XK6021 ELEKTRILINE VINTS ATV-le

XK6021
ELEKTRILINE VINTS ATV-le
• Kasutusjuhend •
TÄHELEPANU! Lugege kasutusjuhend enne seadme kasutuselevõttu
hoolikalt läbi ja järgige kõiki antud juhiseid. Hoidke juhend alles, seda võib
hiljem tarvis minna.

• JOONISED • BILDER • PICTURES
•
Joon. 1
Joon. 2
Üheliiniline trossi tõmme
Enlinjig vajerdragning
Single-line pull
Kaheliiniline trossi tõmme
Dubbellinjig vajerdragning
Double-line pull
Joon. 3 Joon. 4
Vale • Fel • Wrong
Õige • Rätt • Correct
Joon. 5
Joon. 6
P
Joon. 7
Õige
Rätt
Correct
Vale
Fel
Wrong
M
P
M
M
Lukus
Låst
Engaged
P
Joon. 8 Joon. 9
M = Must • Svart • Black
P = Punane • Röd • Red
a
Vaba
Fri
Free
b
c
2

SISSEJUHATUS
EST
Lugege kasutusjuhend enne seadme paigaldamist ja kasutama hakkamist läbi ja tehke endale selgeks.
Erilist tähelepanu pöörake osale ”Üldised ohutusjuhised”. See vints on väga efektiivne seadeldis,
mille hooletu või väär kasutamine aga võib põhjustada vigastusi inimestele ja kahjusid varale.
Tootja on püüdnud vintsi täiustades kahjude ohtu igati minimeerida, kuid sellele vaatamata oleneb
teie ohutus eeskätt ikkagi teie enda ettevaatlikkusest seadme kasutamisel.
Vints on varustatud püsimagnetiga mootoriga ja konstrueeritud juhutiseks kasutamiseks. See pole
mõeldud kasutamiseks või tõstetöödeks tööstuses, ning tootja ei garanteeri seadme sobilikkust tööstuslikuks
kasutamiseks. Vabastuslülitit kasutatakse tõmmates ja keerates nuppu, mis vabastab käigukasti,
võimaldades trossi välja tõmmata ilma elektrienergiata. Trossi juhtimisseade vähendab lõtke
ning sassiminemist trossi välja tõmmates. Vintsi saab paigaldada mitmel erineval viisil.
TEHNILISED ANDMED
Max koormus
906 kg
Mootor
12 V 0,85 hp
Ülekandesuhe 153:1
Tross
15 m
LIIKUVA KOORMUSE MAHT
Kalle * 10% (6°) 20% (11°) 30% (17°) 100% (45°)
kg ** 4446 3138 2337 1165
Väärtused eeldavad hõõrdetegurit 10%.
* Kalle 10% vastab ühe jala (u 30 cm) tõusule kümne jala (u 3 m) pikkusel teel. Ülal on toodud
ligikaudsed kaldekraadid.
** Kõik siintoodud koormused on üheliinilisele trossi tõmbele. Kaheliiniline trossi tõmme lisaploki
abil umbkaudu kahekordistab vintsi võimsuse.
TÖÖJÕUDLUS
Trossi kiht Max tõmbetugevus
1 906 kg
2 740 kg
3 620 kg
4 540 kg
5 470 kg
6 420 kg
Koormus Kiirus Mootori vool 12 V
0 kg 3,2 m/min 8 Amp
227 kg 2,8 m/min 30 Amp
454 kg 2,3 m/min 60 Amp
680 kg 1,8 m/min 90 Amp
906 kg 1,3 m/min 118 Amp
Põhineb esimese trossikihi jõudlusel.
3

