GUME ZA MOTOCIKLE ASORTIMAN ZA SKUTERE I ATV - Unikomerc

2012GUMEZA MOTOCIKLEWWW.DUNLOPMOTORCYCLE.EU2012ASORTIMANZA SKUTERE I ATVWWW.DUNLOPMOTORCYCLE.EU

UČINAKPRECIZNOSTSTRAST02 VOZITE S POVJERENJEM03 OD UTRKE DO CESTE04 MOTORISTIčki spor07 ORIGINALNA OPREMA08 NTEC09 TEHNOLOGIJA VIŠE09 KONSTRUKCIJA BESKONAČNE TRAK14 NA CESTI14 JEDNOSTAVNE UTRKE16 HIPERSPORT/SUPERSPOR17 SUPERMOTO/ROADSTER20 SPORTSKI TURING24 TURING26 HARLEY-DAVIDSON30 CUSTOM33 NA CESTI/IZVAN CESTE33 AVANTURA I STAZE36 TERENSKA VOŽNJA36 MOTOCROSS i ENDURO41 ENDURO42 TEHNIČKE INFORMACIJE44 ODRŽAVANJE I ZAMJENA GUMAUČINAKPRECIZNOSTSTRAST

1XXXXXXXXXxxxxxxxxxxxxxDunlop proizvodi širok asortiman guma koji udovoljava svim vrstamamotocikala, od motora supersport klase i 125 kubičnih centimetara dooff-road i motora za utrke. Naše sudjelovanje u motociklističkimutrkama najviše klase odražava našu ukupnu vjeru u koncepciju “odutrke do ceste“. Timovi koji su osvajali motoristička svjetska prvenstva,uz podršku proizvođača kao što su Honda, Yamaha i KTM, u 2011.godini za svog partnera odabrali su Dunlop.Usko surađujemo s proizvođačima motocikala, industrijskimstručnjacima i vlastitim Motorsport timom kako bismo bili sigurni današe gume za cestovnu vožnju udovoljavaju zahtjevima kupaca kojispadaju u najzahtjevnije – motociklista. Naš strogi testni program zaekstremne uvjete motociklistima jamči pouzdanost, vrijednost za novaci poznatu reputaciju Dunlop guma. Odabir ispravne gume za vašmotocikl može se činiti zastrašujućim zadatkom – na kraju krajeva,odabir gume ne ovisi samo o izradi i kategoriji motora već i o njegovojnamjeni. Ovaj vodič za ugradnju i tlak guma znatno pojednostavljujeproces.

