Regulamin Uzupe?niaj?cy RSMP 21 Rajd Rzeszowski

8 Runda Pucharu FIA Strefy Europy Centralnej 

4 Runda Platinum Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 

5, 6 Runda DMACK Tyres - Rajdowych Samochodowych Mistrzostw 

Słowacji 

Rzeszów, 9-11 sierpnia 2012 r. 

REGULAMIN UZUPEŁNIAJĄCY 

ORGANIZATOR: 

Automobilklub Rzeszowski 

ul. Wyspiańskiego 2 

35-111 Rzeszów 

wiza PZM RSMP/4/BSPZM/20120706

21. Rajd Rzeszowski 

S p i s t r e ś c i 

1. WSTĘP_________________________________________________________________ 3 

2. ORGANIZACJA I OPIS ___________________________________________________ 3 

3. PROGRAM RAJDU ______________________________________________________ 5 

4. ZGŁOSZENIA___________________________________________________________ 7 

5. UBEZPIECZENIA_______________________________________________________ 10 

6. REKLAMA I ZNAKOWANIE_______________________________________________ 10 

7. OPONY_________________________________________________________________ 11 

8. PALIWO_________________________________________________________________ 11 

9. ZAPOZNANIE Z TRASĄ__________________________________________________ 12 

10. BADANIE ADMINISTRACYJNE___________________________________________ 13 

11. BADANIE KONTROLNE BK 1, PLOMBOWANIE i ZNAKOWANIE____________ 13 

12. INNE PROCEDURY______________________________________________________ 14 

13. IDENTYFIKACJA OSÓB OFICJALNYCH____________________________________ 16 

14. NAGRODY______________________________________________________________ 16 

15. KOŃCOWE BADANIE KONTROLNE I PROTESTY_________________________ 17 

ZAŁĄCZNIK 1a – Harmonogram Etap 1__________________________________________ 18 

ZAŁĄCZNIK 1b – Harmonogram Etap 2__________________________________________ 19 

ZAŁĄCZNIK 2 – Harmonogram zapoznania z trasą Rajdu____________________________ 20 

ZAŁĄCZNIK 3 – Odpowiedzialni za kontakty z zawodnikami_________________________ 21 

ZAŁĄCZNIK 4 – Rozmieszczenie numerów startowych_______________________________ 22 

ZAŁĄCZNIK 5 – Instalacja i obsługa urządzenia ASTO_______________________________ 23 

2

1. WSTĘP 


1.1 21. Rajd Rzeszowski 4 Runda Platinum Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2012 

zostanie przeprowadzony zgodnie z postanowieniami: 

• Międzynarodowego Kodeksu Sportowego na rok 2012 (wraz z załącznikami), 

• Regulaminu Sportowego Rajdowych Mistrzostw Regionalnych FIA 2012 (wraz z załącznikami), 

• Regulaminu Pucharu FIA Strefy Europy Centralnej 2012, 

• Regulaminu Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski 2012 (wraz z załącznikami), 

• Regulaminu Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Słowacji 2012 (wraz z załącznikami), 

• Ustawy „Prawo o Ruchu Drogowym RP”, 

• Niniejszego Regulaminu Uzupełniającego. 

Modyfikacje, zmiany i/lub uzupełnienia do niniejszego Regulaminu Uzupełniającego będą publikowane 

wyłącznie w numerowanych i datowanych komunikatach ogłaszanych przez Organizatora lub ZSS. 

1.2 Nawierzchnia 

Asfalt 

1.3 Całkowita długość OS i trasy 

Całkowita długość OS - 184,90 km 

Całkowita długość trasy - 465,61 km 

2. ORGANIZACJA I OPIS 

2.1 Nazwa zawodów, do których zalicza się Rajd 

8 Runda Pucharu FIA Strefy Europy Centralnej 

4 Runda Platinum Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski (RSMP) 

5, 6 Runda DMACK Tyres Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Słowacji (MSR) 

2.2 Numer Wizy: RSMP/4/BSPZM/20120706 

2.3 Nazwa Organizatora, adres i dane kontaktowe: 

2.3.1 Organizator: 

Automobilklub Rzeszowski 

35-111 Rzeszów, 

ul. Wyspiańskiego 2 

tel./fax +48 (017) 853 31 39, +48 (017) 853 31 60 

e - mail: rajd@rajd.rzeszow.pl 

internet: www.rajd.rzeszow.pl 

2.3.2 Współorganizatorzy: 

Auto Klub Košice 

Klub MotoCar’93 Rzeszów 

Hroncova 3, 040 01 Košice, SK 

35-111 Rzeszów 

040 01 Košice, SK ul. Bohaterów 5 

+421 917 671 777 

autoklub@rallye.sk 

www.rallye.sk 

3

2.4 Komitet Organizacyjny 

Marek Dobrowolski 

Stanisław Sieńko 

Zdzisław Grzyb 

Peter Szczeczina 

Andrzej Makaran 

Jan Jędrzejko 

2.5 Zespół Sędziów Sportowych 

Przewodniczący 

Członek 

Członek 

Sekretarz 

2.6 Obserwatorzy i delegaci 

Obserwator PZM 

Delegat Techniczny PZM 

Delegat Techniczny SAMS 

Delegat PZM ds. bezpieczeństwa 


Prezes Automobilklubu Rzeszowskiego 

Wiceprezydent Rzeszowa 

Prezes ZO PZM w Rzeszowie 

Prezes Auto Klubu Košice 

Prezes Automobilklubu Doliny Sanu w Stalowej Woli 

Wiceprezes Automobilklubu Rzeszowskiego, Dyrektor Rajdu 

Grzegorz Lewandowski 

Ryszard Krawczyk 

Boris Kočergin 

Patrycja Bednarek 

Arkadiusz Sąsara 

Marek Tymiński 

Vincent Kapitančík 

Piotr Burdalski 

2.7 Główne osoby oficjalne 

Dyrektor Rajdu 

Wicedyrektor Sportowy Rajdu 

Wicedyrektor Sportowy Rajdu 

Wicedyrektor ds. Organizacyjnych 

Wicedyrektor ds. Zabezpieczenia Rajdu 

Wicedyrektor ds. Sędziów 

Wicedyrektor ds. PR 

Lekarz Zawodów 

Odpowiedzialny za kontakty z zawodnikami PZM 

Odpowiedzialny za kontakty z zawodnikami SAMS 

2.7.1 Kierownicy służb 

Kierownik Badania Kontrolnego 

Kontroler Techniczny PZM 

Kierownik Trasy Rajdu 

Centrum Kontroli Rajdu 

Kierownik Biura Rajdu 

Kierownik Biura Prasowego 

Kierownik ds. Sędziów 

Pomiar Czasu 

Kierownik Łączności 

Kierownik Komisji Obliczeń 

Obliczenia komputerowe PZM 

Obliczenia komputerowe SAMS 

Kierownik Start – Meta Rajdu 

Kierownik Parku Serwisowego 

Kierownik Parku Zamkniętego 

Finanse 

Rzecznik Prasowy 

Kierownik Odcinka Testowego 

Kierownik Techniczny Rajdu 


Damian Dobrowolski 

Peter Szczeczina 

Mirosław Jaremcio 

Andrzej Makaran 

Jan Solarewicz 

Łukasz Szuba 

Mariusz Ornat 

Marek Jaczewski 

Maroš Sucháč 

Marian Boczar 

Dariusz Marciniak 

Marcin Fiejdasz 

Paweł Owczyński 

Katarzyna Skała 

Witold Tylutki 

Agnieszka Świeca 

Ireneusz Miklaszewski 

Andrzej Buziewicz 

Dominik Noworól 

Jerzy Głuśniewski 

Rastislav Bánoci 

Radosław Mikuła 

Sławomir Jaremcio 

Roman Filipek 

Lilla Lisowicz 

Wojciech Majewski 

Iwona Nowakowska 

Andrzej Jaremcio 

4

2.8 Lokalizacja Biura Rajdu 

Budynek „P” Politechniki Rzeszowskiej 

Rzeszów, ul. Poznańska 2 

tel. +48 602 636 135 

e - mail: rajd@rajd.rzeszow.pl 


2.9 Lokalizacja Centrum Kontroli Rajdu 

Budynek „P” Politechniki Rzeszowskiej 

Rzeszów, ul. Poznańska 2 

2.10 Lokalizacja Parku Zamkniętego 

Park Zamknięty po sekcji 1 Etapu 1, po Etapie 1 i po Mecie Rajdu: 

