CC34 CB34 CB34 XW
CC34 CB34 CB34 XW
CC34 CB34 CB34 XW
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>CB34</strong><br />
<strong>CB34</strong> <strong>XW</strong><br />
Walce uniwersalne<br />
<strong>CC34</strong><br />
Walec z metalowym bębnem<br />
i gumowymi kołami<br />
®<br />
<strong>CB34</strong> <strong>CB34</strong> <strong>XW</strong> <strong>CC34</strong><br />
Cat ® Silnik wysokoprężny C2.2<br />
Moc maksymalna (SAE J1995) przy 2400 obr/min 34,1 kW/46 KM 34,1 kW/46 KM 34,1 kW/46 KM<br />
Moc użyteczna netto (ISO 9249) przy 2400 obr/min 33 kW/45 KM 33 kW/45 KM 33 kW/45 KM<br />
Szerokość robocza 1300 mm 1400 mm 1300 mm<br />
Masa eksploatacyjna (z konstrukcją ROPS) 3940 kg 4200 kg 3670 kg
Caterpillar ® Silnik C2.2<br />
Silnik C2.2 charakteryzuje się wysoką sprawnością i cichobieżnością oraz spełnia wymagania emisji<br />
spalin EU Stopień IIIa.<br />
Moc. Chłodzony cieczą silnik Caterpillar C2.2 o mocy<br />
34.1 kW (46 KM) i momencie 143 Nm dający doskonałe<br />
osiągi i niezawodność na pochyłościach i w ciężkich<br />
warunkach.<br />
Duży pakiet chłodnic. Duży pakiet chłodnic z połączonymi<br />
chłodnicami wody i oleju utrzymuje niską temperaturę<br />
silnika, aby zwiększyć efektywność wykorzystania paliwa<br />
i zmniejszenia emisji.<br />
Układ chłodzenia do pracy w podwyższonej temperaturze<br />
otoczenia. Wysokowydajny układ chłodzenia daje<br />
możliwość efektywnego wykonywania prac w<br />
podwyższonych temperaturze otoczenia.<br />
Zmniejszony poziom hałasu. Poziom hałasu został obniżony<br />
przy obu prędkościach pracy. Pośrednie położenia<br />
przepustnicy umożliwiają cichszą pracę dla optymalnego<br />
komfortu operatora.<br />
Układ wibracyjny<br />
Układ wibracyjny zapewnia optymalny stosunek częstotliwości do amplitudy, pozwalający na prace<br />
w różnych warunkach.<br />
1<br />
2<br />
1 Obudowa przeciwwagi<br />
2 Opatentowane przeciwwagi<br />
2<br />
Układ wibracyjny o dwóch częstotliwościach. Standardowy<br />
układ z podwójną wibracją zapewnia zwiększenie<br />
uniwersalności zastosowania.<br />
Wybór wibracji. Przełącznik wyboru wibracji zapewnia<br />
możliwość wibracji walca przedniego i tylnego lub obu<br />
równocześnie.<br />
Automatyczna kontrola wibracji. Sytem wibracji posiada<br />
automatyczny układ startu, który samoczynnie uruchamia<br />
się gdy tylko dźwignia jazdy przesunięta z pozycji<br />
neutralnej.<br />
Opóźnienie wibracji tylnego walca. Funkcja opóźnienia<br />
wibracji tylnego walca steruje rozpoczęciem wibracji<br />
tylnego walca w celu wspomagania zarządzaniem mocą<br />
na pochyłościach.<br />
Obudowy przeciwwagi. Są one montowane i uszczelniane<br />
fabrycznie aby zapewnić czystość, wydłużyć żywotność<br />
łożysk oraz ułatwić obsługę i wymianę.<br />
Smarowanie łożysk. Wymiana oleju w łożyskach<br />
wykonywana jest co 3 lata lub co 3000 motogodzin.