ÜLDISED OHUTUSJUHISED
See vints on väga efektiivne seadeldis, mille hooletu või väär kasutamine aga võib põhjustada kahjusid
inimestele ja varale.
Raskete koormate puhul kasutage plokki, et vähendada trossile langevat koormust.
1. Max kandevõime on trossi esimesel kihil, trumlile kõige lähemal. Ärge seadet üle koormake.
Samuti ärge püüdke sooritada pikemaajalisi tõmbeid raskete koormatega. Ülekoormamine võib
vintsi ja/või trossi vigastada ning tagajärjeks võivad olla ohtlikud töötingimused. Raskemate kui
454 kg kaaluvate koormate puhul on soovitatav kasutada trossi kaheliiniliseks tõmbeks täiendavat
plokiratast (Joonis 1). See vähendab vintsile langevat koormust ja trossile langevat koormust
ca 50% võrra. Kinnitage konks kandva osa külge. Sõiduki mootor peab vintsiga tõstmise ajal
töötama. Juhul kui vintsiga tõstetakse suuremat koormust nii, et mootor on välja lülitatud, võib
aku olla liiga nõrk ega suuda mootorit käivitada.
2. Kui olete kasutusjuhendi läbi lugenud ja endale selgeks teinud, harjutage vintsi kasutamist.
3. Ärge liigutage sõidukit, et aidata vintsil koormat vedada. Sõiduki ja vintsiga üheskoos tõmmates
võite nii trossi kui vintsi üle koormata.
4. Seiske alati trossist, konksust ja vintsist eemal – võimaliku tehnilise rikke korral tuleks olla ohutsoonist
kaugemal.
5. Kontrollige piisavalt sageli trossi ja lisavarustuse korrasolekut. Hõõrdunud, katkiste kiududega
tross tuleb kohe välja vahetada. Asendage tross alati tootja identse trossiga. Kontrollige
regulaarselt vintsi paigaldust, veendumaks, et poldid on piisavalt pingul.
6. Trossi käsitsedes kandke pakse nahkkindaid. Ärge libistage trossi läbi käte ka siis, kui kindad on
käes.
7. Trumlile tuleb alati jätta vähemalt viis kihti trossi, sest trossi otsakinniti ei kannata koormust.
8. Vintsi kasutades hoidke eemale vintsist, pingul trossist ning konksust. Ärge kunagi pange sõrme
läbi konksu. Kui te sõrm konksu kinni jääb, võite halvemal juhul sõrmest ilma jääda. Trossi sisse
või välja juhtides kasutage alati trossi käsijuhtimisseadet (Joonis 2).
9. Ärge kunagi kinnitage trossi konksu tagasi trossi külge – see võib trossi vigastada. Kasutage
nailonaasa (Joonis 3).
10. Raskeid koormusi tõmmates on soovitatav asetada trossi peale konksuotsa lähedale raske tekk
või mantel (Joonis 4). Trossi katkemise korral toimib riie puhvrina, takistades trossi visklemast.
11. Ärge kunagi kasutage vintsi inimeste tõstmiseks või ümber paigutamiseks.
12. Vintsi pole konstrueeritud ega mõeldud tõstmiseks.
13. Hoiduge jätkuvatest tõmmetest vintsiga äärmistest nurkades, sest siis tross vaid kuhjub trumli
teise otsa (Joonis 5), mille tagajärjel võib tross vintsi kinni kiiluda, vigastades nii trossi kui ka
vintsi.
14. Ärge kunagi katke hoiatussilte kinni.
15. Kasutage vintsi alati nii, et teil oleks kogu töö ajal takistusteta nähtavus.
16. Lisävarustus nagu tali, konksud, plokid, sidumisnöörid jms peavad olema valitud vastavalt vintsitavale
objektile ja neid tuleb regulaarselt kontrollida, et avastada vigastusi, mis võiksid vähendada
nende vastupidavust.
17. Ärge kunagi vabastage vabastuslülitit, kui vints on koormatud.
18. Kui kaugjuhtimispulti parajasti ei kasutata, hoidke seda ohutus kohas, lapsed või kõrvalised
isikud seda kasutada ei saaks.
19. Ärge kunagi töötage vintsiga, kui olete uimastite, alkoholi või ravimite mõju all.
20. Ühendage kaugjuhtimispult ning vintsi juhtmed alati aku küljest lahti, enne kui alustate töötamist
läbiviiguava või trumli lähedal (ohutsoon), et vältida vintsi töölehakkamist kogemata.
21. Koormat teisaldades kerige trossi aeglaselt sisse, kuni see on pingul. Peatage tross ja kontrollige
üle kõik vintsi ühendused. Veenduge, et konks oleks korralikult paigas. Juhul kui kasutate nailonist
aasa, kontrollige üle selle kinnitus koorma külge.
22. Kui kasutate vintsi, lülitage sõidukil sisse vabakäik, pange käsipidur peale ja lukustage kõik
4

