Pravilnik o redu i uvjetima rada na lučkom području luke Ploče
Pravilnik o redu i uvjetima rada na lučkom području luke Ploče
Pravilnik o redu i uvjetima rada na lučkom području luke Ploče
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
1<br />
LUČKA UPRAVA PLOČE<br />
Na temelju članka 3., stavka 2. , 3., 4. i 5. <strong>Pravilnik</strong>a o <strong>uvjetima</strong> i <strong>na</strong>činu održavanja reda u lukama i<br />
<strong>na</strong> ostalim dijelovima unutarnjih morskih voda i teritorijalnog mora Republike Hrvatske (Narodne<br />
novine br. 90/2005), i članka 17. Statuta Lučke uprave <strong>Ploče</strong> Upravno vijeće Lučke uprave <strong>Ploče</strong>,<br />
<strong>na</strong> sjednici održanoj da<strong>na</strong> 24. 04.2006. godine, donijelo je:<br />
PRAVILNIK O REDU I UVJETIMA RADA<br />
NA LUČKOM PODRUČJU LUKE PLOČE<br />
I.Temeljne odredbe<br />
Čla<strong>na</strong>k 1.<br />
Ovim se <strong>Pravilnik</strong>om propisuje red i uvjeti <strong>rada</strong> <strong>na</strong> <strong>lučkom</strong> <strong>području</strong> Lučke uprave <strong>Ploče</strong>, odnosno<br />
posebno određuje<br />
• Namje<strong>na</strong> pojedinog dijela <strong>luke</strong><br />
• Stalni i operativni vez, kao i vez za potrebe javnog linijskog pomorskog prometa i za<br />
smještaj javnih plovila.<br />
• Način i sadržaj <strong>na</strong>jave dolaska broda, postupak javljanja, <strong>na</strong>čini uplovljavanja, pristajanja,<br />
vezivanja, premještanja, sidrenja i isplovljavanja pomorskih objekata, <strong>na</strong>čin kontrole <strong>na</strong>d<br />
obavljanjem tih radnji,<br />
• Obveze lučke uprave i pojedinih korisnika lučkog prostora<br />
• Mjere i postupci u izvanrednim okolnostima<br />
• Nadzor i kontrola pristupa <strong>na</strong> <strong>lučkom</strong> <strong>području</strong><br />
Čla<strong>na</strong>k 2.<br />
Pored odredaba ovog <strong>Pravilnik</strong>a <strong>na</strong> <strong>području</strong> lučke uprave primjenjuju se i propisi koji se odnose<br />
<strong>na</strong> sigurnost plovidbe, sigurnosnu zaštitu <strong>luke</strong>,osoba i imovine, prijelaz državne granice, te<br />
carinski, zdravstveni, sanitarni, veteri<strong>na</strong>rski, fitopatološki i drugi propisi.<br />
Čla<strong>na</strong>k 3.<br />
U smislu ovog pravilnika smatra se da je:<br />
1. Lučka uprava <strong>Ploče</strong> je tijelo koje upravlja područjem <strong>luke</strong> <strong>Ploče</strong> (u daljnjem tekstu. Lučka<br />
uprava)<br />
2. Kapetanija je lučka kapetanija <strong>Ploče</strong> odnosno nje<strong>na</strong> ispostava kapetanija Metković<br />
3. Ministarstvo oz<strong>na</strong>čava ministarstvo <strong>na</strong>dležno za pomorstvo,<br />
4. Ministar je ministar <strong>na</strong>dležan za poslove pomorstva<br />
5. Ovlaštenik koncesije je prav<strong>na</strong> ili fizička osoba koja temeljem ugovora o koncesiji je<br />
ovlašte<strong>na</strong> obavljati gospodarsku djelatnost <strong>na</strong> <strong>području</strong> <strong>luke</strong> <strong>Ploče</strong>
2<br />
LUČKA UPRAVA PLOČE<br />
6. Lučki kontrolni centar Luče uprave <strong>Ploče</strong> - ( u daljnjem tekstu LKC <strong>Ploče</strong>) je služba<br />
kontrole pristajanja, sidrenja, boravka i plovidbe plovnih objekata te informiranja i<br />
dojavljivanja <strong>na</strong> <strong>području</strong> <strong>na</strong>dležnosti Lučke uprave<br />
7. Lučka koordi<strong>na</strong>cija i planiranje ( udaljnjem tekstu: lučka koordi<strong>na</strong>cija) je dnevno<br />
usklađivanje, planiranje te utvrđivanje određenih radnji i postupaka u svezi <strong>na</strong>jave<br />
broda,priveza, odveza, <strong>na</strong>jave vozila, ukrcaja/iskrcaja i smještaja tereta, angažiranja<br />
radnika, opreme i mehanizacije za izvršenje usluga <strong>na</strong> temelju zahtjeva za izvršenje<br />
usluga od strane pojedinih učesnika lučke koordi<strong>na</strong>cije.<br />
8. Izvanredne okolnosti odnosno događaji su sve radnje i događanja koje <strong>na</strong> određeni <strong>na</strong>čin,<br />
direktno ili indirektno, mogu ili su mogle dovesti do ugrožavanja ljudskih života , imovine,<br />
brodova i posade u luci, odnosno onečišćenja okoliša <strong>na</strong> <strong>lučkom</strong> <strong>području</strong> kao i<br />
neposredno uz lučko područje.<br />
Čla<strong>na</strong>k 4.<br />
Red <strong>na</strong> <strong>području</strong> Luke <strong>Ploče</strong> provodi Lučka uprava <strong>Ploče</strong>.<br />
Nadzor <strong>na</strong>d sigurnošću plovidbe i redom u luci provodi Lučka kapetanija <strong>Ploče</strong>.<br />
Službu kontrole pristajanja, sidrenja, boravka i plovidbe plovnih objekata te informiranja i<br />
dojavljivanja <strong>na</strong> <strong>lučkom</strong> <strong>području</strong> Lučke uprave obavlja LKC <strong>Ploče</strong> – “Ploce Port control” 24 sata<br />
dnevno.<br />
II.Namje<strong>na</strong> pojedinog dijela <strong>luke</strong><br />
Čla<strong>na</strong>k 5.<br />
Lučko područje lučke uprave obuhvaća kopneni i morski dio kako je to opisano u Odluci o<br />
osnivanju Lučke uprave <strong>Ploče</strong> (Narodne novine br. 19/97, 139/97 i 18/99).<br />
Lučko područje <strong>luke</strong> <strong>Ploče</strong> obuhvaća:<br />
1. Bazen <strong>Ploče</strong><br />
2. Bazen Metković<br />
Morski dio lučkog područja obuhvaća i lučko sidrište u Neretvanskom ka<strong>na</strong>lu omeđeno spojnicom:<br />
• Lat: 43 ° 02.5' N Long: 17° 23.7' E<br />
• Lat: 43 ° 00.8' N Long: 17 °22.7' E<br />
• Lat: 43 ° 03.2' N Long: 17°18.9' E<br />
• Lat: 43 ° 04.7' N Long: 17° 21.0' E
Čla<strong>na</strong>k 6.<br />
3<br />
LUČKA UPRAVA PLOČE<br />
Obale i vezovi za ukrcaj/iskrcaj pojedinih vrsta tereta odnosno putnika u luci u pravilu su:<br />
LUČKI BAZEN PLOČE<br />
OBALA VEZ NAMJENA<br />
Vez 7 i 8 Generalni teret, kontejneri, komadni tereti, za drvenu<br />
Obala 0<br />
građu, RO-RO vez - prekrcaj vozila i putnika u<br />
među<strong>na</strong>rodnom prometu<br />
Obala 1 Vez 6 prekrcaj žitarica i uljarica, prekrcaj glinice<br />
Obala 2<br />
Vez 5<br />
Vez 4<br />
-prekrcaj žitarica i uljarica, komadni tereti, za drvenu građu<br />
-servis<strong>na</strong> plovila pojedinih ovlaštenika koncesije<br />
Vez 1 Generalni teret, kontejneri, komadni tereti, opasne terete<br />
Vez 2 Generalni teret, kontejneri, komadni tereti, za drvenu<br />
Obala 3<br />
građu<br />
Vez 3 Generalni teret, prekrcaj spremnika i vozila u<br />
medu<strong>na</strong>rodnom prometu, za drvenu građu<br />
Vez 11<br />
Za rudače,ugljen i ostale krute rasute terete, za opasne<br />
Obala 5 Vez 12<br />
Vez 13<br />
tvari (vez 11)<br />
Vez u ka<strong>na</strong>lu<br />
Vlaška-more <strong>na</strong><br />
TTT<br />
Vez TTT prekrcaj tekućih tereta<br />
Vez 9 RO-RO vez - prekrcaj vozila i putnika u domaćem<br />
Putnička Obala-<br />
prometu<br />
Obala Vez 10A<br />
20 metara od glave veza – jahte i brodice u<br />
neretvanskih<br />
među<strong>na</strong>rodnom prometu,<br />
gusara<br />
10B<br />
INA opskrba plovila gorivom,<br />
10C<br />
jav<strong>na</strong> plovila<br />
OBALA 5 Vez 11 PREDVIĐENO MJESTO BRODU U SLUČAJU<br />
SIGURNOSNE PRIJETNJE<br />
SIDRIŠTE iz<br />
Mjesto za sidrenje brodova,<br />
članka 5 stavka<br />
mjesto za opskrbu brodova,<br />
2.<br />
prekrcaj tereta i putnika<br />
PREDVIĐENO MJESTO BRODU U SLUČAJU<br />
SIGURNOSNE PRIJETNJE<br />
LUČKI BAZEN METKOVIĆ<br />
Obala u duljini od 800 metara s vezovima za prekrcaj cementa u rasutom stanju, generalnog<br />
tereta i krutog rasutog tereta<br />
Ribarskim brodovima odnosno brodicama dozvoljava se korištenje veza broj 9 i 10A tijekom<br />
iskrcaja ribe.<br />
Brodovima odnosno brodicama dozvoljava se korištenje veza 10B samo toliko vreme<strong>na</strong> koliko je<br />
dovoljno plovilu za opskrbiti ga gorivom ili vodom.
