Dodatni informacijski list KTA-2658-SLO

Dodatni informacijski list 

KTA-2658-SLO 

zajema dodatne informacije in spremembe 

glede na Navodila za uporabo Corse 

pod številko KTA-2656. 

ADAM OPEL GmbH, Rüsselsheim, 

Izdaja: september 2006 

Zimske pnevmatike (stran 275) 

Dimenzije 195/60 R 15 niso dovoljene 

pri uporabi zimskih pnevmatik. 

Pnevmatik dimenzija 185/60 R 15 je dovoljena 

samo pri uporabi zimskih pnevmatik. 

Pri vozilih s športnim podvozjem pnevmatik 

dimenzija 185/65 R 15 je dozvoljena samo 

pri uporabi zimskih pnevmatik. Za informacijo, 

ali je Vaše vozilo opremljeno s športnim 

podvozjem, priporoèamo, da se obrnete 

na Opel Partnerja. 

Snežne verige (stran 275) 

Snenih verig ne uporabljajte na 

pnevmatikah, dimenzij 195/60 R 15. 

Pri vozilih s športnim podvozjem so snene 

verige dovoljene le na pnevmatikah dimenzij 

185/60 R 15. Za informacijo, ali je Vaše vozilo 

opremljeno s športnim podvozjem, 

priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja. 

Tlak (nadtlak) v pnevmatikah v barih 

(stran 276) 

Sedan Tlak v pnevmatikah 

pri obremenitvi 

do treh oseb v vozilu 

ECO 1) tlak pnevmatik 

za obremenitev 

do treh oseb v vozilu 

Tlak v pnevmatikah 

pri maksimalni 

obremenitvi vozila 

Motor 2) 

Pnevmatike spredaj zadaj spredaj zadaj spredaj zadaj 

Z 10 XEP, 

Z 12 XEP, 

Z 14 XEP 

185/60 R 15 3) 

2.0 1.8 2.7 2.5 2.6 3.2 

Z 13 DTJ 185/60 R 15 3) 

Z 13 DTH 185/60 R 15 3) 

Z 17 DTR 185/60 R 15 3) 

2.2 1.8 2.7 2.5 2.6 3.2 

2.4 2.0 2.7 2.5 2.6 3.2 

2.6 2.2 2.7 2.5 2.6 3.2 

1) Za minimalno porabo goriva. Ne pri uporabi RFT (run-flat) pnevmatik. 

2) Oznaèba prodajalca – glejte strani 264, 265. 

3) Dovoljene le kot zimske pnevmatike.

OPEL Corsa 

Uporaba, varnost, vzdrevanje 

SAMO EURO DIESEL EN 590!* 

Dizelski motor vašega vozila je razvit na osnovi 

najnovejših avtomobilskih raziskav, zato vozilo 

odlikuje vrhunska tehnologija, prijaznost do okolja 

in varènost. 

Za pravilno delovanje mora motor obratovati samo z visoko kakovostnim 

gorivom, ki ustreza evropskemu normativu DIN EN 590 – EURO DIESEL. 

Glejte poglavje “Poraba goriva, vrste goriva, toèenje goriva”. 

Uporaba drugih goriv negativno vpliva na delovanje motorja in razveljavi 

garancijo! 

*Za dizelske motorje

Posebni podatki Vašega vozila 

Prosimo, vnesite podatke Vašega vozila v oznaèena polja, da bodo potrebne informacije v trenutku na razpolago. 

Za to preberite informacije v poglavju “Tehnièni podatki”, podatke na tipski plošèici in v Servisni knjiici. 

Gorivo 

Motorno olje 


Mase 

oznaèba 

kakovost 

viskoznost 

dimenzije 

pnevmatik 

do 3 osebe v vozilu pri maksimalni 

obremenitvi vozila 

letne pnevmatike spredaj zadaj spredaj zadaj 

Zimske pnevmatike spredaj zadaj spredaj zadaj 

dovoljena skupna masa 

– masa praznega vozila 

po smernici EU 

= Tovor in obremenitev

Vašo Corso 

smo razvili na osnovi najnovejših tehniènih 

raziskav, zato se vozilo odlikuje z vrhunsko 

tehnologijo in izrednim udobjem. 

Vaše vozilo je idealna kombinacija 

v prihodnost usmerjene tehnike, preprièljive 

varnosti, prijaznosti do okolja 

in ekonomiènosti. 

Samo od Vas je odvisno, kako varno se boste 

vozili s svojim vozilom in uivali ob njegovem 

brezhibnem delovanju. V tem priroèniku boste 

našli za to vse potrebne informacije. 

Informirajte vaše sopotnike v vozilu o mogoèi 

nezgodi in nevarnosti poškodb pri 

neprimernem ravnanju z vozilom. 

Vedno upoštevajte zakonske predpise 

v posameznih dravah. Predpisi 

v posameznih dravah se utegnejo razlikovati 

s podatki v teh Navodilih za uporabo. 

Navodila za uprabo sodijo k vozilu, zato jih 

imejte vedno pri roki, npr. v predalu za 

rokavice. 

Navodila uporabljajte: 

z za uvodne informacije v poglavju “Kratko 

in jedrnato”, 

z za iskanje potrebnih informacij 

v vsebinskem kazalu z oznaèenimi 

posameznimi poglavji na zaèetku teh 

Navodil za uporabo, 

z za orientacijo s pomoèjo stvarnega kazala, 

z za spoznavanje podrobnosti sodobne 

tehnologije, 

z za veèje veselje pri vonji in rokovanju 

z Vašim vozilom, 

z za bolj suvereno obvladovanje vašega 

vozila. 

Pri uporabi teh navodil ne boste imeli teav, 

saj so jasna in razumljiva. 

Ta simbol pomeni: 

6 nadaljevanje na naslednji strani. 

3 Zvezdica pomeni: oprema ni vgrajena 

v vseh vozilih (razlike v tipih opremljenosti, 

ponudbi motorjev, opremljenosti za 

doloèene drave, originalnih delih 

in dodatni opremi Opel). 

9 Opozorilo 

Besedilo, oznaèeno z 9 Opozorilo navaja 

informacijo o tveganosti oz. nevarnosti 

nesreèe ali poškodbe. Posledica 

neupoštevanja teh opozoril utegnejo biti 

poškodbe, ki so lahko celo smrtno nevarne. 

O tem obvestite tudi sopotnike v vozilu. 

Rumene pušèice na ilustracijah se nanašajo 

na razlago v besedilu ali oznaèujejo postopek, 

ki ga je potrebno izvesti. 

Èrne pušèice na ilustracijah oznaèujejo 

posledico postopka ali nadaljnji postopek, 

ki mu sledi oz. ga je potrebno izpeljati. 

Priporoèene smeri v opisih, kot so levo ali 

desno, naprej ali nazaj vedno oznaèujejo smer 

glede na smer vonje. 

Obilico prijetne in varne vonje Vam eli 

Vaš Opel

Vsebina 

Kratko in jedrnato .......................................... 2 

Instrumenti ................................................... 30 

Kljuèi, vrata, pokrov motorja ...................... 54 

Sedei in potniški prostor ............................ 72 

Varnostni sistemi .......................................... 82 

Osvetlitev .................................................... 108 

Stekla, sonèna streha ................................ 117 

Ogrevanje, prezraèevanje, hlajenje ......... 122 

Easytronic ................................................... 140 

Avtomatski menjalnik ................................ 148 

Nasveti za vonjo ..................................... 154 

Varèujte z gorivom, varujte okolje ............ 156 

Poraba goriva, vrste goriva, 

toèenje goriva ........................................ 158 

Katalizator, izpušni plini ............................ 161 

Vozni kontrolni sistemi .............................. 166 

Zavore ........................................................ 174 

Kolesa, pnevmatike ................................... 178 

Vleka prikolice ............................................ 186 

Strešni nosilci, Flex-Fix sistem ................... 194 

Pomagaj si sam .......................................... 205 

Servis Opel .................................................. 244 

Vzdrevanje, sistem rednih servisnih 

pregledov ............................................... 246 

Nega vozila ................................................ 258 

Tehnièni podatki ........................................ 262 

Stvarno kazalo ........................................... 282

2 Kratko in jedrnato 

Kratko in jedrnato 

Številka slike: 18407s.tif 

Številke kljuèa, 

Kodne številke 

S kljuèev odstranite številko. 

Številka kljuèa je navedena v dokumentih 

vozila in na kartici vozila (Car Pass) 3. 

Platišèa iz lahke litine 3, oprema za vleko 

prikolice 3: zapišite si oznake na varnostnih 

kljuèih. 

Elektronska zapora zagona motorja, 

Infotainment sistem 3: kodne številke boste 

našli na identifikacijski kartici vozila 

(Car Pass). 

Identifikacijskih kartic ne pušèajte v vozilu. 

Kljuè s preklopno kljuèevo brado 3: pritisnite 

sprostitveni gumb za izskok kljuèeve brade. 

6 Obširnejše informacije – strani 54, 55, 

Priprava vozila na ponovno uporabo 

– stran 257. 


Odklepanje in odpiranje vrat vozila: 

obrnite kljuè v kljuèavnici voznikovih 

vrat proti sprednjemu delu vozila ali 

pa pritisnite tipko q, 

potegnite kljuko na vratih 

6 Kljuè – stran 54, 

elektronska zapora zagona motorja – stran 55, 

osebno nastavljen kljuè – stran 68, 

centralno zaklepanje s kljuèem – stran 61 

radijski daljinski upravljalnik – stran 59, 

centralno zaklepanje – stran 61, 

varovanje pred krajo 3 – stran 62, 

alarmna naprava 3 – stran66, 

otroški varnostni sede – stran 68.


Odklepanje in odpiranje prtljažnika: 

obrnite kljuè v kljuèavnici voznikovih 

vrat proti sprednjemu delu vozila ali 

pa pritisnite tipko q na daljinskem 

upravljalniku, 

potegnite gumb pod roèico 

6 Radijski daljinski upravljalnik – stran59, 


alarmna naprava 3 – stran 66. 


Nastavitev sprednjega sedeža: 

potegnite roèico, 

nastavite sedež, 

sprostite roèico 

Voznikovega sedea ne smete nastavljati med 

vonjo. Sede se lahko pri dvignjeni roèici 

nenadzorovano premakne. 

6 Poloaj sedea – stran 72. 



Nastavitev sprednjega sedežnega 

naslonjala: 

obrnite kolesce 

Naslonjalo prilagodite poloaju sedenja. 

Pri nastavljanju naslonjalo razbremenite. 

6 Poloaj sedea – stran 72, 

preklop sovoznikovega sedea – stran 4. 

3



Nastavitev višine sprednjega 

sedeža 3: 

z vzvodom na zunanji strani sedeža 

S potiskanjem vzvoda 

navzgor: sede se dviga 

navzdol: sede se spušèa 

6 Poloaj sedea – stran 72. 

Številka slike: 16.975t.tif 

Preklop sovoznikovega sedežnega 

naslonjala 3: 

privzdignite zaklepni vzvod in 

preklopite naslonjalo naprej, 

spustite zaklepni vzvod, naslonjalo 

se zaskoèi v preklopljenem položaju, 

potisnite sedež naprej 

Ko potisneze sedeno naslonjalo navzgor, se 

zaskoèi v zavarovanem poloaju. Privzdignite 

zaklepni vzvod, dvignite sedeno naslonjalo 

v pokonèni poloaj, spustite zaklepni vzvod, 

naslonjalo se zaskoèi. 

Naslonjalo lahko preklopite le, ko je 

v pokonènem poloaju. 

6 Poloaj sedea – stran 72.


Nastavitev višine vzglavnika 

sprednjega sedeža: 

pritisnite gumb, da se sprosti, 

nastavite višino, 

pritrdite 

6 Nastavitev vzglavnikov zadnjih sedeev 

–stran73, 

poloaj vzglavnika – stran 73. 


Pripenjanje varnostnega pasu: 

enakomerno ga izvlecite iz 

avtomata, 

namestite prek rame in zapnite 

vzaklep 

Pas ne sme biti v nobenem delu zavit. Boèni 

del se mora tesno prilegati k telesu. Naslonjalo 

sedea naj ne bo nagnjeno preveè nazaj 

(priporoèen kot nagiba je priblino 25°). 

Pas odpnete s pritiskom na rdeèo 

tipko na zaklepu. 

6 Varnostni pasovi – stran 83, 

sistemi varnostnih blazin – stran 88, 

poloaj sedea – stran 72. 


5



Nastavitev notranjega ogledala: 

premaknite ohišje ogledala 

v ustrezen položaj 

Z roèico na spodnji strani lahko premaknete 

ogledalo v poloaj, ki ponoèi zmanjša 

blešèanje arometov vozil za Vami. 

6 Notranje ogledalo s samodejnim 

zasenèenjem – stran 106. 


Nastavitev zunanjih ogledal: 

s štiri-smernim stikalom na 

voznikovih vratih 

Pritisnite levi ali desni del izbirnega stikala: 

štirismerno stikalo nastavi izbrano ogledalo. 

6 Obširnejše informacije, asferièno zunanje 

ogledalo – stran 106, 

ogrevana zunanja ogledala – stran 18. 


Nastavitev zunanjih ogledal: 

s štiri-smernim stikalom na 

voznikovih vratih pri modelih 

z elektronsko pomiènimi stekli 

Pritisnite levi (L) ali desni (R) del izbirnega 

stikala: štirismerno stikalo nastavi izbrano 

ogledalo. 

6 Obširnejše informacije, asferièno zunanje 

ogledalo – stran 106, 

ogrevana zunanja ogledala – stran 18.


Preklop zunanjih ogledal 

Ogledala se preklopijo e ob manjšem pritisku. 

Pred zaèetkom vonje vrnite ogledala 

v normalen poloaj za vonjo. 


Zaklep volana in kontaktna 

kljuèavnica: 

kljuè obrnite v položaj 1 

malce zavrtite volan in 

sprostite zaklep volana 

Poloaji: 

0 = izkljuèen kontakt 

1 = deblokiran volan, izkljuèen kontakt 

2 = vkljuèen kontakt, 

v primeru dizelskega motorja: 

predgretje valjev 

3 = zagon 

Za zaklepanje volana: izkljuèite kontakt, 

izvlecite kljuè iz kontaktne kljuèavnice 

in z obratom blokirajte volan. 

6 Zagon – stran 21, 

elektronska zapora zagona motorja – stran 55, 

parkiranje vozila – stran 22. 



Nastavitev volana: 

roèico pomaknete navzdol, 

nastavite višino in odmik volana, 

roèico pomaknete navzgor, 

pritrdite 

Volan nastavljajte samo pri mirujoèem vozilu 

in pri deblokiranem volanu. 

6 Sistemi varnostnih blazin – stran 88. 

7

8 Kratko in jedrnato

stran 

1 Stranske prezraèevalne šobe..............124 

2 Pozicijske luèi, kratke luèi ...................108 

Osvetlitev instrumentov ......................113 

Zadnja meglenka ...............................109 

Prednje meglenke 3.............................109 

Nastavitev višine svetlobnega snopa 

arometov 3 ........................................111 

3 Smerokazi, svetlobni blisk 

Kratke in dolge luèi ...............................14 

Osvetlitev dóma 

(Follow-me-home) 3............................112 

Parkirne luèi 3 ..................................... 113 

Tempomat 3 ................................ 12, 168 

4 Daljinski upravljalnik na volanu 3 .......52 

5 Hupa ......................................................16 

Voznikova varnostna blazina ..............89 

6 Instrumenti..............................................30 

7 Brisalci vetrobranskega stekla, 

sistem pranja vetrobranskega stekla, 

zadnjega stekla ...............................16, 17 

potovalni raèunalnik 3 .........................47 

stran 

8 Sredinske prezraèevalne šobe .......... 124 

9 Centralni informacijski prikazovalnik ure, 

datuma, zunanje temperature, 

Infotainment sistema 3, 

sistema Check control 3 ....................... 40 

potovalnega raèunalnika 3.................. 47 

elektronske klimatske naprave 3 ..... 132 

10 Ogrevanje levega sedea 3 .............. 125 

Ogrevanjev volana 3 ........................ 125 

Sistem za nadzor izpušèanja zraka 

iz pnevmatik 3.....................................172 

Centralno zaklepanje ........................... 62 

Opozorilno utripanje smerokazov ....... 15 

Deaktiviranje sovoznikove 

varnostne blazine ................................. 95 

Parkirni pomoènik (Park-pilot) .......... 170 

Ogrevanje desnega sedea 3........... 125 

11 Sovoznikova varnostna blazina ......... 89 

12 Predal za rokavice ............................... 80 


9 

stran 

13 Infotainment sistem 3.......................... 53 

14 Ogrevanje, prezraèevanje, hlajenje . 122 

15 Dodatna vtiènica 3 .............................. 78 

Vigalnik 3 ........................................... 78 

16 Pepelnik ................................................ 79 

17 Kontaktna kljuèavnica 

z zaklepom volana ................................ 7 

18 Pedal za plin .............................. 154, 155 

19 Zavorni pedal ..................... 155, 174 175 

20 Pedal sklopke 3.................................. 155 

21 Roèica za nastavitev volana ................ 7 

22 Vzvod za sprostitev pokrova 

motornega prostora ............................ 71


Kontrolne luèke 

w sistem za nadzor izpušèanja 

zraka iz pnevmatik 3 

glejte strani 30, 172. 

r parkirni pomoènik 3, 

motnje 

glejte stran 170. 

B adaptivni žarometi 3, 

motnje 


j Easytronic 3, 

Zagon motorja 3 


! sistem predgretja valjev 3, 

filter sajastih delcev 3 


Z kontrolna luèka izpušnega 

sistema 3 


A elektronika motorja, 

elektronika menjalnika 3, 

blokada zagona motorja 

filter dizelskega goriva 3, 

motnje 

glejte strani 31, 55, 146, 152, 164. 

S nivo motornega olja 3 


I tlak motornega olja 


p aternator 


p elektrohidravlièni servo volan 


O smerokazi 


Y kolièina goriva 

glejte strani 33, 36, 159. 

C dolge luèi 


W temperatura hladilne tekoèine 


* deaktiviran sistem varnostnih 

blazin za sovoznika 


T zimski program avtomatskega 

menjalnika 3 

ali Easytronica 3 


1 Easytronic 

SPORT režim 3 


q nastavitev višine svetlobnega 

snopa žarometov 


8 zunanja osvetlitev 


> prednje meglenke 3 


v sistemi varnostnih blazin 

zategovalniki varnostnih pasov 

glejte strani 84, 94.

X varnostni pas 3 


r zadnja meglenka 


R zavorni sistem 

sistem hidravlike sklopke 

glejte strani 35, 174, 252. 

u protiblokirni sistem (ABS) 


v elektronski stabilnostni program 

(ESP® Plus ) 3 


m tempomat 3 


Osvetlitev 

stikalo luèi, 

položaji stikala 

glejte strani 14, 108, 

7 ugasnjene luèi, 

8 pozicijske luèi, 

9 kratke (zasenèene) in dolge luèi 

A samodejni vklop kratkih luèi 3 


> prednje meglenke 3 


r zadnja meglenka 


C dolge luèi 


O smerokazi 


k osvetlitev instrumentov 


c osvetlitev potniškega prostora 


a bralne luèke 3 


¨ opozorilno utripanje smerokazov 



11 

Ogrevanje, prezraèevanje, hlajenje 

porazdelitev zraka 

glejte strani 126, 136, 

M prek nastavljivih prezraèevalnih šob 

v predel glave, 

L prek nastavljivih prezraèevalnih šob 

v predel glave in v predel nog, 

K v predel nog. 

J na vetrobransko steklo in v predel nog, 

l na vetrobransko steklo, 

x stikalo ventilatorja 


Ü ogrevanje zadnjega stekla 

glejte strani 18, 124.


n klimatska naprava 3 


4 zaprto (notranje) kroženje zraka 3 


AUTO avtomatski naèin delovanja 3 


V sušenje (odrositev) in 

odmrzovanje 3 

glejte strani 18, 128, 131, 135. 

ß ogrevanje sedežev 3, 


- ogrevanje volana 3, 


Sonèna streha 3 

ü sonèna streha: 

odpiranje ali dviganje – glejte stran 120. 

d sonèna streha: 

zapiranje – stran 120. 

Brisalci vetrobranskega stekla 

položaji stikala 


§ izkljuèeni, 

$ intervalno ali samodejno brisanje 

s senzorjem za dež 3, 

% poèasno zvezno brisanje 

& hitro zvezno brisanje 

Tempomat 3 

vrtljivo stikalo ali gumb na stikalni 

roèici smerokazov 


m vklop, shranjevanje hitrosti, 

pospeševanje 

g priklic shranjene hitrosti, 

upoèasnjevanje 

0 izklop 

Potovalni raèunalnik 3 

vrtljivo stikalo ali gumb na stikalni 

roèici brisalcev 


i izbira 

h opcije 

0 resetiranje, potrditev izbora

Informacijski prikazovalnik, 

Infotainment sistem 

informacijski prikazovalnik 


Ö tipka za prikaz datuma 

in ure – glejte stran 42. 

; tipka za nastavitev datuma in ure 


daljinski upravljalnik na volanu 3 


Razno 

p centralno zaklepanje: 

zaklepanje – glejte stran 61. 

q centralno zaklepanje: 

odklepanje – glejte stran 61. 

m stikalo za centralno zaklepanje 



13 

E sistem za nadzor izpušèanja zraka 

iz pnevmatik 3 


r parkirni pomoènik 3 


T zimski program, 

Easytronic 3, 

avtomatski menjalnik 3 


j hupa 


+ pribor za prvo pomoè (blazina) 3 


¨ opozorilni trikotnik 3 

glejte stran 210.



Stikalo luèi: 

7 = Izklop 

8 = Pozicijske luèi 

9 = Kratke ali dolge luèi 

A = Samodejni vklop kratkih 

luèi 3 

Pritisnite > = prednje meglenke 3 

Pritisnite r = zadnja meglenka 

6 Nadaljnje informacije – stran 108, 

opozorilo o priganih arometih – stran 21. 


Preklop med dolgimi in kratkimi 

luèmi: 

Dolge luèi = roèico potisnite 

Kratke 

(zasenèene) luèi 

naprej 

= potisnite roèico 

še enkrat naprej 

ali nazaj proti 

volanu 


Svetlobni blisk: 

roèico potegnite proti volanu 

Pri tem poblisnejo dolge luèi.



Rokovanje s smerokazi: 


Vklop 3 Tempomata: 


Opozorilno utripanje vseh 

Desni = potisnite roèico navzgor 

Levi = potisnite roèico navzdol 

Po uporabi se roèica smerokazov vrne 

vrtljivo stikalo na stikalni roèici 

smerokazov 

Vklop m: obrnite vrtljivo stikalo navzgor. 

smerokazov: 

Vklop = Pritisnite ¨ 

Izklop = Ponovno pritisnite¨ 

v izhodišèni poloaj. 

Izklop 0: pritisnite gumb na koncu stikalne Da je stikalo dobro vidno, je pri vkljuèenem 

Èe potisnete roèico prek toèke rahlega upora, roèice. 

kontaktu osvetljena rdeèa površina stikala. Ko 

ostanejo smerokazi vkljuèeni. Ko vrnete volan 

v izravnalni (sredinski) poloaj, se smerokazi 

samodejno izkljuèijo. 

Naznanitev menjave voznega pasu 3: Roèico 

potisnite do rahlega upora, nato jo sprostite. 

Smerokazi utripnejo trikrat pri npr. 

prehitevanju ali menjavi voznega pasu. 

To funkcijo lahko aktivirate ali deaktivirate 

za kljuè, ki ga uporabljate – glejte “Osebno 

nastavljen kljuè”, P3 na straneh 68, 70. 

Za daljše utripanje smerokazov zadrite 

roèico pritisnjeno do toèke rahlega upora. 

Roèni izklop smerokazov: rahlo potisnite roèico. 

Priklic shranjene hitrosti g: obrnite vrtljivo 

stikalo navzdol. 

Po uporabi se stikalo vrne v izhodišèni poloaj. 

6 Tempomat 3 – stran 168. 

vkljuèimo vse smerokaze, utripa kontrolna 

luèka v stikalu v taktu s smerokazi. 

Zvoèni signal 

Glasnost zvoènega signala je mono nastaviti. 

To funkcijo lahko programirate za kljuè, ki ga 

uporabljate – glejte “Osebno nastavljen 

kljuè”, P7, na straneh 68, 70. 

15



Uporaba hupe: 

pritisnite j na sredini volana 

6 Sistemi varnostnih blazin – stran 88, 

daljinski upravljalnik na volanu 3 – stran 52. 


Brisalci vetrobranskega stekla: 

roèico pomaknete navzgor 

§ = izkljuèeno 

$ = nastavljivo intervalno brisanje 

% = poèasno zvezno brisanje 

& = hitro zvezno brisanje 

Roèica brisalcev se po uporabi vrne 

v izhodišèni poloaj. Izbira višje ali nije 

stopnje: roèico pomaknete rahlo navzgor oz. 

navzdol. 

Pritisnite roèico prek toèke rahlega upora 

navzgor ali navzdol in pridrite: preklapljanje 

med stopnjami hitrosti brisalcev; v poloaju § 

se oglasi zvoèni signal. 

Pritisk roèice iz poloaja § navzdol: en zamah 

brisalcev. 


potovalni raèunalnik – stran 38. 


Brisalci vetrobranskega stekla: 

nastavljiv interval brisanja 3 

Nastavitev doline intervala brisanja od 2-h 

do 15-ih sekund: 

Vkljuèite kontakt. 

Pritisnite roèico iz poloaja § navzdol, 

poèakajte na eleno dolino intervala, 

potisnite roèico do poloaja za intervalno 

brisanje $. 

Interval bo shranjen, dokler ga ne spremenite 

ali dokler ne izkljuèite kontakt. 

Po vkljuèitvi kontakta in preklopu roèice na $ 

je interval nastavljen na 6 sekund.


Samodejno brisanje s senzorjem 

za dež 3: 

roèico narahlo pomaknete navzgor 

$ = samodejno brisanje 

s senzorjem za dež 

Samodejno brisanje $: senzor za de 

zaznava kolièino vode na vetrobranskem 

steklu in samodejno krmili z brisalci. 

Za izklop pomaknite roèico navzdol. 

6 Obširnejše informacije – strani 253, 261. 


Vklop pranja vetrobranskega 

stekla: 

roèico potegnite proti volanu 

Brisalci nekajkrat obrišejo steklo. 

Pri vozilih s senzorjem za de 3 naj bo 

vetrobransko steklo v obmoèju delovanja 

senzorja vedno èisto. 




Vklop brisanja 3 in pranja 3 

zadnjega stekla: 

17 

Vklop 

brisalca = roèico potisnite naprej 

Izklop 

brisalca = roèico potisnite še 

enkrat naprej 

Pranje = roèico pridržite 

pritisnjeno 

Brisalec briše zadnje steklo v intervalih. 

Avtomatski brisalec zadnjega stekla 3: 

Pri vkljuèenih sprednjih brisalcih in vklopljeni 

vzvratni prestavi se avtomatsko vkljuèi tudi 

zadnji brisalec. To funkcijo lahko aktivirate ali 

deaktivirate za kljuè, ki ga uporabljate – glejte 

“Osebno nastavljen kljuè”, P2 na straneh 68, 70. 

6 Obširnejše informacije – strani 253, 261.



Ogrevanje zadnjega stekla, 

ogrevanje zunanjih ogledal: 

Vklop = pritisnite Ü 

Izklop = ponovno pritisnite Ü 

Ogrevanje deluje le pri obratujoèem motorju. 

Ogrevanje zadnjega stekla in zunanjih 

ogledal se samodejno izkljuèi po priblino 

15-ih minutah. 

6 Obširnejše informacije – stran 124. 


Sušenje zamegljenih ali poledenelih 

stekel: 

stikalo za smer pritoka zraka 

postavite v položaj l, 

vrtljivi stikali ogrevanja 

in ventilatorja obrnite v desno; 

klimatska naprava 3: 

pritisnite tudi tipko n; 

elektronska klimatska naprava 3: 

Pritisnite tipko V 

Odprite sprednje prezraèevalne šobe, 

stranske šobe usmerite na stekla v vratih. 

6 Elektronska klimatska naprava 3 

– stran 122. 


Nastavitev avtomatskega naèina 

delovanja elektronske klimatske 

naprave 3: 

pritisnite tipko AUTO, 

nastavite temperaturo z levim 

vrtljivim stikalom 

Odprite vse prezraèevalne šobe. 

6 Elektronska klimatska naprava 3 

– stran 132.

Range 257 km 

Inst. consumpt. 7.6 Ltr./100km 

19,5° 23° 5 Eco x 19:36 


Informacijski prikazovalnik 3: 

prikazuje naslednje informacije: 

– ura, 

– zunanja temperatura, 

– radio3 in datum, 

– navigacijske informacije 3, 

– telefon 3, 

– potovalni raèunalnik 3, 

– Check Control 3, 

– elektronska klimatska naprava 3 

6 Informacijski prikazovalnik 3 – stran 40. 


Roèni menjalnik: 

Vzvratna prestava: ko vozilo miruje, pritisnite 

pedal sklopke, tako poèakajte 3 sekunde, 

potegnite vzvod (gumb) navzgor 

in prestavite. 

Èe ni mono prestaviti v vzvratno: v prostem 

teku sprostite in še enkrat pritisnite pedal 

sklopke ter nato ponovite prestavljanje. 


19 


Easytronic 3: 

N = prosti tek 

o = vozni položaj 

+ = višja prestava 

- = nižja prestava 

A = izbira med 

avtomatskim in 

roènim naèinom 

prestavljanja 

R = vzvratna prestava 

(z blokado izbirne roèice) 

Izbirno roèico morate vedno pomakniti 

v eleni poloaj do konca, kolikor se da. 

Po sprostitvi se izbirna roèica vrne v sredinski 

poloaj. Spremljajte izpis prestav/naèina 

prestavljanja na prikazovalniku menjalnika. 

Med zaganjanjem morate pritisniti zavorni 

pedal. 

6 Easytronic 3 – stran 140.



Avtomatski menjalnik 3: 

P = parkirni položaj 

R = vzvratna prestava 

N = nevtralni položaj (prosti tek) 

D = avtomatski naèin 

prestavljanja 

3 = 1. do 3. prestava 

2 = 1. do 2. prestava 

1 = 1. prestava 

Zagon je moen samo pri poloaju roèice v P 

ali N. Za preklop iz poloaja P vkljuèite 

kontakt, pritisnite zavorni pedal in pritisnite 

gumb na izbirni roèici (blokada roèice). 

Za vklop v P ali R poloaj pritisnite 

tipko na izbirni roèici. 

P: vklopite samo pri mirujoèem vozilu 

in zategnjeni roèni zavori 

R: vklopite samo pri mirujoèem vozilu 

6 Avtomatski menjalnik – stran 148. 


Izpušni plini so strupeni 

Izpušni plini vsebujejo ogljikov monoksid, ki je 

izredno strupen ter brez vonja in barve. 

Zato nikoli ne vdihavajte izpušnih plinov 

in nikoli ne pustite obratovati motorja 

v zaprtem prostoru. 

Izogibajte se tudi vonji z odprtimi vrati 

prtljanika, sicer utegnejo v potniški prostor 

prodirati izpušni plini. 

Pred zagonom motorja in prièetkom 

vožnje preverite: 

z stanje pnevmatik in tlak v pnevmatikah, 


z nivo motornega olja in ostalih tekoèin 

v motornem prostoru – glejte strani 247 

do 255. 

z ali so vsa stekla, ogledala, luèi in registrski 

tablici èisti in na njih ni snega ali ledu ter ali 

pravilno delujejo. 

z ali ni nobenega predmeta pred zadnjim 

steklom, na armaturi in v podroèju dosega 

varnostnih blazin. 

z ali so sedei, ogledala in varnostni pasovi 

pravilno nastavljeni. 

z preizkusite delovanje zavor.


Zagon motorja: 

pritisnite zavorni pedal in pedal 

sklopke, 

avtomatski menjalnik 3 v P ali N 

položaju, 

Easytronic 3: pritisnite zavorni pedal, 

ne dodajajte plina, 

bencinski motorji: obrnite kljuè 

v položaj 3 

dizelski motorji: kljuè obrnite do 

položaja 2; 

ko ugasne kontrolna luèka ! 1) , 

obrnite kljuè do položaja 3; 

ko zaène motor obratovati, sprostite 

kljuè v kontaktni kljuèavnici 

Pred ponovnim zagonom ali za izklop motorja 

obrnite kljuè v poloaj 0. 

Za vkljuèitev kontakta obrnite kljuè le do 

poloaja 2. 



Sprošèanje roène zavore: 

roèico nekoliko dvignite, 

pritisnite zaklopni gumb na roèici, 

roèico spustite do konca navzdol 

Istoèasno pritisnite zavorni pedal, da bi 

zmanjšali delovno silo. 

Želimo Vam prijetno vonjo. 

Vozite previdno, varèno in z mislimi na èisto 

okolje. Med vonjo ne poènite nièesar, kar bi 

vas utegnilo zmesti. 


Zvoèna opozorila 

Med zaganjanjem motorja ali med vonjo: 

z èe ni pripet varnostni pas 3, 

21 

z èe vrata ali vrata prtljanika niso dobro 

zaprta, 

z èe ste pri zategnjeni roèni zavori dosegli 

doloèeno hitrost, 

z èe je doseena doloèena maksimalna 

hitrost vozila, 

z v primeru Easytronica 3 – èe je pri 

obratujoèem motorju vklopljena A, M ali R 

prestava, voznikova vrata so odprta 

in zavorni pedal sprošèen. 

z èe je sistem Flex-Fix 3 odprt in vklopljena 

vzvratna prestava, se oglasi opozorilni 

zvoèni signal trikrat. 

Ko je vozilo parkirano in voznikova vrata so 

odprta: 

z èe je kljuè v kontaktni kljuèavnici 3, 

z èe so prigane pozicijske ali kratke 

(zasenèene) luèi, 

z v primeru Easytronica 3 – èe pri 

izklopljenem motorju ni zategnjena roèna 

zavora in ni vklopljena nobena prestava.



Parkiranje vozila: 

trdno zategnite roèno zavoro, 

izkljuèite motor, 

izkljuèite kontakt, 

blokirajte volan, 

zaklenite vozilo. 

Zaklepanje vozila: obrnite kljuè v kljuèavnici 

proti sprednjemu delu vozila ali pa pritisnite 

tipko p na daljinskem upravljalniku. 

Za vkljuèitev mehanskega varovanje proti 

kraji 3 in alarmne naprave 3 pritisnite 

tipko p na daljinskem upravljalniku dvakrat. 


radijski daljinski upravljalnik – stran 59, 


alarmna naprava 3 – stran 66, 

priprava vozila na daljše mirovanje 

– stran 257. 

Nasveti pri parkiranju: 

z Vozila ne parkirajte na vnetljivih površinah. 

Vroèa izpušna cev lahko zaneti vnetljivo 

površino. 

z Vedno trdno zategnite roèno zavoro. 

Na klancu jo zategnite trdno, kolikor je 

mogoèe. Istoèasno pritisnite zavorni pedal, 

da bi zmanjšali delovno silo. 

z Zaprite okna in sonèno streho 3. 

z Pred izkljuèitvijo kontakta: pri vozilih 

z roènim menjalnikom prestavite v prvo ali 

vzvratno prestavo, pri avtomatskem 

menjalniku 3 prestavite izbirno roèico 

v poloaj P, pri Easytronicu 3 vklopite prvo 

ali vzvratno prestavo (pozorno spremljajte 

prikazovalnik menjalnika – stran 140). 

z Pri vozilih z avtomatskim menjalnikom 3 

lahko izvleèete kljuè iz kontaktne kljuèavnice, 

le èe je izbirna roèica v poloaju P. 

z Èe ni zategnjena roèna zavora pri vozilih 

z Easytronicom 3, utripa kontrolna luèka R 

nekaj sekund po izkljuèitvi kontakta 

– stran 146. 

z Izvlecite kljuè iz kontaktne kljuèavnice. 

z Obrnite volan do zaskoka (varovanje pred 

krajo). 

z Ventilator lahko deluje tudi po izkljuèitvi 

motorja – stran 247. 

6 Obširnejše informacije – strani 256, 257.


Servisna dela, 

vzdrževanje 

Priporoèamo Vam, da se obrnete na Opel 

Partnerja, ki Vam zagotavlja zanesljivo 

servisiranje vozila. Vsa dela bodo opravljena 

po navodilih tovarne. 

6 Servis Opel – stran 244, 

prikazovalnik servisnih intervalov 

– strani 37, 246. 

Originalni nadomestni deli in 

dodatna oprema Opel 

Priporoèamo, da uporabljate originalne dele 

in dodatno opremo tovarne Opel, pri 

predelavi vozila pa dele, ki jih je dovoljeno 

vgrajevati v tip Vašega vozila. Ti deli so bili 

podvreni posebnim preizkusom, med 

katerimi smo ugotavljali njihovo zanesljivost, 

varnost in primernost za vgradnjo v vozila 

Opel. Za vse druge izdelke takih ocen nimamo 

in zanje ne moremo jamèiti, tudi èe za 

nekatere obstojajo uradna dovoljenja. 

Originalni deli in dodatna oprema tovarne 

Opel ter dovoljeni deli za predelavo so 

na voljo pri Vašem Opel Partnerju; tam bodo 

znali svetovati tudi glede dodatnih potrebnih 

oz. dovoljenih sprememb ter izdelek tudi 

strokovno vgraditi. 

9 Opozorilo 

Redno izvajajte priporoèene preglede, 

ki so navedeni v posameznih poglavjih teh 

Navodil za uporabo. 

Poskrbite, da bo Vaše vozilo vzdrevano 

tako, kot je navedeno v Servisni knjiici. 

Priporoèamo, da se obrnete na Opel 

Partnerja. 

Morebitne motnje dajte odpraviti 

nemudoma! Poišèite servis. Priporoèamo, 

da se obrnete na Opel Partnerja. V nujnem 

primeru prekinite vonjo. 

6 Vzdrevanje – stran 246. 


23 

To je bil kratek pregled 

najpomembnejših informacij o Vaši 

prvi vožnji v Vaši Corsi. 

Ostale strani tega poglavja 

vsebujejo pregled zanimivih 

informacij o delovanju Vašega 

vozila. 

Ostala poglavja vsebujejo 

pomembne informacije o uporabi, 

varnosti in vzdrževanju ter popolno 

stvarno kazalo.



Oplov sistem varnostnih blazin 

polne velikosti 

Oplov sistem varnostnih blazin polne velikosti 

sestavlja veè posameznih sistemov. 

Sistem sprednjih varnostnih blazin 

Sistem sprednjih varnostnih blazin se sproi pri 

moènejšem èelnem trèenju in prestree nalet 

voznika in sovoznika. Potnikoma, ki sedita 

v sprednjem delu vozila se zato nevarnost 

poškodbe zgornjega dela telesa in glave 

zmanjša. 


Sistem stranskih varnostnih blazin 3 

Sistem stranskih varnostnih blazin se sproi pri 

boènem trèenju in zavaruje voznika 

in sovoznika na podroèju sprednjih vrat. Tako 

se nevarnost poškodbe zgornjega dela telesa 

v primeru boènega trèenja znatno zmanjša. 

Sistem varnostnih blazin za glavo 3 

Sistem varnostnih blazin za glavo se sproi pri 

boènem trèenju in prekrije obmoèje v višini 

glave na ustrezni strani vozila. Tako se 

nevarnost poškodbe glave v primeru boènega 

trèenja znatno zmanjša. 

6 Oplov sistem varnostnih blazin polne 

velikosti – stran 88. 


Sistemi varnostnih blazin 

za sovoznika, ki jih lahko 

deaktivirate * 

Èe namešèate otroški varnostni sede 

na sovoznikov sede, morate deaktivirati 

(izkljuèiti) sovoznikove varnostne blazine. 

Sistem varnostnih zaves (za glavo) 3, 

zategovalnikov varnostnih pasov in voznikove 

varnostne blazine ostanejo aktivirane, 

medtem ko sta sprednja in stranska blazina 

za sovoznika deaktivirani. Tovarniško so 

sovoznikove varnostne blazine aktivirane. 

6 Sistemi varnostnih blazin, ki jih lahko 

deaktivirate – stran 95.


Aktivni vzglavniki 3 na sprednjih 

sedežih 

V primeru trèenja od zadaj se aktivni 

vzglavniki samodejno pomaknejo nekoliko 

naprej. Vzglavnik podpre glavo v tem primeru 

uèinkoviteje in tako bistveno zmanjša 

nevarnost poškodbe tilnika. 

Aktivne vzglavnike prepoznate po napisu 

ACTIVE na plastiènih vodilih vzglavnikov. 


Rokovanje z informacijskim 

prikazovalnikom 3 

Izbiranje in nastavitve izvajate lahko 

s pomoèjo menijev in tipk/štirismernega 

stikala ali z veèfunkcijskim gumbom 

na Infotainment aparatu 3 ali prek levega 

narebrièenega kolesca 3 na volanu. Ustrezne 

postavke menija so prikazane na zaslonu. 

Rokovanje s štirismernim stikalom 3 

na Infotainment aparatu: 

pritisnite štirismerno stikalo na zgornjem, 

spodnjem, levem ali desnem delu. 


25 


Rokovanje z veèfunkcijskim gumbom: gumb 

lahko pritiskate in obraèate. 

Za izhod iz menija obrnite gumb v levo ali 

v desno, da oznaèite postavko Return (nazaj) 

ali Main (glavni meni) in potrdite. 

Rokovanje z levim narebrièenim kolescem 

na volanu 3: kolesce lahko pritiskate 

in obraèate. 

6 Informacijski prikazovalnik – stran 40.


Ü Board Computer 19,5° 19:36 

BC 1 All values 

BC 2 

Timer 

257.0 km 

Ø 40 km/h 

31.0 Ltr. 

Ø 7.0 Ltr./100km 


Potovalni raèunalnik 3 

Potovalni raèunalnik med vonjo neprekinjeno 

sprejema in elektronsko obdeluje podatke 

o vonji ter Vas seznanja z njimi. 

Funkcije: 

z Domet 

z Trenutna poraba goriva 

z Prevoena pot 

z Povpreèna hitrost 

z Absolutna poraba goriva 

z Povpreèna poraba 

z Stoparica 

6 Potovalni raèunalnik – stran 47. 

Brakelight 

check right 

OK 


Check control 3 

Sistem Check control nadzira 

z baterijo daljinskega upravljalnika 

z arnice pomembnih zunanjih luèi, vkljuèno 

z elektrièno napeljavo in varovalkami. 

6 Check control – stran 51. 


Daljinski upravljalnik na volanu 3 

Infotainment sistem 3 in informacijski 

prikazovalnik lahko upravljate tudi prek 

daljinskega upravljalnika na volanu. 

Nadaljnje informacije najdete v ustreznih 

priloenih navodilih za Infotainment sistem. 

6 Infotainment sistem – stran 52.


Parkirni pomoènik 3 

Z preklopom v vzvratno prestavo se parkirni 

pomoènik aktivira samodejno. 

Parkpilot se lahko vkljuèi tudi pri hitrosti pod 

25 km/h s pritiskom na tipko r na sredinski 

konzoli pri radiu. 

Ko se vozilo priblia oviri z zadnjim delom, se 

v potniškem prostoru zasliši prekinjen zvoèni 

signal piskaèa. Interval (presledek) med piski 

se krajša s krajšanjem razdalje. Ko je razdalja 

med vozilom in oviro le še 30 cm, postane zvok 

neprekinjen. 

6 Parkirni pomoènik – stran 170. 


Sistem za nadzor padca tlaka 

v pnevmatikah 

(DDS = Deflation Detection System) 3 

Sistem za nadzor izpušèanja zraka stalno 

nadzira hitrost vseh štirih koles med vonjo. 

Èe v pnevmatiki pade tlak, se pnevmatika 

skrèi; zaradi tega se kolo s skrèeno 

pnevmatiko vrti hitreje od ostalih koles. 

Èe zazna sistem razliko v hitrosti med kolesi, 

se prige kontrolna luèka w rdeèe. 



Po prilagoditvi tlaka v dotièni pnevmatiki 

ali po zamenjavi pnevmatike oz. kolesa je 

potrebno sistem ponastaviti s pritiskom 

tipke DDS. 

6 Sistem za nadzor izpušèanja zraka iz 

pnevmatik – stran 172. 

27



Osebno nastavljen kljuè 

Èe uporablja vozilo veè voznikov, lahko vsak 

voznik shrani svoje osebne nastavitve 

in funkcije vozila za en doloèen daljinski 

upravljalnik. Osebne nastavitve in funkcije so 

priklicane, ko uporabi voznik “svoj” kljuè. 

Za eno vozilo je mono razlièno programirati 

do 5 kljuèev. 

6 Osebno nastavljen kljuè – stran 68. 

Številka slike: 17793j.tif 

Adaptivni žarometi (AFL) 3 

omogoèajo boljšo osvetlitev 

z ovinkov (osvetlitev zavojev) 

z ozkih ulic in ostrih zavojev (osvetlitev kriišè) 

Osvetlitev zavojev (1) 

Zglobi arometov se obraèajo v odvisnosti 

od zavoja volana in hitrosti vozila (nad 10 km/h). 

Številka slike: 

Osvetlitev križišè (2) 

Dodatna luè meèe arek za 90° na desno ali 

levo pri obraèanju volana za priblino 90°, pri 

vklopu smerokazov in pri hitrosti pod 40 km/h. 

Funkcija pri vzvratni vožnji 

Pri priganih arometih, vklopljeni vzvratni 

prestavi in vklopljenih smerokazih se vklopi luè 

za osvetlitev kriišè na ustrezni strani. 

6 Adaptivni arometi – stran 110.


Ogrevanje volana 3, 

Ogrevanje volana in voznikovega sedea 

vklopite z enojnim ali ponavljajoèim (po elji) 

pritiskom stikala ß -. 

Ogrevani del obroèa volana – oznaèeno 

na sliki 

6 Ogrevanje volana – stran 125. 


Dvojna tla prtljažnika 3 

Dvojna tla prtljanika lahko vstavite 

v prtljanik v dveh poloajih. 

Èe so montirana v zgornjem poloaju, lahko 

prostor med tlemi in pokrovom rezervnega 

kolesa 3 uporabite kot dodaten prostor za 

spravljanje. 

V tem poloaju (èe so sadnja sedena 

naslonjala preklopljena naprej) pridobite 

skoraj popolnoma ravno tovorno podlago. 

6 Dvojna tla prtljanika – stran 80. 



Flex-Fix sistem 3 

Flex-Fix sistem omogoèa namešèanje dveh 

koles na raztegljivi nosilec, ki je integriran 

v dnu vozila. 

Èe nosilca ne potrebujete, ga lahko zloite 

in pospravite nazaj v tla vozila. 

6 Flex-Fix sistem – stran 195. 

29

30 Instrumenti 

Instrumenti 

Kontrolne luèke......................................... 30 

Merilniki na instrumentni plošèi............... 36 

Informacijski prikazovalnik v sredinski 

konzoli .................................................... 40 

Radijski sprejem 3.................................... 52 

Daljinski upravljalnik na volanu 3 .......... 52 

Mobilni telefoni in radijska oprema 3 .... 52 

Infotainment sistem 3.............................. 53 


Kontrolne luèke 

Tukaj so opisane vse kontrolne luèke, ki pa 

niso prisotne v vseh tipih vozil. Opis ustreza 

vsem tipom instrumentov. 

Barve kontrolnih luèk oznaèujejo: 

z Rdeèa nevarnost, pomemben indikator 

z Rumena opozorilo, svarilo, motnje 

z Zelena potrditev vklopa 

z Modra potrditev vklopa 


w 

Sistem za nadzor izpušèanja zraka iz 

pnevmatik 3 

Kontrolna luèka sveti rdeèe 

Padec tlaka v pnevmatiki – glejte stran 172. 

Kontrolna luèka sveti rumeno 

Motnje v sistemu – glejte stran 172. Poišèite 

servisno delavnico. Priporoèamo, da se 

obrnete na Opel Partnerja. 

r 

Parkirni pomoènik 3, 

Kontrolna luèka sveti rumeno. 

V primeru motenj v sistemu poišèite strokovno 

pomoè. Priporoèamo, da se obrnete na Opel 

Partnerja. 

Parkirni pomoènik – glejte stran 170.

B 

Sistem adaptivnih žarometov 3 

(AFL) 

Kontrolna luèka sveti in/ali utripa rumeno. 

Sveti 

V primeru motenj v sistemu poišèite strokovno 

pomoè. Priporoèamo, da se obrnete na Opel 

Partnerja. 

Utripa 

Sistem je nastavljen na simetrièen met 

svetlobnega snopa. 

AFL – glejte stran 110. 

j 

Easytronic 3, 

Zagon motorja 


Zasveti, èe zavorni pedal ni pritisnjen 

in ugasne takoj, ko pritisnete zavorni pedal. 

Zagon motorja je moen le s pritisnjenim 

zavornim pedalom – glejte stran 141. 

! 

Predgretje valjev 3, 



Sveti 

Predgretje se vkljuèi samo pri nizkih zunanjih 

temperaturah. 

Utripa (pri vozilih s filtrom sajastih delcev) 

Filter sajastih delcev je potrebno izèistiti 

(regenerirati). Takoj, ko razmere na cesti 

in v prometu dovoljujejo, povišajte hitrost nad 

40 km/h. Kontrolna luèka ugasne takoj, ko je 

èišèenje dovršeno. Med èišèenjem utegne priti 

do moènejšega kajenja. 

Z 

Izpušni plini 3 

Kontrolna luèka sveti in/ali utripa rumeno 

Sveti pri vkljuèenem kontaktu in po zagonu 

motorja ugasne. 

Èe luèka zasveti med obratovanjem motorja 

Motnje v sistemu kontrole izpuha. Dovoljene 

vrednosti sestavin izpušnih plinov utegnejo biti 

preseene. Poišèite servis. Priporoèamo, da se 


Èe luèka utripa med obratovanjem motorja 

Prišlo je do motnje, ki utegne poškodovati 

katalizator – glejte stran 163. Nemudoma 

poišèite servisno delavnico. Priporoèamo, 

da se obrnete na Opel Partnerja. 

Instrumenti 

31 

A 

Elektronika motorja, elektronika 

menjalnika 3, 

elektronska zapora (blokada) zagona 

motorja, filter dizelskega goriva 3 


Prige se za nekaj sekund po vkljuèitvi 

kontakta. 


Motnje v sistemu elektronike motorja ali 

menjalnika. Elektronski sistem vkljuèi zasilni 

program. Poraba goriva se utegne povišati, 

vozne zmogljivosti vozila pa poslabšati 

– glejte stran 164. Nemudoma poišèite 



Sveti skupaj s simbolom InSP4 

na prikazovalniku servisnih intervalov: iz filtra 

dizelskega goriva dajte izpustiti vodo – glejte 

stran 250. 

Luèka utripa pri vkljuèenem kontaktu 

Motnje v sistemu elektronske zapore zagona 

motorja; motorja ni mogoèe zagnati 

– stran 55.



S 

Nivo motornega olja 3 


Nivo motornega olja nadzira elektronski 

sistem 1) avtomatsko. 


Kolièina motornega olja je na minimumu. 

Preverite nivo motornega olja in po potrebi 

olje dolijte – glejte stran 248. 

1) Ne v primeru motorja Z 14 XEP. 

Oznaèba prodajalca – glejte stran 264. 


I 

Tlak motornega olja 





Podmazovanje motorja utegnejo biti moteno, 

kar lahko povzroèi okvare motorja in/ali 

blokiranje pogona: 

1. Pritisnite pedal sklopke. 

2. Prestavite roèico roènega menjalnika ali 

Easytronica 3 v prosti tek; pri vozilih 

z avtomatskim menjalnikom 3 izbirno 

roèico v poloaj N. 

3. Kar se da hitro zavijte iz prometa, ne da bi 

ovirali ostala vozila. 

4. Izkljuèite kontakt. 

9 Opozorilo 

Pri izkljuèenem kontaktu je za zaviranje 

in krmiljenje vozila potrebno znatno veè 

moèi. 

Kljuè izvlecite šele, ko se vozilo popolnoma 

ustavi, sicer se utegne volan neprièakovano 

zakleniti. 

Poišèite servisno delavnico. Priporoèamo, 


p 

Alternator 

Kontrolna luèka sveti in/ali utripa rdeèe. 



Utripa med zaganjanjem ali po zagonu 

motorja 

Akumulatorju je padla napetost. Elektrièni 

sistem dajte preveriti strokovnjaku. 


Partnerja. 


Zaustavite vozilo in izkljuèite motor. 

Akumulator se ne polni. Utegne priti tudi do 

prekinitve hlajenja motorja. V primeru 

dizelskega motorja utegne prenehati delovati 

tudi servo ojaèevalec zavor. Poišèite servisno 

delavnico. Priporoèamo, da se obrnete 

na Opel Partnerja.

p 

Elektrohidravlièni servo volan 


Motnje v sistemu elektrohidravliènega servo 

volana. Servo pomoènik volana morda ne bo 

deloval. Vozilo je še naprej mono krmiliti, 

vendar je za to potrebno znatno veè moèi. 

Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja. 

O 

Smerokazi 

Kontrolna luèka utripa zeleno. 

Pri vklopljenem smerokazu utripa ustrezna 

luèka. 

Obe luèki utripata pri vklopu opozorilnega 

utripanja smerokazov. 

Hitro utripanje: izpad enega izmed 

smerokazov ali dotiène varovalke ali 

smerokaza na prikolici 3. 

Zamenjava arnic – glejte stran 225. 

Varovalke – glejte stran 222. 

Y 

Kolièina goriva 


Sveti 

Nivo goriva je nizek, merilnik kolièine se 

nahaja v rezervnem obmoèju. 

Utripa 

Gorivo je pošlo, nemudoma natoèite gorivo. 

Rezervoarja goriva nikdar ne izpraznite! 

Do suhega izpraznjen rezervoar goriva utegne 

povzroèiti pregretje katalizatorja – glejte 

stran 161. 

Dizelski motorji: èe je bil rezervoar do suhega 

izpraznjen: po dotakanju odzraèite sistem 

goriva, kot je opisano na strani 205. 

C 

Dolge luèi 

Kontrolna luèka sveti modro. 

Sveti pri priganih dolgih luèeh in pri vkljuèitvi 

svetlobnega bliska – stran 14. 

W 

Temperatura hladilne tekoèine 



Zaustavite vozilo in izkljuèite motor. Previsoka 

temperatura hladilne tekoèine: nevarnost 

poškodbe motorja. Nemudoma preverite nivo 

hladilne tekoèine – glejte stran 250. 

