırmanış ekonomik göstergeleri alt-üst ederken;

sektörde durum tam tersine, yükselen fi yatlar otomobil satışlarını

bırakın olumsuz etkilemeyi, sanki yaramış gibiydi. Tüm ekonomi durma

noktasına gelmişken, hem sıfır km, hem de ikinci el satışlarına

sanki sihirli bir değnek değmiş gibi işler tıkırındaydı. Yıl sonu yapılan

açıklamalara göre 2020’de bir önceki yıla göre otomobil ve hafi f

ticari araç pazarı %61,3 oranında artarak; 772.788 adet olarak

gerçekleşti.

2020’de otomobil satışları, geçen yıla göre %57,6 oranında artarak

610.109 adet, hafi f ticari araç pazarı da %77,2 artarak 162.679

adede ulaştı.

Ülke olarak 2021’e pek bir moralsiz girsek de, şimdi merak edilen

otomobil ve hafi f ticari araç satışlarının yeni yılda nasıl bir seyir

izleyeceği...

www.otoaktuel.net www.otoaktuel.net 3 4

AYIN PANORAMASI

Mobil Oil Türk A.Ş.’den

girişimci kadınlara destek!

“Satın Almacıyla Sanal Tanışma Toplantısı

– İstanbul ve Ötesi” etkinliği, Türkiye’nin

girişimci kadınları ile sektörünün öncüsü

yerel ve uluslararası kurumları buluşturdu.

Mobil Oil Türk A.Ş.’nin, yerel ve uluslararası büyük

kurumların tedarik zincirine dahil olmaları için girişimci

kadınlara fırsatlar sunan WEConnect International

ve Türk Ekonomi Bankası (TEB) ile hayata

geçirdiği organizasyon; kendi işini kuran çok sayıda

kadına networklerini geliştirme imkanı sundu. Etkinliğe

katılan kadınlar; kurumsal firmaların yöneticileriyle

tanışarak, ürün ve servislerini anlatma imkanı

elde etti.

Ustaların 1 numaralı tercihi

Castrol, yapılan bağımsız araştırma sonuçlarına

göre, ustaların hem güvendiği hem de en çok tercih

ettiği marka oldu. Araştırma binek otomobil bakım

ve onarımı yapan yetkili, özel servis, yağ değişim

noktaları sahibi ve ustalarının katılımıyla gerçekleştirildi.

Aytemiz’de üst düzey atama

Aytemiz

Akaryakıt

Pazarlama ve

Kurumsal

İletişim

Direktörlüğü’ne

Duygu

Deniz Kadıoğlu

atandı.

Pazarlama, marka ve iletişim alanında farklı

sektörlerde 20 yılı aşkın tecrübesi bulunan

Duygu Deniz Kadıoğlu, 21 Aralık 2020 itibari ile

Aytemiz Akaryakıt Dağıtım A.Ş.’de Pazarlama

ve Kurumsal İletişim Direktörü olarak göreve

başladı.

Lisans eğitimini Ankara Üniversitesi Fen Fakültesi’nde

aldıktan sonra Boğaziçi Üniversitesi

İşletme Bölümü’nde Yüksek Lisans eğitimini

tamamlayan Duygu Deniz Kadıoğlu, profesyonel

kariyerine 1997 yılında Roche’da başlayarak

Reckitt Benckiser, Brisa Bridgestone Sabancı

Lastik gibi şirketlerde satış, pazarlama, iletişim,

ürün yönetimi ve marka stratejileri oluşturulmasında

önemli görevlerde bulundu. 2012-2019

yılları arasında Castrol’de Sponsorluk, PR, Pazarlama

İletişimi, Marka ve İletişim Müdürlüğü

sorumlulukları olan Kadıoğlu, son olarak Mutlu

Akü’de İcra Kurulu üyesi olarak Pazarlama Müdürlüğü

görevini üstlenmiştir.

Evli olan Kadıoğlu, İngilizce ve Almanca bilmektedir.

4

www.otoaktuel.net

Brisa’da üst düzey atama

Brisa Pazarlama

Direktörü

Evren Güzel,

yeni oluşturulan

Pazarlama

ve Uluslararası

Pazarlar Genel

Müdür Yardımcısı

görevine

atandı.

ContiConnect lastik izleme sistemi

Yeni Extreme E off-road yarışı serisi, profesyonel

motor yarışlarını elektrikli SUV araçlarla gezegenin

en uç noktalarına taşımaya hazırlanıyor.

Yarış boyunca sürücüler zorlu araziler ve iklimlerde lastiklerinin

sınırlarını zorlayacak. Extreme E’nin Kurucu Ortağı

Continental, yarışçıların kendilerini ve araçlarını daha fazla

güvende hissetmeleri için araçları ContiConnect dijital

lastik izleme sistemi ile donattı. Extreme E off-road yarışlarında

aşırı hızlanma, sert fren, yüksek hızla girilen keskin

virajlar, driftler ve hatta havaya sıçramalar gibi durumlarla

karşılaşılıyor.

Goodyear Türkiye’de atama

Goodyear’ın

Türkiye organizasyonuna

Grup

İletişim Müdürü

olarak sektörün

önde gelen

isimlerinden

Selen Muratoğlu

atandı.

Bridgestone Corporation ve Sabancı Holding ortak

kuruluşu, Türkiye lastik pazarı lideri Brisa’da

üst düzey bir atama gerçekleşti. 2017 yılından

itibaren Pazarlama Direktörü görevinde önemli

başarılara imza atan Evren Güzel, yeni oluşturulan

Pazarlama ve Uluslararası Pazarlar Genel

Müdür Yardımcısı görevine atandı. Güzel, 1

Ocak 2021 itibarı ile yeni görevine başlayacak.

Evren Güzel kimdir...

Evren Güzel, Galatasaray Üniversitesi Uluslararası

İlişkiler bölümünden mezun olduktan sonra

Birmingham Üniversitesi Avrupa Birliği bölümünde

yüksek lisans eğitimini tamamlamıştır. İş

hayatının başlangıcında ITO Emniyet ve Güvenlik

Sis. San. Tic. A.Ş. bünyesinde Dış Ticaret Yönetmeni

olarak çalışmıştır.

Brisa bünyesine Mayıs 2006 yılında Dış Satış

Koordinatörü görevi ile katılan Evren, 2010-

2017 yılları arasında Dış Satışlar Müdürü (Bölge

1) olarak görev yapmıştır. Evren, Ağustos 2017

tarihinden bu yana Pazarlama Direktörü görevini

yürütmektedir.

Otomotiv sektöründe güçlü bir deneyime sahip

olan Selen Muratoğlu, Goodyear Lastikleri T.A.Ş

Grup İletişim Müdürü olarak şirketin tüm iletişim

faaliyetlerinden sorumlu olacak. Goodyear Türkiye’nin

marka, kurumsal iletişim, kamu ve basın

ilişkileri faaliyetlerine liderlik edecek olan Muratoğlu,

şirketin iç iletişim çalışmalarını da yönetecek.

Selen Muratoğlu, Goodyear ailesine katılmadan

önce Michelin Lastikleri Tic. A.Ş bünyesinde Kurumsal

İletişim ve Medya İlişkileri Müdürü olarak

2010 yılından bu yana görev almaktaydı. Bu deneyimi

öncesinde ise Hayat Kimya ve Citroen’de

kurumsal iletişim, satış ve pazarlama alanlarında

görev almıştır.

İstanbul Üniversitesi Çalışma Ekonomisi ve

Endüstri İlişkileri Bölümü mezunu olan Selen

Muratoğlu, University of California San Diego

Pre-MBA ve Marmara Üniversitesi Ürün Yönetimi

ve Pazarlama Yüksek Lisans derecesine sahiptir.

İyi derecede İngilizce ve Fransızca bilmektedir.

www.otoaktuel.net 5

AYIN PANORAMASI

Yaris üretimi 4 milyon adete ulaştı

Toyota’nın Fransa’daki fabrikası, dört milyonuncu Yaris

üretimini gerçekleştirdi. 4 milyonuncu model kırmızı ve

siyah bi-tone renkler ile dördüncü nesil hibrit motor sistemine

sahip. Bu otomobilde aynı zamanda segmentinin

lider aktif ve pasif güvenlik özellikleri standart olarak

bulunuyor.

1999’da tanıtılan 2000

senesinde Yılın Otomobili

seçilen Yaris, Toyota

için satış ve marka

profi lini yükseltme açısından

büyük bir başarı hikayesine

dönüştü. Her geçen yıl satışlarını

artıran Yaris’in, 2019’da üçüncü

jenerasyonu, Avrupa’da 224 bin

civarında satış elde ederek Toyota’nın

Avrupa satışlarının yüzde

22’sini temsil etti ve segmentinde

ise yüzde 8 pay aldı.

Avrupa’da üretilen dört milyonuncu

Yaris ise dördüncü nesil

model oldu. Dördüncü nesil

Toyota Hibrit Sistemiyle donatılan

ve 116 HP güç üreten Yaris,

3.7 lt/100 km ve 85 g/km CO2

emisyonu ile segmentinin en

düşük tüketimi ile CO2 emisyonunu

sunuyor.

Yaris, DNA’sı korunarak geliştirilen

güvenlik donanımları ile

segmentinin en güvenli aracı

oldu. Avrupa’da B segmentinde

sınıfında bir ilk olarak ön orta

hava yastığının adapte edilmesiyle

birlikte 2020 SAFETYBEST

ödülünün de sahibi olan Yaris,

en son versiyon Toyota Safety

Sense ile donatıldı.

6

www.otoaktuel.net

Honda yapay zeka sayesinde

hedeflerinde yüzde 300 başarılı oldu

Dünyanın en büyük otomobil üreticilerin biri olan

Honda, derin öğrenme algoritmaları üzerine kurulan

tüketici yolculuğunun tamamını kapsayan kampanyası

ile kullanıcı etkileşimini 3 kat artırdı...

Gelişmiş pazarlama teknolojileriyle

dünya çapında faaliyet gösteren

RTB House, inovatif ve lider otomobil

üreticisi Honda’nın derin öğrenme

temelli algoritmalarla pazarlama

hedefl erini yüzde 300 aştığını

duyurdu.

Yoğun rekabetin yaşandığı otomotiv

sektöründe ilk akla gelen markalardan

biri olmak isteyen Honda,

markasını farklılaştırırken kullanıcı

etkileşimini artırmayı ve yaşadığı

deneyimi kişiselleştirilmiş kreatiflerle

geliştirmeyi hedefl iyordu. Yeni

Honda Jazz Hybrid ve Jazz Crosstar

modellerini tanıtmak, yeni hedef

kitlelere ulaşmak ve Honda markasıyla

etkileşim yakalamasını sağlamakla

birlikte etkili bütçe harcamasıyla

sürekli ve çarpıcı bir iletişim

kampanyası için yola çıkıldı.

Subaru, Avrupa için tam

elektrikli modeli doğruladı

Subaru Corporation’ın Avrupa şubesi Subaru Europe,

bugün şirketin tamamen elektrikli bir aracın piyasaya

sürülmesine hazırlandığını doğruladı.

2020’lerin ilk yarısında piyasaya

sürülmesi planlanan Subaru’nun

tamamen elektrikli aracı, Subaru

Forester modeline benzer boyutta

orta sınıf bir SUV olacak ve Toyota

ile paylaşılan bir platform üzerine

inşa edilecek. Konuyla ilgili ek bilgiler

önümüzdeki yıl paylaşılacak.

Bu bilgilendirme, Subaru’nun Avrupa’daki

çevresel ayak izini azaltma

ve alternatif güç aktarma organlarına

yönelik artan talebi karşılama

yönündeki çabalarının altını çiziyor.

Bu gelişme aynı zamanda, markanın

Avrupa’da bugün bölge satışlarının

%60’ını temsil eden üç temel

model olan Impreza e-BOXER,

Subaru XV e-BOXER ve Forester

e-BOXER modellerinin mild-hibrit

varyantlarını piyasaya sürdükten

sonraki ikinci elektrifi kasyon adımını

da işaret ediyor.

www.otoaktuel.net 7

LANSMAN

%100 elektrikli sürüş keyfi yeni bir boyut kazanıyor

YENİ RENAULT

ZOE TÜRKİYE’DE

Avrupa’nın en çok tercih edilen elektrikli otomobili unvanını taşıyan yeni

Renault ZOE’nin, daha uzun menzil, daha fazla sürüş konforu, birinci sınıf enerji

verimliliği ve şarj çeşitliliği sunan üçüncü nesli lansmana özel 349.900 TL’lik

indirimli fiyatıyla satışa çıktı.

farklı sürüş modları için mekanik

vites kolunun yerini e-shifter alıyor.

Bünyesinde bulundurduğu tüm yeniliklerle

birlikte artırılmış güvenliği

de kullanıcılarına sunan Yeni ZOE,

birçok İleri Sürüş estek Sistemini de

(ADAS) sahip.

%100 elektrikli motorunun yanında

çevre dostu malzemelerden üretilen

Yeni ZOE’de, yolcu bölmesindeki

görünür parçalar dahil %100 geri

dönüştürülmüş sentetik malzemeler

kullanıldı. Sınıfının en geniş arka

koltuk alanına sahip otomobil, 338

litrelik geniş bir bagaj hacmini de

kullanıcısıyla buluşturuyor.

Elektrikli araç teknolojisinin öncüsü

Renault’nun, bu alandaki

amiral gemisi ZOE’nin üçüncü

nesli Türkiye yollarına çıkıyor. İlk kez

2012 yılında Paris Otomobil Fuarı’nda

tanıtılan ZOE, Avrupa çapındaki

60’tan fazla ödül ile markanın

elektrikli araç geliştirme stratejisi

için önemli bir kilometre taşı niteliği

taşıyor. Her bir AC (alternatif akım)

terminalinden 22 kW’a kadar güç

beslemesi alabilen ZOE, ilk neslinin

lansmanından bu yana halka açık

alanlardaki şarj noktalarında en

hızlı şarj edilen elektrikli araç olma

özelliği taşıyor.

Mühendisliğinden montaj ve satış

ağlarına kadar 30 binden fazla

insanın emeğinin ürünü olan Yeni

ZOE, WLTP (Küresel Uyumlu Hafif

Araç Test Prosedürü) döngüsünde

395 kilometreye kadar menzil ve

doğru akımla (DC) şarj edilebilen 52

kWh batarya sayesinde daha kısa

şarj süresi sunuyor. Elektrikli mobilite

alanında Renault Grubu’nun 10

yılı aşkın deneyiminin bir ürünü olan

otomobil 80 kW motoruyla sürüş

keyfini artırırken; Mod B, e-shifter,

auto-hold fonksiyonlu elektrikli

park freni, kablosuz şarj ünitesi gibi

yenilikleri de bünyesinde bulunduruyor.