4<br />
LUČKA UPRAVA PLOČE<br />
Sastavni dio ovoga <strong>Pravilnik</strong>a je Prilog - Mapa operativnog lučkog područja <strong>luke</strong> <strong>Ploče</strong> koja<br />
definira tehničke karakteristike lučkog područja, poglavito operativnih obala i vezova u luci <strong>Ploče</strong> i<br />
luci Metković.<br />
III. Najava dolaska broda, postupak javljanja, <strong>na</strong>čini uplovljavanja, pristajanja,<br />
vezivanja, premještanja, sidrenja i isplovljavanja pomorskih objekata, <strong>na</strong>čin kontrole<br />
<strong>na</strong>d obavljanjem tih radnji<br />
A. DOLAZAK BRODA<br />
Čla<strong>na</strong>k 7.<br />
Zapovjednik broda ili njegov agent dužan je <strong>na</strong>javiti dolazak u luku <strong>Ploče</strong> faksom ili elektronskom<br />
poštom LKC - <strong>Ploče</strong> i kapetaniji <strong>na</strong>jkasnije po isplovljenju broda iz prethodne <strong>luke</strong> ili odmah po<br />
saz<strong>na</strong>nju <strong>luke</strong> odrediša, odnosno ne kasnije od 24 sata (brodovi koji prevoze opasne ili<br />
onečišćujuće tvari 48 sati prije) prije uplovljenja broda u luku <strong>Ploče</strong>.<br />
Izmjene, dopune odnosno ažuriranje podataka iz <strong>na</strong>jave dostavljaju se LKC i kapetaniji<br />
blagovremeno telefonom ili faksom odnosno elektronskom poštom.<br />
Najava dolaska broda sadrži slijedeće podatke:<br />
1. Podaci o brodu: ime broda, država zastave, luka upisa, pozivni z<strong>na</strong>k, IMO broj, MMSI<br />
broj, ime i <strong>na</strong>ziv brodara, godi<strong>na</strong> gradnje, bruto i neto to<strong>na</strong>ža broda, nosivost broda, duži<strong>na</strong><br />
preko svega, širi<strong>na</strong>, gaz dolaska, luka i država iz koje dolazi, procjenjeno vrijeme dolaska<br />
(lokalnog vreme<strong>na</strong>) <strong>na</strong> poziciju obalnog odnosno lučkog peljarenja.<br />
2. Podaci o teretu: vrsta i količi<strong>na</strong> tereta, ukrcaj/iskrcaj tereta. Brodovi s opasnim teretom<br />
moraju dostaviti Deklaraciju o opasnim i onečišćujućim tvarima sukladno propisima o<br />
prijevozu opasnih tvari u pomorskom prometu.<br />
3. Podaci o posadi i/ili putnicima: popis posade i putnika, podaci o ukrcanim/iskrcanim<br />
članovima posade i putnika, ukupan broj osoba <strong>na</strong> brodu<br />
4. Podaci o sigurnosti broda (Odnosi se i primjenjuje se <strong>na</strong> putničke brodove, uključujući<br />
brze putničke brodove, u među<strong>na</strong>rodnoj plovidbi, teretne brodove, uključujući i brze teretne<br />
brodove, od 500 BT i veće, u među<strong>na</strong>rodnoj plovidbi): pozicija broda u trenutku slanja<br />
podataka, Među<strong>na</strong>rod<strong>na</strong> svjedodžba o sigurnosnoj zaštiti broda (ISSC Certificate), s<br />
datumom valjanosti te podaci o tijelu koje je istu izdalo, ime i prezime časnika odgovornog<br />
za sigurnosnu zaštitu broda (SSO), ime i prezime osobe odgovorne za sigurnosnu zaštitu<br />
u društvu (CSO), trenutni stupanj sigurnosti broda, posljednjih deset luka u koje je brod<br />
uplovio, podaci o agentu broda.<br />
5. Podaci o balastnim vodama<br />
6. Podaci o količini i vrsti brodskog otpada i ostacima od tereta<br />
7. Mjesto i datum <strong>na</strong>jave, ime i prezime osobe koja je sastavila podatke u <strong>na</strong>javi te<br />
potpis službene osobe<br />
Od obveze <strong>na</strong>jave dolaska izuzeti su brodovi u javnom linijskom prometu s objavljenim redom<br />
plovidbe.
B. POSTUPAK JAVLJANJA LKC -<strong>Ploče</strong><br />
5<br />
LUČKA UPRAVA PLOČE<br />
Čla<strong>na</strong>k 8.<br />
Brodovi uspostavljaju vezu s LKC -<strong>Ploče</strong> <strong>na</strong> ka<strong>na</strong>lu 09 VHF.<br />
Obvezi javljanja LKC <strong>Ploče</strong> <strong>na</strong> ka<strong>na</strong>lu 09 VHF podliježu svi plovni objekti<br />
a) Prilikom približavanja prilaznom ka<strong>na</strong>lu <strong>luke</strong> <strong>Ploče</strong> a <strong>na</strong>mjeravaju<br />
uploviti, sidriti, pristati, premjestiti se, ili isploviti u/iz <strong>luke</strong> <strong>Ploče</strong> (Bazen<br />
<strong>Ploče</strong> i bazen Metković),<br />
b) neposredno po završetku trgovačkih operacija ukrcaja/iskrcaja tereta<br />
odnosno putnika<br />
c) u slučaju izvanrednih okolnosti (nezode, nesreće <strong>na</strong> brodu, sudara,<br />
udara, <strong>na</strong>sukanja, požara, onečišćenja kop<strong>na</strong> odnosno akvatorija,<br />
incidentne situacije, sigurnosne prijetnje i sl.).<br />
d) U <strong>na</strong>mjeri da brod tražeći sigurno zaklonište od nevreme<strong>na</strong> odnosno<br />
više sile mora sidriti <strong>na</strong> <strong>lučkom</strong> sidrištu<br />
Prilikom komunikacije zabranjuje se <strong>na</strong> bilo koji <strong>na</strong>čin (radio, vizualno ili zvučno) davati lažne<br />
sig<strong>na</strong>le i poruke za opasnost, hitnost i sigurnost, kao i lažne z<strong>na</strong>kove identifikacije).<br />
Brodovi koji imaju ugrađen automatski identifikacijski sustav (AIS) moraju istu držati stalno<br />
uključen s točnim statičkim i di<strong>na</strong>mičkim podacima radi kontinuiranog praće<strong>na</strong> i identifikacije<br />
plovnih objekata <strong>na</strong> <strong>području</strong> lučke uprave i šire.<br />
Čla<strong>na</strong>k 9.<br />
Zapovjednik broda dužan je javiti odnosno potvrditi točno vrijeme dolaska <strong>na</strong> sidrište ili <strong>na</strong> mjesto<br />
za ukrcaj peljara <strong>na</strong>jmanje:<br />
6 sati prije dolaska broda <strong>na</strong> poziciju obalnog peljarenja (Lat. 43° 05.0' N., Long. 17° 00.0' E).<br />
odnosno 1 sat prije dolaska <strong>na</strong> poziciju lučkog peljarenja (Lat. 43° 01.6' N., Long. 17° 22.1' E.).<br />
Zapovjednik broda dužan je priopćiti dodatne informacije zatražene od strane LKC.<br />
LKC <strong>na</strong>kon javljanja dužan je obavijestiti osobu koja upravlja plovnim objektom o mjestu i <strong>na</strong>činu<br />
sidrenja ili priveza te o svim bitnim pojedinostima vezanim za sigurnost plovidbe, manipulaciju<br />
teretom i nesmetano odvijanje pomorskog prometa <strong>na</strong> <strong>lučkom</strong> <strong>području</strong> <strong>luke</strong> <strong>Ploče</strong> a u skladu sa<br />
utvrđenim planom <strong>na</strong> dnevnoj koordi<strong>na</strong>ciji.<br />
Čla<strong>na</strong>k. 10.<br />
Smatrat će se da je brod prispio u luku kada je <strong>na</strong> sidrištu oborio sidro, istegao sidreni la<strong>na</strong>c,<br />
istakao sidrene oz<strong>na</strong>ke i u brodski dnevnik upisao bilješke o tome, te putem radija potvrdio vrijeme<br />
i poziciju sidrenja LKC-u.<br />
Ako brod uplovljava u luku uz pomoć peljara, smatrat će se da je prispio <strong>na</strong> lučko područje <strong>Ploče</strong> u<br />
trenutku kada je <strong>na</strong> sidrištu ukrcao peljara.<br />
Ako brod uplovljava bez peljara, smatrat će se da je prispio <strong>na</strong> lučko područje <strong>Ploče</strong> kada se<br />
priveže <strong>na</strong> odobrenom vezu i istakne odgovarajuće oz<strong>na</strong>ke.<br />
Smatra se da je brod prispio <strong>na</strong> vrijeme, ako je <strong>na</strong> lučko područje <strong>Ploče</strong>, odnosno <strong>na</strong> vez ili sidrište<br />
prispio <strong>na</strong>jkasnije do 24,00 sati ugovorenog da<strong>na</strong> ili zadnjeg da<strong>na</strong> ugovorenog roka.<br />
Ako je brod zakasnio drži se da ga je krcatelj prihvatio, ako ga nije odbio u trenutku predaje pisma<br />
spremnosti ili <strong>na</strong>jkasnije do isteka prvog radnog da<strong>na</strong> <strong>na</strong>kon prispjeća broda.
6<br />
LUČKA UPRAVA PLOČE<br />
Čla<strong>na</strong>k 11.<br />
Ako je brod boravio <strong>na</strong> sidrištu, smatrat će se da je <strong>na</strong>pustio luku kad je uvukao sidro u sidreno<br />
oko.<br />
Ako je brod isplovio iz <strong>luke</strong> uz pomoć peljara smatrat će se da je <strong>na</strong>pustio luku u trenutku kada je<br />
sigurno iskrcao peljara.<br />
Ako brod isplovljava bez peljara smatrat će se da je <strong>na</strong>pustio luku kada je otpustio svoj posljednji<br />
privez.<br />
C. NAČIN UPLOVLJAVANJA<br />
Čla<strong>na</strong>k 12.<br />
Osoba koja upravlja brodom, voditelj brodice i odgovor<strong>na</strong> osoba za tehnički plovni objekt i plutajući<br />
objekt koji nema zapovjednika moraju prilikom plovidbe, pristajanja, privezivanja, odvezivanja i<br />
sidrenja broda, odnosno brodice i tehničkog plovnog objekta u luci tako postupati da tim radnjama<br />
ne ugroze ljudske živote i ne onečiste more, te ne <strong>na</strong>nesu štetu svom brodu, brodici, odnosno<br />
tehnički plovnom objektu, kao i drugim brodovima, brodicama, obali <strong>na</strong>pravama, uređajima i<br />
postrojenjima u luci sudarom, udarom ili <strong>na</strong>sukanjem.<br />
U slučaju štete koju je brod pričinio imovini Lučke uprave, <strong>na</strong>k<strong>na</strong>da štete će se pokušati dogovoriti,<br />
a u nemogućnosti toga visinu štete utvrduju vještaci koje imenuje <strong>na</strong>dležni sud.<br />
Prije isplovljenja iz <strong>luke</strong> brodar je dužan <strong>na</strong>miriti <strong>na</strong>stalu štetu ili pružiti jamstvo u visini procjene<br />
štete.<br />
Čla<strong>na</strong>k 13.<br />
Brodovi koji dolaze iz smjera NW i W s <strong>na</strong>mjerom uplovljenja u luku <strong>Ploče</strong> dužni su sačekati brod<br />
u isplovljenju kako bi se izbjeglo mimoilaženje brodova u ka<strong>na</strong>lu između Rt Višnjica i lučkog svjetla<br />
<strong>na</strong> glavi Obale 3.<br />
Svi brodovi pri uplovljavanju od otočića Gubavac do mjesta pristajanja, a pri isplovljenju od mjesta<br />
isplovljenja do otočića Gubavac ne smiju ploviti brzinom većom od 6 čvorova.<br />
Tankeri koji imaju <strong>na</strong>mjeru vezati se <strong>na</strong> vez Termi<strong>na</strong>la tekućih tereta moraju se pridržavati Neredbe<br />
o plovidbi ka<strong>na</strong>lom Vlaška.<br />
Brodovi koji imaju <strong>na</strong>mjeru pristati u luku Metković moraju se pridržavati propisa definiranih<br />
Naredbom o plovidbi rijekom Neretvom.<br />
IV. Vezivanje brodova u luci (privez, sidrenje, odvez, micanje, premještanje)<br />
Čla<strong>na</strong>k 14.<br />
Brodovi, brodice i drugi plovni i plutajući objekti ne smiju se vezivati, sidriti i ploviti <strong>na</strong> <strong>području</strong> <strong>luke</strong><br />
bez odobrenja LKC i suglasnosti kapetanije.<br />
Mjesto pristajanja broda odobrava Lučka uprava <strong>na</strong> prijedlog ovlaštenika koncesije za prekrcaj i<br />
skladištenje tereta <strong>na</strong> <strong>lučkom</strong> <strong>području</strong> <strong>luke</strong> <strong>Ploče</strong>.