Stanowisko operatora<br />
Wygodne, komfortowe środowisko pracy z przesuwanym fotelem zapewnia dobrą widoczność<br />
i zapewnia całodniową produktywność.<br />
Krzywa regulująca charakterystyki<br />
dźwignia sterująca hydraulicznym<br />
napędem jazdy<br />
A<br />
B<br />
C<br />
D<br />
A Maksymalna prędkość<br />
B Mała prędkość<br />
C Połowa skoku<br />
D Pełen skok<br />
Stanowisko operatora. Stanowisko pracy operatora łączy<br />
w pełni wyposażoną konsolę z regulowanym, przesuwanym<br />
i amortyzowanym fotelem. Podłokietniki i wspornik nadgarstka<br />
zwiększają komfort całodniowej wydajnej pracy. Koło<br />
kierownicy wyposażono w gałkę, co ułatwia manewrowanie.<br />
Tablica przyrządów. Łatwy do zrozumienia panel instrumetrów<br />
zawiera wskaźnik paliwa, licznik godzin i kontrolki pracy<br />
maszyny. Przekręcenie kluczyka powoduje automatyczne<br />
podgrzanie silnika w trakcie zimnego rozruchu.<br />
Łatwe operowanie. Dwustopniowa krzywa regulacji dźwigni<br />
napędu hydraulicznego zapewnia gładką i precyzyjną kontrolę<br />
przy wysokich i niskich prędkościach jazdy. Prędkość jazdy<br />
maszyny zwiększana jest stopniowo w pierwszej połowie skoku<br />
dźwigni w celu optymalnej kontroli na niewielkich powierzchniach.<br />
Druga połowa skoku dźwigni umożliwia szybkie osiągnięcie<br />
maksymalnej prędkości jazdy.<br />
Rozkładana ROPS (opcja). Rozkładana ROPS posiada dwa gazowe<br />
siłowniki, aby pomóc operatorowi podnoszenie lub opuszczanie<br />
do transportu. Konstrukcja ROPS składana jest do tyłu i nie<br />
wymaga to specjalnych narzędzi.<br />
Nieograniczona widoczność. Opadający kształt osłony silnika, niski<br />
profil tylu i przesuwane stanowisko pracy daje nieograniczoną<br />
widoczność na krawędzie bębna lub punktów styku kół.<br />
Układ natrysku wody<br />
Działa niezawodnie, dzięki odporności na korozję i zastosowaniu elementów o wydłużonej trwałości.<br />
Zbiornik wody. Duży zbiornik o pojemności 300 litrów, jest<br />
umieszczony w ramie maszyny. Konstrukcja zbiornika<br />
zapewnia dłuższą pracę przy pojedynczym wlewie wody.<br />
Możliwości natrysku. Układ pod standardowym ciśnieniem<br />
z natryskiem wody stałym lub przerywanym zapewnia<br />
przedłużenie pracy pomiędzy tankowaniem.<br />
Pompa wody i filtry. Pompa wodna i filtry o wydłużonej<br />
trwałości zostały umieszczone w sposób zapewniający łatwy<br />
i wygodny dostęp.<br />
Filtrowanie wody. Potrójna filtracja wody zmniejsza przestoje<br />
maszyny spowodowane zapchaniem się układu.<br />
Tankowanie i opróżnianie dużego zbiornika wody. Otwór zalewowy<br />
dużego zbiornika i zgrupowane spusty umożliwiają<br />
napełnienie i spuszczenie wody w ciągu minut.<br />
Dysze natryskowe i filtry. Dysze natryskowe wody i filtry można<br />
wymontować ręcznie, bez stosowania żadnych narzędzi.