Sürücünün fren pedalı

kullanmasına neredeyse hiç ihtiyaç

bırakmayan Mod B sürücünün

gaz pedalından ayağını çektiğinde

aracın yavaşlamasını sağlarken,

“Yeni ZOE büyüyen

elektrikli araç pazarında bize

güç katacak”

Renault Grubu’nun elektrikli araç

alanında öncü konumunu sürdürdüğünü

vurgulayan Renault

MAİS Genel Müdürü Berk Çağdaş,

şunları kaydetti: “Elektrikli araç

pazarında referans noktası olan

ZOE, Ocak-Kasım döneminde 84

binden fazla adetle Avrupa’da en

çok satan elektrikli otomobil unvanını

elinde bulunduruyor. Ülkemizde

de elektrikli otomobil dendiğinde

akıllara ilk gelen modellerden olan

ZOE’nin yeni neslini Türk tüketicisiyle

buluşturmaktan dolayı mutluluk

8

www.otoaktuel.net

duyuyoruz. Üçüncü nesil ZOE, daha

modern ve çekici yeni yüz, artan

menzil, sürüş güvenliği ve konforunu

artıran teknolojiler, rakipsiz şarj

çeşitliliği, birinci sınıf enerji verimliliği,

kalite ve geri dönüşüm odaklı iç

tasarım gibi özellikleriyle çıtayı daha

da ileriye taşıyor. Yeni ZOE gibi tüketicinin

bir otomobilden beklediği her

şeyi sunan elektrikli otomobillerin

giderek büyüyen pazarda gücümüze

güç katacağını umuyoruz.”

Karakteristik dış tasarım

Renault MAİS Genel Müdürü Berk Çağdaş: “Elektrikli araç pazarında referans

noktası olan ZOE, Ocak-Kasım döneminde 84 binden fazla adetle

Avrupa’da en çok satan elektrikli otomobil unvanını elinde bulunduruyor.

Ülkemizde de elektrikli otomobil dendiğinde akıllara ilk gelen modellerden

olan ZOE’nin yeni neslini Türk tüketicisiyle buluşturmaktan dolayı

mutluluk duyuyoruz...”

Yeni ZOE’de, önceki neslin yumuşak

hatlarının yerini dikkat çeken

ve daha geniş oturma alanı sunan

karakteristik bir tasarım alıyor.

Tamamen yeniden tasarlanmış

ön tamponda, krom detaylarla

çevrelenmiş sis farları bulunuyor.

Tamponun yeni şekli, ızgaradaki ve

sis farlarının çevresindeki krom detaylarla

aracın alt kısmına yepyeni

bir görünüm kazandırıyor. Yeni ön

difüzörler aracın hava akış sirkülasyonunu

geliştiriyor. Bu durum, Yeni

ZOE’nin aerodinamik özelliklerine

önemli ölçüde katkı sağlıyor. Mavi

bir hatla çevrelenmiş Renault elmas

logosu, şarj soketini başarıyla gizliyor.

Yeni ZOE’nin %100 LED farları,

tüm yeni Renault modellerinin göz

alıcı C şekline sahip.

Yeni ZOE, Boğaz mavisinin de

aralarında bulunduğu 6 farklı renk

seçeneğini kullanıcılarının beğenisine

sunuyor.

Kullanıcı deneyimini daha

ileriye taşıyan teknolojiler

Yeni ZOE’de yeniden tasarlanmış

sürüş paneli, işlevsel konsolu,

multimedya sistemi ve mat dokuya

sahip yumuşak iç malzemesi araç

içindeki şık ve rahat ambiyansa

katkıda bulunuyor.

Sürüş yardımcılarından 10 inç

sürücü ekranına, Renault EASY

LINK multimedya sistemine ve yeni

Mod B gibi tüm sistemler, günlük

sürüşleri daha kolay ve keyifli hale

getirmek için tasarlandı.

www.otoaktuel.net 9

LANSMAN

YENİ RENAULT

ZOE TÜRKİYE’DE

Yeni ön difüzörler aracın hava akış sirkülasyonunu

geliştiriyor. Bu durum, Yeni ZOE’nin aerodinamik

özelliklerine önemli ölçüde katkı sağlıyor. Mavi bir

hatla çevrelenmiş Renault elmas logosu, şarj

soketini başarıyla gizliyor.

10

www.otoaktuel.net

Yeni ZOE’de, önceki neslin yumuşak hatlarının yerini

dikkat çeken ve daha geniş oturma alanı sunan karakteristik

bir tasarım alıyor. Tamamen yeniden tasarlanmış

ön tamponda, krom detaylarla çevrelenmiş sis

farları bulunuyor.

Tamponun yeni şekli, ızgaradaki ve sis farlarının çevresindeki

krom detaylarla aracın alt kısmına yepyeni bir görünüm kazandırıyor.

Yeni ZOE’nin %100 LED farları, tüm yeni Renault modellerinin

göz alıcı C şekline sahip.

www.otoaktuel.net 11

LANSMAN

YENİ RENAULT

ZOE TÜRKİYE’DE

Sınıfında rakipsiz çözünürlük ve

işlevselliğe sahip 10 inç sürücü

ekranı sunan yeni ZOE, aynı zamanda

orta konsol boyunca uzanan 7

inç dokunmatik ekranı sayesinde

çeşitli sürüş yardımcılarından 10

inç sürücü ekranındaki renklerin

özelleştirilmesine kadar araçla ilgili

ana ayarları kontrol ediyor.

Kalite ve geri dönüşüm odaklı iç

tasarım

Yeni ZOE’nin çevre dostu yapısı,

%100 elektrikli motorunun da ötesine

geçiyor. Otomobil, geri dönüşüm

ilkelerine göre üretilmiş döşemeleri

ve geri dönüştürülmüş polipropilenden

üretilmiş parçaları gibi, yolcu

bölmesindeki görünür parçalar

dahil %100 geri dönüştürülmüş

sentetik malzemeler içeriyor. Yeni

ZOE %100 geri dönüştürülmüş kumaştan

üretilmiş döşemeler sunuyor.

Bu döşeme kumaşı plastik şişe

(PET) ve kumaş artıklarından (yeni

kumaşların kesilmesinden kalan

artık kumaş parçaları) üretiliyor.

Aile ihtiyaçlarını da karşılıyor

Güç aktarma organlarının az yer

kaplaması sayesinde, yeni ZOE’de

arka koltuktaki yolcular sınıfının en

geniş arka koltuk alanının keyfini

çıkarabiliyor. 338 litre bagaj

ve katlanır koltuklar ise, taşıma

kapasitesini daha da artırıyor. Yeni

ZOE, yaşam ve kullanım alanlarıyla

bir ailenin tüm ihtiyaçlarına cevap

veriyor.

Şarj çeşitliliğinde rakipsiz

Yeni ZOE, WLTP döngüsünde 395

kilometreye kadar menzil sunan

52 kWh gücündeki Z.E. 50 batarya

ile donatıldı. Otomobilin üçüncü

nesliyle birlikte, araçta artık evde

veya yolda kullanılabilen alternatif

akımlı şarj seçeneklerine ek olarak

doğru akımlı hızlı şarj seçeneği de

sunuluyor.

Her bir AC (alternatif akım) terminalinden

22 kW’a kadar güç

beslemesi alabilen ZOE, ilk neslinin

lansmanından bu yana halka açık

alanlardaki şarj noktalarında en

hızlı şarj edilen elektrikli araç oldu.

ZOE’nin bu çeşitliliği sunmasını

Caméléon şarj ünitesi sağlıyor.

Renault, şarj ve sürüş için iki ayrı

elektrik devresi kullanmak yerine

her iki işlem için de aynı elektronik

ünitelerinin kullanılabilmesini başararak

düşük maliyetle esnek şarj

imkânı sağlıyor.

Yeni ZOE artık, doğru akımla (DC)

tasarlanmış bir şarj kontrol ünitesine

sahip. Elektrikli güç aktarma

sistemi ile akünün ortasına monte

edilen bu yeni ve tamamen Renault’ya

ait şarj kontrol ünitesi, aracın

DC terminallerde 50 kW ile şarj

edilebilmesini sağlıyor.

Birinci sınıf enerji verimliliği

Yeni ZOE’nin artan menzilinde, Z.E.

50 batarya kapasitesindeki artışın

yanı sıra enerji verimliliğini artırmak

amacıyla araç tasarımında gerçekleştirilen

bazı optimizasyonlar da

büyük rol oynuyor. Yeni ZOE, pazardaki

en iyi batarya kapasitesi /

menzil oranlarından birini sunuyor.

Yeni ZOE ile yapılan her frenleme,

kinetik enerjiyi elektrik enerjisine

dönüştürerek akünün şarj edilme-

12

www.otoaktuel.net

sine katkıda bulunuyor. Ayrılmış

(dekuple) fren sistemi kullanılması,

enerjinin ısı biçiminde dağıtılmasına

yol açan disk frenlerle donatılmış

mekanik sistemin aksine, rejeneratif

frenlemenin en etkin şekilde

gerçekleşmesine olanak sağlıyor.

Güvenlikten ödün vermeyen bir

sürüş keyfi

Aracın elektrik mimarisi, standart

sunulan dijital gösterge panelini ve

pek çok İleri Sürüş Destek Sistemini

(ADAS) barındıracak biçimde

tamamen yeniden tasarlandı. %100

LED aydınlatma sistemi, aynı enerji

tüketimiyle halojen aydınlatmadan

%75 daha fazla parlaklık sunuyor.

Yeni ZOE, sürücünün fren pedalı

kullanmasına neredeyse hiç ihtiyaç

bırakmayan yeni bir sürüş modu ile

geliyor. Mod B etkinleştirildiğinde,

sürücü gaz pedalını bırakır bırakmaz

araç çok daha çabuk yavaşlıyor.

Mod B özellikle şehir içinde

veya yavaş trafikte sürüşü kolaylaştırıyor.

Elektrik motoru nedeniyle Yeni

ZOE’de vites kutusu ve kavrama

bulunmasa da, geri vitesi seçmek

veya farklı sürüş modları arasında

geçiş yapmak için bir vites kolu

bulunmaya devam ediyor. Mekanik

vites kolunun yerini “e-shifter” aldı.

Auto-hold fonksiyonlu elektrikli park

freni, araçtan ayrılmadan önce veya

yokuşlardaki kalkışlar sırasında

park frenini etkinleştirme ihtiyacını

ortadan kaldırıyor. Böylece sürüş

ergonomisi artıyor. Park freni kolu

bulunmaması ise, orta konsolda ek

alan açıp kablosuz akıllı telefon şarj

ünitesinin yerleştirilmesini sağlayarak

konforu daha üst seviyeye

taşıyor.

Yeni ZOE tüm bunların yanında

(TSR) Trafik İşaretleri Tanıma Sistemi,

(AHL) karşıdan gelen aracı tespit

ettiğinde devreye giren Otomatik

Uzun/Kısa Farlar özelliği, (LDW)

Şerit Takip Sistemi, ön & arka park

sensörü, geri görüş kamerası gibi

sistemleri ile artırılmış güvenlik ve

sürüş keyfini kullanıcıyla buluşturuyor.

www.otoaktuel.net

13

TANITIM

Daha sportif bir tarzla sunuluyor...

Lexus RX Black

Line Türkiye’de

Sportif dokunuşlarla dikkat çeken Executive donanımlı

yeni Black Line versiyonu; Lexus’un kendine has ön panjuru,

siyah renk ve krom çerçeveyle ön plana çıkıyor. Bununla

birlikte beş kollu koyu bronz 20 inç alaşım jantlar

ve lake siyah aynalar gibi farklıklara sahip RX Black Line,

Lexus’un detaylara verdiği önemi bir kez daha vurguluyor.

14

www.otoaktuel.net

Sportif dokunuşlarla dikkat çeken

Executive donanımlı yeni Black Line

versiyonu; Lexus’un kendine has ön

panjuru, siyah renk ve krom çerçeveyle

ön plana çıkıyor.

Bununla birlikte beş kollu koyu

bronz 20 inç alaşım jantlar ve lake

siyah aynalar gibi farklıklara sahip

RX Black Line, Lexus’un detaylara

verdiği önemi bir kez daha vurguluyor.

RX Black Line, aracın güçlü duruşunun

altını çizecek şekilde daha

sportif bir tarzla sunuluyor. Lexus

RX Black Line’ın kabininde de

Executive donanımına özel, yüksek

kalitedeki Smooth deri döşemeler

şıklığı tamamlıyor.

Lexus’un en çok tercih edilen

modeli olan RX dünya çapında

3.1 milyon adetlik satışa ulaştı.

Lexus, global lüks SUV segmentinin

yaratıcısı olan RX’i, her geçen nesil

geliştirmeye ve çarpıcı tasarımlarla

güçlendirmeye devam ediyor.

Lexus RX Black Line versiyonu 238

HP güce sahip 2.0 litre turbo motorla

satışa sunulacak ve bu özel seri

sadece 1 yıl boyunca üretilecek.

Premium otomobil üreticisi Lexus, lüks SUV modeli RX’in

Black Line versiyonunu satışa sundu. Farklı ve sportif bir tarza

sahip olan RX Black Line, Aralık ayıyla birlikte 1 milyon 275

bin TL fiyat ile Lexus Türkiye Showroomları’ndaki yerini aldı.


LANSMAN

Yeni nesliyle Türkiye’de satışa sunuldu...

SKODA OCTAVIA

16

www.otoaktuel.net


LANSMAN

Dikkat çekici tasarımı, yenilikçi teknolojileriyle

SKODA OCTAVIA

ŠKODA, merakla beklenen yeni nesil OCTAVIA modelini

Türkiye’de satışa sunmaya başladı. Daha dikkat

çekici tasarımı, yenilikçi teknolojileriyle öne çıkan

OCTAVIA, lansmana özel olarak 299.800 TL’den

başlayan fiyatlarla showroomlardaki yerini aldı.

OCTAVIA 4,689 mm uzunluğa ve

15 mm artışla 1,829 mm genişliğe

sahip oldu. Her zaman olduğu gibi

sınıfının standartlarını aşan geniş

bir iç hacim sunan OCTAVIA, 2,686

mm dingil mesafesiyle öne çıkıyor.

Yeni model, alışıldık geniş ve ferah

kabinini bir adım daha ileriye

taşıyor. Arkada oturan yolcular ise,

daha geniş diz mesafesiyle daha

fazla lüksün tadını çıkarabilecekler.

OCTAVIA sedanın zaten büyük olan

bagaj kapasitesi önceki nesle göre

10 litre daha artırılarak 600 litreye

ulaştı. Kullanıcılar elektrikli bagaj

kapağı ve sanal pedal sayesinde,

OCTAVIA’nın bagajını kolaylıkla açıp

kapatabiliyorlar.

SKODA’nın yeni tasarım

diline sahip olan OCTA-

VIA, zaten dünya çapında

bilinen yüksek kalitesini

daha ileriye taşıdı. Dördüncü nesil

OCTAVIA, önceki nesilden daha

büyük ve daha fazla yaşam alanı

sunarak sınıfındaki standartları

yeniden belirledi. Baştan aşağıya

değişen yeni kabin, yüksek fonksiyonelliği,

yüksek kaliteye sahip

materyalleri ve birçok akıllı özelliği

içeriyor. OCTAVIA tüm bu özellikleri

daha çevreci ve verimli motorlarla

birleştirerek iddiasını artırıyor.

Daha büyük ve daha dikkat

çekici

OCTAVIA, ŠKODA’nın evrimleşen ta-

sarım diliyle birlikte tamamen yeni

ölçülere kavuştu ve bu sayede daha

duygusal ve dinamik bir tasarıma

sahip oldu. Yeniden tasarlanmış

keskin hatlara sahip ön bölümde,

ŠKODA imzasını taşıyan markaya

has ön ızgara ve daraltılmış LED ön

farlar dikkat çekiyor.

OCTAVIA’nın profilinde ise her

zaman olduğu gibi önden arkaya

kesintisiz olarak devam eden Tornado

çizgisi yer alıyor ve araca daha

dinamik bir görünüm sağlıyor. OCTA-

VIA, dinamik görünmesinin yanı sıra

sadece 0,24 sürtünme katsayısıyla

da aerodinamik bir tasarıma sahip

olduğunu kanıtlıyor.