A. Dnevni koordi<strong>na</strong>cija i planiranje<br />
7<br />
LUČKA UPRAVA PLOČE<br />
Čla<strong>na</strong>k 15.<br />
Dodjela veza brodu u luci vrši se <strong>na</strong> dnevnim sastancima lučke koordi<strong>na</strong>cija - uz točnu <strong>na</strong>z<strong>na</strong>ku<br />
lučkog baze<strong>na</strong>, lučke obale, veza odnosno dijela veza, položaja prema susjednim vezovima i<br />
vreme<strong>na</strong> kada se brod ima vezati i kojom stranom.<br />
Dnevni sastanci lučke koordi<strong>na</strong>cije održavaju se svakim radnim danom u 12:00 sati.<br />
Koordi<strong>na</strong>cija i planiranje utvrđuje se za 24 sata u<strong>na</strong>prijed.<br />
Korisnici lučke koordi<strong>na</strong>cije dužni su se pridržavati donešenog odnosno objavljenog pla<strong>na</strong><br />
izvršenja usluga.<br />
U slučaju potrebe za izmje<strong>na</strong>ma utvrđenog pla<strong>na</strong> izvršenja usluga potrebno je o tome izvjestiti sve<br />
učesnike odnosno korisnike lučke koordi<strong>na</strong>cije kako bi se isti ažurirao odnosno usuglasio.<br />
Pored dnevnog pla<strong>na</strong> izvršenja usluga , lučka koordi<strong>na</strong>cija izrađuje tjedne odnosno mjesečne<br />
planove.<br />
Učesnici odnosno korisnici lučke koordi<strong>na</strong>cije su lučka uprava,kapetanija,cari<strong>na</strong>, policija,pojedini<br />
državni inspektorati, ovlaštenici koncesije za ukrcaj/iskrcaj i smještaj tereta, pomorski agenti<br />
brodova u <strong>na</strong>javi, otrpemnici ili vlasnici tereta, predstavnik peljarske službe, privezivačke službe,<br />
službe lučkog tegljenja, službe za prihvat brodskog otpada, predstavnici željeznice i ostali<br />
zainteresirani.<br />
Lučka koordi<strong>na</strong>cija može se održavati i <strong>na</strong> elektronički <strong>na</strong>čin.<br />
Lučka uprava će posebnim <strong>na</strong>putkom definirati obvezne učesnika odnosno korisnika lučke<br />
koordi<strong>na</strong>cije te <strong>na</strong>čin vođenja i održavanja elektroničke koordi<strong>na</strong>cije.<br />
Utvrđene <strong>na</strong>jave dolaska, mjesto i predviđeno vrijeme priveza, stanje brodova u luci, te u <strong>na</strong>javi<br />
odlaska LKC elektronički oglašava putem Web stranice Lučke uprave svakodnevno neposredno<br />
<strong>na</strong>kon dnevne lučke koordi<strong>na</strong>cije.<br />
Čla<strong>na</strong>k 16.<br />
Prvenstvo priveza od<strong>redu</strong>je se, u pravilu, po redoslijedu dolaska broda <strong>na</strong> lučko područje.<br />
Izuzetno, prvenstvo priveza uz operativnu obalu imaju:<br />
• Brodovi, jahte odnosno brodice <strong>na</strong> kojima su ugroženi ljudski životi ili sigurnost plovidbe<br />
• brodovi redovitih pruga s objavljenim redom plovidbe;<br />
• brodovi koji prevoze žive životinje i lako pokvarljivi teret;<br />
• brodovi koji prevoze opasne terete.<br />
Prvenstvo odveza određuje se u pravilu po radoslijedu zaprimljenih <strong>na</strong>java odlaska broda a <strong>na</strong><br />
temelju dnevne lučke koordi<strong>na</strong>cije.<br />
Izuzetno, prvenstvo odveza od operativne obale imaju:<br />
- brodove izloženi sigurnosnoj prijetnji<br />
- brodovi redovitih pruga s objavljenim redom plovidbe<br />
- brodovi koji prevoze opasne tvari<br />
- brodovi po <strong>na</strong>logu kapetanije
B.Peljarenje<br />
8<br />
LUČKA UPRAVA PLOČE<br />
Čla<strong>na</strong>k 17.<br />
Peljarenjem <strong>na</strong> <strong>području</strong> <strong>luke</strong> može se koristiti svaki plovni objekt uz jed<strong>na</strong>ke uvjete.<br />
Peljarenje u luci <strong>Ploče</strong> jest lučko i obalno.<br />
Poslove peljarenja <strong>na</strong> <strong>području</strong> <strong>luke</strong> <strong>Ploče</strong> uz posebno odobrenje Ministarstva obavlja trgovačko<br />
društvo « PLOČE PILOT d.o.o.».<br />
Lučko peljarenje je peljarenje plovnog objekta u <strong>području</strong> <strong>luke</strong> <strong>Ploče</strong> od granice lučkog peljarenja<br />
(Lat. 43° 01.6' N., Long. 17° 22.1' E.) do odgovarajućeg veza i obratno, a obalno u dijelu Neretvanskog<br />
ka<strong>na</strong>la od granice obalnog peljarenja ( Lat. 43° 05.0' N., Long. 17° 00.0' E ) do granice lučkog peljarenja.<br />
Obalnom peljarenju podliježu brodovi koji prevoze opasne tekuće kemikalije tj. ukapljene plinove.<br />
Obveznom peljarenju podliježu:<br />
b) brodovi čija je bruto to<strong>na</strong>ža veća od 500,<br />
c) jahte čija je bruto to<strong>na</strong>ža veća od 1000.<br />
Lučko peljarenje je obvezno i u luci ako se brod premješta s jedne obale <strong>na</strong> drugu ili pomiče uzduž<br />
obale uporabom vlastitog porivnog stroja.<br />
Iznimno kapetanija može za pojedine vrste brodova čija je bruto to<strong>na</strong>ža manja od 500 odrediti da<br />
podliježu obveznom <strong>lučkom</strong> peljarenju.<br />
Obveznom peljarenju ne podliježu hrvatski ratni brodovi, hrvatski javni brodovi, brodovi koji služe<br />
za održavanje plovnih putova i objekata sigurnosti plovidbe <strong>na</strong> tim putovima, vodonosci, hrvatski<br />
putnički brodovi koji plove <strong>na</strong> redovnoj liniji.<br />
Iznimno, ministar može osloboditi obveznog lučkog peljarenja pojedini brod ili jahtu, osim brodova<br />
koji prevoze opasne ili štetne tvari, čija je bruto to<strong>na</strong>ža manja od 2000 za određeno razdoblje i <strong>na</strong><br />
određenom <strong>lučkom</strong> <strong>području</strong>, pod uvjetom da je zapovjednik položio poseban ispit.<br />
Čla<strong>na</strong>k 18.<br />
Kada se brod <strong>na</strong>lazi <strong>na</strong> sidrištu,ukrcavanje i iskrcavanje peljara vrši se peljarskom brodicom.<br />
Pri tom je brod dužan peljarskoj brodici pružiti zavjetrinu, a peljaru za uspon <strong>na</strong> brod <strong>na</strong>jmanje<br />
jakobice-peljarske ljestve (s dodatnim konopom za rukohvat), osigurati skalu s rukohvatom za<br />
pristup <strong>na</strong> palubu i držati u pripravnosti pojas za spašavanje.<br />
Tijekom noći brod je dužan osvijetliti jakobice i prilaz jakobicama.<br />
Ako peljar boravi u službi <strong>na</strong> brodu četiri sata ili duže, zapovjednik broda dužan mu je pružiti<br />
odgovarajući obrok.<br />
Peljar se iskrcava <strong>na</strong> obali <strong>na</strong>kon što je brod sigurno vezan.<br />
C. Lučko tegljenje<br />
Čla<strong>na</strong>k 19.<br />
Pružanje usluge lučkog tegljenja je 24 sata dnevno uz mogućnost korištenja <strong>na</strong>jmanje dva tegljača.<br />
Vuč<strong>na</strong> sila pojedinog teljača ne smije biti manja od 270kN.<br />
Lučko tegljenje obavlja se samo <strong>na</strong> zahtjev osobe koja upravlja brodom, odnosno plutajućim<br />
objektom i s brojem tegljača što ih on zatraži.