attad.
23. Ärge kasutage vintsi koorma paigalhoidmiseks, selleks kasutage muid vahendeid, näiteks sidumisnööre.
24. Kasutage üksnes tehase poolt heaks kiidetud haakeseadmeid, kaugjuhtimispulti ja lisatarvikuid.
Teiste komponentide kasutamine võib põhjustada vigastusi inimestele või kahjusid varale ja ka
tühistab garantii.
25. Ärge töödelge või keevitage ühtki vintsi osa – muudatuste tegemine võib nõrgendada seadme
konstruktsiooni ja tühistab garantii.
26. Ärge ühendage vintsi 110V AC vooluvõrku või 220V vooluvõrku – see võib vigastada vintsi
või põhjustada surmava elektrilöögi.
27. Ärge kunagi rakendage vintsile või trossile koormust järsult.
28. Olge ettevaatlik, kui tõmbate koormat üles või lasete seda alla mööda rampi või kaldpinda.
Hoidke inimesed, loomad ja esemed koorma teelt eemal.
PAKENDIST VÄLJAVÕTMINE
Pakendis on järgmised osad. Võtke need pakendist välja ettevaatlikult.
Vints ja tross
Vooluring
Trossi käsijuhtimisseade
Kinnitustarvikud
SEADME KOKKUPANEK
1 tk
1 tk
1 tk
1 tk
Vints tuleb kokku panna nii, et tross kerib rulli altpoolt. Vale kokkupanek võib seadet kahjustada
ja tühistab garantii.
1. etapp Paigaldage vintsile paigaldusplaat või komplekti kuuluv kandur.
2. etapp Kinnitage vints paigaldusplaadile või alusele. Tüüpiliselt paigaldatakse seade tasasele
pinnale, mis kannatab koormusi.
Seadmega koos tarnitud kinnituspoldid M8 x 1,25 x 35 mm on õige pikkusega kasutamiseks
alati kuni 6,3 mm. NB! Ärge kasutage nõrgemat tugevusklassi kui ISO klassi 8.5.
Võtke lahti sõiduki aku juhtmed. NB! Akud sisaldavad kergsüttivaid ja plahvatavaid
gaase. Kandke paigaldamise ajal kaitseprille ja võtke ära kõik metallehted. Ühendustöid
tehes ärge kummarduge aku kohale.
3. etapp Joonisel 6 on toodud vintsi lülitusskeem. Ühendage lühike punane juhe mootori positiivse
poolusega ja lühike must juhe mootori negatiivse poolusega.
Ühendage pikk punane juhe aku positiivse poolusega ja pikk must juhe aku negatiivse
poolusega. Tähelepanu: Veenduge, et juhtmed oleksid korralikult ühendatud. Kui juhtmed
on ühendatud valesti, pöörleb mootor vales suunas.
4. etapp Tõmmake vabastuslüliti nuppu ja keerake se positsiooni “Vaba” (Joonis 7). Tõmmake
trossi trumlilt meetri võrra välja ja lükake lüliti nupp tagasi takaisin positsiooni ”Lukus”.
Aktiveerige vints hetkeks nii, et tross on väljas, et näha trumli pöörlemissuunda. Kui
trummel pöörleb valepidi, kontrollige ühendusi.
5

Vabastuslüliti kasutamine
Tõmmake vabastuslüliti nuppu ja keerake see positsiooni “Vaba” vastavalt joonisele 7. Kui tross on
koormatud, võib lüliti nuppu olla raske väljapoole tõmmata. Ärge kasutage jõudu ega tõmmake
nuppu vägisi. Sellisel juhu andke trossi kaugjuhtimispuldiga pisut järele või vähendage trossi pingsust,
lükates trossi natukene välja. Vabastage lüliti, tõmmake trossi välja ja kinnitage see ankrukoha
või koorma külge. Veenduge, et trumlile jääb vähemalt viis kihti trossi. Lukustage trummel, lükates
lüliti nupu positsiooni “Lukus”. NB! Lüliti peab olema enne vintsiga töötamise alustamist täielikult
lukustatud. Ärge kunagi lukustage lüliti nuppu trumli pöörlemise ajal.
NÕUANDEID VINTSI TÖÖEA PIKENDAMISEKS
1. HOIDKE TROSSI PINGULDATUD TRUMLILE KERITUNA. Ärge laske trossil end rulli
kerida lõdvalt, sest siis tungib tross koormatuna oma teel allapoole alumiste trossikihtideni
trumlil, millisel juhul võib tross kinni kiiluda ja takerduda kihtide vahele, see aga vigastab trossi.
Selle vältimiseks hoidke tross alati pingul ja ühtlaselt trumlile kerituna. Soovitatav on tross
alati pärast kasutamist kerida pinge all pingule: kinnitage konks kallaku pinna tipus oleva kindla
objekti külge ja vintsige sõiduk mööda kallakut pinda üles.
2. ÄRGE LASKE VINTSI MOOTORIT ÜLE KUUMENEDA. Pidage meeles, et see vints sobib
üksnes juhutiseks kasutamiseks. Pikaaegsete või raskete tõmmete ajal mootor kuumeneb. Kui
koormus on üle 727 kg, laske mootoril jahtuda pärast 20-sekundilist kasutamist ja alla 318 kg
koormuse puhul laske mootoril jahtuda pärast 2-minutilist kasutamist. Pausi ajal laske mootoril
töötada, et aku püsiks laetuna.
3. RASKEID KOORMAID TÕMMATES KASUTAGE PLOKIRATAST. Et maksimeerida vintsi
ja trossi tööiga, kasutage trossi kahe liiniga töötamiseks plokiratast.
4. Koormuse paigast liigutamiseks vajalik tõmbejõud on sageli palju suurem kui koormuse liikumises
hoidmiseks pitämiseen vajalik tõmbejõud. TÕMBAMISE AJAL VÄLTIGE KORDU-
VAID SEISKAMISI JA LIIKUMAHAKKAMISI.
5. ÄRGE LASKE TROSSIL SÕLME KEERDUDA. (Joonis 8)
a. See on sõlme algus. Selles faasis tuleb tross sirgestada.
b. Trossi on tõmmatud ja keerd on sõlmeks keerdunud. Nüüd on tross jäädavalt kahjustatud ja
tuleb välja vahetada.
c. Sõlme keerdumise tõttu katkevad kõige suurema pinge all olevad trossikiud ja trossi koormusjõud
väheneb. Tross tuleb välja vahetada.
Trossi vahetamine
Ärge kunagi kasutage originaaltrossist raskemat või kergemat trossi, samuti mitte mingist muust
materjalist, vaid ainult terasest valmistatud trossi. Kahjustatud tross vahetage alati tootja identse
trossi vastu. Pistke trossi kinnitusots läbi läbiviiguava (kui teie mudelil see on) ja kinnitage trumli
külge. Trossi trumlile seades asetage see ava õigesse otsa (Joonis 9). Keerake kruvi kõvasti kinni.
HOOLDUS- JA PARANDUSTÖÖD
Kontrollige regulaarselt kinnituspoltide ja elektriühenduste pinguldatust. Eemaldage elektriühendustesse
kogunenud mustus ja rooste.
Parandustöid tohib teha vaid volitatud hooldusettevõte. Ärge püüdke käigustikku lahti võtta
– see tühistab garantii.
MÄÄRIMINE
Käigustiku ja trumli laagrid on isemäärivad. Täiendav määrimine on vajalik pärast seadme remonti
või lahtivõtmist jälkeen. Kasutage määret Shell Alvania EP2 või analoogilist määret.
6