Kampus Politechniki Rzeszowskiej - Rzeszów, ul. Poznańska 

3. PROGRAM RAJDU 

PUBLIKACJA REGULAMINU UZUPEŁNIAJĄCEGO 

9 lipca 2012r. – poniedziałek 

OTWARCIE LISTY ZGŁOSZEŃ 


OPUBLIKOWANIE MAPY RAJDU 


ZAMKNIĘCIE LISTY ZGŁOSZEŃ 

24 lipca 2012r. – wtorek, godz. 24:00 (termin I) 

27 lipca 2012r. – piątek, godz. 24:00 (termin II) 

OPUBLIKOWANIE KSIĄŻKI DROGOWEJ I PRZEWODNIKA RAJDOWEGO 

25 lipca 2012r. – środa 

TERMIN ZAMÓWIENIA DODATKOWEJ POWIERZCHNI ORAZ SĄSIADUJĄCYCH 

STANOWISK W PARKU SERWISOWYM 

27 lipca 2012r. – piątek, godz. 24:00 

PUBLIKACJA LISTY ZGŁOSZEŃ 

31 lipca 2012r. – wtorek 

www.rajd.rzeszow.pl, www.rallye.sk 

OPUBLIKOWANIE HARMONOGRAMU ODBIORU ADMINISTRACYJNEGO ORAZ 

BADANIA KONTROLNEGO BK 1 

3 sierpnia 2012r. – piątek (strona www) 


7 sierpnia 2012r. – wtorek, godz. 18:00 

Oficjalna tablica ogłoszeń – Biuro Rajdu 

Budynek „P” Politechniki Rzeszowskiej - Rzeszów, ul. Poznańska 2 

GODZINY PRACY BIURA RAJDU 

7 sierpnia 2012r. – wtorek, godz. 15:00 – 22:00 

8 sierpnia 2012r. – środa, godz. 7:00 – 22:00 

9 sierpnia 2012r. – czwartek, godz. 7:00 – 22:00 

10 sierpnia 2012r. – piątek, godz. 7:00 - 22:00 

11 sierpnia 2012r. – sobota, godz. 7:00 – 22:00 

5


ODBIÓR ADMINISTRACYJNY, WYDAWANIE DOKUMENTÓW DO ZAPOZNANIA Z TRASĄ 

7 sierpnia 2012r. – wtorek, godz. 18:00 – 22:00 

8 sierpnia 2012r. – środa, godz. 7:00 – 9:00 (alternatywnie) 

Biuro Rajdu Budynek „P” Politechniki Rzeszowskiej - Rzeszów, ul. Poznańska 2 

TERMIN PODANIA SZCZEGÓŁÓW DOTYCZĄCYCH PILOTA 

8 sierpnia 2012r. – środa, do czasu odbioru administracyjnego. 

PROGRAM ZAPOZNANIA Z TRASĄ 

Rozpoczęcie zapoznania z trasą 

8 sierpnia 2012r. – środa, godz. 7:00 

Zakończenie zapoznania z trasą 

9 sierpnia 2012r. – czwartek, godz. 10:00 

OTWARCIE BIURA PRASOWEGO I AKREDYTACJE 



Godziny pracy Biura Prasowego: 


10 sierpnia 2012r. – piątek, godz. 8:00 – 20:00 

11 sierpnia 2012r. – sobota, godz. 8:00 – 20:00 

BADANIE KONTROLNE BK 1 ORAZ MONTOWANIE URZĄDZEŃ GPS 

9 sierpnia 2012r. – czwartek, od godz. 10:00 – 14:00 

ResMotors Dealer Ford - Rzeszów, ul. Armii Krajowej 50 

OTWARCIE PARKU SERWISOWEGO 

Otwarcie – 9 sierpnia 2012r. - czwartek, wjazd od godz. 8:00 

Zamknięcie – 11 sierpnia 2012r. - sobota do godz. 22:00 

Parkingi Kampusu Politechniki Rzeszowskiej - Rzeszów, ul. Poznańska 

ODCINEK TESTOWY (SHAKEDOWN) 


Odcinek Testowy Handzlówka – długość 2,50 km 

PIERWSZE POSIEDZENIE ZSS 


OPUBLIKOWANIE LISTY STARTOWEJ – ETAP 1 





PARK PRZEDSTARTOWY 

9 sierpnia 2012r. – czwartek, godz. 17:50-18:20 (wg harmonogramu) 

Rzeszów, Galeria Nowy Świat, ul. Krakowska 

PREZENTACJA ZAWODNIKÓW 



6

UROCZYSTE OTWARCIE RAJDU 



START DO RAJDU 




META ETAPU 1 

10 sierpnia 2012r. – piątek, godz. 19:30 


OPUBLIKOWANIE LISTY STARTOWEJ (ETAP 2) ORAZ KLASYFIKACJI NIEOFICJALNEJ 

(ETAP 1 CEZ, RSMP) I PROWIZORYCZNEJ KLASYFIKACJI KOŃCOWEJ (MSR1) 

10 sierpnia 2012r. - piątek, godz. 21:00 




START ETAPU 2 

11 sierpnia 2012r. - sobota, do godz. 8:00 


META RAJDU 

11 sierpnia 2012r. – sobota, godz. 15:25 

Scena obok Rzeszowskiego Ratusza - Rzeszów, ul. Rynek 1 

ROZDANIE NAGRÓD 


Scena obok Rzeszowskiego Ratusza - Rzeszów, ul. Rynek 1 

BADANIE KONTROLNE BK 2 (SZCZEGÓŁOWE) 



OPUBLIKOWANIE PROWIZORYCZNEJ KLASYFIKACJI KOŃCOWEJ CEZ, RSMP, MSR2 


Oficjalna tablica ogłoszeń – Biuro Rajdu, Budynek „P” Politechniki Rzeszowskiej - Rzeszów, ul. Poznańska 2 

OPUBLIKOWANIE OFICJALNEJ KLASYFIKACJI KOŃCOWEJ CEZ, RSMP, MSR1 i MSR2 


Oficjalna tablica ogłoszeń – Biuro Rajdu, Budynek „P” Politechniki Rzeszowskiej - Rzeszów, ul. Poznańska 2 

4. ZGŁOSZENIA 

4.1 Data zamknięcia zgłoszeń 

ZAMKNIĘCIE LISTY ZGŁOSZEŃ 

27 lipca 2012r. – piątek godzina 24:00 

4.2 Procedura zgłoszeń 

4.2.1 Obowiązek przesłania zgłoszenia wraz z załącznikami spoczywa na zawodniku. 

Zawodnik zamierzający wziąć udział w 21 Rajdzie Rzeszowskim do dnia 24 lipca 2012r. (wtorek) – 

termin 1 lub do dnia 27 lipca 2012r. (piątek) - termin 2 ma obowiązek prawidłowego wypełnienia 

7


zgłoszenia oraz umieszczenia w serwisie Inside PZM kompletu (wymaganych) aktualnych załączników. 