Instrumenti 

* 

Sistemi varnostnih blazin za sovoznika, 

ki jih lahko deaktivirate 

Simbol sveti ali utripa na prikazovalniku 

števila prevoenih kilometrov. 

Sveti skupaj z indikatorjem v tipki *: 

Varnostne blazine sovoznika – stran 96. 

Utripa: Sistem je mono aktivirati ali 

deaktivirati za 15 sekund po vkljuèitvi 

kontakta – glejte stran 96. 

33 

T 

Zimski program avtomatskega menjalnika 3 

ali Easytronica 3 

Simbol sveti na prikazovalniku menjalnika pri 

vkljuèenem zimskem programu. 

Obširnejše informacije – strani 144, 150. 

1 

Easytronic 

SPORT režim 3 

Simbol sveti na prikazovalniku menjalnika pri 

vkljuèenem reimu “Sport”. 

Obširnejše informacije – strani 143, 150.



q 


žarometov 

Simbol sveti na prikazovalniku števila 

prevoenih kilometrov pri nastavitvi. 

Prige se za 4 sekunde pri vklopu kratkih luèi 

in pri nastavitvi višine svetlobnega snopa. 

> 

Prednje meglenke 3 

Kontrolna luèka sveti zeleno 

Sveti pri priganih prednjih meglenkah 

– stran 109. 


8 

Zunanje luèi 


Sveti pri priganih zunanjih luèeh – stran 108. 

r 

Zadnja meglenka 


Sveti pri prigani zadnji meglenki – stran 109. 

v 

Sistemi varnostnih blazin 3, 

zategovalniki varnostnih pasov 3 



Motnje v sistemu varnostnih blazin ali 

zategovalnikov varnostnih pasov – glejte 

strani 84, 94. 

X 

Varnostni pas 3 

Kontrolna luèka sveti ali utripa rdeèe. 

Prige se po vkljuèitvi kontakta in sveti, dokler 

si na sprednjih sedeih sedeèi ne pripnejo 

varnostnega pasu. Ko se priène vozilo 

premikati, kontrolna luèka utripa, èe si spredaj 

sedeè(a) ne pripne(ta) varnostnega pasu. 

Pripenjanje varnostnega pasu – glejte 

strani 83, 86.

R 

Zavorni sistem, 

sistem hidravlike sklopke 

Kontrolna luèka sveti ali utripa rdeèe. 

Sveti pri vkljuèenem kontaktu, zategnjeni roèni 

zavori in/ali pri prenizkem nivoju tekoèine 

zavornega sistema ali sistema sklopke. Za 

obširnejše informacije – glejte strani 174, 252. 

Èe ni zategnjena roèna zavora pri vozilih 

z Easytronicom 3, utripa kontrolna luèka 

nekaj sekund po izkljuèitvi kontakta. 

9 Opozorilo 

Èe kontrolna luèka sveti pri sprošèeni roèni 

zavori: takoj prekinite vonjo in poišèite 

strokovno pomoè. Priporoèamo, da se 


u 

Protiblokirni sistem (ABS) 3 


Sveti med vonjo 

Motnje v sistemu proti blokiranju koles – glejte 

stran 176. 

v 

Elektronski stabilnostni program (ESP® Plus ) 3 

Kontrolna luèka sveti ali utripa rumeno. 

Utripa med vonjo 

Sistem se vmeša v vonjo – 



Motnje v elektronskem stabilnostnem 

programu – glejte stran 167. 

Instrumenti 

m 

Tempomat 3 


Sveti pri vklopljenem sistemu – stran 168. 

35



Merilniki na instrumentni plošèi 

Merilnik vrtljajev 

Prikazuje hitrost motorja. 

Opozorilna zona: prekoraèitev dovoljene 

hitrosti motorja – nevarnost poškodbe motorja. 


Merilnik hitrosti 

Prikaz hitrosti vozila. 


Merilnik kolièine goriva 

Kazalec v levi 

zoni oz. sveti Y 

Kazalec v levi 

= rezervna kolièina 

zoni oz. utripa Y = natoèite gorivo 

– glejte stran 159. 

Rezervoarja goriva nikoli ne izpraznite 

do suhega! 

Dizelski motorji: èe je bil rezervoar do suhega 

izpraznjen: po dotakanju odzraèite sistem 

goriva, kot je opisano na strani 205. 

Zaradi ostanka goriva v rezervoarju bo 

kolièina goriva, ki jo dotoèite, manjša 

od dejanske prostornine rezervoarja.


Števec prevoženih kilometrov 

Zgornja linija: 

Števec dnevno prevoenih kilometrov 

Prikaz števila prevoenih kilometrov od zadnje 

ponastavitve dnevnega števca. 

Ponastavitev števca: pri vkljuèenem kontaktu 

pridrite resetirni gumb pritisnjen priblino 

1 sekundo, (glejte prejšnjo stran - oznaèen 

s pušèico). 

Spodnja linija: 

Števec prevoenih kilometrov 

Prikaz skupnih prevoenih kilometrov. 


Prikazovalnik servisnih intervalov 

InSP Prikaz naslednjega rednega servisa. 

Prikazuje preostanek kilometrov do 

naslednjega rednega servisa. 

Podrobnejše informacije – stran 246. 

InSP2 Pregorela arnica 3 – stran 225. 

InSP3 Bateriji daljinskega upravljalnika je 

padla napetost 3 – glejte stran 60. 

InSP4 Voda v filtru dizelskega goriva 3. 

Poišèite strokovno pomoè. 


Partnerja. 

V primeru vozil s sistemom Check Control 3 se 

na informacijskem prikazovalniku namesto 

InSP2 in InSP3 izpiše primerno opozorilo. 

Instrumenti 

37 


Prikazovalnik menjalnika 3 

Izpisuje poloaje izbirne roèice avtomatskega 

menjalnika 3 oz. trenutno vklopljeno prestavo 

ali naèin prestavljanja Easytronica 3. 

P parkirni poloaj avtomatskega 

menjalnika 

R vzvratna prestava 

N nevtralni poloaj oz. prosti tek 

A avtomatski naèin prestavljanja 

Easytronica 

M roèni naèin prestavljanja Easytronica 

D vozni poloaj 

1-4 izpis vklopljene prestave pri 

avtomatskem menjalniku 

1-5 izpis vklopljene prestave pri Easytronicu 

v roènem naèinu prestavljanja



Opozorilo o omejitvi hitrosti 

V primeru funkcije “Osebne nastavitve kljuèa”, 

P6, – glejte strani 68, 70, lahko doloèite hitrost, 

pri kateri se oglasi opozorilni zvoèni signal za 

vsak kljuè posebej. Èe je doloèena hitrost 

preseena, se oglasi opozorilni signal. 

To “maksimalno dovoljeno hitrost” lahko 

nastavite: 

z Kljuè v kontaktni kljuèavnici, kontakt 

izkljuèen, 

z stikali za brisalce in smerokaze potisnite 

(potegnite) proti volanu in tako poèakajte 

na potrdilni zvoèni signal (priblino 

3 sekunde), 

z na prikazovalniku prevoenih kilometrov 

se izpiše P1, 

z levo stikalno roèico (smerokazi) potisnite 

navzdol in poèakajte, da se pojavi P6, 


z desno stikalno roèico (brisalci) potisnite 

navzgor in jo tako pridrite, dokler se ne 

izpiše elena hitrost (v korakih 10-ih km/h), 

z za zmanjšanje hitrosti ali izklop (OFF) 

potisnite stikalo brisalcev navzdol, 



na potrdilni zvoèni signal (priblino 3 sekunde). 

To funkcijo lahko programirate za vsak kljuè 

posebej. 

Osebno nastavljen kljuè – stran 68, 

Tempomat – stran 168. 


Potovalni raèunalnik na instrumentni 

plošèi 3 




Po vkljuèitvi kontakta se pojavi nazadnje 

izpisana funkcija. Za izbor druge funkcije 

obrnite vrtljivo stikalo na stikalu brisalcev 

navzgor i ali navzdol h in ga sprostite. 

Funkcije se bodo izpisale ena za drugo. 

Za ponastavitev vrednosti ali potrditev 

opozorila pritisnite gumb 0 na stikalu 

brisalcev.


Funkcije: 

z Domet s preostalo kolièino goriva 

z Trenutna poraba goriva 


z Povpreèna hitrost vozila 


z Povpreèna poraba goriva 

z Stoparica 3 

Za izbor druge funkcije obrnite vrtljivo stikalo 

na stikalu brisalcev navzgor i ali 

navzdol h in ga sprostite. Funkcije se bodo 

izpisale ena za drugo. 

Domet 

Domet se izraèunava na podlagi trenutne 

zaloge goriva in trenutne porabe goriva. 

Prikazovalnik izpiše povpreène vrednosti. 

Po dotakanju goriva se vrednost dometa 

z malo zamude samodejno prilagodi novi 

kolièini goriva v rezervoarju. 

Èe zaloga goriva ne zadošèa za 30 km poti, 

se na zaslonu pojavi opozorilo “REFILL” 

(Dotoèite gorivo). 

Potrdite sporoèilo s pritiskom gumba 0 

na stikalu brisalcev. 

Trenutna poraba goriva 

Prikaz se spreminja glede na hitrost vozila: 

Prikaz v l/h pod 13 km/h 

Prikaz v l/100 km nad 13 km/h. 

Prevožena pot 

Prikaz prevoenih kilometrov. To meritev 

lahko ponovno sproite (ponastavite) 

kadarkoli, glejte “Reset”. 

Povpreèna hitrost vozila 

Izraèun povpreène hitrosti vonje. To meritev 



Prekinitve vonje z izkljuèitvijo kontakta se pri 

izraèunih ne upoštevajo. 

Instrumenti 

39 

Absolutna poraba goriva 

Prikazuje kolièino goriva, ki ste ga porabili 

na prevoeni razdalji. To meritev lahko 

ponovno sproite (ponastavite) kadarkoli, 

glejte “Reset”. 

Povpreèna poraba goriva 

Izraèun povpreène porabe goriva. To meritev 



Reset: 

Ponastavitev vrednosti potovalnega 

raèunalnika – sprožitev novih meritev 

Nato izberite eleno funkcijo (informacijo) 

potovalnega raèunalnika: obrnite vrtljivo 

stikalo na stikalu brisalcev navzgor i ali 

navzdol h in ga sprostite. Za ponastavitev 

vrednosti funkcije pridrite gumb 0 na stikalu 

brisalcev pritisnjen veè kot 3 sekunde: to 

zaene novo meritev. Za ponastavitev 

vrednosti vseh funkcij naenkrat pridrite gumb 

0 na stikalu brisalcev pritisnjen najmanj 

6 sekund. 

Vse informacije potovalnega raèunalnika 

(razen domet in trenutna poraba) se priènejo 

meriti znova. 

Stoparica 3 

Izberite funkcijo s stikalom i oz. h, 

Pritisnite gumb 0: Start/Stop 

pridrite pritisnjenega 

veè kot 3 sekunde: Ponastavitev


12:01 17,0 °C 

FM 3 90,6MHz 

REG AS RDS TP 


Informacijski prikazovalnik 

v sredinski konzoli 

Trojni informacijski prikazovalnik 

Prikaz ure, zunanje temperature in datuma 

ali Infotainment sistema (èe je vklopljen). 

Pri izkljuèenem kontaktu prikazovalnik za 

15 sekund izpiše uro, zunanjo temperaturo 

in datum s pritiskom ene izmed tipk pod 

zaslonom. 

O morebitnih motnjah Vas opozori èrka F 

na prikazovalniku. Motnje dajte odpraviti. 


Range 257 km 


19,5° 23° 5 Eco x 19:36 


Grafièni informacijski prikazovalnik 3, 

barvni informacijski prikazovalnik 3 

Prikazuje èas, zunanjo temperaturo, datum 

oz. informacije Infotainment sistema 

(èe je le-ta vklopljen) in informacije 

elektronske klimatske naprave 3. 

Na grafiènem informacijskem prikazovalniku 

so informacije prikazane v eni barvi. 

Na barvnem informacijskem prikazovalniku 

so informacije prikazane v veèih barvah. 

Prikazovanje informacij je odvisno od stopnje 

opremljenosti vozila in od nastavitev 

potovalnega raèunalnika 3, elektronske 

klimatske naprave 3 in Infotainment 

sistema 3. 

Nekatere informacije so izpisane v okrajšani 

obliki. 

Elektronska klimatska naprava – stran 132. 

Za rokovanje z Infotainment sistemom glejte 

priloena navodila za uporabo Infotainment 

sistema. 

O morebitnih motnjah Vas opozori èrka F 

na prikazovalniku. Motnje dajte odpraviti. 


Partnerja.

8:56 -5,5 °C 

07.04.2004 


Zunanja temperatura 

Padec temperature je prikazan takoj, 

povišanje pa z zakasnitvijo. 

Pri padcu zunanje temperature pod 3 °C se 

na trojnem informacijskem prikazovalniku 

pojavi simbol : kot opozorilo o nevarnosti 

poledice. Simbol : ne izgine z zaslona, dokler 

se temperatura ne dvigne prek 5 °C. 

: 

Slippery road 

-2,5 °C 

OK 


Pri vozilih z grafiènim 3 ali barvnim 

informacijskim prikazovalnikom 3 se 

na zaslonu pojavi opozorilo o morebitni 

poledici. Pod -5 °C ni na zaslonu nobenega 

opozorila. 

Instrumenti 

9 Opozorilo 

41 

Pozor: tudi pri prikazu nekaj stopinj nad 0 °C 

utegne biti nevarnost poledice.


8:56 5,5 °C 

07.04.2004 


Trojni informacijski prikazovalnik 

Nastavitev datuma in ure 

Pri izkljuèenem Infotainment sistemu: 

pritiskajte tipki Ö in ; poleg zaslona 

na naslednji naèin: 

Ö priblino 2 sekundi: 

utripa dan 

;: nastavite dan 

Ö: utripa mesec 

;: nastavite mesec 

Ö: utripa letnica 

;: nastavite leto 

Ö: utripajo ure 

;: nastavite uro 

Ö: utripajo minute 

;: nastavite minute 

Ö: ura zaène teèi. 

Popravek ure 3 

Nekateri RDS oddajniki ne pošiljajo toènega 

èasovnega signala. Èe je pogosto izpisan 

netoèen èas, izkljuèite samodejno nastavitev 

èasa 3 in slednjega nastavite roèno – glejte 

naslednji stolpec. 

Avtomatska nastavitev ure je oznaèena z } 

na zaslonu. 

Vklop in izklop samodejne sinhronizacije èasa: 

pri izkljuèenem sistemu infotainment 

pritiskajte tipki Ö in ; ob zaslonu na naslednji 

naèin: 

Ö tipko drite pritisnjeno priblino 2 sekundi, 

prikazovalnik èasa deluje v nastavitvenem 

naèinu. 

Ö pritisnite dvakrat (dokler ne priène utripati 

letnica). 

Ö tipko drite pritisnjeno priblino 3 sekunde, 

dokler na prikazovalniku ne priène utripati }3 

in se pojavi napis “RDS TIME” (med tem utripa 

letnica). 

Pritisnite ;; na zaslonu se pojavi: 

RDS TIME 0 = izkljuèena samodejna 

nastavitev 

Pritisnite ;; na zaslonu se pojavi: 

RDS TIME 1 = vkljuèena samodejna 

nastavitev 

Trikrat pritisnite Ö.

Range 257 km 


19,5° 23° 5 Eco x 19:36 


Rokovanje z grafiènim 

informacijskim prikazovalnikom 3 

ali barvnim informacijskim 

prikazovalnikom 3 

izbiranje funkcij 

Funkcije in nastavitve nekaterih elektronskih 

oprem 3 izbirate prek grafiènega ali 

barvnega informacijskega prikazovalnika. 

Postavke in funkcije izbirate in izpostavljate iz 

menija na zaslonu s štirismernim stikalom, 

veèfunkcijskim gumbom 3 na Infotainment 

aparatu ali z levim narebrièenim kolescem 3 

na volanu. 


Rokovanje s štirismernim prevesnim stikalom 

na Infotainment aparatu: 

Postavke izbirajte prek menijev in s pomoèjo 

gumbov / štirismernega stikala 

na Infotainment aparatu. 

Èe so prikazana opozorila sistema Check 

Control 3, prikazovalnik ne izpiše drugih 

funkcij. Informacije oz. opozorila potrdite 

s pritiskom levega ali desnega dela 

štirismernega stikala. Èe je prikazanih veè 

opozoril, potrdite eno za drugim. 

Instrumenti 

43 


Rokovanje z veèfunkcijskim gumbom: 

Obraèanje oznaèitev postavke, funkcije ali 

podmenija 

Pritisk izbira ali potrditev oznaèene 

postavke oz. funkcije 

Za izhod iz menija obrnite gumb v levo ali 

v desno, da oznaèite postavko Return (nazaj) 

ali Main (glavni meni) in potrdite. 




s pritiskom veèfunkcijskega gumba. Èe je 

prikazanih veè opozoril, potrdite eno za 

drugim. 

6



Rokovanje z levim narebrièenim kolescem 

na volanu 3 

Obraèanje navzgor oznaèitev predhodne 

postavke v meniju 

Obraèanje navzdol oznaèitev naslednje 

postavke v meniju, 

Pritisk izbira ali potrditev 

oznaèene postavke 

oz. funkcije 




s pritiskom kolesca. Èe je prikazanih veè 

opozoril, potrdite eno za drugim. 

FM AS [TP] REG CDin MP3 

90.6 MHz 

19,5° 19:36 


Vsako funkcijsko podroèje ima svoj glavni 

(Main oz. Haupt) meni, katerega lahko 

izberete v zgornjem kotu zaslona (ne pri 

Infotainment sistemu CD 30 ali vhodu 

mobilnega telefona): 

z Avdio 

z Navigacija 3, 

z Telefon 3, 

z Potovalni raèunalnik 3. 

Za upravljanje z avdiom, navigacijskim 

sistemom 3 in telefonom 3 glejte priloena 

navodila za uporabo Infotainment sistema. 

7 Settings 19,5° 19:36 

Time, Date 

Language 

19:36 

Units 

Contrast 

Day / Night 

Ign. logic 

10 . 07 . 2004 


Nastavitve sistema 

Nastavitve lahko izberete v meniju Settings. 

Pritisnite tipko Main 3 (ni na vseh 

Infotainment aparatih) na Infotainment 

aparatu (prikae se glavni meni). 

Pritisnite tipko Settings na Infotainment 

aparatu. V primeru Infotainment aparata 

CD 30 naj ne bo odprt noben meni. 

Prikae se meni Settings.

7 Time, Date 19,5° 19:36 

Time 19:36 

Date 10 . 07 . 2004 

Synchron. clock automatical. 


Nastavitev datuma in ure 3 

V meniju Settings izberite postavko Time, 

Date (Ura, datum). 

Pojavi se meni Time, Date. 

Izberite eleno postavko v meniju. 

Nastavite po elji. 

Popravek ure 3 

Pri Infotainment sistemih z GPS 

sprejemnikom 1) se po sprejemu GPS 

(satelitskega) signala samodejno nastavita 

datum in ura. Èe se prikazan èas ne ujema 

z lokalnim, ga lahko popravite roèno ali pa se 

popravi samodejno s sprejemom RDS 

èasovnega signala 2) 3. 

Nekateri RDS oddajniki ne pošiljajo toènega 

èasovnega signala. Èe je pogosto izpisan 

netoèen èas, izkljuèite samodejno nastavitev 

ure 3 in slednjo nastavite roèno. 

Za popravek ure z uporabo RDS signala 

izberite postavko Synchron. clock 

automatical (Samodejno sinhroniziranje ure.) 

v meniju Time, Date. 

Oznaèeno je polje Synchron. clock 

automatical (samodejno sinhroniziranje 

èasa), glejte sliko 17340 T. 

1) GPS = Global Positioning System, 

satelitski sistem za doloèanje poloaja. 

2) RDS = Radio Data System (sistem posredovanja 

podatkov prek radijskega sprejemnika). 

Instrumenti 

7 Settings 19,5° 19:36 

Time, Date 

Language Deutsch 

Units English 

Contrast Español 

Day / Night 

Ign. logic 

... 


Nastavitev jezika 

Lahko nastavite jezik nekaterih funkcij 

prikazovalnika. 

V meniju Settings izberite polje Language 

(Jezik). 

Prikae se seznam jezikov, ki so na voljo. 

45 

6


7 13 Languages 19,5° 19:36 

Deutsch 

English 

Español 

Dutch 

French 

Italiano 


Na seznamu izberite enega od jezikov. 

Izbrana opcija je oznaèena z 6 pred postavko 

vmeniju. 

Pri sistemih z glasovnimi obvestili 3: pri 

spremenjeni nastavitvi jezika Vas sistem 

vpraša, ali naj se spremeni tudi jezik sporoèil 

– glejte priloena navodila za uporabo 

Infotainment sistema. 

7 Settings 

Time, Date 

19,5° 19:36 

Language Europe-SI 

Units Japan 

Contrast Great Britain 

Day / Night 

Ign. logic 

USA 


Nastavitev merskih enot 

Lahko izberete, v katerih merskih enotah naj 

bodo izpisane posamezne informacije. 

V meniju Settings izberite polje Units (enote). 

Pokae se seznam monosti, ki so na voljo. 

Izberite eleno opcijo. 

Izbor je oznaèen z o pred postavko v meniju. 

7 Contrast 19,5° 19:36 

12 


Nastavitev kontrasta 3 

(grafièni informacijski prikazovalnik) 

V meniju Settings izberite postavko Contrast. 

Odpre se meni Contrast. 

Prilagodite eleni kontrast in potrdite.

Nastavitev naèina prikaza 3 

Prikaz na zaslonu lahko prilagodite 

svetlobnim razmeram: izberete lahko èrno 

besedilo na svetli podlagi ali svetlo besedilo 

na èrni podlagi. 

V meniju Settings izberite postavko Day / 

Night (Dan / Noè). 

Pojavi se seznam opcij. 

Automatic (Avtomatièno): kontrast je 

prilagodljiv glede na zunanjo osvetlitev vozila 

(prigani arometi). 

Vedno dnevna nastavitev (Always day 

design): prikazano je èrno ali barvno besedilo 

na svetli podlagi. 

Vedno noèna nastavitev (Always night 

design): prikazano je svetlo oz. barvno 

besedilo na temni podlagi. 

Izbor je oznaèen z o pred postavko v meniju. 

Vklop/izklop z vkljuèitvijo kontakta 

(Ignition logic) 3 

Glejte priloena navodila za rokovanje 

z Infotainment sistemom. 



BC 2 

Timer 

257.0 km 

Ø 40 km/h 

31.0 Ltr. 

Ø 7.0 Ltr./100km 


Rokovanje z grafiènim 

informacijskim prikazovalnikom 3 

ali barvnim informacijskim 

prikazovalnikom 3, potovalni 

raèunalnik 3 




Zaèetni (glavni) ekran potovalnega 

raèunalnika izpiše informacije o dometu 

in trenutni porabi goriva. 

Za prikaz ostalih voznih podatkov 

potovalnega raèunalnika pritisnite gumb BC 

na Infotainment aparatu 3 in izberite funkcijo 

potovalnega raèunalnika (Trip computer) 

na zaslonu ali pa pritisnite levo narebrièeno 

kolesce 3 na volanu. 

Instrumenti 

Range 257 km 


19,5° 23° 5 Eco x 19:36 


Domet s preostalo kolièino goriva 

Domet se izraèunava na podlagi trenutne 

zaloge goriva in trenutne porabe goriva. 

Prikazovalnik izpiše povpreène vrednosti. 

Po dotakanju goriva se vrednost dometa 

z malo zamude samodejno prilagodi novi 

kolièini goriva v rezervoarju. 

47 

6


Range 

33km 

OK 



se na zaslonu pojavi opozorilo z besedilom 

“Range” (domet). 


se na zaslonu pojavi opozorilo “Please refuel” 

(Dotoèite gorivo!) 3. 

Postavke menija potrdite tako, kot je to 

opisano na strani 43. 

Trenutna poraba goriva 

Prikaz se spreminja glede na hitrost vozila: 

Prikaz v l/h pod 13 km/h 

Prikaz v l/100 km nad 13 km/h. 

Prevožena pot 

Prikaz prevoenih kilometrov. To meritev 



Povpreèna hitrost vozila 

Izraèun povpreène hitrosti vonje. To meritev 



Prekinitve vonje z izkljuèitvijo kontakta se pri 

izraèunih ne upoštevajo. 

Absolutna poraba goriva 

Prikazuje kolièino goriva, ki ste ga porabili 

na prevoeni razdalji. To meritev lahko 

ponovno sproite (ponastavite) kadarkoli, 

glejte “Reset”. 

Povpreèna poraba goriva 

Izraèun povpreène porabe goriva. To meritev 


kadarkoli, glejte “Reset”.



BC 2 

Timer 

257.0 km 

Ø 40 km/h 

31.0 Ltr. 

Ø 7.0 Ltr./100km 


Reset: 

Ponastavitev vrednosti potovalnega 

raèunalnika – sprožitev novih meritev 

Nove meritve lahko sproite pri naslednjih 

informacijah: 


z Povpreèna hitrost vozila 


z povpreèna poraba goriva. 

V meniju potovalnega raèunalnika izberite 

postavko BC 1 ali BC 2. 

Ü Reset BC 1 19,5° 19:36 

All values 

257.0 km 

Ø 40 km/h 

31.0 Ltr. 

Ø 7.0 Ltr./100km 


Informacije dveh potovalnih raèunalnikov 

lahko ponastavite loèeno, tako lahko 

pregledate podatke v razliènih èasovnih 

obdobjih. 

V meniju potovalnega raèunalnika izberite 

ustrezno postavko. 

Vrednost izbrane funkcije je resetirana in se 

priène meriti znova. 

Instrumenti 

Ü Reset BC 1 19,5° 19:36 

All values 

257.0 km 

Ø 40 km/h 

31.0 Ltr. 

Ø 7.0 Ltr./100km 

49 


Za ponastavitev vseh informacij potovalnega 

raèunalnika izberite postavko All values (Vse 

vrednosti) 

Po ponastavitvi se pri izbrani funkciji 

na zaslonu najprej pokae “- - -”. Po krajšem 

èasu se pojavijo nove vrednosti.



BC 1 

BC 2 00:00:00 

Timer 

Start 

Reset 

Options 


Stoparica 

V meniju Board computer izberite 

postavko Timer. 

Prikae se meni Timer. 

Za prièetek merjenja èasa izberite 

postavko Start. 

Za ponastavitev merjenja izberite 

postavko Reset. 

Nastavitve stoparice lahko izvajate v meniju 

Options (opcije) 3. 

Merjenje èasa vožnje brez postankov 

Raèunalnik meri èas same vonje. Ne meri 

èasa, ko vozilo miruje. 

Merjenje èasa vožnje s postanki 

Raèunalnik meri èas same vonje. Vkljuèuje se 

èas, ko vozilo miruje s kljuèem v kontaktni 

kljuèavnici. 

Èas potovanja 

Meritev èasa vonje od trenutka roène 

sproitve prek Start do roène zaustavitve 

prek Reset. 

Prekinitev napajanja z elektriènim tokom 

Po prekinitvi napajanja s tokom ali pri prenizki 

napetosti akumulatorja se shranjene vrednosti 

potovalnega raèunalnika izbrišejo.

Check control 3 

Check Control nadzira baterijo daljinskega 

upravljalnika, zavorno stikalo in pomembne 

arnice zunanje osvetlitve vkljuèno z elektrièno 

napeljavo in varovalkami. 

Motnje se izpišejo na prikazovalniku. Èe je 

prisotnih veè motenj, so le-te prikazane ena za 

drugo. 

Nekatera opozorila so izpisana v skrajšani 

obliki. 

Opozorila potrdite, kot je to opisano 

na strani 43. Nepotrjena opozorila ostanejo 

izpisana ali pa se ponovno pojavijo. 

Prikazi napak (opozorila): 

Remote Control 

Battery 

check 

(Preverite baterijo daljinskega 

upravljalnika) 

Bateriji daljinskega upravljalnika je padla 

napetost – glejte stran 60. 

Brakelight switch 

check 

(Preverite stikalo zavornih luèi) 

Motnje. Zavorna luè pri pritisku na zavorni 

pedal ne sveti. Nemudoma dajte odpraviti 

vzrok napake. Priporoèamo, da se obrnete 


Brakelight 

check right 

OK 

Instrumenti 


Èe so v sistemu osvetlitve motnje, Vas 

na napako opozori primerno besedilo kot 

na primer: 

Brakelight 

check right 

(Preverite desno zavorno luè) 

Prekinitev napajanja z elektriènim tokom 

Shranjene motnje oz. pomanjkljivosti se 

pokaejo na zaslonu ena za drugo. 

51


Radijski sprejem 3 

Sprejem avtoradia se nekoliko razlikuje 

od radia doma: 

Zaradi antene, ki je na avtomobilih relativno 

blizu tal, radijske postaje ne morejo zagotoviti 

tako kakovostnega sprejema, kot 

na domaèem sprejemniku, pri katerem je 

antena namešèena sorazmerno visoko. 

z Spreminjajoèa se razdalja med vozilom 

in oddajnikom, 

z veèkratni sprejem zaradi odboja, 

z poloaj vozila izven (v senci) dometa 

oddajnika 

utegne povzroèiti piskanje, šumenje, motnje 

ali prekinitve sprejema. 


Daljinski upravljalnik na volanu 3 

Infotainment sistem 3 in informacijski 

prikazovalnik lahko upravljate tudi s stikali 

na volanu. 

Nadaljnje informacije – na strani 44 

in v ustreznih priloenih navodilih. 

Mobilni telefoni in radijska 

oprema 3 

Pri vgradnji in uporabi mobilnega telefona 

morate upoštevati Oplova navodila za 

vgradnjo in predpise za uporabo izdelovalca 

telefona. V nasprotnem primeru utegne vozilo 

izgubiti dovoljenje za udelebo v prometu 

(smernica EU 95/54/EG). 

Predpogoji za nemoteno delovanje: 

z strokovno namešèena zunanja antena, 

ki omogoèa maksimalen sprejem, 

z najveèja moè oddajanja 10 W, 

z vgradnja telefona na primerno mesto 

(navodila na strani 98).

Kje so najprimernejše namestitve zunanje 

antene in katera drala za telefon so na voljo, 

Vam bo svetoval Vaš Opel Partner. Nanj se 

obrnite tudi z vprašanji glede uporabe naprav 

z oddajno moèjo, veèjo od 10 wattov. 


Partnerja, kjer Vam bodo predstavili pestro 

izbiro dral, pribora in razliènih kompletov za 

vgradnjo ter jih tudi strokovno vgradili. 

Iz varnostnih razlogov odsvetujemo 

telefoniranje med vonjo. Tudi pri uporabi 

opreme za prostoroèno telefoniranje lahko 

pogovor odvraèa pozornost od dogajanja 

v prometu. Upoštevajte zakonske predpise 

v posameznih dravah. 

9 Opozorilo 

Mobilni telefoni in radijske opreme (CB) 

z integrirano anteno utegnejo med uporabo 

v vozilu zaradi visokofrekvenène oddajne 

energije povzroèiti motnje pri delovanju 

elektronike vozila. 

Mobilne telefone in radijsko opremo (CB) 

uporabljajte samo z zunanjo anteno (izven 

vozila). 

Instrumenti 

53 

Infotainment sistem 3 

Za uporabo preberite priloena navodila za 

uporabo Infotainment sistema.

54 Kljuèi, vrata, pokrov motorja 

Kljuèi, vrata, pokrov 

motorja 

Elektronska zapora zagona motorja...... 55 

Centralno zaklepanje s kljuèem 3 .......... 56 

Radijski daljinski upravljalnik 3............... 59 

Centralno zaklepanje z daljinskim 

upravljalnikom 3 ................................... 61 

Motnje pri odklepanju ali zaklepanju ..... 64 

Prtljanik ................................................... 65 

Alarmna naprava 3................................. 66 

Varovalni zaklepi za otroke 3................. 68 

Osebno nastavljen kljuè........................... 68 

Pokrov motornega prostora.................... 71 

Nadomestni kljuèi 

Kljuè je sestavni del elektronske zapore 

zagona motorja. Brezhibno delovanje 

elektronske zapore zagona motorja bo 

zagotovljeno, èe boste nadomestne kljuèe 

naroèili pri Opel Partnerju. 

Nadomestni kljuè naj bo vedno dostopen 

in spravljen na varnem mestu. 

Kljuèavnice – stran 261. 

Car Pass 

Na identifikacijski kartici vozila (Car Pass) so 

izpisani vsi podatki vozila, zato te kartice ne 

pušèajte v vozilu. 

Na obisku pri Opel Partnerju imejte pri roki 

identifikacijsko kartico vozila (Car Pass). 


Kljuè s preklopno kljuèevo brado 3 

Za izskok kljuèeve brade pritisnite sprostitveni 

gumb. Za sklopitev kljuèeve brade nazaj 

v kljuè pritisnite isti gumb; kljuè se slišno 

zaskoèi


Elektronska zapora zagona motorja 

Sistem elektronsko preveri, ali se sme zagnati 

motor s trenutno uporabljenim kljuèem. Èe je 

kljuè “pooblašèen” zagona motorja, sistem 

zagon dopušèa. Sistem preveri v kljuèu 

vgrajen transponder. 

Elektronska zapora se vkljuèi samodejno po 

odstranitvi kljuèa iz kontaktne kljuèavnice. 


Kontrolna luèka blokade zagona motorja 

Pri vkljuèitvi kontakta zasveti kontrolna 

luèka A za kratek èas. 

Èe luèka utripa pri vkljuèenem kontaktu, je 

v sistemu zapore zagona prišlo do motnje; 

motorja ni mogoèe zagnati. Izkljuèite kontakt 

in ponovite postopek zagona. 

Èe kontrolna luèka A še vedno utripa, 

poskusite zagnati motor z nadomestnim 

kljuèem ter poišèite pomoè v servisu. 


Partnerja. 

Kljuèi, vrata, pokrov motorja 

55 

Èe se kontrolna luèka A prige po zagonu 

motorja, pomeni, da je v elektroniki motorja ali 

menjalnika 3 prišlo do motenj (glejte 

strani 146, 152, 164) ali pa je v filtru 

dizelskega goriva prekomerna kolièina 

kontaminirane vode 3 (glejte strani 250). 

Opomba 

Elektronska zapora zagona motorja ne 

zaklene vrat. Vozilo zato vedno zaklenite 

in vkljuèite alarmno napravo 3 – glejte 

strani 61, 66.



Centralno zaklepanje s kljuèem 3 

vrat, vrat/pokrova prtljanika in lopute 

rezervoarja goriva. 


upravljalnikom – stran 61. 


Odklepanje 

Kljuè v kljuèavnici voznikovih vrat obrnite proti 

sprednjemu delu vozila: vsa vrata, prtljanik 

in loputa rezervoarja goriva se odklenejo. 

Odpiranje vrat: potegnite kljuko na vratih. 

Odpiranje prtljanika – glejte naslednji 

stolpec. 


Odprite prtljažnik. 

Pri centralno odklenjenem vozilu potegnite 

gumb pod prijemkom na vratih. 

9 Opozorilo 

Ne prevaajte daljših predmetov z odprtimi 

ali prislonjenimi vrati prtljanika, saj 

utegnejo zaradi vrtinèenja zraka v potniški 

prostor vozila prodirati strupeni izpušni plini. 

Namestitev predmetov ali dodatne opreme 

na vrata prtljanika bo poveèala teo vrat. 

Èe so vrata prtljanika preteka, ne morejo 

ostati odprta.


Zaprite prtljažnik. 

Na notranji strani vrat prtljanika se nahaja 

prijemek za laje zapiranje prtljanika. 

Pri zapiranju prtljanika gumba pod 

prijemkom vrat prtljanika ne stiskajte. 

V nasprotnem primeru se prtljanik ponovno 

odklene. 


Zaklepanje 

Zaprite vrata, prtljanik in loputo rezervoarja 

goriva. 


zadnjemu delu vozila: vsa vrata, prtljanik 

in loputa rezervoarja goriva se zaklenejo. 


57 


Stikalo za centralno zaklepanje in 

odklepanje vrat v vozilu 

Pritisnite stikalo za centralno zaklepanje m 

v sredinski konzoli: vsa vrata se simultano 

zaklenejo ali odklenejo. 

LED indikator v stikalu m se prige za 2 minuti, 

ko vozilo zaklenete s kljuèem v voznikovih 

vratih. 

Èe je vozilo zaklenjeno od znotraj prek stikala 

za centralno zaklepanje medtem, ko se vozilo 

premika, ostane LED indikator m prigan. 

Èe je kljuè v kontaktni kljuèavnici, je 

zaklepanje izvedljivo le, èe so vsa vrata 

zaprta.


Motnje v delovanju centralnega zaklepanja 

Odklepanje 


sprednjemu delu vozila do blokade. Kljuè 

obrnite nazaj in izvlecite. Ostala vrata lahko 

odprete s potegom kljuke na notranji 

strani vrat. Loputa rezervoarja goriva in vrata 

prtljanika ostanejo zaklenjena. 


Zaklepanje 

Kljuè vstavite v odprtino nad zaklepnim 

mehanizmom na notranji strani vrat 

in zaklenite vrata s potiskom kljuèa navzgor, 

vrata nato zaprite. Ta postopek ponovite pri 

vseh vratih. Voznikova vrata lahko zaklenete 

z zunanje strani z obratom kljuèa 

v kljuèavnici. Odklenjeno loputo rezervoarja 

goriva in vrata/pokrov prtljanika tedaj ni 

mono zakleniti. 

Opomba 

z Èe voznikova vrata niso dobro zaprta, 

sistem centralnega zaklepanja vrat ne bo 

zaklenil. 

z S pritiskom na tipko m za centralno 

zaklepanje na sredinski konzoli se zaklenejo 

vsa vrata; tako prepreèite npr. vlom v vozilo 

od zunaj. 

z Pri zaklenjenem sistemu lahko vrata 

odklenete in odprete s potegom notranje 

kljuke na vratih. 

z V primeru moènejšega trèenja se vrata (èe 

so bila zaklenjena) samodejno odklenejo 

in tako omogoèijo vstop pomoènikom pri 

nesreèi. Obenem se vklopijo vsi smerokazi 

in notranja stropna luè. Za to mora biti kljuè 

v kontaktni kljuèavnici. 

z Pri veèkratno ponavljajoèi uporabi v kratkih 

presledkih se sistemu centralnega 

zaklepanja za kratek èas prekine oskrba 

z elektriènim tokom. 

z Namestitev predmetov ali dodatne opreme 


Vrata tako ne morejo ostati odprta.


Radijski daljinski upravljalnik 3 

Daljinski upravljalnik je vgrajen v kljuèu. 

Z njim lahko upravljate: 

z centralno zaklepanje, 

z mehansko varovanje proti kraji 3, 

z alarmno napravo 3, 

V primeru vozil z elektronsko pomiènimi 

stekli 3 lahko prek daljinskega upravljalnika 

zapirate in odpirate okna – glejte stran 63. 


Daljinski upravljalnik ima domet priblino 5 m. 

Domet se lahko tudi skrajša zaradi zasenèenja 

in odboja radijskih valov. Pri uporabi usmerite 

daljinski upravljalnik proti vozilu. 

Z daljinskim upravljalnikom ravnajte previdno 

in ga varujte pred vlago ter visokimi 

temperaturami, izogibajte se tudi nepotrebni 

uporabi. 

Povratna informacija o delovanju: kratek blisk 

vseh smerokazov. 


59 

Centralno zaklepanje, 

mehansko varovanje pred krajo 3 – stran61. 

Alarmna naprava 3 – stran 66. 

Elektronsko pomièna stekla 3 – stran 118.


Motnje 

Èe daljinsko upravljanje centralnega 

zaklepanja ni mono, utegnejo za to biti 

nasledji vzroki: 

z Upravljalnik je izven dometa sprejemne 

antene. 

z Bateriji daljinskega upravljalnika je padla 

napetost. Zamenjajte baterijo – glejte 

naslednjo stran. 

z Pogosto, zaporedno pritiskanje tipk 

upravljalnika izven sprejemnega dometa 

(predolga razdalja do vozila, sistem ne 

prepozna daljinskega upravljalnika). 

Za sinhroniziranje daljinskega upravljalnika 

– glejte naslednjo stran. 

z Preobremenitev centralne kljuèavnice 

s pogosto uporabo v kratkih presledkih. 

Napajanje z elektriènim tokom se prekine 

za kratek èas. 

z Prenasièenost z radijskimi valovi, ki jih 

oddajajo moèni zunanji radijski oddajniki. 

Za odpravitev napake Vam priporoèamo, 


Za upravljanje s centralnim zaklepanjem 

–glejte stran64. 


Zamenjava baterije daljinskega 

upravljalnika 

Kljuè s preklopno kljuèevo brado 

Baterijo zamenjajte takoj, ko se domet 

daljinskega upravljalnika skrajša. 

Izskok kljuèeve brade – stran 54. 

Odprite narazen daljinski upravljalnik. 

Zamenjajte baterijo (za vrsto baterije glejte 

stran 277). Pazite na pravilno vstavitev nove 

baterije. Zaprite daljinski upravljalnik. 

Izrabljene baterije odstranite v skladu 

s predpisi o varstvu okolja. 

Kljuè s fiksno kljuèevo brado 

Zamenjavo baterije prepustite strokovnjaku. 


Partnerja. 

Sinhroniziranje daljinskega upravljalnika 

Po zamenjavi baterije odklenite vrata 

s kljuèem v kljuèavnici voznikovih vrat – glejte 

naslednjo stran. Daljinski upravljalnik se 

sinhronizira z vkljuèitvijo kontakta.



upravljalnikom 3 

vrat, vrat/pokrova prtljanika in lopute 

rezervoarja goriva. 

Centralno zaklepanje z mehanskim kljuèem 

–stran56. 


Odklepanje 

Pritisnite tipko q na daljinskem upravljalniku: 

vsa vrata, prtljanik in loputa rezervoarja 

goriva se odklenejo. 

Potegnite kljuko in odprite vrata. Odprite 

prtljanik s stiskom gumba pod prijemkom 

na vratih prtljanika. 

Selektivno odklepanje 3 

Sistem lahko nastavite tako, da se pri enem 

pritisku tipke q odklenejo le voznikova vrata, 

pri drugem pritisku tipke q pa se odklene 

celotno vozilo. 

To funkcijo lahko nastavite za kljuè, ki ga 

uporabljate – glejte “Osebno nastavljen 

kljuè”, P2 na straneh 68, 70. 


61 


Zaklepanje 


goriva. 

Pritisnite tipko p na daljinskem upravljalniku: 


goriva se zaklenejo.



Mehansko varovanje proti kraji 3 

Vsa vrata morajo biti zaprta. 

V roku 10-ih sekund po odklepanju ponovno 

pritisnite tipko p na daljinskem upravljalniku. 

Za zaklepanje z mehanskim varovanjem 

morate (èe je bil kontakt vkljuèen) voznikova 

vrata enkrat odpreti in zapreti. 

9 Opozorilo 

Mehanskega varovanja ne vkljuèujte, èe so 

v vozilu potniki! Odklepanje od znotraj 

v tem primeru ni mono. 


Tipka za centralno zaklepanje in odklepanje 

vrat v vozilu 

Pritisnite stikalo za centralno zaklepanje m 

v sredinski konzoli: vsa vrata se simultano 

zaklenejo ali odklenejo. 

LED indikator v stikalu m se prige za 

2 minuti, ko vozilo zaklenete z daljinskim 

upravljalnikom. 

Èe je vozilo zaklenjeno od znotraj prek stikala 

za centralno zaklepanje medtem, ko se vozilo 

premika, ostane LED indikator m prigan. 

Èe je kljuè v kontaktni kljuèavnici, je 

zaklepanje izvedljivo le, èe so vsa vrata 

zaprta. 

Èe je vkljuèeno mehansko varovanje proti 

kraji 3, vrat s to tipko ne morete odkleniti.

Opomba 

z Èe voznikova vrata niso dobro zaprta, 

sistem centralnega zaklepanja vrat ne bo 

zaklenil. 

z S pritiskom na tipko m za centralno 

zaklepanje na sredinski konzoli se zaklenejo 

vsa vrata; tako prepreèite npr. vlom v vozilo 

od zunaj. 

z Pri zaklenjenem sistemu lahko vrata 

odklenete in odprete s potegom notranje 

kljuke na vratih. 

z V primeru moènejšega trèenja se vrata 

(èe so bila zaklenjena) samodejno 

odklenejo in tako omogoèijo vstop 

pomoènikom pri nesreèi. Obenem se 

vklopijo vsi smerokazi in notranja stropna 

luè. Za to mora biti kljuè v kontaktni 

kljuèavnici. 


Pomikanje elektronsko pomiènih stekel 

od zunaj 3 

9 Opozorilo 

Pri pomiku stekel bodite previdni. Nevarnost 

telesnih poškodb, posebej pazite na otroke! 

O tem opozorite tudi ostale potnike v vozilu. 

Okna zapirajte le tako, da postopek ves èas 

pozorno opazujete. Pazite, da med 

dviganjem stekel koga ali èesa ne priprete. 

Pri vozilih z elektronsko pomiènimi stekli lahko 

okna zapirate in odpirate od zunaj: 


63 

tipko q ali p na daljinskem upravljalniku 

zadrite pritisnjeno, dokler se sprednja okna 

ne zapro, oz. odpro. 

Nadaljnje informacije o elektronsko pomiènih 

steklih – stran 118. 

Preobremenitev 

Pri veèkratni uporabi v kratkih intervalih se 

motorjem centralne kljuèavnice za kratek èas 

prekine oskrba z elektriènim tokom. 

Sistem je zavarovan z varovalko v škatli 

z varovalkami – stran 222. 

Nadaljnje informacije o elektronsko pomiènih 

steklih – stran 119. 

Avtomatsko zaklepanje 3 

Nad doloèeno hitrostjo sistem samodejno 

zaklene vsa vrata. 



nastavljen kljuè”, P4 na straneh 68, 70.



Motnje pri odklepanju ali 

zaklepanju 

Motnje v delovanju daljinskega upravljalnika 

Odklepanje 


sprednjemu delu vozila do blokade. Kljuè 

obrnite nazaj in izvlecite. Odprite voznikova 

vrata. Za odpiranje ostalih vrat vkljuèite 

kontakt in pritisnite stikalo za centralno 

zaklepanje. 

Zaklepanje 

Odprite sovoznikova vrata, zaprite voznikova 

vrata in pritisnite tipko m centralnega 

zaklepanja v sredinski konzoli. Sistem zaklene 

vsa vrata. Zaprite sovoznikova vrata. 

Motnje v delovanju centralnega zaklepanja 

Odklepanje 


sprednjemu delu vozila do blokade. Kljuè nato 

obrnite nazaj in ga izvlecite. Druga vrata 

lahko odklenete s potegom notranje kljuke 

na vratih (ni mono, èe je bilo pred tem 

vkljuèeno mehansko varovanje pred krajo 3). 

Loputa rezervoarja goriva in vrata prtljanika 

ostanejo zaklenjena. Za deaktiviranje 

alarmne naprave 3 vkljuèite kontakt – glejte 

stran 7. 


Zaklepanje 

Kljuè vstavite v odprtino nad zaklepnim 

mehanizmom na notranji strani vrat 

in zaklenite vrata s potiskom kljuèa navzgor, 

vrata nato zaprite. Ta postopek ponovite pri 

vseh vratih. Voznikova vrata lahko zaklenete 

z zunanje strani z obratom kljuèa 

v kljuèavnici. Odklenjeno loputo rezervoarja 

goriva in vrata/pokrov prtljanika tedaj ni 

mono zakleniti.


Prtljažnik 

Odklepanje 

Pritisnite tipko q na daljinskem upravljalniku; 

odklenejo se vsa vrata, vrata prtljanika 

in loputa rezervoarja goriva. 


Odpiranje: 

Prtljanik odprete s stiskom gumba pod 

prijemkom na vratih prtljanika. 

9 Opozorilo 

Ne prevaajte daljših predmetov z odprtimi 

ali prislonjenimi vrati prtljanika, saj 

utegnejo zaradi vrtinèenja zraka v potniški 

prostor vozila prodirati strupeni izpušni plini. 

Namestitev predmetov ali dodatne opreme 


Èe so vrata prtljanika preteka, ne morejo 

ostati odprta. 


65 


Zapiranje: 

Na notranji strani vrat prtljanika se nahaja 

prijemek za laje zapiranje prtljanika. 

Pri zapiranju prtljanika gumba pod 

prijemkom vrat prtljanika ne stiskajte. 

V nasprotnem primeru se prtljanik ponovno 

odklene. 

Zaklepanje prtljanika – glejte naslednjo 

stran.



Zaklepanje 


goriva. 

Pritisnite tipko p na daljinskem upravljalniku: 


goriva se zaklenejo. 

Alarmna naprava 3 

nadzoruje 

z vrata, vrata prtljanika, pokrov motornega 

prostora, 

z vkljuèitev kontakta. 

9 Opozorilo 

Sistema ne vkljuèujte, èe so v vozilu potniki! 

Odklepanje od znotraj v tem primeru ni 

mono. 


Vkljuèitev naprave: 

Vsa vrata in pokrov motorja morajo biti zaprti. 

Po zaklepanju v roku 10-ih sekund še enkrat 

pritisnite tipko p na daljinskem upravljalniku. 

Za ponovni vklop (aktiviranje) alarmne 

naprave morate (èe je bil kontakt vkljuèen) 

voznikova vrata enkrat odpreti in zapreti.


Svetleèa (LED) dioda 

Prvih 10 sekund po vkljuèitvi alarmne naprave: 

z LED sveti = samodiagnoza, 

vkljuèitev 

z zakasnitvijo 

z LED hitro utripa = odprta vrata, pokrov 

motorja, vrata 

prtljanika ali 

napaka v sistemu 

10 sekund po vkljuèitvi alarmne naprave: 

z LED poèasi utripa = sistem je vkljuèen 

V primeru motenj pri delovanju sistema se 

obrnite na servis. Priporoèamo, da se obrnete 



Izklop 

Pritisnite tipko q na daljinskem upravljalniku 

– ali – 

vkljuèite kontakt. 


67 

V primeru motenj v delovanju daljinskega 

upravljalnika odklenite vozilo, kot je opisano 

na strani 64. 

Èe se pri odpiranju voznikovih vrat sproi 

alarm, ga izkljuèite z vkljuèitvijo kontakta. 

Sprožitev alarma 

Alarm se sproi le pri vkljuèeni (aktivirani) 

alarmni napravi: 

z zvoèni (sirena) in 

z optièni (vsi smerokazi) 

Pri sproitvi alarma se vkljuèi lahko le 

doloèeno število elementov sistema in le za 

doloèen èas (odvisno od dopušèanja zakona). 

Alarm utišajte s pritiskom tipke na daljinskem 

upravljalniku ali z vkljuèitvijo kontakta. 

Istoèasno se deaktivira tudi alarmna naprava.



Varovalni zaklepi za otroke 3 

9 Opozorilo 

Kadarkoli prevaate na zadnjih sedeih 

otroke, uporabite varovalo. Neupoštevanje 

tega opozorila utegne pripeljati do resnejših 

poškodb in celo do ogroanja ivljenja. 

O tem opozorite tudi ostale potnike v vozilu. 

Zaklep na zadnjih vratih obrnite s kljuèem iz 

navpiènega poloaja v desno: vrat od znotraj 

ni mogoèe odpreti. 

Osebno nastavljen kljuè 

shrani osebne nastavitve ali 

posebne funkcije vozila 

Èe uporablja vozilo veè voznikov, lahko vsak 

voznik shrani svoje osebne nastavitve 

in funkcije vozila za en doloèen daljinski 

upravljalnik. Osebne nastavitve in funkcije 

so priklicane, ko uporabi voznik “svoj” kljuè. 

Za eno vozilo je mono razlièno programirati 

do 5 kljuèev. 

Avtomatièno shranjene nastavitve 

Nazadnje izbrane nastavitve 

z elektronske klimatske naprave 3 

z informacijskega prikazovalnika 3 

z Infotainment sistema 3 

z osvetlitve instrumentov 

se avtomatièno shranijo za trenutno 

uporabljen kljuè. 

Razliène nastavitve se shranijo za vsak kljuè. 

Uporaba doloèenega kljuèa avtomatièno 

aktivira (priklièe) nastavitev, ki je shranjena 

zanj. 

Nastavitve se shranijo za kljuè, vsakiè, 

ko vozilo z istim kljuèem zaklenete.

Programljive funkcije 

Specifiène funkcije vozila od P1 do P7, ki so 

nanizane na naslednji tabeli, lahko aktivirate/ 

deaktivirate/nastavite. 

Izbrane nastavitve se avtomatièno shranijo 

za trenutno uporabljen kljuè. 

Razliène nastavitve se shranijo za vsak kljuè. 

Uporaba doloèenega kljuèa avtomatièno 

aktivira (priklièe) nastavitev, ki je shranjena 

zanj. 

Za eno vozilo je mono posebej programirati 

in uporabljati do 5 kljuèev. 

Programiranje dopušèa tehnièni prepogoj 

doloèene funkcije. Za aktiviranje/deaktiviranje 

in nastavite funkcij si oglejte primerne odseke. 

Naslednja tabela prikazuje strani, kjer so opisi 

navedeni. 

Programiranje: 

z Kljuè je vstavljen v kontaktno kljuèavnico 

in kontakt izkljuèen, 





3 sekunde), 

z na prikazovalniku prevoenih kilometrov se 

izpiše P1, 



z stikalo smerokazov (levo) potisnite 

navzgor ali navzdol in izberite eleno 

funkcijo P1 - P7, glejte naslednjo tabelo, 

69



z stikalo brisalcev (desno) potisnite navzgor 

ali navzdol in izberite status On ali OFF oz. 

vnesite vrednost za hitrost (P6) ali za 

glasnost (P7), 




3 sekunde). 

Izbrane nastavitve so tedaj shranjene za kljuè, 

ki se trenutno nahaja v kontaktni kljuèavnici. 

Za aktiviranje/deaktiviranje in nastavite 

funkcij si oglejte primerne odseke. Naslednja 

tabela prikazuje strani, kjer so opisi navedeni. 

Za ostale kljuèe postopek ponovite. 

