Äeská železnice nenà špatná, je z velké Äásti obÄtà ... - AŽD Praha, sro
Äeská železnice nenà špatná, je z velké Äásti obÄtà ... - AŽD Praha, sro
Äeská železnice nenà špatná, je z velké Äásti obÄtà ... - AŽD Praha, sro
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
TAK ŠEL ČAS<br />
Seriál internetového magazínu VLAKY.NET<br />
Světelná návěstidla ČSD – 9. část: Doplnění první<br />
TEXT: ING. MARKO ENGLER | FOTO: KAREL ŠLECHTA, NEBULUS, MARTIN BALKOVSKÝ, TOMÁŠ ČECH, IVO MAHEL, MARKO ENGLER<br />
V předchozích dílech seriálu o světelných návěstidlech jsem se pokusil naznačit všechny <strong>je</strong>jich vývojové<br />
etapy, které se na ČSD, ČD a ŽSR používaly, resp. jsem se o nich dozvěděl. Počína<strong>je</strong> <strong>je</strong>ho první částí se<br />
v diskuzích na internetu, ale také v mé poště, hromadily opravy, doplnění a připomínky, včetně doposud<br />
nepublikovaných fotografií. Mezitím jsem také já absolvoval několik dalších cest za světelnými návěstidly.<br />
A právě z těchto příspěvků jsem připravil následující doplnění původních osmi dílů seriálu.<br />
Kromě zde nabídnutých vyobrazení <strong>je</strong><br />
možné některé starší konstrukce světelných<br />
návěstidel podrobně prohlédnout na<br />
fotografiích z 50. a 60. let uveřejněných<br />
v různých časopisech anebo monografiích<br />
vycházejících zejména v 90. letech (například<br />
časopis Železničář, Železnice, SHM Železnice,<br />
Motorové vozy 850-854, Lokomotivy 498.0,<br />
Parní symfonie...), vždy však <strong>je</strong>nom jako<br />
kulisu k vlakům. Fotografie tak poskytují<br />
důkaz o existenci takových návěstidel ve<br />
stanicích <strong>Praha</strong> hlavní nádraží, <strong>Praha</strong>-Bubny,<br />
Znojmo, Veselí nad Moravou, odb. Koukolná<br />
u Karviné, Ostrava-střed, Moldava v Krušných<br />
horách, Žilina seřaďovací stanice atd. Ve<br />
většině případů byla pravděpodobně<br />
součástí elektrodynamických staničních<br />
zabezpečovacích zařízení (SZZ).<br />
Z nedávných dob poskytl Karel Šlechta fotografie<br />
ze stanice <strong>Praha</strong>-Bubny ukazující vložená<br />
světelná návěstidla produkce ESP. Návěstidla<br />
mají osmiúhelníkový štít, tři světla a červeno-bílo-modrý<br />
stožár. Byla tedy stejná jako<br />
například ve Veselí nad Moravou či v Šalkovej.<br />
K tématu světelných návěstidel ESP/ČKD/Elektrotechna<br />
jsem dostal několik doplňujících fotografií<br />
z dob, kdy <strong>je</strong>ště byla používána v Hornej<br />
Štubni a v Šalkovej, od člena VLAKY.NET<br />
s přezdívkou Nebulus.<br />
Karel Šlechta zdokumentoval také návěstidla<br />
vzoru SSSR umístěná na krakorci, v méně známém<br />
provedení s protizávažím. Od<strong>je</strong>zdová návěstidla<br />
S1, S3 a S5 s krakorcem se nacházela<br />
ve stanici <strong>Praha</strong>-Veleslavín.<br />
Dalším, kdo poskytl fotografie,<br />
byl Martin Balkovský. Jeho<br />
snímky zachycují některá<br />
zachovaná návěstidla starších<br />
konstrukcí na výstavce<br />
v Michalovcích. Ta jsem<br />
navštívil později, přičemž jsem<br />
podrobnější prohlídkou ob<strong>je</strong>vil<br />
mnohé detaily. Například na<br />
návěstidle vzhledu ESP/ČKD<br />
se nacházelo logo podniku<br />
Elektrotechna. Jde tedy<br />
o dalšího výrobce světelných<br />
návěstidel v Československu.<br />
| 36 | REPORTÉR AŽD PRAHA • BŘEZEN 2012
Change language