MotorSport Salon Ljubljana

AVTO

MOTO

ŠPORT

Bilten za promocijo avtomoto Športa

Poročilo medijskih objav

4. MOTORSPORT SALON

24.02.2012

Objave v poročilu vsebujejo naslednja gesla:

FORD FIESTA WRC

DRAGSTER

4. MOTORSPORT SALON

RED BULL F1

AVTO MOTO ŠPORT

AUDI A4 DTM

MARTIN TOMCZYK

MOTORSPORT

WRC

Press CLIPPING d.o.o., Kraljeviča Marka ulica 5, 2000 Maribor, Slovenija, tel.: +386 2 25 040 10,

fax: +386 2 25 040 18, e-mail: press@pressclip.si, www.pressclipping.org, www.m1g.info

4. MotorSport Salon

GOSPODARSKO RAZSTAVIŠČE, LJUBLJANA, 4.-5. FEBRUAR 2012

motorsport-salon.si

MOČAN VSESTRANSKI!

VARTA ODMEV DYNAMIC NA DOGODEK ‘’4. MOTORSPORT TRIO

SALON’’

Za obdobje 19.01.2012 – 20.02.2012

Moč po meri za vsak tip vozila

Maksimalna moč ob zagonu

PowerFrame ® tehnologĳa za daljšo življenjsko dobo

2 leti garancĳe

DRUŽBA PETROL JE URADNI

DISTRIBUTER VARTA ZA SLOVENIJO.

Poslovni sistem Mercator d.d., Dunajska c. 107, 1000 Ljubljana

40%

prihranek ob nakupu

s kartico Mercator

Pika

Spoštovani ljubitelji avto moto športa,

Četrti., zdaj že tradicionalni, MotorSport Salon Ljubljana napoveduje skorajšnji začetek nove

dirkaške sezone. Prireditev prinaša in odkriva marsikatere novosti prihajajočega tekmovalnega

leta, hkrati pa je nekakšen rezime preteklih dirk in prijateljsko druženje vseh vpletenih.

Širša javnost lahko od blizu spozna ta lep šport in iz prve roke dobi vse potrebne informacije.

Od 03. do 05. februarja 2012 bodo na ogled postavljeni dirkalniki svetovnega in domačega

avto moto športa. V Ljubljano prihaja zmagoviti Redbullov bolid formule ena iz lanske sezone,

Audijev zmagoviti dirkalnik nemške serije DTM, ford focus WRC za reli ter številni drugi

zanimivi športni avtomobili.

Lepo vabljeni in se vidimo med dirkaško »pločevino«,

Z veseljem

na pot

Da se boste na pot podali še z večjim

veseljem, si privoščite kaj iz naše posebne

ponudbe. Moderno in visoko kvalitetno

motoristično jakno ali kakšno malenkost

za vašega jeklenega prijatelja. Ob plačilu

s kartico Mercator Pika vam na določene

izdelke nudimo kar do 40 % popusta.

Ponudba velja od 1. do 29. februarja 2012.

MOTORISTIČNA ČRNA JAKNA –

MOTO ONE

Redna cena: 119 EUR.

Cena ob nakupu s kartico

Mercator Pika: 71,40 EUR.

Zbirajte lepe trenutke

Organizatorja:

Samo Čede & Drago Božič

Bilten - AvtoMotoŠport Posebna izdaja ob 4. Motorsport salonu Ljubljana

besedila: Gregor Pavšič, Erik Logar, Iztok Franko

fotografije: Iztok Franko, Gregor Pavšič, Uroš Modlic

priprava za tisk: GrP.si

naklada: 21.000

tisk: SET d.o.o., Vevška 52, 1260 Ljubljana - Polje

Zmagovalni audi A4 DTM

Sebastien Loeb je prvi favorit za nov naslov svetovnega

prvaka v reliju.

(foto: Citroen)

DRAGSTER REDBULL RB7 F1

KDO BODO GLAVNE ZVEZDE

salona avto-moto športa v Ljubljani 2012?

Salon avto-moto športa bo na ljubljanskem

Gospodarskem razstavišču med 3. in 5. februarjem

pokazal številne vrhunske dirkalnike mednarodnih in

domačih avtomobilskih serij. Prva zvezda salona bo

lanski zmagoviti Redbullov dirkalnik formule ena, s

katerim je svetovni prvak postal Sebastien Vettel.

Prva zvezda razstave dirkalnih vozil in motociklov v

Ljubljani bo dirkalnik Redbull RB7, s katerim sta lani

v svetovnem prvenstvu formule ena dirkala Sebastien

Vettel in Mark Webber. Na 19 dirkah sta zmagala

dvanajstkrat in osvojila še 18 najboljših štartnih

položajev ter 10 najhitrejših krogov na dirki.

Dirkalnik, ki ga je skonstruiral Adrian Newey, je

poganjal Renaultov 2,4-litrski motor V8, ki se je zavrtel

do 18 tisoč vrtljajev v minuti. Masa bolida znaša le 640

kilogramov.

“Skupaj z Dragom Božičem sva izredno vesela, da sva

na salon spet dobila tako ekskluziven dirkalnik,” je

dejal soorganizator salona Samo Čede. “Prav s tem

dirkalnikom je lani Vettel, že štiri dirke pred koncem

prvenstva, ubranil naslov svetovnega prvaka. RB7 je

zelo eleganten dirkalnik, ki je prav tako prikaz vrhunske

tehnike.”

Čede in Božič bosta v

Ljubljano pripeljala še

nekaj zelo zanimivih

dirkalnikov. Prvi med temi

je audi A4 DTM, lanski

zmagovalni dirkalnik

te priljubljene nemške

serije na krožnohitrostnih

dirkah. S takim

dirkalnikom, ki je prek

zadnjih koles na asfalt prenašal 340 kilovatov

moči, je prvak postal Nemec Martin Tomczyk.

Iz Italije bodo na Gospodarsko razstavišče

pripeljali tudi ford focus WRC. To je vrhunski reli

dirkalnik s svetovnega prvenstva.

Obiskovalci bodo lahko uživali tudi ob dogajanju

na zunanjih poligonih, kjer se boste lahko usedli

tudi v dirkalnik na improvizirani progi.

Vstopnina:

8,00€ - redna cena

6,00€ - dijaki, študentje, upokojenci, invalidi, člani AMZS,

obiskovalci z licencami AŠ2005 in AMZS

3,00€ - velja za osnovnošolce in srednješolce, ki se bodo

prijavili na spletni strani organizatorja in prišli na prireditev

med 9:00 in 11:00

0,00€ - otroci do 7 let v spremstvu staršev

Spored aktivnosti na 4. MotorSport Salonu

Prireditveni oder v dvorani B - predstavili se bodo znani avto moto športniki, kot npr.:

GAJSER Tim – eden najboljših mladih motokrosistov sveta, dvakratni mladinski EP, svetovni mladinski podprvak 2010

GROŠELJ Luka Marko – eden najboljših driftarjev v tem delu Evrope, tudi avstrijski driftarski prvak 2010

HEBERLE Nejc – zmagovalec Slovenskega pokalnega tekmovanja s skuterji

HUMAR Aleks – večkratni državni prvak v reliju

JERMAN Igor – svetovni prvak v endurance moto dirkah 2009

JERMAN Marko – voznik supersport 600 svetovnega moto prvenstva, evropski podprvak v letu 2010

JURKOVIČ Matija – slovenski prvak v kartingu razred Rotax Max senior

MEDOŠ Jani – zmagovalec Slovenskega amaterskega tekmovanja v minimotu

MLADI AVTOMOBILSKI DIRKAČI – A.NOVAK (reli), G.PREMRL (KHD in GHD), J.FAKIN (reli)

NASTRAN Uroš – voznik supermota, 6 mesto na svetovnem prvenstvu 2011, evropski prvak 2010

PREK Aleš – FIA evropski prvak v gorsko hitrostnih dirkah 2011

STANOVNIK Miran – »puščavski lisjak«, večkratni udeleženec dakarskega moto relija

ŠPINDLER Miha - najboljši Slovenski voznik endura

TURK Rok – zmagovalec FIA evropskega pokala 2011 v reliju za dvokolesno gnane avtomobile in sovoznik Enej LOŽNAR

ZUPANC Asja – zmagovalka srednje evropskega pokala Mitropa 2011 v reliju in njena sovoznica Blanka KACIN

ŽAGAR Matej – voznik speedwaya, dvakratni evropski prvak, uvrstitve na zmagovalni oder v grand prix seriji

ter še mnogi drugi

Zunanje površine:

kjer bo v nekaterih programih možno obiskovalcem tudi aktivno sodelovati, seveda pa bo izvedba teh programov

odvisna od vremenskih razmer v času prireditve:

Poligon 1:

slalom vožnje z dirkalnimi avtomobili Lema Racing,

prikaz tečaja varne vožnje AMZS,

drift vožnje,

stunt..

