Urządzenia brd w polskiej praktyce drogowej - L.Mikołajków, Arcadis
Urządzenia brd w polskiej praktyce drogowej - L.Mikołajków, Arcadis
Urządzenia brd w polskiej praktyce drogowej - L.Mikołajków, Arcadis
Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!
Leverage SEO-optimized Flipbooks, powerful backlinks, and multimedia content to professionally showcase your products and significantly increase your reach.
<strong>Urządzenia</strong><br />
bezpieczeństwa ruchu drogowego<br />
w <strong>polskiej</strong> <strong>praktyce</strong> <strong>drogowej</strong><br />
Mgr inż. Leszek <strong>Mikołajków</strong><br />
Warszawa, styczeń 2011 r
Podstawowe zadania<br />
urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego:<br />
1. Zapewnienie bezpiecznych warunków ruchu<br />
drogowego<br />
2. Zapobieganie wypadkom i kolizjom drogowym<br />
3. Zapobieganie skutkom wypadków drogowych<br />
4. Zapewnienie płynności i pewności ruchu na<br />
drodze
Prawidłowe i dostatecznie szerokie stosowanie<br />
urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego<br />
ma istotne znaczenie dla zmiany przebiegu<br />
wypadków drogowych ze skutkami osobowymi<br />
(ofiarami w zabitych i rannych)<br />
w kolizje drogowe<br />
(tylko uszkodzenia pojazdów)<br />
Dotyczy to w szczególności<br />
urządzeń ochronnych i przeciwdestrukcyjnych
Jest to szczególnie istotne,<br />
gdyż w większości działań<br />
podejmowanych w drogownictwie dla poprawy<br />
stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce<br />
większą uwagę kieruje się<br />
na przeciwdziałanie wypadkom drogowym,<br />
niż na przeciwdziałanie i niwelację<br />
skutków tych wypadków .
Podział podstawowy<br />
urządzeń bezpieczeństwa ruchu<br />
drogowego:<br />
• 1. <strong>Urządzenia</strong> czynne<br />
• 2. <strong>Urządzenia</strong> bierne
Bierne urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, to m. In.:<br />
- znaki drogowe pionowe<br />
- słupki prowadzące<br />
- osłony zabezpieczające<br />
- osłony przeciwolśnieniowe<br />
Czynne urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, to m. In.:<br />
- drogowe bariery ochronne – stalowe, linowe i betonowe,<br />
- bariery ochronne na obiektach mostowych<br />
- osłony energochłonne
W obecnej <strong>praktyce</strong> projektowej przyjęto,<br />
że projekt urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego<br />
jest częścią składową projektu organizacji ruchu.<br />
Jest to poważne w skutkach nieporozumienie – projekt<br />
ten powinien stanowić integralną część składową<br />
projektu drogowego.
Przedmiotem prezentacji<br />
są wybrane urządzenia bezpieczeństwa ruchu<br />
stosowane w Polsce powszechnie<br />
lub na szerszą skalę wprowadzane do<br />
stosowania
Drogowe bariery ochronne<br />
Są to: bariery stalowe<br />
- bariery betonowe<br />
- bariery linowe
5.10
Słupy i podpory znaków<br />
drogowych
Osłony zabezpieczające
Osłony energochłonne
Osłony przeciwolśnieniowe
Dziękuję za uwagę
Dziękuję firmom<br />
PrOWERk, Sp. z o.o. (www.prowerk.pl)<br />
Wimed, Sp. z o.o. (www.wimed.pl)<br />
za udostępnienie interesujących materiałów zdjęciowych<br />
wykorzystanych w prezentacji.<br />
Leszek <strong>Mikołajków</strong>
Zastrzeżenie autorskie<br />
Zawarte w prezentacji rysunki i zdjęcia fotograficzne nie mogą być użyte w celach innych,<br />
niż niniejsza prezentacja. Zastrzega się brak prawa do publikacji i dalszej reprodukcji tych<br />
rysunków i zdjęć fotograficznych w jakiejkolwiek formie - może to bowiem stanowić<br />
naruszenie praw autora prezentacji lub praw autorskich osób lub jednostek trzecich -<br />
twórców tych rysunków i zdjęć.<br />
Warszawa, dnia 15 styczna 2011 r<br />
Leszek <strong>Mikołajków</strong>
Change language