11.07.2015 Views

Rock Machine Volcano FR50

Rock Machine Volcano FR50

Rock Machine Volcano FR50

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Rock</strong> <strong>Machine</strong> <strong>Volcano</strong> <strong>FR50</strong><strong>Rock</strong> <strong>Machine</strong> <strong>Volcano</strong> <strong>FR50</strong><strong>Volcano</strong> je první (a v tomtotestu jedinou) vlaštovkou modelůroku 2013. Hliníkový rám ze slitiny7005 má kónickou hlavovoutrubku, jeho odpružení fungujena bázi přepákovaného jednočepu.Horní vahadlo sice disponujetřemi otvory evokujícími možnostzměny zdvihu repozicí uloženítlumiče <strong>Rock</strong>Shox Monarch RL,avšak ta správná pro tento bikeje jen jedna – ta nejblíže sedlovétrubce, kdy zdvih zadní stavby je150 mm. Vidlice <strong>Rock</strong>Shox Sektordisponuje nastavením odskokua předpětí pružiny a páčkou zamykání.Zmínit musíme zajímavýa u sériových kol často používanýmix třmene Shimano BRM446s brzdovou pákou BLM505 téhožvýrobce.Hlavní doménou nového kolaje hravost. Kratičký představecs krátkou horní rámovou trubkoua dostatečně široká řídítkajsou kombinací vítanou v ostrýchsjezdech a zavřených zatáčkách,do kterých se <strong>Volcano</strong> láme skorosamo, k odlepení od zeměláká na každém možném odrazu.Na rovině toto nastavení dostnapřimuje posed, což může býtněkomu překážkou pro celodenníputování krajem, jiný tu už budemyslet na to, až se sklon znovuzlomí v jeho prospěch.Pružinová vidlice pobere všechnypřekážky s klidnou hlavou(či snad krkem), ty malé lehkouaktivitou a ty velké hladověji.A zadní odpružení jí v tom připlném – tedy u tohoto modelujediném správném – zdvihu zdárněsekunduje. (Shodou okolnostíjsme bike vyzkoušeli i se 130 mm,ale na opačné oko pro uchyceníTři pozice na vahadle lákají ke změně zdvihu (130, 140, 150 mm), ale jedinádobrá je ta u sedlové trubky, skrze níž stavba pracuje se 150 mmhmotnost > 14,34 kg (vel. 18“, bez pedálů)hmotnost kol (P/Z) > 2040/2660 gzdvih (P/Z) > 150/150 mmcena > 37 990 KčKratičký sjezdový představec zvyšuje živost řízenítlumiče na vahadle jsme rychlezapomněli. Není proč měnit, nižšízdvih nic nepřinese, ba naopak.)Při jízdě není zřetelné pohupovánísystému vlivem pohybů jezdce– že k tomuto jevu trochu lehcedocházelo, ukáže až provoz sezamknutým tlumičem. Díky tomu,dále díky tuhosti rámové konstrukce,lehkým kolům a zejménaplášťům má <strong>Volcano</strong> velmi slušnouschopnost akcelerace a živéodpovědi na záběr do pedálů.Brzdy v kooperaci se 180mmkotouči umí skoncovat s nabytourychlostí stejně rázně jakopád – s nadsázkou řečeno. Jejichvýkon je výrazný. Kolo jako celekse v součtu zdá být velmi dobrýmuniverzálem pro jezdce toužícípo pravidelných dávkách endorfinovýchzážitků. Dovézt se do školyči práce, odpoledne si zaskákatna dirtech a lehčím freeridemdomů, o víkendu vyrazit někamdál. Vítaná je nízká cena a slušnáhmotnost.hravá geometrie,aktivní vidlice, solidníakcelerace, tuhostrámu, příznivá cenaa hmotnostkratší posed prodelší jízdyVELO 10/2012 > 71


