Koffer 1 - SOMMER Polska Sp. z o.o.

Zabudowy zamknięte typu Koffer
Niezawodne środki transportu nowej generacji

Dla wymagających odbiorców posiadamy w swej ofercie specjalistyczne zabudowy
przeznaczone do montażu na podwoziach samochodów ciężarowych, jak i gotowe kompletne
pojazdy przyczepy i naczepy z zabudowami.
Wszystkie produkowane przez nas zabudowy posiadają specjalne profile narożnikowe,
aby zmniejszyć opory przepływącego powietrza i jednocześnie zużycie paliwa pojazdu
ciągnącego.
Różnorodność oferowanych przez nas zabudów pozwala dopasować typ zabudowy zamkniętej
typu Koffer do najczęściej przewoażonego towaru, oraz umożliwia jego stabilne zamocowanie
chroniąc go przed działaniem czynników zewnętrznych.
Zabudowy stalowe łączą w sobie dużą wytrzymałość i atrakcyjną cenę. Możliwe jest wykonanie
zabudowy z wymuszonym przepływem powietrza.
Zabudowy aluminiowe stanowią idealny kompromis pomiędzy niską wagą a trwałą ochroną
przewożonego ładunku. Dodatkowo dają szerokie możliwości adaptacji wnętrza zabudów.
Zabudowy z wielowarstwowej płyty Plywood są połączeniem niskiej wagi porównywalnej
z zabudowami aluminiowymi i wysokiej wytrzymałości konstrukcji zabudowy zamkniętej
typu Koffer.
Ściany boczne o gładkich powierzchniach stanowią doskonałe miejsce do umieszczenia
napisów reklamowych.
Dzięki wielowarstwowej konstrukcji ścian uzyskujemy izolację termiczną wnętrza, a ewentualne
niewielkie uszkodzenia mogą być łatwo naprawione bez konieczności wymiany całych
elementów. Zabudowy ze zintegrowanymi listwami zabezpieczającymi umożliwiają
przytwierdzenie elementów ochraniających ładunek, jak również z odpowiednimi modułami
dodatkowymi. Możliwy jest także jego dwupoziomowy przewóz. Ocynkowane ogniowo tylne
ramy z masywnymi odbojnikami przylegają do każdej rampy. Do wyboru są różnorodne typy
podłóg, np: szorstkie do transportu mebli, gładkie do
załadunku tekstyliów.
Zabudowy
z wielowarstwowej płyty
Plywood Spezial posiadają
cechy zbliżone do zabudów
z płyty Plywood przy dodatkowo zwiększonej
wytrzymałości ścian. Wielowarstwowa konstrukcja płyty może być wzmocniona żywicami,
profilami aluminiowymi, profilami z kompozytów itd. Zabudowy te polecamy dla Klientów
przewożących ciężkie towary lub ładunki cenne podatne na uszkodzenia. Dodatkowo
w naszej ofercie znajdziecie zarówno lekkie 1-osiowe naczepy oraz cięższe 2 i 3-osiowe.
Naczepy występują również w wersjach standard, mega, jumbo z 2-stopniową podłogą.
Oferowane przyczepy możemy podzielić na przyczepy z obrotnicą 2 lub 3-osiowe oraz
przyczepy z 1, 2 lub 3 osiami umieszczonymi centralnie.
Nasze zabudowy nadają się do montażu na wszystkich typach podwozi samochodów.
Rodzaj, wielkość, ciężar zabudowy dobieramy tak, by spełnić wszystkie wymogi Klienta.
System hamulcowy EBS - elektronicznie sterowana siła hamowania, również Roll Stability
System (RSS) - system stabilizacji pojazdu jest stosowany seryjnie we wszystkich pojazdach
SOMMER. Opcjonalnie oferujemy system Trailer-Ecas odpowiedzialny za elektroniczne
sterowanie wysokością zawieszenia.

