WIR 02/2021 [TR]

Doppelmayr Group’un müşteri dergisi Basım 2/2021 46 üncü Yıl/No. 213
YENI:
Bisiklet Kabini
Yalnızca bisikletler için kabin
Tesis yönetimi
Clair ile tam kontrol
Peak Line
Hava tramvayları için yeni bir
istasyon konsepti

2 İçindekiler
6
Yeni tesis yönetim yazılımı Clair
Clair, tesis işletmecilerine tüm hatlar ve sistemlerdeki operasyonlar, bakım ve onarımlar ilgili
mükemmel bir denetleme imkanı sunuyor.
16
22
Olimpiyatlara hazır teleferikler
Kış Olimpiyat Oyunları, 2022 yılının Şubat ayında Pekin'de düzenlenecek.
Dokuz yeni hattın hepsi tamamlanmış durumda.
Otel misafirleri için rahat
bir ulaşım türü
Yeni D-Line SkyDream Parks Gondol, Nuevo
Vallarta, Meksika’daki bir otel kompleksinin çeşitli
noktalarını birbirine bağlıyor.

Önsöz
3
Hareketten İlham Aldık
Hareket bize ilham veriyor. Ürünlerimizin merkezinde ve faaliyetlerimizin özünde
hareket yatmaktadır. Hareket ilerlemenin itici gücü ve yeniliğin kaynağıdır.
10
Peak Line: Modüler, bakımı kolay ve
kompakt tasarım
Yeni teleferik hattı istasyon konsepti, kullanım kolaylığı ve
tamamlanma süresi açısından yeni standartlar belirliyor.
Müşterilerimiz evlerde ve hareket hâlindeki insanların olduğu her yerde - dağlarda,
turistik yerlerde ve şehir merkezlerinde - hareketliliği mümkün kılıyor. Şu hususlara
özellikle dikkat ediyorlar: Konukların neye ihtiyacı var? İnsanlara cazip gelen
nedir? En iyi rota nedir? Bu deneyimden ve gelecekte bunu gerçekleştirmeye
devam etme tutkusundan yeni fikirler doğar.
Bu durum Doppelmayr için de tamamen geçerli. Tecrübelerimizden, diğer bir
deyişle müşterilerimizle birlikte uyguladığımız çözümlerden ve dünya çapında yolcuları
her gün güvenilir bir şekilde taşıyan teleferik sistemlerimizle kazandığımız
engin deneyimlerden dersler çıkarıyoruz.
İmkânlarımız dâhilinde, her birimiz dünyayı bugün ve gelecekte insanlar için
daha iyi bir yer hâline getirmeyi hedeflemeliyiz. Doppelmayr içinse bu durum
gündelik hayata katma değer getiren yüksek kapasiteli, sürdürülebilir ve konforlu
bir ürün sunmak için teknik bilgi birikimimizi kullanmak olarak vücut
buluyor. Profesyonellerden oluşan ekibimiz büyük bir özveri ve adanmışlıkla bu
hedefin peşinden gitmektedir. Müşterilerimizin başarı öyküleri, bu çabanın ne
kadar değerli olduğunu gözler önüne sermektedir.
Geleceği düşündüğümüzde, bağlantılı bir dünya görürüz. Etkileşime vurgu yapılan
ve her bireyin potansiyelinin önemli olduğu bir ekosistemi ortaklaşa yarattığımız
bir dünya hedefliyoruz.
Çünkü bir şeyleri harekete geçirerek fark yaratmaya devam etmek istiyoruz.
28
CWA: Her uygulamaya yönelik kabinler
Doppelmayr Group’un kabin üreticisi, İsviçre’nin Olten
şehrinde yer alan tesisinde müşterilerin ihtiyaçlarına uygun
olarak hazırlanan, iyi tasarlanmış çözümler geliştiriyor.
Thomas Pichler
István Szalai
Yönetimden Sorumlu Müdürler Doppelmayr Holding SE

4 Rakamlar ve Gerçekler
Doppelmayr sosyal medyadaki varlığını güçlendiriyor
Doppelmayr'yı pek çok kişi YouTube, Facebook,
LinkedIn veya Instagram da dahil olmak üzere
sosyal medyada takip ediyor. En yeni konuları
ve uluslararası projeler ile ilgili haberleri resmi
Facebook hesabımızdan takip eden, yeni teknik
gelişmelerle ilgili en son haberleri öğrenen ve
projelerin ardındaki etkileyici hikayeleri ilk elden
keşfeden 19.000'den fazla takipçiyle gösterilen
ilgi çok büyük. Diğer sosyal medya mecralarında
da gelişmeler yaşanıyor. Doppelmayr’ı YouTube
kanalı ve LinkedIn üzerinden takip edenler,
dünyanın farklı yerlerinden nefes kesici teleferik
videoları izleme şansı yakalıyorlar. Yepyeni bir
özellik ise, stajyerlerin kendi eğitim deneyimleriyle
ilgili canlı ve eğlenceli hikayelerini özgün
ve sempatik şekilde anlattıkları Doppelmayr'da
staj konulu özel Instagram kanalıdır.
takipçi sayısı verileri:
Doppelmayr Transport
Technology
CWA
YouTube
14.380
Facebook
19.231
4.253
1.089 987
1.042
LinkedIn
6.956
4.689
Instagram
3.297
CWA
Doppelmayr Seilbahnen
Doppelmayr/Garaventa
Doppelmayr Seilbahnen
Doppelmayr Cable Car
LTW
Garaventa
LTW Intralogistics GmbH’nın 40. yılı
Ropeway News ile
gündemi takip edin
Ropeway News, Doppelmayr'nın yeni haber
bülteninin adı. Yılda en az altı kez yayınlanacak
olan bu bültende, teleferik inşası sektöründe
dünya lideri olan bir şirketinden gözünden
muhteşem projeler ve ürünler hakkında en yeni
haberleri bulacaksınız. Heyecan verici hikayeler
ve videoları izlemek ve teknik bilgilerin yanı sıra
teleferik dünyasıyla ilgili bilgileri ve rakamları
öğrenmek mi istiyorsunuz?
LTW Intralogistics, başarılarla geçen 40 yıla
ev sahipliği yapan geçmişe bir yolculuk
başlatıyor. “Köklere Dönüş”, çeşitli medya
kanallarında yayınlanan, şirketin kendi kimliğini
inceleyen ve eğlenceli, heyecan verici
ve bilgilendirici hikayeler anlatılan nostaljik
bir seridir. Fakat daha da önemlisi geleceğe
atılan bakıştır. Ve tümü yeni tema ile uyumludur:
gelecek on yıl, yeni kurumsal imaj.
İlk adım, yeni web sitesi. Buradaki odak
noktası oldukça açık: LTW, bir bileşen tedarikçisinden
eksiksiz bir çözüm sağlayıcısına
dönüştü. Modern ve yenilikçi özellikleri ile
öne çıkan şirket, müşteriye özel çözümleri
uygulama konusunda sınır tanımıyor. Şirketin
gerçekleştirdiği projelerin çeşitliliği ve
hizmet yelpazesi yeni videoda gösteriliyor.
Bunun yanı sıra, LTWcare de ilk kez tanıtılıyor.
LTWcare ile müşteriler, seçim yapabilecekleri
çok çeşitli ürünler ile optimize edilmiş
destek hizmetlerinden yararlanabilirler.
Beklenen bir diğer önemli etkinlik ise, 2021
yazında tamamlanması planlanan yeni ofis
binasının açılışı.
Bültenimize
buradan
kaydolabilirsiniz:

Rakamlar ve Gerçek
5
Insights – inspired by motion
Doppelmayr 5 Mayıs'ta, şirkete dair özel bilgiler
veren yeni dijital formatı "Insights – inspired
by motion" adıyla yayınladı. İzleyicilere, yenilikçi
teleferik hatları inşa eden müşterilerin veya
yeni ürünlerin arkasındaki teknolojiyi sunan
Doppelmayr uzmanlarının gözünden, bilgilendirici
bir program gösterildi. Yenilikler arasında
örneğin hava tramvayları için modüler bir istasyon
konsepti olan Peak Line yer almaktadır.
Gondol teleferiklerde kullanılmak üzere tasarlanan
yeni Bisiklet Kabini, bisikletlerin kolay ve
hızlı şekilde taşınmasını sağlayan kullanışlı bir
araçtır. Teleferiklerin yanı sıra, dijital konular ve
ürünler de öne çıkıyor. Tesis yönetim yazılımı
Clair, Insights etkinliğinin öne çıkan konuları
arasında. Insights etkinliğinde ayrıca, katılımcılar,
dünya çapında bir dizi heyecan verici projeyi
yepyeni bir bakış açısıyla deneyimlediler.
Dijital etkinliğin tamamını izlemek
için insights.doppelmayr.com
adresini ziyaret edebilirsiniz:
Karşınızda 2021 Yıllık Bülteni!
Dijital versiyonu
buradan
inceleyebilirsiniz:
Dünyanın hangi bölgelerinde yeni Doppelmayr
teleferiklerini bulabilirsiniz? Bu sorunun cevabı,
önceki yıl içerisinde kurulan tüm tesisler hakkında
bilgi veren 2021 Yıllık Bülteninde saklı.
Neredeyse tamamı dünyanın farklı bölgelerinde
gerçekleştirilen 73 proje kapsamında,
20 farklı ülkede teleferik inşa edildi. Teleferik
sistemleri açısından bakıldığında, her birinden
20 adet üretilen detachable gondol teleferikler
ve detachable telesiyejler muazzam bir
ilgi görüyor.
Yıllık Bültenimiz, bu yıl yeni bir boyutta deneyimlenebilir.
Artivive uygulaması ile, farklı proje
sayfaları artırılmış gerçeklik ile canlandırmalı
olarak görüntülenebilir.
Projelere genel bakış
3S gondol teleferik: 2
Füniküler: 2
Grup gondol: 2
Kombine teleferik: 1
73 proje
65 müşteri
Avrupa: 43
Avustralya ve Yeni Zelanda: 2
Kuzey Amerika: 14
Asya: 14
Monorack: 3
Tersinir hava
tramvayları: 3
Sabit klemensli
telesiyej: 8
73 proje
Dünya
çapındaki
Detachable gondol
teleferik: 20
20 ülke
Teleski: 12
Detachable telesiyej: 20