9<br />
LUČKA UPRAVA PLOČE<br />
Iznimno, u slučaju nevreme<strong>na</strong>, pre<strong>na</strong>trpanosti <strong>luke</strong>, istovremenog manevriranja više brodova, ili<br />
ako brod prevozi opasne stvari, te u drugim opravdanim slučajevima, Kapetanija može odrediti broj<br />
tegljača koji se mora koristiti za izvršenje određenog manevra brodom.<br />
Kad više brodova istovremeno traže tegljenje, a nema dovoljno tegljača, ili kad je ugrože<strong>na</strong><br />
sigurnost plovidbe i ljudski životi ili može doći do onečišćenja mora, Kapetanija određuje red<br />
prioritetnog tegljenja.<br />
Ako peljar smatra da broj tegljača ne jamči sigurnost broda i <strong>luke</strong> za vrijeme manevriranja,<br />
obavijestit će kapetaniju, koja će odrediti minimalan broj tegljača potreban za siguran manevar<br />
broda.<br />
Za plovidbu, privez i odvez u Ka<strong>na</strong>lu Vlaška – Termi<strong>na</strong>l TTT obvez<strong>na</strong> su dva tegljača.<br />
Zapovjednik broda dužan je potpisati podneseni dokument o izvršenoj usluzi lučkog tegljenja, uz<br />
pravo unosa svojih eventualnih primjedbi <strong>na</strong> kvalitetu pružene usluge.<br />
D. Izvršenje priveza / odveza brodova<br />
Čla<strong>na</strong>k 20.<br />
Zapovjednik broda mora pripremiti brod za privez ili odvez osiguravajući dovoljan broj posade,<br />
dovoljan broj odgovarajućih priveznih konopa kao i osigurati da su sidra i sidre<strong>na</strong> oprema u<br />
sigurnoj poziciji kako bi tegljač odnosno privezivačka brodica mogli sigurno pristupiti pramčanom<br />
dijelu broda radi prihvati konopa.<br />
Zapovjednici čiji se brodovi imaju privezati / odvezati u luci dužni su <strong>na</strong>ručiti usluge priveza /<br />
odveza od privezivačke službe koja se bavi tom djelatnošću <strong>na</strong> <strong>lučkom</strong> <strong>području</strong>.<br />
Usluge priveza / odveza <strong>na</strong>ručuju se putem brodskog agenta .<br />
Krajnji vremenski rok za <strong>na</strong>rudžbu privezivačke službe je pola sata prije potvrđenog odlaska<br />
broda.<br />
Privez / odvez broda završava kad se u skladu s <strong>na</strong>lozima zapovjednika broda postavi / skine i<br />
posljednji konop za privez / odvez bilo <strong>na</strong> obali ili plutači.<br />
Zapovjednik broda dužan je potpisati podneseni dokument o izvršenom privezu / odvezu , uz<br />
pravo unosa svojih eventualnih primjedbi <strong>na</strong> rad privezivačke službe.<br />
E. Premještaj, micanje i oduzimanje veza brodovima u luci<br />
Čla<strong>na</strong>k 21.<br />
Premještaj z<strong>na</strong>či ponovni privez broda <strong>na</strong> drugu obalu ili smještaj <strong>na</strong> sidrište. Micanje z<strong>na</strong>či<br />
ponovni privez broda uzduž iste obale. Brod u luci premješta se ili miče:<br />
• po <strong>na</strong>logu Kapetanije,
10<br />
LUČKA UPRAVA PLOČE<br />
• <strong>na</strong> prijedlog osobe odgovorne za sigurnosnu zaštitu <strong>luke</strong> ( u slučaju sigurnosne prijetnje)<br />
uz suglasnost kapetanije<br />
• po <strong>na</strong>logu Lučke uprave iz razloga funkcio<strong>na</strong>lne upotrebe operativnih obala i priveznih<br />
mjesta uz suglasnost kapetanije,<br />
• <strong>na</strong> zahtjev zapovjednika broda, krcatelja ili primaoca, <strong>na</strong> temelju od<strong>luke</strong> donesene <strong>na</strong><br />
lučkoj koordi<strong>na</strong>ciji, uz suglasnost Lučke uprave.<br />
Ukoliko Lučka uprava zatraži od vlasnika plovnog objekta da istog premjesti <strong>na</strong> drugi vez a vlasnik<br />
nije dostupan, lučka uprava može premjestiti plovni objekt <strong>na</strong> trošak i rizik vlasnika.<br />
Osoba koja <strong>na</strong>mjerava premjestiti ili micati brod duž<strong>na</strong> je <strong>na</strong> vrijeme obavijestiti zapovjednika broda<br />
odnosno agenta broda o svom zahtjevu i razlozima za micanje ili premještaj broda.<br />
Vrijeme izgubljeno za premještanje ili micanje broda raču<strong>na</strong> se u stojnice, ako je premještanje ili<br />
micanje izvršeno u radnom vremenu.<br />
Zapovjednik broda dužan je premještanje ili micanje broda izvršiti <strong>na</strong> <strong>na</strong>jekonomičniji <strong>na</strong>čin.<br />
Troškove premještanja ili micanja broda snosi krcatelj, primalac, odnosno o<strong>na</strong>j <strong>na</strong> čiji je pismeni<br />
zahtjev premještanje ili micanje izvršeno, osim u slučaju premještanja ili micanja po <strong>na</strong>logu<br />
Kapetanije.<br />
Lučka uprava može oduzeti brodu dodijeljeni vez, ako utvrdi da ga brod nije počeo koristiti u<br />
odredeno vrijeme ili ako ga zapovjednik izričito odbije, a brodu se zaraču<strong>na</strong>va brodska ležari<strong>na</strong>.<br />
F. Predaja isprava za ukrcaj i iskrcaj<br />
Čla<strong>na</strong>k 22.<br />
Brod prije dolaska u luku radi ukrcaja, dužan je pravodobno predati ovlašteniku koncesije koji vrši<br />
ukrcaj zaključenu listu ukrcaja.<br />
Iznimno, lista ukrcaja može se predati i <strong>na</strong> lučkoj koordi<strong>na</strong>ciji prilikom dodjele veza brodu.<br />
Ako u tijeku ukrcaja dođe do ponude novih količi<strong>na</strong> tereta, izvjestit će se učesnici lučke<br />
koordi<strong>na</strong>cije radi usklađivanja pla<strong>na</strong> izvršenja usluga.<br />
Ako brod dolazi radi iskrcavanja dužan je pravodobno predati ovlašteniku koncesije koji vrši iskrcaj<br />
Manifest tereta i Plan smještaja tereta <strong>na</strong> brodu . Iznimno to se može učiniti i <strong>na</strong> lučkoj koordi<strong>na</strong>ciji<br />
prilikom odobravanja veza brodu.<br />
G. Spremnost broda<br />
Čla<strong>na</strong>k 23.<br />
Smatrat će se da je brod spreman za ukrcavanje ili iskrcavanje tereta:<br />
• kada je vezan uz operativnu obalu <strong>na</strong> predviđeni vez, te kad je osigurao siguran pristup<br />
brodu s obale(brodske stepenice, RoRo rampa)<br />
• kada je obavio sve formalnosti i dobio slobodan promet s obalom,<br />
• kada je udovoljio svim zahtjevima i obvezama koje proizlaze iz odredaba u svezi rukovanja<br />
opasnim (ako prevozi opasne tvari) ili krutim rasutim teretima<br />
• kada je odradio određenje radnje potrebne u svrhu utvrđivanja količine tereta kontrolom<br />
gaza ili volumetrijskom metodom, ako je to potrebno<br />
• kada je otvorio pokrove skladišta (ako je prema odredbama ugovora o prijevozu to dužan<br />
sam učiniti)<br />
• kada je spremio brodske prekrcajne uređaje za rad, ako je to potrebno,
• kada su mu skladišta čista, suha i priklad<strong>na</strong> za prihvat tereta.<br />
V.Boravak broda u luci / <strong>na</strong> sidrištu<br />
11<br />
LUČKA UPRAVA PLOČE<br />
Čla<strong>na</strong>k 24.<br />
Brod koji se <strong>na</strong>lazi u luci mora biti spreman za manevriranje. Iznimno, Lučka uprava uz suglasnost<br />
Kapetanije može <strong>na</strong> zahtjev osobe koja upravlja brodom odobriti popravak stroja u luci.<br />
Kad se brod <strong>na</strong>lazi u luci, <strong>na</strong> njemu se mora <strong>na</strong>laziti onoliko članova posade koliko je potrebno da<br />
se u slučaju opasnosti može upravljati brodom tako da se omogući njegovo spašavanje. Kad se<br />
brod <strong>na</strong>lazi <strong>na</strong> sidrištu <strong>na</strong> njemu mora biti posada u sastavu u kojem se obavlja služba <strong>na</strong> brodu u<br />
plovidbi.<br />
Na brodu u raspremi, <strong>na</strong> popravku ili prepravku, dok se <strong>na</strong>lazi u luci ili <strong>na</strong> sidrištu, mora se <strong>na</strong>laziti<br />
danju i noću određeni broj članova posade u straži što od<strong>redu</strong>je Kapetanija posebno za svaki<br />
slučaj.<br />
Čla<strong>na</strong>k 25.<br />
Kapetanija može brodu, odnosno brodici radi sigurnosti plovidbe, uz raniju, a iznimno i uz<br />
<strong>na</strong>k<strong>na</strong>dnu obavijest Lučkoj upravi (LKC), <strong>na</strong>rediti, iako je već privezan ili usidren, premještaj <strong>na</strong><br />
drugi vez ili micanje s dodjeljenog mu mjesta te uklanjanje djelomično ili potpuno <strong>na</strong>krcanog broda<br />
s operativne obale <strong>na</strong> odredenu poziciju gdje će sidriti.<br />
Kapetanija će uskratiti suglasnost za privez ili sidrenje broda, odnosno brodice <strong>na</strong>mijenjene za<br />
gospodarske svrhe <strong>na</strong> operativnoj obali ili mjestu za sidrenje kada primi obavijest Lučke uprave<br />
( LKC) da se time ugrožava sigurnost plovidbe, sigurnost ljudskih života i objekata <strong>na</strong> obali ili <strong>na</strong><br />
moru, te ako je brod, odnosno brodica u takvom stanju da bi se time onečistilo more.<br />
Čla<strong>na</strong>k 26.<br />
Brod koji se <strong>na</strong>lazi u luci mora biti privezan odgovarajućim i ispravnim vezovima <strong>na</strong> <strong>na</strong>pravama za<br />
privezivanje.<br />
Prilikom <strong>na</strong>dolaska nevreme<strong>na</strong>, brodovi moraju pojačati svoje vezove, odnosno povećati broj<br />
sidara, a po <strong>na</strong>ređenju Kapetanije premjestiti se <strong>na</strong> sigurnije mjesto.<br />
Vezovi brodova i plutajućih objekata privezanih u luci ne smiju ometati plovidbu drugih brodova niti<br />
kretanje osoba i vozila po obali.<br />
Osoba koja upravlja brodom duž<strong>na</strong> je, po <strong>na</strong>ređenju Kapetanije, dozvoliti uz njegov brod privezati<br />
jedan ili više drugih brodova, te dozvoliti njihovu vezu s obalom preko njegova broda.<br />
Prilikom odabiranja mjesta za sidrenje u luci osoba koja upravlja brodom mora voditi raču<strong>na</strong> o već<br />
usidrenim brodovima, a sidrenjem ne smije ometati plovidbu drugih brodova.<br />
Čla<strong>na</strong>k 27.<br />
Brodovi koji ukrcavaju ili iskrcavaju putnike u luci dužni su u tu svrhu postaviti siguran i čvrst most.<br />
Most za ukrcaj i iskrcaj putnika mora biti osiguran dovoljno čvrstim bočnim og<strong>rada</strong>ma i poprečnim<br />
ljestvicama <strong>na</strong> nogostupu, a po noći prikladno osvijetljen.<br />
Ispod mosta za ukrcaj i iskrcaj putnika brod je dužan postaviti mrežu.<br />
Grotla skladišta i svi ostali opasni otvori moraju biti ograđeni.<br />
Ukrcaj i iskrcaj putnika vrši se uz stalnu <strong>na</strong>zočnost jednog čla<strong>na</strong> posade.
12<br />
LUČKA UPRAVA PLOČE<br />
Čla<strong>na</strong>k 28.<br />
Rubni obalni prostor u luci koji se proteže od ivice obale u dubinu do prvog operativnog kolosijeka,<br />
a gdje nema kolosijeka <strong>na</strong>jmanje dva metra, služi operacijama priveza/odveza broda te<br />
ukrcaju/iskrcaju putnika, tereta i vozila te mora biti stalno slobodan, o čemu se brine i odlučuje<br />
Lučka uprava.<br />
Na <strong>lučkom</strong> <strong>području</strong> <strong>luke</strong> <strong>Ploče</strong> zabranjeno je:<br />
1. onemogućiti pristup <strong>na</strong>pravama za privez;<br />
Čla<strong>na</strong>k 29.<br />
2. premještati, mijenjati i uklanjati vezove, sidra i uređaje drugog broda odnosno brodice osim kad<br />
je to potrebno radi sprečavanja neposredne i očite štete ili kad je potrebno zbog pristajanja broda;<br />
3. vezivati brodove i brodice za plovidbene i druge oz<strong>na</strong>ke, <strong>na</strong>prave i uređaje koji nisu <strong>na</strong>mijenjeni<br />
za privez i kretati se po njima;<br />
4. neovlašteno postavljati, premještati, mijenjati, uklanjati ili oštećivati plovidbene i druge oz<strong>na</strong>ke ili<br />
<strong>na</strong>prave za privez;<br />
5. oštećivati operativne obale teškim vozilima, smještanjem teških predmeta preko dopuštenog<br />
opterećenja, zabijati u obalu klinove, grede i sl., te dizati kamenje s obalnih zidova ili obavljati bilo<br />
koju drugu radnju kojom se <strong>na</strong>noši šteta operativnim obalama;<br />
6. zavarivati, ložiti vatru <strong>na</strong> otvorenom ognjištu <strong>na</strong> obali ili <strong>na</strong> brodu i brodici i <strong>na</strong> <strong>na</strong>pravama za<br />
privez;<br />
7. čistiti i strugati <strong>na</strong>dvodni ili podvodni dio oplate broda ili brodice;<br />
8. zagađivati zrak ispuštanjem prašine, dima i drugih plinova iz<strong>na</strong>d dozvoljenih količi<strong>na</strong> utvrđenih<br />
posebnim propisima;<br />
9. držati u pogonu brodski propeler, osim zbog obavljanja potrebnog manevra broda,<br />
10. kupati se, glisirati, jedriti <strong>na</strong> dasci, vući ili učiti skijanje <strong>na</strong> vodi;<br />
11. <strong>na</strong> bilo koji <strong>na</strong>čin ugrožavati sigurnost plovidbe.<br />
Radnje iz točaka 2., 6., 7., 9. i 10. stavka 1. ovog članka mogu se obavljati u luci samo <strong>na</strong> osnovi<br />
odobrenja Lučke uprave i uz suglasnost kapetanije.
