60 let formule 1 - Svět motorů
60 let formule 1 - Svět motorů
60 let formule 1 - Svět motorů
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
1990 16 závodů<br />
❚ šest vítězství pomohlo ke druhému<br />
titulu mistra světa Ayrtonu Sennovi<br />
(McLaren); staronový šampion se<br />
netajil tím, že v první zatáčce<br />
posledního závodu úmyslně vyřadil<br />
největšího soka Alaina Prosta<br />
❚ v Austrálii se jel 500. závod<br />
v historii MS<br />
1991 16 závodů<br />
❚ s novým motorem Honda V12 si<br />
dojel Ayrton Senna (McLaren) pro<br />
třetí titul mistra světa<br />
❚ Belgičan Bertrand Gachot měl<br />
v Londýně incident s policistou<br />
a byl po něm uvězněn; volné místo<br />
ve stáji Jordan obsadil v belgickém<br />
Spa Michael Schumacher<br />
z Německa<br />
1992 16 závodů<br />
❚ Brit Nigel Mansell (Williams) si<br />
připsal devět prvenství a získal titul<br />
mistra světa<br />
❚ Brit Max Mosley se stal prezidentem<br />
Mezinárodní automobilové<br />
federace (FIA)<br />
❚ Honda odešla po sezoně<br />
z <strong>formule</strong> 1<br />
1993 16 závodů<br />
❚ Francouz Alain Prost se vrátil po<br />
roční přestávce a získal u Williamsu<br />
čtvrtý titul mistra světa;<br />
po skončení sezony se definitivně<br />
vzdal kariéry<br />
❚ byly zavedeny užší gumy a menší<br />
přítlačná křídla na vozech<br />
X<br />
<strong>60</strong> <strong>let</strong> <strong>formule</strong> 1 Přehled jednotlivých dekád 1990–1999<br />
1994. V troskách tohoto williamsu vyhasl v Imole život jednoho z nejlepších jezdců <strong>formule</strong> 1 všech dob – Ayrtona Senny<br />
❚ na srdeční zástavu zemřel ve 46<br />
<strong>let</strong>ech Angličan James Hunt, mistr<br />
světa z roku 1976<br />
1994 16 závodů<br />
❚ první titul mistra světa získal<br />
Michael Schumacher (Benetton;<br />
diskuse vyvolal jeho manévr<br />
v posledním závodě v Adelaide,<br />
kdy kolidoval s Britem Damonem<br />
Hillem (Williams)<br />
❚ v Imole zahynuli Brazilec Ayrton<br />
Senna a Rakušan Roland Ratzenberger<br />
❚ vůz Benetton Nizozemce Jose<br />
Verstappena v boxech na Hockenheimu<br />
mohutně vzplanul, naštěstí<br />
nebyl nikdo zraněn<br />
1995 17 závodů<br />
❚ titul obhájil Michael Schumacher<br />
1997. Mistr světa Damon Hill asi přemýšlí,<br />
proč se mu nepodařilo obhájit titul.<br />
Dnes je předsedou Klubu britských<br />
automobilových jezdců.<br />
(Benetton); po sezoně podepsal<br />
smlouvu s Ferrari<br />
❚ objemy motorů byly sníženy na<br />
3000 cm 3<br />
❚ McLaren oznámil začátek spolupráce<br />
s Mercedesem<br />
1996 16 závodů<br />
❚ světovým šampionem se stal Brit<br />
Damon Hill (Williams)<br />
❚ nováček Jacques Villeneuve z Kanady<br />
se v prvním závodě podřídil<br />
týmové režii Williamsu a pustil před<br />
sebe Hilla. V sezoně vyhrál čtyři<br />
závody a v MS skončil druhý.<br />
1997 17 závodů<br />
❚ světovým šampionem byl Kanaďan<br />
Jacques Villeneuve (Williams);<br />
v závěrečném podniku sezony<br />
způsobil M. Schumacher úmyslnou<br />
nehodu s Villeneuvem a byl<br />
vyloučen z MS 1997<br />
❚ prvního vítězství dosáhl vůz<br />
McLaren Mercedes<br />
❚ trojnásobný mistr světa F1 Jackie<br />
Stewart vstoupil se svým týmem<br />
(motory Ford) do F1<br />
❚ Renault oznámil odchod<br />
z <strong>formule</strong> 1<br />
1998 16 závodů<br />
❚ první titul získal Fin Mika Häkkinen<br />
(McLaren Mercedes)<br />
❚ byly zavedeny pneumatiky<br />
s drážkami, které měly snížit<br />
rychlost při průjezdech zatáčkami<br />
❚ Tyrrell prodal svůj tým americké<br />
stáji British American Racing (BAR)<br />
1999 16 závodů<br />
❚ Fin Mika Häkkinen (McLaren Mercedes)<br />
obhájil titul<br />
❚ ve Velké ceně Anglie na Silverstonu<br />
havaroval Michael Schumacher<br />
a zlomil si nohu<br />
❚ BMW testovalo motor pro svůj<br />
návrat do F1 v sezoně 2000<br />
Technika v <strong>let</strong>ech<br />
1989–1993<br />
Motor 3500 cm3 . Minimální hmotnost:<br />
500 kg. Objem palivové nádrže<br />
neomezen, tankování zakázáno,<br />
750 koní/505 kg = 1,49 PS/kg –<br />
1992, Williams Renault FW14B).<br />
1994<br />
Motor 3500 cm3 . Minimální hmotnost:<br />
505 kg. Objem palivové nádrže<br />
neomezen, tankování povoleno.<br />
(Typický poměr: 800 koní/515 kg =<br />
1,55 PS/kg – 1994, Ferrari 412T).<br />
1995–1996<br />
Motor 3000 cm3 . Minimální hmotnost:<br />
595 kg. Objem palivové nádrže<br />
neomezen, tankování povoleno.<br />
(Typický poměr: 700 koní/595 kg =<br />
1,18 PS/kg – 1995, Benetton<br />
Renault B195).<br />
1997–1999<br />
Motor 3000 cm3 . Minimální hmotnost:<br />
<strong>60</strong>0 kg. Objem palivové nádrže<br />
neomezen, tankování povoleno.<br />
(Typický poměr: 800 koní/<strong>60</strong>0 kg =<br />
1,33 PS/kg – 1999 McLaren Mercedes<br />
MP4/14)
Change language