Poligon 2:

trial-AMZS

Poligon 3:

karting

Dvorani B in B2

Tu bo na ogled vrsta dirkalnih avtomobilov in motorjev, med njimi bo med

najprivlačnejšimi RedBullova formula 1 svetovnega prvaka Sebastiana Vettla, dirkalnik

zmagovalca serije DTM 2011 Martina Tomczyka, Audi A4 DTM, sedemmetrski

dragster, ki z več kot 2000 “konji” prevozi 1/4 milje (402 metra) v 6,6 sekunde in

pri tem doseže hitrost 338 km/h. Predstavilo se bo več vrhunskih reli vozil, kot sta

ford fiesta WRC, škoda fabia S2000, ... Brata Jerman bosta prikazala svoja vrhunska

dirkalna motocikla...

Na odru dvorane B se bodo predstavili znani avto-moto športniki.

Zunanje površine, kjer bo v nekaterih programih mogoče obiskovalcem tudi

aktivno sodelovati, seveda pa bo izvedba teh programov odvisna od vremena:

Poligon 1: prikaz tečaja varne vožnje AMZS, slalom vožnje z dirkalniki, drift

Poligon 2: trial-AMZS

Poligon 3: karting

Dvorani B in B2

Tu bo na ogled vrsta dirkalnih avtomobilov in motorjev, med njimi bo med

najprivlačnejšimi RedBullova formula 1 svetovnega prvaka Sebastiana Vettla, dirkalnik

zmagovalca serije DTM 2011 Martina Tomczyka, Audi A4 DTM, sedemmetrski

dragster, ki z več kot 2000 “konji” prevozi 1/4 milje (402 metra) v 6,6 sekunde in

pri tem doseže hitrost 338 km/h. Predstavilo se bo več vrhunskih reli vozil, kot sta

ford fiesta WRC, škoda fabia S2000, ... Brata Jerman bosta prikazala svoja vrhunska

Svetovno prvenstvo v reliju je večjo prelomnico doživelo pred dirkalna enim motocikla... letom, ko so dirkalniki dobili le še 1,6-litrske

motorje s turbinskim polnilnikom in manj dovoljene elektronike. Zato letos tako drastičnih sprememb na

Na odru dvorane B se bodo predstavili znani avto-moto športniki.

prvem reliju v Monte Carlu ni bilo. Citroen in Ford sta malenkostno nadgradila svoja dirkalnika. Francozi so

izboljšali nekatere dele podvozja, pri Fordu pa aerodinamiko. Zunanje Oba površine, proizvajalca kjer bo v nekaterih bosta predvidoma programih mogoče spomladi

obiskovalcem tudi

predstavila nadgradnjo obstoječe homologacije DS3-ja WRC aktivno in sodelovati, fieste WRC. seveda S pa popolnoma bo izvedba teh programov enakim odvisna dirkalnikom

od vremena:

je v prvenstvo zapeljal le Mini, saj so se skupaj s Prodrivom v svetovno prvenstvo prijavili v zadnjem hipu.

Poligon 1: prikaz tečaja varne vožnje AMZS, slalom vožnje z dirkalniki, drift

Če tehničnih sprememb nova sezona WRC-ja ni prinesla, je drugače pri vozniških zasedbah. Pri Citroenu se je

osemkratnemu svetovnemu prvaku Sebastienu Loebu pridružil Poligon 2: lanski trial-AMZS podprvak Mikko Hirvonen. Finec je k

Francozom prišel z jasnim ciljem – pomagati Loebu do devete zvezdice in zanesljivo osvajati točke za svetovno

Poligon 3: karting

prvenstvo proizvajalcev. Zmage so za Hirvonena zdaj v drugem planu.

Zabava je v centru!

Casino Lev.

Vrhunski Vrhunski igralni igralni avtomati,

avtomati,

VVVVVVVrrrrrrrhunnnnnnnssski iiiiiiigraaaaaaaaaalllllllnnnnnnniiiiii aaaaaaavt

VVVVrh

atiiii

vrtoglavi vi jackpoti, jjjjjjaaaackkkkppotiiii,, prijazno ppriiiijjjjjjjaaznno osebje oseebj ……

vrtoglavi jackpoti, prijazno osebje ……

vrrtoooooogglavi jjjjaaackkk tiii

Namesto Hirvonena je k Fordu prišel Petter Solberg, ki je po slovesu

Subaruja v WRC-ju vozil z zasebnim moštvom. Solberg in prvi dirkač

Forda Jari-Matti Latvala bosta tudi glavna tekmeca Loebu.

Na prvem reliju v Monte Carlo je francoski šampion sicer pričakovano

začel novo sezono. Loeb je ritem narekoval ves čas in se na zahrbtnih

cestah izognil vsem pastem. Le na začetku relija je moral vodstvo

prepustiti Latvali, ki pa je naredil napako in uvodni reli sezone končal

pod cesto. Zaradi napačne izbire gum sta zaostala tudi Solberg in prvi

voznik Minijeve ekipe Dani Sordo.

Loebova prednost je tako v cilju znašala več kot dve minuti. Za

nameček je osvojil tudi največ dodatnih točk na zadnjih hitrostnih

preizkušnji in na najboljši možni način začel novo sezono. Ključni

reliji seveda šele prihajajo. Realno sliko bodo dali makadamski reliji,

najprej v Mehiki in pozneje še na Portugalskem. Loeb ostaja prvi

favorit letošnjega prvenstva, saj ima realno manj tekmecev kot lani.

Hirvonen zdaj vozi v istem moštvu, Sebastien Ogier pa bo letos le

razvijal Volkswagnov dirkalnik WRC.

* Ena oseba lahko unovči le 1 kupon. Velja za prvi obisk.

BREZPLAČNI PREVOZI

vtoooooooooooooooommmmmmmmmmaaaaat

vt vt vt vt vt vt vt vt vt vt vt vt

WRC v novo sezono

brez tehnološke revolucije in jasnim favoritom

at at at at aat at aat at aat at aat at

atiiiiiiiiii,,,, i, iii, i, i, iii, i, i, i,

FORD FIESTA WRC

10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € € €

S tem kuponom

prejmete 10 EUR za igro

v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v v Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.*

v v v v v v v v v v v v v v v v Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Casinoju Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.* Lev.*

DTM bo z novo generacijo

atraktivnejši in bolj neposreden

Nemško prvenstvo turističnih avtomobilov DTM se nahaja pred

zelo zanimivo sezono. V serijo se poleg Mercedes-Benza in Audija

podaja tudi BMW. Nemški troboj premium znamk bo zaznamovala

tudi nova generacija dirkalnikov, ki na stezah obljubljajo še bolj

izenačene boje.

Medtem ko bomo lahko na salonu avto-moto športa na

ljubljanskem Gospodarskem razstavišču videli lanski zmagoviti

Audijev dirkalnik serije DTM, ki ga je do naslova prvaka pripeljal

Martin Tomczyk, trije nemški proizvajalci končujejo priprave na

novo sezono. Zanje so pripravili novo generacijo dirkalnikov, ki je

bližje serijskim različicam.

Audi je tako nov dirkalnik naredil na modelu A5, ki bo z mercedesbenzi

in BMW-ju tudi glavni favorit atraktivne serije. Dirkalnikom

so letos tehnična pravila prepovedala nekatere aerodinamične

dodatke v spodnjem delu avtomobila in zračnih potek skozi

dirkalnik. Avtomobili bodo imeli manj aerodinamičnega in

več mehanskega oprijema. Zanj bodo najbolj zaslužne skrajne

Hankookove gume. Na sprednji osi bodo dimenzije 300/680 R18,

zadaj pa 320/710 R18.

Drugačna bodo tudi zasnovne karoserije, ki bodo zdaj bolj trdne

in z manj plastičnimi dodatki. V praksi bo to pomenilo, da pri

medsebojnih trkih ne bodo takoj odpadli deli dirkalnika.

Dirkači, medtem katerimi naj bi bil letos ponovno tudi dvakratni

svetovni prvak formule ena Mika Hakkinen, si tako letos obetajo

bolj brezkompromisno dirkanje, več medsebojnih stikov in več

užitkov za gledalce.

Masa dirkalnikov bo okrog XX, med dirko pa bodo dovoljene tudi

menjave gum brez dolivanja goriva. Tako menjavo bodo moštva

opravila v le treh sekundah. Rezervoarji za gorivo bodo imeli na

štartu dirke do 120 litrov goriva.

Audi, Mercedes-Benz in BMW trenutno še testirajo svoje

dirkalnike. Marca bodo morali razvoj že omejiti in pripraviti

končno homologacijo.

Letošnje prvenstvo serije DTM se bo začelo konec aprila na

Hockenheimu, dirke pa bodo izpeljane tudi izven Nemčije: v Veliki

Britaniji, Španiji, na Nizozemskem in v Avstriji. Dirka 3. Junija v

Zeltwegu bo tudi najbližja Sloveniji.

Še pred tem pa boste lahko med 3. in 5. februarjem Audijev

zmagoviti dirkalnik iz lanske sezone videli v Ljubljani.

FOTO UTRINKI - MOTORSPORT LJUBLJANA 2011

V Sloveniji letos enajst avtomobiliskih dirk.

Kdo so favoriti?