Clair: Her an tam kontrol
Yeni tesis yönetim yazılımı olan Clair, tesis işletmecilerine, hatlar ve sistemler için
mükemmel bir denetleme imkanı sunuyor. Teleferikler, kar küreme araçları, kar makineleri
ve hizmet binaları, entegre kullanıcı arayüzünde merkezi olarak görüntülenir. Böylece,
operasyonların yanı sıra bakım ve onarım işlemleri maksimum şeffaflık ve verimlilikle
gerçekleştirilir.
B
ir kayak merkezi, çok çeşitli altyapı birimlerinden
oluşur. Bu birimler, teleferiklerden
kar makinelerine, kar küreme
ekipmanlarından binalara kadar her şeyi kapsayabilir.
Operasyonlar ve bakım-onarım işlemleri
günümüzde genellikle birbirinden bağımsız
olarak organize edilir. Bunun dezavantajı da
çok fazla zaman ve çaba harcanmasıdır. Ayrıca,
bu süreçlerin birlikte denetlenmesi çoğu
zaman zordur. Çalışanlara artık daha kompleks
görevler verildiği göz önüne alındığında, tesis
genelindeki her çalışan için sorunsuz işleyen
süreçler sağlanmasında, bilgi akışının ve faaliyetlerin
optimizasyonu, giderek daha belirleyici
bir faktör haline geliyor.
Ürün Yöneticisi Saša Maretić, konu ile ilgili şunları
söyledi: “Clair, daha önce bağımsız olarak
kurulmuş tüm sistemlerin bilgi ve operasyonlarını
tek bir kullanıcı arayüzü altında birleştiriyor.
Bu da, personelin, süreçleri her an mükemmel
şekilde denetlemesini ve görevlerini verimli bir
şekilde yerine getirmesini sağlıyor.” Clair’de,
her tesisin kendi ihtiyaçlarına uygun şekilde, iş
faaliyetleri merkezi olarak yönetilir, tanımlanır ve
tahsis edilir. Personel, teleferikteki rutin muayeneler
gibi günlük işleri dijital operasyon günlü-

ğünde belgelendirebilir. Kar küreme araçlarında
veya kar makinelerinde yapılan muayene çalışmaları
gibi tüm bakım ve onarım çalışmaları
da Clair ile planlanabilir, yürütülebilir ve belgelendirilebilir.
Tüm çalışanlar, hatlarla ilgili bilgileri
kontrol paneli aracılığıyla gerçek zamanlı olarak
görüntüleyebilir. Ek olarak, makine verilerine
erişilerek karşılaştırma yapılabilir ve günlük
operasyonlar buna göre optimize edilebilir.
Clair'in modüler yapısı
mükemmel bir şekilde
müşterinin gereksinimlerini
anlayıp, kullanıcıya özel ürün
sunmamızı sağlar.
Saša Maretić, clair Ürün Müdürü

8 Clair: Her an tam kontrol
Anlaşılır ve kullanıcı dostu
Clair, üreticisi kim olursa olsun, tüm hatlara ve
sistemlere uyarlanabilen, web tabanlı bir uygulamadır.
Yazılımın kullanıcı arayüzü, kullanımı
kolaylaştırmak üzere açık biçimde yapılandırılmıştır.
Saša Maretić bunu şöyle açıklıyor:
“Amacımız, müşterilerimizin çok çeşitli faaliyetlerini
açık ve basit şekilde ele almaktı. Tesisten
tesise farklılık gösteren ihtiyaçları karşılamak
için esneklik ve tesise özel uyarlama yapılmasını
sağlayan modüler bir sistem geliştirdik.
Sonuç olarak, tam denetleme imkanı, şeffaflık
ve tesis genelinde verimlilik sağlayan modern
ve kullanıcı dostu bir araç yarattık."
Clair, kayak merkezi çalışanlarının günlük çalışma
rutinlerini daha da kolaylaştırmak üzere
yeni özellikler eklenerek geliştirilecektir. Bu
yeni sistem, yalnızca turistik bölgelerde değil,
şehirlerde de birçok fayda sağlayacaktır.
Clair ile ilgili daha fazla bilgi için www.clair.cc
adresini ziyaret edebilirsiniz.
Clair ile ilgili videoyu
buradan izleyebilirsiniz:

Clair: Her an tam kontrol
9
Bir bakışta faydalar
Günlük operasyonlarda tam
denetleme ve daha fazla verimlilik
Tek bir araca entegre edilmiş
hatlar ve sistemler
Üreticisi kim olursa olsun tüm
hatların entegrasyonu
Tüm hatlarda koordineli
bakım organizasyonu
Tesisteki tüm kullanıcılar arasında
güvenli iletişim
Tek bir yazılımla, destekli ve
şeffaf planlama
Tüm bilgilere her an
erişebilme
Anlaşılır biçimde yapılandırılmış
görevler ve faaliyetler

Peak Line - yüksek kalite,
daha az ayak izi
Modüler ve kompakt tasarım, kolay bakım: Peak Line ile Garaventa, kullanıcı dostu
olma ve daha hızlı kurulum bakımından yeni kıstaslar belirleyen yenilikçi bir tramvay
istasyonu konsepti sunuyor.
P
eak Line, tersinir hava tramvaylarına
yönelik bir istasyon konseptidir. Peak
Line'ı "geleneksel" bir tramvaydan
ayıran ise inşaat mühendislerine, mimarlara
ve planlamacılara açıkça tanımlanmış arabirimleri
olan dâhiyane modüler bir sistem sunmasıdır.
Bu sayede bir Peak Line projesi hızlı
bir şekilde planlanıp tamamlanabilir.
Çok yönlülük
Peak Line, küçük (30 ila 55 kişilik yolcu kabinleri)
ve büyük (60 ila 100 kişilik yolcu kabinleri)
versiyonlarıyla kullanılabilir olmakla birlikte hat
halat freni olmayan ve sabit hat halat gerdirmesi
olan çift hatlı tersinir tramvaylar için uygundur.
Peak Line konsepti geliştirilirken, yenilikçi
otonom işletim (AURO) yaklaşımımızın da entegre
edilmesi için hazırlıklar da yapıldı.
Modern Tasarım
Modern mimari ve yenilikçi teknoloji, istasyon yapılarında
bir araya geliyor. Görünür tasarım çizgileriyle
binalar aydınlık ve ferahtır. Tutarlı tasarım
konsepti, yükleme platformundan istasyonun dış
kaplamasına ve kabinlere kadar net bir şekilde
görülebilir. Destekleyici bir yapı gerektirmeyen
açık ön bölüm, hattın ve çevresindeki peyzaj alanının
görüntüsünün kapanmamasını sağlar.
Modüler konsept
Peak Line, kapsamlı şekilde optimize edilmiş
yapısal ve mekanik bir istasyon konsepti sunar.
Tüm teleferik bileşenleri, merkezi beton direkler
üzerine ve etrafına inşa edilerek konumlandırılır.
Dolayısıyla direkler elektro-mekanik ekipmanı
ve binayı birbirine bağlayan merkezi elemanlar
hâline gelir. Bileşenleri hattan ayıran bu yerleşim
düzeni, istasyonlardaki hat genişliğinin
tramvayın gereksinimlerine en uygun şekilde
uyarlanmasını sağlar. Standartlaştırmaya rağmen
Peak Line, bir dizi tasarım olasılığıyla yüksek
düzeyde özelleştirme imkânı sunar.
Bireysel tasarım stili
Peak Line'ın standart versiyonunda, istasyon
cepheleri örgü kaplamadır. Bu da tramvay kurulumunun
özel olarak tasarlanması için geniş
bir seçenek yelpazesi ortaya çıkarır. Genişle-

Teknoloji ve İnovasyon
11
Temel dizilim
Küçük (30 ila 55 yolcu kapasiteli kabinler) veya
büyük (100 kişiye kadar kabin boyutu) versiyon
Tabandan tahrik («konvansiyonel»)
1 acil durum tahrik mekanizmas
Portal çerçeveli ve camlı yükleme platformu tasarımı
Sac kaplamalı beton direk
Kapısız tamamen açık platform/peron alanı
Merkezi platform üzerinden yükleme, dış platformlar
üzerinden boşaltma
Opsiyonlar
Acil durum tahriki: dizel-elektrik veya dizel-hidrolik
Merkezi platform üzerinden yükleme ve boşaltma
Direk için kaplama türü
Yükleme platformu
Platform çatısının tasarımı
Alt istasyondaki her iki kabin için park yeri
Entegre kurtarma konsepti
Peak Line videosunu
buradan izleyin:
tilmiş metal, ahşap veya cam gibi çeşitli diğer
malzemeler kaplama seçeneklerini artırır. İstasyon
binaları için diğer çekici tasarım özellikleri
arasında, gerektiğinde hareketli görüntüleri
veya grafikleri yansıtmak için kullanılabilen
medya modülleri yer alır. Ekran elemanları hızla
reklam veya bilgilendirme yüzeyleri hâline gelebilir.
Platformlar için çatı kaplama seçenekleri
arasında açık, kısmen kapalı veya kapalı tasarımlar
bulunmaktadır.
Kolay bakım
Akıllı yerleşim konsepti, tramvay ekibi için önemli
ölçüde bakım kolaylığı sağlar. Tramvay ekipmanına
kolay erişim için merdiven beton direğe
entegredir. Gerdirme istasyonunda, Peak Line’ın
yeni geliştirilen bir yeniden gerdirme ünitesi de bulunmaktadır.
Bu da hidrolik silindirlerin yardımıyla
çekme halatı karşı ağırlığının hızlı bir şekilde yeniden
konumlandırılmasını sağlar ve böylelikle karşı
ağırlık için gerekli hareket mesafesi azaltılır. Peak
Line, iki acil durum tahrik mekanizması içeren entegre
bir kurtarma konseptiyle de tasarlanabilir.
Ayrıca her iki kabin de alt istasyona park edilebilir.
Sessiz Tasarım
Peak Line, çalışan personel ve özellikle de
yolcuların konforu açısından düşük gürültü ve
düşük titreşim üretecek şekilde tasarlanmıştır.
Seçilen yerleşim düzeni, halat makaralarının
alt istasyondaki halat selesinden dağıtılabileceği
anlamına gelir. Üst istasyonda, sönümlü
ve basmalı monte edilen tasarıma sahip yeni
geliştirilmiş bir makara tertibatı kullanılmıştır.
Bu sayede hem tramvay kullanıcıları hem de
çalışanlar için hoş bir akustik sunulur.
Kısa tamamlanma süreleri ve minimum ayak izi
Standartlaştırılmış arabirimler ve dolayısıyla
inşaattaki kısa iş süreçleri sayesinde, yeni bir
hava tramvayı projesi için tamamlanma süreleri
çok kısa tutulabilir ve planlama maliyetleri
azaltılabilir. Temel yapılarının basitleştirilmiş
şekli ve kompakt istasyonlar aynı zamanda
daha düşük maliyet anlamına gelir. Karşı ağırlık
şaftının düşük derinliği yalnızca maliyetleri
optimize etmekle kalmaz, aynı zamanda ayak
izinin azaltılmasına da katkıda bulunur.