Önceki nesile göre 19 mm uzayan

Yeni ve teknolojik kabin

konsepti

ŠKODA OCTAVIA, tamamen yenilenen

çok kademeli kabin konseptinde

yüksek konfor, kalite ve teknoloji

ön plana çıkıyor. Sürücü ve yolcular

için en rahat yaşam alanını sunmak

adına geliştirilen kabin, aynı zamanda

şık tarzıyla da dikkat çekiyor.

Yeni OCTAVIA’da yer alan iki kollu direksiyon

simidi, çok yönlü özelliğiyle

14 farklı fonksiyonun elleri direksiyondan

ayırmadan yönetilmesini

sağlıyor. Orta konsol, kapı kolları ve

ön konsol da yeniden tasarlandı.

4. nesil OCTAVIA’da yeni kabin tasarımıyla

birlikte versiyona göre alınan

8,25 veya 10 inç dokunmatik ekran

da öne çıkıyor. Kolay kullanıma

sahip, kaydırma özellikli ve yüksek

çözünürlüklü sezgisel dokunmatik

ekran, birçok özelliğe kolay ve hızlı

erişim yapılmasını sağlıyor.

18

www.otoaktuel.net

Bununla birlikte Yeni OCTAVIA,

Head-Up Gösterge’ye sahip ilk

ŠKODA modeli oldu. Bu ekranda

hız, navigasyon gibi önemli bilgiler

cama yansıtılarak sürücünün gözünü

yoldan ayırmadan sürüşe devam

etmesi sağlanıyor. 10,25 inç’lik

dijital sürücü göstergesi ise, farklı

temalarla ekranı sürücünün istediği

gibi kişiselleştirmesini sağlıyor.

Ruh haline göre aydınlatma

Yüce Auto Skoda Genel Müdürü Zafer Başar yeni

OCTAVIA’nın tasarım, donanım ve estetik özellikleriyle filo aracı olmanın

dışında bireysel müşterilerin ve ailelerin de ihtiyacını karşılayacak iddialı

bir otomobil olarak karşımıza çıktığını belirtti...

OCTAVIA’nın kabininde dikkat çeken

yeniliklerden biri ise ŠKODA Mood

Select ismi verilen ambiyans aydınlatma

sistemi. Ambiyans ve ayak

aydınlatması ayrı olarak seçilebilen

sistemde kullanıcılar isteklerine

göre ŠKODA, Kış, Yaz, Okyanus,

Yarış modlarını tercih ederek

kabini tamamen ruh hallerine göre

ayarlayabiliyorlar. Bununla birlikte

Kişiselleştirme modu da kullanıcıların

renkleri özgürce seçmesine

imkan tanıyor.

İki versiyon seçeneği ile zengin

donanımlar

ŠKODA OCTAVIA, Türkiye’de Elite ve

Premium olmak üzere iki donanım

seçeneğiyle satışa sunuldu. Her iki

versiyon da zengin standart donanımlarıyla

öne çıkıyor. OCTAVIA’nın

giriş versiyonu olan Elite paketinde

Bi-LED ön ve LED arka far grubu,

Shift-by-wire şanzıman, 2 kollu DSG

yönetme özellikli direksiyon, 8,25

inç Swing multimedya ekranı, 8 hoparlör,

Smartlink bağlantı sistemi ve

çift bölgeli klima gibi birçok özellik

öne çıkıyor.

OCTAVIA’nın Premium versiyonunda

ise, tüm bunlara ek olarka 10,25

inç dijital gösterge, 10 inç Bolero

multimedya ekranı, kablosuz Apple

CarPlay, KESSY anahtarsız giriş ve

çalıştırma, TOP LED arka far grubu

ve dinamik sinyal lambaları ve 17

inç Rotare Aero alaşım jantlar yer

alıyor.

Elektrik destekli vites düğmesi

ile daha fazla teknoloji

OCTAVIA’nın yeni kabininde öne

çıkan özellikler arasında elektrik

destekli vites düğmesi, isteğe bağlı

olarak sertifikalı ergonomik koltuklar,

üç bölgeli klima, arka camlar

www.otoaktuel.net

19

LANSMAN

SKODA OCTAVIA

“Eksiği yok fazlası var!”

Yeni OCTAVIA ile birlikte ŠKODA’nın da marka yüzü olan sanatçı Mehmet Günsür, “Yeni OCTA-

VIA’yı ilk kullananlardan bir tanesi ben oldum. Donanım, sürüş ve konfor açısından çok beğendim.

Geçirdiğim birkaç günün ardından bu aracın eksiği yok fazlası var diyebilirim. ŠKODA

markasına hayırlı olmasını dilerim“ diye konuştu.

20

www.otoaktuel.net

için güneş perdesi, 5 USB girişi ve

230 Voltluk elektrik bağlantı soketi

gibi özellikler bulunuyor.

OCTAVIA‘da yer alan yeni elektrik

destekli vites düğmesi, DSG şanzımanı

yönetmek için yenilik olarak

öne çıkıyor. DSG vites kolunun

yerini alan bu yeni kontrol modülüne,

sürüş modlarını seçmek için

orta konsolda bulunan daha şık bir

düğme eşlik ediyor.

KESSY anahtarsız giriş ve çalıştırma

sistemi de, aracın pratikliğini

artırıyor. Kulllanıcılar opsiyonel olarak

kablosuz şarj özelliği, Head-Up

Display, farklı sürüş modları ile

süspansiyonu ve sönümlemeyi en

iyi şekilde ayarlayan Dinamik Şasi

Kontrolü, Matrix full LED ön farlar

ve 18 inç jantlar gibi seçeneklere

de sahip olabiliyorlar. Kısa ve uzun

farlarda yer alan matrix teknolojisi,

diğer araçları algılayarak belirli

LED bölümleri açıp kapayarak en

ideal aydınlatmayı sağlıyor ve diğer

sürücülerin gözlerinin kamaşmasını

engelliyor. Aynı zamanda dönüşlerde

de aydınlatma konisinin şeklinin

değişmesiyle virajların daha iyi

aydınlatılmasını sağlar.

Yeni motorlar ve hibrit teknolojisi

Yeni ŠKODA OCTAVIA, Türkiye’de

1.0 litre TSI EVO e-TEC ve 1.5 TSI

EVO e-TEC motorlarıyla tercih edilebiliyor.

Her iki motor seçeneği de,

7 ileri DSG otomatik şanzımanla

eşleştiriliyor.

1.0 litre TSI EVO e-TEC 110 HP güç

ve 200 Nm tork değerine sahip.

1.5 TSI EVO e-TEC ünite ise, 150

HP güç ve 250 Nm tork üretiyor.

OCTAVIA bu en güçlü motorla birlikte

0-100 km/s hızlanmasını 8.5

saniyede tamamlıyor ve 230 km/s

maksimum hıza ulaşabiliyor.

OCTAVIA’nın iki motor seçeneğinde

de, içten yanmalı motoru elektrikli

motorla kombine eden mild hybrid

özelliği bulunuyor. Bu sayede yakıt

tüketimi ve CO2 emisyon salımı

düşürülüyor. Elektrikli motor, kalkışlarda

ve ivmelenmelerde benzinli

motora 12 kW’ya kadar destek

oluyor. Aracın yavaşlaması sırasında

veya hareket halinde gaz pedalı

bırakıldığında ise, 48V batarya şarj

ediliyor. Bu sayede ortalama tüketim

4.3 lt/100 km seviyesine iniyor.

En yüksek seviyede güvenlik

Yeni OCTAVIA, her zaman olduğu

gibi güvenlik ön planda tutuldu.

Sınıfının en güvenli otomobillerinden

biri olarak OCTAVIA’da bir dizi

aktif ve pasif güvenlik sistemleri

yer alıyor. OCTAVIA’da yaya, bisiklet

veya bir başka araçla çarpışmayı

engellemek adına direksiyonu çeviriyor

ve daha kontrollü bir manevra

yapılmasını sağlayan Çarpışma

Önleme Asistanı, Dönüş Asistanı ve

sürücüyü kapıyı açmadan önce bir

başka araç veya bisikletli yaklaşması

durumunda uyarı veren Araç

Çıkış Uyarısı gibi özellikler sunuluyor.

Bununla birlikte aracı kuş bakışı

360 derece gösteren Çevre Alan

Görünümü asistanı ise, manevraların

güvenli ve kolay bir şekilde

gerçekleştirilmesini sağlıyor.


ÖDÜLLÜLER

Yılın Otomobili ve

Durdurulamaz Güç

Ödülü’nü kazandı...

Yeni Land Rover

Defender

Borusan Otomotiv’in

Türkiye distribütörü

olduğu Land Rover’ın

bugüne kadar ürettiği

en yetenekli 4x4 modeli

Yeni Land Rover Defender,

dünyanın en prestijli

otomotiv dergilerinden

TopGear’ın “Yılın Otomobili”

(Car of The Year)

ve“Durdurulamaz Güç”

(Unstoppable Force)

ödüllerini kazandı.

22

www.otoaktuel.net

İkonik Defender efsanesini

daha da ileriye taşıyarak

modern çağın dinamiklerine

uyum sağlayan Yeni

Land Rover Defender, Top

Gear dergisi editörleri tarafından

Namibya Çölü ve Londra

şehir trafiği olmak üzere farklı

yol koşullarında test edildi.

Üstün arazi yeteneklerinin

yanında şehirde sunduğu

konforlu, pratik ve güvenli

sürüş özellikleriyle en yüksek

notları toplayan Yeni Land Rover

Defender ayrıca derginin

“Durdurulamaz Güç” ödülüne

de layık görüldü.

Her yönüyle 21. yüzyılın

aracı olduğunu göstermiş

oldu

Top Gear ile Land Rover

“Durdurulamaz Güç” ve “Yılın

Otomobili” ödüllerini kutlamak

için sıra dışı bir etkinlik organize

ettiler. 3 Yeni Land Rover

Defender, çekme demirlerinden

vince asılarak 60 metre

yükseklikte 8 tondan fazla bir

çekm gücüne karşı koydu.

Yeni D7x alüminyum platformunun

mukavemet gücünü

bir kez daha kanıtlayan Yeni

Land Rover Defender her yönüyle

21. yüzyılın aracı olduğunu

göstermiş oldu.

WWYeni Land Rover Defender

2020 yılında, aralarında

“Motortrend SUV of The Year”,

“Autocar Best SUV 2020” ve

“Parker’s Best Off-roader”

gibi otomotiv dünyasının en

önemli değerlendirmelerinin

yer aldığı 30’dan fazla küresel

ödüle layık görüldü.


ÖNE ÇIKANLAR

B-SUV Segmentinin güçlü

oyuncusu yeni özellikleriyle Türkiye’de...

HYUNDAI KONA

24

www.otoaktuel.net

Hyundai Yeni KONA, sofistike bir tasarım ve performanslı

motor seçenekleriyle satışa sunuldu.

Yeni 1,6 litrelik dizel motor, daha fazla yakıt verimliliği için

48V hafif hibrit sistemle birleştiriliyor.

KONA, yeni N Line versiyonuyla da daha sportif ve daha

dinamik bir sürüş deneyimi vaad ediyor.

Popüler B-SUV modelin tavsiye edilen liste fiyatı ise

281.000 TL’den başlıyor.


ÖNE ÇIKANLAR

Hyundai KONA, çeşitli motor

seçenekleri ve donanım seviyeleri

ile Türkiye’de satışa

sunuldu. Gelişmiş motor

seçenekleriyle hem sportif hem de

çevre dostu özelliklerini pekiştiren

otomobil, bağlantı ve konfor donanımlarıyla

da yolculuk esnasında

keyifli bir deneyim yaşatıyor. Tüm bu

yenilikler ve daha fazlası, KONA’yı

Hyundai’nin Türk ve Avrupalı müşterileri

için daha da iyi bir ürün haline

getirdiğini simgeliyor.

Yenilenen özellikleri, güçlü motor

seçenekleri ve daha şık tasarımıyla

önümüzdeki yıllarda da bu iddiasını

koruması hedeflenen yeni model ile

ilgili olarak Hyundai Assan Genel

Müdürü Murat Berkel, “KONA,

B-SUV segmentinde satışa sunulduğu

ilk günden beri güzel bir çıkış

yakaladı ve özellikle son iki yılda

ülkemizin en sevilen modellerinden

biri haline geldi. 2020 yılında da

B-SUV segmentinde müşterilerimizin

en çok tercih ettiği otomobil

olarak zirveye oturdu. Yeni teknolojik

özellikleri, kullanışlı yapısı ve şık

tasarımıyla KONA’nın amacı B-SUV

segmentinde 2021 yılında da liderliği

korumak. Bunun için KONA’nın

dinamik görüntüsüne ve performanslı

olduğu kadar ekonomik olan

yeni nesil hafif hibrit motorlarına

güveniyoruz” dedi.

Üç yılda Avrupa!da 410

bin satış rakamına ulaştı

KONA, 2017 yılında piyasaya sürülmesinden

bu yana Hyundai adına

Avrupa’da bir başarı öyküsü yazdı

ve hızla büyüyen bir pazar payına

ulaştı. Sadece üç yıl içinde Hyundai’nin

Avrupa’daki en popüler kompakt

SUV modellerinden biri haline

gelerek bölgede 410.000 adetten

fazla satıldı.

Hyundai KONA, şık ve farklı tasarım

diliyle 2018 iF Tasarım Ödülü, 2018

Red Dot Ödülü ve 2018 IDEA tasarım

ödülünü de kazandı. Böylece,

sofistike tasarımı, hem müşteriler

hem de üst düzey tasarım otoriteleri

26

www.otoaktuel.net

tarafından ilgiyle karşılandı.

Yepyeni bir görünüm ve

teknolojik donanımlar

Hyundai KONA, cesur, gelişmiş

tasarımı ve maceracı kişiliğiyle

segmentinde bir ikon sayılıyor. Ön

ve arkadaki tasarım yenilikleri, makyajlanan

KONA’ya daha da şık ve

sofistike bir görünüm kazandırmış.

Dikkat çekici yeni ön tasarımı,

sportif detaylar ve göz alıcı plastik

eklentilerle öne çıkıyor. Üst

kısımdaki uzatılmış motor kaputu,

KONA’ya güçlü bir görünüm verirken

aynı zamanda orta ızgaranın

üzerinde keskin bir şekilde bitiyor.

Geliştirilmiş LED gündüz sürüş

lambaları ise daha dar ve etkileyici

bir görünüm sağlıyor. Aşağıya doğru

uzanan tampon da plastik çamurluk

parçalarına yumuşak bir şekilde

bağlanıyor. Yeni KONA, boyutları

itibariyle önceki versiyona göre 40

mm daha uzun ve daha geniş. Bu

artışla beraber daha şık ve dinamik

bir görünüm sunuyor.

Bu yeni ürün geliştirmesi ile birlikte

KONA, 2021 Ocak’tan itibaren ilk

kez bir N Line versiyonuyla da satışa

sunulacak ve sürüş keyfi ile duygusal

bir görünümü birleştirecek.

KONA N Line, sportif ön ve arka

bölümü, gövde rengi kaplamaları ve

özel elmas kesim jant tasarımıyla

öne çıkıyor.

KONA N Line’ın ön tarafı, ön tamponun

dinamik özellikleriyle karakterize

ediliyor ve plastik çamurluk

kaplamalarının gövde rengiyle

bütünleştiriliyor.

Yeni KONA’nın tampon altı parçası,

N Line versiyonunda daha sportif

bir görünüm için daha alçakta

konumlandırılan bir difüzör ile

değiştirilmiş. Daha büyük, daha

geniş hava girişli bu arka tampon,

benzersiz tasarımıyla diğer kardeşlerinden

farklı görünmesini sağlıyor.