Bo Milan Bubnič s svojo lancio letos še bruhal ogenj? V

Sloveniji je napovedanih enajst avtomobilističnih prireditev.

(foto: Uroš Modlic)

Ob koncu januarja in v začetku februarja se že rišejo

obrisi domače avtomobilske sezone. Prvo dirko bomo v

paralelnem relikrosu videli 1. aprila v Logatcu. V Sloveniji

je letos predvidenih enajst prireditev, od tega štiri v reliju

in paralelnem relikrosu.

Začnimo z relijem. Državno prvenstvo se bo sredi aprila

tradicionalno začelo z relijem Lavanttal v Avstriji. Tam slovenski

dirkači gostujejo že sedem let. V koledarju je šest relijev, od tega

bodo štirje v Sloveniji. Poleg avstrijskega bodo vozniki odpeljali

še reli Alpi Orientali v Italiji (če ne bo domačega organizatorja), ki

šteje za državno prvenstvo naših zahodnih sosedov. Doma ostajajo

tradicionalni reliji Saturnus, Velenje, Maribor in Idrija.

Razmerja v državnem prvenstvu so za zdaj še nejasna. Sprva je

kazalo, da v prvenstvu ne bo več dirkalnika S2000. Ekipa Target,

ki je bila lani prvak s škodo fabio S2000 in Pierom Longhijem,

je avtomobil namreč prodajala. Ker dirkalnik še ni dobil novega

lastnika in je udeležbo vrhunskega Škodinega vozila napovedal tudi

slovenski uvoznik češke znamke, branjenje naslova očitno še ni

padlo v vodo.

“Za zdaj lahko napovem udeležbo fabie S2000 in dveh fabii R2,” je

povedal Petr Podlipny, vodja znamke Škoda v Sloveniji. Dokončna

odločitev naj bi padla v februarju.

Prav tako ni znano, kdo bi lahko škodo fabio S2000 vozil. Kot

prvo ime se ponuja predlanski prvak Aleks Humar, ki je moral lani

V Sloveniji se razvija razred dvokolesno gnanih dirkalnikov. S

škodo fabio R2 bo letos dirkal tudi Aljoša Novak.

(foto: Uroš Modlic)

zaradi poškodbe avtomobil prepustiti Longhiju. Humar je

konec leta predstavil škodo fabio R2, češki adut v razredu

dvokolesno gnanih dirkalnikov, ki pa ga je nato kupil

Aljoša Novak.

Lanski državni prvak do 21 let je do zdaj vozil fiesto ST

prejšnje generacije, letos pa bo eden kandidatov za vrh v

diviziji II (dvokolesno gnani dirkalniki).

Kdo bo vozil drugo fabio R2 prav tako še ni znano. Eden

možnih kandidatov je Miha Prek, lanski državni prvak

v diviziji I. “Res delam na tem, vendar je vse skupaj še v

začetni fazi. Ničesar žal še ne morem potrditi,” je dejal

Prek.

V skupni razvrstitvi bo slovenski reli lahko povsem

predvidljiv, če bo v njem sodeloval le Škodin dirkalnik

S2000. Rok Turk, lanski podprvak, bo s

peugeotom 207 S2000 vozil

kvečjemu izbrane relije evropskega prvenstva, doma pa ga

z njim predvidoma ne bomo videli.

S štirikolesno gnanimi dirkalniki bodo vrh državnega

prvenstva napadali izkušeni Darko Peljhan, ki ostaja

pri deseti evoluciji mitsubishija lancerja, z generacijo

starejšim modelom pa ima letos visoke načrte tudi Rajko

Žakelj. “Če sem do zdaj vozil le za svoj užitek, imam letos

tudi ambicije. Rad bi dosegel dobre rezultate in se uvrstil

vsaj med prve tri v skupni razvrstitvi,” je dejal Žakelj.

Med te bodo morda uvrščeni tudi avtomobili s pogonom

na en par koles, med katerimi smo že omenili Novaka

in morda tudi Humarja. Lanski državni prvak Friderik

Vajnhandl je do naslova prišel s citroenom C2-R2, ki ga

bo letos vozil Alan Pajk. Ljubljančan bo izpustil uvodni

reli državnega prvenstva, na domačih pa naj bi sodeloval.

Vajnhandl je za zdaj še brez novega dirkalnika, čeprav

so se v njegovi ekipi resno

ddsdsdspogledovali s ford fiesto R2.

“Fiesta je res ena izmed možnosti, vendar se zanjo še

nismo odločili. Naša garaža še vedno sameva in čaka na

nov dirkalnik. Odprtih je še več možnosti. Odločitev bo

padla še februarja,” je razjasnil vodja ekipe Sašo Vusič.

Citroena C2-R2 je prodal tudi Uroš Petrič, ki ga letos v reliju ne bomo

videli. Nov lastnik njegovega modrega dirkalnika je postal Marko

Jeram, ki pa predvidoma prav tako relijev v Sloveniji ne bo vozil.

Jeram je letos že drugo leto mehanik Fordove tovarniške ekipe v

reliju.

Nastopov v letošnji sezoni za zdaj ne načrtuje niti Boštjan Logar s

peugeotom 206 R3. Jan Medved bo na drugi strani s peugeotom

206 RC vozil na relijih za pokal Mitropa. Lep del tega prvenstva bo

izpeljan na relijih, ki bodo šteli tudi za slovensko državno prvenstvo.

Seveda, večina vprašanj bo razjasnjenih že aprila na prvem reliju v

Avstriji, ali pa vsaj maja na reliju Saturnus. Ta bo tudi letos štel za

FIA evropski pokal s koeficentom 10. Predvidoma bo njegov koncept

ostal enak lanskemu. Bo Vaclav Pech štiri zaporedne zmage branil z

minijem countrymanom S2000?

V Sloveniji bomo letos videli tri gorskohitrostne dirke. Državno

prvenstvo naj bi se začelo v Italiji, prva domača dirka pa bo

organizirana na Gorjancih. Avgusta sledi dirka v Lučinah in nato

konec avgusta še tradicionalni vrhunec sezone v Ilirski Bistrici. Dirka

evropskega prvenstva bo tudi letos postregla z odlično konkurenco.

Bomo letos tam lahko stiskali pesti za slovensko zmago za evropsko

prvenstvo? Aleš Prek, lanski evropski prvak, letos ne načrtuje

branjenja naslova, toda na domači dirki pač njegovega nastopa še ne

moremo izključiti.

Med gostitelje dirk paralelnega relikrosa se je že lani vpisala Vrtojba,

letos pa bomo eno izmed štirih dirk prvič videli tudi na Vranskem.

Gonilna sila krožnohitrostnega prvenstva ostaja lani ustanovljen

pokal Grande Punto, ki ga organizira ekipa Lema Racing pod

vodstvom Mira Marinška.

RALLY

15. april - Lavanttal, Avstrija

13. maj - Saturnus (ERC, CEZ, Mitropa)

10. junij - Velenje (CEZ, Mitropa)

1. julij - Maribor

2. september - Alpi Orientali, Italija *

14. oktober - Idrija

GHD

27. april - Verzegnis, Italija **

24. junij - Gorjanci

15. julij - St. Andra, Avstrija **

12. avgust - Lučine

26. avgust - Ilirska Bistrica

2. september - Simonhohe, Avstrija **

16. september - Buzet, Hrvaška **

14. oktober - Čedad, Italija

KHD

20. maj - Redbull Ring, Avstrija

17. junij - Panioniaring, Madžarska **

24. junij - Grobnik, Hrvaška

19. avgust - Slovakiaring, Slovaška

16. september - Brno, Češka**

7. oktober - Hungaroring, Madžarska**

PRK

1. april - Logatec

29. april - Vransko

3. junij - Vrtojba

23. september - Logatec

** - možna vključitev v koledar

Reli Saturnus je avtomobilistična prireditev z

najdaljšim stažem v Sloveniji. Reli, ki bo tudi

letos štel za FIA evropski pokal s koeficientom 10,

državno prvenstvo Slovenije, pokalna prvenstva

AŠ 2005 in že 48. izvedbo srednjeevropskega

MITROPA pokala, bo letos potekal od 11. do 13.

maja in bo organiziran že petintrideseto leto

zapored.

Reli Saturnus, ki je bil prvič izpeljan že davnega oktobra

leta 1978, tudi danes velja za eno največjih športnoavtomobilističnih

prireditev v Sloveniji.

Reli, ki ga od leta 2007 organizira ljubljansko društvo

AŠD SA-I, je že v preteklih letih naredil veliko korakov

naprej in se v večji meri vrnil v Ljubljano. V lanskem

letu je bila prva hitrostna preizkušnja t.i. superspecial

izpeljana v neposredni bližini Stožic. Prvi del (v soboto)

so nato dirkači odpeljali v Zasavju, drugega (v nedeljo) pa

spet v širši okolici Ljubljane. Start in cilj relija pa je bil na

področju ŠC Stožice.