Poszerzane bębny – <strong>CB34</strong> <strong>XW</strong><br />
Walec <strong>CB34</strong> <strong>XW</strong> wyposażony jest w szersze bębny zapewniające większą wydajność na dużych<br />
budowach.<br />
Zwiększenie produktywności. <strong>CB34</strong> <strong>XW</strong> został wyposażony<br />
w bębny o szerokości 1400 mm i może on pokryć<br />
większy obszar przy mniejszej ilości przejść. Ilość przejść<br />
zmieniła się przy zwiększeniu produktywności.<br />
Zwiększona amplituda. Szersze bębny, zwiększona<br />
ampliduda i podwójna częstotliwość zbalansowana<br />
z regulowanymi amplitudami to doskonały wybór<br />
sprzętu zarówno do kładzenia cieńkiego dywanika<br />
asfaltowego jak i dużych projektów.<br />
Opony zwiększają możliwość zastosowań – <strong>CC34</strong><br />
Model <strong>CC34</strong> jest wyposażony w stalowy przedni walec i tylne opony pneumatyczne.<br />
Opony pneumatyczne zapewniają zagęszczanie nawet na nierównych powierzchniach.<br />
Przedni bęben i tylne gumowe koła. Przedni stalowy bęben<br />
i tylne gumowe koła pozwalają na zastosowanie<br />
pojedyńczej maszyny jako walca bębnowego i<br />
pneumatycznego.<br />
Gumowe koła. Cztery gumowe koła (10.5/80 - 16 6-ply)<br />
wytwarzają na podłoże duży nacisk, który penetruje<br />
głęboko warstwę zagęszczaną.<br />
Elastyczne opony. Ponieważ koła gumowe są elastyczne<br />
powstają naciski poziome wzmacniające zagęszczenie.<br />
Skrobak nastawny. Każde koło jest wyposażone w<br />
wymienny, nastawny skrobak. Jeśli nie są potrzebne,<br />
skrobaki można odsunąć nad opony.<br />
Korek napełniania emulsji. Korek do napełniania emulji<br />
znajduje się z tyłu maszyny i jest dostępny bez otwierania<br />
maski z tyłu.<br />
W opcji dostępny jest system<br />
natrysku rozpuszczalnika na opony<br />
co chroni je przed przyklejaniem się<br />
do nich asfaltu.<br />
4
Obsługa serwisowa<br />
Walce do asfaltu <strong>CB34</strong>, <strong>CB34</strong> <strong>XW</strong> i <strong>CC34</strong> charakteryzują się niezawodnością i łatwością obsługi,<br />
jakiej oczekujesz od produktów Caterpillar.<br />
Silnik<br />
Czterosuwowy, cztero-cylindrowy silnik<br />
wysokoprężny Caterpillar C2.2, spełnia<br />
normy emisji EU dyrektywa 97/68/EC<br />
poziom II.<br />
Moc maksymalna 2400 obr/min<br />
SAE J1995 34,1 kW/46 KM<br />
Moc użyteczna<br />
2400 obr/min<br />
ISO 9249<br />
33 kW/45 KM<br />
80/1269/EEC 33 kW/45 KM<br />
Średnica cylindra<br />
84 mm<br />
Skok<br />
100 mm<br />
Pojemność skokowa 2216 cm 3<br />
Moce silników podano w jednostkach<br />
metrycznych na obudowie<br />
Wartość mocy znamionowej została<br />
wyznaczona w warunkach odniesienia<br />
dla określonego standardu.<br />
Podana moc użyteczna jest mocą<br />
zmierzoną na kole zamachowym silnika<br />
wyposażonego w wentylator, filtr<br />
powietrza, tłumik i alternator.<br />
Dwuelementowy suchy filtr powietrza<br />
ze wskaźnikiem zanieczyszczenia.<br />
Napęd<br />
<strong>CB34</strong> i <strong>CB34</strong> <strong>XW</strong> – pompa tłoczkowa o<br />
zmiennym wydatku wytwarza przepływ<br />
pod ciśnieniem do silników<br />
hydraulicznych o stałej chłonności, które<br />
napędzają przedni i tylny bęben.<br />
<strong>CC34</strong> – pompa tłoczkowa o zmiennym<br />
wydatku wytwarza przepływ pod<br />
ciśnieniem do silnika hydraulicznego o<br />
stałej chłonności, który napędza przedni<br />
bęben i do dwóch silników napędzających<br />
tylne koła.<br />
Dźwignia sterowania napędem<br />
umieszczona na stanowisku operatora<br />