Ayrıca, sağ tarafa konumlandırılan

çift çıkışlı son susturucu da sportif

havayı devam ettiriyor.

Arka köşelerde de daha iyi hava akışı

için N tarzı kanatlara yer verilmiş.

Bu arada Yeni KONA, 10 adet gövde

rengi ve siyah iç mekan rengiyle

geliyor.

Teknolojik ve konforlu iç

mekan

Yeni KONA’nın iç mekanı öncekinden

daha sportif ve daha modern

bir görünüm ifade edecek şekilde

tasarlanmış.

Aracın gövdesindeki şıklık ve aktif

bir yaşam tarzına sahip müşterilerin

ilgisini çekecek sağlam duruş,

kabinde de rafine bir görünümle

devam ediyor. Bu görsel değişim,

teknolojik donanımlarla sağlanırken

aynı zamanda algılanan kalite

düzeyi de artmış oluyor.

Yeni konsol alanı, yatay yerleşimi

vurgulamak için gösterge panelinden

ayrılmış.

Gösterge paneli, daha teknolojik ve

daha ferah bir atmosfer yaratmak

için geniş ve havadar görünüm

sunuyor. Müşteri talepleri doğrultusunda,

elektrikli park freni donanım

tablosundaki yerini alırken ayrıca

yeni ortam ambiyans aydıntlatma

teknolojisi de orta bardak tutucuyu,

yolcu ve sürücü yan ayak bölmesini

aydınlatarak aracın sportif ve

modern yaşam tarzı karakterini

vurguluyor.


ÖNE ÇIKANLAR

DÖRT FARKLI

DONANIM

Yeni KONA, “Style”, “Smart”,

“Elite” ve “N Line” olmak

üzere üzere dört farklı trim

seviyesine sahip. KONA 1.0

litre T-GDI ve 7DCT şanzıman

kombinasyonu sadece Style

trim seviyesi ile sunulurken

daha yüksek konfor için

Smart, Elite ve N Line trim seviyelerini

seçmek gerekiyor.

KONA’nın 1.0 litre turbo

benzinli motor seçeneği

281.000 TL’den başlıyor. En

yüksek trim seviyesi olan 1.6

litre dizel 48 MHEV Elite ise

358.000 TL’lik bir etikete

sahip.

Hoparlörlerin etrafındaki yeni halkalar

ve alüminyum kaplamalı hava

delikleri de daha yüksek bir kalite

ve zarafet seviyesi oluşturuyor.

Bununla beraber, arka koltuktaki

yolcular için konforu artıran USB

bağlantı noktası da özellikle uzun

süreli yolculuklarda mobil cihazların

rahatlıkla şarj edilmesine olanak

sağlıyor. İlk kez Yeni i20’de karşımıza

çıkan 10,25 inçlik dijital bilgi

ve eğlence ekranı, Yeni KONA’da

da Elite donanım seviyesinde

sunuluyor. Yüksek kaliteli bu ünite,

bölünmüş ekran işlevi ve Bluetooth

bağlantısı ile birlikte sunuluyor.

Hyundai KONA ayrıca, daha alt donanım

seviyelerinde ise 8 inç bilgi

ekranı sunuyor.

Yenilenen KONA, Eco, Comfort ve

Sport olmak üzere 3 farklı sürüş

moduna sahip. Bu özelliği sayesinde

farklı sürüş keyifi sunarak kullanıcısına

üstün bir deneyim yaşatmış

oluyor. Seçilen sürüş modu aynı

zamanda 10.25 inçlik supervision

gösterge bilgi ekranı ile entegre

oluyor ve ekranın grafik temasını da

değiştiriyor.

Yeni KONA, konfor donanımlarının

haricinde güvenlik ve sürüş destek

özellikleriyle de dikkat çekiyor. Şerit

ve Yol Takip Asistanı, Ön Çarpışma

Önleme Yardımcısı gibi aktif güvenlik

önlemleri, giriş seviyesi donanım

paketleri de dahil olmak üzere

KONA’da standart olarak sunuluyor.

Yenilenen motorlar ve

yeni süspansiyon

sistemi

Hyundai KONA, hem sportif hem de

çevre dostu üç yeni motor seçeneği

ile geliyor. KONA’daki 136 beygirlik

1.6 litrelik dizel motor, yeni

eklenen 48V hafif hibrit teknolojisi

sayesinde bir önceki modele oranla

yaklaşık yüzde 10 yakıt ekonomisi

sağlıyor. Yenilenen dizel motoru ile

KONA, performansı kadar verimli

yakıt tüketimiyle de öne çıkıyor.

1.6 litrelik benzinli motor ise ürettiği

198 beygir güç ile Hyundai KONA’yı

sınıfının en güçlü otomobili yapıyor.

Turbo beslemeli bu motoru sayesinde

0’dan 100 kilometre hıza

7.7 saniyede çıkan KONA, güç ve

performans bekleyen kullanıcıların

ilgisini çekiyor.

Daha ekonomik bir motor seçeneği

isteyen kullanıcılar ise artık 7 ileri

DCT şanzımanla gelen 1.0 litrelik

benzinli motoru tercih edebilirler.

120 beygir güç üreten Turbo beslemeli

bu motor, 100 km’de yalnızca

5.3 litre yakıt tüketerek dizel motora

bir alternatif sunmuş oluyor.

Yeni KONA, selefine kıyasla daha

yumuşak bir sürüş için bir dizi yürüyen

aksam güncellemesine de tabi

tutulmuş. Süspansiyon, KONA’nın

sportif karakterini bozmadan, sürüş

konforunu iyileştirmek için yeniden

ayarlanmış.

Yayların ve amortisörlerin yanında,

daha iyi sürüş konforu ve daha

iyi ses izolasyonu için stabilizatör

çubukları değiştirilmiş.

28

www.otoaktuel.net

TEKNİK ÖZELLİKLER

SEÇENEKLER

MOTOR

TİP

MOTOR HACMİ

SİLİNDİR ADEDİ

1.0 T-GDI 1.6 T-GDI 1.6 CRDi 48V

Benzinli, Sıralı Tip Benzinli, Sıralı Tip Dizel, Yüksek Sabit

Turbo beslemeli Turbo beslemeli basınçlı turbo 48V

Doğrudan püskürtmeli Doğrudan püskürtmeli hafif hibrit sistem

998 1598 1598

3 4 4

PERFORMANS

MAKS. GÜÇ

MAKS. TORK

VİTES

MAKS. HIZ

HIZLANMA 0-100

YAKIT TÜRÜ

YAKIT TÜKETİMİ

Şehiriçi

Şehirdışı

Karma

CO2 Emisyonu

120(88,3)/6.000 198(145,6)/6.000 136(100)/4.000

200/2.000-3.500 265/1.600-4.500 320/2.000-2.500

7 ileri DCT 7 ileri DCT 7 ileri DCT

180 210 190

11 7.7 9.9

Euro 6.2 benzin Euro 6.2 benzin Euro 6.2 dizel

6.0 lt/100 km. 6.5 lt/100 km. 4.3 lt /100 km.

4.9 5.2 4.0

5.3 5.6 4.1

122 gr/km karma 129/km karma 108/km karma


AKTÜALİTE

Pandemi gölgesinde

YENi YIL

2020 hiç kimsenin

öngöremediği bir yıl oldu...

Ford’un 2021 Yılı Trend Raporu, insanların dünya çapında

sorunlarla başa çıkma yöntemlerini ve değişime ayak uydurma

güçlerini öne çıkarıyor. 14 ülkeyi kapsayan anket,

ailelerin ve bireylerin işyerinde, aile yaşamlarında, sosyal

çevrelerinde ve ayrıca, ürün ve hizmet tüketiminde kuralları

nasıl yeniden yazdıklarını ortaya koyuyor.

30

www.otoaktuel.net

Sürdürülebilirlik: Pandeminin ilk günlerinde dünya çapında sokağa

çıkma kısıtlamaları uygulanırken hava kalitesindeki iyileşme “sürecin

olumlu yanı” olarak kendini gösterdi. Ancak, plastik ve diğer tek

kullanımlık malzeme tüketimi arttıkça bu iyimserlik hızla azaldı ve

sürdürülebilir olmanın ve sürdürülebilir kalmanın her zaman eş zamanlı

ilerlemediği görüldü. Özellikle genç kuşaklar bu durumdan kaygı duyuyor.

Küresel ölçekte Z kuşağı çalışanların % 46’sı pandeminin bizi daha

savurgan hale getirdiğini, %47’si ise pandeminin uzun vadede çevreyi

olumsuz etkileyeceğini söylüyor.

www.otoaktuel.net

31

AKTÜALİTE

TRAFİKTE DÖNÜŞÜM

2020, hiç kimsenin öngöremediği bir yıl oldu.

Ekonomik, politik ve duygusal kaosa yol açan COV-

ID-19, bireylerin, ailelerin, sağlık sistemlerinin ve

toplumdaki her sektörün sınırlarını test etti. Bununla

birlikte pandemi, insanların başa çıkma ve uyum

sağlama yolları bulma konusunda ne kadar başarılı

olabileceğini de gösterdi.

Trafikte Dönüşüm:

Pandemi eve sıkışıp kalmışız

gibi hissettirmiş olsa da aslında

yerimizde durmadık. Pandemiyle

birlikte bireysel ulaşım da

gelişiyor.

Bisiklet satışları sıçrama yaparken

şehirler bisikletçilere yer

açmak için sokakları kapatıyor.

İnsanlar kendi ortamlarını

kontrol edebildikleri için otomobil

alımına yöneliyor. Akıllı kent

planlamalarıyla otonom sürüşün

daha kapsamlı uygulanması

ivme kazanıyor.

Dünya çapında yetişkinlerin %

67’si “otonom araçların geleceği

konusunda umutlu” olduklarını

söylerken ebeveynlerin % 68’i

çocuklarını bir yabancı yerine

sürücüsüz bir otomobile emanet

etmeyi tercih ettiklerini ifade

ediyor.

Ford, bu yıl dokuzuncusunu

yayınladığı ‘2021 Geleceğe

Bakış’ trend raporunda,

pandemi süreciyle

yaşanan değişikliklerin 2021’de

ve sonrasında dünyamızı nasıl

etkileyebileceğini anlamak için

tüketici davranışlarındaki ve tutumlarındaki

değişiklikleri analiz

ediyor.

Amerika, Asya, Avrupa ve Orta

Doğu’da 14 ülkeyi kapsayan

global araştırmada öne çıkan

tüketici trendleri şöyle:

BASINÇ NOKTALARI

Yeni normal:

Neyi nasıl satın aldığımız pandemi döneminde

ciddi bir dönüşüm geçirdi. Büyük veya

küçük ölçekli olsun, şirketler baş döndürücü

bir hızla bu dönüşüme uyum sağlarken pek

çok tüketici yeni normali benimsiyor ve keyfini

çıkarıyor.

Küresel ölçekte yetişkinlerin % 75’i pandemi

başladığından beri şirketlerin alışveriş

deneyiminde yaptıkları iyileştirmeleri

beğendiğini, % 41’i ise pandemi öncesindeki

alışveriş yöntemlerine geri dönmek istemediklerini

söylüyor.

YENİ NORMAL

Basınç Noktaları:

Covid-19’a yakalanma korkusu ve pandeminin

eğitim, istihdam ve diğer alanları

nasıl etkileyeceğine dair kaygılar sebebiyle

dünya çapında endişe oldukça yüksek.

Yetişkinlerin %63’ü bir yıl öncesine kıyasla

daha stresli hissettiklerini, 5 kişiden 4’ü

duygusal sağlık durumlarıyla daha çok

ilgilenmeleri gerektiğini söylüyor. Salgının

ruh sağlığı üzerindeki etkilerininin son

derece farkında olan insanlar, bu durumla

başa çıkmak ve bağlantı kurmak için

yenilikçi yollar buluyor.

32

www.otoaktuel.net

KAÇIŞ ARACI

Kaçış Aracı:

İş ve özel hayat arasındaki sınırlar kaybolmaya

başladıkça “Bugün günlerden ne?” herkesin sorduğu

ortak bir soru haline geldi. Tüketiciler, pandeminin ve

evde kapalı kalmanın tekdüzeliğini aşmak için yeni

kaçış yolları ararken pek çoğu kaçış için araçlarına

sığınıyor. Küresel ölçekte aracı olan her 4 yetişkinden

1’den fazlası aracını rahatlamak için kullandığını

söylüyor. Her 5 kişiden yaklaşık 1’i aracını yalnız

kalmak, %17’si ise çalışmak için kullandığını ifade

ediyor.

Farkındalık:

Pandeminin özellikle az gelirli topluluklar, etnik

azınlıklar ve kadınlar üzerindeki orantısız olumsuz

etkisi ile dünya genelindeki eşitsizliklerde ve dengesizliklerde

uçurumlar büyüyor. Tüketicilerin bu uçuruma

karşı farkındalığı arttıkça markalar aktivist

ve girişimci duruşlarını ön plana çıkarıyor. Küresel

ölçekte yetişkinlerin %76’sı markaların sosyal konularda

bir duruş sergilemesini beklediklerini, %75’i ise

markaların günümüzde doğru şekilde hareket etmeye

çalıştıklarını düşünüyor.

Yalnızlık:

Pandemi, tüketicilerin arkadaşlığa duydukları ihtiyacı öne çıkarırken aile

olma hissini de yeniden şekillendirdi. Yalnızlık, dünya çapında çok yaygın,

her iki kişiden biri düzenli olarak kendisini yalnız hissettiğini söylüyor.

Bunu en yoğun hissedenler ise genç kuşaklar. Kendisini düzenli olarak

yalnız hissettiğini söyleyen Z kuşağının oranı Boomer kuşağının yaklaşık 2

katı (%64 ve %34). Sonuç olarak, pek çoğu nerede yaşayacağını yeniden

düşünüyor, ailesine yakınlaşıyor ve çevrimiçi ya da çevrimdışı olsun arkadaş

edinmenin yeni yollarını buluyor.

FARKINDALIK

www.otoaktuel.net

33

LANSMAN

Şükrü Bekdikhan:

“Müşterilerimize daha önce

sunulmamış yenilik,

güvenlik, konfor ve kalite

sunuyoruz”

Yeni S-Serisi’nin konfor

ve teknoloji noktasında

referansları

belirleyen bir otomobil

olduğunu belirten Mercedes-Benz

OtomobWWil Grubu

Başkanı Şükrü Bekdikhan,

“Mercedes-Benz olarak 100

yılı aşkın bir süredir lüks

sınıfta standartları belirliyoruz.

Dünyanın ve de Türkiye’nin en

çok satılan lüks sedanı olan

S-Serisi, markamızın merkezinde

yer alıyor ve modern

lüksün Mercedes-Benz için ne

anlama geldiğini gösteriyor.

Markamızın Amiral Gemisi,

ileri seviyede mühendislik,

işçilik ve teknolojik yeniliklerle

her zaman otomotiv tarihinde

zirveyi temsil etti. Yeni S-Serisi

ile müşterilerimize daha önce

sunulmamış yenilik, güvenlik,

konfor ve kalite sunuyoruz.

İster sürücü olun ister arka

sıradaki yolcu, yüksek teknolojileri

ve yenilikçi konfor

özellikleriyle Yeni S-Serisi, size

birinci sınıf bir sürüş deneyimi

sağlıyor.” dedi.

