10.07.2015 Views

Pełny numer do pobrania (*.pdf) - Archiwum Medycyny Sądowej i ...

Pełny numer do pobrania (*.pdf) - Archiwum Medycyny Sądowej i ...

Pełny numer do pobrania (*.pdf) - Archiwum Medycyny Sądowej i ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Nr 1RAPORT KOMISJI POWYPADKOWEJ JAKO DOWÓD W POSTĘPOWANIU71był zarejestrowany, któremu to państwu należyprzedłożyć sprawozdanie i wnioski z poczynionychustaleń. W Polsce kwestię badania wypadków lotniczychreguluje ustawa z dn. 3 lipca 2002 roku,Prawo lotnicze (Dz.U. nr 100/2006, poz. 696),w której – w art. 17 p.l. – przewidziano powołaniestałej Komisji Badania Wypadków Lotniczych, którejprzydano status podmiotu niezależnego. Niezależnośćta została zagwarantowana przez wskazanie,że członkowie Komisji kierować się mają zasadąswobodnej oceny <strong>do</strong>wodów i że w rozważanychkwestiach nie są związani poleceniami (art.17 ust.15 p.l.). Ich zadaniem (art. 134 p.l.) mabyć poznawanie okoliczności i przyczyn wypadków –w sposób szczegółowo opisany w rozporządzeniuwykonawczym. Natomiast Komisja nie orzeka o odpowiedzialnościi winie, a jej członkowie nie mogąpełnić procesowych funkcji biegłych (w zakresiespraw prowadzonych przez Komisję – art. 17 ust.16 p.l.) – ale w pracach Komisji mogą uczestniczyćeksperci (art. 17 ust. 17 p.l.).Dość po<strong>do</strong>bnie – implementując postanowieniaunijnej Dyrektywy nr 2004/49/WE – uregulowanodziałalność Państwowej Komisji Badania WypadkówKolejowych – w Ustawie o transporcie kolejowymz dnia 28 marca 2003 roku (Dz.U. nr 16/2007,poz. 94) i w aktach wykonawczych: rozporządzeniuMinistra Transportu z dnia 30 kwietnia 2007 roku(Dz.U. nr 89/2007, poz. 593) i zarządzeniu MinistraInfrastruktury z dnia 11 grudnia 2008 roku(Dz.Urz. MI nr 15/ 2008, poz. 75) [1, 2].O ile powyższe uregulowania komisjom lotniczymi kolejowym nadają niezależność wobec organówścigania i wymiaru sprawiedliwości, o tylew przypadku wypadków w transporcie morskim(w tym o winie i o odpowiedzialności) orzekają organyquasisą<strong>do</strong>we – Izby Morskie (zob.: Ustawęo izbach morskich z dnia 1 grudnia 1961 roku – zezmianami na skutek implementacji unijnej Dyrektywynr 1999/35/WE – Dz.U. nr 69/2009, poz.599). Inaczej też uregulowana jest kwestia badaniawypadków (katastrof) w zakładach górniczych(zob.: Prawo geologiczne i górnicze z dnia 4 lutego1994 roku – tekst jednolity w: Dz.U. nr 288/2005,poz. 1947).Powyższe, sygnalizacyjne omówienie problematykiwskazuje, że prokuratorzy prowadzący postępowaniaprzygotowawcze i orzekający sędziowiemogą być postawieni w stan dyskomfortu decyzyjnego– zwłaszcza jeżeli nie są świa<strong>do</strong>mi ograniczeńopisanych w przepisach regulujących prace komisji.Stan ten może pogłębiać świa<strong>do</strong>mość koniecznościurzeczywistniania podstawowych zasad procesowych,<strong>do</strong> których należą: zasada szybkości i zasadakonieczności ponoszenia tylko kosztów niezbędnych.Nawykli przy tym <strong>do</strong> rozstrzygania kwestiikompetencyjnych, na bliskim im gruncie uregulowańprocesowych, mogą być skłonni <strong>do</strong> zaspokajanianie<strong>do</strong>sytu poznawczego wiedzą zaczerpniętą z prackomisji (zespołów). Katastrofa smoleńska <strong>do</strong>starczyłana to wymownego przykładu, a był nim spórpomiędzy polskimi prokuratorami wojskowymia polskim przedstawicielem, akredytowanym namocy art. 26 Konwencji Chicagowskiej – o eksperckiewspomaganie prokuratorów przez specjalistówi współpracowników przedstawiciela akredytowanego.Przeprowadziliśmy więc studia uregulowań normatywnych,stanowisk <strong>do</strong>ktryny i orzecznictwa w tejkwestii (dla uproszczenia kwestii niniejsze rozważaniaograniczono <strong>do</strong> postępowania karnego);a w szczególności podjęliśmy próbę udzielenia odpowiedzi,jak rozwiązywać związane z tym trzy podstawoweproblemy.1. Czy <strong>do</strong> procesowego materiału <strong>do</strong>wo<strong>do</strong>wegomożna inkorporować ekspertyzy wykonane dlakomisji powypadkowych i czy wtedy mogą oneskutecznie zastąpić odpowiednie <strong>do</strong>wodyz opinii biegłych?Zgodnie z art. 193 k.p.k. <strong>do</strong>wód z opinii biegłegoprzeprowadza się dla wyjaśnienia okolicznościistotnych dla rozstrzygnięcia sprawy, jeżeli ich wyjaśnieniewymaga posiadania wia<strong>do</strong>mości specjalnych.Apodyktyczna postać modalności, znamionującejredakcję tego przepisu wskazuje, że jest to<strong>do</strong>wód insubstytutywny, a zatem:• Musi być przeprowadzony nawet w sytuacji,gdyby organ procesowy posiadał odpowiedniewia<strong>do</strong>mości specjalne – zob. np.: II 4 K 448/32, 3K 902/33 lub Z 46/68.• Dowodu tego nie można skutecznie zastąpićinnym – zob. np. I CKN 223/98 (bliżej o tym zob.[3], a przywołane orzeczenia pochodzą ze zbiorów[4, 5]).W świetle polskiego prawa procesowego <strong>do</strong>starczycielemopinii może być tylko podmiot wyraźnie<strong>do</strong> tego powołany decyzją (postanowieniem) wyda-2011 © by Polskie Towarzystwo <strong>Medycyny</strong> Są<strong>do</strong>wej i Kryminologii, ISSN 0324-8267

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!