umożliwia płynne sterowanie układem<br />
hydrostatycznym regulując prędkością<br />
w przód i w tył.<br />
Prędkość<br />
Do przodu i do tyłu 0-12,5 km/h<br />
Maska silnika. Maska silnika z włókna szklanego zawieszona<br />
jest na zawiasach i blokowana w górnym położeniu przy<br />
pomocy wspornika.<br />
Smarowanie wibracji. Smarowanie łożysk przeciwwagi<br />
w kąpieli olejowej zmniejsza konieczność obsługi do<br />
3 lat / 3000 godzin.<br />
Punkty serwisowe. Zewnętrzne elementy silnika, hydraulika<br />
i codzienne punkty obsługowe są zgrupowane w miejscach<br />
łatwo dostępnych.<br />
Oleje. Oleje o wydłużonej trwałości zwiększają okresy<br />
międzyobsługowe układu wibracji, hydraulicznego i silnika.<br />
Okres wymiany oleju silnikowego został wydłużony do<br />
500 godzin.<br />
Spuszczanie oleju. Zdalnie montowane zawory spustowe<br />
oleju hydraulicznego i silnikowego umożliwiają łatwe<br />
gromadzenie płynów.<br />
Punkty kontrolne układu hydraulicznego. Punkty kontrolne z<br />
szybkozłączkami w układzie hydraulicznym upraszczają<br />
diagnostykę systemu.<br />
Układ elektryczny. Przewody elektryczne są oznaczone<br />
kolorem i numerem dla łatwego rozpoznania i usunięcia<br />
usterek. Nylonowe oploty i złączki przystosowane do<br />
różnych warunków atmosferycznych zapewniają szczelność<br />
systemu elektrycznego.<br />
Układ kierowniczy<br />
Zasilany priorytetowo, hydraulicznie<br />
wspomagany układ kierowniczy zapewnia<br />
płynne i pewne sterowanie.<br />
Minimalny promień skrętu<br />
<strong>CB34</strong>/ <strong>CC34</strong><br />
Po wewnętrznej<br />
krawędzi bębna 3000 mm<br />
Po zewnętrznej<br />
krawędzi bębna 4300 mm<br />
<strong>CB34</strong> <strong>XW</strong><br />
Po wewnętrznej<br />
krawędzi bębna 2950 mm<br />
Po zewnętrznej<br />
krawędzi bębna 4350 mm<br />
Kąt skrętu 35°<br />
<strong>CB34</strong>, <strong>CB34</strong> <strong>XW</strong> i <strong>CC34</strong> specyfikacje<br />
5
Wyposażenie<br />
<br />
<br />
Konsola sterowania zawiera: koło<br />
kierownicy z gałką, włącznik natrysku<br />
wody, włącznik wyboru wibracji,<br />
sygnał dźwiękowy, włącznik świateł<br />
ostrzegawczych, włącznik świateł<br />
roboczych i ostrzegania, stacyjkę<br />
z podgrzewaniem silnika i hamulec<br />
parkingowy.<br />
Panel wskaźników zawiera wskaźnik<br />
poziomu paliwa, licznik motogodzin<br />
oraz kontrolki: świateł drogowych,<br />
hamulca postojowego, temperatury<br />
oleju hydraulicznego, temperatury<br />
płynu chłodzącego silnik, alternatora,<br />
ciśnienia oleju silnikowego, właczonej<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
wibracji, podgrzewania wstępnego<br />
silnika, kierunkowskazów.<br />
Układ wibracji jest uruchamiany<br />
przełącznikiem na górze dźwigni<br />
sterowania napędem.<br />
Kiedy układ wibracji jest włączony<br />
kontrolka zapali się.<br />
Prędkość obrotowa silnika jest<br />
regulowana przez dźwignię dla<br />
uzyskania wolnych, średnich lub<br />
wysokich obrotów.<br />
Konsola kontrolna, maska silnika i<br />
schowek na literaturę są wyposażone<br />
w zamykane pokrywy.<br />
Układ hamulcowy<br />
Układ hamulcowy spełnia normę<br />
EN500-4. System załączy hamulec<br />
automatycznie gdy w układzie<br />
hydraulicznym spadnie ciśnienie.<br />
Serwis<br />
Zamknięty obwód układu<br />
hydrostatycznego napędu zapewnia<br />
hamowanie dynamiczne podczas pracy<br />
maszyny.<br />
Hamulec pomocniczy i postojowy<br />
Załączane sprężyną / hydraulicznie<br />