Zgłoszenie obejmuje również klasyfikację zespołów sponsorskich i zespołów producenckich. 

4.2.2 Formularz zgłoszenia wypełnia zawodnik wyłącznie poprzez stronę internetową zgloszenia .pzm.pl 

(RSMP) lub www.prihlaska-sams.sk (MSR). Po prawidłowym wypełnieniu, dołączeniu potwierdzenia 

wpłaty wpisowego i zatwierdzeniu, zgłoszenie zostanie automatycznie wysłane pocztą elektroniczną do 

Organizatora i do zawodnika na wskazany przez niego w formularzu adres e-mail. 

4.2.3 Zgłoszenie zostanie przyjęte tylko w przypadku, gdy towarzyszyć mu będzie pokwitowanie wpłaty 

pełnej kwoty wpisowego. 

4.2.4 Wypełniając poprzez stronę internetową formularz zgłoszenia wraz z załącznikami dodatkowo 

automatycznie generowane są: 

• karta Odbioru Administracyjnego i karta Badania Kontrolnego (karta OA i BK -1) 

• karta Wyposażenia Bezpieczeństwa Osobistego 

• druk zamówienia dodatkowej powierzchni w Parku Serwisowym (opcjonalnie) 

• wniosek o wspólne/sąsiadujące stanowisko w Parku Serwisowym (opcjonalnie) 

Równocześnie zawodnik zobowiązany jest umieścić w serwisie Inside PZM następujące, zeskanowane 

obustronnie w kolorze, aktualne dokumenty: 

• licencję zawodnika i licencje kierowców 

• prawa jazdy kierowców 

• międzynarodową kartę zdrowia (MKZ) 

• pisemną zgodę macierzystego klubu na starty w zawodach (dopuszcza się wysłanie skanu jednorazowej 

zgody bezpośrednio do Organizatora, podczas wypełniania zgłoszenia na adres: rajd@rajd.rzeszow.pl) 

• dowód rejestracyjny pojazdu (dopuszcza się wysłanie skanu bezpośrednio do Organizatora zawodów na 

adres: rajd@rajd.rzeszow.pl) 

• polisę ubezpieczeniową pojazdu (dopuszcza się wysłanie skanu bezpośrednio do Organizatora 

zawodów na adres: rajd@rajd.rzeszow.pl) 

4.2.5 Podczas Odbioru Administracyjnego zawodnik ma obowiązek dostarczyć oryginał zgłoszenia 

z podpisami zawodnika i kierowców, zgodę klubu na start w zawodach oraz być przygotowanym na 

okazanie oryginałów wszystkich wymaganych dokumentów. Wydrukowaną i wypełnioną „kartę 

wyposażenia bezpieczeństwa osobistego” zawodnicy przedstawiają podczas BK1. 

4.2.6 Każdy zawodnik, który chce otrzymać fakturę VAT z tytułu opłaty wpisowego oraz opłaty za 

dodatkową powierzchnię w Parku Serwisowym musi poprzez stronę internetową zgloszenia.pzm.pl 

podać dane do faktury. Po spełnieniu tego warunku, zawodnik otrzyma FV podczas Odbioru 

Administracyjnego. 

4.2.7 Po upływie drugiego terminu zgłoszeń korzystanie ze strony internetowej zgloszenia.pzm.pl będzie 

możliwe jedynie w zakresie zmian dotyczących członków załogi i samochodu. 

4.3 Liczba przyjętych zgłoszeń i podział na klasy 

4.3.1 Maksymalna liczba załóg mogących startować w rajdzie – 90. 

4.3.2 Podział na klasy: 

4.3.2.1 Klasy FIA: 

Klasa 2 samochody S2000-Rally 1.6T 

(max. Średnica wewnętrzna wlotu powietrza do sprężarki wynosi 30mm) 

samochody S2000-Rally 2.0 

samochody Grupy R4 

Klasa 3 samochody Grupy N powyżej 2000cm 3 (aktualny N4) 

Klasa 4 samochody RGT 

Klasa 5 samochody Grupy A powyżej 1600cm 3 i do 2000cm 3 

samochody Super 1600 

samochody R2C powyżej 1600cm 3 i do 2000cm 3 

samochody R3C powyżej 1600cm 3 i do 2000cm 3 

samochody R3T 

do 1600cm 3 /nominalna 

samochody R3D 

do 2000cm 3 /nominalna 

Klasa 6 samochody Grupy A powyżej 1400cm 3 i do 1600cm 3 

8


samochody R2B powyżej 1400cm 3 i do 1600cm 3 

samochody Kit-car powyżej 1400cm 3 i do 1600cm 3 

samochody Castrol Edge Fiesta Trophy „CEFT” 

Klasa 7 samochody Grupy A do 1400cm 3 

samochody Kit-car do 1400cm 3 

Klasa 8 samochody Grupy N powyżej 1600cm 3 i do 2000cm 3 

Klasa 9 samochody Grupy N powyżej 1400cm 3 i do 1600cm 3 

samochody R1B powyżej 1400cm 3 i do 1600cm 3 

Klasa 10 samochody Grupy N do 1400cm 3 

samochody R1A do 1400cm 3 

Samochody homologowane jako Kit Car o pojemności silnika pomiędzy 1400cm 3 i do 1600cm 3 są 

dopuszczone (Klasa 6), jeżeli są zgodne także z art. 255.6.2 „Masa” Zał. J. Samochody z napędem na jedną 

oś, wyposażone w turbodoładowany silnik Diesla o pojemności nominalnej do 2000cm 3 (grupa A i/lub 

N), będą przydzielone do klasy 5. 

4.3.2.2 Klasy Narodowe: 

Klasa „OPEN” samochody zgodne z aktualną homologacją FIA lub ASN oraz zgodne z przepisami zał. 

J., w tym: 

- samochody Kit Car o pojemności silnika ponad 1600cm 3 

- samochody N4+ oraz R4+ (max. średnica wewnętrzna wlotu powietrza do sprężarki wynosi 34 mm) 

- samochody klasy A8 (powyżej 2000cm 3 ) w tym WRC 

- samochody CNG (samochody wyposażone w instalację gazową Compressed Natural Gas) 

- samochody S2000-Rally: 1.6 T engine WRC kit (WRC 2011) 

- samochody Mitsubishi Lancer Evo 9 i 10 klasy 3 (N4) wybudowane na nadwoziu niezgodnym 

z homologacją (np. nadwozie USA – patrz komunikat techniczny GKSS) oraz przebudowane ze 

starszych wersji Evo. 

Klasa „HR” samochody, którym minął okres dodatkowych 4 lat po wygaśnięciu homologacji (regulamin 

techniczny dla tych samochodów stanowi załącznik nr 10 regulaminu RSMP 2012) 

Klasa „HR P” klasa historyczna przejściowa (regulamin techniczny dla tych samochodów stanowi 

załącznik nr 11 regulaminu RSMP 2012). 

4.4 Wpisowe 

4.4.1 Zgodnie z pkt.8.2 Regulaminu RSMP 2012r. w Rajdzie obowiązują dwa terminy opłaty wpisowego: 

- Termin 1 – obowiązuje od dnia rozpoczęcia terminu zgłoszeń, tj. od 9 lipca 2012r.. do 24 lipca 2012r., 

- Termin 2 – obowiązuje przez ostatnie trzy dni terminu zgłoszeń, tj. 25, 26, 27 lipca 2012r. 

Wpisowe w terminie 2 jest wyższe o 500PLN w stosunku do każdej kwoty zawartej w tabeli niniejszego 

regulaminu w pkt. 4.4.2 (tabela poniżej). 

Data realizacji płatności (nie złożenia) na dowodzie wpłaty (potwierdzeniu przelewu) decyduje o dniu jej 

wykonania. 