13<br />
LUČKA UPRAVA PLOČE<br />
Čla<strong>na</strong>k 30.<br />
Nasukani, neupotrebljivi ili potonuli brod ili plutajući objekt, odnosno potonula stvar ne smije se<br />
<strong>na</strong>laziti u luci.<br />
U slučaju da se u luci <strong>na</strong>suče ili potopi brod ili plutajući objekt ili stvar brodar, odnosno vlasnik<br />
potonule stvari dužan je, <strong>na</strong> zahtjev Kapetanije, premjestiti brod, odnosno potonulu stvar iz <strong>luke</strong> <strong>na</strong><br />
mjesto koje o<strong>na</strong> odredi, a <strong>na</strong> teret i rizik brodara, odnosno vlasnika potonule stvari.<br />
Brod, odnosno plutajući objekt u raspremi može se držati u luci samo <strong>na</strong> temelju odobrenja Lučke<br />
uprave, uz suglasnost Kapetanije, ako se time ne ugrožava sigurnost plovidbe.<br />
Čla<strong>na</strong>k 31.<br />
Brod se može zadržati <strong>na</strong> sidrištu ili <strong>na</strong> vezu, <strong>na</strong>kon završetka trgovačkih operacija, bez <strong>na</strong>k<strong>na</strong>de<br />
<strong>na</strong>jviše tri sata. Po isteku tog vreme<strong>na</strong> Lučka uprava pridržava pravo <strong>na</strong>plate brodske ležarine<br />
sukladno odredbama Od<strong>luke</strong> o visini lučkih pristojbi i cije<strong>na</strong> usluga u među<strong>na</strong>rodnom i domaćem<br />
prometu roba i putnika. Iznimno, <strong>na</strong> traženje osobe koja upravlja brodom Lučka uprava može uz<br />
suglasnost Kapetanije dozvoliti bez <strong>na</strong>plate i duže zadržavanje broda <strong>na</strong> vezu i sidrištu, ako su <strong>na</strong><br />
brodu nužne radnje vezane za sigurnost plovidbe.<br />
Lučka uprava će posebnim aktom definirati uzance lučkog poslovanja te visinu lučki pristojbi i<br />
cije<strong>na</strong> usluga.<br />
VI.Brod u raspremi<br />
Čla<strong>na</strong>k 32.<br />
Zahtjev za raspremanje broda u luci podnosi se Lučkoj upravi izravno ili putem agenta uz <strong>na</strong>z<strong>na</strong>ku<br />
razloga i približnog trajanja raspreme broda, a kopija zahtjeva upućuje se Kapetaniji radi davanja<br />
suglasnosti.<br />
Raspremanje broda u luci odobrava Lučka uprava, određujući mjesto priveza.<br />
Uvjete raspremanja i <strong>na</strong>čin priveza broda u raspremi određuje Kapetanija prilikom davanja<br />
suglasnosti za raspremu broda.<br />
O <strong>na</strong>činu čuvanja i održavanja broda u raspremi odlučuje Kapetanija, uzimajući u obzir prijedlog<br />
brodara, mogućnosti Lučke uprave i zahtjeva sigurnosti u luci.<br />
Nak<strong>na</strong>da za raspremu broda u luci obraču<strong>na</strong>va se <strong>na</strong> temelju odredbi posebnog ugovora kojega<br />
brodar ili njegov zastupnik ima zaključiti sa Lučkom upravom.<br />
VII. Napušten brod<br />
Čla<strong>na</strong>k 33.<br />
Brod se drži <strong>na</strong>puštenim kada zapovjednik i posada uz izričitu izjavu ili prešutno <strong>na</strong>puste brod, a<br />
brodar u roku od osam da<strong>na</strong> <strong>na</strong>kon primitka obavijesti o tome ne uputi <strong>na</strong> brod drugu posadu ili <strong>na</strong><br />
drugi <strong>na</strong>čin ne disponira sa brodom.<br />
U slučaju <strong>na</strong>puštanja broda Kapetanija pismeno utvrđuje činjenicu da je brod <strong>na</strong>pušten, te poziva<br />
Lučku upravu da, čim posada <strong>na</strong>pusti brod, odredi čuvare.<br />
Nakon proteka roka od 30 da<strong>na</strong> od trenutka kada se brod drži <strong>na</strong>puštenim Lučka uprava može<br />
predložiti <strong>na</strong>dležnom sudu pristup dražbenoj prodaji broda radi podmirenja <strong>na</strong>stalih potraživanja.<br />
Ako je brod u takvom stanju da prijeti opasnost od potapanja, Lučka uprava može odmah predložiti<br />
<strong>na</strong>dležnom sudu dražbenu prodaju broda.
14<br />
LUČKA UPRAVA PLOČE<br />
Brod pod zabranom isplovljenja te brod koji temeljem <strong>na</strong>loga trgovačkog suda ima zabranu<br />
isplovljenja predmet su čuvanja.<br />
Poslove čuvanja broda obavlja lučka zaštitarska služba.<br />
A. OBVEZE LUČKE UPRAVE<br />
VIII. Obveze Lučke uprave i pojedinih ovlaštenika koncesije<br />
Čla<strong>na</strong>k 34.<br />
1. Obavlja radijske komunikacije prilikom dolaska broda <strong>na</strong> 09 VHF ka<strong>na</strong>lu, a što obuhvaća:<br />
o identifikaciju broda,<br />
o uzimanje tehničkih podataka o brodu koji su potrebni za razne službe i evidenciju<br />
prometa,<br />
o usmjeravanje broda prema sidrištu te upućivanje broda <strong>na</strong> 12 VHF ka<strong>na</strong>l lučkih<br />
peljara, a po potrebi <strong>na</strong> <strong>na</strong>k<strong>na</strong>dno dodijeljene ka<strong>na</strong>le.<br />
2. Obavlja radijsko, vizualno i senzorsko ( <strong>rada</strong>r, AIS - Automatski identifikacijsi sustav,video<br />
<strong>na</strong>dzor) praćenje broda u dolasku i odlasku <strong>na</strong>/sa sidrišta odnosno veza, te kontrolu<br />
sidrišta i pozicije sidrenja.<br />
3. Obavlja stalno dežurstvo <strong>na</strong> 09 i 16 VHF ka<strong>na</strong>lu.<br />
4. Organizira i <strong>na</strong>dzire sve usluge brodovima u luci i <strong>na</strong> sidrištu.<br />
5. Sudjeluje <strong>na</strong> lučkoj koordi<strong>na</strong>ciji<br />
6. O svim promje<strong>na</strong>ma <strong>na</strong> sidrištu ili vezovima u luci, kao i svakom izvanrednom događaju<br />
izvješćuje Kapetaniju odnosno razne službe koje imaju potrebu za tim podacima .<br />
7. Brodovima koji ne podliježu obveznom peljarenju odobrava dolazak, odlazak ili premještaj<br />
u skladu s odlukama lučke koordi<strong>na</strong>cije ili posebnim dogovorom, a dobivene <strong>na</strong>loge<br />
<strong>na</strong>ručitelja tih pomorskih poslova prosljeduje privezivačkoj službi .<br />
8. Izdaje pismeno odobrenje uz obveznu suglasnost Kapetanije za ronjenje i ostale aktivnosti<br />
<strong>na</strong> <strong>lučkom</strong> <strong>području</strong>.<br />
9. Pruža brodu informacije o luci i termi<strong>na</strong>lima <strong>na</strong> kojima se obavlja prekrcaj tereta<br />
10. Osigurava brodu odnosno korisnicima lučkog područja važeću vremensku prognozu<br />
izdanu od strane Hrvatskog hidrometeorološkog zavoda.<br />
11. Vrši kontinuiranu kontrolu pristupa vozila, osoba i plovila <strong>na</strong> <strong>lučkom</strong> <strong>području</strong>,<br />
12. Odobrava pristup, kretanje i zadržavanje vozila <strong>na</strong> <strong>lučkom</strong> <strong>području</strong><br />
13. Izvještava brod odnosno njegovog agenta o trenutnom sigurnosnom stupnju kao i o<br />
promjeni stupnja sigurnosti <strong>na</strong> <strong>lučkom</strong> <strong>području</strong> lučke uprave<br />
14. Odobrava plovnom objektu mjesto za privez uz operativnu obalu (sukladno odluci lučke<br />
koordi<strong>na</strong>cije), odnosno mjesto <strong>na</strong> <strong>lučkom</strong> sidrištu, uz prethodnu obavijest kapetaniji<br />
15. Nadzire i pismeno odobrava rukovanje opasnim tvarima, provođenje sigurnosnih,<br />
odnosno zaštitnih I drugih mjera, te obavještava <strong>na</strong>dlež<strong>na</strong> tijela i određene službe u<br />
slučaju opasnosti odnosno sigurnosne prijetnje.<br />
16. Nadzire rad i postupanje ovlaštenika koncesije za prihvat tekućeg i/iIi krutog otpada i<br />
ostataka tereta.<br />
B. OBVEZE OVLAŠTENIKA KONCESIJE ZA UKRCAJ / ISKRCAJ I SMJEŠTAJ TERETA<br />
Čla<strong>na</strong>k 35.<br />
Ovlaštenik koncesije za pružanje usluga prekrcaja i smještaja tereta dužan je:
15<br />
LUČKA UPRAVA PLOČE<br />
1. Sudjeluje <strong>na</strong> lučkoj koordi<strong>na</strong>ciji<br />
2. Na lučkoj koordi<strong>na</strong>ciji<br />
e) predlažu brodu mjesto za privez uz operativnu obalu uz točnu <strong>na</strong>z<strong>na</strong>ku<br />
lučkog baze<strong>na</strong>, obale, veza odnosno dijela veza, položaja prema<br />
susjednim vezovima i planiranom vremenu priveza.<br />
f) <strong>na</strong> temelju zaprimljenih <strong>na</strong>loga o <strong>na</strong>rudžbi usluge(dispozicija) planira i<br />
potvrđuje plan izvršenja usluga<br />
3. U slučaju <strong>na</strong>mjere izmjene definiranog mjesta priveza broda odnosno utvrđenog pla<strong>na</strong><br />
izvršenja usluga dužan je obavijestiti LKC kao i ostale učesnike obuhvaćene planom<br />
izvršenjem usluga o razlozima zbog kojih <strong>na</strong>mjerava izmjeniti red odnosno vrijeme priveza<br />
brodova odnosno plan izvršenja usluga.<br />
4. Dužan je izvjestiti LKC o početku, predviđenom vremenu završetka i neposredno po<br />
završetku trgovačkih operacija <strong>na</strong> pojedinom brodu kao i u slučaju duljih zastoja odnosno<br />
čekanja <strong>na</strong> ukrcaj odnosno iskrcaj tereta<br />
5. Dužan je osigurati kontinuiranu (24 sata) vezu s LKC ( VHF radijska postaja odnosno<br />
prenosivi telefonski uređaj )<br />
6. Dužan je osigurati stalnu vezu ( VHF prenosivi radijski uređaj) sa brodom ukoliko se rukuje<br />
opasnim tvarima odnosno krutim rasutim teretima kako bi usuglasili postupke i radnje<br />
vezane za sigurnost ukrcaja/iskrcaja tereta,<br />
7. Dužan je odrediti određeni broj stručnih osoba koje su stručno osposobljenje za rukovanje<br />
određenim opasnim tvarima<br />
8. Dužan je <strong>na</strong>kon završetka ukrcaja/iskrcaja očistiti korišteni dio obale kao i sve ostale<br />
površine <strong>na</strong> kojima obavlja svoje djelatnosti<br />
9. Dužan je osigurati da su sve obalne dizalice odnosno prekrcaj<strong>na</strong> sredstva i uređaji<br />
postavljeni u prikladnu i sigurnu poziciju kako ne bi priječili nesmetan i siguran privez<br />
broda.<br />
10. Ako je prilikom ukrcaja ili iskrcaja tereta došlo do oštećenja brodske strukture, predstavnik<br />
ovlaštenika koncesije o tome mora izvjestiti zapovjednika broda te popraviti oštećenje ako<br />
je potrebno.<br />
11. Dužan je o svakom izvanrednom događaju u luci izvijestiti LKC.<br />
C. OBVEZE SLUŽBE ZA PRIHVAT TEKUĆEG I KRUTOG OTPADA I OSTATAKA TERETA S<br />
BRODOVA<br />
Čla<strong>na</strong>k 36.<br />
Ovlaštenik koncesije za prihvat tekućeg i krutog otpada i ostataka tereta dužan je postupati<br />
sukladno “Planu za prihvat i rukovanje otpadom s plovnih objekata i ostataka tereta s plovnih<br />
objekata u Luci <strong>Ploče</strong>”.<br />
Sudjeluje <strong>na</strong> lučkoj koordi<strong>na</strong>ciji.<br />
Dužan je o svakom izvanrednom događaju u luci izvijestiti LKC.
