projekt budowlany garażu wielopoziomowego - UrzÄ d Dzielnicy ...

1KONTRAPUNKTa r c h i t e k t u r a - k o n s t r u k c j a - t e c h n o l o g i aK O N T R A P U N K T V - P R O J E K T Z E S P Ó Ł P R O J E K T O W O - I N W E S T Y C Y J N Yu l . Z a b ł o c i e 3 9 , 3 0 - 7 0 1 K r a k ó w N I P : 6 7 6 - 1 7 2 - 8 6 - 6 9 R E G O N : 3 5 1 2 5 7 9 8 0B a n k S p ó ł d z i e l c z y w K r z e s z o w i c a c h r - k n r 1 9 3 0 1 1 2 2 0 - 8 6 1 2 0 0 0 3 - 3 1 5 0 9 - 2 7 0 0 3 1 1t e l : + 4 8 1 2 2 9 6 0 2 7 1 f a x : + 4 8 1 2 2 9 6 0 2 7 1 e - m a i l : k v p . k v p . p l s e e o u r w e b s i t e : w w w . k v p . p lTemat:Nr opracowania: KON-308/08/PB-A2Zespół budynków komunalno-socjalnychz funkcją usługowo-handlową, budynek garażu, infrastruktura techniczna i elementyzagospodarowania na terenie zabytkowego Fortu Śliwickiegona działkach nr: 12/2, 15, 27, 28, 29 w obr. 4-18-11, Warszawa, Praga-PółnocObiekt:Budynek Garażu wielopoziomowegoLokalizacja:Ul. Jagiellońska, Warszawa, Dzielnica Praga Północdziałki nr: 12/2, 15, 27, 28, 29 w obr. 4-18-11Inwestor:Miasto Stołeczne Warszawa Dzielnica Praga Północ,ul. ks.I.Kłopotowskiego 15, WarszawaBranżaArchitekturaFazaProjekt budowlanyProjekt sporządził zespół:Imię i nazwisko branża uprawnienia Izba budowlanamgr inż. arch.Aleksander MirekGeneralny projektantmgr inż. arch. Ewa Dobrucka Architektura -sprawdzającymgr inż. arch. Lucyna Serafin Architektura151/98 MP - 0752297/2000 MP- 0741mgr inż. arch. Louay FarahMarta DropińskaArchitekturaKraków, Architektura listopad 2008Kraków, czerwiec 2009

2PROJEKT ARCHITEKTONICZNO BUDOWLANYGARAŻU WIELOSTANOWISKOWEGO OTWARTEGOA - CZĘŚĆ OPISOWA1. PRZEDMIOT INWESTYCJI2. TEMAT OPRACOWANIA3. PODSTAWA OPRACOWANIA4. ZAKRES OPRACOWANIA5. PROJEKTY ZWIĄZANE Z NINIEJSZYM OPRACOWANIEM6. PRZEZNACZENIE I PROGRAM UŻYTKOWY7. FORMA ARCHITEKTONICZNA8. UKŁAD FUNKCJONALNY9. OPIS ROZWIĄZAŃ KONSTRUKCYJNO MATERIAŁOWYCH10. WYTYCZNE INSTALACYJNE11. DOSTĘPNOŚĆ DLA OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH12. USTALENIE GEOTECHNICZNYCH WARUNKÓWPOSADOWIENIA OBIEKTU13. BEZPIECZEŃSTWO POŻAROWE BUDYNKU14. OŚWIETLENIE I NASŁONECNIENIE15. UWAGI KOŃCOWE16. ZESTAWIENIE POWIERZCHNI I KUBATURY

B - CZĘŚĆ RYSUNKOWA3Nr rys. Treść skala1-A2/A Garaż – rzut przyziemia 1:1002-A2/A Garaż – rzut kondygnacji typowej 1:1003-A2/A Garaż – rzut dachu 1:1004-A2/A Garaż – przekrój A-A 1:1005-A2/A Garaż – przekrój B-B 1:1006-A2/A Garaż – elewacja północna 1:1007-A2/A Garaż – elewacja zachodnia 1:1008-A2/A Garaż – elewacja południowa 1:1009-A2/A Garaż – elewacja wschodnia 1:100

41. PRZEDMIOT INWESTYCJIPrzedmiotem inwestycji jest budowa budynków mieszkalnych komunalno-socjalnychprzy ul. Jagiellońskiej w Warszawie wraz z zagospodarowaniem otaczającegoterenu. Inwestycja realizowana będzie na działkach nr 12/2, 15, 27, 28 i 29 z obrębu4-18-11.Jest to obszar dawnego fortu „Śliwickiego”W ramach inwestycji przewidziano budowę:- 4 budynków mieszkalnych 7-kondygnacyjnych – „Bastion”, „Redan”, „Barkan” i„Luneta”- 5 budynków mieszkalnych 4-kondygnacyjnych – „Punkt 1”, „Punkt 2”, „Punkt 3”,„Punkt 4”, „Punkt 5”,- garażu wielostanowiskowego otwartego, budynek 4-kondygnacyjny2. TEMAT OPRACOWANIATematem niniejszego opracowania jest projekt budynku otwartego garażuwielostanowiskowego – 187 miejsc postojowych3. PODSTAWA OPRACOWANIA- Umowa o prace projektowe z dnia 12 12 2008.- Specyfikacja Techniczna określająca szczegółowy zakres zamówienia- Dokumentacja Naukowa Stanu Zachowania oraz Konserwatorskie Zasady Ochronyi Zagospodarowania Fortu Śliwickiego – autorstwa Dr Arch. Cezary Głuszek, Dr arch.Piotr Molski, Rafał Zaprzalski- Pismo Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków w Warszawie znakMWKZ.AU.TŚ.882/41140-1/1371/04 zatwierdzające ww. opracowanie jako wytyczneochrony konserwatorskie dla obszaru- Pismo Wydziału Ochrony Środowiska dla Dzielnicy Praga Północ znak WOŚ-Pr.Pn122/7623/Np.-119/04 opiniujące możliwości i zasady lokalizacji zabudowy orazochrony drzewostanu- Uchwała Nr XX/203/2000 Rady M. St. Warszawy z dnia 20 marca 2000 w sprawieustaleń wiążących gminy warszawskie przy sporządzaniu miejscowych planówzagospodarowania- Wizje lokalne na terenie inwestycji- Badania geologiczne- Polskie Normy i przepisy prawa budowlanego a w szczególności:Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12.04.2002 w sprawie warunkówtechnicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie, Dz.U. nr 75-Uzgodnienia międzybranżowe-- Decyzja NR 299/PRN/08 z dnia 4. 09. 2008 r. o warunkach zabudowy.4 ZAKRES OPRACOWANIAProjekt budowlany

55. PROJEKTY ZWIĄZANE Z NINIEJSZYM OPRACOWANIEML.p. Nr opracowania Tytuł1. KON-308/09/PB-ZT ZAGOSPODAROWANIE TERENU2. KON-308/09/PB-A1 PEŁNOBRANZOWY PROJEKT ARCHITEKTONICZNO-BUDOWLANYBUDYNKU MIESZKLANEGO „PUNKT 1, 2, 3, 4, 5 ”ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA:ARCHITEKTURA, KONSTRUKCJA,INSTALACJE ELEKTRYCZNEINSTALACJE SANITARNEOPERAT OCHRONY PRZECIWPOŻAROWEJCHARAKTERYSTYKA ENERGETYCZNA3. KON-308/09/PB-A2 PEŁNOBRANZOWY PROJEKT ARCHITEKTONICZNO-BUDOWLANYGARAŻUZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA:ARCHITEKTURA, KONSTRUKCJA,INSTALACJE ELEKTRYCZNEINSTALACJE SANITARNEOPERAT OCHRONY PRZECIWPOŻAROWEJ4. KON-308/09/PB-A3 PEŁNOBRANZOWY PROJEKT ARCHITEKTONICZNO-BUDOWLANYBUDYNKÓW MIESZKLANYCH „BARKAN”, „BASTION”, „REDAN”,„LUNETA”ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA:ARCHITEKTURA, KONSTRUKCJA,INSTALACJE ELEKTRYCZNEINSTALACJE SANITARNEOPERAT OCHRONY PRZECIWPOŻAROWEJCHARAKTERYSTYKA ENERGETYCZNA5. KON-308/09/PB-D PROJEKT DROGOWY6. KON-308/09/PB-Z INWENTARYZACJA ZIELENI7. KON-308/09/PB-GZ PROJKET GOSPODARKI ZIELENIĄ8. KON-308/09/PB-Z PROJET ZIELENI9. KON-308/09/PB-GEO DOKUMENTACJA GEOTECHNICZNA10. KON-308/09/PB-IS PROJEKT PRZYŁĄCZY ZEWNĘTRZNYCHZ SIECIAMI: WODNYMI, KANALIZACYJNYMI, C.O.11. KON-308/09/PB-IE PROJEKT ZEWNĘTRZNYCH LINII KABLOWYCH 0,4 kV ORAZOŚWIETLENIE ZEWNĘTRZNE12. KON-308/09/PB-TEL TELETECHNIKA – UZBROJENIE TERENU

6. PRZEZNACZENIE I PROGRAM UŻYTKOWY6Budynek otwartego garażu wielostanowiskowego – 187 miejsc postojowych. Miejscapostojowe przeznaczone dla mieszkańców budynków mieszkalnych wielorodzinnych„Punkt 1”, „Punkt 2”, „Punkt 3”, „Punkt 4”, „Punkt 5” oraz „Bastion”, „Redan”, „Barkan”i „Luneta”.7. FORMA ARCHITEKTONICZNAAutorzy opracowania wstępnego , które na podstawie pisma WojewódzkiegoKonserwatora Zabytków Znak MWKZ.AU.TŚ.882/41140-1/1371/04 uznaje się jakowytyczne dla działań konserwatorskich i przestrzennych na terenie fortu przyjęlizasadę zdecydowanego różnicowania zabudowy znajdującej się w obrębie zarysudawnego fortu od zabudowy znajdującej się poza nim, przy czym zabudowa wobrębie fortu swoją gabarytem i wysokością powinna w naturalny sposób podkreślaćzarys dawnych fortyfikacji zewnętrznych fortu.Budynek garażu zlokalizowany został w miejscu dawnej drogi fortecznej i swoimkształtem nawiązuje do łuku tej drogi.Budynek składa się z dwóch brył o różnicy półpoziomu.Parking w swojej formie architektonicznej będzie zamknięty pełną ścianą od stronyfortu .Bryła parkingu będzie stanowić naturalną izolację dla spalin i hałasu od strony ulicy.- wysokość max. nad poziom terenu – 12,40m- długość max. – 58,15 m- szerokość max. – 32,43 m8. UKŁAD FUNKCJONALNYBudynek 4-kodnygnacyjny, niepodpiwniczony.Zaprojektowano jeden wjazd od strony drogi dojazdowej osiedla oraz wejście pieszeprowadzące na teren osiedla.Na poszczególne poziomy prowadzą rampy wjazdowe o nachyleniu 14%.Miejsca postojowe zlokalizowano na półpoziomach.Na każdej kondygnacji znajduje się 46-47 miejsc postojowych co daje łączną liczbę187 miejsc postojowych.Centralnie w budynku zlokalizowano otwartą klatkę schodową.Zostało usytuowane szlabany wjazdu i wyjazdu , cały budynek został objęty kontroląwjazdu.9. ROZWIĄZANIA KONSTRUKCYJNO-MATERIAŁOWE9.1 Układ konstrukcyjnyMonolityczna technologia żelbetowa płytowo-słupowa.9.2 PosadowienieFundamenty – żelbetowa płyta fundamentowa gr. 60 cm, zgodnie z projektemkonstrukcyjnym