zwalniane hamulce na przednim i tylnym<br />
bębnie. Załączane przez przełącznik na<br />
konsoli lub automatycznie, gdy nie ma<br />
ciśnienia w obwodzie bądź silnik<br />
spalinowy został wyłączony.<br />
Układ natrysku wody<br />
<br />
<br />
<br />
Belki natryskowe są wykonane ze stali<br />
nierdzewnej odpornej na korozję.<br />
Zbiornik wody zrobiony jest z<br />
polietylenu.<br />
Pompa wody pozwala na natrysk ciągły<br />
lub przerywany. Natrysk przerywany<br />
zwiększa o 50% czas natrysku w<br />
stosunku do natrysku ciągłego.<br />
Potrójna filtracja składa się z filtra we<br />
wlewie wody do zbiornika, filtra w<br />
układzie pompy wodnej i filtrów w<br />
każdej dyszy natryskowej. Dysze<br />
natryskowe są łatwo demontowalne dla<br />
ich wyczyszczenia bez użycia narzędzi.<br />
Układ spryskiwania opon<br />
opcja<br />
<br />
<br />
<br />
Układ zraszania opon umożliwia<br />
natrysk roztworu na powierzchnię opon<br />
pomagając zabezpieczyć opony przed<br />
przyklejaniem się do nich asfaltu.<br />
Nad każdym kołem umieszczona jest<br />
jedna dysza natryskowa.<br />
Układ jest sterowany przyciskiem<br />
z konsoli sterowania.<br />
Układ elektryczny<br />
Ten 12 woltowy układ elektryczny składa<br />
się z jednego akumulatora bezobsługowego<br />
Cat i oznaczonych kolorami i numerami<br />
przewodów w oplocie nylonowym. Układ<br />
zawiera alternator 65 A.<br />
Koła i opony<br />
<strong>CC34</strong> – 10.5/80 - 16 6 - przekładkowe<br />
opony to standard. Każde koło<br />
wyposażone jest w wymienny skrobak.<br />
Skrobak pomaga oczyścić opony z<br />
asfaltu lub ziemi. Jeśli nie są potrzebne,<br />
skrobaki można odsunąć nad opony.<br />
Dostępne jest w opcji urządzenie do<br />
kontroli trakcji tylnych opon, załączane<br />
przez przełącznik w podłodze, zwiększa<br />
przyczepność i zmniejsza poślizg bębna<br />
na śliskim podłożu.<br />
Rama<br />
Wyprodukowana z ciężkich,<br />
walcowanych płyt stalowych. Dwie części<br />
ramy są połączone za pomocą pary<br />
sworzni wspartych na wzmacnianych<br />
łożyskach rolkowych. Sworznie pionowe<br />
umożliwiają ±35° wychylenie przy skręcie,<br />
a przegub ramy zapewnia ±10° oscylację<br />
dla płynnej jazdy i jednakowego<br />
obciążenia bębnów.<br />
Przekładnie główne<br />
<strong>CB34</strong> i <strong>CB34</strong> <strong>XW</strong> – Wolnoobrotowe silniki<br />
hydrauliczne o wysokim momencie<br />
bezpośrednio napędzają każdy bęben.<br />
<strong>CC34</strong> – Jeden wolnoobrotowy silnik<br />
hydrauliczny o wysokim momencie<br />
bezpośrednio napędza bęben przedni,<br />
a dwa inne napędzają koła tylne.<br />
Pojemności układów<br />
i zbiorników<br />
Litry<br />
Zbiornik paliwa 57<br />
Olej silnikowy z filtrem 10,6<br />
Zbiornik oleju hydraulicznego 48<br />
Układ natrysku wody 300<br />
Układ spryskiwania opon 20<br />
6<br />
<strong>CB34</strong>, <strong>CB34</strong> <strong>XW</strong> i <strong>CC34</strong> specyfikacje
Charakterystyki zagęszczania<br />
Wymiary<br />
Podane wymiary są orientacyjne.<br />
Wybór wibracji<br />
<strong>CB34</strong> Przedni, tylny lub oba<br />
<strong>CB34</strong> <strong>XW</strong> Przedni, tylny lub oba<br />
<strong>CC34</strong><br />
Przedni<br />
Napęd przeciwwagi Układ hydrauliczny<br />
Częstotliwość<br />
<strong>CB34</strong>/<strong>CC34</strong><br />
69/61 Hz<br />
<strong>CB34</strong> <strong>XW</strong><br />
53/48 Hz<br />
Amplituda nominalna<br />
<strong>CB34</strong>/<strong>CC34</strong><br />
0,37 mm<br />
<strong>CB34</strong> <strong>XW</strong><br />
