Magazin - bihamk

TEST Mazda3 Sedan 1.6i TX
Dobra da bi bila jeftina
Nova Mazda3 na prvu izgleda kao kompletno obnovljen prethodnik. Me|utim, u Hiro{imi se
temeljito poradilo na drugoj generaciji koja se i dalje okre}e sportski orijentisanim voza~ima.
Finansijska strana otkriva da Mazda3 ima klijentelu na koju recesija ne bi smjela ostavljati traga
Pi{e: Admir Muharemovi}
Pitanje je {ta je novo na ovoj
Mazdi. Sve ili dio toga Izgled
prethodnice bio je rutinerski
odra|en kompakt sa istoka.
A, nova Trojka Ona `eli
biti [estica. Da se bavimo dimenzijama,
bilo bi obja{njivo da je u pitanju hatchback
koji je jedan od najdu`ih automobila u
kompaktnom segmentu. Ovako, Sedan
izvedba nije neprivla~na, nego manje atraktivna.
Ta razlika je po mnogima bila
obrnuta kod pro{le Trojke gdje je Sedan
ukupnom du`inom bolje balansirao od predimenzioniranog
hatchbacka. Kako se vrijeme
brzo mijenja! Nova Astra, a i Delta, tako|e,
pucaju na du`inu koja prelazi kompaktne
dimenzije. Dolazi li vrijeme velikih
kompakata gdje je led probila Mazda3
Dinamiku vanj{tine istim, ako ne i intenzivnijim
tonom slijedi unutra{nji prostor i
ure|enje. Voza~ iza atraktivnog trokrakog
kola upravlja~a i kratke palice mjenja~a mo`e
voziti samo u visokim turama. Tonovi crne,
te sive u vi{e nijansi pun su pogodak. Suvoza~
se mo`e `aliti na letvicu iznad pretinca
koja usko sara|uje sa koljenima vi{ih putni-
UNUTRA[NJOST
Voza~ iza
atraktivnog
trokrakog kola
upravlja~a i
kratke palice
mjenja~a mo`e
voziti samo u
visokim turama.
Tonovi crne, te
sive u vi{e
nijansi pun su
pogodak
ka. Najvi{e boja posjeduje pozadinsko osvjetljenje
koje ima bijelu, plavu i crvenu iluminaciju.
Povremeno optere}enje za o~i.
Prtlja`nik od 430 litara (Hatchback 340) nije
ni blizu top kapaciteta. Me|utim, ispunjava
osnovnu namjenu jednog sedana, a za-
20 BIHAMK AUTO decembar/prosinac 2009.