Tamamen yeni bir lüks

otomobil deneyimi

Yeni Mercedes-Benz S-Serisi

34

www.otoaktuel.net


LANSMAN

Tamamen yeni bir lüks otomobil deneyimi

Yeni Mercedes-Benz

S-Serisi Türkiye’de

Yeni bir lüks otomobil deneyimi sunan Yeni Mercedes-Benz

S-Serisi Türkiye’de Aralık 2020 itibarıyla satışa sunuldu.

Farklı özellikleri, kademeli

olarak dijital sunumlarla

gün ışığına çıkarılan Yeni

Mercedes-Benz S-Serisi’nin

üstündeki sır perdesi, 2

Eylül’de gerçekleştirilen dünya

lansmanıyla tamamen kalkmıştı.

Yeni Mercedes-Benz S-Serisi,

Aralık 2020 itibarıyla ilk olarak

S 400 d 4MATIC L versiyonuyla

Türkiye’de satışa sunuldu.

Yeni S-Serisi’nde 3.0 litrelik

turbo beslemeli 6 silindirli dizel

motor 330 BG maksimum güç

üretirken 700 Nm’lik maksimum

tork sunuyor. Standart donanımdaki

9G-TRONIC otomatik

şanzımanın da katkısıyla 6,7 ile

8,0 lt/100 km arasında değişen

karma yakıt tüketimi sunabilen

aracın maksimum hızı elektronik

olarak 250 km/s ile sınırlandırılmış

durumda.

S-Serisi her zaman olduğu

gibi yolculuklardaki konforu

zirvede tutuyor

Modern lüks, S-Serisi’nin iç mekânı

ile tamamen yeni bir boyut

kazanıyor. Tasarımcılar, zarafet,

kalite ve kullanım kolaylığı ile ön

plana çıkan ve yolcuların kendini

iyi hissetmesini sağlayan Lounge

özelliklerine sahip bir atmosfer

yarattı.

Yeni ön konsol; yeni mimarisi,

modern tasarımı ve ergonomik

yapısıyla öne çıkıyor. Ancak

sunulan huzur ortamı bu kadarla

kalmıyor. Yüksek düzeyde

sürüş ve akustik konforunun

yanı sıra çok çeşitli ENERGIZ-

ING konfor programları ile yeni

S-Serisi yolcularına huzurlu ve

konforlu bir yolculuk sunuyor. Ayrıca

filtreleme performansı daha

36

www.otoaktuel.net

Yenilikçi yürüyen aksam sistemleri, Yeni S-Serisi’nde etkileyici bir

sürüş deneyimi sağlıyor ve 10 dereceye kadar dönüş açısına sahip

arka aks yönlendirme sistemi, şehirdeki manevra kabiliyetini

kompakt bir otomobil seviyesine çıkartıyor.

0,22 Cd rüzgar sürtünme katsayısı ile Yeni S-Serisi, özellikle lüks

sedan segmentinde olmak üzere dünyanın en iyi aerodinamik

verimliliğine sahip otomobillerinden biri olarak öne çıkıyor.

da arttırılan ENERGIZING AIR

CONTROL ile yolcular, yolculuk

boyunca daha da zinde kalıyor.

Birçok konuda daha akıllı hale

gelen Yeni Mercedes-Benz

S-Serisi, sürüş deneyimini tamamen

yeni bir boyuta taşıyor.

MBUX’in (Mercedes-Benz Kullanıcı

Deneyimi) sunmuş olduğu

dijital yenilikler dışında, daha

kısa dönüş turu sağlayan arka

aks yönlendirme sistemi ve arka

yolcu hava yastıkları gibi güvenlik

yenilikleri dahil, sürüş keyfini

artıran ve aynı zamanda daha

da güvenli hale getiren yenilikler

de bulunuyor.

Yeni bir özellik olarak PRE-

SAFE® Impulse yan güvenlik

sistemi, olası bir yandan çarpma

(her iki yandan da) öncesinde

E-ACTIVE BODY CONTROL,

süspansiyon sistemi üzerinden

aracın gövdesini yükseltiyor

(İlerleyen dönemde Türkiye’de

sunulacaktır).

Sürekli olarak gelişmeye devam

eden sürüş destek sistemleri, otonom

sürüş yolunda önemli bir

adım oluşturmaya devam ediyor.

MBUX’in sezgisel kullanım

entegrasyonu sayesinde görselleştirme

tamamen yeni bir

boyuta ulaşıyor.

Mercedes-Benz markası,

100 yılı aşkın bir süredir

lüks sınıfta standartları

belirliyor

Markanın Amiral Gemisi olan

S-Serisi, bünyesinde barındırmış

olduğu ileri seviyede mühendislik,

işçilik ve gelişmiş dijital

yeniliklerle Mercedes-Benz’in

tasarımdan üretime bulunmuş

olduğu seviyeyi temsil ediyor.

Yapay zeka, Yeni S-Serisi’nde,

markanın otomotiv teknolojisindeki

135 yıllık tecrübesiyle

birleştiriliyor. Mercedes-Benz

yaklaşık 70 yıl önce 220 ile

www.otoaktuel.net

37

LANSMAN

model serisinin temelini attı.

Pazara sürüldüğü 1951 yılından

bu yana tüm dünyada 4 milyon

adedin üzerinde S-Serisi Sedan

satıldı.

MBUX: Kişiselleştirme ve

etkileşimde tamamen yeni

bir boyut

Son yıllarda başka hiçbir yenilik,

bir Mercedes-Benz’in kullanımını

MBUX (Mercedes-Benz Kullanıcı

Deneyimi) kadar kolaylaştırmadı.

2018 yılında tanıtımı yapılan

öğrenebilir sistemin ikinci

nesli Yeni S-Serisi ile birlikte

kullanıma sunuluyor. Donanım

ve yazılım alanında kaydedilen

gelişmelerle birlikte iç mekân

daha da dijital ve akıllı hale

geliyor. Muhteşem görüntüler,

bazıları OLED teknolojisine sahip

beş adede kadar büyük ekran,

konfor işlevlerinin kullanımını

kolaylaştırıyor. Gerek arka koltuklar,

gerekse sürücü için sunulan

kişiselleştirme ve sezgisel

kullanım olanaklarının kapsamı

daha da artıyor. Örneğin, yeni 3

boyutlu dijital gösterge paneli,

bir düğmeye basıldığında derinlik

algısını arttırıyor. Böylece özel

3 boyutlu gözlük takmaya gerek

kalmadan gerçek derinlik etkisi

elde ediliyor.

İsteğe bağlı olarak iki adet ön

camda sanal gösterge paneli

(Head-up-Display) sunulurken,

daha büyük olan arttırılmış

gerçeklik içeriği sunuyor.

Örneğin navigasyon kullanımında

animasyonlu yönlendirme

okları sanal olarak doğru şeritte

yola yansıtılırken, Aktif Mesafe

Asistanı gibi asistan fonksiyonlarının

bilgileri de yine yola

yansıtılıyor. Yansıtılan görüntü

sanal olarak 10 metrelik mesafede

gösterilirken görüntünün

büyüklüğü 77 inç büyüklüğünde

bir ekrana denk geliyor.

Mercedes me uygulamasındaki

çevrimiçi hizmetlerin etkinleştirilmesiyle

sesli komut

sistemi, “Hey Mercedes”, daha

fazla diyaloğa ve öğrenmeye

yatkın bir yapı kazanıyor. Belirli

eylemler, “Hey Mercedes” etkinleştirme

ifadesi olmadan da

tetiklenebiliyor. Buna gelen bir

çağrıyı cevaplama da dahil. “Hey

Mercedes” artık araca ait işlevleri

de açıklıyor ve genel bilgilerle

ilgili soruları yanıtlıyor. Sesli

komut sistemi, S-Serisi’nde arka

koltuktan da kullanılabiliyor.

Baş üstü kontrol ünitesine

entegre kameralar ve öğrenme

algoritmaları sayesinde MBUX

İç Mekan Yardımcısı yolcuların

çok sayıda kumanda talebini

algılıyor.

Sistem, yolcunun başının

yönünü, el hareketlerini ve vücut

dilini yorumluyor ve ilgili araç

işlevleriyle tepki veriyor.

MBUX İç Mekan Yardımcısı

sadece kullanım kolaylığı sunmakla

kalmıyor, aynı zamanda

güvenlik açısından da destek

sunuyor. MBUX İç Mekan

Yardımcısı, bir kamera üzerinden

ön yolcu koltuğundaki çocuk oto

koltuğunu algılayarak hareket

öncesinde ekranda çocuk oto

koltuğu için emniyet kemeri

uyarısında bulunuyor.

38

www.otoaktuel.net

Salon karakteri ve ferah bir

ortamı beraberinde getiren

iç tasarım ve boyut konsepti

S-Serisi ile seyahat etmek her

zaman dingin ve huzurluydu,

ayrıca çalışmak da her zaman

kolaydı. İç mekan, yeni nesil

ile birlikte ev ve iş arasında

bir sığınak, üçüncü bir mekan

haline geldi. Hem kısa hem de

uzun versiyon olsun S-Serisi’nin

her iki gövde tipinin ön ve arka

koltuklarında sunulan konfor seviyesi

önemli oranda iyileştirildi.

İç mekanda sunulan alan hissi

ve ferahlığı da önemli oranda

arttırıldı.

Devrim niteliğinde bir iç

tasarım

İç mimarlık ve yat tasarımından

unsurları harmanlayan devrim

niteliğinde bir iç tasarım,

sürücüyü ve arka koltuk yolcularını

karşılıyor. Gösterge paneli,

orta konsol ve kolçaklardan

oluşan mimari, geniş bir alan

üzerinde süzülüyor hissi veriyor.

Kumanda sayısındaki azalma, iç

tasarımdaki minimalist yaklaşımı

vurguluyor. Konsolun üst

kısmı ile büyük dekoratif yüzey

arasındaki ince kademe, iki katmanlı

bir görünüm oluştururken

yatay genişlik algısını daha da

arttırıyor.

İç mekanda beş adede kadar

ekran dışında ön konsol ve

arka (Konfor koltuk versiyonunda)

taraftaki geniş dekoratif

yüzeyler dikkat çekiyor. Gerçek

alüminyum süslemelerle

desteklenen açık gözenekli

ahşap yüzeyler iç mekandaki

lüks ve kalite algısını arttırıyor.

Yatay olarak konumlandırılan ve

dört parçadan oluşan merkezi

havalandırma ızgarası yeni

tasarım öğelerinden biri olarak

öne çıkıyor. Her bir yanda

iki adet ince yatay tasarımlı

havalandırma ızgarası ile ön

konsoldaki tasarım bütünlüğü

sağlanıyor.

Sürücü göstergesiyle orta konsoldaki

medya ekranı birbirini

tamamlayan estetik bir görünüm

sunuyor. Ekranların görünümü,

toplam dört ekran tasarımı

(Zarif, sportif, özel, klasik) ve üç

mod (Navigasyon, sürüş destek,

servis) ile kişiselleştirilebiliyor.

Uzun yolculuklarda maksimum

konfor için çok sayıda

teknolojiyle desteklenen

koltuklar

Koltuklar ergonomik tasarımıyla

oturmaya ve dinlenmeye davet

ediyor. Akıcı, üç boyutlu katman

tasarımı görsel bir rahatlık

sağlıyor. Farklı işçilik şekilleri,

farklı karakteristik özelliği

beraberinde getiriyor. Lugano

derideki akan uzunlamasına

borular daha zarif ve avangart

bir etkiye neden olurken, Napa

deri ve Napa Exclusive derideki

elmas kapitone kesim daha

klasik ama bir o kadar çekici bir

görünüm sunuyor.

Ön koltuklardaki 19 adede

kadar motor, yolcuların rahat

etmesini sağlıyor ve aynı zamanda

koltuklardaki teknolojinin

gelişmişlik seviyesini de gözler

önüne seriyor.

Ancak konfor tek başına yeterli

olmuyor. Koltuklar, güvenlik

noktasında da önemli bir sorumluluk

üstleniyor. Ayrıca konu

lüks ve rahatlık olduğunda Yeni

S-Serisi’ndeki her bir koltuktaki

AGR onayı önemli bir sorumluluk

üstleniyor.

Yeni S-Serisi’nde on farklı

masaj programı bulunuyor

Titreşim motorlarını kullanan

sistem, ısı ile sıcak taş prensibini

kullanarak rahatlatıcı masajın

etkisini artırabiliyor.

Bu noktada koltuk ısıtması ile

aktif ergonomik koltukların şişirilebilir

hava odacıkları birleştiriliyor.

Yüzeye, yani yolcuya daha

yakın konumlandırılan hava

odacıklarıyla masaj etkisi daha

da arttırılıyor.


SÖYLEŞİ

Volvo Car Turkey

2021 vizyonunu açıkladı...

Çevreye ve insanlığa

daha duyarlı bir

çizgide büyümek

Volvo Car Turkey Yeni Genel Müdürü Magnus

Boman, 2020 yılının değerlendirmesini yaparak,

“Hepimizin önceliğinin sağlık ve güvenlik

olduğu bu yıl, otomotiv sektörün ikinci yarıyılda

beklentilerin ötesinde rakamlara ulaştı. Önümüzdeki

dönemde boyut değiştirecek olan sektörde;

elektrifikasyon, karbon salınımı ve iklim

nötr bir üretim anlayışından daha çok bahsedeceğiz”

dedi.

Yeni Volvo S60 teslimatları şubatta

2020 yılında pazar payını

korumayı hedefleyen Volvo

Car Turkey, yılın ilk çeyreğinde en

yeni üyesi S60 modelininin ilk

teslimatlarını yapmaya başlayacak.

Volvo Car Turkey Pazarlama,

PR ve Tüketici Deneyimi Direktörü

Kubilay Polat Yeni S60’ın mild

hybrid turbo-şarjlı benzinli AWD

250hp gücünde motor seçeneği

ile pazara sunulacağını söyleyerek,

“Volvo Cars’ın en heyecan

verici modellerinden olan Yeni

S60, Türkiye’de de ciddi bir

taleple karşılaşacaktır” diye

konuştu.

Türkiye’de Şubat 2021’de

teslimatları başlayacak olan

model; panoramik açılır cam

tavan, anahtarsız kullanım ve

temassız açılır bagaj kapağı,

gerçek deri döşemeler, elektrikli

ve hafızalı sürücü koltuğu,

elektrikli yolcu koltuğu, 18”

alaşım jantlar, LED farlar, arka

kamera, kristal vites topuzu,

çarpışma önleme destek sistemleri,

şerit koruma asistanı

gibi özelliklere sahip.

SATIŞ FİYATI

Amerika’dan sonra Çin’de de

üretilmeye başlayan ve Türkiye’ye

Çin’den gelecek olan

S60’ların tavsiye edilen başlangıç

anahtar teslim fiyatı

783 bin TL..

40 www.otoaktuel.net

Volvo Car Turkey Genel

Müdürü olarak geçtiğimiz

aylarda görevine

başlayan Magnus Boman,

otomotiv sektörünü bekleyen

yeni dönemi ve Volvo Cars’ın

önümüzdeki dönem vizyonunu

paylaştı.

Magnus Boman, “2019’dan

itibaren ürettiğimiz tüm yeni

Volvo otomobillerinde mutlaka

elektrikli bir motor (mild hybrid,

plug-in hybrid, tamamen elektrikli)

olacağını duyurmuştuk.