VEAOTSING
Probleem Põhjus Lahendus
- Lüliti on rikkis.
- Vigastatud juhtmed või halb
ühendus.
- Mootor on kahjustatud.
vahetada.
Mootor ei tööta või
pöörleb vaid ühes suunas.
Mootor on töö ajal
väga kuum.
Mootor töötab, aga
ebapiisava võimsuse
või kiirusega.
- Liiga pikaajaline kasutamine.
- Mootor on kahjustatud.
- Aku on nõrk.
- Juhe akust vintsi on liiga pikk.
- Halb akuühendus.
- Halb maandus.
- Mootor on kahjustatud.
- Vahetage lüliti välja.
- Kontrollige ühendusi.
- Laske mootor parandada või välja
- Laske jahtuda.
- Laske mootor parandada või välja
vahetada.
- Laadige akut või vahetage see
välja. Kontrollige laadimissüsteemi.
- Hoidke vintsi juhtmete lubatud
kauguse piires.
- Kontrollige, ega aku poolused
pole roostes, ja vajadusel puhastage
need.
- Kontrollige ja puhastage ühendused.
- Laske mootor parandada või välja
vahetada.
Mootor töötab, aga - Trossi vabastuslüliti pole sisse - Lülitage lüliti sisse.
trummel ei pöörle. lülitatud.
Vints pöörleb vales
suunas.
- Mootori juhtmed on valepidi.
- Lüliti juhtmed on valepidi.
- Lüliti on paigaldatud valesti.
- Kontrollige ühendusi.
- Kontrollige ühendusi.
- Kontrollige lüliti paigaldust.
Vints ei vea koormat. - Liiga raske koorem. - Vähendage koormust või kasutage
trossi tõmmet kahe liiniga.
7

LÄBILÕIKEJOONIS & OSAD •
No. Description No. Description No. Description
1 Stator 12 Bushing 23 Spring washer
2 Stationary gear housing 13 Flat washer 24 Hex head nut
3 Carrier 14 Hex flanged nut 25 Handsaver bar
4 Rotator gear 15 Base plate 26 Wire rope and hook
5 Drum support plate 16 Tension plate 27 Button
6 Pan head screw 17 F/W knob 28 Switch cover (up)
7 Drum support bushing 18 Rotor 29 Switch
8 Splined shaft 19 Hex screw 30 Tapping screw
9 Spring 20 Hex screw 31 Switch cover (down)
10 Drum 21 Hex head bolt 32 Tapping screw
11 Set screw 22 Flat washer
8