Dystrybucja sprawia przyjemność,
gdy użytkujecie zwrotne pojazdy, które dają się szybko i nieskomplikowanie załadować,
szczególnie w ruchu miejskim. Pojazdy z zabudową typu Koffer są polecane do transportu
różnorodnych produktów, ponieważ ich odpowiedni kształt umożliwia szybki i efektywny
załadunek. Przy częściowym załadunku używane są specjalne pasy zabezpieczające.
Dla podwozi o dopuszczalnej masie całkowitej od 7,5 t do 15 t, przy standardowej zabudowie
Playwood z drzwiami lub burtami załadowczymi, oferujemy ekonomiczne rozwiązania. Nasze
zabudowy Eko, mimo zamontowanego systemu zabezpieczającego ładunek, są o 22%
lżejsze niż zabudowy standardowe. Minimalna waga obniża zużycie oleju napędowego
i umożliwia osiąganie większych korzyści.
Listwy aluminiowe o szerokości 180 mm chronią wnętrze przed uszkodzeniami wynikającymi
z nierówności drogi. W wersji paletowej tylna rama umożliwia zmienną szerokość od
2 455 mm. Ocynkowanie ogniowe podwozia zapobiega korozji. Funkcjonalne rozwiązania
i przystępna cena zabudowy zamkniętej typu Koffer potwierdzają duże zainteresowanie
Klientów.
Zabudowy zamknięte dostępne
są również w wersji
wymiennych nadwozi.
Teleskopowe nogi podporowe
to nasz standard. Wyposażenie
wewnętrzne, drzwi i system
dwupoziomowego załadunku
są analogiczne jak przy
zabudowach stałych.
Kładziemy nacisk na wewnętrzne wyposażenie, ponieważ każdy z transportów, zarówno
mebli, drobnicy, tekstyliów, jak i logistyka dystrybucyjna mają swe własne wymagania.
Zabudowy typu Koffer z naszym systemem modułowym dla różnorodnej rozbudowy
wewnętrznej oferujemy w korzystnej cenie.
Dla przedsiębiorstw specjalizujących się w przeprowadzkach proponujemy nadwozia,
których ściany wyłożone są filcem igłowym oraz wyposa_one w zintegrowane listwy do
mocowania ładunku. W zabudowie tej możliwe jest mocowanie listew wpuszczanych, tzw.
słupkowych do przeplatania pasów mocujących meble. Panele aluminiowe łączone są
w systemie zaciskowym. Jeżeli zachodzi potrzeba, stosuje się drugą powierzchnię załadowczą.
Na gładkich, wielowarstwowych podłogach meble dają się łatwo przemieszczać.
Do transportu odzieży idealnie nadają się zabudowy skrzyniowe Typu PX (Plywood Textil).
Zabudowy SOMMER wyposażone są w system ścian ze specjalnej blachy eloksydowanej
z otworami do mocowania drążków rozporowych na odzież. System ten znajduje zastosowanie
przy różnorodnych rozmiarach odzieży i uniemożliwia zabrudzenie nieopakowanego towaru.
Specjalnie skonstruowane drążki na odziez chromowaną powierzchnią oraz dodatkowa
listwa zabezpieczają wieszaki przed spadaniem podczas jazdy. Wyjmowane uchwyty na
sztangi ubraniowe pozwalają na transport różnego rodzaju artykułów. Dzięki ciągłej modernizacji
systemu ścian z otworami udało się osiągnąć wysoki stopień różnorodnego zastosowania,
oraz maksymalnie wykorzystać wnętrze przestrzeni ładunkowej. Zabudowy do transportu
odzieży oferujemy w wersji stałych i wymiennych nadwozi.
Wyposażenie dodatkowe: kurtyny chroniące przed zakurzeniem z tyłu zabudowy oraz
kieszenie na zapasowe drążki odzieżowe.

Dla wieloletniej eksploatacji
polecamy cynkowanie ogniowe podwozi jako ochronę antykorozyjną. Zalety:
1. Warstwa ochronna jest grubsza, trwalsza i bardziej wytrzymała również przy
uderzeniach kamieniem.
2. Cynk dociera do wszystkich zakamarków. Zewnętrzne krawędzie są znacznie
lepiej chronione niż przy lakierze KTL lub przy lakierowaniu proszkowym.
3. Nie ma lepszej ochrony niż cynk, gdyż nawet drobne uszkodzenia, dzięki
ochronie katodowej naprawiają się same.
Oczekujecie więcej możliwości?
Proponujemy system zabezpieczenia ładunku SALS. Umożliwia on bezstopniowe mocowanie
ładunku we wszystkich kierunkach, nawet o szerokości równej ramie zewnętrznej tzn. do
2 470 mm bez utraty cennej powierzchni ładunkowej. Uniwersalne adaptery zabezpieczające
ładunek to:
– pas z obrotowym adapterem hakowym
– pas z prostym adapterem hakowym
– obrotowy adapter hakowy
– prosty adapter hakowy
– adapter hakowy lużny z 26 mm otworem
Ze względu na wszechstronne zastosowanie godne polecenia są osie przegubowe lub
podnoszone. Nasz system ECAS automatycznie poziomuje wysokość pojazdu i w zależności
od wysokości załadunku, samodzielnie dopasowuje się do rampy rozładunkowej.
Oczekujecie więcej rozwiązań?
SOMMER tworzy nowe konstrukcje w oparciu o ciągły kontakt z Klientem. Jest on
inspiratorem wszystkich przedsięwzięć. Mamy z nim ciągły kontakt, dzięki temu poszerzamy
naszą wiedzę na temat aktualnych wymagań rynku. Troszczymy się o każdy detal. Efektem
naszej współpracy jest niepowtarzalny pojazd, który został stworzony specjalnie dla niego.
SOMMER niezawodne pojazdy teraz
i w przyszłości !
Sommer Polska Sp. z o.o.
Zapole 79 / 4
98-275 Brzeżnio
Tel. +48 (0)43 / 820 35 10
Fax +48 (0)43 / 820 35 11
E-Mail: info@sommer.pl
www.sommer.pl