Views
3 years ago

HRVATSKE ŠUME 57-58 (20.5.1996.)

HRVATSKE ŠUME 57-58 (20.5.1996.)

HRVATSKE ŠUME 57-58

57-58GODINA V.ZAGREB20. svibnja 1996.GLASILO »HRVATSKE ŠUME« p.o. ZagrebČESTITAMO DAN DRŽAVNOSTISedmog svibnja u 18,45 sati svečanim presijecanjemvrpce na graničnom prijelazuBajakovo, nedaleko Lipovca, otvorena jeza promet autocesta Zagreb - Beograd.Vrpcu su prerezan dr. Ivica Kostović, potpredsjednikvlade, Jacgues Paul Klein,a p ravitelj Prijelazne Uprave i Zoran Vujović,ministar prometa i veza »SRJ«. Ovimčinom i uspostavom službi pogranične policijei carine, nakon četiri i pol godinehrvatski policajci i carinici ponovno suizašli na međunarodno priznatu granicuRepublike Hrvatske prema »SRJ« na Bajakovu,koje se nalazi nekoliko kilometaraod još uvijek okupiranog hrvatskog selaLipovac.DAN ZA POVIJESTlaj će dan biti u povijesti samostalnehrvatske države upisan kao dan u kojemsu prvi put od međunarodnog priznanjaRepublike Hrvatske hrvatski policajciOTVORENA AUTOCESTA ZAGREB - BEOGRAD I GRANIČNI PRIJELAZ BAJAKOVOZNAČAJAN KORAKKA VUKOVARUU nazočnosti visokih dužnosnika Republike Hrvatske, čelnika Vukovarsko-srijemske i Osiečko-baranjskežupanije. 7. svibnja 1996. godine u 12.45 sati, svečanim presijecanjem vrpce i službeno otvorena autocestaZagreb - Beograd, a na hrvatskom graničnom prijelazu Bajakovo prema »SRJ« opet se vijori stijegRepublike Hrvatskepreuzeli nadzor hrvatske granice prema»SRJ«. Ispred ploče s natpisom »RepublikaHrvatska - Granični prijelaz Bajakovo« -visoko na jarbolu vijorio se i vijorit će sehrvatski stijeg, kojeg su s čuđenjem i »kiselim«osmjesima promatrali pripadnicisrpske pogranične policije i izvjestiteljisrpskih medija, posebice onih koji se nalazena području još uvijek okupiranihdijelova hrvatskog Podunavlja.ULAZNA PRISTOJBAUoči svečanog puštanja u promet autocesteZagreb - Beograd, veliki broj hrvatskihnovinara do graničnog je prijelaza dovezenorganiziranim prijevozom UNTAESa,stoje mnogima bila prilika da prvi putdođu do velikog graničnog prijelaza naulazu u »SRJ« koji je građen nekolikogodina. Prema očekivanjima, srpski pograničnipolicajci nisu htjeli dati nikakveslužbene izjave jer za to, kako su rekli,»nisu ovlašteni«, a na pitanje zbog čega sugranični prijelaz sagradili još 1992. godine,odgovorili su kako to treba pitati »nekogiz Beograda«. Jedina informacijakoju su htjeli dati je ta da oni koji buduprometovali autocestom i preko tog graničnogprijelaza žele ući u »SRJ« morajuplatiti ulaznu pristojbu u iznosu od 160jugoslavenskih dinara, što znači 50 DEM.RAZRUŠENI LIPOVACPotpredsjednik Vlade RH dr. Ivica Kostović,ministar unutarnjih poslova Ivan Jarnjak,Ivica Vrkič i Mirko Tankosić iz Uredaza hrvatsko Podunavlje, zamjenik ministravanjskih poslova dr. Ivan Simonović,zamjenik zapovjednika ZP Đakovo generalbojnik Slavko Batić, osječko-baranjskižupan Branimir Glavaš, vukovarsko-srijemskidožupan Dragutin Guzovski, ministarpomorstva i prometa Željko Lužavec,Josip Knezić i Zdravico Milić iz Hrvatskecarine i drugi hrvatski dužnosnici, došlisu do granice službenim automobilima.Uz cestu su sigurnost jamčili vojnici UN-TAES-a, a pogled se svima zaustavljao naneobrađenim poljima i razrušenom seluLipovac. Na graničnom prijelazu Bajakovoveć se vijorila hrvatska zastava, a nadvije kućice su stajale ploče s natpisomhrvatske policije i carine, a policajci i cariniciodmah su preuzeli dužnost na svojimradnim mjestima.Nakon više od sat vremena čekanja zbogpredstavnika »SRJ«, general Klein jekonačno u 12,45 sati doveo srbijanskogministra Zorana Vujovića do plave vrpce,gdje su dr. Kostović i ostali dužnosnicistrpljivo čekali. Kao što smo rekli, vrpcaje presječena te je nakon četiri i pol godinepromet autocestom ponovno uspostavljen.Zvonko PEIČEVIĆ

Gljivarske aktivnosti - Hrvatske šume