15. DYNAMIKA TÄLESA
15. DYNAMIKA TÄLESA
15. DYNAMIKA TÄLESA
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>15.</strong> <strong>DYNAMIKA</strong> TĚLESA<br />
TM_<strong>15.</strong>doc<br />
POSUVNÝ POHYB TĚLESA<br />
Zadání:<br />
U osobního automobilu hmotnosti m = 1100 kg dle obr. fungují pouze brzdy předních kol.<br />
Součinitel tření mezi předními pneumatikami a vozovkou f = 0,42. b = 1,8 m, c = 1 m,<br />
h = 0,6 m Za daných podmínek vypočtěte maximální možné brzdné zpomalení a r při<br />
brzdění.<br />
směr jízdy<br />
T<br />
h<br />
f<br />
b<br />
c<br />
Řešení:<br />
Uvolnění tělesa provedeme postupně. Nejprve statika, pak zavedeme d´Alembertovu sílu D a<br />
reakci od podložky R. Tento postup umožňuje řešit rovnováhu metodami statiky.<br />
směr jízdy<br />
D<br />
T<br />
f<br />
N A<br />
A<br />
R<br />
b<br />
G<br />
c<br />
B<br />
N B<br />
h<br />
Nyní sestavíme rovnovážné rovnice:<br />
∑ F ix<br />
= 0 ⇒ D − R = 0 ⇒ D = R (1)<br />
∑ M iB<br />
= 0 ⇒ − N A<br />
⋅ b + G ⋅ c + D ⋅ h = 0 (2)<br />
D = m ⋅ (3) R = f ⋅ (4)<br />
a r<br />
N A<br />
Po dosazení (3) a (4) do (1):<br />
m ⋅ a = f ⋅<br />
r<br />
N A<br />
G = m ⋅ g<br />
(5)
Po dosazení (3) a (5) do (2) a úpravě:<br />
N<br />
A<br />
g ⋅ c + a<br />
= m ⋅<br />
b<br />
r<br />
⋅ h<br />
Nyní výraz pro N A dosadíme do upravené (1):<br />
g ⋅ c + a<br />
r<br />
⋅ h<br />
f ⋅ c<br />
0,<br />
42 ⋅1<br />
m ⋅ a<br />
r<br />
= f ⋅ m ⋅<br />
⇒ a r<br />
= g ⋅ = 9, 81⋅<br />
= 2,<br />
66 m.s -2<br />
b<br />
b − f ⋅ h 18 , − 0,<br />
42 ⋅ 0,<br />
6<br />
3.2.2. ROTAČNÍ POHYB TĚLESA<br />
Zadání:<br />
Setrvačník s průměrem D = 1,2 m z počátečních otáček n 0 = 2650 min -1 brzděn konstantním<br />
brzdným momentem M B = 120 N.m. Moment setrvačnosti setrvačníku I = 3,2 kg.m 2 .<br />
Vypočtěte velikost tečného zpoždění bodu na obvodu setrvačníku a t během brzdění a čas t B<br />
do úplného zastavení.<br />
n 0<br />
I<br />
M B<br />
ØD<br />
Řešení:<br />
Přepočet otáček za minutu na úhlovou rychlost:<br />
π ⋅ n 0 π ⋅ 2650<br />
ω<br />
0<br />
= = = 277,<br />
37 rad.s -1<br />
30 30<br />
Výpočet úhlového zpoždění:<br />
120<br />
M B<br />
= I ⋅ α ⇒ α =<br />
M B = = 37 , 5 rad.s -2<br />
I 3,<br />
2<br />
Z velikosti úhlového zpoždění a průměru setrvačníku vypočteme velikost tečného zpomalení<br />
bodu na obvodu setrvačníku:<br />
D 1,<br />
2<br />
a t<br />
= ⋅ α = ⋅ 37,<br />
5 = 22,<br />
5 m.s -1<br />
2 2<br />
Výpočet času pro úplné zastavení setrvačníku:<br />
ω = ω − α t<br />
0<br />
⋅
Tento vztah platí i v okamžiku, kdy ω = 0 ⇒<br />
ω<br />
0 = ω0 − α ⋅ t<br />
b<br />
⇒ t = 0<br />
b<br />
=<br />
α<br />
277,<br />
37<br />
= = 7,<br />
40 s<br />
37,<br />
5