0,5 mm<br />
Siła odśrodkowa na każdy bęben<br />
<strong>CB34</strong>/<strong>CC34</strong><br />
33,1 kN<br />
<strong>CB34</strong> <strong>XW</strong><br />
29,5 kN<br />
Statyczny nacisk liniowy<br />
<strong>CB34</strong><br />
15,2 kg/cm<br />
<strong>CC34</strong>/<strong>CB34</strong> <strong>XW</strong> 15 kg/cm<br />
H<br />
J<br />
K<br />
F<br />
D<br />
G<br />
B<br />
A<br />
C<br />
E<br />
Wyposażenie dodatkowe<br />
Konstrukcja zabezpieczająca przed<br />
skutkami wywrotki (ROPS)<br />
Składana konstrukcja ROPS<br />
Zadaszenie<br />
Kontrola trakcji (<strong>CB34</strong> i <strong>CB34</strong> <strong>XW</strong>)<br />
Trakcja tylnych opon (tylko <strong>CC34</strong>)<br />
Zestaw świateł roboczych<br />
Zestaw świateł drogowych i roboczych<br />
Osłona świateł<br />
Światło ostrzegawcze<br />
Wyłącznik akumulatora<br />
Obrotomierz<br />
Amortyzowany fotel z przełącznikiem<br />
Pompka do odblokowywania hamulca<br />
(tylko <strong>CC34</strong>)<br />
Maty nawadniające<br />
Maty rozprowadzające wodę<br />
Tłumik z iskrochronem<br />
Nieobrabiane krawędzie bębnów<br />
System ochrony końcówek bębna<br />
Wysokowydajny układ chłodzenia<br />
System zraszania opon (tylko <strong>CC34</strong>)<br />
Homologacja drogowa we Włoszech<br />
<strong>CB34</strong>/<strong>CC34</strong> <strong>CB34</strong> <strong>XW</strong><br />
mm<br />
mm<br />
A Długość 3120 3120<br />
B Rozstaw osi 2320 2320<br />
C Średnica bębna 800 800<br />
Grubość blachy bębna 13 15,5<br />
D Średnica opony (<strong>CC34</strong>) –/770 –<br />
E Wysokość do koła kierownicy 1847 1847<br />
F Wysokość z konstrukcją ROPS 2557 2557<br />
Wysokość z konstrukcją ROPS zwiniętą 1890 1890<br />
G Prześwit pod pojazdem 284 284<br />
H Prześwit nad krawężnikiem 602 602<br />
J Szerokość robocza 1300 1400<br />
K Szerokość maszyny 1390 1490<br />
Ciężary<br />
Ciężar roboczy podano dla maszyny z materiałami smarującymi, operatorem o masie<br />
80 kg, pełnym zbiornikiem paliwa, pełnym układem hydraulicznym i w połowie<br />
napełnionymi zbiornikami wody (wszystkie ciężary są przybliżone).<br />
<strong>CB34</strong> <strong>CB34</strong> <strong>XW</strong> <strong>CC34</strong><br />
kg kg kg<br />
Masa eksploatacyjna z konstrukcją ROPS 3940 4200 3670<br />
na bębnie przednim 1940 2070 1950<br />
na bębnie tylnym 2000 2130 –<br />
obciążenie na tylne koła – – 1720<br />
obciążenie na jedno tylne koło – – 430<br />
<strong>CB34</strong>, <strong>CB34</strong> <strong>XW</strong> i <strong>CC34</strong> specyfikacje<br />
7
Walce uniwersalne <strong>CB34</strong> i <strong>CB34</strong> <strong>XW</strong><br />
Walec z metalowym bębnem i gumowymi kołami <strong>CC34</strong><br />
HPoHG3653 (01/2009) hr<br />
Bardziej szczegółowe informacje o produktach firmy Cat, usługach dealera oraz rozwiązaniach branżowych można znaleźć na stronie internetowej pod adresem:<br />
www.cat.com<br />
Materiały i z mogą ulec zmianie bez powiadomienia. Maszyny przedstawione na zdjęciach mogą zawierać dodatkowe wyposażenie. W sprawie dostępnych<br />
opcji należy kontaktować się z autoryzowanym przedstawicielem firmy Caterpillar.<br />
© 2007 Caterpillar – Wszelkie prawa zastrzeżone<br />
CAT, CATERPILLAR, odpowiadające im znaki, "Caterpillar Yellow" ("Żółty kolor Caterpillar") oraz element graficzny POWER EDGE jak również tożsamość<br />
korporacyjna tutaj użyte są zarejestrowanymi znakami towarowymi firmy Caterpillar i nie mogą być wykorzystywane bez wcześniejszej zgody.<br />
®
Change language