79.3 StropyŻelbetowe, wylewane na mokro gr. 30 cm9.4 Belki nadprożowe, podciągi, słupyŻelbetowe, wylewane na mokro .9.5 Ściany nośneżelbetowe o grubości 20 cm z betonu B259.6. Klatka schodowamonolityczna żelbetowa, wylewna z betonu B379.7 Izolacje przeciw wodne pionowe i poziome przyziemiaNa całości nowych ław stóp i pali fundamentowych wykonać izolację lekkąnatryskową9.8 Posadzki i wylewki.Posadzka parteruPosadzkę parteru wykonać na warstwach pod posadzkowych wg rysunkówarchitektonicznych:- 430 cm wypełnienie gruzem istniejącej przestrzeni piwnic- 10 cm piasek- tłuczeń ubijany mechanicznie 15 do 20 cm- piasek z cementem 4cm (1:3)- kostka betonowa 8cmPosadzki żelbetowe kondygnacji I,II,III oraz rampy po uprzednim śrutowaniu iodkurzaniu zagruntować preparatem gruntującym ABS MD 16 Grunt firmy OPTIROCNa zagruntowanym podłożu wykonać samopoziomującą posadzkę przemysłowąABS 410 DuroTop o grubości 15mm w kolorze czerwonym.Posadzki klatek schodowych – gresy antypoślizgowe Granitifiandre. Pusania mat30x30 z podstopnicami. Na ścianach wykonać cokolik z tych samych płytek 10 x30mm.9.9 DachŚciany attykowe dachu żelbetowe wykończone obróbkami blacharskimi z blachyaluminiowej malowanej proszkowo na kolor RAL 7060Płytę dachową wykonać ze spadkiem wg rysunków.Na płycie ułożyć folię dachową SUPER FLEX PDF - DEITERMANN9.10 Obróbki blacharskie.Całość ścian attykowych oraz innych elementów narażonych na bezpośredniezaciekanie zabezpieczyć obróbkami blacharskimi z blachy aluminiowej malowanejproszkowo na kolor RAL 70169.11 Rynny i rury spustoweWykonać z blachy aluminiowej malowanej proszkowo na kolor RAL 70169.12 Wpusty dachoweWszystkie wpusty dachowe wewnętrzne Geberit – ogrzewane elektrycznie.

Rury spustowe wewnętrzne PCV ciśnieniowe wg projektu instalacji wewnętrznejwod-kan.89.13 Tynki wewnętrzneTynki wewnętrzne wykończeniowe- Tynk Optiroc TT w pomieszczeniach portierni.W garażu beton architektoniczny.9.14. Materiały elewacyjne- elewacja – beton architektoniczny gładki wraz z pasami profilowanymi- wypełnienie otworów – pręty stalowe mocowane od zewnątrz- wypełnienie otworów szczelin pionowych - z siatki plecionej ze stali nierdzewnejmocowanej w profilach systemowych- obróbki blacharskie – blacha tytanowa malowana proszkowo- balustrady, pochwyty – stal szlachetna10. WYTYCZNE INSTALACYJNESieci uzbrojenia terenu przedstawiono w projekcie zagospodarowania terenuZaopatrzenie w wodę – z projektowanego przewodu wodociągowego łączącegoistniejący wodociąg D=200 mm przy budynkach ul. Jagiellońska 49 z magistraląwodociągową d=800 mm w ul. JagiellońskiejOdprowadzenie ścieków – kanalizacja w rejonie przyszłej inwestycji funkcjonuje wsystemie ogólnospławnym, odprowadzenie ścieków nastąpi do istniejącego kolektoraD=500Przeciwpożarowe zaopatrzenie wodne – przy projektowanej drodze dojazdowejprzewidziano 2 hydranty hp80, w budynku zaprojektowano hydranty wg. Projinstalacji sanitarnychZasilanie energetyczne – z istniejącej sieci SN 15kV.- jedno zasilanie zrealizowane będzie z kabla 15kV STOEN S.A. znajdującym się wulicy Wybrzeże Helskie,- drugie zasilanie realizowane będzie z kabli 15kV STOEN S.A. w ulicy Jagiellońskiej.Zasilanie budynku w energię elektryczną odbywać się będzie liniami kablowymiYAKY 4x240 mm2 wyprowadzonymi z rozdzielnic niskiego napięcia projektowanychstacji transformatorowych.WentylacjaGaraż otwarty – nie przewiduje się wykonania wentylacji11. DOSTĘPNOŚĆ DLA OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCHCały budynku jest dostępny dla osób niepełnosprawnych przez wyposażenie windąosobową.

12. USTALENIE GEOTECHNICZNYCH WARUNKÓWPOSADOWIENIA OBIEKTU9Omawiany teren zalicza się do II kategorii geotechnicznej, proste warunki gruntowowodne.13. BEZPIECZEŃSTWO POŻAROWE BUDYNKUBudynek znajduje się w jednej strefie pożarowej.Budynek niski, otwarty.W budynku przewidziano instalacje hydrantową wg projektu instalacji wod.- kan.W projekcie instalacji elektrycznej przewidziano główny wyłącznik prądu.14. OŚWIETLENIE I NASŁONECNIENIEBudynek spełnia wymagania dotyczące oświetlenia i nasłonecznienia określone w §57-60, Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002 w sprawiewarunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie(wykaz aktów prawnych opublikowanych w Dzienniku Ustaw Nr.75 poz.690 z dnia 15maja 2002).Budynek nie ma wpływu i na narusza interesów osób trzecich w zakresie zacienianiainnych obiektów.15. UWAGI KOŃCOWECałość prac wykonać zgodnie z “Warunkami technicznymi wykonania i odbioru robótbudowlano montażowych tom I - roboty ogólnobudowlane.16. ZESTAWIENIE POWIERZCHNI I KUBATURYBudynek GARAŻ- powierzchnia zabudowy – 1650 m- powierzchnia użytkowa – 6080 m- powierzchnia całkowita –6140 m- kubatura - 17820 mOpracował :mgr inż. arch. Aleksander Mirek

KONTRAPUNKTa r c h i t e k t u r a - k o n s t r u k c j a - t e c h n o l o g i aK O N T R A P U N K T V - P R O J E K T Z E S P Ó Ł P R O J E K T O W O - I N W E S T Y C Y J N Yu l . Z a b ł o c i e 3 9 , 3 0 - 7 0 1 K r a k ó w N I P : 6 7 6 - 1 7 2 - 8 6 - 6 9 R E G O N : 3 5 1 2 5 7 9 8 0B a n k S p ó ł d z i e l c z y w K r z e s z o w i c a c h r - k n r 1 9 3 0 1 1 2 2 0 - 8 6 1 2 0 0 0 3 - 3 1 5 0 9 - 2 7 0 0 3 1 1t e l : + 4 8 1 2 2 9 6 0 2 7 1 f a x : + 4 8 1 2 2 9 6 0 2 7 1 e - m a i l : k v p . k v p . p l s e e o u r w e b s i t e : w w w . k v p . p lNr opracowania: KON-308/09/PB-A2/ETemat:Zespół budynków komunalno-socjalnychz funkcją usługowo-handlową, budynek garaŜu, infrastruktura techniczna ielementy zagospodarowania na terenie zabytkowego Fortu Śliwickiegona działkach nr: 12/2, 15, 27, 28, 29 w obr. 4-18-11, Warszawa, Praga-PółnocObiekt:Budynek GaraŜu wielopoziomowegoLokalizacja:Ul. Jagiellońska, Warszawa, Dzielnica Praga Północdziałki nr: 12/2, 15, 27, 28, 29 w obr. 4-18-11Inwestor:Miasto Stołeczne WarszawaDzielnica Praga Północul. ks. I. Kłopotowskiego 15, WarszawaBranŜa:Instalacje elektryczneFaza: Projekt BudowlanyProjekt sporządził zespół:Imię i nazwisko branŜa uprawnienia Izba budowlanamgr inŜ. arch. Aleksander Mirek Generalny projektant 151/98 MP - 0752mgr inŜ. Piotr Kapuściński Elektryka 338/2001 MAP/IE/7128/02mgr inŜ. Jan Wachacki Elektryka - sprawdzający 120/97 MAP/IE/2615/01Kraków, czerwiec 2009

Budynek GaraŜu wielopoziomowego.Temat: Instalacje elektryczne wewnętrzne.SPIS ZAWARTOŚCI OPRACOWANIA1. DOKUMENTACJA PRAWNAWarunki przyłączenia – pismo STOEN znak ST-W/ZG/398/2009 z dnia 27.02.2009.2. OPIS TECHNICZNY 32.1. Przedmiot opracowania 32.2. Podstawa opracowania 32.3. Zakres opracowania 32.4. Zasilanie w energię elektryczną. 32.5. Wewnętrzne linie zasilające 32.6. Oświetlenie 32.7. Instalacja siłowa 42.8. Instalacja kontroli garaŜu 42.9. Instalacja ogrzewania wjazdu do garaŜu. 42.10. Instalacje ochrony odgromowej i ochrony przeciwprzepięciowej 42.11. Instalacje ochrony przeciwporaŜeniowej 52.12 Instalacja połączeń wyrównawczych 52.13. Ochrona przeciwpoŜarowa. 52.14. Uwagi końcowe. 53. OBLICZENIA TECHNICZNE 63.1. Dobór wewnętrznych linii zasilających (wlz) i zabezpieczeń. 63.2. Sprawdzenie skuteczności ochrony od poraŜeń oraz spadku napięcia. 63.3. NatęŜenie oświetlenia. 64. CZĘŚĆ GRAFICZNA1. Schemat zasadniczy układu zasilania.2. Tablica administracyjna, złącz kablowy. Elewacje.3. Plan instalacji elektrycznych – rzut przyziemia.4. Plan instalacji elektrycznych – rzut kondygnacji powtarzalnej.5. Plan instalacji odgromowej – rzut dachu.KON-308/09/PB-A2/E 2