D. OBVEZE PRIVEZIVAČKE SLUŽBE<br />
Čla<strong>na</strong>k 37.<br />
Ovlaštenik koncesije za pružanje usluga priveza/odveza brodova dužan je:<br />
16<br />
LUČKA UPRAVA PLOČE<br />
Osigurati pružanje privezivačke usluge 24 sata dnevno, te istaknuti mogućnost stalne veze (VHF<br />
komunikacijski radijski uređaj) unutar djelatnika vlastite službe te sa LKC i peljarskom službom kao<br />
i s pojedinim ovlaštenicima koncesije za prekrcaj i skladištenje tereta.<br />
Sudjeluje <strong>na</strong> lučkoj koordi<strong>na</strong>ciji te <strong>na</strong> temelju <strong>na</strong>jave dolaska/odlaska broda kao i pla<strong>na</strong> vezivanja<br />
utvrđuje prema vezu i veličini broda kao i vremenskim prilikama dovoljan broj privezivača kao i broj<br />
privezivačkih brodica.<br />
Prije samog početka priveza broda treba provjeriti da <strong>na</strong> planiranom mjestu priveza broda ne<br />
postoje bilo kakve prepreke, oštećenja, nedostatak bokoštitnika, bitvi koje bi <strong>na</strong> bilo koji <strong>na</strong>čin<br />
priječile ili otežavale nesmetan i siguran privez broda te o istom bez odgađanja izvjestiti LKC.<br />
Mora <strong>na</strong> prikladan <strong>na</strong>čin istaknuti ( sig<strong>na</strong>lnom zastavom danju, prikladnim svjetlom noću) krajnje<br />
točke unutar planiranog mjesta priveza broda.<br />
Djelatnici privezivačke službe prigodom vršenja privezivačkih poslova kao i posada privezivačke<br />
brodice moraju biti propisno odjeveni i osigurani u slučaju pada osobe u vodu.<br />
Bilo koji oblik štete prouzročen brodom, privezivačkom brodicom ili tegljačem tijekom priveza broda<br />
mora bez odgađanja obavijestiti zapovjednika broda/peljara te LKC i kapetaniju.<br />
E. OBVEZE PELJARSKE SLUŽBE:<br />
Čla<strong>na</strong>k 38.<br />
1. Obavlja stalno dežurstvo <strong>na</strong> 12 VHF ka<strong>na</strong>lu, koristeći po potrebi još <strong>na</strong>k<strong>na</strong>dno dodijeljene<br />
VHF ka<strong>na</strong>le.<br />
2. Po <strong>na</strong>ručenom pomorskom poslu javlja Lučkoj upravi - LKC vrijeme početka, a po<br />
završenom poslu vrijeme završetka peljarenja.<br />
3. Najavljuje privezivačkoj službi potreban broj radnika priveza/odveza te službi lučkog<br />
tegljenja potreban broj tegljača prema iskazanom zahtjevu zapovjednika broda.<br />
4. Nakon obavljene službe peljarenja, peljar je obvezan od zapovjednika broda ishoditi <strong>na</strong><br />
svom bonu ili <strong>na</strong> drugi <strong>na</strong>čin potvrdu o obavljenom tegljenju ili potiskivanju te privezu i/ili<br />
odvezu broda.<br />
5. Sudjeluje <strong>na</strong> lučkoj koordi<strong>na</strong>ciji.<br />
6. Dužan je o svakom izvanrednom događaju u luci izvijestiti LKC i Kapetaniju.<br />
F. OBVEZE POMORSKOG AGENTA<br />
Čla<strong>na</strong>k 39.<br />
1. Umjesto broda Lučkoj upravi i kapetaniji <strong>na</strong>javljuje faxom ili elektronskom poštom i<br />
potvrđuje dolazak, micanje,premještaj ili odlazak broda,<br />
2. Dužan je zatražiti u<strong>na</strong>prijed kroz <strong>na</strong>javu dolaska i dodjelu veza,
17<br />
LUČKA UPRAVA PLOČE<br />
3. Izvještava LKC o izmje<strong>na</strong>ma posade, posjetama brodu, potrebama broda glede opskrbe<br />
s vodom, gorivom i ostalim potrebama,<br />
4. U slučaju promjene vreme<strong>na</strong> dolaska broda, o tome izvješćuje LKC, kapetaniju I ostale<br />
učesnike lučke koordi<strong>na</strong>cije,<br />
5. Prilikom dolaska (ako brod ima osiguran vez), odlaska, micanja ili premještaja broda, o<br />
tome izvješćuje LKC,<br />
6. Agent broda dužan je zatražiti usluge peljarenja kada je ono obvezno,<br />
7. Kada usidreni brod dobije <strong>na</strong> lučkoj koordi<strong>na</strong>ciji vez, <strong>na</strong>ručuje uslugu od peljarskog<br />
trgovačkog društva,<br />
8. Prilikom dolaska broda dužan je uručiti zapovjedniku broda Sigurnosnu kontakt listu i<br />
Mapu <strong>luke</strong> te upoz<strong>na</strong>ti zapovjednika s lokalnim propisima,<br />
9. Sudjeluje <strong>na</strong> lučkoj koordi<strong>na</strong>ciji,<br />
10. Dužan je o svakom izvanrednom događaju u luci i brodu izvjestiti LKC.<br />
G. OBVEZE OTRPEMNIKA<br />
Čla<strong>na</strong>k 40.<br />
Ovlaštenik koncesije za otpremničke poslove dužan je:<br />
1. Sudjelovati <strong>na</strong> lučkoj koordi<strong>na</strong>ciji<br />
2. Najave dolaska vozila i <strong>na</strong>loge za izvršenje dostavljati ovlašteniku koncesije za<br />
ukrcaj/iskrcaj i smještaj tereta <strong>na</strong>jkasnije do 12:00 sati svakog da<strong>na</strong>.<br />
3. O svim izmje<strong>na</strong>ma koje <strong>na</strong>stupe <strong>na</strong>kon utvrđenog pla<strong>na</strong> izvršenja usluga <strong>na</strong> lučkoj<br />
koorid<strong>na</strong>ciji izvještavati ovlaštenika koncesije za ukrcaj/iskrcaj i smještaj tereta<br />
Najavu dolaska teretnih vozila kao i <strong>na</strong>log ukrcaja/iskrcaja tereta dostavljaju se faksom ili<br />
elektronskom poštom.<br />
Najave dolaska vozila pravovremeno dostavljati i Lučkoj upravi odnosno neposredno po saz<strong>na</strong>nju i<br />
potvrdi dolaska vozila <strong>na</strong> lučko područje <strong>luke</strong> <strong>Ploče</strong>.<br />
Nalog za ukrcaj/iskrcaj tereta mora sadržavati slijedeće:<br />
o Naslov špeditera<br />
o Broj <strong>na</strong>loga<br />
o Mjesto ukrcaja/iskrcaja robe<br />
o Primatelj odnosno pošiljatelj/vlasnik robe<br />
o Prijevoznik/vozač<br />
o Prijevozno sredstvo/oz<strong>na</strong>ka/država<br />
o Roba/teret/količi<strong>na</strong> (za opasne tvari Potvrdu da su opasne tvari upakirane i<br />
složene u kontejner odnosno vozilo u skladu sa SOLAS 74, Poglavlje VII, pravilo 4<br />
i MARPOL 73/78, Dodatak III, pravilo 4. – Multimodal dangerous goods form)<br />
o Datum i sat izdavanja <strong>na</strong>loga od strane špeditera<br />
Dužan je o svakom izvanrednom događaju u luci izvjestiti LKC.<br />
IX. Mjere i postupci u izvanrednim okolnostima i zaštita mora od onečišćenja s brodova<br />
Čla<strong>na</strong>k 41.<br />
Zapovjednik broda, članovi posade broda, osoba koja upravlja brodicom ili jahtom i članovi posade<br />
brodice ili jahte te svi korisnici <strong>luke</strong> moraju primjenjivati propisa<strong>na</strong> pravila zaštite kopnenog i<br />
morskog dijela lučkog prostora <strong>luke</strong> <strong>Ploče</strong> od onečišćenja, te propisa<strong>na</strong> pravila sukladno
18<br />
LUČKA UPRAVA PLOČE<br />
odredbama kojima se uređuje postupanje u izvanrednim okolnostima te u skladu s Operativnim<br />
planom intervencija kod izne<strong>na</strong>dnih onečišćenja akvatorija u <strong>na</strong>dležnosti lučke uprave.<br />
U slučaju da teret, zaštitni ili drugi materijal padne s broda u vodu zapovjednik odnosno osoba<br />
zaduže<strong>na</strong> za ukrcaj ili iskrca tereta odonosno materijala mora bez odgađanja izvjestiti LKC.<br />
Vlasnik vozila odnosno vozač ne smije dopustiti bilo koji oblik curenja, propuštanja odnosno<br />
odbacivanja tereta odnosno materijala s vozila koji predstavljaju ili sadrže opasne tvari a mogli bi<br />
ugroziti ljudske živote ili onečistiti lučki okoliš.<br />
Na <strong>lučkom</strong> <strong>području</strong> zabranjuje se bilo koji oblik odlaganja otpada s vozila kao i čišćenje odnosno<br />
pranja istih, a koja nisu vozila i sredstva lučke mehanizacije.<br />
Lučka uprava će izraditi Operativni plan intervencija kod izne<strong>na</strong>dnih onečišćenja akvatorija u<br />
<strong>na</strong>dležnosti lučke uprave.<br />
Čla<strong>na</strong>k 42.<br />
Ovlaštenik koncesije za prihvat krutog i tekućeg otpada i ostataka tereta dužan je osigurati<br />
adekvat<strong>na</strong> prihvat<strong>na</strong> postrojenja te postupati <strong>na</strong> <strong>na</strong>čin i u skladu s Planom za prihvat i rukovanje<br />
otpadom s plovnih objekata i ostataka tereta.<br />
Zapovjednik broda, jahte odnosno voditelj brodice mora prije isplovljenja iz <strong>luke</strong> predati cjelokupni<br />
brodski otpad u prihvatne uređaje ovlaštenika koncesije za prihvat otpada.<br />
Iznimno, brod može proslijediti u slijedeću luku ako ovlaštenik koncesije za prihvat otpada i<br />
ostataka tereta nema odgovarajući prihvatni uređaj i uz uvijet da <strong>na</strong> brodu postoji dovoljno prostora<br />
za smještaj otpada i ostataka tereta do slijedeće <strong>luke</strong> odredišta uz suglasnost kapetanije..<br />
Troškovi prihvata i odlaganja otpada podmiruju se iz <strong>na</strong>k<strong>na</strong>de za korištenje prihvatnih uređaja.<br />
Odluku o visini <strong>na</strong>k<strong>na</strong>de za korištenje prihvatnih uređaja sastavni je dio Pla<strong>na</strong> za prihvat i<br />
rukovanje otpadom s plovnih objekata i ostataka tereta.<br />
Čla<strong>na</strong>k 43.<br />
Rukovanje opasnim teretima i opasnim otpadom u luci mora se obavljati sukladno <strong>Pravilnik</strong>u o<br />
rukovanju opasnim tvarima, <strong>uvjetima</strong> i <strong>na</strong>činu obavljanja prijevoza u pomorskom<br />
prometu,ukrcavanja i iskrcavanja opasnih tvari, rasutog tereta i ostalog tereta u lukama, te <strong>na</strong>činu<br />
sprečavanja širenja isteklih ulja u lukama, te <strong>Pravilnik</strong>a i Operativnog upustva Lučke uprave .<br />
Tankerima koji vrše opskrbu brodova pogonskim gorivom zabranjen je boravak u luci osim dok<br />
opskrbljuju brodove gorivom.<br />
Brod koji se opskrbljuje pogonskim gorivom dužan je danju istaknuti zastavu "B" Medu<strong>na</strong>rodnog<br />
sig<strong>na</strong>lnog kodeksa, a noću crveno svijetlo vidljivo sa svih stra<strong>na</strong>. Posada i sredstva za gašenje<br />
požara moraju biti u pripravnosti.<br />
Tijekom operacije prekrcaja pogonskog goriva moraju se poduzeti sve radnje kako bi se spriječilo<br />
onečišćenje mora.