“Upam, da nam bodo sponzorji na čelu z glavnim

pokroviteljem Hella Saturnus Slovenija d.o.o. tudi v

letošnjem letu stali ob strani. Koncept relija bo podoben

tudi letos. Reli bo potekal po enakem konceptu z

nekaterimi spremembami hitrostnih preizkušenj, še

Vaclav Pech je štirikratni zmagovalec relija Saturnus.

(foto: Uroš Modlic)

Reli Saturnus letos že

z zaporedno številko 35!

vedno pa s super specialom v petek na področju Stožic,

sobotnim delom v Zasavju in nedeljskim v okolici

Ljubljane. Start in cilj bo spet na področju ŠC Stožice,

kjer bo najverjetneje tudi servisna cona celoten čas relija.

Potrudili se bomo, da tudi letos na reli spet privabimo

kakovostne dirkače iz tujine,” je dejal direktor relija Miha

Levec.

Reli je v zadnjih štirih letih dobil češki dirkač Vaclav

Pech z mitsubishijem lancerjem EVO9. Najvišje uvrščeni

slovenski dirkač je bil lani Rok Turk na tretjem mestu.

Pech letos vozi z minijem countrymanom S2000, s

katerim ga bomo najverjetneje maja lahko na slovenskih

cestah tudi videli.

Po številu zmag na Saturnusu med vozniki se je Vaclav

Pech že izenačil s Franzem Wittmannom in Branetom

Küzmičem. Z morebitno letošnjo zmago pa bo sam na

prvem mestu po številu osvojenih zmag med vozniki.

Slovenski motošportniki in kartisti so že v

polnih pripravah na novo sezono.

Največ slovenskih kandidatov za visoka mesta na mednarodnih

dirkah je v motokrosu, med njimi tudi do sedaj edini slovenski

motokrosist z zmago na dirki svetovnega prvenstva, Matevž Irt, ki

je leta 2010 je zmagal v konkurenci razreda MX3 na Jastrebarskem.

Letos bo prestopil v razred MX1, planira pa nastope na vseh dirkah

in uvrščanje med prvo dvajseterico. V konkurenci MX3 si visokih

uvrstitev želi Klemen Gerčar, ki upa, da se mu bo uspelo uvrščati

med prvo peterico. Mednarodnih nastopov si želi tudi Sašo Kragelj,

a so nastopi na dirkah evropskega in svetovnega prvenstva v veliki

meri odvisni od razpoložljivih sredstev. V dvomih glede letošnje

sezone je še srednji od bratov Irt, Jernej. Čaka še na ponudbo

iz Indonezije, kjer bi nadomestil Matevža. Petram najmlajšega

iz družine Irt pa letos čaka matura, zato se bo najprej predvsem

posvetil šoli. Kljub temu načrtuje tudi nastop na nekaterih bližnjih

evropskih dirkah. Na novo uspešno sezono upa tudi Tim Gajser.

Lani drugouvrščeni z evropskega prvenstva razreda 125 dvo takt,

bo skušal uspeh ponoviti, obenem pa bo nastopal tudi v razredu

250. Status enega najperspektivnejših motokrosistov bo imel

možnost potrditi na mladinskem svetovnem prvenstvu, kjer ga je

lani padec v drugi vožnji stal uvrstitve na stopničke. Motokrosisti

se bodo imeli dvakrat priložnost za točke evropskega in svetovnega

prvenstva potegovati tudi v Sloveniji. Orehova vas bodo sredi julija

gostila voznike svetovnega prvenstva MX3 in svetovnega prvenstva

žensk, Prilipe pri Brežicah pa bodo 13. maja prizorišče evropskega

prvenstva Open in mladinskega prvenstva za razreda 65 in 85.

Brez nastopov pred domačimi gledalci bodo tudi letos vozniki

cestno hitrostnih dirk. Najvišja so pričakovanja

Igorja Jermana, ki bo z ekipo Yamaha Austria znova

skušal zasesti prestop v konkurenci vzdržljivostnega

motociklizma, medtem ko se bo Marko Jerman letos

posvetil predvsem prvenstvu Alpe Adria, kjer želi v

razredu superbike poseči po samem vrhu. V konkurenci

svetovnega prvenstva prikoličarjev, bo letos nastopal

le en voznik, saj Milan Špendal ne bo več nastopal v tej

konkurenci, čeprav vseeno upa, da bo dobil možnost

nastopa na najbližji dirki, ki bo na Grobniku. Uvrstitve

med deseterico pa si želi Janez Remše, ki bo nekaj

pripravljalnih dirkah odpeljal tudi v Angliji. V svetovnem

pokalu vztrajnostnih dirk bo tretje leto zapored nastopal

Janez Prosenik, želi si predvsem, da bi z ekipo uspeli

izboljšati lansko četrto mesto. Obenem ima namen

nastopiti tudi na posameznih dirkah Alpe Adria.

Po podpisu pogodbe z tovarniško ekipo suzukija ima

visoke cilje v svetovnem supermoto Uroš Nastran.

Slovenski motošportnik leta 2011 si želi končne uvrstitve

med prvo trojico. Na dirke evropskega prvenstva se bo

podal mladi Žan Modic, z željo uvrščati se med prvih

deset. Rok Mihelčič, aktualni državni prvak, ki je poleg

Nastrana in Modica tvoril zadnjo slovensko supermoto

reprezentanco, pa ima načrte vezane predvsem na

državno prvenstvo in prvenstvo Alpe Adria, kjer je lani

prav tako osvojil naslov prvaka.

V športu, kjer dirkači nastopajo z motorji brez zavor,

speedwayu, ostaja prvo ime Matej Žagar, glavni cilj pa

preboj med elito, ki nastopa v grand pri seriji. Načrtuje

tudi nastope na evropskem prvenstvu in pa 11 naslov

prvaka Slovenije, pri slednjem naj bi mu bil glavni

konkurent Aleksander Čonda. Tudi Čonda se bo sicer

pomeril na evropskem prvenstvu in kvalifikacijah za

grand prix, v obeh primerih si želi boljših dosežkov kot

lani. Oba bosta skoraj zagotovo tudi člana reprezentance,

ki se bo 5. maja na dirki v Ljubljani skušala prebiti v

finalni del svetovnega ekipnega pokala. 4. avgusta bo v

Lendavi ena od sedmih dirk finalnih dirk mladinskega

svetovnega prvenstva, v Sloveniji bo izvedena tudi ena

izmed štirih finalnih dirk evropskega prvenstva in sicer

15. septembra v Krškem.

Vozniki endura se bodo za točke državnega prvenstva

potegovali v sklopu prvenstva Alpe Adria, kjer si želijo

ponoviti ali pa še izboljšati rezultate iz pretekle sezone.

V razredu E2 se največ pričakuje od Mihe Špindlerja,

po mnenju večine trenutno najboljšega slovenskega

endurista. Jaka Seles naj bi se iz razreda E3, kjer je

kraljeval zadnji dve sezoni, preselil v E1. Ponovno se

lahko zgodi, da bi bila ena od dirk izvedena v Sloveniji,

kar je velika želja vseh enduristov. V nasprotnem

primeru se bodo lahko pomerili tudi na osmih dirkah

cross countryja, ki je lani na tekmovanja privabil številne

voznike, želja promotorja prvenstva Silvina Vesenjaka pa

je, da bi privabili še več motoristov, ki bi se namesto po

gozdnih poteh raje vozili na uradnih tekmovanjih.

Poleg dirk domačega prvenstva se bodo kartisti v

tujini posvetili predvsem Rotax euro challangu, ki je za

slovenske voznike finančno najbolj dosegljivo. V razredu

Rotax max senior si visokih uvrstitev želi Matija Jurkovič,

ki je lani prav v tem razredu osvojil prvi naslov državnega

prvaka, veliko Rotax finale v Abu Dhabiju pa končal na 12.

mestu. V Slovenijo pa se vrača Klemen Prešern, ki se bo

za visoke uvrstitve potegoval v razredu DD2. Ali bo lanski

prvak tega razreda Matic Gorišek branil naslov prvaka ali

ne, pa nam ni uspelo izvedeti. Načrte vezane predvsem

na mednarodne nastope pa ima Žan Lajkovič. Lajkovič

je aktualni državni prvak razreda KZ2, a napoveduje, da

naslova prvaka ne bo branil.

Hitrost, priznana dirkališča

in neposredni boji

Domžalsko dirkalno moštvo LEMA zadnja leta prispeva največ

energije k razvoju krožnohitrostnih dirk v Sloveniji. Z lastnimi

pokalnimi fiat grande punti in dirkalniki renault clio cup, ford

focus, alfa romeo 156 in porsche 997 GT2 nudi dirkačem možnost

nastopanja v vseh kategorijah bencinskega športa.