12
Teknoloji ve İnovasyon
Bisikletlerin artık
kendi kabinleri var
Bisiklet Kabini, bisikletlerin basit, güvenli ve rahat bir şekilde
taşınmasına yönelik en yeni çözümdür. Tek bir Bisiklet Kabini ile
aynı anda sekiz bisiklet taşınabilir.
A
lpler’deki birçok turistik bölge, misafirleri
için kış aylarında olduğu kadar
yaz sezonunda da cazip teklifler
sunmaktadır. Bisiklet parkları ve dağ bisikleti
rotaları ziyaretçileri çeken başlıca alanlar arasındadır.
Geniş bir alan dâhilinde yeni başlayanlardan
profesyonellere kadar gelenlerin
ihtiyaçlarını karşılayacak her şey bulunmaktadır.
Dağ bisikletçiliği şu anda bir talep patla-
ması yaşadığından misafirler bu tür tekliflere
yoğun ilgi göstermektedir. Bir ulaşım aracı
olarak teleferikler bisikletçinin deneyiminde
merkezi bir rol oynar. Kablolu taşıma ve teleferik
teknolojisindeki yenilikler, bisikletlerini
en az çabayla dağa çıkarmak isteyen sürücüler
için oldukça uygun bir ortam sağlamaktadır.
Doppelmayr geniş bir spor ekipmanı
taşıyıcı portföyü geliştirmiştir. En son yenilik,
detachable gondol teleferikleri için Bisiklet
Kabinidir. Her tipten (dağ bisikleti, tepe bisikleti
veya fat bike’lar) sekiz bisiklet Bisiklet
Kabini ile taşınabilir. Bu da yüksek taşıma
kapasitesini ve bisiklet tutkunları için çekici
bir unsur olmayı garanti eder. Bisiklet Kabini,
D-Line gondolları için tasarlanmıştır ve diğer
Doppelmayr sistemleri için de uyumlaştırma
çalışmaları gelecekte planlanmaktadır.

Bisikletçiler tarafından kolay
yükleme ve boşaltma
Bisiklet Kabini başına sekiz adede
kadar bisiklet taşıma kapasitesi
Tüm bisiklet çeşitlerine
uygun – 25 kg’a kadar
Kolay bindirme ve indirme
Bisiklet Kabini üzerindeki askı ve sökülebilir kavrama
sistemi, yolcu taşıma kabinlerindekilerle aynıdır.
Bisiklet tutuculu Bisiklet Kabininin asıl aksamı,
merkezde yer almaktadır. Kabin istasyondan
geçerken, tertibat bisikletlerin tek tek takılmasına
olanak tanıyacak şekilde kendi ekseni etrafında
döner. Bu işlemlerin tamamı, Bisiklet Kabininin
alt tarafındaki dişli kayış ve makaralardan ve istasyondaki
dişli kılavuzdan oluşan ve mahirane
bir şekilde ortaya konan mekanik çözümle mümkün
olabilmektedir. Yükleme ve indirme, bisikletlerini
alt istasyondaki bisiklet taşıyıcılarına takan
ve ardından bir sonraki kabine binen bisikletçiler
tarafından basit ve hızlı bir şekilde gerçekleştirilir.
Böylelikle bisikletler güvenli bir şekilde tepeye taşınır
ve yolcuların en üst istasyonda bisikletlerini
alabilmek için yeterince zamanı olur. Sonra yokuş
aşağı heyecan başlar .
Kıştan yaza geçiş zamanında, teleferik ve kablo
sistemi üzerindeki dönüştürme işi asgari düzeydedir.
Dişli kılavuz istasyonda takılmalıdır. Bisiklet
yükleme ve indirme alanları bölümlere ayrılır ve
yolcular için işaretlenir. Elektrik aksamında sadece
küçük ayarlamalar yapılması gerekir.
Yeni Bisiklet Kabini ile turistik bölgelerde, bisikletlerin
dağ ve tepelere sorunsuz ve rahat
bir şekilde taşınması sağlanır. Telesiyejler için
işlerliği kanıtlanmış Bisiklet Klipsinin yanı sıra
bu yenilik sayesinde Doppelmayr konuklara
unutulmaz bir dağ deneyimi yaşatmak için gondol
teleferiklere yönelik mükemmel bir ulaşım
çözümü geliştirmiştir.
Özellikler ve faydalar:
D-Line 10-MGD tek kablolu gondol
teleferik
24” ile 29” arası tekerlek boyutu,
12 cm'ye kadar lastik genişliği
Güvenli ulaşım
Yüksek teleferik taşıma kapasitesi
Kolay bakım
Bike Cap videosunu
buradan izleyin:
Hız 7 m/s ye kadar
Birinci sınıf korozyon önleyici koruma
Özel örgü afiş tasarımları
Bisiklet parkıyla uyumlu

Müşterek çaba
6/10-CGD Tulfein Express | Tulfes, Tirol (Avusturya)
Glungezerbahn Ges.mbH & Co. KG
2.003 m 493 m Saatte 1,093 Kişi (başlangıç aşaması) 5,0 m/s 7,8 dk 13 26
Tirol’deki 20 belediye ve turizm birliği,
ortak bir hedefi paylaşmanın ve bir projeye
inanmanın neleri başarabileceğini gösteriyor.
Glungezer kayak merkezi özellikle Tirol Inntal’de
(Avusturya) yaşayanlar için popüler bir turizm
merkezidir. Buradaki ilk kombine teleferik neredeyse
50 yıl önce yapılmıştır; o zamanlar bu
sistem misafirlerin dağa/tepeye çıkarılması için
kış aylarında teleskinin ve yaz döneminde tek
koltuklu telesiyejin dünyada ilk kez kullanıldığı
yer olmuştur. Ziyaretçilerin ihtiyaçları gözetilerek
geliştirilen bu yenilikçi fikir yeni Tulfein
Express’in yapımıyla devam etmiştir. Yukarı çıkarken
yolcuların kayak aletlerini üzerinde taşımalarına
olanak tanıyan 6 kişilik koltuklarla
kayak severlerin üst düzey kayak deneyimi yaşamaları
sağlanmıştır. Yaz aylarında ise yürüyüşçüler
10 yolcu kapasiteli kabinleri tercih
etmektedir. Tulfein Alm’den Patscherkofel’e
yedi kilometrelik kolay bir yürüyüş yolu için,
yürüyüş severler Zirbenweg’e gitmeyi tercih
etmektedir. Konukların Halsmarter istasyonundan
Tulfein’e yeni kombine teleferikle yolculukları
esnasında görebilecekleri eşsiz bir
Inntal manzarası da bulunmaktadır.
Bölgeye yönelik vizyon
Tulfein Express, kar yapma ekipmanı ve depolama
havuzuyla birlikte 2018’de yapılan 10
yolcu kapasiteli gondol teleferiği Glungezer 1’i
de kapsayan, bölgenin ana modernizasyon
projesinin bir parçasıdır. Bu bölgesel proje,
projenin sahipleri ve Tulfes belediyesi ile Hall
Wattens bölgesindeki turizm birliklerinin yanı
sıra hepsi kayak merkezinin havzasında yer
alan 19 komşu belediye tarafından (geri
ödemesiz hibe şeklinde) finanse edilmiştir.
Tirol Eyaleti de ayrıca projeye eş finansman
sağlamıştır. Bu dayanışma, Glungezer 1’in 20
kabininde gözler önüne serilmektedir. Her bir
kabin, bu projeye ve aslında Glungezer’in
korunmasına katkı veren belediyelerden bir
tanesine atfedilmiştir. Konukların binmek için
“kendi” kabinlerini beklemeleri alışılmadık bir
durum değildir.
Konuklarımız için birlikte başardıklarımızla
gurur duyuyoruz. Son derece ekonomik ve
akılcı bir yatırım olmakla birlikte müşterilerimizin
ihtiyaçlarını tam olarak
karşılayabilecek bir ortam
da yarattık.
Walter Höllwarth,
Glungezerbahn İdari
Direktörü

Uluslararası Projeler
15
Birbirine bağlanan teleferik
10-MGD Zinal–Sorebois–Espace Weisshorn | Zinal, Wallis (İsviçre)
Remontées Mécaniques de Grimentz-Zinal SA
2.733 m 1.024 m Saatte 1800 kişi 6,0 m/s 9,8 dk 59 adet 10 yolcu kapasiteli gondol 12/2020 D-Line
Kendileriyle aynı adı taşıyan İsviçre kayak
merkezindeki Grimentz ve Zinal köyleri artık
yeni bir D-Line gondol teleferiği ile birbirine
bağlandı.
Valais kantonundaki Grimentz–Zinal kayak alanının
yeni merkezi yapıtı, 10 yolcu kapasiteli
Zinal–Sorebois–Espace Weisshorn gondoludur.
Ziyaretçiler için bu, dakikalar içerisinde tüm
kayak alanına erişim anlamına gelir. Yeni teleferik,
yolcuları aktarma yapmadan Zinal'den doğrudan
Espace Weisshorn'a rahat bir şekilde
ulaştırıyor. Buradan da tersinir hava tramvayı ile
Grimentz'e ilerlenebilmektedir.
Yeni teleferik deneyimi
Doppelmayr, 2020'ye kadar aynı rotayı kapsayan
hava tramvayını tamamen yeni, modern
bir teleferik deneyimiyle değiştirmiştir. Gondol
teleferik, bu kayak alanındaki ilk D-Line tipi
sistem olup birinci sınıf teknolojisi, sessiz çalışan
sistemi ve çekici tasarımı ile etkileyicidir.
Taşıma kapasitesi de iki kattan fazla artırılarak
saatte 700'den 1.800 yolcuya çıkarılmıştır.
Ultramodern OMEGA V kabinleri, özel bir
seyir konforu sağlamaktadır. Özellikleri arasında
engelsiz erişim, ergonomik olarak şekillendirilmiş
tekli koltuklar ve iyi tasarlanmış bir
havalandırma konsepti yer alır. Kabinler için
yarı otomatik park sistemi, alt istasyonda yer
altına yerleştirilmiştir.
Kapsamlı kurtarma konseptiyle üst düzey
güvenlik
Bu kurulum tasarlanırken güvenlik en önde
tutulmuştur. Geçit vermez bir araziyi kat eden
teleferik çok yönlü bir kurtarma konseptiyle
donatılmıştır. Ara istasyondaki ve alt istasyondaki
bir acil durum sürüşü, yolcuların istenilen
zamanda ve kabin içerisinde istasyonlara
güvenli bir şekilde geri dönmelerini sağlar.
Diğer bir güvenlik özelliği, halat konumu izleme
için RPD Nexo sistemidir. Bu sistem halattaki
herhangi bir sapmayı erken bir aşamada
tespit eder ve kesinti riskini azaltmak için
halat hızını otomatik olarak düşürür. Yolcu
güvenliğine ek olarak bu durum yüksek kullanılabilirlik
ve işletme verimliliği sağlar.
Yeni gondol teleferiği Zinal–Sorebois–
Espace Weisshorn, müşterilerimize modern
ve geniş kabinlerle konforlu bir ulaşım imkânı
sunmamızı sağlıyor. Taşıma kapasitesindeki
artış sayesinde sırada beklemek artık tarih
oluyor. Bu da mutlu müşteriler anlamına
geliyor. Garaventa ile bu iki bölümlü
kurulumu sadece bir yaz
sezonunda inşa edebilmiş
olmamız inanılmaz bir başarı.
Pascal Bourquin, CEO,
Remontées Mécaniques de
Grimentz-Zinal SA