Budynek GaraŜu wielopoziomowego.Temat: Instalacje elektryczne wewnętrzne.2. OPIS TECHNICZNY2.1. Przedmiot opracowaniaTematem opracowania jest projekt budowlany instalacji elektrycznych wewnętrznych dla garaŜuwielopoziomowego w projektowanym zespole budynków komunalno-socjalnych z funkcją usługowo-handlową,budynek garaŜu, infrastruktura techniczna i elementy zagospodarowania na terenie zabytkowego FortuŚliwickiego na działkach nr: 12/2, 15, 27, 28, 29 w obr. 4-18-11, Warszawa, Praga-Północ.2.2. Podstawa opracowaniaProjekt instalacji elektrycznej wykonano na podstawie:− zlecenia Inwestora− projektu architektonicznego− obowiązujących norm i przepisów− warunków przyłączenia.2.3. Zakres opracowaniaDokumentacja projektowa obejmuje:− tablice administracyjną garaŜu,− instalację wewnętrznych linii zasilających,− instalację oświetlenia i gniazd wtykowych,− instalację siłową,− instalację odgromowa− instalację ochrony przeciwporaŜeniowej,− instalację połączeń wyrównawczych,2.4. Zasilanie w energię elektryczną.I O [A] 44,5Zasilanie budynku zostanie wykonane zgodnie z warunkami przyłączenia znak STOEN znak ST-W/ZG/398/2009 z dnia 27.02.2009. Dla zasilania garaŜu przewidziano moc 27kW.Na elewacji budynku przy wejściu zaprojektowano złącz kablowy zasilany ze stacji transformatorowej nr10252. Wewnątrz budynku przy wejściu znajdować się będzie tablica obwodów dla zasilania garaŜu TA wraz zwyłącznikiem poŜarowym.Pomiar energii realizowany jest w tablicy TA metodą bezpośrednią z zastosowaniem licznikatrójfazowego jednotaryfowych energii czynnej.2.5. Wewnętrzne linie zasilająceWewnętrzne linie zasilające prowadzone będą w korytkach elektroinstalacyjnych i drabinkach w przeznaczonychdo tego celu pionowych szachtach, oraz podtynkowo w rurach ochronnych .Przepusty instalacyjne o średnicy powyŜej 4 cm w ścianach i stropach nie będących oddzieleniami poŜarowymi,dla których wymagana jest klasa odporności ogniowej co najmniej EI-120, powinny mieć klasę odporności tychelementów. Przepusty instalacyjne w ścianach i stropach naleŜy zabezpieczyć poŜarowo stosując systemzabezpieczenia przejść kablowych PYROPLAST.2.6. OświetlenieW obiekcie będzie zaprojektowane oświetlenie podstawowe administracyjne ciągów komunikacyjnych,pomieszczeń technicznych i piwnic. Dla zapewnienia odpowiednich warunków uŜytkowania obiektu oświetleniezostanie zaprojektowane na podstawie Polskiej Normy PN-EN12464-1 „światło i oświetlenie, Oświetlenie miejscpracy” przyjęto następujące załoŜenia dotyczące najmniejszego średniego natęŜenia oświetlenia irównomierności minimalnej:– strefy komunikacyjne Eśr = 100 lx równomierność 0.5,– garaŜ podziemny Eśr = 100 lx równomierność 0.5,– pomieszczenia techniczne Eśr = 200 lx równomierność 0.5.Sterowanie oświetleniem pomieszczeń technicznych i piwnic będzie się odbywało za czujników ruchu.GaraŜLiczba mieszkańMoc na jedno mieszkanieWsp. JednoczesnościMoc dla wymiennikowniMoc odb. Administracyjnych 27,0Wsp. Jednoczesności 1,000P I [kW] 27,0P O [kW] 27,0KON-308/09/PB-A2/E 3

Budynek GaraŜu wielopoziomowego.Temat: Instalacje elektryczne wewnętrzne.Projektuje się wykonanie instalacji oświetlenie awaryjnego w oparciu o oprawy fluorescencyjne autonomicze zwbudowanymi bateriami akumulatorów zapewniającego oświetlenie przez okres dwóch godzin z systememcentralnego nadzoru oświetlenia awaryjnego – CTI.Oprawy załączać się będą automatycznie w przypadku zaniku napięcia podstawowego, nie później niŜ 1sek.NatęŜenie oświetlenia ewakuacyjnego będzie wynosiło nie mniej niŜ 1 lx przy powierzchni podłogi.W przypadku awaryjnego zaniku napięcia zasilania w danej części obiektu, oprawy w pomieszczeniach, wktórych zanikło zasilanie, automatycznie i bezzwłocznie załączy sięW ciągach komunikacyjnych zainstalowane będą oprawy wyposaŜone w piktogramy wskazujące kierunkiewakuacji.2.7. Instalacja siłowaInstalacja zaprojektowana została dla zasilania windy osobowej /przewód YDYŜo 5x6/, napęduszlabanów wjazdowych, podgrzewanego wjazdu do garaŜu oraz napędu bramy wjazdowej.Obwody trójfazowe zabezpieczone wyłącznikami nadmiarowo prądowymi i róŜnicowo - prądowymi.Instalacje siłowe wykonać linią pięcioprzewodową z odrębnym przewodem neutralnym.2.8. Instalacja kontroli garaŜuW garaŜach przewiduje się wykonanie systemu zarządzania parkingiemSystem składać się będzie z:- pętli indukcyjnych przed wjazdem zatopionych w podłoŜu mających za zadanie wykrywanie pojazdusamochodowego samochodowego danym miejscu.- świateł koloru czerwonego wskazujących na zakaz wjazdu,- świateł koloru zielonego wskazujących na pozwolenie wjazdu- czytników kart zbliŜeniowych mocowanych na wydzielonych słupkach przy wjazdach,- sterowników otwarcia bram wjazdowych do garaŜy,- kontrolerów połączonych z pomieszczeniem ochrony.Cały system będzie pracował automatycznie.Będzie połączony z integrowanym systemem bezpieczeństwa budynkuWjazd do garaŜu będzie odbywał się po najechaniu pojazdu na pętlę indukcyjną wjazdową i odczytaniu karty,zamknięcie bramy nastąpi automatycznie po jej przejechaniu przez pojazd lub po zadanym czasie.Wyjazd z garaŜu odbywać się będzie po najechaniu na pętlę indukcyjną wyjazdową otwierającą bramę, poprzejechaniu pojazdu zamknięci bramy nastąpi automatycznie.2.9. Instalacja ogrzewania wjazdu do garaŜu.W obiekcie projektuje się wykonanie instalacji podgrzewania zjazdu do garaŜu. Instalacja zaprojektowanazostała w oparciu o samoregulujący się kabel grzewczy typu EM2-XR /RAYCHEM/ przeznaczony do ułoŜeniapod wylewką betonową wjazdu. Przewód grzewczy zasilony jest poprzez zestawy przyłączeniowe JB 16/02.Sterowanie odbywa się z poprzez regulator zlokalizowany w tablicy rozdzielczej TA sterowany przez czujniktemperatury oraz wilgotności.Wszystkie prace montaŜowe wykonać zgodnie z instrukcją montaŜu.2.10. Instalacje ochrony odgromowej i ochrony przeciwprzepięciowejDla budynku projektuje się wykonanie instalacji przeciwprzepięciowej zgodnie z PN-86/E-05003/01 i PN-IEC61024-1.W obiekcie naleŜy wykonać uziom fundamentowy, naturalny za pomocą bednarki stalowej ocynkowanejFeZn 30x4. Wartość rezystancji uziemienia nie powinna być większa niŜ 10Ω.Na dachu przewiduje się wykonanie instalacji odgromowej przy pomocy systemu zwodów poziomych niskich zpręta stalowego ocynkowanego Ф 8mm. Przewody odprowadzające zrealizować przy pomocy prętów FeZn Ф8mm w rurach ochronnych RVKL22 pod tynkiem. Przewody odprowadzające połączyć z uziomemfundamentowym poprzez rozłączne zaciski kontrolne. Zaciski kontrolne wykonać jako skręcane, śrubowe nawysokości 0,3m od poziomu gruntu.KON-308/09/PB-A2/E 4

Budynek GaraŜu wielopoziomowego.Temat: Instalacje elektryczne wewnętrzne.Ochronę przed przepięciami atmosferycznymi i łączeniowymi zrealizowano przez zastosowanie ochronnikówprzeciwprzepięciowych firmy DHEN, zlokalizowanych w tablicy głównej TM /stopień II i III/ oraz wykonanieekwipotencjalizacji.2.11. Instalacje ochrony przeciwporaŜeniowejW tablicy głównej TA przewiduje się rozdzielenie funkcji przewodu ochronno-neutralnego PEN naprzewód ochrony PE i neutralny N. Miejsce rozdziału uziemić, wykonując połączenie z bednarki FeZn 30x4 douziomu fundamentowego budynku.Instalację wewnętrzną zaprojektowano w układzie TN – S. Od tablicy TA prowadzony jest dodatkowyprzewód ochronny PE, do którego odgałęzione są przewody ochronne do poszczególnych odbiorników. Dlaskutecznej ochrony przed poraŜeniem zastosowano wyłączniki nadmiarowo-prądowe z członemróŜnicowoprądowym typu P302 o czułości 30mA.W sieci 3~50Hz, 230/400V/TN-S zastosowano ochronę przed poraŜeniem przez szybkie wyłączenie zapomocą ochronnych wyłączników róŜnicowoprądowych o czułości prądowej nie większej niŜ 30mA orazsamoczynnych wyłączników instalacyjnych serii S301 zgodnie z normą PN-IEC 60364-41:2000.2.12 Instalacja połączeń wyrównawczychDla uniemoŜliwienia występowania ewentualnych róŜnic potencjału na nieelektrycznych instalacjachbudynku zaprojektowano wykonanie połączeń wyrównawczych. Główną szynę wyrównawczą naleŜy połączyćbednarką z szyną PEN rozdzielnicy TA i przyłączem głównym wody. Do uziemienia magistrali wykorzystaćinstalację uziemiającą.Z główną szyną wyrównawczą naleŜy połączyć za pomocą bednarki FeZn20x3 szyny ochronne tablicrozdzielczych PE, przewody ochronne PE obwodów rozdzielczych, instalacje wodne, kanalizacyjne, instalacjecentralnego ogrzewania, obudowy metalowe urządzeń, rury, wszystkie metalowe elementy konstrukcyjne.Zgodnie z obowiązującymi przepisami w łazience zaprojektowano połączenia wyrównawcze lokalne.Piony wody, gazu, co naleŜy połączyć ze sobą objemkami z płaskownika Fe/Zn 20 x 3mm, do których naleŜydoprowadzić przewód LYŜo 4mm ułoŜony w rurce RVKL 15pt i podłączyć do zacisku PE w tablicach TM.2.13. Ochrona przeciwpoŜarowa.PoŜar moŜe powstać na skutek :− przeciąŜenia i w konsekwencji nadmiernego wzrostu temperatury obwodów elektrycznychoraz odbiorników,− przepływu prądu z części czynnych, np. przewodów, do części przewodzących dostępnychlub części przewodzących obcych, przy uszkodzeniu izolacji, co moŜe powodować:− nadmierny wzrost temperatury drogi przepływu, lub/i iskrzenie albo palenie się łukuelektrycznego.Zapobiega się przez zastosowanie właściwych i niezawodnych zabezpieczeń nadmiarowo prądowych.Budynek wyposaŜono w wyłącznik przeciwpoŜarowy.2.14. Uwagi końcowe.Całość prac objętych niniejszym opracowaniem naleŜy wykonać zgodnie z “Warunkami technicznymiwykonania i odbioru robót budowlano-montaŜowych - cz. V - instalacje elektryczne” oraz przepisamibezpieczeństwa pracy.Windy zamówić z opcją zjazdu awaryjnego na parter po zaniku energii elektrycznej.KON-308/09/PB-A2/E 5