4.4.2 Wysokość wpisowego wynosi (termin 1): 

Dla zawodników prywatnych (samochód zgłoszony przez 

kierowcę lub pilota tego samochodu) zgłaszających się 

samochodami klas: 5, 6, 7, 8, 9, 10, HR P, CEFT 

Dla zawodników prywatnych (samochód zgłoszony przez 

kierowcę lub pilota tego samochodu) zgłaszających się 

samochodami klas: 2, 3, 4, OPEN 

Dla zawodników osób prawnych (samochód zgłoszony przez 

osobę inną, niż kierowca lub pilot tego samochodu). 

Dla zawodników osób prawnych (samochód zgłoszony przez 

osobę inną, niż kierowca lub pilot tego samochodu), gdzie 

kierowca posiada licencję innego ASN niż PZM. 

Dla zawodników klasy HR oraz dla zawodników 

sklasyfikowanych w RPP w sezonie 2011 - nie dotyczy 

zgłoszeń samochodami klas 2, 3, 4, OPEN 

Dla zawodników chcących zgłosić się dodatkowo do 

Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Słowacji (MSR) 

9 

Z reklamą dodatkową 

organizatora 

Bez reklamy dodatkowej 

organizatora 

2 400 PLN 4 800 PLN 

3 200 PLN 6 400 PLN 

4 100 PLN 8 200 PLN 

6 500 PLN 10 000PLN 

1 300 PLN 2 600 PLN 

+ 300 PLN do podstawowego wpisowego


Zawodnik, który startując w 21. Rajdzie Rzeszowskim chciałby być sklasyfikowany równocześnie w 

Rajdowych Samochodowych Mistrzostwach Słowacji, musi zaznaczyć ten fakt w formularzu zgłoszenia 

www.zgloszenia.pzm.pl oraz wpłacić dodatkową opłatę na konto Automobilklubu Rzeszowskiego. 

4.4.3 W ramach wpisowego każdej załodze zostanie przyznana powierzchnia w parku serwisowym 

wynosząca odpowiednio dla wpłacanego wpisowego: 

- wpisowe 1300 i 2400 PLN – 50 m 2 

- wpisowe 3200 PLN – 60 m 2 

- wpisowe 4100 i 6500 PLN – 70 m 2 

Na wniosek zawodnika, w miarę dostępności miejsca, organizator przyzna dodatkową powierzchnię 

po uiszczeniu dodatkowej opłaty (pierwszeństwo będą mieli zawodnicy – osoby prawne). Opłata 

za dodatkową powierzchnię w parku serwisowym wynosi:- 20 PLN/m 2 – dla zawodników osób fizycznych, 

- 30 PLN/m 2 – dla zawodników osób prawnych. 

4.4.4 Wpisowe nie zawiera składki ubezpieczeniowej pokrywającej OC zawodnika wobec osób trzecich. 

4.5 Szczegółowe informacje na temat opłat. 

Wpłaty wpisowego powinny być dokonywane na rachunek: 

Bank Ochrony Środowiska S.A. O/Rzeszów 

nr 38 1540 1131 2001 6201 3505 0001 

4.6 Zwroty 

4.6.1 Wpisowe będzie zwrócone w pełnej wysokości w przypadku nie przyjęcia zgłoszenia przez 

Organizatora oraz w przypadku odwołania Rajdu. 

4.6.2 Organizator może zwrócić do 50% kwoty wpisowego tym zawodnikom, którzy złożą na piśmie 

usprawiedliwienie potwierdzone przez władze macierzystego klubu, że na skutek działania siły wyższej nie 

będą mogli wystartować w Rajdzie. 

5. UBEZPIECZENIE 

5.1 Każdy zawodnik i/lub kierowca bierze udział w rajdzie na własną odpowiedzialność. 

Kierowca musi posiadać dokument stwierdzający zawarcie umowy OC właściciela lub użytkownika 

pojazdu, zawartej i ważnej zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa. Organizator nie ponosi żadnej 

odpowiedzialności za straty zawodników powstałe podczas rajdu. 

5.2 Przez fakt podpisania zgłoszenia zawodnik i/lub kierowca zrzeka się wszelkich praw do odszkodowań 

mogących wyniknąć w związku z wypadkami, które mogą się zdarzyć podczas rajdu. Zrzeczenie to dotyczy 

FIA, PZM, organizatora, osób oficjalnych oraz innych zawodników i/lub kierowców biorących udział 

w rajdzie. 

6. REKLAMA I ZNAKOWANIE 

6.1 Reklama musi być zgodna z przepisami obowiązującymi w RP 

6.2 Reklama obowiązkowa organizatora znajdować się będzie na numerach startowych oraz na tablicach 

rajdowych i musi być umocowana w miejscu zgodnym z Regulaminem RSMP 2012r. (załącznik nr 4) 

w czasie trwania rajdu. 

6.3 Reklama dodatkowa 

Organizator przewiduje reklamę dodatkową na samochodach z umiejscowieniem i wymiarami zgodnie 

z załącznikiem nr 4 do niniejszego regulaminu. Treść reklamy dodatkowej rajdu dotyczyć będzie firm: 

10


Platinum Orlen Oil, Galeria Nowy Świat, BorgWarner Turbo System, Miasto Rzeszów, Województwo 

Podkarpackie. Plakiety reklamowe dostarczone zawodnikom w ramach reklamy dodatkowej organizatora 

muszą być umocowane w miejscu zgodnym z załącznikiem 4 niniejszego regulaminu, z zachowaniem 

wymogów pkt. 8.3, 8.3.1, 8.3.2 Regulaminu RSMP 2012. Kontrola umieszczenia reklamy dodatkowej 

organizatora przeprowadzona będzie w punkcie kontroli wjazdu na BK 1. Brak lub umieszczenie w/w 

reklamy niezgodnie z załącznikiem 4 traktowane będzie jak zgłoszenie bez reklamy dodatkowej 

organizatora, co zgodnie z pkt. 4.4.2 regulaminu uzupełniającego odpowiada zwiększonej wysokości 

wpisowego. 

6.4 Organizator zastrzega sobie prawo wyłączności na umieszczenie wszelkich reklam w Biurze Rajdu, na 

Starcie i Mecie Rajdu, na terenie BK 1, BK 2, w Parku Serwisowym i Zamkniętym oraz na całej trasie rajdu. 

Wszelka działalność w zakresie reklamy musi być uzgodniona z organizatorem. 

6.5 Start-Meta 

Podczas ceremonii startu i mety Rajdu załogom nie mogą towarzyszyć na podium członkowie zespołów, 

ani żadne inne osoby. Używanie materiałów reklamowych, takich jak flagi, banery, parasolki oraz 

dystrybuowanie jakichkolwiek materiałów reklamowych jest niedozwolone. 

6.6 Park Serwisowy 

W Parku Serwisowym umieszczanie reklam, z uwzględnieniem warunków podanych w pkt. 13.1 

Regulaminu RSMP 2012, przez zawodnika poza granicami przyznanej powierzchni serwisowej zgodnie 

z pkt. 4.4.3 niniejszego regulaminu, może nastąpić tylko po uzgodnieniu z organizatorem i wyrażeniu 

pisemnej zgody. Stwierdzone przez kierownika Parku Serwisowego i udokumentowane fotografią 

przypadki nieprzestrzegania w/w wymogu karane będą karą pieniężną w wysokości 2000 PLN. 