Olimpiyat macerası devam ediyor
Pekin 2022 için Olimpik Tesisler | Yanqing, Pekin (Çin)
Beijing Enterprises J.O. Construction Co., Ltd.
8-MGD
8-MGD
8-MGD
8-MGD
8-MGD
4-CLF
4-CLF
6-CLD-B
6-CLD-B
Lift A1
Lift A2
Lift B1
Lift B2
Lift C
Lift D
Lift E
Lift F
Lift G
936 m
1.353 m
848 m
250 m
1.745 m
490 m
392 m
1.936 m
1.406 m
120 m
213 m
300 m
76 m
627 m
210 m
157 m
560 m
515 m
3.200 PPH
3.200 PPH
3.200 PPH
3.200 PPH
2.400 PPH
1.200 PPH
1.200 PPH
1.200 PPH
1.200 PPH
6,0 m/s
6,0 m/s
6,0 m/s
6,0 m/s
5,0 m/s
2,3 m/s
2,3 m/s
5,0 m/s
5,0 m/s
Yanqing'deki dokuz yeni teleferik hattı,
Şubat 2022'de gerçekleşecek büyük etkinliklere
hazır.
Pekin şehir merkezinin 74 kilometre kuzeybatısında
yer alan Yanqing, 2022 Kış Olimpiyatları
ve Paralimpik Oyunları’nın düzenleneceği üç
noktadan biri. Burası aynı zamanda, Alp disiplini
yarışmalarının yanı sıra bobsleigh, luge ve
skeleton etkinliklerinin de gerçekleşeceği Alp
Disiplini Merkezinin bulunduğu yerdir. Pekin'in
Kış Olimpiyatlarına ev sahipliği yapma teklifinin
kabul edilmesinden bu yana geçen birkaç yılda,
misafirlerin ve sporcuların mümkün olan en iyi
Olimpiyat deneyimini yaşayabilmeleri için geniş
kapsamlı olanaklar oluşturuldu.
Kayak merkezleri, Kış Oyunlarının başarısında
önemli bir yer tutuyor. Tanınmış ve popüler bir
kayak bölgesi olan Zhangjiakou’da çoğunlukla
İskandinav yarışmaları düzenlenecek. Zhangjiakou'daki
en ünlü kayak bölgelerinden biri olan
ve Doppelmayr’ın yüksek hızlı beş teleferiği
ile donatılmış Genting Resort Secret Garden,
Olimpik serbest stil kayak ve snowboard etkinliklerine
ev sahipliği yapacak. Yanqing ise Alp
disiplini kayak etkinliklerine ev sahipliği yapacak.
Organizasyonda, Pekin'e yüksek hızlı tren

Uluslararası Projeler
17
bağlantısı, Olimpiyat Köyü, dünya çapındaki
profesyonel yayınlar için Medya Merkezi ve
daha pek çok imkan sunulacak. Sporcuları ve
takımlarını pistlere ve konukları Olimpiyat alanlarına
taşıyacak olan toplamda dokuz adet
yeni teleferiğin hepsi, lider teleferik tedarikçisi
tarafından planlandı, üretildi ve inşa edildi.
Doppelmayr olarak, bu uzun ve başarılı maceranın
bir parçası olmaktan gurur duyuyoruz.
Dokuz yeni teleferik
Beş adet 8 kişilik detachable gondol teleferik,
iki adet 6 kişilik detachable bubble telesiyej ve
iki adet 4 kişilik sabit klemensli telesiyej hazır
bir şekilde Olimpiyatlarda kullanılmayı bekliyor.
Bu büyüklükteki bir proje ancak ayrıntılı planlama,
kapsamlı bilgi birikimi ve muhteşem bir
ekip ile yürütüldüğünde başarıya ulaşabilir.
Teleferik teknolojisinin büyük bir kısmı Wolfurt'ta
(Avusturya) üretildi. Direk elemanları ise
Sanhe'deki (Çin) Doppelmayr iştiraki tarafından
üretildi. Dokuz hattın yer aldığı bu projenin yönetimi
ve yerel olarak uygulanması, Avusturya,
Çin ve diğer birçok ülkeden kurulum denetçileri,
işletmeye alma mühendisleri ve proje yöneticilerinden
oluşan oldukça deneyimli ve profesyonel
bir ekip tarafından gerçekleştirildi.
4-CLF Lift E
8-MGD Lift C
4-CLF Lift D
6-CLD-B Lift F
8-MGD Lift B2
8-MGD Lift A2
8-MGD Lift B1
6-CLD-B Lift G
Pekin 2022 için Olimpik Tesisler:
Google Earth
8-MGD Lift A1
Yanqing National Alpine Ski Centre
Olympic Village
8-MGD Lift A1
8-MGD Lift A2
8-MGD Lift B1
8-MGD Lift B2
8-MGD Lift C
4-CLF Lift D
4-CLF Lift E
6-CLD-B Lift F
6-CLD-B Lift G

18 Uluslararası Projeler
Öne çıkan birçok özelliğiyle yeni telesiyej
8-CLD-B 12er-Bahn | Serfaus-Fiss-Ladis, Tirol (Avusturya)
Fisser Bergbahnen Ges.m.b.H.
1.651 m 607 m Saatte 3.000 kişi 6,0 m/s 5,1 dk 63 adet 8 kişi kapasiteli koltuk 12/2020 D-Line
Serfaus-Fiss-Ladis'teki yeni 12er telesiyej,
aile dostu olmasının yanı sıra en genç konuklara
yönelik bir dizi güvenlik özelliği ile de
etkileyicidir.
Hedef kitlesi, Serfaus-Fiss-Ladis'teki ailelerdir.
Yeni 8 koltuklu telesiyejin her şeyden önce çocuklu
ailelerin ihtiyaçlarını karşılayan birçok
özellikle donatılmış olmasının nedeni de budur.
Alt istasyonda, çok genç yaştaki kayakçılar için
binişleri önemli ölçüde kolaylaştırmak adına bir
yükleme konveyörü yer alır. Yolculuk sırasında,
oturma yerlerinin üzerindeki yolcuyu sabit tutan
çubuk kilitlenir ve koltuk en üst istasyona ulaşıncaya
kadar kilitleme sistemi açılmaz. Bu sayede
yetişkinler yedi çocuğa kadar çocukla
birlikte rahat bir yolculuğun tadını çıkarabilir.
Buna ek olarak, 12er teleferiğin konfor açısından
sunduğu birçok özellik arasında yer alan
koltuk ısıtması ve bubble, tüm hava koşullarında
telesiyejde keyifli bir seyir deneyimi sağlar.
Kayak merkezine yönelik iyileştirme projeleri
İşletme şirketi Fisser Bergbahnen, konuklarına
doğaya yakın olabilecekleri bir dağ deneyimi
sunmak istiyor. Yeni telesiyej, bu konsepte mükemmel
uyum sağlar. Lastik kaplı ray montajları,
istasyonlardaki düşük gürültülü çark tasarımı
veya koltuk süspansiyonu gibi D-Line jenerasyonunun
tipik özellikleri sayesinde özellikle
düşük gürültülü ve düşük titreşimlidir. Oturma
kısımları ve istasyonlar için de abartısız, uyumlu
ve her zamana uyabilecek bir tasarım seçilmiştir.
Rüzgâr konusu ve efsanevi Zirbenhütte'den
ulaşım kolaylığı konuları da planlama aşamasında
dikkate alınan önemli parametreler olmuştur.
Ayrıca, alt istasyonun yeni konumu,
Schöngampbahn ve Almbahn kablolu taşıma
tesisatlarındaki yükü önemli ölçüde hafifletmektedir.
Kayak pisti iyileştirme önlemleri, 12er
telesiyejinin yakınında uygulanmış olup bu da
Fisser kuzey tarafı için başka bir temel iyileştirme
sürecidir.
Son teknoloji mühendislik özellikleri de 12er telesiyejine
dâhil edilmiştir. Teleferik kontrol sistemi
Doppelmayr Connect ile donatılmıştır. Halat
konumu izleme için RPD Nexo sistemi, yüksek
düzeyde güvenlik ve kullanılabilirlik sağlar. Az
bakım gerektiren Doppelmayr Direct Drive en
üst istasyonda bulunur. Sessiz çalışan sistemi
sayesinde, üst istasyonun yanında bulunan
seyir platformuna gelen ziyaretçiler rahatsızlık
duymaz. Yeni telesiyejin avantajları sayesinde
hem teleferik operatörleri hem de konuklar mükemmel
bir dağ deneyimi yaşamaktadır.
Yeni telesiyejle ilgili olarak, özellikle konfor
ve tasarım açısından son derece olumlu
geri dönüşler alıyoruz. Yeni telesiyej ve ilgili
kayak pisti teklifleriyle Fisser kuzey tarafının
iyileştirme projesinin böylesine büyük bir
başarı elde etmesinden mutluluk duyuyoruz.
Doppelmayr’le, genel yüklenici Melzer &
Hopfner’le ve sürece dâhil olan tüm yüklenicilerle
birlikte çalışmak
gerçekten güzeldi ve her
birine içten teşekkürlerimizi
sunarız. Benny Pregenzer,
Genel Müdür, Fisser
Bergbahnen Ges.mbH