2025 yılında satışlarımızın en az

yüzde 50’si tamamen elektrikli

olacak ve dijital etkileşimle ulaştığımız

kullanıcı sayısı 5 milyonu

bulacak. Bugün sağlığımız için

aldığımız güvenlik önlemlerimiz

kadar gelecek kuşakların dünyasını

düşünerek de önlemler

almalıyız. Bu sorumluluk bilinciyle

İsveç’in Skövde kentinde

yer alan motor fabrikamız, ilk

karbon nötr tesisimiz oldu. Son

10 yılda, egzozdan çıkan CO2

salınımını yüzde 27 azalttık.

2025 yılına geldiğimizde Volvo

otomobillerinde karbon emisyonlarını

2018’e göre yüzde 40

daha azaltılmasını hedefliyoruz.

Dönüştürülmüş malzeme kullanımı

toplam satışlarımızın yüzde

25’inde yer alacak. 2040 yılında

ise bütün operasyonlarımız ile

iklim nötr bir marka olacağız.”

dedi.

Volvo Cars’ta yeni yapılanma

Tüm dünyada dönüşüme uğrayan otomotiv ve müşteri ilişkileri

konusunda değişen trendler sebebiyle Volvo Car Turkey bünyesindeki

önemli bir yenilik de markanın kurumsal yapısındaki

yaptığı değişiklikler oldu. Bu değişiklikleri EMEA Bölgesi’nde ilk

uygulayan ülkelerden biri de Türkiye oldu. İkiye ayrılan kurumsal

yapıda; satış ve satış sonrası hizmetleri kapsayan ‘Ticari

Operasyonlar’ ve müşteri deneyimi, dijitalleşme ve network & iş

geliştirme gibi alanları kapsayan ‘Transformasyon’ departmanları

yer alıyor.

büyüyen premium markalardan

biri oldu.

2021 hedefleri

2020 başarılarının sektörün ve

sektör beklentilerinin doğrultusunda

artırmayı hedeflediklerini

söyleyen Volvo Car Turkey Genel

Müdürü Magnus Boman “Segment

birincisi modellerimizin

başarısını korurken en büyük

hedeflerimizden biri de Plug-in

Hybrid (PHEV) satışlarını toplam

satışların içerisinde yüzde 7-10

aralığına ulaştırmak. Avrupa’da

Ekim 2020 itibariyle Plug-in

Hybrid modellerinin toplam satış

içerisindeki payı yüzde 27,2.

Türkiye’de de bu rakamlara

ulaşmayı, çevreye ve insanlığa

daha duyarlı bir çizgide büyümeyi

hedefliyoruz. 2021 yılında Türkiye

otomotiv pazarında 2020

yılına paralel 625 bin otomobil

satılacağını tahmin ediyoruz ve

Pazar payımızı yüzde 1,5 civarında

ön görüyoruz; 52 bin adetlik

bir Premium segment satışları

içinde ise bu yıla paralel yüzde

18’lik bir pazar payı hedefliyoruz”

dedi..

Premium segmentte

yükselen grafik

Otomotiv sektöründe Volvo Car

Turkey Kasım 2020 tarihi itibariyle

6 bin 865 adet ile satışlarını

geçen seneye göre yüzde 89

arttırdı. Toplam pazarın bir önceki

yıla göre yüzde 67 premium

segmentin ise yaklaşık yüzde

42 büyüdüğü bir senede, en çok

www.otoaktuel.net

41

ÖNE ÇIKANLAR

Nissan, tasarım değişiklikleri ve ek donanımlarıyla

dikkat çeken Qashqai Midnight

Edition versiyonunu tanıttı. 10 yıldan uzun

süredir segmentinde güçlü imajıyla ve performansıyla

yer alan Nissan Qashqai, yeni

tasarımıyla beğenileri topladı.

Nissan Qashqai

Midnight Edition

yollarda!

Nissan, dünyanın ilk crossover’ı

olan Qashqai modelinde

bir dizi tasarım değişikliği

ve ek donanımlarıyla

dikkat çeken Qashqai Midnight

Edition versiyonunu tanıttı.

Kompakt SUV sınıfının yaratıcısı

olan ve hem bireysel hem de aile

kullanımına da uygunluğuyla beğeni

toplayan Qashqai, Midnight

Edition tasarımıyla dikkatleri üzerine

çekmeyi başardı.

Nissan Qashqai Midnight Edition,

akıllı çarpışma önleme sistemi,

akıllı otomatik uzun far asistanı,

akıllı anahtar gibi birçok Nissan

Intelligent Mobility özelliğiyle

de güvenli ve konforlu bir sürüş

deneyimi sunmaya devam ediyor.

42

www.otoaktuel.net

“Qashqai Midnight

Edition yeni tasarıma

kavuştu...”

Nissan Qashqai Midnihgt Edition

hakkında bilgi veren Nissan

Türkiye, Kuzey Afrika ve BDT Genel

Müdürü Emre Doğueri, “Nissan

Qashqai her zaman en beğenilen

modellerimizden biri oldu, şimdi de

siyah detaylarla zenginleştirdiğimiz

Midnight Edition versiyonumuzu

sunmaktan mutluluk duyuyoruz.

Qashqai Midnight Edition, Skypack

versiyonu üzerinde genel olarak tasarım

değişiklikleri ve ek donanımlar

ile oluşturulmuş bir versiyon.

Tasarımda, siyah V-Motion ızgara,

karartılmış ön farlar, 19” siyah

alaşımlı jantlar, siyah tavan rayları,

Alcantara koltuklar, siyah ayna

kapakları öne çıkan değişiklikler

arasında yer alıyor. Bu değişikliklerin

yanı sıra karartılmış stoplar,

ön ve arka siyah ekler, siyah hava

kanalı çerçeveleri, siyah tavan ve A

sütunu döşemesi, Midnight Edition

kapı basamakları da bu versiyonla

sunulacak özellikler arasında bulunuyor.”

diye konuştu.

www.otoaktuel.net

43

ÖDÜLLÜLER

Petrol Ofisi

‘Maximus Kabin’ ve

‘Siftah Liderden’

kampanyaları ile

İstanbul Marketing

Awards 2020’de

İKİ GOLD

ÖDÜL

BİRDEN

ALDI

Petrol Ofisi Madeni Yağlar Direktörü

Sezgin Gürsu, “Pandemi

döneminde özel yetkili servisler

ve oto sanayi sitelerinde çarkların

yeniden dönmesine katkı sağlamak

üzere yaptığımız Siftah Kampanyası

da büyük takdir ve talep

gördü.”


Türkiye’nin prestijli

pazarlama ve iletişim

platformlarından İstanbul

Marketing Awards

2020’de kazananlar belli oldu.

Markaların pazarlama süreçlerine

katkı sağlayan başarılı

çalışmaların ödüllendirildiği

organizasyonda Petrol Ofisi,

madeni yağlar alanındaki iki

farklı projesi ile “Müşteri Sadakat

Çalışmaları” ve “Doğrudan

Pazarlama Aktiviteleri” kategorilerinde

iki Gold ödüle birden

layık bulundu.

İstanbul Marketing Awards

2020’de ödüller; ‘Ürün Geliştirme’,

‘Satış Ortamı’, ‘Satış

Sonrası’, ‘Marka İletişimi’ ve

‘Kurumsal İletişim’ olmak üzere

5 ana başlık altında, farklı kategorilerde

verildi.

Petrol Ofisi’nin, ünlü mimar

Selim Yuhay ile şoförlerin iş ve

yaşam alanı olan kamyon kabinlerini

yenilediği “Maximus Kabin”

projesi, İstanbul Marketing

Awards 2020 jürisi tarafından

“Müşteri Sadakat Çalışmaları”

kategorisinde Gold ödüle layık

görüldü.

Petrol Ofisi’ne ikinci ödül de

Madeni Yağlar tarafından geldi.

Haziran ayında çarkların yeniden

dönmesine katkı sağlamak

üzere 17 bin ustaya koşulsuz

olarak, Maxima ve Maximus

ürünleri dağıtılarak yaklaşık 3

milyon liralık katkı sağlayan “Siftah

Kampanyası” da, yarışmada

“Doğrudan Pazarlama Aktiviteleri”

kategorisinde Gold ödülü aldı.

“İyi günde kötü günde

müşteri ve paydaşlarımızın

yanındayız”

Petrol Ofisi Madeni Yağlar Direktörü

Sezgin Gürsu, şunları söyledi:

“Her birinde 6-7 bin usta

ile buluştuğumuz Maxima ve

Maximus Usta Buluşmaları gibi

farklı ve lidere yakışır projeler ile

çeşitli saha aktiviteleri gerçekleştiriyoruz.

Örneğin ağır ticari araç şoförlerine

biz; ‘Maximus Adam’ diyoruz

ve onlarla sürekli temas halindeyiz.

Nasıl yaşarlar, çalışma şartları

nelerdir, dertleri, sıkıntıları

nedir çok iyi biliyoruz. Adeta onlarla

birlikte yaşıyor ve çalışıyoruz.

Bu nedenle Maximus Kabin

projesini geliştirerek, kamyon

şoförlerinin hem çalışma hem

de yaşama alanı olan kabinlerini

yeniledik. Şoför arkadaşlardan

büyük ilgi gören bu projemiz,

pandemi koşullarına göre de

evrildi, şimdi genişleterek tekrar

devam ediyoruz.”

“17 bin ustaya motor yağlarımızı

koşulsuz olarak dağıttık”

“Pandemi döneminde özel yetkili

servisler ve oto sanayi sitelerinde

çarkların yeniden dönmesine

katkı sağlamak üzere yaptığımız

Siftah Kampanyası da büyük

takdir ve talep gördü. Türkiye’nin

dört bir yanında toplam 17 bin

ustaya, koşulsuz olarak, Maxima

ve Maximus motor yağlarımızı

dağıttık. Ustalarımıza, hizmet

verdikleri araç tipine göre 4 ile 7

litrelik motor yağlarımızı, maskeler

ve pandemiye karşı bilgilendirme

broşürleriyle birlikte

dağıttık. Siftah liderden ile oto

sanayi siteleri ve özel servislerine,

işlerin hareketlenmesi, çarkların

yeniden hızlanabilmesi için

toplamda 3 milyon TL civarında

bir katkı sağladık.”

www.otoaktuel.net

45

AKTÜALİTE

Japon efsanesi Suzuki yatırımları ve dünyaya

sunduğu ürünlerle bir asrı devirdi!

SUZUKI 100 YAŞINDA


Suzuki, bu yıl 100. yaşını

kutluyor. Tarihi boyunca

otomobilden motosiklete,

deniz motorlarından

ATV araçlarına kadar taşıt

endüstrisinin pek çok kolunda

ürünler veren Suzuki, geride

bıraktığı 100 yıldaki birikimlerini

geleceğe aktarmak üzere faaliyetlerine

devam ediyor.

Dokuma tezgahlarından

otomobil üretimine

Suzuki’in Japon Michio Suzuki

tarafından kurularak ilk etapta

dokuma tezgahlarıyla başlayan

serüveni, hızlı bir büyüme

gösterdi. Motorlu araç faaliyetine

1952 yılında iki zamanlı

Power Free 36 cc motosiklet ile

adım atan Suzuki, 1954 yılında

Suzuki Motor Co. Ltd olarak

şirket unvanını değiştirdi ve bir

yıl sonra seri üretime geçtiği iki

zamanlı Suzulight 360 cc ile

Japonya’da mini araç dönemini

başlattı. Günümüzün hafızalara

kazınan Suzuki logosunun 1958

yılında tescil edilmesinden 2

sene sonra otomobil üretim

tesisini de tamamlayan Suzuki,

ilk ihracatını ve kamyonet üretim

tesisini de bu dönemde tamamladı.

Suzuki’nin ilk hafif ticari aracı

1961’de üretilmeye başlanan

Suzulight Carry oldu. 1979’da

üretilen küçük sınıf model Alto

ise markanın büyüme hızına katkı

sağlayan modeller arasında yer

aldı.

Küresel entegrasyon dönemi

1980’li yıllarda Suzuki, küresel

çaptaki ortaklıklarını artırdı. İlk

olarak GM, Isuzu ve Suzuki arasında

otomobil üretimi için bir ortaklık

kuruldu. Suzuki’nin efsane

modeli Swift’in 1983’te 3 kapılı

olarak üretilmeye başlanmasının

ardından 5 kapı seçeneği de eklendi.

Markanın küçük SUV’daki

öncü modeli Vitara ise 1988’de

Escudo adıyla 1,6 litrelik motoru

ve 4x4 çekişli olarak Japonya’da

tanıtıldı. 1990’a gelindiğinde

Suzuki Motor Corporation yılları

başladı. 2002’de dünya genelinde

30 milyon otomobil satışı

gerçekleştiren Suzuki, 2003’te

Fiat ile ortaklık imzaladı.

2010’lu yıllar ise Toyota ile yapılan

ve giderek kapsamı genişleyen

işbirliklerine şahitlik etti.

2016 yılında başlayan bu ortak

hareket, Suzuki’nin Hindistan’daki

Gujarat fabrikasını açması ve

Toyota ile geleceğe yönelik iş

ortaklığı mutabakatın imzalanmasıyla

devam etti. 2018 yılında

her iki şirket, Hindistan’da

hibrit ve diğer araçların karşılıklı

tedariki için anlaştı. Bir yıl sonra

ise sermaye ortaklığı anlaşması

imzalandı.

Öncü motosikletler

Suzuki’de

1952 yılında motosiklet üretimine

Power Free isimli 2 zamanlı

36 cc’lik bisiklet motor ile başlayan

Suzuki, 60 cc’lik Diamond

Free motorunu 1953’te pazara

sundu. Motosiklet üretimi sürerken

60’lı yıllarda motorsporları

dünyasına da adım atan Suzuki,

Man Adası TT şampiyonasının

50 cc motosiklet klasmanını

yarışçı Mitsuo Ito ile kazandı.

1999’da hız rekoru kıran Suzuki

GSX 1300R Hayabusa gibi

modellerle markanın motosiklet

üretimi 40 milyonu aştı.

2002’de Burgman serisinden

Skywave 650, 2012’de e-Let’s

elektrikli scooter, 2018’de yeni

Katana ve 2019’da pazara

sunulan V-Strom 1050 modelleriyle

Suzuki motosiklet yelpazesi

genişlemesini sürdürdü.

Deniz motorları pazarının

dinamosu

Kara taşıtlarının yanında deniz

motorları pazarının da küresel

ölçekli isimleri arasında bulunan

Suzuki, ilk olarak 1965 yılında

5,5 HP gücünde 2 zamanlı D55

model dıştan takmalı deniz

motorunu üretti. 2017 yılında

ters yönde de dönen pervaneli

model DF350A sınfının öncüsü

olurken S17 ise 2019 yılında

Japonya Yılın Teknesi yarışmasında

“En İyi Balıkçı Teknesi”

ödülünü kazandı.

www.otoaktuel.net

47

LASTİK DÜNYASI

Ağır ticari lastik pazarında 2020

performansları belli oldu

BRİSA LİDER

Türkiye lastik sektörü lideri Brisa, ağır ticari ürün

grubunda 2020 yılında güçlü bir performans sergiledi.

Filolara sunduğu ürün ve hizmet çeşitliği ile lider olan

Brisa, pazarda her 3 lastikten birinde tercih edildi.

Brisa, sektörde mobilite dönüşümüne de öncülük ediyor.

Lastiğin ötesinde akıllı ve yenilikçi hizmetlere odaklanan

Brisa, 2020 yılında ticari araçlara yönelik geliştirdiği

Dijital Filo hizmetleri ile sektörde ilklere imza attı.

Brisa’nun sunduğu tüm hizmetlerden faydalanan 100

araçlık bir filonun yıllık ortalama kârı 2 milyon TL oluyor.

Bridgestone, Lassa ve Dayton markalarıyla Türkiye

lastik pazarı lideri Brisa, 2020 yılında akıllı hizmetleri,

ürün çeşitliliği ve sahadaki güçlü varlığı ile ağır ticari

araç lastik pazarında güçlü performasını devam ettirdi.

Pazarda her 3 lastikten birinde tercih edildi.

Pandemi sürecinin etkisiyle,

2020 yılını %11

düşüşle 182 milyon adet

ile kapatması öngürülen

Dünya ağır ticari lastik pazarının

gelecek 5 yılda toparlanarak yıllık

bazda %4 artışla 227 milyon

adede ulaşacağı öngörülüyor.

Türkiye, Doğu Avrupa bölgesi dahil

edildiğinde Rusya’dan sonra

2. en büyük ticari araç parkına

sahip. Bu potansiyel ile Türkiye’de

ağır ticari lastik pazarının

2020 yılında yaşanması öngörülen

%7 daralmaya rağmen önümüzdeki

5 yıl içinde yıllık bazda

%3 büyüme ile 2,4 milyon adede

ulaşması bekleniyor.

Brisa, müşterilerine sunduğu

akıllı hizmetlerle liderliğini sürdürdü

ve her 3 lastikten birinde

tercih edildi.

“Sektörde mobilite dönüşümüne

liderlik ediyoruz”

Pandeminin de etkisiyle otomotiv

sektörü, elektrikli ve otonom

araçlar ile bağlanabilirlik teknolojileri

etrafında yeniden şekillenirken

ticari araçlarda rota

optimizasyonu, platooning gibi

teknolojiler hızla önem kazandı.

Filoların tüm operasyon maliyetlerini

aşağı çeken ürün ve

hizmetler, pazarda her zamankinden

daha fazla talep görüyor.

Bu süreçte çevik iş modelleri

ve yeni nesil teknolojilerden

faydalanma anlamında önemli

deneyimler kazanan Brisa, yeni

normalin mobilite açısından

getirdiği dönüşüme öncülük

etmeye hazırlanıyor.

Brisa Pazarlama Direktörü Evren

Güzel; “Brisa olarak, uzun yıllardır,

ortağımız Bridgestone’un

bilgi birikiminden de beslenerek,

trendleri yakından takip ediyor

ve lastiğin ötesinde hizmetler

sunmaya odaklanıyoruz. Müşterilerimiz

daha akıllı hizmet ve

48

www.otoaktuel.net

çözümler bekliyor. Filo müşterilerimiz

ise değer odaklı, kapsamlı

hizmetleri tercih ediyor.

Brisa olarak, lastiğin ötesinde

akıllı hizmetlerimiz, yenilikçi

çalışmalarımızla bu alanda

da liderliği üstleniyoruz. Bu yıl

Profleet Filo Çözümlerimizi 4

farklı pakette sunmaya başladık.

Ürün, hizmet, ödeme ve Dijital

Filo paketleri. Pandemi sürecinde

de Dijital Filo çatısı altında,

sektörde ilk olan uygulamalara

imza attık.” diye konuştu.

“Sektörün en kapsamlı

hizmet çeşitliliği ile katma

değer sunuyoruz”

Güzel, “Ticari araç lastikleri

sektöründe ‘Profleet’ hizmetlerimizle

‘360 derece danışmanlık’

sunuyoruz. Filo müşterilerimizin

lastiklerini anbean izliyoruz. En

büyük hedefimiz; detaylı analiz

ve yönlendirmelerimiz sayesinde

filo müşterilerimizin operasyonlarını

sorunsuz bir şekilde

yürütmelerine yardımcı olmak.

Raporlamalarımızla verimliliklerine

ve nitelikli büyümelerine

katkıda bulunmak.

Profleet adı altında sunduğumuz

tüm hizmetler bir araya geldiğinde

filolara, iş ortaklarına ve Türk

ekonomisine ciddi katkılar sağlıyor.

Tüm bu hizmetlerden faydalanan

100 araçlık bir filonun yıllık

ortalama kârı 2 milyon TL.

Türkiye’deki en iyi filo hizmet

çeşitliliğine ve her müşteri segmentine

uygun hizmet gamına

sahip olduklarına değinerek

“Toplam 15.354 kayıtlı filo

müşterimiz var. 94 kişilik Profleet

saha ekibimiz ile bugüne

kadar 3,5 milyon km yol kat

ederek dünyayı 100 kere turladı,

toplam 4 milyon lastik ölçümü

ve 243.286 müşteri ziyareti

gerçekleştirdik. Geliştirdiğimiz

ürün, hizmet ve teknolojilerle

müşterilerimize ve ülkemize katma

değer yaratan akıllı çözümlerimizi

bir bütün olarak sunmaya

devam edeceğiz.” diye konuştu.

Sektörde bir ilk: Dijital Filo

uygulaması ile akıllı iş

süreci takibi

Dijital Filo, Brisa’nın sürekli

gelişen ve son teknoloji ürünler

içeren, her ticari araç segmentine

uygun dijital hizmet gamı.

Filolar, tüm dijital filo hizmetlerine

mobil aplikasyon ile ulaşıp

lastikleri, aracın altına takıldığı

andan itibaren ömrü boyunca

takip edebiliyor. Brisa müşterileri

filo analizi, lastik incelemeleri,

kaplama analizi, hurda sorunları

gibi Brisa’nın yaptığı saha çalışmalarını

şeffaf bir şekilde anlık

görebiliyor ve sahadaki sorunlardan

anında haberdar olabiliyor.

Brisa, Dijital Filo çatısı altında,

Aspects, TMP+ ve TPMS&Telematics

hizmetlerini sunuyor.

Sektörde bir ilk: Filofix ile

tek tuşla tüm ticari araçlar

için mobil yol yardım hizmeti

Brisa 2020’de, sahadaki başarılı

uygulamalarından biri olan

Filofix yol yardım hizmetinin

çok daha gelişmiş versiyonunu

kullanıma açtı. Yolda bir sorunla

karşılaşan Brisa müşterileri ister

yurt içinde ister Avrupa’da olsun

yalnızca bir telefonla 7/24 yol

yardım hizmetini Türkçe olarak

alabiliyorlardı. Şimdi Dijital Filo

mobil uygulaması sayesinde tek

tuşla bu yardıma ulaşabiliyorlar.

Sektörde bir ilk Dijital Filo -

TPMS (Lastik Basıncı Ölçme

Sistemi) & Telematics

hizmetleri bir arada

Brisa, Filo araçlarının konum,

arıza, mekanik bilgilerini ve

sürücü davranışını raporlayan

Telematics sistemleri ile lastik

basınç ve sıcaklığını ölçen TPMS

hizmetlerini tek çatı altında toplayan

ilk şirket oluyor. Brisa, yerli

yazılım ile bu hizmetleri 2021

yılında devreye almayı planlıyor.

Dijital Filo – Aspects, filolara,

lastik kaynaklı kayıp ve kazançları

net bir şekilde gösteriyor,

raporlar sayesinde tasarruf

alanlarını daha net bir şekilde

belirliyor.

Dijital Filo - TMP+ lastiğin ilk

günden ömrünü tamamlayana

kadar geçen sürede adım adım

takibini sağlıyor.

Bu sistem ile lastik ve servis harcamalarının

yönetimi, kayıp-çalıntı

lastiklerin tespiti, tüm filo

sistemlerine entegre olabilen ve

özelleştirilebilen servis modülü,

filoya özel projeksiyon raporları

sunuluyor.

Brisa, ürün çeşitliği anlamında

da yerli üretim çalışmalarını

güçlendirerek ticari ürünler grubunda

pazarın ihtiyaçlarına hızlı

bir şekilde cevap sunuyor. 2020

yılında Energia 100S ürününü

pazara sunan Brisa, Lassa markası

ile şehir içi otobüs sürücüleri

için dört mevsim kullanılabilen

özel bir ürün geliştirdi.

Bandag ile de yüksek üretim

teknolojisi ile lastik kaplama çözümü

sunan Brisa, 2020 yılında

110 bin lastik kaplayarak her

3 lastik kaplama hizmetinden

1’inde tercih edildi. Brisa filo

müşterilerinin %30’una kaplama

hizmeti veriyor.

Son 5 yılda 600 bin lastik kaplama

hizmetiyle 420 milyon TL

tasarruf sağlayarak, müşterileriyle

birlikte hem ekonomik hem

de çevresel bir fayda oluşturdu.

www.otoaktuel.net

49

HAFİF TİCARİ

Ford dikkatleri üzerinde toplayan Transit Ailesi’nin iki yeni

üyesini müşterilerine sundu...

YENİ TRANSIT

LIMITED ve FRIGO VAN

Türkiye’nin ticari araç lideri Ford, sektöre yön veren ve Türkiye’nin en çok tercih

edilen ticari araç modeli Transit’in ek donanım ve özelliklere sahip ‘Limited’ versiyonu

ile soğuk zincir taşımacılığına yönelik ‘Frigo Van’ versiyonlarını müşterilerine

sundu...

50

www.otoaktuel.net

Ford, ticari araç ailesinin

sevilen üyesi Transit’i işletmelerin

ve müşterilerin

ihtiyaçlarını odağına alarak

geliştirmeye devam ediyor.

Ticaretin lideri Transit’in şimdi

yepyeni özellikler ve ek donanımlarla

sunulan ‘Limited’

versiyonu ile soğuk zincir taşımacılığına

yönelik Ford Otosan

mühendisleri tarafından geliştirilen

özel yalıtım ve soğutucu

üniteye sahip ‘Frigo Van’ versiyonu

müşterilere sunuldu.

Yepyeni donanım ve

özelliklerle yeni “Transit

Limited”

Yepyeni donanım ve özelliklerle yeni

“Transit Limited”

Müşterilerin ticaret hayatının

operasyonel zorlukları ile pratiklikten

ve konfordan ödün vermeden

baş edebilmesini sağlayan

Transit’in ‘Trend’ ve ‘Deluxe’ versiyonlarına

ek olarak yeni özellik

ve ek donanımları ile geliştirilen

‘Limited’ versiyonu sunuldu.

Yeni Transit ‘Limited’ versiyonda

‘Deluxe’ versiyona ek olarak;

gövde rengi ön tampon, HID

BI-Xenon dinamik ön farlar, 16’’

inç alüminyum jantlar, yan park

sensörleri, geri görüş kamerası,

arka led tepe lambası, silecek

suyu seviye göstergesi, ısıtmalı

ön cam, yağmur sensörlü ön

silecekler müşterilere sunuluyor.

Yeni Transit Limited’in iç tasarımında

ise Türkçe navigasyon

desteği, yolcu hava yastığı, deri

vites topuzunun yanı sıra iç

konsola eklenen krom detaylar

dikkat çekiyor.

Yüksek kapasiteli

soğutucuya sahip yeni

“Transit Frigo Van”

Yüksek kapasiteli soğutucuya

sahip yeni “Transit

Frigo Van”

Transit’in soğuk zincir taşımacılığına

yönelik, 11 m3 ve 12.4

m3* baz araç üzerine geliş-

www.otoaktuel.net

51

HAFİF TİCARİ

tirilen, orta ve yüksek tavan

seçenekleri ile sunulan, yeni

“Frigo Van” versiyonu başta gıda

olmak üzere ilaç ve çiçekçilik

gibi sektörler için de önemli taşıma/nakliye

avantajları sunuyor.

+5°C soğutma sınıfında, ATP**

belgesine sahip, Transit Frigo

Van, kuru, serin ve soğuk ürünlerin

taşımasına imkan sağlıyor.

Ford Otosan Ar-Ge mühendisleri

Yeni Ford Transit

Minibüs

‘Limited’

339.800 TL’den,

Transit Van ‘Limited’

251.800 TL

ve Transit ‘Frigo

Van’ ise 252.900

TL’den başlayan

tavsiye edilen

anahtar teslim

fiyatlarıyla Ford

Yetkili

Satıcıları’nda

müşterileri

bekliyor.

52

www.otoaktuel.net

tarafından geliştirilen soğutucu

sistem sektörde bir ilk olarak ve

benzersiz şekilde müşterilere

sunuluyor. Soğutucu sistemde

ikinci kompresör kullanılmıyor,

bu sayede, motorda ekstra

yüklenme oluşmazken, motorun

daha uzun ömürlü olmasına

katkı sağlanıyor.

Araçta tavan ünitesi (ilave yoğuşturucu)

bulunmaması sebebiyle,

tavan gövde sacı modifikasyonu

da bulunmuyor. Böylelikle aracın

orijinalliği korunuyor, ikinci elde

değer kaybı yaşanmıyor.

Ayrıca, aracın arka yük kısmında,

standart soğutucu ünite ve

65mm izolasyon kalınlığına sahip,

modüler paneller bulunuyor.

Modüler paneller, istenildiğinde

sökülerek araç tekrar panelvan

haline dönüştürülebiliyor.

Transit Frigo Van araçlar anahtar

teslim olarak ve Ford Otosan ‘3

yıl sınırsız km garantisi’ ile müşterilere

sunuluyor.

Yeni Ford Transit Minibüs ‘Limited’

339.800 TL’den, Transit Van

‘Limited’ 251.800 TL ve Transit

‘Frigo Van’ ise 252.900 TL’den

başlayan tavsiye edilen anahtar

teslim fiyatlarıyla Ford Yetkili Satıcıları’nda

müşterileri bekliyor.

www.otoaktuel.net

53

SÖYLEŞİ

Brexit sürecinde Birleşik Krallık ve AB arasında Serbest Ticaret

Anlaşması (STA) imzalanmasının akabinde Türkiye otomotiv

endüstrisi için kritik önem taşıyan Türkiye ve Birleşik Krallık

arasındaki ikili ticaret anlaşması da imzalandı.

Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün

Türkiye ve Birleşik Krallık

arasındaki ticaret anlaşmasını

değerlendirdi

54

www.otoaktuel.net

Ford Otosan Genel Müdürü

Haydar Yenigün “Türkiye

ve Birleşik Krallık arasındaki

ticari ilişkilerin kesintisiz

yürümesine yönelik bu son

derece önemli adımın atılmasını

büyük memnuniyetle karşılıyoruz.

Süreçteki gayret ve takipleri

için başta Ticaret Bakanımız

Ruhsar Pekcan, Ticaret Bakan

Yardımcılarımız Gonca Yılmaz

Batur ve Rıza Tuna Turagay, Genel

Müdürümüz Hüsnü Dilemre,

Genel Müdür Yardımcımız Atilla

Bastırmacı ve Daire Başkanımız

Elif Yücel Gürsoy’un yanı sıra

Birleşik Krallık (BK) Ankara Büyükelçisi

Dominick Chilcott, BK

Ticaret Komiseri Judith Slater

ve BK Büyükelçiliği Brexit Görev

Gücü olmak üzere emeği geçen

herkese teşekkür ediyoruz.

Anlaşmanın imzalanma hızının

iki ülke arasındaki kuvvetli

ekonomik bağın bir göstergesi

olduğuna inanıyoruz. Ford ve

Ford Otosan olarak halihazırda

yüzde 10’dan daha fazlasını

üstlendiğimiz bu ticaret hacminin

sürdürülebilirliğinin garanti

altına alınması ile önümüzdeki

dönemde ülkelerimizin refahına

katkıda bulunmaya devam edeceğiz”

dedi.

STA Türk otomotiv endüstrisi

için kritik önem taşıyor

Birleşik Krallık ve Türkiye arasında

Serbest Ticaret Anlaşması

(STA) imzalanmasından büyük

mutluluk duyduklarını belirten

Ford Otosan Genel Müdürü

Haydar Yenigün, Birleşik Krallığın

Avrupa Birliği’nden ayrılmasının

ardından ticari ilişkilerin

kesintisiz devam etmesinin Türk

otomotiv endüstrisi için olduğu

gibi Ford Otosan için de kritik

önem taşıdığını vurguladı.

Yenigün, “Brexit süreciyle

belirsizliğin hakim olduğu ticari

ilişkilerin, hem Birleşik Krallık

hem Türkiye ekonomisi için

olumlu yönde bir anlaşma ile

sonuçlanmasını ve ticari ilişkilerin

kesintisiz yürümesine yönelik

bu son derece önemli adımın

atılmasını büyük memnuniyetle

karşılıyoruz.

Süreçteki takipleri ve gayretleri

için başta Ticaret Bakanımız

Ruhsar Pekcan, Ticaret Bakan

Yardımcılarımız Gonca Yılmaz

Batur ve Rıza Tuna Turagay, Genel

Müdürümüz Hüsnü Dilemre,

Genel Müdür Yardımcımız Atilla

Bastırmacı ve Daire Başkanımız

Elif Yücel Gürsoy’un yanı sıra

Birleşik Krallık (BK) Ankara Büyükelçisi

Dominick Chilcott, BK

Ticaret Komiseri Judith Slater

ve BK Büyükelçiliği Brexit Görev

Gücü olmak üzere iki ülke arasındaki

Serbest Ticaret Anlaşması’nın

hayata geçirilmesinde

emeği geçen, katkıda bulunan

herkese teşekkür ediyoruz.

Ford ve Otosan ticaret hacminin

yüzde 10’dan fazlasını

üstleniyor

Anlaşmanın imzalanma hızının

iki ülke arasındaki kuvvetli

ekonomik bağın bir göstergesi

olduğuna inanıyoruz. Ford ve

Ford Otosan olarak halihazırda

yüzde 10’dan daha fazlasını

üstlendiğimiz bu ticaret hacminin

sürdürülebilirliğinin garanti

altına alınması ile önümüzdeki

dönemde ülkelerimizin refahına

katkıda bulunmaya devam

edeceğiz.

Otomotiv sanayimizin global

arenadaki itibarının ve rekabet

avantajının korunması için büyük

öneme sahip bu anlaşmayla,

Birleşik Krallık ile olan ticaret

hacminin önümüzdeki dönemde

daha da güçlenerek büyüyeceğine

inanıyoruz” dedi.

“Birleşik Krallık ile otomotivdeki

ticaret hacmi göz

ardı edilemez bir düzeyde”

Yenigün ayrıca, “Bugün Brexit

kapsamında Avrupa Birliği’nden

ayrılma sürecinde olan Birleşik

Krallık, 2019 yılında 11.2 milyar

dolar ile Almanya’nın ardından

ülkemizin en çok ihracat yaptığı

2. pazar. İhracatın lokomotifi

Türk otomotiv sanayi için, bu

ihracattan %10 pay alan Birleşik

Krallık kritik öneme sahip.

2019 yılı verilerine göre, ana

sanayi olarak Birleşik Krallığa

yapılan ihracat adet bazında

122.560, değer bazında ise 1,8

milyar USD olarak gerçekleşti.

Diğer ülkeler üzerinden yapılan

ihracat da dikkate alındığında

Türkiye’de Birleşik Krallık pazarı

için yapılan üretimin ihracat

değeri 3 milyar USD seviyelerine

yaklaştı.

Birleşik Krallık ticari araç pazarına

baktığımızda ise yılda yaklaşık

388 bin adet yeni araç satışı

gerçekleşirken, bu satışların

yaklaşık 1/3’ü Türkiye’den ihraç

edilen araçlardan oluşuyor ve

en çok satılan ilk 10 ticari araç

içinde 1. ve 3. sırada da yine

Türkiye’de üretilen Ford Transit

model araçlar yer alıyor.

Birleşik Krallık’ın ihracatını incelediğimizde

ise, Türkiye, motor

ihraç ettiği ülke sıralamasında 2.

sırada, otomotiv ihracatında ise

5.sırada yer alıyor. Yıllardır süren

ekonomik ve stratejik iş birliği

sayesinde özellikle otomotivde

karşılıklı ticaret hacmi göz ardı

edilemez bir düzeye ulaştı.

Birleşik Krallığın Avrupa Birliği’nden

ayrılmasının ardından

ticari ilişkilerin kesintisiz devamı

bu nedenle son derece önemli”

değerlendirmesinde bulundu.

www.otoaktuel.net

55

MOTOSİKLET

Barselonalı Silence, motosiklet severlerin elektrikli

motosikletlere bakışını yeniden tanımlayacak!

SILENCE TÜRKİYE’DE

2011 yılında motosikletin Avrupa’daki en büyük pazarlarından biri olan İspanya

Barselona’da, geleceğin elektrikte olacağı vizyonu ile kurulan Silence, Avrupa’da

büyük bir hızla yayılıyor. Yeni yılda Türkiye’de de satışa sunulacak olan Silence,

hem bireysel hem de ticari kullanıma uygun modelleri ile sadece elektrikli

motosiklet üretimine odaklanan yayılma stratejisiyle dikkat çekiyor.

Yenilikçi bakış açısını

sürdürülebilir mobiliteyle

destekleyen motosikletlerin

üreticisi Silence, günümüz

toplumunun değişen yapısı doğrultusunda

ulaşım ihtiyaçlarını iyileştirmek

adına sürdürülebilir ürünler

ortaya koyuyor. Pili çıkartılabilen

ve adeta bir bavul gibi taşınabilen

bataryası evde şarj edilebilme özelliğine

sahip.

Buna ek olarak bataryası aynı

zamanda uygun aparatlarla kişisel

enerji santrali olarak da kullanılabiliyor.

Motosiklet severlerin elektrikli

motosiklete bakış açılarını değiştirecek,

sağlamlığı, atikliği ve en

önemlisi sıradışı frenleme kabiliyeti

ile kentli bir motosiklet sürücüsünün

tüm beklentilerini karşılayan

Silence, ürün yelpazesinde benzinli

motosikletlerle rekabet edebilecek

kişisel kullanıma yönelik ilk elektrikli

modelleri de sunan marka olarak

ayrı bir öneme sahip.

Premium elektrikli

motosikletin öncüsü!

Motosiklet pazarının yenilikçi

ihtiyaçlarına uygun olarak 2 ve 3 tekerlekli

elektrikli araçları tasarlayıp,

geliştirip, üreten Silence’ın merkezi

İspanya’nın Barselona kentinde

bulunuyor. Yıllık 10 bin scooter ve

56

www.otoaktuel.net

12 bin batarya paketi üretim kapasitesiyle

en hızlı büyüyen şirketler

arasında gösterilen ve birçok ödüle

layık görülen Silence, İspanya’da

tek ve Avrupa’da ise ikinci büyük

motosiklet - akü geliştiricisi olarak

biliniyor.

3 Farklı modeliyle şimdi

Türkiye’de!

Doğan Trend Otomotiv’in, Silence

ürün ailesinden Türkiye pazarına

sunduğu elektrikli motosikletler

arasında S01 ve S02 modelleri yer

alıyor. Bu modellerden S01; 7kW’lık

güçlü motoru ile 100 km/s hıza

çıkarken, ekonomik modda 100

km’ yi aşan menzili ile şehir içi ulaşım

için verimli bir çözüm sunuyor.

S02 modeli 1,5 kW ve 7kW motor

güçlerine sahip iki ayrı versiyonda,

ister kişisel kullanıma uygun

ister dağıtım sektöründe kullanıma

uygun olarak satışa sunulacak.

S02’nin 1,5 kW’lık motora sahip

versiyonu maksimum 45 km/s hıza

çıkabilirken, B sınıfı ehliyet ile kullanılabilecek

ve 5,6 kWh kapasiteli

pili le 125 km’lik bir menzile sahip

olacak. S02’nin bir diğer 7kW’lık

motora sahip versiyonu ise 90

km/s maksimum hıza ulaşabiliyor

ve A1 sınıfı motosiklet ehliyeti ile

kullanılabiliyor. Bu versiyon 5,6

kWh’lık pili ile yaklaşık 150 km lik

menzile sahip.

www.otoaktuel.net

57

SPOR

Global düzeyde yapılan oylama sonucunda

TURKISH GRAND PRIX

2020, YILIN EN İYİ

F1 YARIŞI SEÇİLDİ

Tüm dünyada büyük heyecanla takip edilen

Formula 1TM DHL Turkish Grand Prix

2020 etkinliği, global düzeyde yapılan

oylama sonucunda 2020’nin en iyi yarışı

seçildi. Intercity İstanbul Park’ın 9 yıl

aradan sonra tekrar Türkiye’ye getirdiği

Formula 1TM yarışında, nefesleri kesen

turlar sonrasında kupaya uzanan isim,

Mercedes’in Büyük Britanyalı pilotu Lewis

Hamilton olmuştu.

58

www.otoaktuel.net

Formula 1 yönetiminin yılın

en iyi yarışını belirlemek

üzere sosyal medya üzerinden

gerçekleştirdiği ankette

‘Yılın En İyi Yarışı’ Intercity

İstanbul Park’ta gerçekleşen ve

pek çok anıyla hafızalara kazınan

Formula 1TM DHL Turkish

Grand Prix 2020 seçildi.

Intercity’nin başarıyla organize

ettiği yarış, tüm dünyada büyük

bir heyecanla takip edilirken,

kıyasıya rekabetin yaşandığı

Turkish Grand Prix, tüm oyların

yüzde 33’ünü alarak zirveye

oturdu.

13-15 Kasım’da Intecity İstanbul

Park ev sahipliğinde gerçekleşen

Formula 1 Dünya Şampiyonası’nın

14’üncü ayağında,

yarışseverler nefesleri kesen pek

çok sahneye tanıklık ederken,

antrenman turlarında beklenen

performansın altında kalan ünlü

pilot Lewis Hamilton, yarışı lider

tamamlamayı başararak, 7’nci

Dünya Şampiyonluğunu İstanbul’da

ilan etmişti.

www.otoaktuel.net

59

SPOR

TOYOTA GAZOO RACING

OGIER İLE ŞAMPİYON

Toyota GAZOO Racing, 2020 FIA Dünya Ralli Şampiyonası’nın

son ayağı olan Monza Rallisi’nde yeni

bir zafere daha imza attı. Hız Katedrali olarak da

adlandırılan Monza’da, Sébastien Ogier ve co-pilotu

Julien Ingrassia, Toyota Yaris WRC ile ilk sırayı alarak

kariyerlerinin yedinci Dünya Şampiyonluğu’nu elde

ettiler.

60

www.otoaktuel.net

TOYOTA GAZOO Racing Dünya

Ralli Takımı ile ilk sezonunda

başarıya ulaşan Ogier, Toyota

ile 30 yılda WRC şampiyonluğu

kazanan beşinci farklı pilot

oldu. Ogier böylece şampiyonluk

tacını 2019 kazananı Ott

Tänak’tan geri almayı başardı.

Böylece Ogier, Toyota’da Pilotlar

Şampiyonluğu alan Carlos

Sainz (1990 ve 1992), Juha

Kankkunen (1993), Didier

Auriol (1994) ve Ott Tanak’ın

(2019) arasına katıldı.

Toyota Markalar Şampiyonası’nı

ise zirveye yakın bir

şekilde 5 puan farkla ikinci

sırada tamamladı. 2020 WRC

takviminin 7 yarışının 4’ünü

kazanan Toyota, başarılı bir

sezon daha ortaya koydu.

Takım Kaptanı Tommi Mäkinen,

“Tüm pilot kadromuzu

harika işlerinden dolayı

kutluyorum. Ogier yedinci

şampiyonluğunu bizim aracımızla

alması ve Evans’ın sezon

boyunca beklediğimiz performansı

ortaya koyması harika.

Takım çok iyi bir çalışma

ortaya koydu ve bu başarısını

devam ettireceğine olan güvenim

tam” dedi.

Kariyerinin yedinci Pilotlar

Şampiyonluğu’nu alan Sébastien

Ogier ise, zorlu ama muhteşem

bir sezon geçirdiğini

belirterek, “Monza’ya gelirken

tek yapmamız gereken kazanmak

olduğunu biliyorduk.

Yarış boyunca zorladık ve hata

yapmamaya çalıştık. Yedinci

şampiyonluk büyük bir başarı

ve bunu takımın çabası olmadan

gerçekleştiremezdim”

diye konuştu.

www.otoaktuel.net

61

SPOR

ÜST ÜSTE İKİNCİ KEZ

HYUNDAI MOTORSPORT

WRC’DE ŞAMPİYON

Hyundai Shell Mobis Dünya

Ralli Takımı, Dünya Ralli

Şampiyonası (WRC) 2020

sezonunu Markalar Şampiyonu

olarak önemli bir zaferle tamamladı.

2019’dan sonra üst üste ikinci

kez dünya şampiyonu olan Hyundai

Motorsport takımı, Covid-19 salgını

gölgesinde geçen zorlu 2020 sezonunda

toplam 241 puan elde etti.

Uluslararası Otomobil Federasyonu

FIA (Fédération Internationale de l’Automobile)

tarafından düzenlenen ve

dünyanın en çok izlenen motorsporları

organizasyonundan biri olan uluslararası

ralli şampiyonasının 48’inci sezonu,

COVID-19 pandemisi nedeniyle

takvime sonradan eklenen ACI Monza

Rallisi ile tamamlandı. Sezonun son

yarışı olan Monza Rallisi’nde podyuma

ikinci çıkan Estonyalı pilotu Ott Tanak

ve üçüncü çıkan İspanyol pilotu Dani

Sordo ile toplam 33 puan daha kazanan

Hyundai Shell Mobis Dünya Ralli

Hyundai Motorsport Takımı, 241 toplam puanla

WRC’de ikinci kez markalar şampiyonu oldu. Son yarış

olan ACI Rally Monza’da podyuma Ott Tanak ikinci,

Sordo ise üçüncü olarak çıktı. Hyundai Takımı bu

zaferle beraber 2021 sezonuna yine şampiyon olarak

başlamış olacak.

62

www.otoaktuel.net

Takımı böylece şampiyonluğu elde etmiş oldu.

Sezon boyunca bütün yarışlara damgasını

vuran Hyundai Motorsport, takımda yer alan

tüm servis personeli, deneyimli pilotları ve

üst düzey teknik yöneticilerinin yoğun çabalarıyla

bu önemli zafere ulaşmış oldu.

Covid-19 salgını nedeniyle, 2020 sezonunda

çoğu ülkede yarışlar iptal edilmiş ve motorsporları

tutkunları bu heyecandan uzak

kalmıştı. Sadece 7 rallinin gerçekleştirildiği

2020 sezonunda Türkiye Rallisi de izleyicisiz

olarak Eylül ayında Marmaris’te gerçekleştirilmişti.

Bu yılın son yarışı olan ACI Rally

Monza’da karlı zeminde liderliğini ilan eden

Hyundai Shell Mobis Dünya Ralli Takımı,

böylelikle 2019’un ardından 2020 yılında da

Markalar Şampiyonu oldu.

Dünya Ralli Şampiyonası 2021 sezonu, 21

Ocak’ta Monte Carlo Rallisi ise start alacak.

www.otoaktuel.net

63

www.otoaktuel.net

OTO AKTUEL OCAK 2021

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?