13.05.2013 Views

ROPA euro-Panther Technische Daten A4.indd - ROPA Fahrzeug

ROPA euro-Panther Technische Daten A4.indd - ROPA Fahrzeug

ROPA euro-Panther Technische Daten A4.indd - ROPA Fahrzeug

SHOW MORE
SHOW LESS

Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!

Leverage SEO-optimized Flipbooks, powerful backlinks, and multimedia content to professionally showcase your products and significantly increase your reach.

Ekstraklasa.<br />

<strong>euro</strong>-<strong>Panther</strong> PL


www.ropa-maschinenbau.de<br />

Dane techniczne <strong>ROPA</strong> <strong>euro</strong>-<strong>Panther</strong><br />

Silnik: Rzędowy silnik sześciocylindrowy Mercedes Benz Diesel OM471LA przy 2.450<br />

Nm max. momentu obrotowego, norma spalin 4 (z SCR-Kat i Adblue), 390 kw (530 PS),<br />

liczba obrotów silnika w czasie wyorywania 1.250 1/min (maksymalnie 1.650 1/min),<br />

wskaźnik zużycia paliwa na terminalu w l/ha i l/h.<br />

Napęd jazdy: pierwszy bieg: 0-15 km/h, drugi bieg: 0-32 km/h<br />

całkowicie na nowo zbudowany napęd jazdy z dwiema osiami, prostoliniowym prowadzeniem<br />

wałów kardana i rezygnacją z przekładni Vorsatz. Bardzo wysoki moment<br />

obrotowy na kołach.<br />

Ogumienie: 1. oś 800/70 R 38, 2. oś 900/60 R 38, duża średnica koła z 2050 mm.<br />

Silnie chroniące podłoże i elastyczne dzięki technologii- CHO/Ultraflex, tylko 2 bar<br />

ciśnienia powietrza przy pełnym załadowaniu zasobnika, duży rozmiar opon powoduje<br />

zachowanie trakcji nawet przy mokrym podłożu.<br />

Automatyczne poziomowanie maszyny na stoku: pomocy 4 cylindrów hydraulicznych<br />

maszyna może pochylić się na zboczu i przez to zatrzymuje się w poziomie nawet<br />

do 5 stopni, poziomowanie regulowane jest automatycznie za pomocą elektronicznego<br />

systemu mierzenia.<br />

System chłodzenia: elementy chłodzące są przyporządkowane w systemie side by<br />

side (obok siebie) zarówno na powietrze i wodę, umiejscowienie chłodnicy w tylnej,<br />

górnej części maszyny eliminuje zagrożenie jej zanieszyczenia. Dwa hydrostatycznie<br />

napędzane, regulowane zależnie od temperatury i przestawne wentylatory.<br />

Hydraulika: przekładnia PVG ze smarowaniem, napęd hydr. za pomocą pompy jazdy<br />

Bosch-Rexroth (280 cm), wysokozaawansowany system pomiaru ciśnienia roboczego<br />

Bosch Rexroth.<br />

Kabina: Nowe ułożenie kabiny, wygłuszone i przyciemniane szyby oraz szerszy kąt<br />

widzenia, system ogrzewania i wietrzenia (klimatyzacja), obsługa za pomocą joysticka,<br />

autopilot, tempomat, kontrola/ diagnostyka silnika w pełni zintegrowana z terminalem,<br />

amortyzowany powietrzem, komfortowy fotel „Grammer”, MP3-Radio z systemem<br />

audio, uchwyt na telefon, wycieraczki ścierające całą powierzchnię szyby, 2 światełka<br />

LED, monitor video z zamontowaną kamer jazdy wstecz (seria), zapis wydajności<br />

pełnej zawartości zasobnika poprzez pomiar ultradźwiękami.<br />

Pojemność zasobnika: ok. 20 to. / 28 m3<br />

Ogławiacz:<br />

PISh – z integralnym ogławiaczem i bez bocznego wyrzutu liści – zostają między<br />

rzędami, 2 koła kopiujące<br />

PASh – ogławiacz dwufunkcyjny, regulacja z kabiny na integralny albo z wyrzutnikiem<br />

liści, 2 koła kopiujące<br />

PBSWh – ogławiacz z wyrzutnikiem liści lewa strona, talerzem liści i 2 kołami<br />

kopiującymi<br />

PBSOh – ogławiacz z wyrzutnikiem liści lewa strona, talerzem liści i 4 kołami<br />

kopiującymi<br />

Wyorywacz: PRh – sześciorzędowy agregat wyorywujący z 45 cm, 50 cm odstępem<br />

bądź przestawny, hydrauliczne zabezpieczenie przed kamieniami, koła kopiujące<br />

o średnicy 900 mm oraz regulowane łożyska stożkowe w przekładniach napędu<br />

lemieszy wibrujących zapewniają koszty obsługi, ustawienie wyorywacza w pozycji<br />

umożliwiającej najlepszą konserwację noży ogławiacza, ogławiacza lemieszy, dzięki<br />

podnoszeniu o 90 stopni. Regulacja między czwartym i piątym walcem wyorywacza,<br />

bardzo dobry widok na agregat wyorywujący bez konieczności stosowania kamery.<br />

Czyszczenie: taśma sitowa o szerokości 800 mm, rozstawie 50 mm lub 60 mm,<br />

1. gwiazda sitowa o średnicy 1.700 mm, 2. i 3. gwiazda sitowa o średnicy 1.500 mm,<br />

szerokość elewatora 900 mm, opcyjnie popychacz na drugiej gwieździe. Wysokość<br />

ruszt 1./2./3. gwiazdy niezależnie od siebie regulowana, możliwość wymiany poszczególnych<br />

segmentów rusztów na palce sprężynujące.<br />

Elektryka/elektronika: 24 Volt, 1 prądnica 150 Ampere, 32 reflektory Super-Beam,<br />

2 wtyczki 12 V na telefon i in., system komputerowy CAN-Bus połączony ze zintegrowanym<br />

systemem diagnostycznym wszystkich części maszyny, możliwa aktualizacja<br />

oprogramowania za pomocą pamięci przenośnej USB.<br />

Taśma wyład.: trzykrotnie składana, by jeszcze łatwiej usypać 10 metrową pryzmę<br />

Palce zgarniające o długości 150 mm zwiększają wydajność i skracają czas wyładunku,<br />

szerokość taśmy wyładowczej 1.400 mm dla jeszcze łatwiejszego przeładunku na<br />

przyczepę transportującą, szybkie opróżnianie zasobnika poprzez pochyłą podłogę<br />

wzdłużną , która dochodzi do samej taśmy wyładowczej<br />

Wysokość przeładunku/rozładunku: do 4,00 m<br />

Podsumowanie zbioru: dzięki dwóm czujnikom ultradźwiękowym mierzy się zawartość<br />

zasobnika, zsumowane ładunki (również proporcjonalnie) zostają automatycznie<br />

wciągnięte do bazy.<br />

Wymiary:<br />

Długość: 13,40 m<br />

Wysokość: 4,00 m (pozycja transportowa)<br />

Szerokość: 3,00 m (6-rzędowy z odstępami 45 cm), 3,30 m (6-rzędowy z odstępami<br />

50 cm i przestawny 45-50 cm)<br />

Promień skrętu: 6,50 m średnica wewn.<br />

Zbiornik paliwa: 1050 l Diesel, 130 l Ad Blue<br />

Wyposażenie seryjne: układ centralnego smarowania, opracowywanie zleceń na terminalu,<br />

łącznie z pomiarem zużycia paliwa, klimatyzacja, 2 schowki w tylnym zderzaku<br />

Wyposażenie dodatkowe: lemiesze widiowe, wersja podwyższonej prędkości jazdy<br />

32 km/h, kamera taśmy sitowej, kamera na taśmie wyładowczej, 2. kolorowe monitory<br />

LCD, lemiesze wibracyjne -z przekładnią biegu szybkiego, palce sprężynujące<br />

w gwiazdach 1-3, popychacz na 2. gwieździe, talerz liści na obszary kamieniste, 4.<br />

oś (obowiązkowa w Niemczech), światła ksenonowe, drukarka danych, pobieranie i<br />

przekaz danych przez dot. zleceń USB, GIS-interfejs, GPS czujnik prędkości jazdy,<br />

wyposażenie do zbierania liści (tylko w przypadku ogławiacza PBSh), ekologiczny olej<br />

hydrauliczny, wskaźnik wartości maksymalnych zbiornika Diesla.<br />

Kombajn odebrany przez TÜV i Urząd Pracy, odpowiada normom CE. Zmiany techniczne zastrzeżone. W celu uzyskania lepszych ujęć zdjęciowych zdemontowano częściowo zabezpieczenia. Bez tych zabezpieczeń nie należy uruchamiać kombajnu!<br />

<strong>Fahrzeug</strong>- und Maschinenbau GmbH<br />

Sittelsdorf 24 · D-84097 Herrngiersdorf<br />

Tel: +49 (0) 8785/9601-0 · vertrieb@ropa-maschinenbau.de<br />

<strong>ROPA</strong> Marketing · Copyright 11/12 · P700000PL

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!