Uluslararası Projeler
19
Anahtar teslim proje ve Rusya örneği
10-MGD Veronika | Krasnaya Polyana (Rusya)
Ano Sportclub Rosa
2.040 m 661 m Saatte 2.400 kişi 6,0 m/s D-Line
Olimpiyat mekânı Rosa Khutor’daki 30.
Teleferik, Rusya’nın ilk D-Line tipi teleferiğidir.
2014 Kış Olimpiyatları Soçi’de (Rusya) düzenlendi.
Alp disiplininde kayak yarışlarının gerçekleştirildiği
en büyük kayak merkezi Rosa
Khutor’du. Buradaki 30 adet kablolu taşıma
sistemi misafirlere 100 kilometreden fazla eğimli
araziye erişim imkânı sağlamaktadır. En son
yapılan hat ise Doppelmayr’in D-Line gondol
teleferiğidir. Teleferiğin yer aldığı güney pisti,
aynı zamanda kar kayağı yapanlar ve aileler
arasında da oldukça popülerdir. Üst istasyon
civar alanların eşsiz bir panoramik görüntüsünü
sunarken sizi seyir platformunda kısa bir
mola vermeye davet eder. Kabinler için park
sistemi yer altındadır ve bu sayede bina göze
çarpmayan şekilde konumlandırılabilmiştir.
Yılın tamamında üst düzey konfor
Veronika gondol teleferiğini kullanan yolcular,
ferah iç ortam sunan kabinlerden ve seyahat
esnasında uygun hava koşullarını sağlayan
kabin içi havalandırma sisteminden son derece
memnundur. Teleferik yaz aylarında yaya yolcular
tarafından da kullanıldığından kaydırmaz
zemin bulunmaktadır. LED aydınlatma gece
seferlerinde kabinler için görülmeye değer ışık
efektleri yaratır. Yaz aylarında ise Varia Bisiklet
Rafı sayesinde bisikletleriyle birlikte konforlu
bir şekilde tepeye/dağa çıkabilen bisikletçiler
gondol teleferiğin keyfini yaşarlar. Bisiklet Rafı,
harici kayak rafına takılır ve bisikletler basit bir
şekilde bu rafa asılır. Ardından bisikletçiler de
arkalarına yaslanarak oturur ve manzaranın
keyfini çıkarır.
Her türlü konuda ortak
Rosa Khutor 2020/21 kış sezonunun başlangıcı
için anahtar teslim kurulumu zamanında tamamlayan
yetkin bir ortak olarak Doppelmayr
Rusya’yı seçmiştir. Yakın iş birliği içerisinde
yapılan çalışmalar, gondol teleferiğinin tamamıyla
müşterinin istekleri doğrultusunda uygulanması
anlamına gelmiştir. Buna verilebilecek
bir örnek, Doppelmayr teknisyenlerinin donattığı
ve özel ihtiyaçlara göre tasarladığı servis
taşıyıcısıdır. Veronika gondol teleferiği ile, Rosa
Khutor Rusya’nın kablolu taşıma endüstrisindeki
örnek projesini başarıyla tamamlamıştır.
Doppelmayr Rusya'nın CEO'su Oleg Zege bunu
şu şekilde açıklıyor: “Bu proje Doppelmayr Rusya
için büyük önem taşıyor. Her şeyden önce,
önemli bir sayıyı temsil ediyor: Rosa Khutor
tatil merkezindeki otuzuncu teleferik kurulumu.
Yine bir Doppelmayr teleferiğinin seçilmiş olması,
şirketimiz ve ortağımız arasındaki üst
düzey karşılıklı güven ve sorumluluk anlayışını
teyit etmektedir. Ayrıca, bu, dünyanın en gelişmiş
kablolu taşıma teknolojisi olmasının yanı
sıra, D-Line teleferiklerinin Rusya ve BDT'deki
ilk örneğidir! Dünya çapında var olan zorlu koşullara
rağmen yıldan yıla Rosa Khutor ile ortaklaşa
birinci sınıf projeler hayata geçirebildiğimiz
için gurur duyuyoruz."
Veronica teleferiğinin açılışı bizim için ve bunu
uzun zamandır bekleyen birçok kişi için şüphesiz
sezonun en önemli olayıdır. Bu projeyi bu
türden zorlu zamanlarda başarabilmiş olmaktan
ve konuklarımızın hizmetine sunabilmekten
dolayı da özellikle memnuniyet duyuyoruz.
Yeni kablolu taşıma tesisinin sunduğu teknoloji
ve konforun konuklarımızın ruh hâlini olumlu
etkileyeceğinden ve onların burada geçirdikleri
zamana dair genel izlenimlerini iyileştireceğinden
eminin. Alexander Belokobylsky,
CEO, Rosa Khutor Alpine Tatil Merkezi

Bataryalı Monorack sistemi;
çok yönlü bir yetenek
Chalet Imagine – Elektro-Monorack | Verbier, Wallis (İsviçre)
Nancy & Jean Russotto
45 m 14 m 1 yolcu + 80 kg bagaj 0,7 m/s 6 kW 100 % / 45° Akku 3,6 kWh 1 kW / 230 V
M Tahrik torku 640 Nm U Çalışma gerilimi 48 V Ray yüksekliği 0,5 m
Garaventa'nın Monorack ürünleri, dik ve
zorlu araziler için popüler bir ulaşım çözümüdür.
Yeni geliştirilen bataryadan güç
alan elektrikli Monorack ilave uygulama imkânları
ve bir dizi avantajlar sunmaktadır.
Yolcular ve yükler için Monorack, zorlu arazide
yüksek eğimlere tırmanılması ve erişilmesi zor
yerlere ulaşılması gerektiğinde tercih edilen bir
çözüm olarak öne çıkmaktadır. Kompakt ve
esnek tasarım ve yüksek performans, benzinli
veya elektrikli motor seçenekleri bulunan tek
raylı kremayer ve pinyonlu sistemin ayırt edici
özellikleridir. Düşük emisyonlu ve düşük gürültülü
elektrikli Monorack sistemleri özellikle teraslı
yaşam alanları, oteller ve tatil evleri gibi yerleşim
yerlerinde pratik bir çözüm olarak kullanılmaktadır.
Yeni ve daha esnek bir çözüm sunan bataryalı
sistem, çevre dostu ve kolay kullanımlı
olmasının yanı sıra sağlam yapısı sayesinde
uzun kullanım ömrü ve yüksek güvenilirlik ile
etkileyici bir seçenek olarak öne çıkmaktadır.
Dağ evine kolay erişim
İsviçre kantonu Valais'deki dağ köyü Verbier'de,
Garaventa'nın bataryadan güç alan
elektrikli Monorack halihazırda faaliyettedir.
Chalet Imagine dağ evlerinin sahipleri ve sakinleri,
bagajlarıyla birlikte evlerine kolay ve
rahat bir şekilde çıkabilmektedir. En yeni batarya
teknolojisi ve uzaktan kumandalı modern
bir kontrol sistemi ile donatılmış olan Monorack,
dikey yüksekliklere bir dakikadan kısa
bir sürede tırmanır. Bu versiyon için maksimum
taşıma kapasitesi 160 kg'dır. Garaventa,
bu kurulumu tasarlarken görsel tasarımın ve
hizalamanın peyzajla mükemmel bir uyum
içinde olmasına azami önem göstermiştir.
Bireysel, uygun maliyetli, çevre dostu
Bataryayla çalışan elektrikli ve çevre dostu
Monorack birçok avantaj sunar. Çok fazla ön
bilgi gerektirmeden üzerinden kontrol edilerek
veya telsizle uzaktan kumandayla çalıştırılabilir,
istasyonlarda batarya otomatik olarak şarj edilir,
düşük gürültülüdür ve bakımları yıllık düzenli
bakımla sınırlıdır. Modüler bir sistem olarak
raylar mevcuttur ve araçlar da farklı versiyon
seçenekleriyle sunulur. Müşteriler, özel gereksinimlerine
uyacak şekilde bileşim ve dizilimi
proje müdürü ile birlikte belirleyebilir. Tek hatlı
kremayer ve pinyonlu raylar, üç metre yükseklikteki
kılavuz hattına kadar temel gerektirmediğinden
uygun maliyetlidir.
Monorack sistemi, çok yönlü, sağlam ve
uygun maliyetli bir ulaşım aracıdır. Bataryalı
bu sistem, daha geniş kullanım imkânı
sunmasının yanı sıra bir dizi avantajı da
beraberinde getirmektedir.
Lukas Schatzmann, Monorack Proje
Müdürü

Uluslararası Projeler
21
Manzaralı OMEGA V kabini
10-MGD Nagasaka | Nozawa Onsen (JPN)
Nozawa Onsen
3.109 m 790 m Saatte 2.400 kişi 6,0 m/s 10,0 dk 80 adet 10 yolcu kapasiteli kabin 12/2020 D-Line
Nozawa Onsen Resort'taki yeni Nagasaka
gondol teleferiği, konuklarına son teknolojinin
eşsiz bir ortamla buluştuğu benzersiz bir yolculuk
deneyimi sunuyor.
Avusturya ziyareti ve Hochgurgl'daki Kirchenkar
teleferik kurulumunu görmek için yaptığı
bir gezi, Japonya’daki kayak merkezi Nozawa
Onsen'in CEO'su Mikio Katagiri'ye yeni D-Line
kablolu taşıma sistemi için ilham verdi. Hem görsel
tasarım hem de sessiz, rahat yolculuk onu
özellikle etkiledi. Doppelmayr lisanslı Nippon
Cable ile iş birliği içerisinde, popüler kış ve yaz
destinasyonu için yeni bir 10 yolcu kapasiteli
Nagasaka gondol teleferiğinin inşasına 2020
baharında başlandı. Kurulan yeni teleferik Aralık
2020'den bu yana kış sporları meraklılarını konforlu
bir şekilde dağın zirvesine çıkarmakta olup
yazın günübirlik gelenlere de hizmet verecektir.
Camlı dünya prömiyeri
Teleferik, konukların da gözdesi olan renkli
OMEGA V kabinleriyle öne çıkmaktadır. Konforlu
döşemeli koltuklar, temiz hava havalandırma
sistemi ve panoramik pencereler 10 dakikalık
keyifli bir yolculuk yapılmasını sağlar. 80 kabinden
ikisinin zemini camdır. Nagasaka gondolu,
OMEGA V'nin bu tasarım özelliğini içeren ilk kurulum
olduğundan dünya çapında benzersizdir.
Teleferiğin bir bütün olarak öne çıkan teknik
özellikleri bulunmaktadır. Doppelmayr Connect
kontrol sistemine ek olarak, üst ve alt istasyonlarda
tam otomatik park sistemine sahip
olup taşıyıcının hızlı ve verimli şekilde hareket
ettirilmesini sağlar ve park etme olanağı sunar.
Kurulum zorluğu
Nagasaka gondol teleferiği, Nozawa Onsen
Resort için önemli bir besleme hattı aracıdır.
Önceki teleferiği sökme kararı, proje ortaklarının
kararlılığını ve duyulan güveni göstermektedir.
Covid-19 salgınından kaynaklı seyahat
kısıtlamaları tüm ekibi birtakım zorluklarla karşı
karşıya bırakmıştır. Bu süreçte, kurulumun
uzaktan yapılması gerekmiştir. Wolfurt'taki kurulum
ekibi, görüntülü telefon gibi dijital araçların
yardımıyla, sahadaki Nippon Cable ekibine
destek vermiştir. Profesyonel ve esnek ekip
çalışması sayesinde yeni teleferiğin açılışının
kış sezonunun başlamasından önce zamanında
yapılabilmesi mümkün olmuştur.
Süreçte yer alan tüm ortaklar arasındaki
mükemmel koordinasyon ve yeni gelişen
durumlara uyum sağlayabilme becerisi
sayesinde, Nozawa Onsen Resort şu
anda sezon başlangıcında
programa göre açabildiğimiz
en modern gondol
teleferiklerinden birisine
sahiptir. Mikio Katagiri, CEO,
Nozawa Onsen Resort