Budynek GaraŜu wielopoziomowego.Temat: Instalacje elektryczne wewnętrzne.3. OBLICZENIA TECHNICZNE3.1. Dobór wewnętrznych linii zasilających (wlz) i zabezpieczeń.Zgodnie z normą PN-IEC 60364-4-43: 1999 pkt. 433. powinny być spełnione warunki:TABLICA TAobwód obwódgniazd oświetl.Pi 50,60 2,50 1,60Po 27,00 2,00 1,60Io 44,47 10,70 2,85Typ kabla YAKXs 4x120 YDYŜo 3x2,5 YDYŜo 5x1,5l [m] 200 20 40s [mm 2 ] 120 2,5 1,5∆ U [%] 0,8 1,1 0,8I B [A] 44,5 10,7 2,9I N [A] 63,0 25,0 10,0I Z [A] 69,6 33,1 13,2I 2 [A] 75,6 40,0 16,0gdzie:I B ≤ I N ≤ I Z oraz I 2 ≤ 1,45٠I ZI B – prąd obliczeniowy w obwodzie [A]I N – prąd nastawienia urządzenia zabezpieczającego[A]I Z – prąd obciąŜalności długotrwałej kabla/przewodu[A]I 2 – prąd zadziałania urządzenia zabezpieczającego [A]1,45 * I Z [A] 100,9 48,0 19,1 3.2. Sprawdzenie skuteczności ochrony od poraŜeń orazI A [A] 378,0 150,0 60,0 spadku napięcia.Z S [ Ω ] 0,040 0,364 1,212Skuteczność ochrony przed poraŜeniem naleŜyZ S *I A < 230 15,1 54,5 72,7 sprawdzić przez pomiary po wykonaniu instalacji. Skutecznośćochrony przed poraŜeniem przez „szybkie wyłączanie” wyłącznikami instalacyjnymi lub bezpiecznikami jestspełnione dla warunku:Z S x I A < U Ogdzie:Z S - impedancja pętli zwarciowej;I A - wartość prądu w amperach, zapewniająca zadziałanie urządzenia odłączającego w czasieokreślonym w tabeli nr 2 lub dla części instalacji zgodnie z paragrafem 17. Ust. Nr 3 - w czasie nieprzekraczającym 5 sek. (obwody rozdzielcze) i 0,2 sek. (obwody pozostałe);U O - napięcie pomiędzy przewodem skrajnym a ziemią w V.Maksymalny procentowy spadek napięcia sprawdzam z zaleŜności:P ⋅ l∆U %=k ⋅sgdzie:P – moc obliczeniowy w obwodzie [kW],l – długość obwodu [m],k – współczynnik dla linii 3-fazowej miedzianej – 88; dla linii 1-fazowej miedzianej – 14,5s – przekrój przewodu w obwodzie [mm 2 ]3.3. NatęŜenie oświetlenia.Obliczenia natęŜenia oświetlenia zostały wykonane przy zastosowaniu specjalistycznych programówkomputerowych. NatęŜenie oraz równomierność oświetlenia obliczono stosując technikę komputerową (metodaodbić wielokrotnych) oraz aplikację Dialux. Wykonano obliczenia dla kaŜdego pomieszczenia niezaleŜnie.Wyniki obliczeń z uwagi na rozmiar, zamieszczono w egz. archiwalnym.KON-308/09/PB-A2/E 6

Oświadczenie o sporządzeniu projektu budowlanego, zgodniez obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznejJa niŜej podpisanyJAN WACHACKI,legitymujący się dowodem osobistym nr WL 5101028,zamieszkały ul. Jerzmanowskiego 34/108,nr uprawnień 120/9730-836 Krakówpo zapoznaniu się z przepisami ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. – Prawo Budowlane (Dz. U. z 2003 r. Nr 207,poz. 2016, z późn. Zm.), zgodnie z art. 20 ust. 4 pkt 2 tej ustawyoświadczam, Ŝe sporządziłem projekt budowlany:instalacji elektrycznych wewnętrznych dla garaŜu wielopoziomowego wprojektowanym zespole budynków komunalno-socjalnych z funkcją usługowohandlową,budynek garaŜu, infrastruktura techniczna i elementyzagospodarowania na terenie zabytkowego Fortu Śliwickiego na działkach nr:12/2, 15, 27, 28, 29 w obr. 4-18-11, Warszawa, Praga-Północzgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej.Świadomy odpowiedzialności karnej za podanie w niniejszym oświadczeniu nieprawdy,zgodnie z art. 233 Kodeksu Karnego, potwierdzam własnoręcznym podpisemprawdziwość złoŜonego oświadczenia.Kraków, czerwiec 2009Jan Wachacki

OŚWIADCZENIEO SPRAWDZENIU PROJEKTU BUDOWLANEGO,ZGODNIE Z OBOWIĄZUJĄCYMI PRZEPISAMIORAZ ZASADAMI WIEDZY TECHNICZNEJJa, niŜej podpisany/a:PIOTR KAPUŚCIŃSKIlegitymujący/a się dowodem osobistym nr: AMV 0207048zamieszkały/a:ul. Podlesie 2c32-410 Dobczycenr uprawnień: 338/2001członek Małopolskiej Okręgowej Izby InŜynierów Budownictwapo zapoznaniu się z przepisami ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. – Prawo budowlane (Dz.U. z 2003 r.,Nr 207, poz. 2016, z późn. Zm.) zgodnie z art. 20 ust. 4 pkt.2 tej ustawyoświadczam, Ŝe sporządziłem projekt budowlany:instalacji elektrycznych wewnętrznych dla garaŜu wielopoziomowego wprojektowanym zespole budynków komunalno-socjalnych z funkcją usługowohandlową,budynek garaŜu, infrastruktura techniczna i elementyzagospodarowania na terenie zabytkowego Fortu Śliwickiego na działkach nr:12/2, 15, 27, 28, 29 w obr. 4-18-11, Warszawa, Praga-Północzgodnie z obowiązującymi przepisami oraz zasadami wiedzy technicznej.Świadoma odpowiedzialności karnej za podanie w niniejszym oświadczeniunieprawdy, zgodnie z art. 233 Kodeksu karnego, potwierdzam własnoręcznympodpisem prawdziwość złoŜonego oświadczenia.Kraków, czerwiec 2009Piotr Kapuściński1

KONTRAPUNKTa r c h i t e k t u r a - k o n s t r u k c j a - t e c h n o l o g i aK O N T R A P U N K T V - P R O J E K T Z E S P Ó Ł P R O J E K T O W O - I N W E S T Y C Y J N Yu l . Z a b ł o c i e 3 9 , 3 0 - 7 0 1 K r a k ó w N I P : 6 7 6 - 1 7 2 - 8 6 - 6 9 R E G O N : 3 5 1 2 5 7 9 8 0B a n k S p ó ł d z i e l c z y w K r z e s z o w i c a c h r - k n r 1 9 3 0 1 1 2 2 0 - 8 6 1 2 0 0 0 3 - 3 1 5 0 9 - 2 7 0 0 3 1 1t e l : + 4 8 1 2 2 9 6 0 2 7 1 f a x : + 4 8 1 2 2 9 6 0 2 7 1 e - m a i l : k v p . k v p . p l s e e o u r w e b s i t e : w w w . k v p . p lNr opracowania: KON-308/09/PB-A2/STemat:Zespół budynków komunalno-socjalnychz funkcją usługowo-handlową, budynek garażu, infrastruktura techniczna ielementy zagospodarowania na terenie zabytkowego Fortu ŚliwickiegoObiekt:Budynek Garażu wielopoziomowegoLokalizacja:Ul. Jagiellońska, Warszawa, Dzielnica Praga Północdziałki nr: 12/2, 15, 27, 28, 29 w obr. 4-18-11Inwestor:Miasto Stołeczne WarszawaDzielnica Praga Północul. ks. I. Kłopotowskiego 15, WarszawaBranża:Instalacje sanitarneFaza: Projekt BudowlanyProjekt sporządził zespół:Imię i nazwisko branża uprawnienia Izba budowlanamgr inż. arch. AleksanderMirekGeneralny projektant 151/98 MP - 0752mgr inż. Marek Tarada Instalacje sanitarne BPP-8388 289/79 MAP/IS/0194/01mgr inż. Rafał WoźnicaInstalacje sanitarnesprawdzającyMAP/0123/POOS/06MAP/IS/0560/06Kraków, czerwiec 2009

CZĘŚĆ OPISOWA1. PODSTAWA OPRACOWANIA – DANE OGÓLNE2. INSTALACJA WEWNĘTRZNA WOD-KANCZĘŚĆ GRAFICZNA1. Rzut przyziemia garażu skala 1 : 100 rys. nr 12. Rzut kondygnacji powtarzalnej garażu " 1 : 100 rys. nr 2

OPIS TECHNICZNYdo projektu budowlanego instalacji wewnętrznych wod-kan budynku garażu wZespole budynków komunalno-socjalnych z funkcją usługowo-handlową, na tereniezabytkowego Fortu Śliwickiego1. PODSTAWA OPRACOWANIA – DANE OGÓLNE1.1. PODSTAWA OPRACOWANIA- Zlecenie Inwestora.- Warunki techniczne zaopatrzenia w wodę i odprowadzenia ścieków wydane przezMPWiK w Warszawie (pismo w załączeniu)- Dokumentacja geologiczna- Podkłady architektoniczno-budowlane- Obowiązujące normy przepisy i normatywy.- Uzgodnienia międzybranżowe1.2. DANE OGÓLNE- Garaż wielopoziomowy - IV kondygnacyjny- Zaopatrzenie budynku w wodę do celow projektowanego-poz oraz socjalnych nastąpi zprojektowanego przewodu wodociągowegu D=200m łączącego istniejący wodociągD=200 mm w ciągu rowno;ległym do lini kolejowej z projektowanym wodociągiemD=150mm w ciągu ul. Jagiellońskiej- Kanalizacja w rejonie przyszłej zabudowy funkcjonuje w systemie ogólnospławnymOdprowadzenie ścieków nastąpi do istniejącego kolektora D=500mm .- Na kondygnacji I znajduje się pomieszczenie socjalne obsługi garażu.- Ogrzewanie pomieszczenia socjalnego grzejnikami elektrycznymi2. INSTALACJA WODOCIĄGOWA2.1. Bilans wodyDane:Ilość mieszkańców - 2 osobyZużycie wody na jednego mieszkańca - 60 l/dQ dob. śr. = 2x60 = 120 l/d- Przepływ obliczeniowy wodySuma qn = 0,35 l/sPrzepływ obliczeniowy wody wyniesie:-woda do celów socjalno-bytowychq = 0,4 (qn) 0,54 + 0,48q = 0,4 (0,35) 0,54 + 0,48q =0,71l/sPomiar wody odbywać się będzie w studzience wodomierzowej wodomierzem na głównymrurociągu zasilającym instalacje p-poz garażu.

2.2 Woda cieplaWoda ciepla przygotowana będzie w 30l termie elektryczne.2.1.4. RurociągiInstalacja wody zimnej w zakresie głównych ciągów wykonana będzie z rur stalowychocynkowanych. Woda ciepła oraz podejścia pod urzadzenia z rur PPw systemieinstalacyjnym Tigris Alupex prod Wavin3. INSTALACJA P-POŻ3.1 Ochrona wewnetrznaZgodnie z wytycznymi p.poż wewnętrzną ochronę przeciwpożarową budynku stanowićbędą hydranty 52 na każdej kondygnacji 3 szt.Hydrant składać się będzie z :- zaworu hydrantowego o średnicy 52mm- węża tłocznego długości 20 m- prądownicy wodnej- szafki hydrantowej- włącznika przepływu wodyInstalację p-poż zaprojektowano w układzie nienawodnionym z automatycznym włączaniemprzepływu wody z rud stalowych ocynkowanych.Przy każdej szafce hydrantowej zainstalowany będzie wyłącznik elektryczny ( przyciskp-poż zabudowany szkłem), który uruchamiać będzie zawór elektromagnetyczny wstudzience wodomierzowej na rurociągu zasilającym siec hydrantowHydranty zasilane będą z projektowanego przyłącza wody, który zapewni jednoczesną pracędwóch hydrantów przy ciśnieniu minimalnym 0,2Mpa i wydajności 2,5 l/s każdego z nich.W studzience zamontowany będzie wodomierz śrubowy MP 50 z zaworemantyskażeniowym3.2 Ochrona zewnętrznaOchronę p. poż zewnętrzną zapewnią dwa projektowane hydranty zewnętrzne nadziemneDn=80mm.Hydranty zasilane będą z projektowanego przewodu wodociągowego D=200 mm ,któryzapewni jednoczesną pracę dwóch hydrantów przy ciśnieniu minimalnym 0,2Mpa iwydajności 10 l/s każdego z nich.Lokalizację istniejących oraz projektowanych hydrantów pokazano w projekciezagospodarowania terenu4. KANALIZACJA4.1 Kanalizacja sanitarna4.1.1 Przepływ obliczeniowyWAS = 4q = 0,5xv4= 1,0 l/sWyliczoną ilość ścieków odprowadzi rura D= 160 ze spadkiem 1,5 %

4.1.2 RurociągiPrzewiduje się grawitacyjne odprowadzenie ściekówKanalizację sanitarną wewnętrzną projektuje się z rur polipropylenowych PP/HT. UPONOR4.2 Kanalizacja deszczowa – odwadniająca4.2.1 Bilans ściekówIlość wód deszczowych określono ze wzoruq =Ψ x F x Iprzyjmując natężenie deszczu miarodajnego 150 l/s/ha, oraz współczynnik spływupowierzchniowego 0,8q= 0,8 x 0,15x 150 = 18,0 l/s4.2.1 Opis rozwiazania- W budynku zaprojektowano ażurowe ściany zewnętrzne, wobec powyższego wodaopadowa z poszczególnych kondygnacji będzie odprowadzana do wewnętrznych rynienspustowych z dachu, odwodnieniem liniowym na każdej kondygnacji do kanalizacjiogólnospławnej z zastosowanie seperatora substancji ropopochodnych o wydajnościq=20,0l/s l/s typ DHF 120E prod TECHNEAU.Seperator umieszczony będzie na poziomie I-Poziomy i piony kanalizacji deszczowej (odwadniającej poszczególne kondygnacje) będąwykonane z rur PVC UPONAL KG kl B-SN 4,-Rury kanalizacyjne prowadzone pod nawierzchnią parkingów należy układać na podsypcepiaskowej grub.20cm,dobrze zagęszczając, następnie zastosować obsypkę ochronną rury dowys.30cm ponad górne obrzeże rury, również odpowiednio ją zagęszczając.Zasyp wykopu wykonać gruntem kl. II zagęszczonym do Is = 93%.Opracowałinż. Marek Tarada

KONTRAPUNKTa r c h i t e k t u r a - k o n s t r u k c j a - t e c h n o l o g i aK O N T R A P U N K T V - P R O J E K T Z E S P Ó Ł P R O J E K T O W O - I N W E S T Y C Y J N Yu l . Z a b ł o c i e 3 9 , 3 0 - 7 0 1 K r a k ó w N I P : 6 7 6 - 1 7 2 - 8 6 - 6 9 R E G O N : 3 5 1 2 5 7 9 8 0B a n k S p ó ł d z i e l c z y w K r z e s z o w i c a c h r - k n r 1 9 3 0 1 1 2 2 0 - 8 6 1 2 0 0 0 3 - 3 1 5 0 9 - 2 7 0 0 3 1 1t e l : + 4 8 1 2 2 9 6 0 2 7 1 f a x : + 4 8 1 2 2 9 6 0 2 7 1 e - m a i l : k v p . k v p . p l s e e o u r w e b s i t e : w w w . k v p . p lTemat:Nr opracowania: KON-308/09/PB-A2KZespół budynków komunalno-socjalnychz funkcją usługowo-handlową, budynek garażu, infrastruktura technicznai elementy zagospodarowania na terenie zabytkowego Fortu ŚliwickiegoObiekt:Budynek Garażu wielopoziomowegoLokalizacja:Ul. Jagiellońska, Warszawa, Dzielnica Praga Północdziałki nr: 12/2, 15, 27, 28, 29 w obr. 4-18-11Inwestor:Miasto Stołeczne WarszawaDzielnica Praga Północul. ks. I. Kłopotowskiego 15, WarszawaFaza: Projekt BudowlanyBranża:KonstrukcjaProjekt sporządził zespół:Imię i nazwisko branża uprawnienia Izba budowlanamgr inż. arch. AleksanderMirekGeneralny projektant 151/98 MP - 0752mgr inż. Tomasz ŻebroKonstrukcja MAP/0066/POOK/06 MAP/BO/0556/06dr inż. Przemysław RuchałaKonstrukcja- sprawdzający MAP/0042/POOK/05 MAP/BO/0538/05Kraków, czerwiec 2009

GARAŻ WIELOPOZIOMOWYul. Jagiellońska, Warszawa1. PRZEDMIOT OPRACOWANIA ........................................................................................................................32. PODSTAWA OPRACOWANIA..........................................................................................................................33. WARUNKI GEOLOGICZNE W MIEJSCU POSADOWIENIA .....................................................................44. OPIS PROJEKTOWANEJ KONSTRUKCJI.....................................................................................................55. ZESTAWIENIE OBCIĄŻEŃ...............................................................................................................................75.1. OBCIĄŻENIA STAŁE I UŻYTKOWE -PŁYTY STROPOWE GARAŻU........................................................................75.1.1. Posadzka garażu na gruncie.......................................................................................................................75.1.2. Płyta stropowa kondygnacji powtarzalnej.................................................................................................75.1.3. Płyta stropodachu. .....................................................................................................................................85.1.4. Płyta rampy zjazdowej ..............................................................................................................................85.1.5. Klatka schodowa – biegi ...........................................................................................................................95.2. ŚCIANY ...........................................................................................................................................................95.2.1. Ściany zewnętrzne i wewnętrzne...............................................................................................................95.3. OBCIĄŻENIE WIATREM..................................................................................................................................106. MATERIAŁY ......................................................................................................................................................104. UWAGI KOŃCOWE ..........................................................................................................................................107. WYZNACZENIE ODPORU GRANICZNEGO PODŁOŻA ..........................................................................118. WYNIKI OBLICZEŃ STATYCZNYCH I WYMIAROWANIE ...................................................................118.1. PŁYTA FUNDAMENTOWA...............................................................................................................................128.2. PŁYTY...........................................................................................................................................................168.2.1. Płyta poz. +2.60, +3.90 gr. 25cm............................................................................................................168.2.2. Płyta poz. +5.20, +6.50 gr. 25cm............................................................................................................188.2.3. Płyta poz. +7.80, +9.10 gr. 25cm............................................................................................................218.2.4. Płyta poz. +10.40, +11.70 gr. 25cm........................................................................................................238.3. ŚCIANY .........................................................................................................................................................268.3.1. Ściany poz. -1.20 gr. 20, 25cm. ...............................................................................................................268.3.2. Ściany poz. +2.60, +3.90 gr. 20, 25cm. .................................................................................................278.3.3. Ściany poz. +5.20, +6.50 gr. 20, 25cm. .................................................................................................288.3.4. Ściany poz. +7.80, +9.10 gr. 20, 25cm. .................................................................................................298.4. SŁUPY ...........................................................................................................................................................308.4.1. Słupy poz. -1.20 gr. 20, 25cm. .................................................................................................................308.4.2. Słupy poz. +2.60, +3.90 gr. 20, 25cm. ..................................................................................................308.4.3. Słupy poz. +5.20, +6.50 gr. 20, 25cm. ...................................................................................................318.4.4. Słupy poz. +7.80, +9.10 gr. 20, 25cm. ...................................................................................................318.5. BELKA ..........................................................................................................................................................328.5.1. Belka poz. +10.40, +11.70 gr. 25cm.......................................................................................................328.6. ZBROJENIE ELEMENTÓW KONSTRUKCYJNYCH ..............................................................................................33Strona 2

GARAŻ WIELOPOZIOMOWYul. Jagiellońska Warszawa1. PRZEDMIOT OPRACOWANIAPrzedmiotem opracowania jest projekt konstrukcji budynku wolnostojącego garażuwielopoziomowego, zlokalizowanego przy ulicy Jagiellońskiej w Warszawie na działkach nr:12/2, 15, 27, 28, 29 obr. 4-18-11.Inwestorem jest Miasto Stołeczne Warszawa Dzielnica Praga Północul. ks. I. Kłopotowskiego 15 Warszawa2. PODSTAWA OPRACOWANIAFormalną podstawą opracowania jest zlecenie pracowni Kontrapunkt – V Projekt ul. Zabłocie39, 30-701 Kraków - pełniącej obowiązki Głównego Projektanta.Merytoryczną podstawę stanowią:1. Skoordynowany międzybranżowo projekt architektoniczny wykonany w biurzearchitektonicznym Kontrapunkt – V Projekt ul. Zabłocie 39 Kraków.2. Dokumentacja geotechniczna Nr dok 3378 - wykonana przez dr inż. KrzysztofaTraczyńskiego reprezentującego Zakład Badań Geotechnicznych „GEOTEST” -wykonana w marcu 2009 w Warszawie.3. Przepisy obowiązującego prawa. Zalecenia Norm uwzględniono na równi z innymiźródłami wiedzy inżynierskiej. Korzystano w szczególności z zawartości następującychnorm:PN82/B-02001 Obciążenia budowli. Obciążenia stale,PN-82/B-02003 Obciążenia budowli. Obciążenia zmienne technologiczne.PN-80/B-02010 Obciążenia budowli. Obciążenie śniegiem.PN-77/B-02011 Obciążenia w obliczeniach statycznych. Obciążenie wiatrem.PN-81/B-03020 Grunty budowlane. posadowienie bezpośrednie budowli.PN-B-03264:2002 Konstrukcje betonowe , żelbetowe i sprężone. Obliczeniastatyczne i projektowanieStrona 3

GARAŻ WIELOPOZIOMOWYul. Jagiellońska Warszawa3. WARUNKI GEOLOGICZNE W MIEJSCU POSADOWIENIATeren działek pod projektowaną inwestycje zlokalizowany jest w Warszawie przyul. Jagiellońskiej, w rejonie dawnego Fortu Śliwickiego.Pod względem geologicznym omawiany obszar zalicza się do tarasu praskiego,zbudowanego z piasków rzecznych z domieszką żwirów, ograniczonego krawędziąwysokości 2-3 m wznoszącej się ponad poziom wyższego tarasu zalewowego.Powierzchnia tarasu znajduję się na wysokości 82.5-87.5 m n.p.m.Na podstawie dokumentacji geotechnicznej terenu, obejmującej otwory badawczeo głębokości 7 do 10 m stwierdzono następujące warstwy geotechniczne:grunty nasypowe – zbudowane z piasków średnich i drobnych przemieszanychz gruzem ceglanym i żużlem, nawiercone do głębokości 2,2 m ppt.Osady rzeczne – reprezentowane przez piaski średnie i grube, lokalnie drobneo średnim stopniu zagęszczenia I D = 0,35 – 0,60. Na głębokości 3,00 – 3,70 m ppt.lokalnie w otworach 19, 21 nawiercono piaski luźne o I D = 0,3, natomiast w otworze16 na głębokości 6,2 m ppt. Piaski zagęszczone o stopniu zagęszczenia I D = 0,70.Osad zastoiskowe – występujące w postaci twardoplastycznych i plastycznychsoczewek glin pylastych, pyłów, glin piaszczystych i pisaków gliniastych o stopniuplastyczności I L = 0,10 – 0,30. Zalegają one na głębokościach od 2,1 do 8,5 m ppt.W otworach 9, 15, 18, 20, 22, 23 w poziomie posadowienia występuje warstwa mad.Iły trzeciorzędowe – strop warstwy nawiercono na głębokości 6,1 – 9,8 m ppt.Grunty półzwarte o stopniu plastyczności I L = 0,00.Wodę gruntową stwierdzono na głębokości 2,90 do 5,20 m ppt. a jej wahania okresowomogą dochodzić do 0,5 m.Projektowany obiekt zalicza się do II kategorii geotechnicznej. Na terenieprojektowanej inwestycji występują proste warunki gruntowo – wodne.Na podstawie badań geologicznych określono maksymalną miąższość warstwy nasypóww poszczególnych przekrojach i na jej podstawie wyznaczono poziom posadowienia płytyfundamentowej projektowanego budynku.Strona 4

GARAŻ WIELOPOZIOMOWYul. Jagiellońska WarszawaW przypadku, występowania w poziomie posadowienia gruntów nienośnych w postacinasypów oraz mad należy je usunąć i zastąpić chudym betonem lub piaskiem średniozagęszczonym o I D = 0,50.Prace ziemne zaleca się wykonać zgodnie z wymogami normy PN-68/B-06050, przestrzegającnastępujących zasad:- wykopy powinny być wykonane w taki sposób, aby nie naruszyć naturalnej struktury gruntóww ich dnie,- wykopy powinny być chronione przed napływem do nich wód opadowych i przemarzaniem,W przypadku naruszenia ich naturalnej struktury, grunty takie należy usunąć i zastąpić chudymbetonem.4. OPIS PROJEKTOWANEJ KONSTRUKCJIBudynek składa się z dwóch części przesuniętych względem siebie zarównow płaszczyźnie poziomej jak i pionowej, poprzez zróżnicowanie poziomów płyt stropowych.W związku z tym zostały one oddzielone dylatacją eliminującą skutki ewentualnych różnicosiadań.Połączenia komunikacyjne obu części realizowane jest przez zaprojektowane dwie pochylniezjazdowe oraz biegi klatki schodowej niwelujące wysokość 130cm jaką stanowi różnicapoziomów sąsiednich kondygnacji.Obie części budynku są cztero-kondygnacyjne. Zaprojektowane zostały w monolitycznejtechnologii żelbetowej, w układzie konstrukcyjnym płytowo – słupowym.Stateczność przestrzenną budynku zapewniają żelbetowe ściany zewnętrzne oraz żelbetowetrzony przy pochylniach zjazdowych i w części komunikasyjnej (schody, winda).Fundamenty –Zaprojektowano posadowienie bezpośrednie za pośrednictwem płyty fundamentowej grubości60cm posadowiona na poziomie -2.20=+2.85 m n 0”W”, płytę należy wykonać na warstwiechudego betonu gr ok. 10cm. W przypadku wystąpienia w poziomie posadowienia gruntów nienośnych należy je usnąć a przestrzeń pod płytą fundamentów wypełnić chudym betonem.Zaleca się aby dno wykopu zostało odebrane przez uprawnionego geologa z dokonaniem wpisudo dziennika budowyStrona 5

GARAŻ WIELOPOZIOMOWYul. Jagiellońska WarszawaŚciany nośne –Zarówno zewnętrzne jak i wewnętrzne ściany nośne zaprojektowano jako żelbetowemonolityczne gr. 25cm. Posadowione są one na oczepach i biegną przez całą wysokośćbudynku stanowiąc jednocześnie ścianki attykowe.Zbrojenie ścian należy przyjąć zgodnie z wynikami obliczeń przedstawionymi poniżejna bitmapach przedstawiających odpowiednie powierzchnie zbrojenia.Słupy –Słupy stanowiące podparcie dla płyt stropowych zostały zaprojektowane jako żelbetoweo przekroju poprzecznym okrągłym, średnicy Ø 40cm. Wszystkie Słupy tak jak i ścianyposadowione zostały w sposób pośredni na palach CFA poprzez oczepy. 260 x 260 x80cm.Stropy –Stropy stanowią płyty żelbetowe monolityczne grubości 25cm oparte na słupachoraz zewnętrznych i wewnętrznych nośnych. ścianach żelbetowych.Zbrojenie płyt stropowych należy przyjąć zgodnie z wynikami obliczeń przedstawionymiponiżej na bitmapach powierzchni zbrojenia.Płyty pochylni zjazdowej –Pochylnia zjazdowa została zaprojektowana jako żelbetowa grubości 25cm. Składa się onaz trzech elementów. Dwa z nich stanowią przedłużenia płyt stropowych obu części budynkuwyprofilowane z odpowiednim nachyleniem tworzącym spadek rzędu 14%. Zakończone są onekrótkimi wspornikami stanowiącymi dwustronne oparcie dla trzeciego elementu pochylni, ogrubości 25cm, długości 4.0m.Schody –Pieszą komunikacje pionową zrealizowano w postaci żelbetowej klatki schodowej. Tworzy jąukład biegów schodowych opartych w sposób przegubowy na sąsiednich płytach stropowychobu części budynku, stanowiących jednocześnie płyty spocznikowe. Spoczniki między piętrowezaprojektowano grubości 15cm.Całą konstrukcję obiektu zamodelowano przestrzennie z uwzględnieniem sprężystościpodłoża. Wyniki otrzymanej analizy zostały zamieszczone w dalszej części opracowania.Strona 6

GARAŻ WIELOPOZIOMOWYul. Jagiellońska Warszawa5. ZESTAWIENIE OBCIĄŻEŃ5.1. Obciążenia stałe i użytkowe -Płyty stropowe garażu.5.1.1. Posadzka garażu na gruncieI. STAŁERodzaj obciążeniaObciążenie Współczynnik Obciążeniecharakterystyczne obciążenia obliczenioweq k [kN/m 2 ] γ f q o [kN/m 2 ]- warstwa cementowo-piaskowa gr. 4cm 0.04 x 24 = 0.96 1.3 1.25- tłuczeń kamienny - ubijanyśrednia grubość warstwy - 18 cm0.18 x 20 3.60 1.3 4.68- podsypka piaskowa gr. 10cm 0.10 x 16 1.60 1.3 2.08- podkład żwirowy zagęszczony gr. 30cm 0.30 x 21 6.30 1.3 8.19III. ZMIENNE - UŻYTKOWE„q” - obciążenie użytkowe - obciążenierównomierne - samochodem osobowym(furgonetka)Σ 12.46 16.103.00 1.3 3.90Σ 3.00 3.905.1.2. Płyta stropowa kondygnacji powtarzalnejI. STAŁERodzaj obciążeniaObciążenie Współczynnik Obciążeniecharakterystyczne obciążenia obliczenioweq k [kN/m 2 ] γ f q o [kN/m 2 ]- wylewka betonowa PRESBETONśrednia grubość warstwy - 12 cm0.12 x 24 = 2.88 1.3 3.74- warstwa poślizgowa folia PE gr. 0.5 mm = 0.05 1.2 0.06II. CIĘŻAR WŁASNYΣ 2.93 3.80-płyta żelbetowa gr.25 cm 0.25 x 25 = 6.25 1.1 6.87Σ 6.25 6.87III. ZMIENNE - UŻYTKOWE„q” - obciążenie użytkowe - obciążenierównomierne - samochodem osobowym(furgonetka)= 3.00 1.3 3.90Σ 3.00 3.90Strona 7

GARAŻ WIELOPOZIOMOWYul. Jagiellońska Warszawa5.1.3. Płyta stropodachu.Rodzaj obciążeniaObciążenie Współczynnik Obciążeniecharakterystyczne obciążenia obliczenioweI. STAŁEq k [kN/m 2 ] γ f q o [kN/m 2 ]- folia dachowa SUPER FLEX FDF 0.016 1.3 0.021II. CIĘŻAR WŁASNYΣ 0.016 0.021-płyta żelbetowa gr. 25 cm (spadek 3%) 0.25 x 25 = 6.25 1.1 6.87III. ZMIENNE - UŻYTKOWEΣ 6.25 6.87C e x Q kq 1 obciążenie użytkowe – śnieg strefa II 0.90 x 0.8 = 0.72 1.5 1.08q 2 obciążenie użytkowe - obciążenie dachu z dostępem ludzi = 2.00 1.3 2.60Σ 2.00 2.605.1.4. Płyta rampy zjazdowejRodzaj obciążeniaObciążenie Współczynnik Obciążeniecharakterystyczne obciążenia obliczenioweI. STAŁEq k [kN/m 2 ] γ f q o [kN/m 2 ]- wylewka betonowa PRESBETONśrednia grubość warstwy - 12 cm0.12 x 24 = 2.88 1.3 3.74- warstwa poślizgowa folia PE = 0.05 1.2 0.06II. CIĘŻAR WŁASNYΣ 2.93 3.80-płyta żelbetowa gr. 25 cm 0.25 x 25 = 6.25 1.1 6.87III. ZMIENNE - UŻYTKOWEΣ 6.25 6.87Obciążenie zmienne – poziome od siły hamowania 0.3 x 3.00 1.3 1.17„q” obciążenie zmienne(uwzględniony wsp. dynamiczny)3.00 x 1.4 = 4.20 1.3 5.46Σ 7.2 6.63Strona 8

GARAŻ WIELOPOZIOMOWYul. Jagiellońska Warszawa5.1.5. Klatka schodowa – biegiI. STAŁEpłytki gresowe gr. 2.0cmRodzaj obciążeniaObciążenie Współczynnik Obciążeniecharakterystyczne obciążenia obliczenioweq k [kN/m 2 ] γ f q o [kN/m 2 ](0.1625+0.30)*cos(28*π/180)/0.341=1.2x 0.02 x 22.0 = 0.53 1.2 0.64Konstrukcja stopnias = 30cm h =6.25cmcos(28 o ) x 0.5 x 16.250.078 x 25.0 = 1.95 1.1 2.15tynk gipsowy gr. 15 cm 0.015 x 12.0 0.18 1.3 0.23II. CIĘŻAR WŁASNYΣ 2.66 1.26 3.02-płyta żelbetowa gr. 15 cm 0.15 x 25 3.75 1.1 4.13III. ZMIENNE - UŻYTKOWEΣ 3.75 4.13q x cos 29 oq I obciążenie użytkowe – klatki schodowe 3.00 x 0.96 2.88 1.3 3.74Σ 2.88 3.745.2. Ściany5.2.1. Ściany zewnętrzne i wewnętrzneI. STAŁERodzaj obciążeniaObciążenie Współczynnik Obciążeniecharakterystyczne obciążenia obliczenioweq k [kN/m 2 ] γ f q o [kN/m 2 ]- ściana żelbetowa gr. 25 cm 0.25 x 25 = 6.25 1.2 7.50Σ 6.25 7.50Strona 9

GARAŻ WIELOPOZIOMOWYul. Jagiellońska Warszawa5.3. Obciążenie wiatremW I A T Rq k = 0.25 kPa I strefa obciążenia Teren BC e = 0.80 dla H

GARAŻ WIELOPOZIOMOWYul. Jagiellońska Warszawa7. WYZNACZENIE ODPORU GRANICZNEGO PODŁOŻA8. WYNIKI OBLICZEŃ STATYCZNYCH I WYMIAROWANIERys.1 Model obliczeniowy – widok 1.Strona 11

GARAŻ WIELOPOZIOMOWYul. Jagiellońska WarszawaRys.2 Model obliczeniowy – widok 1.Rys.3 Przemieszczenia na odkształconym modelu [m] – widok 18.1. Płyta fundamentowaStrona 12

GARAŻ WIELOPOZIOMOWYul. Jagiellońska WarszawaRys.4 Naprężenia pod płytą fundamentową [kPa].Rys.5 Przemieszczenie [m].Strona 13

GARAŻ WIELOPOZIOMOWYul. Jagiellońska WarszawaRys.6 Moment na kierunek 1 [kNm/mb].Rys.7 Moment na kierunek 2 [kNm/mb].Strona 14

GARAŻ WIELOPOZIOMOWYul. Jagiellońska WarszawaRys.8 Zbrojenie na kierunek 1 [cm 2 /mb].Rys.9 Zbrojenie na kierunek 2 [cm 2 /mb].Strona 15

GARAŻ WIELOPOZIOMOWYul. Jagiellońska Warszawa8.2. Płyty8.2.1. Płyta poz. +2.60, +3.90 gr. 25cm.Rys.10 Przemieszczenia płyty [m].Rys.11 Moment na kierunek 1 [kNm/mb].Strona 16

GARAŻ WIELOPOZIOMOWYul. Jagiellońska WarszawaRys.12 Moment na kierunek 2 [kNm/mb].Rys.13 Płyta gr. 25cm. Zbrojenie na kierunek 1 [cm 2 /mb].Strona 17

GARAŻ WIELOPOZIOMOWYul. Jagiellońska WarszawaRys.14 Płyta gr. 25cm. Zbrojenie na kierunek 2 [cm 2 /mb].8.2.2. Płyta poz. +5.20, +6.50 gr. 25cm.Rys.15 Przemieszczenia płyty [m].Strona 18

GARAŻ WIELOPOZIOMOWYul. Jagiellońska WarszawaRys.16 Moment na kierunek 1 [kNm/mb].Rys.17 Moment na kierunek 2 [kNm/mb].Strona 19

GARAŻ WIELOPOZIOMOWYul. Jagiellońska WarszawaRys.18 Płyta gr. 25cm. Zbrojenie na kierunek 1 [cm 2 /mb].Rys.19 Płyta gr. 25cm. Zbrojenie na kierunek 2 [cm 2 /mb].Strona 20

GARAŻ WIELOPOZIOMOWYul. Jagiellońska Warszawa8.2.3. Płyta poz. +7.80, +9.10 gr. 25cm.Rys.20 Przemieszczenia płyty [m].Rys.21 Moment na kierunek 1 [kNm/mb].Strona 21

GARAŻ WIELOPOZIOMOWYul. Jagiellońska WarszawaRys.22 Moment na kierunek 2 [kNm/mb].Rys.23 Płyta gr. 25cm. Zbrojenie na kierunek 1Strona 22

GARAŻ WIELOPOZIOMOWYul. Jagiellońska WarszawaRys.24 Płyta gr. 25cm. Zbrojenie na kierunek 2 [cm 2 /mb].8.2.4. Płyta poz. +10.40, +11.70 gr. 25cm.Rys.25 Przemieszczenia płyty [m].Strona 23

GARAŻ WIELOPOZIOMOWYul. Jagiellońska WarszawaRys.26 Moment na kierunek 1 [kNm/mb].Rys.27 Moment na kierunek 2 [kNm/mb].Strona 24

GARAŻ WIELOPOZIOMOWYul. Jagiellońska WarszawaRys.28 Płyta gr. 25cm. Zbrojenie na kierunek 1 [cm 2 /mb].Rys.29 Płyta gr. 25cm. Zbrojenie na kierunek 2 [cm 2 /mb].Strona 25

GARAŻ WIELOPOZIOMOWYul. Jagiellońska Warszawa8.3. Ściany8.3.1. Ściany poz. -1.20 gr. 20, 25cm.Rys.30 Zbrojenie poziome [cm 2 /mb].Rys.31 Zbrojenie pionowe [cm 2 /mb].Strona 26

GARAŻ WIELOPOZIOMOWYul. Jagiellońska Warszawa8.3.2. Ściany poz. +2.60, +3.90 gr. 20, 25cm.Rys.32 Zbrojenie poziome [cm 2 /mb].Rys.33 Zbrojenie pionowe [cm 2 /mb].Strona 27

GARAŻ WIELOPOZIOMOWYul. Jagiellońska Warszawa8.3.3. Ściany poz. +5.20, +6.50 gr. 20, 25cm.Rys.34 Zbrojenie poziome [cm 2 /mb].Rys.35 Zbrojenie pionowe [cm 2 /mb].Strona 28

GARAŻ WIELOPOZIOMOWYul. Jagiellońska Warszawa8.3.4. Ściany poz. +7.80, +9.10 gr. 20, 25cm.Rys.36 Zbrojenie poziome [cm 2 /mb].Rys.37 Zbrojenie pionowe [cm 2 /mb].Strona 29

GARAŻ WIELOPOZIOMOWYul. Jagiellońska Warszawa8.4. Słupy8.4.1. Słupy poz. -1.20 gr. 20, 25cm.Rys.38 Siły osiowe R1 [kN], momenty zginające M2,M3 [kNm].8.4.2. Słupy poz. +2.60, +3.90 gr. 20, 25cm.Rys.39 Siły osiowe R1 [kN], momenty zginające M2,M3 [kNm].Strona 30

GARAŻ WIELOPOZIOMOWYul. Jagiellońska Warszawa8.4.3. Słupy poz. +5.20, +6.50 gr. 20, 25cm.Rys.40 Siły osiowe R1 [kN], momenty zginające M2,M3 [kNm].8.4.4. Słupy poz. +7.80, +9.10 gr. 20, 25cm.Rys.41 Siły osiowe R1 [kN], momenty zginające M2,M3 [kNm].Strona 31