Na krožnohitrostnih dirkah se voznik nauči obvladovati hitrost,

idealno linijo, točke zaviranja, prehitevalne manevre in ohranjanja

visoke stopnje koncentracije. Ekipa LEMA je zato že pred tremi

leti začela nuditi možnost najema pokalnih fiat seicentov. Zaradi

zadovoljivega interesa je v minuli sezoni predstavila majhen, a

atraktiven pokal, ki v letošnji sezoni sliši na polno ime LEMA GP

2012. Pričakujemo lahko, da se bodo dirkači ponovno udeležili dirk

na znanih dirkališčih, kot so Slovakiaring (Slovaška), Red Bull ring

(Avstrija), Panoniaring (Madžarska) in Grobnik (Hrvaška). Vodja

moštva Mirko Marinšek pri tem poudarja, da so končno prepričali

slovenske tekmovalce, da kljub odsotnosti pravega dirkališča v

Sloveniji lahko še vedno hitro in ugodno dirkamo na modernih

dirkališčih.

Pokal z grande punti bo v letošnji sezoni ponovno potekal tudi v

paralelnem relikrosu. Glavne dirke se pričakujejo v Logatcu.

Moštvo LEMA se zaveda, da si nekateri vozniki namesto

udejstvovanja v izenačenem pokalu želijo dirkati z zmogljivejšimi

dirkalniki v mednarodni konkurenci, večinoma v prvenstvu FIA-

CEZ. Za te namene je moštvo LEMA pripravilo kar dva pokalna

renault clia cup, forda focusa, alfo romeo 156 in porscheja 997 GT2.

Te dirkalnike pa je mogoče najeti še za tekmovanja v paralelnem

relikrosu, gorskohitrostni dirkah ali le za »track daye« na že prej

omenjenih dirkališčih.

Moštvo za letošnje leto pripravlja tudi izlete z dirkalniki in osebnimi

športnimi vozili z več sto konji na dirkališči kot sta nemški “zeleni

pekel” Nürburgring Nordschleife ali belgijski Spa Francorchamps.

Več informacij lahko dobite na www.lema.si ali preko elektronskega

naslova lema@zupo.si oziroma na telefonski številki 041 415 477

(Mirko Marinšek).

(foto: Uroš Modlic)

Rok Turk je lani z naslovom pokalnega evropskega

prvaka v reliju dosegel vrhunec svoje dosedanje

kariere. Obenem je bil slovenski podprvak v

reliju. Letos si želi evropsko prvenstvo napasti z

dirkalnikom razreda S2000.

Kako bi primerjali relije evropskega in slovenskega

prvenstva?

Reliji na evropskem prvenstvu odpirajo povsem novo

dimenzijo dirkanja. Skoraj na vseh relijih je bilo treba pred

prvo hitrostno preizkušnjo prevoziti vsaj 50 kilometrov

etape, vsak tekmovalni dan pa je bil daljši od nekaterih

celotnih relijev državnega prvenstva. Težko je primerjati

dirkanje na mednarodnem in nacionalnem nivoju. Ker je

vsak kilometer tako dragocen in tudi drag, je prva naloga

pripeljati v cilj. Vsaj v tej fazi razvoja, ko se s spoznavanjem

relijev pripravljaš na večji projekt v prihodnosti. In zato

je potrebno kdaj tudi voziti s kakšnim odstotkom manjšo

napadalnostjo kot na relijih doma.

Ste morda računali koliko časa in prevoženih

kilometrov je bilo potrebnih za izvedbo lanske

sezone v evropskem prvenstvu?

Za evropske relije je šlo letos sedem celih tednov. Skupaj s

prevozi sem na dirko naredil okrog štiri tisoč kilometrov.

Če k temu dodam še relije v Sloveniji in na Hrvaškem, se

kilometri kar pridno nabirajo.

Letos si verjetno želite narediti korak naprej?

Osnovna želja je voziti na relijih evropskega prvenstva

z močnejšim avtomobilom, to je z dirkalnikom razreda

S2000. Ta projekt bi zahteval veliko denarja, saj bi nas

posamični nastop stal vsaj okrog 30 tisoč evrov. Vseh relijev

se seveda ne bomo mogli udeležiti, zato bo treba te relije

primerno izbrati.

So ti načrti za vas izvedljivi?

Žal končnega odgovora iz francoskega Peugeot Sporta še ni.

Od tega bo marsikaj odvisno. Za zdaj ostajam pri načrtu,

da odpeljem izbrane relije evropskega prvenstva. Težko

tudi rečem, katerega bom izbral kot prvega. Na relijih

slovenskega prvenstva pa skoraj zagotovo letos ne bom

vozil.

Rok Turk: “Glavna letošnja želja

so reliji za EP s peugeotom 207 S2000!”

IK Sport z dirkaškim znanjem

doma in v tujini

(foto: Uroš Modlic)

IK Sport v

svojem delovanju

združuje celovitost

avtomobilskega

športa. Od

treningov, dirkaške

opreme do lastne

tekmovalne ekipe.

Za IK Sportom stojita znana sovoznika v reliju Igor in Miran

Kacin, ki svoje izkušnje prenašata na ponudbo. Najprej sta

v svoji trgovini v Logatcu začela prodajati dirkaško opremo

različnih proizvajalcev in obenem širila svoj doseg tudi na

druga področja. IK Sport je začel organizirati tečaje športne in

dirkaške vožnje v Italiji in na Finskem, na slovenskih cestah so

prav tako že večkrat organizirali testiranja voznikov s svetovnega

prvenstva.

S svojimi izdelki je IK Sport prisoten celo na relijih svetovnega

prvenstva. Ograje Easyshow uporabljajo številne ekipe

iz različnih disciplin avto-moto športa, med drugim tudi

Volkswagnova ekipa v reliju.

Igor in Miran Kacin bosta letos organizirala tudi zadnji reli

državnega prvenstva v Idriji. “V Idriji smo že lani poskrbeli za

nekaj zanimivih novosti. Ena teh je bil neposredni reli radio, v

sodelovanju s podjetjem CVS smo tudi na internetu objavljali

GPS lokacije dirkalnikov. Ta sistem sicer razvijamo že nekaj

časa in smo ga lani za potrebe vodstva relijev predstavili na več

prireditvah doma in v tujini,” je povedal Miran Kacin, ki se je

lani udeležil tudi vztrajnostnega relija Silkway iz serije Dakar.

IK Sport bo tudi letos v državnem prvenstvu prisoten s svojo

ekipo. Vzdrževali bodo dve škodi fabii R2. Prvo bo vozil Aljoša

Novak, voznik druge pa za zdaj še ni potrjen.

Avto moto športi sodijo, po več kot stoletni tradiciji, še vedno med najpropulzivnejše športe 21. stoletja.

Temelj je v interesu športnikov, organizatorjev, sponzorjev, medijev, gledalcev in drugih. Tako je tudi v

Sloveniji, kjer se je prvi avtomobilistični klub ustanovil daljnega 1908.

Ne glede na hudo gospodarsko in finančno krizo, ki maje temelje družbe, športa in tako tudi avto-moto športa, vztrajamo.

Prav lani smo dosegli vrhunske rezultate, kot so:

- Aleš Prek, evropski prvak v gorskohitrostnem avtomobilizmu 2011 v kategoriji produkcijskih vozil,

- Rok Turk in Enej Ložnar Kranjc, 6. mesto v evropskem rally prvenstvu in pokalna prvaka v kategoriji dvokolesno gnanih

vozil v okviru evropskega prvenstvu 2011,

- Asja Zupanc in Blanka Kacin, zmagovalki Mitropa Rally Pokala 2011.

Tudi za letos načrtujemo kakovostne prireditve, ki so v nacionalnem koledarju.

Za avtošport je izjemnega pomena tudi najširša promocija. V ta okvir sodi organizacija MotorSport Salona, ki se bo odvijal

v teh dneh (4. in 5. februarja) na Gospodarskem razstavišču, že 4. zapored. Organizatorji si zaslužijo pohvalo, priznanje in

podporo z najboljšimi željami.

Lepo je , da so na salonu prisotni tako avto- kot motošporti. To tudi dokazuje dobro sodelovanje med AŠ 2005 in AMZS.

Dagmar Šuster, direktor AŠ2005

Športni dnevnik Ekipa

z roko v roki z avto-moto športom

Ekipa, ki je na slovenski športni sceni že več kot 20 let, je

že od začetka veliko pozornosti namenjala tudi avto-moto

športu. Tudi danes podpira nekatere bencinske športnike

in se z njimi veseli uspehov.

Najbolj znani imeni, ki nosita tudi prepoznavni znak Ekipe,

sta seveda vrhunski spidvejist Matej Žagar in eden najboljših

vztrajnostnih motociklistov na svetu, Miran Stanovnik. Poleg

teh dveh res izstopajočih imen iz slovenskega moto športa, pa

podpiramo še drifterja Luka Marka Grošlja in spidvejista Maksa

Gregoriča.

Morda je v tem trenutku najbolj v ospredju Stanovnik, ki se

je moral nedolgo tega vrniti s svojega trinajstega relija Dakar

predčasno zaradi poškodbe, toda tako Žagar kot Gregorič in

Grošelj že zavzeto trenirajo za novo sezono v kateri imajo vsi velike

načrte.

S puščavskim lisjakom smo lahko videli Ekipo tudi v vseh

svetovnih medijih, ki so spremljali sloviti Dakar, z odličnimi

vožnjami Žagarja in Gregoriča je Ekipa prepoznavna na vsakem

spidvejskem ovalu, z verjetno najboljšim drifterjem v Evropi, pa se

je Ekipa pojavila skoraj na vseh avtomobilskih spektaklih od Italije

do Nemčije.