Plaja kadar uzanan D-Line
8-MGD SkyDream Parks Gondol | Nuevo Vallarta (Meksika)
Grupo Vidanta
3.313 m 3 m Saatte 1.400 kişi 5,0 m/s 5 İstasyon
Meksika'daki yeni gondol teleferik, gelecekteki
modern bir otel kompleksli tema parkının
farklı noktalarını birbirine bağlıyor.
Doppelmayr'nın 8 yolcu kapasiteli yeni Sky-
Dream Parks Gondolu, Vidanta Nuevo Vallarta
otelindeki konuklar için yeni bir ulaşım alternatifi
sağlıyor. Teleferik, tesis içindeki çeşitlinoktalar
arasında ve şu anda yapım aşamasında
olan VidantaWorld tema parkında hızlı,
konforlu ve manzaralı bir yolculuk sunuyor.
Tasarımın konforla buluşması
Projede, en gelişmiş teleferik teknolojisine ek
olarak, teleferik hattının tesisle mimari entegrasyonu
başlıca odak noktalarından biriydi. Seçilen
renkler ve malzemeler sayesinde gondol,
bulunduğu ortamla çok iyi bir uyum yakaladı.
Hem istasyonlarda hem de kabinlerde kahverengi
tonlar ve ahşap unsurlar göze çarpıyor.
Koltukların altındaki ortam aydınlatması, fon
müziği ve gelişmiş havalandırma konsepti, yolculuk
sırasında hoş bir atmosfer yaratıyor.
düzeni, teleferik mühendisliği açısından büyük
bir yeniliktir. İki terminal ve üç ara istasyon
olmak üzere teleferiğin toplamda sahilden
VidantaWorld'e 5 istasyon bulunmaktadır. Tüm
güzergah, tek bir halat döngüsü ile yapıldı.
Özel etkinlikler için tasarlanan yedi VIP kabinde,
mini buzdolabı, ses sistemi, 24 inç monitör ve
LED ekran dahil hayal edebileceğiniz her türlü
lüks ayrıntı düşünüldü. Yolculara, VIP kabinlerindeki
cam zemini şeffaf veya opak olarak
seçme imkanı da sunuluyor.
En gelişmiş teleferik teknolojisi
8 kişilik kabinleriyle SkyDream Parks Gondol,
Latin Amerika'da hizmete giren ilk D-Line teleferiktir.
Üç çemberli Doppelmayr Direct Drive
sürüş teknolojisi, tam otomatik park sistemi ve
test edilmiş kurtarma konsepti ile bu teleferik
gerçek bir teknoloji harikasıdır. Hattın yerleşim
Teleferik, tatil yerimiz ve VidantaWorld için
ideal ulaşım aracıdır. Misafirlerimiz için en iyi
deneyimi sağlamak her zaman
hedefimizdir. D-Line'nın
sunduğu tam olarak bu artı
benzersiz konfor ve lüks.
Antonio Lugo, İnşaat
Müdürü, Grupo Vidanta

Uluslararası Projeler
23
Çok renkli D-Line
6-CLD-B Stříbrnice | Stříbrnice (Çek Cumhuriyeti)
Kraličák s.r.o.
984 m 246 m Saatte 2.550 kişi 5,0 m/s 3,8 dk 53 adet 6 kişilik koltuklar 12/2020 D-Line
Çek kayak merkezi Kraličák'ta yeni inşa edilen
6 koltuklu telesiyej, tüm bölgenin geleceği
açısından büyük bir atılım anlamına geliyor.
Çek Cumhuriyeti'nin ilk D-Line telesiyeji olan
bu hat, yolculara en yüksek düzeyde konfor
sunuyor. 6 koltuklu yeni telesiyej ile Kraličák
kayak bölgesi, çocukların ve ailelerin ihtiyaçları
göz önüne alınarak tasarlandı. Isıtmalı koltuklar,
bubble’lar ve emniyet sürgülü kilitleme sistemi
gibi seçenekler, her türlü hava koşulunda güvenli
ve keyifli bir yolculuk sağlıyor. D-Line’ın
ürün çeşitliliği sayesinde, bu projede, müşterimize,
teleferik hattının tasarım aşamasında çok
sayıda spesifik özellik ekleme imkanı sunuldu.
Makaralar, koltuk süspansiyon yayları ve koltuklar
farklı renklerdedir. Koltuk sırtlarında bulunan,
bölgedeki hayvanları sergileyen ve özel
olarak tasarlanmış file banner’lar, telesiyejlere
kendine has bir stil kazandırıyor. Ayrıca, kayak
pisti altyapısı da teleferik inşaatıyla aynı zaman
dilimi içerisinde genişletildi. Yeni mavi pistler,
aileler için daha fazla seçenek ve tüm kayak
bölgesi için önemli bir iyileştirme sunuyor.
Yeni geleceğe giden yarışın başlama işareti
Önceki sabit klemensli çift koltuklu telesiyejin
yerini 6 kişilik bu telesiyej aldı. Bu telesiyej, şu
anda revaçta olan kayak merkezi bölgesi için
önemli bir atılım anlamına da geliyor. Yakın gelecekte
bölgede, yeni konaklama seçenekleri,
restoranlar, bir kızak pisti ve hatta küçük bir
bira fabrikası inşa edilmesi planlanıyor. Yeni
telesiyej, ziyaretçilere kışın keyifli anlar yaşatırken,
yazın da yürüyüşçüler ve bisikletçiler
için dağa hızlı ve rahat bir erişim imkanı sağlayacaktır.

Kayak merkezinin tam kalbinde yeni bir telesiyej
6-CLD-B GaisKogel Telesiyej | Kühtai, Tirol (Avusturya)
Bergbahnen Kühtai GmbH & Co KG
1.037 m 322 m Saatte 2.000 kişi 5,0 m/s 4,0 dk 44 adet 6 kişilik koltuklar 12/2020 D-Line
6 kişilik yeni telesiyej, Tirol’un kayak bölgesi
Kühtai'da yalnızca 20 haftada inşa edildi.
Aralık 2020'de Bergbahnen Kühtai, yeni Gais-
Kogel telesiyejini kullanıma açtı. COVID-19 kısıtlamalarına
rağmen, mükemmel bir planlama
ve tüm taraflar arasındaki sorunsuz işbirliği
sayesinde, proje, herhangi bir gecikme yaşanmaksızın
20 hafta gibi kısa bir sürede tamamlandı.
Isıtmalı koltuklu ve 6 kişilik bubble
telesiyej, yolculara kayak pistlerine sıcak ve
rahat bir yolculuk yapma imkanı veriyor. Bu
yeni telesiyej, kış sporları tutkunları için önceki
dik GaisKogel teleskiye göre çeşitli yenilikler
sunuyor.
En küçük ayrıntısına kadar düşünüldü
Teleferik projesinin her aşaması, konuklara
konforlu bir yolculuk deneyimi sunma hedefi
etrafında şekillenmektedir. Böylece, en genç
misafirler dahil tüm misafirler rahat ve güvenli
yolculuğun keyfini çıkarabilir. Alt istasyonda
yolcuların binmelerine yardımcı olmak için bir
yükleme konveyörü bulunur ve emniyet sürgüleri
kapandığı anda kilitlenir. D-Line, teknik
anlamda her türlü ihtiyacı karşılar. RPD Nexo
sistemi, çekme halatının konumunu doğrudan
makara tertibatı üzerinden takip ederek teleferiğin
güvenli şekilde çalışmasını sağlar. Düşük
gürültü seviyesi ile öne çıkan, dişlisi olmayan
Doppelmayr Direct Drive enerji tasarrufu sağlar
ve az bakım gerektirir.
Konuklarımız yeni telesiyejden çok memnunlar.
Konfor konusunda
çıtayı oldukça yukarı taşıdık
- hem de her türlü hava
koşulunda. Willi Mareiler,
Operasyon Müdürü,
Bergbahnen Kühtai
Başlangıçta yapılan genel
değerlendirmeden, kurulum ve son
toplantıya kadar, herkes,
işbirliği ve dürüstlüğe
dayalı bir takım ruhu ile
gayet profesyonel şekilde
çalıştı! Philip Haslwanter,
Genel Müdür,
Bergbahnen Kühtai
Görsel şölen
Telesiyej hattı yalnızca teknik özellikleriyle değil,
görsel özellikleriyle de öne çıkıyor – Kühtai'yi
ziyaret eden herkesin dikkatini çeken ilk şey,
olağanüstü mimarisiyle yeni telesiyejin alt istasyonudur.
Çarpıcı bir ahşap cephe ile kaplanmış
binanın içinde bilet gişesi ve lavabolar bulunmaktadır.
Alt istasyonun "Kühtai sarısı" rengindeki
çarkı, herkesin dikkatini çekmektedir. Göz
alıcı bir diğer özellik ise koltuk tasarımıdır:
GaisKogel telesiyejinde D-Line’ın neredeyse tüm
tasarım seçenekleri kullanıldı. Koltuk sırtlarını
süsleyen Kühtai logosu, siyah kumaş üzerine
sarı dikişler ve beş farklı file banner motifi bu şık
telesiyeji oldukça benzersiz kılıyor.

Uluslararası Projeler
25
Kore için Barış Gondolu
10-MGD Paju Imjingak Barış Gondolu | Paju, Gyeonggi (Kore)
Paju Imjingak Gondola Corp. Ltd
807 m 4 m Saatte 2.000 kişi 5,0 m/s 4,0 dk 26 adet 10 kişilik kabinler 01/2020 D-Line
© Remontées-mécaniques.net
Güney Kore'nin Paju kentinde yer alan
Doppelmayr D-Line teleferiği, tarihi özellikleri
ile öne çıkan popüler turistik bölgenin bir parçası
haline geldi.
Güney Kore'nin kuzey kesiminde bulunan
Imjingak Resort, oldukça sıra dışı bir yer.
1972'de kurulan Imjingak Resort, Kuzey ve
Güney Kore arasında Tarafsız Bölge (DMZ) olarak
adlandırılan dört kilometre genişliğindeki
tampon bölgenin bir kısmını oluşturmaktadır.
Park, Kore'nin bölünmesi nedeniyle arkadaşlarından
ve ailelerinden ayrılan kişiler için bir
umut ve teselli sembolü olması amacıyla inşa
edilmiştir. Ziyaretçilere bölgeyi izleme imkanı
veren seyir terasının yanı sıra, savaş zamanından
kalma eski bir lokomotifin de aralarında
bulunduğu çok sayıda anıt ve müze alanı, tarihin
izlerini günümüze taşıyarak hem yerli hem
de yabancı turistleri bölgeye çekiyor.
© Remontées-mécaniques.net
Manzaralı bir cazibe noktası
D-Line gondol teleferik, 2019’dan bu yana
bölge içerisinde bağlantı görevi görmektedir.
Paju Imjingak Barış Gondolu, yolcuları Imjin
Nehri'nin diğer yanına konforlu bir şekilde taşıyor.
Panoramik pencereleri olan rengarenk 26
kabinden birinde yapılan yolculuk yaklaşık dört
dakika sürer ve size DMZ'nin eşsiz manzarasını
sunar. Bazı kabinlerde, ziyaretçilerin özellikle
de nehrin üzerinden geçerken fazlasıyla keyifli
bulduğu cam zeminler bulunmaktadır. 807
metrelik güzergâh, biri Imjin Nehri'nde yer alan
üç direkten oluşmaktadır. Teleferik istasyonlarının
entegre edildiği binalarda, konuklara alışveriş
ve yemek hizmetleri sunulmaktadır. D-Line ve
Doppelmayr Direct Drive, düşük titreşim ve
düşük gürültü özellikleriyle bu tarz uygulamalar
için oldukça ideal araçlardır.
Barış Gondolu, misafirlerimiz tarafından çok
ilgi görüyor. Bu ilgi çekici
geziyi ve tarihi bölgenin
manzarasını çok seviyorlar.
Won Jin Choi, Paju
Imjingak Gondola Corp.Ltd
Operasyon Merkezi Başkanı