Pregled programljivih funkcij 

Oznaèba funkcije Funkcija Prvotne 

nastavitve 

Opis na straneh 

P 1 Osvetlitev “vodi me do avtomobila” 

(Lead-me-to-the-car) 

OFF 112 

P 2 Samodejni vklop zadnjega brisalca 

pri vklopu v vzvratno prestavo 

P 3 Naznanitev menjave voznega pasu: 

trikraten utrip pri rahlem pomiku 

stikala smerokazov 

OFF 17 

On 15 

P 4 Avtomatsko zaklepanje OFF 63 

P 5 3 Selektivno odklepanje OFF 61 

P 6 Opozorilo o omejitvi hitrosti OFF 38 

P 7 Glasnost 

zvoènega signaliziranja smerokazov 

3 15


Pokrov motornega prostora 

Za odpiranje motornega prostora potegnite 

roèico pod armaturno plošèo na zunanji 

strani voznikove strani. Pokrov odskoèi 

od zaklepa in se nekoliko odpre. Vrnite roèico 

v prvotni poloaj. 


Na spodnji strani pokrova se nahaja 

varnostna roèica: potegnite jo navzgor 

in odprite pokrov. 

Ko je pokrov motornega prostora odprt, 

utegne s pokrova zdrsniti sneg ali umazanija 

na vhodne prezraèevalne šobe. 

Pritok zraka – stran 138. 


71 


Da ostane pokrov odprt, ga podprite 

s podporno preèko, ki se nahaja pred 

akumulatorjem: iztaknite jo iz nosilca, 

postavite pokonci in vstavite v zatikalnik nad 

teèajem pokrova. 

Zapiranje: pokrov pridrite, iztaknite 

podporno preèko iz pokrova in jo zataknite 

nazaj v nosilec. 

Pri zapiranju poèasi spustite pokrov in pustite, 

da se zaskoèi z lastno teo. 

Preverite ali se je pokrov dobro zaprl: 

poskusite sprednji rob pokrova potegniti 

navzgor. Èe ni primerno zaprt, ponovite 

postopek zapiranja.

72 Sedeži in potniški prostor 

Sedeži in potniški 

prostor 

Vzglavniki ................................................. 73 

Poveèanje prtljanika............................... 74 

Prekrivalo prtljanika ............................... 75 

Pritrdilna ušesca 3 ................................... 76 

Navodila pri natovarjanju vozila ............ 77 

Vigalnik 3................................................ 78 

Dodatna elektrièna vtiènica 3 ................ 78 

Pepelnik 3................................................. 79 

Dralo za pijaèo ....................................... 79 

Prostori za spravljanje ............................. 80 

Senèniki ..................................................... 81 


Nastavitev sprednjih sedežev – 


Položaj sedeža 

Nastavite poloaj voznikovega sedea tako, 

da sedi voznik vzravnano ter z rahlo 

pokrèenimi rokami dri volan na zgornjem 

delu obroèa. 

Sovoznikov sede naj bo pomaknjen èim bolj 

nazaj. 

Naslonjalo naj ne bo nagnjeno preveè nazaj 

(priporoèen kot nagiba: priblino 25°). 

9 Opozorilo 

Neupoštevanje teh napotkov utegne 

pripeljati do resnejših poškodb, ki utegnejo 

biti celo smrtno nevarne. O takšnih 

opozorilih informirajte pred vonjo tudi 

sopotnike v vozilu.


Vzglavniki 

Sredina vzglavnika naj bo v višini oèi. Èe to pri 

zelo visokih osebah ni izvedljivo, nastavite 

vzglavnik v najvišji moni poloaj oz. v najniji 

moni poloaj pri zelo nizkih osebah. 

9 Opozorilo 

Neupoštevanje zgoraj navedenih napotkov 

utegne pripeljati do resnejših poškodb, 

ki utegnejo biti celo smrtno nevarne. 

O takšnih opozorilih informirajte e pred 

vonjo tudi sopotnike v vozilu. 


Nastavitev sprednjih vzglavnikov 

Za nastavitev pritisnite zaskoèni gumb 

na strani in nastavite višino. 

Višino nastavite potnikovi višini primerno. 

Sedeži in potniški prostor 

73 


Nastavitev zadnjih vzglavnikov 

Višina zadnjih vzglavnikov je nastavljiva 

v dveh toèkah. Za nastavitev v prvi poloaj 

potegnite vzglavnik navzgor, za drugi poloaj 

pritisnite vzmetni gumb, oznaèen na zgornji 

sliki in potisnite vzglavnik do konca navzgor. 

Za potisk vzglavnika navzdol pritisnite 

vzmetni gumb, oznaèen na zgornji sliki 

in potisnite vzglavnik navzdol. 

Za preklop zadnjih sedenih naslonjal (stran 

74) ali za boljšo vidljivost, èe zadnji sedei niso 

zasedeni, potisnite vzglavnike do konca 

navzdol. 

Èe so zadnji sedei zasedeni, potegnite 

vzglavnike navzgor, da bodo ustrezali višini 

potnikov.



Poveèanje prtljažnika 

Nastavitev naklona zadnjih sedežnih 

naslojal 

Zadnje sedeno naslonjalo je lahko v enem ali 

v dveh delih 3; lahko ga pritrdite (zavarujete) 

v zgornjem poloaju pri prevozu teke 

prtljage. 

Potegnite sprostitveni vzvod, potisnite 

naslonjalo naprej v navpièni poloaj in tu 

pritrdite. 

Pri sprošèenem (nezavarovanem) naslonjalu 

je poleg sprostitvenega vzvoda vidna rdeèa 

oznaka. Naslonjalo je zavarovano le, èe rdeèa 

oznaka ni vidna. 

Èe je naslonjalo dvodelno 3, ga sprostite 

na obeh straneh; v primeru enodelnega 

naslonjala je dovolj, èe ga sprostite le na eni 

strani. 


Preklop sedežnih naslonjal 

Odstranite prekrivalo prtljanika in potisnite 

zadnje vzglavnike do konca navzdol. 

Odmaknite varnostne pasove, da jih po 

nesreèi ne priprete s stransko podporo 

na sprostitvenem vzvodu. Pri preklapljanju 

sedenih naslonjal, potegnite z njimi skupaj 

tudi varnostne pasove.


Sprostite sedeno naslonjalo (enojno ali 

dvojno 3) s sprostitvenim vzvodom in ga 

spustite (preklopite) na sede. 

Èe nameravate natovarjati vozilo skozi zadnja 

vrata, iztaknite varnostni pas iz vodila, ga 

navijte navzgor in vstavite njegovo sponko 

v stransko dralo. 

Nasveti za natovarjanje – glejte stran77. 

Prostor za spravljanje pod dvojnimi tlemi 

prtljažnika 3 – glejte stran80. 


Preklop sedežnega naslonjala navzgor 

Dvignite zadnja sedena naslonjala in jih 

pravilno pritrdite (zavarujte). Èe so pravilno 

pritrjena, rdeèa oznaka ne sme biti vidna. 

Zadnje naslonjalo se zaskoèi v dveh poloajih. 

Pri dviganju pazite, da ne priprete 

varnostnega pasu. 

Namestite prekrivalo prtljanika. 

9 Opozorilo 

Tovor ne sme ovirati voznikovega gibanja 

ter uporabe roène zavore in prestavne 

roèice. 


75 


Prekrivalo prtljažnika 

Na prekrivalo ne polagajte tekih ali ostrih 

predmetov. 

Za odstranitev: iztaknite nosilna trakova iz 

kljukic na vratih prtljanika. 

5-vratna Sedan izvedba: 

Dvignite prekrivalo, kot je prikazano na sliki, 

da se iztakne in ga odstranite. 

Namestite ga v obratnem vrstnem redu.



3-vratna Sedan izvedba 

Dvignite prekrivalo, kot je prikazano 

na sliki 18414 S, da se iztakne in ga postrani 

izvlecite iz vozila. 

Namestite ga v obratnem vrstnem redu. 


Spravljanje 

Ko je prtljanik polno naloen, pospravite 

prekrivalo za zadnjimi sedenimi naslonjali: 

Dvignite zadnji del prekrivala, kot je prikazano 

na sliki 18415 S, da se iztakne, ga vstavite 

v vodila za sedenimi naslonjali in potisnite 

navzdol. 


Pritrdilna ušesca 3 

Omogoèajo, da tovor v prtljaniku ostane 

zavarovan trdno na svojem mestu 

s pritrdilnimi jermeni 3 ali tovorno mreo 3 

in da ne drsi po prtljaniku.


Navodila pri natovarjanju vozila 

z Teke predmete naloite, kolikor je mogoèe 

blizu naslonjal zadnjih 3 sedeev ali, èe so 

naslonjala preklopljena, blizu naslonjal 

sprednjih sedeev. Pri nalaganju predmetov 

enega na drugega naj bodo teji predmeti 

vedno spodaj. Predmeti, ki nezavarovano 

leijo v prtljaniku, utegnejo pri naglem 

zaviranju zleteti proti potnikom na sprednji 

strani vozila. 

z Prtljago zavarujte s pritrdilnimi jermeni 3 

na pritrdilna ušesca – glejte stran 76. 

Drsenje tekega tovora pri zaviranju 

in v zavojih utegne spremeniti krmilne 

lastnosti vozila. 

z Èe prevaate v prtljaniku predmete, 

morajo biti naslonjala zadnjih sedeev, 

èe niso preklopljena navzdol, zavarovana 

v zgornjem poloaju 3 – glejte stran 75. 

z Ne dovolite, da tovor štrli prek naslonjal 

zadnjih sedeev 3; èe so zadnji sedei 

preklopljeni, pa prek naslonjal sprednjih 

sedeev. 

z Varnostni trikotnik 3 in pribor za prvo 

pomoè 3 naj bosta vedno zlahka 

dosegljiva. 

z Nikdar ne polagajte predmetov ob zadnje 

steklo ali na armaturno plošèo. Njihov 

odsev v steklu ovira pregled. Pri silnejšem 

zaviranju pa utegnejo ti predmeti zleteti 

v nepredvideno smer. 

z Tovor ne sme ovirati voznikovega gibanja 

ter uporabe roène zavore in prestavne 

roèice. V potniški prostor ne spravljajte 

nezavarovanih predmetov. 


77 

z Izogibajte se odlaganju predmetov 

v obmoèju dosega varnostnih blazin, sicer 

utegne priti do resnih telesnih poškodb pri 

morebitnem sproenju blazin. 

z Ne pustite odprta ali prislonjena vrata 

prtljanika pri prevaanju dolgih 

predmetov. Nevarnost prodiranja strupenih 

izpušnih plinov v potniški prostor! 

z Mase, nosilnosti in tovor na strehi 

– stran 271. 

z Prevoz tovora na strehi – na straneh 154, 

157, 194 – med vonjo poveèa obèutljivost 

vozila na veter ter poslabša krmilne 

zmogljivosti vozila zaradi povišanja njegove 

teišène toèke. 

9 Opozorilo 



biti celo smrtno nevarne. O tem opozorite 

tudi ostale potnike v vozilu.



Vžigalnik 3 

Nahaja se pred prestavno roèico. 

Vigalnik pritisnite navznoter. Vigalnik se 

samodejno izkljuèi in skoèi iz leišèa, ko je 

spirala razarjena. Vigalnik izvlecite. 


Dodatna elektrièna vtiènica 3 

Nekatera vozila imajo namesto vigalnika 

na njegovem mestu elektrièno vtiènico za 

zunanje porabnike. Èe motor ne obratuje, 

utegne poraba elektriènega toka pri uporabi 

vtiènice izprazniti akumulator. 

Ne poškodujte dodatnih vtiènic 

z uporabljanjem neprimernih vtikaèev. 

Maksimalna poraba moèi ne sme presegati 

120-ih wattov. 

V vtiènice ne vklapljajte dostavnikov elektriène 

energije, npr. polnilcev ali baterij. 

Elektronska oprema, priklopljena v vtiènico 

mora glede elektromagnetne zdruljivosti 

ustrezati normativom DIN VDE 40 839. 

V nasprotnem primeru utegne priti do motenj 

pri delovanju vozila. 

Èe uporabljate komplet za popravilo 

pnevmatik 3, ne priklapljajte na elektrièno 

vtiènico nobenih drugih porabnikov istoèasno.

Pepelnik 3 

Namenjen je le za otresanje pepela, nikakor 

ne za goreèe ali tleèe odpadke. 

9 Opozorilo 



biti celo smrtno nevarne. O tem opozorite 

tudi ostale potnike v vozilu. 


Prenosni pepelnik 

za uporabo na veèih mestih v vozilu. 

Za uporabo odprite pokrov. 



Držalo za pijaèo 

v sredinski konzoli za prestavno roèico in za 

roèno zavoro. V 3-vratni Sedan izvedbi se 

nahaja tudi na strani za zadnjim sedeem. 

79



Prostori za spravljanje 

Predal za spravljanje 3 pod sovoznikovim 

sedežem 

S prijemom izdolbljenega robu privzdignite 

predal in ga potegnite naprej. Maksimalna 

nosilnost: 1,5 kg. Zapiranje: potisnite ga nazaj 

pod sede, da se zatakne v zavarovan 

poloaj. 


Predal za rokavice 

Odpiranje: potegnite roèico. 

V predalu najdete: 

z dralo za kartice, 

z dralo za pisalo, 

z dralo za epno svetilko. 


Prostor za spravljanje pod dvojnimi tlemi 

prtljažnika 3 

Dvojna (premièna) tla prtljanika lahko 

vstavite v prtljanik v dveh poloajih. 

z neposredno pod prevleko prostora 

rezervnega kolesa 3 ali talno oblogo 3 ali 

z v zgornje odprtine v prtljaniku. 

Odstranitev: dvignite premièna tla s pomoèjo 

roèice in jih potegnite nazaj. 

Vstavitev: potisnite premièna tla v ustreznih 

vodilih naprej, nato jih spustite.


Èe so montirana v zgornjem poloaju, lahko 

prostor med tlemi in pokrovom rezervnega 

kolesa 3 uporabite kot dodaten prostor za 

spravljanje. 

V tem poloaju (èe so sadnja sedena 

naslonjala preklopljena naprej) pridobite 

skoraj popolnoma ravno tovorno podlago. 

Dvojna (premièna) tla prtljanika prenesejo 

najveè 100 kg prtljage. 

V modelih s kompletom za popravilo 

pnevmatik 3: prostor za rezervno kolo je 

uporaben kot dodaten prostor za spravljanje. 

Senèniki 

Uporabljajte senènike za zašèito pred 

blešèanjem; preklopite jih lahko navzdol 

in vstran. 


81

82 Varnostni sistemi 

Varnostni sistemi 

Trotoèkovni varnostni pasovi .................. 83 

Zategovalniki varnostnih pasov ............. 84 

Uporaba varnostnih pasov ..................... 86 

Oplov sistem varnostnih blazin polne 

velikosti................................................... 88 

Sistemi varnostnih blazin za sovoznika, 

ki jih lahko deaktivirate *.................... 95 

Uporaba otroškega varnostnega 

sedea 3 na sovoznikovem sedeu..... 99 

Pritrdilne toèke 3 za ISOFIX otroške 

varnostne sedee .................................. 100 

Pritrdilno ušesce 3 za otroške varnostne 

sedee Top Tether................................. 100 

Otroški varnostni sedei 3....................... 101 

Zunanja ogledala .................................... 106 

Asferièno zunanje ogledalo 3................. 106 

Notranje ogledalo z samodejnim 

zasenèenjem 3 ...................................... 106 

Senèniki, predal za rokavice.................... 106 

Opozorilno utripanje smerokazov .......... 106 

Vzglavniki ................................................. 107 

Varnostna dodatna oprema 3............... 107 

Tristopenjski varnostni sistem 

Se sestoji iz: 

z trotoèkovnih varnostnih pasov, 

z zategovalnikov varnostnih pasov 

na sprednjih sedeih, 

z sistemov varnostnih blazin voznika, 

sovoznika in zadnjih stranskih sedeev 3. 

Posamezne stopnje se sproijo v odvisnosti 

od sile trèenja vozila. 

z Blokirna avtomatika varnostnih pasov 

prepreèi, da bi se pas izvlekel in tako 

zavaruje potnike na njihovih sedišèih. 

z Zaklepi in spodnje stranske vpenjalne 

toèke 3 povleèejo sprednja pasova 

navzdol. To napne pas tako, da pri 

nenadnem ustavljanju vozila zavre nalet 

potnika uèinkoviteje, kar znatno zmanjša 

stres na telo, 

z v primeru silnega trèenja se sproijo tudi 

varnostne blazine in tako ublaijo nalet 

potnikov. Sprednje varnostne blazine se 

sproijo v dveh stopnjah - odvisno od sile 

trka. 

9 Opozorilo 

Sistem varnostnih blazin je dopolnilo 

k trotoèkovnim varnostnim pasovom 

in njihovim zategovalnikom in ni njihovo 

nadomestilo. Varnostni pas si obvezno 

in vedno pripnite! Posledica neupoštevanja 

teh opozoril utegnejo biti poškodbe, ki so 

lahko celo smrtno nevarne. O tem opozorite 

tudi ostale potnike v vozilu. 

Preberite priloena navodila za uporabo 

otroških varnostnih sedeev!


Trotoèkovni varnostni pasovi 

Vozilo je opremljeno s trotoèkovnimi 

varnostnimi pasovi z avtomatiko navijanja 

in blokiranja ter zagotavljajo popolno 

svobodo gibanja tudi, èe se tesno prilegajo 

k telesu (zaradi uèinka vzmeti). 

Pravilen poloaj sedenja – glejte strani 72, 86, 90. 

Pas se pri naglem pospeševanju ali 

upoèasnjevanju zaskoèi. 

9 Opozorilo 

Varnostni pas si pripnite vedno pred vsako 

vonjo. To velja tudi za mestne vonje 

in pasove zadnjih sedeev. Varnostni pas 

Vam reši ivljenje! 

Tudi noseènice se morajo pripeti 

z varnostnim pasom – glejte stran 86. 

V primeru nesreèe ogroajo nepripasane 

osebe voznika, sopotnike in tudi sebe. 

En varnostni pas si lahko pripne le ena oseba. 

Varnostni pasovi niso primerni za otroke, 

mlajše od 12 let ali nije od 150 cm. 

Za otroke, mlajše od 12 let, priporoèamo 

Oplov otroški varnostni sede – glejte 

stran 101. 

Omejevalniki natezne sile 

varnostnih pasov na sprednjih in zadnjih 

stranskih sedeih zmanjšajo stres, ki uèinkuje 

na telo pri sproitvi zategovalnikov varnostnih 

pasov v primeru trèenja. To omogoèi bolj 

enakomerno ustavljanje telesa pri naletu. 


83 


Kontrolna luèka X za nepripet varnostni pas 

na sprednjem sedežu 3 

Pri vkljuèitvi kontakta luèka X zasveti 

in ostane prigana še 15 sekund. 

Voznikov sede: Èe se v tem èasu voznik ne 

pripne z varnostnim pasom, kontrolna luèka X 

utripa med vonjo. 

Sovoznikov sede: Èe se sovoznik ne pripne 

v roku 15-ih sekund od vkljuèitve kontakta ali 

od zapiranja/odpiranja sovoznikovih vrat, 

kontrolna luèka X utripa med vonjo.


Testiranje pasov 

Obèasno preverjajte delovanje vseh delov 

sistema varnostnih pasov in preverite, ali ni 

prišlo do poškodb. Poškodovane dele morate 

obvezno zamenjati. Po nesreèi so pasovi 

raztegnjeni, zato, prosimo, da jih kot tudi 

zategovalnike daste zamenjati. Priporoèamo, 


Na varnostnih pasovih, njihovih vpenjalnih 

toèkah, avtomatskih navojnicah ali zaklepih 

ne izvajajte nobenih sprememb! 

Pazite, da z ostrimi predmeti pasov ne 

poškodujete ali priprete. 


Zategovalniki varnostnih pasov 

Varnostni pasovi sprednjih sedeev so 

izpopolnjeni z zategovalniki. V primeru 

moènejšega trka od spredaj ali od zadaj 

potegnejo zaklepi in spodnje stranske 

vpenjalne toèke 3 sprednja pasova navzdol. 

To omogoèa enakomerno zategovanje pasu. 

Sproženje zategovalnikov 

je oznaèeno s priigom kontrolne luèke v. 

Po sproitvi morate zategovalnike, po potrebi 

tudi pasove zamenjati. Priporoèamo, da se 


Pomembne informacije – stran 85. 


Kontrolna luèka v zategovalnikov 

varnostnih pasov 

Delovanje zategovalnikov varnostnih pasov 

je skupaj s sistemi varnostnih blazin pod 

elektronskim nadzorom, njihovo delovanje 

signalizira kontrolna luèka v. Pri vkljuèitvi 

kontakta luèka zasveti in ostane prigana 

še 4 sekunde ter nato ugasne. Èe luèka 

pri vkljuèitvi kontakta ne zasveti, 

èe po 4-ih sekundah ne ugasne ali èe zasveti 

med vonjo, je to znak za motnje v sistemu 

varnostnih blazin in zategovalnikov pasov. 

V tem primeru se doloèeni elementi varnostnih 

sistemov pri morebitnem trèenju ne utegnejo 

sproiti. 

V primeru napake zategovalnikov varnostnih 

pasov utripa LED indikator v stikalu za 

deaktiviranje sovoznikovih varnostnih blazin 

kot dodatek k kontrolni luèki *. 

Sproitev zategovalnikov varnostnih pasov je 

oznaèena z neprestanim svetenjem kontrolne 

luèke v.

9 Opozorilo 

Motnje dajte odpraviti. Priporoèamo, da se 


Samodiagnostika sistema omogoèa hitro 

odpravitev napak. Na obisku pri Opel 

Partnerju imejte pri roki identifikacijsko kartico 

vozila (Car Pass). 

Splošne informacije 

z Zaradi nevarnosti poškodb pri sproitvi 

zategovalnikov v obmoèju njihovega 

delovanja (zaklepi in avtomatski navijalci) 

ne pušèajte nobenih predmetov in ne 

vgrajujte dodatne opreme ali naprav, 

ki niso Vašemu tipu vozila primerne. 

z Na varnostnih pasovih in avtomatiki 

navijanja in zategovanja ne izvajajte 

nobenih sprememb, ker utegne vozilo 

izgubiti dovoljenje za udelebo v prometu. 

9 Opozorilo 

Neprimerno ravnanje z varnostnimi pasovi 

(demontiranje/montiranje delov) utegne 

povzroèiti neeleno aktiviranje 

zategovalnikov - nevarnost poškodb. 


85 

z Elektronska kontrolna enota sistema 

varnostnih blazin in zategovalnikov 

varnostnih pasov se nahaja v predelu 

sredinske konzole. Da bi se izognili motnjam 

v delovanju sistema, ne odlagajte 

magnetnih predmetov v bliino sredinske 

konzole! 

z Pri uporabi zadnjih sedeev pazite, da ne 

poškodujete delov sprednjih varnostnih 

pasov (s èevlji ali drugimi stvarmi). Pazite, 

da v avtomatske navijalnike ne zaide 

umazanija. 

z Priporoèamo Vam, da demontao 

in montao sprednjih sedeev opravijo pri 

Opel Partnerju. 

z Zategovalniki varnostnih pasov se sproijo 

le enkrat; to oznaèuje kontrolna luèka v. 

Sproene zategovalnike varnostnih pasov 

morate zamenjati. Priporoèamo, da se 


z Èe nameravate vozilo zavreèi, se ravnajte 

po ustreznih varnosntnih predpisih 

proizvajalca. To opravilo naj izvrši za to 

pooblašèena odpravna sluba. 


Partnerja.



Uporaba varnostnih pasov 

Pripenjanje 

Enakomerno potegnite pas iz navijalca in ga 

nezvitega namestite èez telo. 

Kovinsko zaponko vtaknite v zaklep. 

Naslonjalo sedea ne sme biti nagnjeno 

preveè nazaj, sicer bo uèinek delovanja pasu 

omejen; priporoèen naklon naslonjala je 

priblino 25°. Boèni del pasu ne sme biti zvit 

na nobenem delu in se mora tesno prilegati 

k telesu. Med vonjo si pas na diagonalnem 

delu veèkrat zategnite. 


9 Opozorilo 

Posebej pri noseènicah naj spodnji del pasu 

teèe èim nije prek medenice. V nobenem 

primeru ne sme pritiskati na trebuh. 

Ohlapna oblaèila oteujejo prileganje pasu 

k telesu. V epih ne nosite trdih in lomljivih 

predmetov (npr. svinènikov, kljuèev, oèal) – 

nevarnost poškodb! Prav tako ne sme biti med 

pasom in telesom nobenih drugih predmetov 

(npr. torbic, mobilnih telefonov). 


Nastavitev višine 3 

Zgornja vpenjalna toèka pasu: 

1. Pas nekoliko izvlecite. 

2. Potisnite gumb na vodilu pasu navzdol. 

3. Nastavite eleno višino. 

4. Pritrditev se mora slišno zaskoèiti. 

Višine pasu ne nastavljajte med vonjo!


Višino nastavite tako, da bo pas tekel prek 

rame in se ji tesno prilegal. Pas ne sme teèi 

prek vratu ali nadlahti. 


Odpenjanje pasu 

Pritisnite rdeè gumb na zaklepu: pas se bo 

odpel in samodejno navil. 


87 

Varnostni pasovi zadnjih stranskih sedežev 

Èe jih ne uporabljate ali pa so zadnja sedena 

naslonjala preklopljena, zataknite varnostne 

pasove v drala 3, kot je prikazano 

na sliki 18288 S na strani 74.





Oplov sistem varnostnih blazin polne velikosti 

sestavlja veè posameznih sistemov. 

Sistem sprednjih varnostnih blazin 

Sistem sprednjih varnostnih blazin se sproi pri 

moènejšem èelnem trèenju in prestree nalet 

voznika in sovoznika. Potnikoma, ki sedita 

v sprednjem delu vozila se zato nevarnost 

poškodbe zgornjega dela telesa in glave 

zmanjša. 


Sistem stranskih varnostnih blazin 3 

Sistem stranskih varnostnih blazin se sproi pri 

boènem trèenju in zavaruje voznika 

in sovoznika na podroèju sprednjih vrat. Tako 

se nevarnost poškodbe zgornjega dela telesa 

v primeru boènega trèenja znatno zmanjša. 


Sistem varnostnih blazin za glavo 3 

Sistem varnostnih blazin za glavo se sproi pri 

boènem trèenju in prekrije obmoèje v višini 

glave na ustrezni strani vozila. Tako se 

nevarnost poškodbe glave v primeru boènega 

trèenja znatno zmanjša.




Sprednji varnostni blazini 

Sprednji varnostni blazini sta pod prevleko 

volana in nad predalom za rokavice; oznaèeni 

sta z napisom AIRBAG. 

Sistem sprednjih varnostnih blazin sestavljajo: 

z po en varnostni meh s pirotehniènim 

polnilcem v volanu in v armaturni plošèi 

na desni strani, 

z elektronska kontrolna enota s senzorjem 

trka, 

z kontrolna luèka v sistemov varnostnih 

blazin, 


z sistem za deaktiviranje sovoznikovih 

varnostnih blazin (sprednja in stranska), 

z kontrolna luèka * za deaktivirane 

sovoznikove varnostne blazine in LED 

indikator v stikalu *. 

Sistem sprednjih varnostnih blazin se sproi: 

z v odvisnosti od sile trka, 

z v odvisnosti od tipa trka, 

z v razponu naleta, prikazanem na sliki 

zgoraj, 

z neodvisno od sistema stranskih varnostnih 

blazin 3 in varnostnih blazin za glavo 3. 


89 

Izjema: 




Deaktiviranje varnostnih blazin sovoznika 


Namešèanje Oplovih otroških varnostnih 

sedeev – glejte strani 99, 100, 101. 

Primeri sproitve sistema sprednjih varnostnih 

blazin: 

z Trèenje v trdno, nepremièno oviro: varnostni 

blazini se sproita pri nizki hitrosti. 

z Trèenje v prilagodljivo, premièno oviro 

(kot npr. drugo vozilo): varnostni blazini se 

sproita pri višji hitrosti.



Pri sproitvi se sprednja varnostna meha 

napihneta v nekaj tisoèinkah sekunde 

in zavarujeta voznika in sovoznika. Meha 

prestreeta nalet teles in s tem bistveno 

zmanjšata monost poškodb glave 

in zgornjega dela telesa. 

Preglednost vozišèa ostane nespremenjena, 

ker meha takoj uplahneta, da ju pri nesreèi 

navadno sploh ni opaziti. 

Številka slike: 17.350t.tif Številka slike: 16.981t.tif 

9 Opozorilo 

9 Opozorilo 

Varnostne blazine zagotovijo optimalno 

zašèito samo pri pravilni nastavitvi sedeev, 

naslonjal in vzglavnikov: voznikov sede 

nastavite glede na velikost voznika in sicer 

tako, da je zgornji del obroèa volana 

dosegljiv v vzravnani dri telesa z rahlo 

pokrèenimi rokami. Sovoznikov sede 

potisnite èimbolj nazaj in vzravnajte 

sedeno naslonjalo – glejte strani 3, 72. 

Na prevleke in pokrove varnostnih blazin ne 

naslanjajte glave, telesa, rok ali nog. 

V obmoèje dosega delovanja varnostnih 

blazin ne odlagajte predmetov. Pomembne 

informacije – stran 98. 

Trotoèkovni varnostni pasovi morajo biti 

pravilno pripeti – glejte stran 86. 

Sistem sprednjih varnostnih blazin se ne sproi 

v naslednjih primerih: 

z pri izkljuèenem kontaktu, 

z pri lajem èelnem trèenju, 

z pri prevraèanju vozila, 

z pri boènem trèenju ali pri trèenju od zadaj. 

Torej v primerih, ko ne prispeva k veèji varnosti 

potnikov.

9 Opozorilo 

Sistem varnostnih blazin je zgolj dopolnilo 

trotoèkovnih varnostnih pasov. Varnostni 

pas si pripnite vedno pred vsako vonjo! 

V nasprotnem primeru so posledice 

morebitne nezgode veliko hujše, sila trka 

Vas utegne celo vreèi iz vozila. 

Varnostni pas zadri telo v pravilnem 

poloaju, ki je pogoj za pravilno uèinkovitost 

varnostne blazine pri nesreèi. 

Kot dodatek se ne sproi sprednja 

sovoznikova varnostna blazina, ko so 

varnostne blazine sovoznika deaktivirane. 

Deaktiviranje sovoznikovih varnostnih blazin 

je oznaèeno s konstantnim svetenjem LED 

indikatorja v stikalu * in kontrolne luèke *. 




sedeev – glejte strani 99, 100, 101. 


Stranske varnostne blazine 3 

Vozilo s stranskimi varnostnimi blazinami 

prepozante po napisu AIRBAG na zunanjih 

stranicah naslonjal sprednjih sedeev. 

Sistem stranskih varnostnih blazin se sestoji iz: 

z po en varnostni meh s pirotehniènim 

polnilcem v naslonjalu voznikovega 

in sovoznikovega sedea, 

z elektronska kontrolna enota, 

z stranska senzorja trka, 

z kontrolna luèka v sistemov varnostnih 

blazin, 

z sistem za deaktiviranje sovoznikovih 

varnostnih blazin (sprednja in stranska), 

z kontrolna luèka * za deaktivirane 

sovoznikove varnostne blazine. 


91 


Sistem stranskih varnostnih blazin se sproi: 




zgoraj na B-stebru med vrati na levi in desni 

strani vozila, 

z neodvisno od sistema sprednjih varnostnih 

blazin. 

Izjema: 







sedeev – glejte strani 99, 100, 101.



Pri sproitvi se stranska varnostna blazina 

napihne v nekaj tisoèinkah sekunde ter tako 

zavaruje voznika oz. sovoznika (odvisno 

od strani naleta). To zmanjša tveganost 

poškodb zgornjega dela telesa pri 

morebitnem boènem trèenju. 

9 Opozorilo 

Na obmoèju dosega delovanja varnostnih 

blazin, torej med naslonjali sedeev 

in notranjimi stranicami vozila ne sme biti 

predmetov. Na pokrove in prevleke 

varnostnih blazin ne polagajte rok ali dlani. 



vedno pravilno pripeti – glejte stran 86. 

Sistem stranskih varnostnih blazin se ne sproi 



z pri èelnem trku, 


z pri trku od zadaj, 

z pri boènem trku izven obmoèja potniške 

celice. 

Kot dodatek se ne sproi stranska 

sovoznikova varnostna blazina, ko so 

varnostne blazine sovoznika deaktivirane. 

Deaktiviranje sovoznikovih varnostnih blazin 

je oznaèeno s konstantnim svetenjem LED 

indikatorja v stikalu * in kontrolne luèke *. 




sedeev – glejte strani 99, 100, 101.


Varnostna blazina za glavo 

(varnostna zavesa) 3 

Sistem varnostne blazine za glavo prepoznate 

po napisu AIRBAG na prevlekah sprednjih 

in zadnjih stebrov. 

Sistem varnostnih zaves sestavljajo: 

z po ena varnostna blazina s pirotehniènim 

polnilcem v levem in desnem stropnem 

okviru, 

z elektronska kontrolna enota, 

z stranska senzorja trka, 

z kontrolna luèka v sistema na instrumentni 

plošèi. 


Varnostna blazina za glavo se sproi: 




zgoraj na B-stebru med vrati na levi in desni 

strani vozila, 

z skupaj s sistemom stranskih varnostnih 

blazin, 

z neodviso od deaktiviranja sovoznikovih 

varnostnih blazin, 

z neodvisno od sistema sprednjih varnostnih 

blazin. 


93 


Ob sproitvi se varnostni meh za glavo 

napihne v nekaj tisoèinkah sekunde in tako 

ublai obmoèje naleta glav potnikov 

na ustrezni strani vozila (odvisno od strani 

naleta). S tem se zmanjša nevarnost poškodb 

glave v primeru boènega trèenja.


9 Opozorilo 

Na obmèju dosega delovanja varnostnih 

blazin ne sme biti nobenega predmeta. 

Na pokrove in prevleke varnostnih blazin 

ne polagajte rok ali dlani. Pomembne 

informacije – stran 98. 


vedno pravilno pripeti – glejte stran 86. 

Sistem varnostnih blazin za glavo se ne sproi 



z pri èelnem trku, 


z pri trku od zadaj, 

z pri boènem trku izven obmoèja potniške 

celice. 


Kontrolna luèka v sistemov varnostnih 

blazin 

Delovanje varnostnih blazin je skupaj 

z zategovalniki varnostnih pasov pod 

elektronskim nadzorom, njihovo delovanje 

signalizira kontrolna luèka v. Pri vkljuèitvi 

kontakta luèka zasveti in ostane prigana 

še 4 sekunde ter nato ugasne. Èe luèka 

pri vkljuèitvi kontakta ne zasveti, 

èe po 4-ih sekundah ne ugasne ali èe zasveti 

med vonjo, je to znak za motnje v sistemu 

varnostnih blazin in zategovalnikov pasov 

– glejte stran 84. V tem primeru se doloèeni 

elementi varnostnih sistemov pri morebitnem 

trèenju ne utegnejo sproiti. 


V primeru napake v sistemu varnostnih blazin 

utripa LED indikator v stikalu * za 

deaktiviranje sovoznikovih varnostnih blazin 

kot dodatek k kontrolni luèki *. 

Sproitev varnostnih blazin je oznaèena 

z neprestanim svetenjem kontrolne luèke v. 

9 Opozorilo 



Samodiagnostika sistema omogoèa hitro 

odpravitev napak. Na obisku pri Opel 

Partnerju imejte pri roki identifikacijsko kartico 

vozila (Car Pass).

Sistemi varnostnih blazin za 

sovoznika, ki jih lahko deaktivirate * 




Sistem varnostnih zaves (za glavo) 3, 

zategovalnikov varnostnih pasov in voznikove 

varnostne blazine ostanejo aktivirane, 

medtem ko sta sprednja in stranska blazina 

za sovoznika deaktivirani. Tovarniško so 

sovoznikove varnostne blazine aktivirane. 

Stikalo * za aktiviranje/deaktiviranje 

varnostnih blazin sovoznika se nahaja med 

stikali na sredinski konzoli med 

prezraèevalnima šobama. 

LED indikator v stikalu ne sveti: varnostne 

blazine na sovoznikovi strani so aktivirane. 

LED indikator v stikalu sveti: varnostne blazine 

na sovoznikovi strani so deaktivirane. 

Izbrana nastavitev ostane shranjena tudi po 

izkljuèitvi in vkljuèitvi kontakta. 


Deaktiviranje 

pri mirujoèem vozilu in vkljuèenem kontaktu: 

z vkljuèite kontakt, kontrolna luèka * utripa, 

LED indikator v stikalu oznaèuje trenutno 

stanje, 

z pritisnite tipko * v roku 15-ih sekund in jo 

pridrite pritisnjeno. 

z Po 2-h sekundah se zasliši potrdilni zvoèni 

signal. Tipko * sprostite po naslednjih 

4-h sekundah. 


95 


Varnostne blazine na sovoznikovi strani so 

tedaj deaktivirane. To oznaèujeta oba 

LED indikatorja v tipki * in kontrolna luèka * 

ostane pri vkljuèenem kontaktu prigana. 

Èe ne sveti noben od LED indikatorjev 

ali kontrolna luèka *, se bo v primeru trka 

sproila sovoznikova varnostna blazina 

(sprednja ali stranska). 

6


Aktiviranje 

pri mirujoèem vozilu in vkljuèenem kontaktu: 

z vkljuèite kontakt, kontrolna luèka * utripa, 

LED indikator v stikalu oznaèuje trenutno 

stanje – glejte stran 95. 

z Pritisnite tipko * v roku 15-ih sekund in jo 

pridrite pritisnjeno. 

z Po 2-h sekundah se zasliši potrdilni zvoèni 

signal. Tipko * sprostite po naslednjih 

4-h sekundah. 


Varnostne blazine na sovoznikovi strani so 

tedaj aktivirane. Pri vkljuèenem kontaktu ne 

sme svetiti noben LED indikator v tipki * niti 

kontrolna luèka *. 

Èe sveti kateri od LED indikatorjev 

ali kontrolna luèka *, se v primeru trka 

sovoznikova varnostna blazina (sprednja 

ali stranska) ne sproi. 


Kontrolna luèka * za deaktivirane 

sovoznikove varnostne blazine 

Po vkljuèitvi kontakta utripa * še 15 sekund. 

Aktiviranje oz. deaktiviranje sovoznikovih 

varnostnih blazin je mono izvesti le v tem 

roku. Svetenje LED indikatorjev v stikalu * 

in svetenje kontrolne luèke * oznaèuje 

deaktivirane sovoznikove varnostne blazine. 

Èe noben od LED indikatorjev in kontrolna 

luèka * ne svetijo, so varnostne blazine 

aktivirane. 

Zagon motorja prepreèi spremembo 

nastavitve. 

Nastavitev je mono tedaj spremeniti le 

z izkljuèitvijo in ponovno vkljuèitvijo kontakta.


9 Opozorilo 

Èe namešèate otroški sede na sovoznikov 

sede, morajo biti sistemi varnostnih blazin 

na sovoznikovi strani izklopljeni; èe niso, 

grozi otroku smrtna nevarnost ob sproitvi 

sprednje ali stranske 3 varnostne blazine. 

To je še posebej pomembno v primeru 

otroških sedeev, ki so obrnjeni v obratno 

smer vonje. 

Sistem za deaktiviranje sovoznikovih 

varnostnih blazin je oznaèen z opozorilno 

nalepko na stranici armaturne plošèe, ki je 

vidna pri odprtih sovoznikovih vratih. 

Motnje 

Sprednjega in stranskega 3 sistema 

sovoznikovih varnostnih blazin ni mono 

aktivirati oz. deaktivirati 


z med obratovanjem motorja, 

z èe se vozilo premika, 

z èe je preseen rok 15-ih sekund po vkljuèitvi 

kontakta, 

z èe sprostite tipko *, preden se oglasi 

potrdilni zvoèni signal, 


97 

z èe preseete 4-sekunden rok po potrdilnem 

zvoènem signalu in zadrujete tipko * še 

naprej pritisnjeno, 

z èe so v sistemu varnostnih blazin motnje, 

z èe istoèasno pritisnete stikalo za centralno 

zaklepanje v vozilu. 

V teh primerih se oglasi opozorilni signal 

in predhodne nastavitve ostanejo 

nespremenjene. Sistem ostane v prvotnem 

naèinu. Odpravite napako, èe je mono. 

Izkljuèite in vkljuèite kontakt ter ponovite 

postopek.


Pomembne informacije 

z Izogibajte se odlaganju predmetov ali 

dodatne opreme v obmoèju dosega 

varnostnih blazin, sicer utegne priti do 

resnih telesnih poškodb pri morebitnem 

sproenju blazin. 

z Med prevlekami ter pokrovi varnostnih 

blazin (napis AIRBAG) in med potniki ne 

sme biti nikakršnih predmetov – nevarnost 

poškodb! Èe so sovoznikove varnostne 

blazine aktivirane, na sovoznikov sede ne 

smete namešèati otroških varnostnih 

sedeev 3, ker bi s tem smrtno ogrozili 

otroka. 

9 Opozorilo 

Sovoznik ne sme v naroèju drati nikakršnih 

predmetov, spoh pa ne otroškega sedea – 

nevarnost poškodb. 

z Obešalne kljuke 3 na drajih na stropnem 

okviru uporabljajte zgolj za obešanje lahkih 

oblaèil brez obešalnikov. V epih obešenih 

oblaèil ne pušèajte predmetov – nevarnost 

poškodb! 

z Elektronska kontrolna enota sistema 

varnostnih blazin in zategovalnikov 

varnostnih pasov se nahaja v sredinski 

konzoli med sprednjima sedeema. Da bi se 

izognili motnjam v delovanju sistema, ne 

odlagajte magnetnih predmetov v bliino 

sredinske konzole! 

z Na površino volana, armaturne plošèe, 

na stranice naslonjal sprednjih sedeev, 

na stropni okvir ne lepite nièesar in teh 

podroèij ne prekrivajte z nikakršnimi 

predmeti! 

z Za èišèenje volana, armaturne plošèe, 

naslonjal sprednjih sedeev in stropnega 

okvira uporabljajte samo suhe krpe in èistila 

za potniški prostor. V nobenem primeru ne 

uporabljajte agresivnih èistil! 

z Sprednji sedei smejo biti prevleèeni samo 

s prevlekami, ki so odobrene za Vaše vozilo 

s sistemom stranskih varnostnih blazin 3. 

Pri namešèanju prevlek pazite, da ne 

prekrijete pokrovov varnostnih blazin 

na zunanjih stranicah naslonjal sprednjih 

sedeev! 

z Sistemi varnostnih blazin se sproijo 

neodvisno eden od drugega in odvisno 

od sile in tipa trèenja. Sistema stranskih 

varnostnih blazin 3 in varnostnih blazin za 

glavo 3 se sproita istoèasno. 

z Hitrost, smer, deformacijske lastnosti vozila 

in vrsta ovire vplivajo na posledice trèenja 

in na sproitev varnostnih blazin. Poškodbe 

in s tem stroški za popravilo vozila niso 

merodajni kriteriji sproitve varnostnih 

blazin. 

z Zamenjava posameznih komponent 

sistema varnostnih blazin je prepovedana, 

zakaj zaradi tega utegne vozlo izgubiti 

dovoljenje za udelebo v prometu. 

9 Opozorilo 

Zaradi nestrokovnega ravnanja utegne priti 

do neelene sproitve varnostne blazine – 

nevarnost telesnih poškodb! 

z Priporoèamo, da demontao volana, 

armaturne plošèe, vseh prevlek in oblog, 

tesnil vrat, kljuk in roèic ter sprednjih 

sedeev opravijo pri Opel Partnerju. 

z Èe nameravate vozilo zavreèi, se ravnajte 

po ustreznih varnosntnih predpisih 

proizvajalca. To opravilo naj izvrši za to 

pooblašèena odpravna sluba. 


Partnerja. 

z Osebe, laje od 35 kg, naj potujejo samo 

na zadnjih sedeih. To pravilo ne velja za 

otroke, ki potujejo v varnostnih sedeih 

na sovoznikovem sedeu pri deaktiviranih 

varnostnih blazinah sovoznika.

Uporaba otroškega varnostnega 

sedeža 3 na sovoznikovem sedežu 

9 Opozorilo 

Èe so sovoznikove varnostne blazine 

aktivirane, na sovoznikov sede ne smete 

namešèati otroških varnostnih sedeev, ker 

bi s tem smrtno ogrozili otroka. 

Èe namešèate otroški sede na sovoznikov 

sede, morajo biti sistemi varnostnih blazin 

na sovoznikovi strani izklopljeni; èe niso, 

grozi otroku smrtna nevarnost ob sproitvi 

sprednje ali stranske 3 varnostne blazine. 

To je še posebej pomembno v primeru 

otroških sedeev, ki so obrnjeni v obratno 

smer vonje. 

Èe varnostne blazine na sovoznikovi 

strani niso deaktivirane (izklopljene), morate 

otroški varnostni sede namestiti na enega 

od zadnjih stranskih sedeev. 


Sovoznikovo sprednjo varnostno blazino 

prepoznate po napisu AIRBAG nad predalom 

za rokavice. 



Vozilo s stranskimi varnostnimi blazinami 3 

prepoznate po pokrovih na stranicah 

sprednjih sedenih naslonjal. 

99 

6






Pritrdilne toèke 3 za ISOFIX otroške 

varnostne sedeže 

Zaponke med naslonjali in sedišèi zadnjih 

stranskih sedeev in sovoznikovega sedea so 

namenjene za pritrditev otroških varnostnih 

sedeev ISOFIX. 

Poloaj zaponk oznaèujejo simboli 

na sedenem naslonjalu. 

Vedno preberite priloena navodila za 

uporabo otroških varnostnih sedeev ISOFIX! 

Uporabljajte le tiste otroške sedee ISOFIX, 

ki so odobreni za Vaše vozilo. Priporoèamo, 



Pritrdilno ušesce 3 za otroške 

varnostne sedeže Top Tether 

Na hrbtni strani zadnjih sedenih naslonjal 

(glejte sliko 18300 S) in v zadnjem predelu nog 

poleg pritrdilnih vodil sovoznikovega sedea 

(glejte naslednjo stran, slika 18421 S) se 

nahajajo ušesca za pritrditev otroških 

varnostnih sedeev Top Tether. 

Pas otroškega sedea Top Tether mora 

potekati pod vzglavnikom med njegovima 

preèkama. 

Simbol se nahaja na stropni prevleki zadnjega 

stebra in vpenjalne toèke v smislu navodil za 

pritrjevanje na pritrdilna ušesca na zadnjih 

sedeih.


Vedno preberite priloena navodila za 

uporabo otroških varnostnih sedeev Top 

Tether! 

Pri namešèanju na pritrdilne toèke ISOFIX ali 

Top Tether mora biti uporabljen univerzalen 

otroški sede za ISOFIX. Priporoèamo, da se 


Otroški varnostni sedeži 3 

Oplov otroški varnostni sistem je narejen 

izrecno za Vaše vozilo Opel in zategadelj 

v primeru morebitne nezgode zagotavlja 

optimalno varnost za Vašega otroka. 

Pri uporabi drugih otroških sedeev obvezno 

upoštevajte navodila za uporabo 

in namestitev, ki jih je priloil izdelovalec 

sedea. 

Zakon drave, v kateri vozilte, lahko zahteva 

uporabo otroških sedeev le na doloèenih 

sedeih. Upoštevajte zakone v posameznih 

dravah in/ali regijah. 


101 

Izbira ustreznega otroškega sedeža 

Otrok naj bo med vonjo obrnjen s hrbtom 

v smer vonje èim dalj èasa. Otrokova vratna 

vretenca so še vedno prešibka in pri trèenju 

doivijo manjši stres, èe je otrok posajen 

s hrbtom v smer vonje in nekoliko nagnjen 

nazaj, kakor pa èe je povsem vzravnan. 

9 Opozorilo 

Sovoznik otroškega sedea ne sme 

prenašati v naroèju – nevarnost smrtnih 

poškodb.


Dovoljene opcije za namešèanje otroškega varnostnega sedeža 

Težnostni in 

starostni 

razred 1) 

Skupina 0: 

do 10 kg 

ali 

10 mesecev 

Skupina 0+: 

do 13 kg 

ali 

2 leti 

Skupina I: 

9 do 18 kg 

ali 

8 mesecev 

do 4-ih let 

Skupina II: 

15 do 25 kg 

ali 

3 do 7 let 

Skupina III: 

22 do 36 kg 

ali 

6 do 12 let 

Na sovoznikovem 

sedežu 

Na zadnjih stranskih 

sedežih 

Na zadnjem sredinskem 

sedežu 

U 1 , + U, + X 

U 2 , +, ++ U, +, ++ X 

X U X 

1) Priporoèamo uporabo vsakega sistema, vse dokler otrok ne dosee zgornje tenostne meje. 

U 1 = Dovoljeno le s sistemi varnostnih blazin 

za sovoznika, ki jih lahko deaktivirate. 

Sede mora biti nastavljen v najvišjem 

poloaju 3. Sovoznikov sede naj bo 

pomaknjen èim bolj nazaj. 

Èe je otroški varnostni sede 

zavarovan s trotoèkovnim varnostnim 

pasom, mora biti zgornja vpenjalna 

toèka varnostnega pasu najnijem 

poloaju. 

U 2 = Dovoljeno le s sistemi varnostnih blazin 

za sovoznika, ki jih lahko deaktivirate. 

Sede mora biti nastavljen v najvišjem 

poloaju 3. Sovoznikov sede naj bo 

pomaknjen èim bolj nazaj. 

Èe je otroški varnostni sede 

zavarovan s trotoèkovnim varnostnim 

pasom, mora varnostni pas potekati 

od zgornje vpanjalne toèke naprej.

U = Univerzalen otroški sede 

v kombinaciji s trotoèkovnim 

varnostnim pasom. 

+ = Sede vozila s pritrdilnimi toèkami 

ISOFIX; pri montiranju na pritrdilne 

toèke ISOFIX je dovoljena uporaba le 

tistih otroških sedeev, ki so odobreni 

za vozilo. Priporoèamo, da se obrnete 


++ = Sede vozila s pritrdilnimi toèkami 

ISOFIX; pri montiranju na pritrdilne 

toèke ISOFIX in Top Tether je 

dovoljena uporaba le tistih 

univerzalnih otroških sedeev, ki so 

odobreni za vozilo. Priporoèamo, da se 


X = Prepovedana uporaba otroškega 

varnostnega sedea v tem tenostnem 

razredu. 

Opozorila 

z Otroci, mlajši od 12 let ali niji od 150 cm, 

naj vedno uporabljajo ustrezen otroški 

varnostni sede. 

z Pri prevozu otrok uporabljajte otroške 

varnostne zibke ali sedee, ki ustrezajo 

otrokovi tei. 

z Pazite na pravilno namešèanje otroškega 

varnostnega sedea; preberite priloena 

navodila za uporabo otroških varnostnih 

sedeev. 


z Plastiène prevleke in blazinice sedeev 

smete oèistiti. 

z Na otroške varnostne sedee ne lepite 

nalepk in jih ne prekrivajte z nièemer. 

103 

z Otrok naj vstopa in izstopa v vozilo, obrnjen 

stran od cestišèa. 

z Otroški sede, ki je bil izpostavljen stresom 

ali nesreèi, morate obvezno zamenjati. 

z Èe otroškega sedea ne uporabljate, ga 

odstranite ali pa dobro zavarujte v vozilu.


Dovoljene opcije za namešèanje otroških varnostnih sedežev ISOFIX. 

Težnostni razred 1) 

ISOFIX velikostni razred Otroški varnostni sedež Na sovoznikovem sedežu Na zadnjih stranskih sedežih 

0: 

do 10 kg 

0+: 

do 13 kg 

I: 

9 do 18 kg 

1) Priporoèamo uporabo vsakega sistema, vse dokler otrok ne dosee zgornje tenostne meje. 

E ISO/R1 IL IL 

E ISO/R1 IL IL 

D ISO/R2 X X 

C ISO/R3 X X 

D ISO/R2 X X 

C ISO/R3 X X 

B ISO/F2 IL, IUF IL, IUF 

B1 ISO/F2X IL, IUF IL, IUF 

A ISO/F3 X X

IUF = namešèanje mono pri 

univerzalnem, odobrenem, naprej 

usmerjenem otroškem sedeu ISOFIX 

v specifiènem tenostnem razredu. 

IL = namešèanje mono le pri otroških 

varnostnih sedeih, ki so odobreni 

za vozilo v specifiènem 

tenostnem razredu. 

X = Prepovedana uporaba otroškega 

varnostnega sedea v tem 

tenostnem razredu. 

ISOFIX velikostni razredi in sedeži 

A – ISO/F3: naprej usmerjen otroški 

varnostni sede za otroke 

maksimalne velikosti 

v tenostnem 

razredu 9 do 18 kg. 

B – ISO/F2: naprej usmerjen otroški 

varnostni sede za manjše 

otroke v tenostnem 


B1 – ISO/F2X: naprej usmerjen otroški 




C – ISO/R3: nazaj usmerjen otroški 

varnostni sede za otroke 

maksimalne velikosti 

v tenostnem 

razredu do 13 kg. 


105 

D – ISO/R2: nazaj usmerjen otroški 



razredu do 13 kg. 

E – ISO/R1: nazaj usmerjen otroški 

varnostni sede za mlajše 


razredu do 13 kg.



Zunanja ogledala 

Zaradi varnosti pešcev se zunanji ogledali pri 

naletu na oviro, ki utegne biti tudi posledica 

nesreèe, preklopita iz obièajnega poloaja 

navznoter. V prvotni poloaj ju spravite 

z rahlim potiskom ohišja ogledala navzven. 

Asferièno zunanje ogledalo 3 

poveèa vidno polje. Zaradi rahlega 

popaèenja je nekoliko teje oceniti razdaljo 

med Vašim vozilom in vozilom za Vami. 



zasenèenjem 3 

Blešèanje arometov vozil za Vami ponoèi se 

samodejno zmanjša. 

Ogledalo se ne zasenèi pri vkljuèenem 

kontaktu. 

Nastavljanje – stran 6. 

Senèniki, predal za rokavice 

Med vonjo morajo biti pokrov kozmetiènega 

ogledala v senèniku in predal za rokavice 

zaprti. 


Opozorilno utripanje smerokazov 

Pri morebitni sproitvi varnostnih blazin 

se samodejno vklopi opozorilno utripanje 

smerokazov in odklenejo se vsa vrata. 

Za izklop opozorilnega utripanja smerokazov 

pritisnite tipko ¨.

Vzglavniki 

Nastavite vzglavnike zadnjih sedeev višini 

potnikov primerno 3 – glejte strani 5, 73. 