Seveda mora biti sodelovanje v obojestransko korist, da se

niti tekmovalec niti sponzor ne počutita opeharjenega. Poleg

sponzorstva pa je glavna prednost sodelovanja Ekipe in

športnika predvsem ta,

da v publikacijah skupine

Krater media seveda bolj

podrobne spremljamo vse

dosežke tekmovalcev. (JZ)

www.hiter.si

Naslov: 4. MotorSport Salon - z Audijem A4 DTM

Datum: 17.01.2012 Stran, Termin: 00:00:00 Žanr: Spletni članek

SLOVENIJA

Naklada: Površina, Trajanje:

Avtor: Miha Horvat Rubrika, Oddaja:

http://www.hiter.si/?p=6236

Poleg najhitrejšega dragsterja v tem delu Evrope bo na 4. MotorSport Salonu predstavljen

še zmagovalen Audi A4 DTM, ki ga je minulo sezono vozil prvak Martin Tomczyk, žal pa je

organizator moral za letošnje leto odpovedati dvoranski enduro cross. Kmalu, 3. februarja,

bomo na Gospodarskem razstavišču ponovno priča že četrtemu MotorSport Salonu

Ljubljana. Salon pa žal ne bo potekal kot sprva predvidoma, ampak enako kot lani, torej v

Marmorni dvorani in na zunanji ploščadi, kjer organizator obljublja ogromno akcije, vonja po

zažganih gumah in bencinu.

'Trudili smo se in pripravili vse za organizacijo prvega dvoranskega enduro crossa v

Sloveniji ter karting proge, a žal očitno ponovna recesija kaže že prve zobe in nismo

sposobni nase prevzeti tega dodatnega finančnega zalogaja,' je povedal organizator salona

Drago Božič, 'vendar se bomo še naprej trudili, kako bi to atrakcijo pripravili za obiskovalce

najverjetneje že naslednje leto.'

'Za obiskovalce smo se potrudili in kljub vsemu pripravili odličen salon z mnogo atraktivnimi

dirkalniki svetovnega formata,' je dodal soorganizator Samo Čede. Četrti MotorSport Salon

ostaja stičišče avto-moto športnih navdušencev, dirkačev, ekip, sponzorjev avto-moto

športa ter drugih sodelujočih v tem športu, ki se vsako leto pred sezono zberejo na

Gospodarskem razstavišču.Obiskovalce bo navdušil že omenjeni originalen zmagovalen

dirkalnik najbolj znanega nemškega prvenstva DTM, ki je sposoben preko zadnjega para

koles na asfalt prenesti več kot 340 kW moči. Ljubitelji avto-moto športa si ga bodo lahko

pobliže pogledati, kot tudi reli specialko Ford Fiesto RS WRC ter mnogo ostalih atraktivnih

dirkalnikov. Malce besed velja nameniti še dragsterju, ki s prostornino motorja 9,4 litrov

proizvede maksimalnih 1500 kW moči (2040 KM). Seveda so temu primerni pospeški, saj

potrebuje za 402 metrov le 6,6 sekunde. Omeniti je treba, da je ta dragster na 64 nastopih

usvojil 64 zmag. Da, prav ste prebrali! Ta dirkalnik še ni bil premagan.

Na zunanji ploščadi si bodo lahko obiskovalci Salona ogledali reli, drift, RC drift in slalom

vožnje z različnimi izjemno hitrimi dirkalniki. V nekatera vozila bo mogoče prisesti ali pa

samostojno odpeljati kakšno vožnjo. V notranjosti bodo na voljo simulatorji dirkanja.

Podrobnejše informacije o preostalih razstavljalcih sledijo v prihodnjih dneh. V dvorani bo

tudi prireditveni oder, na katerem se bodo predstavljali avto-moto športniki. Znana je tudi že

cena vstopnic, ki ostaja v primerjavi z lanskim letom nespremenjena ? 8 evrov. Za člane

AMZS, tekmovalce AŠ2005 + AMZS, dijake in upokojence pa s popustom znaša cena

vstopnice le 6 evrov. Šolarji in dijaki lahko koristijo 'matinejski vstop' od 9:00 do 11:00 ure

po ceni 3 evrov. (Brez ocen)

www.siol.net

Naslov:

Lanski Redbullov dirkalnik formule ena prihodnji konec tedna

Datum: 25.01.2012 Stran, Termin:

Žanr: Spletni članek

SLOVENIJA

Naklada: Površina, Trajanje:

HomeCHEF. Avtor: Gregor Pavšič PEČICA Rubrika, POLNA Oddaja: ZNANJA.

http://www.siol.net/avtomoto/novice/kratke/2012/01/lanski_redbullov_dirkalnik_formule_ena_prihodnji_konec_tedna_v_lj

Pečica ubljani.aspx HomeCHEF v svoji revolucionarnosti združuje znanje kuharskih mojstrov z uporabniku prijazno tehnologijo. Velik

barvni Prva TFT zaslon zvezda poenostavlja salona avto-moto izbiro nastavitev športa s bo preprostim lanski zmagoviti drsenjem po Redbullov menijskih dirkalnik sklopih, največjo formule prednost ena, s pečice pa

predstavlja katerim patentirano je svetovni koračno prvak pečenje postal STEPbake, Sebastien ki omogoča Vettel. F1, vnaprejšnjo audi iz DTM-a, nastavitev fiesta sprememb WRC, temperature, dragster, načinov

ogrevanja ... Salon in vmesnih avto-moto časov pečenja športa za bo izbrano na ljubljanskem jed. HomeCHEF Gospodarskem je premišljena razstavišču izbira za vselej med odlično 3. in kulinarično 5. doživetje,

ki navduši februarjem tako začetnike pokazal kot številne prave kuharske vrhunske mojstre. dirkalne avtomobile mednarodnih in domačih

avtomobilskih serij. Prva zvezda razstave dirkalnih vozil in motociklov v Ljubljani bo

dirkalnik redbull RB7, s katerim sta lani v svetovnem prvenstvu formule ena dirkala

Sebastien Vettel in Mark Webber. Na 19 dirkah sta zmagala dvanajstkrat ter osvojila še 18

najboljših štartnih položajev in 10 najhitrejših krogov na dirki. Dirkalnik, ki ga je skonstruiral

Press CLIPPING d.o.o., tel.: +386 2 25 040 10, e-mail: press@pressclip.si, www.pressclipping.org

Stran Adrian 13 Newey, je poganjal Renaultov Objave 2,4-litrski so namenjene motor interni uporabi V8, ki v skladu je dosegel z odločbami ZASP do in 18 se brez tisoč soglasja vrtljajev imetnika pravic

ne smejo prosto razmnoževati in distribuirati!

v minuti. Masa bolida znaša le 640 kilogramov.V Ljubljani bomo lahko februarja videli tudi

zmogljivega dragsterja in lanski zmagoviti Audijev dirkalnik iz nemške serije DTM. Iz Italije

bodo organizatorji pripeljali tudi ford fiesto WRC. Gregor Pavšič Foto: Redbull www.gorenje.si

www.hiter.si

Naslov: Salon tudi z 'naj' bolidom F1

Datum: 25.01.2012 Stran, Termin: 00:00:00 Žanr: Spletni članek

SLOVENIJA

Naklada: Površina, Trajanje:

Avtor: Miha Horvat Rubrika, Oddaja:

http://www.hiter.si/?p=6291

4. in 5. februarja 2012 bo na Gospodarskem razstavišču razstavljen tudi aktualen

zmagovalni bolid svetovnega prvenstva Formule 1 ? RB7, ki ga je skonstruiral veleum

Adrian Newey.

'Izjemno sva s Dragom Božičem ponosna, da sva ponovno uspela zagotoviti tako izjemen

dirkalnik na naš MotorSport Salon,' je ob potrditvi prihoda bolida izjavil soorganizator

salona Samo Čede, 's tem dirkalnikom je Vettel na VN Japonske, že štiri dirke pred koncem

sezone, uspel ponovno osvojiti naslov prvaka v izjemno močni konkurenci. Prav tako pa si

je tudi moštvo premočno predčasno privozilo še naslov med konstruktorji. Zagotovo gre za

zelo eleganten dirkalnik, obenem pa prikaz super tehnike.' Ekipi Red Bulla s tem

dirkalnikom le dvakrat v lanski sezoni ni uspelo zaključiti dirke med prvih pet uvrščenih. Na

19 dirkah je dirkalnik zabeležil kar 12 zmag. Še bolj zgovoren je podatek osvojenih prvih

štartnih mest. Voznika Red Bulla sta osvojila 18 najboljših štartnih položajev, dosegla pa 10

najhitrejših časov na dirki tekom sezone 2011!