19<br />
LUČKA UPRAVA PLOČE<br />
Čla<strong>na</strong>k 44.<br />
Pružanje usluga i obavljanje poslova dezinfekcije, dezinsekcije i deratizacije brodova i <strong>luke</strong> može<br />
obavljati ovlašte<strong>na</strong> osoba temeljem ugovora o koncesiji.<br />
Ovlaštenik koncesije za pružanje usluga higijensko-sanitarne zaštite i obavljanje dezinfekcije,<br />
dezinsekcije i deratizacije broda i <strong>luke</strong> mora imati odgovarajući prostor s pripadajućom opremom<br />
za smještaj opasnih tvari neophodnih za obavljanje određene djelatnosti.<br />
Mjesto i prostor za smještaj opreme i opasnih tvari mora biti propisno oz<strong>na</strong>čen i propisno štićen od<br />
pristupa neovlaštenim osobama.<br />
Plan prostora, količi<strong>na</strong>, vrsta i smještaj opreme i opasih tvari kao i mjere predostrožnosti moraju<br />
biti dostupni ovlaštenim osobama u slučaju potrebe za intervencijom.<br />
Degazacija i deratizacija broda <strong>na</strong> zahtjev zapovjednika ili državnog orga<strong>na</strong> mogu se obavljati <strong>na</strong><br />
određenom vezu uz odobrenje Lučke uprave i suglasnost Kapetanije.<br />
Brod koji je podvrgnut deratizaciji duž<strong>na</strong> je čuvati osoba ovlašte<strong>na</strong> za obavljanje ove djelatnosti<br />
sve do povratka posade <strong>na</strong> brod.<br />
Ovlaštenik je dužan istaći upozorenje o opasnostima i spriječiti pristup <strong>na</strong> brod neovlaštenim<br />
osobama.<br />
Dezinfekcija, dezinsekcija i fumigacija mogu se obavljati samo <strong>na</strong> odredenom mjestu u luci uz<br />
odobrenje Lučke uprave i suglasnost Kapetanije.<br />
Čla<strong>na</strong>k 45.<br />
Oko brodova koji vrše ukrcaj, iskrcaj ili prekrcaj mineralnih ulja, ovlašte<strong>na</strong> privezivačka služba<br />
duž<strong>na</strong> je <strong>na</strong> račun broda, prije početka operacija, oko ugroženog područja postaviti plutajuće brane<br />
za spriječavanje širenja ulja isteklog u more.<br />
Ako brod zagadi more uljem ili <strong>na</strong> drugi <strong>na</strong>čin, zapovjednik ili drugi predstavnik broda dužan je<br />
<strong>na</strong>ručiti čišćenje mora kod ovlaštenog trgovačkog društva.<br />
Ako zapovjednik ili drugi predstavnik broda, <strong>na</strong>kon zagađenja propusti <strong>na</strong>ručiti čišćenje mora,<br />
takvu <strong>na</strong>rudžbu učinit će Lučka uprava <strong>na</strong> teret broda.<br />
Troškovi čišćenja mora <strong>na</strong>plaćuju se prema računu ovlaštene osobe za čišćenje koji se paušalno<br />
uvećava za 20 %, sa svrhom <strong>na</strong>k<strong>na</strong>dnog čišćenja ostataka zagađenja koje će se <strong>na</strong>taložiti <strong>na</strong><br />
drugim mjestima.<br />
Visinu štete utvrđuju vještaci koje imenuje <strong>na</strong>dležni sud.<br />
Prije isplovljenja iz <strong>luke</strong> brodar je dužan <strong>na</strong>miriti <strong>na</strong>stalu štetu ili pružiti jamstvo u visini procjenjene<br />
štete.<br />
Čla<strong>na</strong>k 46.<br />
Ovlaštenik koncesije za ukrcaj/iskrcaj i skladištenje tereta dužan je <strong>na</strong>kon završetka<br />
ukrcaja/iskrcaja očistiti korišteni dio obale i/ili nekog drugog prostora <strong>na</strong> <strong>lučkom</strong> <strong>području</strong>.
20<br />
LUČKA UPRAVA PLOČE<br />
Ovlaštenik koncesije za ukrcaj/iskrcaj i skladištenje tereta je dužan održavati i sve ostale površine<br />
<strong>na</strong> kojima obavlja svoju djelatnost.<br />
Lučka uprava je duž<strong>na</strong> čistiti luku od otpadaka koji ugrožavaju sigurnost plovidbe i onečišuju more.<br />
Ako osoba koja upravlja brodom, peljar ili ovlaštenici koncesije(privezivačka služba, služba lučkog<br />
tegljenja) primjete da u luci ima predmeta koji ugrožavaju sigurnost plovidbe ili koji mogu oštetiti<br />
druge brodove, lučke objekte i postrojenja ili onečistiti more, duž<strong>na</strong> je o tome odmah obavijestiti<br />
Lučku upravu (LKC) i Kapetaniju.<br />
Čla<strong>na</strong>k 47.<br />
Ovlaštenici koncesije, korisnici <strong>luke</strong> te sve osobe koje primjete požar u luci ili <strong>na</strong> brodu dužne su o<br />
tome obavijestiti lučku vatrogasnu službu i LKC.<br />
Čla<strong>na</strong>k 48.<br />
Brod je dužan ukazati prvu pomoć svim osobama povrijeđenim <strong>na</strong> brodu te obavijstiti LKC s<br />
kratkim opisom događaja u slučaju:<br />
- teže povrede jedne osobe,<br />
- lakše povrede više osoba, ili<br />
- smrti osobe <strong>na</strong> brodu.<br />
Ovlaštenici koncesije koji obavljaju djelatnost u luci, u slučaju teže povrede jedne osobe, lakše<br />
povrede više osoba ili smrti osobe <strong>na</strong> <strong>lučkom</strong> <strong>području</strong>, dužni su obavijestiti LKC <strong>Ploče</strong>.<br />
X. Kontrola pristupa i kretanja osoba, vozila i roba <strong>na</strong> <strong>lučkom</strong> <strong>području</strong><br />
Čla<strong>na</strong>k 49.<br />
Lučka uprava osigurava prostor s pripadajućim objektima i organizacijom u cilju nesmetanog<br />
obavljanja granične kontrole, a u skladu sa Zakonom o <strong>na</strong>dzoru državne granice.<br />
Za odobrenje kretanja i zadržavanja osoba i vozila <strong>na</strong> među<strong>na</strong>rodnom pomorskom graničnom<br />
prijelazu koji se <strong>na</strong>lazi <strong>na</strong> <strong>lučkom</strong> <strong>području</strong> <strong>na</strong>dlež<strong>na</strong> je policija RH i samo policija odobrava ulazak i<br />
zadržavanje osoba i vozila u tim prostorima, prema svojim posebnim pravilima.<br />
Policija i cari<strong>na</strong> zadužene su za kontrolu kretanja putnika, vozila i tereta od ulaska u granično<br />
područje do ulaska <strong>na</strong> brod, kao i od izlaska s broda do izlaska iz graničnog područja.<br />
Poslove tjelesne i tehničke zaštite obavlja i provodi « Lučka sigurnost d.o.o. » samo unutar<br />
štićenog prostora <strong>luke</strong> <strong>Ploče</strong> sukladno Zakonu o privatnoj zaštiti.<br />
Sve informacije i sig<strong>na</strong>li iz sustava tehničke zaštite koji ukazuju <strong>na</strong> incidentnu situaciju, kazneno<br />
djelo, prekršaje javnog reda i mira sa elementima <strong>na</strong>silja moraju biti dostupne LKC kako bi iste<br />
odmah proslijediti policiji .<br />
Vlasnik robe ukrcane ili iskrcane <strong>na</strong> <strong>području</strong> <strong>luke</strong> mora osigurati da roba <strong>na</strong>pusti lučko obalno<br />
područje praktički u što kraćem roku osim ako nije drugačije dogovoreno s ovlaštenikom koncesije<br />
za prekrcaj i skladištenje tereta i usuglašeno s Lučkom upravom.<br />
Čla<strong>na</strong>k 50.<br />
Pristup,kretanje i zadržavanje <strong>na</strong> <strong>području</strong> <strong>luke</strong> dozvoljeno je osobama i vozilima uz predočenje<br />
valjane identifikacijske iskaznice.<br />
Identifikacijske iskaznice za osobe i vozila izdaje lučka uprava uz suglasnost policije.