Ne vgrajujte dodatnih in nadomestnih delov 

ter predmetov, ki niso priporoèeni za 

vzglavnike v Corsi. Vgradnja neodobrenih 

delov negativno vpliva na delovanje 

vzglavnikov in utegne pripeljati do njihove 

izgube uèinka v primeru nesreèe ali pri naglem 

zaviranju ali pa jih celo vreèi v nepredvideno 

smer. 


Aktivni vzglavniki 3 

V primeru trèenja od zadaj se aktivni 

vzglavniki samodejno pomaknejo nekoliko 

naprej. Vzglavnik podpre glavo v tem primeru 

uèinkoviteje in tako bistveno zmanjša 

nevarnost poškodbe tilnika. 

Aktivne vzglavnike prepoznate po napisu 

ACTIVE na plastiènih vodilih vzglavnikov. 


107 

Varnostna dodatna oprema 3 

S široko paleto dodatne opreme, ki jo ponuja 

Opel, lahko opremite Vaša Corsa po svojih 

eljah. Poleg varnostne opreme, izdelkov za 

poveèanje udobja in celovitne ponudbe za nego 

vozila boste v programu našli še veliko 

predmetov, ki Vam utegnejo biti v veliko pomoè. 

Za vse originalne dele in opremo je s strani 

tovarne Opel zajamèena visoka kakovost 

in primernost za vgradnjo v vozilo. 

Vaš Opel Partner Vam bo z veseljem 

predstavil pestro paleto izdelkov, v kateri so 

tudi: 

z Oplovi otroški varnostni sedei, 

z vleène vrvi, 

z vleèni drogovi, 

z premostitveni kabli za zagon, 

z kompletna garnitura rezervnih arnic, 

z garnitura rezervnih varovalk 

z halogenske meglenke 

z zavesice proti blatu 

z opozorilni trikotniki 

z pribor za prvo pomoè (blazina)

108 Osvetlitev 

Osvetlitev 

Samodejni vklop kratkih luèi A 3............ 109 

Prednje meglenke >3............................ 109 

Zadnja meglenka r................................ 109 

Smerokazi, opozorilno utripanje vseh 

smerokazov............................................ 109 

Vzvratne luèi............................................. 109 

Sistem adaptivnih arometov 3 (AFL) ... 110 


arometov ?3...................................... 111 

Osvetlitev dóma (Follow-me-home) 3 ... 112 

Osvetlitev “vodi me do avtomobila” 

(Lead-me-to-the-car) 3 ........................ 112 

Parkirne luèi .............................................. 113 

Osvetlitev instrumentov, osvetlitev 

informacijskega prikazovalnika ........... 113 

Osvetlitev potniškega prostora............... 113 

Zašèita pred izpraznitvijo akumulatorja 115 

Zaslonke arometov ................................ 115 

Žarometi za vonjo v tujini...................... 116 


Zunanje luèi 

Vrtenje stikala luèi: 

7 = ugasnjene 

8 = pozicijske luèi 

9 = kratke in dolge luèi 

Kratke, dolge luèi in svetlobni blisk – glejte 

stran 14. 

Pri poloajih 8 in 9 svetijo tudi zadnje luèi 

in osvetlitev registrske tablice. 

Kontrolna luèka 8 – glejte stran 34. 

Èe izkljuèite kontakt pri priganih kratkih ali 

dolgih luèeh, se prigejo pozicijske luèi. 

Pozicijske luèi ugasnejo, ko izvleèete kljuè iz 

kontaktne kljuèavnice. 

Vozila s samodejno vkljuèitvijo kratkih luèi pri 

dnevni vonji 3: pri vkljuèenem kontaktu 

in poloaju stikala luèi na 7 ali A 3 svetijo 

pozicijske luèi. Pri obratujoèem motorju svetijo 

kratke (zasenèene) luèi. 

Kratke luèi za dnevno vonjo ugasnejo 

z izkljuèitvijo kontakta. 

Pri uporabi kratkih luèi pri dnevni vonji 

in prednjih meglenk 3 upoštevajte zakonske 

predpise v dravi, v kateri vozite. 

Vonja v tujini – stran 116.


Samodejni vklop kratkih luèi A 3 

Stikalo luèi v poloaju A: kratke luèi se prigejo 

samodejno pri obratujoèem motorju 

v odvisnosti od zunanjih svetlobnih razmer. 

Žarometi ugasnejo z izkljuèitvijo kontakta. 

Zaradi varnostnih razlogov naj bo stikalo luèi 

vedno v poloaju A. 


Prednje meglenke >3 

Vklop = pritisnite >, na tabli z instrumenti 

sveti > 

Izklop = ponovno pritisnite > ali izkljuèite 

kontakt ali izklopite aromete 

Prednje meglenke je mono vklopiti le pri 

priganih arometih in vkljuèenem kontaktu. 

Zadnja meglenka r 

Osvetlitev 

Smerokazi, opozorilno utripanje 

vseh smerokazov 


109 

Vklop = pritisnite r, na instrumentni plošèi 

sveti r 

Izklop = ponovno pritisnite r ali izkljuèite 

kontakt ali izklopite aromete 

Zadnjo meglenko je mono vklopiti le pri 

priganih pozicijskih/kratkih luèeh 

in vkljuèenem kontaktu. 

Pri vleki prikolice je zadnja meglenka 

izklopljena. 

Vzvratne luèi 

Svetijo pri vkljuèenem kontaktu in pri vklopljeni 

vzvratni prestavi.


Številka slike: 17793j.tif 

Sistem adaptivnih žarometov 3 

(AFL) 

omogoèa boljšo osvetlitev 

z ovinkov (osvetlitev zavojev), 

z ozkih ulic in ostrih zavojev (osvetlitev 

kriišè). 

Osvetlitev zavojev (1) 

Zglobi arometov se obraèajo v odvisnosti 

od zavoja volana in hitrosti vozila (nad 10 km/h). 

Žarometi osvetlijo kot 15° v levo oz. desno 

od smeri vonje. 


Osvetlitev križišè (2) 

Dodatna luè se prige v odvisnosti od zavoja 

volana (èe obrnete volan za veè kot 90°), pri 

vklopu smerokazov in pri hitrosti pod 40 km/h. 

Žaromet osvetli okolico na ustrezni 

(levi oz. desni) strani vozila pod kotom 90° 

do 30-ih metrov. 

Funkcija pri vzvratni vožnji 

Pri priganih arometih, vklopljeni vzvratni 

prestavi in vklopljenih smerokazih se vklopi luè 

za osvetlitev kriišè na ustrezni strani. 

Dodatna luè ostane prigana še 15 sekund po 

izklopu smerokazov.


Kontrolna luèka adaptivnih žarometov B 

Luèka sveti: motnje v sistemu. Sistem ni 

pripravljen na delovanje. 

Poišèite servisno delavnico. Priporoèamo, 


Kot opozorilo, da so arometi nastavljeni 

na simetrièni met svetlobnega snopa, utripa 

kontrolna luèka B 4 sekunde po vkljuèitvi 

kontakta – glejte “Žarometi za vonjo v tujini” 

na strani 116. 


Nastavitev višine svetlobnega 

snopa žarometov ?3 

Pri vkljuèenih kratkih luèeh lahko prilagodite 

višino snopa v odvisnosti od obremenitve 

vozila v štirih stopnjah: pritiskajte tipko I ali J, 

dokler se na prikazovalniku prevoenih 

kilometrov ne pojavi elena nastavitev. 

Na prikazovalniku se pojavi skupaj 

s simbolom ? za 4 sekunde pri vklopu kratkih 

luèi ali vsakiè, ko spremenite višino 

svetlobnega snopa. 

S pravilno nastavljenimi arometi zmanjšate 

slepljenje ostalih udeleencev v prometu. 

Osvetlitev 


z Zasedena sprednja sedea = 0 

z Zasedeni vsi sedei = 1 

z Zasedeni vsi sedei in polno 

naloen prtljanik = 2 

z Zaseden voznikov sede 

in polno naloen prtljanik = 3 

111



Osvetlitev dóma 

(Follow-me-home) 3 

Kratke luèi ostanejo prigane še 30 sekund po 

tem, ko zapustite vozilo in zaprete voznikova 

vrata. 

Vklop 

1. Izkljuèite kontakt. 

2. Izvlecite kljuè iz kontaktne kljuèavnice. 

3. Odprite voznikova vrata. 

4. Roèico smerokazov potegnite proti volanu 

(svetlobni blisk). 

5. Zaprite voznikova vrata. 

Èe ostanejo voznikova vrata odprta, ugasnejo 

luèi po dveh minutah. 

Èe voznikovih vrat ne zaprete, ugasnejo luèi 

po dveh minutah. Osvetlitev dóma lahko 

izkljuèite z vstavitvijo kljuèa v kontaktno 

kljuèavnico ali s ponovnim potegom roèice 

smerokazov proti volanu (svetlobni blisk) pri 

odprtih voznikovih vratih. 


Osvetlitev “vodi me do avtomobila” 

(Lead-me-to-the-car) 3 

Kratke luèi lahko prigete prek daljinskega 

upravljalnika za 30 sekund. 

Programiranje funkcije 



nastavljen kljuè”, P1, na straneh 68, 70. 

Vklop 

Pritisnite tipko q na daljinskem upravljalniku 

dvakrat pri zaklenjenem vozilu. 

Uporaba odvisna od drave 3: Za vklop 

funkcije “vodi me do avtomobila” pritisnite 

tipko q na daljinskem upravljalniku enkrat pri 

zaklenjenem vozilu. 

Za predèasno izkljuèitev funkcije “vodi me do 

avtomobila” vkljuèite kontakt ali pritisnite 

tipko p na daljinskem upravljalniku.


Parkirne luèi 

Parkirna luè in zadnja pozicijska luè (na levi ali 

desni strani) svetita, ko parkirate vozilo. 

1. Stikalo luèi obrnite v poloaj 7 ali A 3. 

2. Izkljuèite kontakt 

3. Roèico smerokazov potisnite povsem 

navzgor (desna parkirna luè) ali navzdol 

(leva parkirna luè). 

Za povratno informacijo se oglasi zvoèni 

signal in na instrumentni plošèi na kratko 

zasveti kontrolna luèka O. 

Parkirne luèi ugasnejo z vkljuèitvijo kontakta 

ali s pritiskom roèice v nasprotno smer vklopa. 


Osvetlitev instrumentov, 

osvetlitev informacijskega 

prikazovalnika 

Sveti pri vkljuèenem kontaktu. 

Nastavitev jakosti osvetlitve je mogoèa pri 

priganih zunanjih luèeh vozila. 

Svetleje = pritisnite tipko + 

temneje = pritisnite tipko - 

Tipko pridrite pritisnjeno, dokler ni doseena 

elena jakost osvetlitve. 

Nastavitev naèina prikaza prikazovalnika 3 


Osvetlitev 

113 

Osvetlitev potniškega prostora 

Avtomatska stropna luè 

Prige se samodejno pri odklepanju vozila 

z daljinskim upravljalnikom, pri odprtih vratih 

ali po izkljuèitvi kontakta in izvleku kljuèa iz 

kontaktne kljuèavnice. 

Ugasne samodejno z rahlo zakasnitvijo po 

zapiranju vrat ali takoj z vkljuèitvijo kontakta 

ali zaklepanjem vozila. 

6



Sprednja stropna luè 

Stikalo v sredinskem poloaju: avtomatska 

stropna luè – glejte prejšnjo stran. 

Roèno priiganje od znotraj pri zaprtih vratih: 

Vklop = stikalo v poloaju I 

Izklop = stikalo v poloaju 0 


Sprednja stropna luè in bralni luèki 3 

Avtomatska stropna luè – glejte prejšnjo stran. 

Roèno priiganje od znotraj pri zaprtih vratih: 

Vklop = pritisnite gumb c 

Izklop = ponovno pritisnite gumb c 


Sprednji bralni luèki 3 

Pri vkljuèenem kontaktu lahko prigete levo 

ali desno luèko posamièno: 

Vklop = pritisnite tipko a 

Izklop = ponovno pritisnite tipko a


Osvetlitev potniškega prostora in bralne luèi 

zadaj 3 

Stikalo v sredinskem poloaju: zadnja stropna 

luè se prige skupaj s sprednjo. 

Pri vkljuèenem kontaktu lahko prigete levo 

ali desno zadnjo luèko za branje posamièno: 

Vklop = stikalo v poloaju I 

Izklop = stikalo v poloaju 0 

Dobrodošlica 3 

Po odklepanju vozila se za nekaj sekund 

prige osvetlitev instrumentov in stikal, 

osvetlitev sprednjega in zadnjega predela 

nog 3 in informacijski prikazovalnik 3. 

Osvetlitev predalnika predala za rokavice 3 

Predal je osvetljen pri odprtem pokrovu. 

Osvetlitev prtljažnika 

Osvetljen je pri odprtih vratih/pokrovu 

prtljanika. 

Avtomatska regulacija osvetlitve sredinske 

konzole 3 

Luèka za usmerjeno osvetlitev se nahaja 

v ohišju notranjega ogledala. 

V odvisnosti od dnevne svetlobe je osvetlitev 

sredinske konzole pri vkljuèenem kontaktu 

avtomatsko prilagodljiva. 

Osvetlitev 

Zašèita pred izpraznitvijo 

akumulatorja 

Da bi se akumulator ne izpraznil, se luè 

potniškega prostora, bralne luèi 3, luè 

prtljanika in predala 3 avtomatièno 

ugasnejo 5 minut po izkljuèitvi kontakta. 

115 

Zaslonke žarometov 

Notranja stran zaslonke arometa se utegne 

zarositi za kratek èas v primeru hladnih, 

vlanih razmer, pri moènem deju ali po 

pranju vozila. Zaslonke arometov se po 

kratkem èasu samodejno odrosijo; z vklopom 

arometov lahko odrositev pospešite.


Žarometi za vožnjo v tujini 

Asimetrièni svetlobni snop kratkih luèi ponoèi 

poveèa vidno polje vozišèa na strani 

sovoznika. 

Pri vonji v dravah, kjer vozijo po drugi 

strani ceste, povzroèa asimetrija blešèanje 

nasproti vozeèim voznikom. 

Za prepreèitev blešèanja storite naslednje: 

Vozila s halogenimi žarometi 

Žaromete dajte nastaviti v servisu. 


Partnerja. 

Vozila z adaptivnimi žarometi 3 

(AFL) 

1. Potegnite in tako zadrite roèico za vklop 

dolgih luèi (svetlobni blisk). 

2. Vkljuèite kontakt. 

3. Po priblino 3-h sekundah se oglasi zvoèni 

signal in na instrumentn plošèi utripa 

kontrolna luèka AFL B še 4 sekunde. 

Po spremembi nastavitve utripa kontrolna 

luèka B za AFL 4 sekunde po vsaki ponovni 

vkljuèitvi kontakta. 

Za vrnitev na asimetrièni met svetlobnega 

snopa kratkih luèi ponovno potegnite 

in zadrite roèico za vklop dolgih luèi 

(svetlobni blisk), vkljuèite kontakt in poèakajte 

na zvoèni signal. Kontrolna luèka B nato 

preneha utripati. 

Kontrolna luèka B –stran31.

Stekla, sonèna streha 

Elektronsko pomièna stekla 3 

v sprednjih vratih................................... 118 

Sonèna streha 3....................................... 120 

9 Opozorilo 

Pri pomikanju elektronsko pomiènih stekel 3 

in sonène strehe 3 bodite zelo previdni! 

Nevarnost telesnih poškodb, posebej pazite 

na otroke! O tem opozorite tudi ostale 

potnike v vozilu. 

Pri zapiranju stekel in strehe bodite zelo 

pozorni. Pazite, da med dviganjem stekel 

koga ali èesa ne priprete. 



Stekla v vratih 

Stekla v vratih lahko dvigate in spušèate 

s pomoèjo vrtljive roèice. 

117

118 Stekla, sonèna streha 

Elektronsko pomièna stekla 3 

v sprednjih vratih 

Dviganje in spušèanje stekel lahko izvajate 

z pri vkljuèenem kontaktu, 

z v roku 5-ih minut po izkljuèitvi kontakta, 

z v roku 5-ih minut po zasuku kljuèa 

v poloaj 1. 

Po izkljuèitvi kontakta se elektrièni pomik 

stekel prekine z odpiranjem voznikovih vrat. 


V voznikovih vratih se nahajata dve stikali 

za sprednja okna. Dodatna stikala 

v sovoznikovih vratih. 

Postopno dviganje ali spušèanje stekla: 

stikalo pritisnite ali potegnite le na kratko. 

Za avtomatsko dviganje ali spušèanje stekla 

pritisnite oz. potegnite stikalo nekoliko dalj 

èasa. Èe stikalo zopet pritisnete ali potegnete, 

se pomik stekla ustavi. 

Varnostna funkcija 

Èe steklo med avtomatskim dviganjem naleti 

na oviro nad sredino okna, se takoj ustavi 

in spet nekoliko spusti. 

Èe se steklo ne pomika gladko (npr. zaradi 

zmrzali), veèkrat na kratko pritisnite stikalo 

vprašljivega okna, dokler se le-ta ne zapre.


Pomikanje stekel z zunanje strani vozila 3 

Pri vozilih z elektronsko pomiènimi stekli lahko 

okna zaprete in odprete tudi z daljinskim 

upravljalnikom. 

Tipko q ali p na daljinskem upravljalniku 

zadrite pritisnjeno, dokler se okna ne zapro, 

oz. odpro. 

Preobremenitev sistema 

Pri preobremenitvi sistema se napajanje 

elektromotorjev za pomik stekel za kratek èas 

samodejno prekine. 

Sistem je zašèiten z varovalkami v škatli 

varovalk – stran 222. 


119 

Motnje 

Èe avtomatsko pomikanje stekel ne deluje, 

aktivirajte elektroniko stekel. 

Aktiviranje elektronike stekel po sledeèem: 

1. Zaprite vrata. 


3. Steklo spustite do konca navzdol. 

4. Nato ga popolnoma zaprite in pridrite 

stikalo še 5 sekund pritisnjeno. 

5. Ponovite postopek še za drugo okno.

120 Stekla, sonèna streha 



Upravljanje prek prevesnega stikala v stropni 

konzoli pri vkljuèenem kontaktu. 

Za postopen pomik pritisnite stikalo le 

na kratko. Za avtomatsko odpiranje pridrite 

stikalo pritisnjeno malo dalj èasa. 

Dviganje: 

Pri zaprti sonèni strehi pritisnite tipko ü. 

Dvigne se zadnji del sonène strehe. 

Odpiranje: 

Pri dvignjeni sonèni strehi ponovno pritisnite 

tipko ü. Sonèna streha se povsem odpre. 

Zapiranje: 

Tipko d pridrite pritisnjeno, dokler se streha 

ne zapre. 

Opomba 

z Èe je sonèna streha mokra, jo najprej 

dvignite, da voda odteèe in jo šele nato 

odprite. 

z Pri uporabi strešnih nosilcev 3 preverite 

zraènost med prtljago na strehi in sonèno 

streho, da ne pride do poškodb pri 

odpiranju. Streho lahko le naklonsko 

odprete.

Preobremenitev sistema 

Pri preobremenitvi sistema se napajanje 

elektromotorjev stekel za kratek èas 

samodejno prekine. 

Sistem je zašèiten z varovalkami v škatli 

varovalk – stran 222. 

Motnje 

Èe delovanje sonène strehe ni povsem 

brezhibno, aktivirajte elektroniko po 

sledeèem: 


2. Zaprite sonèno streho in tipko d zadrite 

pritisnjeno še 10 sekund. Številka slike: 18372s.tif 

Zašèita pred blešèanjem sonca 

Senènik lahko zastrete ali odstrete roèno pri 

odprti ali zaprti sonèni strehi. 


121

122 Ogrevanje, prezraèevanje, hlajenje 

Ogrevanje, 

prezraèevanje, hlajenje 

Prezraèevalne šobe.................................. 124 

Ogrevano zadnje steklo in zunanja 

ogledala 3 ............................................. 124 

Ogrevani sprednji sedei 3 ..................... 125 

Ogrevanje volana 3, ogrevanje 

voznikovega sedea 3.......................... 125 

Sistem ogrevanja in prezraèevanja ........ 126 

Klimatska naprava 3............................... 129 

Elektronska klimatska naprava 3........... 132 

Pritok zraka............................................... 138 

Mikrofilter za èišèenje zraka.................... 138 

Splošne informacije .................................. 138 

Vzdrevanje.............................................. 139 


Ogrevanje in prezraèevanje, 

klimatska naprava 3 

Prezraèevanje, ogrevanje in hlajenje 3 tvorijo 

celoto, ki v vseh letnih èasih, v vsakem 

vremenu in pri vseh zunanjih temperaturah 

zagotavlja najveèje mono udobje. 

Vklopljena klimatska naprava 3 ohlaja zrak 

in ga suši. 

Radiator v kabini greje zrak v vsakem naèinu 

delovanja v odvisnosti od nastavitve 

temperaturnega stikala. Stopnjo jakosti pritoka 

zraka regulirate s stikalom ventilatorja.


Verzija brez klimatske naprave 3 nima stikal 

za vklop klimatske naprave n in za zaprto 

kroenje zraka 4 

Klimatska naprava 3 – stran 129. 


Elektronska klimatska naprava 3 

Zagotavlja optimalno udobje v vozilu ne 

glede na zunanje vremenske razmere. 

Za zagotovitev enakomerne klime 

in prijetnega poèutja v vozilu se temperatura 

pritekajoèega zraka, njegova kolièina 

in porazdelitev samodejno spreminjajo glede 

na zunanje klimatske razmere in trenutne 

temperature v vozilu. 


123 

Na centralnem prikazovalniku se izpiše 

izbrana temperatura. 

Elektronska klimatska naprava – stran 132.



Prezraèevalne šobe 

V odvisnosti od poloaja temperaturnega 

stikala je zrak, ki priteka v potniški prostor, 

ogret ali neogret. 

Za veèji pritok zraka nastavite ventilator 

na višjo stopnjo hitrosti in smer pritoka zraka 

na M ali L. 

Sredinske prezraèevalne šobe (1) 

Nastavite smer pritoka zraka z obraèanjem 

nastavitvenega kolesca v levo ali desno 

in pomikom vodoravnih lamel navzgor ali 

navzdol. 

Stranske prezraèevalne šobe lahko obrnete 

proti stranskim steklom, da pomagajo šobam 

za odrositev in odmrzovanje (2). 


Zapiranje šob: nastavitveno kolesce obrnite 

povsem v levo ali v desno. 

Šobe za odrositev in odmrzovanje 

vetrobranskega stekla ter stekel 

v sprednjih vratih (2) 

Stikalo za usmeritev zraka postavite 

vpoloajl: 

zrak priteka na vetrobransko steklo 

in na stekla sprednjih vrat. 

Dodatne prezraèevalne šobe 

Nahajajo se pod vetrobranskim steklom 

in v predelu nog. 


Ogrevano zadnje steklo in zunanja 

ogledala 3 


ogledal lahko vklopite pri vkljuèenem kontaktu 

s pritiskom tipke Ü. 

LED Ü v stikalu sveti: ogrevanje zadnjega 

stekla in zunanjih ogledal je vkljuèeno. 

LED Ü v stikalu ne sveti: ogrevanje zadnjega 

stekla in zunanjih ogledal je izkljuèeno. 


ogledal deluje pri obratujoèem motorju in se 

samodejno izkljuèi po priblino 15-ih minutah. 

Vozila s filtrom sajastih delcev 3: med 

regeneriranjem (èišèenjem) filtra sajastih 

delcev se ogrevanje zadnjega stekla vkljuèi 

samodejno.


Ogrevani sprednji sedeži 3 

Ogrevanje sprednjih sedeev lahko vklopite 

pri vkljuèenem kontaktu s pritiskom ustrezne 

tipke ß. 

LED ß v stikalu sveti: ogrevanje elenega 

sedea je vkljuèeno. 

Nobena LED ne sveti: ogrevanje sedeev je 

izkljuèeno. 

Ogrevanje je na voljo le pri obratovanju 

motorja. 


Ogrevanje volana 3, ogrevanje 

voznikovega sedeža 3 

Ogrevanje volana in/ali voznikovega sedea 

vklopite pri vkljuèenem kontaktu s pritiskom 

ustrezne tipke ß - enkrat ali veèkrat. 

LED ß v stikalu sveti: ogrevanje voznikovega 

sedea je vkljuèeno. 

LED diodi ß in - v stikalu svetita: ogrevanje 

voznikovega sedea in volana je vkljuèeno. 


125 


LED - v stikalu sveti: ogrevanje volana je 

vkljuèeno. 

Nobena LED ne sveti: ogrevanje voznikovega 

sedea in volana je izkljuèeno. 

Volan je ogrevan med obratovanjem motorja 

na obmoèju, prikazanem na zgornji sliki.



Sistem ogrevanja in prezraèevanja 

Levo vrtljivo stikalo: nastavitev temperature 


Sredinsko vrtljivo stikalo: nastavitev hitrosti 

ventilatorja 

Ventilator ima štiri stopnje hitrosti: 

V desno = toplo 

V levo = hladno x = izklop 

4 = maksimalen pritok zraka 

Stopnja zraènega pritoka je odvisna 

od ventilatorja. Ventilator naj bo zato tudi 

med vonjo vkljuèen. 


Desno vrtljivo stikalo: porazdelitev zraka 

M prek nastavljivih prezraèevalnih šob 

v predel glave 

L prek nastavljivih prezraèevalnih šob 

v predel glave in v predel nog 

K v predel nog 

J na vetrobransko steklo, sprednja 

stranska stekla in v predel nog 

l na vetrobransko steklo in na sprednja 

stranska stekla v vratih 

mone so tudi vmesne hitrosti. 

Pri nastavitvi stikala na L ali M odprite 

prezraèevalne šobe.


Prezraèevanje 

z Po elji nastavite temperaturno stikalo. 

z Po elji nastavite stikalo ventilatorja. 

z Za maksimalno prezraèevanje v predelu 

glave: stikalo za porazdelitev zraka 

postavite v M, odprite vse prezraèevalne 

šobe, nastavite lamele v šobah – stran 124. 

z Prezraèevanje predela nog: stikalo za 

porazdelitev zraka postavite v poloaj K, 

z Za prezraèevanje predela nog in glave 

istoèasno: stikalo za porazdelitev zraka 

postavite v poloaj L. 

Ogrevanje 

Zmogljivost ogrevanja je odvisna 

od temperature hladilne tekoèine motorja, 

zato je maksimalno ogrevanje zagotovljeno, 

ko motor dosee svojo delovno temperaturo. 

Za hitro ogretje potniškega prostora: 

z Temperaturno stikalo obrnite do konca 

vdesno. 

z Nastavite stikalo ventilatorja na 3. 

z Odprite vse prezraèevalne šobe. 

z Postavite stikalo porazdelitve zraka 

v eleni poloaj, po monosti v poloaj J 

– stran 126. 


Vozila s hitrim grelcem (Quickheat) 3: 

Odvisno od zunanje temperature 

in temperature motorja ogreje dodatni 

elektrièni grelec potniški prostor v zelo 

kratkem èasu. 

Dodatni elektrièni grelec se vklopi povsem 

samodejno. 

127 

6


Udobje in dobro poèutje potnikov sta v veliki 

meri odvisna od primerno nastavljenega 

gretja in prezraèevanja. 

Za primerno toplotno porazdelitev z uèinkom 

“tople noge, hladna glava” postavite stikalo 

za porazdelitev zraka v poloaj K ali J, 

nastavite temperaturno stikalo v poljuben 

poloaj in odprite sredinske prezraèevalne 

šobe. 


Ogrevanje predela nog 

z Temperaturno stikalo postavite v desno 

obmoèje. 

z Vkljuèite ventilator. 

z Stikalo za porazdelitev zraka postavite 

v poloaj K. 


Sušenje in odmrzovanje stekel 

9 Opozorilo 

Neupoštevanje naslednjih napotkov utegne 

privesti do rosenja stekel, posledica slabe 

preglednosti pa utegne biti celo prometna 

nesreèa. 

Stekla se zarosijo ali poledenijo npr. zaradi 

vlanega vremena, mokrih oblaèil v vozilu ali 

nizke zunanje temperature.


v desno (toplo). 

z Stikalo ventilatorja obrnite v 3 ali 4. 


v poloaj l. 

z Po potrebi odprite stranske prezraèevalne 

šobe in jih usmerite na stekla v vratih. 

z Vkljuèite ogrevanje zadnjega stekla Ü. 

Èe elite obenem ogreti tudi predel nog, 

obrnite stikalo za porazdelitev zraka 

vpoloajJ. 

Klimatska naprava 3 

Kot dodatek k ogrevanju in prezraèevanju 

vklopljena klimatska naprava ohlaja in suši 

v potniški prostor pritekajoè zrak. 

Èe hlajenje ali sušenje zraka ni potrebno, 

klimatsko napravo izkljuèite: s tem je nija 

poraba goriva. 

Pri zelo nizkih zunanjih temperaturah se 

hladilni kompresor avtomatsko izkljuèi. 



Hlajenje n 

Hlajenje (hladilni kompresor) deluje le pri 

obratujoèem motorju in vkljuèenem 

ventilatorju. 

Vklop = pritisnite tipko n 

Izklop = ponovno pritisnite tipko n 

V stikalu sveti kontrolna luèka. 

129



Zaprto kroženje zraka 4 

S stikalom 4 vkljuèite zaprto kroenje zraka 

(v stikalu zasveti kontrolna luèka). 

Èe prodira v potniški prostor dim ali drugi 

neprijetni vonji iz okolice, vkljuèite zaprto 

kroenje zraka s tipko 4, vendar le zaèasno. 

Za pospešitev hlajenja potniškega prostora 

pri zelo visokih zunanjih temperaturah 

vkljuèite zaprto kroenje za kratek èas. 

Loputa za zaprto kroenje zraka zapre pritok 

zunanjega zraka. Poveèa se odstotek vlage 

v potniškem prostoru, kar utegne pripeljati do 

rosenja stekel. Sèasoma se kakovost zraka 

v potniškem prostoru poslabša, zato utegnejo 

potniki v vozilu vkljuèno z voznikom postati 

utrujeni. 

Porazdelitev zraka v poloaju l: zaprto 

(notranje) kroenje zraka se samodejno 

izkljuèi, da bi pospešilo sušenje stekel in da ne 

bi prišlo do rosenja stekel. 


Komfortna nastavitev 

z Po potrebi vkljuèite hlajenje (hladilni 

kompresor) n. 

z Izkljuèite zaprto kroenje zraka 4. 

z Nastavite temperaturno stikalo po elji. 

z Ventilator nastavite po elji. 

z Stikalo porazdelitve zraka nastavite 

vpoloaj M ali L. 

z Po potrebi odprite prezraèevalne šobe in/ali 

usmerite pritok zraka z lamelami. 

Poloaj temperaturnega stikala v nijem 

temperaturnem obmoèju: iz šob v nonem 

predelu priteka toplejši zrak, iz šob v predelu 

glave pa hladnejši zrak, iz stranskih 

prezraèevalnih šob priteka toplejši zrak kot iz 

sredinskih.


Maksimalno hlajenje 

Na kratko odprite okna in pomièno streho 3, 

da lahko vroèi zrak zapusti vozilo. 

z Vkljuèite klimatsko napravo n. 

z Vkljuèite zaprto kroenje zraka 4. 


v levo (hladno). 


z Postavite stikalo porazdelitve zraka 

v poloaj M. 




9 Opozorilo 




nesreèa. 



nizke zunanje temperature. 


131 

z Vkljuèite klimatsko napravo n. 


v desno. 



vpoloaj l. 

z Po potrebi odprite stranske prezraèevalne 

šobe in jih usmerite na stekla v vratih. 

z Vkljuèite ogrevanje zadnjega stekla Ü.


Elektronska klimatska naprava 3 

Zagotavlja maksimalno udobje v vseh letnih 

èasih, v vsakem vremenu in pri vseh zunanjih 

temperaturah. 

Za zagotovitev enakomerne klime 

in prijetnega poèutja v vozilu se temperatura 

pritekajoèega zraka, njegova kolièina 

in porazdelitev samodejno spreminjajo glede 

na zunanje klimatske razmere. 

Temperaturne spremembe se v odvisnosti 

od zunanjih vplivov (npr. moèni sonèni arki) 

v vozilu samodejno izravnavajo. 

Podatki elektronske klimatske naprave so 

izpisani na informacijskem prikazovalniku. 

Trenutno nastavljanje klimatske naprave se 

na kratko prikae na informacijskem 

prikazovalniku in prekrije ostale informacije 

na zaslonu. 

Naèin prikaza je odvisen od tipa 

prikazovalnika – stran 40. 

Nastavitve elektronske klimatske naprave se 

shranijo za tisti kljuè, s katerim zaklenete 

vozilo – glejte “Osebno nastavljen kljuè” 

na strani 68. 

Razliène nastavitve se shranijo za vsak 

daljinski upravljalnik. Uporaba doloèenega 

daljinskega upravljalnika avtomatsko aktivira 

nastavitev, ki je shranjena zanj. 


Roèno nastavljanje npr. delovanje brez 

hlajenja ali porazdelitev zraka lahko izberete 

s pomoèjo menija za klimatsko napravo 

– stran 134. 

Pri vkljuèenem kompresorju avtomatske 

klimatske naprave se pritekajoèi zrak ohlaja 

in suši. 

Mikrofilter zraka preèišèuje iz okolice 

pritekajoè zrak prahu, saj, cvetnega prahu 

in spor.


V avtomatskem naèinu delovanja zagotovi 

sistem optimalno nastavitev pri vseh 

klimatskih pogojih. Po potrebi lahko 

avtomatsko klimatsko napravo uravnavate 

tudi roèno. 

Primerno delovanje avtomatske klimatske 

naprave je zagotovljeno le pri obratujoèem 

motorju. 

Pri nizkih zunanjih temperaturah se hladilni 

kompresor izkljuèi samodejno. 


Avtomatski naèin delovanja 

Osnovna nastavitev za maksimalno udobje: 

z Pritisnite tipko AUTO. 


z Vklop hladilnega kompresorja – stran 136. 

z Z levim vrtljivim gumbom nastavite 

temperaturo na 22 °C. 

Po potrebi lahko izberete višjo ali nijo 

temperaturo. 


133 

Pri delovanju sistema z izklopljenim hladilnim 

kompresorjem (na centralnem prikazovalniku 

se pojavi napis Eco) se utegne raven udobja 

in varnosti zniati – glejte stran 136. 

Pri avtomatskem delovanju se vse 

prezraèevalne šobe nastavijo samodejno. 

Zato naj bodo šobe vedno odprte – glejte 

stran 124.



Izbira temperature 

Z levim vrtljivim gumbom lahko nastavite 

temperaturo med 16 °C in 28 °C. 

Za veèje udobje lahko spreminjate 

temperaturo le v manjših korakih. 

Vozila s hitrim grelcem (Quickheat) 3: 

Odvisno od zunanje temperature 

in temperature motorja ogreje dodatni 

elektrièni grelec potniški prostor v zelo 

kratkem èasu. 

Dodatni elektrièni grelec se vklopi povsem 

samodejno. 

Pri izbiri temperature pod 16 °C se na zaslonu 

naprave izpiše Lo: elektronska klimatska 

naprava deluje z najveèjim monim hlajenjem 

brez temperaturne regulacije. 

Pri izbiri temperature nad 28 °C se na zaslonu 

naprave izpiše Hi: elektronska klimatska 

naprava deluje z najveèjim monim 

ogrevanjem brez temperaturne regulacije. 

Climate 

Air distribut. 

AC 

Autom. blower 


Roène nastavitve 

Pri doloèenih pogojih (npr. poledenela ali 

zarosena stekla) lahko sistem avtomatske 

klimatske naprave nastavite tudi roèno. 

Razliène nastavitve sistema izvajate 

s sredinskim vrtljivim gumbom na upravni 

plošèi, s katerim listate in izbirate v meniju 

sistema. 

Pritisnite sredisnski gumb za priklic menija. 

Na zaslonu informacijskega prikazovalnika se 

prikae meni za roène nastavitve klimatske 

naprave.



Med posameznimi postavkami menija listate 

z vrtenjem gumba, postavko izberete oz. 

potrdite s pritiskom na gumb. S pritiskom 

na gumb se pri nekaterih postavkah odpre 

podmeni 3. 

Vsak meni lahko zapustite z vrtenjem 

sredinskega gumba v levo ali desno z izbiro 

postavke Return (Nazaj) ali Main (Glavni meni). 



9 Opozorilo 




nesreèa. 



nizke zunanje temperature. 

Pritisnite tipko V. Na zaslonu se pojavi V. 

V tipki sveti kontrolna luèka. 

Sistem samodejno poskrbi za ustrezno 

nastavitev temperature in porazdelitve zraka, 

ventilator dela z visoko hitrostjo, zato se stekla 

hitro odtajajo oz. osušijo. 


135 

Z vrtenjem sredinskega gumba lahko kolièino 

pritoka zraka zmanjšate ali poveèate. 

Vrnitev na avtomatski naèin delovanja: 

pritisnite tipko V ali AUTO. 

Ogrevanje zadnjega stekla – stran 124.


Climate 


AC Air conditioning 

Autom. blower on / off 


Delovanje z/brez hlajenja (vklop in izklop 

hladilnega kompresorja) 

Èe hlajenje ali sušenje zraka ni potrebno, 

lahko izkljuèite hladilni kompresor in tako 

zmanjšate porabo goriva: v meniju roènih 

nastavitev izberite postavko AC (klimatska 

naprava) in jo potrdite s pritiskom na gumb. 

Na zaslonu se izpiše Eco. 

Zrak, ki priteka v potniški prostor ni ne ohlajen 

ne osušen, zato je raven udobja, ki ga nudi 

klimatska naprava, omejena. To utegne 

povzroèiti tudi rosenje stekel. 

Vkljuèitev hlajenja: v meniju roènih nastavitev 

izberite postavko AC (klimatska naprava) in jo 

s pritiskom na gumb oznaèite. 



Porazdelitev zraka 

Pritisnite sredinski gumb. Na zaslonu se ena za 

drugo pojavijo monosti za nastavitev 

porazdelitve pritoka zraka. 

Usmeritev zraka lahko nastavite tudi v meniju 

Air distribut. (porazdelitev zraka): 

Gor zrak priteka na vetrobransko 

steklo in na sprednja stranska 

stekla 

Sredinski pritok je usmerjen v predel glave 

prek nastavljivih prezraèevalnih 

šob 

Dol pritok je usmerjen v predel nog 

Vrnitev na avtomatsko porazdelitev zraka: 

deaktivirajte roène nastavitve ali pa pritisnite 

tipko AUTO. 


Kolièina pritoka zraka 

Zavrtite sredinski gumb v levo ali desno. 

Na zaslonu se s simbolom x in številko 

prikae izbrana stopnja hitrosti ventilatorja. 

Pri stopnji 0 sta izkljuèena ventilator in hladilni 

kompresor. 

Vrnitev na avtomatski naèin delovanja: 

Pritisnite tipko AUTO.

Automatic blower 

Strong 

Normal 

Weak 


Avtomatska regulacija hitrosti ventilatorja 3 

Lahko modificirate avtomatsko regulacijo 

hitrosti ventilatorja. 

V meniju roènih nastavitev izberite postavko 

Automatic blower (avtomatski ventilator) 

in jo s pritiskom na gumb oznaèite. 

V odvisnosti od nastavitve se bo poveèala 

kolièina pritoka zraka in s tem tudi hrup. 


Zaprto kroženje zraka 

Pri zaprtem kroenju zraka v vozilo ne priteka 

zunanji zrak. Kroi le zrak v potniškem 

prostoru. 

Pritisnite tipko 4, v stikalu zasveti kontrolna 

luèka. 


137 

Vkljuèeno zaprto kroenje zraka prepreèi 

pritok zunanjega zraka. Sèasoma se kakovost 

zraka v potniškem prostoru poslabša, zato 

utegnejo potniki v vozilu vkljuèno z voznikom 

postati utrujeni. Pri delovanju brez hlajenja se 

poveèa odstotek vlage v zraku, kar utegne 

pripeljati do rosenja stekel. Iz teh razlogov 

vkljuèite zaprto kroenje zraka le za kratek 

èas. 

Izkljuèitev zaprtega kroenja zraka: 

ponovno pritisnite tipko 4. Kontrolna luèka 

v tipki ugasne.



Pritok zraka 

Vhodne odprtine pred vetrobranskim steklom 

ne smejo biti prekrite z listjem, umazanijo ali 

snegom. Po potrebi jih oèistite. 

Mikrofilter za èišèenje zraka 

Mikrofilter preèišèuje v potniški prostor 

pritekajoè zunanji zrak prahu, saj, cvetnega 

prahu in spor. Plast aktivnega oglja 3 

na mikrofiltru preèisti pritekajoè zrak 

neprijetnih vonjav in strupenih plinov iz 

okolice. 

Mikrofilter menjajte redno v skladu z navodili 

v Servisni knjiici. 


Èe se vetrobransko steklo zarosi zaradi 

vlanega vremena, nastavite sistem, kot je 

opisano v poglavju “Sušenje in odmezovanje 

stekel” na straneh 128, 131, 135. 

Klimatska naprava 3 hladi najuèinkoviteje pri 

zaprtih oknih. Èe se je potniški prostor zaradi 

daljše izpostavljenosti soncu moèno segrel, 

odprite okna in pomièno streho 3 le za kratek 

èas, da more vroèi zrak hitro zapustiti vozilo.


Pri vkljuèeni klimatski napravi (kompresorju) 3 

se nabira kondenzirana voda, ki kaplja iz 

spodnjega dela vozila. 

Pri vkljuèenem hlajenju (kompresorju) 3 mora 

biti odprta vsaj ena prezraèevalna šoba, da bi 

ne prišlo zaradi statike zraka do zaledenitve 

izparilnika. 

Pri zelo nizkih zunanjih temperaturah se 

hladilni kompresor avtomatsko izkljuèi. 

Da bo delovanje elektronske klimatske 

naprave 3 brezhibno, ne prekrijte senzorja 

na armaturni plošèi (glejte zgornjo sliko). 

Vzdrževanje 

Da bi zagotovili uèinkovito delovanje 

klimatske naprave 3, ne glede na vremenske 

razmere in letni èas, vkljuèite hladilni 

kompresor vsaj enkrat meseèno za 

nekaj minut. Elektronska klimatska naprava 

regulira klimo v vozilu med vonjo samodejno. 

Delovanje s hlajenjem (hladilni kompresor) 

pri zelo nizki zunanji temperaturi ni mono. 

V primeru motenj pri delovanju klimatske 

naprave se obrnite na servis. Priporoèamo, 



139

140 Easytronic 

Easytronic 

Prikazovalnik menjalnika......................... 140 

Zagon motorja ......................................... 141 

Upravljanje z Easytronicom s pomoèjo 

izbirne roèice.......................................... 141 

Izbirno roèico potisnite v poloaj N ........ 141 

Speljevanje................................................ 142 

Elektronsko krmiljeni vozni programi...... 143 

Športni program =.................................. 143 

Zimski program T ................................... 144 

Kickdown (naglo pospeševanje)............. 144 

Zaviranje z motorjem............................... 145 

Ustavljanje ................................................ 146 

Shranjevanje vozila .................................. 146 

Speljevanje z zanihanjem vozila ............. 145 

Manevriranje............................................. 145 

Motnje ....................................................... 146 

Prekinitev napajanja z elektriènim tokom 147 

Easytronic 3 

Robotiziran roèni menjalnik Easytronic 

omogoèa roèni in avtomatski naèin 

prestavljanja s popolnoma avtomatskim 

delovanjem sklopke. 

9 Opozorilo 

Posledica neupoštevanja teh opozoril 

utegnejo biti poškodbe, ki so lahko celo 

smrtno nevarne. 


Prikazovalnik menjalnika 

Prikazuje trenutno izbrano prestavo in naèin 

prestavljanja. 

Izpis na prikazovalniku utripa nekaj sekund, 

èe pri obratujoèem motorju in aktiviranem A, 

M ali R ne pritisnete zavornega pedala.


Zagon motorja 

Med zaganjanjem istoèasno pritiskajte 

zavorni pedal. Zagon motorja je moen le 

s pritisnjenim zavornim pedalom. Na 

prikazovalniku menjalnika se pojavi “N”. 

Èe zavorni pedal ni pritisnjen, sveti kontrolna 

luèka j na instrumentni plošèi 

in na prikazovalniku menjalnika utripa “N” 

– motorja ni mono zagnati. 

Èe ne deluje niti ena zavorna luè, motorja ni 

mono zagnati. 

Pretik v prosti tek pred zagonom motorja ni 

potreben. Èe je vklopljena katera od prestav 

in je zavorni pedal pritisnjen, menjalnik pred 

zagonom motorja samodejno preklopi v prosti 

tek (N). To utegne povzroèiti rahlo zakasnitev 

pri zagonu motorja. 

Easytronic 

141 


Upravljanje z Easytronicom 

s pomoèjo izbirne roèice 

Roèico potisnite v eleni poloaj vedno do 

konca, kolikor je mogoèe. Po sprostitvi se 

izbirna roèica vrne v sredinski poloaj. 

Spremljajte izpis prestav/naèina prestavljanja 

na prikazovalniku menjalnika. 

Izbirno roèico potisnite v položaj N 

Nevtralno – prosti tek.



Speljevanje 

Pritisnite zavorni pedal, sprostite roèno zavoro 

in pomaknite izbirno roèico v poloaj A, + ali -. 

Tako aktivirate avtomatski naèin in vklopi se 

1. prestava (ali 2. prestava, èe je vkljuèen 

zimski program). Na prikazovalniku 

menjalnika se pojavi “A”. 

Ko sprostite zavorni pedal, priène vozilo 

“lezti”. 

Prav tako je mono speljati brez pritiska 

na zavorni pedal: s pritiskom pedala za plin 

takoj po pretiku izbirne roèice. Èe menjalnik ne 

zazna dodajanja plina ali pa ni pritisnjen 

zavorni pedal, se ne vklopi nobena prestava 

(“A” utripa). Po nekaj sekundah se 

na prikazovalniku pojavi “N”. Speljite 

s ponovitvijo prej opisanega postopka. 

V avtomatskem naèinu prestavljanja vklopi 

menjalnik voznim razmeram primerno 

prestavo. 

Pomaknite izbirno roèico v položaj A 

Preklapljanje med avtomatskim in roènim 

naèinom prestavljanja. 

V roènem naèinu prestavljanja lahko prestave 

vklapljate roèno. Prikazovalnik menjalnika 

izpiše trenutno izbrano prestavo. 

Èe je število vrtljajev motorja prenizko, bo 

Easytronic vklopil v nijo prestavo samodejno, 

tudi èe je vkljuèen roèni naèin prestavljanja. 

To prepreèi zadušitev motorja. 


Pomaknite izbirno roèico v + ali - 

+ vklop v višjo prestavo. 

- vklop v nijo prestavo. 

Pri izbiri višje prestave pri prenizkem številu 

vrtljajev motorja ali pri izbiri nije prestave pri 

previsokem številu vrtljajev motorja menjalnik 

ne bo vklopil izbrane prestave. To prepreèi 

prenizko ali previsoko število vrtljajev motorja. 

Prestavo lahko tudi preskoèite z dvojnim 

pritiskom izbirne roèice v kratkem intervalu.

Ko je vkljuèen avtomatski naèin prestavljanja, 

se pri potisku roèice v + ali - vkljuèi roèni naèin 

prestavljanja in menjalnik preklopi v višjo oz. 

nijo prestavo. Prikazovalnik menjalnika izpiše 

trenutno vklopljeno prestavo. 

Izbirna roèica v R 

Vzvratna prestava. vklopite jo le pri mirujoèem 

vozilu. 

Pritisnite zavorni pedal, sprostite roèno zavoro 

in pretaknite v R. Vklopljena je vzvratna 

prestava. Na prikazovalniku menjalnika se 

pojavi “R”. 

Ko sprostite zavorni pedal, priène vozilo 

“lezti”. 

Prav tako je mono speljati v vzvratni smeri 

brez pritiska na zavorni pedal, èe pritisnete 

pedal za plin takoj po pretiku izbirne roèice. 

Èe menjalnik ne zazna dodajanja plina 

ali pa nobena prestava (“R” utripa). 

Po nekaj sekundah se na prikazovalniku 

pojavi “N”. Speljite s ponovitvijo prej 

opisanega postopka. 

Elektronsko krmiljeni vozni programi 

z Program delovne temperature se vkljuèi 

takoj po hladnem zagonu motorja in deluje 

kot zakasnitev prestavljanja v višjo 

prestavo (pri višjem številu vrtljajev); 

tako katalizator veliko hitreje dosee 

temperaturo, potrebno za optimalno 

zmanjšanje kolièine škodljivih sestavin 

v izpuhu. 

z Adaptivni programi samodejno prilagodijo 

prestavljanje voznim pogojem primerno, kot 

so npr. vleka prikolice, visoke obremenitve 

in vonja po strmih klancih. 

z Športni program: pritisnite tipko = –glejte 

naslednji stolpec. 

z Zimski program: pritisnite tipko T –glejte 


Easytronic 

143 


Športni program =. 

Pri vkljuèenem športnem programu se skrajša 

prestavni èas in menjalnik vklopi višjo 

prestavo pri višjem številu vrtljajev motorja 

(razen, èe je vkljuèen Tempomat). 

Športni program se izkljuèi: 

z s ponovnim pritiskom gumba =, 

z z izkljuèitvijo kontakta, 

z z vkljuèitvijo zimskega programa T. 

Èe pri vkljuèenem športnem programu 

preklopite v roèni naèin prestavljanja, se 

športni program prekine. Športni program se 

vkljuèi zopet po ponovnem preklopu 

v avtomatski naèin prestavljanja.



Zimski program T 

V primeru teav pri speljevanju na spolzkem 

vozišèu pritisnite tipko T, (na prikazovalniku 

se prikae “A” in T). Easytronic deluje tedaj 

v avtomatskem naèinu prestavljanja in vozilo 

spelje v 2. prestavi. 

Zimski program se izkljuèi: 

z èe ponovno pritisnete tipko T, 

z èe izkljuèite kontakt. 

Zaradi zašèite Easytronica se zimski program 

samodejno izkljuèi pri zelo visoki temperaturi 

sklopke. 

Z vkljuèitvijo zimskega programa se izkljuèi 

športni program. 

Èe pri vkljuèenem zimskem programu 

preklopite v roèni naèin prestavljanja, se 

zimski program prekine. Zimski program se 

vkljuèi zopet po ponovnem preklopu 

v avtomatski naèin prestavljanja. 


Kickdown (naglo pospeševanje) 

Ko pritisnete pedal za plin prek toèke upora: 

pod doloèenimi hitrostmi preklopi menjalnik 

v nijo prestavo. Za dobro pospeševanje je 

na voljo maksimalna zmogljivost motorja. 

Pri vkljuèeni Kickdown funkciji roèno 

prestavljanje ni mogoèe.

Ko dosee hitrost motorja mejno kritièno 

število vrtljajev, vklopi menjalnik samodejno 

v višjo prestavo tudi pri Kickdown funkciji in pri 

roènem naèinu prestavljanja. 

Brez Kickdown funkcije v roènem naèinu 

prestavljanja ne pride do tovrstnega 

samodejnega prestavljanja. 

Èe je vkljuèen SPORT program, utegne priti pri 

speljevanju s Kickdown funkcijo do rahlega 

spodrsavanja pogonskih koles. To je pojav 

maksimalnega pospeševalnega uèinka. 

Zaviranje z motorjem 

Avtomatski naèin prestavljanja: 

Pri vonji po klancu navzdol Easytronic ne 

vklopi v višjo prestavo, dokler motor ne dosee 

zelo visokega števila vrtljajev. Med zaviranjem 

vklopi Easytronic pravoèasno v nijo prestavo. 

V roènem naèinu prestavljanja: 

Da boste dodobra izkoristili motorno zaviranje 

pri vonji po klancu navzdol, pravoèasno 

prestavite v nijo prestavo. 

Speljevanje z zanihanjem vozila 

Èe je potrebno zanihati vozilo, ki je obtièalo 

v pesku, blatu, snegu ali v luknji, veèkrat 

prestavite izbirno roèico iz R v A (ali iz + v -), 

pri tem rahlo dodajajte plin. Pedala za plin ne 

pritiskajte sunkovito in število vrtljajev motorja 

naj bo èim nije. 

To je potrebno samo v izjemnih okolišèinah, 

ki so navedene zgoraj. 

Easytronic 

145 


Manevriranje 

Za manevriranje z vozilom pri pomikanju 

nazaj ali naprej med parkiranjem ali pri vhodu 

v garao lahko izkoristite “lezenje” vozila 

s popušèanjem zavornega pedala. 

Nikoli ne pritisnite zavornega pedala 

in pedala za plin istoèasno. 

Zaradi zašèite Easytronica pred okvaro, se 

funkcija “lezenja” vozila pri visoki temperaturi 

sklopke samodejno izkljuèi.


Ustavljanje 

V roènem ali avtomatskem naèinu po ustavitvi 

vozila vklopi menjalnik avtomatsko prvo 

prestavo (drugo prestavo pri vkljuèenem 

zimskem programu) ter odmakne sklopko. 

V poloaju R ostane vzvratna prestava 

vklopljena. 

Èe je vklopljena prestava in zavorni pedal ni 

pritisnjen pri odprtih voznikovih vratih 

in obratujoèem motorju, se oglasi opozorilni 

signal. Ko sprostite zavorni pedal, priène 

vozilo “lezti”, èe je sprošèena roèna zavora. 

Izbirno roèico pomaknite v N in zategnite 

roèno zavoro. 

Pri ustavljanju na vzponu zategnite roèno 

zavoro ali pritisnite zavorni pedal. Èe je 

menjalnik v prestavi, ne zadrujte vozila 

v mirujoèem poloaju z visokim številom 

vrtljajev, sicer se bo pregrela sklopka. 

Za zašèito Easytronica se sklopka popolnoma 

stakne pri zelo visokih temperaturah sklopke 

z avtomatskim pogonom. 

Pri daljšem ustavljanju npr. v zastojih ali pred 

zapornicami izkljuèite motor. 

Shranjevanje vozila 

Pred zapušèanjem vozila: 

z zategnite roèno zavoro, 

z izvlecite kljuè iz kontaktne kljuèavnice. 

Zadnja izbrana prestava (izpisana 

na prikazovalniku) ostane vklopljena. Èe je 

izbirna roèica v poloaju N, ni vklopljena 

nobena prestava. 

Po izkljuèitvi kontakta Easytronic ne reagira 

na pretikanje izbirne roèice (ne vklaplja 

izbranih prestav). 

Zaklenite vozilo. V nasprotnem primeru se 

utegne izprazniti akumulator, èe je vozilo 

parkirano in nezaklenjeno dalj èasa. 

Èe po izkljuèitvi kontakta ne zategnete roène 

zavore, utripa kontrolna luèka R 

na instrumentni plošèi nekaj sekund. 

Èe motor ne obratuje in je sprošèena roèna 

zavora (pri odprtih voznikovih vratih), se sliši 

opozorilni zvoèni signal in utripa kontrolna 

luèka R; v tem primeru vkljuèite kontakt, 

vklopite prestavo, nato izkljuèite kontakt 

in zategnite roèno zavoro. 


Motnje 

Èe pride v Easytronicu do motenj v delovanju, 

se prige kontrolna luèka A. V primeru 

resnejših okvar, se na prikazovalniku 

menjalnika pojavi F. 

Èe sveti le kontrolna luèka A, je vonjo 

mono nadaljevati. V tem primeru roèno 

prestavljanje ni na voljo. 

Èe se na prikazovalniku menjalnika pojavi F, 

vonje ni mogoèe nadaljevati. 


obrnete na Opel Partnerja. Samodiagnostika 

sistema omogoèa hitro odpravitev napak.


Prekinitev napajanja z elektriènim 

tokom 

Pri praznem akumulatorju in vklopljeni 

prestavi sklopka ni odmaknjena od vztrajnika 

motorja. Vozila ni mogoèe premakniti. 

Èe je akumulator prazen, zaenite motor 

s premostitvenimi kabli – glejte stran 206. 

Èe prekinitvi napajanja z elektriènim tokom ni 

vzrok izpraznjen akumulator, poišèite servis. 


Partnerja. Èe morate vozilo odmakniti 

s cestišèa, odmaknite sklopko po sledeèem: 

1. Zategnite roèno zavoro in izkljuèite kontakt. 

2. Odprite pokrov motornega prostora 

in ga podprite s podporno preèko. 

3. Oèistite površino Easytronica okoli 

pokrovèka (glejte sliko na prejšnji strani), 

da ne bi pri odpiranju zašla v odprtino 

umazanija. 

4. Zavrtite pokrovèek, da se nekoliko sprosti, 

ga povlecite navzgor ter tako odstranite 

– glejte sliko. 

5. Vijak v odprtini obraèajte z izvijaèem v smer 

urinega kazalca (orodja vozila 3 

– stran 212), dokler ne zaèutite rahlega 

upora. Sklopka je tedaj odmaknjena. 

Vijaka ne prenatezajte prek toèke rahlega 

upora, sicer lahko poškodujete Easytronic. 

Easytronic 

147 

6. Vrnite oèišèen pokrovèek na svoje mesto. 

Pokrovèek mora dobro tesniti. 

Vleka ali zagon vozila s sklopko v tem 

poloaju nista priporoèljiva. Vozilo z na tak 

naèin odmaknjeno sklopko lahko premikate le 

v kratkih razdaljah. 

Nemudoma poišèite servis. Priporoèamo, 

da se obrnete na Opel Partnerja.

148 Avtomatski menjalnik 

Avtomatski menjalnik 

Izbirna roèica v poloajih P, R, N in D .... 149 

Prestave 3, 2, 1 ......................................... 149 

Elektronsko krmiljeni vozni programi...... 150 

Zimski program T ................................... 150 

Kickdown (naglo pospeševanje)............. 151 

Zaviranje z motorjem (potisni hod) ........ 151 

Speljevanje z zanihanjem vozila ............. 151 

Manevriranje............................................. 151 

Ustavljanje ................................................ 152 

Motnje ....................................................... 152 

Prekinitev napajanja z elektriènim tokom 153 

Avtomatski menjalnik 3 omogoèa avtomatski 

naèin prestavljanja. 

Motor lahko zaenete le pri poloajih izbirne 

roèice v P ali N. Èe je izbirna roèica 

vpoloajuN, pritisnite pred zagonom motorja 

na zavorni pedal ali pa zategnite roèno 

zavoro. Po zagonu motorja, preden vklopite 

katerokoli prestavo, pritisnite zavorni pedal. 

Med prestavljanjem ne pritiskajte pedala 

za plin. Èe so zavore popušèene pri vklopljeni 

prestavi, vozilo samo od sebe “leze”. Nikoli ne 

pritiskajte zavornega pedala in pedala za plin 

istoèasno. Vklopljena prestava je prikazana 


9 Opozorilo 

Posledica neupoštevanja teh opozoril 

utegnejo biti poškodbe, ki so lahko celo 

smrtno nevarne. 

Prestave 3, 2 ali 1 izberite le tedaj, èe elite 

prepreèiti avtomatski vklop višje prestave ali 

pri potisnem hodu (pri zaviranju z motorjem). 


Prikazovalnik menjalnika 

Izpis reima delovanja ali izbrane (vklopljene) 

prestave na levi strani prikazovalnika. 

Prikaz vklopljenega programa avtomatskega 

menjalnika se pojavi na desni 

strani prikazovalnika. 

P Parkirni poloaj 

R Vzvratna prestava 

N Nevtralno – prosti tek 

D Vozni poloaj (Drive) 

3, 2, 1 Izbrane (vklopljene) prestave 3.


Izbirna roèica v položajih P, R, N in D 

P Parkirni poloaj; sprednja kolesa so 

blokirana. Vklopite samo pri mirujoèem 

vozilu in zategnite roèno zavoro. Na 

prikazovalniku menjalnika se pojavi “P”. 

R Vzvratna prestava; vklopite jo le pri 

mirujoèem vozilu. Na prikazovalniku 

menjalnika se pojavi “R”. 

N Nevtralni poloaj (prosti tek); 

na prikazovalniku menjalnika se 

pojavi “N”. 

D Trajni poloaj za normalno vonjo od 1. 

do najvišje prestave. “D” in trenutno 

vklopljena prestava se izpišeta 


Izbirno roèico lahko pretaknete iz poloaja P le 

pri vkljuèenem kontaktu in pritisnjenem 

zavornem pedalu (blokada izbirne roèice). 

Za preklop izbirne roèice v poloaj P ali R 

pritisnite gumb na roèici. 

Motor lahko zaenete le v poloajih P in N. 

Èe je izbirna roèica v poloaju N, pritisnite 

pred zagonom motorja zavorni pedal ali pa 

zategnite roèno zavoro. 

Med pretikanjem izbirne roèice ne dodajajte 

plina. 

Prestave 3, 2, 1 


3, 2, 1 Menjalnik ne vklopi višje od izbrane 

prestave. 

149 

Za preklop v 3 ali v 1 pritisnite gumb na izbirni 

roèici. 

Poloaj izbirne roèice oz. vklopljena prestava 

je prikazana na prikazovalniku menjalnika.


Elektronsko krmiljeni vozni programi 

z Zimski program: pritisnite tipko T – glejte 


z Zaradi znianja porabe goriva 

in obremenitve (npr. èakanje pred 

semaforjem) menjalnik samodejno preklopi 

v N (prosti tek). 

Samodejni vklop v prosti tek se vkljuèi pri 

naslednjih pogojih: 

– izbirna roèica je v poloaju D, 3, 2ali 1, 

– zavorni pedal je pritisnjen, 

– vozilo miruje, 

– ne dodajate plina, 

– temperatura olja menjalnika je nad 0 °C. 

Takoj, ko spustite zavorni pedal in pritisnete 

pedal za plin, vozilo spelje na obièajen 

naèin. 

z Program delovne temperature se vkljuèi 

takoj pri zagonu motorja in deluje kot 

zakasnitev prestavljanja v višjo prestavo 

(pri višjem številu vrtljajev); tako katalizator 

veliko hitreje dosee temperaturo, potrebno 

za optimalno zmanjšanje kolièine škodljivih 

sestavin v izpuhu. 

z Adaptivni programi samodejno prilagodijo 

prestavljanje voznim pogojem primerno, kot 

so npr. vleka prikolice, visoke obremenitve 

in vonja po strmih klancih. 


Zimski program T 

V primeru teav pri speljevanju na spolzkem 

vozišèu pritisnite tipko T. 

Vklop 

Zimski program lahko vkljuèite v poloajih P, 

R, N, D in 3 (na prikazovalniku menjalnika 

sveti T). Vozilo spelje v 3. prestavi. 

Izklop 

Zimski program se izkljuèi: 

z èe ponovno pritisnete tipko T, 

z èe prestavite izbirno roèico v poloaj 2 ali 1, 

z èe izkljuèite kontakt. 

Zaradi zašèite menjalnika se zimski program 

(pomoè pri speljevanju) samodejno izkljuèi pri 

zelo visoki temperaturi olja v menjalniku.


Kickdown (naglo pospeševanje) 

Ko pritisnete pedal za plin prek toèke upora: 

menjalnik - v odvisnosti od števila vrtljajev 

motorja - preklopi v nijo prestavo. Za dobro 

pospeševanje je na voljo maksimalna moè 

motorja. 

Zaviranje z motorjem (potisni hod) 

Da bi pri zaviranju po daljšem klancu navzdol 

lahko izkoristili tudi zaviranje z motorjem, 

prestavite izbirno roèico v poloaj 3, 2 ali 

po potrebi v 1. 

Najveèji uèinek zaviranja z motorjem je 

doseen v poloaju 1. Èe prestavite izbirno 

roèico v poloaj 1 pri previsoki hitrosti, ostane 

menjalnik v drugi prestavi, dokler vozilu ne 

pade hitrost (npr. pri zaviranju) do toèke, kjer 

vklopi menjalnik nazaj v prvo prestavo. 

Speljevanje z zanihanjem vozila 

Èe je potrebno zanihati vozilo, ki je obtièalo 

v pesku, blatu, snegu ali v luknji, prestavite 

izbirno roèico iz D v R z veèkratno ponovitvijo 

in pri tem rahlo dodajajte plin. Pedala za plin 

ne pritiskajte sunkovito in število vrtljajev 

motorja naj bo èim nije. 

To je potrebno samo v izjemnih okolišèinah, 

ki so navedene zgoraj. 


151 


Manevriranje 

Za manevriranje z vozilom pri pomikanju 

nazaj ali naprej med parkiranjem ali pri vhodu 

v garao lahko izkoristite “lezenje” vozila 

s popušèanjem zavornega pedala. 

Nikoli ne pritisnite zavornega pedala 

in pedala za plin istoèasno.


Ustavljanje 

Med ustavljanjem z obratujoèim motorjem 

ostane lahko izbirna roèica v prej izbranem 

poloaju. 

Pri ustavljanju na vzponu obvezno zategnite 

roèno zavoro ali pritisnite zavorni pedal. Èe je 

menjalnik v prestavi, ne zadrujte vozila 

v mirujoèem poloaju z visokim številom 

vrtljajev, sicer se bo menjalnik pregrel. 

Pri daljšem ustavljanju npr. v zastojih ali pred 

zapornicami izkljuèite motor. 

Pred zapušèanjem vozila najprej zategnite 

roèno zavoro, nato prestavite izbirno roèico 

vpoloaj P. Izvlecite kljuè. Zaklenite vozilo. 

V nasprotnem primeru se utegne izprazniti 

akumulator, èe je vozilo parkirano 

in nezaklenjeno dalj èasa. 

Kljuè lahko izvleèete iz kontaktne kljuèavnice 

le, èe je izbirna roèica v poloaju P. 


Motnje 

Pri vkljuèenem kontaktu sveti kontrolna 

luèka A. Èe po zagonu motorja kontrolna 

luèka ne ugasne ali èe zasveti med vonjo, 

je v avtomatskem menjalniku ali v elektroniki 

motorja prišlo do motenj. 

Menjalnik ne prestavlja veè avtomatsko. 

Vonjo lahko nadaljujete. Druga prestava 

ni na voljo. Prestavljate lahko v 1., 

3. in 4. prestavo s pretikanjem izbirne roèice: 



3, D = 4. prestava 


obrnete na Opel Partnerja.


Prekinitev napajanja z elektriènim 

tokom 

Èe se je akumulator izpraznil, izbirne roèice 

ni mogoèe premakniti iz poloaja P. 

Èe je akumulator prazen, zaenite motor 

s premostitvenimi kabli – glejte stran 206. 

Èe temu ni vzrok izpraznjen akumulator, 

sprostite izbirno roèico: 

1. Zategnite roèno zavoro. 

2. Iztaknite prevleko izbirne roèice s sredinske 

konzole naprej in jo zavihajte navzgor. 


3. Z izvijaèem potisnite rumeni zaklopec 

naprej in pretaknite izbirno roèico iz 

poloaja P. 

4. Namestite prevleko izbirne roèice na svoje 

mesto in pritrdite. 


153 

Pri ponovnem prestavljanju v poloaj P bo 

roèica zopet blokirana. Nemudoma odpravite 

vzrok prekinitve napajanja. Priporoèamo, 

da se obrnete na Opel Partnerja.

154 Nasveti za vožnjo 

Nasveti za vožnjo 

Prvih 1000 km 

Vozite z razliènimi hitrostmi. Ne vozite 

s polnim plinom. Motorja ne muèite 

s prenizkim številom vrtljajev. 

Pogosto menjajte prestave. Pedal za plin 

pritisnite najveè do 3/4 celodnega hoda 

v vsaki prestavi. 

Ne vozite hitreje od 3/4 maksimalne hitrosti. 

V prvih 200 km se izogibajte nepotrebnemu 

silnemu zaviranju. 

Vozilo naj se ne premika 

z neobratujoèim motorjem 

Veliko agregatov v takem primeru ne deluje 

(npr. servo ojaèevalec zavor in servo volan). 

Tak naèin vonje ogroa Vas in ostale 

udeleence v prometu. 

Zavorni pomoènik 

Servo ojaèevalec preneha biti uèinkovit, ko pri 

ugasnjenem motorju enkrat ali dvakrat 

pritisnete zavorni pedal. Zavorni uèinek se pri 

tem ne zmanjša, vendar je zavorni pedal 

potrebno pritisniti bistveno moèneje. 

Elektrohidravlièni servo volan 

Èe odpove servo pomoènik pri krmiljenju (npr. 

zaradi vleke z izkljuèenim motorjem), ostane 

vozilo krmljivo, vendar je za obraèanje volana 

potrebno veliko veè moèi. 

Gorska vožnja ali vleka prikolice 

Hladilni ventilator deluje na elektrièni pogon. 

Njegov hladilni uèinek zato ni odvisen 

od števila vrtljajev motorja. 

Ker veè toplote nastane pri visokem številu 

vrtljajev in manj pri nizkem številu, na vzponih 

ne vklapljajte v nijo prestavo, dokler vozilo 

premaguje klanec brez teav v višji prestavi. 

Prevoz tovora na strehi 

Ne prekoraèite dovoljene mase tovora 

na strehi – glejte stran 194, 271. Zaradi 

varnostnih razlogov porazdelite tovor 

enakomerno po strehi in ga primerno pritrdite 

z jermeni, da ne zdrsi. Tlak v pnevmatikah 

prilagodite obremenitvi primerno. Ne 

prekoraèite hitrosti 120 km/h. Veèkrat 

preverite in zategnite pritrdilne jermene. 

Upoštevajte zakonske predpise v posameznih 

dravah. 

Izklop motorja 

Po izklopu motorja utegnejo ventilatorji 

v motornem prostoru še nekaj èasa delovati, 

da ohladijo motor. 

Èe je temperatura motorja (hladilne tekoèine) 

zelo visoka npr. po gorski vonji: pustite motor 

pred izklopom obratovati še 2 minuti 

na prostem teku, da se akumulirana toplota 

postopno porazgubi.

Vozila s turbo motorjem 

Po vonji z visokim številom vrtljajev ali 

z visoko obremenitvijo motorja, pustite pred 

izklopom motor obratovati še 30 sekund 

na prostem teku, da bi zašèitili turbo polnilec. 

Varèujte z energijo – veè kilometrov 

Prosimo, upoštevajte navodila in nasvete 

na prejšnji strani in nasvete za varèevanje 

z energijo na naslednjih straneh. 

Tehnièno pravilna in ekonomièna (varèna) 

vonja bo zagotovila primerno zmogljivost 

vozila in podaljšala njegovo dobo trajanja. 

Potisni hod 

Dostava goriva se v potisnem hodu za boljše 

zaviranje motorja avtomatièno prekine npr. 

pri spustu ali zaviranju. Da bo potisni hod 

uèinkovit, ne dodajajte plina in ne pritiskajte 

pedala sklopke (vozila z roènim menjalnikom). 

Zaradi zašèite katalizatorja se potisni hod pri 

visoki temperaturi katalizatorja zaèasno 

izkljuèi. 

Vozila s turbo motorjem 

Pri nagli sprostitvi pedala za plin se utegne 

slišati iz motorja glasnejši hrup zaradi pretoka 

zraka skozi turbo polnilec. 

Hitrost motorja 

V vseh prestavah vozite na številu vrtljajev 

v nizkem obmoèju. 

Ogrevanje motorja 

Motor naj se ogreje med vonjo in ne 

na prostem teku. Motorja ne ogrevajte 

na prostem teku s polnim plinom. 

Ne pritiskajte pedala za plin do konca, dokler 

motor ne dosee delovne temperature. 

Po hladnem zagonu preklopi avtomatski 

menjalnik 3 ali Easytronic 3 v avtomatskem 

naèinu delovanja v višjo prestavo pri višjem 

številu vrtljajev motorja. Na ta naèin 

katalizator hitreje dosee svojo delovno 

temperaturo za optimalno zmanjšanje delea 

škodljivih sestavin v izpušnih plinih. 

Pravilna izbira prestav 

Ne priganjajte motorja na visokem številu 

vrtljajev na prostem teku in v nizkih 

prestavah. Previsoka hitrost v posameznih 

prestavah in kratke vozne razdalje 

pospešujejo obrabo motorja in poveèajo 

porabo goriva. 

Pretikanje v nižjo prestavo 

Èe se vozilu hitrost znia, prestavite 

v prestavo nije. Sklopke na visokih vrtljajih 

motorja ne pustite drseti. To je posebej 

pomembno pri vonji na vzponih. 

Nasveti za vožnjo 

Upravljanje s sklopko 

Vedno pritisnite pedal sklopke trdo do tal. 

S tem prepreèite teavno prestavljanje 

in poškodbe menjalnika. 

Med vonjo naj noga ne poèiva na pedalu 

sklopke, sicer se sklopka hitreje obrabi. 

155 

hladilni ventilator motorja 

Hladilni ventilator vklaplja termostikalo; zato 

deluje le pri doloèenih pogojih, ko je to 

potrebno. 

Vozila s filtrom sajastih delcev 3: med 

regeneriranjem (èišèenjem) filtra sajastih 

delcev se hladilni ventilator vklopi samodejno. 

Pedali 

V voznikovem nonem predelu ne odlagajte 

predmetov, sicer utegnejo zdrseti pod pedale 

in omejevati njihov hod. 

Da bo zagotovljen potreben celotni hod 

pedal, naj ne bo pod njimi dodatnih preprog 

ali predpranikov. 

Zašèita akumulatorja 

Med poèasno vonjo ali pri stojeèem vozilu 

(mestne vonje, kratke razdalje, zastoji) 

izkljuèite vse nepotrebne porabnike elektriène 

energije (npr. grelci sedeev in zadnjega 

stekla). 

Pri zaganjanju motorja pritisnite pedal 

sklopke, da bi razbremenili zaganjaè 

in akumulator.

156 Varèujte z gorivom, varujte okolje 

Varèujte z gorivom, 

varujte okolje 

Tehnologija z novimi težnjami 

Pri razvoju in izdelovanju Vašega vozila je 

Opel uporabil okolju prijazne, preteno 

reciklane materiale. Metode izdelovanja 

Vašega vozila so prav tako ekološko 

neoporeène. 

Zaradi recikliranja proizvodnih odpadkov se 

obdri cirkulacija materialov. Zniane potrebe 

po vodi in poraba energije prav tako 

pomagajo ohraniti naravna bogatstva. 

Napredna konstrukcija omogoèa preprostejše 

in hitrejše razstavljanje odsluenega vozila ter 

uporabo sestavnih materialov za nadaljnjo 

uporabo. 

Snovi, kot sta azbest in kadmij, ne 

uporabljamo. Hladilni medij v sistemu 

klimatske naprave 3 ne vsebuje CFC plina. 

Nova tehnologija barvil vsebuje vodo kot 

topilo. 

Obnova odpadnih vozil 

(End-of-life vehicle recovery) 

Informacije o centrih za obnovo odpadnih 

vozil in o recikliranju vozil so na voljo 

na www.opel.com. 

Ekološka in varèna vožnja 

z Hrup in raven emisije izpuha so pogosto 

posledice stila vonje, ki ni niti varèna niti 

ekološka. 

z Zato vozite z mislijo: 

“Veè kilometrov z manj goriva”. 

Zniajte emisijo izpuha in raven hrupa 

z ekološko osvešèenim stilom vonje. To se 

zelo izplaèa ter zviša kvaliteto ivljenja. 

Poraba goriva je odvisna preteno 

od Vašega osebnega stila vonje. Naslednji 

nasveti Vam bodo pomagali doseèi raven 

porabe goriva, ki je kolikor se le da najblija 

nominalnim vrednostim – glejte stran 268. 

Preverite porabo goriva vsakiè, ko ga 

dotoèite. Na ta naèin boste najhitreje 

ugotovili neskladnosti, ki so vplivale 

na povišano porabo goriva. 

Ogrevanje motorja 

z Polni plin in ogrevanje motorja na prostem 

teku pospešujeta obrabo motorja, povišata 

porabo goriva, kolièino izpušnih plinov, 

dele škodljivih sestavin v izpuhu 

in poveèata hrup. 

z Po zagonu èim prej speljite (èe razmere to 

dopušèajo). 

Enakomerna hitrost 

z Zaletava in nervozna vonja znatno poviša 

porabo goriva, kolièino izpušnih plinov 

in v njih škodljivih sestavin. 

z Izogibajte se odveènemu pospeševanju 

in zaviranju. Vozite z enakomerno hitrostjo 

in spremljajte dogajanje okoli Vas. 

Izogibajte se pogostih ustavljanj 

in speljevanj npr. semaforjev, kratkih razdalj 

in prometnih zastojev. Izbirajte ceste 

z dobrim prometnim pretokom. 

Prosti tek 

z Motor porabi gorivo tudi na prostem teku. 

z Èe morate èakati veè kot 1 minuto, 

se izplaèa ugasniti motor. Pet minut 

obratovanja na prostem teku zadostuje 

1 kilometru vonje.

Potisni hod 

z Dostava goriva se v potisnem hodu za 

boljše zaviranje motorja avtomatièno 

prekine npr. pri spustu ali zaviranju – glejte 

stran 155. 

z Da bo potisni hod uèinkovit in poraba 

goriva nija, ne dodajajte plina in ne 

pritiskajte pedala sklopke. 

Pravilna izbira prestav 

z Visoko število vrtljajev pospešuje obrabo 

motorja in poveèa porabo goriva. 

z Ne priganjajte motorja na previsokem 

številu vrtljajev. Izogibajte se previsoki 

hitrosti motorja. 

Vonja z enim oèesom na merilniku vrtljajev 

pomaga pri varèevanju goriva. V vseh 

prestavah vozite na enakomernem številu 

vrtljajev v nizkem obmoèju. Vozite s kolikor 

se le da visoko prestavo ter prestavite èim 

prej v višjo prestavo. V nijo prestavo 

prestavite šele, ko motor ne teèe veè 

enakomerno. 

Visoka hitrost 

z Višja hitrost – višja poraba goriva in veèji 

hrup. Poln plin povzroèa veèjo porabo, 

emisijo in hrup. 

z Èe rahlo popustite pedal za plin, bo poraba 

znatno nija, na hitrosti pa se ne bo veliko 

poznalo. 

Vozite s 3/4 maksimalne hitrosti; prihranili 

boste 50% goriva, izguba èasa pa bo 

zanemarljiva. 


z Nezadostni tlak v pnevmatikah pripelje do 

veèjega trenja na vozišèu, kar pomeni 

dvojno izgubo: poraba goriva in obraba 

pnevmatik. 

z Izplaèa se redno preveriti tlak 

v pnevmatikah (vsakih 14 dni). 

Obremenitev elektronskega sistema 

z Poraba elektriène energije poviša tudi 

porabo goriva. 

z Izkljuèite dodatne porabnike elektriène 

energije (npr. klimatsko napravo 3, 

ogrevanje zadnjega stekla), èe le-ti niso veè 

potrebni. 

Strešni prtljažnik, nosilci smuèi 

z Zaradi veèjega zraènega upora poviša 

prtljanik na strehi porabo goriva za 

priblino 1l/100 km. 

z Èe ga ne potrebujete, ga snemite. 

Varèujte z gorivom, varujte okolje 

Popravila in vzdrževanje 

z Nestrokovna popravila ali nastavitve 

in vzdrevanja utegnejo povišati porabo 

goriva. Opravil na motorju ne izvajajte 

sami! 

157 

Zaradi neupoštevanja napotkov utegnete 

prekršiti zakone o varstvu okolja, ker ne bi 

na primerno mesto odvrgli odpadnega 

materiala. 

Doloèeni materiali bi ne bili reciklirani. 

Stik z nekaterimi materiali utegne ogroziti 

zdravje. 

z Priporoèamo, da vsa potrebna opravila 

prepustite Opel Partnerju. 

Ekstremne vozne razmere 

z Vonja v zimskih razmerah, po vijugastih, 

slabih cestah, strmi vzponi in vleka prikolice 

povišajo porabo goriva. 

Poraba goriva se moèno poviša pri mestnih 

vonjah in zimskih temperaturah, posebej 

na kratkih relacijah, ko motor ne more 

doseèi delovne temperature. 

z Tudi v teh razmerah upoštevajte navodila 

zgoraj, da bo poraba goriva ostala v mejah 

normale.

158 Poraba goriva, vrste goriva, toèenje goriva 

Poraba goriva, vrste 

goriva, toèenje goriva 

Poraba goriva........................................... 158 

Goriva za bencinske motorje................... 158 

Goriva za dizelske motorje ...................... 159 

Pokrovèek rezervoarja goriva ................. 159 

Dotakanje goriva ..................................... 159 

Poraba goriva 

Porabo goriva doloèajo posebni vozni pogoji 


Dodatna oprema poveèa osnovno maso 

vozila. Posledica je višja poraba goriva in nija 

maksimalna hitrost vozila. 

Trenje sestavnih delov motorja in menjalnika 

je v prvih nekaj tisoè kilometrih veèje, zato je 

tudi poraba goriva višja. 

Goriva za bencinske motorje 

Ustrezajo vse komercialno dobavljive vrste 

kakovostnega goriva z maksimalnim deleem 

etanola 5% za DIN EN 228 (katalizator – glejte 

stran 161, oktanska števila – glejte stran 264). 

Kakovost goriva odloèno vpliva 

na zmogljivost, delovne lastnosti in dobo 

trajanja motorja. Pri tem so zelo pomembni 

dodatki (aditivi), ki so primešani gorivu. 

Uporabljajte samo visoko-kakovostna goriva 

z aditivi. 

Goriva z veèjim deleem etanola od 5% ne 

ustrezajo standardom DIN EN 228 in jihova 

uporaba ni dovoljena, razen, èe je vozilo 

posebej konstruirano in odobreno za uporabo 

tovrstnih goriv. 

Gorivo s prenizkim oktanskim številom 

povzroèa klenkanje (detonacijo) motorja, 

ki motor moèno poškoduje. Za tovrstne 

poškodbe Opel ne prevzema odgovornosti. 

Dovoljena je uporaba bencina z višjim 

oktanskim številom. 

Vig se samodejno prilagodi vrsti goriva 

(oktanskemu številu) – stran 264. 

Uporaba bencina z oktanskim številom 95 

zagotavlja varèno vonjo.

Goriva za dizelske motorje 

Uporaba ladijskega dizelskega olja, kurilnega 

olja, dizelskega goriva, ki je v celoti ali delno 

izvleèeno iz rastlin (npr. repièno olje ali 

biodizel), akvazolov in podobnih nafto-vodnih 

emulzij ni dovoljena. 

Pretoèna in filtrirna sposobnost dizelskega 

goriva je odvisna od temperature. 

Pozimi so zato v prodaji zimska dizelska 

goriva z izboljšanimi temperaturnimi 

lastnostmi. Že pred zaèetkom hladnega 

letnega obdobja priènite z uporabo zimskega 

dizelskega goriva. 

Pri uporabi zimskih dizelskih goriv z aditivi, za 

katera jamèi proizvajalec, in ogrevanega filtra 

dizelskega goriva, ki greje gorivo v odvisnosti 

od zunanje temperature, gorivu do 

zajamèene temperature ni potrebno prilivati 

dodatkov. 

Ne mešajte med seboj dizelskega goriva 

in bencina. 

Pokrovèek rezervoarja goriva 

Èe izgubite pokrovèek rezervoarja goriva, ga 

nadomestite z originalnim Oplovim 

pokrovèkom za Vaš model, kajti le na ta naèin 

je zagotovljena njegova pravilna funkcija. 

Vozila z dizelskim motorjem imajo posebne 

pokrovèke rezervoarja goriva. 

Poraba goriva, vrste goriva, toèenje goriva 


Dotakanje goriva 

9 Opozorilo 

159 

Pri rokovanju z gorivom je potrebna skrajna 

previdnost. 

Pred toèenjem goriva obvezno izkljuèite 

motor in vse pomone grelce z izgorevalno 

komoro (èe so - so identificirani z nalepko 

na loputi rezervoarja goriva). Izkljuèite vse 

mobilne telefone. 

6

160 Poraba goriva, vrste goriva, toèenje goriva 

9 Opozorilo 

Bencin je vnetljiva in eksplozivna tekoèina. 

Zato se gorivu ne pribliujte z odprtim 

ognjem ali iskro. Ne kadite! To velja tudi 

na tistih mestih, kjer zaznate znaèilen vonj 

po kateremukoli gorivu. Èe zavohate gorivo 

v potniškem prostoru vozila, mora biti ta 

nevaren pojav nemudoma odpravljen. 


Partnerja. 


Odprtina za polnjenje goriva se nahaja 

na zadnji desni strani vozila. 

Loputa rezervoarja goriva se zaklene skupaj 

z vsemi vrati – glejte stran 61. 

Odprite loputo rezervoarja goriva. 

Odvijte pokrovèek, ga snemite in zataknite 

na loputo. 

Sistem omejitve toèenja prepreèuje 

prenapolnjenjost rezervoarja goriva. 

Pravilno toèenje goriva je v najveèji meri 

odvisno od pravilnega rokovanja s toèilno 

pištolo: 

1. Toèilno pištolo potisnite do konca v grlo 

rezervoarja in jo vklopite. 

2. Po avtomatskem izklopu pištole lahko 

popolnite celotno prostornino rezervoarja 

z naknadnim dotakanjem. Toèilno pištolo 

pustite v grlu rezervoarja do izklopa. 

Pokrovèek privijte v desno prek toèke upora, 

da se slišno zaskoèi. 

Zaprite odprtino in loputo rezervoarja. 

Razlito gorivo takoj pobrišite.

Katalizator, izpušni plini 

Katalizator za bencinske motorje........... 161 

Katalizator za dizelske motorje .............. 162 

Nadzor izpušnih plinov............................ 163 

Izpušni plini ............................................... 164 

Vzdrevanje.............................................. 165 


Katalizator za bencinske motorje 

Osvinèen bencin poškoduje katalizator 

in onesposobi delovanje delov elektronskega 

sistema. 

Uporaba ostalih visoko-kakovostnih goriv, 

ki niso podana na straneh 158, 264 

(npr. LRP 1) ) utegne poškodovati katalizator. 

1) LRP = Lead Replacement Petrol (nadomestek 

osvinèenega goriva). 


161 

Neupoštevanje spodaj navedenih opozoril 

utegne povzroèiti poškodbe katalizatorja 

in resne okvare vozila: 

z Neenakomeren tek motorja po hladnem 

zagonu, obèutno zmanjšana zmogljivost 

motorja ali druge nenavadne motnje, 

ki napeljujejo na motnje v sistemu viga oz. 

na izostanek viga: priporoèamo, da se 

nemudoma obrnete na Opel Partnerja. 

V nujnih primerih lahko za kratek èas 

nadaljujete s poèasno vonjo na nizkem 

številu vrtljajev motorja. 

Neenakomerno obratovanje motorja 

in zmanjšanje motorne moèi pri delovanju 

elektronskega stabilnostnega programa 

(ESP® Plus 3) sta le pojava pri delovanju 

in nista znak za motnje – glejte stran 166. 

6

162 Katalizator, izpušni plini 

z Èe zaide neizgoreto gorivo v katalizator, 

utegne to povzroèiti pregretje 

in nepopravljive okvare katalizatorja. 

Zato se izogibajte nepotrebnemu dolgemu 

aktiviranju zaganjaèa, vonji “do zadnje 

kaplje goriva” (neredni dovod goriva 

pripelje do pregretja) in zaganjanju motorja 

s porivanjem ali vleko. 

z Èe kontrolna luèka izpuha Z utripa, 

odvzemite plin, dokler luèka ne preneha 

utripati in priène neprekinjeno svetiti. 

Nemudoma poišèite servisno delavnico. 


Partnerja. Kontrolna luèka izpušnih plinov 

Z – glejte stran 163. 

Katalizator za dizelske motorje 

Neupoštevanje spodaj navedenih opozoril 

utegne povzroèiti poškodbe katalizatorja 

in resne okvare vozila: 

z Neenakomeren tek motorja, obèutno 

zmanjšana zmogljivost motorja ali druge 

nenavadne motnje: priporoèamo, da se 

nemudoma obrnete na Opel Partnerja. 

V nujnih primerih lahko za kratek èas 

nadaljujete s poèasno vonjo na nizkem 

številu vrtljajev motorja. 

Neenakomerno obratovanje motorja 

in zmanjšanje motorne moèi pri delovanju 

elektronskega stabilnostnega programa 

(ESP® Plus 3) sta le pojava pri delovanju 

in nista znak za motnje – glejte stran 166.


Nadzor izpušnih plinov 

S konstruktivnimi tehniènimi ukrepi – posebej 

na podroèju sistema vbrizgavanja in viga – 

se je dele škodljivih sestavin, kot so ogljikov 

monoksid (CO), ogljikovodiki (HC) in dušikovi 

oksidi (NO x ) zmanjšal na minimalno vrednost. 


Kontrolna luèka izpušnih plinov Z 

Sveti pri vkljuèenem kontaktu in ostane 

prigana med zaganjanjem. Ugasne takoj, ko 

zaène motor obratovati. 

Èe kontrolna luèka sveti med obratovanjem 

motorja, je to znamenje motenj v sistemu 

emisije. Dovoljene vrednosti sestavin izpušnih 

plinov utegnejo biti preseene. Nemudoma 

poišèite servis. Priporoèamo, da se obrnete 



163 

Utripanje kontrolne luèke med obratovanjem 

motorja je znamenje motnje, ki utegne 

povzroèiti resne poškodbe katalizatorja. 

Zmanjšajte hitrost, da luèka preneha utripati 

in priène konstantno svetiti. Nemudoma 


na Opel Partnerja.

164 Katalizator, izpušni plini 


Kontrolna luèka A elektronike motorja 


kontakta. 

Èe se prige med obratovanjem motorja, je 

prišlo do motenj v elektroniki motorja ali 

menjalnika. Sistem elektronike motorja ali 

menjalnika vkljuèi zasilni program, pri katerem 

se utegne povišati poraba goriva in utegnejo 

se spremeniti tudi vozne lastnosti vozila. 

V nekaterih primerih se motnje odpravijo 

z izkljuèitvijo in ponovnim zagonom motorja. 

Èe luèka med obratovanjem zopet zasveti, 

Vam priporoèamo, da poišèete servis, kjer 

bodo napako odpravili. Priporoèamo, da se 


Èe luèka za kratek èas zasveti in nato takoj 

ugasne, lahko vonjo mirno nadaljujete. 

V primeru dizelskih motorjev je lahko 

kontrolna luèka A znak, da je v filtru goriva 

prekomerna kolièina kontaminirane vode 3. 

Istoèasno se na prikazovalniku servisnih 

intervalov izpiše besedilo – stran 37. Dajte 

filter dizelskega goriva pregledati. 


Partnerja. 

Èe kontrolna luèka pri vkljuèenem kontaktu 

utripa, je v sistemu zapore zagona motorja 

prišlo do motenj: Motorja se ne da zagnati 


Izpušni plini 

9 Opozorilo 

Izpušni plini vsebujejo strupen ogljikov 

monoksid, ki nima ne vonja ne barve. 

Vdihavanje je smrtno nevarno! 

Èe imate obèutek, da v potniški prostor 

prodirajo izpušni plini, odprite okno 

in nemudoma poišèite servis. Priporoèamo, 


Pri prvi vonji z novim vozilom utegne priti do 

izparevanja voska in olja na izpušnem 

sistemu, kar povzroèa rahlo kajenje. Pri 

tovrstnem izparevanju mora biti vozilo 

na prostem. Izparin ne vdihujte! 


Filter sajastih delcev ima funkcijo 

samoèišèenja v specifiènih intervalih. Filter se 

oèisti z izgorevanjem dizelskih saj, ki se zbirajo 

v filtru. Med procesom samoèišèenja utegne 

priti do moènejšega kajenja in hrupa. 

Med regeneriranjem (èišèenjem) filtra sajastih 

delcev se ogrevanje zadnjega stekla 3 vkljuèi 

samodejno.

Vzdrževanje 

Dajte redna vzdrevalna dela opraviti 

v intervalih, ki jih predpisuje Opel. Za to Vam 


Partnerja, saj imajo tam vso potrebno opremo 

in orodja ter izšolano osebje. Elektronski 

testerji omogoèajo hitro diagnozo 

in odpravljanje napak. Samo na ta naèin je 

zagotovljeno optimalno delovanje 

elektronskih sistemov v vozilu, vkljuèno 

s sistemom viga in vbrizgavanja goriva ter 

s tem zagotovljen minimalen dele škodljivih 

sestavin v izpuhu in optimalna doba trajanja 

katalizatorja. 

Tako boste prispevali k ohranjanju èistega 

zraka in izpolnjevali zakonske predpise 

o emisiji škodljivega izpuha. 

Preverjanje in nastavitev sistema 

vbrizgavanja goriva in viga spadata v sistem 

rednih servisnih pregledov. Zato naj bodo vsa 

servisna dela opravljena v predpisanih 

servisnih intervalih, ki so navedeni v Servisni 

knjiici. 


165

166 Vozni kontrolni sistemi 

Vozni kontrolni sistemi 

Elektronski stabilnostni program ............ 166 

Tempomat 3 ............................................ 168 

Parkirni pomoènik (Park-pilot) 3............. 170 


pnevmatik .............................................. 172 

Elektronski stabilnostni program 

(ESP® Plus ) 3 

ESP® Plus sistem (Electronic Stability Program) 

izboljšuje stabilnost vozila v vseh voznih 

situacijah neodvisno od površine vozišèa ali 

lepenja pnevmatik. Prepreèuje tudi zdrsavanje 

pogonskih koles neodvisno od površine 

vozišèa ali lepenja pnevmatik. 

Sistem nadzira gibanje vozila. V trenutku, 

ko zazna tenjo po zanašanju ali zdrsavanju 

zadnjega dela vozila (pri podkrmiljenju ali 

prekrmiljenju), se zmanjša navor motorja 

(spremeni se zvok motorja) in priène se 

namensko zaviranje vsakega kolesa posebej. 

S tem se znatno izboljša stabilnost vozila 

na snegu, ledu in spolzkih ter mokrih cestah. 

ESP® Plus je pripravljen na delovanje pri 

vkljuèenem kontaktu takoj, ko ugasne 

kontrolna luèka v. 

O delovanju sistema ESP® Plus Vas obvesti 

utripanje kontrolne luèke v. 

Vozilo je tedaj v kritièni situaciji; ESP® Plus 

prepreèi izgubo nadzora nad vozilom in Vas 

opomni, da prilagodite hitrost vozila 

razmeram na cesti primerno. 

9 Opozorilo 

Ta sistem je del varnostne opreme, ki naj 

Vas ne spodbuja k tveganemu naèinu 

vonje. 

Varnost si lahko zagotovite le z odgovornim 

naèinom vonje.


Kontrolna luèka v 


kontakta. Ko ugasne, je sistem pripravljen 

na delovanje. 

Utripa med vonjo 

Obvešèa, da sistem trenutno deluje. Utegne se 

zmanjšati navor motorja (spremeni se zvok 

motorja). Priti utegne tudi do rahlega 

samodejnega zaviranja vozila. 


Motnje v sistemu; vonjo lahko nadaljujete. 

Stabilnost vozila se utegne zaradi slabših 

razmer na vozišèu in zdrsavanja koles pri 

neprimerni vonji poslabšati. 



sistema omogoèa hitro odpravitev napak. 


167


Tempomat 3 

Omogoèa shranitev in ohranitev hitrosti od 30 

do 200 km/h brez uporabe pedala za plin. Pri 

bolj strmih vzponih ali spustih je mono 

odstopanje od shranjene hitrosti. 

Zastran varnostnih razlogov se Tempomata 

ne more aktivirati, dokler vsaj enkrat ne 

pritisnete zavornega pedala. 

Tempomat upravljate s stikali m, g 

in gumbom 0 na roèici smerokazov. 

Ne uporabljajte tempomata, èe vonja 

z enakomerno hitrostjo ni priporoèljiva (npr. 

situacije, nevarne za Vas in ostale udeleence 

v prometu, gost promet, ovinkasta, mastna ali 

spolzka cesta). 

Pri avtomatskem menjalniku 3 je vonja 

z vkljuèenim Tempomatom priporoèljiva le, 

èe je izbirna roèica v poloaju D; pri 

Easytronicu 3 pa samo v avtomatskem 

reimu. 

Pri vkljuèenem tempomatu se reakcijski èas 

zaradi poloaja nog podaljša. 

9 Opozorilo 

Voznik je vedno odgovoren za to, da poskrbi 

za primerno hitrost vozila glede na omejitve 

in razmere na cesti – tudi èe je vkljuèen 

Tempomat. Neupoštevanje teh opozoril 

utegne povzroèiti resne ali celo smrtne 

poškodbe. 


Kontrolna luèka m 

Med vonjo zasveti kontrolna luèka m takoj, 

ko vkljuèite Tempomat.


Vklop 

Obrnite stikalo m navzgor in sprostite. 

trenutna hitrost je shranjena in obdrana. 

Pedal za plin lahko tedaj sprostite. 

Hitrost vozila lahko povišate s pritiskom 

pedala za plin. Ko pedal sprostite, je prej 

shranjena hitrost zopet priklicana. 

Pospeševanje 

Pri vklopljenem tempomatu obrnite stikalo m 

navzgor in pridrite ali pa ga veèkrat obrnite 

navzgor: hitrost se brez uporabe pedala za 

plin enakomerno ali postopoma (za 2 km/h) 

zvišuje. 

Po sprostitvi stikala je trenutna hitrost 

shranjena in obdrana. 

Upoèasnjevanje 

Pri vklopljenem tempomatu obrnite stikalo g 

navzdol in pridrite ali pa ga veèkrat obrnite 

navzdol: hitrost se enakomerno ali postopoma 

(za 2 km/h) zniuje. 

Po sprostitvi stikala je trenutna hitrost 

shranjena in obdrana. 


169 

Izklop 

Na kratko pritisnite gumb 0: Tempomat se 

izkljuèi, kontrolna luèka m ugasne in vozilo 

zaradi uèinka zaviranja motorja zgublja 

na hitrosti. Za nadaljevanje vonje pritisnite 

pedal za plin kot po navadi. 

Tempomat se zaradi varnostnih razlogov 

izkljuèi pri doloèenih pogojih. 

Na primer: 

z ko pade hitrost vozila pod 30 km/h, 

z s pritiskom na zavorni pedal, 

z s pritiskom na pedal sklopke 3, 

z s pretikom izbirne roèice avtomatskega 

menjalnika 3 ali Easytronica 3 v N. 

Ponovna vzpostavitev potovalne hitrosti 

Pri hitrosti nad 30 km/h obrnite stikalo g 

navzdol: sistem bo spet priklical hitrost, ki je 

bila nastavljena pred izklopom. 

Shranjena hitrost se pri izkljuèitvi kontakta 

izbriše iz spomina.



Parkirni pomoènik (Park-pilot) 3 

Park-pilot olajša vzvratno parkiranje 

z meritvijo razdalje med vozilom in oviro ter 

o razdalji opozori z zvoènim signalom 

v potniškem prostoru. 

Sistem meri razdaljo s štirimi senzorji 

v zadnjem odbijaèu. 


Vklop 

Pri vkljuèenem kontaktu in vklopljeni vzvratni 

prestavi se vkljuèi sistem Park-pilota 

samodejno. 

Pripravljenost na delovanje signalizira 

prigana svetleèa dioda (LED) v stikalu r. 

Ko se vozilo priblia oviri z zadnjim delom, se 

v potniškem prostoru zasliši prekinjen zvoèni 

signal piskaèa. Interval (presledek) med piski 

se krajša s krajšanjem razdalje. Ko je razdalja 

med vozilom in oviro le še 30 cm, postane zvok 

neprekinjen. 

9 Opozorilo 

Razne odsevne površine predmetov ali 

oblaèil ter zunanji viri glasnega zvoka 

utegnejo povzroèiti, da sistem ne zazna 

ovire. Zaradi tega pri vzvratni vonji nikdar 

ne uporabljajte Parkpilota brez dodatne 

pozornosti. Posebej pazite na pešce!

Izklop 

Sistem se samodejno izkljuèi, ko prestavite 

iz vzvratne prestave. 

Èe elite sistem izkljuèiti pri vklopljeni vzvratni 

prestavi, pritisnite tipko r. Svetleèa dioda 

(LED) v tipki ugasne. 

Za ponovni vklop pritisnite tipko r še enkrat. 


Kontrolna luèka r 

Luèka sveti 

Motnje v sistemu. Sistem ni pripravljen 

na delovanje. Motnje dajte odpraviti. 


Partnerja. Samodiagnostika sistema omogoèa 

hitro odpravitev napak. 

Utripa: 

Motnje zaradi umazanih ali s snegom oz. 

ledom prekritih senzorjev. Senzorji morajo biti 

èisti in nepoškodovani. 

Motnje zaradi moènih zunanjih virov ultra 

zvoka (npr. pnevmatskih kladiv, èistilnih 

strojev). Ko je tovrstna motnja odpravljena, 

sistem spet brezhibno deluje. 


171 

Priprava za vleko 3, vleka prikolice 

Pri vleki prikolice: Park-pilot se pri priklopu 

elektriènega prikljuèka prikolice samodejno 

izkljuèi. 

Nosilci na zadku vozila 3 

Pri namestitvi nosilcev (npr. koles) v bliini 

senzorjev utegne priti do motenj.


Sistem za nadzor izpušèanja zraka 

iz pnevmatik 

(DDS) 3 

Sistem za nadzor izpušèanja zraka stalno 

nadzira hitrost vseh štirih koles med vonjo. 

Èe v pnevmatiki pade tlak, se pnevmatika 

skrèi; zaradi tega se kolo s skrèeno 

pnevmatiko vrti hitreje od ostalih koles. 

Èe zazna sistem razliko v hitrosti med kolesi, 

se prige rdeèa kontrolna luèka w. 

Nemudoma ustavite vozilo in preverite tlak 

pnevmatik. Po potrebi namestite rezervno 

kolo – glejte strani 210, 213. 

Pri vkljuèenem kontaktu je sistem pripravljen 

na delovanje ter nadzira padec tlaka 

v pnevmatikah neprestano nad hitrostjo 

30 km/h. 


Kontrolna luèka w 

Èe se kontrolna luèka w prige med vonjo, 

gre za padec tlaka v najmanj eni izmed 

pnevmatik. Nemudoma ustavite vozilo 

in preverite tlak pnevmatik. V primeru RFT 

(run-flat) pnevmatik 3 je dovoljena 

maksimalna hitrost 80 km/h. Upoštevajte 

informacije na strani 183. 

Èe sveti rumena kontrolna luèka w, gre za 

motnje v sistemu. Motnje dajte odpraviti. 


Partnerja. Samodiagnostika sistema omogoèa 

hitro odpravitev napak. 

Pri resetiranju (ponastavitvi) sistema utripne 

kontrolna luèka trikrat.

9 Opozorilo 

Sistem za nadzor izpušèanja zraka ni 

nadomestilo roène kontrole z napravo za 

preverjanje tlaka. 

Tlak v pnevmatikah preverite vsakih 14 dni 

in pred vsako daljšo vonjo. Pnevmatike 

preverite v hladnejšem vremenu. Preverite 

tudi tlak rezervnega kolesa 3. 

Tlak v pnevmatikah – strani 180, 275. 


Ponastavitev sistema 

Po popravku tlaka v pnevmatikah ali po 

zamenjavi kolesa/pnevmatike morate sistem 

resetirati: 

pri vkljuèenem kontaktu drite tipko DDS 

pritisnjeno priblino 4 sekunde. Kontrolna 

luèka w utripne trikrat. Sistem priène ponovno 

delovati po krajši prevoeni razdalji. 

Sistem resetirajte le, èe so vse pnevmatike 

napolnjene na predpisano vrednost tlaka. 


173

174 Zavore 

Zavore 

Zavorni sistem .......................................... 174 

Protiblokirni sistem (ABS u) ................... 176 

Zavorni sistem 

Zavore so pomemben dejavnik prometne 

varnosti. 

Za èim boljšo uèinkovitost zavornih plošèic: 

prvih 200 kilometrov po montai novih 

zavornih plošèic ne zavirajte z veliko silo. 

Obraba zavornih plošèic ne sme preseèi 

doloèene meje. Zato je pogoj za varnost 

v cestnem prometu redno opravljanje 

vzdrevalnih del, ki so predpisana v Servisni 

knjiici. 

Obrabljene zavorne plošèice dajte zamenjati. 


Partnerja, kjer bodo vgradili plošèice, ki jih je 

preizkusil in odobril Opel in ki zagotavljajo 

optimalno zavorno silo. 

Do minimalne debeline oblog obrabljene 

zavorne plošèice povzroèajo glasno škripanje. 

Vonjo lahko nadaljujete. Plošèice dajte 

zamenjati, takoj, ko je to izvedljivo. 



Zavorni pomoènik 3 

Pri naglem in silovitem pritisku zavornega 

pedala se avtomatsko sprosti maksimalen 

zavorni pritisk, ki omogoèi najkrajšo mono 

zavorno pot pri naglem in silnem zaviranju. 

Med silnim zaviranjem ne popušèajte 

zavornega pedala. Pri sprostitvi zavornega 

pedala se zmanjša tudi maksimalni uèinek 

zavornega pomoènika. 

Adaptivna zavorna luè 3 

Pri silnem in naglem zaviranju utripajo vse tri 

zavorne luèi med delovanjem sistema ABS.

Nožna zavora 

Hidravlika zavor ima dva med seboj 

neodvisna zavorna kroga. 

Èe en zavorni krog odpove, je vozilo še vedno 

mono zavreti z drugim krogom. V tem 

primeru pride do zavornega uèinka pri silnem 

pritisku zavornega pedala do tal, šele takrat 

se ustvari primeren zavorni pritisk. Zavorna 

pot se podaljša. Pred nadaljevanjem vonje 



Za omogoèanje celotne poti zavornega 

pedala ne sme biti v predelu pedalov 

nobenega predpranika ali podobne navlake, 

ki bi utegnila ovirati hod pedalov – glejte 

stran 155. 

Pri izkljuèenem motorju se po dveh pritiskih 

na zavorni pedal izgubi uèinek zavornega 

servo pomoènika. Zavorni uèinek se pri tem ne 

zmanjša, vendar je zavorni pedal potrebno 

pritisniti bistveno moèneje. Na to pazite 

posebej pri vleki. 

Pred zaèetkom vonje vedno preverite 

zavorne luèi. Pri vozilih s sistemom Check 

Control 3 je preverjanje luèi izvedeno 

samodejno – glejte stran 51. 

Takoj po zaèetku vonje pri nizki hitrosti in ne 

da bi ovirali ostale udeleence v prometu, 

preverite delovanje zavor, še posebej èe so 

zavore mokre (npr. po obisku avtopralnice). 

Redno preverite nivo zavorne tekoèine. Èe je 

nivo prenizek in roèna zavora ni zategnjena, 

zasveti kontrolna luèka R na instrumentni 

plošèi – glejte stran 35. 

Pomoè pri speljevanju na vzponih 

(Hill Start Assist – 3 (HSA) 

Sistem pomaga pri speljevanju po klancu 

navzgor. Po sprostitvi zavornega pedala (èe 

roèna zavora ni zategnjena) popustijo zavore 

šele po 2-h sekundah. Pri dodajanju plina 

zavore takoj popustijo. 

Zavore 

175 


Roèna zavora 

Vedno trdno zategnite roèno zavoro. 

Na klancu zategnite roèno zavoro trdno, 

kolikor je mogoèe. 

Mehanska roèna zavora aktivira zavore 

zadnjih koles in se pri zategovanju roèice 

samodejno zaskoèi. 

Èe elite sprostiti roèno zavoro, roèico nekoliko 

privzdignite, pritisnite gumb na roèici 

in spustite roèico do konca navzdol. 

Istoèasno pritisnite zavorni pedal, da bi 

zmanjšali delovno silo roène zavore.

176 Zavore 


Kotrolna luèka R zavornega sistema 

Kontrolna luèka sveti pri vkljuèenem kontaktu, 

zategnjeni roèni zavori in/ali pri prenizkem 

nivoju tekoèine zavornega sistema ali sistema 

sklopke. Nivo zavorne tekoèine – glejte 

stran 252. 

Èe ni zategnjena roèna zavora pri vozilih 

z Easytronicom 3, utripa kontrolna luèka 

nekaj sekund po izkljuèitvi kontakta. 

9 Opozorilo 

Èe kontrolna luèka sveti pri sprošèeni roèni 

zavori: takoj prekinite vonjo. Poišèite servis. 


Partnerja. 

Protiblokirni sistem (ABS u) 

ABS (protiblokirni sistem) neprestano nadzira 

zavorni sistem in prepreèuje blokiranje koles 

neodvisno od površine vozišèa in lepenja 

pnevmatik. 

Takoj ko kolo tei k blokiranju, priène ABS 

regulirati (znievati) zavorni tlak. 

Vozilo ostane krmljivo tudi pri zelo silnem 

zaviranju (npr. pri zavijanju ali izogibanju 

oviri). Celo v primeru skrajnega zaviranja 

omogoèa ABS, da se oviri ognete, ne da bi 

popušèali zavorni pedal. 

Delovanje ABS sistema prepoznate po 

znaèilnem zvoku regulacije in pulziranju 

zavornega pedala. 

9 Opozorilo 

Zaviranje bo najuèinkovitejše, èe boste 

zavorni pedal kljub moènemu pulziranju ves 

èas pritiskali do konca. Pedala ne spušèajte. 

Ta sistem je del varnostne opreme, ki naj 

Vas ne spodbuja k tveganemu naèinu 

vonje. 

Varnost si lahko zagotovite le z odgovornim 

naèinom vonje.


Kontrolna luèka u sistema ABS 


kontakta. Ko kontrolna luèka ugasne, je sistem 

pripravljen na delovanje. 

Èe kontrolna luèka po nekaj sekundah ne 

ugasne ali zasveti med vonjo, gre za motnjo 

v ABS sistemu. Zavorni sistem še vedno deluje, 

vendar brez ABS regulacije. 

Samo-testiranje 

Po vkljuèitvi kontakta in zagonu motorja se 

sliši hrup, pri èemer sistem izvaja 

samodiagnostiko, dokler vozilo ne spelje 

in presee hitrost 3 km/h. 

Motnje 

9 Opozorilo 

V primeru motenj v ABS sistemu so kolesa pri 

silnejšem zaviranju nagnjena k blokiranju, 

kar povzroèi zanašanje vozila. Poleg tega 

odpovedo tudi druge, prej opisane prednosti 

ABS sistema. Vozilo je tedaj teje krmljivo. 

Vonjo lahko nadaljujete, vendar je za to 

potrebna skrajna previdnost. 

Zavore 

177 



sistema omogoèa hitro odpravitev napak.

178 Kolesa, pnevmatike 

Kolesa, pnevmatike 

Pnevmatike ............................................... 178 

Spreminjanje na pnevmatikah/platišèih. 178 

Tlak v pnevmatikah ................................. 180 

Stanje pnevmatik, stanje platišè ............. 181 

RFT (run-flat) pnevmatike 3 ................... 183 

Zimske pnevmatike 3.............................. 184 

Okrasni pokrovi 3..................................... 184 

Snene verige ........................................... 184 

Pnevmatike 

Za ustrezne pnevmatike in omejitve – glejte 

stran 275. 

Tovarniško namešèene pnevmatike so 

usklajene s podvozjem in zagotavljajo 

optimalno varnost in udobje. 

Spreminjanje na pnevmatikah/ 

platišèih 

Pred namešèanjem pnevmatik ali platišè 

drugih dimenzij se glede tehniènih monosti 

posvetujte s strokovnjakom. Priporoèamo 

Vam, da se obrnete na Opel Partnerja, kjer 

vam bodo svetovali glede potrebnih 

sprememb. 

Èe elite namestiti pnevmatike, ki se po 

dimenzijah razlikujejo od tovarniških, je 

v doloèenih primerih potrebno na novo 

programirati elektronski sistem merjenja 

hitrosti vozila, ker je le tako mogoèe zagotoviti 

pravilen prikaz hitrosti. 

9 Opozorilo 

Neprimerne pnevmatike ali platišèa 

utegnejo biti vzrok za nesreèo 

in neprimernost za udelebo v prometu. 

Vozila z RFT pnevmatikami 3 

Pri menjavi koles (npr. pri menjavi z letnih 

na zimske pnevmatike) uporabite RFT (runflat) 

pnevmatike, èe v vozilu ni rezervnega 

kolesa ali kompleta za popravilo pnevmatik. 

Vozila z motorjem Z 10 XEP 1) : RTF pnevmatike 

niso dovoljene za vse izvedbe zadnje osi. 


Partnerja. 

RFT (run-flat) pnevmatike 3 – stran 183. 

1) Oznaèba prodajalca – glejte stran 264.

Namešèanje novih pnevmatik 

Nove pnevmatike namešèajte v paru ali 

v kompletni garnituri, kar je še boljše. 

Preprièajte se, da so pnevmatike na eni osi: 

z istih dimenzij, 

z iste vrste, 

z istega proizvajalca, 

z enakega profila. 

Pnevmatike namešèajte tako, da se vrtijo 

v smeri vonje. Smer vrtenja je oznaèena 

z oznako (npr. s pušèico na zunanji strani). 

Pnevmatiko, ki je namešèena v nasprotni 

smeri vrtenja (npr. po menjavi kolesa), èim prej 

prestavite na primerno mesto. Samo na ta 

naèin so optimalno izkorišèene konstrukcijske 

lastnosti pnevmatike. 

RFT (run-flat) pnevmatik 3 ne smete 

uporabljati skupaj z obièajnimi pnevmatikami. 

9 Opozorilo 

Za menjavo pnevmatik priporoèamo, da se 

obrnete na Opel Partnerja, kjer so 

seznanjeni z zakonskimi predpisi o 

odstranjevanju odsluenih pnevmatik; tako 

varujete okolje in svoje zdravje. 


179 

Nekateri tipi pnevmatik imajo posebno dodan 

rob za zašèito pred poškodbami platišèa iz 

lahke litine. Èe na jeklenih platišèih 

s pnevmatikami s posebno dodanim robom 

uporabljate okrasne pokrove, morate 

upoštevati naslednje: 

z Uporabljajte okrasne pokrove 

in pnevmatike, ki so odbrene od tovarne 

Opel za dotiène modele in izpolnjujejo 

pogoje za kombinacijo platišè in pnevmatik. 

z Èe uporabljate okrasne pokrove 

in pnevmatike, ki niso odobrene od tovarne 

Opel, v tem primeru pnevmatike ne smejo 

imeti zašèitnega robu. 

9 Opozorilo 

Uporaba neprimernih pnevmatik ali 

okrasnih pokrovov utegne pripeljati do 

nenadne izgube tlaka in s tem do prometne 

nesreèe.






preverite v hladnejšem vremenu. Preverite tudi 

tlak rezervnega kolesa 3. 

Za laje odvijanje pokrovèka ventila uporabite 

kljuè za pokrovèek, ki je shranjen na notranji 

strani lopute rezervoarja goriva. 

Tlak v pnevmatikah – glejte stran 275 

in nalepko 3 na notranji strani lopute 

rezervoarja goriva. Èe namestite pnevmatike 

drugih dimenzij, dajte nalepko na notranji 

strani lopute zamenjati. 

V ogretih pnevmatikah je tlak nekoliko višji. 

Ne zniujte ga, sicer v hladnih pnevmatikah 

pade pod minimalno vrednost. 


Po preverjanju tlaka dobro privijte pokrovèke 

na ventile, uporabite kljuè za pokrovèke 

ventilov. 

Previsok ali prenizek tlak negativno vpliva 

na varnost, vozne lastnosti vozila, udobje 

in porabo goriva, obenem povzroèa tudi 

hitrejšo obrabo pnevmatik. 

Zaradi prenizkega tlaka se pnevmatika bolj 

ogreje, to pa povzroèa notranje poškodbe. 

Pri visoki hitrosti utegne odstopiti tekalna 

površina, pnevmatiko pa utegne celo raznesti.

Skritih poškodb pnevmatik z naknadno 

korekturo tlaka ni mogoèe odpraviti. 

9 Opozorilo 

Zaradi neprimernega tlaka utegne 

pnevmatiko raznesti. 


Stanje pnevmatik, stanje platišè 

Èez robnike vozite poèasi in po monosti 

pod pravim kotom. Pri vonji èez ostre robnike 

utegnejo na pnevmatiki in platišèu nastati 

skrite poškodbe, ki jih boste opazili šele 

kasneje. 

Pazite, da pri parkiranju ne pritisnete 

pnevmatike ob robnik. 


Redno pregledujte, ali so na pnevmatikah 

prisotne poškodbe (tujki, vbodi, vrezi, 

razpoke, izbokline na robu pnevmatike). 

Potrebna je tudi redna kontrola platišè. 

V primeru poškodb ali nenavadno hitre 

obrabe poišèite servis. Priporoèamo, da se 


9 Opozorilo 

Zaradi poškodb utegne pnevmatiko 

raznesti. 

181



Globina profila 

Redno preverjajte globino profila. 

Èe je obrabljenost profila sprednjih pnevmatik 

veèja od zadnjih, premestite zadnja kolesa 

na prednjo os in sprednja kolesa na zadnjo os. 

Korigirajte vrednost tlaka v pnevmatikah. 

V vozilih s sistemom za nadzor izpušèanja 

zraka 3 ponastavite sistem – stran 173. 

Iz varnostnih razlogov morate pnevmatiko 

zamenjati pri globini profila 2 do 3 mm 

(zimske pnevmatike: pri 4 mm). 


Zakonsko predpisana najnija dovoljena 

globina profila (1,6 mm) je doseena, ko profil 

sega do oznake obrabljenosti (TWI 1) ). Na dnu 

tekalne površine je v enakih presledkih 

razporejenih veè oznak obrabljenosti. Njihov 

poloaj je razviden iz oznak na zunanji stranici 

pnevmatike. 

1) TWI = Tread Wear Indicator 

(oznaka obrabljenosti profila). 


z Ne pozabite, da je nevarnost vodnega 

zdrsa (aquaplaning) pri niji globini profila 

pnevmatike veliko veèja. 

z Pnevmatike se starajo, tudi èe jih ne ali zelo 

malo uporabljate. Neuporabljeno rezervno 

kolo po 6 letih uporabite samo v nujnem 

primeru, vendar vozite zelo poèasi. 

z Na vozilo nikoli ne namešèajte rabljenih 

pnevmatik, èe ne poznate njihovega izvora 

in dotedanje uporabe. 

z Na kolesih naj bodo namešèeni samo takšni 

okrasni pokrovi, ki so odobreni za Vaš tip 

vozila, zakaj neprimerni kolesni pokrovi 

negativno vplivajo na hlajenje zavor.

Oznake pnevmatik 

Pomen: 

Npr. 185/65 R 15 88 T 

185 = širina pnevmatike v mm 

65 = razmerje preènega prereza 

(razmerje med višino in širino 

pnevmatike) v % 

R = vrsta pasu: Radialni 

RF = tip: RunFlat 

15 = premer platišèa v palcih 

88 = indeks nosilnosti 

npr.: 88 ustreza 567 kg 

T = hitrostna oznaka 

Hitrostne oznake: 

Q do 160 km/h 

S do 180 km/h 

T do 190 km/h 

H do 210 km/h 

V do 240 km/h 

W do 270 km/h 

RFT (run-flat) 

pnevmatike 3 

RFT (run-flat) pnevmatike imajo ojaèane, 

samopodporne stranice, ki zagotavljajo, da 

imajo pnevmatike vedno doloèeno vozno 

(rotacijsko) zmogljivost, tudi èe izpustijo zrak. 

RFT (run-flat) pnevmatike so dovoljene samo 

na vozilih s sistemom ESP® Plus 3 in sistemom 

za nadzor izpušèanja zraka. 

9 Opozorilo 

Tudi v RFT (run-flat) pnevmatikah je 

potrebno redno preverjati tlak. 



preverite v hladnejšem vremenu. 

Run-flat pnevmatike prepoznate – odvisno 

od proizvajalca – po oznaèbi na stranici 

pnevmatike, npr. ROF = Dunlop RunonFlat ali 

SSR = Self Supporting (samopodporna 

pnevmatika) Runflat Tyre (Continental). 

RFT pnevmatike lahko uporabljate le 

v kombinaciji z aluminijskimi platišèi, ki jih 

odobrava Opel: to velja tudi za zimske 

pnevmatike. 


183 

Vožnja z defektno pnevmatiko 

O izgubi tlaka v pnevmatiki Vas opozori 

sistem za nadzor izpušèanja zraka 3. 

Tudi èe pnevmatika popolnoma izgubi tlak, je 

vonja še vedno mogoèa 

z pri maksimalni hitrosti 80 km/h, 

z do maksimalne razdalje 80 km. 

9 Opozorilo 

Pri vonji z izpraznjeno pnevmatiko ne 

prekoraèite hitrosti 80 km/h in razdalje 80 km. 

Vozilo je v tem primeru teje krmljivo, bolj 

nestabilno, zavorna pot pa se podaljša. 

Hitrost in vozni stil prilagodite razmeram 

primerno. 

Uporaba kompleta za popravilo pnevmatik 

ni dovoljena. 


pnevmatik 3 – stran 172.


Zimske pnevmatike 3 

Navodila o namešèanju novih pnevmatik 


Omejitve – glejte strani 183, 275. 

Zimske pnevmatike zagotavljajo varnejšo 

vonjo pod temperaturo 7 °C zato naj bodo 

namešèene na vseh kolesih. 

Letne pnevmatike zaradi drugaène 

konstrukcije nimajo lastnosti, ki so potrebne 

pri vonji v zimskih razmerah. 

Èe je najvišja dovoljena hitrost za zimske 

pnevmatike nija od maksimalne hitrosti 

vozila, mora biti v voznikovem vidnem polju 

namešèeno opozorilo o najvišji dovoljeni 

hitrosti za zimske pnevmatike 1) . 

Pri uporabi rezervnega kolesa z letno 

pnevmatiko se utegne obnašanje vozila 

spremeniti, še posebej na spolzkih vozišèih. 

Na defektnem kolesu dajte zamenjati 

pnevmatiko ter kolo uravnoteiti in ga vrnite 

na vozilo takoj, ko je le-to mogoèe. 

1) Odvisno od predpisov v posameznih dravah. 

Okrasni pokrovi 3 

Èe uporabljate okrasne pokrove 

in pnevmatike, ki niso odobrene od tovarne 

Opel, se preprièajte, da pnevmatike nimajo 

posebno dodanega zašèitnega robu 

– stran 179. 


Snežne verige 

Omejitve in drugi predpisi – glejte stran 275. 

Snene verige smete namešèati samo 

na pogonska (sprednja) kolesa. Zaradi 

koncentriène montae morajo biti na kolo 

namešèene simetrièno. 

Uporabljajte le snene verige z drobnimi èleni. 

Veriga sme izstopati od tekalne površine 

in notranjega boènega dela pnevmatike 

za najveè 10 mm (vkljuèno z zaklepom). 


Partnerja.

Okrasni pokrovi jeklenih platišè utegnejo priti 

v grob stik z verinimi èleni in se zaradi tega 

poškodovati. Okrasne pokrove zato vedno 

snemite – glejte stran 213. 

Najvišja hitrost s snenimi verigami sme 

znašati do 50 km/h. Na vozišèih brez snega jih 

uporabljajte le v zelo kratkem intervalu, ker se 

na trdi podlagi hitro obrabijo in pretrgajo. 

Zaèasno rezervno kolo 

Uporaba snenih verig na zaèasnem 

rezervnem kolesu ni dovoljena. Èe so verige 

potrebne, namestite zaèasno rezervno kolo 

na zadnjo os, redno kolo pa na sprednjo os. 

Za informacije o zaèasnem rezervnem kolesu 

– stran 211. 

Zamenjava kolesa – glejte stran 213. 

Prilagodite tlak v pnevmatikah. Sistem za 

nadzor izpušèanja zraka iz pnevmatik 3 

– stran 172. 


185

186 Vleka prikolice 

Vleka prikolice 

Oprema za vleko 3.................................. 186 

Priprava za vleko s snemljivo vleèno 

kljuko 3................................................... 187 

Shranjevanje vleène kljuke....................... 190 

Priklopna obremenitev............................. 190 

Obremenitev vleène kljuke ...................... 191 

Obremenitev zadnje osi pri vleki............. 191 

Tlak v pnevmatikah ................................. 192 

Vozne lastnosti, nasveti za vleko............ 192 

Speljevanje na vzponih............................ 193 

9 Opozorilo 

Neupoštevanje teh opozoril utegne privesti 

do poškodb, ki so lahko celo smrtno 

nevarne. O tem opozorite tudi ostale potnike 

vvozilu. 

Oprema za vleko 3 

Uporabljajte le od Opla odobreno opremo 

za vleko. Priporoèamo, da zaupate montao 

priprave za vleko Opel Partnerju, kjer 

Vas bodo informirali o veljavnih predpisih 

dovoljenih obremenitev pri vleki. Opel Partner 

je prav tako seznanjen s specifikacijami pri 

vgradnji oprema za vleko in potrebnimi 

modifikacijami na vozilu kot npr. hlajenje 

in ostali dejavniki. 

9 Opozorilo 

Èe vleène kljuke ne potrebujete, jo snemite 

in pospravite. 

Za dimenzije za vgradnjo opreme za vleko 

– glejte stran 280.


Priprava za vleko s snemljivo vleèno 

kljuko 3 

Shranjevanje vleène kljuke 

Vleèna kljuka je z jermenom pripeta v prostoru 

za orodja pod rezervnim kolesom 3. 

Pri vozilih s kompletom za popravilo 

pnevmatik 3 je vleèna kljuka v vreèki pritrjena 

z jermenom v prostoru za spravljanje 

v prtljaniku – stran 190. 


Montiranje vleène kljuke 

Snemite pokrov na odbijaèu: zaponki potisnite 

navznoter. 


187 


Iztaknite elektrièno vtiènico in jo preklopite 

navzdol. Izvlecite tesnilni èep iz odprtine za 

vleèno kljuko. Pokrov in tesnilni èep pospravite 

v prtljanik.



Preverjanje nateznosti (trdnosti) vleène kljuke: 

z vrtljiva roèica je naslonjena na vleèno 

kljuko, 

z zelena oznaka na vrtljivi roèici ni vidna, 

z zaklepni zatiè na vrhu vleène kljuke je 

usmerjen navznoter, 

z kljuè je v zaklepu. 


V nasprotnem primeru morate vleèno kljuko 

napeti, preden jo vstavite v njeno odprtino: 

z Vstavite kljuè v zaklep in odklenite vleèno 

kljuko. 

z Vrtljivo roèico potisnite na vleèno kljuko in jo 

med potiskanjem vrtite v desno, dokler se 

ne zaskoèi. kljuè ostane v zaklepu. 


Vstavitev vleène kljuke 

Vstavite vleèno kljuko v njeno odprtino in jo 

odloèno potisnite nazaj, dokler se ne zaskoèi 

v zavarovan poloaj. 

Vrtljiva roèica se samodejno zasuèe nazaj 

v prvotni poloaj. 

9 Opozorilo 

Med vstavljanjem vleène kljuke v odprtino se 

vrtljive roèice ne dotikajte – nevarnost 

poškodbe.


Zelena oznaka na vrtljivi roèici je vidna, 

zaklenite vleèno kljuko in izvlecite kljuè. 

Pomembno 

Preverite, ali je vleèna kljuka pravilno 

namešèena oz. dobro pritrjena: 

z Zelena oznaka na vrtljivi roèici je vidna, 

z Razmak med vrtljivo roèico in vleèno kljuko 

je opazen, 

z Vleèna kljuka mora biti trdno namešèena 

v svoji odprtini. 

z Vleèna kljuka mora biti zaklenjena in kljuè 

mora biti odstranjen. 

9 Opozorilo 

Vleka prikolice je dovoljena le s primerno 

namešèeno vleèno kljuko. Èe vleène kljuke 

ne morete pravilno namestiti, priporoèamo, 

da poišèete strokovno pomoè. Priporoèamo, 


Ušesce za odmièno žico 

Pri prikolicah z naletno zavoro zataknite 

odmièno ico v ušesce – glejte stran 192, 

pušèica na sliki 18397 S. 


189 


Demontaža vleène kljuke 

Vstavite kljuè v zaklep in odklenite vleèno 

kljuko. 

Vrtljivo roèico potisnite na vleèno kljuko in jo 

med potiskanjem vrtite v desno, dokler se ne 

zaskoèi. Izvlecite kljuko navzdol ven iz 

odprtine in jo pospravite v prtljanik – glejte 

stran 190. 

Vstavite tesnilni èep na odprtino za vleèno 

kljuko. Zaprite elektrièno vtiènico (stran 187, 

slika 18390 S). Namestite pokrov na odbijaè 

in potisnite zaponki navzven. 

Vleène kljuke ne èistite s parnimi èistilniki ali 

z drugimi visokotlaènimi èistilniki.



Shranjevanje vleène kljuke 

Na vrtljivo roèico s kljuèem namestite zašèitni 

pokrov. Vleèno kljuko pospravite v vreèko. 

Vleèno kljuko pritrdite z jermenom v prostoru 

z orodji pod rezervnim kolesom 3 –glejte 

stran 187, slika 18388 S. 

Pri vozilih s kompletom za popravilo 

pnevmatik 3 je vleèna kljuka pritrjena 

z jermenom v prostoru za spravljanje 

v prtljaniku. 

Priklopna obremenitev 1) 

Dovoljena priklopna obremenitev je 

maksimalna vrednost, odvisna od vozila 

in zmogljivosti motorja, ki je ne smete preseèi. 

Dejanska priklopna obremenitev je razlika 

med dejansko skupno maso prikolice in silo, 

s katero pripeta prikolica pritiska na kljuko. 

Pri preverjanju priklopne obremenitve smejo 

na tehtnici stati samo kolesa prikolice brez 

koles vleènega vozila. 

Dovoljene priklopne obremenitve za Vaš tip 

vozila so navedene v dokumentih vozila. Èe ni 

drugaèe navedeno, velja ta obremenitev za 

vzpone do najveè 12%. 

1) Upoštevajte zakonske predpise posameznih 

drav. 

Dovoljeno priklopno obremenitev naj 

izkoristijo le vozniki z iskušnjami vleke velikih 

ali tekih prikolic. 

Vleka mase priklopnikov je dovoljena 

na vzponih do doloèene strmine in do 

nadmorske višine 1000-ih m. Ker je pri 

dvigovanju nadmorske višine nad 1000 m 

in višje zrak vse bolj redek, se motorju temu 

sorazmerno manjša zmogljivost in prav tako 

njegov vzpenjalni uèinek. Zato mora biti masa 

priklopnika na vsakih dodatnih 1000 metrov 

višine za 10% manjša. Mase priklopnikov ni 

potrebno zmanjšati na cestah z lajimi vzponi 

(do 8%, npr. na avtocestah).

Trenutna priklopna obremenitev plus skupna 

masa vleènega vozila ne smeta prekoraèiti 

maksimalne dovoljene skupne vleène mase. 

Na primer, èe je izkorišèena dovoljena 

maksimalna skupna masa vozila, se 

obremenitev prikolice sme uporabljati le do 

doseene maksimalne dovoljene skupne 

vleène mase. Maksimalna dovoljena skupna 

vleèna masa je podana na tipski plošèici 


Obremenitev vleène kljuke 

To je sila, s katero prikolica pritiska na kroglo 

vleène kljuke. Lahko se spremeni 

s porazdelitvijo mase pri natovarjanju 

prikolice. 

Najveèja dovoljena obremenitev vleène kljuke 

(55 kg) je oznaèena na tipski tabeli kompleta 

priprave za vleko in v dokumentih vozila. 

Obvezno upoštevajte predpisano dovoljeno 

obremenitev, posebej pri tekih prikolicah. 

Obremenitev vleène kljuke ne sme biti manjša 

od 25 kg. 

Pri merjenju sile na vleèno kljuko postavite 

ojnico prikolice v višino, v kateri bo naloena 

prikolica prikljuèena na vozilo. To je posebej 

pomembno pri prikolicah s tandemsko osjo. 


191 

Obremenitev zadnje osi pri vleki 

Ko je na popolnoma obremenjenem vozilu 

(skupaj s potniki na vsakem sedeu) 

priklopljena prikolica, je lahko dovoljena 

obremenitev zadnje osi (glejte tipsko plošèico 

ali dokumente vozila) preseena za 45 kg 

in maksimalna dovoljena skupna masa vozila 

za 50 kg. Èe je dovoljena obremenitev zadnje 

osi preseena, znaša maksimalna dovoljena 

hitrost vozila v tem primeru 100 km/h. Èe 

dovoljujejo predpisi v doloèeni dravi nijo 

maksimalno hitrost pri vleki prikolice, moramo 

te predpise upoštevati.




V pnevmatikah vleènega vozila povišajte tlak 

na vrednost, predpisano za najveèjo 

obremenitev – glejte stran 275. Preverite tudi 

tlak v pnevmatikah rezervnega kolesa 

in prikolice. 


Vozne lastnosti, nasveti za vleko 

Pri vleki prikolice z zavoro zataknite odmièno 

ico v ušesce. 

Pred prikljuèitvijo prikolice namastite kroglo 

vleène kljuke. Pri uporabi protinihajnega 

stabilizatorja krogle ne mastite, ker 

stabilizator deluje na kroglo. 

Pred prièetkom vonje preverite osvetlitev 

prikolice. Zadnja meglenka na vozilu je pri 

vleki prikolice deaktivirana. 

Prikolice z LED-diodnimi smerokazi morajo 

imeti omogoèen nadzor delovanja kot tudi 

standardne arnice. 

Kontrolne luèke smerokazov – stran 33. 

Pri vleki prikolice je deaktiviran Parkpilot 3. 

Krmljivost je odvisna preteno od naloenosti 

prikolice. Tovor po monosti naloite 

na sredino prikolice, tj. nad njeno osjo in ga 

primerno pritrdite, da ne zdrsi. 

Pri prikolicah z manjšo stabilnostjo ali 

poèitniških prikolicah z dovoljeno skupno 

maso 1.000 kg ne prekoraèite hitrosti 80 km/h. 

V tem primeru je priporoèljiva uporaba 

protinihajnega stabilizatorja s trenjskim 

principom delovanja. 

Ne vozite hitreje od 80 km/h tudi v tistih 

dravah, kjer je dovoljena višja hitrost. 

Preprièajte se, ali imate dovolj prostora pri 

zavijanju v ovinkih in izogibajte se naglemu 

manevriranju. 

Èe prikolico priène zanašati, vozite poèasneje, 

ne obraèajte volana in, èe je potrebno, moèno 

zavirajte. 

Èe je potrebno polno zaviranje, pritisnite 

zavorni pedal z vso silo. 

Ne pozabite, da je zavorna pot pri vleki 

prikolice z zavoro ali brez zavore vedno daljša 

kot pri vonji brez prikolice.

Pri vonji s prikolico po klancu navzdol so 

zavore bistveno bolj obremenjene. Zato 

izberite tisto prestavo, s katero bi vozili 

navzgor in tudi isto hitrost. 

Avtomatski menjalnik 3 ali Easytronic 3 

samodejno izbere tak vozni program, 

v katerem je uèinek zaviranja z motorjem 

optimalen. 

Po potrebi izberete lahko prestave 3, 2 ali 1 

tudi roèno. 

Hladilni ventilator deluje na elektrièni pogon. 

Njegov hladilni uèinek zato ni odvisen 

od števila vrtljajev motorja. 

Ker veè toplote nastane pri visokem številu 

vrtljajev in manj pri nizkem številu, na vzponih 

ne vklapljajte v nijo prestavo, dokler vozilo 

premaguje klanec brez teav v višji prestavi. 

Speljevanje na vzponih 

Za speljevanje po klancu navzgor v primeru 

vozil z roènim menjalnikom je pri bencinskih 

motorjih najugodnejše število vrtljajev med 

2500 in 3000 v minuti, pri dizelskih motorjih pa 

med 2000 in 2500 vrtljajev v minuti. Obdrite 

konstantno število vrtljajev, poèasi spušèajte 

sklopko (pustite jo drseti), sprostite (roèno) 

zavoro in pritisnite pedal za plin. Èe je mono, 

naj število vrtljajev pri tem postopku ne pade. 

Pri vozilih z avtomatskim menjalnikom 3 ali 

Easytronicom 3 dodajte poln plin 

v avtomatskem naèinu prestavljanja. 


193 

Pred speljevanjem v ekstremnih razmerah 

(velika skupna vleèna masa, strm vzpon) 

izkljuèite vse nepotrebne porabnike elektriène 

energije (npr. gretje zadnjega stekla, 

klimatsko napravo 3, ogrevanje sprednjih 

sedeev 3).

194 Strešni nosilci, Flex-Fix sistem 

Strešni nosilci, 

Flex-Fix sistem 

Strešni prtljaniki 3 .................................. 194 

Flex-Fix sistem 3 ...................................... 195 

9 Opozorilo 

Neupoštevanje teh opozoril utegne privesti 

do poškodb, ki so lahko celo smrtno 

nevarne. O tem opozorite tudi ostale potnike 

vvozilu. 

Strešni prtljažniki 3 

Zaradi varnostnih razlogov in prepreèitve 

poškodb strehe uporabljajte izkljuèno le 

Oplove sisteme strešnih prtljanikov, ki so 

izdelani za Vaše vozilo. Priporoèamo, da se 


Strešni prtljanik montirajte po navodilih 

proizvajalca, ki so priloena k strešnemu 

prtljaniku. 

Nasveti za vonjo – glejte stran154. 


Pokrovèke strešnih nosilcev potisnite navzdol 

in nazaj – uporabite kljuè za pokrovèke 

ventilov. Mesto kljuèa za pokrovèke ventilov 

– stran 180. 

V primeru sonène strehe 3 

Odprite pokrovèke vpenjalnih toèk strešnega 

prtljanika: potisnite jih v smer pušèice 

(npr. s kovancem) in odstranite navzgor. 

Zapiranje pokrovèkov vpenjalnih toèk strešnega 

prtljanika: pokrovèek vstavite na sprednjem 

delu in ga spnite na zadnjem delu. 

Strešni prtljanik namestite na ustrezne 

pritrdilne toèke; glejte priloena navodila 

sistema strešnega prtljanika.


Flex-Fix sistem 3 

Flex-Fix sistem omogoèa namešèanje dveh 

koles na raztegljiv nosilec, ki je integriran 

v dnu vozila. 

Maksimalna nosilnost: 40 kg. 

Èe nosilca ne potrebujete, ga lahko zloite 

in pospravite nazaj v tla vozila. 

Veèfunkcijski zaboj 3 je ponujen kot dodatek 

k sistemu nosilca. Prevoz drugih stvari ni 

priporoèljiv. 


Razklopljiv Flex-Fix sistem 

Odprite vrata prtljanika – stran 65. 

9 Opozorilo 

Potegnite zaklepni vzvod navzgor. Sistem se 

sprosti in izskoèi iz odbijaèa. 

Strešni nosilci, Flex-Fix sistem 

195 


Potegnite Flex-Fix sistem do konca navzven, 

da se zaskoèi. 

Flex-Fix sistema ni mono potisniti pod 

odbijaè, èe ne potegnete zaklepnega vzvoda 

vnoviè navzgor. 

V obmoèju razklapljanja sistema Flex-Fix ne 

sme biti nobene osebe – nevarnost poškodb. 9 Opozorilo 

Namešèanje stvari na nosilec je dovoljeno, le 

èe je nosilec pravilno zataknjen (zavarovan). 

Èe se nosilec ne zatakne pravilno, ne 

namešèajte nanj nobenih predmetov in ga 

potisnite nazaj pod odbijaè. Poišèite 

strokovno pomoè. Priporoèamo, da se 




Montiranje zadnjih luèi 

Iz zaboja za spravljanje vzemite obe zadnji 

luèi (najprej zadnjo ter nato sprednjo). 


Preklopite nosilca luèi navzven. 


Potisnite zaklopec navzdol in potisnite nosilec 

luèi v svoje sidrišèe do blokade. 

Ta postopek ponovite še za drugo luè.


Preverite poloaj oièenja in luèi. 


Zaklenite Flex-Fix sistem 

Preklopite nazaj najprej levo zaklepno roèico 

in nato še desno do blokade. Obe zaklepni 

roèici morata biti usmerjeni nazaj, sicer prevoz 

ni varen. 


197 


Preklop držal za pedala 

Dralo za pedalo preklopite navzgor, da se 

njegova diagonalna podporna preèka 

zaskoèi.



Nastavka za ojnice pedal izvlecite iz dral. 


Prilagoditev sistema Flex-Fix za kolo 

Z vrtljivo roèico na dralu pedala prilagodite 

nosilni vloek tipu (izstopanju) ojnice pedala 

primerno. 

V primeru koles z ravnimi ojnicami pedal 

povlecite nosilni vloek do konca navzven 

– glejte sliko. 


V primeru koles z izstopajoèimi ojnicami pedal 

zasukajte nosilni vloek do konca navznoter 

– glejte sliko.


Pritisnite sprostitveni vzvod in izvlecite 

pritrdilna vodila za zraènice. 


Pritisnite sponko na dralu jermena in dralo 

jermena izvlecite. 

Zaprite vrata prtljanika. 


199 


Priprava kolesa za namestitev 

Zavrtite levo pedalo (ojnico) navpièno 

navzdol. Stopalka levega pedala mora biti 

nastavljena vodoravno. 

Sprednje kolo mora imeti svojo sprednjo 

zraènico obrnjeno v levo. 

Zadnje kolo mora imeti svojo zadnjo zraènico 

obrnjeno v desno.



Namestitev kolesa na Flex-Fix sistem 

Postavite kolo na nosilec. Ojnico pedala 

vstavite v odprtino v dralu za pedalo, kot je 

prikazano na zgornji sliki. 


Vstavite nastavek za ojnico pedala v dralo 

za pedalo od zgoraj in ga potisnite navzdol 

do blokade. 


Pritrdite ojnico pedala z obraèanjem 

pritrdilnega vijaka na nastavku za ojnico.


Namestite pritrdilna vodila za zraènice tako, 

da je kolo v bolj ali manj vodoravnem 

poloaju. Razmak med pedalom in vrati 

prtljanika mora biti najmanj 5 cm. Nastavitev 

pritrdilnih vodil – stran 199. 

Obe zraènici morata biti v pritrdilnih vodilih. 

Za prepreèitev poškodb pazite, da se ojnièni 

leaj ne naslanja na dralo za pedalo. 


Kolo namestite longitudinalno glede 

na vozilo: 

Popustite vijak nastavka za ojnico – stran 198, 

slika 18345 S. 

Nastavite kolo pokonci z vrtljivo roèico 

na dralu pedala – stran 198, slika 18345 S ali 

18346 S. 

Èe se kolesi dotikata, nastavite primeren 

poloaj koles z nastavljanjem pritrdilnih vodil 

za zraènice in z vrtljivo roèico na dralu 

pedala. Pazite tudi, da bo med kolesom 

in vozilom primeren razmak. 


201 


Pritegnite vijak na nastavku za ojnico. 

Obe zraènici obeh koles zavarujte v pritrdilnih 

vodilih z jermeni. 

Preverite, ali sta kolesi dobro pritrjeni. 

Oznaèite in zabeleite si nastavljene poloaje 

pritrdilnih vodil in vrtljive roèice na dralu 

pedala za vsako kolo. Pravilna predpriprava 

bo olajšala namešèanje koles.



Odstranitev kolesa s Flex-Fix sistema 

Sprostite jermena na obeh zraènicah. 

Pridrite kolo, popustite pritrdilni vijak 

nastavka za ojnico pedala, nato nastavek 

izvlecite. 

Odstranite kolo(esa) s Flex-Fix sistema. 


Zlaganje Flex-Fix sistema 

Nastavka za ojnice pedal potisnite v drala. 


Vstavite nosilec jermena in ga potisnite do 

konca navzdol.


Pritisnite sprostitveni vzvod in potisnite 

pritrdilna vodila za zraènice do blokade. 


Sprostite zaklopec na diagonalni podporni 

preèki drala za pedalo in obe drali 

preklopite navzdol. 

9 Opozorilo 

Pozor: Nevarnost pripiranja! 



Preklopite najprej desno zaklepno roèico 

naprej in nato še levo do blokade in ju tu 

pritrdite. Obe zaklepni roèici morata biti 

zavarovani v zatikalnikih. 

203



Zaklopec potisnite navzdol in potegnite obe 

luèi iz sidrišè. 


Preklopite nosilca luèi navznoter. 

Najprej vstavite luè v sprednji prostor v zaboju 

za spravljanje ter nato še drugo v zadnjega. 

Elektrièno vezje potisnite v celoti v vodila. 


Odprite prtljanik. 

Potegnite zaklepni vzvod navzgor in potisnite 

nosilec Flex-Fix pod odbijaè, da se primerno 

zaskoèi v zavarovan poloaj. 

9 Opozorilo 

Èe se nosilec noèe zatakniti pod odbijaèem, 

poišèite strokovno pomoè. Priporoèamo, da 

se obrnete na Opel Partnerja.

Pomagaj si sam 

Zagon motorja s premostitvenimi 

kabli 3 .................................................... 206 

Vleka vozila .............................................. 208 

Vleèna sluba ........................................... 209 

Vleka drugega vozila............................... 209 

Opozorilni trikotnik ¨3.......................... 210 

Pribor za prvo pomoè (blazina) +3...... 210 

Rezervno kolo 3 ....................................... 210 

Dvigalka £ 3 in orodje 3....................... 212 

Zamenjava koles...................................... 213 

Komplet za popravilo pnevmatik 3 ....... 217 

Elektronski sistem ..................................... 221 

Varovalke in najpomembnejši tokokrogi, 

katere varujejo....................................... 222 

Zamenjava arnic .................................... 225 

Sistem halogenih arometov................... 225 

Adaptivni arometi (AFL) 3.................... 229 

Prednji smerokazi ..................................... 234 

Prednje meglenke 3................................. 235 

Zadnje luèi ................................................ 235 

Osvetlitev registrske tablice .................... 241 

Osvetlitev potniškega prostora............... 242 

9 Opozorilo 

Neupoštevanje naslednjih opozoril utegne 

pripeljati do poškodb, ki so lahko celo 

smrtno nevarne. O tem opozorite tudi ostale 

potnike v vozilu. 

Odzraèevanje sistema dizelskega 

goriva 

Rezervoarja goriva nikdar ne izpraznite! 

Gorivo dolijte ob prvi prilonosti, ko zasveti 

kontrolna luèka Y. Èe luèka utripa, dolijte 

gorivo takoj. 

Èe je bil rezervoar goriva do suhega izpraznjen, 

je motor mono vgati, vendar z rahlo 

zakasnitvijo. Trikrat zapored vkljuèite kontakt 

za priblino 15 sekund. Nato zaganjajte motor, 

vendar naj en poskus ne traja veè kot 

40 sekund 1) . Èe po tem èasu motorja še ni 

uspelo vgati, poèakajte najmanj 5 minut 

in nato poskusite znova. Èe motor tudi tedaj ne 

vge, poišèite servis. Priporoèamo, da se 


1) Pri vozilih z motorjem A 17 DT in Z 17 DTH: iz 

tehniènih razlogov naj poskusi zagona ne trajajo 

veè kot 30 sekund. Oznaèba prodajalca – glejte 

stran 265. 


205 

Zagon 

Za zagon motorja ne uporabljajte naprave 

za hitro polnjenje akumulatorja. 

Na ta naèin prepreèite okvaro elektronskih 

komponent. 

Motorja ne zaganjajte s porivanjem ali vleko. 

Vaše vozilo ima vgrajen katalizator, zato ga 

s porivanjem ali vleko zaganjati ne smete 


Motor lahko zaenete le s pomoèjo 

premostitvenih kablov za zagon – glejte 

naslednjo stran.

206 Pomagaj si sam 

Zagon motorja s premostitvenimi 

kabli 3 

Pri izpraznjenem akumulatorju zaenite motor 

s premostitvenimi kabli in polnim 

akumulatorjem drugega vozila. 

9 Opozorilo 

Zagon motorja s premostitvenimi kabli 

izvajajte skrajno previdno. Vsako 

odstopanje od navodil, ki so navedena 

v nadaljevanju, utegne povzroèiti telesne 

poškodbe ali materialno škodo pri eksploziji 

akumulatorja pa tudi poškodbe elektronskih 

sistemov obeh vozil. 


z Nikoli ne izpostavljajte akumulatorja 

odprtemu ognju ali iskri. 

z Pri temperaturi pod 0 °C utegne izpraznjen 

akumulator zamrzniti. Pred uporabo 

premostitvenih kablov akumulator 

odtajajte v toplem prostoru. 

z Tekoèina akumulatorja ne sme priti v stik 

s koo ali oèmi, tkanino ali lakirano površino 

vozila. Tekoèina akumulatorja vsebuje 

vepleno kislino, ki povzroèi resne telesne 

poškodbe kot tudi materialno škodo. 

z Pri rokovanju z akumulatorjem nosite 

zašèitno obleko in oèala. 

z Preprièajte se, ali je akumulator drugega 

vozila pri zaganjanju iste napetosti (12V), 

njegova zmogljivost (v Ah) pa naj ne bo 

veliko manjša od zmogljivosti 

izpraznjenega akumulatorja. Oznaèbe 

napetosti in zmogljivosti so izpisane 

na akumulatorju. 

z Uporabljajte premostitvene kable 

z izoliranimi poli in debeline najmanj 

16 mm 2 (v primeru dizelskega motorja: 

25 mm 2 ). 

z Ne loèujte izpraznjenega akumulatorja 

od vozila. 

z Izkljuèite nepotrebne porabnike elektriène 

energije. 

z Med zaganjanjem se ne sklanjajte nad 

akumulator. 

z Kabelski prikljuèki se med seboj ne smejo 

dotikati. 

z Med zaganjanjem s premostitvenimi kabli 

se vozil ne dotikajte. 

z Zategnite roèno zavoro. V primeru roènega 

menjalnika ali Easytronica 3: prestavite 

v prosti tek. V primeru avtomatskega 

menjalnika 3 prestavite izbirno roèico 

vpoloaj N.


Prikljuèite premostitvene kable v vrstnem redu, 

kot je prikazan na sliki zgoraj: 

1. Priklopite en konec prvega kabla 

na pozitivni pol 1 pomonega akumulatorja 

(znak “+” na polu ali ob njem na ohišju 

akumulatorja). 

2. Priklopite drugi konec istega kabla 

na pozitivni pol 2 izpraznjenega 

akumulatorja (isti znak: “+”). Pozitivni pol je 

pod pokrovèkom. Za dostop do pozitivnega 

pola odprite loputo na pokrovu – glejte 

zgornjo sliko. 

3. Drugi kabel najprej priklopite na negativni 

pol 3 pomonega akumulatorja (znak “–”). 

4. Drugi konec drugega kabla priklopite 

na maso 4 vozila, v katerem je izpraznjen 

akumulator (npr. na bloku motorja ali 

na vijak obese motorja). 


z Kabla ne priklapljajte na negativni pol 

izpraznjenega akumulatorja! 

z Mesto priklopa kabla naj bo èim bolj 

oddaljeno od izpraznjenega akumulatorja. 

z Kabel namestite tako, da ga vrteèi se deli 

v motornem prostoru ne ujamejo. 

z Zaenite motor pomonega vozila s polnim 

akumulatorjem. 

z Po 5-ih minutah zaenite motor vozila 

z izpraznjenim akumulatorjem. Poskusi 

zagona naj trajajo najveè 15 sekund 

v 1-minutnih intervalih. 


207 

z Po uspelem zagonu pustite oba motorja 

obratovati priblino 3 minute 

s priklopljenimi premostitvenimi kabli. 

z Ognite se pikom previsoke napetosti 

v elektronskem sistemu in sicer tako, 

da v vozilu, ki je prejelo elektrièno energijo 

vklopite pred odstranitvijo premostitvenih 

kablov katerega izmed porabnikov 

elektriène energije (npr. luèi, ogrevanje 

zadnjega stekla). 

z Premostitvene kable odklapljajte 

v obratnem vrstnem redu priklapljanja. 

z Zaprite pokrov pozitivnega pola.



Vleka vozila 

Odpiranje pokrovèka navoja za vleèno ušesce 

na sprednji desni strani vozila: pritisnite 

pokrovèek na spodnjem delu, da se sprosti 

in ga odstranite navzdol. 

V primeru kompleta za popravio pnevmatik 3 

se vleèno ušesce nahaja v prtljaniku na dnu 

pod pokrovom – stran 212, slika 18425 S. 

V primeru rezervnega kolesa se vleèno ušesce 

nahaja v prtljaniku pod rezervnim kolesom 3 

v vreèki z orodji – stran 212, slika 18367 S. 


Vleèno ušesce privijte v nasprotno smer 

urinega kazalca in ga pritegnite do 

vodoravnega poloaja. 

Na ušesce pripnite vleèno vrv 3 – ali (boljše) 

vleèni drog 3. 

Vleèno uho je namenjeno izkljuèno in samo za 

vleko. 

Vkljuèite kontakt, da se odklene volan, da bi 

mogli delovati brisalci, hupa in zavorne luèi. 

V primeru roènega menjalnika ali 

Easytronica 3: prestavite v prosti tek. 

V primeru avtomatskega menjalnika 3 

prestavite izbirno roèico v poloaj N. 

Speljujte poèasi. Vonja naj ne bo sunkovita. 

Premoèni sunki utegnejo poškodovati obe 

vozili. 

9 Opozorilo 

Za zavijanje (obraèanje volana) in zaviranje 

je potrebna znatno veèja sila. uèinka 

zavornega servo pomoènika in servo volana 

ni, èe motor ne obratuje. 

Da bi prepreèili prodiranje izpušnih plinov 

vleènega vozila v potniški prostor, zaprite 

okna in vkljuèite zaprto kroenje zraka 3.

Vozila avtomatskim menjalnikom 3 vedno 

vlecite obrnjena v smer vonje in ne vlecite 

jih hitreje od 80 km/h in ne dlje kot 100 km. 

Pri daljši ali hitrejši vonji ali pri 

poškodovanem menjalniku je sprednjo os 

potrebno dvigniti od tal. 

Poišèite servis. Za zanesljivo in hitro popravilo 

Vam priporoèamo, da se obrnete na Opel 

Partnerja. 

V primeru Easytronica 3: èe je bilo zaradi 

prekinitve napajanja potrebno odmakniti 

lamelo avtomatske sklopke roèno, vleka v tem 

primeru ni dovoljena – glejte stran 147. V tem 

primeru dajte nemudoma odpraviti napako. 


Partnerja. 

Po vleki odvijte vleèno ušesce v smeri urinega 

kazalca in namestite pokrov. 

Vleèna služba 

Izberite primerno vleèno slubo in se še pred 

vleko dogovorite za ceno. Tako se boste 

izognili nepotrebnim stroškom in teavam 

z zavarovalnico pri morebitnem 

obravnavanju škodnega zahtevka. 


Vleka drugega vozila 

Odpiranje pokrovèka navoja za vleèno ušesce 

na zadnji desni strani vozila: pritisnite 

pokrovèek na spodnjem delu, da se sprosti 

in ga odstranite navzdol. 

V primeru kompleta za popravio pnevmatik 3 

se vleèno ušesce nahaja v prtljaniku na dnu 

pod pokrovom – stran 212, slika 18426 S. 

V primeru rezervnega kolesa se vleèno ušesce 

nahaja v prtljaniku pod rezervnim kolesom 3 

v vreèki z orodji – stran 212, slika 18367 S. 


209 


Vleèno ušesce privijte v nasprotno smer 

urinega kazalca in ga pritegnite do 

vodoravnega poloaja. 

Na ušesce pripnite vleèno vrv 3 – ali (boljše) 

vleèni drog 3. 

Vleèno uho je namenjeno izkljuèno in samo za 

vleko. 

Speljujte poèasi. Vonja naj ne bo sunkovita. 

Premoèni sunki utegnejo poškodovati obe 

vozili. 

Po vleki odvijte vleèno ušesce v smeri urinega 

kazalca in namestite pokrov.



Opozorilni trikotnik ¨3 

Opozorilni trikotnik shranjujte v prtljaniku 

na zadnji steni prtljanika. Najprej vstavite 

trikotnik v odprtino na levi strani in nato 

v vodilo na desni strani. 

Odstranitev opozorilnega trikotnika: 

privzdignite najprej desno stran trikotnika 

in ga izvlecite iz odprtine proti desni. 


Pribor za prvo pomoè (blazina) +3 

Pribor za prvo pomoè (blazino) pospravite 

v prostor v levi steni prtljanika. 

Za odpiranje prostora iztaknite vratica in jih 

odprite. 

Rezervno kolo 3 

Nekatera vozila imajo namesto rezervnega 

kolesa na njegovem mestu shranjen komplet 

za popravilo pnevmatik – glejte stran 217. 


Shranjevanje v prtljažniku 

Rezervno kolo se nahaja v prtljaniku pod 

talno oblogo. Zavarovano je s krilno matico. 

Vstavljanje širokih koles v prostor za 

rezervno kolo 

Rezervno kolo ni konstruirano za vse dimenzije 

odobrenih pnevmatik. Èe je potrebno 

v prostor za rezervno kolo spraviti obièajno 

(širše) kolo (npr. po menjavi), lahko poloite 

talno oblogo na izstopajoèe kolo. 

V tem primeru namestite dvojna premièna 

tla 3 v zgornji poloaj – stran 80.


Odvisno od verzije je rezervno kolo 

konstruirano za uporabo kot zaèasno 

rezervno kolo 3, upoštevajte navodila na tej 

strani in na straneh 185, 216, 275. 

Pri vozilih s kolesi, katerih platišèa so iz lahke 

litine (aluminija) 3, utegne rezervno kolo imeti 

jekleno platišèe. 

Pri uporabi zimskih pnevmatik 3 utegne, ne 

glede na to, imeti rezervno kolo letno 

pnevmatiko. Pri uporabi takšnega rezervnega 

kolesa se utegnejo vozilu poslabšati vozne 

lastnosti. Na defektnem kolesu dajte 

zamenjati pnevmatiko ter kolo uravnoteiti 

in ga vrnite na vozilo takoj, ko je le-to mogoèe. 

Rezervno kolo ima lahko nijo pnevmatiko 

in oji rob kot ostala kolesa na vozilu1) : 

Uporaba rezervnega kolesa utegne 

poslabšati krmilne lastnosti vozila. 

Na defektnem kolesu dajte zamenjati 

pnevmatiko ter kolo uravnoteiti in ga vrnite 

na vozilo takoj, ko je le-to mogoèe. 

1) Specifièna verzija drave: rezervno kolo se sme 

uporabljati le kot zaèasno rezervno kolo. 

Informacije o zaèasnem rezervnem kolesu 3 

z Uporaba zaèasnega rezervnega kolesa 

utegne negativno vplivati na krmilne 

lastnosti vozila, še posebej pri uporabi 

zimskih pnevmatik 3. Na defektnem kolesu 

dajte zamenjati pnevmatiko, kolo 

uravnoteiti in ga vrnite na vozilo takoj, ko 

je le-to mogoèe. 

z Na vozilo montirajte le eno zaèasno 

rezervno kolo. 

z Ne vozite hitreje od 80 km/h. 

z Zavijajte poèasi. 

z Zaèasno rezervno kolo uporabljajte èim 

manj èasa. 

z Nemudoma ga zamenjajte z rednim 

kolesom. 

z Snene verige ne smete uporabljati 

na zaèasnem rezervnem kolesu. Èe je 

vonja z verigami (pri defektni pnevmatiki 

na sprednjem kolesu) potrebna, namestite 

rezervno kolo na zadnjo os in zadnje kolo 

na sprednjo os. Preverite tlak 

v pnevmatikah in ga po potrebi prilagodite 


z Sledite navodilom za zaèasno rezervno kolo 

na straneh 185, 216, 275. 


211 

Opombe o pnevmatikah z doloèeno smerjo 

vrtenja 3 

Pnevmatike z oznaèeno smerjo vrtenja 

doseejo svojo zmogljivost le, èe so 

namešèene v predpisani smeri vrtenja. 

Èe namešèate rezervno kolo z oznaèeno 

smerjo vrtenja na mesto kolesa, ki se vrti 

v obratno smer (v primeru defekta), bodite 

pozorni na naslednje: 

z Utegnejo se poslabšati krmilne lastnosti 

vozila. Defektno pnevmatiko èim prej 

zamenjajte, kolo centrirajte in ga namestite 

na vozilo. 

z Ne vozite hitreje od 80 km/h. 

z Pri vonji po snegu in v deju bodite posebej 

previdni. 

Za obširnejše informacije o pnevmatikah 

z oznaèeno smerjo vrtenja – glejte stran 178.



Dvigalka £ 3 in orodje 3 

Dvigalka in orodje sta izdelana posebej za 

Vaše vozilo in se uporabljata izkljuèno za Vaše 

vozilo. Dvigalko uporabljajte samo pri menjavi 

koles. 

Vozila z rezervnim kolesom 3 

Dvigalka in orodje sta spravljena v prtljaniku 

v prostoru pod rezervnim kolesom. Odvijte 

krilno matico rezervnega kolesa in slednjega 

dvignite – stran 210. 


Komplet za popravilo pnevmatik 3 

Orodje se skupaj s kompletom za popravilo 

pnevmatik nahaja v prtljaniku v desnem 

spodnjem prostoru za spravljanje pod 

pokrovom. 


Za odpiranje prostora iztaknite pokrov in ga 

odprite.

Zamenjava koles 

Namesto rezervnega kolesa je na njegovem 

mestu lahko spravljen komplet za popravilo 

pnevmatik – glejte stran 217. 

Iz varnostnih razlogov opravite pri menjavi 

koles opisane priprave in upoštevajte 

naslednje informacije: 

z Vozilo naj stoji na ravni, trdni in nedrseèi 

podlagi. 

z Vklopite opozorilno utripanje smerokazov 

in zategnite roèno zavoro; pri roènem 

menjalniku ali Easytronicu 3 prestavite 

v vzvratno ali v prvo prestavo, pri 

avtomatskem menjalniku 3 pomaknite 

izbirno roèico v poloaj P. 

z Pravilno sestavite in nastavite opozorilni 

trikotnik 3. Za opozorilni trikotnik – glejte 

stran 210. 

z Rezervno kolo vzemite iz prtljanika – glejte 

stran 210. 

z Pred dviganjem vozila morata biti sprednji 

kolesi usmerjeni naravnost naprej. 

z Nikoli ne menjajte veè kot eno kolo hkrati. 

z Blokirajte diagonalno kolo kolesa, ki ga 

elite zamenjati: pred in za kolo podstavite 

zagozdo. 

z Dvigalko 3 uporabljajte samo za menjavo 

koles. 

z Èe so tla pod vozilom mehka, podloite 

dvigalko 3 z najveè 1 cm debelo trdo 

plošèo. Èe je plošèa debelejša, utegne priti 

do poškodb vozila in dvigalke 3. 


213 

z V dvignjenem vozilu ne sme biti oseb ali 

ivali. 

z Nikoli ne lezite pod dvignjeno vozilo. 

z Ko je vozilo dvignjeno, ne zaganjajte 

motorja. 

z Pred privijanjem kolesnih vijakov namaite 

vrh konusa vsakega vijaka s tankim slojem 

masti. Uporabite komercialno dobavljivo 

mast za ta namen. Priporoèamo, da se 




1. Snemite okrasni pokrov kolesa s kavljem iz 

garniture orodja 3. Za orodja – glejte 

stran 212. 

Èe ima okrasni pokrov odprtine za kolesne 

vijake 3, ga ni potrebno sneti s kolesa. 

Podlok 3 ne odstranjujte z vijakov. 


Platišèa iz lahke kovine 3: Z izvijaèem 

iztaknite in snemite pokrovèke s kolesnih 

vijakov. Platišèe zašèitite z mehko krpo, ki jo 

vstavite med izvijaè in platišèe. 


2. Vijake kolesa popustite s kljuèem 3 za 

kolesne vijake za pol obrata. Kljuè 3 

poveznite na vijak do konca.


3. Pod pragovi na vsaki strani vozila sta 

spredaj in zadaj dve oznaki 3, 

ki oznaèujeta, kje je potrebno namestiti 

dvigalko. 

V primeru naknadno montiranih stranskih 

pragov 3 dvigalke 3 ne smete uporabljati. 

To utegne poškodovati vozilo. 


4. Pred namestitvijo nastavite dvigalko 3 

na primerno višino z obraèanjem roèice. 

Dvigalka mora biti spredaj in zadaj 

namešèena tako, da objame èeljust 

dvigalke (pušèica na sliki) greben 

spodnjega roba ter se zatakne v njegovo 

vdolbino. Preprièajte se, ali je dvigalka 

dobro namešèena. 


215 


Podstavek dvigalke mora stati trdno na tleh 

ter v navpièni liniji glede na stièno toèko 

z vozilom 

Vozilo dvignete z vrtenjem roèice osi 

dvigalke. 

Èe se med dviganjem poloaj dvigalke 

spremeni, vozilo spustite in dvigalko 

ponovno nastavite.



5. Odvijte vijake in jih obrišite, da bodo èisti. 

Na tenko namastite vrh konusa vijaka. 

Pazite, da masti ne razmaete po navoju 

vijaka. Vijake pospravite na èisto mesto. 

Èe imajo kolesni vijaki podloke 3, teh ne 

odstranjujte z vijakov. 

6. Zamenjajte kolo. Za opombe o rezervnem 

kolesu – glejte stran 210. Za opombe 

o zaèasnem rezervnem kolesu – glejte 

stran 211. 

7. Privijte kolesne vijake in jih le rahlo 

pritegnite s kljuèem 3, poveznjenim do 

konca na vijake. 

8. Spustite vozilo. 

9. Kolesne vijake pritegnite enakomerno 

v krinem zaporedju; pri tem naj bo kljuè 3 

poveznjen do konca na vijak. 

10. Pred namestitvijo okrasnega pokrova 

oèistite kolo pri zaponkah. Oznaka za 

ventil 3 na hrbtni strani pokrova mora biti 

obrnjena proti ventilu. 

Pritrdite na kolo okrasni pokrov oz. 

pokrovèke vijakov 3. 

Platišèa iz lahke kovine 3: pritrdite 

na svoja mesta pokrovèke 3 kolesnih 

vijakov. 

11. Kolo, orodje in opozorilni trikotnik 3 

pospravite v prtljanik – glejte strani 210 

do 212. 

12. Preverite tlak v pnevmatiki 

novonamešèenega kolesa. Po potrebi ga 

prilagodite. 

13. Ob prvi prilonosti preverite z momentnim 

kljuèem, ali so vijaki primerno pritegnjeni, 

èe niso, jih pritegnite. Pritezni momenti 

– stran 275. 

14. Na defektnem rednem kolesu zamenjajte 

pnevmatiko, kakor hitro je to izvedljivo. 

15. Zaèasno rezervno kolo 3 èimprej 

zamenjajte z obièajnim kolesom. 

16. Ponastavite sistem za nadzor izpušèanja 

zraka iz pnevmatik 3 – stran 173.

Komplet za popravilo pnevmatik 3 

Manjše poškodbe pnevmatik, ki jih povzroèijo 

npr. tujki, lahko odpravite z uporabo 

kompleta za popravilo pnevmatik 

(kompleta ne uporabljajte pri RFT (run-flat) 

pnevmatikah). 

Tujkov ne odstranjujte iz pnevmatike. 

Poškodbe, veèje od 4 mm in poškodbe 

na robu pnevmatike s kompletom za 

popravilo pnevmatik ni mogoèe odpraviti. 

9 Opozorilo 

Vonja s prenizkim tlakom v pnevmatikah 

utegne povzroèiti nevidne poškodbe 

pnevmatik, ki jih ne morete odpraviti 

s kompletom za popravilo pnevmatik. Vozilo 

parkirajte na varno mesto in poišèite servis. 


Partnerja. 


Èe je pnevmatika na vozilu prazna: 

z Vklopite vse (opozorilne) smerokaze 

in zategnite roèno zavoro. Pri avtomatskem 

menjalniku 3 pomaknite izbirno roèico 

v poloaj P, pri roènem menjalniku ali 

Easytronicu 3 prestavite v vzvratno ali 

v prvo prestavo. 

z Pravilno sestavite in nastavite opozorilni 

trikotnik 3. Za opozorilni trikotnik – glejte 

stran 210. 


Komplet za popravilo pnevmatik se nahaja 

v prtljaniku v desnem stranskem prostoru za 

spravljanje. 

Za odpiranje prostora iztaknite pokrov in ga 

odprite. 



1. Vzemite dozo s tesnilnim sredstvom 

in stojalo z zraèno cevjo iz predala. 

217



2. Odvijte zraèno cev z nosilca in jo privijte 

na prikljuèek na dozi s tesnilnim sredstvom. 


3. Postavite dozo s tesnilnim sredstvom 

na nosilec, kot prikazuje zgornja slika. 

Pazite, da se doza s tesnilnim sredstvom ne 

prevrne. 


4. Odvijte pokrov ventila s kolesa 

s poškodovano pnevmatiko. 

5. Na ventil privijte cev doze s tesnilnim 

sredstvom.


6. Privijte zraèno cev na prikljuèek 

na kompresorju. 


Da se ne bi izpraznil akumulator, 

priporoèamo, da pustite motor obratovati. 


8. Pritisnite gumb < na kompresorju, 

pnevmatika se napolne s tesnilnim 

sredstvom. 

9. Kazalec na številènici kompresorja skoèi 

hitro do 6-ih barov; medtem se doza 

s tesnilnim sredstvom izprazni (priblino 

30 sekund). Tlak priène nato padati. 


219 

10. Celotna kolièina tesnilnega sredstva je 

stlaèena v pnevmatiko. Pnevmatika je 

napolnjena. 

11. Predpisana vrednost tlaka (glejte stran 275) 

mora biti doseena v 10-ih minutah. 

Ko je doseena predpisana vrednost tlaka, 

izklopite kompresor s ponovnim pritiskom 

na gumb


12. Razstavite komplet za popravilo 

pnevmatik. Pri odstranjevanju doze 

s tesnilnim sredstvom z nosilca pritisnite 

zatikalnik na nosilcu. Privijte prosti del 

zraène cevi na prosti prikljuèek doze 

s tesnilnim sredstvom. To prepreèi 

uhajanje tesnilnega sredstva. Komplet za 

popravilo pnevmatik pospravite 

v prtljanik. 

13. S krpo odstranite iztekajoèo se 

prekomerno kolièino tesnilnega sredstva. 

14. Varnostni trikotnik 3 pospravite 

v prtljanik – glejte stran 210. 

15. Nalepko na dozi s tesnilnim sredstvom, 

ki prikazuje maksimalno dovoljeno hitrost, 

s katero se sme vozilo po popravilu 

pnevmatike premikati, nalepite 

v voznikovo vidno polje. Nalepka – glejte 

stran 218, sliko 17469 T. 

16. Vonjo nadaljujte brez odlašanja, da se 

tesnilno sredstvo v pnevmatiki 

enakomerno porazdeli. Po priblino 10-ih 

kilometrih (po najveè 10-ih minutah) 

ustavite vozilo in preverite tlak. Za to 

privijte zraèno cev neposredno na ventil 

pnevmatike in zraèni kompresor. 

Èe je tlak v pnevmatiki nad 1,3 bara, 

ga korigirajte na predpisano vrednost. 

Postopek ponavljajte, dokler ne bo veè 

padca tlaka. 

Èe je tlak v pnevmatiki padel pod 1,3 bara, 

se vozilo ne sme premikati. Poišèite 



17. Komplet za popravilo pnevmatik 

pospravite v desni prostor pod prevleko 

v prtljaniku. Zapiranje: spustite pokrov 

in ga zataknite na prevleko. 

Pomembne informacije 

9 Opozorilo 

Ne vozite hitreje od 80 km/h. 

Zaèasno rezervno kolo uporabljajte èim 

manj èasa. 

Krmilne lastnosti vozila utegnejo biti precej 

slabše. 

Udobje pri vonji z vozilom, ki ima popravljeno 

pnevmatiko je poslabšano, zato dajte 

popravljeno pnevmatiko zamenjati, kakor 

hitro je to izvedljivo. 

Èe je pri delovanju kompresorja slišati 

nenavaden hrup ali pa postane kompresor 

nenavadno vroè, ga izkljuèite za najmanj 

30 minut. 

V kompresorju integriran varnostni ventil se 

odpre pri tlaku nad 7 bari. 

Kompresor varujte pred dejem in vlago. 

Tesnilno sredstvo lahko hranite najveè 4 leta. 

Po štirih letih je njegova tesnilna zmogljivost 

vprašljiva. Preberite si navodila o shranjevanju 

na dozi tesnilnega sredstva. 

Dozo s tesnilnim sredstvom lahko uporabite le 

enkrat. Po uporabi dozo zamenjajte. 

Kompresor in tesnilno sredstvo sta uporabna 

do temperature -30 °C. 

Neuporaben komplet za popravilo pnevmatik 

odlagajte zakonom primerno. 

Priloen adapter 3 lahko uporabite za 

napihovanje drugih stvari (npr. oge, zraène 

blazine ipd.). 

Èe uporabljate komplet za popravilo 

pnevmatik, ne priklapljajte na elektrièno 

vtiènico nobenih drugih porabnikov istoèasno.

Elektronski sistem 

9 Opozorilo 

Elektronski modul viga generira zelo visoke 

napetosti. Elementov sistema viga se ne 

dotikajte – smrtno nevarno. 

Varovalke 

V vozilu so tri škatle z varovalkami: 

z v motornem prostoru spredaj levo, 

z v potniškem prostoru za stikalom luèi 

ali (pri vozilih z volanom na desni strani) 

za predalom za rokavice, 

z pod prevleko (v predalu) na levi 

strani prtljanika. 

Priporoèamo, da imate v vozilu shranjen 

komplet rezervnih varovalk, ki jih dobite pri 

vsakem Opel Partnerju. 

Pred menjavo varovalke izklopite dotièno 

stikalo in izkljuèite kontakt. 

Pregorelo varovalko prepoznate po 

pretrganem (staljenem) vodu (glejte sliko). 

Novo varovalko vstavite le po odpravljenem 

vzroku okvare. 

Vstavljajte le varovalke s specifièno stopnjo 

jakosti elektriènega toka. Jakost toka je 

podana na varovalki. Jakostne stopnje so 

dodatno tudi barvno kodirane. 



V uporabi so razliène verzije varovalk. 

Barva Stopnja 

varovalke varovalke (do) 

svetlo rjava 5 A 

rjava 7,5 A 

rdeèa 10 A 

modra 15 A 

rumena 20 A 

prozorna 25 A 

zelena 30 A 

221



Varovalke in najpomembnejši 

tokokrogi, katere varujejo 

Škatla varovalk v motornem prostoru 

Varovalke se nahajajo v škatli na sprednji levi 

strani motornega prostora. 

9 Opozorilo 

Pred odpiranjem škatle varovalk ustavite 

motor; nevarnost poškodb – glejte 

stran 247. 

Odpiranje: iztaknite pokrov, ga preklopite 

navzgor in odstranite. 

Številka slike: 18269s.tif Številka slike: 

Številka Tokokrog Stopnja Številka Tokokrog Stopnja 

1 centralna kontrolna enota 70 A 

8 prednje meglenke 15 A 

2 ogrevano zadnje steklo 30 A 

9 elektronsko pomièno 20 A 

3 krmilni modul za Easytronic 60 A 

desno steklo 

4 ventilator v potniškem 

prostoru 

30 A 

10 grelec filtra dizelskega 

goriva, motor Z 17 DTR 

30 A 

11 elektronsko pomièno levo 

steklo 

20 A 

5 hlajenje motorja 30 A 

40 A 

60 A 1) 

6 hlajenje motorja 15 A 

30 A 

40 A 1) 

7 krmilni modul ABS 40 A 

1) Odvisno od opreme in pogonskega sklopa pri 

zamenjavi uporabite vedno isto jakostno 

stopnjo. 

12 – – 

13 motorni raèunalnik 10 A 

14 vigalnik 

dodatna vtiènica 

30 A 

15 motorni raèunalnik 7,5 A 



20 A 1) 

18 – –

Številka Tokokrog Stopnja 

19 Easytronic, 

avtomatski menjalnik 

15 A 

20 hupa 15 A 

21 – – 

22 – – 

23 leva dolga luè 10 A 

24 desna dolga luè 10 A 

25 klimatska naprava 7,5 A 

26 ogrevana zunanja ogledala 7,5 A 

27 – – 

28 dizelski motorji: predgretje 

valjev 

senzor temperature in senzor 

nivoja vode v filtru goriva, 

merilec pretoka mase 

vsesanega zraka 

29 nastavitev višine svetlobnega 

snopa arometov 

1) Odvisno pogonskega sklopa pri zamenjavi 

uporabite vedno isto jakostno stopnjo. 

7,5 A 

15 A 1) 

5 A 

30 centralna kontrolna enota 7,5 A 

31 klimatska naprava 7,5 A 

32 zaganjaè 30 A 

33 Easytronic, 

avtomatski menjalnik 

5 A 

34 èrpalka goriva 15 A 

35 sistemi varnostnih blazin 10 A 

36 ABS 30 A 

37 pomono ogrevanje 7,5 A 


Škatla varovalk v motornem prostoru 

Škatla z varovalkami se nahaja za stikalom 

luèi. Pokriv preklopite navzdol. 


223 


Pri vozilih z volanom na desni strani se škatla 

z varovalkami nahaja za pokrovom v predalu 

za rokavice. Odprite predal in odstranite 

pokrov. Zapiranje: namestite pokrov in ga 

zataknite v pravilen poloaj.


Številka slike: 18273s.tif Številka slike: 18319s.tif 

Številka 

1 

2 

Tokokrog 

– 

instrumenti, informacijski 

prikazovalnik 

Stopnja 

– 

10 A 

Škatla varovalk v prtljažniku 

Nahaja se pod prevleko (v predalu) na levi 

strani prtljanika. Snemite pokrov s škatle. 

3 radio 20 A 

4 kontaktna kljuèavnica 7,5 A 

5 sistem pranja vetrobranskega 

stekla 

20 A 

6 odklepanje prtljanika 15 A 

7 centralno zaklepanje 20 A 

8 – – 

9 luè v potniškem prostoru 10 A 

10 Elektronski servo volan 7,5 A 

11 stikalo luèi, zavorna luè 7,5 A 

12 ABS, zavorna luè 7,5 A 

13 ogrevan volan 3 A 

14 parkirni pomoènik, senzor za 

de, notranje ogledalo 

7,5 A 

Številka Tokokrog Stopnja 

1 adaptivni arometi 15 A 

2 – – 

3 ogrevanje levega sedea 15 A 

4 ogrevanje desnega sedea 15 A 

5 – – 

6 – – 

7 – – 

8 Flex-Fix sistem, 

oprema za vleko 

20 A 

9 – – 

10 – – 

11 – – 

12 – – 

13 – – 

14 – – 

15 Flex-Fix sistem, 

oprema za vleko 

16 – – 

20 A 

17 sonèna streha 20 A

Zamenjava žarnic 

Pred menjavo arnice izklopite njeno stikalo 

in izkljuèite kontakt. 

Novo arnico prijemajte le za grlo! Steklene 

buèke ne prijemajte z golimi rokami, ker 

na steklu izpareva vlaga prstnih odtisov, 

ostanki pa zmanjšajo odsev. Sledove odtisov 

obrišite s èisto krpo, ki ne pušèa vlaken 

in alkoholom ali špiritom. 

Nova arnica naj ima na grlu isto oznako, 

kot tista, katero boste zamenjali. Navedene 

vrednosti moèi (wattov) ne sme preseèi. 


Pred zamenjavo arnice na desni 

strani snemite zraèno cev z zraènega filtra. 

Za laji dostop do arnic v levem arometu 

izvlecite grlo posode s tekoèino za pranje 

stekel. Èe je posoda docela polna, bo nekaj 

tekoèine za pranje izteklo. 

Nastavitev žarometov 

Priporoèamo, da daste nastavitev arometov 

opraviti pri Opel Partnerju, kjer imajo za to 

potrebno opremo. 

Pri nastavljanju arometov mora biti njihova 

višina v poloaju 0. 



Sistem halogenih žarometov 

Sprednje luèi z loèenima arnicama 

kratkih luèi 1 (zunanja arnica) in dolgih 

luèi 2 (notranja arnica). 

225



Kratke (zasenèene) luèi 

1. Odprite pokrov motornega prostora in ga 

podprite s podporno preèko. 

2. Iztaknite ièno sponko in odstranite pokrov. 


3. Nosilec arnice potisnite vstran in ga skupaj 

z arnico izvlecite iz arometa. 


4. Žarnico izvlecite iz nosilca. 

5. Novo arnico z nosilcem vstavite v aromet 

tako, da se jezièka na nosilcu arnice 

ujemata z odprtinama na arometu. 

Nosilec z arnico namestite tako, da je 

pritrdilni jezièek obrnjen navpièno navzgor; 

pri tem se ne dotikajte steklene buèke. 

6. Nosilec z arnico v arometu pritrdite. 

7. Priklopite kabelski prikljuèek. 

8. Namestite pokrov in ga spnite z ièno 

sponko. 

Po menjavi arnice nataknite zraèno cev 

na zraèni filter ali grlo na posodo za pranje 

stekel. 

9. Zaprite pokrov motornega prostora.


Dolge luèi 



2. Snemite zašèitni pokrov z arometa. 



4. Iz drala iztaknite ièno sponko: potisnite jo 

rahlo vstran. 

5. Žarnico izvlecite iz arometa. 

6. Novo arnico vstavite v aromet tako, da se 

jezièka ujemata z odprtinama 

na arometu; pri tem se ne dotikajte 

steklene buèke. 


227 


7. Na arnico pripnite vzmetno sponko 

in kabelski prikljuèek. 

8. Pripnite zašèitni pokrov arometa na svoje 

mesto. 



stekel. 




Pozicijske luèi 



2. Snemite zašèitni pokrov dolge luèi. 


3. Iz arometa izvlecite nosilec z arnico 

pozicijske luèi. 



5. Vstavite novo arnico; pri tem se ne 

dotikajte steklene buèke. 

6. Nosilec z novo arnico vstavite nazaj 

v aromet. 


mesto. 



stekel. 



Adaptivni žarometi (AFL) 3 

Sprednje luèi z loèenima arnicama kratkih 

luèi 1 (zunanja arnica) in dolgih luèi 2 

(notranja arnica). Dodatna arnica za 

osvetlitev kriišè se nahaja pod pokrovom 

arnice dolgih luèi. 

Zamenjavo arnic naj opravi strokovnjak, 

ker za opravilo potrebno posebno orodje. 


Partnerja. 


Kratke (zasenèene) luèi 



2. Iztaknite ièno sponko in odstranite pokrov. 



3. Nosilec arnice potisnite navzgor in ga 

skupaj z arnico izvlecite iz arometa. 

229 

6




5. Novo arnico z nosilcem vstavite v aromet 

tako, da se jezièka na nosilcu arnice 

ujemata z odprtinama na arometu. 

Nosilec z arnico namestite tako, da je 

pritrdilni jezièek obrnjen vodoravno; pri tem 

se ne dotikajte steklene buèke. 

6. Nosilec z arnico v arometu pritrdite. 

7. Priklopite kabelski prikljuèek. 

8. Namestite pokrov in ga spnite z ièno 

sponko. 



stekel. 

9. Zaprite pokrov motornega prostora. 


Dolge luèi 



2. Snemite zašèitni pokrov z arometa.





rahlo vstran. 





steklene buèke. 


231 




mesto. 



stekel. 




Dodatna žarnica za osvetlitev križišè 



2. Snemite zašèitni pokrov z arometa. 





rahlo vstran. 





steklene buèke.




mesto. 

9. Po menjavi arnice nataknite zraèno cev 


stekel. 

10.Zaprite pokrov motornega prostora. 


Pozicijske luèi 



2. Snemite zašèitni pokrov dolge luèi. 



3. Iz arometa izvlecite nosilec z arnico 

pozicijske luèi. 

233 

6






6. Nosilec z novo arnico vstavite nazaj 

v aromet. Pripnite zašèitni pokrov dolge 

luèi na svoje mesto. 



stekel. 

7. Zaprite pokrov motornega prostora. 


Prednji smerokazi 



2. Nosilec z arnico obrnite v levo, da se 

sprosti. 


3. Žarnico rahlo pritisnite v nosilec, jo obrnite 

v levo in izvlecite. 



5. Nosilec z arnico vstavite v ohišje arometa 

in ga z obratom v desno pritrdite v pravilni 

poloaj. 



stekel. 


Prednje meglenke 3 

Žarnice dajte zamenjati strokovnjaku. 


Stranski smerokazi 




Zadnje luèi 

Sedan, 5-vratna izvedba 

1. Odprite levi ali desni pokrov na prevleki 

stranske stene prtljanika. 



2. Izvlecite kabelski prikljuèek s pritiskom 

na jezièek. 

3. Ohišje luèi pridrite na zunanji 

strani in odvijte obe pritrdilni matici. 

235 

6



4. Ohišje luèi izvlecite ritensko navzven. 


5. Narahlo pritisnite tri pritrdilne sponke ob 

stranicah nosilca arnic navzven in nosilec 

z arnicami izvlecite iz ohišja. 


Žarnice v nosilcu: 

1 = vzvratna luè 

2 = pozicijska luè 

3 = smerokaz 

4 = zadnja pozicijska/zavorna luè 

5 = zadnja meglenka 1) 

1) Specifièna verzija drave: zadnja meglenka samo 

na levi strani. Žarnica na desni strani je lahko v 

uporabi kot rezervna arnica.

6. Žarnico izvlecite iz nosilca z rahlim 

pritiskom in obratom. 

7. Vstavite novo arnico z rahlim pritiskom 

in obratom v nosilcu, da se zatakne. Pri tem 


8. Namestite nosilec arnic nazaj v ohišje luèi; 

sponke se morajo slišno zaskoèiti. 


9. Pazite, da je tesnilo nosilca arnic 

namešèeno tako, kot je prikazano na sliki. 


237 


10. Ohišje luèi namestite na svoje mesto, 

vstavite zatiè in vijaka v odprtine. 

Pritegnite pritrdilni matici z roko. Prikljuèite 

kabelski prikljuèek. Zaprite pokrov. 

11. Za pravilno delovanje zadnjih luèi izpeljite 

naslednje korake: 

– Vkljuèite kontakt. 

– Pritisnite zavorni pedal. 

– Vklopite pozicijske luèi.




1. Odprite levi ali desni pokrov na prevleki 

stranske stene prtljanika. 


2. Izvlecite kabelski prikljuèek s pritiskom 

na jezièek. 

3. Ohišje luèi pridrite na zunanji 

strani in odvijte obe pritrdilni matici. 


4. Ohišje luèi izvlecite ritensko navzven.


5. Narahlo pritisnite tri pritrdilne sponke ob 

stranicah nosilca arnic navzven in nosilec 

z arnicami izvlecite iz ohišja. 


Žarnice v nosilcu: 

1 = vzvratna luè (desna stran) 

meglenka (leva stran) 


3 = smerokaz 

4 = zadnja pozicijska/zavorna luè 



239 

6. Žarnico izvlecite iz nosilca z rahlim 

pritiskom in obratom. 

7. Vstavite novo arnico z rahlim pritiskom 

in obratom v nosilcu, da se zatakne. Pri tem 


8. Namestite nosilec arnic nazaj v ohišje luèi; 

sponke se morajo slišno zaskoèiti. 

6



9. Pazite, da je tesnilo nosilca arnic 

namešèeno tako, kot je prikazano na sliki. 

Na pritrdilni vijak namestite tesnilo. 


10. Ohišje luèi namestite na svoje mesto, 

vstavite zatiè in vijaka v odprtine. 

Pritegnite pritrdilni matici z roko. Prikljuèite 

kabelski prikljuèek. Zaprite in pritrdite 

pokrov. 

11. Za pravilno delovanje zadnjih luèi izpeljite 

naslednje korake: 

– Vkljuèite kontakt. 

– Pritisnite zavorni pedal. 

– Vklopite pozicijske luèi.


Osvetlitev registrske tablice 

1. Vtaknite izvijaè navpièno v odprtino 

na desni strani luèi in ga potisnite vstran, 

da se sprosti vzmetna sponka. 


2. Luè rahlo povlecite navzdol. Ne vlecite je 

prek toèke upora, sicer boste pretrgali 

kabelski vod. 

3. Privzdignite sponko in iztaknite kabelski 

prikljuèek iz luèi. 


241 


4. Nosilec z arnico obrnite v levo, da se 

sprosti. 




7. Nosilec z arnico vstavite v luè in ga obrnite 

v smeri urinega kazalca. 

8. Spnite kabelski prikljuèek. 

9. Namestite luè na svoje mesto in jo pripnite, 

da se slišno zaskoèi.



Osvetlitev potniškega prostora 

Sprednja stropna luè 

Pred odstranitvijo luèi zaprite vrata; luè naj bo 

ugasnjena. 

1. Iztaknite zaslonko z izvijaèem na mestu, 

ki ga oznaèuje zgornja slika. 




4. Zaslonko vstavite in vpnite v pravilni 

poloaj. 


Sprednja stropna luè in bralni luèki 3 

Pred odstranitvijo luèi zaprite vrata; luè naj bo 

ugasnjena. 

1. Iztaknite zaslonko iz ohišja luèi z rokami 

(kot kae zgornja slika), jo preklopite 

previdno navzdol in v tem poloaju 

odstranite. 




4. Zaslonko vstavite in vpnite v pravilni 

poloaj. 

Luè v zadnjem delu potniškega prostora 3 

in luèi za branje 3 



Partnerja.


Osvetlitev predala za rokavice, 

osvetlitev prtljažnika 

in predela nog 3 

Pred odstranitvijo luèi zaprite vrata, da bo luè 

ugasnjena. 

1. Luè iztaknite z izvijaèem. 


2. Žarnico rahlo potisnite proti vzmetni sponki 

in odstranite. 



4. Vstavite luè v odprtino in jo zataknite 

v pravilni poloaj. 


243 

Osvetlitev instrumentov, 

osvetlitev informacijskega prikazovalnika 3 



Partnerja.

244 Servis Opel 

Servis Opel 


Naš cilj: z Vašim vozilom bodite vedno 

zadovoljni. 

V primeru morebitnih tehniènih motenj v vozilu 

si ne delajte skrbi, zakaj Opel Assistance / 

mobilna sluba za tehnièno pomoè tovarne 

Opel Vam bo vedno stala ob strani tako 

v Sloveniji kot v ostalih 30-ih evropskih dravah. 

Poleg tega so tu še Opel Partnerji, 

ki zagotavljajo prvovrstne storitve po zmernih 

cenah. 

Opel Partner preskrbi hiter in zanesljiv servis 

z individualnim pristopom do strank. 

Izkušeni strokovnjaki so bili izšolani v Oplovih 

tehniènih centrih in delajo po posebnih Oplovih 

predpisih. 

Pri vsakem Opel Partnerju so Vam na voljo 

“originalni nadomestni deli in dodatna 

oprema Opel“ 

ter deli za predelavo, ki jih odobrava Opel 

in so predvideni posebej za Vaš tip vozila. 

Vsi deli so prestali posebne kontrole kakovosti 

in drugih natanènosti, pri katerih se ugotavlja 

njihova zanesljivost in primernost za vgradnjo 

v vozila Opel. 

Za servisnim omrejem Opel stojijo izkušnje 

enega vodilnih proizvajalcev na svetu. 

Informacije in pomoè tehniènih oddelkov 

delniške drube Adam Opel GmbH 

in podrunice podjetja General Motors so vam 

povsod na voljo: 

Za Luxemburg se obrnite na General Motors 

Service Department v Antwerpu v Belgiji 

Tel. 00 32-34 50 63 29 

V Albaniji, Bosni-Hercegovini, Bolgariji, 

Èrni Gori, na Hrvaškem, v Estoniji, Latviji, 

Litvi, Makedoniji, Romuniji, Sloveniji in Srbiji 

se obrnite na Servis General Motors oddelek 

v Budaörsu na Madarskem 

Tel. 00 36-23 446 100 

General Motors Austria GmbH 

Groß-Enzersdorfer Str. 59 

1220 Dunaj – Avstrija 

Tel. 00 43 1-2 88 77 444 ali 

00 43-1-2 88 77 0

General Motors Belgium N.V. 

Noorderlaan 401 – Haven 500 

2030 Antwerp – Belgija 

Tel. 00 32-34 50 63 29 

General Motors Southeast Europe, 

org. sloka 

Olbrachtova 9 

140 00 Praga – Èeška 

Tel. 00 420-2 39 004 321 

General Motors Danmark 

Jaegersborg Alle 4 

2920 Charlottenlund – Danska 

Tel. 00 45-39 97 85 00 

Vauxhall Motors Ltd. 

Customer Care 

Griffin House, Osborne Road 

Luton, Bedfordshire, LU1 3YT – Velika 

Britanija 

Tel. 00 44-15 82-42 72 00 

General Motors Finland Oy 

Pajuniityntie 5 

00320 Helsinki – Finska 

Tel. 00 358-9 817 101 47 

General Motors France 

1 – 9, avenue du Marais 

Angle Quai de Bezons 

95101 Argenteuil Cedex – Francija 

Tel. 00 33-1-34 26 30 51 

ADAM OPEL GmbH 

Bahnhofsplatz 1 

65423 Rüsselsheim – Nemèija 

Tel. 00 49-61 42-77 50 00 ali 

00 49-61 42-7 70 

General Motors Hellas S.A. 

56 Kifisias Avenue & Delfon str. 

Amarousion 

151 25 Atene – Grèija 

Tel. 00 30-1-6 80 65 01 

General Motors Southeast Europe Ltd. 

Szabadság utca 117 

2040 Budaörs – Madžarska 

Tel. 00 36-23 446 100 

General Motors India 

Sixth Floor, Tower A 

Global Business Park 

Mehrauli – Gurgaon Road 

Gurgaon -122.022, Haryana– India 

Tel. 00 91-124 280 3333 

General Motors Ireland Ltd. 

Opel House, Unit 60, Heather Road 

Sandyford, Dublin 18 – Irska 

Tel. 00 353-1-216 10 00 

General Motors Italia Srl 

Piazzale dell’Industria 40 

00144 Rim – Italija 

Tel. 00 39-6-5 46 51 

General Motors Nederland B.V. 

Lage Mosten 49 – 63 

4822 NK Breda – Nizozemska 

Tel. 00 31-76-5 44 83 00 

General Motors Norge AS 

Kjeller-Vest 6 

2027 Kjeller – Norveška 

Tel. 00 47-23 50 01 04 

Servis Opel 

General Motors Poland Sp. z o. o. 

Domaniewska 41 

02-672 Varšava – Poljska 

Tel. 00 48- 22-606 17 00 

General Motors France 

Quinta da Fonte 

Edificío Fernao Magalhaes, Piso 2 

2780-190 Paço d’Arcos – Portugalska 

Tel. 00 351- 21 440 75 00 

General Motors Southeast Europe, 

org. zloka 

Apollo Business Centre 

Mlynské Nivy 45 

821 09 Bratislava – Slovaška 

Tel. 00 421-2 58 275 543 

General Motors Espana S.L. 

Paseo de la Castellana, 91 

28046 Madrid – Španija 

Tel. 00 34-902 25 00 25 

General Motors Norden AB 

Arstaängvägen 17 

100 73 Stockholm – Švedska 

Tel. 00 46-20 333 000 

General Motors Suisse S.A. 

Stelzenstraße 4 

8152 Glattbrugg – Švica 

Tel. 00 41-44 828 28 80 

General Motors Türkiye Ltd. Sti. 

Kemalpasa yolu üzeri 

35861 Torbali/Izmir – Turèija 

Tel. 00 90-2 32-8 53-14 53 

245

246 Vzdrževanje, sistem rednih servisnih pregledov 

Vzdrževanje, sistem 

rednih servisnih 

pregledov 

Varnostna opozorila ................................ 247 

Kontrola nivojev in dolivanje tekoèin...... 247 

Motorno olje.............................................. 248 

Filter dizelskega goriva............................ 250 

Hladilna tekoèina motorja....................... 250 

Zavorna tekoèina..................................... 252 

Brisalci vetrobranskega stekla ................ 253 

Sistem pranja vetrobranskega stekla..... 255 

Akumulator ............................................... 256 

Zašèita elektronskih delov....................... 256 

Priprava vozila na daljše mirovanje ....... 257 

Priprava vozila na ponovno uporabo .... 257 


Da bo zagotovljeno varèno in varno delovanje 

vozila in da bo vozilo obdralo svojo ceno, 

morajo biti vsa vzdrevalna dela opravljena 

v intervalih, ki jih predpisuje Opel. 

Vozila s stalnimi (neprilagodljivimi) servisnimi 

intervali: èe se pri vkljuèenem kontaktu 

na števcu prevoenih kilometrov izpiše InSP, je 

nastopil èas za naslednji servisni pregled, ki ga 

je potrebno opraviti v roku enega tedna ali 

500 km. Priporoèamo, da se obrnete na Opel 

Partnerja. 

Prikazovalnik intervalov rednih servisov 

odšteva preostanek èasa tudi pri mirujoèem 

vozilu in odklopljenem akumulatorju. 

Pri vozilih s prilagodljivimi (fleksibilnimi) 

intervali menjave olja oz. servisnimi intervali je 

dolina teh intervalov odvisna od razliènih 

dejavnikov in pogojev uporabe vozila. Zato se 

pri izraèunavanju servisnega intervala oz. 

preostanka kilometrov do naslednjega 

rednega servisa kontinuirano upoštevajo 

specifièni podatki motorja in njegovega 

delovanja. 

Preostanek kilometrov do naslednjega 

rednega servisa lahko vidite pri izkljuèenem 

kontaktu: na kratko pritisnite resetirni gumb 

za ponastavitev števca dnevno prevoenih 

kilometrov; pojavi se odèitavanje kilometrov. 

Nato pridrite isti gumb pritisnjen 2 sekundi; 

pojavi se InSP in preostanek kilometrov do 

naslednjega rednega servisa. 

Èe je preostanek kilometrov manj kot 

1500 km, se pri vkljuèitvi in izkljuèitvi kontakta 

na prikazovalniku pojavi InSP in 1000 km kot 

preostanek kilometrov. Èe je preostanek 

kilometrov manj kot 1000 km, se pojavi InSP 

za nekaj sekund. Dajte opraviti predpisana 

servisna dela v roku enega tedna ali 

v naslednjih 500 km. Dajte servisna dela 

opraviti pri Opel Partnerju, da prepreèite 

izgubo garancije.

Nadaljnje informacije o vzdrevanju boste 

našli v Servisni knjiici, ki je shranjena 

v predalu za rokavice (pred sovoznikovim 

sedeem). 

Dajte vzdrevalna dela ter popravila 

na karoseriji in opremi opraviti pri strokovnjaku. 

Priporoèamo Vam Opel Partnerja, kjer 

razpolagajo z izvrstnim znanjem o vozilih Opel, 

s posebnimi orodji in najnovejšimi Oplovimi 

servisnimi navodili. Priporoèamo Vam Opel 

Partnerja v garancijskem roku, da bi ne izgubili 

upravièenosti do garancijskih zahtevkov. 

Za nadaljnje informacije glejte Servisno knjiico. 

Loèen antikorozijski servis 

Poskrbite, da bo Vaše vozilo vzdrevano tako, 

kot je navedeno v Servisni knjiici. 


Partnerja. 


Varnostna opozorila 

Zaradi varnosti opravite vse predpisane redne 

preglede v motornem prostoru (npr. kontrola 

nivoja motornega olja ali zavorne tekoèine) 

vedno pri izkljuèenem kontaktu, zakaj 

elektrièni vodniki in vrteèi se deli utegnejo 

povzroèiti telesne poškodbe in materialno 

škodo! 

9 Opozorilo 

Z ventilatorjem upravlja temperaturno 

stikalo, zato se utegne ventilator vkljuèiti 

tudi pri izkljuèenem kontaktu. Nevarnost 

poškodb! 

Modul viga generira izredno visoko 

napetost. Elementov sistema viga se ne 


Vzdrževanje, sistem rednih servisnih pregledov 

247 


Na vozilu ne opravljajte nikakršnih popravil ali 

nastavitvenih ali vzdrevalnih del. To velja 

posebej za opravila na motorju, podvozju 

in varnostnih sistemih. Zaradi nepoznavanja 

utegnete prekršiti zakonske predpise, 

nestrokovni pristop pa utegne spraviti 

v nevarnost Vas in ostale udeleence 

vprometu. 

Kontrola nivojev in dolivanje tekoèin 

Za preprostejše prepoznavanje so pokrovi 

odprtin za dolivanje motornega olja, hladilne 

tekoèine, sredstva za pranje in roèaj palice 

za kontrolo nivoja motornega olja obarvani 

rumeno.



Motorno olje 

Informacije o motornih oljih najdete v Servisni 

knjiici. 

Nivo in poraba motornega olja 

Vsak motor porablja olje iz tehniènih razlogov. 

Porabo olja je mogoèe oceniti le po veèih 

prevoenih kilometrih; na zaèetku (v fazi 

vpeljavanja) utegne biti poraba olja višja 

od navedene vrednosti. Pogosta vonja 

z visokim številom vrtljajev pospeši porabo olja. 


Kontrola nivoja motornega olja se izvaja 

avtomatsko 3 1) – glejte stran 32. 

Pred zaèetkom daljše vonje je priporoèljiva 

roèna kontrola nivoja motornega olja. 

1) Ne v primeru motorja Z 14 XEP. Oznaèba 

prodajalca – glejte stran 264. 


Kontrola nivoja motornega olja, 

dolivanje motornega olja 

Med kontrolo nivoja motornega olja mora biti 

vozilo v vodoravnem poloaju, motor mora 

biti izkljuèen, vendar na delovni temperaturi. 

Pred preverjanjem poèakajte še 5 minut, 

da steèe olje iz kanalov v oljni karter.


Za kontrolo nivoja izvlecite merilno palico, jo 

do suhega obrišite in porinite nazaj v odprtino 

do konca do roèaja. Èe sega sled olja do 

oznake MIN, je olje potrebno doliti. 

Sled olja ne sme preseèi oznake MAX 

na merilni palici. Preseek olja je potrebno 

izpustiti ali izsesati. Èe sega nivo olja èez MAX 

oznako, obstajajo monosti poškodbe 

motorja ali katalizatorja. 

Kolièina olja v motorju mora pustiti sled 

med MIN in MAX oznakama – glejte stran 278. 

Pri dolivanju motornega olja uporabite enako 

olje, ki je bilo dolito pri zadnji menjavi; pri tem 

upoštevajte navodila v Servisni knjiici. 

Zapiranje: pokrov privijte nazaj na svoje 

mesto. 

Prostornine – glejte stran 278. 


249 

Menjava olja in oljnega filtra 

Olje in filter dajte zamenjati glede 

na opozorilo na prikazovalniku servisnih 

intervalov. 

Priporoèamo, da uporabljate originalne oljne 

filtre tovarne Opel. 

9 Opozorilo 

Priporoèamo, da zamenjavo motornega olja 

in filtra opravijo pri Opel Partnerju, kjer 

poznajo zakonske predpise o odlaganju 

rabljenega olja in filtra ter s tem poskrbijo za 

varstvo okolja in Vaše zdravje.


Filter dizelskega goriva 

Po vsaki zamenjavi motornega olja in filtra 

dajte preveriti, ali so v filtru goriva ostanki 

vode. Priporoèamo, da se obrnete na Opel 

Partnerja. 

Kontrolna luèka A opozarja na prekomerno 

kolièino kontaminirane vode v filtru dizelskega 

goriva 3. 

V ekstremnih obratovalnih razmerah, kot so 

visok odstotek vlage (npr. ob obali), izjemno 

visoke ali nizke zunanje temperature ter velike 

razlike med dnevnimi in noènimi 

temperaturami, dajte filter goriva pregledati 

v krajših intervalih. 

Hladilna tekoèina motorja 

Hladilna tekoèina je izdelana na bazi glikola, 

zato sistem hlajenja in ogrevanja uèinkovito 

šèiti pred rjavenjem in zamrznitvijo do 

temperature -28 °C. Tekoèina sme ostati 

v sistemu celo leto in je ni potrebno menjati. 

Doloèeni dodatki proti zamrznitvi utegnejo 

povzroèiti poškodbe motorja. Zato Vam 

priporoèamo, da uporabljate izkljuèno 

dodatke proti zamrzovanju, ki so odobreni 

od tovarne Opel. 

9 Opozorilo 

Sredstvo proti zamrzovanju je zdravju 

škodljivo, zato ga hranite le v originalni 

embalai na mestih, ki so otrokom 

nedostopna. 


Zašèita pred zamrzovanjem in rjo 

Pred zaèetkom zime dajte preveriti 

koncentracijo hladilne tekoèine. Priporoèamo, 


Koncentracija Oplove hladilne tekoèine mora 

zagotavljati zašèito pred zamrznitvijo do 

temperature -28 °C. Prenizka koncentracija 

zmanjšuje zašèito pred zamrzovanjem 

in rjavenjem. Po potrebi dolijte sredstvo proti 

zamrzovanju. 

Èe ste zaradi izgube hladilne tekoèine v sistem 

dolili vodo, dajte preveriti koncentracijo in po 

potrebi dolijte sredstvo proti zamrzovanju.


Nivo hladilne tekoèine 

Vozilo ima zaprt hladilni sistem, zato pride do 

izgube hladilne tekoèine zelo redko. Prav tako 

redko je potrebno tudi dolivanje hladilne 

tekoèine. 

Nivo hladilne tekoèine v ekspanzijski posodi 

mora pri ohlajenem sistemu segati nekoliko 

nad oznako KALT/COLD (hladno). 

Nivo hladilne tekoèine je viden z zunanje 

strani ekspanzijske posode. 

9 Opozorilo 

Pred odpiranjem pokrova ekspanzijske 

posode s hladilno tekoèino naj se motor 

ohladi. Pokrov odvijajte previdno, da pritisk 

poèasi pade, sicer obstaja nevarnost 

opeklin. 

Pri ogretem motorju se nivo hladilne tekoèine 

poviša, pri hladnem pa znia. Èe pade nivo 

pod oznako KALT/COLD, je tekoèino 

potrebno doliti, da bo segala nad oznako. 

Dolijte sredstvo proti zamrznitvi. Èe le-ta 

ni na voljo, dolijte destilirano vodo. 

Èe destilirana voda ni na voljo, 

lahko uporabite tudi èisto pitno vodo. 

Po dolivanju vode dajte preveriti koncentracijo 

hladilne tekoèine in po potrebi primešajte 

sredstvo proti zamrznitvi. Dajte odpraviti 

vzrok izgube hladilne tekoèine. Priporoèamo, 


Zapiranje: pokrov privijte nazaj na svoje mesto. 


251 

Temperatura hladilne tekoèine 

Kontrolna luèka W zasveti, ko je temperatura 

motorja previsoka. Takoj preverite nivo 

hladilne tekoèine. 

z Nivo hladilne tekoèine je prenizek: 

Dolijte hladilno tekoèino. Upoštevajte 

navodila v poglavjih “Zašèita pred 

zamrznitvijo in rjo” in “Nivo hladilne 

tekoèine”. Dajte odpraviti vzrok izgube 

hladilne tekoèine. Priporoèamo, da se 


z Nivo hladilne tekoèine ustreza: 

Vzrok previsoke temperature hladilne 

tekoèine dajte odpraviti. Poišèite servis. 


Partnerja.



Zavorna tekoèina 

Nivo zavorne tekoèine 

9 Opozorilo 

Pozor! Zavorna tekoèina je strupena 

in jedka. Nikakor ne sme priti v stik z oèmi, 

koo, tkanino ali lakiranimi površinami. 

Neposreden stik utegne povzroèiti tako 

telesne poškodbe kot materialno škodo. 

Nivo zavorne tekoèine v posodi ne sme segati 

niti nad oznako MAX niti pod oznako MIN. 

Uporaba nekaterih zavornih tekoèin utegne 

povzroèiti poškodbe in slab zavorni uèinek. 

Dolivajte samo visoko zmogljivo zavorno 

tekoèino, ki jo odobrava Opel. 

Pri dolivanju pazite na maksimalno èistoèo, 

zakaj vsak delèek umazanije ali drug tujek 

utegne povzroèiti motnje v delovanju zavor! 

Po korekciji nivoja dajte vzrok izgube zavorne 

tekoèine odpraviti. Priporoèamo, da se 


Menjava zavorne tekoèine 

Zavorna tekoèina je hidroskopièna, kar 

pomeni, da vee vodo. Zaradi moènega 

segrevanja pri zaviranju, npr. pri vonji 

z gorskih prelazov, se v tekoèini utegnejo 

ustvariti mehurèki vodne pare, ki zelo 

negativno vplivajo na zavorni uèinek 

(odvisno od kolièine vode v tekoèini). 

Zato obvezno upoštevajte intervale 

menjavanja zavorne tekoèine, ki so podani 

v Servisni knjiici. 

9 Opozorilo 

Priporoèamo, da daste zavorno tekoèino 

zamenjati pri Opel Partnerju, kjer poznajo 

zakonske predpise o odlaganju zavorne 

tekoèine ter s tem varujejo okolje in Vaše 

zdravje.

Brisalci vetrobranskega stekla 

Dober pregled skozi èista stekla je pogoj za 

varno vonjo. 

Redno preverjajte èistilni uèinek brisalcev. 

Priporoèamo, da menjavate metlice brisalcev 

enkrat letno. 

Èe so stekla umazana, vkljuèite pranje stekel 

še pred vklopom brisalcev ali avtomatskega 

brisanja s senzorjem za de 3. S tem 

prepreèite obrabo metlic brisalcev. 

Pri zaledenelih steklih ne vklapljajte brisalcev 

ali avtomatskega brisanja s senzorjem za 

de 3, ker utegne priti do poškodb metlic ali 

sistema brisanja. 

Primrznjene metlice brisalcev odtajajte 

z Oplovim pršilom za odtajevanje. 

Umazane metlice oèisite z mehko krpo 

in z Oplovim sredstvom za èišèenje 

in odmrzovanje. 

Metlice z otrdelimi, razpokanimi lamelami ali 

pokritimi s silikonom morate zamenjati. 

Poškodbe nastanejo zaradi ledu, soli, vroèine 

ali nepravilne nege. 

V avtopralnici izklopite brisalce ali 

avtomatsko brisanje s senzorjem za de 3 

– glejte strani 16, 17, 259. 

Nega in vzdrevanje metlic brisalcev – glejte 

stran 261. 


253 


Èe elite zagotoviti brezhibno delovanje 

senzorja za de 3, ne sme biti v obmoèju 

senzorja prahu, umazanije ali ledu; zategadelj 

je potrebno vklopiti sistem za pranje stekel 

v rednih intervalih in obmoèje senzorja za de 

vedno odtaliti. Vozila z avtomatskim 

brisanjem s senzorjem za de 3 prepoznate 

po senzorju v notranjem zgornjem delu 

vetrobranskega stekla.



Servisni položaj sprednjih brisalcev 

(npr. pri menjanju ali èišèenju metlic). 

V roku 4-ih sekund po izkljuèitvi kontakta 

(kljuè naj bo v kontaktni kljuèavnici) potisnite 

in pridrite roèico brisalcev v spodnjem 

poloaju. Roèico spustite, ko se brisalca 

pomakneta v navpièni poloaj. 


Metlice brisalcev vetrobranskega stekla 

Postavite brisalce v servisni poloaj, glejte 

prejšnji stolpec. Brisalec dvignite, metlico 

brisalca obrnite za 90° in jo odstranite vstran. 


Metlica brisalca zadnjega stekla 3 

Dvignite brisalec. Iztaknite metlico brisalca, 

kot je prikazano na zgornji sliki, in jo 

odstranite.


Sistem pranja vetrobranskega 

stekla 

Grlo posode s tekoèino za pranje stekel se 

nahaja na levi strani pred akumulatorjem. 

Prostornine – glejte stran 278. 

Dolivajte le èisto vodo, da se šobe ne 

zamašijo. Za boljši èistilni uèinek dodajte 

v posodo malo Oplovega èistilnega sredstva 

proti zamrzovanju. 

Sistem pranja stekel in arometov po zimi ne 

zamrzne: 

Zašèita pred 

zamrznitvijo do 

Pri zapiranju posode pritisnite pokrovèek po 

celotnem robu odloèno navzdol. 


Razmerje – Oplovo 

èistilno sredstvo proti 

zamrznitvi : voda 

– 5 °C 1: 3 

– 10 °C 1: 2 

– 20 °C 1: 1 

– 30 °C 2: 1 

255



Akumulator 

Nima potrebe po vzdrevanju. 

9 Opozorilo 

Priporoèamo, da zamenjavo akumulatorja 

opravijo pri Opel Partnerju. Tam poznajo 

zakonske predpise o odlaganju 

akumulatorjev ter s tem varujejo okolje 

in Vaše zdravje. 

Naknadno vgrajena dodatna elektronska 

oprema dodatno obremeni akumulator ter ga 

utegne celo izprazniti. Priporoèamo, da se 

posvetujete o tehniènih monostih in rešitvah, 

kot je vgradnja zmogljivejšega akumulatorja, 

z Vašim Opel Partnerjem. 

Èe vozilo ni v uporabi veè kot 4 tedne, se 

utegne akumulator izprazniti, kar utegne 

skrajšati njegovo dobo trajanja. Zato je 

v takem primeru priporoèljivo odklopiti 

negativni pol akumulatorja z elektronskega 

omreja vozila (alarmna naprava 3 tedaj ne 

deluje). 

Akumulator se sme priklopiti le pri izkljuèenem 

kontaktu. Po ponovnem priklopu 

akumulatorja je potrebno opraviti naslednje: 

z Nastavite toèen èas in datum 

na informacijskem prikazovalniku – glejte 

strani 42, 45. 

z Po potrebi aktivirajte avtomatsko delovanje 

elektronsko pomiènih stekel 3 in sonène 

strehe 3 – glejte strani 119, 120. 

Zaradi zašèite akumulatorja pred izpraznitvijo 

se nekateri elektrièni porabniki kot 

npr. notranja osvetlitev samodejno izkljuèijo 

po 5-ih minutah. 

Zašèita elektronskih delov 

Klem (prikljuèkov) akumulatorja ne snemajte 

pri obratujoèem motorju ali vkljuèenem 

kontaktu, sicer utegne priti do okvare 

v elektronskem sistemu vozila. Nikoli ne 

zaganjajte motorja pri odklopljenem 

akumulatorju npr. s premostitvenimi kabli! 

Spremembe na elektronskih sistemih v vozilu 

niso dovoljene, sicer utegne priti do resnih 

okvar vozila. Ne priklapljajte dodatnih 

elektriènih porabnikov in ne posegajte 

v elektroniko krmilnih enot in modulov 

(npr. “èipovno naravnavanje”). 

9 Opozorilo 

Modul viga generira izredno visoko 

napetost. Elementov sistema viga se ne 


Odklop/priklop akumulatorja z/na 

elektronsko omrežje vozila 

Pred polnjenjem akumulatorja, odklopite 

le-tega z elektronskega omreja vozila: 

najprej snemite negativni pol, nato pozitivni 

pol. Ne zamešajte polaritete akumulatorja; 

negativnih in pozitivnih kablov med seboj ne 

smete zamenjati. Pri ponovni prikljuèitvi 

akumulatorja priklopite najprej pozitivni pol 

in nato negativni pol.

Priprava vozila na daljše mirovanje 

Upoštevajte zakonske predpise posameznih 

drav. 

Èe bo vozilo mirovalo veè mesecev, utegne 

na njem nastati škoda. Da do tega ne pride, 

naj strokovnjak opravi spodaj navedena dela. 


Partnerja. 

z pranje in ohranjanje (konzerviranje) vozila 

– glejte stran 259, 

z kontrola in (po potrebi) popravilo 

konzervansa v motornem prostoru 

in na podvozju, 

z èišèenje in konzerviranje gumijastih tesnil 

pokrova motorja vrat in strehe, 

z menjava motornega olja – stran 249, 

z kontrola koncentracije hladilne tekoèine 

motorja proti zamrznitvi in rjavenju 

– stran 250, 

z kontrola nivoja hladilne tekoèine 

in (po potrebi) dolivanje sredstva proti 

zamrznitvi – stran 251, 

z izpraznitev sistema pranja vetrobranskega 

stekla, 

z tlaèenje pnevmatik na vrednost tlaka, 

predpisano za maksimalno obremenitev 

– stran 276. 

Shranjevanje vozila 

z Vozilo parkirajte v suhem in dobro 

prezraèenem prostoru. Pretaknite roèico 

roènega menjalnika ali Easytronica 3 

v prvo ali vzvratno prestavo. Pri vozilih 

z avtomatskim menjalnikom 3 pomaknite 

izbirno roèico v poloaj P. Kolesa podloite 

z zagozdami. 

z Ne zategnite roène zavore. 

z Odklopite negativni pol akumulatorja 

z elektronskega omreja vozila – stran 256. 


257 

Priprava vozila na ponovno 

uporabo 


drav. 

Pred ponovno uporabo vozila po dolgem 

mirovanju opravite naslednje: 

z Prikljuèite akumulator – stran 256. 

z Preverite tlak v pnevmatikah in ga po 

potrebi prilagodite – glejte stran 276. 

z Napolnite sistem pranja stekel s èistilnim 

sredstvom – stran 255. 

z Preverite nivo motornega olja – stran 248. 

z Preverite nivo hladilne tekoèine 

in (po potrebi) dolijte sredstvo proti 

zamrznitvi – stran 251. 

z Po potrebi namestite registrski tablici.

258 Nega vozila 

Nega vozila 

Pripomoèki za nego vozila 3................... 258 

Pranje ........................................................ 259 

Voskanje.................................................... 259 

Poliranje .................................................... 259 

Kolesa........................................................ 259 

Poškodbe laka .......................................... 260 

Katranski madei ..................................... 260 

Zunanje luèi .............................................. 260 

Plastièni in gumijasti deli ......................... 260 

Kolesa in pnevmatike............................... 260 

Potniški prostor in prevleke ..................... 260 

Varnostni pasovi ...................................... 260 

Stekla......................................................... 260 

Metlice brisalcev....................................... 261 

Kljuèavnice................................................ 261 

Motorni prostor......................................... 261 

Podvozje.................................................... 261 

Pri Opel Partnerju Vam bodo z veseljem 

pojasnili vse v zvezi s pripomoèki za nego 

vozila, ki so testirani in priporoèeni s strani 

Opla. 

Pri negi vozila upoštevajte zakonske predpise 

o varstvu okolja - posebej pri pranju vozila. 

Redna in temeljita nega pripomore k lepemu 

videzu vozila, ki bo zaradi tega dolgo èasa 

obdralo svojo vrednost. Poleg tega je 

primerna nega tudi pogoj za uveljavo 

garancijskih zahtevkov pri morebitni poškodbi 

laka ali karoserije. Na naslednjih straneh boste 

našli nasvete za nego vozila, ki Vam bodo 

pomagali premagovati škodljive, a al 

neizogibne vplive okolja. 

Pripomoèki za nego vozila 3 

Pranje vozila: 

z krtaèa za pranje vozila, 

z šampon, 

z goba, 

z goba za odstranjevanje mrèesa, 

z usnjena krpa 

Nega vozila: 

z èistilo za lakirane površine, 

z sredstvo za poliranje lakiranih površin, 

z polirna krema, 

z vosek za kovinske barve lakov, 

z trdi vosek, 

z Oplov korekturni barvni svinènik, 

z Oplovo barvno pršilo/tampon, 

z sredstvo za nego platišè 

z pršilo za odstranjevanje katrana, 

z sredstvo za odstranjevanje mrèesa, 

z èistilo za steklo, 

z Oplovo èistilno sredstvo proti zamrznitvi, 

z silikonsko olje za gumijasta tesnila, 

z èistilo

Pranje 

Avtomobilski lak je izpostavljen številnim 

zunanjim vplivom npr. stalno spreminjajoèim 

se vremenskim razmeram, industrijskemu 

onesnaevanju s plini in prahom ter škodljivim 

vplivom soli, zato pa Vaše vozilo redno perite 

in voskajte. Pri pranju vozila v avtopralnicah 

izberite program, ki vkljuèuje tudi 

konzerviranje z voskom. 

Ptièje iztrebke, ostanke mrèesa, drevesno 

smolo, cvetni prah... takoj odstranite, zakaj 

agresivne sestavine poškodujejo lak. 

Pri pranju v avtomatskih avtopralnicah 

upoštevajte navodila, ki so navedena 

na pralnici. Sprednji brisalci in zadnji brisalec 

morajo biti izkljuèeni – glejte strani 16, 17. 

Odstranite anteno 3 in strešni prtljanik 3. Za 

laji doseg stopite na prag pri odprtih vratih. 

Pri roènem pranju operite tudi notranje 

strani blatnikov. 

Oèistite robove vrat, loput in predel, katerega 

pokrivajo. 

Vozilo temeljito splaknite in obrišite z usnjeno 

krpo. Krpo med brisanjem veèkrat sperite. 

Za brisanje laka in stekel ne uporabljajte iste 

krpe, ker ostanki konzrevirnega voska 

na steklu poslabšajo preglednost. 


drav. 

Voskanje 

Vozilo redno voskajte, še posebej po pranju 

s šamponom, vendar najkasneje takrat, ko se 

voda ne zbira veè v kapljice, sicer se bo lak 

izsušil. 

Vosek nanesite tudi na zakrita mesta 

in robove, ki so vidni le pri odprtih vratih, 

loputah in pokrovu motorja. 


Nikoli je ne èistite s topili ali jedkimi èistili, 

bencinom, agresivnimi èistili (npr. odstranjevalec 

laka, topila, ki vsebujejo aceton itn.) ali èistili 

na moèni alkalni ali kislinski bazi. 

Na sonèno streho ne lepite nièesar. 

Nega vozila 

259 

Poliranje 

Poliranje je potrebno le v primeru, èe so 

na lakirni površini trdne substance ali èe je lak 

izgubil blesk. 

Polirno sredstvo s silikonom naredi na laku 

zašèitni film, zaradi katerega konzerviranje 

ni potrebno. 

Pri negi plastiènih delov karoserije ne smete 

uporabljati sredstev za konzerviranje 

in poliranje. 

Kovinski lak negujte z ustreznim voskom. 

Kolesa 

Za nego platišè uporabljajte pH-nevtralno 

sredstvo za èišèenje platišè. 

Lakirana platišèa negujte s sredstvi za nego 

karoserije. Za èišèenje in nego platišè iz lahke 

kovine priporoèamo sredstvo za nego platišè 

iz lahke kovine.

260 Nega vozila 

Poškodbe laka 

Manjše poškodbe, praske in udarce kamenja 

takoj popravite z Oplovim korekturnim 

barvnim svinènikom ali barvnim pršilom/ 

tamponom, sicer se bo na poškodovanih 

mestih pojavila rja. Èe so poškodbe e 

zarjavele, jih dajte popraviti. Priporoèamo, da 

se obrnete na Opel Partnerja. Bodite pozorni 

na površine in robove, ki so obrnjeni proti 

vozišèu. Na njih se utegne pojaviti rja, ki je 

dolgo èasa neopazna. 

Katranski madeži 

Odstranite jih takoj, vendar ne z ostrimi 

predmeti, temveè uporabite Oplovo pršilo za 

odstranjevanje katrana. Na arometih 

in luèeh pršila za odstranjevanje katrana ne 

smete uporabljati. 

Zunanje luèi 

Luèi in prekrivala arometov so iz umetne 

mase. Èe obièajno pranje ne zadošèa, jih 

operite s šamponom za pranje avtomobila. 

Uporaba grobih ali jedkih sredstev ali strgal za 

odstranjevanje ledu ni dovoljena, prav tako ne 

suho èišèenje. 

Plastièni in gumijasti deli 

Èe obièajno pranje ne zadošèa, priporoèamo 

èišèenje s sredstvom za potniški prostor vozila. 

Uporaba drugih èistil, še posebej razredèil 

in bencina ni dovoljena. 

Za èišèenje ne uporabljajte visokotlaènih 

vodnih curkov. 

Kolesa in pnevmatike 



Potniški prostor in prevleke 

Potniški prostor vkljuèno z armaturno plošèo 

in oblogami èistite s sredstvom za èišèenje 

potniškega prostora. 

Armaturno plošèo smete èistiti izkljuèno samo 

z mehko krpo. 

Blazinjenje iz blaga boste najbolje oèistili 

s sesalnikom in šèetko. Madee lahko 

odstranite s sredstvom za èišèenje potniškega 

prostora, ki je primerno za èišèenje blaga 

in umetnega usnja. 

Ne uporabljajte èistil, kot so aceton, tetraklorogljik, 

razredèilo za lak, odstranjevalec laka 

(za nohte), pralni prašek ali belilo. Bencin je 

zelo škodljiv in za èišèenje ni primeren. 

Jeki (sponke s kaveljèki, ki se “prilepijo” 

na tkanino) lahko poškodujejo notranjo 

prevleko. Jeki naj bodo zavarovani - speti. 

Varnostni pasovi 

Varnostni pasovi naj bodo vedno èisti in suhi. 

Za èišèenje zadošèa mlaèna voda ali sredstvo 

za èišèenje potniškega prostora. 

Stekla 

Pazite, da pri èišèenju zadnjega stekla 

na notranji strani ne poškodujete vodnikov 

grelca stekla. 

V kombinaciji s pršilom za èišèenje stekel 

in sredstvom za odstranjevanje mrèesa je 

primerna mehka krpa, ki ne pušèa vlaken ali 

usnjena krpa. 

Za odstranjevanje ledu priporoèamo Oplovo 

èistilno sredstvo proti zamrznitvi. 

Led lahko mehansko odstranite s strgalom. Pri 

odstranjevanju ledu pritisnite strgalo moèno 

ob steklo, sicer pride pod strgalo umazanija, 

ki utegne steklo opraskati.

Metlice brisalcev 

Vosek, ki ga uporabljajo v avtopralnicah 

lahko pri vklopu brisalcev zamae 

vetrobransko steklo. 

Metlice brisalcev èistite z mehko krpo 

in Oplovim èistilnim sredstvom proti 

zamrznitvi. Po potrebi jih zamenjajte – glejte 

stran 253. 

Kljuèavnice 

V tovarni namaejo kljuèavnice z visokokakovostnim 

mazivom za cilindre kljuèavnic. 

Oplovo mazivo za cilindriène kljuèavnice 

prepreèuje, da bi kljuèavnice zamrznile. 

Sredstva za odmrzovanje uporabljajte le 

v nujnih primerih, saj imajo razmašèevalni 

uèinek in negativno vplivajo na delovanje 

kljuèavnice. Po uporabi sredstva za 

odmrzovanje dajte kljuèavnice namazati. 


Partnerja. 

Motorni prostor 

Tiste površine v motornem prostoru, ki so 

lakirane v barvi vozila, negujte in èistite tako 

kot ostali lak. 

Priporoèljivo je oprati motorni prostor pred 

in po zimi ter ga zašèititi z voskom. Pred 

pranjem motorja pokrijte alternator in posodo 

z zavorno tekoèino s folijo. 

Pri pranju motorja s parnim curkom ne 

usmerjajte curka na komponente ABS-a, 

na klimatsko napravo in njene elektronske 

komponente ali na naprave, poganjane 

z jermenom. 

Pri pranju motornega prostora se spere tudi 

zašèitni vosek. Zato dajte komponente 

zavornega sistema v motornem prostoru, dele 

preme, volana, polosi, elemente karoserije 

in votle dele konzervirati z zašèitnim voskom. 


Partnerja. 

Pranje motorja lahko izvajate spomladi, da bi 

oèistili motorni prostor umazanije, ki se je 

nabrala èez zimo in utegne vsebovati velik 

dele soli. Preverite zašèitno plast voska in jo 

po potrebi popravite. 



Podvozje 

Podvozje je v predelu vrtenja koles vkljuèno 

z vzdolnimi nosilci tovarniško zašèiteno 

z nanosom PVC-ja. Ta zašèita je trajna 

in nima potrebe po posebnem vzdrevanju. 

Površine podvozja, ki niso premazane 

s PVC-jem, so zašèitene s slojem trajnega 

voska. 

Nega vozila 

261 

Èe vozilo pogosto perete v avtomatskih 

pralnicah in pranje vkljuèuje tudi podvozje, 

utegnejo dodatki za uèinkovitejše 

odstranjevanje umazanije sèasoma 

poškodovati tudi zašèitni sloj voska. 

Po pranju preverite celotno podvozje pod 

dnom karoserije in ga (po potrebi) dajte 

voskati. Pred prièetkom zime preverite zašèitni 

sloj PVC-ja in voska ter ju po potrebi dajte 

popraviti. 

Pozor – komercialno dobavljivi bitumen ali 

gumijasti materiali utegnejo poškodovati 

zašèitni sloj PVC-ja. Priporoèamo, da daste 

vsa dela pod dnom karoserije opraviti pri 

Opel Partnerju, zakaj za ta opravila imajo tam 

ves potreben material in izkušnje pri ravnanju 

z njim. 

Pri koncu zime sperite podvozje, da bi ga 

oèistili umazanije, ki se je nabrala èez zimo 

in utegne vsebovati velik dele soli. Preverite 

zašèitno plast voska in jo po potrebi dajte 

popraviti.

262 Tehnièni podatki 

Tehnièni podatki 

Dokumentacija vozila, tipska plošèica ... 262 

Identifikacijski podatki vozila .................. 263 

Hladilna tekoèina, zavorna tekoèina, 

olja .......................................................... 263 

Podatki motorjev ...................................... 264 

Vozne zmogljivosti ................................... 266 

Poraba goriva, emisija CO 2 ..................... 268 

Mase, koristni tovor (nosilnost) in tovor 

na strehi.................................................. 271 

Pnevmatike ............................................... 275 

Elektronski sistem ..................................... 277 

Prostornine................................................ 278 

Mere .......................................................... 279 

Montirne dimenzije opreme za vleko 

prikolice .................................................. 280 


Dokumentacija vozila, tipska 

plošèica 

Tehnièni podatki so izraèunani po normativih 

Evropske skupnosti. Pridrujemo si pravico do 

sprememb. V primeru odstopanja imajo 

podatki v dokumentih vozila prednost pred 

podatki v teh Navodilih za uporabo. 

Tipska plošèica je pritrjena na okvir sprednjih 

desnih vrat - na stebru-B. 


Informacije na tipski plošèici: 

1 proizvajalec 

2 številka dovoljenja 

3 identifikacijska številka vozila 

(številka šasije) 

4 dovoljena skupna masa 

5 dovoljena skupna masa vleènega vozila 

in priklopnika 

6 maksimalna dovoljena obremenitev 

sprednje osi 

7 maksimalna dovoljena obremenitev 

zadnje osi 

8 specifièni podatki vozila ali 

specifièni podatki glede na dravo


Identifikacijski podatki vozila 

Identifikacijska številka vozila (številka šasije) 

je vtisnjena na tipski plošèici (glejte prejšnjo 

stran) in na desni strani na dnu vozila pod 

talno oblogo med sovoznikovimi vrati 

in sedeem. 

Koda in številka motorja: vtisnjeni sta na levi 

strani bloka motorja. 


263 

Hladilna tekoèina, zavorna 

tekoèina, olja 

Za dolivanje 

– hladilne tekoèine, 

– zavorne tekoèine, 

– olja roènega menjalnika, 

– olja avtomatskega menjalnika, 

– olja servo volana 

Vam priporoèamo, da se obrnete na Opel 

Partnerja, kjer vam bodo svetovali primeren 

izdelek za uporabo. 

uporaba neprimernih tekoèin utegne 

povzroèiti resne poškodbe vozila. 

Motorna olja 

Informacije o motornih oljih najdete v Servisni 

knjiici.


Podatki motorjev 

Prodajna oznaka 

Oznaka motorja 

1.0 

Z 10 XEP 

1.2 1) 

Z 12 XEP 

1.4 

Z 14 XEP 

Število valjev 3 4 4 

Koristna prostornina (cm 3 ) 998 1229 1364 

Maks. moè (kW/KM) 

44 

59 

66 

pri vrt./min 

5600 

5600 

5600 

Navor (Nm) 

88 

110 

125 

pri vrt./min 

3800 

4000 

4000 

Tip pogonskega goriva 

Oktansko število (RON) 

Bencin Bencin Bencin 

2) 

neosvinèeno gorivo 

ali neosvinèeno gorivo 

ali neosvinèeno gorivo 

95 (S) 3) 

98 (SP) 3) 

91 (N) 3)4) 

95 (S) 3) 

98 (SP) 3) 

91 (N) 3)4) 

95 (S) 3) 

98 (SP) 3) 

91 (N) 3)4) 

Maks. dovoljena hitrost motorja, 

kontinuirano obratovanje (vrt./min) pribl. 6200 6200 6200 

Maks. poraba olja (l/1000 km) 0.6 0.6 0.6 

1) 

Le za trišèe izven EU. 

2) 

Standardna visoko-kakovostna goriva npr. neosvinèen DIN EN 228; N = Normal (Obièajen), S = Super (Premium), SP = Super Plus (Premium Plus); oznake, tiskane 

debelo: priporoèena goriva. 

3) 

Sistem kontrole klenkanja avtomatsko nastavi kot predviga v odvisnosti od oktanskega števila trenutno uporabljenega bencina. 

4) 

uporaba bencina 91 RON zmanjša motorno moè in navor. Poraba goriva se utegne nekoliko dvigniti.

Podatki motorjev 

Prodajna oznaka 

Oznaka motorja 

1.3 CDTI 

Z 13 DTH 

1.3 CDTI 

Z 13 DTJ 


1,7 CDTI 

Z 17 DTR 

Število valjev 4 4 4 

Koristna prostornina (cm 3 ) 1248 1248 1686 

Maks. moè (kW/KM) 

66 

55 

92 

pri vrt./min 

4000 

4000 

4000 

Navor (Nm) 

200 

170 

280 

pri vrt./min 

1750 do 2500 

1750 do 2500 

2300 

Tip pogonskega goriva Diesel Diesel Diesel 

Cetansko število (CN) 1) 

49 (D) 2) 

49 (D) 2) 

49 (D) 2) 

Maks. dovoljena hitrost motorja, 

kontinuirano obratovanje (vrt./min) pribl. 5100 5100 4730 

Maks. poraba olja (l/1000 km) 0.6 0.6 0.6 

1) 

Standardna kakovostna goriva npr. Diesel DIN EN 590; D = Dizel. 

2) 

Mona je uporaba nije vrednosti pri zimskih dizelskih gorivih. 

265


Vozne zmogljivosti 

(priblino km/h), 3-vratna Sedan izvedba 

Motor 1) 

Maksimalna hitrost 2) 

Roèni menjalnik 

Easytronic 




Z 10 XEP Z 12 XEP Z 14 XEP 

150 

– 

– 

Motor 1) Z 13 DTH Z 13 DTJ Z 17 DTR 



Easytronic 


172 

– 

– 

1) 

Oznaèba prodajalca – glejte strani 264, 265. 

2) 

Najvišjo hitrost na merilniku je mono doseèi pri praznem, za vonjo pripravljenem vozilu (brez voznika) plus 200 kg obremenitve. Dodatna oprema utegne 

zniati najvišjo mono hitrost. 

3) 

Ob èasu tiskanja podatki niso bili na voljo. 

168 

168 

– 

163 

– 

– 

173 

– 

166 

3) 

– 

–



Motor 1) 



Easytronic 




Z 10 XEP Z 12 XEP Z 14 XEP 

150 

– 

– 

Motor 1) Z 13 DTH Z 13 DTJ Z 17 DTR 



Easytronic 


172 

– 

– 


1) 


2) 

Najvišjo hitrost na merilniku je mono doseèi pri praznem, za vonjo pripravljenem vozilu (brez voznika) plus 200 kg obremenitve. Dodatna oprema utegne 

zniati najvišjo mono hitrost. 

3) 


168 

168 

– 

163 

– 

– 

173 

– 

166 

3) 

– 

– 

267


Poraba goriva, 

emisija CO 2 

Smernice 80/1268/EWG (zadnja sprememba 

po 1999/100/EG) so veljavne pri merjenju 

porabe goriva od leta 1996. 

Doloèitve porabe in emisije se ravnajo po 

dejanskih voznih ciklusih: dele mestne vonje 

je ovrednoten z 1/3 in dele izven-mestne 

vonje z 2/3 (urbana in izven-urbana poraba). 

V izraèunih so upoštevani tudi hladni zagoni 

in pospeševanja. 

Sestavni del nove smernice je tudi podatek 

oemisiji CO2 . 

Navedene podatke moramo razumeti kot 

okvirno in ne kot dejansko porabo goriva 

posameznega vozila. 

Vse vrednosti temeljijo na osnovnih EU 

modelih s standardno opremo. 

Izraèun porabe goriva, kot ga predpisuje 

smernica 1999/100/EG, upošteva maso 

praznega (za vonjo pripravljenega) vozila. 

Dodatna oprema utegne povišati porabo 

goriva in emisijo CO2 . 

Varèujte z gorivom, varujte okolje – glejte 

stran 156.

Poraba goriva (priblino l/100 km), CO 2 emisija (priblino g/km), Sedan 5-vratna izvedba 

Motor 1) 

Roèni / Easytronic / avtomatski menjalnik 

mestna 

izvenmestna 

skupna 

CO 2 

1) 


2) Ob èasu tiskanja podatki niso bili na voljo. 


Z 10 XEP Z 12 XEP Z 14 XEP Z 13 DTH Z 13 DTJ Z 17 DTR 

7,3/–/– 

4,6/–/– 

5,6/–/– 

134/–/– 

7,7/ 7,6/– 

4,7/ 4,6/– 

5,8/ 5,7/– 

139/137/– 

7,8/–/ 8,7 

4,8/–/ 5,7 

5,9/–/ 6,8 

142/–/163 

5,9/–/– 

3,8/–/– 

4,6/–/– 

124/–/– 

5,8/–/– 

3,9/–/– 

4,6/–/– 

124/–/– 

2) /–/– 

2) /–/– 

2) /–/– 

2) /–/– 

269


Poraba goriva (priblino l/100 km), CO 2 emisija (priblino g/km), Sedan 3-vratna izvedba 

Motor 1) 

Roèni / Easytronic / avtomatski menjalnik 

mestna 

izvenmestna 

skupna 

CO 2 

1) 


2) 


Z 10 XEP Z 12 XEP Z 14 XEP Z 13 DTH Z 13 DTJ Z 17 DTR 

7,3/–/– 

4,6/–/– 

5,6/–/– 

134/–/– 

7,7/ 7,6/– 

4,7/ 4,6/– 

5,8/ 5,7/– 

139/137/– 

7,8/–/ 8,7 

4,8/–/ 5,7 

5,9/–/ 6,8 

142/–/163 

5,9/–/– 

3,8/–/– 

4,6/–/– 

124/–/– 

5,8/–/– 

3,9/–/– 

4,6/–/– 

124/–/– 

2) /–/– 

2) /–/– 

2) /–/– 

2) /–/–

Mase, koristni tovor (nosilnost) 

in tovor na strehi 

Masa koristnega tovora (obtebe) je razlika med 

dovoljeno skupno maso (glejte tipsko plošèico 

na strani 262) in maso praznega (za vonjo 

pripravljenega) vozila po smernici EU. 

Za izraèun mase praznega (za vonjo 

pripravljenega) vozila vnesite podatke 

svojega vozila: 

z Masa praznega vozila 

iz tabele 1, 

stran 272 +.............. kg 

z Dodatna masa verzije 

opremljenosti iz 

tabele 2, stran 274 +.............. kg 

z Masa teje opreme 

iz tabele 3, 

stran 274 +.............. kg 

Skupna masa = .............. kg 

je masa praznega vozila po smernici EU. 

Opcijska in dodatna oprema zvišata maso 

praznega vozila, kar pomeni, da se bo tudi 

masa koristnega tovora nekoliko spremenila. 

Upoštevajte mase, ki so navedene 

v dokumentih vozila. 

Kombinirana obremenitev sprednje in zadnje 

osi ne sme presegati dovoljene skupne mase. 

Npr.: pri maksimalno obremenjeni sprednji osi 

smemo zadnjo os obremeniti samo z razliko 

do dovoljene skupne mase. 

Ko je na popolnoma obremenjenem vozilu 

(skupaj s potniki na vsakem sedeu) 

priklopljena prikolica, je lahko dovoljena 

obremenitev zadnje osi (glejte tipsko plošèico 

ali dokumente vozila) preseena za 45 kg 

in maksimalna dovoljena skupna masa vozila 

za 50 kg. Èe je dovoljena obremenitev zadnje 

osi preseena, znaša najveèja dovoljena 

hitrost vozila v tem primeru 100 km/h. 

Èe dovoljujejo predpisi v doloèeni dravi nijo 

maksimalno hitrost pri vleki prikolice, moramo 

te predpise upoštevati. 

Za dovoljene obremenitve osi glejte tipsko 

plošèico ali dokumente vozila. 


271 

Tovor na strehi 

Dovoljena obremenitev strehe znaša najveè 

75 kg. Obremenitev strehe je seštevek mase 

strešnega prtljanika in mase tovora na strehi. 

Nasveti za vonjo – glejte stran 154. 

Vleka prikolice – stran 186. Strešni prtljanik 

– stran 194.


Mase (kg), Tabela 1, masa praznega vozila 1) , 3-vratna Sedan izvedba 

Model Motor 2) 

Roèni menjalnik Easytronic Avtomatski menjalnik 

Corsa Z 10 XEP 1100 – – 

Z 12 XEP 1130 1130 – 

Z 14 XEP 1140 – 1165 

Z 13 DTJ 1205 – – 

Z 13 DTH 1235 – – 

Z 17 DTR 1278 – – 

Corsa 

Z 10 XEP 1120 – – 

s 

klimatsko napravo Z 12 XEP 1150 1150 – 

ali 

elektronsko 

Z 14 XEP 1160 – 1185 

klimatsko napravo Z 13 DTJ 1225 – – 

Z 13 DTH 1255 – – 

Z 17 DTR 1298 – – 

1) Po smernici EU - za vonjo pripravljeno vozilo z maso voznika (68 kg), maso prtljage (7 kg) in vseh tekoèin (rezervoar goriva 90% poln). 

2) Oznaèba prodajalca – glejte strani 264, 265.

Mase (kg), tabela 1, masa praznega vozila 1) , 5-vratna Sedan izvedba 

1) Po smernici EU - za vonjo pripravljeno vozilo z maso voznika (68 kg), maso prtljage (7 kg) in vseh tekoèin (rezervoar goriva 90% poln). 



Model Motor 2) 

Roèni menjalnik Easytronic Avtomatski menjalnik 

Corsa Z 10 XEP 1145 – – 

Z 12 XEP 1160 1160 – 

Z 14 XEP 1163 – 1188 

Z 13 DTJ 1235 – – 

Z 13 DTH 1265 – – 

Z 17 DTR 1320 – – 

Corsa 

Z 10 XEP 1165 – – 

s 

klimatsko napravo Z 12 XEP 1180 1180 – 

ali 

elektronsko 

Z 14 XEP 1183 – 1208 

klimatsko napravo Z 13 DTJ 1255 – – 

Z 13 DTH 1285 – – 

Z 17 DTR 1340 – – 

273


Mase (kg), tabela 2, dodatna masa glede na verzijo opremljenosti 


Motor 1) 

1) 


2) Ob èasu tiskanja podatki niso bili na voljo. 

Z 10 XEP Z 12 XEP Z 14 XEP Z 13 DTJ Z 13 DTH Z 17 DTR 

Enjoy 15 15 15 15 15 15 

Sport 21 21 21 21 21 21 

Cosmo 14 14 14 14 14 14 


Motor Z 10 XEP Z 12 XEP Z 14 XEP Z 13 DTJ Z 13 DTH Z 17 DTR 

Enjoy 7 7 7 7 7 7 

Sport 12 12 12 12 12 12 

Cosmo 14 14 14 14 14 14 

Mase (kg), Tabela 3, težja oprema 

Dodatna 

oprema 

Masa – 2) 

Sonèna streha Oprema za 

vleko 

– 2) 

Flex-Fix sistem 

– 2)

Pnevmatike 

Omejitve 

Konstrukcijskih pogojev ne izpolnjujejo vse 

pnevmatike, ki so trenutno na voljo na trišèu. 

Priporoèamo, da se za primerne pnevmatike 


Te pnevmatike so prestale posebne preizkuse 

in Opel zagotavlja, da so zanesljive, varne 

in primerne za vozila Opel. Za ostale 

pnevmatike - tudi èe so v doloèenih primerih 

odobrene s strani uradnih institucij - kljub 

nenehnemu spreminjanju trišèa s strani Opla 

niso veljavne. 


Zimske pnevmatike 3 

Snenih verig ne uporabljajte 

na pnevmatikah, dimenzij 215/45 R 17. 

Pri uporabi zimskih pnevmatik utegne, ne 

glede na to, imeti rezervno kolo 3 letno 

pnevmatiko. Pri uporabi takšnega rezervnega 

kolesa se utegnejo vozilu poslabšati vozne 

lastnosti. Defektno pnevmatiko èim prej 

zamenjajte, kolo centrirajte in ga namestite 

na vozilo. 


Snežne verige 3 

Omejitve 

Snene verige se sme uporabljati samo 

na sprednjih (pogonskih) kolesih. 

Uporabljajte le od Opla odobrene snene 

verige z drobnimi èleni. Veriga sme izstopati 

od tekalne površine in notranjega boènega 

dela pnevmatike za najveè 10 mm (vkljuèno 

z zaklepom). 

Snenih verig ne uporabljajte 

na pnevmatikah, dimenzij 215/45 R 17. 


Kolesa 

Pritezni moment kolesnih vijakov: 110 Nm. 

Rezervno kolo 3 

V odvisnosti od verzije je rezervno kolo 

konstruirano za uporabo kot zaèasno 

rezervno kolo 3. Pri uporabi rezervnega 

kolesa se krmilne lastnosti vozila spremenijo. 

Defektno pnevmatiko èim prej zamenjajte, 

kolo centrirajte in ga namestite na vozilo. 

Upoštevajte navodila na tej 

strani in straneh 185, 211. 

Pri vozilih s kolesi, katerih platišèa so iz lahke 

litine (aluminija) 3, utegne rezervno kolo imeti 

jekleno platišèe. 


275 

Rezervno kolo in ima lahko nijo pnevmatiko 1) 

in oji rob kot ostala kolesa na vozilu: 

Tlak v pnevmatikah v barih 2) 

Predpisan tlak ustreza tlaku v hladnih 

pnevmatikah. Povišan tlak v pnevmatikah je 

rezultat daljše vonje in ga zato ne spušèajte. 

Predpisane vrednosti tlaka, podane 

na naslednjih straneh, veljajo za letne 

in zimske pnevmatike. 

Pnevmatika rezervnega kolesa 3 naj bo 

vedno napolnjena s tlakom, ki ustreza 

maksimalni obremenitvi vozila – glejte tabele 

na naslednjih straneh. 

Tlak v zaèasnem rezervnem kolesu 3 – glejte 

tabele na naslednjih straneh. 

Obširnejše informacije – strani 178 do 185. 

1) Specifièna verzija drave: rezervno kolo se sme 

uporabljati le kot zaèasno rezervno kolo. 

2) 1 bar ustreza 100 kPa.


(nadaljevanje) 

Tlak v pnevmatikah v barih 1) 

1) 1 bar ustreza 100 kPa. 

Sedan Tlak 

v pnevmatikah 

pri obremenitvi do 

treh oseb v vozilu 

Motor 3) 

ECO 2) tlak pnevmatik 

za obremenitev do treh 

oseb v vozilu 

Tlak 

v pnevmatikah 

pri maksimalni 

obremenitvi 

vozila 

Pnevmatike – spredaj zadaj spredaj zadaj spredaj zadaj 

Z 10 XEP 185/70 R14, 

185/65 R 15, 

195/55 R16, 

195/55 RF 16 4) , 

195/60 R 15 

Z 12 XEP, 

Z 14 XEL, 

Z 13 DTJ 

185/70 R14, 

185/65 R 15, 

195/55 R16, 

195/55 RF 16, 

195/60 R 15, 

215/45 R 17 

Z 13 DTH 185/65 R 15, 

195/55 R16, 

195/55 RF 16, 

195/60 R 15, 

215/45 R 17 

Z 17 DTR 185/65 R 15, 

195/55 R16, 

195/55 RF 16, 

195/60 R 15, 

215/45 R 17 

2.0 1.8 2.7 2.5 2.6 3.2 

2.0 1.8 2.7 2.5 2.6 3.2 

2,2 2.0 2.7 2.5 2.6 3.2 

2.4 2,2 2.7 2.5 2.6 3.2 

2) Za minimalno porabo goriva. Ne pri uporabi RFT (run-flat) pnevmatik. 


4) Samo za vozila s posebno izvedbo zadnje preme. Priporoèamo, da se obrnete na Opel Partnerja.

Elektronski sistem 

Akumulator Napetost 12 voltov 


Zmogljivost 40 Ah / 50 Ah 3 / 65 Ah 3 / 70 Ah 3 

Baterija daljinskega upravljalnika 

centralnega zaklepanja CR 20 32 

277


Prostornine 

(priblino v litrih) 

Motor 1) 


Z 10 XEP Z 12 XEP Z 14 XEP Z 13 DTJ Z 13 DTH Z 17 DTR 

Rezervoar goriva (nominalna prostornina) 45 45 45 45 45 45 

Menjava motornega olja z oljnim filtrom 

med MIN in MAX oznakama na merilni palici 

3,0 

1,0 

Posoda s tekoèino za pranje vetrobranskega stekla 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 

3.5 

1.0 

3.5 

1.0 

3.2 

1.0 

3.2 

1.0 

5,4 

1,0

Mere 

(priblino v mm) 

Celotna dolina 3999 1) 

1) 

Vrednost v verziji OPC Line: 4040 mm. 

2) 

Vrednosti v metrih 


Sedan, 5-vratna izvedba Sedan, 3-vratna izvedba 

3999 1) 

Celotna širina 1737 1713 

Širina vkljuèno z zunanjimi ogledali 1944 1944 

Celotna višina 1488 1488 

Talna dolina prtljanika 703 703 

Širina prtljanika 944 944 

Višina vhoda v prtljanik 538 538 

Medosna razdalja 2511 2511 

Premer obraèalnega kroga 2) 

10,20 10,20 

279


Montirne dimenzije opreme za vleko 

prikolice 

s snemljivo vleèno kljuko, Sedan 

Vse mere ustrezajo od Opla odobreni opremi 

za vleko. 

9 Opozorilo 

Uporabljajte le tisto opremo za vleko, 

ki je odobrena in primerna za Vaše vozilo. 

Priporoèamo, da naknadno montao 

opreme za vleko opravijo pri Opel Partnerju.

Dimenzija mm 

A 267 

B 

81 

C 

700 

D 

528,5 

E 

532,5 

F 

473,5 

G 

418 

H 

422 

I 

9 

J 

51 

K 

96 

L 

255 

M 

351 


281

282 Stvarno kazalo 

Stvarno kazalo A 

ABS (protiblokirni sistem)....................... 176 

Adaptivni arometi (AFL) ................ 28, 110 

Vonja v tujini ..................................... 116 

Zamenjava arnic .............................. 229 

Akumulator .............................155, 256, 277 

Prekinitev napajanja 

z elektriènim tokom ..........119, 147, 153 

Alarmna naprava............................... 22, 66 

Alternator.................................................. 32 

Antena............................................... 52, 259 

Aquaplaning........................................... 182 

Armaturna plošèa – glejte Instrumentna 

plošèa ........................................................ 7 

Avtomatski menjalnik....................... 20, 148 

Avtomatski reim................................ 149 

Izbirna roèica ................................ 20, 149 

Kickdown............................................. 151 

Motnje.................................................. 152 


z elektriènim tokom .......................... 153 

Vozni program.................................... 150 

Zimski program .................................. 150 

B 

Barvni informacijski prikazovalnik .......... 40 

Bencin......................................158, 264, 265 

Bencinska èrpalka 

Gorivo ..................................158, 264, 265 

Kljuè vozila .............................................. 2 

Nivo motornega olja .......................... 248 

Odpiranje pokrova motornega 

prostora............................................... 71 

Podatki vozila ..................................... 263 

Prostornine.......................................... 278 

Sistem pranja 

vetrobranskega stekla ..................... 255 

Tlak v pnevmatikah ................... 157, 275 

Blokada izbirne roèice ..................... 20, 149 

Bralne luèke .................................... 114, 115 

Brisalci vetrobranskega stekla ........ 16, 253 

C 

Car Pass .......................................................2 

Centralno zaklepanje......................... 56, 61 

Check control...................................... 26, 51 

CO2 emisija ............................................. 268 

D 

Daljinski upravljalnik 

Centralno zaklepanje..............................2 

Volan ............................................... 26, 52 

Daljinski upravljalnik na volanu ........ 26, 52 

Datum ....................................................... 42 

Deli ............................................23, 107, 244 

Delovna temperatura ............................ 155 

Dimenzije ................................................ 279 

Dodatna oprema .............99, 101, 107, 210 

dodatna vtiènica ...................................... 78 

Dolge luèi .......................................... 14, 108 

Kontrolna luèka .................................... 33 

Zamenjava arnic ...................... 227, 230 

Dotakanje goriva ................................... 159 

Pokrovèek rezervoarja goriva............ 160 

Dvigalka.................................................. 212 

Dvojna tla prtljanika ........................ 29, 80

E 

Easytronic..........................................19, 140 

Izbirna roèica ........................................ 19 

Kickdown ............................................. 144 

Motnje.................................................. 146 


z elektriènim tokom........................... 147 

Speljevanje .......................................... 142 

Športni program..................................143 

Vozni programi ................................... 143 

Zimski program ..................................144 

Elektrohidravlièni servo volan..........33, 154 

tekoèina............................................... 263 

Elektronska zapora zagona motorja ...... 55 

Elektronske komponente........................256 

Elektronski sistem................... 221, 256, 277 

Elektronski stabilnostni program........... 166 

Elektronsko pomièna sonèna streha .....120 

Elektronsko pomièna stekla ................... 118 

ESP (Elektronski 

Stabilnostni Program) .......................... 166 

F 

Filter dizelskega goriva.......................... 250 

Filter goriva ............................................. 250 

Filter sajastih delcev........ 31, 124, 155, 164 

Flex-Fix sistem...................................29, 194 

Funkcija "Follow me home" ................... 112 

G 

Generator – glejte Alternator .................. 32 

Globina profila........................................ 182 

Gorivo ............................. 158, 159, 264, 265 

Grafièni informacijski prikazovalnik........ 40 

H 

Hitri grelec............................................... 134 

Hitrost..............................................156, 157 

Poraba goriva.............................156, 157 

Hitrost motorja ....................................... 155 

Hladen zagon......................................... 155 

Hladilna tekoèina motorja..................... 250 

Hlajenje ................................................... 131 

Hupa.......................................................... 16 

I 

Identifikacijska številka vozila 

(številka šasije)...................................... 263 

Informacijski prikazovalnik ...................... 40 

Infotainment sistem.................................. 53 

Instrumenti ................................................ 30 

Instrumentna plošèa .................................. 7 

ISOFIX...................................................... 100 

Izbirna roèica ..................................141, 149 

Izpušni lonec – glejte Izpušni sistem ..... 164 

Izpušni plini ............................................. 164 

Izpušni sistem.......................................... 164 

Stvarno kazalo 

283 

K 

Kakovost goriva za neklenkavo 

delovanje motorja ................................ 158 

Katalizator..............................161, 165, 205 

Klenkanje ................................................ 158 

Klimatska naprava ........122, 123, 129, 132 

Kljuè 

Kontaktna kljuèavnica ............................7 

Odstranitev ........................................... 22 

Preklop kljuèeve brade......................... 54 

Zagon motorja ................................. 7, 21 

Zaklepanje vrat .............................. 56, 61 

Kljuèavnice.............................................. 261 

Kljuèavnice vrat................................ 54, 261 

Kljuèi.......................................................... 54 

Kljuèi vozila – glejte Kljuèi........................ 54 

Kljuè za odvijanje pokrovèka 

ventila............................................ 180, 275 

Kodne številke .............................................2 

Kolesa, pnevmatike ............................... 178 

Komplet za popravilo pnevmatik ......... 217 

Kontaktna kljuèavnica................................7 

Kontrast .................................................... 46 

Kontrolna luèka 

ABS (protiblokirni sistem)................... 177 

Elektronika motorja............................ 164 

Izpušni plini ......................................... 163 

Parkirni pomoènik (Park-pilot)........... 171 

Varnostne blazine (Airbag)................. 94 

Zapora zagona motorja...................... 55


Kontrolne luèke...................................10, 32 

Adaptivni arometi (AFL) ............31, 111 

DDS ...................................................... 172 

ESP (Elektronski Stabilnostni 

Program)............................................ 166 

Sistem za nadzor izpušèanja zraka .. 172 

Tempomat........................................... 168 

Varnostni pasovi................................... 83 

Zategovalniki varnostnih pasov.......... 84 

Zavorni sistem ....................................176 

Kratke (zasenèene) luèi....................14, 108 


L 

Luèi v potniškem prostoru 


M 

Maksimalna hitrost................................. 266 

Maziva.............................................248, 263 

Mehansko varovanje proti kraji............... 62 

Oprema za vleko ................................ 189 

Menjalnik, avtomatski ......................20, 148 

Avtomatski reim................................ 149 

Blokada izbirne roèice.......................... 20 

Izbirna roèica ................................20, 149 

Kickdown ............................................. 151 

Motnje.................................................. 152 


z elektriènim tokom........................... 153 

Vozni program ....................................150 

Zimski program ..................................150 

Menjalnik, Easytronic ............................. 140 

Izbirna roèica ................................ 19, 142 

Kickdown (naglo pospeševanje) ....... 144 

Motnje.................................................. 146 


z elektriènim tokom .......................... 147 

Športni program ................................. 143 

Vozni programi................................... 143 

Zimski program .................................. 144 

Menjalnik, roèni ........................................ 19 

Menjava motornega olja ....................... 249 

Menjava olja ........................................... 249 

Menjava oljnega filtra............................ 249 

Mere vozila.............................................. 279 

Merilnik hitrosti ......................................... 36 

Merilniki ..................................................... 36 

Merilnik kolièine goriva ............................ 36 

Merilnik vrtljajev........................................ 36 

Merske enote ............................................ 46 

Mikrofilter za èišèenje zraka ..........138, 139 

Mobilni telefon.......................................... 52 

Motorno olje............................................ 248 

N 

Naèin prikaza ........................................... 47 

Nadomestni kljuèi..................................... 54 

Nastavitev jezika...................................... 45 

Nastavitev sedea...................................... 3 

Nastavitev višine 

Varnostni pasovi................................... 86 

Volan ....................................................... 7 

Nastavitev višine sedea ........................... 4 

Nastavitev višine svetlobnega 

snopa arometov .........................111, 225 

Nastavitev višine vzglavnika......................5 

Nastavitev volana.......................................7 

Nastavitve sistema................................... 44 

Nasveti za vonjo................................... 154 

Nega ....................................................... 258 

Nega vozila ............................................ 258 

Neosvinèeno gorivo .......158, 161, 264, 265 

Nivo goriva ............................................... 36 

Nivo hladilne tekoèine ........................... 251 

Nivo motornega olja........................ 32, 248 

Notranje ogledalo.......................................6 

Nona zavora......................................... 174 

O 

Obremenitev vleène kljuke .................... 191 

Odzraèevanje, sistem 

dizelskega goriva ................................. 205 

Ogledala ............................................. 6, 106 

Ogrevana zunanja ogledala........... 18, 124 

Ogrevani sprednji sedei ....................... 125 

Ogrevanje ....................................... 122, 127 

Sedei .................................................. 125 

S klimatsko napravo........................... 131 

Z avtomatsko klimatsko napravo..... 134 

Ogrevanje, prezraèevanje, hlajenje...... 122 

Ogrevano zadnje steklo .................. 18, 124 

Okna 

Sušenje in odmrzovanje .....128, 131, 135 

Oktanska števila.....................158, 264, 265 

Olja .......................................................... 248 

Oljni filter................................................. 249 

Oljni tlak.................................................... 32 

Omejevalniki natezne sile........................ 83 

Opozorila ............................................ 43, 44

Opozorilni trikotnik .........................107, 210 

Opozorilno utripanje 

vseh smerokazov ............................15, 106 

Opozorilo o omejitvi hitrosti..................... 38 

Oprema za vleko ............................186, 280 

Originalni nadomestni deli 

in dodatna oprema Opel ...............23, 244 

Orodje vozila........................................... 212 

Osebno nastavljen 

kljuè.....................15, 17, 28, 38, 61, 63, 68 

Osvetlitev.....................................14, 34, 108 

Vonja v tujini...................................... 116 

Osvetlitev dóma...................................... 112 

Osvetlitev instrumentov ......................... 113 


Osvetlitev kriišè ..................................... 110 


Osvetlitev na avtocestah ....................... 110 

Osvetlitev predala za rokavice 


Osvetlitev registrske tablice................... 241 


Osvetlitev "vodi me do avtomobila" 

(Lead-me-to-the-car) ........................... 112 

Osvetlitev zavojev.............................28, 110 

Otroški varnostni sedei...........99, 101, 107 

Oznaka motorja .................... 263, 264, 265 

P 

Parkiranje ..........................................22, 170 

Parkiranje vozila ....................................... 22 

Parkirne luèi............................................. 113 

Parkirni pomoènik (Park-pilot)............... 170 

Parni èistilniki ..................................189, 260 

Pedali....................................................... 155 

Pepelnik..................................................... 79 

Platišèa.................................................... 178 

Podatki .............................................. 54, 262 

Podatki motorjev .................................... 265 

Pokrovèek rezervoarja goriva................ 159 

Pokrov motornega prostora .................... 71 

Poloaj sedea.......................................... 72 

Pomagaj si sam ...................................... 205 

Avtomatski menjalnik......................... 152 

Elektronsko pomièna sonèna streha . 121 

Elektronsko pomièna stekla ............... 119 

Informacijski prikazovalnik .................. 42 

Radijski daljinski upravljalnik............... 60 

Pomoè pri speljevanju na vzponih ........ 175 

Popravek ure............................................. 45 

Poraba goriva.........................156, 158, 268 

Poraba motornega olja ......................... 248 

Poraba olja ............................................. 248 

Porivanje, vleka ...................................... 205 

Posoda s tekoèino za pranje stekel, 

sistem za pranje stekel......................... 255 

Poškodbe laka ........................................ 260 

Potisni hod ......................................155, 157 

Potovalni raèunalnik ....................26, 38, 47 

Pozicijske luèi ............................................ 14 

Zamenjava arnic ......................228, 233 

Pranje motorja ........................................ 261 

Prazna pnevmatika................................ 217 

Predali za spravljanje............................... 80 

Predal za rokavice.................................... 80 

Predgretje valjev....................................... 31 

Prednje meglenke................................... 109 



285 

Pred prièetkom vonje ............................. 20 


z elektriènim tokom.................. 50, 52, 119 

Blokada izbirne roèice........................ 153 

Easytronic............................................ 147 

Elektronsko pomièna stekla............... 119 

Preklop sedenega naslonjala ...................4 

Prekrivalo prtljanika ......................... 75, 76 

Premostitveni kabli za zagon................ 206 

Prestave .................................................... 19 

Prezraèevalne šobe................................ 124 

Prezraèevanje.........................122, 127, 136 

Pribor za prvo pomoè (blazina).... 107, 210 

Prikazovalnik ................................ 37, 38, 40 

Prikazovalnik menjalnika.........37, 140, 148 

Prikazovalnik servisnih intervalov ......... 246 

Prikaz zunanje temperature.................... 41 

Priprava vozila na daljše mirovanje ..... 257 

Priprava vozila na ponovno uporabo .. 257 

Pritezni momenti ............................ 216, 275 

Pritok zraka............................................. 138 

Pritrdilna ušesca....................................... 76 

Prosti tek, menjalnik................................. 19 

Prostornine.............................................. 278 

Prtljanik 

Natovarjanje....................................... 271 

Osvetlitev ............................................ 115 

Tovor in obremenitev ................... 77, 190 

Zaklepanje............................................ 65 


Prtljani prostor – glejte Prtljanik .... 65, 74 

Prvih 1000 km ......................................... 154


R 

Rabljeno olje ........................................... 249 

Radijska oprema (CB) .............................. 52 

Radijski daljinski upravljalnik 

Centralno zaklepanje .......................2, 59 

Radijski sprejem ........................................ 52 

Radio ......................................................... 52 

Razmerje skupne mase vozila ............... 271 

Registrske tablice....................................257 

Regulacija hitrosti – glejte Tempomat.. 168 

Rezervno kolo .................................210, 213 

Rezervoar 

Merilnik kolièine goriva......................... 36 

RFT (run-flat) pnevmatike......................183 

Roèna zavora..............................21, 22, 175 

Roèni menjalnik......................................... 19 

S 

Samodejni vklop 


zasenèenjem...................................... 106 

Samodejni vklop kratkih luèi.................. 108 

Samodejno brisanje.................................. 17 

Samodiagnostika..............................94, 177 

Sedei .......................................................... 3 

Ogrevani..............................................125 

Senzor za de ...................................17, 253 

Servisna dela.....................................23, 246 

Servisna knjiica........................................ 23 

Servis Opel.........................................23, 244 

Servo volan - glejte elektro-hidravlièni 

servo volan............................................ 154 

Sistem alarmne naprave.......................... 66 

Sistem dizelskega goriva ...............205, 250 

Sistem halogenih arometov................. 225 

Vonja v tujini ..................................... 116 


Sistemi varnostnih blazin, ki jih lahko 

deaktivirate.................................24, 33, 95 

Sistem pranja vetrobranskega stekla ..... 17 

Posoda s tekoèino za pranje ............. 255 

Prostornine .......................................... 278 

Zašèita pred zamrzovanjem ............. 255 

Sistem pranja 

zadnjega stekla ......................17, 255, 259 

Sistem pranja arometov................. 17, 255 

Sistem rednih servisnih pregledov... 37, 246 

Sistem signaliziranja........................... 14, 16 

Sistem viga....................................247, 256 

Sistem za nadzor izpušèanja 

zraka (DDS)..................................... 27, 172 

Sklop zadnje luèi..................................... 108 


Skupna masa vozila............................... 271 

Smerokazi ................................................. 15 

Zamenjava arnic ......................234, 235 

Snene verige..................................184, 275 

Sonèna streha.................................120, 259 

Sprednji varnostni blazini ........................ 89 

Spreminjanje na pnevmatikah/ 

platišèih ................................................. 178 

Sredstvo proti zamrzovanju .................. 250 

Stanje pnevmatik.................................... 181 

Stikalo luèi ................................................. 14 

Stikalo arometov ....................14, 108, 109 

Stranske varnostne blazine ..................... 91 

Strešni prtljanik .....................157, 194, 271 

Stropna luè......................................113, 114 

Sušenje in odmrzovanje 

S klimatsko napravo........................... 131 

Stekla................................................... 128 

Z avtomatsko klimatsko napravo..... 135 

Svetlobni blisk........................................... 14 

Š 

Športni program..................................... 143 

Števec dnevno prevoenih 

kilometrov ......................................... 38, 39 

Številka šasije - glejte identifikacijska 

številka vozila ....................................... 263 

Številke kljuèa ..............................................2 

T 

Tehnièni podatki..................................... 262 

Telefon – glejte mobilni telefon............... 52 

Temperatura hladilne tekoèine............... 33 

Temperaturna regulacija............... 126, 134 

Tempomat .............................................. 168 

Tipska plošèica....................................... 262 

Tlak motornega olja ................................ 32 

Tlak v pnevmatikah .................27, 180, 275 

Tla prtljanika..................................... 29, 80 

Top Tether .............................................. 100 

Tovor in obremenitev............................. 190 

Tovor na strehi .........................77, 154, 157 

Trojni informacijski prikazovalnik ........... 40 

U 

Upravljanje s sklopko............................. 155 

Ura............................................................. 42 

Usnje........................................................ 260

V 

Varèevanje z energijo.............................156 

Varèna vonja.................................154, 156 

Varnost...................................................... 82 

Varnostna dodatna 

oprema ........................... 99, 101, 107, 210 

Varnostne blazine .................................... 89 

Varnostne blazine za glavo 

(varnostne zavese) ................................. 93 

Varnostni pasovi.........................83, 86, 260 

Varnostni sistemi ...................................... 82 

Varovalke ................................................ 221 

Varovalni zaklep za otroke...................... 68 

Varstvo okolja.................................249, 258 

Ventilator.........................................126, 247 

Visokotlaèni èistilniki.......................189, 260 

Vklop/izklop z vkljuèitvijo kontakta 

(Ignition logic) ......................................... 47 

Vleèno ušesce .................................208, 209 

Vleka........................................................ 208 

Vleka prikolice.................................154, 186 

Vozne zmogljivosti..........................266, 268 

Vonja v tujini ........................ 158, 244, 245 

Žarometi..............................................115 

Vpeljevanje..............................................154 

Zavore ................................................. 174 

Vzdrevanje ...................................... 23, 246 

Brisalci vetrobranskega stekla .......... 253 

Katalizator .......................................... 165 

Klimatska naprava............................. 139 

Motorno olje................................248, 249 

Pnevmatike .................................181, 182 

Poraba goriva..................................... 157 

Tlak v pnevmatikah............................ 180 

Zašèita pred zamrzovanjem ............. 250 

Zavore ................................................. 174 

Zavorna tekoèina ............................... 252 

Vzglavniki................................5, 25, 73, 107 

Vzvratne luèi 


Vigalnik ................................................... 78 

Z 

Zaèasno rezervno kolo ..................185, 211 

Zadnja meglenka................................... 109 


Zadnja vrata ............................................ 65 

Zadnje pozicijske luèi............................. 108 


Zagon motorja .....................7, 55, 141, 205 

Pomagaj si sam .................................. 205 

Zaklepanje vozila od znotraj ............ 57, 62 

Zaklepanje vrat .................................. 56, 61 

Zaklep volana ...................................... 7, 22 


287 

Zamenjava baterije 

Radijski daljinski 

upravljalnik ........................... 60, 61, 277 

Zamenjava koles.................................... 213 

Zamenjava arnic.................................. 225 

Zapora zagona motorja ......................... 55 

Zaprto kroenje zraka ........................... 130 

Zarosena stekla ............................. 128, 135 

Zašèita pred blešèanjem sonca............ 121 

Zašèita pred izpraznitvijo 

akumulatorja ........................................ 115 

Zašèita pred nepooblašèeno 

uporabo .......................................... 2, 7, 22 

Zašèita pred zamrzovanjem......... 250, 255 

Zategovalniki varnostnih pasov ............. 84 

Zavore..................................................... 174 

ABS ...................................................... 176 

Nona zavora..................................... 174 

Roèna zavora ..................................... 175 

Zavorna tekoèina............................... 252 

Zavorne luèi........................................ 235 

Zavorni pomoènik ...................... 154, 174 

Zavorna luè ............................................ 174 

Zavorni pomoènik.................................. 174 

Zavorni sistem.......................................... 35 

Zimske pnevmatike........................ 184, 275


Zimske razmere 

Akumulator .........................................155 

Goriva za dizelske motorje.................159 

Hladilna tekoèina, sredstvo proti 

zamrzovanju ..................................... 250 

Kljuèavnice .......................................... 261 

Ogrevanje....................................122, 131 

Pomoè pri speljevanju ........................144 

Poraba goriva ..................................... 157 

Sistem pranja vetrobranskega stekla, 

zašèita proti zamrznitvi.................... 255 

Snene verige..............................184, 275 

Sušenje in odmrzovanje stekel........... 128 

Zimski program ..............................144, 150 

Zunanja ogledala.......................6, 106, 124 

Zvoèna opozorila ..................................... 21 

Ž 

Žarnice ............................................107, 225 

Žarometi ................................................... 14 

Opozorilna naprava............................. 21 

Prednje meglenke ............................... 109 

Samodejni vklop kratkih luèi .............. 108 

Vonja v tujini...................................... 116 

Vzvratne luèi ....................................... 109

Dodatni informacijski list KTA-2658-SLO - Opel

Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!

Dodatni informacijski list KTA-2658-SLO - Opel

Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!

Delete template?

Save as template ?