ENDUROFelt CompulsionRhythmHaibike Q FS RCPolygon Collosus AX 1.0 <strong>Rock</strong> <strong>Machine</strong><strong>Volcano</strong> <strong>FR50</strong>Enduro – víc než jen trailbikeTentokrát jsme se při výběru kol do testu zaměřili na cenu, ovšem to neznamená,že ta by měla být jediným hlediskem při výběru kola. Důležité jepředevším zjištění, kde je hranice jeho použitelnosti z hlediska poměru výkon/cena,kdy už cena ovlivňuje funkci. Každá značka má jinou cenovou politiku,ale to, čeho je dobré se držet u dostupnějších kol, je zejména úroveňodpružení, vhodná geometrie a až v poslední řadě spotřební komponenty.Odpružení je uvedeno záměrně jako první, nejdůležitější faktor. Jsmerádi, že po testu čtveřice endur, cenově rozprostřených mezi 35 000a 45 000 korunami, můžeme říci, že k odpružení jsme měli jen minimumpřipomínek. Vzhledem k ceně je to velmi dobrá zpráva. Svým projevemvyčníval pouze Polygon, a to linearitou kroku, která mu dávala hlad přizpracování i velkých překážek, jen jej občas přivedla na zdvihové dno.A geometrie? Minimálně stejně dobré zprávy, byť je každé kolo trochujiné. Polygon se kloní spíše k jízdě z kopce dolů, stabilita ve velké rychlostipřevažuje, <strong>Rock</strong> <strong>Machine</strong> či Felt vysloveně žádají k užívání si terénu,Celkově tak byla limitem zvolených biků především hmotnost zapletenýchkol, která snižovala akční rádius a univerzalitu. Co naplat, že pláštěskvěle drží, když váží kilo? Proti dražším modelům mají tyto stroje takéjednotky odpružení na základní úrovni, což se podepsalo jak na výkonu(u většiny ale jen minimálně), tak zvláště na hmotnosti vidlic. Jak velkým limitemale je hmotnost? Haibike (díky ceně) ani <strong>Rock</strong> <strong>Machine</strong> (díky vhodněvybraným komponentům a dostupné ceně navzdory) s ní zásadní problémneměly. U Feltu se nám připomínala ve výjezdech, finančně nenáročná výměnaplášťů tu ale ušetří stovky gramů. A ve sjezdech či při ovládání kolajsme na tomhle Němci rozhodně netrpěli. Polygon pak je kolem z jiného těstaa vhodně dokresluje různé podoby endura – tuhost je tu upřednostněna,hmotnost naskočila téměř na 17 kg.Překvapivě na žádném kole nebyl napínák řetězu, zato chrániče převodníkůano. Pokrokem jsou i pevné osy, především na zadním kole. Haibikejako jediný zůstal k jejich výhodám hluchý. Řídítka o délce jen 680 nebo700 mm sice nebyla přímo zklamáním, ale spodní hranicí, nevyužitým potenciálempro vyšší stabilitu a ovladatelnost.9 109 108 1010 10jsou hravé za cenu trochu kratšího posedu, obzvlášť prvně jmenovaný,a Haibike nabízí pohodové zvládnutí i celodenního výletu.Fox 32 Talas RLMarzocchi 55 RS, 20mm pevná <strong>Rock</strong>Shox Sektor TK, 20mm pevnáosa, kuželový sloupekosa, kuželový sloupekovladatelnost komfort akcelerace poměr cena/výkon hmotnostrám (materiál) Alu 6061 Double butted Alu 6061 Triple butted Alu ALX 6XXX Custom Alu 7005 Double buttedvidlice<strong>Rock</strong>Shox Domain R, 20mm pevnáosa, kuželový sloupektlumič <strong>Rock</strong>Shox Ario R Fox Float RP2 X-Fusion 02 R <strong>Rock</strong>Shox Monarch RLřazení/přehazovačka/přesmykač Sram X7/X9/X5 (2x10) Shimano Deore/XT/Deore (3x10) Shimano Deore/SLX/SLX (2x10) Shimano Deore (2x9)/SLX/Deorekliky a převodníky Sram X5 (36–22 zubů) Shimano FC-M552 (42-32-24 zubů) FSA Gamma MegaExo(36–24 zubů)Truvativ Hussefelt (36–24 zubů)kazeta Sram PG-1050 (11–36 zubů) Shimano HG 62 (11–36 zubů) Shimano HG 62 (11–36 zubů) Shimano HG30 (11–34 zubů)kola (náboje/ráfky) Felt/WTB Speed disc All Mtn DT Swiss AM60 Alloy/Rigida DiscBull <strong>Rock</strong> <strong>Machine</strong> 20mm, ShimanoFHM475/WTB ST i23pláště Continental Rubber Queen (2,4“) Michelin Wild Grip'R (2,25“) Kenda Nevegal (2,35“) Schwalbe Nobby Nic (2,25“)brzdy (průměr P/Z disku) hydraulické, kotoučovéAvid Elixir 3 (200/180 mm)hydraulické, kotoučovéMagura MT Custom (180/180 mm)hydraulické, kotoučovéTektro Draco (180/180 mm)hydraulické, kotoučové ShimanoBRM446/505 (180/180 mm)zdvih (P/Z) 160/150-160 mm 120–150/140 mm 160/160 mm 150/150 mmhmotnost 15,34 kg 13,58 kg 16,76 kg 14,34 kghmotnost kol (P/Z) 2560/3020 g 1920/2560 g 2650/3060 g 2040/2660 ghmotnost plášťů a duší (P/Z) 1020/220 g 580/160 g 1060/200 g 620/180 gcena 42 990 Kč 43 340 Kč (akční cena) 35 660 Kč 37 990 Kčřídítka/představec 680/60 mm 680/80 mm 700/60 mm 700/40 mmFelt12345678910 12345678910 12345678910 12345678910 12345678910Haibike12345678910 12345678910 12345678910 12345678910 12345678910Polygon12345678910 12345678910 12345678910 12345678910 12345678910<strong>Rock</strong> <strong>Machine</strong>12345678910 12345678910 12345678910 12345678910 12345678910ovladatelnost jistota vedení kola od jízdy v přímém směru až po technický sjezd komfort celkový projev pružení a rámu zahrnující citlivost, aktivitu, schopnost pohlcovat nerovnosti, průběh krokuakcelerace schopnost zrychlení, zohledněna je i lehkost jízdy a tuhost kola poměr cena/výkon cena kola vztažená k jeho vlastnostem a výbavě hmotnost porovnání hmotnosti jednotlivých biků v testu10 celkový dojem Celkový dojem z kola po zvážení jeho jízdního projevu a jeho ceny. Tento výsledek nevychází pouze z vybraných bodově hodnocených parametrů, ale hodnotí i řadu10dalších – kvalitu komponentů řazení, brzd, tvar řídítek atd.vše o Brýlíchmoritz milatz a zbytek týmu Bmc vědí, jak si zachovat jasný rozhled.Brýle jsou jedním z produktů, se kterými BBB začala již před 12 lety.to je důvod proč mají funkce, o kterých jiné společnosti stálesní. jako například fotochromatická skla, která se samaupravují podle dopadajícího světla.www.jmctrading.czgeometrie a b c d e fmm mm mm mm stupňů stupňůFelt Compulsion Rhythm 440 432 604 1154 73,5 67,5Haibike Q FS RC 480 432 590 1116 73 68,5Polygon Collosus AX 1.0 470 435 600 1144 72 66,5<strong>Rock</strong> <strong>Machine</strong> <strong>Volcano</strong> <strong>FR50</strong> 455 420 585 1133 74 69clegenda:a – délka sedlové trubky, b – délka zadní stavby,c – délka horní trubky (efektivní), d – rozvor,e – úhel sedlové trubky, f – úhel hlavové trubkyaedbf72 > velo 10/2012

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!