Obiskovalci zagotovo ne bodo ostali ravnodušni še ob vrsti ostalih dirkalnih avtomobilov in

motorjev. Predstavilo se bo kar nekaj vrhunskih reli vozil, tako bo na ogled ford fiesta WRC,

škoda fabia S2000 ipd ... Na razstavnem prostoru AMZS športa bodo na ogled dirkalna

motorna kolesa iz različnih panog moto športa, brata Jerman bosta predstavila svoja

vrhunska dirkalna motocikla, medtem ko se bodo na odru dvorane B predstavili znani avtomoto

športniki.

Zunanje površine, kjer bo v nekaterih programih mogoče tudi aktivno sodelovati, bo

prikazan tečaj varne vožnje AMZS, slalom vožnje z dirkalniki, drift, stund ... Na drugem

poligonu bodo potekale še vožnje s trial motocikli, prav tako bodo prišli na svoj račun tudi

karting navdušenci.

Organizator pa je pripravil še posebno ponudbo za vse osnovnošolce ter srednješolce z

dodatnim popustom v višini 50 odstotkov in tako je cena vstopnice le 3 evre! Do znižane

vstopnice se lahko pride s predhodno prijavo na spletni strani in to najkasneje do 3.2.2012

do 12:00 ure in vstopom na prireditev med 09:00 in 11:00 uro.

Salon bo sicer vrata odprl:

- sobota, 4.2.: 09:00-19:00

- nedelja, 5.2.: 09:00-18:00

Še več podrobnosti o prireditvi je tudi na spletni strani www.motorsport-salon.si.

www.avto-magazin.si

Naslov:

Datum: 25.01.2012 Stran, Termin:

Žanr: Spletni članek

SLOVENIJA

Naklada: Površina, Trajanje:

Avtor: / Rubrika, Oddaja:

V Ljubljani bo na ogled F1 RB7. Na 4. MotorSport Salonu v Ljubljani, ki se bo odvijal med 3.

in 5. februarjem, si bodo obiskovalci lahko ogledali bolid, s katerim je leta 2011 Sebastian

Vettel osvojil svetovno prvenstvo."Izjemno sva s Dragom Božičem ponosna, da sva

ponovno uspela zagotoviti tako izjemen dirkalnik na naš MotorSport Salon," je ob potrditvi

prihoda bolida izjavil soorganizator salona Samo Čede. "S tem dirkalnikom je Vettel na VN

Japonske že štiri dirke pred koncem sezone uspel ponovno osvojiti naslov prvaka v izjemno

močni konkurenci. Prav tako pa si je tudi moštvo premočno predčasno privozilo še naslov

med konstruktorji. Zagotovo gre za zelo eleganten dirkalnik, obenem pa prikaz super

tehnike."Organizator pa je pripravil še posebno ponudbo za vse osnovnošolce ter

srednješolce z dodatnim popustom v višini 50 odstotkov in tako je cena vstopnice le 3 evre!

Stran 15

Na MotorSport Salonu Ljubljana tudi dirkalnik F1

http://www.avto-magazin.si/novice/na-motorsport-salonu-ljubljana-tudi-dirkalnik-f1/

Press CLIPPING d.o.o., tel.: +386 2 25 040 10, e-mail: press@pressclip.si, www.pressclipping.org

Objave so namenjene interni uporabi v skladu z odločbami ZASP in se brez soglasja imetnika pravic

ne smejo prosto razmnoževati in distribuirati!

Do znižane vstopnice se lahko pride s predhodno prijavo na spletni strani in to najkasneje

do 3.2.2012 do 12:00 ure in vstopom na prireditev med 09:00 in 11:00 uro. Urnik salona:-

sobota, 4.2.: 09:00-19:00- nedelja, 5.2.: 09:00-18:00

www.avto-magazin.si

Naslov:

Datum: 25.01.2012 Stran, Termin:

Žanr: Spletni članek

SLOVENIJA

Naklada: Površina, Trajanje:

Avtor: / Rubrika, Oddaja:

V Ljubljani bo na ogled F1 RB7. Na 4. MotorSport Salonu v Ljubljani, ki se bo odvijal med 3.

in 5. februarjem, si bodo obiskovalci lahko ogledali bolid, s katerim je leta 2011 Sebastian

Vettel osvojil svetovno prvenstvo."Izjemno sva s Dragom Božičem ponosna, da sva

ponovno uspela zagotoviti tako izjemen dirkalnik na naš MotorSport Salon," je ob potrditvi

prihoda bolida izjavil soorganizator salona Samo Čede. "S tem dirkalnikom je Vettel na VN

Japonske že štiri dirke pred koncem sezone uspel ponovno osvojiti naslov prvaka v izjemno

Avto močni Magazin

konkurenci. Prav tako pa si je tudi moštvo premočno predčasno privozilo še naslov

med Naslov: konstruktorji. V Ljubljani tudi Zagotovo audi a4 DTM! gre za zelo eleganten dirkalnik, obenem pa prikaz super

tehnike."Organizator Datum: 26.01.2012 Stran, pa Termin: je pripravil 74 še posebno Žanr: ponudbo Vest za vse osnovnošolce ter

srednješolce z dodatnim popustom v višini 50 odstotkov in tako je cena vstopnice le 3 evre!

Do znižane vstopnice se lahko pride s predhodno prijavo na spletni strani in to najkasneje

do 3.2.2012 do 12:00 ure in vstopom na prireditev med 09:00 in 11:00 uro. Urnik salona:-

sobota, 4.2.: 09:00-19:00- nedelja, 5.2.: 09:00-18:00

Stran 17

Na MotorSport Salonu Ljubljana tudi dirkalnik F1

http://www.avto-magazin.si/novice/na-motorsport-salonu-ljubljana-tudi-dirkalnik-f1

SLOVENIJA

Naklada: Površina, Trajanje: 100.11

Avtor: AM Rubrika, Oddaja: Sto oktanov

Avto Magazin

Naslov: V Ljubljani tudi audi a4 DTM!

Datum: 26.01.2012 Stran, Termin: 74

Žanr: Vest

SLOVENIJA

Naklada: Površina, Trajanje: 100.11

Avtor: AM Rubrika, Oddaja: Sto oktanov

Press CLIPPING d.o.o., tel.: +386 2 25 040 10, e-mail: press@pressclip.si, www.pressclipping.org

Objave so namenjene interni uporabi v skladu z odločbami ZASP in se brez soglasja imetnika pravic

ne smejo prosto razmnoževati in distribuirati!

WWW.ARHIVO.COM

Naslov:

Datum: 25.01.2012 Stran, Termin:

Žanr: Spletni članek

SLOVENIJA

Naklada: Površina, Trajanje:

Avtor: / Rubrika, Oddaja:

Na 4. MotorSport Salonu se bo predstavil bolid F1 RB7, s katerim je v sezoni 2011 mladi

dirkač moštva Red Bull Sebastian Vettel ponovno osvojil svetovno prvenstvo. Na 4.

MotorSport Salonu se bo predstavil bolid F1 RB7, s katerim je v sezoni 2011 mladi dirkač

moštva Red Bull Sebastian Vettel ponovno osvojil svetovno prvenstvo.

4. in 5. februarja 2012 bo na Gospodarskem razstavišču razstavljen tudi aktualen

zmagovalni bolid svetovnega prvenstva Formule 1 - RB7. Težko bi si predstavljali tako velik

avto-moto športni dogodek v Sloveniji brez prisotnosti formule 1. Na 4. MotorSport Salonu

se bo predstavil bolid F1 RB7, s katerim je v sezoni 2011 mladi dirkač moštva Red Bull

Sebastian Vettel ponovno osvojil svetovno prvenstvo. Družbo mu bosta poleg številnih

dirkalnikov delala še zmagovalen Audi A4 DTM in najhitrejši dragster v tem delu Evrope! Ni

kaj, 4. in 5. februarja 2012 bo na Gospodarskem razstavišču razstavljen tudi aktualen

zmagovalni bolid svetovnega prvenstva Formule 1 - RB7, ki ga je skonstruiral veleum

Adrian Newey. 'Izjemno sva s Dragom Božičem ponosna, da sva ponovno uspela zagotoviti

tako izjemen dirkalnik na naš MotorSport Salon,' je ob potrditvi prihoda bolida izjavil

soorganizator salona Samo Čede, 's tem dirkalnikom je Vettel na VN Japonske, že štiri

dirke pred koncem sezone, uspel ponovno osvojiti naslov prvaka v izjemno močni

konkurenci. Prav tako pa si je tudi moštvo premočno predčasno privozilo še naslov med

konstruktorji. Zagotovo gre za zelo eleganten dirkalnik, obenem pa prikaz super tehnike.'

Ekipi Red Bulla s tem dirkalnikom le dvakrat v lanski sezoni ni uspelo zaključiti dirke med

prvih pet uvrščenih. Na 19 dirkah je dirkalnik zabeležil kar 12 zmag. Še bolj zgovoren je

podatek osvojenih prvih štartnih mest. Voznika Red Bulla sta osvojila 18 najboljših štartnih

položajev, dosegla pa 10 najhitrejših časov na dirki tekom sezone 2011! Obiskovalci

zagotovo ne bodo ostali ravnodušni še ob vrsti ostalih dirkalnih avtomobilov in motorjev.

Predstavilo se bo kar nekaj vrhunskih reli vozil, tako bo na ogled ford fiesta WRC, škoda

fabia S2000 ipd ... Na razstavnem prostoru AMZS športa bodo na ogled dirkalna motorna

kolesa iz različnih panog moto športa, brata Jerman bosta predstavila svoja vrhunska

dirkalna motocikla, medtem ko se bodo na odru dvorane B predstavili znani avto-moto

športniki. Zunanje površine, kjer bo v nekaterih programih mogoče tudi aktivno sodelovati,

bo prikazan tečaj varne vožnje AMZS, slalom vožnje z dirkalniki, drift, stund ... Na drugem

poligonu bodo potekale še vožnje s trial motocikli, prav tako bodo prišli na svoj račun tudi

karting navdušenci. Organizator pa je pripravil še posebno ponudbo za vse osnovnošolce

ter srednješolce z dodatnim popustom v višini 50 odstotkov in tako je cena vstopnice le 3

evre! Do znižane vstopnice se lahko pride s predhodno prijavo na spletni strani in to

najkasneje do 3.2.2012 do 12:00 ure in vstopom na prireditev med 09:00 in 11:00 uro.

Salon bo sicer vrata odprl: - sobota, 4.2.:09:00-19:00 - nedelja, 5.2.:09:00-18:00 Še več

podrobnosti o prireditvi najdete na spletni strani www.motorsport-salon.si.

Stran 18

V Ljubljani zmagovalni bolid Formule 1!

http://www.arhivo.com/?mod=aktualno&action=viewOne&ID=3295

Press CLIPPING d.o.o., tel.: +386 2 25 040 10, e-mail: press@pressclip.si, www.pressclipping.org

Objave so namenjene interni uporabi v skladu z odločbami ZASP in se brez soglasja imetnika pravic

ne smejo prosto razmnoževati in distribuirati!

www.srv.si

Naslov:

Datum: 26.01.2012 Stran, Termin:

Žanr: Spletni članek

SLOVENIJA

Naklada: Površina, Trajanje:

Avtor: Miha Pečoler Rubrika, Oddaja:

Zvezdi četrtega MotorSport Salona bosta zagotovo lanski Redbullov F1 dirkalnik in

zmagovalen avto prevenstva DTM, Audi A4 DTM. Naslednji vikend bodo lahko adrenalina

željni na Gospodarskem Razstavišču v Ljubljani oči napasli na številnih atraktivnih

dirkalnikih prvenstev formule1, DTM, WRCja in drugih. Na salonu pa bomo prisotni tudi

člani uredništva SRV.

3. februarja, bomo na Gospodarskem razstavišču ponovno priča že četrtemu MotorSport

Salonu Ljubljana. Salon pa žal ne bo potekal kot sprva predvidoma, ampak enako kot lani,

torej v Marmorni dvorani in na zunanji ploščadi, kjer organizator obljublja ogromno akcije,

vonja po zažganih gumah in bencinu.

Ena od zvezd Vettlov lanskoletni dirkalnik formule1

Prva zvezda razstave dirkalnih vozil in motociklov v Ljubljani bo dirkalnik redbull RB7, s

katerim sta lani v svetovnem prvenstvu formule ena dirkala Sebastien Vettel in Mark

Webber. Na 19 dirkah sta zmagala dvanajstkrat ter osvojila še 18 najboljših štartnih

položajev in 10 najhitrejših krogov na dirki. Obiskovalce pa bo zagotovo navdušil tudi

zmagovalen dirkalnik najbolj znanega nemškega prvenstva DTM, ki je sposoben preko

zadnjega para koles na asfalt prenesti več kot 340 kW moči. Ljubitelji avto-moto športa si

ga bodo lahko pobliže pogledati, kot tudi reli specialko Ford Fiesto RS WRC ter mnogo

ostalih atraktivnih dirkalnikov. Malce besed velja nameniti še dragsterju, ki s prostornino

motorja 9,4 litrov proizvede maksimalnih 1500 kW moči (2040 KM). Seveda so temu

primerni pospeški, saj potrebuje za 402 metrov le 6,6 sekunde.

Na zunanji ploščadi si bodo lahko obiskovalci Salona ogledali reli, drift, RC drift in slalom

vožnje z različnimi izjemno hitrimi dirkalniki. V nekatera vozila bo mogoče prisesti ali pa

samostojno odpeljati kakšno vožnjo. V notranjosti bodo na voljo simulatorji dirkanja.

Organizator moral odpovedati dvoranski enduro cross in karting

'Trudili smo se in pripravili vse za organizacijo prvega dvoranskega enduro crossa v

Sloveniji ter karting proge, a žal očitno ponovna recesija kaže že prve zobe in nismo

sposobni nase prevzeti tega dodatnega finančnega zalogaja,' je povedal organizator salona

Drago Božič, 'vendar se bomo še naprej trudili, kako bi to atrakcijo pripravili za obiskovalce

najverjetneje že naslednje leto.'

'Za obiskovalce smo se klub krizi potrudili in kljub vsemu pripravili odličen salon z mnogo

atraktivnimi dirkalniki svetovnega formata,' je dodal soorganizator Samo Čede. Četrti

MotorSport Salon ostaja stičišče avto-moto športnih navdušencev, dirkačev, ekip,

sponzorjev avto-moto športa ter drugih sodelujočih v tem športu, ki se vsako leto pred

sezono zberejo na Gospodarskem razstavišču. V dvorani bo tudi prireditveni oder, na

katerem se bodo predstavljali avto-moto športniki. Znana je tudi že cena vstopnic, ki ostaja

v primerjavi z lanskim letom nespremenjena ? 8 evrov. Za člane AMZS, tekmovalce

AŠ2005 + AMZS, dijake in upokojence pa s popustom znaša cena vstopnice le 6 evrov.

Šolarji in dijaki lahko koristijo 'matinejski vstop' od 9:00 do 11:00 ure po ceni 3 evrov.

Stran 20

Vettla ne bo, pride pa njegov dirkalnik

http://srv.si/vettla-ne-bo-pride-pa-njegov-dirkalnik/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=vettla-ne-bopride-pa-njegov-dirkalnik

Press CLIPPING d.o.o., tel.: +386 2 25 040 10, e-mail: press@pressclip.si, www.pressclipping.org

Objave so namenjene interni uporabi v skladu z odločbami ZASP in se brez soglasja imetnika pravic

ne smejo prosto razmnoževati in distribuirati!

www.sa-agencija.si

Naslov:

Datum: 26.01.2012 Stran, Termin:

Žanr: Spletni članek

SLOVENIJA

Naklada: Površina, Trajanje:

Avtor: / Rubrika, Oddaja:

4. MotorSport Salon. Poleg najhitrejšega dragsterja v tem delu Evrope bo predstavljen še

zmagovalen Audi A4 DTM, ki ga je minulo sezono vozil prvak Martin Tomczyk, žal pa je

organizator moral za letošnje leto odpovedati dvoranski enduro cross.

Kmalu, 3. februarja, bomo na Gospodarskem razstavišču ponovno priča že četrtemu

MotorSport Salonu Ljubljana. Salon pa žal ne bo potekal kot sprva predvidoma, ampak

enako kot lani, torej v Marmorni dvorani in na zunanji ploščadi, kjer organizator obljublja

ogromno akcije, vonja po zažganih gumah in bencinu.

'Trudili smo se in pripravili vse za organizacijo prvega dvoranskega enduro crossa v

Sloveniji ter karting proge, a žal očitno ponovna recesija kaže že prve zobe in nismo

sposobni nase prevzeti tega dodatnega finančnega zalogaja,' je povedal organizator salona

Drago Božič, 'vendar se bomo še naprej trudili, kako bi to atrakcijo pripravili za obiskovalce

najverjetneje že naslednje leto.'

'Za obiskovalce smo se potrudili in kljub vsemu pripravili odličen salon z mnogo atraktivnimi

dirkalniki svetovnega formata,' je dodal soorganizator Samo Čede. Četrti MotorSport Salon

ostaja stičišče avto-moto športnih navdušencev, dirkačev, ekip, sponzorjev avto-moto

športa ter drugih sodelujočih v tem športu, ki se vsako leto pred sezono zberejo na

Gospodarskem razstavišču.

Obiskovalce bo navdušil že omenjeni originalen zmagovalen dirkalnik najbolj znanega

nemškega prvenstva DTM, ki je sposoben preko zadnjega para koles na asfalt prenesti več

kot 340 kW moči. Ljubitelji avto-moto športa si ga bodo lahko pobliže pogledati, kot tudi reli

specialko Ford Fiesto RS WRC ter mnogo ostalih atraktivnih dirkalnikov. Malce besed velja

nameniti še dragsterju, ki s prostornino motorja 9,4 litrov proizvede maksimalnih 1500 kW

moči (2040 KM). Seveda so temu primerni pospeški, saj potrebuje za 402 metrov le 6,6

sekunde. Omeniti je treba, da je ta dragster na 64 nastopih usvojil 64 zmag. Da, prav ste

prebrali! Ta dirkalnik še ni bil premagan.