GARAŻ WIELOPOZIOMOWYul. Jagiellońska Warszawa8.5. Belka8.5.1. Belka poz. +10.40, +11.70 gr. 25cm.Rys.42 Siły osiowe N [kN], momenty zginające M [kNm].Strona 32

GARAŻ WIELOPOZIOMOWYul. Jagiellońska Warszawa8.6. Zbrojenie elementów konstrukcyjnychElement konstrukcyjny Typ/wymiar ZbrojenieOczepy[cm]260x260x8075x50350x200x50wg. załączonych bitmapŚciany 25 wg. załączonych bitmapSłupyØ40Słup najbardziej wytężony -zbrojenie główne 6 ø25 strzemiona ø6 co 30cm, strefystrzemion dogęszczonych ø6 co 15cmŚciany trzonu windowego 20 wg. załączonych bitmapPłyty stropowe 25 wg. załączonych bitmapPłyty rampy 25 zbrojenie główne ø20 co 15cmBelka25x155zbrojenie główne 4 ø20, strzemiona dwucięte ø8 co20cm, strefy strzemion dogęszczonych ø8 co 10cmKraków, czerwiec 2009Strona 33

Firma Usługowa „OGNIK”Stanisław BobulaOperat KON-308/09/PB-A2/OPwymagań ochrony przeciwpożarowejdo projektu budowlanego garażu wielopoziomowego otwartegona terenie dawnegoFORTU ŚLIWICKIEGOAdres:Warszawa, JagiellońskaBiuro projektów:Zespół Projektowo - InwestycyjnyKontrapunkt V-projektul. Zabłocie 39,30-701 KRAKÓWAutor opracowania:Rzeczoznawca ds. zabezpieczeń przeciwpożarowychst. bryg. w st. spocz. mgr inż. Stanisław BobulaInwestor:Miasto Stołeczne WarszawaDzielnica Praga PółnocWarszawa, ul. Ks. I. Kłopotowskiego 15Data: czerwiec 2009 r.30-682 Kraków, ul. Spółdzielców 17/76tel/fax: 0126558971, kom: 0604560450NIP:679-162-16-63e-mail: s_bobula@op.pl REGON: 356789753Konsultacje i uzgodnienia projektów. Opracowania: ekspertyz, instrukcji, opinii i operatów ochrony p-poż.

21. Podstawa, cel i zakres opracowania.Celem opracowania jest określenie wymagań w zakresie ochrony przeciwpożarowej doprojektu budowy garażu wielopoziomowego otwartego na terenie zespołu mieszkaniowego wWarszawie przy ul. Jagiellońskiej, „Fort Śliwickiego”.Zakres opracowania obejmuje zagadnienia określone w rozporządzeniu MinistraSpraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 16 czerwca 2003 r. w sprawie uzgadniania projektubudowlanego pod względem ochrony przeciwpożarowej (Dz. U. Nr 121, poz. 1137).2. Charakterystyka budynku.Powierzchnia zabudowy: 1650 m 2Powierzchnia przyziemia: 1 620 m 2Powierzchnia kondygnacji powtarzalnej: 1 530 m 2Łączna powierzchnia garażu: ~ 6 200 m 2Ilość kondygnacji nadziemnych : 4Ilość kondygnacji podziemnych : 0Łączna ilość miejsc postojowych: 187Wysokość budynku: 11,70 m (budynek niski - N)3. Klasyfikacja pożarowa.Garaż nadziemny wielopoziomowy, otwarty.4.. Klasa odporności pożarowej budynku.Zgodnie z § 275.3 rozp. MI [1] należy przyjąć co najmniej klasę ”D” odporności pożarowej.Elementu budynku powinny spełniać następujące wymagani odporności ogniowej:Główna konstrukcja nośna: R 30Konstrukcja dachu : ( - )Strop: REI 30Ściana zewnętrzna: EI 30Ściana wewnętrzna: ( - )Przekrycie dachu: ( - )5. Strefy pożarowe.Dopuszczalna powierzchnia strefy pożarowej w garażu otwartym nie powinna przekraczać30 000 m 2 .

36. Warunki ewakuacji ludzi.Na każdej kondygnacji garażu, której powierzchnia przekracza 1 500 m 2 powinnyznajdować się co najmniej dwa wyjścia ewakuacyjne, przy czym jednym z tych wyjść może byćwjazd lub wyjazd.Długość przejścia do wyjścia ewakuacyjnego nie może przekraczać 60 m, przy możliwościpowiększenia o 50 % przy zastosowaniu stałych urządzeń gaśniczych wodnych.Długość dojścia ewakuacyjnego nie może przekraczać 60 m przy jednym dojściuewakuacyjnym oraz 100 m przy co najmniej dwóch dojściach ewakuacyjnych.7. Hydranty wewnętrzne.Stosownie do wymagań określonych w rozp. MSWiA [2], garaż wymaga wyposażeniaw hydranty wewnętrzne 52 mm.Hydranty winny być usytuowane przy klatkach schodowych.Sieć hydrantów wewnętrznych winna spełniać następujące wymagania: wydajność hydrantu: 2,5 dm 3 / s, jednoczesność poboru wody z dwóch sąsiednich hydrantów, ciśnienie na najwyżej usytuowanym hydrancie 0,2 MPa. zasięg hydrantu w poziomie: długość węża + 10 m,W budynkach nieogrzewanych lub w ich częściach przewody zasilające instalacji należyzabezpieczyć przed zamarzaniem.Dopuszcza się stosowania instalacji suchej, pod warunkiem zarysowania rozwiązańumożliwiających jej nawadnianie w sposób ręczny i automatyczny.8. Lokalizacja.Usytuowanie garażu otwartego powinno odpowiadać wymaganiom określonym w §19 oraz 271 rozp. MI [1] jak dla budynków PM o gęstości obciążenia ogniowego do 1 000MJ/m 2 .W związku z powyższym należy przyjąć następujące odległości: 8 m od budynków zaliczonych do ZL 8 m od budynków zaliczonych do PM o gęstości obciążenia ogniowego do 1 000 MJ/m 2 , 15 m od budynków zaliczonych do PM o gęstości obciążenia ogniowego od 1 000 MJ/m 2do 4 000 MJ/m 2 20 m od budynków zaliczonych do PM o gęstości obciążenia ogniowego > 4 000 MJ/m 2 ,

4Odległość garażu otwartego w stosunku do okien pomieszczeń przeznaczonych nastał pobyt ludzi w budynku mieszkalnym, budynku zamieszkania zbiorowego ( z wyjątkiemhoteli) budynku opieki zdrowotnej, oświaty i wychowania a także placów zabaw i boisk dladzieci i młodzieży nie może być mniejsza niż 20 m (w przypadku powyżej 60 stanowisk postojowychwłącznie).Odległość garażu otwartego powyżej 60 stanowisk postojowych od granic działki budowlanejnie może być mniejsza niż 16 m.9. Uwagi końcowe.Stosownie do przepisów przy doborze wyrobów budowlanych służących do ochronyprzeciwpożarowej lub posiadających narzucone cechy przeciwpożarowe takie jak: odpornośćogniowa, dymoszczelność, stopień rozprzestrzeniania ognia, dymotwórczość, wytwarzaniepłonących kropli i odpadów przez palący się wyrób należy obowiązkowo sprawdzać,czy przewidziane w projekcie materiały budowlane są dopuszczone do obrotu i stosowania.Dopuszczonymi do stosowania są wyroby budowlane:- oznaczone przez producenta znakiem z wystawioną na podstawie posiadanegoCERTYFIKATU ZGODNOŚCI DEKLARACJĄ ZGODNOŚCI,- oznaczone przez producenta znakiem z wystawioną na podstawie posiadanegoCERTYFIKATU ZGODNOŚCI KRAJOWĄ DEKLARACJĄ ZGODNOŚCI.Uwaga: APROBATA TECHNICZNA nie dopuszcza wyrobu budowlanego do obrotu i stosowania.1. Zgodnie z § 7, ust 1 rozporządzenia [5] urządzenia przeciwpożarowe w obiekcie powinnybyć wykonane zgodnie z projektem uzgodnionym pod względem ochrony przeciwpożarowej.2. Stosownie do § 7, ust 1 rozporządzenia [5] zaprojektowane urządzenia przeciwpożarowe wbudynku mogą być dopuszczone do użytkowania pod warunkiem przeprowadzenia odpowiednichdla danego urządzenia prób i badań, potwierdzających prawidłowość ich działania.3. Podczas odbioru - przekazywania kompleksu do eksploatacji wymagane będzie udokumentowanieprzed władzami nadzoru budowlanego i Państwowej Straży Pożarnej spełnieniewymogów ochrony przeciwpożarowej oraz przedłożenie certyfikatów na zastosowane wyroby,materiały, urządzenia i elementy budowlane zabezpieczeń przeciwpożarowych użytew konstrukcji lub do wykończenia wnętrz a także sprzęt, urządzenia ochrony przeciwpożaroweji techniczne środki zabezpieczenia przeciwpożarowego.

510. Wykaz przepisów i norm związanych z opracowaniem.1) Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002 r. w sprawie warunkówtechnicznych, jakim powinny odpowiadać budynki (Dz. U. Nr 75, poz. 690 z późniejszymizmianami).2) Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 21 kwietnia 2006 r.w sprawie ochrony przeciwpożarowej budynków, innych obiektów budowlanych i terenów(Dz. U. Nr 80, poz. 563).3) Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 16 czerwca 2003 r.w sprawie uzgadniania projektu budowlanego pod względem ochrony przeciwpożarowej (Dz. U. Nr 121, poz. 1137 ).4) Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 16 czerwca 2003 r.w sprawie przeciwpożarowego zaopatrzenia w wodę oraz dróg pożarowych (Dz. U. Nr121, poz. 1139).5) PN - B - 02852 „Obliczanie gęstości obciążenia ogniowego oraz wyznaczanie względnegoczasu trwania pożaru” .6) PN-IEC 61024-1-1. „Ochrona odgromowa obiektów budowlanych”.7) PN-ISO 3864-1:2006 „Znaki bezpieczeństwa”.8) PN-ISO 7010:2006 „ Znaki bezpieczeństwa”.9) PN-92/N-01256/05. „Znaki bezpieczeństwa. Zasady umieszczania znaków bezpieczeństwana drogach ewakuacyjnych i drogach pożarowych”.10) PN- IEC 60364-4-482:1999 „Instalacja elektryczna w obiektach budowlanych. Normaarkuszowa”.