26 Dünyadan Haberler
Üstün özellikli teleferikler
Tersinir bir hava tramvayı ve füniküler hattı
Çin'de sansasyon yaratmak üzere.
Baoquan tramvayı
Henan Eyaletindeki Baoquan, Çin'in en büyük
hava tramvayı hattının yapımına tanık oluyor.
180 yolcu kapasiteli ilgi çekici iki kabin, sadece
görsel olarak göz alıcı olmakla kalmayıp aynı
zamanda zemindeki cam eleman sayesinde
çok özel manzaralar da sunacak. Seyir esnasında
yolcular, pompaj depolamalı bir hidroelektrik
santrali tarafından kullanılan Baoquan
Rezervuarı’nı geçmektedirler. En üstteki terminalden
manzara kıyaslanamayacak düzeyde
olduğundan yeni tramvayla yolcular eşsiz bir
deneyim yaşayacaktır.
Tianmeng’teki füniküler
Linyi, Shandong'daki (CHN) Tianmeng Turistik
Bölgesi, 100'den fazla turistik destinasyon ile
birçok alternatif sunmaktadır. Bunlar arasında
1001 metrelik Wanghai Kulesi ve dünyanın en
uzun yaya köprüsü yer alır. 505.5 metre uzunluğundaki
köprü, cam zemini ile yüreği dayananlara
farklı bir deneyim sunmaktadır.
Garaventa'nın füniküler sistemi de bu bölgede
yeni bir cazibe merkezi olacaktır.
İki modern istasyonun yanı sıra, Abt tipi geçiş
bilgesine sahip çelik köprüler üzerinde 160
yolcu vagonlu gösterişli bir hat inşa ediliyor.
Bugünlerde inşaat çalışmaları tüm hızıyla
devam ediyor.
Silvretta Montafon kayak merkezinde
yeni dönem
© Obermoser + Partner Architekten zt GmbH
© Lang Vonier Architekten
2021/22 kış sezonundan itibaren, Valisera
gondol teleferik ile konukları üst düzey bir
hizmet ve tamamen yeni deneyimler bekliyor.
Avusturya'nın en batısında yer alan Vorarlberg'de,
yeni Valisera Gondolun inşasıyla yepyeni
bir dönem başlıyor. Silvretta Montafon
kayak alanının misafirleri, Doppelmayr'nın son
derece modern, 10 yolcu kapasiteli D-Line
gondol teleferiğini görmeyi sabırsızlıkla bekliyorlar.
İşletmeci şirket, en yüksek seviyede hizmet
kalitesi, güvenilirlik ve yolculuk deneyimi
için tercihini inovatif AURO modelinden yana
kullandı. Otonom şekilde çalıştırılacak olan
teleferik, bu özelliği sayesinde teleferik ekibinin
tamamen misafirlerin güvenliğine odaklanmasını
sağlayacaktır.
Heyecan verici dağ deneyimleri
Eski teleferik, 40 yıllık sadık bir hizmetten sonra
2021’nin ilkbaharında yıkıldı. İstasyonların konumları
ve hizalanması için eski Valisera teleferiğinden
yararlanıldı. Silvretta Montafon, alt istasyonda
ziyaretçiler için eşsiz bir deneyimsel
konsept yaratacak. Kapalı alanda market kafe,
mağazalar ve bir restoranın yanı sıra başka
hizmetlerin de sunulacağı Silvretta Park ile
misafirler, dağda geçirdikleri ilk dakikadan son
dakikaya kadar ihtiyaç duydukları her şeyi satın
alabilecekler. Yeni Valisera Gondol 2021/22 kış
sezonunda açılacak.
Otonom teleferikler hakkında daha fazla bilgi
için www.doppelmayr.com/AURO adresini ziyaret
edebilirsiniz.

Dünyadan Haberler
27
Snow Space Salzburg kaldığı yerden devam ediyor
Salzburg kayak merkezi, Flying Mozart 10
yolcu kapasiteli gondol tipi teleferikle yeni bir
döneme merhaba diyor.
Doppelmayr etiketiyle modern bir D-Line gondol
teleferiğinin yapımı şu anda Avusturya'daki
Snow Space Salzburg tatil merkezinde devam
ediyor. Flying Mozart, 58.000 çalışma saatinde
33.7 milyon kış sporu tutkununu ve yürüyüşçüyü
1.991 metredeki Griessenkar'a tek bir kaza
olmadan 33 yıldır güvenilir bir şekilde taşıyan
eski gondol teleferiğinin yerini alacak. Kurulacak
olan yeni gondol teleferiği saatte 4.000
konuğu taşıyabilecek. İnşaat çalışmaları, 2021
baharında planlanandan daha erken yeniden
başlatılmıştı.
İşletmeci firma Snow Space Salzburg Bergbahnen'in
CEO'su Wolfgang Hettegger pozitif
bir ifadeyle şunları dile getirdi: “Önde gelen bir
turizm işletmecisi olarak sorumluluğumuzun ve
yeni Flying Mozart Gondola inşaat projesinin
geleceği noktanın tamamen farkındayız. İnşaat
çalışmalarına başlangıçta planlanandan daha
önce devam etme ve 2021/22 kış sezonu için
ultramodern 10 kişilik gondolun zamanında
tamamlanması kararı, bölgemizdeki birçok turizm
işletmesine, bu kış sezonunda faaliyetlerin
tamamen askıya alınması sonrasında artık süreçlerin
giderek hız kazanacağına ve önümüzdeki
yıllarda çok farklı kış sezonlarının bizleri
bekliyor olacağına dair açık bir mesaj verilmesi
amacı taşımaktadır."
Yeni Flying Mozart Gondola'nın inşası, 12 zirve,
5 vadi kayak deneyimi olarak bilinen, ender
görülen olağan dışı bir projenin temel taşlarından
biridir. Dönüm noktası olan ilk proje, Wagrain
ve Kleinarl/Flachauwinkl arasındaki yeni
Panorama Bağlantısı ile geçen kış sezonunun
başlangıcında başarıyla hizmete girmiştir. Yeni
ultramodern Flying Mozart Gondola da kayak
bağlantısını tamamlayacak ve bölgenin Alpler'deki
en büyük ve en fazla çeşit sunan kış
sporları destinasyonları arasında yerini almasını
sağlayacaktır.
Mannheim'daki 2023 Federal Bahçecilik
Fuarına yönelik Teleferik
Doppelmayr teleferiği, 14 Nisan ile 8 Ekim
2023 tarihleri arasında Mannheim’da düzenlenecek
Federal Bahçecilik Fuarı'nda (“BUGA
23”) Spinelli ve Luisenpark teşhir alanlarını
birbirine bağlayacak. Detachable gondol tipi
teleferikle, 2.1 kilometrelik güzergâh boyunca
saatte 2.800’e kadar yolcu taşınacak. Konforlu
OMEGA V kabinlerinde yolculuk süresi yaklaşık
sekiz dakika sürecek. Teleferik kurulumu
BUGA 23'te sürdürülebilir bir mobilite çözümü
olarak sunulacak - ziyaretçiler kentsel ulaşım
aracı olarak bu sistemi deneyimleyecekler.
Gondol teleferik, 2022'de inşa edilecek.
BUGA 23
Mannheim'daki Federal Bahçecilik Fuarının,
Mannheim'ın kuzeydoğusundaki eski Spinelli askeri
üssünde ve Luisenpark'ın bazı kısımlarında
yapılması ve 2023 yılı Nisan ve Ekim ayları arasında
180 gün sürmesi planlanıyor. 5.000'den fazla
etkinlik ve programdan oluşacak bir fuar plan-
BUGA 23 hakkında daha
fazla bilgi için: www.buga23.de
lanmaktadır. BUGA 23 organizatörleri, 2.1 milyon
ziyaretçi beklemektedir. BUGA 23, hem bir
bahçe bitkileri gösterisi hem de Mannheim'ın,
şehir merkezine uzanan 230 hektarlık yeşil alanı
birbirine bağlayan Kuzeydoğu Yeşil Koridor Projesi'nin
bir parçası ve yeni fikirlere ev sahipliği
yapacak bir kentsel gelişim etkinliğidir. Eski
Spinelli Kışlası'nda 62 hektardan fazla arazi temizlenecek
ve 2023 Federal Bahçecilik Fuarı
için yeniden düzenlenecektir.

CWA kabinleri ve araçları
dünya çapında faaliyet
gösteriyor
CWA'nın teleferik kabinleri ve araçları dünya çapında kullanılmakta ve mükemmel işçiliği
ve sunduğu yüksek konfor dolayısıyla teleferik operatörleri ve yolcuları tarafından değer
görmektedir. Doppelmayr Grubunun kabin imalatçısı olarak da yıllar içerisinde müşterilerini iyi
tasarlanmış çözümlerle ve yeni özelliklerle etkileyen bir sanayi kuruluşuna dönüşmüştür.
Ş
irketin, İsviçre'nin Olten kentindeki
merkezinde yaklaşık 170 kişi çalışmaktadır.
CWA, kendi bünyesindeki
ekibiyle birlikte, birkaç istisna dışında,
Doppelmayr Grubunun satış ağı aracılığıyla
dünyanın dört bir yanındaki lokasyonlara satışı
yapılan kabinleri ve araçları geliştirir, tasarlar ve
imal eder. Ürün portföyü içerisinde işletmecilere
yönelik tüm teleferik uygulamaları yer almaktadır.
Bunlar arasında sürekli hareket hâlindeki
teleferikler ile tersinir hava tramvaylarından
füniküler hatlarına yönelik araçlar ile tema parklara
yönelik özel çözümlere kadar pek çok
uygulama bulunmaktadır. CWA'nın sunduğu
hizmetler arasında kabinlerin ve araçların ağır
bakımı ve dünya çapında müşteri desteğinin
sağlanması da yer alır.
Modern zamanlar için modern ürünler
Son üç yılda CWA, tek ve üç halatlı teleferikler
için yeni kabinleri piyasaya sürmüştür. OMEGA V,
2018'de şirketin en çok satan ürününün beşinci
nesli olarak piyasaya sunulmuş ve ardından
2019'da 3S sistemleri için ATRIA'nın lansmanı
yapılmıştır. Doppelmayr'ın üstün teleferik teknolojisi
ile her iki kabinde işlevsellik ve tasarım
tutarlı bir şekilde bir araya getirilerek yolculara
daha geniş perspektiflerle birleştirilmiş tamamen
yeni bir ambiyans sunulmaktadır. Modüler
yapıları sayesinde, teleferik operatörünün ihtiyaçlarına
yönelik opsiyonlar eklenebilir ve istenirse
daha sonra donanım iyileştirmesi yapılabilir.
OMEGA V artık otonom teleferik istasyonları
için AURO versiyonuyla birlikte sunulmaktadır.
CWA kabinine yönelik ilk AURO kurulumu,
Zermatt'ta Kumme gondol teleferiği üzerinde
Aralık 2020'de hizmete girmiş ve 1/2021 sayılı
WIR’de detaylı olarak sunulmuştur.

Doppelmayr Grubu
29
Endüstriyel imalat yöntemleri
OMEGA'nın daha da geliştirilmesiyle, CWA
ayrıca imalat tesisini yeniden tasarlamış ve
temel üretim süreçlerini endüstriye uygun hâle
getirmiştir. Hafif alüminyum konstrüksiyondaki
uzmanlığına ek olarak, şirket, birleştirme
teknolojisinde lider bir rol üstlenmiştir. Kalite
güvencesine büyük önem verilmektedir. Denetimler,
bazı durumlarda (örneğin bileşen
birleştirme durumunda olduğu gibi), otomatikleştirilmiş
sürece doğrudan entegre edilir veya
elektrikli ve elektronik bileşenleri de içeren özel
işlev testleri şeklinde gerçekleştirilir. Tüm kabinler
ve araçlar sevkiyata çıkarılmadan önce son
bir muayeneye tabi tutulur.
Değerli uzmanlık ve teknik bilgi birikimi
CWA ayrıca 3S ve tramvay kabinlerinin yanı
sıra füniküler ve özel araçların imalatında da
uzmanlaşmıştır. Şirket, bu alandaki kalifiye çalışanlarının
değeri kanıtlanmış işçiliğine güvenmektedir.
Bu sözleşmeler, özel üretim ürünler
veya bazen de küçük seriler için yapılabilmektedir.
Dış tasarım ve iç donanım özelleştirilebilir
niteliktedir ve böylece kabin veya araç,
teleferik kurulumunda başlı başına göz alıcı
bir unsur hâline gelir. Modern iç mekâna sahip
fütüristik shuttle tasarımından ergonomik şekilli
ahşap banklara ve retro görünümlü lambalara
sahip eski zaman tarzı fünikülere kadar
görsel olarak neredeyse her şey mümkündür.
Bu benzersiz tasarımlar, CWA'nın çok yönlülüğünü
ve derinlemesine bilgi birikimini gözler
önüne sermektedir.
Rakamlar ve Gerçek
Kuruluşu: 1939
Merkezi: Olten, İsviçre
Çalışan sayısı: 170
Ürünler: Tek ve üç halatlı sürekli hareket
halindeki teleferikler, tersinir hava tramvayları
ve füniküler hatları için kabinler ve
araçların yanı sıra shuttle hatları ve eğlence
parkları için özel araçlar
Faaliyetler: Geliştirme, tasarım, üretim,
satış, müşteri desteği, ağır bakım hizmetleri

30 Müşteri Destek
Müşterilerimizin
hizmetindeyiz – müşteri
hizmetleri web sitesinin
yeniden açılması
İyi bir web sitesi dinamik olmalı ve sürekli olarak güncellenmeli ve geliştirilmelidir. Ancak,
bir web sitesinin görsel olarak güzel olması tek başına yeterli değildir, önemli olan
arkasında yatan teknolojidir ve bunu en iyi bilen Doppelmayr'dır. Bu nedenle, müşteri
hizmetleri web sitemiz kapsamlı hazırlıklar sonucunda yeniden açıldı. Ocak 2021'den bu
yana müşteriler, hizmet teklifleri arasında çok daha kolay şekilde gezinebilmektedir.
sıra müşteri hizmetleri ile ilgili bilgi ve haberlere
doğrudan erişim sağlar. Ayrıca, Doppelmayr,
müşterilerin siteyi nerede ve nasıl kullandıklarını
da göz önüne aldı ve yeni web sitesi dünya
çapında 16 dilde hizmete girdi. İnternete akıllı
telefonlarından bağlanan kullanıcıların sayılarının
artması da göz önüne alındığında, sitenin duyarlı
tasarımı iyileştirildi ve kullanıcı deneyimini artırmak
için mobil cihazlara yönelik olarak geliştirildi.
Müşteri hizmetleri web sitesini yenilerken
birinci önceliğimiz kullanıcı ihtiyaçları
olsa da, modern bir tasarım ve
olumlu bir kullanıcı deneyimi de diğer önceliklerimiz
arasında yer almıştır. Başarılı unsurlar ve
mevcut işlevler korunurken, bir dizi yeni özellik
de eklendi. service.doppelmayr.com adresinde
sunulan anlaşılması kolay genel bakış sayesinde,
service.doppelmayr.com
gerekli içeriğe ve işlevlere yalnızca birkaç tık ile
hızlı şekilde erişebilirsiniz.
Bir bakışta yeni web sitesi
Optimize edilmiş yeni menüde gezinmek son
derece kolaydır. Kullanıcılar, açıklamalı simgelere
tıklayarak, hizmetlere, en yeni eğitim programına,
bireysel müşteri hizmetleri portalının yanı
Yeni işlevler
Alet ve yedek parça siparişleri vermek artık
çok daha kolay. Ropeway Assistant’a erişimi
olmayan müşteriler, telesiyej hatlarını, telesiyej
adı ve numarası ile portala bir defaya mahsus
kaydeder. Siparişler verildiğinde, hattın kimlik
numarası tek tıkla eklenebilir. Adres defteri için
de yeni işlevler bulunmaktadır. Müşteriler artık
kendi adreslerini kaydedebilir. Bu işlev, özellikle
fatura ve teslimat adresleri farklıysa veya yedek
parçaların farklı yerlerde depolanması için farklı
teslimat adresleri kullanılıyorsa faydalı olmaktadır.
Müşteri hizmetleri web sitesi yeniden tasarlanırken,
aynı zamanda Doppelmayr bültenlerinin
dijital gönderimi için de iyi tasarlanmış yeni bir
süreç oluşturuldu.
Geleceğe hazır
Yeni müşteri hizmetleri web sitesi yalnızca ön yüzüyle
değil arka yüzüyle de en gelişmiş teknoloji
ile tasarlandı. Sistem, gelecekte yeni özellikler
ve işlevler eklenebilecek şekilde yapılandırıldı.

Kısaca
31
Kumme gondol teleferiği başrolü
paylaşan bir yıldız gibi parlıyor
CHAMPIONS
IN HIDDEN
MARKETS
Ödül Sahibi RopeCon ®
Booysendal South
Kayak efsanesi Didier Cuche, yeni bir
elektrikli spor otomobil, Matterhorn… ve
tüm bunların ortasında Kumme teleferiği!
Zermatt'taki yeni kablolu taşıma sistemine
otomobil imalatçısı Audi'nin reklam klibinde
önemli bir rol veriliyor ve o da sportif zarafet
açısından bir yıldız performansı gösterebile-
ceğini kanıtlıyor. Doğanın bataryaları yeniden
şarj etmesi fikriyle, eski kayak yarışçısı,
Matterhorn kayak cennetine bir yolculuğa
çıkar. Ve tabii ki Doppelmayr'nın ilk AURO
(otomasyonlu) kablolu taşıma sistemiyle
Unterrothorn'a varılmadan yolculuk tamamlanmış
sayılmaz.
Videoyu
izlemek için:
Metal Teknoloji Endüstrileri Derneği,
Güney Afrika'daki RopeCon ® Booysendal
South'u “Champions in Hidden Markets”
(Gizli Pazar Şampiyonları) ödülüne layık
gördü. İki yılda bir verilen bu ödül, farklı
piyasalardaki sıra dışı projeleri öne çıkarmayı
amaçlamaktadır. RopeCon ® Booysendal
South taşıma sistemi, Booysendal
South’daki yeni maden alanları ile platin
cevherine yönelik mevcut bir konsantratör
tesisi arasında faal bir bağlantı sağlar.
Zorlu bir arazide malzeme taşınması söz
konusu olduğunda ideal ve en sürdürülebilir
çözümdür.
Lejand
Falginjoch tramvayına
Tirol Eyalet ödülü
Eğik uzunluğu
Kot farkı
Kapasite
Hız
Yolculuk süresi
Taşıyıcılar
Açılış tarihi
D-Line
Maks. eğim
Maks. meyil
Motor gücü
Standart batarya
Şarj aleti
Ray yüksekliği
Impressum
3.113 metre uzunluğundaki Falginjoch tramvayının
mimari konsepti, 2020’de Yeni İnşaat
alanında Tirol Eyalet Ödülünü aldı. Hem estetik
hem de yenilikçilik, jürinin ana değerlendirme
kriterleri arasındaydı. Bu konuda jüri üyesi
Anne-Julchen Bernhardt “Proje, soyutlama ve
hassas mimari arasındaki dengeyi korumayı
başarıyor, bu uç noktada mimari, algıyı keskinleştiren
bir araç gibi görünüyor” yorumunu
yaptı. 2019 sonunda Kaunertal Buzulu üzerinde
açılan Funifor tipi tramvay hattı, olağanüstü
tasarımı, sürdürülebilirliği, performansı ve
engelsiz erişimiyle etkileyicidir. Mimar Carlo
Baumschlager bu konuda şunları söylüyor:
“Tüm tasarım değerlendirmelerinin temelinde
tahrik mekanizmaları, direkler ve halat bağlama
gibi kablolu taşıma teknolojisine ait gerekli görünür
teknik tesisat ve kurulumlar yer almaktadır.
Beton, çelik ve camdaki minimalist yaklaşıma
ilham veren bu temel görsel ögelerdir.”
Sahibi, editörü ve yayıncısı: Doppelmayr Seilbahnen GmbH,
Postfach 20, Konrad-Doppelmayr-Straße 1, 6922 Wolfurt,
Avusturya, dm@doppelmayr.com, doppelmayr.com; metin
ve redaksiyon: ikp Vorarlberg GmbH, ikp.at, Doppelmayr;
grafi k ve düzen: KONZETT BRENNDÖRFER, agenturkb.com,
ile işbirliği içinde; fotoğrafl ar: Doppelmayr; baskı: Thurnher,
Rankweil; §25 Medya Yasası uyarınca editoryal politika:
Doppelmayr Grubunun müşterileri, ortakları ve çalışanları
için güncel bilgi; Y ayın sıklığı: Yıl da 3 kere. Tekrar basıma,
sadece, kaynağın beyan edilmesi ve açık yazılı yetki olması
durumunda izin verilir; durum: Mayıs 2021; hatalar ve
ihmaller hariç; Genel Hükümler ve Koşullar geçerlidir. Daha
iyi okunabilirlik açısından dergide cinsiyete özgü ifadelerin
kullanımından vazgeçiyoruz.
doppelmayr.com

Teşekkür ederiz!
Görüşler. Bize sürekli olarak yeni zirvelere yükselmelerini sağlıyor. Sevdiğimiz fikirler. Mükemmellik için gayret göstermemizi
sağlıyorlar. 2020 yılında hayata geçirdiğimiz vizyon ve düşüncelerinizdi. Dünya çapında. Güveniniz ay nı zamanda geleceğimiz
için itici güçlerimizdir. İşte bu yüzden teşekkür etmek isteriz.
doppelmayr.com
TUR