6.7 Numery startowe dostarczone przez Organizatora muszą znajdować się po obu stronach samochodu na 

przednich drzwiach oraz na szybie tylnej i dwóch tylnych bocznych szybach, zgodnie z załącznikiem 

4 niniejszego Regulaminu, przez cały czas trwania Rajdu. Jeżeli w dowolnym momencie Rajdu zostanie 

stwierdzony brak numeru startowego lub tablicy rajdowej pociągnie to za sobą karę pieniężną do uznania 

przez ZSS. Brak dwóch numerów startowych lub tablicy rajdowej może spowodować wykluczenie 

samochodu z Rajdu przez ZSS. 

7. OPONY 

7.1 Wszystkie opony używane przez załogę w trakcie trwania Rajdu muszą być zgodne z art.50 Regulaminu 

Sportowego Rajdowych Mistrzostw Regionalnych FIA 2012. Podczas Rajdu wszystkie używane opony będą 

sprawdzane i znakowane zgodnie z w/w regulaminem. Opony, które nie posiadają znaku homologacji E 

muszą być zgodne z regulaminem ogumienia. 

7.2 Opony używane podczas zapoznania z trasą muszą posiadać znak homologacji lub być zgodne 

z regulaminem ogumienia. 

7.3 Na trasie rajdu, przed startem do OS 2/5 Żarnowa oraz OS 8/11 Niechobrz, organizator wyznaczy na 

wyłączonych z ruchu odcinkach dróg strefy grzania opon (wężykowanie, zygzakowanie). Ich lokalizacja 

(początek/koniec) zostanie ściśle oznaczona w Książce Drogowej. 

8. PALIWO 

8.1 Wszyscy zawodnicy zobowiązani są używać wyłącznie paliwa odpowiadającego wymogom załącznika J 

(art. 252.9). 

11


8.2 Tankowanie może odbywać się tylko w strefach tankowania wyznaczonych w Książce Drogowej. 

Podczas tankowania dopuszcza się obecność w strefie tankowania maksymalnie 2 osób 

na każdą załogę. Odpowiedzialność wynikająca z czynności tankowania ciąży wyłącznie na zawodniku. 

9. ZAPOZNANIE Z TRASĄ 

9.1 W dniu 7 sierpnia 2012r. – wtorek od godz. 18:00 do 22:00 i w dniu 8 sierpnia 2012r. - środa od godz. 

7:00 – 9:00 w Biurze Rajdu, dla zawodników zgłoszonych w Rajdzie - wydawane będą dokumenty do 

zapoznania z trasą Rajdu. Załogom wydane będą między innymi dokumenty: Regulamin Uzupełniający, 

Książka Drogowa, Karta zapoznania z trasą wraz z Kartą wykroczeń, tablice z numerami na samochód 

zapoznawczy, numery startowe i reklama dodatkowa organizatora. 

9.2 Zapoznanie z trasą Rajdu odbywać się będzie w dniu 8 sierpnia i 9 sierpnia 2012r (środa/czwartek), 

zgodnie z harmonogramem (patrz załącznik nr 2). 

9.3 Szczególne ograniczenia. 

9.3.1 Załogi zgłoszone do rajdu mają prawo do 3 przejazdów każdej trasy odcinka specjalnego. W żadnym 

wypadku załogi nie mogą poruszać się na odcinkach w kierunku przeciwnym do wyznaczonego 

harmonogramem – „pod prąd”. Organizator będzie kontrolował przebieg zapoznawania z trasą. Na 

żądanie oznakowanych przedstawicieli Organizatora i Policji zawodnicy muszą okazywać odpowiednie 

dokumenty i stosować się do poleceń i instrukcji przez nich wydawanych. Kontrole będą prowadzone 

również przed okresem przewidzianym dla zapoznania się z trasą. Każdy członek załogi biorący udział lub 

zamierzający wziąć udział w Rajdzie, którego obecność zostanie stwierdzona na trasie OS poza terminem 

wyznaczonym do zapoznania z trasa rajdu, będzie uważany za przeprowadzającego niedozwolone 

zapoznanie się z trasą (nie dotyczy OS 1 Nowy Świat). 

9.3.2 Podczas zapoznania z trasą, załogi muszą zatrzymać się na starcie i mecie każdego odcinka 

specjalnego w celu uzyskania wpisu w karcie zapoznania z trasą (nie dotyczy OS 1 Nowy Świat). 

9.3.3 Samochody zapoznawcze zgodnie z ustawą Prawo o Ruchu Drogowym RP, jako uczestniczące 

w normalnym ruchu drogowym, muszą być ubezpieczone zgodnie z prawem i żadna odpowiedzialność nie 

może być przeniesiona na Organizatora. 

9.3.4 Czynności związane z zapoznawaniem się z trasą Rajdu, wszystkie załogi muszą wykonywać 

samochodami seryjnymi odpowiadającymi Regulaminom Sportowym Rajdowych Mistrzostw Regionalnych 

FIA. 

9.3.5 Każda załoga, która wykonuje zapoznanie z trasą odcinka specjalnego z naruszeniem ustaleń 

zawartych w pkt. 9.3 niniejszego regulaminu uzupełniającego zostanie ukarana karą wg. pkt. 10.1.1 

Regulaminu RSMP 2012 niezależnie od kar administracyjnych. 

9.3.6 W czasie zapoznawania się z trasą załogi musza ściśle przestrzegać przepisów ruchu drogowego 

obowiązujących w Polsce, w tym m.in. używać pasów bezpieczeństwa, przestrzegać dozwolonych 

prędkości: 

- 50km/h w terenie zabudowanym o ile znaki nie wskazują inaczej, 

- 90km/h poza terenem zabudowanym o ile znaki nie wskazują inaczej. 

Zakazane jest używanie urządzeń wykrywających radar. 

9.3.7 Zapoznanie z OS 1 – Nowy Świat można przeprowadzić w dowolnym momencie wyłącznie 

pieszo. 

9.4 Rozmieszczenie systemów kontroli prędkości. 

Podczas zapoznania z trasą na poszczególnych odcinkach specjalnych i trasie dojazdowej rozlokowane 

będą patrole Policji z urządzeniami do pomiaru prędkości, współpracujące z Kierownikami OS 

nadzorującymi ilość przejazdów i prawidłowość zapoznania z trasą Rajdu. 

12


10. BADANIA ADMINISTRACYJNE 

10.1 Lokalizacja 

Biuro Rajdu - Budynek „P” Politechniki Rzeszowskiej - Rzeszów, ul. Poznańska 2 

10.2 Harmonogram czasowy 

7 sierpnia 2012r. – wtorek, godz. 18:00 – 22:00 – wg harmonogramu 

8 sierpnia 2012r. – środa, godz. 7:00 – 9:00 (alternatywnie) 

10.3 Dokumenty do okazania w Biurze Rajdu: 

- oryginał formularza zgłoszenia z podpisami zawodnika i kierowców oraz potwierdzenie macierzystego 

klubu, 

- licencje zawodnika oraz licencje kierowcy i pilota, 

- prawa jazdy kierowcy i pilota, 

- międzynarodowe karty zdrowia kierowcy i pilota z aktualnym badaniem 

10.4 Dokumenty organizatora: 

Zawodnik na Odbiorze Administracyjnym otrzyma wypełnione karty OA i BK-1 do okazania na Badaniu 

Kontrolnym 

11. BADANIE KONTROLNE BK 1, PLOMBOWANIE I ZNAKOWANIE 

11.1 Lokalizacja 


11.2 Harmonogram czasowy 

9 sierpnia 2012r. – czwartek, od godz. 10:00 – 14:00 – wg harmonogramu 

Każdy samochód (w obecności zawodnika lub wymienionego w zgłoszeniu przedstawiciela) powinien 

zostać przedstawiony na Badanie Kontrolne BK 1 w wyznaczonym dla niej czasie, który będzie podany 

komunikatem na oficjalnej tablicy ogłoszeń oraz na stronie internetowej Rajdu w dniu 3sierpnia 2012r. – 

piątek. 

11.3 Dokumenty do okazania na BK 1: 

- karta wyposażenia bezpieczeństwa osobistego, 

- ważny dowód rejestracyjny samochodu, 

- ważny dowód ubezpieczenia samochodu, 

- książka sportowa samochodu, 

- homologacja samochodu na drukach FIA /oryginał/, 

- karta BK 1, 

- karta zapoznania z trasą rajdu, karta wykroczeń z zapoznania z trasą rajdu do zwrotu na punkcie kontroli 

wjazdu na BK-1 lub w Biurze Rajdu w dniu 9 sierpnia 2012r. do godz. 12:00 

Podczas BK 1 należy przedstawić do kontroli kaski i kołnierze HANS załogi. 

11.4 Inne wymagania 

11.4.1 Za stwierdzone spóźnienie w punkcie kontroli wjazdu na Badanie Kontrolne BK 1 w stosunku 

do harmonogramu czasowego, na zawodnika nałożona będzie kara pieniężna w wysokości 300 PLN. 

11.4.2 W przypadkach szczególnie uzasadnionych na wniosek zawodnika, Organizator może wyznaczyć 

nowy czas badania kontrolnego poza wyznaczonym limitem czasowym. 

11.4.3 Dopuszcza się stosowanie folii przyciemniającej na szybie tylnej oraz na szybach bocznych 

samochodu, zgodnie z art. 253.11 Załącznika J. Folie posrebrzane są zabronione. Folia przyciemniana, na 

13


szybach przednich drzwi musi być dopuszczona do ruchu drogowego /przepuszczalność światła co 

najmniej 70%. 

11.5 Badanie kontrolne dla załóg korzystających z SuperRally i załóg które nie ukończą MSR1 

Badanie kontrolne dla załóg, które nie ukończą Sekcji 1 Etapu 1, a chcą wystartować do Sekcji 2 Etapu 1 

(SuperRally), będzie przeprowadzone 10 sierpnia 2012 - piątek, godz. 8:30 w Parku Zamkniętym 

Badanie kontrolne dla załóg, które nie ukończą Etapu 1, a chcą wystartować do Etapu 2 (SuperRally), 

będzie przeprowadzone 11 sierpnia 2012 – sobota, godz. 7:00 w Parku Zamkniętym 

Samochody w obu przypadkach muszą być wprowadzone do Parku Zamkniętego do w/w godzin. 

12. INNE PROCEDURY. 

12.1 Prezentacja zawodników 



Członkowie załóg wytypowanych przez Organizatora, po wcześniejszym uzgodnieniu tego faktu, będą 

mieli możliwość prezentacji przy bramie startowej w wydzielonych stanowiskach. Zawodnicy mogą w tym 

czasie rozprowadzać swoje osobiste materiały reklamowe. Prezentacja zawodników ma na celu promocję 

sportu samochodowego wśród kibiców 

12.2 Procedura uroczystego rozpoczęcia Rajdu 

Park przedstartowy: 

9 sierpnia 2012r. – czwartek, godz. 17:50-18:20 


W dniu startu zorganizowany zostanie park przedstartowy dla wszystkich załóg biorących udział w Rajdzie. 

Samochody rajdowe mogą wstawiać do parku przedstartowego mechanicy. Harmonogram wjazdu do parku 

przedstartowego opublikowany będzie w dniu 7 sierpnia 2012r. – wtorek na oficjalnej tablicy ogłoszeń 

w Biurze Rajdu oraz na stronie internetowej Rajdu. Kara za inny niż wyznaczony czas wjazdu samochodu 

w punkcie kontrolnym do parku przedstartowego w stosunku do opublikowanego harmonogramu 

czasowego wynosić będzie 300 PLN. 

Uroczyste otwarcie Rajdu: 



Start Rajdu – Oficjalny 



12.3 Wymiana kart drogowych w czasie Rajdu 

Wręczenie kart drogowych podczas Rajdu będzie odbywać się: 

- sekcja I 09.08.2012r. PKC 1 

Zwrot karty po sekcji I 

PKC 1A 

- sekcja II 10.08.2012r. PKC 1B 

Zwrot karty po sekcji II 

PKC 4A 

- sekcja III 10.08.2012r. PKC 4A 

Zwrot karty po sekcji III 

PKC 7A – park zamknięty – wjazd 

- Flexi Serwis 10.08.2012r. PKC 7B - park zamknięty - wyjazd 

Zwrot karty Flexi Serwis 

PKC 7C – park zamknięty – wjazd 

- sekcja IV 11.08.2012r. PKC 7D - park zamknięty - wyjazd 

Zwrot kart po sekcji IV 

PKC 10A 

- sekcja V 11.08.2012r. PKC 10A 

Zwrot kart po sekcji V 

PKC 13C -park zamknięty - wjazd 

12.4 System startu do odcinka specjalnego będzie następujący: 

Na starcie każdego odcinka specjalnego znajdować się będzie elektroniczne urządzenie startowe 

wyposażone w 2 - cyfrowy wyświetlacz oraz 2 zielone światła. Będzie ono połączone z fotokomórką, której 

14


zadaniem będzie wykrywanie ewentualnych falstartów. Będzie ona usytuowana w odległości około 40 cm 

za linią startu. Wyświetlacz urządzenia startowego będzie usytuowany tak, by był dobrze widoczny dla 

załogi w samochodzie stojącym na linii startu. 

Samochód z załogą ustawia się na linii startu a urządzenie startowe, w trybie ciągłym odlicza i wskazuje 

sekundy pozostałe do momentu zapalenia się zielonego światła. Wyświetlacz wskazuje kolejno: 30, 15, 10, 

5, 4, 3, 2, 1, zielone światło. Czas świecenia się zielonego światła wynosi 20 sekund. W tym czasie załoga 

powinna wystartować (zgodnie z art. 31.4.3 Regulaminów Sportowych). Pomiar czasu na odcinkach 

specjalnych będzie prowadzony z dokładnością do 1/10 sekundy. 

Na starcie odcinka specjalnego nr 1 „Nowy Świat” znajdować się będzie sygnalizator wyposażony w światła 

czerwone i zielone. Zapalenie się zielonego światła oznaczać będzie start do odcinka specjalnego. Czas 

świecenia się zielonego światła wynosi 5 sekund. W tym czasie załoga powinna wystartować. Przecięcie 

linii wyznaczonej przez fotokomórkę oznacza rozpoczęcie pomiaru czasu na trasie OS. Wjazd na trasę 

odcinka w momencie palenia się czerwonego światła powoduje nałożenie kary (zgodnie z art. 31.6 

Regulaminu Sportowego Rajdowych Mistrzostw Regionalnych FIA 2012). 

12.5 Dozwolony jest wcześniejszy wjazd do Parku Zamkniętego – na zakończenie Sekcji 1 Etapu 1 

(PKC 1A), na zakończenie Etapu 1 (PKC 7A) oraz po Mecie Rajdu (PKC 13C) - Kampus Politechniki 

Rzeszowskiej - Rzeszów, ul. Poznańska 

12.6 Parki Serwisowe 

12.6.1 W czasie trwania Rajdu obowiązywać będzie jeden Park Serwisowy - Kampus Politechniki 

Rzeszowskiej - Rzeszów, ul. Poznańska 

12.6.2 Dozwolony jest wjazd do Parku Serwisowego tylko pojazdów uprawnionych, oznaczonych tablicą 

serwisową z numerem startowym załogi, którą serwisują, nie wcześniej niż w czasie określonym przez 

Organizatora. 

09 sierpnia 2012r. - czwartek od godz. 8:00 

11 sierpnia 2012. - sobota do godz. 22:00 

12.6.3 W Parku Serwisowym może znajdować się tylko 1 samochód serwisowy dla jednej załogi, 

z uwzględnieniem zaleceń Regulaminu RSMP 2012 (pkt.13.2, 8.3.3) 

12.6.4 W Parku Serwisowym zawodnik zobowiązany jest do serwisowania w granicach wyznaczonej 

powierzchni serwisowej. Kontrola zajmowanej powierzchni przez zawodnika przeprowadzona będzie przez 

Kierownika Parku Serwisowego. Stwierdzone przypadki zajęcia większej powierzchni serwisowej skutkować 

będą naliczeniem podwójnej opłaty za dodatkowa powierzchnię w parku Serwisowym, tj. 40zł/m 2 

dla zawodników prywatnych i 60zł/m 2 dla zawodników prawnych. 

12.6.5 45 minutowe flexi – serwisowanie (art. 43 RMR FIA 2012) pozwala na opuszczenie przez 

startujące pojazdy i wprowadzenie ich do przyległego parku serwisowego ze wspólnymi punktami 

kontroli czasu wjazdu i wyjazdu. 

Aby przystąpić do 45 minutowego flexi – serwisowania załogi muszą wjechać do parku 

zamkniętego. Załogi mogą wtedy, albo wjechać do parku serwisowego, albo pozostawić 

samochód w parku zamkniętym. Samochód zawodnika może być wtedy prowadzony przez osobę 

upoważnioną przez zawodnika, z przestrzeganiem wszelkich formalności dotyczących karty 

drogowej i kar odnoszącej się do niej. Samochód może być wyprowadzony do parku serwisowego i 

odwrotnie wyłącznie jeden raz. 

Startujący samochód może powrócić do parku zamkniętego przed upływem 45 minut bez 

nakładania kary, jednak nie później niż do godziny 19:30. 

12.6.6. Organizator będzie pobierał kaucje w wysokości 50 zł która zostanie zwrócona po stwierdzeniu 

przez kierownika parku serwisowego że zawodnik zostawił miejsce serwisowania w stanie niewymagający 

sprzątania przez służby organizatora 

15


12.7 Odcinek testowy 

Odcinek testowy zostanie zorganizowany na odcinku drogi o długości 2,50 km w miejscowości 

Handzlówka. Do udziału w odcinku testowym dopuszczone będą wyłącznie samochody zgłoszone 

do Rajdu po odbyciu badania kontrolnego BK 1, prawidłowo oklejone (numery, tablice rajdowe, reklama). 

Kierowcy z list priorytetowych są zobowiązani do udziału w odcinku testowym. 

Kierowcą samochodu na trasie odcinka testowego może być wyłącznie zgłoszony kierowca. Pasażerem 

samochodu może być pilot lub inżynier zespołu, pod warunkiem podpisania oświadczenia o zrzeczeniu się 

wszelkich roszczeń wobec Organizatora z tytułu skutków ewentualnego wypadku lub innych zdarzeń. 

Podczas udziału w odcinku testowym każda osoba biorąca w nim udział musi zachować wymogi opisane 

w pkt. 21.1 Regulaminu RSMP 2012. 

Podczas przejazdu odcinka testowego, samochód musi zatrzymać się na starcie i mecie w celu okazania 

karty odcinka testowego i uzyskania wizy uprawniającej do jego przejazdu. Przejazd odcinka testowego 

odbywać się będzie z pomiarem czasu wg procedury opisanej w pkt. 12.4 niniejszego regulaminu 

uzupełniającego. 

Zabrania się, bez pisemnej zgody Organizatora, przeprowadzania prywatnych odcinków 

testowych na terenie powiatów: rzeszowskiego, łańcuckiego, strzyżowskiego, krośnieńskiego, 

brzozowskiego, przeworskiego i przemyskiego w okresie od 9.07.2012r. do 9.08.2012r. pod karą 

niedopuszczenia do Rajdu. Zgoda zostanie wydana każdemu organizatorowi prywatnego odcinka 

testowego po przedłożeniu stosownych zezwoleń. 

12.8 Odcinek Specjalny – OS 1 – Nowy Świat 

OS 1 – Nowy Świat, będzie odbywał się zgodnie z przepisami o Odcinkach Super Specjalnych (Artykuł 35, 

Regulaminów Sportowych Rajdowych Mistrzostw Regionalnych FIA 2012. 

13. IDENTYFIKACJA OSÓB OFICJALNYCH: 

Kierownicy OS 

Kierownicy PKC 

Kierownicy zabezpieczenia OS 

Sędziowie punktów SOS 

Sędziowie zabezpieczenia trasy 

Odpowiedzialny za kontakty z zawod. 

Kontrolerzy techniczni 

Media 

kamizelka koloru czerwonego 

kamizelka koloru niebieskiego 

kamizelka koloru pomarańczowego 

kamizelka koloru żółtego 

kamizelka koloru pomarańczowego 

kamizelka koloru białego 

kamizelka koloru granatowo-czerwonego 

kamizelka koloru zielonego MEDIA 

14. NAGRODY 

14.1 Ceremonia rozdania nagród odbędzie się w sobotę 11 sierpnia 2012r., godz. 15:25 po przejechaniu 

Mety Rajdu. 

14.2 Nagrody w Rajdzie 

- za 1,2 i 3 miejsce w klasyfikacji generalnej - po 2 puchary 

- za 1,2 i 3 miejsce w grupie N - po 2 puchary 

- za 1,2 i 3 miejsce w grupie R - po 2 puchary 

- za 1 miejsce w klasie liczącej do 4 załóg - 2 puchary 

- za 1 i 2 miejsce w klasie liczącej 5 załóg - po 2 puchary 

- za 1,2 i 3 miejsce w klasie liczącej 6 i więcej załóg - po 2 puchary 

- za 1,2 i 3 miejsce w klasyfikacji producentów - po 1 pucharze 

- za 1,2 i 3 miejsce w klasyfikacji zespołów sponsorskich - po 1 pucharze 

* w klasyfikacji klasy 3 nagrody nie będą przyznawane 

14.3 Lista pozostałych nagród o ile takie wystąpią zostanie podana do wiadomości na Oficjalnej Tablicy 

Ogłoszeń w dniu 7 sierpnia 2012r. o godz. 18:00 (wtorek). 

16


15. KOŃCOWE BADANIE KONTROLNE I PROTESTY 

15.1 Końcowe Badanie Kontrolne: 



Bezzwłocznie po zakończeniu Rajdu (PKC 13C) samochody wyznaczone przez ZSS będą zabrane 

na Badanie Kontrolne szczegółowe BK 2. Załogi, których to dotyczy są zobowiązane stosować się 

do wskazówek Organizatora. Zawodnicy obowiązani są zapewnić podczas BK 2 co najmniej jednego 

przedstawiciela zgłaszającego oraz odpowiednią liczbę mechaników. 

15.2 Kaucja przy proteście 

Kwota podstawowa kaucji za złożenie protestu jest to kwota 100% wpłaconego wpisowego. 

Jeżeli protest wymaga demontażu i ponownego montażu części lub zespołów samochodu, oraz rodzaju 

stosowanego paliwa składający protest musi wnieść depozyt, którego wysokość zostanie określona przez 

ZSS. Jeżeli protest nie zostanie uznany, a koszty poniesione w związku z jego rozpatrzeniem przewyższą 

wartość wpłaconego depozytu, różnica zostanie dopłacona przez protestującego. Natomiast, gdy wartość 

wpłaconego depozytu przewyższy koszty związane z rozpatrzeniem protestu różnica zostanie zwrócona 

protestującemu. W przypadku uznania protestu wszystkie koszty z nim związane zostaną przeniesione na 

zawodnika, przeciwko któremu został on złożony. 

15.3 Kaucja przy odwołaniu 

Kaucja przy odwołaniu się od decyzji ZSS do GKSS wynosi 2 500 PLN. 

15.4 Odbiór dokumentów po zakończeniu rajdu odbędzie się zgodnie z pkt. 21.10 Regulaminu RSMP 

2012, tj. w Punkcie Kontroli Czasu na wjeździe do Parku Zamkniętego na PKC 13C oraz w Biurze Rajdu 

dla załóg korzystających z Superrally 2 Etapu. Zwrot dokumentów w innym terminie nastąpi po 

otrzymaniu przez Organizatora, potwierdzonego na jego rzecz przelewu w wysokości 100PLN. 

15.5 Każdy zawodnik jest materialnie odpowiedzialny za zamontowane w jego samochodzie podczas 

zapoznania z trasą i podczas rajdu urządzenie GPS. W przypadku uszkodzenia urządzenia z winy 

zawodnika w trakcie rajdu szkoda musi być wyrównana przed rozpoczęciem ostatniego posiedzenia ZSS. 

Niedopełnienie powyższego będzie skutkowało karą nałożoną przez GKSS. 

Dyrektor Rajdu 


17

Zał. nr 1a 


18


Zał. nr 1b 

19


Zał. nr 2 

HARMONOGRAM ZAPOZNANIA Z TRASĄ 

8 sierpnia 2012r. – środa 

OS 2, 5 – Żarnowa 

OS 3, 6 – Blizianka 

godz. 7:00-12:30 

8 sierpnia 2011r. – środa 

OS 8, 11 – Niechobrz 

OS 9, 12 – Pstrągowa 

OS 10, 13 – Przylasek 

godz. 12:30-21:00 

9 sierpnia 2012r. – czwartek 

OS 4, 7 - Lubenia 

godz. 7:00-10:00 

OS 1 – Nowy Świat 

zapoznanie na piechotę w dowolnym terminie 

20

Zał. nr 3 


ODPOWIEDZIALNI ZA KONTAKTY Z ZAWODNIKAMI 

Marek Jaczewski (RSMP) 

+48 600 875 318 

Maroš Sucháč (MSR) 

+421 911 539 622 

PLAN PRACY: 

Czwartek, 09 sierpnia 2012 

godz. 10:00 - 14:00 BK-1, ResMotors Dealer Ford, Rzeszów, ul. Armii Krajowej 50 

godz. 16:00 

I posiedzenie ZSS, 

Biuro Rajdu– Budynek „P” Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów, ul. Poznańska 2 

godz. 19:15 

Park Zamknięty, Kampus Politechniki Rzeszowskiej - Rzeszów, ul. Poznańska 

Piątek, 10 sierpnia 2012 

godz. 09:00 - 10:30 

godz. 12:30 - 13:50 

godz. 17:30 - 19:30 

godz. ..................... 

Start Etap I, Kampus Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów, ul. Poznańska 

Przegrupowanie, Kampus Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów, ul. Poznańska 

Meta Etap I, Kampus Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów, ul. Poznańska 

II posiedzenie ZSS Biuro Rajdu, 


Sobota, 11 sierpnia 2012 

godz. 07:30 - 09:00 

godz. 11:00 - 12:10 

godz. 15:30 - 16:45 

godz. ..................... 

godz. 18:00 - 18:30 

Start Etap II, Kampus Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów, ul. Poznańska 

Przegrupowanie, Kampus Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów, ul. Poznańska 

Park Zamknięty, Kampus Politechniki Rzeszowskiej, Rzeszów, ul. Poznańska 

III posiedzenie ZSS Biuro Rajdu, 


Prowizoryczna klasyfikacja końcowa Oficjalna Tablica Wyników 


21

Zał. nr 4 

Rozmieszczenie numerów startowych. 


22

Zał. nr 5 

Instalacja i obsługa urządzenia ASTO. 


1. Urządzenie AutoGuard (Box) instalowane jest przez ekipę serwisową AutoGuard przy wyjeździe auta z 

Badania Kontrolnego (BK 1). 

2. Urządzenie „AutoGuard SafetyTracking Operation” (Box) stanowi własność firmy AutoGuard i zostanie 

zdemontowane po zakończeniu Rajdu. 

3. Antena dachowa i konsola sygnalizacyjna stanowią własność ekipy rajdowej i pozostają w pojeździe 

przez cały sezon. 

4. Po zdemontowaniu urządzenia załoga otrzyma pokwitowanie upoważniające do odbioru dokumentów z 

Biura Rajdu. 

5. W przypadku wycofania się załogi z Rajdu urządzenie powinno zostać zwrócone ekipie technicznej 

AutoGuard, znajdującej się na terenie Parku Serwisowego lub przekazane do Biura Rajdu 

OBSŁUGA SYSTEMU „AutoGuard Safety Tracking Operation” 

Urządzenie „AutoGuard Safety Tracking Operation” 

zainstalowane w Waszym samochodzie wysyła podczas Rajdu 

sygnały do Centrum Kierowania Rajdem. System pracuje tylko na 

trasie Odcinka Specjalnego i nie wymaga żadnych czynności od 

załogi przed startem lub za metą OS. 

Do obsługi systemu w pojeździe wykorzystywana jest konsola 

sygnalizacyjna. W przypadku wypadnięcia z trasy OS-u lub 

zatrzymania na OS-ie system wysyła sygnał ostrzegawczy do 

załogi. Lampki umieszczone w przyciskach konsoli zaczynają 

migać (jednocześnie czerwona i zielona). Oznacza to, że operator CKR odnotował fakt zatrzymania pojazdu 

na trasie OS i oczekuje od załogi sygnału zwrotnego wyjaśniającego sytuację. W przeciągu 1 minuty załoga 

powinna nacisnąć jeden z przycisków. 

Naciśniecie ZIELONEGO przycisku sygnalizuje brak konieczności interwencji służb ratowniczych (OK). 

NIE NACIŚNIĘCIE ZIELONEGO przycisku w ciągu 1 minuty oznacza sytuację niebezpieczna i może 

być powodem interwencji służb ratowniczych. 

Naciśnięcie CZERWONEGO przycisku oznacz sytuację awaryjną i wskazuje na bezwarunkowa potrzebę 

interwencji służb ratunkowych. Należy podkreślić , że załoga może użyć CZERWONEGO przycisku w 

sytuacji alarmowej dotyczącej zarówno jej samej, jak tez innej załogi. 

Dla uniknięcia przypadkowej aktywacji przycisków, dla wysłania sygnału niezbędne jest przyciśnięcie przycisku 

i przytrzymanie go przez ok. 2 sekundy. Prawidłowe naciśniecie przycisku zostanie potwierdzone sygnałem 

dźwiękowym – dwa długie sygnały i zapaleniem lampki w przycisku na ok. 1sek. Po krótkiej chwili, lampka w 

naciśniętym przycisku zapali się NA STAŁE. Oznacza to, że informacja z pojazdu dotarła do CKR i operator 

został poinformowany o sytuacji załogi.Operator CKR może wysłać do załogi sygnał ostrzegawczy (krótkie 

szybkie impulsy akustyczne i miganie ŻÓŁTEJ LAMPKI w konsoli sygnalizacyjnej) „przypominający” o 

potrzebie naciśnięcia przycisku OK. 

W przypadku problemów z działaniem lub obsługą systemu „AutoGuard Safety Tracking Operation” ekipa 

techniczna AutoGuard, służy pomocą na terenie Parku Serwisowego. 

W razie potrzeby kontakt telefoniczny z osobą odpowiedzialną: Wojciech Filipiak +48 502 477 795 

23

Regulamin Uzupe?niaj?cy RSMP 21 Rajd Rzeszowski

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?