21<br />
LUČKA UPRAVA PLOČE<br />
Vozila MUP-a, Hitne medicinske pomoći, vatrogasnih postrojbi, kapetanije, carine i pojedinih<br />
državnih inspektorata mogu se kretati i zadržavati <strong>na</strong> <strong>lučkom</strong> <strong>području</strong> bez odobrenja i <strong>na</strong>k<strong>na</strong>de<br />
kad obavljaju osnovnu djelatnost.<br />
Vozila se smiju kretati, zadržavati i parkirati u luci utvrđenim i oz<strong>na</strong>čenim pravcima i mjestima<br />
predviđenim za parkiranje.<br />
Osobe koje upravljaju cestovnim vozilima odnosno <strong>lučkom</strong> mehanizacijom unutar lučkog područja<br />
dužni su dati prednost željezničkim prometnim sredstvima.<br />
Radnici koji <strong>na</strong> <strong>lučkom</strong> <strong>području</strong> obavljaju poslove razmještaja vago<strong>na</strong> dužni su se pridržavati<br />
propisa o sigurnosti u željezničkom prometu.<br />
Osobe su dužne kretati se lučkim područjem tako da ne ometaju kretanje vozila, lučke<br />
mehanizacije i obavljanje lučkih radnji.<br />
Zabranjeno je zaustavljanje i parkiranje vozila <strong>na</strong> <strong>lučkom</strong> <strong>području</strong>, gdje se obavlja lučki rad<br />
odnosno <strong>na</strong> mjestima <strong>na</strong> kojima je istaknuta izričita zabra<strong>na</strong> parkiranja.<br />
Motor<strong>na</strong> vozila <strong>na</strong> <strong>lučkom</strong> <strong>području</strong> kao i motor<strong>na</strong> vozila neposredno ispred službenih ulaza u luku<br />
ne smiju ostati bez <strong>na</strong>dzora a da nemaju istaknuta vanjska obilježja i mogućnost kontakta.<br />
Osobama koje upravljaju vozilima koja prevoze opasne tvari nije dopušteno <strong>na</strong>puštanje odnosno<br />
udaljavanje s lučkog područja.<br />
Brzi<strong>na</strong> kretanja vozila mora biti u skladu sa istaknutim z<strong>na</strong>kovima koji definiraju ograničenja brzine.<br />
Osoba koja vozeći odnosno upravljajući vozilom prouzroči nezgodu ili <strong>na</strong>nese štetu drugim<br />
osobama odonsno imovini, mora zaustaviti vozilo i izvjestiti LKC o <strong>na</strong>staloj nezgodi.<br />
Nadzor ulaska i izlaska, te kretanja osoba, vozila i plovila, kao i za kontrolu pristupa<br />
informacijama, robi, prostorijama i prostorima <strong>na</strong> <strong>lučkom</strong> <strong>području</strong> lučke uprava , biti će regulirani<br />
posebnim aktom o izgledu, <strong>na</strong>činu izdavanja, uporabe, povrata i oduzimanja identifikacijske<br />
iskaznica koje služe za <strong>na</strong>dzor ulaska i izlaska te kretanja osoba i vozila, kao i za kontrolu pristupa<br />
informacijama, robi, prostorijama i prostorima <strong>na</strong> <strong>području</strong> <strong>luke</strong> <strong>Ploče</strong>.<br />
XI. Završne odredbe<br />
Čla<strong>na</strong>k 51.<br />
Na sva pitanja koja nisu uređe<strong>na</strong> ovim <strong>Pravilnik</strong>om, a odnose se <strong>na</strong> uvjete i <strong>na</strong>čin održavanja reda<br />
u luci <strong>na</strong> odgovarajući <strong>na</strong>čin se primjenjuje <strong>Pravilnik</strong> o <strong>uvjetima</strong> i <strong>na</strong>činu održavanja reda u lukama i<br />
<strong>na</strong> ostalim dijelovima unutarnjih morskih voda i teritorijalnog mora Republike Hrvatske(Narodne<br />
novine, br. 90/2005).<br />
Pored ovih uvjeta luka mora udovoljavati i ostalim <strong>uvjetima</strong> propisanim posebnim propisima koji se<br />
odnose <strong>na</strong> sigurnost plovidbe, sigurnosnu zaštitu <strong>luke</strong>, zaštitu osoba i imovine, prijelaz državne<br />
granice, carinske, zdravstvene, veteri<strong>na</strong>rske, sanitarne i druge aktivnosti.<br />
Čla<strong>na</strong>k 52.<br />
Danom stupanja <strong>na</strong> s<strong>na</strong>gu ovoga <strong>Pravilnik</strong>a o <strong>redu</strong> i <strong>uvjetima</strong> <strong>rada</strong> <strong>na</strong> <strong>lučkom</strong> <strong>području</strong> <strong>Ploče</strong><br />
prestaje vrijediti <strong>Pravilnik</strong> o <strong>redu</strong> i <strong>uvjetima</strong> <strong>rada</strong> <strong>na</strong> <strong>lučkom</strong> <strong>području</strong> <strong>Ploče</strong> od da<strong>na</strong> 23. srpnja<br />
1999. godine.
22<br />
LUČKA UPRAVA PLOČE<br />
Čla<strong>na</strong>k 53.<br />
Ovaj <strong>Pravilnik</strong> <strong>na</strong> koji je prethodnu suglasnost dala Lučka kapetanija <strong>Ploče</strong>, svojim aktom Klasa:<br />
UP/I 342-01/06-09/02, Ur. broj: 530-03-07/04-06-2 od 02. veljače 2006. godine, stupa <strong>na</strong> s<strong>na</strong>gu<br />
osmog da<strong>na</strong> od da<strong>na</strong> objave <strong>na</strong> oglasnoj ploči Lučke uprave <strong>Ploče</strong>.<br />
Objavljen da<strong>na</strong>: 25. travnja 2006.<br />
Stupio <strong>na</strong> s<strong>na</strong>gu da<strong>na</strong>: 03. svibnja 2006.<br />
PRILOZI<br />
1. Mapa operativnog lučkog područja <strong>luke</strong> <strong>Ploče</strong><br />
a) Bazen <strong>Ploče</strong><br />
b) Bazen Metković<br />
2. Suglasnost Lučke kapetanije <strong>Ploče</strong> <strong>na</strong> predmetni pravilnik<br />
Predsjednik Upravnog vijeća:<br />
Branko Bačić, dipl. ing.
.1,t'~<br />
.,~~~<br />
. ~ ';; ) '/..J<br />
"<br />
"'j-<br />
-"/'Vr..<br />
V~ . ~-~<br />
--~ "v~<br />
4~~<br />
AKVATORIJ LUKE PLOCE<br />
r.'C'-"C'-""''-''''=~-'"--==-. -. - ~=,.-,"-:=",=-===,,-~~,,-~ ==.~-'-~'"'!<br />
! PODRUCJE OBVEZNOG LUCKOG PELJARENJA !<br />
I I1<br />
t - .<br />
LUCKA UPRAVA PLOCE<br />
LUKA PLOCE IMC 2005<br />
I _c'-~<br />
I ' !. ~ - _J! 1".;;;-F--<br />
~.017'<br />
I ,.u"''" RtS<br />
,6E 'I r:;Obala3 o<br />
ad-/ il a. '-',- '<br />
I<br />
I<br />
,<br />
11 o.GJ~~~ . '<br />
I<br />
I ;j; II.,._/ t>-<br />
I .=43"02.4'N'*' l' I - \~.<br />
I '=017 25.3" \\/ . '"v O. ~ ~~<br />
I r<br />
I '- ,<br />
~V<br />
. " '
N<br />
A<br />
o 50 100<br />
I I I<br />
J
REPUBLIKA HRVATSKA<br />
MINISTARSTVO MORA,TURIZMA,<br />
PROMETA I RAZVITKA<br />
LUCKA KAPETANIJA PLaCE<br />
20340 PLaCE, TRG KRALJA TOMISLAVA 24<br />
TEL/FAX:020 679 008<br />
Klasa: UPII 342-01106-09102<br />
Ur.br. 530-03-07/04-06-2<br />
Ploce ,06.veljace 2006.<br />
~ '';;'<br />
LUC:':? r~- .. .' f ..'<br />
Na temelju c1.3.st.1, a u skladu s odredbama stavka 6.c1.3.<strong>Pravilnik</strong>a o <strong>uvjetima</strong> i <strong>na</strong>cinu<br />
održavanja reda u lukama i <strong>na</strong> ostalim dijelovima unutramjih morskih voda i teritorijalnog<br />
mora Republike Hrvatske (N.N. 90/05),Lucka kapetanija Ploce <strong>na</strong> zahtjev-Lucke uprave<br />
Ploce ,od l8.01.2006.godine daje:<br />
_SUGLASNOST<br />
Luckoj upravi Ploce <strong>na</strong> dostavljeni <strong>Pravilnik</strong> o <strong>redu</strong> i <strong>uvjetima</strong> <strong>rada</strong> <strong>na</strong> luckom<br />
podrucju <strong>luke</strong> Ploce<br />
Obra zi ože nj e<br />
Uvidom u dostavljeni zahtjev Lucke uprave Ploce, Z<strong>na</strong>k: 213/06 od l8.sijecnja<br />
2006.godine, ova kapetanija utvrdila je daje dostavljeni predmetni <strong>Pravilnik</strong> o <strong>redu</strong> i<br />
<strong>uvjetima</strong> <strong>rada</strong> <strong>na</strong> luckom podrucju <strong>luke</strong> Ploce u skladu s odredbama c1.3.<strong>Pravilnik</strong>ao<br />
<strong>uvjetima</strong> i <strong>na</strong>cinu održavanja reda u lukama i <strong>na</strong> ostalim dijelovima unutarnjih morskih<br />
voda i teritorijalnog mora Republike Hrvatske (N.N. 90/2005),te predlaže Luckoj upravi<br />
Ploce da isti donese <strong>na</strong> svojoj sjednici.<br />
Dostaviti:<br />
(i).Lucka uprava Ploce<br />
2.0djel za pomorski promet-ovdje<br />
3.0djel za inspekcijske poslove-ovdje<br />
4.Pismohra<strong>na</strong> - ovdje
LUCKA UPRt\VA PLOCE<br />
UPRA\'NO VIJECE<br />
Broj: 12J2/06<br />
Ploce j 5, t7. 2006.g.<br />
Temeljem clanka 17. Statuta Lucke uprave Ploce, a u svezi sa clankom 3.<br />
<strong>Pravilnik</strong>a o <strong>uvjetima</strong> i <strong>na</strong>cinu održavanja reda u lukama i <strong>na</strong> ostalim dijelovir<br />
unutranjih morskih voda i teritorijalnog mora Republike Hrvatske (N.N. br.<br />
90/2005), <strong>na</strong> prijedlog rav<strong>na</strong>telja, Upravno vijece <strong>na</strong> svojoj sjednici od<br />
1 0. h . 2006.g. donijelo je slijedecu:<br />
ODLUKU<br />
J. Usvaj~ se <strong>Pravilnik</strong> o <strong>redu</strong> i <strong>uvjetima</strong> <strong>rada</strong> <strong>na</strong> luckom podrucju <strong>luke</strong> Ploce.<br />
2. Danom stupanja <strong>na</strong> s<strong>na</strong>gu ovog <strong>Pravilnik</strong>a o <strong>redu</strong> i <strong>uvjetima</strong> <strong>rada</strong> <strong>na</strong> luckom<br />
podrucju Ploce prestaje vrijediti <strong>Pravilnik</strong> o <strong>redu</strong> i <strong>uvjetima</strong> <strong>rada</strong> <strong>na</strong> luckom<br />
podrucju Ploce od 23.srpnja 1999. godine.<br />
3. Ova Odluka stupa <strong>na</strong> s<strong>na</strong>gu danom donošenja.<br />
dsjednik Upravnog vijeca: