LANCIA YPSILON PRIRUČNIK ZA VLASNIKA VOZILA

LANCIA YPSILON 

PRIRUČNIK ZA VLASNIKA VOZILA

ZAŠTO ODABRATI OROGINALNE DIJELOVE 

Mi doista poznajemo vaš automobil, jer smo ga osmislili, konstruirali i proizveli: mi smo doista upoznati sa svakim 

pojedinim detaljem. U ovlaštenim Lancia servisima možete naći tehičare koje smo mi obučili, koji nude kvalitetu i 

profesionalni odnos za sve usluge. 

Lancia servisi vam uvijek stoje na raspolaganju u slučaju redovitog održavanja, sezonskih provjera i praktičnih 

preporuka naših stručnjaka. 

Uz Lancia originalne dijelove tijekom vremena ćete očuvati pouzdanost, udobnost i performanse vašeg novog 

automobila: zbog toga ste ga i kupili. 

Uvijek prilikom servisa tražite originalne dijelove; mi ih preporučamo jer oni proizlaze iz naše stalne predanosti 

istraživanja i razvoja jako inovativnih tehnologija. 

Zbog svega toga: oslonite se na originalne dijelove, jer ih je konstruirala Lancia za vaš automobil. 

SIGURNOST: 

SUSTAV KOČENJA 

OKOLIŠ: FILTRI ČESTICA, 

ODRŽAVANJE KLIMA 

UREĐAJA 

UDOBNOST: OVJES I 

BRISAČI VJETROBRANA 

PERFORMANSE: SVJEĆICE, 

UBRIZGAVAČI I 

AKUMULATORI 

LINEACCESSORI 

KROVNI NOSAČI, 

NAPLATCI

ODABIR ORIGINALNIH REZERVNIH DIJELOVA JE PRIRODAN ODABIR

KAKO PREPOZNATI ORIGINALNE REZERVNE DIJELOVE 

Za prepoznavanje originalnog dijela, provjerite nosi li komponenta naše oznake, koje moraju biti uvijek jasno 

vidljive na originalnom rezervnom dijelu, od sustava kočenja do brisača vjetrobrana, od amortizera do filtra zraka. 

Svi originalni rezervni dijelovi su podvrgnuti striktnim kontrolama tijekom faza konstrukcije i proizvodnje, od 

strane specijalista rabeći napredne materijale za testiranje pouzdanosti komponente. 

Time se na dugo vrijeme jamče performanse i sigurnost za Vas i Vaše putnike. 

Uvijek tražite i provjerite jesu li ugrađeni originalni dijelovi. 

Originalni dijelovi 

Filtar zraka 


Amortizer 


Obloge kočnica

Poštovani, 

Čestitamo i zahvaljujemo Vam na izboru vozila LANCIA. 

Pripremili smo ovaj priručnik kako bi Vam pomogli da upoznate sve osobine vašeg automobila i kako biste ga 

koristili na najbolji mogući način. 

Prije prve vožnje trebali bi pročitati ovaj priručnik. 

Priručnik sadržava informacije, savjete i važna upozorenja vezana za upotrebu vašeg vozila koja će Vam pomoći da 

izvučete maksimum tehničkih značajki iz Vašeg LANCIA vozila. 

Pažljivo pročitajte upozorenja i napomene označene ovim simbolima: 

osobna sigurnost; 

stanje vozila; 

zaštita okoliša. 

U jamstvenoj knjižici sadržane su i ostale usluge koje LANCIA nudi svojim kupcima: 

• Jamstveni list s rokovima i uvjetima za održavanje kojih se treba pridržavati; 

• Niz dodatnih usluga koje su dostupne LANCIA kupcima. 

Lijep pozdrav i ugodna vožnja! 

U priručniku za vlasnika vozila opisane su sve izvedbe modela LANCIA Ypsilon. Zbog toga je važno da uvažavate 

podatke koji se odnose na izvedbu motora i karoserije vozila koje ste kupili. Svi podaci u ovom priručniku su čisto 

informativni. Kompanija Fiat Group Automobiles može u bilo kojem trenutku promijeniti specifikacije vozila dane 

u ovom priručniku, radi tehničkih ili marketinških razloga. Za dodatne informacije, kontaktirajte Lancia 

zastupnika.

OBAVEZNO PROČITATI! 

NADOLIJEVANJE GORIVA 

4 

Benzinski motori: isključivo koristite bezolovni benzin s oktanskom vrijednošću (RON) ne manjom od 95 R.O.N. u 

skladu s Europskom normom EN 228. Uporaba benzina koji ne odgovara gornjim specifikacijama će uzrokovati 

paljenje EOBD svjetla upozorenja i nepravilni rad motora. 

Dizelski motori: isključivo koristite diesel gorivo namijenjeno za motorna vozila koje odgovara Europskoj normi EN 

590. Uporaba drugih proizvoda ili mješavina može oštetiti motor tako da se više ne može popraviti te time ugroziti 

popravak u jamstvenom roku, ovisno o nastaloj šteti. 

PALJENJE MOTORA 

Provjerite je li ručna kočnica aktivirana, te prebacite ručicu mjenjača u neutralni položaj. Pritisnite do kraja papučicu 

spojke bez dodavanja gasa, te kontaktni ključ okrenite u položaj MAR i pričekajte da se ugase svjetla upozorenja 

i (dizelska izvedba); okrenite ključ u AVV položaj i pustite ga čim se motor upali. 

PARKIRANJE IZNAD ZAPALJIVIH MATERIJALA 

Tijekom svoga rada, katalizator razvija vrlo visoke temperature. Ne parkirajte vozilo iznad trave, suhoga lišća, 

borovih iglica ili bilo kojeg drugog zapaljivog materijala: postoji rizik od pojave vatre. 

ZAŠTITA OKOLIŠA 

Vozilo je opremljeno sa sustavom koji omogućava dijagnosticiranje rada komponenti koje sudjeluju u emisiji 

osiguravajući time očuvanje okoliša. 

DODATNI ELEKTRIČNI UREĐAJI 

Ako u svoje vozilo naknadno želite ugraditi opremu koja se snabdijeva električnom strujom (sa rizikom od 

postupnog pražnjenja akumulatora), obratite se Lancia zastupniku gdje će se utvrditi ukupna električna potrošnja te 

će se provjeriti dali je sustav vozila u mogućnosti podnijeti traženo opterećenje. 

CODE kartica 

(ako postoji) 

Držite te je na sigurnome, svakako ne u vozilu. Elektronski kod sa CODE kartice uvijek imajte uza sebe.

PLAN REDOVITOG ODRŽAVANJA 

5 

Pravilno održavanje omogućava očuvanje razine performansi i sigurnosti, uz ekonomičnu vožnju koja pridonosi 

očuvanju okoliša tijekom dugog uporabnog vijeka trajanja vozila. 

PRIRUČNIK ZA VLASNIKA SADRŽI... 

...informacije, savjete i upozorenja za pravilnu upotrebu, sigurnu vožnju i održavanje vozila. Posebnu pažnju 

obratite na simbole (osobna sigurnost) (očuvanje okoliša) (integritet vozila).

ARMATURNA PLOČA 

6 

UPOZNAJTE VAŠE VOZILO 

Prisutnost i položaj kontrola, instrumenata i upozoravajuće signalizacije ovisi o izvedbi vozila. 

Sl. 1 

1. Podesivi otvori ventilacije - 2. Fiksni bočni otvori ventilacije - 3. Ručica za paljenje vanjskih svjetala - 4. Zračni 

jastuk vozača. - 5. Ručica brisača vjetrobrana / brisača stražnjeg stakla / putnog računala 6. Podesivi središnji otvori 

ventilacije - 7. Instrument ploča i svjetla upozorenja Audio sustav (ako je ugrađen) - 8. Zračni jastuk - 9. Pretinac 

ispred suvozača – 10. Kontrolne tipke - 11. Ručica mjenjača – 12. Grijanje/provjetravanje/komande za upravljanje 

klima uređajem - 13. Audio sustav (ako je ugrađen) - 14. Kontaktna brava.

INSTRUMENT PLOČA 

Izvedba i boja pozadine ploče sa instrumentima ovisi o izvedbi. 

7 

Svjetla upozorenja i postoje samo u dizelskim izvedbama. Kod dizelskih izvedbi, crveno područje 

brojača okretaja počinje na 6.000 o/min. 

IZVEDBE S MULTIFUNKCIJSKIM ZASLONOM 

Sl. 2 

A. Brzinomjer B. Multifunkcijski zaslon C. Brojač okretaja motora D. Pokazivač razine goriva sa upozoravajućim 

signalom rezerve E. Pokazivač temperature rashladne tekućine motora sa upozoravajućim signalom za slučaj 

pregrijavanja

IZVEDBE S PODESIVIM MULTIFUNKCIJSKIM ZASLONOM 

Sl. 3 

8 

A. Brzinomjer B. Podesivi multifunkcijski zaslon C. Brojač okretaja motora D. Pokazivač razine goriva sa 

upozoravajućim signalom rezerve E. Pokazivač temperature rashladne tekućine motora sa upozoravajućim 

signalom za slučaj pregrijavanja

BRZINOMJER 

Kazaljka pokazuje brzinu kretanja vozila. 

BROJAČ OKRETAJA MOTORA 

Kazaljka prikazuje broj okretaja motora u minuti. 

DIGITALNI POKAZIVAČ RAZINE GORIVA 

Pokazuje količinu goriva u spremniku. 

E - prazan spremnik. 

F - pun spremnik. 

9 

Upozoravajući signal rezerve A sl. 4 (u nekim izvedbama uz poruku na zaslonu) se pali kako bi se signaliziralo da je u 

spremniku preostalo otprilike 5-10 litara goriva; u tom slučaju što je prije moguće nadolijte gorivo. 

Ne putujte sa skoro praznim spremnikom goriva: praznine u napajanju gorivo mogu uzrokovati oštećenje 

katalizatora. 

UPOZORENJE Ako kazaljka dosegne vrijednost E, a da je pri tome upaljen upozoravajući signal A, znači da je prisutan 

kvar na signalizaciji. Radi provjere sistema obratite se ovlaštenome servisu Lancia za vozila. 

POKAZIVAČ TEMPERATURE RASHLADNE TEKUĆINE MOTORA 

Pokazuje temperaturu rashladne tekućine motora. 

C – niska temperatura rashladne tekućine motora. 

H – previsoka temperatura rashladne tekućine. 

Paljenje upozoravajućeg signala B sl. 4 (u određenim izvedbama zajedno sa porukom na multifunkcijskom zaslonu) 

ukazuje na to da je došlo do prekomjernog povećanja temperature rashladne tekućine; u tom slučaju ugasite motor i 

obratite se ovlaštenom servisu Lancia vozila. 

Ako kazaljka dosegne crveno područje, odmah se zaustavite i ugasite motor te se obratite 

ovlaštenome servisu Lancia vozila.

Sl. 4 

10

ZASLON 

Automobil može biti opremljen s multifunkcijskim/podesivim zaslonom koji tijekom vožnje prikazuje korisne 

informacije, ovisno prema prethodnim postavkama. 

Uz izvađeni kontaktni ključ, zaslon se upali i na nekoliko sekundi prikazuje vrijeme i ukupnu kilometražu (u km ili 

miljama) kada se otvore/zatvore vrata. 

STANDARDNI PRIKAZ MULTIFUNKCIJSKOG ZASLONA 

11 

Na standardnom prikazu su sadržane sljedeće informacije sl. 5: 

A – Datum. 

B – Indikator položaja ručice mjenjača (ako je sustav ugrađen) 

C - Start & Stop indikator (ako je sustav ugrađen). 

D – Vrijeme (uvijek prikazan, čak i kada je kontakt ključ izvađen i kada su zatvorena vrata) 

E – Odometar (prijeđena udaljenost u km) 

F – Vanjska temperatura 

G - Položaj svjetala za vožnju (samo kada su uključena kratka svjetla). 

H – Aktiviranje Dualdrive servo sustava upravljanja (CITY indikacija) ili ECO režim vožnje (ECO indikacija) 

Sl. 5

STANDARDNI PRIKAZ PODESIVOG MULTIFUNKCIJSKOG ZASLONA 

12 

Na standardnom prikazu su sadržane sljedeće informacije sl. 6: 

A – Vrijeme. 

B – Datum ili prikaz parcijalne kilometraže u kilometrima (ili miljama) 

C - Indikator položaja ručice mjenjača (ako je sustav ugrađen). 

D – Start & Stop indikator (ako je sustav ugrađen) 

E – Odometar (prijeđena udaljenost u km) 

F – Položaj svjetala za vožnju (samo kada su uključena kratka svjetla) 

G - Vanjska temperatura 

H – Indikacija statusa automobila (npr. otvorena vrata, mogući led na cesti, itd.) 

U nekim izvedbama na zaslonu se prikazuje tlak turbine. 

Sl. 6 

INDIKATOR PROMJENE BRZINA 

U vozilima s ručnim mjenjačem, indikator promjene brzina (GSI) vozaču sugerira promjenu prijenosnog odnosa 

preko specijalnog prikaza na kontrolnoj ploči sl. 7. Ovo predlaganje promjene brzina služi za smanjenje potrošnje 

goriva i osiguravanje optimalnog načina vožnje. 

Kada se na zaslonu prikaže ikona SHIFT UP ( SHIFT), GSI sustav savjetuje vozaču da prebaci u viši stupanj, a kada 

se pojavi SHIFT DOWN ( SHIFT) ikona, savjetuje vozača da prebaci u niži stupanj. 

Ikona na ploči sa instrumentima ostaje upaljena dok vozač ne promijeni brzinu ili se uvjeti vožnje vrate na stanje 

gdje promjena brzine nije potrebna za smanjenje potrošnje goriva.

Sl. 7 

13

POMICANJE KAZALJKI I PALJENJE LAMPICA OKRETANJEM KLJUČA 

U nekim izvedbama, kada se kontaktni ključ okrene u položaj MAR, dogodi se slijedeće: 

brzo pomicanje (gore i dolje) kazaljki brzinomjera i brojača okretaja 

paljenje grafičkih simbola /zaslona 

prikaz Lancia logoa. 

Pomicanje kazaljki 

Ako se kontaktni ključ izvadi iz kontaktne brave dok se kazaljke kreću, one se odmah vraćaju u početni položaj. 

Kada dosegnu maksimalne vrijednosti, one se zaustavljaju na vrijednosti koje označava automobil. 

Kretanje kazaljki stane kada se motor upali. 

Paljenje grafičkih simbola/zaslona 

Nekoliko sekundi nakon ubacivanja ključa, kazaljke, grafički simboli i zaslon se redom upale. 

Prikaz Lancia logoa 

14 

Kada se ključ izvadi iz kontaktne brave (sa zatvorenim vratima), zaslon ostane upaljen s prikazuje Lancia logo. Nakon 

toga se osvjetljenje postepeno ugasi. 

KONTROLNE TIPKE 

NAPOMENA Tipke i su opisane na slijedećim stranicama sl. 8. U nekim izvedbama se koriste tipke i 

. 

Za pomicanje po izborniku prema gore te za povećavanje prikazane vrijednosti. 

Kratko pritisnite za prikazivanje izbornika i/ili za pomicanje na sljedeći izbornik ili za potvrđivanje tražene opcije 

u izborniku. 

Duže pritisnite za vraćanje na standardni prikaz. 

Sl. 8 

Za pomicanje po izborniku prema dolje te za snižavanje prikazane vrijednosti. 

Tipkama i aktivirate različite funkcije prema sljedećim situacijama: 

za pomicanje po opcijama izbornika prema gore i dolje;

za povećavanje ili snižavanje postavljenih vrijednosti. 

SETUP IZBORNIK 

Izbornik se sastoji od niza funkcija poredanih u krug i koje se mogu odabirati tipkama i kako bi se 

pristupilo različitim postavkama koje su opisane u nastavku. Neke funkcije imaju podizbornik. Izbornik se može 

aktivirati kratkim prikazom na tipku . 

Izbornik se sastoji od slijedećih funkcija: 

MENU 

LIGHTING 

PANEL DIFFUSER 

SPEED BEEP 

LIGHT SENSOR (ako je ugrađen) 

CORNERING LIGHTS 

TRIP B ACTIVATION/DATA 

SET TIME 

SET DATE 

FIRST PAGE (ako je ugrađeno) 

AUTOCLOSE 

MEASUREMENT UNIT 

LANGUAGE 

BUZZER VOLUME 

BUTTON VOLUME 

BELT BUZZER 

SERVICE 

PASSENGER'S SIDE AIR BAG (ako je ugrađen) 

EXIT MENU 

Odabir opcije iz glavnog izbornika bez podizbornika: 

kratko pritisnite tipku za odabir opcije glavnog izbornika koju želite namjestiti; 

pritisnite tipke ili (jedan pritisak) za odabir nove postavke; 

kratko pritisnite tipku za memoriranje nove postavke i povratak na prethodnu opciju izbornika. 

Odabir opcije iz glavnog izbornika s podizbornikom: 

kratko pritisnite tipku za prikaz prve opcije podizbornika; 

pritisnite tipke ili (jedan pritisak) za kretanje kroz opcije podizbornika; 

15

16 

pritisnite tipku za odabir prikazane opcije podizbornika i otvaranje odgovarajućeg izbornika za namještanje; 

pritisnite tipke ili (jedan pritisak) za odabir nove postavke ovog podizbornika; 

pritisnite tipku za memoriranje nove postavke i povratak na prethodnu opciju izbornika.

FUNKCIJE IZBORNIKA 

Izbornik 

17 

Ova opcija vam omogućuje pristup Setup izborniku. Pritisnite tipke ili za odabir raznih opcija izbornika. 

Držite pritisnutu tipku za povratak na standardni prikaz. 

Namještanje unutrašnjeg osvjetljenja vozila (samo s upaljenim pozicijskim svjetlima) 

Ova funkcija je dostupna s upaljenim pozicijskim svjetlima, kako bi se namjestio intenzitet osvjetljenja ploče sa 

instrumentima, zaslona audio uređaja i automatskog klima uređaja (ako je ugrađen) u 8 razina. 

Za namještanje svjetline, učinite slijedeće: 

- kratko pritisnite tipku : na zaslonu trepće prethodno namještena razina osvjetljenja; 

- pritisnite tipku ili za namještanje razine svjetline; 

- kratko pritisnite tipku za povratak na prikaz izbornika ili držite tipku pritisnutu za vraćanje na standardni prikaz 

bez spremanja. 

Zvuk brzine (ograničenje brzine) 

Ovom funkcijom je moguće postaviti ograničenje brzine (km/h ili mph). Vozač bude upozoren kada se dosegne 

postavljeno ograničenje brzine. 

Za postavljanje ograničenja brzine, postupite na sljedeći način: 

pritisnite tipku , na zaslonu se prikazuje "Speed Beep"; 

pritisnite tipku ili za odabir aktiviranja (On) ili deaktiviranja (Off) ograničenja brzine; 

kada je ova funkcija aktivirana (On), pritisnite tipku ili za odabir željenog ograničenja i pritisnite 

za potvrdu. 

Napomena: Moguće je postaviti ograničenje između 30 ili 200 km/h, ili između 20 i 125 mph, ovisno o prethodno 

odabranoj mjernoj jedinici (pogledajte poglavlje „Postavljanje mjerne jedinice za prijeđenu udaljenost (Unit)“). 

Svakim pritiskom na tipku ili povećava se/snižava se vrijednost za 5 jedinica. Držanjem tipke ili 

izvodi se brzo povećavanje ili snižavanje vrijednosti. Kada dođete blizu željene vrijednosti, postupak 

podešavanja završite sa pojedinačnim pritiscima. 

kratko pritisnite tipku kako bi se vratili na glavni prikaz ili duže pritisnite tipku kako bi se vratili na 

standardni prikaz bez spremanja. 

Za poništavanje postavke, postupite na sljedeći način: 

kratko pritisnite tipku : na zaslonu treperi ON; 

pritisnite tipku : na zaslonu treperi OFF; 

kratko pritisnite tipku kako bi se vratili na glavni prikaz ili duže pritisnite tipku kako biste se vratili na 

početni prikaz bez memoriranja postavki.

Senzor prednjih svjetala (namještanje osjetljivosti senzora automatskih svjetala/sumraka) (ako je ugrađen) 

Ova funkcija se koristi za paljenje/gašenje prednjih svjetala prema razini vanjskog svjetla. 

Osjetljivost senzora sumraka se može namjestiti u 3 razine (razina 1 = minimalna osjetljivost, razina 2 = prosječna 

osjetljivost, razina 3 = maksimalna osjetljivost): što je osjetljivost veća to je potrebna manja promjena vanjskog 

svjetla za paljenje prednjih svjetala (npr. kod razine 3, svjetla se u sumrak pale ranije nego kod razina 1 i 2). 

Za namještanje, učinite slijedeće: 

kratko pritisnite tipku ; na prikazu trepće prethodno namještena vrijednost; 

18 

pritisnite tipku ili za namještanje vrijednosti; 


standardni prikaz bez spremanja postavki. 

Svjetla u zavoju (aktiviranje/deaktiviranje svjetala u zavoju) (ako su ugrađena) 

Ova funkcija aktivira/deaktivira ("On"/"Off") svjetla u zavoju (pogledajte opis u poglavlju "Vanjska svjetla"). 

Učinite slijedeće za aktiviranje/deaktiviranje ovih svjetala: 

kratko pritisnite tipku kao bi prikaz treptao "On" ili "Off" ovisno o prethodnoj postavki; 

pritisnite ili za odabir; 



Aktivacija/podaci parcijalne kilometraže B (aktiviranje Trip B) 

Pomoću ove funkcije opcije moguće je aktivirati (On) ili deaktivira (Off) Trip B (parcijalan put). Za dodatne 

informacije pogledajte „Putno računalo“. 

Za aktiviranje / deaktiviranje postupite na sljedeći način: 

kratko pritisnite tipku na zaslonu trepće On ili Off ovisno o prethodnoj postavci; 

pritisnite tipku ili za odabir; 



Podešavanje vremena (Clock) 

Sa ovom funkcijom je moguće postaviti vrijeme kroz dva podizbornika "Time" (vrijeme) i "Format" (način prikaza). 

Za podešavanje sata, postupite na sljedeći način: 

kratko pritisnite tipku , na zaslonu se prikazuju dva podizbornika "Time" i "Mode";

pritiskom na tipke ili krećete se između dva podizbornika: 

nakon što ste odabrali neki podizbornik, pritisnite ; 

ako odaberete "Time", pritiskom na na zaslonu trepću sati; pritisnite ili za namještanje 

vrijednosti; 

pritisnite ; na zaslonu trepću minute; pritisnite ili za namještanje vrijednosti. 

19 

ako odaberete "Format", pritiskom na na zaslonu trepće način prikaza vremena; pritisnite ili za 

odabir 24 satnog ili 12 satnog prikaza. Kada se proveli potrebno namještanje, pritisnite za povratak na 

prikaz podizbornika ili držite tipku pritisnutu za povratak u glavni izbornik bez spremanja postavki. 

Ponovo držite tipku pritisnutu za povratak na standardni prikaz ili glavni izbornik, ovisno o tome do koje točke u 

izborniku ste došli. 

VAŽNO: Svakim pritiskom na tipku ili povećava se/snižava se vrijednost za jednu jedinicu. Držanjem 

tipke izvodi se brzo povećavanje ili snižavanje vrijednosti. Kada dođete blizu željene postavke, postupak 


Podešavanje datuma (Set Date) 

Ova funkcija omogućava podešavanje datuma (dana – mjeseca - godine) 

Za podešavanje datuma postupite na sljedeći način: 

kratko pritisnite tipku : na zaslonu trepće godina; 

za podešavanje pritisnite tipku ili 

kratko pritisnite tipku : na zaslonu trepće mjesec; 


kratko pritisnite tipku na zaslonu trepće dan; 




VAŽNO: Svakim pritiskom na tipku ili povećava se/snižava se vrijednost za jednu jedinicu. Držanjem 

tipke izvodi se brzo povećavanje ili snižavanje vrijednosti. Kada dođete blizu željene postavke, postupak 


Prikaz informacija na glavnom prikazu (First page) (ako je ugrađeno) 

Ova funkcija vam omogućuje odabir informacija koje će se prikazati na glavnom prikazu. Može se prikazati datum ili 

parcijalna kilometraža.

Za podešavanje, učinite slijedeće: 

20 

kratko pritisnite tipku : na zaslonu se pojavi "First page"; 

ponovo pritisnite tipku za prikaz opcija "Date" i "Trip distance"; 

pritisnite tipku ili za odabir informacija koje želite vidjeti na glavom prikazu zaslona; 



Kada se kontaktni ključ okrene u položaj MAR i završi početna provjera, na zaslonu će se prikazati odabrana opcija, 

preko izbornika "First page". 

Automatsko zaključavanje vrata sa brzinom kretanja vozila (Autoclose) 

Kada je ova funkcija aktivirana (ON), omogućeno je automatsko zaključavanje vrata kada vozilo prekorači brzinu od 

20 km/h. 

Za aktiviranje (On) ili za deaktiviranje (Off) ove funkcije postupite na sljedeći način: 

kratko pritisnite tipku , na zaslonu započnu treptati On ili Off, ovisno o prethodnoj postavki; 

pritisnite ili za odabir; 

kratko pritisnite tipku kako bi se vratili na podizbornik ili duže pritisnite tipku kako bi se vratili na glavni 

izbornik bez spremanja postavki; 

ponovo držite pritisnutu tipku za povratak u standardni prikaz ili glavni izbornik, ovisno do koje točke u 


Podešavanje mjerne jedinice za prijeđenu udaljenost (Measurement unit) 

Ovom funkcijom je omogućeno postaviti mjerne jedinice kroz tri podizbornika: "Distance" (udaljenost), 

"Consumption" (potrošnja) i "Temperature". 

Za postavljanje željene mjerne jedinice postupite na sljedeći način: 

kratko pritisnite tipku za prikaz tri podizbornika; 

pritisnite tipku ili za prolazak kroz tri podizbornika; 

kada ste odabrali podizbornik, kratko pritisnite ; 

ako ste odabrali "Distance", pritiskom na na zaslonu se prikazuje "km" ili "mi" (ovisno o prethodnoj 

postavki); 

za odabir pritisnite tipku ili 

ako ste odabrali "Consumption", pritiskom na tipku na zaslonu se prikazuje "km/l, "l/100km" ili "mpg", 

ovisno o prethodnoj postavki.

21 

Ako je postavljena mjerna jedinica "km", možete namjestiti jedinicu za potrošnju goriva u km/l ili l/100km. Ako je 

postavljena mjerna jedinica "mi", potrošnja goriva se prikazuje u "mpg". 


ako ste odabrali "Temperature", pritiskom tipke na zaslonu se prikazuje °C ili °F, ovisno o prethodnoj 

postavki; 


Nakon potrebnih namještanja, kratko pritisnite za povratak u prikaz podizbornika ili držite tipku pritisnutu za 

povratak u glavni izbornik bez spremanja postavki. 

Ponovo držite pritisnutu tipku za povratak u standardni prikaz ili glavni izbornik, ovisno do koje točke u 


Odabir jezika (Language) 

Poruke na zaslonu se mogu prikazivati različitim jezicima: Talijanski, Engleski, Njemački, Portugalski, Španjolski, 

Francuski, Nizozemski, Poljski i Turski. 

Za postavljanje željenog jezika postupite na sljedeći način: 

kratko pritisnite tipku , na zaslonu se prikazuje prethodno postavljeni jezik; 




Namještanje glasnoće zvuka upozorenja (Warning volume) 

Ovom funkcijom je omogućeno namještanje glasnoće zvučnog signala koji se aktivira uz prikaz upozorenja/kvarova 

(8 razina). 

Za podešavanje glasnoće, učinite slijedeće: 

kratko pritisnite tipku : na zaslonu trepće prethodno namještena razina; 

pritisnite ili za namještanje vrijednosti; 


standardni prikaz bez spremanja postavki 

Podešavanje glasnoće tipke (Button Volume) 

Ovom funkcijom se može podešavati glasnoća (8 razina) potvrdnog signala koji se oglašava prilikom pritiska na tipku 

za izlazak iz podizbornika i vraćanje na standardni izbornik. 

Za podešavanje glasnoće se izvodi na sljedeći način: 

kratko pritisnite tipku : na zaslonu trepće prethodno namještena razina;

22 

pritisnite ili za namještanje vrijednosti; tijekom namještanja se oglasi zvučni signal s odabranom 

glasnoćom; 


standardni prikaz bez spremanja postavki 

Kod izvedbi s podesivim multifunkcijskim zaslonom, razina glasnoće je prikazana stupićima. 

Zvuk upozorenja sigurnosnog pojasa (aktiviranje zvučnog signala za SBR indikaciju) (ako je ugrađeno) 

Ova funkcija se može prikazati samo nakon što je Lancia servis deaktivirao SBR sustav (pogledajte "Sustav 

podsjetnika na sigurnosni pojas" u poglavlju "Sigurnost"). 

Programirano održavanje (Service) 

Putem ove funkcije moguće je prikazivati informacije koje se odnose na kilometražu ili dnevne intervale servisa 

automobila. Uz ovu funkciju, također je moguće pregledati interval (u kilometrima ili miljama) do slijedeće zamjene 

ulja. 

Postupite na sljedeći način: 

kratko pritisnite tipku : na zaslonu se prikazuju servisni intervali u km ili mi, ovisno o prethodnoj postavki 

(pogledajte poglavlje "Mjerna jedinica udaljenosti"); 


standardni prikaz. 

Napomena: „Plan redovitog održavanja“ se sastoji od održavanje vozila svakih 30.000 (ili ekvivalentno u miljama). To 

se prikazuje automatski, kada je kontaktni ključ u položaju MAR, od 2.000 km (ili ekvivalentno u miljama) i pojavljuje 

se svakih 200 km. Ispod 200 km, podsjetnici postaju učestaliji. Indikacija će se pojaviti u kilometrima ili miljama 

ovisno o odabranoj mjernoj jedinici. Kako se približava vrijeme servisa, i kada se ključ prebaci u položaj MAR, na 

zaslonu se prikazuje poruka „Service“, nakon koje slijedi preostali broj kilometara ili milja. Obratite se ovlaštenome 

servisu Lancia vozila radi izvođenja bilo kakvih servisa koji su obuhvaćeni sa „Planiranim redovitim održavanjem“, te 

će ova poruka biti poništena. 

Aktiviranje/deaktiviranje prednjeg i bočnog zračnog jastuka suvozača 

Ova funkcija se koristi za aktiviranje/deaktiviranje prednjeg i bočnog zračnog jastuka suvozača (ako su ugrađeni). 

Učinite slijedeće: 

pritisnite , te nakon što se prikaže "Bag pass: Off" (za deaktiviranje) ili "Bag pass: On" (aktiviranje) pritiskom 

na tipke ili ponovo pritisnite ; 

na zaslonu se pojavi poruka za potvrdu;

pritisnite ili za odabir "Yes" (potvrda aktiviranja/deaktiviranja) ili "Ne" (za odustajanje); 

23 

pritisnite tipku za potvrdu postavke i vraćanje na prikaz izbornika ili duže pritisnite tipku kako bi se vratili na 

standardni prikaz bez memoriranja postavki. 

Exit Menu (izlazak iz izbornika) 

Ovo je zadnja funkcija kojom se zatvara kružno poredane postavke izbornika. Kratko pritisnite tipku kako bi se 

vratili na standardni prikaz bez spremanja postavki. Pritisnite tipku za vraćanje na prvu opciju izbornika 

(Speed beep). 

PUTNO RAČUNALO 

Općenito 

Putno računalo (Trip computer) prikazuje informacije u svezi rada vozila, kada je kontaktni ključ u položaju MAR- 

ON. Ova funkcija vam omogućuje definiranje dva odvojena parcijalna brojača kilometara, nazvana "Trip A" i "Trip 

B", za nadziranje "kompletne misije" vozila (putovanja) na recipročno neovisan način. 

Obje funkcije se mogu poništiti (poništavanje – početak novog putovanja). 

„Trip A“ se koristi za prikazivanje podataka koji se odnose na: 

Range: doseg sa preostalom količinom goriva u spremniku 

Distance travelled: prijeđena udaljenost 

Average consumption: prosječna potrošnja goriva 

Instant consumption: trenutna potrošnja 

Average speed: prosječna brzina 

Trip time: vrijeme provedeno na putu (trajanje vožnje). 

„Trip B“ funkcija, dostupna samo na multifunkcijskom zaslonu, se koristi za prikazivanje podataka koji se odnose 

na: 

Distance travelled B: prijeđena udaljenost na putu B 

Average consumption B: prosječna potrošnja goriva za put B 

Average speed B: prosječna brzina za put B 

Trip time B: vrijeme provedeno na putu B (trajanje vožnje).

24 

Napomena: „Trip B“ funkcija se može isključiti (pogledajte „Aktiviranje Trip B“), pri tome se parametri „Range“ i 

"Instant consumption" ne mogu poništiti. 

Prikazane vrijednosti 

Range 

Prikazuje udaljenost u km (ili miljama) koju vozilo može prijeći sa preostalom količinom goriva u spremniku. U 

sljedećim slučajevima na zaslonu se prikazuje "----": 

domet je manji od 50 km (ili 30 mi); 

vozilo zaustavljeno sa upaljenim motorom na duže vrijeme. 

VAŽNO Na domet utječe nekoliko faktora: stil vožnje, vrsta rute (autocesta, grad, planinska cesta, itd.), uvjetima 

uporabe (opterećenje, tlak u gumama, itd.). Stoga, planiranje putovanja treba u obzir uzeti ove stavke. 

Distance travelled 

Prikazuje se kilometri prijeđeni od početka novog putovanja. 

Average consumption 

Prikazuje prosječnu potrošnju, izračunatu od početka novog putovanja 

Instant consumption 

Prikazuje trenutnu potrošnju goriva. Ako je vozilo zaustavljeno sa upaljenim motorom, na zaslonu se prikazuje "----". 

Average speed 

Prikazuje prosječnu brzinu vozila kao funkcija ukupnog vremena provedenog u vožnji od početka novog putovanja. 

Trip time 

Prikazuje vrijeme provedeno na putu od početka novog putovanja. 

Indikacije na zaslonu 

Sa svakim prikazom vrijednosti, prikazuju se slijedeće informacije, sl. 9: 

A – animirana ikona u gornjem djelu; 

B – naziv, vrijednost i mjerna jedinica odabranog parametra (npr. "range 150 km"); 

C – riječ "Trip" ("Trip A" ili "trip B"). 

Nakon nekoliko sekundi naziv i vrijednost odabranog parametra se zamjenjuju s ikonom sl. 10. 

Ikone koje se odnose na razne parametre su slijedeće: 

"Range"; 

"Average consumption A" (ako je aktivan Trip A, ili "B" ako je aktivan Trip B); 

"Distance" (ako je aktivan Trip A, ili "B" ako je aktivan Trip B);

"Instantaneous consumption"; 

"Average speed A" (ako je aktivan Trip A, ili "B" ako je aktivan Trip B); 

"trip time" (ako je aktivan Trip A, ili "B" ako je aktivan Trip B). 

Sl. 9 

Sl. 10 

TRIP tipka 

25 

Tipka TRIP, koja se nalazi na vrhu desne ručice sl. 11, koristi se (sa kontakt ključem na položaju MAR) za prikazivanje i 

poništavanje prethodno opisanih funkcija za početak novog putovanja: 

kratko pritisnite za prikazivanje različitih vrijednosti; 

držite pritisnutu za poništavanje i zatim za početak novog putovanja. 

Novo putovanje 

Novo putovanje započinje nakon: 

„ručnog“ poništavanja koje izvodi korisnik, pritiskom na odgovarajuću tipku; 

„automatskog“ poništavanja, kada prijeđena "Trip distance" udaljenost dosegne vrijednost od 99999.9 km ili 

kada vrijeme putovanja "Travel time" dosegne vrijednost od 99:59 (99 sati i 59 minuta);

nakon odspajanja/ponovnog spajanja akumulatora. 

Sl. 11 

26

27 

VAŽNO Izvođenje poništavanja sa prikazom na zaslonu koje se odnosi na „Trip A“ ili "Trip B" omogućava poništavanje 

informacija koje se odnose na prikazanu opciju. 

Postupak za pokretanja putovanja 

Kada je kontakt ključ na položaju MAR, poništite pritiskom na tipku TRIP i držanjem dužem od 2 sekunde. 

Exit Trip 

Za izlazak iz TRIP funkcije nakon prikaza svih vrijednosti, držite tipku pritisnutu duže od jedne sekunde. 

SIMBOLI 

Posebno obojene naljepnice su smještene u blizini ili na samim dijelovima odnosno sklopovima vašeg automobila. 

Na tim naljepnicama su simboli koji Vas upozoravaju na mjere predostrožnosti koje moraju biti poduzete u dodiru 

sa pojedinim dijelom ili sklopom. Pločica sa potpunim pregledom simbola je smještena na unutarnjoj strani 

poklopca motora.

LANCIA CODE SUSTAV 

28 

Da bi se dodatno zaštitilo Vaše vozilo od pokušaja krađe, vozilo je opremljeno elektronskim sustavom blokade 

motora, koji se automatski aktivira kada se izvadi kontakt ključ. 

Privjesak svakog pojedinog kontaktnog ključa opremljen je elektronskim uređajem koji odašilje kodirani signal 

putem posebne antene koja je ugrađena u kontaktnu bravu. Kodirani signal, koji se pri svakome pokretanju motora 

mijenja, upravljačka jedinica prepoznaje kao lozinku čime se omogućuje pokretanje motora. 

NAČIN RADA 

Svaki put kada se motor upali okretanjem kontaktnog ključa u položaj MAR, kontrolna jedinica LANCIA CODE 

sustava šalje odgovarajući kod kontrolnoj jedinici motora kako bi se deaktivirao sustav blokade motora. Ovaj kod se 

šalje samo ako kontrolna jedinica prepozna kod koji odašilje ključ. 

Svaki put kada se kontaktni ključ okrene u položaj STOP, LANCIA CODE sustav aktivira blokadu motora. Ako se 

prilikom paljenja, kod pravilno ne prepozna, na ploči sa instrumentima se upali svjetlo upozorenja . U tom 

slučaju, okrenite kontaktni ključ u položaj STOP i nakon toga u MAR: ako je sustav i dalje blokiran, pokušajte ponovo 

s drugim ključem koji je došao uz vozilo. Ako i dalje ne možete upaliti motor, kontaktirajte ovlašteni servis za Lancia 

vozila. 

Svjetlo upozorenja se upali tijekom vožnje 

Ako se upali svjetlo upozorenja , to znači da sustav provodi samo-dijagnostiku (na primjer zbog pada napona). 

Ako svjetlo upozorenja ostane upaljeno, kontaktirajte ovlašteni servis za Lancia vozila.

KLJUČEVI 

CODE kartica 

(ako postoji) 

Vozilo se isporučuje s dva kontaktna ključa i CODE karticom s. 12, koja nosi slijedeće: 

A elektronski kod; 

B kod mehaničkog ključa koji se predaje Lancia servisu kada se naručuje duplikat ključa. 

Kodove držite na sigurnom, ne u automobilu. 

VAŽNO Prilikom preprodaje vozila, novom vlasniku treba predati sve ključeve i CODE karticu. 

Sl. 12 

MEHANIČKI KLJUČ 

Metalni produžetak A sl. 13 služi za: 

paljenje motora; 

zaključavanje/otključavanje vrata; 

otvaranje i zatvaranje poklopca spremnika goriva (ako je taj sustav ugrađen). 

Sl. 13 

KLJUČ S DALJINSKIM UPRAVLJAČEM 

(ako postoji) 

Metalni produžetak A (sl. 14) služi za: 

29

paljenje motora; 

zaključavanje/otključavanje vrata; 

otvaranje i zatvaranje poklopca spremnika goriva (ako je taj sustav ugrađen). 

Za izbacivanje metalnog produžetka, pritisnite tipku B. 

Sl. 14 

Otključavanje vrata i stražnjih vrata 

30 

Kratko pritisnite tipku : za otključavanje vrata i prtljažnika, vremenski odgođeno paljenje unutrašnjih stropnih 

svjetala i dvostruko treptanje pokazivača smjera (ako je sustav ugrađen). 

Vrata se automatski otključavaju ako se aktivira blokada dovoda goriva. 

Kada se vrata zaključaju, ako neka od vrata i stražnja vrata nisu pravlno zatvorena, LED i pokazivači smjera počnu 

brzo treptati. 

Zaključavanje vrata i stražnjih vrata 

Kratko pritisnite tipku : za zaključavanje vrata i prtljažnika, gašenje stropni svjetala i jedan treptaj pokazivača 

smjera (ako je sustav ugrađen). 

Ako se otvore jedna ili više vrata, vrata se neće zaključati. To je označeno brzim treptanjem pokazivača smjera (ako 

je sustav ugrađen). Vrata se zaključavaju ako su otvorena vrata prtljažnika. 

Kada se prijeđe brzina od 20 km/h vrata se automatski zaključavaju ako je ova specifična funkcija aktivirana (samo 

na inačicama s multifunkcijskim podesivim zaslonom). 

Kada se vrata zaključaju izvana (koristeći daljinski upravljač), LED lampica iznad tipke će se upaliti na nekoliko 

sekundi i početi će treptati (funkcija zaštite). 

Kada se vrata zaključaju iz unutrašnjosti automobila (pritiskom na tipku ) LED će ostati stalno upaljena. 

Otvaranje prtljažnika 

Pritisnite tipku za otvaranje prtljažnika koristeći daljinski upravljač. 

Pokazivači smjera će dva puta zatreptati kako bi označili da je prtljažnik otključan.

31 

Elektronske komponente unutar ključa mogu biti oštećene ako se ključ podvrgne snažnom udarcu. Kako bi se 

osigurala potpuna efikasnost elektronskih uređaja unutar ključa, nikada ga nemojte izlagati direktnom sunčevom 

svjetlu.

ZAHTJEV ZA DODATNIM KLJUČEVIMA SA DALJINSKIM UPRAVLJANJEM 

32 

Prijemnik može prepoznati do osam ključeva sa ugrađenim daljinskim upravljačem. Ako bi se tijekom upotrebe vašeg 

vozila iz bilo kojeg razloga pojavila potreba za novim ključem sa daljinskim upravljačem, obratite se ovlaštenome 

Lancia servisu i ponesite sa sobom CODE karticu, identifikacijske dokumente i dokumente o vlasništvu vozila. 

ZAMJENA BATERIJE KLJUČA S DALJINSKIM UPRAVLJAČEM 

Za zamjenu baterije, učinite slijedeće: 

pritisnite tipku A sl. 15 i preklopite metalni produžetak B u otvoreni položaj; 

okrenite vijak C u položaj koristeći fini odvijač; 

izvadite kućište baterije D i zamijenite bateriju E, pazeći na polaritet; 

vratite kućište baterije D u ključ i zaključajte ga okretanjem vijka C u položaj . 

sl. 15 

Iskorištene baterije su štetne za okoliš. Možete ih odložiti u odgovarajuće spremnike, kako je propisano zakonom 

ili ih možete odnijeti u ovlašteni Lancia servis, koji će ih pravilno reciklirati. 

SAFE LOCK UREĐAJ 

(ako je ugrađen) 

Ovaj zaštitni uređaj sprečava otvaranje vrata iz unutrašnjosti putničke kabine. Preporučamo da ga aktivirate kada 

god parkirate vozilo bez nadzora. 

Uključivanje uređaja 

Sustav se aktivira automatski na svim vratima dvostrukim pritiskom na tipku na privjesku daljinskog upravljača. 

Pokazivači smjera zatrepću 3 puta i LED lampica iznad tipke sl. 16 trepće kako bi vam označili da je uređaj 

aktivan. Ako jedna ili više vrata nisu dobro zatvorena, uređaj neće biti aktiviran.

Isključivanje uređaja 

33 

Sustav se automatski deaktivira na svakim vratima prilikom: 

pritiskom na tipku na daljinskom upravljaču; 

okretanjem kontaktnog ključa u položaj MAR. 

UPOZORENJE 

Kada se safe lock sustav aktivira nemoguće je otvoriti vrata iz putničke kabine. Zbog toga, prije aktiviranja ovog 

sustava, provjerite da nitko nije ostao u vozilu. 

KONTAKTNA BRAVA 

Kontaktni ključ se može okrenuti u tri različita položaja sl. 17. 

STOP: motor je ugašen, ključ se može izvaditi, upravljač je zaključan. Neki električni uređaji (npr. audio uređaj, 

središnje zaključavanje, itd.) mogu se koristiti. 

MAR: položaj za vožnju. Svi električni uređaji se mogu koristiti. 

AVV: paljenje motora (privremeni položaj). 

Kontaktna brava je opremljena s elektronskim sigurnosnim sustavom, koji ako se motor ne upali, vas prisiljava da 

okrenete kontaktni ključ nazad u položaj STOP prije ponovljenog paljenja motora. 

Sl. 16 

Sl. 17

UPOZORENJE 

35 

Ako je došlo do zlouporabe kontaktne brave (npr. pokušaj krađe vozila), neka je što prije moguće pogleda 

ovlašteni Lancia serviser. 

UPOZORENJE 

Prilikom izlaska iz vozila uvijek izvadite ključ, kako bi spriječili da netko slučajno aktivira kontrole. Obavezno 

povucite ručnu kočnicu. Ručicu mjenjača ubacite u prvu brzinu, ako je vozilo parkirano uzbrdo ili u položaj za 

vožnju u nazad, ako je vozilo parkirano nizbrdo. Nikada u vozilu ne ostavljajte djecu bez nadzora. 

ZAKLJUČAVANJE UPRAVLJAČA 

Zaključavanje: Kada je u položaju STOP, izvadite kontakt ključ i okrenite upravljač dok se ne zaključa. 

Otključavanje: Kako ključ okrećete u položaj MAR lagano okrećite upravljač. 

UPOZORENJE 

Apsolutno je zabranjeno izvođenje bilo kakvih naknadnih modifikacija na sustavu upravljača (npr. ugradnja 

protuprovalnog uređaja) jer bi se time moglo negativno utjecati na performanse i sigurnost, uz gubitak prava na 

jamstvo, također je moguće da pri tome vozilo više ne udovoljava homologacijskim zahtjevima. 

UPOZORENJE 

Kontakt ključ nikad ne vadite u vožnji. Upravljač će se automatski zaključat čim ga pokušate okrenuti. Ovo 

također vrijedi i prilikom vuče vozila.

SJEDALA 

UPOZORENJE 

Sva podešavanja činite isključivo kada vozilo miruje. 

PREDNJA SJEDALA 

Uzdužno pomicanje sjedala 

36 

Podignite polugu A sl.18 i gurnite sjedalo naprijed ili nazad: u pravilnom položaju za vožnju ruke se trebaju lagano 

naslanjati na obruč upravljača. 

Sl. 18 

UPOZORENJE 

Nakon što ste pustili polugu, provjerite dali je sjedalo čvrsto zakočeno na vodilicama pokušavajući ga pomaknuti 

naprijed i nazad. Neučvršćeno sjedala može uzrokovati iznenadno i opasno pomicanje tijekom vožnje. 

Podešavanje visine sjedala 

Pomaknite polugu B sl. 19 prema gore ili dolje dok ne postignete željenu visinu. 

VAŽNO Podešavanja provedite dok sjedite u sjedalu vozača. 

Sl. 19

Podešavanje nagiba naslona sjedala 

Podesite gumb C sl. 20 dok ne postignete željeni položaj. 

38 

Podešavanje lumbalnog dijela sjedala (ako je sustav ugrađen) 

Položaj leđa u odnosu na naslon sjedala se može namjestiti okretanjem gumba D sl. 21. 

NASLONI ZA GLAVU 

PREDNJI 

Mogu se namještati po visini: za namještanje učinite slijedeće: 

Namještanje prema gore: podignite naslon za glavu do se ne učvrsti. 

Sl. 20 

Sl. 21

Namještanje prema dolje: pritisnite tipku A sl. 22 i spustite naslon za glavu. 

Sl. 22 

Uređaj za sprečavanje ozljeda vrata 

39 

Nasloni za glavu su opremljeni uređajem za sprečavanje ozljeda istezanja vrata, koji smanjuje udaljenost između 

glave i naslona za glavu u slučaju stražnjeg udara, čime se umanjuje efekt istezanja vrata. 

Naslon za glavu se može pomicati kada tijelo putnika ili ruka pritisne naslon sjedala: ovo je normalna pojava i ne 

smatra se kvarom. 

UPOZORENJE 

Sva podešavanja se moraju provesti kada vozilo miruje. Nasloni za glavu trebaju biti prilagođeni tako da 

podupiru vašu glavu, a ne vrat. Samo taj položaju će pridonijeti vašoj zaštiti u slučaju udarca odostraga. 

UPOZORENJE 

Kako bi najbolje iskoristiti zaštitu naslona za glavu, namjestite naslon sjedala tako da sjedite uspravno i držite 

glavu što je bliže moguće naslonu za glavu. 

STRAŽNJI 

(ako postoje) 

Na stražnjim sjedalima se nalaze dva naslona za glavu. U nekim izvedbama naslon za glavu postoji i za središnje 

sjedalo. 

Podešavanje prema gore: podignite naslon za glavu do se ne učvrsti.

Podešavanje prema dolje: pritisnite tipku A sl. 23 i spustite naslon za glavu. 

Za uklanjanje naslona za glavu, učinite slijedeće: 

podignite naslon za glavu do maksimalne visine; 

pritisnite tipke A i B sl. 23 sa strane dva nosača, te izvadite naslone za glavu povlačenjem prema gore. 

VAŽNO Kada se na stražnjim sjedalima nalaze putnici, nasloni za glavu moraju uvijek biti u svom položaju. 

Sl. 23 

UPRAVLJAČ 

Upravljač se može namještati po visini. 

Za podešavanje, pomaknite polugu A sl. 24 prema dolje do položaja 1, te namjestite upravljač u željeni položaj i 

učvrstite ga u tom položaju pomicanjem poluge A u položaj 2. 

Sl. 24 

UPOZORENJE 

Podešavanja izvodite isključivo kada je vozilo zaustavljeno i motor je ugašen. 

40

UPOZORENJE 

41 

U potpunosti je zabranjeno provođenje bilo kakvih promjena i modifikacija na sustavu upravljanja ili stupu 

upravljača (npr. ugradnja uređaja za zaštitu od krađe). To može negativno utjecati na značajke vozila i sigurnost, 

ugroziti jamstvo i također uzrokovati da vozilo nije sukladno propisima. 

OSVRTNA ZRCALA 

UNUTRAŠNJE OSVRTNO ZRCALO 

Zrcalo je opremljeno sa sigurnosnim uređajem koji ga u slučaju udarca s putnikom oslobađa. Poluga A sl. 25 se može 

koristiti za pomicanje zrcala u dva različita položaja: normalni i položaj za smanjenje odbljeska. 

Sl. 25

VANJSKA OSVRTNA ZRCALA 

Ručno podešavanje 

42 

Iz unutrašnjosti vozila, za namještanje koristite polugu A sl. 26. 

Električko podešavanje 

(ako je ugrađeno) 

Električno podešavanje vanjskih zrcala je moguće izvesti samo kada je kontaktni ključ u položaju MAR. 


koristite prekidač A sl. 27 za odabir željenog vanjskog zrcala (lijevo ili desno); 

za podešavanje zrcala pomičite prekidač B u četiri smjera. 

Ručno preklapanje zrcala 

Po potrebi, preklopite zrcala pomicanjem iz položaja 1 (otvoreni) u položaj 2 (zatvoreni) sl. 28. 

VAŽNO Tijekom vožnje, zrcala bi trebala uvijek biti u položaju 1 (otvoreni). 

Sl. 26 

Sl. 27

Sl. 28 

43

GRIJANJE I PROVJETRAVANJE 

BOČNI OTVORI ZA PROVJETRAVANJE 

A sl. 29. – Podesivi bočni otvori za provjetravanje: 

44 

koristite element B za namještanje otvora u željeni položaj; 

okrenite kotačić C za namještanje protoka zraka. 

D – Fiksni bočni otvor za provjetravanje. 

SREDIŠNJI OTVORI ZA PROVJETRAVANJE 

A sl. 30 – Podesivi središnji otvori za provjetravanje: 

koristite element B za namještanje otvora u željeni položaj; 

okrenite kotačić C za namještanje protoka zraka. 

Sl. 29 

Sl. 30

SUSTAV ZA GRIJANJE I PROVJETRAVANJE 

OTVORI ZA PROVJETRAVANJE 

Sl. 31 

45 

1. Gornji fiksni otvori – 2. Podesivi bočni otvori – 3. Fiksni otvori za bočne prozore – 4. Podesivi središnji otvori – 5. 

Prednji podni otvori za provjetravanje.

RUČNI KLIMA UREĐAJ 


KONTROLE 

Sl. 32 

A Gumb za namještanje temperature zraka (crveno = toplo/plavo = hladno) sl. 32 

B Gumb za odabir kruženja zraka sl. 32 

unutrašnje kruženje zraka 

usisavanje vanjskog zraka 

46 

VAŽNO Preporuča se uključiti kruženje zraka u slučaju stajanja u koloni ili u tunelima kako bi se spriječio ulazak 

zagađenog zraka. Ne koristite ovu funkciju na duže vrijeme, pogotovo ako se u kabini nalazi više putnika, kako bi se 

spriječilo magljenje prozora.

C Gumb za usmjeravanje strujanja zraka sl. 32 

zrak struji iz središnjih i bočnih otvora 

zrak struji iz središnjih, bočnih i podnih otvora 

zrak struji samo iz podnih otvora 

zrak struji iz podnih otvora i otvora vjetrobrana 

zrak struji samo iz otvora vjetrobrana 

D Tipka za uključivanje/isključivanje grijanja stražnjeg stakla sl. 32 

Kada je ova funkcija aktivna, upali se lampica na tipki. 

Kako bi se očuvale značajke akumulatora, ova funkcija se automatski gasi nakon 20 minuta. 

47 

E Gumb za namještanje brzine ventilatora i uključivanje/isključivanje klima uređaja sl. 32. Pritisnite gumb za 

uključivanje klima uređaja; upali se lampica na gumbu. To omogućuje brzo hlađenje putničke kabine. 

Napomena za zaustavljanje protoka zraka iz otvora, okrenite gumb u položaj 0. 

F uključivanje/isključivanje kompresora klima uređaja sl. 32. 

Brzo odmagljivanje/odmrzavanje vjetrobrana i bočnih prozora (MAX-DEF funkcija) 


okrenite gumb A u crveno područje; 

pomaknite gumb B u ; 

okrenite gumb C u ; 

okrenite gumb E u 4 (maksimalna brzina ventilatora). 

VAŽNO Klima uređaj je jako koristan za ubrzavanje odmagljivanja vjetrobrana jer suši zrak. Namjestite kontrole 

kako je gore opisano i pritisnite tipku ?? kako bi uključili klima uređaj (upali se lampica na tipki). 

POMOĆNI GRIJAČ 


Ovaj uređaj brže zagrijava putničku kabinu kada je jako hladno. Pomoćni grijač se gasi automatski nakon postizanja 

potrebnih uvjeta. 

Pomoćni grijač samo radi su vanjska temperatura i temperatura rashladne tekućine motora niske. Pomoćni grijač se 

neće upaliti ako je napon akumulatora prenizak. 

ODRŽAVANJE SUSTAVA 

Upalite klima uređaj najmanje 10 minuta svaki mjesec tijekom zime. Prije ljeta neka ga pregledaju u Lancia servisu.

AUTOMATSKI KLIMA UREĐAJ 


KONTROLE 

Sl. 33 

Tipke A – Ručni odabir smjera protoka zraka 

Pritiskom na ovu tipku, moguće je odabrati pet smjerova protoka zraka: 

prema vjetrobranu i prednjim bočnim prozorima za njihovo odmagljivanje ili odmrzavanje; 

prema središnjim i bočnim prednjim otvorima za usmjeravanje zraka prema tijelu i licu tijekom vrućeg 

vremena. 

48 

prema prednjim podnim otvorima. Zbog prirodne tendencije topline da se uzdiže, ovaj smjer protoka zraka 

brže zagrijava unutrašnjost putničke kabine, što osigurava trenutan osjećaj topline.

prema podnim otvorima (najtopliji zrak) i središnjim otvorima (najhladniji zrak); 

prema podnim otvorima i vjetrobranu/bočnim prozorima. Ovaj smjer protoka zraka omogućuje efikasno 

grijanje putničke kabine i sprečava zamagljivanje prozora. 

Tipka B MAX – uključivanje MAX-DEF funkcije 

Pritisnite ovu tipku i sustav klima uređaja će automatski uključiti sve funkcije potrebne za brzo 

odmagljivanje/odmrzavanje vjetrobrana i bočnih prozora: 

uključuje se kompresor klima uređaja (ako su vremenski uvjeti odgovarajući); 

kruženje zraka je isključeno; 

postavljanje maksimalne temperature zraka (HI); 

postavlja se brzina ventilatora u skladu s temperaturom tekućine za grijanje; 

zrak se usmjerava na vjetrobran i prednje bočne otvore za odmagljivanje prednjih stakala; 

Tipka C – Uključivanje/isključivanje kompresora klima uređaja 

Pritisnite tipku za isključivanje kompresora klima uređaja. 

Kada je kompresor isključen: 

sustav će isključiti kruženje zraka kako bi se spriječilo magljenje prozora; 

nije moguće ubacivati zrak u putničku kabinu s temperaturom koja je niža od temperature vanjskog zraka 

(temperatura na zaslonu će treptati kada sustav ne može jamčiti potrebne uvjete); 

49 

brzina ventilatora se može ručno poništiti (s uključenim kompresorom, provjetravanje ne može ići ispod oznake 

na zaslonu). 

Tipka D uključivanje/isključivanje unutrašnjeg kruženja zraka 

Preporuča se uključiti unutrašnje kruženje zraka ako se zaustavite u tunelu kako bi se spriječio ulazak zagađenog 

zraka. 

Kruženje zraka se automatski gasi, kada je vanjska temperatura niska, kako bi se spriječilo magljenje. 

VAŽNO Preporuča se ne koristiti funkciju kruženja zraka kada je vanjska temperatura niska, jer bi se prozori mogli 

brzo zamagliti. 

Tipka E (AUTO) – Uključivanje AUTO funkcije (automatski rad klima uređaja) 

Kada se pritisne tipka AUTO i postavljena je željena temperatura, sustav automatski namješta količinu i raspodjelu 

zraka u putničkoj kabini i upravlja uključivanjem kompresora.

Tipka F – Uključivanje/isključivanje grijanja stražnjeg stakla 

Kada se pritisne tipka upali se lampica na tipki. 

Tipka G – Namještanje brzine ventilatora 

Tipka H (OFF) – Uključivanje/isključivanje klima uređaja 

Kada se pritisne tipka OFF, sustav se isključuje. 

Kada je sustav isključen, uvjeti klima uređaja su slijedeći: 

sve lampice su ugašene; 

ugašen je prikaz postavljene temperature; 

isključeno je kruženje zraka; 

kompresor je isključen; 

ventilator je isključen. 

Tipka I – Povećanje temperature zraka 

Kada se pritisne ova tipka, raste temperatura zraka putničke kabine. 

Tipka L – Smanjenje temperature zraka 

Kada se pritisne ova tipka, pada temperatura zraka putničke kabine. 

OPIS 

Automatski klima uređaj omogućuje odvojeno namještanje temperature strane vozača i strane suvozača. 

50 

Sustav ima AQS funkciju (sustav kvalitete zraka), koja automatski uključuje unutrašnje kruženje zraka kada je vanjski 

zrak zagađen (npr. u koloni i tunelima). 

Automatski kontrolirane funkcije su: 

temperatura zraka prednjih otvora; 

raspodjela zraka prednjih otvora; 

brzina ventilatora (kontinuirana promjena protoka zraka); 

aktiviranje kompresora (za hlađenje/odvlaživanje zraka); 

kruženje zraka. 

Sve funkcije se mogu ručno mijenjati. Drugim riječima, možete odabrati jednu ili više funkcija i po potrebi mijenjati 

parametre. Automatska kontrola ručno promijenjenih funkcija će biti deaktivirana; sustav će zaobići vaše postavke 

zbog sigurnosnih razloga (npr. rizik od magljenja).

51 

Ručne postavke će uvijek imati prioritet nad automatskom regulacijom i biti će spremljene dok korisnik ne prebaci 

sustav na automatski način rada pritiskom na tipku AUTO, osim kada sustav ne intervenira zbog sigurnosnih 

razloga. Možete ručno namještati jednu funkciju bez utjecaja na automatsku kontrolu drugih. 

Količina ubačenog zraka ne ovisi o brzini vozila; regulirana je ventilatorom, koji ima elektronsku kontrolu. 

Temperatura ubačenog zraka se uvijek kontrolira automatski, prema temperaturi koja je namještena na zaslonu za 

vozača i suvozača (osim kada je sustav isključen ili u određenim uvjetima kada je kompresor isključen). 

Sustav omogućuje ručno namještanje slijedećih parametara i funkcija: 

temperaturu zraka strane vozača i suvozača; 

brzinu ventilatora (kontinuirana promjena); 

raspodjela zraka u 5 položaja (vozač/suvozač); 

aktiviranje kompresora; 

funkcija brzog odmrzavanja/odmagljivanja; 

kruženje zraka; 

grijanje stražnjeg stakla; 

gašenje sustava. 

UKLJUČIVANJE KLIMA UREĐAJA 

Sustav se može pokrenuti na različite načine, ali se preporuča sustav pokrenuti pritiskom na tipku AUTO i 

okretanjem gumba namjestiti željenu temperaturu na zaslonu. 

Klima uređaj vam omogućuje namještanje temperature (strana vozača i strana suvozača) s maksimalnom razlikom 

od 7°. 

Kompresor klima uređaja radi samo kada je motor upaljen i kada je vanjska temperatura iznad 4°C. 

RAD AUTOMATSKOG KLIMA UREĐAJA 

Pritisnite tipku AUTO; sustav će automatski namjestiti: 

količinu zraka ubačenog u putničku kabinu; 

raspodjelu protoka zraka u putničkoj kabini; 

uz poništavanje svih prethodnih ručnih postavki. 

Tijekom automatskog rada klima uređaja, na zaslonu se pojavi riječ AUTO. 

Tijekom potpuno automatskog načina rada, jedine moguće ručne intervencije koje se mogu provesti su slijedeće: 

podešavanje brzine ventilatora 

odabir smjera protoka zraka

unutrašnje kruženje zraka i uključivanje/isključivanje AQS funkcije; 

Uključivanje kompresora klima uređaja. 

UPOZORENJE 

Preporuča se ne koristiti funkciju kruženja zraka kada je vanjska temperatura niska, jer bi se prozori mogli brzo 

zamagliti. 

NAMJEŠTANJE BRZINE VENTILATORA 

52 

Pritisnite tipku za povećanje/smanjenje brzine ventilatora. 

Moguće brzine su prikazane paljenjem stupića na zaslonu: 

Maks. brzina ventilatora = svi stupići upaljeni 

Min. brzina ventilatora = upaljen jedan stupić. 

Ventilator se može jedino onemogućiti ako je isključen kompresor klima uređaja pritiskom na tipku . 

Za vraćanje na automatsku kontrolu ventilatora nakon ručnog namještanja, pritisnite tipku AUTO. 

BRZO ODMAGLJIVANJE/ODMRZAVANJE PREDNJIH PROZORA (MAX-DEF funkcija) 

Pritisnite tipku MAX za automatsko uključivanje vremenski ograničenog rada svih funkcija potrebnih za brzo 

odmagljivanje/odmrzavanje vjetrobrana i prednjih bočnih prozora. 

Ove funkcije su: 

uključivanje kompresora klima uređaja (ako je vanjska temperatura iznad 4°C); 

isključivanje, ako je bila uključena, funkcije kruženja zraka; 

uključivanje grijanja stražnjeg stakla (upaljena lampica na tipki MAX ) i grijača vanjskih osvrtnih zrcala; 

postavljanje maksimalne temperature zraka; 

uključivanje protoka zraka. 

ODMAGLJIVANJE/ODMRZAVANJE STRAŽNJEG STAKLA I VANJSKIH ZRCALA 

Pritisnite tipku za uključivanje: kada je ova funkcija aktivirana, upali se lampica na tipki. 

Ova funkcija se gasi automatski nakon otprilike 20 minuta. Ponovo pritisnete ovu tipku ako je želite ranije ugasiti. 

VAŽNO Ne stavljanje naljepnice preko električkih vodiča grijača stražnjeg stakla kako bi se spriječilo oštećenje. 

VAŽNO za ubacivanje vanjskog zraka, pritisnite tipku .

UKLJUČIVANJE KRUŽENJA ZRAKA I AKTIVIRANJE AQS FUNKCIJE (sustav kvalitete zraka) 

Pritisnite tipku . 

Kruženje zraka radi prema tri moguća načina rada: 

automatska kontrola; 

kruženje zraka je uvijek isključeno (ubacivanje vanjskog zraka); 

kruženje zraka je uvijek uključeno. 

53 

Kada se pritisne tipke OFF, klima uređaj automatski aktivira unutrašnje kruženje zraka. Ubacivanje vanjskog zraka se 

može uvijek aktivirati pritiskom na tipku i obrnuto. 

Uz pritisnutu tipku OFF nije moguće aktivirati AQS funkciju. 

VAŽNO Aktiviranjem kruženja zraka omogućeno je brže zagrijavanje ili hlađenje kabine, ovisno o odabranom načinu 

rada. Međutim, ne preporuča se uporaba ove funkcije tijekom kišnih/hladnih dana jer će to značajno povećati 

mogućnost magljenja prozora, pogotovo ako je isključen kompresor klima uređaja. Preporuča se uključiti 

unutrašnje kruženje zraka tijekom stajanja u koloni ili u tunelima kako bi se spriječio ulazak zagađenog zraka. 

Nemojte predugo koristiti ovu funkciju, pogotovo ako se u kabini nalazi nekoliko putnika, kako bi se spriječilo 

magljenje prozora. 

Aktivacija AQS funkcije (sustav kvalitete zraka) 

AQS funkcija automatski aktivira unutrašnje kruženje zraka kada je vanjski zrak zagađen (npr. u koloni i tunelima). 

VAŽNO Uz aktivnu AQS funkciju, nakon 15 minuta kruženja unutrašnjeg zraka, klima uređaj omogućuje ubacivanje 

vanjskog zraka na otprilike 1 minutu, kako bi se osvježio zrak u putničkoj kabini. To se događa bez obzira na 

zagađenost vanjskog zraka. 

UKLJUČIVANJE/ISKLJUČIVANJE KOMPRESORA KLIMA UREĐAJA 

Pritisnite tipku za uključivanje kompresora klima uređaja. 

Uključivanje kompresora: Na zaslonu se pojavi simbol .

Isključivanje kompresora 

ugasi se simbol na zaslonu; 

izuzeto je unutrašnje kruženje zraka; 

AQS funkcija je onemogućena. 

S isključenim kompresorom, nije moguće ubacivati zrak u putničku kabinu s temperaturom koja je niža od 

temperature vanjskog zraka; u tom slučaju simbol na zaslonu će treptati. 

Isključivanje kompresora klima uređaja je memorirano čak i nakon gašenja motora. Za ponovno uključivanje 

kompresora ponovo pritisnite tipku ili AUTO: ako pritisnite AUTO, ostale ručne postavke će biti poništene. 

ODABIR SMJERA PROTOKA ZRAKA 

Pritiskom na ove tipke a SL. 33, moguće je ručno namjestiti jedan od mogućih načina usmjeravanja zraka: 

54 

Usmjeravanje zraka na vjetrobran i prednje bočne otvore za provjetravanje kako bi se odmaglila ili odmrznula 

prednja stakla. 

Usmjeravanje zraka na prednje i stražnje podne otvore za provjetravanje. Zahvaljujući prirodnom uzdizanju 

toplog zraka to omogućuje brže zagrijavanje putničke kabine, što pruža trenutan osjećaj topline. 

Podjela usmjeravanja zraka između prednjih i stražnjih podnih otvora, središnjih i bočnih 

otvora, stražnjih otvora i otvora vjetrobrana i prednjih bočnih otvora za odmagljivanje/odmrzavanje. 

Usmjeravanje zraka na središnje i bočne otvore za provjetravanje (tijelo putnika). 

Podjela usmjeravanja zraka između podnih otvora i vjetrobrana i prednjih bočnih otvora za 

odmrzavanje/odmagljivanje. To omogućuje adekvatno zagrijavanje putnike kabine i sprečava zamagljivanje 

prozora. 

Podjela usmjeravanja zraka između podnih otvora (topliji zrak) i središnjih/bočnih otvora i stražnjih 

otvora (hladniji zrak). 

Podjela usmjeravanja zraka između prednjih središnjih i bočnih otvora, stražnjih otvora i otvora 

vjetrobrana i prednjih bočnih otvora za odmagljivanje/odmrzavanje. Ova raspodjela dobro provjetrava putničku 

kabinu i sprečava magljenje prozora. 

VAŽNO Kako bi klima uređaj radio, mora se koristiti najmanje jedna od tipki A sl. 33. Sustav ne dozvoljava 

isključivanje svih tipki A. 

VAŽNO Pritisnite tipku OFF za ponovo paljenje klima uređaja: na ovaj način se obnavljaju svi uvjeti rada koji su 

memorirani prije isključivanja. 

Za vraćanje na automatsku kontrolu usmjeravanja zraka nakon ručnog odabira, pritisnite tipku AUTO.

ISKLJUČIVANJE KLIMA UREĐAJA 

Pritisnite OFF tipku. 

Slijedeće informacije se prikazuju na zaslonu: 

OFF; 

prikaz vanjske temperature; 

indikacija uključene funkcije kruženja zraka. 

ODRŽAVANJE SUSTAVA 

Tijekom zime, klima uređaj se mora upaliti najmanje jednom mjesečno na otprilike 10 minuta. 

Prije ljeta, neka sustav pregledaju u Lancia servisu. 

55 

Sustav koristi R134a rashladno sredstvo koje ne zagađuje okoliš u slučaju nehotičnog curenja. Nikada ne koristite 

sredstvo R12, koje nije kompatibilno sa komponentama sustava. 

ODMAGLJIVANJE/ODMRZAVANJE STRAŽNJEG STAKLA 

Za uključivanje pritisnite tipku : kada je ova funkcija aktivirana, upali se lampica tipke. 

Ova funkcija je vremenski ograničena i automatski će se ugasiti nakon otprilike 20 minuta. 

Ponovo pritisnite tipku za ranije gašenje ove funkcije. 

VAŽNO Ne stavljanje naljepnice preko električkih vodiča grijača stražnjeg stakla kako bi se spriječilo oštećenje.

VANJSKA SVJETLA 

Lijeva ručica pored upravljača uključuje kontrole većine vanjskih svjetala. 

Vanjska svjetla se mogu uključiti samo kada je kontaktni ključ u položaju MAR. 

Uključivanjem vanjskih svjetala pali se i osvjetljenje instrument ploče i različitih kontrola na prednjoj ploči. 

DNEVNA POZICIJSKA SVJETLA (DRL) 

(ako postoje) 

S kontaktnim ključem u položaju MAR i kružnim prekidačem A sl. 34 u položaju O automatski se pale dnevna 

pozicijska svjetla; druga svjetla i unutrašnje osvjetljenje ostaju ugašeni. Ako su dnevna pozicijska svjetla 

deaktivirana, ne pale se nikakva svjetla kada se kružni prekidač A okrene u položaj O. 

Sl. 34 

UPOZORENJE 

Dnevna pozicijska svjetla su alternativa kratkim svjetlima za vožnju tijekom dana u zemljama gdje je obavezno 

paljenje svjetala tijekom dana, te u zemljama gdje to nije obavezno. 

UPOZORENJE 

Dnevna pozicijska svjetla ne mogu zamijeniti kratka svjetla tijekom vožnje po noći ili kroz tunele. Uporaba 

dnevnih pozicijskih svjetala je regulirana propisima u zemlji u kojoj se vozite. Poštujte propise. 

BOČNA I KRATKA SVJETLA 

56 

S kontaktnim ključem u položaju MAR, okrenite kružni prekidač A sl. 34 u položaj . Ako su uključena kratka 

svjetla, dnevna pozicijska svjetla se gase i upale se bočne lampe i kratka svjetla. Upali se lampica na ploči sa 

instrumentima .

57 

Kada se kontaktni ključ prebaci u položaj STOP ili se izvadi i kružni prekidač se okrene iz O u , upale se sva 

bočna svjetla i svjetlo registarske pločice. Upali se lampica na ploči sa instrumentima . 

PARKIRNA SVJETLA 

Ova svjetla se mogu upaliti samo s kontaktnim ključem u položaju STOP ili ako se izvadi, okretanjme kružnog 

prekidača A prvo u položaj 0 a nakon toga u položaj . 

Na ploči sa instrumentima se pali lampica . Ako se pomakne ručica pokazivača smjera, može se odabrati 

paljenje bočnih svjetala (lijevih ili desnih). 

AUTOMATSKA SVJETLA (AUTOLIGHT) (Senzor sumraka) (ako su ugrađena) 

Infracrveni LED senzor, u kombinaciji sa senzorom kiše, koji je ugrađen u vjetrobran, detektira promjene vanjskog 

svjetla prema osjetljivosti koja je podešena u Setup izborniku: što je osjetljivost veća, to je potrebno manje vanjskog 

svjetla da paljenje vanjskih svjetala. 

Aktiviranje 

Senzor sumraka se aktivira okretanjem kružnog prekidača A sl. 34 u položaj . Na ovaj način, bočna svjetla i 

kratka svjetla se aktiviraju automatski prema razini vanjskog svjetla. 

Kada senzor upali svjetla, mogu se upaliti i prednja svjetla za maglu (ako su ugrađena) i stražnja svjetla za maglu. 

Kada se svjetla automatski ugase, također se ugase prednja (ako su upaljena) i stražnja svjetla za maglu. Slijedeći 

put kada se svjetla automatski upale, svjetla za maglu se moraju ručno upaliti (po potrebi). 

Kada je senzor aktivan, moguće je bljeskati dugim svjetlima ali se duga svjetla ne mogu upaliti. Za paljenje dugih 

svjetala, okrenite kružni prekidač A u položaj kako bi upalili kratka prednja svjetla. 

Ako su svjetla automatski upaljena, i senzor ih isključi, prvo se gase kratka svjetla, te nakon nekoliko sekundi slijede 

bočna svjetla. Ako je senzor aktiviran, ali je u kvaru, upale se bočna i kratka svjetla bez obzira na razinu vanjskog 

svjetla i kvar senzora je označen na ploči sa instrumentima. Također je moguće deaktivirati senzor i upaliti bočan i 

kratka svjetla. 

VAŽNO Senzor nije u mogućnosti detektirati prisutnost magle. U tim uvjetima, svjetla za maglu se moraju upaliti 

ručno.

DUGA SVJETLA 

58 

Sa kružnim prekidačem u položaju , gurnite ručicu prema naprijed (stabilan položaj). Upali se lampica na ploči 

sa instrumentima . 

Ona se gase kada se ručica povuče prema nazad i ugasi se svjetlo upozorenja . 

Nije moguće upaliti duga svjetla u fiksnom načinu rada ako je aktivan sustav automatskog paljenja svjetala. 

BLJESKANJE 

Možete bljeskati dugim svjetlima povlačenjem ručice prema nazad (privremeni položaj). Upali se lampica na ploči sa 

instrumentima . 

POKAZIVAČI SMJERA 

Postavite ručicu u stabilni položaj: 

gore: uključivanje desnog pokazivača smjera; 

dolje: uključivanje lijevog pokazivača smjera. 

Na ploči sa instrumentima će treptati lampice ili . Pokazivači smjera se automatski ugase kada se vozilo vrati u 

ravnu liniju. 

Funkcija promjene vozne trake 

Ako želite da pokazivači kratko zatrepću kako bi pokazali da želite promijeniti voznu traku, pomaknite ručicu gore ili 

dolje kraće od pola sekunde. Odabrani pokazivači smjera trepću tri puta i automatski se ugase. 

FUNKCIJA „FOLLOW ME HOME“ 

Ova funkcija omogućava osvjetljavanje prostora ispred vozila u kratkom vremenskom razdoblju. 

Aktiviranje: kada je kontaktni ključ na položaju STOP ili kada je izvađen, povucite lijevu ručicu prema upravljaču i 

pomaknite je unutar 2 minute od gašenja motora. 

Svakim pojedinačnim pomakom ručice, uključenost kratkih i pozicijskih svjetala se povećava za 30 sekundi pa sve do 

maksimalnih 210 sekundi; svjetla se automatski gase po isteku postavljenog vremena. 

Pri svakome pomicanju ručice, na instrument ploči se pali upozoravajući signal i na zaslonu će se pojaviti 

odgovarajuća poruka dokle god funkcija ostane uključena. 

Prvi put kada se ručica pomakne pali se upozoravajući signal te ostaje upaljen sve dok se funkcija automatski 

ne deaktivira. Svakim pomakom ručice trajanje upaljenosti svjetala se produžuje. 

Deaktiviranje: ovu funkciju je moguće prekinuti tako da ručicu zadržite povučenu prema upravljaču duže od 2 

sekunde.

VANJSKA USLUŽNA SVJETLA 

Ova funkcija osvjetljava automobil i prostor oko njega kada se vrata otključaju. 

59 

Aktiviranje: kada je automobil parkiran i vrata se otključaju pritiskom na tipku na daljinskom upravljaču (ili je 

prtljažnik otključan pritiskom na ), upale se kratka svjetla, bočna svjetla i svjetla registarske pločice. 

Svjetla ostanu upaljena na otprilike 25 sekundi osim ako se vrata i prtljažnik ponovo ne zaključaju s daljinskim 

upravljačem ili se vrata ili prtljažnik ne otvore i ponovo zatvore. U tim slučajevima, svjetla se gase nakon 5 sekundi. 

Vanjska uslužna svjetla se mogu omogućiti/onemogućiti koristeći Setup izbornik (pogledajte odlomak "Fzunkcije 

izbornika" u ovom poglavlju). 

PRANJE PROZORA 

Desna ručica kontrolira rad brisača/perača vjetrobrana i grijanog stražnjeg stakla. 

BRISAČ/PERAČ VJETROBRANA 

Ova se funkcija može koristiti samo sa kontaktnim ključem u položaju MAR. 

Kružni prekidač A sl. 35 se može pomaknuti u četiri različita položaja: 

Sl. 35 

brisač vjetrobrana isključen. 

brisanje sa prekidima; 

kontinuirano sporo brisanje; 

kontinuirano brzo brisanje

60 

Pomaknite ručicu prema gore (privremeni položaj) kako bi se ograničilo vrijeme brisanja na vrijeme dok se ručica 

drži u tom položaju. Kada se pusti, ručica će se vratiti u standardni položaj i brisač će se automatski zaustaviti. 

S kružnim prekidačem A sl. 35 u položaju , brisač vjetrobrana će se automatski prilagoditi brzini vožnje. 

Kada su uključeni brisači vjetrobrana, brisač stražnjeg stakla će se automatski uključiti kada se ručica mjenjača 

prebaci u položaj za vožnju u nazad. 

Ne koristite brisače vjetrobrana za uklanjanje sloja snijega ili leda s vjetrobrana. U tim uvjetima, brisači 

vjetrobrana mogu biti podvrgnuti prevelikom naprezanju i može se aktivirati zaštita motora za pokretanje 

brisača. Ako se problem ponovi, kontaktirajte ovlašteni Lancia servis. 

Ne uključujte brisač s podignutim rukama brisača. 

"Smart wash" – funkcija inteligentnog pranja 

Povucite ručicu prema upravljaču (privremeni položaj) radi puštanja mlaza tekućine na staklo vjetrobrana. 

Držanjem ručice povučene duže od pola sekunde, samo s jednim pokretom je moguće uključiti perač i brisač 

vjetrobrana. 

Brisači vjetrobrana će se automatski uključiti tri poteza nakon puštanja ručice. 

Dodatno brisanje nakon otprilike šest sekundi završava postupak brisanja. 

SENZOR KIŠE 


Senzor kiše se nalazi iza osvrtnog zrcala u vjetrobranu sl. 36 i njegov zadatak je automatsko reguliranje brzine 

brisača vjetrobrana ovisno o intenzitetu kiše tijekom isprekidanog rada. 

Senzor ima raspon podešavanja koji se progresivno mijenja od mirovanja brisača (bez brisanja) kada je vjetrobran 

suh, do prve kontinuirane brzine brisača (sporo kontinuirano brisanje) uz intenzivno padanje kiše.

Aktiviranje 

61 

Pomaknite desnu ručicu prema dolje u prvi položaj. Aktiviranje senzora je signalizirano jednim potezom brisanja što 

znači potvrdu funkcije. 

VAŽNO Staklo u okolici senzora kiše mora biti čisto. 

Okretanjem kružnog prekidača B sl. 35 moguće je povećati osjetljivost senzora kiše kako bi se dobila brža 

špromjena između mirovanja brisača (bez brisanja) kada je vjetrobran suh, do prve kontinuirane brzine brisača 

(sporo kontinuirano brisanje). 

Povećanje osjetljivosti senzora je također signalizirano jednim potezom brisača. 

Ako se perač vjetrobrana koristi s aktiviranim senzorom kiše, provodi se normalni ciklus pranja, nakon čega senzor 

kiše nastavlja s normalnim automatskim radom. 

Sl. 36 

Deaktiviranje 

Okrenite kontaktni ključ u položaj STOP. Slijedeći put, kada se motor upali (ključ u položaju MAR), senzor se neće 

ponovo aktivirati automatski. Za aktiviranje senzora, pomaknite ručicu prema gore ili dolje i nakon toga u središnji 

položaj. Aktiviranje senzora kiše će biti signalizirano najmanje jednim potezom brisača, čak iako je vjetrobran suh. 

Senzor kiše je u mogućnosti prepoznati i automatski se podesiti u slijedećim situacijama: 

prisutnost prljavštine na kontroliranoj površini (sol, prljavština, itd.); 

prisutnost vodenih linija koje su nastale zbog istrošenih metlica brisača; 

razlika dan i noć. 

Ne aktivirajte senzor kiše prilikom pranja automobila u automatskoj praonici. 

Provjerite je li senzor isključen ako na vjetrobranu ima leda. 

UPOZORENJE 

Provjerite je li senzor isključen kada god se vjetrobran mora očistiti.

BRISAČ/PERAČ STRAŽNJEG STAKLA 

Ova funkcija se može koristiti samo sa ključem za pokretanje u položaju MAR. 

Aktiviranje 

Za uključivanje stražnjeg brisača okrenite kružni prekidač B sl.35 iz položaja u položaj . 

aktivira se brisanje s prekidima ako je brisač vjetrobrana isključen; 

aktivira se sinkronizirani rad (uz polovičnu brzinu brisača vjetrobrana) kada je brisač vjetrobrana uključen; 

aktivira se kontinuirano brisanje s ručicom mjenjača u položaju za vožnju u nazad i aktiviranom funkcijom. 

62 

Uz uključeni brisač vjetrobrana i mjenjačem u položaju za vožnju u nazad, brisanje stražnjeg stakla će biti 

kontinuirano. 

Guranjem ručice prema naprijed (privremeni položaj) će aktivirati puštanja mlaza tekućine na stražnje staklo. 

Držanjem ručice u tom položaju dulje od pola sekunde će također aktivirati i brisač stražnjeg stakla. Puštanjem 

ručice aktivirati će se funkcija inteligentnog pranja, kako je opisana za brisač vjetrobrana. 

Deaktiviranje 

Funkcija se gasi kada se ručica pusti. 

Ne koristite brisač stražnjeg stakla za uklanjanje sloja snijega ili leda s vjetrobrana. U tim uvjetima, brisač može 

biti podvrgnut prevelikom naprezanju i može se aktivirati zaštita motora za pokretanje brisača. Ako se problem 

ponovi, kontaktirajte ovlašteni lancia servis.

UREĐAJ ZA KONTROLU BRZINE 


Ovo je elektronski upravljani pomoćni uređaj koji vam omogućuje vožnju iznad 30 km/h po dugim i ravnim suhim 

cestama uz malo intervencija vozača (npr. autocesta) s unaprijed postavljenom brzinom bez potrebe pritiskanja 

papučice gasa. Stoga se ne preporuča uporaba ovog uređaja na otvorenim cestama s gustim prometom. Ne 

koristite ga u gradu. 

Uključivanje uređaja 

Kada je uređaj aktiviran, upali se lampica zajedno s odgovarajućom porukom na zaslonu kod nekih izvedbi. 

63 

Funkcija regulacije brzine se ne može aktivirati u 1. ili brzini za vožnju u nazad; preporuča se aktivirati ovu funkciju u 

4. ili višim brzinama. 

Prilikom vožnje nizbrdo s uključenim uređajem, brzina vozila može prijeći postavljenu brzinu. 

Memoriranje brzine vozila 


okrenite kružni prekidač A sl. 37 u položaj ON i pritisnite papučicu gasa dok vozilo ne postigne željenu brzinu; 

pomaknite ručicu prema gore (+) na najmanje jednu sekundu, te je pustite. Brzina vozila je sada memorirana i 

možete pustiti papučicu gasa. 

Po potrebi (na primjer prilikom pretjecanja) ubrzanje je moguće jednostavnim pritiskom na papučicu gasa; 

puštanjem papučice gasa, brzina vozila će se vratiti na memoriranu brzinu. 

Vraćanje memorirane brzine 

Ako je uređaj bio isključen, na primjer pritiskom papučice kočnice ili spojke, memorirana brzina se može vratiti na 

slijedeći način: 

postepeno ubrzajte dok ne dosegnete memoriranu brzinu; 

prebacite mjenjač u odabranu brzinu u trenutku memoriranja brzine; 

pritisnite tipku RES. 

Sl. 37

Povećanje memorirane brzine 

To se može učiniti na dva načina: 

pritiskom papučice gasa i memoriranjem nove dosegnute brzine; 

ili 

pomicanjem ručice prema gore (+). 

Svakim pomakom ručice, brzina će se povećati za otprilike 1 km/h, dok će držanje ručice prema gore uzrokovati 

kontinuirano povećanje brzine. 

Smanjenje memorirane brzine 

To se može učiniti na dva načina: 

gašenjem uređaja i memoriranjem nove brzine; 

ili 

pomicanjem ručice prema dolje (-) dok se ne dosegne nova brzina, koja će biti automatski memorirana. 

Svakim pomakom ručice, brzina će se smanjiti za otprilike 1 km/h, dok će držanje ručice prema gore uzrokovati 

kontinuirano smanjenje brzine. 

Isključivanje uređaja 

Vozač može isključiti uređaj na slijedeće načine: 

okretanjem kružnog prekidača A u OFF položaj; 

gašenjem motora. 

64 

Pritiskom papučice kočnice, spojke ili gasa; u ovom zadnjem slučaju, uređaj nije stvarno deaktiviran, ali zahtjev 

za ubrzanjem ima prioritet. Međutim, regulator brzine je aktivan i ne morate pritisnuti tipku RES kako bi se 

vratili u prethodno stanje nakon ubrzavanja. 

Automatsko deaktiviranje funkcije 

Uređaj se može automatski deaktivirati u slijedećim slučajevima: 

ako se aktivira ABS ili ESC sustav; 

uz brzinu vozila ispod postavljene granične brzine; 

ako dođe do kvara sustava. 

UPOZORENJE 

Prilikom vožnje s aktiviranim uređajem, ne prebacujte ručicu mjenjača u neutralni položaj. 

UPOZORENJE 

U slučaju kvara ili nepravilnog rada uređaja, okrenite kružni prekidač A u položaj OFF i kontaktirajte ovlašteni 

Lancia servis.

UNUTRAŠNJA SVJETLA 

PREDNJE STROPNO SVJETLO 

Prekidač A sl. 38 služi za paljenje/gašenje stropnog svjetla 

Položaji A prekidača: 

srednji položaj (položaj 1): svjetla C i D se pale/gase kada se vrata otvore/zatvore. 

prekidač pritisnut u lijevo (položaj 0): svjetla C i D su stalno ugašena. 

prekidač pritisnut u desno (položaj 2): svjetla C i D su uvijek upaljena. 

Svjetlo se pali/gasi postepeno. 

Položaji B prekidača sl. 38: 

65 

središnji položaj (položaj 1): svjetla C i D su stalno ugašena 

pritisnut u lijevo (položaj 0): svjetlo C se upali; 

pritisnut u desno (položaj 2): svjetlo D se upali. 

VAŽNO Prije izlaska iz vozila provjerite jesu li oba prekidača u srednjem položaju; kada se vrata zatvore, svjetlo se 

gasi kako bi se spriječilo pražnjenje akumulatora. U bilo kojem slučaju, ako se prekidač ostavi u uključenom 

položaju, stropno svjetlo se automatski gasi 15 minuta nakon gašenja motora. 

Raspršeno svjetlo na prednjoj ploči 

Ako nije drugačije namješteno u Setup izborniku ploče sa instrumentima (pogledajte odlomak "Funkcije izbornika" 

u ovom poglavlju), upali se raspršeno svjetlo na prednjoj ploči, zajedno s prednjim stropnim svjetlom. 

Postavka se može promijeniti koristeći Setup izbornik ploče sa instrumentima kako slijedi: 

raspršeno svjetlo je uvijek ugašeno; 

paljenje raspršenog svjetla u kombinaciji s paljenjem kratkih prednjih svjetala (također uz namještanje razine 

svjetline). 

VRIJEME RADA STROPNOG SVJETLA 

U nekim izvedbama, kako bi se olakšalo ulaženje/izlaženje iz automobila u noći ili u slabo osvijetljenim prostorima, 

postoje dva vremenski ograničena režima rada. 

Sl. 38

Vrijeme prilikom ulaska u automobil 

Stropna svjetla se upale prema slijedećim načinima rada: 

na otprilike 10 sekundi kada se vrata otključaju; 

na otprilike 3 minute kada se otvore jedna od vrata; 

na otprilike 10 sekundi kada se vrata zatvore. 

Odgođeno gašenje se isključuje kada se kontaktni ključ okrene u položaj MAR. 

Za gašenje postoje tri načina rada: 

67 

kada se zatvore sva vrata, prekida se 3-minuto kašnjenje i započne 10-sekundno kašnjenje. Odgođeno gašenje 

se isključuje kada se kontaktni ključ okrene u položaj MAR. 

kada se vrata zaključaju (bilo s daljinskim upravljačem ili s ključem u vratima vozača), stropna svjetla se gase. 

stropna svjetla se u bilo kojem slučaju gase nakon 15 minuta kako bi se spriječilo pražnjenje akumulatora. 

Vrijeme prilikom izlaska iz automobila 

Nakon vađenja ključa iz kontaktne brave, stropna svjetla se pale kako slijedi: 

ako se kontaktni ključ izvadi unutar 3 minute od gašenja motora, stropna svjetla se upale na 10 sekundi; 

na otprilike 3 minute kada se otvore jedna vrata; 

na otprilike 10 sekundi kada se jedna od vrata zatvore. 

Odgođeno gašenje se automatski isključuje kada se vrata zaključaju. 

STRAŽNJE STROPNO SVJETLO 

Izvedbe bez krovnog otvora 

Pritisnite pokrov A sl. 39 za paljenje/gašenje svjetla. Svjetlo će ostati upaljeno nekoliko sekundi nakon zatvaranja 

vrata i automatski će se ugasiti. Svjetlo se također ugasi, kada se kontaktni ključ okrene u položaj MAR. 

Ako se jedna vrata ostave otvorena, svjetlo će se automatski ugasiti nakon nekoliko minuta. Za ponovno paljenje, 

otvorite druga vrata ili zatvorite i ponovo otvorite jednaka vrata. 

Izvedbe s krovnim otvorom 

U ovim izvedbama postoje dva bočna stropna svjetla A sl. 40 (iznad stražnjih vrata). 

Sl. 39

Pritisnite točku, označenu strelicom za paljenje/gašenje svjetla (+ znak na pokrovu leće stropnog svjetla). 

Stražnja stropna svjetla se također u slučaju događaja u kojima se pale i prednje stropno svjetlo. 

STROPNO SVJETLO U PRTLJAŽNOM PROSTORU 

68 

Stropno svjetlo A sl. 41 se nalazi na lijevoj strani prtljažnog prostora. Ovo svjetlo se automatski upali kada se otvori 

prtljažnik i gasi se kada se zatvori. Svjetlo se pali/gasi bez obzira na položaj kontaktnog ključa. 

Sl. 40 

SVJETLO PRETINCA ZA RUKAVICE 

Svjetlo A sl.42 se automatski upali kada se otvori pretinac za rukavice i ugasi se kada se on zatvori. Svjetlo se 

pali/gasi bez obzira na položaj kontaktnog ključa. 

Sl. 41 

Sl. 42

KONTROLE 

SVJETLA UPOZORENJA 

70 

Uključuju/isključuju se pritiskom na tipku sl. 43. S uključenim uređajem, na ploči sa instrumentima se upale svjetla 

upozorenja i i tipka trepće zajedno s pokazivačima smjera. 

UPOZORENJE Upotreba svjetla upozorenja je regulirana zakonom o prometu za svaku pojedinoj zemlji u kojoj se 

vozite. Pridržavajte se tih pravila. 

Kočenje u nuždi 

U slučaju naglog kočenja automatski se pale svjetla upozorenja i u isto vrijeme se upale svjetla upozorenja i na 

ploči sa instrumentima. Ono se ugasi čim je naglo kočenje završeno. 

Sl. 43 

SVJETLA ZA MAGLU 

(ako su ugrađena) 

Pritisnite tipku sl. 44 za paljenje/gašenje ovih svjetala. Upali se svjetlo upozorenja na ploči sa 

instrumentima. 

STRAŽNJA SVJETLA ZA MAGLU 

Pritisnite tipku sl. 44 za paljenje/gašenje ovih svjetala . Stražnja svjetla za maglu se upale kada su upaljena 

kratka prednja svjetla ili prednja svjetla za maglu. Ponovo pritisnite ovu tipku kako bi ih ugasili, ili ugasite kratka 

svjetla i/ili prednja svjetla za maglu (ako su ugrađena). 

Upali se svjetlo upozorenja na ploči sa instrumentima. 

Sl. 44

SREDIŠNJE ZAKLJUČAVANJE 

Pritisnite tipku sl. 45 za istovremeno zaključavanje svih vrata (lampica na tipki će se upaliti kada se vrata 

zaključaju). Zaključavanje se provodi bez obzira na položaj kontaktnog ključa. 

DUAL DRIVE ELEKTRIČKI SERVO SUSTAV UPRAVLJANJA 


Pritisnite tipku CITY sl. 46 kako bi aktivirali ovu funkciju (pogledajte odlomak "Dualdrive električki servo sustav 

upravljanja" u ovom poglavlju). Kada je ova funkcija aktivna, na ploči sa instrumentima se upali riječ CITY. Za 

deaktiviranje ove funkcije ponovo pritisnite ovu tipku. 

Sl. 45 

ECO FUNKCIJA 

(ako je ugrađena) 

Pritisnite ECO tipku sl. 47 na najmanje 5 sekundi kako bi aktivirali ovu funkciju. 

72 

Kada je Eco funkcija aktivirana, automobil je namješten za gradsku vožnju, što je karakterizirano manjim naporom 

okretanja upravljača (Dualdrive sustav je uključen) i manjom potrošnjom goriva. Kada je ova funkcija aktivirana, u 

nekim izvedbama se na zaslonu upali riječ ECO. 

Ova funkcija ostaje u memoriji i kada se vozilo ponovo upali, sustav zadržava postavke koje je ima prije gašenja 

motora. Ponovo pritisnite ECO tipku za deaktiviranje ove funkcije i vraćanje normalnih postavki vožnje. 

Sl. 46

Sl. 47 

73

SUSTAV PREKIDANJA DOVODA GORIVA 

Ovaj sustav se aktivira u slučaju prometne nezgode i čini slijedeće: 

prekida dovod goriva i time gasi motor; 

vrata se automatski otključavaju; 

pale sva unutrašnja svjetla; 

pale se svjetla upozorenja. 

Kada se ovaj sustav aktivira, u nekim izvedbama se prikazuje poruka na zaslonu. 

74 

VAŽNO Pažljivo provjerite da li gorivo negdje curi, na primjer u prostoru motora, ispod vozila ili u blizini spremnika 

goriva. Nakon sudara, okrenite kontaktni ključ u položaj STOP, kako bi izbjegli pražnjenje akumulatora. 

Treba provesti slijedeći postupak kako bi se vozilo vratilo u normalno stanje: 

okrenite kontaktni ključ u položaj MAR; 

uključite desni pokazivač smjera; 

isključite desni pokazivač smjera; 

uključite lijevi pokazivač smjera; 

isključite lijevi pokazivač smjera; 

uključite desni pokazivač smjera; 

isključite desni pokazivač smjera; 

uključite lijevi pokazivač smjera; 

isključite lijevi pokazivač smjera; 

okrenite kontaktni ključ u položaj STOP. 

UPOZORENJE 

Ako nakon nezgode možete osjetiti miris goriva ili vidite/pronađete da gorivo istječe iz sistema za napajanje 

gorivom, ne uključujte ponovno prekidač zbog opasnosti od požara.

UNUTRAŠNJA OPREMA 

PRETINAC ZA RUKAVICE ISPRED SUVOZAČA 

Za otvaranje pretinca za rukavice, koristite ručicu A sl. 48. Kada se pretinac otvori upali se svjetlo u pretincu. 

UPOZORENJE 

Nikada se ne vozite s otvorenim pretincem za rukavice: u slučaju sudara može doći do ozljeda putnika. 

Sl. 48 

ELEKTRIČNA UTIČNICA 

Nalazi se na središnjoj konzoli sl. 49 u blizini ručne kočnice, i radi samo s kontaktnim ključem u položaju MAR. 

VAŽNO Nemojte oštetiti utičnicu koristeći neodgovarajuće adaptere. 

Sl. 49 

PEPELJARA 

75 

Pepeljara je uklonjiva oprugom pritisnuta plastična kutija koja se može ubaciti u držač čaše na središnjoj konzoli sl. 

50. 

VAŽNO Ne koristite pepeljaru kao koš za papir; može se upaliti u kontaktu s opušcima.

SJENILA ZA SUNCE 

Nalaze se lijevo i desno od unutrašnjeg osvrtnog zrcala. Mogu se pomicati naprijed i nazad, te u stranu. 

76

77 

Stražnja strana sjenila vozača i suvozača uključuje osobna zrcala. Za uporabu zrcala za vozača, pomaknite klizni 

pokrov A sl. 51. 

Sl. 50 

Sl. 51 

PROTUPOŽARNI UREĐAJ 

(ako postoji) 

Nalazi se ispod sjedala suvozača ili, u nekim izvedbama, na desnoj strani prtljažnika, u odgovarajućem spremniku.

KROVNI OTVOR 


78 

Veliki električki upravljani krovni otvor se sastoji od dvije staklene ploče; prednja je pokretna a stražnja je fiksna. 

One su opremljene s dva sjenila (prednje i stražnje) koja se mogu ručno pomicati. Sa zatvorenim krovnim otvorom, 

sjenila se mogu postaviti u bilo koji položaj. Za otvaranje sjenila, uhvatite ručku A sl. 52, prateći smjer prikazan 

strelicom dok ne postignete željeni položaj. Za zatvaranje, provedite obrnuti postupak. 

Krovnim otvorom se ože manipulirati samo kada je kontaktni ključ u položaju MAR. Kontrole B i C sl. 52 na 

prednjem stropnom svjetlu upravljaju funkcijama otvaranja/zatvaranja krovnog otvora. 

Kontrolna jedinica krovnog otvora ne zahtijeva postupak inicijalizacije. 

Otvaranje 

Pritisnite i držite tipku C. Prednja staklena ploča će se pomaknuti u položaj spojlera. Ponovo pritisnite tipku B duže 

od pola sekunde kako bi automatski pomaknuli krovni otvor u međupoložaj ("Comfort" položaj). 

Nakon otvaranja u spojler položaj, ponovo pritisnite tipku B duže od sekunde kako bi otvor automatski doveli u 

otvoreni položaj. 

Sl. 52

Zatvaranje 

Pritisnite tipku B iz potpuno otvorenog položaja. Ponovo pritisnite ovu tipku duže od pola sekunde kako bi 

automatski pomaknuli krovni otvor u spojler položaj. 

79 

Ako je ugrađen krovni nosač, krovni otvor koristite samo u "spojler" položaju. Ne otvarajte krovni otvor ako na 

njemu ima snijega ili leda; možete ga oštetiti. 

UPOZORENJE 

Prilikom izlaska iz vozila, uvijek izvadite ključ iz kontaktne brave kako bi se izbjegle ozljede putnika u slučaju 

nehotične uporabe krovnog otvora. Nepravilan uporaba krova može biti opasna. Prije i tijekom rada, uvijek 

provjerite da nema rizika od ozljeđivanja od strane pokretnog krovnog otvora ili hvatanja predmeta u krovnom 

otvoru ili udaranja u njega. 

ZAŠTITA O UKLJEŠTENJA 

Ako je ugrađen, krovni otvor ima zaštitni sustav od uklještenja koji može detektirati prepreku tijekom zatvaranja 

krova; kada se to dogodi, sustav se zaustavlja i kretanje stakla se odmah okreće u suprotnom smjeru. 

VRATA 

SUSTAV CENTRALNOG ZAKLJUČAVANJA/OTKLJUČAVANJA 

Zaključavanje vrata izvana 

Uz zatvorena vrata pritisnite tipku na daljinskom upravljaču ili okrenite mehanički ključ (koji se nalazi u 

privjesku) u bravi vrata vozača. Upali se lampica iznad tipke kako bi označila da su vrata zaključana. 

Funkcija zaključavanja vrata radi: 

sa zatvorenim svim vratima; 

sa zatvorenim svim vratima i otvorenim prtljažnikom. 

Otključavanje vrata izvana 

Pritisnite tipku na daljinskom upravljaču ili okrenite mehanički ključ (koji se nalazi u privjesku) u bravi vrata 

vozača. 

Zaključavanje/otključavanje vrata iznutra 

Pritisnite tipku . Tipka ima lampicu koja pokazuje jesu li vrata zaključana ili otključana. 

Lampica upaljena: još jednom pritisnite tipku kako bi središnje otključali sva vrata. Lampica će se ugasiti. 

Lampica ugašena: vrata su otključana. Ponovo pritisnite tipku kako bi središnje zaključali sva vrata. Vrata će biti 

zaključana samo ako su sva vrata pravilno zatvorena.

80 

Kada su vrata zaključana preko daljinskog upravljača ili mehaničkog ključa, biše ih neće biti moguće otključati 

pritiskom na tipku . 

U slučaju prekida napajanja (pregoreni osigurač, akumulator odspojen, itd.) još uvijek je moguće ručno zaključati 

vrata. 

VAŽNO Uz aktivno središnje zaključavanje, povlačenje ručice vrata putnika iznutra će otključati ta vrata (lampica 

ostaje upaljena). Povlačenje ručice vrata vozača iz unutrašnjosti aktivira središnje otključavanje. 

VAŽNO Stražnja vrata se ne mogu otvoriti iznutra kada je aktivirana brava za zaštitu djece (pogledajte slijedeći 

odlomak). 

BRAVE ZA ZAŠTITU DJECE 

Sigurnosna brava se koristi za sprječavanje otvaranja stražnjih vrata iznutra. 

Ovaj uređaj A sl. 53, može se aktivirati samo kada su stražnja vrata otvorena: 

položaj 1 – aktivirano (vrata zaključana); 

položaj 2 – deaktivirano (vrata se mogu otvoriti iznutra). 

Uređaj će biti aktiviran čak i ako se vrata električni otključaju. 

VAŽNO Stražnja vrata se ne mogu otvoriti iznutra kada je aktivna sigurnosna brava za zaštitu djece. 

Sl. 53

UPOZORENJE 

82 

Uvijek koristite ovaj uređaj kada prevozite djecu. Nakon aktiviranja sigurnosne brave, provjerite da li radi tako da 

pokušate otvoriti vrata iznutra. 

UREĐAJ ZA ZAKLJUČAVANJE VRATA SUVOZAČA I STRAŽNJIH VRATA U NUŽDI 

Vrata suvozača i stražnja vrata imaju uređaj kojim se zaključavaju kada nema napajanja. 

U tom slučaju učinite slijedeće: 

ubacite mehanički ključ u položaj A sl. 54 (vrata suvozača) ili B sl. 53 (stražnja vrata); 

okrenite ključ u smjeru kazaljke na satu i onda ga izvucite iz brave A sl. 54 ili B sl. 53. 

Sl. 54 

Gumb brave vrata se može poravnati (samo kada je napajanje preko akumulatora obnovljeno) kako slijedi: 

pritisnite tipku na daljinskom upravljaču; 

pritisnite tipku za zaključavanje/otključavanje vrata; 

otvorite prednja vrata ubacivanjem ključa u bravu; 

povucite unutrašnju kvaku vrata. 

Ako je aktivirana sigurnosna brava za djecu i proveden je prethodno opisan postupak zaključavanja, povlačenje 

unutrašnje kvake neće otvoriti vrata nego će samo poravnati gumbe brave vrata. Za otvaranje vrata mora se 

koristiti vanjska kvaka. Tipka središnjeg zaključavanja/otključavanja nije deaktivirana aktiviranjem 

zaključavanja u nuždi. 

VAŽNO Ako se akumulator odspoji ili pregori zaštitni osigurač, mehanizam otvaranja/zatvaranja vrata se mora 

ponovo inicijalizirati kako slijedi: 

zatvorite sva vrata; 

pritisnite tipku na daljinskom upravljaču ili tipku za otključavanje/zaključavanje vrata na ploči sa 

instrumentima; 

pritisnite tipku na daljinskom upravljaču ili tipku za zaključavanje/otključavanje vrata na ploči sa 

instrumentima.

ELEKTRIČKI PROZORI 

83 

Oni se mogu koristiti kada je kontaktni ključ u položaju MAR i oko tri minute nakon okretanja ključa u položaj STOP 

ili njegovog vađenja ako se otvore jedna od prednjih vrata. 

Kontrolne tipke se nalaze na rukohvatima vrata (ako su ugrađeni) (tipke u vratima vozača se mogu koristiti za sve 

prozore). 

Sustav otvaranja prozora je opremljen sa zaštitnim sustavom (ako je ugrađen) koji može detektirati prisutnost 

prepreke dok se prozor zatvara. 

UPOZORENJE 

Nepravilna upotreba električnih podizača stakla može biti opasna. Prije i za vrijeme korištenja električnih 

podizača uvijek provjerite da ne postoji opasnost da se putnik ozljedi bilo kretanjem stakla, uvlačenje osobnih 

predmeta ili udarca od strane stakla. Pri izlasku iz vozila, uvijek izvadite kontaktni ključ kako bi spriječili slučajno 

uključivanje električnih podizača čime bi se mogla izazvati povreda osoba preostalih u vozilu. 

KONTROLE 

Vrata vozača 

A za otvaranje/zatvaranje prednjeg lijevoga prozora; "kontinuirani automatski" rad tijekom otvaranja/zatvaranja 

prozora; 

B za otvaranje/zatvaranje prednjeg desnog prozora; "kontinuirani automatski" rad tijekom otvaranja/zatvaranja 

prozora (ako je sustav ugrađen); 

C aktiviranje/deaktiviranje stražnjih električkih prozora; 

D za otvaranje/zatvaranje stražnjeg lijevoga prozora (ako je ugrađen); "kontinuirani automatski" rad tijekom 

otvaranja/zatvaranja prozora; 

E za otvaranje/zatvaranje stražnjeg desnog prozora (ako je ugrađen); "kontinuirani automatski" rad tijekom 

otvaranja/zatvaranja prozora; 

Pritisnite tipke za otvaranje/zatvaranje željenog prozora. Kada se jedna od vije tipke pritisne kratko, prozor se kreće 

u stupnjevima; ako se tipka drži pritisnuta, aktivira se "kontinuirani automatski" rad za zatvaranje i otvaranje. 

Ako se kontrolna tipka ponovo pritisne, prozor će stati u željenom položaju. Ako se tipka drži pritisnuta nekoliko 

sekundi, prozor se podigne ili spusti automatski (samo s kontaktnim ključem u položaju MAR). 

Sl. 55

Prednja i stražnja vrata putnika 

(ako je sustav ugrađen) 

84 

Prekidač koji kontrolira odgovarajući prozor se nalazi na rukohvatu prednjih vrata suvozača, a u nekim izvedbama i 

u vratima putnika. 

Zaštita od uklještenja 

Automobil je opremljen zaštitom od uklještenja kod podizanja prednjih i stražnjih prozora. Ovaj sigurnosni uređaj 

detektira prisutnost prepreke tijekom zatvaranja prozora i intervenira tako da obrne kretanje prozora, ovisno o 

njegovom položaju. 

Uređaj je također koristan ako djeca slučajno aktiviraju prozore. 

Zaštitni uređaj djeluje i kod ručnog i automatskog rada prozora. Kada se zaštita aktivira kretanje prozora se 

automatski zaustavlja i smjer kretanja se okreće. Tijekom ovog postupka prozor se ne može koristiti. 

VAŽNO U slučaju da se ova zaštitna funkcija aktivira tri puta u manje od jedne minute ili je u kvaru, automatsko 

zatvaranje prozora je onemogućeno, te je zatvaranje omogućeno samo u koracima od pola sekunde; tipka se mora 

pustiti za svaki slijedeći korak. Kako bi se vratio pravilan rad sustava, odgovarajući prozor se mora otvoriti. 

VAŽNO S kontaktnim ključem u položaju STOP ili izvađenim, mehanizam otvaranja prozora ostaje aktivan otprilike 

tri minute i deaktivira se čim se vrata otvore. 

VAŽNO Ako postoji zaštita od uklještenja, pritiskom tipke na daljinskom upravljaču duže od 2 sekunde otvara 

prozore dokle god je tipka pritisnuta. Pritiskom tipke duže od 2 sekunde prozori se zatvaraju. 

Sustav je sukladan normi 2000/4/EC koja se odnosi na sigurnost putnika koji se naginju iz putničke kabine.

Inicijalizacija sustava električkih prozora 

Postupak inicijalizacije se mora provesti sa zatvorenim vratima i za svaka vrata, kako je ispod opisano: 

zatvorite prozor do kraja kako bi ga ručno inicijalizirali; 

85 

nakon što je prozor došao do gornjeg krajnjeg položaja, držite tipku za zatvaranje pritisnutu najmanje 1 

sekundu. 

PRTLJAŽNIK 

Otključavanje prtljažnika je električki upravljano i deaktivira se kada je automobil u pokretu. 

OTVARANJE 

Kada je otključan, prtljažnik se može otvoriti izvana koristeći električku ručku A sl. 56 koja se nalazi ispod ruba 

stražnjih vrata dok ne začujete klik otključavanja ili pritiskom tipke na daljinskom upravljaču. 

Pokazivači smjera će zatreptati dva puta i paliti će se unutrašnje svjetlo kada se stražnja vrata otvore; svjetlo se 

automatski gasi kada se stražnja vrata zatvore. Svjetlo se automatski gasi nakon nekoliko minuta ako se stražnja 

vrata ostave otvorena. 

Sl. 56

Otvaranje u nuždi iz unutrašnjosti 


86 

uklonite stražnje naslone za glavu i do kraja preklopite naslone sjedala (pogledajte odlomak "Proširivanje 

prtljažnika"); 

namjestite polugu A sl. 57. 

UPOZORENJE 

Pazite da ne udarite predmete na polici prtljažnika kada otvarane stražnja vrata. 

ZATVARANJE 

Povucite traku A sl. 58 i spustite stražnja vrata pritiskanje na bravu dok ne začujete klik. 

Pokazivači smjera će zatreptati dva puta i paliti će se unutrašnje svjetlo kada se stražnja vrata otvore; svjetlo se 

automatski gasi kada se stražnja vrata zatvore. Svjetlo se automatski gasi nakon nekoliko minuta ako se stražnja 

vrata ostave otvorena. 

VAŽNO Prije zatvaranja prtljažnika provjerite imate li uz sebe ključeve. Prtljažnik se automatski zaključava. 

Sl. 57 

Sl. 58

INICIJALIZACIJA PRTLJAŽNIKA 

87 

VAŽNO Ako je akumulator odspojen ili pregori osigurač, mehanizam otvaranja/zatvaranja prtljažnika se mora 

inicijalizirati kako slijedi: 

zatvorite sva vrata i prtljažnik; 

pritisnite tipku na daljinskom upravljaču; 

pritisnite tipku na daljinskom upravljaču. 

PROŠIRIVANJE PRTLJAŽNIKA 

Pogledajte opise u odlomcima "Uklanjanje police prtljažnika" i "Preklapanje sjedala" za upute kako proširiti 

prtljažnik. 

Uklanjanje police prtljažnika 


oslobodite krajeve dvije vezice A sl. 59 za vješanje police skidanjem ušica B sa nosača; 

oslobodite nosače C sl. 60 izvan police i uklonite policu D povlačenjem prema van; 

nakon uklanjanja, polica se može staviti sa strane u prtljažnik ili između naslona prednjih sjedala i preklopljenih 

stražnjih sjedala (s potpuno proširenim prtljažnikom). 

Preklapanje sjedala 


podignite naslone za glavu do krajnjeg položaja, pritisnite obje tipke A sl. 61 i B sa strane nosača, te izvadite 

naslone povlačenjem prema gore; 

sl. 59 

sl. 60

pomaknite sigurnosne pojaseve u stranu, pazeći da su pravilno izvučeni i da nisu uvrnuti; 

89 

pritisnite tipku za otpuštanje A sl. 62 za preklapanje lijevog ili desnog naslona sjedala te spustite naslon na 

sjedeći dio. 

Vraćanje stražnjeg sjedala 

Pomaknite sigurnosne pojaseve u stranu pazeći da su pravilno izvučeni i da nisu uvrnuti. Podignite prije spušteni 

naslon sjedala dok ne začujete klik mehanizma za učvršćivanje. 

PRIČVRŠĆIVANJE TERETA 

U prtljažniku se nalaze dvije kuke za kabele koji učvršćuju teret koji se prevozi, a dodatne dvije kuke se nalaze u 

stražnjem poprečnom elementu. 

VAŽNO Svaka kuka ima maksimalni kapacitet opterećenja od 100 kg. 

UPOZORENJE 

Težak teret, koji nije učvršćen, može uzrokovati ozbiljne ozljede u slučaju nezgode. 

Sl. 61 

Sl. 62

UPOZORENJE 

90 

Ako putujete kroz područje s malim brojem benzinskih postaja i sa sobom želite ponijeti spremnik goriva, to 

morate obaviti u skladu s važećim propisima i koristeći odgovarajući spremnik, koji je prikladno učvršćen za kuke. 

Međutim, čineći to, povećavate rizik od požara u slučaju nezgode. 

POKLOPAC MOTORA 

OTVARANJE 


povucite polugu A sl. 63 u smjeru strelice; 

pomaknite polugu B sl. 64 u lijevo kako je prikazano na slici; 

podignite poklopac motora, te u isto vrijeme otpustite potpornu šipku C sl. 65 iz elementa za zadržavanje D, te 

nakon toga ubacite završetak šipke u kućište E u poklopcu motora (veći otvor) i gurnite ju u siguran položaj 

(manji otvor), kako je prikazano na slici. 

Sl. 63

UPOZORENJE 

Ako potporna šipka nije dobro pozicionirana, poklopac motora može pasti. 

UPOZORENJE 

91 

Koristite obje ruke za podizanje poklopca motora. Prije otvaranja poklopca motora, provjerite da ruka brisača 

vjetrobrana nije podignuta, da vozilo miruje i daje povučena ručna kočnica. 

sl. 64 

sl. 65

ZATVARANJE 


93 

pridržite poklopca motora s jednom rukom, dok s drugom maknite šipku C sl. 65 iz kućišta D, obrnuto od 

poteza pri otvaranju, i stavite je nazad u njenu zakačku; 

spustite poklopac motora na otprilike 20 cm od motornog prostora i pustite ga da padne. Uvijek provjerite da 

je poklopac pravilno zatvoren, a ne samo zakačen kopčom kako se ne bi otvorio za vrijeme vožnje. U koliko je 

samo zakačen, ne pritišćite poklopac motora, već ponovo provedite čitavi postupak zatvaranja poklopca 

motora. 

VAŽNO Uvijek provjerite je li poklopac pravilno zatvoren kako se ne bi otvorio tijekom vožnje. 

UPOZORENJE 

Provedite ove operacije samo kada vozilo miruje. 

KROVNI NOSAČ/NOSAČ ZA SKIJE 

KOPČE 

Kopče A sl. 66 se nalaze u točkama prikazanim na slici i može im se pristupiti samo uz otvorena vrata. U ponudi 

Lineaccessori Lancia se mogu pronaći odgovarajući krovni nosači/nosači za skije. 

UPOZORENJE 

Nakon što prijeđete nekoliko kilometara, provjerite dali su pričvrsni vijci zategnuti. 

UPOZORENJE 

Nikad ne prekoračujte maksimalno dozvoljenu nosivost (pogledajte „Tehničke specifikacije“). 

Sl. 66

UPOZORENJE 

Pravilno rasporedite teret prilikom prevoženja tereta, imajte na umu da se prilikom prijevoza tereta povećava 

osjetljivost vozila na bočne udare vjetra. 

Strogo se pridržavajte zakonskih propisa koji se odnos na maksimalne dimenzije prevoženog tereta. 

PREDNJA SVJETLA 

PODEŠAVANJE VISINE SVJETLOSNOG SNOPA 

94 

Pravilan položaj svjetlosnog snopa je vrlo važan za udobnost i sigurnost, ne samo za vozača već isto tako i za ostale 

sudionike u prometu. To je propisano i zakonom o prometu. 

Kako bi se osigurala najbolja vidljivost kako za Vas tako i za ostale sudionike u prometu svjetla za vožnju se moraju 

pravilno podesiti. 

Za pravilno podešavanje svjetala za vožnju obratite se ovlaštenom Lancia servisu. 

Provjerite visinu snopa svaki put kada se promjeni opterećenje i njegova raspodjela. 

VAŽNO Kada su upaljene ksenonska prednja svjetla 8ako su ugrađena), normalno se parabole i svjetlosni snop 

pomaknu okomito za otprilike 2 sekunde dok se ne stabilizira poravnavanje prednjih svjetala.

PODEŠAVANJE NAGIBA 

Uređaj je moguće koristiti samo kada je kontakt ključ u položaju MAR i kada su pri tome upaljena kratka svjetla. 

Podešavanje visine snopa prednjih svjetala 

95 

Za podešavanje, pritisnite tipke ili sl. 67. Zaslon koji se nalazi na ploči sa instrumentima pruža vizualnu 

indikaciju položaja tijekom postupka namještanja. 

Položaj 0 - jedna ili dvije osobe na prednjim sjedalima. 

Položaj 1 - 4 osobe. 

Položaj 2 - 4 osobe + teret u prtljažniku. 

Položaj 3 – vozač + maksimalno dozvoljeni teret u prtljažniku. 

VAŽNO Provjerite položaj snopa svjetla nakon svake promjene tereta koji prevozite. 

VAŽNO Ako je automobil opremljen sa ksenonskim lampama u prednjim svjetlima, visina snopa se regulira 

elektronskim putem, bez potrebe za pritiskanjem tipki i 

SMJER SVJETALA ZA MAGLU 


Kontaktirajte ovlašteni Lancia servis radi provjere visine snopa i po potrebi namještanja. 

PODEŠAVANJE SVJETALA U INOZEMSTVU 

Kratka svjetla su podešena za smjer vožnje dotične zemlje gdje se vozilo kupljeno. U zemljama sa suprotnim smjerom 

vožnje, kako bi se izbjeglo zasljepljivanje vozila iz suprotnog smjera, potrebno je prekriti mjesta na svjetlima u skladu 

sa prometnim propisima. 

Sl. 67

ABS SUSTAV 

96 

Ovaj sustav je integralni dio sustava kočenja, koji sprječava blokiranje kotača pri kočenju, omogućavajući bolje 

držanje na cesti i dajući vozilu veću upravljivost pri naglom kočenju u težim cestovnim uvjetima. 

EBD sustav (elektronska raspodjela sile kočenja) nadopunjuje ovaj sustav, te omogućuje pravilnu raspodjelu sile 

kočenja između prednjih i stražnjih kotača. 

VAŽNO Za postizanje maksimalne efikasnosti sustava kočenja, potrebno je razdoblje od 500 km za prilagođavanje: 

tijekom ovog razdoblja bolje je izbjegavati oštra, učestala i produžena kočenja. 

UPOZORENJE 

ABS bolje iskorištava raspoloživo držanje za cestu, ali ga ne može povećati. Stoga je uvijek potreban oprez pri 

vožnji na skliskim površinama, te pri tom ne poduzimajte postupke koji dovode do nepotrebnog rizika. 

INTERVENCIJA SUSTAVA 

Pri kočenju vozač može osjetiti lagano pulsiranje pedale kočnice i čuti zvuk koji pri tome nastaje. To se ne treba 

tumačiti kao kvar funkcioniranja, već upozorenje vozaču da kada se ABS uključi držanje vozila za podlogu je na 

granici, te se stoga brzina treba spustiti i prilagoditi tipu površine ceste na kojoj se vozite. 

UPOZORENJE 

Kada se ABS uključi a Vi to osjetite pulsiranjem papučice kočnice, ne popuštajte pedalu kočnice već nastavite 

čvrsto držati pritisnutu pedalu kočnice. Na ovaj način imati će te najkraći mogući zaustavni put u skladu sa 

uvjetima na površini ceste. 

UPOZORENJE 

Ako se ABS uključi, znači da se dosegnula granice držanja između gume i površine ceste: stoga je potrebno 

usporiti na brzinu prikladnu za raspoloživo držanje na cesti.

BRAKE ASSIST (pomoć pri naglom kočenju) 


Ovaj sustav (koji se ne može deaktivirati) prepoznaje uvjete naglog kočenja prema brzini pritiskanja papučice 

kočnice i osigurava dodatni hidraulički tlak pritiska kočnica. To omogućuje brže i snažnije kočenje. 

UPOZORENJE 

97 

Kada se sustav pomoći pri naglom kočenju aktivira, iz sustava se može ćuti buka. To je normalno. U svakom 

slučaju, prilikom kočenja nemojte popuštati pritisak na papučicu kočnice. 

ECS SUSTAV 

(elektronski program stabilnosti) 

Ovo je elektronski sustav koji kontrolira stabilnost vozila u slučaju gubitka kontakta s podlogom, pomažući u 

zadržavanju kontrole vozila. Ovaj sustav je u mogućnosti prepoznati potencijalno opasne situacije u smislu 

stabilnosti i automatski intervenira u rad kočnica sva četiri kotača na individualan način kako bi se osigurao moment 

stabiliziranja. 

ECS sustav također uključuje slijedeće podsustave: 

Hill Holder 

ASR 

Brake Assist 

MSR 

HBA 

INTERVENCIJA SUSTAVA 

To je signalizirano treptanjem ESC svjetla upozorenja na ploči sa instrumentima, kako bi upozorilo vozača da je 

vozilo na rubu gubitka stabilnosti i držanja ceste. 

AKTIVIRANJE SUSTAVA 

ECS sustav se aktivira automatski kada se motor upali i ne može se deaktivirati.

HILL HOLDER SUSTAV 

To je integralni dio ESC sustava i olakšava kretanje na uzbrdicama. 

Aktivira se automatski u slijedećim uvjetima: 

98 

na uzbrdici: vozilo miruje na usponu većem od 5%, motor je upaljen, pritisnuta je papučica kočnice i mjenjač se 

nalazi u neutralnom položaju ili u brzini za vožnju prema naprijed; 

na nizbrdici: vozilo miruje na cesti s nagibom većim od 5%, motor je upaljen, pritisnuta je papučica kočnice i 

mjenjač je u brzini za vožnju u nazad. 

U trenutku kretanja, kontrolna jedinica ESC sustava će zadržati tlak kočenja dok se ne postigne potreban okretni 

moment za sigurno kretanje ili, u bilo kojem slučaju, maksimalno 2 sekund2, kako bi se kompenziralo vrijeme 

prebacivanja noge s papučice kočnice na papučicu gasa. 

Ako se u tom razdoblju vozilo ne pokrene, sustav će se automatski deaktivirati postepenim smanjivanjem tlaka 

kočenja. Tijekom ove faze otpuštanja, začuti ćete tipični zvuk otpuštanja kočnica što znači da će se vozilo početi 

kretati. 

VAŽNO Hill Holder sustav nije parkirna kočnica; dakle, nikada ne ostavljajte vozilo bez povlačenja ručne kočnice, 

ugašenim motorom i ubacivanjem mjenjača u prvu brzinu. 

ASR SUSTAV (zaštita od proklizavanja) 

Ovaj sustav je integralni dio ESC sustava. Uključuje se automatski svaki put kada se jedan ili oba pogonska kotača 

zavrte u prazno, na primjer na mokrim cestama (aquaplanning) ili prilikom ubrzavanja na skliskim, snijegom ili 

ledom pokrivenim cestama, itd. 

Ovisno o uvjetima proklizavanja, aktiviraju se dva različita kontrolna sustava: 

ako proklizavaju oba pogonska kotača ASR funkcija intervenira smanjenjem prenesene snage motora; 

ako proklizava samo jedan kotač ASR se aktivira automatskim kočenjem kotača koji proklizava; 

Aktiviranje/deaktiviranje ASR sustava 

ASR sustav se aktivira automatski kada se motor upali. 

Tijekom vožnje, ASR sustav se može deaktivirati i ponovo aktivirati pritiskom na ASR OFF tipku sl. 68. 

U nekim izvedbama, intervencija je prikazana porukom na zaslonu. Kada sustav nije aktivan, upali se lampica na 

tipki ASR OFF i u nekim izvedbama se na zaslonu pojavi poruka. 

Kada se ARS deaktivira tijekom vožnje, slijedeći put kada se motor upali, ASR će se automatski aktivirati.

Prilikom vožnje po snijegom pokrivenim cestama s lancima za snijeg, možda će biti korisno isključiti ASR sustav; 

zapravo, u tim uvjetima, proklizavanje pogonskih kotača prilikom kretanja omogućuje postitanje boljeg držanja 

podloge. 

UPOZORENJE 

99 

Za pravilan rad ESC i ASR sustava, gume moraju biti potpuno jednake na svim kotačima, u izvrsnom stanju i iznad 

svega, moraju biti jednake vrste, proizvođača i dimenzija. 

UPOZORENJE 

ESC sustav radi čak i kada se koristi rezervni kotač manjih dimenzija. Uvijek zapamtite da ovaj kotač, zbog manjih 

dimenzija, pruža slabije držanje. 

UPOZORENJE 

Nemojte nepotrebno riskirati, čak iako je vaše vozilo opremljeno sa ESC i ASR sustavom. Vaš stil vožnje treba 

uvijek odgovarati uvjetima na cesti, vidljivosti i prometu. Vozač je uvijek odgovoran za sigurnost na cesti. 

BRAKE ASSIST 

Sustav, koji se ne može isključiti, prepoznaje kočenje u nuždi (na osnovi brzine pritiskanja papučice kočnice) i 

ubrzava odziv sustava kočenja. Brake Assist uređaj je deaktiviran ako postoji kvar u ESC sustavu. 

Sl. 68

MSR sustav 

(regulacija kočenja motorom) 

Ovo je integralni dio ABS sustava koji se u slučaju naglog prebacivanja u nižu brzinu aktivira, te smanjuje okretni 

moment motora koji se prenosi na kotače, koji ako je previsok može u slučaju loših uvjeta držanja, uzrokovati 

gubitak kontrole. 

START & STOP SUSTAV 

PREDGOVOR 

100 

Start&Stop sustav automatski gasi motor uvijek kada vozilo miruje i ponovo ga pali kada vozač želi krenuti dalje. To 

smanjuje potrošnju goriva, emisiju štetnih plinova i buku. 

Sustav se aktivira svaki put kada se motor upali. 

NAČINI RADA 

Režim gašenja motora 

Kada vozilo miruje, motor je ugašen kada se mjenjač prebaci u neutralni položaj i pusti papučica spojke. 

Napomena: Motor može biti ugašen automatski samo kada se dosegne brzina od otprilike 10 km/h, kako bi se 

spriječilo da se motor stalno gasi kada se vozite brzinom hoda pješaka. 

Gašenje motora je signalizirano simbolom na zaslonu.

Režim ponovnog paljenja motora 

Pritisnite papučicu spojke kako bi motor bio upaljen. 

RUČNO AKTIVIRANJE/DEAKTIVIRANJE 

Uređaj se može aktivirati/deaktivirati preko tipke sl. 69 koja se nalazi na prednjoj ploči. 

Aktiviranje Start6Stop sustava 

101 

Aktiviranje Start&Stop sustava je signalizirano porukom na zaslonu. U tom slučaju lampica na tipki je ugašena. 

Deaktiviranje Start&Stop sustava 

Izvedbe s multifunkcijskim zaslonom: kada je Start&Stop sustav deaktiviran na zaslonu se pojavi poruka. 

Izvedbe s podesivim multifunkcijskim zaslonom: na zaslonu se pojave simbol i poruka kada se Start6Stop sustav 

deaktivira. 

Kada je funkcija deaktivirana, upali se lampica iznad tipke . 

STANJE NEGAŠENJA MOTORA 

Uz aktivirani sustav, radi udobnosti, ograničenja emisija i sigurnosti, motor se neće ugasiti u nekim slučajevima, 

uključujući: 

nezagrijani motor; 

posebno niske vanjske temperature, uz odgovarajuću indikaciju; 

akumulator nije dovoljno napunjen; 

uključeno grijanje stražnjeg stakla; 

brisači vjetrobrana rade maksimalnom brzinom; 

u tijeku je regeneracija filtra čestica (samo dizelski motori); 

vrata vozača nisu zatvorena; 

vozač nije vezan; 

mjenjač je u brzini za vožnju u nazad (na primjer, tijekom parkiranja); 

uključen je automatski klima uređaj i još nije postignuta ugodna temperatura ili je aktivirana funkcija MAX-DEF; 

tijekom prve faze uporabe, radi inicijalizacije sustava. 

Sl. 69

102

U gornjim slučajevima, trepće svjetlo upozorenja i, ako postoji, pojavi se poruka na zaslonu. 

103 

Ako se želi dati prioritet klimatizaciji putničke kabine, Start&Stop sustav se može deaktivirati, radi kontinuiranog 

rada klima uređaja. 

UVJETI PONOVNOG PALJENJA MOTORA 

Radi udobnosti, ograničenja štetnih emisija i sigurnosti, sustav može automatski upaliti motor bez bilo kakve akcije 

od strane vozača ako se zadovolje određeni uvjeti, uključujući: 

akumulator nije dovoljno napunjen; 

brisači vjetrobrana rade s maksimalnom brzinom; 

smanjeni vakuum sustava kočenja, npr. nakon učestalog pritiskanja papučice kočnice; 

vozilo se kreće, na primjer prilikom vožnje po brdovitim cestama; 

gašenje motora preko Start&Stop sustava na duše od tri minute; 

aktiviran je automatski klima uređaj radi postizanja ugodne temperature ili uključenje MAX-DEF funkcije. 

S mjenjačem u brzini, motor se može automatski upaliti samo pritiskom na papučicu spojke. Od vozača se traži ova 

akcija tako da svjetlo upozorenja na ploči sa instrumentima trepće, te ako postoji, porukom na zaslonu. 

Napomene 

Ako se spojka ne pritisne nakon što je prošlo tri minute od gašenja motora, motor se može ponovo upaliti samo uz 

pomoć ključa. 

Ako nehotično uzrokujete gašenje motora, na primjer prebrzim otpuštanjem papučice spojke s mjenjačem u brzini, 

ako je aktiviran Start&Stop sustav, motor se može ponovo upaliti pritiskom na papučicu spojke ili prebacivanjem 

mjenjača u neutralni položaj. 

SIGURNOSNE FUNKCIJE 

U režimu ugašenog motora preko Start&Stop sustava, ako vozač otkopča svoj pojas i otvori vrata ili vrata putnika, 

motor se može upaliti samo uz pomoć ključa. 

Vozač je obaviješten o ovom stanju zvučnim signalom, treptanjem svjetla upozorenja na ploči sa instrumentima 

i ako postoji, porukom na zaslonu.

FUNKCIJA ŠTEDNJE ENERGIJE 

(ako je ugrađena) 

Ako, nakon što je motor automatski ponovo upaljen, vozač ne poduzme nikakvu akciju u razdoblju od 3 minute, 

Start&Stop sustav će definitivno ugasiti motor kako bi se smanjila potrošnja goriva. U tim slučajevima, motor se 

može ponovo upaliti samo ključem. 

Napomena: U bilo kojem slučaju, moguće je ostaviti motor upaljen, deaktiviranjem Start&Stop sustava. 

NEPRAVILNOSTI U RADU 

104 

U slučaju kvarova, Start&Stop sustav he onemogućen. Vozač je obaviješten o problemu treptanjem simbola na 

zaslonu, te ako postoji, porukom na zaslonu. U tom slučaju, kontaktirajte ovlašteni Lancia servis. 

NEAKTIVNOST VOZILA 

Ako je vozilo neaktivno, posebnu pažnju treba obratiti odspajanju električkog napajanja akumulatora. 

Učinite slijedeće: odspojite priključak A sl. 70 (pritiskom na tipku B) sa senzora C za nadzor statusa akumulatora na 

negativnom polu akumulatora D, koji se ne bi trebao nikada odspojiti, osim ako se mijenja akumulator. 

UPOZORENJE 

Prilikom zamjene akumulatora, uvijek posjetite ovlašteni Lancia servis. Zamijenite akumulator novim jednake 

vrste i specifikacija. 

Sl. 70

PALJENJE KABELIMA 

105 

Prilikom paljenja motora kabelima nikada ne spajajte negativni kabel (-) pomoćnog akumulatora na negativni pol A 

sl. 71 akumulatora vašeg vozila, nego na točku uzemljenja motora/mjenjačke kutije. 

VAŽNE NAPOMENE 

UPOZORENJE 

Prije otvaranja poklopca motora, provjerite je li motor ugašen i da je kontaktni ključ u STOP položaju. Slijedite 

upute na pločici prednjeg poprečnog elementa sl. 72. Preporuča se izvaditi ključ kada s eu vozilu nalaze druge 

osobe. Vozilo bi trebalo uvijek napustiti nakon što je kontaktni ključ izvađen ili okrenut u položaj STOP. Tijekom 

nadolijevanja goriva, provjerite je li motor ugašen s kontaktnim ključem u položaju STOP. 

Sl. 71 

Sl.72

EOBD SUSTAV 

106 

EOBD sustav (European On Board Diagnosis) omogućuje stalno nadziranje komponenti sustava vozila koji se odnose 

na emisiju. Nadalje, sustav upozorava vozača paljenjem upozoravajućeg signala na instrument ploči (zajedno s 

odgovarajućom porukom na zaslonu) kada je postoji problem u radu odgovarajućih komponenata (pogledajte 

"Svjetla i poruke upozorenja"). 

Cilj ovog sustava je: 

održavanje djelotvornost sustava; 

upozorava kada kvar uzrokuje razinu emisije iznad dopuštene razine; 

upozorava na potrebu izmjene pokvarenih komponenti. 

Sustav je također opremljen sa dijagnostičkim priključkom na koji se može priključiti prikladna oprema; kojom je 

omogućeno uočavanje kodova grešaka pohranjenih u centrali, zajedno sa nizom specifičnih parametara koji se 

odnose na rad motora i dijagnoze. 

VAŽNO Nakon što se ukloni problem, za potpunu provjeru sustava, ovlašteni Lancia servisi su obavezni izvršiti 

provjeru u samome servisu. U nekim slučajevima, potrebno je izvesti i duže provjere u vožnji. 

DUAL DRIVE ELEKTRIČKI SERVO SUSTAV UPRAVLJANJA 

Ovaj sustav radi samo s kontaktnim ključem u položaju MAR i upaljenim motorom. Ovaj sustav omogućuje 

namještanje sile okretanja upravljača prema uvjetima vožnje. 

VAŽNO U slučaju brzog okretanja kontaktnog ključa, puna funkcionalnost servo upravljanja se postiže nakon 

nekoliko sekundi. 

AKTIVIRANJE/DEAKTIVIRANJE FUNKCIJE 'CITY' 

Pritisnite tipku CITY sl. 73 za aktiviranje/deaktiviranje ove funkcije. Aktiviranje ove funkcije je signalizirano riječju 

CITY na zaslonu (u nekim izvedbama to je signalizirano porukom CITY na ploči sa instrumentima). 

Sl. 73

107 

Kada je aktivirana funkcija CITY, okretanje upravljača je lakše, te je parkiranje lakše: stoga je ova funkcija posebno 

korisna u uvjetima gradske vožnje. 

UPOZORENJE 

U potpunosti je zabranjeno provođenje bilo kakvih naknadnih promjena na sustavu upravljanja ili stupu 

upravljača (npr. ugradnja protuprovalnog uređaja) koje bi mogle negativno utjecati na radi i sigurnost, ukinuti 

jamstvo i također uzrokovati da automobil ne bude sukladan propisima. 

VAŽNO Tijekom parkiranja koje uključuje puno okretanja upravljača, okretanje može postati teže; to je normalna 

pojava koja nastaje uključivanjem zaštite sustava od pregrijavanja električkog motora, tako da nije potrebno ništa 

poduzimati. Nakon određenog vremena, servo upravljač će normalno raditi. 

UPOZORENJE 

Prije započinjanja bilo kakvih servisnih akcija, ugasite motor i izvadite ključ iz kontaktne brave kako bi zaključali 

upravljač, posebno kada kotači ne dodiruju tlo. Ako to nije moguće (ako se ključ mora okrenuti u položaj MAR- 

ON ili motor mora biti upaljen), uklonite glavni osigurač servo sustava upravljanja.

AUDIO SUSTAV 


Ako u trenutku kupnje nije ugrađen autoradio, u tu svrhu postoji pretinac na središnjoj ploči sl. 74. 

Priprema za ugradnju autoradija se sastoji od: 

108 

kabela za napajanje autoradija; prednjih i stražnjih zvučnika i antene; 

kućišta za autoradio; 

antene (na krovu automobila). 

Autoradio se mora ugraditi u pretinac na središnjoj konzoli A sl. 74 kojemu se može pristupiti pritiskom na dvije 

zakačke B u samom pretincu; u njemu se nalaze kabeli za napajanje. 

Za spajanje postojećih kabela u vozilu, kontaktirajte ovlašteni Lancia servis kako bi se spriječili bilo kakvi 

problemi, koji bi mogli ugroziti sigurnost vozila. 

Sl. 74

109 

PRIPREMA ZA UGRADNJU PRIJENOSNOG NAVIGACIJSKOG SUSTAVA 

U automobilima, opremljenim Blue&Me TM sustavom, na zahtjev se može ugraditi priprema za Blue&Me TM 

TomTom® prijenosni navigacijski sustav, koji je dostupan u Lineaccessori Lancia ponudi. 

Ugradite prijenosni navigacijski sustav ugradnjom odgovarajućeg nosača u kućište prikazano na sl. 75. 

Sl. 75 

UGRADNJA ELEKTRIČKIH/ELEKTRONIČKIH UREĐAJA 

Električki i elektronski uređaji koji se ugrađuju nakon kupnje vozila moraju nositi oznaku (vidi sl. 76): 

Fiat S.p.A. autorizira ugradnju prijemničkih i emitirajućih uređaja uz uvjet da su ugrađeni u specijalnom centru 

prema pravilima dobre inženjerske prakse i u skladu s uputama proizvođača. 

VAŽNO Službene osobe možda neće dozvoliti uporabu vozila ako su ugrađeni uređaji koji mijenjaju specifikacije 

vozila. To također može ugroziti jamstvo u odnosu na greške uzrokovane promjenama ili direktno ili indirektno 

povezanih s njima. 

Fiat S.p.A. neće biti odgovorna za štetu nastalu ugradnjom dodatne opreme koju ne isporučuje ili ne preporučuje 

Fiat S.p.A. i/ili koja nije ugrađena u skladu s uputama. 

Sl. 76

RADIO ODAŠILJAČI I MOBILNI TELEFONI 

110 

Mobilni telefoni i ostala oprema radio odašiljača (npr. mobilni telefoni, CB radio uređaji i sl.) ne smije se koristiti u 

vozilu ako nemaju postavljenu zasebnu antenu na krovu vozilu. 

VAŽNO Uporaba mobilnih telefona ili drugih sličnih uređaja unutar putničke kabine (bez posebne antene), ne samo 

da može biti opasna po zdravlje putnika, već može uzrokovati nepravilno funkcioniranje električnih sustava kojima 

je vozilo opremljeno, čime bi se mogla ugroziti sigurnost. 

Nadalje, odašiljanje i prijem kod ovih uređaja može biti otežan zaštitnim efektom karoserije vozila. Što se tiče EC 

odobrenih mobilnih telefona (GSM, GPRS,UMTS), strogo se pridržavajte uputa koje je propisao proizvođač mobilnih 

telefona. 

MAGIC PARKING SUSTAV 


Magic Parking sustav obavještava vozača o slobodnom paralelnom parkirnom mjestu koje odgovara dužini 

automobila; pomaže vozaču prilikom parkiranja, automatskim upravljanjem kola upravljača. 

Tijekom manevriranja, vozač također pruža pomoć preko parkirnih senzora (4 prednja i 4 stražnja), koji osiguravaju 

dodatne informacije u svezi udaljenosti prilikom približavanja prepreci ispred i iza automobila. 

Prilikom traženja parkirnog mjesta prednji i stražnji parkirni senzori nisu aktivirani (aktivirani su samo bočni 

senzori), dok će tijekom manevriranja prednji i stražnji senzori biti automatski aktivirani kada se mjenjač prebaci u 

položaj za vožnju u nazad. 

UPOZORENJE 

Krajnja odgovornost prilikom parkiranja leži na vozaču. Tijekom cijelog manevra uvijek je potrebno provjeravati 

da u okolini vozila nema ljudi ili životinja.

UPOZORENJE 

111 

Parkirni senzori pomažu vozač, ali vozač uvijek mora biti na oprezu tijekom potencijalno opasnih manevara, čak i 

pri malim brzinama. Magic Parking sustav niti na koji način NE namješta brzinu vozila tijekom ovih manevara: 

kontrolu brzine i kočenje provodi vozač. 

SENZORI 

Prilikom traženja parkirnog mjesta, sustav koristi bočne senzore, sl. 77, koji se automatski aktiviraju ispod brzine od 

30 km/h. Tijekom ove faze, ako je vozač upravo prošao odgovarajuće parkirno mjesto, funkcija se može aktivirati 

koristeći specijalnu tipku ?? na ploči sa instrumentima, sl. 78: upute za provođenje manevara će biti prikazane na 

zaslonu na ploči sa instrumentima. 

Ako vozač ne zatraži ovu funkciju (tipka nije pritisnuta), neće se prikazati nikakve informacije. 

NAČIN RADA 

Pomoć pri parkiranju se može aktivirati s upaljenom pločom sa instrumentima i pri brzinama ispod 30 km/h, te se 

sastoji od slijedećih faza: 

Sl. 77 

Sl. 78

Aktiviranje: pritiskom na tipku započinje potraga. 

112 

Traženje: uz pomoć bočnih parkirnih senzora, sustav kontinuirano traži slobodno parkirno mjesto, koje 

odgovara dimenzijama automobila. Vozač odabire stranu ceste na koju se želi parkirati koristeći pokazivače 

smjera (ako nema nikakvih informacija od pokazivača smjera, potraga se provodi sa strane suvozača). 

VAŽNO faza TRAŽENJA se deaktivira ako se nakon otprilike 10 minuta ne pronađe odgovarajuće parkirno mjesto. 

Identifikacija: ako sustav identificira parkirno mjesto koje odgovara dimenzijama automobila, signalizira 

njegovu prisutnost i označava akcije, potrebne za početak manevriranja. 

Manevriranje: od vozača se traži da mjenjač ubaci u brzinu za vožnju u nazad, pusti kolo upravljača i regulira 

papučicu gasa, kočnice i spojke (u slučaju ručnog mjenjača) ili gasa i kočnice (u slučaju automatskog mjenjača) 

(ako je ugrađen). Tijekom vožnje u nazad, sustav automatski okreće kolo upravljača. U skladu s parkirnim 

mjestom, manevriranje se može sastojati od nekoliko manevra prema naprijed i nazad. Nakon prvog manevra, 

kada se kontinuirano oglasi stražnji zvučni signal, od vozača se traži da mjenjač prebaci u prvu brzinu. Ako to 

neće biti dovoljno, kada se dostigne kontinuirani ton, od vozača se traži da prebaci u brzinu za vožnju u nazad. 

Ovaj polu-automatski manevar završava kada se na zaslonu prikaže poruka "End manually". 

Završetak: na kraju manevra, vozaču se vraća kontrola, te po potrebi treba parkiranje završiti ručno. 

VAŽNO Faza MANEVRIRANJA se deaktivira ako se parkiranje na završi unutar 3 minute. 

VAŽNO Upravljač će biti vraćen u središnji poožaj nakon vožnje u nazad i kada se mjenjač izbaci iz brzine za vožnju u 

nazad. Vozač mora završiti manevra ručno. 

Rad Magic Parking sustava se bazira na različitim komponentama: prednjim i stražnjim parkirnim senzorima, 

bočnim senzorima, sustavu upravljanja, kotačima i sustavu kočenja, te ploči sa instrumentima. Uzmite u obzir, da 

kvar bilo koje od ovih komponenata može ugroziti rad ovog sustava. 

OPIS FAZA MANEVRIRANJA 

Aktiviranje 

Sustav se aktivira pritiskom na tipku : čim se aktivira, sustav započinje potragu (paljenje lampice na tipki 

označava da je sustav aktivan).

113 

Kako sustav prepoznaje parkirna mjesta čak i kada je deaktiviran, sustav se može aktivirati odmah nakon što ste se 

proveli pored prikladnog parkirnog mjesta. 

Ako je sustav efikasno identificirao parkirno mjesto, neće biti provedeno traženje i sustav će preko ploče sa 

instrumentima obavijestiti vozača o potrebnim operacijama za pravilno manevriranje. 

Traženje parkirnog mjesta 

Tijekom traženja, sl. 79, automobil bi se trebao kontinuirano kretati brzinom ispod 30 km/h i na udaljenosti od 50 

cm do 130 cm od parkiranih automobila. Parkirno mjesto se smatra prikladnim ako je oko 80 cm duže od 

automobila. 

Odabir strane potrage i provođenje manevriranja 

Za odabir strane potrage i provođenje manevra, učinite slijedeće: 

Sl. 79 

1) Odaberite za provođenje potrage za parkirnim mjestom i manevriranje na strani suvozača sa: 

pokazivačem smjera u središnjem položaju; 

upaljenim svim pokazivačima smjera i pokazivačem smjera u smjeru suvozača; 

pokazivačem smjera u smjeru suvozača. 

2) Odaberite za provođenje potrage za parkirnim mjestom i manevriranje na strani vozača sa: 

pokazivačem smjera u smjeru vozača. 

upaljenim svim pokazivačima smjera i pokazivačem smjera u smjeru vozača; 

Sustav će obavijestiti vozača o strani na kojoj se provodi potraga i na kojoj će biti provedeno manevriranje prikazom 

poruka i uključivanjem ili svjetala upozorenja na ploči sa instrumentima. 

Potraga se provodi na obje strane ceste: dakle, odabir se može provesti pokazivačima smjera čak i nakon što se 

prođe odgovarajuće parkirno mjesto. 

VAŽNO Tijekom traženja, brzina ne bi trebala prijeći 30 km/h; ako se dosegne 25 km/h, od vozača se traži da smanji 

brzinu; ako se prijeđe brzina od 30 km/h, sustav se deaktivira; u tom slučaju sustav se mora ponovo aktivirati 

pritiskom na tipku .

114 

VAŽNO Ako je aktivirana funkcija "Promjene vozne trake" (pogledajte odlomak, "Vanjska svjetla" u ovom poglavlju), 

potraga za parkirnim mjestom se uvijek provodi na strani suvozača. 

VAŽNO Ako se parkirni senzori aktiviraju tijekom potrage (pogledajte odlomak "Prednji i stražnji parkirni senzori" u 

ovom poglavlju), sustav se deaktivira. 

UPOZORENJE 

Traženje parkirnog mjesta i manevriranje moraju biti provedeni u skladu s trenutnim, važećim propisima. 

Identificiranje parkirnog mjesta 

Ako sustav identificira prikladno parkirno mjesto između dva mirujuća vozila ili između prepreka (npr. objekti s 

velikom bočnom površinom, kao što su vozila, kutije, itd.) signalizirati će da je pronašao parkirno mjesto u koje se 

možete parkirati, sl. 80. 

Ako je postignuti položaj već dovoljan na početku manevra, sustav će savjetovati vozača da mjenjač prebaci u 

položaj za vožnju u nazad, inače će zahtijevati dodatnu vožnju prema naprijed. 

Na zahtjev za prebacivanje u brzinu za vožnju u nazad, vozač bi trebao zaustaviti automobil i prebaciti u brzinu za 

vožnju u nazad kako bi potvrdio da želi započeti manevar. Ako vozač nastavi s vožnjom, nakon otprilike 10 metara, 

sustav više neće smatrati ovo parkirno mjesto odgovarajućim i započeti će potragu za odgovarajućim mjestom. 

Manevar 

Vozač kontrolira kretanje automobila koristeći papučicu gasa, kočnice i kvačila (samo u izvedbama s ručnim 

mjenjačem) dok sustav automatski okreće upravljač kako bi automobil ušao u identificirano parkirno mjesto na 

najbolji mogući način. 

Tijekom manevra, moguće je koristiti informacije koje dolaze od parkirnih senzora (prilikom vožnje u nazad 

preporuča se doseći područje gdje stražnji senzori daju kontinuirani signal), ali se uvijek preporuča obratiti pažnju 

na okolinu vozila. 

Sl. 80

115 

Automobil se može zaustaviti tijekom manevriranja i, dok miruje, mjenjač se može privremeno izbaciti iz brzine za 

vožnju u nazad (na primjer radi propuštanja pješaka kroz područje manevriranja). 

Brzina bi trebala biti manja od 7 km/h, inače će manevar parkiranja biti prekinut. 

Ako vozač namjerno ili nehotično dodirne upravljač tijekom manevra parkiranja (dodirivanje ili sprečavanje 

okretanja), manevar će biti prekinut. 

Ako je površina ceste neravna ili postoje prepreke ispod kotača koje utječu na kretanje automobila, koje sprečavaju 

njegovo kretanje tijekom specificirane linije, manevar se prekida. 

Kraj manevra 

Ako veličina parkirnog mjesta dozvoljava, manevar pakiranja se može provesti u jednom potezu. Kada se mjenjač 

izbaci iz brzine za vožnju u nazad, kotači će biti poravnati i manevar će se smatrati završenim (sustav će biti 

deaktiviran). 

Ako je veličina parkirnog mjesta manja, možda će biti potrebno nekoliko manevara: vozaču će biti sugerirano da 

završi manevar parkiranja ručno preko odgovarajuće poruke na zaslonu ploče sa instrumentima. 

UPOZORENJE 

Ako želite tijekom manevra zaustaviti kolo upravljača s rukama preporuča se da ga držite čvrsto na vanjskom 

okviru. Ne pokušavajte i ne držite ruke s unutrašnje strane te ne držite prečke upravljača. 

OPĆENITA UPOZORENJA 

Konačna odgovornost prilikom parkiranja, leži na vozaču. Tijekom ovih manevara uvijek provjerite da unutar 

područja manevriranja nema ljudi, životinja ili prepreka. Magic Parking sustav (kao i parkirni senzori) je 

konstruiran kao pomoć vozaču: u svim slučajevima, uvijek morate biti jako oprezni tijekom potencijalno 

opasnih manevara, čak iako se provode pri malim brzinama. 

Ako su senzori podvrgnuti udarcima koji utječu na njihovu poziciju, rad sustava se može jako ugroziti.

116 

Ako su senzori zaprljani, pokriveni snijegom, ledom ili blatom, ili su prelakirani u odnosu na originalno stanje, 

rad sustava može biti ugrožen. Kako bi sustav pravilno radio, bitno je da senzori budu uvijek čisti. Tijekom 

čišćenja vozila, pazite da ih ne ogrebete ili oštetite; izbjegavajte uporabu suhih i grubih tkanina. Senzore treba 

prati koristeći čistu vodu i po potrebi sredstvo za pranje automobila. U praonicama, senzore perite brzo, držeći 

mlaz vode najmanje 10 cm dalje od senzora. 

Izvori ultrazvuka (npr. pneumatske kočnice kamiona ili zračne bušilice) u blizini, mogu negativno utjecati na rad 

senzora. 

Senzori mogu detektirati nepostojeću prepreku (eho šum) zbog mehaničkih šumova, na primjer prilikom pranja 

automobila, u slučaju kiše, snažnih vjetrova, tuče. 

Senzori možda neće detektirati objekte specifičnog oblika ili koji su napravljeni od specijalnih materijala (vrlo 

tanke stupove, šipke prikolica, ploče, mreže, grmove, kocke za sprečavanje parkiranja, kante za smeće, itd.). 

uvijek dobro provjerite odgovara li automobil i njegova putanja kretanja parkirnom mjestu koje je identificirao 

sustav. 

Uporaba (jedne ili više) guma ili kotača različitih dimenzija koje se razlikuju od originalnih dimenzija može 

utjecati na rad sustava. 

Ako je akumulator odspojen ili je skoro prazan, Magic Parking sustav neće biti dostupan dok se vozilo ne 

odveze nekoliko stotina metara po krivudavoj putanji kako bi se inicijalizirao sustav. 

Ako se spoji prikolica (s pravilno utaknutim utikačem) Magic Parking sustav će biti automatski deaktiviran. 

Ako je Magic Parking sustav u režim "traženja", sustav bi mogao nepravilno identificirati parkirno mjesto i 

provesti manevar (npr. zbog križanja, željezničke pruge, cesta koje se križaju s putanjom kretanja, itd.). 

U slučaju parkiranja na cestama s nagibom, performanse sustava mogu biti slabije i može se deaktivirati. 

Ako se manevar parkiranja provodi između dva parkirana vozila uzduž pločnika, Magic Parking sustav može 

uzrokovati da se automobil popne na pločnik. 

Ne mogu se provesti neki manevri na jako velikim zavojima. 

Obratite pažnju da se uvjeti ne promjene tijekom manevra parkiranja (npr. ako ima ljudi i/ili životinja u 

području parkiranja, krećućih vozila, itd.) i po potrebi odmah intervenirajte. 

Tijekom manevara parkiranja, obratite posebnu pažnju na automobile koji dolaze iz suprotnog smjera. Uvijek 

poštujte prometne propise.

VAŽNO Ne jamči se pravilan rad sustava ako su ugrađeni lanci za snijeg ili privremena rezervna guma. 

VAŽNO Pravilno pozicioniranje automobila unutar parkirnog mjesta koje je detektirao sustav, ovisi o raznim 

faktorima, posebno promjeru kotača. Na primjer, ako su ugrađeni 14" kotači, pozicija automobila u parkirnom 

mjestu može biti malo različita. 

PORUKE NA ZASLONU 

117 

Search in progress: Magic Parking sustav traži odgovarajuće parkirno mjesto. 

Parking found: Magic Parking sustav je pronašao odgovarajuće parkirno mjesto. 

Drive forward: Magic Parking sustav traži od vozača da polako nastavi prema naprijed kako bi automobil doveo o 

pravilni položaj prije započinjanja polu-automatskog manevra ili, tijekom polu-automatskog manevra, sustav traži 

od vozača da ubaci u prvu brzinu kako bi nastavio manevar. 

Engaging reverse: pronađeno je odgovarajuće parkirno mjesto i položaj je pravilan za početak manevra parkiranja. 

Zaustavite automobil i mjenjač prebacite u brzinu za vožnju u nazad. 

Disengage reverse: kada se pritisne tipka za aktiviranje Magic Parking sustava, mjenjač se mora izbaciti iz brzine za 

vožnju u nazad kako bi se sustav uključio. 

Magic Parking steering wheel being used: manevar će upravo početi i od vozača se traži da pusti kolo upravljača. 

Drive backwards – Magic Parking: steering wheel being used: manevar je započeo, vozač može ubrzati i pustiti 

kvačilo (u slučaju ručnog mjenjača) kako bi ušao u parkirno mjesto. Sustav automatski upravlja upravljačem. 

Speed too high: brzina automobila će prijeći maksimalnu brzinu koju dozvoljava sustav (poruka će biti prikazana na 

otprilike 25 km/h u fazi traženja). Ako se brzina dalje poveća, sustav će biti automatski deaktiviran. 

Magic Parking is not available: U sustavu je detektiran problem. U ovom slučaju posjetite Lancia servis. 

Try again later: Magic Parking sustav je detektirao problem u jednom od sustava potrebnih za rad. Ako se problem 

nastavi, posjetite Lancia servis. 

Action on the steering wheel: Vozač je namjerno ili nehotično koristio upravljač. Sustav se deaktivira i vozač 

ponovo ima kontrolu.

118 

Magic Parking OFF: Sustav je deaktiviran zbog jednog od slijedećih razloga: manevar je završen, prijeđena je 

maksimalna brzina, prisutnost prikolice, faza traženja traje predugo, faza manevriranja traje predugo, tijekom faze 

traženja aktivirani su parkirni senzori, nepravilna putanja automobila kao rezultat prepreka ispod kotača. 

End Manually: 

Početna faza parkiranja kojom je upravljao sustav je završena, ali parkiranje mora završiti vozač. 

Tijekom manevra uhvaćeno je kolo upravljača. 

Tijekom manevra, mjenjač je izbačen iz brzine za vožnju u nazad, i automobil se pomaknuo. 

Zbog prepreka, putanja koju prati automobil se razlikuje koja je potrebna za aktiviranje sustava. 

Trailer present: zatraženo je aktiviranje sustava, ali automobil ima prikolicu (pravilno je utaknut utikač prikolice). 

Magic Parking deactivated: sustav je deaktiviran nakon zahtjeva za aktiviranjem parkirnih senzora tijekom faze 

traženja s brzinom vozila ispod 15 km/h. 

VAŽNO Neke prikazane poruke su popraćene zvučnim upozorenje. 

PREDNJI I STRAŽNJI PARKIRNI SENZORI 

(u kombinaciji s Magic Parking sustavom) 

(ako su ugrađeni) 

Oni se nalaze u prednjem odbojniku (ako su ugrađeni), sl. 81 i u stražnjem odbojniku, sl. 82, i oni detektiraju 

prisutnost prepreka u području iza automobila (izvedbe sa 4 senzora) ili u području ispred i izla automobila (izvedbe 

sa 8 senzora) i upozoravaju vozača uz pomoć zvučnog signala. 

Senzori se uvijek kombiniraju sa Magic Parking funkcijom. 

Izvedbe sa 10 senzora 

Sustav se aktivira kada se mjenjač prebaci u brzinu za vožnju u nazad ili pritiskom na tipku PARK, sl. 83. 

Sl. 81

119 

Ako se zatraži aktiviranje Magic Parking funkcije, prednji i stražnji senzori nisu automatski aktivirani tijekom 

traženja parkirnog mjesta., nego se mogu aktivirati pritiskom na tipku PARK ili prebacivanjem mjenjača u brzinu za 

vožnju u nazad kada je brzina ispod 15 km/h. 

Kada se mjenjač izbaci iz brzine za vožnju u nazad, prednji i stražnji senzori ostaju aktivirani dok se ne prijeđe brzina 

od oko 15 km/h kako bi se omogućio manevar parkiranja. 

Senzori se deaktiviraju ponovnim pritiskom tipke PARK ili ako se prijeđe brzina od 15 km/h: kada sustav nije aktivan, 

lampica tipke je ugašena. 

Kada su senzori aktivirani, sustav počne emitirati akustičke signale prednjih i stražnjih senzora čim se detektira 

prepreka, s povećanjem učestalosti signala kako se prepreka približava. Kada se prepreka nađe na 30 cm, zvuk 

postane kontinuiran. Ovisno o položaju prepreke (sprijeda ili straga) zvuk emitira odgovarajući senzor (prednji ili 

stražnji). Signalizira se prepreka koja je bliža automobilu. 

Akustički signal se automatski gasi kada se poveća udaljenost od prepreke. Zvučni ciklus ostaje konstantan ako se 

ne promjeni udaljenost koju izmjere središnji senzori, dok, ako se ova situacija dogodi za bočne senzore, signal se 

prekida nakon otprilike 3 sekunde (na primjer, za sprečavanje signala u slučaju manevara uzduž zidova). 

Sl. 82 

Sl. 83

UPOZORENJE 

120 

Konačna odgovornost prilikom parkiranja, leži na vozaču. Tijekom ovih manevara uvijek provjerite da unutar 

područja manevriranja nema ljudi, životinja ili prepreka. Sustav parkirnih senzora je konstruiran kao pomoć 

vozaču: u svim slučajevima, uvijek morate biti jako oprezni tijekom potencijalno opasnih manevara, čak iako se 

provode pri malim brzinama. 

ZVUK UPOZORENJA 

Informacije u svezi prisutnosti i udaljenosti prepreke od automobila se prenose preko zvučnog signala iz zvučnika 

koji su ugrađeni u putničkoj kabini: 

u izvedbama sa 4 stražnja senzora, zvučnik u prednjoj ploči upozorava na prisutnost prepreke iza vozila; 

u izvedbama sa 10 senzora, prednji zvučnik upozorava na prisutnost prepreke ispred vozila, a stražnji zvučnik 

na prisutnost prepreke iza vozila. 

Akustički signal: 

je sve učestaliji kako se smanjuje udaljenost između automobila i prepreke; 

postane kontinuiran kada je udaljenost između automobila i prepreke manja od 30 cm i odmah se prekida kada 

se ova udaljenost poveća; 

ostane konstantan ako se udaljenost ne promijeni; ako se ova situacija odnosi na bočne senzore, zvučni signal 

će se ugasiti nakon otprilike 3 sekunde, kako bi se na primjer, izbjeglo upozoravanje u slučaju manevriranja 

uzduž zidova. 

Kako bi sustav pravilno radio, bitno je da senzori budu uvijek čisti od blata, prljavštine, snijega ili leda. Tijekom 

čišćenja vozila, pazite da ih ne ogrebete ili oštetite; izbjegavajte uporabu suhih i grubih tkanina. Senzore treba 

prati koristeći čistu vodu i po potrebi sredstvo za pranje automobila. U praonicama, senzore perite brzo, držeći 

mlaz vode najmanje 10 cm dalje od senzora. 

Bilo kakve popravke i lakiranje laka oko senzora treba provesti ovlašteni Lancia servis. Nepravilno nanošenje laka 

može utjecati na rad parkirnih senzora.

RAD S PRIKOLICOM 

121 

Rad parkirnih senzora je automatski prekinut kada se električki kabel prikolice spoji na utičnicu kuke za vuču. 

Senzori se automatski ponovo aktiviraju kada se kabel prikolice izvadi. 

VAŽNO Ako želite ostaviti kuku ugrađenu bez prikolice, preporuča se posjetiti ovlašteni Lancia servis, kako bi se 

sustav nadogradio, jer središnji senzori mogu detektirati kuku kao prepreku. 


Prilikom parkiranja, obratite pažnju na prepreke koje se mogu nalaziti iznad ili ispod senzora. 

U nekim uvjetima, objekti koji se nalaze vrlo blizu ispred i iza vozila nisu detektirani i time mogu oštetiti vozilo ili biti 

sami oštećeni. 

Slijedeći uvjeti mogu utjecati na rad parkirnih senzora: 

Na signale koje šalju senzori mogu utjecati prljavština, snijeg ili led koji su se nakupili na senzorima. 

Senzori mogu detektirati nepostojeću prepreku (eho smetnje) zbog mehaničkih smetnji, na primjer prilikom 

pranja automobila, u slučaju kiše (snažan vjetar), ili tuče. 

Na signale parkirnih senzora također mogu utjecati ultrazvučni sustavi (npr. pneumatski kočioni sustavi ili 

pneumatske bušilice) u blizini vozila. 

Na rad parkirnih senzora može također utjecati položaj senzora. Na primjer, ako se promijeni geometrija (kao 

rezultat trošenja amortizera, ovjesa) ili promjena guma, ako je vozilo preopterećeno, ili su provedene preinake 

kojima je vozilo spušteno. 

Detekcija prepreka u razini gornjeg dijela automobila se ne može jamčiti, jer sustav detektira prepreke koje bi 

mogle uzrokovati udarac s donjim dijelom automobila.

NA BENZINSKOJ POSTAJI 

122 

Izvedbe opremljene sa "Smart Fuel" sustavom su opremljene uređajem koji sprečava nadolijevanje pogrešne vrste 

goriva. 

Nehotično nadolijevanje neodgovarajućeg goriva (na primjer benzina u dizelski model) može se dogoditi samo u 

slučaju izvedbi, opremljenih s poklopcem spremnika goriva. Prije nadolijevanja, provjerite vrstu goriva. 

Prije nadolijevanja goriva, ugasite motor. 

BENZINSKI MOTORI 

Koristite isključivo bezolovni benzin. Oktanski broj goriva (R.O.N.) ne smije biti manji od 95. Kako ne bi oštetili 

katalizator, nikada ne dolijevajte olovni benzin, niti u najmanjim količinama u slučaju nužde. 

VAŽNO Neučinkoviti katalizator vodi do ispuštanje štetnih plinova u okoliš. 

VAŽNO Nikad, niti u krajnjoj nuždi ne ulijevajte ni najmanju količinu olovnog benzina u spremnik. Jer bi time 

nepovratno oštetili katalizator. 

DIZELSKI MOTORI 

Rad pri niskim temperaturama 

Ako je vanjska temperatura jako niska, dizelsko gorivo se zgušnjava zbog formiranja parafina što ima negativni 

utjecaj na sustav dovoda goriva. 

Kako bi se izbjegli ovi problemi, tijekom sezone se prodaju različite vrste dizelskog goriva: ljetno gorivo, zimsko 

gorivo i arktičko gorivo (hladna planinska područja). Ako nadolijete dizelsko gorivo koje nema odgovarajuće 

specifikacije prema određenoj temperaturi, preporuča se doliti aditiv TUTELA DIESEL ART u omjerima koji su 

prikazani na spremniku. Dolijte aditiv u spremnik prije nadolijevanja goriva. 

Ako koristite/parkirate vozilo u planinskim/hladnim predjelima na duže vrijeme, nadolijte lokalno dostupno dizelsko 

gorivo. U tom slučaju se preporuča napuniti spremnik preko 50% kapaciteta.

123 

Za dizelske motore, upotrebljavajte isključivo diesel gorivo koje odgovara Europskoj specifikaciji EN590. 

Korištenje drugih proizvoda ili mješavina može prouzrokovati oštećenja motora bez mogućnosti popravka i 

gubitak jamstva. Ako je u spremnik slučajno ulivena druga vrsta goriva, ne palite motor te ispustite gorivo iz 

spremnika. Ako je motor upaljen i na vrlo kratko, morati će te ispustiti i gorivo iz sustava za napajanje gorivom. 

KAPACITET DOLIJEVANJA GORIVA 

Kako bi do kraja napunili spremnik, dva puta dolijte malu količinu goriva nakon što se pumpa isključila. Dodatna 

nadolijevanja bi mogla uzrokovati greške u sustavu dovoda goriva. 

POSTUPAK NADOLIJEVANJA GORIVA ZA IZVEDBE SA ČEPOM SPREMNIKA ZA GORIVA 

(ako je ugrađena ova izvedba) 

Nadolijte kako slijedi: 

otvorite poklopac A, sl. 84 povlačenjem prema van; 

držite kapicu B, ubacite ključ u bravu i okrenite u lijevo; 

Okrenite kapicu u lijevo i izvadite je. 

Kapica ima element C, sl. 84 kojim se može zakačiti za poklopac kako ga ne bi izgubili. Prilikom nadolijevanja goriva, 

zakačite kapicu na poklopac kako je prikazano na slici. 

Nakon završetka nadolijevanja goriva, vratite kapicu B, sl. 84 (zajedno s ključem) i okrenite je u desno dok ne 

začujete jedan ili više klikova. Okrenite ključ u desno kako bi ga izvadili, te zatvorite poklopac A. 

Hermetička brtva može uzrokovati malo povećanje tlaka u spremniku. Zvuk usisavanja kada pustite kapicu ili 

prilikom ubacivanja pištolja u izvedbama opremljenim sa "Smart Fuel" sustavom je potpuno normalan. 

Sl. 84

POSTUPAK NADOLIJEVANJA GORIVA ZA IZVEDBE OPREMLJENE SA "SMART FUEL" SUSTAVOM 

124 

"Smart fuel" sustav je uređaj koji je integriran na kraj cijevi za dolijevanje goriva koji se otvara i zatvara automatski 

kada se ubaci/izvadi pištolj za nadolijevanje goriva. "Smart fuel" uređaj uključuje element koji sprečava 

nadolijevanje pogrešne vrste goriva. 

Postupak nadolijevanja je ilustriran na naljepnici B, sl. 85, koja se nalazi s unutrašnje strane poklopca spremnika 

goriva. Naljepnica također, označava vrstu goriva (UNLEDED FUEL = benzin, DIESEL = dizelsko gorivo). 

Postupak nadolijevanja je slijedeći: 

otvorite poklopac A, sl. 85. Povlačenjem prema van; 

ubacite pištolj u otvor i dolijte gorivo; 

na kraju dolijevanja goriva, prije vađenja pištolja, pričekajte najmanje 10 sekundi kako bi gorivo došlo u 

spremnik; 

nakon toga izvadite pištolj i zatvorite poklopac A. 

Poklopac A, sl. 85, uključuje element C koji sprečava skupljanje nečistoća i prašine na otvoru spremnika goriva kada 

se poklopac zatvori. 

Sl. 85

125 

Nadolijevanje goriva u nuždi (samo za izvedbe opremljene sa "Smart fuel" sustavom) 

Ako nema goriva u spremniku ili je dovodni sustav u potpunosti prazan, učinite slijedeće kako bi nadolili gorivo: 

otvorite prtljažnik i izvadite adapter B koji se nalazi u kutiji s alatom (izvedbe opremljene s privremenim 

rezervnim kotačem – ako postoji) sl. 86 ili u Fix&Go spremniku (izvedbe opremljene sa fix&Go kitom za 

popravak guma), sl. 87; 

otvorite poklopac A povlačenjem prema van; 

ubacite adapter B u otvor kako je prikazano na slici 88 i nadolijte gorivo; 

nakon nadolijevanja goriva uklonite adapter i zatvorite poklopac; 

vratite adapter u kutiju i vratite je u prtljažnik. 

Sl. 86 

Sl. 87 

Sl. 88

126

127 

UPOZORENJA ZA IZVEDBE OPREMLJENE SA "Smart Fuel" SUSTAVOM 

UPOZORENJE 

Na otvor spremnika goriva ne stavljajte bilo koji objekt/čep koji ne dolazi uz automobil. Uporaba nesukladnih 

objekata/čepova može uzrokovati povećanje tlaka unutar spremnika, što može dovesti do opasne situacije. 

UPOZORENJE 

Ne dovodite otvoreni plamen ili zapaljene cigarete u blizinu otvora spremnika goriva: opasnost od požara. Lice 

držite dalje od otvora spremnika kako ne bi udisali opasna isparavanja. 

VAŽNO Ako se odjeljak otvora spremnika goriva pere s vodom pod tlakom, mlaznicu držite najmanje na 20 cm. 

OČUVANJE OKOLIŠA 

Slijedeći uređaji se koriste za smanjenje štetnih ispušnih plinova benzinskih motora: katalizator; senzori kisika; 

sustav protiv isparavanja goriva. 

Ne dozvolite da motor radi, čak i u slučaju testiranja, s odspojenom jednom ili više svjećica. 

Slijedeći uređaji se koriste za smanjenje štetnih ispušnih plinova dizelskih motora: oksidirajući katalizator; sustav za 

recirkuliranja ispušnih plinova (EGR) i filtar dizelskih čestica izgaranja (DPF). 

FILTAR ČESTICA IZGARANJA DIZELSKOG GORIVA (DPF) 


Filtar dizelskih čestica (DPF) je mehanički filtar, koji je integriran u ispušni sustav sa svrhom da fizički hvata čestice 

prisutne u ispušnim plinovima dizelskih motora. 

UPOZORENJE 

Tijekom normalnog rada, katalizator i filtar dizelskih čestica (DPF) dosežu visoke temperature. Stoga nemojte 

automobil parkirati iznad zapaljivih materijala (trve, suhog lišća, borovih iglica, itd.): opasnost od požara.

SIGURNOST 

SIGURNOSNI POJASEVI 

UPORABA SIGURNOSNIH POJASEVA 

Sigurnosni pojas se treba koristiti sa uspravnim prsnim košem te leđima oslonjenim na naslon sjedala. 

128 

Za pričvršćivanje sigurnosnih pojaseva, držite jezičak A, sl. 89 i ubacite ga u kopču B dok ne začujete da se zakopčao. 

Ako se pojas zablokira, neka se malo namota, te ga ponovo povucite bez naglih poteza. 

Za otkopčavanje sigurnosnih pojaseva pritisnite tipku C. Kako ne bi došlo do okretanja pojasa rukom pratite traku 

pojasa pri namotavanju. Mehanizam sigurnosnog pojasa prilagođava traku pojasa tijelu osobe koja ga koristi 

omogućavajući potpunu slobodu pokreta. 

UPOZORENJE 

Nikada ne pritišćite tipku C, sl. 89 tijekom vožnje. 

Kada je vozilo zaustavljeno na nizbrdici, mehanizam za namotavanje pojaseva može blokirati sigurnosni pojas; što je 

potpuno normalno. Mehanizam namotavanja sigurnosnih pojaseva blokira u slučaju trzaja, pri naglom kočenju, u 

slučaju sudara ili pri brzom prolasku kroz zavoje. 

Sva stražnja sjedala su opremljena sa sigurnosnim pojasevima sa tri uporišne točke i sustavom za automatsko 

namatanje sigurnosnih pojaseva. Zavežite pojaseve stražnjih sjedala kako je prikazano na slici 90 (izvedbe sa 4 

sjedala) ili (izvedbe sa 5 sjedala) na sl. 91. 

Sl. 89

UPOZORENJE 

129 

Zapamtite da u slučaju nezgode, putnici na stražnjim sjedalima koji se ne koriste sigurnosnim pojasevima 

predstavljaju ozbiljnu opasnost za putnike na prednjim sjedištima, kao i za same sebe. 

Sl. 90 

Sl. 91 

VAŽNO Prilikom vraćanja naslona sjedala u njihov normalni položaj, provjerite jesu li pojasevi tako pozicionirani da 

se mogu koristiti. 

UPOZORENJE 

Sigurnosni pojas za stražnje središnje sjedalo ima servisnu kopču sl. 92. Ne koristite ovaj sigurnosni pojas sa 

nevezanom servisnom kopčom. U tom slučaju postoji velika opasnost od ozljeda ili smrti u slučaju nezgode. Prije 

uporabe ovog pojasa, uvijek provjerite je li servisna kopča pravilno vezana. 

Sl. 92

130

SBR SUSTAV 

131 

Ovaj sustav se sastoji od uređaja, koji zajedno sa svjetlom upozorenja ?? na ploči sa instrumentima, te isprekidanim 

zvučnim signalom, upozorava vozača i suvozača na potrebu vezanja sigurnosnog pojasa. 

U nekim izvedbama također postoji ploča (kao alternativa svjetlu upozorenja na ploči sa instrumentima) koja se 

nalazi iznad unutrašnjeg osvrtnog zrcala, sl. 93, koja preko vizualnog i zvučnog upozorenja, upozorava putnike na 

prednjim i stražnjim sjedalima, na vezanje sigurnosnih pojaseva. 

Za stalnu deaktivaciju, obratite se ovlaštenom Lancia servisu. SBR sustav se može ponovo aktivirati samo preko setup 

izbornika (pogledajte poglavlje "Upoznajte vaš automobil"). 

Svjetla upozorenja mogu biti crvena ili zelena i rade kako slijedi: 

1 = prednje lijevo sjedalo (sjedalo vozača za izvedbe s upravljačem na lijevoj strani) 

2 = stražnje lijevo sjedalo (putnik); 

3 = stražnje desno sjedalo (putnik); 

4 = prednje desno sjedalo (sjedalo suvozača za izvedbe s upravljačem na desnoj strani). 

Sl. 93

132

133 

Prednja sjedala (svjetlo upozorenja br. 1 = vozač i br. 4 = suvozač) 

Vozač 

Ako je vozač jedini u putničkoj kabini i pojas nije vezan, kada se prijeđe 20 km/h ili u slučaju vožnje od 10 do 20 km/h 

duže od 5 sekundi, započinje sekvenca akustičkog signala (prednja sjedala) koji se sastoji od tona od 6 sekundi nakon 

čega sijedi 90 sekundni zvuk. Svjetlo upozorenja će treptati. Svjetlo upozorenja će ostati upaljeno na kraju ciklusa 

dok se motor ne ugasi. Akustički signal će biti odmah prekinut kada se zaveže pojas vozača i svjetlo upozorenja će se 

upaliti zeleno. 

Ciklus podsjetnika (akustički i vizualni) će biti ponovljen kako je prije opisano i treptati će crveno svjetlo upozorenja 

ako se tijekom vožnje pojas ponovo odveže. 

Putnik 

Slično vrijedi za suvozača, s razlikom da se svjetlo upozorenja upali zeleno i indikacija je također prekinuta kada 

putnik izađe iz vozila. 

Ako se tijekom vožnje odvežu oba prednja pojasa s razlikom od nekoliko sekundi, akustički signal se odnosi na zadnji 

događaj i dva svjetla upozorenja će nastaviti neovisno svijetliti. 

Stražnja sjedala (svjetlo upozorenja br. 2 i br. 3) 

Za stražnja sjedala, ciklus podsjetnika se događa samo kada se odveže bilo koji pojas (trepće crveno svjetlo 

upozorenja). U ovom slučaju, crveno će se upaliti svjetlo upozorenja koje se odnosi na pojas koji je odvezan i treptati 

će otprilike 30 sekundi. Također se oglasi akustički signal. 

Vizualna indikacija (trepće crveno svjetlo) će početi i stati neovisno za svako svjetlo upozorenja ako se odveže 

nekoliko pojaseva. Odgovarajuće svjetlo će se upaliti zeleno, kada se ponovo veže odgovarajući pojas. 

Svjetla upozorenja stražnjih pojaseva će se ugasiti, bez obzira na stanje pojasa (crveno ili zeleno) otprilike 30 sekundi 

nakon zadnjeg signala. 

VAŽNO Kada se kontaktni ključ okrene u položaj MAR, ako su svi prednji i stražnji pojasevi vezani, svjetla upozorenja 

će ostati konstantno upaljena zeleno na otprilike 30 sekundi.

134 

VAŽNO Kada se kontaktni ključ okrene u položaj MAR, upaliti će se svjetla upozorenja "pojasevi zavezani" će se 

upaliti konstantno zeleno dok će za nevezane pojaseve biti upaljena konstantno crveno. Ako se također zaveže zadnji 

pojas, svjetlo upozorenja će ostati upaljeno konstantno zeleno otprilike 30 sekundi, nakon čega će se ugasiti. 

NATEZAČI SIGURNOSNIH POJASEVA 

Vozilo je opremljeno sa natezačima sigurnosnih pojaseva koji povlače sigurnosne pojaseve prema nazad nekoliko 

centimetara u slučaju snažnog prednjeg sudara. Na ovaj način natezači osiguravaju da se pojas savršeno prisloni na 

tijelo prije nego što pojas počne sa blokiranjem. Očito je da su se natezači aktivirali kada se pojas povuče prema 

mehanizmu za namotavanje. Ovaj automobil je također opremljen drugim natezačem (u području udarne ploče). 

Njegovo aktiviranje je signalizirano skraćivanjem metalnog kabela. Pri aktiviranju natezača osloboditi će se i malo 

dima. Taj dim je neškodljiv i ne predstavlja pojavu vatre. 

VAŽNO Natezači sigurnosnih pojaseva pružiti će najviši stupanj zaštite kada je sigurnosni pojas udobno prislonjen na 

grudima i bokovima. 

Natezači sigurnosnih pojaseva ne zahtijevaju održavanje ili podmazivanje. Svaka promjena učinjena u odnosu na 

izvorno stanje slabi njegovu učinkovitost. Ako se uslijed nekih izvanrednih prirodnih nepogoda (npr. poplave, 

morske oluje ili sl.) uređaj namoči ili zablati, uređaj se mora zamijeniti.

UPOZORENJE 

135 

Natezači se mogu koristiti samo jednom. Nakon nezgode u kojoj su se natezači aktivirali, zamijenite ih u 

ovlaštenome Lancia servisu. Period valjanosti natezača je otisnuta na naljepnici u pretincu. Po isteku upotrebnog 

perioda natezači se svakako trebaju zamijeniti, obratite se ovlaštenome Lancia servisu. 

Djelovanja, poput udaraca, vibracija ili zagrijavanja ( preko maksimalnih 100C u trajanju od 6 sati) u blizini 

natezača mogu prouzročiti aktiviranje ili oštećivanje uređaja. Vibracije uzrokovane lošom cestom ili iznenadnim 

prelaskom preko manjih prepreka kao i slični slučajevi, ne utječu na funkcioniranje zateznog uređaja. U slučaju da 

je potrebno, obratite se ovlaštenom Lancia servisu. 

GRANIČNICI NAPREZANJA 

Kako bi se povećala sigurnost za putnike, mehanizmi za namotavanje prednjih i stražnjih sigurnosnih pojaseva su 

opremljeni graničnicima naprezanja koji u slučaju nezgode dopuštaju kontrolirano popuštanje na način da doziranju 

djelovanje sile na ramena tijekom djelovanja blokiranja sigurnosnih pojaseva u slučaju prednjeg sudara. 

OPĆE UPUTE ZA KORIŠTENJE SIGURNOSNIH POJASEVA 

Vozač je dužan pridržavati se (kao i osobe prisutne u vozilu) lokalnih zakonskih propisa koji se odnose na upotrebu 

sigurnosnih pojaseva. Prije kretanja, uvijek zavežite sigurnosne pojaseve. 

Trudnice također trebaju koristiti sigurnosni pojas: rizik od povrede je puno veći i za njih kao i za nerođeno dijete 

ako se ne koristi sigurnosni pojas. Naravno, one pri upotrebi, donji dio pojasa moraju postaviti znatno niže tako da 

ne prelazi preko trbuha (sl. 94). 

Sl. 94

UPOZORENJE 

136 

Za maksimalnu sigurnost, držite naslon sjedala uspravnim, naslonite se i provjerite da je pojas prislonjen preko 

grudi i bokova. Uvijek koristite sigurnosne pojaseve i na prednjim i na stražnjim sjedalima! Putovanje bez 

korištenja sigurnosnih pojaseva povećava rizik od ozbiljnih povreda ili smrti u slučaju nezgode. 

UPOZORENJE 

Najstrože je zabranjeno skidati ili neovlašteno dirati komponente sigurnosnih pojaseva i natezača. Svaku 

intervenciju treba obaviti isključivo kvalificirano i ovlašteno osoblje. Obratite se isključivo ovlaštenima Lancia 

servisima. 

Traka pojasa ne smije biti uvrnuta i mora biti usko prislonjena tijelu putnika. Gornji dio pojasa mora prolaziti 

dijagonalno preko ramena i prsa. Donji dio mora usko prianjati uz putnikove kukove (sl. 95), nikako ne trbuha. Ne 

upotrebljavajte nikakve predmete (kvačice i sl.) koji odmiču pojas od tijela. 

Svaki pojas treba koristiti samo jedna osoba: nikada za vrijeme vožnje ne držite dijete u krilu koristeći pojas koji je 

predviđen za osobnu upotrebu sl. 96. Ne pričvršćujte nikakve druge predmete na tijelo. 

Sl. 95 

sl. 96

137 

UPOZORENJE 

Ako su sigurnosni pojasevi bili podvrgnuti jakom naprezanju npr. u sudaru, sigurnosni pojas sa svim svojim 

dijelovima, vijcima, natezačima treba obavezno zamijeniti, u stvari, čak iako oštećenja nisu vidljiva, jer je možda 

izgubio svoju elastičnosti i čvrstoću. 

ODRŽAVANJE SIGURNOSNIH POJASEVA 

Obratite pažnju na slijedeće mjere opreza za pravilno održavanje sigurnosnih pojaseva: 

pri korištenju sigurnosnog pojasa, uvijek pazite da pojas nije okrenut i da se može slobodno namotavati i 

odmotavati. 

ako su sigurnosni pojasevi bili podvrgnuti jakom naprezanju npr. u sudaru, sigurnosni pojas sa svim svojim 

dijelovima mora se zamijenit, čak iako oštećenja nisu vidljiva. Uvijek zamijenite sigurnosne pojaseve ako su se 

natezači aktivirali; 

pri čišćenju pojaseva, perite ih ručno vodom i neutralnim sapunom, isperite ih i ostavite sušiti u hladu. Ne 

koristite jake deterdžente, izbjeljivače, bojila ili bilo koju drugi kemijski sastojak koji bi mogao oslabiti vlakna. 

ne dopustite da se mehanizam za namatanje namoči: ispravno funkcioniranje je zajamčeno samo ako 

mehanizam ostane suh; 

zamijenite sigurnosni pojas ukoliko primijetite znakove istrošenosti ili posjekotine.

SIGURAN PRIJEVOZ DJECE 

138 

Za optimalnu zaštitu u slučaju nezgode, svi putnici moraju sjediti te moraju koristiti sigurnosne pojaseve ili zatezne 

zaštitne sustave. 

Obaveza korištenja sigurnosnih pojaseva je propisana direktivom 2003/20/CE za sve zemlje članice Europske unije. 

Ovo se naročito odnosi na djecu. 

U odnosu na ukupnu tjelesnu proporciju dječja glava je veća i teža nego kod odraslih. Pokretljivost dječje mišićne i 

koštane građe nije potpuno razvijeno. 

Iz tih razloga dijete zahtjeva specifično zaštitno sjedalo koje se uvelike razlikuje od onih koje koriste odrasli putnici. 

Rezultati istraživanja najboljih dječjih sjedalica sadržani su u Europskom Standardu EEC-R44. Ovaj standard 

propisuje upotrebu zaštitnih zateznih sjedala za pet grupe: 

Grupa Težina 

Grupa 0 težina do 10 kg 

Grupa 0+ težina do 13 kg 

Grupa 1 težina 9-18 kg 



Svi zaštitni zatezni sustavi moraju sadržavati homologacijske podatke i oznake kontrolne na privjesku koji je čvrsto 

pričvršćen i koji se ne smije skinuti. Djeca koja su viša od 1,50 m smatraju se odraslim i mogu koristiti normalne 

sigurnosne pojaseve. Zaštitni zatezni sistemi za sve težinske grupe, koje su oblikovana i testirana upravo za lancia 

vozila su sadržani u katalogu dodatne opreme Lineaccessori Lancia. 

UPOZORENJE 

Nikada ne postavljajte dječje sjedalo ili kolijevku na prednje suvozačko sjedalo usmjereno prema nazad, u vozilima 

koja su opremljena sa zračnim jastukom za suvozača iz razloga što se aktiviranjem zračnog jastuka mogu izazvati 

ozbiljne povrede, pa čak i smrtonosnim posljedicama. Preporuča Vam se da djecu uvijek sjedate na stražnja 

sjedala jer u slučaju nezgode to je najzaštićeniji položaj u vozilu.

UPOZORENJE 

139 

U slučaju da je potrebno, djeca se mogu posjesti na prednje sjedalo isključivo u vozilima kod kojih se zračni jastuk 

za suvozača može deaktivirati preko Setup izbornika. U tom slučaju je potrebno provjeriti da li je postupak 

pravilno izveden tako da se provjeri da li se upalio znak upozorenja na ploči sa instrumentima. Također, sjedalo za 

suvozača treba biti pomaknuto do krajnjeg stražnjeg položaja kako bi se spriječio bilo kakav doticaj između dječjeg 

sjedala i armaturne ploče. 

UGRADNJA "UNIVERZALNOG" DJEČJEG SJEDALA 

(sa sigurnosnim pojasevima) 

GRUPA 0 i 0+ 

Bebe do 13 kg moraju se smjestiti s licem prema nazad, u kolijevci koja podupire glavu smanjujući naprezanja na 

vratu u slučaju jakog kočenja. 

Kolijevka se učvršćuje pomoću sigurnosnih pojaseva vozila, kao što je prikazano na sl. 97, te je također potrebno 

učvrstiti i dijete pojasevima na samoj kolijevki. 

Sl. 97

GRUPA 1 

140 

Od 9 do 18 kg mase, djeca se mogu voziti licem prema naprijed, sl. 98. 

UPOZORENJE 

Postoje sjedala sa Isofix kukama koje omogućuju sigurno vezanje za sjedalo bez uporabe sigurnosnih pojaseva 

vozila. 

UPOZORENJE 

Slika je prikazana samo kao primjer. Sjedalicu svakako postavite prema uputama koja se obavezno isporučuju sa 

sjedalicom. 

Sl. 98 

GRUPA 2 

Od 15 do 25 kg mase, djeca se mogu u sjedalicama direktno povezati sa sigurnosnim pojasom vozila, sl. 99. 

Sjedalica ima zadatak samo da ispravno smjesti dijete u odnosu na pojas, tako da dijagonalni dio pojasa pridržava 

grudni koš, a nikako vrat, dok horizontalni dio pridržava bokove djeteta, a nikako ne trbuh. 

Sl. 99

GRUPA 3 

141 

Za djecu od 22 do 36 kg mase, postoje podloške koje podižu dijete kako bi sigurnosni pojas dobro obuhvaćao njihova 

tijela. 

Sl. 100 prikazuje pravilan položaj dječjeg sjedala na stražnjem sjedalu. 

Djeca koja su viša od 1,50 m, mogu se vezati pojasom kao odrasli. 

UPOZORENJE 

Slika je prikazana samo kao primjer. Sjedalicu svakako postavite prema uputama koja se obavezno isporučuju sa 

sjedalicom. 

Sl. 100

142 

PRIKLADNOST SJEDALA SUVOZAČA ZA POSTAVLJANJE DJEČJE SJEDALICE 

Automobil je usklađen sa novim propisom Europske Direktive 2000/3/EC koji se odnosi na montažu dječjeg sjedala 

na sjedala različitih vozila, kao što je to prikazano sa sljedećim tablicama: 

Grupa Raspon težina Prednje suvozačko Stražnje središnje 

sjedalo 

Stražnja vanjska sjedalo 

Grupa 0,0+ do 13kg U X U 

Grupa 1 9-18kg U X U 



U = prikladno za dječji zaštitno zatezni sustav kategorije ″Univerzal″, prema Europskom Standardu EEC-R44 koji 

propisuje ″Grupe″ 

X = nije prikladno za postavljanje dječje sjedalice. 

Pregled sigurnosnih mjera kojih se treba pridržavati pri prijevozu djece: 

preporučeni položaj za postavljanje dječje sjedalice je stražnje sjedalo, jer je to najsigurnije mjesto u slučaju 

sudara; 

ako trebate deaktivirati suvozačev zračni jastuk, uvijek provjerite da li je zaista isključen, i to tako da se na 

komandnoj ploči upali svjetlo upozorenja; 

pažljivo pratite upute za sjedalicu koju koristite, a koja proizvođač obavezno isporučuje zajedno sa dječjom 

sjedalicom. Čuvajte upute u vozilu zajedno sa dokumentima i ovim priručnikom. Ne koristite rabljene sjedalice 

bez uputa za upotrebu. 

uvijek povucite traku pojasa kako bi provjerili da li je pojas pravilno zategnut. 

nikada ne posjedajte dvoje djece u istu sjedalicu; 

uvijek provjerite da pojas ne prelazi preko djetetovog vrata. 

tijekom vožnje, ne dopustite djeci da budu u nepravilnom položaju ili da oslobode sigurnosni pojas. 

putnici nikako ne bi smjeli djecu držati za vrijeme vožnje u rukama ili u krilu. Nitko, bez obzira koliko snažni bili 

ne može zadržati dijete u slučaju nezgode. 

u slučaju sudara, zamijenite dječju sjedalicu novom.

ISOFIX DJEČJE SJEDALICE 

Isofix univerzalne dječje sjedalice se mogu ugraditi u homologirane izvedbe; ovo je novi standardizirani Europski 

sustav za prijevoz beba. 

143 

Tradicionalne dječje sjedalice i Isofix dječje sjedalice se mogu ugraditi zajedno. Primjer takvog sjedala za težinsku 

grupu 1 je prikazan na sl. 101. Postoje specifični Isofix sustavi za druge klase težine i mogu se koristiti samo ako su 

specifično konstruirani, testirani i odobreni za uporabu na ovom vozilu (pogledajte popis zakačen na dječju 

sjedalicu). 

VAŽNO Stražnje središnje sjedalo nije odobreno za bilo kakvu vrstu Isofix sjedalica. 

Sl. 101

UGRADNJA UNIVERZALNOG ISOFIX SJEDALA 

144 

Zbog različitog sustava vezanja, dječja sjedalica mora biti zakačena na specifične donje metalne prstene A-sl. 102, 

koji se nalaze iz naslona sjedala i stražnjeg sjedećeg dijela. Učvrstite gornji pojas (koji dolazi uz dječju sjedalicu) za 

prstene B sl. 103 (jedan na svakoj strani) koji se nalazi iza naslona stražnjeg sjedala. 

"Univerzalno Isofix" sjedalo se može ugraditi zajedno s tradicionalnim dječjim sjedalom. Zapamtite da u slučaju 

univerzalnih Isofix dječjih sjedalica, možete koristiti sva sjedala s oznakom ECE R44/03 "Universal Isofix". 

Universal Isofix "Duo Plus" dječja sjedalica i specijalno "Bimbo Fix" sjedalo su dostupni u Lineaccessori Lancia. Za 

bilo kakve dodatne detalje o ugradnji/uporabi, pogledajte priručnik dječje sjedalice. 

UPOZORENJE 

Dječju sjedalicu ugrađujte dok vozilo miruje. Dječja sjedalica je pravilno zakačena za držače kada čujete klik. 

Slijedite upute za sklapanje, rastavljanje i pozicioniranje koje dolaze uz sjedalicu. 

Sl. 102 

Sl. 103

145 

SUKLADNOST SJEDALA PUTNIKA ZA ISOFIX DJEČJE SJEDALICE 

Donja tablica, koja je sukladna Europskoj direktivi ECE 16, prikazuje različite mogućnosti ugradnje Isofix sustava 

zaštite djece na sjedala opremljena sa Isofix držačima. 

Grupa Položaj dječje sjedalice Isofix veličina Stražnja sjedala 

Prijenosna kolijevka Okrenuta prema nazad F X 

Okrenuta prema nazad G X 

Grupa 0 do 10 kg Okrenuta prema nazad E IL (*) 

Grupa 0+ do 13 kg Okrenuta prema nazad E IL (*) 

Okrenuta prema nazad D IL (*) 

Okrenuta prema nazad C X 

Grupa I od 9 do 18 kg Okrenuta prema nazad D IL (*) 

Okrenuta prema nazad C X 

Okrenuta prema naprijed B IUF 

Okrenuta prema naprijed BI IUF 

Okrenuta prema naprijed A IUF 

X: Isofix položaj nije pogodan za dječje sjedalice u ovoj težinskoj grupi i/ili klasi veličine. 

IL (*): Sjedalica može biti ugrađena pomicanjem prednjeg sjedala prema naprijed. 

IUF: Pogodno za Isofix sjedalicu okrenutu prema naprijed, univerzalna klasa (opremljena s trećim gornjim 

učvršćivačem), odobreno za grupu težine.

ZRAČNI JASTUK 

146 

Vozilo je opremljeno sa prednjim zračnim jastukom za vozača i suvozača, prednjim bočnim zračnim jastucima za 

zaštitu prsa i ramena vozača i suvozača (ako su ugrađeni), te zračnim zavjesama za zaštitu glava putnika na 

prednjim sjedalima. 

PREDNJI ZRAČNI JASTUCI 

Prednji zračni jastuci za vozača i suvozača je zaštitni uređaj za slučaj čeonog sudara srednje- visoke jakosti. Sustav je 

oblikovan tako da štiti od povreda izazvanih udarom tijela od upravljač ili armaturnu ploču. 

Prednji zračni jastuci su oblikovani tako da štite putnike u slučaju čeonog sudara, stoga ne aktiviranje zračnih jastuka 

u slučaju drugoga tipa sudara (bočnog sudara, udara u stražnji dio vozila, prevrtanja, i sl.) ne znači da je sustav 

pokvaren. 

Prednji zračni jastuk za vozača i suvozača ne predstavlja zamjenu već nadopunu pri upotrebi sigurnosnih pojaseva 

koji bi se svakako trebali uvijek upotrebljavati, kao što je i propisano zakonom u Europi i većini vaneuropskih zemalja. 

U slučaju sudara, putnici koji nisu povezani sigurnosnim pojasom pomiču se naprijed i mogu doći u dodir sa jastukom 

dok se on još napuhuje. U ovim uvjetima, zaštita koju pruža zračni jastuk u velikoj je mjeri smanjena. 

Prednji zračni jastuci se možda neće aktivirati u sljedećim situacijama: 

pri udarima o vrlo deformirajuće predmete koji ne djeluju na prednju površinu vozila (npr. uslijed bočnog udarca 

u zaštitnu ogradu i sl.); 

pri zaglavljivanjima pod drugim vozilima ili zaštitnim preprekama (npr. ispod prikolice kamiona ili rampe); 

zračni jastuk ne bi pružio prikladnu zaštitu u odnosu na onu koju pružaju sigurnosni pojasevi, pa bi stoga i aktiviranje 

zračnih jastuka bilo potpuno besmisleno. Stoga, ne aktiviranje zračnih jastuka u gore navedenim slučajevima ne znači 

da sustav ne radi ispravno. 

UPOZORENJA 

Ne stavljajte naljepnice ili druge predmete na upravljač ili na dio armature sa zračnim jastukom za suvozača kao i 

na oblogu bočnih zračnih jastuka, ka strop u području zračnih zavjesa i na sjedala. Nikada ne postavljate predmete 

(npr. mobilne telefone) na armaturnu ploču sa suvozačeve strane jer bi mogli utjecati na pravilno napuhavanje 

suvozačevog zračnog jastuka ta uzrokovati ozljede suvozača.

Prednji zračni jastuk za vozača 

147 

Sastoji se od jastuka sa trenutnim napuhavanjem koji je smješten u posebnom kućištu na sredini upravljača, sl. 104. 

UPOZORENJE 

Uvijek vozite automobil držeći vaše ruke na kolu upravljača tako da se po potrebi zračni jastuk može slobodno 

napuhati. Ne vozite se s tijelom savinutim prema naprijed. Držite vaša leđa ravno na naslonu sjedala. 

Prednji zračni jastuk suvozača 

Sastoji se od jastuka sa trenutnim napuhavanjem koji je smješten u posebnom kućištu u armaturnoj ploči, sl. 105; 

zračni jastuk za suvozača je većeg volumena od vozačevog zračnog jastuka. 

Sl. 104 

Sl. 105

UPOZORENJE 

148 

OPASNOST: U vozilima koja su opremljena zračnim jastukom za suvozača, ne smještajte sjedalicu za dijete na 

suvozačko sjedalo jer bi aktiviranje suvozačevog zračnog jastuka moglo uzrokovati ozbiljne povrede pa čak i sa 

smrtnim posljedicama. U slučaju isključive potrebe, uvijek isključite zračni jastuk za suvozača kada stavljate 

sjedalo za dijete na prednje sjedalo. Prednje suvozačko sjedalo treba postaviti u krajnji stražnji položaj kako bi se 

spriječio bilo kakav dodir između dječje sjedalice i armaturne ploče. Iako zakon ne propisuje, preporuča se 

ponovno uključivanje zračnog jastuka neposredno nakon što više nije prisutna potreba za prijevozom djece na 

prednjem sjedalu. 

Deaktiviranje prednjeg i bočnog zračnog jastuka suvozača 


U slučaju prijeke potrebe prijevoza djeteta na prednjem sjedalu, prednji i bočni zračni jastuci suvozača se moraju 

deaktivirati. Svjetlo upozorenja ?? na ploči sa instrumentima ostaje upaljeno dok se ponovo ne aktiviraju prednji i 

bočni zračni jastuk suvozača (ako su ugrađeni). 

VAŽNO Kako bi ručno deaktivirali prednji i bočni zračni jastuk suvozača, pogledajte "Funkcije izbornika" u poglavlju 

"Upoznavanje vašeg vozila". 

BOČNI ZRAČNI JASTUCI (bočni – zračne zavjese) 

Bočni zračni jastuci 


Sastoje se od dvije vrste zračnih jastuka koji su ugrađeni u naslone prednjih sjedala, sl. 106, te štite prsa i ramena 

putnika u slučaju bočnog sudara srednjeg-visokog intenziteta.

Sl. 106 

Zračne zavjese 

149 

Sastoje se od dvije zračne "zavjese" koje su ugrađene u bočni dio stropa, sl. 107, te su pokrivene oblogama, te štite 

glave prednjih i stražnjih putnika u slučaju bočnog sudara zahvaljujući širokom području djelovanja. 

Aktiviranje bočnih zračnih jastuka u slučaju bočnih sudara niskog intenziteta nije potrebno. 

U slučaju bočnog sudara, ovaj sustav pruža najbolju zaštitu ako putnik pravilno sjedi u svom sjedalu, što omogućuje 

pravilno aktiviranje zračnih zavjesa. 

VAŽNO Ne stavljajte krute predmete na kuke za odjeću ili potporne ručke. 

Sl. 107

150

151 

VAŽNO Ne naslanjajte glavu, ruke ili laktove na vrata, prozore ili područja u kojima se nalazi zračna zavjesa kako bi 

se izbjegle moguće ozljede u slučaju aktiviranja. 

VAŽNO Nikada ne pružajte vašu glavu, ruke ili laktove kroz prozor. 

VAŽNO 

Sjedala ne perite vodom ili parom pod pritiskom (ručno ili automatsko pranje). 

Prednji i/ili bočni zračni jastuci mogu se aktivirati ako je vozilo izloženo jakim udarcima ili udarcima u donje 

podvozje, kao npr. nasilni udarci o stepenice, rubnjake ili objekte koji se nalaze pričvršćeni za tlo, također i pri 

upadanju u velike rupe ili prosjeke na površini ceste. 

Pri uključivanju zračnih jastuka oslobađa se mala količina praha i dima. To nije štetno i ne ukazuje na pojavu vatre. 

Također se pri tome i površina aktiviranog zračnog jastuka kao i unutrašnjost mogu prekriti prašinom, što može 

nadražiti kožu i oči. Za slučaj izlaganja tome, operite se sa neutralnim sapunom i vodom. 

Svi postupci provjera, popravaka ili zamjena koji se odnose na zračne jastuke moraju biti izvedeni isključivo od 

strane ovlaštenog Lancia servisa. 

Ako se vozilo rashoduje, potrebno je obratiti se ovlaštenome Lancia servisu radi potpunog deaktiviranja sistema. 

Aktiviranje natezača, prednjih zračnih jastuka, prednjih i stražnjih bočnih zračnih jastuka je upravljano od strane 

elektronske centrale ovisno o vrsti udarca. Prema tome, izostanak aktiviranja jednog ili više sustava ne znači da je 

sustav neispravan. 

UPOZORENJE 

Ako se prilikom okretanja kontaktnog ključa na MAR, upozoravajući signal ne upali ili se upali tijekom 

vožnje moguće je da je sigurnosni sustav u kvaru. U ovome slučaju zračni jastuci i natezači se neće aktivirati ili, u 

rjeđim slučajevima mogli bi se slučajno aktivirati. Radi provjere sustava odmah se obratite se ovlaštenom lancia 

servisu. 

UPOZORENJE 

U nekim izvedbama, u slučaju kvara svjetla upozorenja , upali se svjetlo upozorenja i deaktiviraju se 

eksplozivna punjenja zračnog jastuka suvozača. 

UPOZORENJE 

Kod vozila s bočnim zračnim jastucima, ne pokrivajte naslone prednjih sjedala s dodatnim pokrivalima.

UPOZORENJE 

152 

Nikada se ne vozite s predmetima u vašem krilu, ispred vaših prsa ili lulom, olovkom itd. u ustima; ako se zračni 

jastuk aktivira može doći do ozbiljnih ozljeda. 

UPOZORENJE 

Datum važenja pirotehničkog punjenja i spiralnog kontakta je prikazan na naljepnici u pretincu za rukavice. Kada 

se ovi datumi približe, posjetite ovlašteni Lancia servis kako bi se ovi dijelovi zamijenili. 

UPOZORENJE 

Ako je vaš automobil bio ukraden, ili je došlo do pokušaja krađe, vandalizma ili poplave, kontaktirajte Lancia 

servis radi provjere sustava zračnih jastuka. 

UPOZORENJE 

Zračni jastuci se mogu također aktivirati kada se vozilo ne kreće, ako je ključ u kontaktnoj bravi i okrenut je u 

položaj MAR ili ako je motor ugašen, te ako je vozilo udareno od strane drugog pokretnog vozila. Zbog toga, 

djeca ne bi smjela nikada sjediti na prednjim sjedalima, čak iako se automobil ne kreće. S druge strane, ako se 

kontaktni ključ nalazi u položaju STOP, niti jedan od sigurnosnih uređaja (zračni jastuci ili natezači) se neće 

aktivirati u slučaju sudara. Neaktiviranje ovih uređaja ne predstavlja kvar sustava. 

UPOZORENJE 

Kada se kontaktni ključ prebaci u položaj MAR, upali se svjetlo upozorenja (s aktivnim zračnim jastukom 

suvozača) na par sekundi kako bi vas podsjetilo da će se zračni jastuk suvozača aktivirati u slučaju sudara, te se 

ugasi. 

UPOZORENJE 

Svjetlo upozorenja trepće kako bi označilo kvar svjetla upozorenja . U tom slučaju, u nekim izvedbama, 

eksplozivna punjenja zračnog jastuka suvozača će biti deaktivirana.

UPOZORENJE 

153 

Prag aktiviranja zračnog jastuka je veće od natezača. Za sudare, razine između ova dva praga, normalno je da se 

aktiviraju samo natezači. 

UPOZORENJE 

Zračni jastuk ne zamjenjuje sigurnosne pojaseve, ali povećava njihovu efikasnost. Kako se zračni jastuci ne 

aktiviraju u slučaju sudara niskog intenziteta, bočnih sudara, stražnjih sudara i prevrtanja, u tim slučajevima, 

putnici su zaštićeni samo sa svojim sigurnosnim pojasevima, koji uvijek moraju biti vezani.

PALJENJE I VOŽNJA 

POSTUPAK ZA PALJENJE BENZINSKIH MOTORA 


154 

povucite ručnu kočnicu i ručicu mjenjača stavite u neutralni položaj; 

pritisnite papučicu kvačila do kraja bez dodavanja gasa; 

okrenite kontakt ključ u položaj AVV te ga u trenutku kada se motor upali pustite; 

Ako se motor ne upali u prvom pokušaju, vratite kontakt ključ u položaj STOP prije nego ponovno pokušate upaliti 

motor. 

Kada je kontakt ključ u položaju MAR, svjetlo upozorenja na ploči sa instrumentima ostane upaljeno zajedno 

sa svjetlom upozorenja , okrenite kontakt ključ u položaj STOP i zatim ponovno u MAR; ako upozoravajući 

signali i dalje ostanu upaljeni, pokušajte sa drugim ključem koji je isporučen sa vozilom. 

Ako i dalje ne uspijete upaliti motor, kontaktirajte ovlašteni lancia servis. 

Nikada ne ostavljajte kontaktni ključ u položaju MAR kada je motor ugašen. 

POSTUPAK ZA PALJENJE DIZELSKIH MOTORA 


povucite ručnu kočnicu i ručicu mjenjača stavite u neutralni položaj; 

okrenite kontakt ključ u položaj MAR: na instrument ploči se upale upozoravajući signali i ; 

pričekajte da se upozoravajući signali i na instrument ploči ugase; 

pritisnite do kraja papučicu kvačila bez dodavanja gasa; 

odmah nakon što se ugasi upozoravajući signal , okrenite kontaktni ključ u položaj AVV. Ako predugo 

čekate pri okretanju ključa izgubiti će se korisno djelovanje grijača. Čim se motor upali pustite kontaktni ključ. 

VAŽNO Kod hladnog motora, pustite papučicu gasa kada kontaktni ključ okrenete u položaj AVV. 

Ako se motor ne pokrene u prvom pokušaju, prije ponovnog pokušaja pokretanja vratite kontakt ključ u položaj 

STOP.

155 

Ako upozoravajući signal ostane upaljen kada je kontaktni ključ na položaju MAR, okrenite ključ u položaj 

STOP a zatim ponovno u položaj MAR; ako i nakon toga upozoravajući signal ostane upaljen, pokušajte sa drugim 

ključem koji je isporučen sa vozilom. 

Ako i dalje ne možete upaliti motor kontaktirajte Lancia servis. 

Upozoravajući signal će treptati otprilike 60 sekundi nakon paljena motora ili produženog pokušaja 

paljenja motora, kako bi se ukazalo na kvar sustava grijača za predgrijavanje. Ako se motor može upaliti, vozilo 

se može normalno koristiti, ali bi se svakako trebali čim prije obratite ovlaštenome Lancia servisu. 

UPOZORENJE 

Izuzetno je opasan rad motora u zatvorenim prostorima. Motor troši kisik te ispušta ugljični dioksid, ugljični 

monoksid i druge otrovne plinove. 

UPOZORENJE 

Zapamtite da servo kočnice i servo sustav upravljanja nisu aktivni dok se motor ne upali, stoga je potreban većoi 

napor za pritiskanje papučice kočnice i okretanje upravljača. 

Preporuča se da vaše u početnom razdoblju uporabe vozite uz manje performanse (npr. sporija ubrzanja, kraće 

udaljenosti pri visokim brzinama, blaže kočenje, itd.) 

Kako bi spriječili pražnjenje akumulatora, ne ostavljajte kontaktni ključ u MAR položaju kada je motor ugašen. 

Nikada ne pokušavajte upaliti motor guranjem, vučom ili spuštanjem niz nizbrdicu. To će uzrokovati ulazak goriva 

u katalizator što može uzrokovati velika oštećenja, koja sene mogu popraviti. 

KAKO ZAGRIJATI MOTOR NAKON ŠTO SE UPALI 


Započnite sa vožnjom polako, držači motor na srednjem broju okretaja, bez naglih ubrzavanja. 

U prvih nekoliko kilometara ne opterećujte motor do krajnjih granica. Preporuča Vam se da pričekate dok se 

kazaljka rashladne tekućine ne počne pomicati.

GAŠENJE MOTORA 

156 

Kada je motor u praznom hodu, okrenite kontaktni ključ na položaj STOP. 

VAŽNO Nakon duge vožnje dopustite motoru da "dođe do zraka" prije nego ga ugasite, dopuštajući motoru da 

radom u praznom hodu spusti temperaturu u prostoru motora. 

Naglo dodavanje gasa prije gašenja motora ne služi ničemu, nego uzrokuje potrošnju goriva, te je posebno štetno 

za motore s turbo punjačom. 

PARKIRANJE 

Ugasite motor i povucite ručnu kočnicu. Mjenjač stavite u brzinu (u prvu brzinu ako je vozilo zaustavljeno na 

uzbrdici ili ako je zaustavljeno na nizbrdici u položaj za vožnju unatrag) te ostavite kotače u zaokrenutom položaju. 

Ako se vozilo ostavlja na velikoj strmini dobro je postaviti kamen ili klin za blokiranje kotača. Uvijek izvadite 

kontaktni ključ kada izlazite iz vozila. 

RUČNA KOČNICA 

Za aktiviranje ručne kočnice, povucite polugu A sl. 108 prema gore dok se automobil ne zaustavi. Za otpuštanje 

ručne kočnice, malo podignite polugu A pritisnite i držite tipku B i spustite polugu. 

Ako je automobil parkiran na strmini, dobro je postaviti kamen ili klin za blokiranje kotača. 

Sl. 108

157 

Nikada ne ostavljajte djecu bez nadzora u automobilu. Kada izlazite iz automobila uvijek izvadite kontaktni ključ i 

uzmite ga sa sobom. 

UPOZORENJE 

Vozilo treba ostati mirovati nakon nekoliko klikova ručice. Ako se to ne dogodi kontaktirajte Lancia servis, radi 

namještanja ručne kočnice. 

UPORABA MJENJAČA 

Prilikom mijenjanja brzina, pritisnite pedalu spojke do kraja te postavite ručicu mjenjača u jedan od položaja 

prikazan shemom (shema se nalazi prikazana na ručici mjenjača, sl. 109). 

Za izvedbe s motorima 0.9 TwinAir 85 KS i 1.2 8V 69 KS, za prebacivanje ručice mjenjača iz neutralnog položaj u 

položaj za vožnju u nazad, podignite prsten A, sl. 109 i pomaknite ručicu mjenjača u desno i nazad. 

Za izvedbe s motorom 1.3 16V MultiJet: za prebacivanje u položaj za vožnju u nazad, pomaknite ručicu u desno i 

nazad. 

VAŽNO Za postavljanje mjenjača u brzinu za vožnju unatrag vozilo mora biti potpuno zaustavljeno. Kada motor radi, 

prije postavljanja mjenjača u brzinu za vožnju unatrag pričekajte barem dvije sekunde sa pritisnutom pedalom 

spojke kako bi se izbjeglo oštećivanje ili struganje zupčanika brzina. 

Sl. 109

UPOZORENJE 

158 

Za pravilno mijenjanje brzina svakako pritisnut do kraja pedalu spojke. Zbog toga se ispod pedala ništa ne smije 

nalaziti. Pazite da su podmetači ravno prostrti i da ne smetaju pri kretanju pedala. 

Ne vozite se s rukom na glavi mjenjača, jer ovaj pritisak, čak iako je mali, može s vremenom potrošiti unutrašnje 

komponente mjenjača. 

ŠTEDNJA GORIVA 

Ovdje je dano nekoliko naputaka za uštedu goriva i smanjenje štetnih emisija. 

PRAKTIČNI SAVJETI ZA SMANJENJE POTROŠNJE GORIVA I ŠTETNIH EMISIJA 

Održavanje vozila 

Provedite provjere i namještanja u skladu s "Planom održavanja". 

Gume 

Pritisak u gumama treba provjeravati barem svaka četiri tjedna. Ako je pritisak u gumama prenizak povećava se 

potrošnja goriva uslijed povećanog otpora kotrljanja kotača. 

Nepotrebna opterećenja 

Ne putujte sa previše prtljage u prtljažniku. Težina vozila i njegova raspoređenost u velikoj mjeri utječu na potrošnju 

goriva i stabilnost. 

Krovni nosač/nosač za skije 

Maknite nosače sa krova nakon što Vam više ne trebaju. Ovakvi dodaci smanjuju aerodinamičnost vozila, a time se 

povećava potrošnja goriva. Kada prevozite naročito velike terete, bolje je koristiti prikolicu.

Električki uređaji 

159 

Koristite električne uređaje samo u trajanju koje je neophodno. Grijač stražnjeg stakla, dodatna svijetla, brisač 

vjetrobrana, sustav za grijanje troše veliku količinu struje i time povećavaju trenutnu potrošnju goriva (do+25% u 

gradu). 

Klima uređaj 

Klima uređaj predstavlja dodatno opterećenje za motor uzrokujući i veću potrošnju goriva. Kada vanjska 

temperatura to dopušta, koristite ventilacijsko provjetravanje. 

Aerodinamični dodaci 

Uporaba necertificiranih aerodinamičnih dodataka može negativno utjecati na otpor zraka i potrošnju goriva. 

NAČIN VOŽNJE 

Paljenje 

Ne zagrijavajte motor dok vozilo stoji ili sa radom motora na praznome hodu: u ovim uvjetima zagrijavanje motora 

je mnogo sporije, povećavajući potrošnju goriva i emisiju štetnih plinova. Stoga je bolje nakon paljenja motora 

odmah polagano krenuti izbjegavajući više okretaje motora. Na ovaj način, motor će se brže ugrijati. 

Nepotrebne akcije 

Izbjegavajte nepotrebne akcije, kao što je dodavanje gasa kada čekate na semaforu ili prije gašenja motora. 

Postupci poput vožnje sa "mijenjanjem brzina sa među gasom" potpuno su nepotrebni na modernim vozilima. 

Takvim postupcima se samo povećava potrošnja i onečišćenje. 

Odabir brzina 

Kada prometne prilike dopuštaju, promijenite u višu brzinu bez povećanja broja okretaja motora tijekom promjene 

brzina. Korištenjem niže brzine za nagla ubrzavanja povećava se potrošnja goriva. 

Na jednaki način, nepravilna uporaba visokih stupnjeva prijenosa povećava potrošnju, emisije i trošenje motora. 

Maksimalna brzina 

Usporedno sa porastom brzine, raste i potrošnja goriva. Održavajte ravnomjernu brzinu koliko je to moguće i 

izbjegavajte nepotrebna kočenja i ubrzavanja koja isto tako značajno povećavaju potrošnju i zagađivanje. 

Ubrzavanje 

Iznenadno i silovito povećanje okretaja motora povećava razinu potrošnje i emisiju štetnih plinova; ubrzavajte 

postepeno i ne prekoračujte maksimalni broj okretaja motora.

UVJETI UPOTREBE 

Paljenje hladnog motora 

Kratka putovanja i učestala paljenja hladnog motora ne dopuštaju motoru da postigne optimalnu radnu 

temperaturu. 

Rezultat toga je porast potrošnje (u gradu od +15 do +30%) a isto tako i emisija štetnih plinova. 

Promet i uvjeti na cesti 

Potrošnja raste u gustom prometu, u prometnim zastojima kada je stalno potrebno mijenjati u niže brzine ili u 

velikim gradovima sa brojnim semaforima. Također zavojite ceste, planinske ceste i ceste sa grubom površinom 

pridonose povećanoj potrošnji goriva. 

Prometni zastoji 

160 

Za vrijeme dužih zastoja (npr. pružni prijelaz) preporučljivo je gašenje motora. 

VUČA PRIKOLICE 


Za vuču prikolice ili kamp prikolice vozilo mora biti opremljeno propisanom vučnom kukom i prikladnim električnim 

sustavom. Vučna kuka treba biti postavljena od strane stručne osobe koja će Vam izdati posebnu dokumentaciju 

potrebnu za cestovnu upotrebu. 

U skladu sa prometnim propisima postavite posebna osvrtna zrcala u skladu s prometnim propisima zemlje u kojoj 

se vozite. 

Zapamtite da vučom prikolice vozilo teže savladava uspone visokog stupnja nagiba, povećava se kočioni put i 

potreban prostor za pretjecanje i to proporcionalno sa ukupnom masom prikolice. 

Pri vožnji nizbrdo stavite mjenjač u niži stupanj prijenosa kako ne bi trebali neprestano kočiti. 

Masa prikolice i kuke će smanjiti kapacitet vuče automobila za jednaki iznos. Uzmite u obzir masu punog tereta, 

uključujući dodatnu opremu i prtljagu, kako ne bi prešli maksimalnu težinu vuče (navedena u priručniku). 

Ne prekoračujte ograničenja brzine za vozila sa prikolicom zemlje u kojoj se vozite. U svakom slučaju ne prelazite 

maksimalnu brzinu od 100 km/h. 

VAŽNO za ugradnju kuke kontaktirajte ovlašteni lancia servis.

UPOZORENJE 

ABS sustav, ako je vozilo opremljeno, ne kontrolira kočioni sustav prikolice. Iz toga razloga budite naročito 

oprezni na skliskom kolniku. 

UPOZORENJE 

Niti u kojemu slučaju ne radite izmjene na kočionom sustavu vozila sa ciljem boljeg upravljanja kočenjem 

prikolice. Kočioni sustav prikolice mora biti u potpunosti neovisan o hidrauličnom sustavu vozila. 

ZIMSKE GUME 

161 

Koristite zimske gume jednakih dimenzija normalnih guma koje dolaze uz vozilo. 

Stručno osoblje ovlaštenog Lancia servisa će Vam sa zadovoljstvom pružiti savjete vezane za izbor najprikladnijeg 

tipa gume. 

Za informacije o tipu guma, pritisku guma i karakteristikama zimskih guma pogledajte „Kotači“ u poglavlju 

„Tehničke specifikacije“. 

Značajke zimskih guma će se značajno smanjiti kada se gazna površina istroši na manje od 4 mm. U tome slučaju, ih 

treba zamijeniti. 

Zbog posebnih karakteristike zimskih guma pod normalnim uvjetima vožnje ili pri dugim vožnjama autoputom, 

značajke takvih guma su u velikoj mjeri smanjene u odnosu na normalne gume. Zbog toga bi korištenje zimskih 

guma trebalo ograničiti na uvjete za koje su i namijenjene. 

VAŽNO Pri korištenju zimskih guma koje imaju indeks brzine manji od brzine koju vozilo može postići (povišeno za 

5%) u putnički prostor, na za vozača vidljivom mjestu, obavijest koje ukazuje na maksimalnu dopuštenu brzinu 

zimskih guma (Preporuka EC Direktive). 

Na sva četiri kotača trebaju biti postavljene gume istog tipa (proizvođača i profila) kako bi se osigurala veća 

sigurnost pri vožnji i kočenju i kako bi se poboljšala upravljivost. Zapamtite da nije prikladno promijeniti smjer 

vrtnje guma.

UPOZORENJE 

162 

Ne smijete prijeći 160 km/h sa zimskim gumama sa oznakom "Q"; dok je za gume s oznakom "T" ova brzina 190 

km/h a 210 km/h za gume sa oznakom "H". U svakom slučaju morate se strogo pridržavati prometnih propisa 

koji se odnose na ograničenje brzine. 

LANCI ZA SNIJEG 

Upotreba lanaca za snijeg je propisana zakonskim odredbama zemlje u kojoj se vozite. 

Lanci za snijeg se montiraju samo na pogonske kotače (prednji kotači). 

Provjerite zategnutost lanaca nakon što prijeđete nekoliko metara. 

VAŽNO Lanci za snijeg se ne mogu ugraditi na rezervni kotač manjih dimenzija (ako postoji). Ako je prednja guma 

probušena, zamijenite stražnji kotač s privremenom rezervnom gumom i prebacite stražnji kotač na prednju 

osovinu. Na ovaj način, s dva normalna kotača na prednjoj osovini mogu se postaviti lanci za snijeg u slučaju nužde. 

Kada su lanci za snijeg montirani na kotače ne prekoračujte brzinu od 50 km/h. Izbjegavajte rupe na cesti, rubove 

nogostupa kako bi spriječili oštećivanje guma, ovjesa i upravljača kao i površine prometnice.

DUGOTRAJNO NEKORIŠTENJE VOZILA 

Ako se vozilo neće koristiti nekoliko mjeseci, potrebno je poduzeti slijedeće mjere opreza: 

163 

Vozilo parkirajte u natkriven, suhi i ako je moguće dobro prozračni prostor. 

Mjenjač stavite u brzinu i provjerite da ručna kočnica nije povučena. 

Skinite negativni priključak s pola akumulatora (za izvedbe sa Start&Stop sustavom pogledajte odlomak 

"Start&Stop sustav" u poglavlju "Upoznavanje vašeg vozila"); ako ne odspojite akumulator, svakih 30 dana 

provjerite njegovo stanje. 

Očistite i zaštitite lakirane dijelove nanošenjem zaštitnog voska. 

Očistite i zaštitite sjajne metalne dijelove koristeći proizvode koji su dostupni na tržištu. 

Raspršite talk prah na gumene metlice brisača vjetrobrana i stražnjeg stakla i odignite brisače od stakla. 

Prekrijte vozilo tkaninom ili perforiranom (propusnom) plastičnom plahtom. Ne koristite nepropusne plastične 

plahte koje sprječavaju isparavanje vlage sa karoserije vozila. 

Napumpajte gume za 0.5 bara iznad normalno propisane vrijednosti i periodično ih provjeravajte. 

Ne praznite sustav za hlađenje motora.

SVJETLA I PORUKE UPOZORENJA 

SVJETLA I PORUKE UPOZORENJA 


164 

Paljenje signala upozorenja je popraćeno sa posebnom porukom i/ili zvučnim signalom na instrument ploči. Ova 

signaliziranja su sažeta i upozoravajuća, pri tome, ova signalizacija se ne treba smatrati nadopunom i/ili 

alternativom naznakama koje su sadržane u ovome "Priručnik za uporabu i održavanje", koje se uvijek sa naročitom 

pažnjom i u potpunosti moraju pročitati. U slučaju signaliziranja kvara uvijek pogledajte uputu koji se odnosi na 

specifikacije koje su sadržane u ovome poglavlju. 

VAŽNO Signaliziranje kvarova koji se prikazuju na zaslonu su podijeljeni u dvije kategorije: vrlo ozbiljni i manje 

ozbiljni kvarovi. 

Vrlo ozbiljni kvarovi se signaliziraju dužim ciklusima signaliziranja. 

Manje ozbiljni kvarovi se signaliziraju kraćim ciklusima signaliziranja. 

Signaliziranja za obije kategorije kvarova se mogu prekinuti pritiskom na tipku . Signal upozorenja pri tome ostaje 

upaljen sve dok se kvar ne otkloni. 

NEDOSTATAK KOČIONE TEKUĆINE (crveno) / 

POVUČENA RUČNA KOČNICA (crveno) 

Okretanjem kontaktnog ključa na položaj MAR-ON upozoravajući signal na instrument ploči se pali, ali bi se trebao 

ugasiti nakon par sekundi. 

NISKA RAZINA KOČIONE TEKUĆINE 

Upozoravajući signal se pali zajedno zvučnim signalom i porukom na zaslonu kada razina kočione tekućine u 

spremniku padne ispod minimalne razine, kao posljedica mogućeg istjecanja iz kočionog sustava. U nekim izvedbama 

na zaslonu se prikazuje i odgovarajuća poruka upozorenja. 

UPOZORENJE 

Ako se upozoravajući signal upali tijekom vožnje odmah zaustavite vozilo te se obratite ovlaštenome Lancia 

servisu. 

POVUČENA RUČNA KOČNICA 

Kada se kontaktni ključ okrene u položaj MAR, upali se ovo svjetlo upozorenja ali se treba ugasiti nakon nekoliko 

sekundi.

165 

Signal se pali prilikom uključivanja ručne kočnice. Ako se vozilo pokrene s povučenom ručnom kočnicom, oglašava se 

i zvučni signal. 

VAŽNO Ako se upozoravajući signal upali tijekom vožnje, provjerite da niste uključili ručnu kočnicu. 

KVAR EBD SUSTAVA (crveno) (žuto) 

U slučaju kvara na EBD sustavu, kada motor radi, istovremeno će se upaliti upozoravajući signali (crveno) i 

(žuto). U ovom slučaju pri naglome kočenju može doći do ranog blokiranja stražnjih kotača sa mogućnošću njihovog 

proklizavanja. Sa naročitim oprezom se uputite u najbliži ovlašteni Lancia servis radi provjere sustava. U nekim 

izvedbama na zaslonu se prikazuje i odgovarajuća poruka upozorenja. 

KVAR ABS SUSTAVA (žuto) 

Okretanjem kontaktnog ključa u položaj MAR-ON upozoravajući signal se pali, ali bi se trebao ugasiti nakon par 

sekundi. Upozoravajući signal (u nekim izvedbama prikazuje se poruka i simbol na zaslonu) se pali kada sustav 

pravilno ne radi ili nije dostupan. U ovim uvjetima, sustav kočenja će raditi normalno ali bez pomoći ABS sustava. 

Vozite pažljivo i što je prije moguće posjetite ovlašteni Lancia servis. 

ISTROŠENE PLOČICE KOČNICE (žuto) 

VAŽNO Kako je automobil opremljen s mehaničkim sustavom detekcije istrošenosti pločica prednjih kočnica, kada 

se one zamjene, treba također provjeriti obloge stražnjih kočnica. 

Kada su pločice blizu istrošenosti, može se ćuti lagano šištanje; u tim uvjetima je moguće nastaviti vožnju, ali 

oprezno. U svakom slučaju što je prije moguće kontaktirajte Lancia servis kako bi zamijenili istrošene pločice 

kočnice.

KVAR NA ZRAČNOM JASTUKU (crveno) 

166 

Okretanjem kontaktnog ključa na položaj MAR-ON upozoravajuća signal na instrument ploči se pali, ali bi se trebao 

ugasiti nakon par sekundi. Upozoravajući signal ostaje stalno upaljen ako je otkriven kvar na sustavu zračnog jastuka. 

U nekim izvedbama na zaslonu se prikazuje i odgovarajuća poruka upozorenja. 

UPOZORENJE 

Ako se prilikom okretanja kontaktnog ključa na MAR, upozoravajući signal ne upali ili se upali tijekom vožnje 

moguće je da je sigurnosni sustav u kvaru. U ovome se slučaju zračni jastuci i natezači ne bi aktivirali ili, u rjeđim 

slučajevima mogli bi se slučajno aktivirati. Radi provjere sustava odmah se obratite se ovlaštenom Lancia servisu. 

UPOZORENJE 

Kvar signaliziranja upozoravajućeg signala je također prikazan sa treptanjem upozoravajućeg signala za 

deaktiviranje suvozačkog prednjeg zračnog jastuka. Dodatno, sustav zračnih jastuka automatski deaktivira zračne 

jastuke na strani suvozača (prednji i bočni zračni jastuk ako su ugrađeni). U tom slučaju, upozoravajući signal 

možda neće označavati da postoji greška u sigurnosnom sustavu. Prije kretanja, kontaktirajte ovlašteni Lancia 

servis kako bi se odmah provjerio sustav zaštite. 

DEAKTIVIRAN PREDNJI I BOČNI ZRAČNI JASTUK SUVOZAČA (žuto) 

Upali se upozoravajući signal kada se deaktiviraju prednji i bočni zračni jastuk suvozača. S aktiviranim zračnim 

jastucima suvozača, kada se kontaktni ključ okrene u položaj MAR upali se upozoravajući signal na nekoliko 

sekundi, trepće dodatnih nekoliko sekundi i nakon toga bi se trebao ugasiti.

UPOZORENJE 

167 

Kvar signaliziranja upozoravajućeg signala je također prikazan sa paljenje upozoravajućeg signala . 

Dodatno, sustav zračnih jastuka automatski deaktivira zračne jastuke na strani suvozača (prednji i bočni zračni 

jastuk ako su ugrađeni). Prije kretanja, kontaktirajte ovlašteni Lancia servis kako bi se odmah provjerio sustav 

zaštite. 

NEPRIVEZANI SIGURNOSNI POJASEVI (crveno) 

(ako je ovaj sustav ugrađen) 

Upozoravajući signal na instrument ploči se pali i ostaje upaljen kada vozačev ili suvozačev sigurnosni pojas (ako je 

suvozač u sjedalu) nije pravilno privezan, te ako vozilo miruje. Upozoravajući signal treperi zajedno sa zvučnim 

signalom kada je vozilo u kretanju a da pri tome vozač ili suvozač nije zakopčao sigurnosni pojas. 

S.B.R. (Seat Belt Reminder) sustav se može isključiti za stalno samo od strane ovlaštenog Lancia servisa. Sustav se 

može ponovo aktivirati iz Setup izbornika (pogledajte opis u poglavlju "Upoznavanje vašeg vozila"). 

NEPRAVILNO PUNJENJE AKUMULATORA (crveno) 

(ako je ovaj sustav ugrađen) 

Okretanjem kontaktnog ključa na položaj MAR upozoravajući signal se pali, ali bi se trebao i ugasiti čim se motor 

upali (kada motor radi u praznom hodu, dopuštena je kratka odgoda u isključivanju signala). 

Ako upozoravajući signal ostane upaljen (u nekim izvedbama s porukom i simbolom na zaslonu) odmah se obratite 

ovlaštenom Lancia servisu. 

STALNO UPALJENO: NEDOVOLJAN TLAK ULJA U MOTORU (crveno) 

TREPĆE: MOTORNO ULJE IZGUBILO SVOJSTVA 

(samo dizelske izvedbe sa DPF - crveno) 

Okretanjem kontaktnog ključa na položaj MAR upozoravajući signal se pali, ali bi se trebao ugasiti čim se motor 

pokrene. 

1. Nedovoljan tlak ulja u motoru 

Upozoravajući signal se upali i ostane upaljen zajedno s porukom na zaslonu (ako postoji) kada sustav detektira da je 

razina motornog ulja niska.

UPOZORENJE 

Ako se upozoravajući signal upali za vrijeme vožnje (u određenim izvedbama zajedno sa porukom na 

zaslonu), odmah zaustavite vozilo ugasite motor i obratite se ovlaštenom Lancia servisu. 

2. Motorno ulje izgubilo svojstva 

(samo dizelske izvedbe sa DPF) 

168 

Svjetlo upozorenja će treptati i na zaslonu će se pojaviti specifična poruka (ako postoji). Svjetlo upozorenja može 

treptati na slijedeće načine, ovisno o inačici: 

jednu minutu svakih dva sata; 

u trominutnim ciklusima s ugašenim svjetlom upozorenja u intervalima od pet sekundi dok se ulje ne promjeni. 

Nakon prvoga signaliziranja, prilikom svakog paljenja motora pali se signal upozorenja, koji će treptati na jednaki 

način kako je gore navedeno, dok se ulje ne zamjeni. Uz svjetlo upozorenja, na zaslonu će se pojaviti poruka (ako 

postoji). 

Ako ovo svjetlo upozorenja trepće, to ne znači da je vozilo u kvaru, nego jednostavno informira vozača da je 

potrebna zamjena ulja kao rezultata redovite uporabe. 

Uzmite u obzir da motorno ulje brže gubi svojstva u slijedećim uvjetima: 

uglavnom gradska vožnja što uzrokuje učestaliji proces DPF regeneracije; 

uporaba automobila za kratke vožnje, u kojima motor ne može dosegnuti normalnu radnu temperaturu; 

ponovljeno prekidanje procesa regeneracije, signalizirano paljenjem DPF svjetla upozorenja. 

UPOZORENJE 

Potrošeno ulje treba zamijeniti što je prije moguće nakon što se upali svjetlo upozorenja, a ne više od 500 km 

nakon prvog paljenja. Neprovođenje zamjene ulja unutar prvih 500 km može rezultirati u teškim oštećenjima 

motora i ukinuti jamstvo. Upamtite, da kada se upali ovo svjetlo upozorenja, to ne znači da je razina motornog 

ulja niska, tako da ako svjetlo trepće ne morate doliti motorno ulje.

169 

PREVISOKA TEMPERATURA RASHLADNE TEKUĆINE (crveno) 

Okretanjem kontaktnog ključa na položaj MAR-ON upozoravajući signal na instrument ploči se pali, ali bi se trebao i 

ugasiti nakon par sekundi. Upozoravajući signal se pali (u nekim izvedbama, s porukom na zaslonu) kada se motor 

pregrije. 

Ako se upozoravajući signal upali za vrijeme vožnje, postupite na sljedeći način: 

Normalni uvjeti vožnje: zaustavite vozilo, ugasite motor i provjerite da razina tekućine u spremniku nije ispod 

oznake MIN. U slučaju da je, pričekajte par sekundi kako bi se omogućilo hlađenje motora, zatim polagano i 

pažljivo otvorite čep, nadopunite razinu rashladne tekućine, pazeći pri tome da je uspostavljena razina između 

oznaka MIN i MAX na spremniku. Vizualno provjerite da li tekućina negdje istječe te ako se pri pokretanju 

motora ponovno upali upozoravajući signal, obratite se ovlaštenom Lancia servisu. 

Uporaba vozila u teškim uvjetima (npr.: vuča prikolice ili puno opterećenje vozila): smanjite brzinu, ako 

upozoravajući signal ostane upaljen, zaustavite vozilo. Pričekajte 2 do 3 minute ostavljajući pri tome da motor 

radi uz lagano dodavanje gasa radi povećanja protočnosti rashladne tekućine, nakon toga motor ugasite. 

Provjerite pravilnu razinu rashladne tekućine kao što je prethodno opisano. 

VAŽNO U koliko se vozilo koristi u naročito teškim uvjetima, ostavite motor upaljen, i pri tome par minuta lagano 

dodajte gas prije nego motor ugasite. 

REZERVA GORIVA (žuto) 

Upozoravajući signal se pali na instrument ploči kada u spremniku preostane otprilike 5 do 7 litara goriva. Kada je 

doseg s preostalim gorivom oko 50 km (ili ekvivalentno u miljama), u nekim izvedbama, na zaslonu će se prikazati 

poruka upozorenja. 

VAŽNO Treptanje signala upozorenja ukazuje na kvar; radi provjere sustav što prije se obratite ovlaštenom Lancia 

servisu. 

KVAR NA SUSTAVU UBRIZGAVANJA/KVAR NA EOBD SISTEMU (žuto) 

U normalnim uvjetima, okretanjem kontaktnog ključa na položaj MAR pali se upozoravajući signal (u nekim 

izvedbama s porukom na zaslonu) ali bi se nakon par sekundi trebao ugasiti čim se motor upali.

170 

Ako upozoravajući signal ostane upaljen ili se upali tijekom vožnje, znači sa sustav ubrizgavanja ne radi pravilno što 

za posljedicu može imati gubitak performansi, slabiju upravljivost i povećanu potrošnju. 

U ovim uvjetima moguće je nastaviti vožnju ali bez zahtijevanja velikih opterećenja motora ili velikih brzina. 

Produžena uporaba automobila s upaljenim svjetlom upozorenja, može uzrokovati oštećenja. U ovome slučaju, što 

prije se obratite ovlaštenom Lancia servisu. 

NAPOMENA (vrijedi samo za benzinske motore) 

Ako ovo svjetlo upozorenja trepće, može biti da je došlo do oštećenja katalizatora. 

Ako upozoravajući signal trepće, potrebno je otpustiti pedalu gasa kako bi se smanjili okretaji motora dok 

upozoravajući signal ne prestane treptati; nastavite vožnju sa umjerenom brzinom, izbjegavajući način vožnje koji bi 

mogao uzrokovati daljnje treptanje, te se u najkraćem mogućem vremenu obratite ovlaštenom Lancia servisu. 

Ako se, okretanjem kontaktnog ključa na položaj MAR, ne upali upozoravajući signal ili se upali i ostane 

upaljeno ili trepti za vrijeme vožnje (u određenim izvedbama zajedno sa porukom na zaslonu) u najkraćem 

mogućem vremenu obratite se ovlaštenom Lancia servisu. Djelovanje upozoravajućeg sistema se može 

provjeriti od strane prometnih djelatnika opremljenih sa prikladnom opremom, stoga se pridržavajte zakonskih 

odredbi i propisa zemlje u kojoj se vozite. 

KVAR ESC SUSTAVA (žuto) 


Okretanjem kontaktnog ključa u položaj MAR upozoravajući signal se pali, ali bi se trebao ugasiti nakon par sekundi. 

Ako se upozoravajući signal ne ugasi ili ostane upaljen (u nekim izvedbama, zajedno s porukom i simbolom na 

zaslonu)tijekom vožnje, kontaktirajte Lancia servis. Treptanje ovog svjetla upozorenja tijekom vožnje znači da je ESC 

sustav aktivan. 

Kvar Hill Holder sustava 

Upozoravajući signal se pali, u nekim izvedbama zajedno sa simbolom i porukom na zaslonu, kako bi označio 

kvar u Hill Holder sustavu. U ovom slučaju, kontaktirajte ovlašteni Lancia servis.

171 

KVAR NA SUSTAVU ZAŠTITE VOZILA - LANCIA CODE (žuto) 

Može se upaliti svjetlo upozorenja (i poruka na zaslonu u nekim izvedbama) kako bi se označila prisutnost kvara u 

Lancia CODE sustavu; u ovom slučaju kontaktirajte Lancia servis što je prije moguće. 

ŽARNICE ZA PREDGRIJAVANJE (dizelske izvedbe)(žuto) 

ZAGRIJAVANJE ŽARNICA 

Okretanjem kontaktnog ključa na položaj MAR, upozoravajući signal na instrument ploči se pali ali bi se trebao 

ugasiti kada se dosegne potrebna temperatura. Odmah nakon gašenja upozoravajućeg signala upalite motor. 

VAŽNO Kada je vanjska temperatura visoka upozoravajući signal ostaje vrlo kratko upaljen. 

KVAR NA SUSTAVU ŽARNICA 

Upozoravajući signal trepće (u nekim izvedbama s porukom na zaslonu) kada se pojavi kvar na sustavu grijača za 

predgrijavanje. Radi otklanjanja kvara obratite se u najkraćem mogućem vremenu ovlaštenome Lancia servisu. 

VODA PRISUTNA U FILTRU DIESEL GORIVA (dizelske izvedbe) (žuto) 

Upozoravajući signal ostane stalno upaljen tijekom vožnje (u nekim izvedbama zajedno s porukom na zaslonu) 

kada se u filtru diesel goriva pojavi voda. 

Voda u dovodnim instalacijama goriva može uzrokovati ozbiljna oštećenja na čitavom sistemu ubrizgavanja te 

prouzrokovati nepravilnosti u radu motora. U koliko se na instrument ploči pojavi upozoravajući simbol u 

najkraćem vremenu se obratite ovlaštenome Lancia servisu radi njezinog ispuštanja iz sustava. U koliko se 

prethodna upozorenja pojave odmah nakon nadolijevanja goriva, voda je vjerojatno nalivena u spremnik: 

ugasite motor te se odmah obratite ovlaštenome Lancia servisu. 

KVAR "DUAL DRIVE" ELEKTRIČKOG SERVO SUSTAVA UPRAVLJANJA (crveno) 

Ovo svjetlo upozorenja se pali kada se kontaktni ključ okrene u položaj MAR-ON, ali bi se trebao ugasiti nakon 

nekoliko sekundi. Ako svjetlo upozorenja (ili u nekim izvedbama, poruka i simbol na zaslonu) ostane upaljeno, možda 

neće imati pomoć servo sustava i značajno će se povećati napor okretanja upravljača; međutim, upravljanje je i dalje 

moguće. U ovom slučaju posjetite ovlašteni Lancia servis.

172 

VAŽNO U nekim uvjetima, faktori koji ne ovise o električkom servo sustavu upravljanja, mogu uzrokovati paljenje 

svjetla upozorenja na ploči sa instrumentima. U ovom slučaju, odmah zaustavite automobil, ugasite motor na 20 

sekundi i ponovo ga upalite. Ako svjetlo upozorenja (u nekim izvedbama poruka na zaslonu) ostane upaljeno, 

kontaktirajte ovlašteni Lancia servis. 

VAŽNO Nakon odspajanja akumulatora, sustav upravljanje se treba inicijalizirati. Upali se svjetlo upozorenja, kako bi 

vas na to upozorilo. Kako bi proveli ovaj postupak, jednostavno okrenite upravljač od jedno do druge strane ili vizite 

ravno nekoliko stotina metara. 

REGULATOR BRZINE (zeleno) 


Ovo svjetlo upozorenja se pali kada se kontaktni ključ okrene u položaj MAR-ON, ali bi se trebao ugasiti nakon 

nekoliko sekundi, ako je regulator brzine deaktiviran. Svjetlo upozorenja se upali kada se prsten regulatora brzine 

okrene u položaj ON (pogledajte odlomak "Regulator brzine" u poglavlju "Upoznavanje vašeg vozila"). U nekim 

izvedbama na zaslonu se prikazuje odgovarajuća poruka. 

ČIŠĆENJE DPF FILTRA U TIJEKU (samo dizelske izvedbe sa DPF) (žuto) 

Okretanjem kontaktnog ključa u položaj MAR upozoravajući signal se pali, ali bi se trebao ugasiti nakon par sekundi. 

Svjetlo upozorenja (zajedno s porukom na zaslonu kod nekih izvedbi) ostaje upaljeno kako bi obavijestilo vozača da 

DPF sustav treba ukloniti uhvaćene čestice procesom regeneracije. 

Svjetlo upozorenja se ne pali tijekom svake DPF regeneracije, nego samo kada uvjeti vožnje zahtijevaju 

obavještavanje vozača. Svjetlo upozorenja će se ugasiti ako se vozilo nastavi kretati dok se regeneracija ne završi. 

Proces normalno traje 15 minuta. Optimalni uvjeti za završetak procesa se postižu vožnjom pri 60 km/h i okretajima 

motora iznad 2000 okr/min. 

Ako se ovo svjetlo upozorenja upali, to ne znači da je vozilo u kvaru, stoga ga ne morate voziti na servis. Kada se ovo 

svjetlo upali, na zaslonu će se pojaviti odgovarajuća poruka (ako postoji).

UPOZORENJE 

173 

Uvijek se vozite brzinom koja odgovara uvjetima na cesti, vremenu i ograničenjima. Motor se može ugasiti ako je 

DPF svjetlo upozorenja upaljeno; međutim, učestalo prekidanje procesa regeneracije može rezultirati u preranoj 

degradaciji motornog ulja. Zbog toga se uvijek preporuča pričekati da se svjetlo ugasi prije gašenja motora, 

prema gore danim uputama. Preporuča se završiti proces DPF regeneracije kada vozilo miruje. 

SIGNALIZIRANJE OPĆE NEPRAVILNOSTI (žuto) 


Signal upozorenja se pali u sljedećim slučajevima. U ovim slučajevima, što je prije moguće posjetite ovlašteni Lancia 

servis, radi uklanjanja kvara. 

Prijeđena granična brzina 


Svjetlo upozorenja se pali (zajedno s porukom na zaslonu) kada se prijeđe brzina namještena u Setup izborniku. 

Kada automobil prijeđe ovu graničnu brzinu, u nekim izvedbama na zaslonu se prikazuju poruka i simbol, zajedno s 

akustičkim signalom. 

Aktiviran prekid dovoda goriva/kvar 

Svjetlo upozorenja se upali kada se aktivira prekid dovoda goriva (u nekim izvedbama se prikazuje i poruka). 

Pogreška Start&Stop sustava 


Upali se svjetlo upozorenja (zajedno s porukom na zaslonu) kada se detektira kvar u Start&Stop sustavu. 

Kvar senzora kiše 

(ako postoji) 

Upali se svjetlo upozorenja (zajedno s porukom na zaslonu) kada se detektira kvar senzora kiše. 

Kvar parkirnog senzora 


Upali se svjetlo upozorenja (zajedno s porukom na zaslonu) kada se detektira kvar senzora parkiranja.

Kvar senzora sumraka 


Upali se svjetlo upozorenja (zajedno s porukom na zaslonu) kada se detektira kvar senzora sumraka. 

Kvar senzora pritiska ulja u motoru 

Izvedbe s multifunkcijskim zaslonom: Signal upozorenja se pali u slučaju kvara senzora pritiska ulja u motoru. 

174 

Izvedbe s podesivim multifunkcijskim zaslonom: na zaslonu se pojavljuje ikona u slučaju kvara senzora pritiska ulja u 

motoru. 

KVAR VANJSKIH SVJETALA (žuto) 

Signal upozorenja (u nekim izvedbama poruka na zaslonu) se pali u slučaju kvara/nepravilnosti na sljedećim 

svjetlima: 

dnevna pozicijska svjetla (DRL); 

bočna svjetla; 

pokazivači smjera; 

stražnja svjetla za maglu; 

osvjetljenje registarske pločice ; 

kočiona svjetla (sam za izvedbe s multifunkcijskim zaslonom). 

Uzrok paljenja signala može biti: jedna ili više pregorenih žarulja, pregoren osigurač, prekida električnog napajanja. 

STRAŽNJA SVJETLA ZA MAGLU (žuto) 

Upozoravajući signal se pali kada se uključe stražnja svjetla za maglu. Također se upali LED lampica na tipki ??. 

PREDNJA SVJETLA ZA MAGLU (zeleno) 

Upozoravajući signal se pali kada se uključe prednja svjetla za maglu. Također se upali LED lampica na tipki ??.

175 

BOČNA I KRATKA SVJETLA (zeleno) / FOLLOW ME HOME (zeleno) 

BOČNA I KRATKA PREDNJA SVJETLA 

Upozoravajući signal se pali kada se upale pozicijska/stražnja ili kratka prednja svjetla. 

FOLLOW ME HOME 

Upozoravajući signal se pali (u nekim izvedbama zajedno s porukom i simbolom na zaslonu) kada se ovaj uređaj 

aktivira (pogledajte „Follow me home“ u poglavlju "Upoznavanje vašeg vozila"). 

DUGA SVJETLA (plavo) 

Upozoravajući signal na instrument ploči se pali kada se uključe duga svjetla. 

LIJEVI POKAZIVAČ SMJERA (zeleno-prekidajući) 

Upozoravajući signal se pali kada se ručica za upravljanje pokazivačima smjera pomakne prema dolje ili, zajedno sa 

desnim pokazivačima smjer, kada se prekidač svjetala upozorenja pritisne. 

DESNI POKAZIVAČ SMJERA (zeleno-prekidajući) 

Upozoravajući signal se pali kada se ručica za upravljanje pokazivačima smjera pomakne prema gore ili, zajedno sa 

desnim pokazivačima smjer, kada se prekidač svjetala upozorenja pritisne. 

UKLJUČEN "DUAL DRIVE" ELEKTRIČKI SERVO SUSTAV UPRAVLJANJA (zeleno) 

Pojaci se poruka CITY (u nekim izvedbama ikona na zaslonu) kada se aktivira "Dual Drive" servo sustav upravljanja 

pritiskom na odgovarajuću tipku (pogledajte odlomak "Dual Drive električki servo sustav upravljanja" u poglavlju 

"Upoznavanje vašeg vozila"). Ponovo pritisnite ovu tipku kako bi ugasili prikaz poruke CITY (ili ikone na zaslonu).

NEPRAVILNO ZATVORENA VRATA 

176 

U određenim izvedbama upozoravajući signal se pali (u nekim izvedbama zajedno s porukom i simbolom na zaslonu) 

kada jedna ili više vrata, prtljažnik ili poklopac motora nisu pravilno zatvoreni. Zvučni signal se oglašava kada su vrata 

otvorena i kada se pri tome vozilo kreće.

UKLJUČIVANJE/ISKLJUČIVANJE START&STOP SUSTAVA 

Uključivanje Start&Stop sustava 

177 

Prikazati će se poruka kada je Start&Stop sustav uključen. U ovom slučaju, LED lampica na tipki na prednjoj ploči 

(pogledajte "Start&Stop sustav" u poglavlju "Upoznavanje vašeg automobila") je ugašena. 

Isključivanje Start&Stop sustava 

Izvedbe s multifunkcijskim zaslonom: kada se isključi Start&Stop sustav na zaslonu se prikaže poruka. 

Izvedbe s podesivim multifunkcijskim zaslonom: kada se isključi Start&Stop sustav na zaslonu se prikažu simbol 

i poruka. 

Kada je sustav isključen LED lampica na tipki je upaljena. 

KVAR START&STOP SUSTAVA 

Izvedbe s multifunkcijskim zaslonom: Kvar Start&Stop sustava je označen paljenjem svjetla upozorenja na ploči 

sa instrumentima i prikazom poruke na zaslonu. 

Izvedbe s podesivim multifunkcijskim zaslonom: pali se ikona i na zaslonu se prikazuje poruka u slučaju kvara 

Start6Stop sustava. 

U slučaju kvara Start&Stop sustava, kontaktirajte ovlašteni Lancia servis. 

MOGUĆI LED NA CESTI 


U izvedbama s podesivim multifunkcijskim zaslonom, na zaslonu se pojavljuje poruka i simbol kada vanjska 

temperatura padne ispod 3°C. 

VAŽNO U slučaju kvara senzora vanjske temperature, umjesto vrijednosti, prikazuju se crtice. 

UKLJUČIVANJE/ISKLJUČIVANJE ECO FUNKCIJE (0.9 TwinAir 85 KS izvedbe) 

Uključivanje/isključivanje ECO funkcije pritiskom na odgovarajuću tipku (pogledajte odlomak "Kontrole" u poglavlju 

"Upoznavanje vašeg vozila") je označeno porukom na zaslonu.

ASR SUSTAV 

Isključivanje ASR sustava 

178 

ASR sustav se može isključiti pritiskom na tipku ASR OFF (pogledajte odlomak "ASR sustav" u poglavlju "Upoznavanje 

vašeg vozila"). U izvedbama opremljenim s podesivim multifunkcijskim zaslonom, na zaslonu se prikazuje 

odgovarajuća poruka upozorenja kako bi se vozač upozorio da je sustav isključen; u isto vrijeme se pali LED lampica 

tipke ASR OFF. 

REDOVITI SERVIS PROŠAO 

Kada se približava vrijeme slijedećeg redovitog servisa i kada se kontaktni ključ okrene u položaj MAR na podesivom 

multifunkcijskom zaslonu se prikazuje riječ Service, nakon čega slijedi preostali broj kilometara ili milja. 

Kontaktirajte ovlašteni lancia servis u kojem će se provesti redovito održavanje, te u kojem će poništiti ovu poruku.

U SLUČAJU NUŽDE 

U slučaju nužde, preporučamo da nazovete besplatan telefonski broj u Jamstvenoj knjižici. Također možete 

posjetiti stranicu www.lancia.com kako bi pronašli vašeg najbližeg Lancia prodavača. 

PALJENJE MOTORA 

Ako svjetlo upozorenja na ploči sa instrumentima ostane upaljeno, odmah kontaktirajte Lancia servis. 

PALJENJE POMOĆNIM AKUMULATOROM 

179 

Ako je akumulator prazan, motor se može upaliti pomoćnim akumulatorom jednakog ili malo većeg kapaciteta od 

praznog akumulatora. 

U tu svrhu, učinite slijedeće: 

spojite pozitivne priključke (+ znak u blizini priključka) dva akumulatora s kabelom, sl. 110; 

drugim kabelom spojite negativni priključak (-) pomoćnog akumulatora na točku uzemljenja motora ili 

mjenjačke kutije automobila koji se treba upaliti; 

upalite motor; 

kada se motor upali, slijedite gornji postupak obrnutim redoslijedom kako bi uklonili kabele. 

Za izvedbe sa Start&Stop sustavom, u slučaju paljenja s pomoćnim akumulatorom, pogledajte odlomak "Start&Stop 

sustav" u poglavlju "Upoznavanje vašeg vozila". 

Ako nakon nekoliko pokušaja motor ne upali, nemojte više pokušavati nego kontaktirajte Lancia servis. 

VAŽNO Nemojte direktno spajati negativne priključke oba akumulatora: iskre bi mogle zapaliti eksplozivne plinove 

akumulatora. Ako se pomoćni akumulator nalazi u drugom vozilu, spriječite slučajan dodir između metalnih dijelova 

dva vozila. 

Sl. 110

Ni u kojem slučaju nemojte koristiti brzi punjač akumulatora za paljenje motora: to može oštetiti elektroniku 

sustava i paljenje i kontrolne jedinice motora. 

UPOZORENJE 

180 

Ovaj postupak moraju provesti iskusne osobe, jer nepravilne akcije mogu uzrokovati značajno električko 

pražnjenje. Nadalje, tekućina akumulatora je otrovna i korozivna; izbjegavajte kontakt s kožom i očima. Držite 

otvoreni plameni zapaljene cigarete dalje od akumulatora. Nemojte stvarati iskre. 

PALJENJE GURANJEM 

Nikad ne palite motor guranjem, vučom ili spuštanjem nizbrdo. 

VAŽNO Zapamtite da, dok se motor ne upali servo kočnica kao i servo upravljača ne rade. Zbog toga je potrebno 

uložiti više snage pri pritiskanju pedale kočnice kao i pri okretanju upravljača. 

U SLUČAJU DA SE PROBUŠI GUMA 

Vozilo je originalno opremljeno sa Fix&Go sustavom za brzi popravak guma: pogledajte odlomak "Fix&Go kit". Kao 

alternativu, vozilo može imati rezervni kotač manjih dimenzija: pogledajte slijedeće stranica za upute za zamjenu 

kotača. 

UPOZORENJE 

Rezervni kotač manjih dimenzija (ako postoji) je namijenjen točno za vaše vozilo. Nikad ga ne koristite na drugim 

modelima vozila. Nikada ne postavljajte na svoje vozilo rezervni kotač drugog modela vozila. Rezervni kotač se 

treba koristiti samo u nuždi. Smije se koristiti samo kako bi stigli do najbližeg vulkanizera i pri tome brzina ne 

smije prijeći 80 km/h. Privremeni rezervni kotač na sebi ima narančastu naljepnicu na kojoj se nalazi sažetak 

osnovnih mjera opreza i ograničenja. Nikada ne uklanjajte niti pokrivajte ovu naljepnicu. Na naljepnici se nalaze 

slijedeće informacije na četiri jezika: "Važno! Samo za privremenu uporabu! 80 km/h maks! Što je prije moguće 

zamijeniti sa standardnim kotačem. Ne prekrivajte ovu naljepnicu." Nikada ne stavljajte poklopac kotača na 

privremeni rezervni kotač.

UPOZORENJE 

181 

Ako mijenjate vrstu kotača (aluminijske naplatke umjesto čeličnih naplataka i obrnuto) morati ćete promijeniti 

čitavi set vijaka s drugim odgovarajućim vijcima. 

UPOZORENJE 

Obavijestite ostale vozače da je vozilo zaustavljeno u skladu sa lokalnim propisima: svjetla upozorenja, trokut 

upozorenja i dr. Svi putnici trebaju napustiti vozilo, naročito ako je vozilo natovareno. Putnici bi se trebali skloniti 

od nadolazećeg prometa dok se kotač mijenja. Ako se kotač mijenja na cesti sa nagibom ili sa nepravilnom 

površinom, smjestite klin ili neki drugi prikladni predmet pod kotač kako bi zakočili vozilo. 

UPOZORENJE 

S ugrađenim privremenim rezervnim kotačem, značajke automobila će biti promijenjene. Izbjegavajte nagla 

ubrzavanja ili zaustavljanja, oštra i nagla skretanja. Ukupni radni vijek privremenog rezervnog kotača je 3.000 

km, nakon čega ga treba zamijeniti s drugim kotačem istih značajki. Nikada ne stavljajte standardnu gumu na 

naplatak koji je konstruiran za uporabu s privremenom rezervnom gumom. Što je prije moguće popravite i 

vratite standardni kotač. Uporaba dva ili više privremena rezervna kotača u isto vrijeme je zabranjeno. Ne 

podmazujte navije vijaka prije njihovog ubacivanja: mogli bi ispasti.

UPOZORENJE 

182 

Dizalica služi za zamjenu kotača na vozilu u kojem se nalazi kao sastavni dio opreme ili istim modelima vozila. Ne 

smije se upotrebljavati za druge svrhe kao što je podizanje drugih modela vozila. Niti u kojem slučaju nemojte se 

služiti dizalicom za popravke ispod vozila. Nepravilno postavljena dizalica može uzrokovati pad vozila. Ne 

upotrebljavajte dizalicu za vrijednosti iznad one koja je navedena na pločici. Nikada ne stavljajte lance za snijeg 

na privremeni rezervni kotač: ako je probušena prednja guma (pogonski kotači) i trebate koristiti lance za snijeg, 

koristite standardni kotač sa stražnje osovine i ugradite privremeni rezervni kotač na stražnju osovinu. Na ovaj 

način, s dva normalna pogonska kotača, moguće je koristiti lance za snijeg. 

UPOZORENJE 

Učvrstite pravilno poklopac kotača kako se ne bi oslobodio tijekom vožnje. Ne postupajte nasilno sa ventilom za 

napuhavanje guma. Nikada ne umećite alat između naplatka i gume. Redovito provjeravajte pritisak guma i 

rezervnog kotača, prema vrijednostima navedenim u "Tehničkim specifikacijama". 

DIZALICA 

Važne napomene: 

dizalica teži 1,76 kg; 

dizalica ne zahtjeva namještanje; 

dizalica se ne može popraviti, ako se pokvari mora se zamijeniti sa novom originalnom dizalicom; 

nikakav alat se ne može koristiti na dizalici osim ručke koja je za to namijenjena. 

Za zamjenu kotača postupite na slijedeći način: 

Zaustavite vozilo na mjestu koje nije opasno za nadolazeći promet gdje u sigurnosti možete zamijeniti kotač. 

Tlo treba biti ravno i za to prikladno čvrsto. 

Ugasite motor i povucite ručnu kočnicu. Stavite mjenjač u položaj prve brzine ili za vožnju unatrag. Obucite 

reflektirajući prsluk (zakonom propisan u određenim državama) prije nego izađete iz automobila. 

Otvorite prtljažnik, povucite traku A, sl. 111 i podignite prostirku. 

Koristeći ključ A, sl. 112 koji se nalazi u kutiji s alatom, otpustite uređaj za blokiranje, izvadite kutiju s alatom B i 

stavite je u blizinu kotača koji treba zamijeniti. Nakon toga izvadite privremeni rezervni kotač C. 

Uzmite ključ A, sl. 113 i otpustite vijke za jedan okret. Za izvedbe s aluminijskim naplatcima, prodrmajte 

automobil kako bi olakšali odvajanje naplatka sa glavčine kotača.

183 

Pozicionirajte dizalicu ispod automobila, u blizini kotača koji treba promijeniti. 

Okrećite element A, sl. 114 kako bi povisili dizalicu dok njeg vrh B, sl. 115 pravilno ne sjedne na bočni element 

C (pored oznake na bočnom elementu). 

Upozorite prisutne osobe da će se vozilo dignuti; sve osobe bi se trebale držati postrani sve dok se vozilo 

ponovno ne spusti. 

Ubacite ručku D, sl. 114 u otvor u kućištu A; okrećite ručku i dizalicom podignite vozilo dok se kotač koji se 

zamjenjuje ne odigne od tla za nekoliko centimetara. 

Uklonite poklopac kotača nakon otpuštanja 3 vijka i na kraju otpustite četvrti vijak i skinite kotač (samo za 

izvedbe s poklopcima kotača koji su pričvršćeni vijcima). 

Pazite da su dodirne površine rezervnog kotača i glavčine čiste i bez nečistoće koja kasnije može uzrokovati 

otpuštanje pričvrsnih vijaka. 

Postavite privremeni rezervni kotač tako da postavite prvi vijak za dva navoja u otvor koji je najbliži ventilu. 

Uzmite ključ A, sl. 113 i do kraja pritegnite pričvrsne vijke. 

Sl. 111 

Sl. 112 

Sl. 113

184

185 

Okretanjem ručke dizalice D spustite vozilo i maknite dizalicu. 

Ključem A do kraja zategnite pričvrsne vijke križnim načinom kao što je prikazano sl. 116. 

Prilikom zamjene aluminijskog naplatka preporuča se prednju stranu naplatka okrenuti prema gore. 

Što je prije moguće vratite standardni kotač, jer kada se stavi u prtljažnik, podnica prtljažnika će biti neravna jer je 

standardni kotač veći od privremenog rezervnog kotača. 

Sl. 114 

Sl. 115 

Sl. 116

VRAĆANJE STANDARDNOG KOTAČA 

Slijedeći prije opisani postupak, podignite automobil i uklonite privremeni rezervni kotač. 

Izvedbe sa čeličnim naplatcima 


186 

provjerite jesu li kontaktne površine između standardnog kotača i glavčine čiste tako da se pričvrsni vijci neće 

olabaviti; 

postavite standardni kotač ubacivanjem 4 vijka u otvore; 

koristeći postojeći ključ, pričvrstite vijke; 

pritisnite poklopac kotača, poravnavajući mali otvor s ventilom; 

spustite automobil i uklonite dizalicu; 

koristeći ključ, do kraja pritegnite vijke u prethodno prikazanom redoslijedu. 

Izvedbe s aluminijskim naplatcima 

postavite kotač na glavčinu i koristeći ključ pritegnite vijke; 

spustite automobil i uklonite dizalicu; 

koristeći ključ, do kraja pritegnite vijke u prethodno prikazanom redoslijedu; 

vratite poklopac kotača, pazeći da je referentni otvor na kotaču poravnat s odgovarajućim otvorom na 

poklopcu. 

VAŽNO Ako se dobro ne postavi, poklopac kotača rijekom vožnje može otpasti. 

Nakon zamjene kotača 

spremite privremeni rezervni kotač u odgovarajući odjeljak u prtljažniku; 

ubacite dizalicu i drugi alat u spremnik; 

postavite spremnik i alat u privremeni rezervni kotač; 

vratite podnu prostirku prtljažnika na njeno mjesto.

"Fix&Go Automatic" kit 

187 

Automatski Fix&Go kit za brzi popravak gume se nalazi u specijalnom spremniku u prtljažniku, sl. 117. U spremniku 

se također nalazi odvijač i kuka za vuču. 

Kit uključuje, sl. 118: 

spremnik A, koji sadrži sredstvo za brtvljenje i koje je opremljeno sa: 

cijevi za punjenje B; 

naljepnicom C, koja sadrži obavijest „max.80km/h“, koja se nakon izmjene kotača postavlja na vidljivo mjesto za 

vozača (instrument ploča); 

kompresorom D koji sadrže manometar i priključke; 

priručnik sa uputama (sl. 119), za brzo i pravilno korištenje opreme za brzi popravak gume, pri tome se priručnik 

daje na uvid onome tko je zadužen za popravak/čišćenje probušene gume; 

par zaštitnih rukavica koje su smještene pored kompresora; 

adaptera za napuhavanje različitih predmeta. 

Sl. 117 

Sl. 118 

Sl. 119

188

UPOZORENJE 

Predajte na uvid priručnik sa uputama osoblju servisa/vulkanizera koje je zaduženo za popravak/čišćenje 

probušene gume. 

189 

Ako je guma probušena od strane stranoga tijela, moguće je popraviti gumu do maksimalnog promjera oštećenja 

od 4mm. 

UPOZORENJE 

Rupe i oštećenja na bočnoj strani gume se ne mogu popraviti. Ne koristite opremu za brzi popravak gume u 

koliko je oštećenje gume nastalo uslijed vožnje sa ispražnjenom gumom. 

UPOZORENJE 

Popravci nisu mogući u slučaju oštećenja naplatka (izrazito udubljene deformacije uzrokuju ispuštanje zraka). Ne 

vadite iz gume strane predmete (vijke ili čavle). 

UPOZORENJE 

Kompresor se ne smije koristiti duže od 20 minuta. Postoji opasnost od pregrijavanja! Kit za brzi popravak nije 

prikladan za dužu uporabu popravljene gume. Popravljene gume se smiju koristiti samo privremeno. 

UPOZORENJE 

Punjenje sadržava etilen glikol. Punjenje sadrži i lateks: koji može uzrokovati alergijsku reakciju. Ova supstanca 

može biti štetna ako se proguta ili udahne, također može nadraživati oči te može imati nadražujuće djelovanje u 

slučaju dodira. U slučaju da dođete u dodir sa supstancom odmah isperite dio sa vodom i skinite kontaminiranu 

odjeću. U slučaju gutanja, ne izazivajte namjerno povraćanje, već isperite usta sa vodom i popijte puno vode te 

se hitno obratite liječniku. Držite podalje od djece. Ovaj proizvod ne smiju koristiti astmatičari. Ne udišite pare. U 

slučaju alergijske reakcije hitno se obratite doktoru. Držite punjenje u predviđenom prostoru i podalje od 

topline. Fluid za brtvljenje ima ograničen rok trajanja.

Cilindar i brtvilo ne odlažite u okoliš. Odložite ih u skladu s nacionalnim i lokalnim važećim zakonima. 

POSTUPAK NAPUHIVANJA 

UPOZORENJE 

190 

Navucite zaštitne rukavice koje su sastavni dio opreme za brzi popravak gume. 


Povucite ručnu kočnicu. Odvijte čep ventila, izvadite fleksibilnu cijev za punjenje A, sl. 120 i zavrnite nastavak B 

na ventil gume. 

Pazite da je prekidač kompresora A, sl. 121 postavljen u položaj 0 (isključeno), upalite motor i postavite utikač 

u utičnicu na središnjoj konzoli, sl. 122 i uključite kompresor okretanjem prekidača A u položaj 1 (uključeno). 

Napumpajte gumu na vrijednost tlaka navedenu u „Tlak napuhivanja guma“ u poglavlju „Tehničke 

specifikacije“. Za preciznije očitavanje, provjerite manometar B, sl. 121 sa isključenim kompresorom. 

Ako se i nakon 5 minuta ne može dosegnuti barem 1,8 bara, isključite kompresor sa napajanja i od ventila te 

pomaknite vozilo za otprilike desetak metara kako bi se fluid za brtvljenje rasporedio unutar gume, zatim 

ponovite postupak napuhivanja. 

Ako i nakon izvođenja ovoga postupka nije moguće doseći barem 1,8 bara nakon 5 minuta rada kompresora, 

ne započinjite sa vožnjom s obzirom da je guma previše oštećena te oprema za brzi popravak ne jamči 

odgovarajuće brtvljenje. Obratite se ovlaštenome Lancia servisu. 

Sl. 120 

Sl. 121

191

UPOZORENJE 

192 

Postavite naljepnicu na vidljivo mjesto za vozača kako bi ukazalo na to da je guma tretirana sa opremom za brzo 

popravljanje. Pažljivo vozite naročito pri prolasku kroz zavoje i ne prekoračujte 80km/h. Izbjegavajte nagla 

kočenja i ubrzavanja. 

Nakon otprilike 10 minuta vožnje, zaustavite se i ponovno provjerite pritisak u gumi; zapamtite da pri tome 

svakako povučete ručnu kočnicu. Radi sigurnosti automobila, ako je parkiran, slijedite navod eu odlomku 

"Parkiranje" u poglavlju "Paljenje i vožnja". 

UPOZORENJE 

Ako pritisak u gumi padne ispod 1,8 bara, nemojte nastaviti sa vožnjom; s obzirom da je guma previše oštećena 

oprema za brzo popravljanje gume Fix & Go ne može jamčiti odgovarajuće brtvljenje. Obratite se ovlaštenome 

Lancia servisu. 

Ako je očitan pritisak od barem 1,8 bara, uspostavite pravilan tlak u gumi (sa upaljenim motorom i uključenom 

ručnom kočnicom) i nastavite vožnju i uz veliki oprez odvezite se do najbližeg ovlaštenoga Lancia servisa. 

UPOZORENJE 

Od iznimne je važnosti da naglasite osoblju servisa kako je guma popravljena koristeći se opremom za brzi 

popravak gume. Predajte na uvid priručnik sa uputama osoblju servisa/vulkanizera koje je zaduženo za 

popravak/čišćenje probušene gume. 

Sl. 122

193 

PROVJERAVANJE I USPOSTAVLJANJE PRITISKA U GUMAMA 

Kompresor se također može koristiti za uspostavljanje pravilnog pritiska u gumama. Izvadite nastavak za brzo 

spajanje A, sl. 123 te spojite priključak direktno na ventil gume. 

Sl. 123 

POSTUPAK ZAMJENE PUNJENJA 

Za zamjenu punjenja, učinite slijedeće: 

odspojite nastavak A, sl. 124; 

punjenje zaokrenite u smjeru suprotnome od kazaljke na satu kako bi ga izvadili; 

postavite novo punjenje na način da ga zaokrenete u smjeru kazaljki na satu; 

spojite nastavak A na punjenje i postavite cijev za punjenje B na odgovarajući dosjed. 

Sl. 124

KADA JE POTREBNO ZAMIJENITI ŽARULJU 

OPĆE UPUTE 

194 

Prije zamjene žarulje koja ne radi provjerite da kontakti nisu oksidirali. 

Pregorena žarulja treba biti zamijenjena žaruljom istog tipa. 

Uvijek provjeravajte visinu snopa svjetla nakon što zamijenite žarulju. 

Kada svjetlo ne radi, prije nego zamijenite žarulju provjerite da nije osigurač pregorio. Položaj osigurača je 

prikazan u ovom poglavlju pod „Zamjena osigurača“. 

UPOZORENJE 

Izmjene i popravci na električnom sustavu koji su izvedeni nepravilno i bez vođenja računa o karakteristikama 

sustava, mogu uzrokovati neispravnost sa rizikom od pojave požara. 

UPOZORENJE 

Halogene žarulje sadrže plin pod pritiskom. Ako puknu, krhotine stakla mogu odletjeti u svim smjerovima. 

Primajte ih samo za metalni dio. Dodirivanjem staklenog dijela žarulje smanjuje se jačina svjetlosti a i trajnost 

žarulje. Ako slučajno dodirnete stakleni dio žarulje, obrišite žarulju krpom navlaženu sa alkoholom i ostavite da se 

osuši. 

Po mogućnosti, zamjenu žarulja treba obaviti u ovlaštenome Lancia servisu. Pravilno djelovanje i pravilna 

podešenost svjetala je od presudne važnost za Vašu sigurnost kao i za ostale sudionike u prometu. 

Zbog visokog napona napajanja, ksenonske lampe (ako su ugrađene) smije zamijeniti samo specijalizirani 

tehničar: smrtna opasnost! Kontaktirajte ovlašteni Lancia servis.

VAŽNO Kada je vrijeme hladno ili vlažno ili nakon jake kiše ili pranja, unutarnja površina svjetala se može malo 

zamagliti. Ova pojava se ne bi trebala smatrati nepravilnošću jer je to zapravo prirodna pojava koja se događa 

uslijed niskih temperatura i određenog stupnja vlažnosti. Zamagljenost će nestati nakon što se upale svjetla, 

počevši od sredine prema rubovima. 

195

TIPOVI ŽARULJA 

Na vozilu su ugrađeni različiti tipovi žarulja: 

196 

Staklene žarulje: (tip A) Postavljaju se pritiskom, vade se povlačenjem 

Žarulje sa bajonetnim priključkom: (tip B) Pritisnite žarulju, okrenite je u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i 

izvadite je iz ležišta. 

Cilindrične žarulje: (tip C) Vade se otpuštanjem kontakata. 

Halogene žarulje: (tip D) Za vađenje žarulje otpustite pričvrsnu kvačicu na njenom dosjedu. 

Halogene žarulje: (tip E) Za vađenje žarulje otpustite pričvrsnu kvačicu na njenom dosjedu 

Ksenonske žarulje: (tip F) za zamjenu obratite se Lancia servisu.

197

Žarulja Tip Snaga Ref. slika 

Kratka svjetla/duga svjetla H4 55W D 

Kratka svjetla sa ksenonskim lampama (ako postoje) D1S 35W F 

Bočna pozicijska svjetla W5W 5W A 

Dnevna pozicijska svjetla (DRL) W21W 21W B 

Bočna stražnja svjetla LED lampe - - 

Bočni pokazivači smjera PY24W 24W B 

Bočni pokazivači smjera W5W 5W A 

Stražnji pokazivači smjera PY21W 21W B 

Kočiona svjetla W16W 16W B 

Treće kočiono svjetlo LED lampe - - 

Svjetlo za maglu H1 55W E 

Svjetlo za vožnju unazad P21W 21W B 

Stražnje svjetlo za maglu P21W 21W B 

Svjetlo registarske pločice W5W 5W C 

Prednje stropno svjetlo C5W 5W C 

Svjetlo u prtljažniku W5W 5W A 

Svjetlo pretinca za rukavice C5W 5W C 

198

AKO PREGORI ŽARULJA VANJSKOG SVJETLA 

Pogledajte „Kada je potrebno zamijeniti žarulju“ u ovome poglavlju za informacije o tipu i snagama žarulja. 

SKLOP PREDNJIH SVJETALA 

199 

Sklop prednjih svjetala sadrži bočna svjetla/dnevna svjetla (DRL), kratko svjetlo, dugo svjetlo i pokazivače smjera. 

Žarulje su raspoređene unutar sklopa kako slijedi, sl. 125: 

A Bočna svjetla/dnevna pozicijska svjetla i duga svjetla. 

B Kratka svjetla 

C Pokazivači smjera 

Sl. 125 

BOČNA/DNEVNA POZICIJSKA SVJETLA (DRL) 

Za zamjenu žarulje, učinite slijedeće: 

uklonite zaštitni poklopac A, sl. 125; 

okrenite držač žarulje B, sl. 126, izvadite žarulju C i zamijenite je; 

ubacite novu žarulju; vratite držač žarulje B nazad na mjesto 

vratite zaštitni poklopac A, sl. 125. 

Sl. 126

DUGA SVJETLA 

Za zamjenu žarulje učinite slijedeće: 

uklonite zaštitni pokrov A, sl. 125; 

200 

okrenite priključak i držač žarulje B, sl. 127 u smjeru obrnutom od kazaljke na satu; 

uklonite žarulju C iz priključka D i zamijenite je; 

ugradite novu žarulju u priključak pazeći da je dobro sjeo, nakon toga vratite priključak i držač žarulje B u 

njihovo ležište; 

vratite zaštitni pokrov A, sl. 125. 

Sl. 127 

KRATKA SVJETLA 


uklonite zaštitni pokrov B, sl. 125; 

okrenite pritisni držač žarulje C, sl. 128 u smjeru obrnutom od kazaljke na satu, izvadite žarulju D i zamijenite 

je; 

ugradite novu žarulju, te ubacite držač žarulje C u njegovo kućište; 

vratite zaštitni pokrov B, sl. 125. 

Sl. 128

POKAZIVAČI SMJERA 

Prednji 


201 

okrenite pokrov C, sl. 125 u smjeru obrnutom od kazaljke na satu; 

uklonite žarulju D, sl. 129 iz njenog kućišta; 

sl. 129 

Bočni 

Za promjenu žarulje, učinite slijedeće: 

namjestite leću, A. sl. 130, te pritisnite unutrašnju zakačku B, te je izvadite prema van; 

okrenite držač žarulje C u smjeru obrnutom od kazaljke na satu, izvadite žarulju te je zamijenite; 

vratite držač žarulje C u leću i okrenite ga u smjeru kazaljke na satu; 

vratite leću pazeći da je unutrašnja zakačka B na svom mjestu. 

Sl. 130

SVJETLA ZA MAGLU 


Zamijenite žarulju kako slijedi: 

do kraja okrenite kotač; 

namjestite zakačke A, sl. 131 i uklonite poklopac B; 

namjestite zakačku C, sl. 132 i odspojite priključak D; 

uklonite pokrov E okretanjem u smjeru kazaljke na satu (pogledajte riječ OFF i strelicu na pokrovu); 

otpustite zakačke F, sl. 133 izvlačenjem prema van; 

otpustite priključak G, sl. 134 i zamijenite žarulju H; 

202 

vratite novu lampu i provedite opisani postupak obrnutim redoslijedom. 

Sl. 131 

SKLOP STRAŽNJIH SVJETALA 

Sklopovi stražnjih svjetala sadrže bočna svjetla, kočiona svjetla i pokazivače smjera. Svjetlo za vožnju u nazad i 

stražnje svjetlo za maglu su ugrađeni u stražnji odbojnik. 

Sl. 132 

Sl. 133

203

Žarulje su raspoređene kako slijedi, sl. 135: 

A Pokazivači smjera 

B Kočiona svjetla 

POKAZIVAČI SMJERA/KOČIONA SVJETLA 

204 

Okrenite držač žarulje u smjeru O (otvoreno) kako bi zamijenili žarulju. Nakon zamjene žarulje, okrenite držač 

žarulje u smjeru C (zatvoreno). 

BOČNA SVJETLA 

To su LED lampe. Za zamjenu kontaktirajte Lancia servis. 

TREĆE STOP SVJETLO 

Ono se nalazi u poklopcu prtljažnika i to su LED svjetla. Za zamjenu kontaktirajte Lancia servis. 

Sl. 134 

Sl. 135

205

STRAŽNJE SVJETLO ZA MAGLU 


206 

radeći s unutrašnje strane odbojnika, okrenite držač žarulje A, sl. 136 za 1/4 okreta; 

izvadite žarulju u zamijenite je; 

ubacite novu žarulju, te vratite držač žarulje u njegovo kućište. 

UPOZORENJE 

Prije zamjene žarulje, pričekajte da se katalizator ohladi: OPASNOST OD OPEKLINA! 

SVJETLO ZA VOŽNJU U NAZAD 


radeći s unutrašnje strane odbojnika, okrenite držač žarulje B, sl. 136 za 1/4 okreta; 

izvadite žarulju u zamijenite je; 

ubacite novu žarulju, te vratite držač žarulje u njegovo kućište. 

Sl. 136

SVJETLO REGISTARSKE PLOČICE 


uklonite leću A, sl. 137; 

okrenite držač žarulje B, sl. 138 u smjeru obrnutom od kazaljke na satu, te uklonite žarulju C i zamijenite je; 

vratite leću. 

Sl. 137 

Sl. 138 

AKO PREGORI ŽARULJA UNUTARNJEG SVJETLA 

Pogledajte „Ako pregori žarulja“ u ovome poglavlju za informacije o tipu i snagama žarulja. 

PREDNJE STROPNO SVJETLO 


207 

skinite stropno svjetlo A, sl. 139 pritiskujući točke označene strelicama; 

otvorite poklopac B, sl. 140 i zamijenite žarulje C, njihovim otpuštanjem s bočnih kontakata. Provjerite jesu li 

nove žarulje pravilno učvršćene između kontakata; 

vratite poklopac B, sl. 140 i vratite krovno svjetlo A, sl. 139 u njegovo kućište, pazeći da je dobro učvršćeno.

Sl. 139 

208

STRAŽNJE STROPNO SVJETLO 

Izvedbe bez krovnog otvora 


209 

manipulirajte točkama prikazanim strelicama i uklonite stropno svjetlo A, sl. 141; 

otvorite poklopac C, sl. 142 i zamijenite žarulju B otpuštanjem iz bočnih kontakata; 

ubacite novu žarulju i provjerite je li pravilno uhvaćena između kontakata. 

Izvedbe sa krovnim otvorom 



manipulirajte točkama prikazanim strelicama i uklonite stropno svjetlo A, sl. 143; 

Sl. 140 

Sl. 141 

Sl. 142

210

211 

zamijenite žarulju B, sl. 144 otpuštanjem iz bočnih kontakata; 

ubacite novu žarulju i provjerite je li pravilno uhvaćena između kontakata. 

STROPNO SVJETLO U PRTLJAŽNIKU 


otvorite prtljažnik i izvadite stropno svjetlo A, sl. 145 pritiskom na točku prikazanu strelicom; 

otvorite zaštitu B i zamijenite žarulju; 

vratite zaštitu B na leću; 

vratite stropno svjetlo A ubacivanjem u pravilan položaj, prvo na jednu stranu a nakon toga pritiskom na drugu 

dok ne sjedne na mjesto. 

Sl. 143 

Sl. 144 

Sl. 145

212

SVJETLO U PRETINCU ZA RUKAVICE 


213 

otvorite pretinac za rukavice i izvadite gornje svjetlo A, sl. 146; 

otvorite zaštitu B i zamijenite žarulju; 

vratite zaštitu B na leću; 

vratite gornje svjetlo A ubacivanjem u pravilan položaj, prvo na jednu stranu a nakon toga pritiskom na drugu 

dok ne sjedne na mjesto. 

Sl. 146 

AKO PREGORI OSIGURAČ 

OPĆENITE INFORMACIJE 

Osigurač predstavlja zaštitni element u električnom sustavu. Osigurač djeluje (tj. prekida se) uslijed kvara ili 

nepravilnog funkcioniranja sustava. 

Ako neki električni uređaj ne radi, provjerite da li je odgovarajući osigurač pregorio. Vodič A, sl. 147 ne smije biti 

prekinut. Ako je prekinut, zamijenite te ga sa osiguračem iste nazivne vrijednosti (iste boje). 

B - Ispravan osigurač 

C - Osigurač sa prekinutom niti. 

Pregoreni osigurač zamijenite sa pincetom D koja se pored poklopca kutije s osiguračima s lijeve strane prednje 

ploče. 

Pogledajte tablice na slijedećim stranicama za identifikaciju osigurača. 

Sl. 147

214

UPOZORENJE 

Ako osigurač ponovno pregori radi provjere vozila obratite se ovlaštenom Lancia servisu. 

UPOZORENJE 

Nikada nemojte zamijeniti pregoreni osigurač s metalnim žicama ili drugim recikliranim materijalom. 

UPOZORENJE 

Nikad ne zamjenjujte osigurač osiguračem veće nazivne vrijednosti: OPASNOST OD POŽARA. 

UPOZORENJE 

Ako se opći osigurač (MEGA-FUSE, MIDI-FUSE) aktivira, obratite se ovlaštenim Lancia servisu. 

UPOZORENJE 

Prije zamjene osigurača provjerite da li ste izvadili kontakt ključ i da su sva trošila na vozilu isključena. 

UPOZORENJE 

215 

Ako pregori općeniti zaštitni osigurač za sigurnosne sustave (sustav zračnih jastuka, kočioni sustav), pogonskog 

sustava (sustav motora, sustav mjenjača) ili sustava upravljanja, kontaktirajte ovlašteni Lancia servis.

LOKACIJE OSIGURAČA 

Kutija s osiguračima u prostoru motora 

216 

Kutija se nalazi na desno od akumulatora; za pristup osiguračima, učinite slijedeće: 

pomaknite zaštitni pokrov A, sl. 148 u stranu; 

odvrnite vijak A, sl. 149, oslobodite zakačke B i povucite pokrov C prema gore. Identifikacijski broj električke 

komponente koja odgovara svakom osiguraču može se naći sa stražnje strane pokrova. Nakon zamjene 

osigurača, provjerite jeste li pravilno zatvorili pokrov C kutije s osiguračima. 

Ako želite oprati prostor motora, pazite da s mlazom vode direktno ne pogodite kutiju s osiguračima i motore 

brisača vjetrobrana. 

Sl. 148 

Sl. 149

Sl. 150 

217

Kutija s osiguračima u putničkoj kabini 

218 

Kako bi pristupili osiguračima, s jednom rukom povucite donji dio zaklopke B, pritiskanjem s drugom rukom na dio 

A. Osigurači se nalaze u kutiji s osiguračima prikazanoj na slici 152. 

Sl. 151

Sl. 152 

219

Kutija s osiguračima u prtljažniku 

220 

Kutija s osiguračima se nalazi na lijevoj strani A, sl. 153 prtljažnog prostora ispod bočne obloge. Osigurači se nalaze 

u kutiji s osiguračima prikazanoj na slici 154. 

Sl. 153 

Sl. 154

221

TABLICA OSIGURAČA 

Kutija s osiguračima u prostoru motora OSIGURAČ AMPERA 

BCM F01 60 

RDU F02 50 

Kontaktni prekidač F03 20 

BSM1 (pumpa) F04 40 

EPS F05 70 

Jednobrzinski ventilator za hlađenje motora (grijani motori) F06 20 

222 

Solenoidni ventil dvobrzinskog ventilatora za hlađenje motora/ventilator 

motora niske brzine (motori s kontrolom zagrijavanja) 

F06 30 

Električki ventilator visoke brzine za hlađenje motora F07 40 

Svjetla za maglu F08 30 

Pumpa perača prednjih svjetala F09 20 

Trube F10 15 

Sustav upravljanja motorom (sekundarna opterećenja) F11 10 

Duga svjetla F14 15 

Motor krovnog otvora F15 20 

+15 ECM/namot T10 F16 7,5 

ECM glavna opterećenja (izvedbe 0.9 TwinAir 85 KS/1.2 8V 69 KS) F17 10 

+30 ECM/namot T09 F18 5 

Pumpa za gorivo F19 15

Kutija s osiguračima u prostoru motora OSIGURAČ AMPERA 

Grijano stražnje staklo/grijana vanjska osvrtna zrcala F20 30 

Kompresor klima uređaja F21 7,5 

223 

Napajanje sa SCM glavnog releja za ECU (izvedbe 0.9 TwinAir 85 KS/1.3 16V 

MultiJet) 

F22 15 

Napajanje sa SCM glavnog releja za ECM (izvedbe 1.2 8V 69 KS) F22 10 

BSM 9.0 (ECU, ventili) F23 20 

BSM 9.0/NGE (+15 INT) F24 7,5 

Kontrolna jedinica žarnica (izvedbe 1.3 16V MultiJet) F81 60 

Ventilator putničke kabine F82 40 

Prednja utičnica (sa ili bez upaljača za cigarete) F85 15 

Senzor statusa napunjenosti akumulatora F87 5 

+15 = paljenjem kontrolirani pozitivni priključak 

+30 = direktni pozitivni priključak akumulatora (bez kontrole paljenjem)

Kutija s osiguračima u prednjoj ploči OSIGURAČ AMPERA 

Slobodan F12 - 

224 

+15 motor za kontrolu visine prednjih svjetala i IPC poravnavanje prednjih 

svjetala 

F13 5 

+15 INT/A F31 5 


+30 KL30 F36 10 

+15 prekidač na papučici kočnice (NO) F37 7,5 

Središnje zaključavanje F38 20 

Dvosmjerna pumpa perača vjetrobrana F43 20 

Prednji električki prozor (strana vozača) F47 20 

Prednji električki prozor (strana suvozača) F48 20 

+15 KL15 F49 7,5 

+15 KL15 F50 7,5 

+30 KL30 F53 7,5 

+15 = paljenjem kontrolirani pozitivni priključak 

+30 = direktni pozitivni priključak akumulatora (bez kontrole paljenjem)

Kutija s osiguračima u prtljažniku OSIGURAČ AMPERA 

BOSE HI-FI sustav F60 20 


Grijana sjedala F62 15 

Stražnji desni električki prozor F63 20 

Stražnji lijevi električki prozor F64 20 

Napajanje sklopa alarma F65 7,5 

225

PUNJENJE AKUMULATORA 

226 

VAŽNO Postupak punjenja akumulatora je samo informativan. Preporuča se da ovu operaciju prepustite 

ovlaštenom Lancia servisu. 

Preporučamo Vam da akumulator punite polako u trajanju od otprilike 24 sata i pri niskoj jakosti struje. Predugo 

punjenje može rezultirati oštećenjem akumulatora. 

Akumulator punite kako slijedi: 

IZVEDBE BEZ START&STOP SUSTAVA 


odspojite negativni priključak akumulatora; 

spojite kabele punjača na priključke akumulatora, pazeći na polaritet; 

upalite punjač; 

kada završite, isključite punjač prije odspajanja sa akumulatora; 

ponovo spojite negativni priključak akumulatora. 

IZVEDBE SA START&STOP SUSTAVOM 



odspojite priključak A, sl. 155 (pritiskom na tipku B) sa senzora C koji nadzire stanje akumulatora, na 

negativnom polu D akumulatora; 

spojite pozitivni kabel punjača na pozitivni pol akumulatora E i negativni kabel na priključak senzora D, kako je 

prikazano; 

upalite punjač; kada završite, isključite punjač prije odspajanja sa akumulatora; 

nakon odspajanja punjača, ponovo spojite priključak A, al. 155 na senzor C kako je prikazano.

227 

VAŽNO Ako je automobil opremljen s alarmnim sustavom, on se mora onemogućiti koristeći daljinski upravljač 

(pogledajte odlomak "Alarm" u poglavlju "Upoznavanje vašeg vozila"). 

UPOZORENJE 

Tekućina u akumulatoru je otrovna i nagrizajuća. Izbjegavajte je u dodiru sa kožom i očima. Punjenje 

akumulatora se treba obavljati u prostoru sa dobrim provjetravanjem i daleko od otvorenog plamena ili izvora 

iskrenja: prisutan je rizik od eksplozije i požara. 

UPOZORENJE 

Nikad ne pokušavajte napuniti smrznuti akumulator. Prvo se mora odmrznuti jer u protivnom može eksplodirati. 

Ako je akumulator bio smrznut, trebaju se provjeriti unutarnji elementi da nisu pokidani (postoji opasnost od 

kratkog spoja) i treba provjeriti da kućište nije puknuto (rizik od ispuštanja otrovne i nagrizajuće tekućine). 

Sl. 155

PODIZANJE VOZILA 

228 

Ako treba podignuti vozilo, posjetite ovlašteni Lancia servis, koji je opremljen s rukom za podizanje ili dizalicom. 

VUČA VOZILA 

Prsten za vuču je dio standardne opreme vozila i nalazi se u kutiji s alatom koja se nalazi ispod podne prostirke u 

prtljažniku. 

UGRADNJA PRSTENA ZA VUČU 

Ručno uklonite kapicu A, sl. 156 (prednji odbojnik) ili A, sl. 157 (stražnji odbojnik) pritiskom na donji dio, izvadite 

prsten za vuču B, sl. 156 (prednji odbojnik) ili B, sl. 157 (stražnji odbojnik) iz njenog kućišta u kutiji za alat i prsten 

čvrsto zavrnite na stražnji ili prednji utor s navojem. 

Sl. 156

UPOZORENJE 

Prije same vuče vozila, okrenite kontaktni ključ u položaj MAR, a zatim u STOP, ali nemojte ga vaditi iz toga 

položaja. Vadeći ključ iz brave, automatski se uključuje brava upravljača pa je nemoguće okretanje kotača. 

UPOZORENJE 

229 

Prije zavrtanja prstena, temeljito očistite utor s navojem. Prije vuče vozila, provjerite je li prsten za vuču dobro 

zategnut u odgovarajućem utoru. 

UPOZORENJE 

Zapamtite da pri kočenju i okretanju upravljača treba uložiti više napora kada se vozilo vuče sa ugašenim 

motorom, zbog toga što kada motor ne radi ne rade ni servo kočnice i servo upravljač. Za vuču ne koristite 

elastično uže kako bi izbjegli trzanja. Za vrijeme vuče, pazite da spoj na vozilu ne oštećuje okolne dijelove. Za 

vrijeme vuče vozila obavezno poštujte specifične propise cestovnog prometa koji se odnose, kako na uređaj za 

vučenje, tako i na ponašanje u prometu. Za vrijeme vuče ne palite motor. 

Sl. 157

UPOZORENJE 

230 

Prednje i stražnje kuke za vuču se trebaju koristiti samo u slučaju nužde na cesti. Dozvoljena vam je vuča vozila 

na kratke udaljenosti koristeći odgovarajući uređaj u skladu s prometnim propisima (kruta šipka) za vuču vozila 

po cestama i transport vozila u kvaru. Kuke za vuču se NE SMIJU koristiti za vuču vozila izvan asfaltiranih cesta ili 

tamo gdje ima prepreka i/ili za vuču koristeći kabele i fleksibilne uređaje. Uz poštivanje gornjih uvjeta, vuča se 

mora provesti s dva vozila (jedno vuče, drugo se vuče) koja su poravnata što je više moguće na istoj liniji.

SERVIS I ODRŽAVANJE 

REDOVITO SERVISIRANJE 

Pravilno održavanje vozila je neophodno kako bi se osigurao dugi radni vijek vozila u najboljim uvjetima. 

231 

Stoga je Lancia propisala niz provjera i održavanja na svakih 30.000 (za benzinske izvedbe) ili svakih 35.000 km (za 

dizelske izvedbe). 

Provjerite određene stavke iz plana redovitog održavanja (npr. redovito provjeravajte razinu tekućina, tlak u 

gumama, itd.) prije 30.000/35.000 km, te između pojedinih servisa. 

Programirano održavanje se izvodi u ovlaštenim Lancia servisima prema rasporedu izvođenja tih postupaka. Ukoliko 

se tijekom servisiranja pokaže potrebnim izvršiti neke dodatne zamjene ili popravke, oni se mogu izvršiti samo uz 

suglasnost vlasnika vozila. Ako se vaše vozilo često koristi za vuču prikolice, interval između redovitih servisa se 

mora skratiti. 

UPOZORENJE 

Na 2.000 km do slijedećeg planiranog servisa na zaslonu će se prikazati poruka. 

Redovito održavanje je propisao proizvođač. Nepridržavanje plana programiranog održavanja dovodi do ukidanja 

jamstva. 

Savjetuje Vam se da odmah stupite u kontakt sa ovlaštenim Lancia servisom, u slučaju pojave bili kakvi problemi u 

radu, bez da čekate slijedeći servis.

PLAN PROGRAMIRANOG ODRŽAVANJA 

BENZINSKE IZVEDBE 

Servisi se moraju provesti svakih 30.000 km ili 24 mjeseca. 

232 

Tisuću kilometara 30 60 90 120 150 180 

Mjeseci 24 48 72 96 120 144 

Provjeriti stanje/istrošenost guma i podesite tlak, ako je potrebno 

Provjeriti rad svjetala (svjetla za vožnju, pokazivači smjera, svjetla 

upozorenja, prtljažnik putnički prostor, pretinaca, upozoravajuće 

signalizacije, itd..) 

 

Provjeriti rad sustava za pranje vjetrobranskog stakla, podesiti mlaznice 

Provjeriti položaj/istrošenost brisača vjetrobranskog/stražnjeg stakla 

Provjerite stanje i istrošenosti kočionih obloga prednjih disk kočnica i 

indikatora istrošenosti 

Provjeriti, izvršiti čišćenje i podmazivanje brava, kopče poklopca motora i 

prtljažnika 

Vizualno provjeriti stanje: karoserije, zaštita donjeg podvoza, mehaničkih 

komponenti, cijevi (ispušne-kočione -goriva), gumeni dijelovi (nosači, 

selen blokovi i dr.) 

 

 

 

Provjeriti stanje i istrošenosti prednjih disk kočnica 

Provjeriti stanje i istrošenost stražnjih bubanj kočnica 

Provjeriti, i po potrebi dodati, tekućine (za hlađenje motora, hidrauličkog 

ulja kvačila/kočnica, perača vjetrobrana, akumulatora, itd.) 

 

Vizualno provjeriti stanje pogonskih remena dodataka 

Provjeriti napetost pogonskog remena dodataka (izvedbe bez 

automatskog zatezača remena) (ili svakih 24 mjeseca)

233 

Tisuću kilometara 30 60 90 120 150 180 

Mjeseci 24 48 72 96 120 144 

Provjeriti stanje nazubljenog remena (osim 0.9 TwinAir 85 KS motora) 

Provjeriti razmak bregaste osovine i po potrebi namjestiti (1.2 8V 69 KS) 

Provjeriti i po potrebi podesiti hod ručne kočnice 

Provjeriti emisiju ispušnih plinova 

Provjeriti rad elektronske kontrolne jedinice motora (putem 

dijagnostičkog priključka) 

 

Provjeriti razinu ulja u mjenjaču 

Provjeriti stanje napunjenosti akumulatora i po mogućnosti napuniti 

Zamijeniti svjećice 

Zamijeniti pogonski remen dodataka 

Zamijeniti nazubljeni pogonski remen (osim 0.9 TwinAir 85 KS motora)(1) 

Zamijeniti filtar zraka 

Zamijeniti ulje u motoru i filtar ulja (ili svaka 24 mjeseca) (2) 

Provjeriti kočionu tekućinu (ili svaka 24 mjeseca) 

Zamijeniti peludni filtar (ili svaka 24 mjeseca) 

(1) Bez obzira na prijeđenu kilometražu, pogonski remen se mora zamijeniti svake 4 godine za teže uvijete 

korištenja (hladna klimatska područja, gradska vožnja, dugotrajni rad na praznom hodu), ili svakih 5 godina u svim 

drugim slučajevima. 

(2) Ako vozilo prelazi manje od 10.000 km godišnje, motorno ulje i filtar ulja se trebaju mijenjati svakih 12 mjeseci.

DIZELSKE IZVEDBE 

Servis se mora provesti svakih 35.000 km ili 24 mjeseca. 

Tisuću kilometara 35 70 105 140 175 

Mjeseci 24 48 72 96 120 

Provjeriti stanje/istrošenost guma i podesite tlak, ako je potrebno 

234 

Provjeriti rad svjetala (svjetla za vožnju, pokazivači smjera, svjetla 

upozorenja, prtljažnik putnički prostor, pretinaca, upozoravajuće 

signalizacije, itd..) 

 

Provjeriti rad sustava za pranje vjetrobranskog stakla, podesiti mlaznice 

Provjeriti položaj/istrošenost brisača vjetrobranskog/stražnjeg stakla 

Provjeriti, izvršiti čišćenje i podmazivanje brava, kopče poklopca motora i 

prtljažnika 

Vizualno provjeriti stanje: karoserije, zaštita donjeg podvoza, mehaničkih 

komponenti, cijevi (ispušne-kočione -goriva), gumeni dijelovi (nosači, 

selen blokovi i dr.) 

 

 

Provjerite stanje i istrošenosti kočionih obloga prednjih disk kočnica 

Provjeriti stanje i istrošenosti kočionih obloga stražnjih bubanj kočnica 

Provjeriti i po potrebi nadopuniti razinu tekućina (rashladne tekućine 

motora, kočnice/spojke, tekućina za pranje vjetrobrana, akumulatora, i 

dr.) 

Provjeriti napetost pogonskog remena dodataka 

 

Provjeriti i po potrebi podesiti hod ručne kočnice 

Provjeriti emisiju ispušnih plinova

Tisuću kilometara 35 70 105 140 175 

Mjeseci 24 48 72 96 120 

235 

Provjeriti rad elektronske kontrolne jedinice motora (putem 

dijagnostičkog priključka) 

 

Provjeriti razinu ulja u mjenjaču 

Provjeriti stanje akumulatora i po potrebi napuniti 

Zamijeniti filtar goriva 

Zamijeniti pogonski remen dodataka 

Zamijeniti filtar zraka 

Zamijeniti ulje u motoru i filtar ulja (ili svaka 24 mjeseca) (1) (2) 

Zamijeniti kočionu tekućinu (ili svaka 24 mjeseca) 

Zamijeniti peludni filtar (ili svaka 24 mjeseca) 

(1) Ako vozilo prelazi manje od 10.000 km godišnje, motorno ulje i filtar ulja se trebaju mijenjati svakih 12 mjeseci. 

(2) Stvarni trenutak zamjene ulja i filtra ulja ovisi o uvjetima porabe automobila i označeno je paljenjem svjetla 

upozorenja ili prikazom poruke na zaslonu, ili u bilo kojem slučaju svakih 24 mjeseca.

REDOVITE PROVJERE 

236 

Svakih 1.000 km ili prije dužih putovanja provjerite i ako je potrebno nadopunite: 

razinu rashladne tekućine, razinu tekućine kočnica i razinu tekućine za pranje vjetrobranskog stakla, 

stanje i tlak u gumama, 

rad svjetala (prednja svjetla, pokazivači smjera, svjetla upozorenja, itd.), 

rad brisača/perača vjetrobrana i položaj/istrošenost gumica brisača vjetrobrana/stražnjeg stakla (ako postoje). 

Svakih 3.000 km provjerite i ako je potrebno nadopunite ulje u motoru. 

TEŽA UPORABA VOZILA 

Ako se vozilo uglavnom koristi u jednoj od slijedećih napornih uvjeta rada: 

vuča prikolice; 

prašnjave ceste; 

kratka, učestala putovanja (manje od 7-8 km) pri temperaturama ispod nule; 

česti rad motora u praznom hodu ili vožnja na duge relacije, vožnja niskim brzinama ili duža razdoblja 

neaktivnosti, 

trebali bi provesti slijedeće provjere češće nego što je prikazano u Planu programiranog održavanja: 

provjerite stanje i istrošenosti kočionih obloga prednjih disk kočnica; 

provjeriti čistoću zakači poklopca motora i prtljažnika, čistoću i podmazanost spojeva; 

vizualno provjeriti stanje: motora, mjenjača, cijevi i crijeva (ispušne-kočione -goriva), gumenih dijelova (nosači, 

selen blokovi i dr.); 

provjeriti napunjenost akumulatora i razinu tekućine (elektrolita); 

vizualno provjerite stanje pogonskog remena dodataka; 

provjeriti i po potrebi zamijeniti motorno ulje i zamijeniti filtar ulja; 

provjerite peludni filtar i po potrebi ga zamijenite; 

provjerite i po potrebi zamijenite filtar zraka.

PROVJERA RAZINA TEKUĆINA 

UPOZORENJE 

237 

Ne pušite dok radite u prostoru motora: moguća je prisutnost zapaljivih plinova i isparavanja koje mogu 

prouzrokovati pojavu požara. 

UPOZORENJE 

Budite oprezni prilikom rada u prostoru motora kada je motor vruć: možete se opeći. Upamtite da se ventilator 

hladnjaka motora može upaliti ako je motor vruć: to može uzrokovati ozljede. Pokretni dijelovi mogu uhvatiti 

šalove, kravate i drugu labavu odjeću. 

Pazite da ne pomiješate različite tipove tekućina kada ih nadopunjavate: tekućine se međusobno razlikuju te 

mogu uzrokovati oštećenje vozila.

Motor 0.9 TwinAir 95 KS 

Sl. 158 

A Otvor za dolijevanje motornog ulja 

B Šipka za provjeru razine ulja 

C Rashladna tekućina motora 

D Tekućina za pranje vjetrobrana/stražnjeg stakla 

E Tekućina kočnice 

F Akumulator 

238

Motor 1.2 8V 69 KS 

Sl. 159 

A Šipka za provjeru razine ulja 

B otvor za dolijevanje motornog ulja 




F Akumulator 

239

Motor 1.3 16V MultiJet 

Sl. 160 

A Šipka za provjeru razine ulja 

B otvor za dolijevanje motornog ulja 




F Akumulator 

240

MOTORNO ULJE 

Provjerite ulje u motoru otprilike 5 minuta nakon gašenja motora i kada je vozilo parkirano na ravnom tlu. 

Za motore 1.2 8V 69 KS i 1.2 16V MultiJet 

241 

Izvadite šipku za provjeru razine motornog ulja B, obrišite je sa čistom krpom i ponovo je ubacite. Ponovo je 

izvadite i provjerite je li razina između oznaka MIN i MAX na šipki. 

Prostor između oznaka MIN i MAX odgovara otprilike jednoj litri ulja. 

Ako je razina ulja u motoru blizu ili čak ispod oznake MIN, nadopunite ulje kroz otvor A dok ne dosegne oznaku 

MAX. 

Za motor 0.9 TwinAir 85 KS 

Šipka za provjeru razine ulja je integrirana zajedno sa čepom A. Otpustite čep, očistite šipku sa čistom krpom, 

vratite šipku i pritegnite čep. Ponovo izvadite čep i provjerite da je razina između MIN i MAX oznaka na šipki. 

Potrošnja motornog ulja 

Maksimalna potrošnja ulja obično iznosi 400 grama sa svakih 1.000 km. 

U periodu kada je vozilo još novo, motor se uhodava, zbog toga se potrošnja ulja u motoru može smatrati 

stabiliziranom nakon što vozilo prijeđe prvih 5.000 - 6.000 km. 

VAŽNO Nakon nadolijevanja ili mijenjanja ulja, pustite da motor radi na par sekundi i zatim nakon što ga ugasite 

pričekajte par minuta prije nego provjerite razinu ulja. 

Nemojte nadolijevati ulje različitih karakteristika od postojećeg motornog ulja. 

Iskorišteno motorno ulje i zamijenjeni filtar ulja sadržavaju tvari opasne za okoliš. Za zamjenu ulja i filtara 

obratite se ovlaštenim Lancia servisima. 

RASHLADNA TEKUĆINA MOTORA 

Provjeravajte razinu rashladne tekućine kada je motor hladan. Razina bi trebala biti između oznaka MIN i MAX na 

spremniku. 

Ako je razina preniska, otvorite poklopac spremnika C (pogledajte prethodne stranice) i dodajte tekućinu opisanu u 

poglavlju "Tehničke specifikacije".

242 

PARAFLU UP antifriz se koristi u sustavu hlađenja motora. Prilikom nadolijevanja koristite jednaku tekućinu. 

PARAFLU UP se ne smije miješati s drugom vrstom tekućina. Ako se to dogodi nemojte paliti motor; kontaktirajte 

Lancia servis. 

UPOZORENJE 

Sustav hlađenja je pod pritiskom. Ako je potrebna zamjena čepa spremnika, zamijenite ga drugim originalnim u 

suprotnom učinkovitost sustav može biti smanjena. Ne skidajte čep sa spremnika kada je motor vruć: možete se 

opeći. 

TEKUĆINA ZA PRANJE VJETROBRANSKOG/STRAŽNJEG STAKLA 

Ako je razina preniska, podignite poklopac spremnika D (pogledajte prethodne stranice) i dodajte tekućinu opisanu 

u poglavlju "Tehničke specifikacije". 

UPOZORENJE 

Ne vozite sa praznim spremnikom tekućine za pranje vjetrobranskog stakla. Upotreba uređaja za pranje 

vjetrobranskog stakla je od presudne važnosti za poboljšanje vidljivosti. Neke komercijalne tekućine za pranje 

vjetrobranskog stakla su zapaljive. Prostor motora sadrži vruće dijelove koji bi mogli uzrokovati požar ako dođu u 

kontakt s ovim aditivima. 

TEKUĆINA ZA KOČNICE 

Provjerite je li tekućina na maksimalnoj razini (razina tekućine u spremniku ne smije prijeći oznaku MAX). Ako je 

razina tekućine u spremniku preniska otvorite poklopac E (pogledajte prethodne stranice) i dodajte tekućinu 

opisanu u poglavlju "Tehničke specifikacije". 

Napomena: Pažljivo očistite čep spremnika E i okolne površine. 

Prilikom otvaranja čepa pazite da prljavština ne uđe u spremnik. 

Uvijek koristite lijevak s ugrađenim filtrom s mrežicom dimenzija rupica 0,12 mm ili manjom. 

VAŽNO Kočiona tekućina je higroskopna (što znači da upija vlagu). Zbog toga ako se vozilo upotrebljava u 

područjima sa visokim postotkom vlage u zraku kočionu tekućinu je potrebno češće mijenjati nego što je to 

propisano programiranim održavanjem.

243 

Pazite da vrlo nagrizajuća tekućina ne kapne na lakiranu površinu. Ako se to ipak dogodi odmah je isperite sa 

vodom. 

UPOZORENJE 

Kočiona tekućina otrovna i vrlo nagrizajuća. U slučaju nehotičnog doticaja, operite dotično mjesto sa vodom i 

neutralnim sapunom te isperite. Ako se tekućina proguta, odmah se obratite liječniku. 

UPOZORENJE 

Simbol na spremniku, ukazuje na razliku sintetičkog tip kočione tekućine od mineralnog tipa. Korištenje 

mineralnog tipa kočione tekućine uzrokuje nepopravljiva oštećenja posebnih gumenih brtvila na kočionom 

sustavu. 

FILTAR ZRAKA/PELUDNI filtar 

Neka filtar zraka ili peludni filtar zamijene u Lancia servisu.

AKUMULATOR 

244 

Akumulator F (pogledajte prethodne stranice) ne zahtjeva nadolijevanje destilirane vode. Međutim, treba ga 

redovito provjeravati u Lancia servisu kako bi se provjerilo je li u dobrom stanju. 

ZAMJENA AKUMULATORA 

Ako je potrebno, zamjenu akumulator izvršite s originalnim rezervnim dijelom jednakih karakteristika. Postupajte 

prema uputama proizvođača akumulatora. 

KORISNI SAVJETI ZA PRODUŽAVANJE RADNOG VIJEKA VAŠEG AKUMULATORA 

Kako bi izbjegli pražnjenje akumulatora, obratite pažnju na sljedeće: 

nakon parkiranja vozila, provjerite da su vrata, prtljažnik i poklopac motora pravilno zatvoreni, kako ne bi 

ostalo upaljeno neko od stropnih svjetala; 

stropna svjetla moraju biti ugašena; vozilo je opremljeno sa automatskim sustavom za isključivanje vanjskih 

svjetala; 

kada je motor ugašen, ne držite dugo upaljenima uređaje kao što su (npr. audio uređaj, upozoravajuća svjetla i 

dr.); 

prije izvođenja bilo kakvog postupka na električnom sustavu, otkopčajte stezaljku sa negativnog pola 

akumulatora; 

stezaljke na polovima uvijek moraju biti dobro stegnute. 

VAŽNO Akumulator koji se drži bez obzira na dužinu trajanja sa napunjenošću manjom od 50% oštetiti će se 

sulfatizacijom što dovodi do smanjivanja potrebne snage paljenja 

Akumulator je također podložan riziku smrzavanja (to se može dogoditi već kod -10C). Ako se vozilo ne koristi u 

dužem vremenskom razdoblju, pogledati pod „Dugotrajno nekorištenje vozila“ u poglavlju „Pravilna uporaba 

vozila“. 

Ako svoje vozilo naknadno želite opremiti sa električnom opremom/uređajima koji zahtijevaju permanentno 

električno napajanje (alarm i dr.) ili opremom koja na neki način opterećuje električni sustav, obratite se 

ovlaštenome Lancia servisu, gdje će Vam procijeniti ukupnu električnu potrošnju. 

UPOZORENJE 

Tekućina u akumulatoru je otrovna i nagrizajuća. Izbjegavajte ju u dodiru sa kožom i očima. Ne izlažite u blizini 

akumulatora otvoreni plamen ili izvor iskrenja: postoji opasnost od vatre i eksplozije. 

UPOZORENJE 

Korištenje sa niskom razinom elektrolita može nepovratno oštetiti akumulator te također može izazvati njegovu 

eksploziju.

245 

Nepravilno postavljanje električne opreme može uzrokovati ozbiljne štete na vozilu. Ukoliko naknadno u svoje 

vozilo želite postaviti neku dodatnu opremu (alarm, radio, radio telefon itd..) obratite se ovlaštenome Lancia 

servisu, gdje će Vam kvalificirano osoblje predložiti najprikladniji uređaj, također će Vam procijeniti ukupnu 

električnu potrošnju, provjeravajući pri tome da li je električni sustav vozila sposoban prihvatiti traženo 

opterećenje, i da li je potrebno postaviti akumulator većega kapaciteta. 

Akumulatori sadržavaju tvari koje su vrlo štetne za okoliš. Zbog toga Vam savjetujemo sa zamjenu akumulatora 

izvedete u ovlaštenom Lancia servisu. 

Ukoliko se vozilo ne koristi tijekom dužeg hladnoga perioda preporučamo Vam da izvadite akumulator iz vozila 

te ga postavite na toplo mjesto kako bi se spriječilo njegovo smrzavanje. 

UPOZORENJE 

Prilikom rada sa akumulatorom ili ako radite u blizini istoga, uvijek nosite zaštitne naočale. 

KOTAČI I GUME 

Svaka dva tjedna i prije dugih putovanja, provjerite tlak svake pojedine gume uključujući i rezervnu gumu manjih 

dimenzija (ako postoji). Tlak se provjerava kada je guma hladna i miruje. 

Normalno je da se pritisak u gumama poveća tijekom vožnje. Za pravilan tlak guma pogledajte „Kotači“ u poglavlju 

„Tehničke specifikacije“. 

Pogrešan tlak u gumama dovodi do nepravilnog trošenja gume sl. 161: 

A - pravilan tlak: gazna površina gume se troši jednako. 

B - nedovoljan tlak: rubovi gazne površine se više troše. 

C - previsok tlak: srednji dio gazne površine se više troši. 

Sl. 161

Gume se moraju promijeniti kada je dubina profila manja od 1,6 mm. U svakom slučaju postupajte prema 

zakonskim odredbama zemlje u kojoj se vozite. 


246 

Poduzmite slijedeće mjere opreza kako bi spriječili oštećenje guma: 

Koliko je god to moguće izbjegavajte oštra kočenja i nagla kretanja. Pazite da ne udarite rubnike, rupe i ostale 

čvrste prepreke na cesti. Dugotrajna vožnja po neravnim putovima može oštetiti gume. 

Povremeno provjerite da gume nemaju zareze na bočnim stranama, nenormalne izbočine ili da se troše 

nepravilno. 

Izbjegavajte vožnju sa pretovarenim vozilom: time se ozbiljno može oštetiti kotač ili guma. 

Ako Vam se probuši guma, odmah se zaustavite i zamijenite gumu kako se ne bi oštetila guma, kotač, ovjes i 

upravljački mehanizam. 

Guma stari čak i kada se ne koristi puno. Pukotine na gaznoj površini i na bočnim stranama ukazuju na 

ostarjelost gume. U svakom slučaju, ako su gume postavljene na vozilu duže od 6 godina pregled guma bi 

trebao izvršiti stručnjak koji može procijeniti dali se mogu i dalje koristiti. Ne zaboravite isto tako detaljno 

provjeriti i rezervni kotač umanjenih dimenzija (ako postoji). 

Poziciju guma mijenjajte svakih 10-15 tisuća kilometara, držeći ih na istoj strani kako bi se spriječilo okretanje 

smjera vrtnje. 

U slučaju zamjene, uvijek upotrebljavajte nove gume i izbjegavajte gume sumnjivog podrijetla; 

Pri zamjeni gume dobro je zamijeniti i ventil za napuhavanje. 

UPOZORENJE 

Zapamtite da držanje ceste ovisi o pravilnom tlaku u gumama. 

UPOZORENJE 

Ako je tlak u gumama prenizak, guma se pregrijava što može dovesti do ozbiljnih oštećenja. 

UPOZORENJE 

Ne zamjenjujte gume križno, premještajući gumu sa lijeve strane vozila na desnu stranu i obratno. 

UPOZORENJE 

Nemojte prskati aluminijske naplatke zaštitnim sredstvom pri temperaturama višim od 150°C. Mogu se ugroziti 

mehaničke značajke kotača.

BRISAČI VJETROBRANA/STRAŽNJEG STAKLA 

METLICE 

Promijenite metlice ako se gumeni brid istrošio ili izobličio. U svakom slučaju trebali bi ih promijeniti otprilike 

jednom na godinu. 

247 

Neki vrlo jednostavni postupci mogu smanjiti moguće oštećivanje metlica: 

Ako se temperatura smanji ispod nule, pazite da gumeni dio nije zamrznut za vjetrobransko staklo. Ako je 

potrebno, oslobodite ga sredstvom za odmrzavanje. 

Maknite sav snijeg sa stakla: osim što time čuvate gumene bridove, također i izbjegavate opterećenja koja bi 

mogla uzrokovati pregrijavanje elektromotora brisača. 

Ne palite brisače po suhom staklu. 

UPOZORENJE 

Putovanje sa istrošenim metlicama je opasno i rizično zato što se time smanjenje vidljivost u lošim vremenskim 

uvjetima. 

Zamjena metlica brisača vjetrobranskog stakla 


podignite ruku vjetrobranskog brisača; pritisnite jezičac A, sl. 162 i izvadite metlicu iz ruke; 

ugradite novu metlicu, ubacivanjem jezičca u specijalni utor u ruci, te provjerite je li dobro učvršćena; 

spustite ruku brisača na vjetrobran. 

Ne palite brisač vjetrobrana kada je ruka odignuta sa vjetrobrana. 

Sl. 162

Zamjena metlice brisača stražnjeg stakla 


248 

podignite pokrov A, sl. 163, odvrnite maticu B i uklonite ruku C; 

pravilno pozicionirajte novu ruku, do kraja pritegnite maticu B i spustite špokrov A. 

sl. 163 

MLAZNICE 

Perač vjetrobrana 

Ove mlaznice A, sl. 164 su fiksne. U slučaju da mlaz tekućine ne izlazi, prvo provjerite dali ima tekućine u spremniku 

(pogledajte pod „Provjera razina tekućina“ u ovom poglavlju). 

Nakon toga provjerite dali su sapnice na mlaznicama začepljene, a ako je potrebno očistite ih iglom. 

VAŽNO U izvedbama s krovnim otvorom, prije uporabe mlaznica provjerite je li krovni otvor zatvoren. 

Sl. 164

Perač stražnjeg stakla 

Mlaznice perača stražnjeg stakla su fiksne. Nosač mlaznice se nalazi na stražnjem staklu, sl. 165. 

PERAČI PREDNJIH SVJETALA 


249 

Oni se nalaze unutar prednjeg odbojnika, sl. 166. Oni se aktiviraju kada su upaljena kratka svjetla i/ili duga svjetla i 

aktivira se perač vjetrobrana. 

Redovito provjeravajte čistoću i stanje mlaznica. 

Sl. 165 

Sl. 166

KAROSERIJA 

ZAŠTITA VOZILA OD ATMOSFERSKIH UTJECAJA 

Na vašem vozilu primijenjena su najnovija tehnička rješenja za učinkovitu zaštitu karoserije od korozije. 

Evo nekih od najvažnijih: 

Način lakiranja i upotreba proizvoda koji vozilu daju naročitu otpornost prema koroziji i ogrebotinama; 

250 

Upotreba pocinčanog čeličnog lima koji je visoko otporan na koroziju; 

Prskanje donjeg dijela karoserije, prostora motora, ovjesa i drugih dijelova proizvodima na bazi voskova sa 

visokom zaštitnom vrijednošću; 

Nanošenje prskanjem plastičnog premaza radi zaštite najizloženijih dijelova: ispod vrata, unutrašnji dio 

blatobrana, rubovi i dr.; 

Upotreba „otvora“ kako bi se izbjegla kondenzacija i zadržavanje vode koja bi dovela do korozije sa unutarnje 

strane dijelova. 

JAMSTVO ZA KAROSERIJU I PODVOZJE 

Vaše vozilo ima jamstvo protiv korozije bilo kojeg originalnog dijela konstrukcije ili karoserije. 

Za opće uvjete ovog jamstva pogledajte u jamstvenu knjižicu. 

SAVJETI ZA ODRŽAVANJE KAROSERIJE 

Lak 

Odmah uklonite oštećenja i ogrebotine kako bi spriječili nastajanje hrđe. 

Pod uobičajenim održavanjem laka podrazumijeva se pranje vozila. Učestalost pranja ovisi o uvjetima i okolišu u 

kojemu se vozilo koristi. Na primjer, u područjima sa visokim onečišćenjem zraka, ili ako se vozite prometnicama 

koje su posipane sa soli vozilo perite češće. 

Za pravilno pranje vozila, učinite slijedeće: 

U slučaju pranja vozila u automatskoj praonici skinite antenu s krova kako bi spriječili njeno oštećivanje; 

Ako se vozilo pere s vodom pod pritiskom, držite mlaznicu najmanje 40 cm od laka kako bi se izbjegla 

oštećenja. Upamtite da skupljanje vode može kroz neko vrijeme oštetiti automobil. 

Karoseriju perite koristeći vodu pod niskim pritiskom. 

Obrišite karoseriju sa spužvom namočenom u blagoj otopini sredstva za pranje, pri tome često isperite spužvu; 

Dobro isperite sa vodom i osušite strujanjem zraka ili jelenskom kožom

251 

Pri sušenju vozila, pazite da obuhvatite i slabo vidljive dijelove npr. okviri vrata, poklopac motora i okolo svjetala 

gdje se voda redovito sakuplja. Neposredno nakon pranja, vozilo ne ostavljajte u zatvorenom prostoru već ga držite 

na otvorenome kako bi preostala voda mogla lakše ispariti. 

Ne perite vozilo nakon što je bilo izloženo suncu ili dok je poklopac motora vruć: lak bi mogao izgubiti na sjaju. 

Vanjske plastične dijelove treba prati kao i ostale dijelove vozila. 

Ako je moguće izbjegavajte parkiranja ispod drveća; smolaste tvari koje neke vrste drveća ispuštaju zamagljuju lak i 

povećavaju mogućnost nastajanja korozije. 

VAŽNO Ptičji izmet se mora odmah oprati i to vrlo pažljivo jer je njegova kiselina naročito agresivna. 

Deterdženti zagađuju vodu. Iz toga razloga vozilo se treba prati u prostorima koji su opremljeni za sakupljanje i 

pročišćavanje tekućina korištenih tijekom pranja. 

Kako bi se zadržale estetske značajke laka, za pranje automobila ne koristite abrazivne proizvode i/ili sredstva za 

poliranje. 

Stakla 

Za čišćenje stakla upotrebljavajte posebna sredstva. Upotrebljavajte vrlo čiste tkanine kako bi se izbjeglo stvaranje 

ogrebotina na staklima ili zamagljivanje. 

VAŽNO Kako bi se spriječilo oštećivanje otpornika električnog grijača, obrišite iznutra grijač stražnjeg stakla laganim 

pokretima u smjeru otpornika. 

Prednja svjetla 

Za pranje automobila koristite mekanu, vlažnu krpu umočenu u vodu i deterdžent za pranje automobila. 

VAŽNO Nikada ne koristite aromatske supstancije (npr. benzin) ili ketene (npr. aceton) za čišćenje plastičnih leća 

prednjih svjetala. 

VAŽNO U slučaju pranja automobila vodom pod tlakom, držite mlaznicu najmanje 2 cm od prednjih svjetala. 

Prostor motora 

Na kraju svakog zimskog razdoblja, pažljivo očistite prostor motora. Pazite da mlaz vode ne usmjerite na 

elektronske sklopove i motore brisača vjetrobrana. Obratite se specijaliziranim praonicama radi obavljanja ovoga 

postupka. 

VAŽNO Vozilo bi se trebalo prati dok je motor hladan sa kontaktnim ključem u položaju STOP. Nakon pranja vozila 

provjerite da se različiti štitnici (npr. gumeni čepovi i drugi štitnici) nisu skinuli ili oštetili.

UNUTRAŠNJOST 

252 

Povremeno provjerite da se nije skupila voda ispod prostirača (od kapanje sa cipela, kišobrana i dr.) koja bi mogla 

uzrokovati koroziju lima. 

UPOZORENJE 

Nikada ne koristite zapaljive proizvode na bazi petroleja ili benzina pri čišćenju unutrašnjosti vozila. 

Elektrostatska pražnjenja koja se pojavljuju pri čišćenju (četkanju) mogu uzrokovati pojavu vatre. 

UPOZORENJE 

Ne držite aerosolne spremnike u vozilu: mogli bi eksplodirati. Aerosolni spremnici se ne smiju izlagati 

temperaturama višim od 50°C. Kada je vozilo parkirano na suncu, unutrašnje temperature mogu značajno prijeći 

ovu vrijednost. 

ČIŠĆENJE SJEDALA I OBLOGA OD TKANINE 

Odstranite prašinu mekanom navlaženom četkom ili usisavačem. Na presvlakama od baršuna, preporuča se 

uporaba vlažne četke. 

Za čišćenje sjedala, očetkajte sjedala sa spužvom koja je lagano namočena u otopini vode i neutralnog sapuna. 

PLASTIČNI DIJELOVI U UNUTRAŠNJOSTI VOZILA 

Preporuča se čistiti unutrašnje plastične dijelove s vlažnom krpom (po mogućnosti od mikrovlakana) i otopinom 

vode i neabrazivnog blagog sapuna. Za uklanjanje masti i čvrstih mrlja, koristite proizvode koji su specifično 

namijenjeni za čišćenje plastike. Oni ne uključuju otopine i tako su izvedeni da ne mijenjaju izgled i boju 

komponenata. 

Uklonite bilo kakvu prašinu s tkaninom od mikrovlakana, po potrebi navlaženom u vodu. Uporaba papirnatih 

maramica nije preporučena jer mogu ostaviti zaostatke. 

VAŽNO Ne upotrebljavajte alkohol ili benzin za čišćenje sklopa instrumenta. 

KOŽNA SJEDALA 

(ako postoje) 

Suhu prljavštinu uklonite s jelenskom kožom ili blago namočenom tkaninom, bez prevelikog pritiskanja. Mrlje od 

tekućina ili masti uklonite koristeći suhu tkaninu, bez trljanja. Nakon toga očistite sa suhom krpom ili jelenskom 

kožom namočenom u vodu i neutralni sapun. Ako mrlja ostane, koristite specifične proizvode i pažljivo slijedite 

upute proizvođača. 

VAŽNO Nikada ne koristite alkohol. Provjerite da sredstva za čišćenje ne sadrže alkohol ili otopine alkohola, čak i u 

malim količinama.

DIJELOVI PRESVUČENI KOŽOM 

(ako postoje) 

253 

Ove komponente čistite isključivo sa vodom i neutralnim sapunom. Nikada ne koristite proizvode na bazi alkohola. 

Prije uporabe posebnih proizvoda za čišćenje unutrašnjosti svakako pročitajte upute za njegovo korištenje kao bi se 

uvjerili da ne sadrži alkohole i proizvode na bazi alkohola/benzina.

TEHNIČKA SPECIFIKACIJE 

PODACI ZA IDENTIFIKACIJU VOZILA 

254 

Preporučamo Vam da zabilježite identifikacijske kodove. Slijedeći identifikacijski kodovi su otisnuti i prikazani na 

pločicama: 

identifikacijski broj vozila (VIN); 

oznaka šasije; 

identifikacijska pločica laka karoserije; 

oznaka motora. 

IDENTIFIKACIJSKI BROJ VOZILA (VIN) 

Ova pločica se nalazi na lijevoj strani prtljažnika, sl. 167 (za pristup podignite prostirku) i sadrži slijedeće informacije: 

B - Broj homologacije 

C - Kod tipa vozila 

D - Broj šasije 

E - Maksimalno dopuštena težina natovarenog vozila 

F - Maksimalno dopuštena težina natovarenog vozila sa prikolicom. 

G - Maksimalno dopušteno opterećenje na prednjoj osovini. 

H - Maksimalno opterećenje na stražnjoj osovini. 

I - Tip motora 

L - Kod izvedbe karoserije 

M - Kod za rezervne dijelove 

N Vrijednost indeksa ispušnih plinova (za dizelske motore). 

Sl. 167

PLOČICA ZA IDENTIFIKACIJU LAKA KAROSERIJE 

Pločica je postavljena na vanjskoj strani (lijeva strana) stupa prtljažnika i sadrži slijedeće podatke, sl. 168: 

A - Proizvođač laka 

B - Naziv boje 

C - Lancia kod boje 

D - Kod za prelakiravanje i popravke. 

OZNAKA ŠASIJE 

255 

Ona se nalazi na desnoj strani poda prtljažnika i sadrži slijedeće podatke: 

model vozila; 

serijski broj šasije. 

Sl. 168 

OZNAKA MOTORA 

On je otisnut na bloku motora i prikazuje model i serijski broj šasije.

KODOVI MOTORA - IZVEDBE KAROSERIJA 

Izvedbe Kod motora Izvedbe karoserije 

256 

0.9 TwinAir 85 KS 312A2000 312YXG1A Y1 (4-sjedala) 

312YXG1A Y1B (5-sjedala) 

1.2 8V 69 KS 169A4000 312YXA1A Y0 (4-sjedala) 

312YXA1A Y0B (5-sjedala) 

1.3 16V Multijet 199B1000 312YXE1A Y2 (4-sjedala) 

312YXE1A Y2B (5-sjedala)

MOTOR 

257 

Izvedba 0.9 TwinAir 85 KS 1.2 8v 69 KS 1.3 16V MultiJet 

Kod motora 312A2000 169A4000 199B1000 

Vrsta motora Otto Otto Dizel 

Broj i smještaj cilindara 4 u liniji 4 u liniji 4 u liniji 

Provrt x hod mm 80,5 x 86,0 70,8 x 78,86 69,6 x 82 

Radni obujam cm³ 875 1242 1248 

Odnos kompresije 10 11,1 16,8 

Maksimalna snaga(EEC) (kW) 62,5/57 (*) 51 70 

Maksimalna snaga(EEC) (KS) 85 69 95 

pri broju okretaja o/min 5500 5500 4000 

Maks okretni moment(EEC) (Nm) 145/100 (*) 102 200 

Maks okretni moment(EEC) (kgm) 14,8 10,4 20,4 

pri broju okretaja o/min 1900/2000 (*) 3000 1500 

Svjećice NGK PLKR9C8 NGK ZKR7A-10 ili 

Gorivo Bezolovni benzin 

95 RON 

(Specifikacija 

EN228) 

(*) sa pritisnutom ECO tipkom 

CHAMPION RA8MCX4 

Bezolovni benzin 95 RON 

(Specifikacija EN228) 

- 

Dizel za motorna 

vozila (EN790 

specifikacija)

NAPAJANJE GORIVOM 

Izvedbe Napajanje gorivom 

258 

0.9 TwinAir 85 KS Sekvencijalno, fazno, u više točaka, elektronsko ubrizgavanje, s kontrolom 

lupanja i promjenjivom kontrolom usisnih ventila 

1.2 8V 69 KS Sekvencijalno, fazno u više točaka, elektronsko ubrizgavanje, bespovratni 

sustav 

1.3 16V MultiJet Common rail, Multijet direktno ubrizgavanje, elektronski kontrolirano sa turbo 

prednabijanjem i međuhladnjakom 

UPOZORENJE 

Modifikacije ili popravci sustava napajanja goriva koji nisu pravilno provedeni ili u obzir ne uzimaju tehničke 

značajke sustava mogu uzrokovati kvarove koji mogu dovesti do požara. 

MJENJAČ 

Izvedbe Mjenjač Kvačilo Pogon 

0.9 TwinAir 85 KS Pet sinkroniziranih brzina 

1.2 8V 69 KS 

1.3 16V MultiJet 

prema naprijed i brzina za 

vožnju u nazad 

Samopodešavajuća bez 

pedale slobodnog hoda 

Prednji

KOČNICE 

Izvedbe Prednje radne kočnice Stražnje radne kočnice Parkirna kočnica 

259 

0.9 TwinAir 85 KS samo-ventilirajući diskovi Bubanj, samo-centrirajuća 

obloge s kontrolnim 

cilindrom za svaki kotač 

1.2 8V 69 KS diskovi Bubanj, samo-centrirajuća 



1.3 16V MultiJet samo-ventilirajući diskovi Bubanj, samo-centrirajuća 



Ručna poluga, djeluje na 

stražnje kočnice 

VAŽNO Voda, led i sol sa ceste se mogu taložiti na diskovima kočnica, što smanjuje efikasnost kočenja prvi put kada 

se kočnice primjene.

OVJES 

260 

Izvedbe Prednje Stražnje 

0.9 TwinAir 85 KS Neovisni McPherson ovjes s donjim 

1.2 8V 69 KS 

poprečnim trokutastim nosačima 

učvršćenim na pomoćni poprečni 

1.3 16V MultiJet 

element 

SUSTAV UPRAVLJANJA 

Međusobno spojeni kotači s 

torzijskom šipkom 

Izvedbe Krug okretanja (m) Vrsta 

0.9 TwinAir 85 KS 9,4 Nazubljena letva s električkim servo 

upravljanjem 

1.2 8V 69 KS 9,4 

1.3 16V MultiJet 9,4

KOTAČI 

NAPLATCI I GUME 

261 

Naplatci od prešanog čelika ili lake legure. Radijalne gume bez zračnice (tubeless). Homologirane gume su prikazane 

u knjižici vozila. 

VAŽNO U slučaju nepodudarnosti između Priručnika vlasnika vozila i Knjižice vozila, uzimajte u obzir podatke samo 

iz Knjižice vozila. Radi sigurnosti u vožnji na svim kotačima vozila moraju biti postavljene gume propisane veličine i 

istoga proizvođača. 

VAŽNO Na gumama koje se koriste bez zračnice ne upotrebljavajte unutarnje zračnice. 

REZERVNI KOTAČ UMANJENIH DIMENZIJA 

Naplatak od prešanog čelika. Tubeless tip. 

GEOMETRIJA KOTAČA 

Ukupni nagib prednjih kotača mjeren od naplatka do naplatka: 0 ± 1 mm. 

Vrijednosti se odnose na vozilo spremno za vožnju. 

OBJAŠNJENJE OZNAČAVANJA GUMA 

Primjer, sl. 169: 185/55 R 15 82T 

185 = Nazivna širina gume (S, razmak između bočnih stranica u mm). 

55 = Odnos visina/širina gume (H/S) kao postotak. 

R = Radijalna guma. 

15 = Promjer naplatka u inčima(Ø). 

82 = Indeks opterećenja. 

T = Indeks maksimalne brzine. 

Sl. 169

Indeksi maksimalne brzine 

Q do 160km/h 

R do 170km/h 

S do 180km/h 

T do 190km/h 

U do 200km/h 

H do 210km/h 

V do 240km/h 

Indeks maksimalne brzine za zimske gume 

QM+S do 160 km/h 

TM+S do 190 km/h 

HM+S do 210 km/h 

Indeks opterećenja 

70 = 335 kg 81 = 462 kg 

71 = 345 kg 82 = 475 kg 

72 = 355 kg 83 = 487 kg 

73 = 365 kg 84 = 500 kg 

74 = 375 kg 85 = 515 kg 

75 = 387 kg 86 = 530 kg 

76 = 400 kg 87 = 545 kg 

77 = 412 kg 88 = 560 kg 

78 = 425 kg 89 = 580 kg 

79 = 437 kg 90 = 600 kg 

80 = 450 kg 91 = 615 kg 

ISPRAVNO ČITANJE OZNAKA NA NAPLATKU 

Primjer, sl. 169: 6J x 15 H2 

6 = širina naplatka u inčima (1). 

262 

J = obris dosjeda na naplatku (bočna projekcija dosjeda gume) (2). 

15 = Promjer naplatka u inčima (odgovara promjeru gume koja će se montirati) (3=Ø). 

H2 = luk kotača (udaljenost između potporne ravnine diska/kotača i središnje linije kotača)

STANDARDNI NAPLATCI I GUME 

263 

Izvedbe Naplatci Gume Zimske gume Rezervni kotač 

umanjenih 

dimenzija (*) 

Naplatak 

Guma 

0.9 TwinAir 85 KS 5½Jx14 H2-ET30 175/65 R14 82H 175/65 R14 84Q (M+S) 135/80 B14 84M 

6Jx15 H2-ET30 185/55 R15 82H 185/55 R15 82Q (M+S) 

6Jx15 H2-ET30 195/50 R15 82H (***) 195/50 R15 82Q (M+S) 

6½Jx16 H2-ET30 195/45 R16 84H (***) 195/45 R16 84Q (M+S) 

1.2 8V 69 KS 5½Jx14 H2-ET30 175/65 R14 82H 175/65 R14 84Q (M+S) 135/80 B14 84M 

6Jx15 H2-ET30 185/55 R15 82H 185/55 R15 82Q (M+S) 

6Jx15 H2-ET30 195/50 R15 82H (***) 195/50 R15 82Q (M+S) 

6½Jx16 H2-ET30 195/45 R16 84H (***) 195/45 R16 84Q (M+S) 

(*) Ako postoje 

(***) Lanci se ne mogu ugraditi

264 

Izvedbe Naplatci Gume Zimske gume Rezervni kotač 

umanjenih 

dimenzija (*) 

Naplatak 

Guma 

1.3 16V MultiJet 5½Jx14 H2-ET30 175/65 R14 82H 175/65 R14 84Q (M+S) 135/80 B14 84M 

6Jx15 H2-ET30 185/55 R15 82H 185/55 R15 82Q (M+S) 

6Jx15 H2-ET30 195/50 R15 82H (***) 195/50 R15 82Q (M+S) 

6½Jx16 H2-ET30 195/45 R16 84H (***) 195/45 R16 84Q (M+S) 

(*) Ako postoje 

(***) Lanci se ne mogu ugraditi

TLAK NAPUHAVANJE HLADNIH GUMA (bara) 

265 

Dodajte +0.3 bara vrijednosti propisanog tlaka kada su gume tople. 

Međutim, vrijednost ponovno provjerite kada su gume hladne. 

Gume Bez opterećenja / srednje 

opterećenje 

Prednje Stražnje Prednje Stražnje 

Puno opterećenje Rezervni kotač 

umanjenih 

dimenzija (*) 

175/65 R14 82H 2,2 2,1 2,5 2,2 2,8 

185/55 R15 82H 2,2 2,1 2,5 2,2 

195/50 R15 82H 2,2 2,1 2,5 2,2 

195/45 R16 84H 2,4 2,1 2,7 2,4 

(*) Ako postoji

GUME SA ZAŠTITOM NAPLATKA 

UPOZORENJE 

266 

NE ugrađujte poklopce kotača kada koristite integralne poklopce glavčine (s oprugama) koji su postavljeni na 

čelični naplatak i naknadno ugrađene gume sa zaštitom naplatka (sl. 170). Uporaba neprikladnih guma i 

poklopaca kotača može uzrokovati nagli gubitak tlaka u gumama. 

Sl. 170

DIMENZIJE 

267 

Dimenzije su izražene u mm, sl. 171 i odnose se na vozilo opremljeno standardnim gumama. Visina se odnosi na 

nenatovareno vozilo. 

Kapacitet prtljažnika: kapacitet (V.D.A. standardi) = 217 litara. 

Sl. 171 

Izvedbe A B C D E F G H 

0.9 TwinAir 85 KS 3842 816 2390 636 1520 1414 1676 1408 

1.2 8V 69 KS 3842 816 2390 636 1520 1414 1676 1408 

1.3 MultiJet 3842 816 2390 636 1520 1414 1676 1408

PERFORMANSE 

268 

Maks. brzina u km/h koja se može postići nakon početne uporabe automobila. 

Izvedbe km/h 

0.9 TwinAir 85 KS 176 

1.2 8V 69 KS 163 

1.3 16V MultiJet 183

MASE I OPTEREĆENJA 

Izvedbe 0.9 TwinAir 85 KS 1.2 8V 69 KS 1.3 16V MultiJet 

Težina vozila spremnoga za vožnju (sa svim 

tekućinama, spremnik goriva napunjen 90% i bez 

dodatne opreme) 

269 

Korisna nosivost uključujući vozača (*) 480 (4-sjedala) / 

535 (5-sjedala) 

Maksimalno dopušteno opterećenje(**) 

-prednja osovina: 

-stražnja osovina: 

-ukupno: 

Vučeni teret: 

-prikolica sa kočnicama 

-prikolica bez kočnica 

975 965 1050 

800 

810 

1455 (4-sjedala) / 


750 

400 

480 (4-sjedala) / 


780 

810 

1445 (4-sjedala) / 


750 

400 

480 (4-sjedala) / 


870 

810 

1530 (4-sjedala) / 


Maksimalno opterećenje krova: 55 55 55 

Maksimalno opterećenje na vučnoj kuki 

(prikolica sa kočnicama) (kg) 

1000 

400 

60 60 60 

(*) Ako je vozilo posebno opremljeno (krovnim otvorom, vučnom kukom i sl.), povećava se težina praznog vozila, 

čime se smanjuje korisna nosivost. 

(**) Ne prekoračujte dozvoljena opterećenja. Vozač je odgovoran za raspoređivanje opterećenja tako da 

odgovaraju ovim vrijednostima ograničenja.

KAPACITETI 

270 

Benzinske izvedbe 0.9 TwinAir 85 KS 1.2 8V 69 KS Preporučena goriva i 

originalna maziva 

Kapacitet spremnika goriva (litara): 40 40 Bezolovni benzin ne manje 

uključujući rezervu (litara): 5 do 7 5 do 7 

od 95 RON (EN 228 

specifikacija) 

Sustav hlađenja motora (litara): 5,3 4,9 Mješavina 50% destilirane 

vode i 50% PARAFLU UP (*) 

Karter motora (litara): 2,8 2,5 SELENIA K P.E. 

Karter motora i filtar (litara): 3,2 2,8 

Mjenjačka kutija/diferencijal (litara): 1,65 1,65 TUTELA CAR TECHNYX 

Krug hidrauličkih kočnica (litra): 0,55 0,55 TUTELA TOP 4 

Spremnik tekućine za pranje 

vjetrobrana i stražnjeg stakla (litara): 

2,55 2,5 Mješavina vode i TUTELA 

PROFESSIONAL SC 35 

(*) Ako se vozilo koristi u posebno teškim klimatskim uvjetima, preporučamo uporabu 60/40 mješavine PARAFLU UP i 

destilirane vode.

Dizelske izvedbe 1.3 16V MultiJet Preporučena goriva i originalna 

maziva 

Kapacitet spremnika goriva (litara): 40 Dizel za automobilske motore 

(EN590 specifikacija) 

uključujući rezervu (litara): 5 do 7 

Sustav hlađenja motora (litara): 6,35 Mješavina 50% destilirane vode 

i 50% PARAFLU UP (*) 

271 

Karter motora (litara): 2,8 SELENIA WR P.E. 

Karter motora i filtar (litara): 3,0 

Mjenjačka kutija/diferencijal (litara): 1,65 TUTELA CAR TECHNYX 

Krug hidrauličkih kočnica (litra): 0,55 TUTELA TOP 4 

Spremnik tekućine za pranje 

vjetrobrana i stražnjeg stakla (litara): 

2,5 Mješavina vode i TUTELA 

PROFESSIONAL SC 35 

(*) Ako se vozilo koristi u posebno teškim klimatskim uvjetima, preporučamo uporabu 60/40 mješavine PARAFLU UP i 

destilirane vode.

TEKUĆINE I MAZIVA 

PREPORUČENI PROIZVODI I NJIHOVE ZNAČAJKE 

Uporaba Kvalitativne značajke tekućina i 

maziva za pravilan rad vozila 

Maziva za benzinske 

motore 

Maziva za dizelske 

motore 

272 

SAE 5W-40 ACEA C3 potpuno 

sintetično ulje, klasifikacija FIAT 

9.55535-S2 

SAE 5W-30 sintetično ulje, 

klasifikacija FIAT 9.55535-S1 

Preporučena maziva i 

tekućine 

SELENIA K P.E. 

Ugovorno tehničko 

Ref. br. F603.C07 

SELENIA WR P.E. 

Ugovorno tehničko 

Ref. br. 510.D07 

Interval zamjene 

Prema Planu 

programiranog 

održavanja 

Prema Planu 

programiranog 

održavanja 

Za dizelske motore, u slučaju nužde u kojem nisu dostupni originalni proizvodi, prihvatljiva su maziva najmanjih 

značajki ACEA C2; međutim, u tom slučaju se ne jamče optimalne performanse motora i ovo mazivo treba, što je 

prije moguće, zamijeniti sa preporučenim proizvodima u Lancia servisu. 

Uporaba s nižim značajkama od ACEA C3 za benzinske motore i ACEA C2 za dizelske motore može uzrokovati 

oštećenja motora koja nisu pokrivena jamstvom. 

Za izvedbe s motorom 0.9 TwinAir 85 KS, uporaba maziva sa značajkama koje su niže od ACEA C3 i SAE gradacije 

koja nije 5W-40 može uzrokovati oštećenja motora koja nisu pokrivena jamstvom.



Maziva i masti za 

pogonski sustav 

SAE 75W sintetično mazivo. 

FIAT klasifikacija 9.55550-MZ6. 

273 

Molibden disulfid mast, za uporabu 

pri visokim temperaturama. 

Konzistentnost NL.G.I. 1-2. 

FIAT klasifikacija 9.55580. 

Mast za spojeve konstantne brzine 

s niskim koeficijentom trenja. 

Konzistentnost NL.G.I. 0-1. 


Tekućina za kočnice Sintetička tekućina za sustave 

kvačila i kočnica. Nadilazi 

specifikacije: FMVSS br. 116 DOT 4, 

ISO 4925 SAE J1704. 



tekućine 

TUTELA TRANSMISSION 

GEARFORCE 

Ugovorno Tehničko 

Referenca F002.F10 

TUTELA ALL STAR 


Referenca F702.G07 

TUTELA STAR 700 


Referenca F701.C07 

TUTELA TOP 4 


Referenca F001.A93 


Ručni mjenjači i 

mehanički 

diferencijali 

Spojevi konstantne 

brzine na strani 

kotača 

Spojevi konstantne 

brzine na strani 

diferencijala 

Hidrauličke kočnice i 

hidraulička spojka

274 



Zaštita hladnjaka Crvena zaštita s djelovanjem 

antifriza, na bazi inhibiranog 

monoetilglikola s organskom 

formulom. Nadilazi CUNA NC 956- 

16, ASTM D 3306 specifikacije. 


Dizelski aditiv Aditiv za dizelski antifriz, za zaštitu 

dizelskih motora 

Tekućina za pranje 

vjetrobrana i stražnjeg 

stakla 

Mješavina špirita i surfaktanata. 

Nadilazi CUNA NC 956-11 

specifikacije. 



tekućine 

PARAFLU UP (*) 


Referenca F101.M01 

TUTELA DIESEL ART 


Referenca F601.L06 

(*) VAŽNO Za nadolijevanje ne koristite tekućine s različitim specifikacijama. 

TUTELA PROFESSIONAL 

SC 35 Ugovorno Tehničko 

Referenca F201.D02 


Mješavina: 

50% vode i 

50% PARAFLU UP (**) 

(**) Ako se vozilo koristi u posebno teškim klimatskim uvjetima, preporučamo uporabu 60/40 mješavine 

PARAFLU UP i destilirane vode. 

Miješa se sa dizelskim 

gorivom (25 cc na 10 

litara) 

Koristi se razrijeđena 

ili nerazrijeđena u 

sustavima pranja 

vjetrobrana/stražnjeg 

stakla

POTROŠNJA GORIVA 

Vrijednosti potrošnje goriva koje su prikazane u tablici su ustanovljene prema ispitivanjima koja su u skladu sa 

Europskim preporukama. 

Uvjeti ispitivanja obuhvaćaju: 

gradski ciklus: obuhvaća paljenje hladnog motora i stil vožnje koji simulira vožnju u gradskim uvjetima. 

275 

izvangradski ciklus: obuhvaća česta ubrzavanja u svim brzinama, simulirajući uvjete vožnje izvan grada: brzina se 

mijenja između 0 i 120 km/h. 

kombinirani ciklus: izračunava se kao prosjek gradskog ciklusa (37 posto) i izvangradskog ciklusa (63 posto). 

VAŽNO U praksi, potrošnja goriva može biti viša od vrijednosti koje su dobivene tijekom službenih testova. Na nju 

mogu utjecati vrsta rute, stanje u prometu, vremenski uvjeti, stil vožnje, općenito stanje automobila, razina opreme 

/ dodaci, uporaba klima uređaja, opterećenje automobila, postojanje krovnih nosača i druge situacije koje negativno 

utječu na aerodinamiku ili otpor strujanja zraka. 

POTROŠNJA GORIVA PREMA EUROPSKOJ DIREKTIVI (litara/100KM) 

Izvedbe U gradu Izvan grada Kombinirano 

0.9 TwinAir 85 KS 5,0 3,8 4,2 

1.2 8V 69 KS 6,4 4,1 4,9 

1.3 16V MultiJet 4,7 3,2 3,8

CO2 EMISIJE 

276 

Razine CO2 emisija u tablicama se odnose na prosječnu kombiniranu potrošnju. 

Izvedbe CO2 emisije prema trenutnoj Europskoj direktivi (g/km) 

0.9 TwinAir 85 KS 9 

1.2 8V 69 KS 115 

1.3 16V MultiJet 99

277 

ODVOŽENJE VOZILA NA KRAJU RADNOG VIJEKA NA OTPAD 

Lancia je mnogo godina predana zaštiti okoliša preko stalnih poboljšanja svojih proizvodnih procesa koji su sve više 

"ekološki prihvatljivi". Kako bi svojim kupcima dala najbolju moguću uslugu u smislu poštivanja zakona o zaštiti 

okoliša i kao odgovor na Europsku direktivu 2000/53/EC koja se odnosi na vozila na kraju radnog vijeka, Lancia 

svojim kupcima nudi mogućnost predaje njihovih vozila (*) na kraju njihovog radnog vijeka bez dodatnih troškova. 

Europska direktiva preporuča da kada se vozilo preda, zadnji vlasnik vozila ne bi trebao imati nikakvih troškova jer 

vozilo ima nultu ili negativnu tržišnu vrijednost. U svim državama Europske Unije, do 1. siječnja 2007., besplatno se 

skupljaju samo vozila registrirana nakon 1. srpnja 2002., dok je do 2007. skupljanje bilo besplatno bez obzira na 

godinu registracije dokle god vozilo sadrži osnovne komponente (posebno motor i karoseriju) i nema dodatnog 

otpada. 

Kako bi predali vaše vozilo na kraju radnog vijeka bez dodatnih troškova, posjetite jednog od naših zastupnika ili 

Lancia ovlašteni centar za skupljanje i recikliranje. Ovi centri su pažljivo odabrani kako bi ponudili uslugu najviše 

kvalitete za skupljanje, obradu i recikliranje nekorištenih vozila uz poštivanje okoliša. 

Dodatne informacije o ovim centrima za skupljanje i recikliranje možete dobiti kod Lancia zastupnika ili pozivom na 

besplatni telefon 00800 526242 00 ili posjetom Lancia internetske stranice. 

(*) Vozila za prijevoz putnika s maksimalno devet sjedala i ukupne dozvoljene mase do 3,5 tona.

SELENIA 

U srcu vašeg motora 

Uvijek od vašeg mehaničara tražite SELENIA proizvode. 

278

279 

Zamjena ulja? Stručnjaci preporučuju proizvode Selenia 

Motor vašeg automobila je u tvornici napunjen sa Selenia proizvodima. 

To je ponuda motornih ulja koja zadovoljavaju najnaprednije međunarodne specifikacije. 

Njegove superiorne tehničke značajke omogućuju da Selenia jamči najviše performanse i zaštitu 

vašeg motora 

Selenia ponuda uključuje niz tehnološki naprednih proizvoda: 

SELENIA K PURE ENERGY 

Sintetično mazivo izvedeno za zadnju generaciju benzinskih motora niskih emisija. Njegova specifična formula jamči 

najvišu razinu zaštite kao i za turbo motore visokih performansi s visokim termičkim naprezanjima. Njegov mali udio 

pepela, pomaže u održavanju ukupne čistoće modernih katalizatora. 

SELENIA WR PURE ENERGY 

Potpuno sintetično mazivo koje zadovoljava zahtjeve zadnjih dizelskih motora. Niski udio pepela štiti filtar čestica 

od ostataka sagorijevanja. 

High Fuel Economy System koji omogućuje značajne uštede goriva. 

Smanjuje opasnost od zaprljanja turbine kako bi se osigurala zaštita dizelskih motora sve većih performansi. 

SELENIA MULTIPOWER 

Posebno idealno za zaštitu nove generacije benzinskih motora, jako efikasno čak i u najtežim vremenskim uvjetima. 

Jamči smanjenje potrošnje goriva (Očuvanje energije) te je također idealno za motore na alternativna goriva. 

SELENIA SPORT 

Potpuno sintetično mazivo koje zadovoljava potrebe motora visokih performansi. 

Izvedeno za zaštitu motora također i u uvjetima visokog termičkog naprezanja, sprečava skupljanje naslaga na 

turbini kako bi se uz potpunu sigurnost postigle najviše performanse. 

Ponuda također uključuje Selenia StAR Pure Energy, Selenia Racing, Selenia K, Selenia WR, Selenia 20K, Selenia 

20K AR. Za dodatne informacije o Selenia proizvodima posjetite web stranicu www.flselenia.com.

UVOD .......................................................................... 263 

NAPUTCI ............................................................... 263 

TEHNIČKE ZNAČAJKE ........................................... 265 

Zvučnici za osnovni audio uređaj ....................... 265 

Zvučnici za 360° HI-FI MUSIC uređaj .................. 265 

KRATKE UPUTE .......................................................... 266 

Općenite funkcije ................................................ 267 

Funkcije radio prijemnika ................................... 268 

CD funkcije ........................................................... 268 

Funkcije Media Playera (samo sa Blue&Me TM ) . 269 

KONTROLE NA UPRAVLJAČU .................................... 270 

UVOD .......................................................................... 271 

FUNKCIJE I NAMJEŠTANJA ........................................ 272 

UKLJUČIVANJE AUDIO UREĐAJA ........................ 272 

ISKLJUČIVANJE AUDIO UREĐAJA ........................ 272 

ODABIR RADIO FUNKCIJA ................................... 272 

ODABIR CD FUNKCIJA .......................................... 273 

FUNKCIJA MEMORIRANJA AUDIO IZVORA ........ 273 

NAMJEŠTANJE GLASNOĆE .................................. 273 

FUNKCIJA STIŠAVANJA/PAUZIRANJA ................. 273 

AUDIO POSTAVKE ................................................ 273 

NAMJEŠTANJE TONA (niski/visoki) ..................... 274 

NAMJEŠTANJE BALANSA ..................................... 274 

NAMJEŠTANJE ODNOSA PREDNJIH I STRAŽNJIH 

ZVUČNIKA ............................................................. 274 

FUNKCIJA GLASNOĆE (LOUDNESS)..................... 274 

EQ FUNKCIJA ........................................................ 275 

KORISNIČKE EQ POSTAVKE ................................. 275 

IZBORNIK .............................................................. 275 

Funkcija AF SWITCHING ...................................... 276 

Funkcija TRAFFIC INFORMATION ....................... 277 

Funkcija REGIONAL MODE .................................. 278 

Funkcija MP3 DISPLAY ......................................... 278 

Funkcija SPEED VOLUME..................................... 279 

Funkcija RADIO ON VOLUME .............................. 279 

Funkcija SPEECH VOLUME .................................. 280 

Funkcija AUX OFFSET........................................... 280 

Funkcija RADIO OFF ............................................. 280 

Funkcija SYSTEM RESET ....................................... 280 

NAMJEŠTANJE TELEFONA ................................... 281 

ZAŠTITA OD KRAĐE .............................................. 281 

RADIO PRIJEMNIK ...................................................... 282 

UVOD .................................................................... 282 

ODABIR FREKVENCIJSKOG PODRUČJA ............... 282 

MEMORIJSKE TIPKE ............................................. 283 

MEMORIRANJE ZADNJE SLUŠANE STANICE ....... 283 

AUTOMATSKO TRAŽENJE STANICA .................... 283 

RUČNO TRAŽENJE STANICA ................................ 283 

AUTOSTORE FUNKCIJA ........................................ 283 

PRIJEM UPOZORENJA U NUŽDI .......................... 284 

261 

SADRŽAJ 

EON FUNKCIJA (Enhanced Other Network) ....... 284 

STEREOFONSKI PRIJEM ........................................ 285 

CD REPRODUKTOR ..................................................... 285 

UVOD .................................................................... 285 

ODABIR CD REPRODUKTORA .............................. 285 

UBACIVANJE/IZBACIVANJE CD-a ......................... 286 

PRIKAZ INFORMACIJA .......................................... 286 

ODABIR PJESME (naprijed/nazad) ...................... 287 

BRZO PRESLUŠAVANJE NAPRIJED/NAZAD ......... 287 

PAUZIRANJE .......................................................... 287 

CD MP3 REPRODUKTOR ............................................ 287

UVOD .................................................................... 287 

MP3 NAČIN RADA ................................................ 287 

ODABIR MP3 ZAPISA NA HIBRIDNIM DISKOVIMA288 

PRIKAZ INFORMACIJA.......................................... 288 

ODABIR SLIJEDEĆE/PRETHODNE MAPE ............. 289 

STRUKTURA MAPA .............................................. 289 

AUX (samo sa Blue&Me TM sustavom) ..................... 289 

UVOD .................................................................... 289 

AUX NAČIN RADA ................................................ 289 

UKLANJANJE PROBLEMA .......................................... 290 

OPĆENITO ............................................................ 290 

CD REPRODUKTOR............................................... 290 

ČITANJE MP3 DATOTEKA .................................... 290 

262

UVOD 

Audio uređaj je dizajniran prema specifičnim značajkama putničke kabine te s prilagođenim dizajnom koji 

nadopunjuje stil prednje ploče. 

263 

Ispod su dane upute za uporabu. Preporučamo da ih pažljivo pročitate. 

NAPUTCI 

Sigurnost na cesti 

Prije početka vožnje, upoznajte se s raznim funkcijama audio uređaja (npr. spremanje radio stanica). 

Uvjeti prijema 

Uvjeti prijema se stalno mijenjaju tijekom vožnje. Na prijem mogu utjecati planine, zgrade ili mostovi, ili ako ste 

daleko od odašiljača. 

Napomena 

Glasnoća može biti veća u slučaju prijema prometnih upozorenja i novosti. 

UPOZORENJE 

Ako je glasnoća previsoka, to može biti opasno za vozača i putnike tijekom vožnje u gustom prometu. Uvijek tako 

namjestite glasnoću da još možete ćuti zvukove iz pozadine. 

Briga i održavanje 

Pokrov čistite samo s mekanom, anti-statičnom krpom. Čišćenje i poliranje proizvoda može oštetiti površinu. 

CD 

Prljavština, ogrebotine i bilo kakva izobličenja CD-a mogu uzrokovati preskakanje tijekom reprodukcije i lošu 

kvalitetu zvuka. Slijedite ove naputke za postizanje optimalnih uvjeta reprodukcije: 

koristite samo diskove s oznakom: 

temeljito očistite svaki CD kako bi uklonili bilo kakve otiske prstiju ili prašinu, koristeći mekanu krpu. Diskove 

držite za obod i očistite ih od sredine prema rubu.

264 

nikada ne koristite kemijske proizvode (npr. antistatičke sprejeve) za čišćenje jer bi mogli oštetiti površinu CD-a; 

nakon preslušavanja, vratite diskove u njihove omote kako se ne bi oštetili; 

ne izlažite CD-e direktnom sunčevom svjetlu, visokim temperaturama ili vlazi na duže vrijeme; 

ne stavljajte naljepnice na površinu CD-a i ne pišite na snimljenu površinu koristeći flomastere ili olovke; 

nikada ne koristite diskove koji su jako ogrebeni, napukli, izobličeni, itd; mogli bi oštetiti audio uređaj ili ga 

pokvariti; 

kako bi postigli najbolju moguću reprodukciju, preporučamo uporabu originalnih CD medija; ne jamči se pravilna 

reprodukcija kada se koriste CD-R/RW mediji koji nisu pravilno snimljeni i/ili s maksimalnim kapacitetom iznad 

650 MB; 

ne koristite komercijalno dostupne zaštitne trake za CD-e ili diskove sa stabilizatorima jer bi mogli zapeti u 

unutrašnjem mehanizmu i oštetiti disk; 

ako se koristi CD sa zaštitom od kopiranja, možda će trebati nekoliko sekundi prije početka reprodukcije; ne 

može se jamčiti da će CD reproduktor reproducirati sve zaštićene diskove. Postojanje zaštite od kopiranja je 

često naznačeno malim slovima ili ih je teško pročitati na pokrovu CD-a; na primjer može pisati slijedeće: "COPY 

CONTROL", "COPY PROTECTED", "THIS CD CANNOT BE PLAYED ON A PC/MAC" ili može biti naznačeno 

simbolima, na primjer: 

CD reproduktor može čitati većinu sustava kompresije koji se trenutno nude na tržištu (npr. LAME, BLADE, XING, 

FRAUNHOFER) ali kako se ovi sustavi stalno razvijaju, ne može se jamčiti reprodukcija svih formata kompresije.

TEHNIČKE ZNAČAJKE 

Zvučnici za osnovni audio uređaj 

Prednji zvučnici 

2 ø38 mm visokotonska zvučnika u stupovima vrata; 

265 

2 ø165 mm srednje-niskotonska zvučnika u oblogama vrata. 

Stražnji zvučnici 

2 ø165 mm širokopojasna zvučnika u oblogama vrata. 

Zvučnici za 360° HI-FI MUSIC audio uređaj (opcija, alternativa osnovnom audio uređaju) 

Prednji zvučnici 

2 ø39 mm visokotonska zvučnika u stupovima vrata; 

2 ø165 mm srednje-niskotonska zvučnika u oblogama vrata. 

Stražnji zvučnici 

2 ø39 mm visokotonska zvučnika u bočnim oblogama; 

2 ø165 mm širokopojasna zvučnika u oblogama vrata; 

1 8-kanalno pojačalo. 

Ovaj 360° HI-FI MUSIC audio sustav je pažljivo konstruiran kako bi osigurao najbolje akustičke performanse i 

reproducirao zvuk kao koncert u živo u svim dijelovima putničke kabine. 

Sustav vjerno reproducira kristalno čiste visoke tonove i pruža pune, bogate niske tonove koje čine funkciju 

glasnoće suvišnom. 

Kompletni raspon zvuka se reproducira kroz cijelu putničku kabinu tako da su putnici zaokruženi s osjećajem 

prostora koji se osjeća tijekom slušanja glazbe u živo. 

Korištene komponente su patentirane i uključuju sofisticiranu tehnologiju, dok su u isto vrijeme lake za uporabu čak 

i od strane najmanje iskusnih osoba.

KRATKE UPUTE 

Sl. 1 

266

Općenite funkcije 

267 

Tipka Funkcije Način uporabe 

Uključi kratki pritisak 

Isključi kratki pritisak 

Namještanje glasnoće okretanje u lijevo/desno 

FM AS Odabir FM1, FM2, FM3 grupe spremljenih 

radio stanica 

kratki ciklički pritisak 

AM Odabir MW1, MW2 grupe radio stanica kratki ciklički pritisak 

MEDIA Odabir izvora CD/Media Player (samo sa 

Blue&Me TM ) / AUX (samo sa Blue&Me TM , 

ako postoji) 

Uključivanje/isključivanje glasnoće 

(stišavanje/pauza) 

Audio namještanja: niski tonovi (BASS), 

visoki tonovi (TREBLE), balans lijevo/desno 

(BALANCE), odnos naprijed/nazad (FADER) 

kratki ciklički pritisak 

Kratki pritisak 

Aktiviranje izbornika: kratki pritisak 

Odabir vrste namještanja: pritisak tipke ili 

Namještanje vrijednosti: pritisak tipke ili 

MENU Namještanje naprednih funkcija Aktiviranje izbornika: kratki pritisak 

Odabir vrste namještanja: pritisak tipke ili 

Namještanje vrijednosti: pritisak tipke ili

Funkcije radio prijemnika 

268 


Traženje radio stanica: 

- Automatsko traženje 

- Ručno traženje 

Automatsko traženje: tipke ili (dugi 

pritisak za brzo pretraživanje) 

Ručno traženje: tipke ili (dugi pritisak za 

brzo pretraživanje) 

1 2 3 4 5 6 Spremanje trenutne radio stanice Dugi pritisak na tipke za memoriranje od 1 do 6 

CD funkcije 

Pozivanje spremljenih radio stanica Kratki pritisak na tipke za memoriranje od 1 do 

6 


Izbacivanje CD-a Kratki pritisak 

Reprodukcija prethodne/slijedeće pjesme Kratki pritisak tipke ili 

Brzo premotavanje naprijed/nazad Dugi pritisak tipke ili 

Reprodukcija prethodne/slijedeće mape 

(za CD-MP3) 

Kratki pritisak tipke ili

Funkcije Media Playera (samo sa Blue&Me TM ) 

269 


Odabir prethodne/slijedeće 

mape/izvođača/žanra/albuma ovisno o 

aktivnom režimu odabira 


Reprodukcija prethodne/slijedeće pjesme Kratki pritisak tipke ili

KONTROLE NA UPRAVLJAČU 

(ako postoje) 

Sl. 2 


270 

Uklj/isklj. Stišavanje (mute) ili pauziranje (MP3 ili Media 

Player način rada samo sa Blue&Me TM ) 


+ Povećanje glasnoće Pritisak 

- Smanjenje glasnoće Pritisak 

SRC Odabir frekvencijskog područja radio prijemnika (FM1, 

FM2, FMT, FMA, MW1, MW2) i slušanje izvora: radio, 

MP3 ili Media Player (samo sa Blue&Me TM ) / AUX (samo 

sa Blue&Me TM , ako postoji) 

Radio: odabir memoriranih radio stanica (od 1 do 6) 

CD/MP3: odabir slijedeće pjesme 

Radio: odabir memoriranih radio stanica (od 1 do 6) 

CD/MP3: odabir prethodne pjesme 

Pritisak 

Pritisak 

Pritisak

UVOD 

Radio prijemnik nudi slijedeće funkcije: 

Radio 

271 

PLL namještanje radio stanica u FM/Am/MW frekvencijskim područjima; 

RDS (Radio Data System) sa TA (traffic alerts) funkcijom – TP (traffic programmes) – Eon (Enhanced Other 

Network) – REG (regionalni programi); 

AF: traženje alternativnih frekvencija u RDS načinu rada; 

Uvjeti za alarm u slučaju nužde; 

Automatsko/ručno traženje radio stanica; 

FM Multipath detektor; 

Ručno spremanje do 30 stanica: 18 u FM području (6 u FM1, 6 u FM2, 6 u FMT), 12 u MW području (6 u MW1, 

6 u MW2); 

Automatsko programiranje (Autostore funkcija) 6 stanica u određenom FM području; 

SPEED VOLUME funkcija (osim izvedbe sa 360° HI-FI MUSIC sustavom); automatsko namještanje glasnoće 

prema brzini vozila; 

Automatski odabir stereo/mono načina rada. 

CD reprodukcija 

Direktan odabir diska; 

Odabir pjesme (naprijed/nazad); 

Brzo premotavanje (naprijed/nazad) kroz pjesme; 

Funkcija CD prikaza: prikaz naziva diska i vremena od početka pjesme; 

Reprodukcija audio CD, CD-R i CD-RW medija. 

Multimedijski CD-i uključuju podatkovne zapise dodatno na audio zapise. Reprodukcija ove vrste CD-a 

može uzrokovati šum pri glasnoći koja može ugroziti sigurnost vožnje kao i uzrokovati oštećenja u izlaznim 

stupnjevima i zvučnicima. 

MP3 CD reprodukcija 

MP3-Info funkcija (ID3-TAG); 

Odabir mape (prethodna/slijedeća); 

Odabir pjesme (naprijed/nazad); 

Brzo premotavanje (naprijed/nazad) kroz pjesme; 

Funkcija MP3 prikaza: prikaz naziva mape, ID3-TAG informacija, proteklog vremena od početka pjesme, naziv 

datoteke); 

Reprodukcija audio ili podatkovnih CD, CD-R i CD-RW medija.

272 

Audio funkcije 

Funkcija stišavanja (mute)/pauze; 

Soft-Mute funkcija; 

Funkcija glasnoće (osim u izvedbama sa 360° HI-FI MUSIC sustavom); 

7 kanalni grafički ekvalizator (osim izvedbe sa 360° HI-FI MUSIC sustavom); 

Odvojeno namještanje niskih/visokih tonova; 

Namještanje ravnoteže lijevog i desnog kanala. 

Media Player funkcija (samo sa Blue&Me TM ) 

Za funkcije Media Playera pogledajte dodatak Blue&Me TM . 

AUX funkcija (samo sa Blue&Me TM ) 

(ako postoji) 

Odabir AUX izvora; 

AUX Offset funkcija: poravnavanje glasnoće prijenosnog uređaja s glasnoćom drugih izvora; 

Reprodukcija s prijenosnih uređaja. 

FUNKCIJE I NAMJEŠTANJA 

UKLJUČIVANJE AUDIO UREĐAJA 

Audio uređaj se upali kada se kratko pritisne tipka/gumb (ON/OFF). 

Kada se audio uređaj uključi, glasnoća je ograničena na vrijednost 20 ako je bila postavljena na višu vrijednost ili na 

vrijednost 5 ako je prethodno bila postavljena na vrijednost 0 ili Mute/Pause. U svim drugim slučajevima održava se 

prethodno namještena vrijednost. 

Ako se audio uređaj uključi sa izvađenim kontaktnim ključem, automatski se gasi nakon 20 minuta. Nakon što se 

audio uređaj automatski ugasio može se ponovo upaliti na dodatnih 20 minuta, pritiskom na tipku/gumb 

(ON/OFF). 

ISKLJUČIVANJE AUDIO UREĐAJA 

Kratko pritisnite tipku/gumb (ON/OFF). 

ODABIR RADIO FUNKCIJA 

Kratkim ponovljenim pritiskom na tipku FM AS mogu se ciklički odabrati slijedeći audio izvori: 

TUNER ("FM1", "FM2", "FMA") – rado prijemnik. 

Kratkim ponovljenim pritiskom na AM tipku mogu se ciklički odabrati slijedeći audio izvori: 

TUNER ("MW1", "MW2") – radio prijemnik.

ODABIR CD FUNKCIJE 

273 

Kratkim pritiskom na tipku MEDIA moguće je odabrati CD funkciju. 

FUNKCIJA MEMORIRANJA AUDIO IZVORA 

Ako se odabere druga funkcija (npr. radio) tijekom slušanja CD-a, reprodukcija se prekida i nastavlja se od iste točke 

kada se vratite na CD reprodukciju. 

Ako se odabere druga funkcija tijekom slušanja radio prijemnika, ponovo se odabire zadnja slušana radio stanica 

kada se vratite na radio način rada. 

NAMJEŠTANJE GLASNOĆE 

Okrećite tipku/gumb (ON/OFF) za namještanje glasnoće. 

Ako se glasnoća promijeni tijekom prijenosa prometnih obavijesti, nova postavka će biti zadržana dok se obavijest 

ne završi. 

FUNKCIJA STIŠAVANJA/PAUZE 

(poništavanje glasnoće) 

Kratko pritisnite tipku kako bi aktivirali funkciju Mute (stišavanje). Glasnoća će se postepeno smanjiti i na zaslonu 

će se prikazati riječi "RADIO Mute" (u radio načinu rada) ili "PAUSE" (u CD načinu rada). 

Ponovo pritisnite tipku za deaktiviranje funkcije Mute. Glasnoća će se postepeno povećati dok ne dosegne 

prethodno namještenu razinu. 

Kada se glasnoća promijeni koristeći određene kontrole, funkcija Mute se deaktivira i glasnoća se namješta na novu 

odabranu razinu. 

Uz aktiviranu funkciju Mute, ona će biti ignorirana u slučaju prometnih obavijesti (ako je aktivirana TA funkcija), ili 

se primi alarm u slučaju nužde. Funkcija će biti ponovo aktivirana kada obavijest završi. 

AUDIO POSTAVKE 

Funkcije u audio izborniku se razlikuju u ovisnosti o odabranom izvoru: AM/FM/CD/Media Player (samo sa 

Blue&Me TM ) / AUX (samo sa Blue&Me TM , ako postoji). 

Kratko pritisnite tipku za promjenu Audio funkcija. 

Nakon prvog pritiska na tipku na zaslonu će se prikazati vrijednost razine niskih tonova (bass) za trenutno 

aktivirani izvor (npr. u FM načinu rada, na zaslonu će se prikazati riječi "FM Bass +2"). 

Koristite tipke ili za prolazak kroz funkcije izbornika. Za promjenu odabrane funkcije koristite tipke ili . Na 

zaslonu se prikazuje trenutni status odabrane funkcije. 

Funkcije koje se mogu namještati preko izbornika: 

BASS (namještanje niskih tonova) 

TREBLE (namještanje visokih tonova) 

BALANCE (namještanje balansa lijevo/desno)

FADER (namještanje odnosa naprijed/nazad) 

274 

LOUDNESS (osim u izvedbama sa 360° HI-FI MUSIC sustavom) (aktiviranje/deaktiviranje funkcije LOUDNESS) 

EQUALIZER (osim u izvedbama sa 360° HI-FI MUSIC sustavom) (aktiviranje i odabir tvorničkih postavki 

ekvalizatora) 

USER EQUALIZER (osim u izvedbama sa 360° HI-FI MUSIC sustavom) (korisničke postavke ekvalizatora). 

NAMJEŠTANJE TONA (bass/treble) 


Koristite tipke ili za namještanje funkcije "Bass" ili "Treble" u AUDIO izborniku. 

Pritisnite tipke ili za smanjenje/povećanje razine niskih ili visokih tonova. 

Kratkim pritiskom na tipke, razina će se progresivno mijenjati. Dužim pritiskom, razina će se brzo mijenjati. 

NAMJEŠTANJE BALANSA 


Koristite tipke ili za namještanje funkcije "Balance" u AUDIO izborniku. 

Pritisnite tipku za povećanje glasnoće desnih zvučnika ili tipku za povećanje glasnoće lijevih zvučnika. 


Odaberite vrijednost "0" za namještanje jednake razine za lijeve i desne kanale. 

NAMJEŠTANJE ODNOSA PREDNJIH I STRAŽNJIH ZVUČNIKA 

Koristite tipke ili za namještanje funkcije "Fader" u AUDIO izborniku. 

Pritisnite tipku za povećanje glasnoće stražnjih zvučnika ili tipku za povećanje glasnoće prednjih zvučnika. 


Odaberite vrijednost "0" za namještanje jednake razine za prednje i stražnje kanale. 

FUNKCIJA GLASNOĆE (LOUDNESS) 

(osim izvedbe sa 360° HI_FI MUSIC sustavom) 

Funkcija Loudness poboljšava glasnoću zvuka tijekom slušanja pri niskim glasnoćama, povećavanjem razine niskih i 

visokih tonova. 

Za aktiviranje/deaktiviranje ove funkcije, odaberite postavku Loudness u AUDIO izborniku koristeći tipke ili .

Stanje funkcije (uključena ili isključena) je prikazano na zaslonu na nekoliko sekundi riječima "Loudness On" ili 

"Loudness Off". 

EQ FUNKCIJA 

(uključivanje/isključivanje ekvalizatora) 

(osim u izvedbama sa 360° HI-FI MUSIC sustavom) 

275 

Ugrađeni ekvalizator se može uključiti/isključiti. Kada je funkcija ekvalizatora isključena, audio postavke se mogu 

mijenjati samo namještanjem postavki "Bass" i "Treble", dok, ako je funkcija uključena, mogu se namještati 

frekvencijske prijenosne karakteristike. Za isključivanje ekvalizatora, odaberite "EQ OFF" funkciju koristeći tipke 

ili . 

Za uključivanje ekvalizatora, koristite tipke ili za odabir jedne od postavki: 

"FM/AM/CD…EQ User" (namještanje 7 kanala ekvalizatora koje korisnik može mijenjati); 

"Classic" (ekvalizator je namješten za optimalno slušanje klasične glazbe); 

"Rock" (ekvalizator je namješten za optimalno slušanje rock i pop glazbe); 

"Jazz" (ekvalizator je namješten za optimalno slušanje jazz glazbe). 

Kada se aktivira jedna od postavki osvijetle se slova "EQ". 

KORISNIČKE EQ POSTAVKE 

(postavke ekvalizatora samo ako su odabrane USER – korisničke postavke) 

(osim u izvedbama sa 360° HI-FI MUSIC sustavom) 

Za korisničko namještanje postavki ekvalizatora, odaberite "User" koristeći tipke ili i pritisnite tipku MENU. 

Na zaslonu se prikazuje 7 stupčani grafički prikaz, gdje svaki stupac predstavlja jednu frekvenciju. 

Odaberite stupac koji želite namjestiti koristeći tipke ili ; odabrani stupa će početi treptati i može se namjestiti 

koristeći tipke ili . 

Za spremanje postavke, ponovo pritisnite tipku . Na zaslonu će se prikazati izvor koji je bio odabran u to vrijeme 

nakon čega slijedi riječ "User". Ako je na primjer izvor FM, na zaslonu će se prikazati "FM EQ User". 

IZBORNIK 

Funkcije tipke izbornika 

Kratko pritisnite Menu tipku kako bi aktivirali MENU funkciju. Na zaslonu će se prikazati prva stavka izbornika koja 

se ože namještati (AF) (na zaslonu "AF Switching On"). 

Koristite tipke ili za prolaženje kroz funkcije izbornika. Za promjenu postavke odabrane funkcije koristite tipke 

ili . 

Trenutni status odabrane funkcije biti će prikazan na zaslonu.

Funkcije koje se mogu namještati preko izbornika: 

AF SWITCHING (ON/OFF); 

TRAFFIC INFORMATION (ON/OFF); 

REGIONAL MODE regionalni programi (ON/OFF); 

MP3 DISPLAY (postavke CD MP3 prikaza); 

SPEED VOLUME (automatsko namještanje glasnoće prema brzini vozila) (osim izvedbe sa 360° HI-FI MUSIC 

sustavom); 

RADIO ON VOLUME (aktiviranje/deaktiviranje maksimalne granice glasnoće radio prijemnika); 

SPEECH VOLUME (osim izvedbe sa 360° HI-FI MUSIC sustavom) (namještanje glasnoće telefona); 

AUX OFFSET (poravnavanje glasnoće prijenosnog uređaja s glasnoćom drugih izvora); 

RADIO OFF (način isključivanja); 

276 

SYSTEM RESET Ponovo pritisnite Menu tipku za izlazak iz funkcije izbornika. 

Napomena 

AF SWITCHING, TRAFFIC INFORMATION i REGIONAL MODE postavke su jedino moguće u FM načinu rada. 

Funkcija AF SWITCHING 

(traženje alternativne frekvencije) 

Radio prijemnik može raditi u dav različita načina rada u RDS sustavu: 

"AF Switching On": aktivirano traženje alternativne frekvencije (na zaslonu se pojave slova "AF"); 

"AF Switching Off": isključeno traženje alternativne frekvencije. 

Učinite slijedeće za aktiviranje/deaktiviranje ove funkcije: 

Pritisnite MENU tipku i odaberite "AF Switching On"; 

Pritisnite tipke ili za aktiviranje/deaktiviranje ove funkcije. 

S uključenom ovom funkcijom, radio se automatski prebacuje na stanicu s najjačim signalom koja emitira jednaki 

program. Tijekom vožnje, može se slušati ista radio stanica bez potrebe za ručnim traženjem frekvencija prilikom 

promjene zona. 

Naravno, tražena stanica mora emitirati svoj program u području u kojem se nalazite. 

Ako je AF funkcija aktivirana, na zaslonu se osvijetli "AF".

277 

Ako je aktivirana AF funkcija i radio ne može primati signal namještene stanice, radio uređaj aktivira automatsko 

traženje, za vrijeme kojega se na zaslonu prikazuje "FM Search" (samo za radio uređaje iz vrha ponude). 

Uz isključenu AF funkciju, preostale RDS funkcije, kao što je prikaz naziva radio stanice, ostaju aktivne. 

AF funkcija se može uključiti samo u FM frekvencijskim područjima. 

Funkcija TRAFFIC INFORMATION 

(prometne informacije) 

Neke stanice u FM frekvencijskom području (FM1, FM2 i FMA) mogu emitirati informacije o stanju na cestama. 

U tom slučaju na zaslonu se pojavi tekst "TA". 

Učinite slijedeće za aktiviranje/deaktiviranje TA funkcije: 

Kratko pritisnite tipku MENU i odaberite "Traffic info"; 

Pritisnite tipke ili za aktiviranje/deaktiviranje ove funkcije; 

Ako je TA funkcija aktivirana, na zaslonu se upali ikona "TA". 

Napomena 

Ako je TA funkcija aktivirana s audio izvorom koji nije radio prijemnik (radio) (CD, MP3, telefon ili Mute/Pause), 

radio može provesti automatsko traženje i stoga je moguće da, nakon ponovnog uključivanja radio prijemnika, 

namještena frekvencija se razlikuje od prethodno namještene. 

S ovom TA funkcijom je moguće: 

Tražiti samo RDS stanice koje emitiraju u FM području i koje emitiraju prometne informacije; 

Primiti prometne informacije čak i kada se sluša CD reproduktor; 

Primiti prometne informacije s minimalnom glasnoćom, iako je glasnoća rado prijemnika isključena. 

Napomena 

U nekim državama postoje radio stanice koje, čak i kada je TP funkcija aktivirana, ne prenose prometne informacije 

(na zaslonu se pojavi ikona "TP"). 

Ako je radio namješten na stanicu iz AM područja, kada se aktivira TA prebaciti će se na zadnje odabranu stanicu u 

FM1 području. 

Glasnoća s kojom se emitiraju prometne obavijesti ovisi o glasnoći slušanja: 

Glasnoća slušanja ispod 5: glasnoća prometnih obavijesti 5 (fiksna vrijednost);

Glasnoća slušanja iznad 5: glasnoća prometnih obavijesti je jednaka glasnoći slušanja +1. 

Ako se glasnoća mijenja tijekom prometnih obavijesti, na zaslonu se neće prikazati razina; nova razina će biti 

održavana samo tijekom vijesti. 

278 

Kada se primaju prometne obavijesti, na zaslonu se prikazuje "TRAFFIC INFORMATION". 

TA funkcija se može prekinuti pritiskom na bilo koju tipku audio uređaja. 

Funkcija REGIONAL MODE 

(prijem regionalnog programa) 

Neke nacionalne radio stanice će u određenom trenutku dana emitirati regionalne programe (koji se razlikuju od 

regije do regije). 

Ova funkcija omogućuje automatsko prebacivanje na regionalne stanice (pogledajte odlomak "EON funkcija"). 

Ako želite da se radio automatski prebaci na regionalne stanice koje emitiraju na odabranoj mreži, morate aktivirati 

ovu funkciju. 

Za aktiviranje/deaktiviranje ove funkcije koristite tipke ili . 

Na zaslonu se prikazuje trenutni status ove funkcije: 

"Regional On": funkcija aktivirana; 

"Regional Off": funkcija deaktivirana. 

Ako je ova funkcija deaktivirana i prebacili ste se na regionalnu stanicu koja emitira u danom području i uđete u 

drugo područje, tada će se radio prebaciti na regionalnu stanicu u novom području. 

Napomena 

Ako su istovremeno aktivirane funkcije AF i REG, kada prijeđete granicu između dvije regije, radio se možda neće 

pravilno prebaciti na odgovarajuću alternativnu frekvenciju. 

Funkcija MP3 DISPLAY 

(prikaz MP3 CD podataka) 

Ova funkcija omogućuje odabir informacija koje se prikazuju na zaslonu prilikom slušanja CD-a sa MP3 zapisima. 

Ova funkcija se može odabrati samo ako je ubačen MP3 CD: u tom slučaju će se prikazati "MP3 Display". 

Za promjenu funkcije koristite tipke ili . 

Dostupne su slijedeće postavke: 

"Title" (naziv pjesme, ako postoji ID3-TAG informacija); 

"Author" (izvođač, ako postoji ID3-TAG informacija); 

"Album" (naziv albuma, ako postoji ID3-TAG informacija); 

"Folder" (naziv mape); 

"File" (naziv MP3 datoteke).

Funkcija SPEED VOLUME 

(promjena glasnoće prema brzini) 

(osim izvedbe sa 360° HI-FI MUSIC sustavom) 

Ova funkcija automatski prilagođava razinu glasnoće brzini automobila, odnosno povećava glasnoću kako se 

povećava brzina vozila, kako bi se zadržao odnos u odnosu na buku u putničkoj kabini. 

279 

Za uključivanje/isključivanje ove funkcije koristite tipke ili . Riječi "Speed volume" se pojave na zaslonu, nakon 

čega slijedi trenutni status funkcije: 

Off: funkcija deaktivirana; 

Low: funkcija aktivirana (niska postavka) 

High: funkcija aktivirana (visoka postavka). 

Funkcija RADIO ON VOLUME 

(aktiviranje/deaktiviranje maks. glasnoće radija) 

Ova funkcija omogućuje aktiviranje/deaktiviranje maksimalne glasnoće kada je radio uključen. 

Na zaslonu se prikazuje status ove funkcije: 

"Radio on vol – Limit on": kada se radio uključi, razina glasnoće će biti: - ako je razina glasnoće jednaka ili viša 

od maksimalne vrijednosti ili viša, radio će se upaliti s maksimalnom glasnoćom; 

- ako je razina glasnoće između minimalnih i maksimalnih vrijednosti, radio će se upaliti s jednakom glasnoćom 

u trenutku kada je isključen; 

- ako je razina glasnoće jednaka ili niža od minimalne vrijednosti, radio će se upaliti s minimalnom glasnoćom. 

"Radio on vol – Limit off": radio će se upaliti s razinom glasnoće u trenutku gašenja. Razina glasnoće može biti 

između 0 i 40. 

Za promjenu postavke odabrane funkcije, koristite tipke ili . 

NAPOMENE 

Preko Izbornika moguće je samo namjestiti aktiviranje/deaktiviranje funkcije a ne maksimalnu i minimalnu 

vrijednost glasnoće. 

Ako su aktivirane funkcije "TA" ili "TEL" ili vanjski audio izvor kada je radio uključen, radio će se upaliti s 

glasnoćom koja je namještena za ove izvore. Glasnoća se može namjestiti između minimalne i maksimalne 

razine, deaktiviranjem vanjskog audio izvora. 

Ako je kapacitet akumulatora nizak, neće biti moguće namjestiti glasnoću između minimalne i maksimalne 

vrijednosti.

Funkcija SPEECH VOLUME 

(glasnoća telefona) 

280 

Okretanjem tipke/gumba (ON/OFF) ili pritiskom na tipke ili , ova funkcija omogućuje namještanje glasnoće 

(postavka od 1 do 40) ili da bude izuzeta (OFF postavka) za telefon i Blue&Me TM (osim Media Player funkcija). 

Na zaslonu se prikazuje trenutni status ove funkcije: 

"Speech Off": funkcija deaktivirana; 

"Speech volume 23": funkcija aktivirana s glasnoćom na 23. 

Funkcija AUX OFFSET 

(poravnavanje glasnoće prijenosnog uređaja s glasnoćom drugih izvora) 

Ova funkcija omogućuje poravnavanje glasnoće AUX izvora, ovisno o prijenosnom uređaju, s glasnoćom drugih 

izvora. 

Za aktiviranje ove funkcije, pritisnite tipku MENU i odaberite "AUX offset". 

Pritisnite tipke ili za smanjenje ili povećanje vrijednosti glasnoće (od -6 do +6). 

Funkcija RADIO OFF 

(način uključivanja i isključivanja) 

Ova funkcija se koristi za postavljanje načina isključivanja audio uređaja na dva različita načina. Za uključivanje ove 

funkcije, koristite tipke ili . 

Na zaslonu se prikazuje odabrani način rada: 

"00 MIN": audio uređaj se automatski gasi povezano s kontaktnim ključem; audio uređaj se automatski gasi čim 

se ključ prebaci u STOP položaj; 

"20 MIN": audio uređaj se gasi neovisno o kontaktnom ključu; audio uređaj ostane upaljen maksimalno 20 

minuta nakon što je ključ okrenut u položaj STOP. 

Funkcija SYSTEM RESET 

Ova funkcija se koristi za vraćanje svih postavki na tvorničke vrijednosti. 

Opcije su: 

NO: bez vraćanja postavki; 

YES: vraćanje tvorničkih postavki. Tijekom ove operacije na zaslonu se prikazuje "Resetting". Na kraju operacije, 

izvor se ne mijenja i prikazati će se prethodna situacija.

NAMJEŠTANJE TELEFONA 

281 

Ako je u automobil ugrađen hands-free kit, kada dođe do poziva, audio uređaj će se spojiti na izlaz telefona. 

Glasnoća dolazećeg poziva je uvijek na fiksnoj vrijednosti, ali se može namjestiti tijekom poziva tipkom/gumbom 

ON/OFF. 

Fiksna glasnoća izlaza telefona se može namjestiti koristeći funkciju "SPEECH VOLUME" u Izborniku. Na zaslonu će 

se pojaviti riječ "PHONE" tijekom prekida audio signala radi telefonskog poziva. 

ZAŠTITA OD KRAĐE 

Audio uređaj je opremljen zaštitom od krađe na osnovi razmjene informacija između audio uređaja i elektronske 

kontrolne jedinice (Body Computer) automobila. 

Sustav jamči maksimalnu sigurnost i sprečava unošenje tajnog koda svaki put kada se odspoji napajanje audio 

uređaja. 

Ako je provjera pozitivna, audio uređaj će se uključiti, dok ako uspoređeni kodovi nisu jednaki ili se elektronska 

kontrolna jedinica zamjeni, uređaj će od korisnika zahtijevati da unese tajni kod prema postupku u slijedećem 

odlomku. 

Unos tajnog koda 

Kada se radio uključi, ako se zatraži kod, na zaslonu će se prikazati "Radio code" na otprilike 2 sekunde nakon čega 

slijede crtice "- - - -". 

Kod se sastoji od četiri broja od 1 do 6, gdje svaki broj odgovara jednoj crtici. 

Za unos prve brojke koda, pritisnite odgovarajuću tipku memoriranih stanica (od 1 do 6), na jednaki način unesite 

ostale brojke koda. 

Ako se četiri brojke ne unesu unutar 20 sekundi, na zaslonu će se prikazati "Enter code - - - -". Ako se to dogodi, to 

se ne smatra nepravilnim unosom koda. 

Nakon unosa četvrte brojke (unutar 20 sekundi), audio uređaj će se uključiti. 

Ako se unese nepravilni kod, audio uređaj će emitirati zvuk i na zaslonu će se prikazati tekst "radio blocked/wait" 

kako bi obavijestio korisnika da unese pravilan kod. 

Svaki put kada korisnik unese nepravilni kod, vrijeme čekanja će se postepeno povećavati (1 min, 2 min, 4 min, 8 

min, 16 min, 30 min, 1 h, 2 h, 4 h, 8 h, 16 h, 24 h) do maksimalno 24 sata. 

Vrijeme čekanja će biti prikazano na zaslonu s tekstom "Radio blocked/wait". Kada ova poruka nestane, moguće je 

ponoviti unos koda.

Kodna kartica 

282 

Ovaj dokument potvrđuje vlasništvo audio uređaja. Kodna kartica prikazuje model uređaja, serijski broj i tajni kod. 

Napomena 

Čuvajte ovu kodnu karticu na sigurnom kako bi ove informacije mogli predati odgovarajućim vlastima ako je audio 

uređaj ukraden. 

RADIO PRIJEMNIK 

UVOD 

Kada se uključi audio uređaj, aktivira se zadnja odabrana funkcija prije gašenja: Radio, CD, CD MP3 ili Media Player 

(samo sa Blue&Me TM ) ili AUX (samo sa Blue&Me TM , ako postoji). 

Za odabir radio prijemnika kada slušate drugi audio izvor, kratko pritisnite FM AS ili AM tipku ovisno o željenom 

frekvencijskom području. 

Kada se uključi radio prijemnik, na zaslonu će se prikazati naziv (samo RDS stanice) i frekvencija odabrane radio 

stanice, odabrano frekvencijsko područje (npr. FM1) i broj memorirane pozicije (npr. P1). 

ODABIR FREKVENCIJSKOG PODRUČJA 

Uz aktivan radio prijemnik, kratko i uzastopce pritisnite tipke FM AS ili AM za odabir željenog frekvencijskog 

područja. 

Svaki put kada se pritisne tipka ciklički se odabiru slijedeća frekvencijska područja: 

Pritiskom na tipku FM AS: "FM1", "FM2" ili "FMA"; 

Pritiskom na tipku AM: "MW1", "MW2". 

Svako područje je označeno nazivom na zaslonu. Biti će odabrana zadnja odabrana stanica u odgovarajućem 

frekvencijskom području.

283 

FM područje je podijeljeno u dijelove: FM1, FM2 ili "FMA"; FMA područje je rezervirano za stanice koje se spremaju 

automatski preko funkcije Autostore. 

MEMORIJSKE TIPKE 

Tipke s brojevima od 1 do 6 se koriste za memoriranje slijedećih stanica: 

18 u FM području (6 u FM1, 6 u FM2, 6 u FMT ili "FMA" (u nekim izvedbama)); 

12 u MW području (6 u MW1, 6 u MW2). 

Za slušanje memorirane stanice, odaberite željeno frekvencijsko područje i kratko pritisnite odgovarajuću 

memorijsku tipku (od 1 do 6). 

Pritiskom na memorijsku tipku duže od 2 sekunde, memorirati će se trenutno slušana stanica. Memoriranje je 

označeno zvučnim signalom. 

MEMORIRANJE ZADNJE SLUŠANE STANICE 

Radio automatski sprema zadnju stanicu koja je odabrana za svako frekvencijsko područje, na koju se onda 

prebacuje kada se radio uključi ili kada se promijeni frekvencijsko područje. 

AUTOMATSKO TRAŽENJE STANICA 

Kratko pritisnite tipke ili za početak automatskog traženja slijedeće stanice koja se prima u odabranom 

smjeru. 

Ako se tipke ili pritisnu duže, započinje brzo traženje. Kada se tipka pusti, prijemnik će se zaustaviti na 

slijedećoj stanici koja se prima. 

Ako je aktivirana funkcija TA (prometne obavijesti), prijemnik će tražiti samo stanice koje emitiraju prometne 

obavijesti i upozorenja. 

RUČNO TRAŽENJE STANICA 

Ono se koristi za ručno traženje stanica u odabranom frekvencijskom području. 

Odaberite željeno frekvencijsko područje i tada kratko i nekoliko puta pritisnite tipku za početak traženja u 

željenom smjeru. 

Ako se tipka pritisne duže, započeti će brzo traženje koje će se zaustaviti kada se tipka pusti. 

AUTOSTORE FUNKCIJA 

(automatsko memoriranje stanica) 

Za aktiviranje Autostore funkcije, držite tipku FM AS pritisnutu dok se ne začuje zvučni signal. Uz pomoć ove 

funkcije, radio prijemnik automatski memorira 6 stanica s najjačim signalom u padajućem redoslijedu u FM 

frekvencijskom području.

284 

Tijekom automatskog memoriranja stanica, na zaslonu trepće "Autostore". 

Ponovo pritisnite FM AS tipku za prekid Autostore funkcije: radio prijemnik će se prebaciti na stanicu koja je slušana 

prije aktiviranja ove funkcije. 

Kada funkcija Autostore završi potragu, radio prijemnik se automatski prebacuje na prvu novo memoriranu stanicu 

u FMA području na poziciji 1. 

Stanice koje u tom trenutku imaju najjači signal se automatski memoriraju u odabrano područje na pozicije od 1 do 

6. 

Kada se Autostore funkcija aktivira u MW području, automatski se odabire FMA područje i provodi se ova funkcija. 

Napomena 

Ponekad Autostore funkcija neće moći pronaći 6 stanica s jakim signalom. U tom slučaju, najjače stanice će biti 

duplicirane u slobodne pozicije. 

Napomena 

Kada se aktivira Autostore funkcija, stanice koje su prethodno bile memorirane u FMA području biti će obrisane. 

PRIJEM UPOZORENJA U NUŽDI 

Radio prijemnik može primiti upozorenja u nuždi u RDS načini rada u izuzetnim slučajevima kada postoje opasne 

situacije (zemljotresi, poplave, itd.) ako ta upozorenja prenosi stanica koju slušate. 

Ova funkcija se aktivira automatski i ne može se ugasiti. 

Na zaslonu će se prikazati riječ Alarm tijekom prijenosa upozorenja. Glasnoća tijekom emitiranja ovog upozorenja 

će se promijeniti na jednaki način kao i u slučaju prometnih obavijesti. 

EON FUNKCIJA (Enhanced Other Network) 

U nekim državama, postoje krugovi koji grupiraju više stanica koje zajedno emitiraju prometne informacije. U tom 

slučaju, program stanice koja se sluša biti će privremeno prekinut radi: 

primanje prometnih upozorenja (samo uz aktiviranu TA funkciju); 

slušanja regionalnim emisija svaki put kada se one emitiraju od strane stanice u istom krugu.

STEREOFONSKI PRIJEM 

285 

Ako je dolazni signal slab, reprodukcija se automatski prebacuje sa Stereo u Mono. 

CD REPRODUKTOR 

UVOD 

Ovo poglavlje opisuje rad CD reproduktora: što se tiče rada radio prijemnika, pogledajte opis u poglavlju "Funkcije i 

namještanja". 

ODABIR CD REPRODUKTORA 

Za aktiviranje CD reproduktora koji je ugrađen u audio uređaj, učinite slijedeće: 

ubacite CD s upaljenim audio uređajem: započeti će reprodukcija prve pjesme; 

ili 

ako je CD već ubačen, upalite audio uređaj i kratko pritisnite tipku CD za odabir "CD" načina rada: započeti će 

reprodukcija zadnje slušane pjesme. 

Preporuča se uporaba originalnih CD-a kako bi se osigurala optimalna reprodukcija. Ako se korist CD-R/RW, 

preporučamo uporabu medija dobre kvalitete koji su zapisani s najmanjom mogućom brzinom.

UBACIVANJE/IZBACIVANJE CD-a 

Za ubacivanje CD-a, ubacite ga polako u otvor kako bi se aktivirao mehanizam za uvlačenje, koji će ga pravilno 

pozicionirati. 

286 

CD se može ubaciti sa isključenim audio uređajem i kontaktnim ključem u položaju MAR-ON: u tom slučaju će audio 

uređaj ostati isključen. Kada se audio uređaj upali, aktivirati će se zadnji izvor koji je slušan prije gašenja. 

Kada se ubaci CD na zaslonu će se prikazati simbol "CD-IN" i tekst "CD Reading". To će ostati prikazano cijelo 

vrijeme potrebno da audio uređaj pročita zapise na CD-u. Kada to vrijeme prođe, audio uređaj automatski počne 

reprodukciju prve pjesme. 

Pritisnite tipku (EJECT) s uključenim audio uređajem kako bi aktivirali motorizirano izbacivanje CD-a. Nakon 

izbacivanja, audio uređaj se prebacuje na zadnji slušani izvor prije reprodukcije CD-a. 

Ako ne izvadite CD iz audio uređaja, biti će automatski ponovo uvučen nakon otprilike 20 sekundi i audio uređaj će 

se prebaciti na radio prijemnik (Radio). 

CD se ne može izbaciti ako je audio uređaj ugašen. 

Ako se izbačeni CD ponovo uvuče bez da ste ga izvukli van, audio uređaj se neće prebaciti na CD reproduktor. 

Moguće poruke o greškama 

Ako se ubačeni CD ne može pročitati (npr. ubačen je CD-ROM ili je CD ubačen naopako ili postoji greška u čitanju) 

na zaslonu će se prikazati "CD Disc error". 

Nakon toga će CD biti izbačen i audio uređaj će se prebaciti na audio izvor koji je slušan prije ubacivanja CD-a. 

Uz aktiviran vanjski audio izvor (TA, ALARM ili Phone), CD koji se ne može čitati neće biti izbačen dok ove funkcije 

ne završe. Na kraju, uz aktivirani CD način rada, na zaslonu će biti prikazano "CD Disc error" na nekoliko sekundi i 

nakon toga će CD biti izbačen. 

Ako se CD reproduktor pregrije, CD reprodukcija se može privremeno prekinuti. Audio uređaj će se automatski 

prebaciti na radio prijemnik i na zaslonu će biti prikazano "CD hot" i nakon toga "CD Disc error". 

PRIKAZ INFORMACIJA 

Kada se sluša CD reproduktor, na zaslonu se prikazuju slijedeće informacije: 

"CD Track 5": označava broj pjesme; 

"03.42": označava proteklo vrijeme od početka pjesme (ako je aktivirana odgovarajuća funkcija izbornika).

ODABIR PJESME (naprijed/nazad) 

Kratko pritisnite tipku za reprodukciju prethodne CD pjesme i tipku za reprodukciju slijedeće pjesme. 

287 

Pjesme se odabiru u krug: prva pjesma se odabire nakon zadnje pjesme i obrnuto. 

Ako se pjesma reproducira duže od 3 sekunde, pritiskom na tipku započeti će ponovo reprodukcija iste pjesme. 

U tom slučaju, ako želite slušati prethodnu pjesmu, pritisnite ovu tipku dva puta. 

BRZO PRESLUŠAVANJE NAPRIJED/NAZAD 

Držite tipku pritisnutu za brzo preslušavanje pjesme prema naprijed, te držite tipku pritisnutu za brzo 

preslušavanje pjesme u nazad. 

Brzo preslušavanje će stati kada se tipka pusti. 

PAUZIRANJE 

Za pauziranje CD reprodukcije, pritisnite tipku. Na zaslonu se prikaže "CD Pause". 

Za nastavak slušanja pjesme, ponovo pritisnite tipku . Ako se odabere drugi audio izvor, pauziranje se deaktivira. 

CD MP3 REPRODUKTOR 

UVOD 

Ovo poglavlje opisuje način rada CD MP3 reproduktora: što se tiče rada radio prijemnika, pogledajte poglavlje 

"Radio prijemnik" i "CD MP3 reproduktor". 

NAPOMENA MPEG Layer-3 tehnologija audio dekodiranja je licencirana od strane Farunhofer IIS i Thomson 

multimedia. 

MP3 NAČIN RADA 

Dodatno na reprodukciju standardnih audio CD-a, ovaj audio uređaj je u mogućnosti reproducirati CD-ROM diskove 

na kojima se nalaze zapisi koji su snimljeni u MP3 formatu. Audio uređaj radi kao što je opisano u poglavlju "CD 

reproduktor" kada se ubaci standardni audio CD. 

Kako bi se osigurala optimalna reprodukcija, preporuča se uporaba CD-a dobre kvalitete koji su snimljeni 

najmanjom mogućom brzinom. 

Datoteke na MP3 CD-u su strukturirane u mape koje kreiraju popise svih mapa koje sadrže MP3 zapise (mape i 

podmape su prikazane na istoj razini); mape koje ne sadrže MP3 zapise ne mogu se odabrati. 

Uvjeti rada i specifikacije za reprodukciju MP3 zapisa su slijedeći:

288 

korišteni CD-ROM diskovi bi trebali biti snimljeni prema ISO 9660 standardu; 

glazbeni zapisi moraju imati nastavak ".mp3": datoteke s različitim nastavkom se ne mogu reproducirati; 

mogu se reproducirati slijedeći frekvencije uzorkovanja: 44.1 kHz, stereo (96 do 320 kbit) – 22.05 kHz, mono ili 

stereo (32 do 80 kbit); 

mogu se reproducirati zapisi s promjenjivom brzinom protoka podataka (VBR). 

Napomena 

Nazivi zapisa ne smiju sadržavati slijedeće znakove: razmake, ' (apostrofe) i otvorene i zatvorene zagrade. Tijekom 

snimanja MP3 CD-a pazite da zapisi ne sadrže ove znakove; ako sadrže, audio uređaj ih neće moći reproducirati. 

ODABIR MP3 ZAPISA NA HIBRIDNIM DISKOVIMA 

Ako se ubaci hibridni disk (Mixed Mode, Enhanced, CD-Extra) koji također sadrži MP3 zapise, audio uređaj 

automatski počne reprodukciju audio dijela. Moguće se prebaciti na MP3 dio tijekom reprodukcije držanjem tipke 

MEDIA pritisnute duže od 2 sekunde. 

Napomena 

Kada se ova funkcija aktivira audio uređaju će trebati nekoliko sekundi da počne reprodukciju. Tijekom provjere 

diska na zaslonu će biti prikazano "CD Reading". Ako ne pronađe nikakve MP3 zapise, radio će nastaviti 

reprodukciju audio dijela diska od točke gdje je prekinut. 

PRIKAZ INFORMACIJA 

Prikaz ID3-TAG informacija 

Dodatno na informacije koje se odnose na proteklo vrijeme, naziv mape i naziv datoteke, audio uređaj je u 

mogućnosti prikaza ID3-TAG informacija koje se odnose na naziv pjesme, ime izvođača i naziv albuma. 

Naziv MP3 mape na zaslonu odgovara nazivu s kojim je mapa snimljena na CD, nakon čega slijedi zvjezdica. 

Primjer kompletnog naziva MP3 mape: BEST OF *. 

Kada se odabere prikaz ID3-TAG informacija (naziv, izvođač, album) koje nisu spremljene za dani zapis, informacije 

će biti zamijenjene nazivom datoteke.

ODABIR SLIJEDEĆE/PRETHODNE MAPE 

Pritisnite tipku za odabir jedne od slijedećih mapa ili pritisnite tipku za odabir prethodne mape. 

289 

Na zaslonu će se prikazati broj i naziv mape (npr. "DIR 2 XXXXXX"). 

XXXXXX: naziv mape (na zaslonu će se prikazati samo prvih 8 znakova). 

Mape se odabiru u krug: prva mapa se odabire nakon zadnje mape i obrnuto. 

Ako se u slijedeće 2 sekunde ne odabere niti jedna mapa/pjesma, reproducirati će se prvi zapis u novoj mapi. 

Ako se reproducira zadnji zapis u nekoj mapi, nakon toga će se reproducirati slijedeća mapa. 

STRUKTURA MAPA 

Audio uređaj sa MP3 reproduktorom: 

prepoznaje samo mape koje sadrže MP3 zapise; 

ako su MP3 datoteke na CD-ROM disku strukturirane u "podmape", njihova struktura je sažeta u jednu razinu 

gdje su "podmape" podignute na razinu glavnih mapa. 

AUX (samo sa Blue&Me TM sustavom) 

(ako postoji) 

UVOD 

Ovo poglavlje opisuje način rada AUX izvora: što se tiče rada audio uređaja pogledajte poglavlje "Funkcije i 

namještanja". 

AUX NAČIN RADA 

Kako bi aktivirali AUX izvor, nekoliko puta pritisnite tipku MEDIA ili SRC kontrolnu tipku na upravljaču dok se ne 

prikaže odgovarajući izvor. 

VAŽNO 

Funkcije uređaja koji je spojen na AUX utičnicu se namještaju preko samog uređaja: nije moguće promijeniti 

pjesmu/mapu/popis za reprodukciju preko audio uređaja ili kontrola na upravljaču. 

Ne ostavljajte kabel vašeg prijenosnog reproduktora spojen sa AUX utičnicom nakon isključivanja uređaja, kako bi 

se izbjegli šumovi iz zvučnika. 

NAPOMENA AUX utičnica nije integrirana u audio uređaj. Za njenu poziciju pogledajte Blue&Me TM dodatak i 

njegove Kratke upute.

UKLANJANJE PROBLEMA 

OPĆENITO 

Niska glasnoća 

290 

Funkcija Fader se treba namjestiti samo na vrijednosti "F" (naprijed) kako bi se spriječilo smanjenje izlazne snage 

audio uređaja i stišavanje glasnoće ako je razina Fader funkcije jednaka R+9. 

Ne može se odabrati izvor 

Ništa nije ubačeno. 

Ubacite CD ili CD MP3 koji želite reproducirati. 

CD REPRODUKTOR 

Nema CD reprodukcije 

CD je zaprljan. Očistite CD. 

CD je izgreben. Pokušajte s drugim CD-om. 

CD se ne može ubaciti 

CD je već ubačen. Pritisnite tipku ?? kako bi izbacili CD. 

ČITANJE MP3 ZAPISA 

Pjesma preskače tijekom reprodukcije MP3 zapisa 

CD je izgreben ili zaprljan. Očistite CD, pogledajte opis u poglavlju "CD" u odlomku "UVOD". 

Nepravilan prikaz trajanja MP3 zapisa 

U nekim slučajevima (zbog načina snimanja) trajanje MP3 zapisa može biti pogrešno prikazano.

291 

INDEKS 

ABS (sustav) .........................................................................79 

Akumulator (punjenje) ........................................................192 

Akumulator ..........................................................................210 

- naputci za produženje radnog vijeka ...............................210 

- zamjena ..............................................................................210 

ASR sustav ............................................................................81 

Audio sustav (priprema) .....................................................90 

Automatski klima uređaj 

- kontrole .............................................................................39 

- održavanje .........................................................................46 

Bočna/dnevna svjetla (DRL) 

- zamjena žarulje .................................................................172 

Bočna/kočiona svjetla .........................................................176 

Bočni otvori za provjetravanje ...........................................35 

Bočni zračni jastuci ..............................................................127 

Brisač stražnjeg stakla .........................................................53 

- metlice ...............................................................................213 

- provjera razine ..................................................................204-205-206 

- zamjena metlice ................................................................214 

Brisači vjetrobrana ..............................................................50 

- metlice ...............................................................................213 

- provjera razine ..................................................................204-205-206 

- zamjena metlica ................................................................213 

Brojač okretaja motora .......................................................8 

Brzinomjer ...........................................................................7-8 

CITY funkcija.........................................................................88 

CO2 emisija ispuha ...............................................................242 

CODE kartica ........................................................................24 

Čišćenje i održavanje 

- karoserija ...........................................................................216 

- kožne presvlake .................................................................218 

- kožni dijelovi ......................................................................219 

- plastični dijelovi .................................................................218

292 

- prednja svjetla ...................................................................217 

- prostor motora ..................................................................217 

- prozori ................................................................................217 

- sjedala ................................................................................218 

- unutrašnjost ......................................................................218 

Čišćenje prozora ..................................................................50 

Dimenzije vozila ...................................................................233 

Dizalica .................................................................................159 

Dizelski filtar ........................................................................209 

Dječje sjedalice (sukladnost za uporabu) ..........................121 

Dnevna pozicijska svjetla (DRL) ..........................................47 

Dolijevanje goriva ................................................................104-105 

- tablica kapaciteta ..............................................................236 

DPF (filtar dizelskih čestica) ................................................108 

DRL (dnevna pozicijska svjetla) ..........................................47 

Dualdrive (električki servo upravljač) ................................88 

Duga svjetla 

- paljenje ..............................................................................49 


Električki prozori ..................................................................68 

EOBD sustav .........................................................................88 

ESC sustav ............................................................................80 

Filtar peludi ..........................................................................209 

Filtar zraka ...........................................................................209 

Fix&Go (kit za brzi popravak guma) ...................................163 

Follow me home (uređaj) ...................................................49 

Gume 

- Fix&Go kit za brzi popravak guma ...................................163 

- održavanje .........................................................................211 

- pravilno čitanje simbola....................................................227 

- tlak napuhavanja ...............................................................231 

- vrste guma i kotača ...........................................................228 

- zaštita naplatka .................................................................232 

- zimske gume ......................................................................228

Hill Holder sustav.................................................................81 

Identifikacijski podaci 

293 

-identifikacija pločica proizvođača .....................................220 

- identifikacija pločica laka karoserije ................................221 

- oznaka motora ..................................................................221 

- oznaka šasije ......................................................................221 

Indikator promjene brzina (sustav) ....................................10 

Izvedbe karoserije ...............................................................222 

Kapacitet spremnika goriva ................................................105 

Karoserija 

- jamstvo ..............................................................................216 

- kodovi izvedbe...................................................................222 

- održavanje .........................................................................216 

- zaštita od atmosferskih utjecaja ......................................216 

Klima uređaj .........................................................................35 

- otvori za provjetravanje ...................................................36 

Ključevi 

- ključ bez daljinskog upravljača .........................................24 

- ključ s daljinskim upravljačem ..........................................24 

- zahtjev za dodatne ključeve s daljinskim upravljačem ...26 

- zamjena baterije daljinskog upravljača ...........................26 

Kočnice 

- provjera razine i nadolijevanje .........................................208 

- tehničke specifikacije ........................................................225 

Kodovi motora .....................................................................222 

Kontakt brava ......................................................................27 

Kontrolna ploča i instrumenti .............................................6 

Kontrole ...............................................................................59-68 

Kotači i gume 

- Fix& Go kit za brzi popravak guma ..................................163 

- kotači i gume .....................................................................211 

- rezervni kotač ....................................................................227 

- tlak napuhivanja ................................................................231 

- zamjena kotača .................................................................157

Kratka svjetla 

- paljenje ..............................................................................47 

294 


Krovni nosači/nosači za skije ..............................................76 

Krovni otvor .........................................................................64 

Kutija s osiguračima (lokacija) ............................................183 

Kvačilo ..................................................................................224 

Lanci za snijeg ......................................................................140 

Lancia CODE sustav .............................................................23 

- zaslon .................................................................................11 

Magic Parking ......................................................................92 

Maksimalne brzine ..............................................................234 

Maziva (specifikacije) ..........................................................238 

Mehanička pomoć pri naglom kočenju .............................80 

Mjenjač (uporaba) ...............................................................135 

- tehničke značajke ..............................................................224 

Mjerač razine goriva............................................................8 

Mlaznice perača vjetrobrana ..............................................214 

Mlaznice stražnjeg perača stakla .......................................215 

Motor 

- identifikacijski kodovi........................................................222 

- označavanje .......................................................................221 

- razina rashladne tekućine motora ...................................207 

- tehnički podaci ..................................................................223 

Motorno ulje 

- potrošnja............................................................................207 


- specifikacije .......................................................................238 

MSR sustav ...........................................................................83 

Multifunkcijski zaslon ..........................................................9 

Napajanje .............................................................................224 

Naplatci 

- dimenzije ...........................................................................228 

- kotači i gume .....................................................................211

295 

- naplatci i gume ..................................................................227 

- pravilno čitanje ..................................................................228 

- zaštita naplatka .................................................................232 

Nasloni za glavu ...................................................................30 

Natezači................................................................................113 

Ograničivači sile zatezanja ..................................................114 

Osigurači 

- kutija s osiguračima u prednjoj ploči ...............................185 

- kutija s osiguračima u prostoru motora ..........................183 

- kutija s osiguračima u prtljažniku.....................................185 

- popis osigurača..................................................................188 

- zamjena osigurača.............................................................181 

Osvrtna zrcala ......................................................................33 

Ovjes .....................................................................................226 

Parkiranje .............................................................................134 

Paljenje i vožnja ...................................................................132 

Paljenje motora ...................................................................132-156 

Pepeljara ..............................................................................62 

Perač stražnjeg stakla..........................................................53 

- provjera razina i nadolijevanje .........................................208 

Perač vjetrobrana 


Perači prednjih svjetala .......................................................251 

Performanse vozila (najveća brzina) ..................................234 

Plan programiranih provjera ..............................................198 

Ploča sa instrumentima ......................................................6 

Podesivi multifunkcijski zaslon ...........................................10 

Podizanje vozila ...................................................................194 

Pokazivači smjera 

- paljenje ..............................................................................49 


Pokazivač temperature rashladne tekućine motora ........8 

Poklopac motora .................................................................74 

Pokret dobrodošlice ............................................................11 

Poluge na stupu upravljača 

- lijeva poluga.......................................................................47

296 

Postava za "Isofix" dječju sjedalicu ....................................122 

Prednja ploča .......................................................................5 

Prednja svjetla 

- korekcija visine snopa .......................................................78 

- podešavanje svjetala u inozemstvu .................................78 

- smjer svjetlosnog snopa ...................................................77 


Prednja svjetla – poravnavanje svjetla za maglu ..............78 

Prednje stropno svjetlo 

- paljenje ..............................................................................56 


Pretinac za rukavice ispred suvozača .................................62 

Priprema za ugradnju prijenosnog navigacijskog uređaja 91 

Prostor motora 

- otvaranje/zatvaranje poklopca motora ...........................74 

- pranje .................................................................................217 

- provjera razina ..................................................................203 

Provjera razina .....................................................................204-205-206 

Prozori – čišćenje.................................................................217 

Prtljažnik ..............................................................................70 

Prtljažnik (kapacitet) ...........................................................233 

Putno računalo 

- parametri putnog računala ..............................................20 

- putno računalo ..................................................................19 

- TRIP tipka ...........................................................................21 

Regulator brzine (tempomat) .............................................54 

Rezerva goriva .....................................................................236 

Ručna kočnica ......................................................................134 

Ručni klima uređaj ...............................................................37 

- održavanje .........................................................................38 

SBR sustav ............................................................................111 

Senzor sumraka ...................................................................48 

Servis i održavanje ...............................................................197 

- plan programiranog održavanja .......................................197 

- redovite provjere ..............................................................202 

- teška uporaba vozila .........................................................202

297 

Siguran prijevoz djece .........................................................117 

- dječje sjedalice ..................................................................124 

- Isofix dječje sjedalice ........................................................122 

Sigurnost ..............................................................................109 

- "Isofix" dječja sjedalica (ugradnja) ...................................122 

- siguran prijevoz djece .......................................................117 

- sigurnosni pojasevi ............................................................109 

Sigurnosni pojasevi 

- natezači ..............................................................................113 

- održavanje .........................................................................116 

- ograničivači sile natezanja ................................................114 

- SBR sustav ..........................................................................111 

- uporaba ..............................................................................109 

Sjedala ..................................................................................29 

- namještanje sjedala ..........................................................29 

Sjenila ...................................................................................62 

Sklopovi svjetala 

- sklop prednjih svjetala (zamjena žarulje) ........................172 

- sklop stražnjih svjetala (zamjena žarulje) ........................175 

Spremanje automobila........................................................141 

Središnji ventilacijski otvori ................................................35 

Start&Stop sustav ................................................................83 

Stavke izbornika ..................................................................13 

Stil vožnje .............................................................................137 

Stražnja svjetla za maglu .....................................................177 

Stražnje stropno svjetlo 


Stropna svjetla 

- prednje stropno svjetlo ....................................................56 

- stražnje stropno svjetlo ....................................................57 

- svjetlo u pretincu za rukavice ...........................................58 

- svjetlo u prtljažniku ...........................................................58 

Stropno svjetlo prtljažnika 


Sustav audio uređaja ...........................................................90 

Sustav pomoći pri naglom kočenju ....................................82 

Sustav za ugradnju "Universal" dječje sjedalice ................124 

Svjećice (vrsta) .....................................................................223

Svjetla upozorenja ...............................................................59 

298 

Svjetla upozorenja na prednjoj ploči .................................142 

Svjetla za maglu ...................................................................175 

Svjetla za parkiranje ............................................................48 

Svjetla za vožnju u nazad ....................................................177 

Svjetlo registarske pločice 


Svjetlo u pretincu za rukavice 


Tehničke specifikacije .........................................................220 

Tekućine i maziva (specifikacije) ........................................238 

Težine i opterećenja ............................................................235 

Treće kočiono svjetlo ..........................................................176 

TRIP tipka .............................................................................21 

Ugradnja "Universal" dječje sjedalice ................................118 

Ugrađeni instrumenti 

- brojač okretaja ..................................................................8 

- brzinomjer .........................................................................8 

- indikator temperature rashladne tekućine motora .......8 

- instrumenti ........................................................................6 

- mjerač razine goriva..........................................................8 

- multifunkcijski zaslon ........................................................6 

- podesivi multifunkcijski zaslon .........................................7 

Universal isofix (dječja sjedalica)........................................122 

Unutrašnja oprema .............................................................62 

Unutrašnjost – čišćenje .......................................................218 

Uporaba mjenjača ...............................................................135 

Upoznavanje sa vozilom .....................................................5 

Upravljač ..............................................................................32 

Upravljanje ...........................................................................226 

Uređaj za gašenje ................................................................63 

Ušteda goriva .......................................................................136 

Utičnica ................................................................................62 

Uvjeti uporabe .....................................................................138 

Vanjska svjetla .....................................................................47

Vanjska uslužna svjetla .......................................................50 

Vrata .....................................................................................65 

- otključavanje/zaključavanje .............................................65 

299 

Vuča prikolice ......................................................................138 

Vuča vozila ...........................................................................194 

Zaključavanje upravljača .....................................................28 

Zamjena kotača ...................................................................157 

Zamjena osigurača ..............................................................181 

Zamjena žarulja ...................................................................175-176 

- unutrašnja svjetla ..............................................................178 

- vanjska svjetla ...................................................................172 

Zaslon ...................................................................................9 

- Kontrolne tipke..................................................................11 

Zaštita naplatka (gume) ......................................................232 

Zaštita okoliša ......................................................................108 

Zračna zavjesa......................................................................128 

Zračni jastuk 

- bočni zračni jastuk.............................................................127 

- Deaktiviranje prednjeg i bočnog zračnog jastuka suvozača 127 

- prednji ................................................................................125 

- zračna zavjesa ....................................................................128 

Žarulje 

- općenito o zamjeni ............................................................168 

- tipovi žarulja ......................................................................170 

- žarulje (zamjena) ...............................................................168

LANCIA YPSILON PRIRUČNIK ZA VLASNIKA VOZILA

Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!

Delete template?

Save as template ?