Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
News<br />
strana 4<br />
ROZHOVOR<br />
Rozhovor s ředitelem SŽDC<br />
Pavlem Habartou<br />
Vláda ČR schválila návrh na<br />
převod cca 9 500 zaměstnanců<br />
Českých drah pod státní organizaci<br />
Správa železniční dopravní<br />
cesty. Tímto krokem bude završen<br />
transformační proces české<br />
železnice, která bude mít od<br />
1. 7. 20<strong>11</strong> definitivně oddělenou<br />
infrastrukturu a řízení provozu<br />
od jednotlivých železničních<br />
dopravců. Co tento krok bude<br />
konkrétně pro SŽDC znamenat<br />
Co vás čeká<br />
Chceme vytvořit standardního manažera<br />
infrastruktury, tedy včetně její obsluhy.<br />
Takže nás čeká práce, pak práce a v dalších<br />
letech ještě spousta další práce.<br />
Přebíráme část společnosti s její strukturou,<br />
která je organizována jinak než<br />
struktura naše, má jiné pracovní smlouvy,<br />
jiné platové podmínky, jiné rozsahy<br />
pracovní činnosti či obsahy pracovních<br />
náplní, jiné uniformy... A chceme dosáhnout<br />
toho, aby těchto našich zhruba<br />
osmnáct tisíc zaměstnanců tvořilo kompaktní<br />
celek a všude tam, kde mají začít<br />
fungovat synergické efekty, mnohdy<br />
opětovně, skutečně začaly tyto efekty<br />
vzájemné součinnosti v jedné společnosti<br />
fungovat. Všechno musí perfektně<br />
klapnout a zapadat do sebe. Nemůžeme<br />
na týden zastavit vlaky a říci: Promiňte,<br />
reorganizujeme a vychytáváme mouchy,<br />
tak chvíli nebudeme fungovat. Proto<br />
naše struktury budou určitou dobu fungovat<br />
paralelně a postupně se prolínat.<br />
Ale určité kroky děláme již teď. Jde hlavně<br />
o strukturální úpravy toho, jak nyní<br />
funguje SŽDC.“
Change language