2 3VOZITE S POVJERENJEMOD UTRKE DO CESTENaši inženjeri i dizajneri širom Europe, Japana i Sjeverne Amerike posvjećeni surazvoju uličnih guma visokih performansi. Dijeljenje našeg iskustva na svjetskimprojektima koji uključuju istraživanje i razvoj, inovacije, testiranje, originalnuopremu (OE) i Motosport omogućava nam da kapitaliziramo svoju snagu. Torezultira masovnom proizvodnjom visokokvalitetnih proizvoda, koji senastavljaju dobro pokazivati u nezavisnim testovima.Međutim, naš posao nikada nije okončan. Stalno razvijamo i testiramo novetehnologije i mješavine da bismo dalje razvijali ulične gume kako biste vi uvijekmogli voziti s povjerenjem.Koristimo trkaće iskustvo da razvijemo i poboljšamo performanse našihuličnih guma i mnoge tehnologije koje koristimo u našim modernimmotociklističkim proizvodima prvobitno su se dokazale na stazama. Dunlopoviinženjeri prvi su primijenili standarde performansi trkaćih guma na ulične gume.Oblici niskoprofilnih guma, radijalne konstrukcije, usmjereni i kosekansnidizajn kanala, zaštita od aramidnih materijala, tehnologija Multi-Tread (MT) kao iNTEC - najnovija Dunlopova tehnologija - sve to je razvijeno kroz utrke.U preciznom svijetu motociklističkih utrka, gdje se tehnika izrade susreće snajsuvremenijim računalnim programima, olakšavajuća je spoznaja kakokonačnu poveznicu između staze i vozača čini komad materijala veličinepoštanske marke koji je svoj život započeo u drvetu. Vještina Dunlopovihinženjera koji se bave gumama za utrke jest u transformaciji osnovnog,prirodnog proizvoda u savršeno izrađenu komponentu. Takvu koja omogućujeneprirodno čvrsto prianjanje kod najrazličitijih razina izvedbe, uključujućirafinirano “područje pobjede”, koje omogućuje najtalentiranijim vozačimadostizanje vrhunaca. Guma za utrku mora pružati ne samo izvanrednomehaničko prianjanje već i ispravno reagirati u visokozahtjevnom okruženju.Svako pitanje započinje istom frazom – “koliko?’’ Koliko prianja? Kolikoprianjanje drži? Koliku će snagu kočenja guma preuzeti? A koliko ubrzanje?Vrhunska Dunlopova tehnologija poput Multi-Tread i NTEC razvijena je kako bipokušala dati odgovore na ta teška pitanja. Za Dunlop izvrsnost proizlazi izusavršavanja i optimizacije fizičke i mentalne veze između gume i ceste.Povratna je veza ključna, a uz to i uzajamna. Iskustvo Dunlopovih cestovnihvozača jednako je važno kao i tijek informacija od prvaka Dunlop GP, članovatima iz boksa za izmjenu i mehaničara na utrci. Znanost je u Dunlopu egzaktnai dobro shvaćena. Rezultat je iskustvo pobjedničke vožnje na cesti ili stazi.

45XXXXXXXXXEXCLUSIVE TYRE OF Moto2MotoGPWORLD CHAMPIONSHIPISLE OF MANMOTO2 and Moto3SVJETSKO PRVENSTVO UIZDRŽLJIVOSTIMOTOKROS IOM TTDunlop Motorsport ekskluzivni jedobavljač guma za svjetskaprvenstva Moto2 i Moto3, gdjenajbolji svjetski vozači voze rame uzrame na najzahtjevnijim svjetskimtrkalištima. Kako je Moto2zamijenio klasu 250, tako 2012.godina označava uvodnu sezonuza Moto3, zamjenu za svjetskoprvenstvo u klasi 125, klasi u kojojje Dunlop ostvario više od 125uzastopnih pobjeda. Moto3 kaostandard će predstavitijednocilindarske četverotaktnemotore od 250 kubičnihcentimetara i gume Dunlop. Moto2vidio je velike utrke i Moto 3namjerava to nastaviti, no bezobzira na to je li vozač dobrosponzorirana super zvijezda ilislabo financiran početnik nazačelju, gume koje osiguravaDunlop potpuno su iste. Talent ćegovoriti glasnije od kuna.Utrkivanje od jutra do mraka, papotom opet cijelu noć do jutra uEuropi, Japanu i na Srednjemistoku… Utrka izdržljivosti jednaje od najzamornijih disciplinamotociklističkih utrka. Zadizajnere guma utrke izdržljivostizahtijevaju sva uobičajenasvojstva: prianjanje, rukovanje,osjećaj, postojanost. Ali riječ jejoš o nečemu. Gume morajuučinkovito funkcionirati unutarširokog raspona uvjeta: odhladne i vlažne jutarnje rose dostrašne vrućine pustinje Qatari.Uz to moraju raditi pod mnogoduljim opterećenjima nego uutrkama na klasičnim stazama.Zbog tih razloga pojačana jeključna poveznica u razvojugume za utrke i gume za cestu.Svjetsko prvenstvo uizdržljivosti nedvojbeno jeDunlopov ultimativni testnipoligon za razvoj guma.Dunlopova veza s blatnim svijetommotokrosa seže do samih početakatog sporta. Dunlopova prva gumaizrađena isključivo za motokros bilaje K88 sport, razvijena u FortDunlopu. Današnje gumespecijalizirane konstrukcijenastavljaju potiskivati graniceizvedbe u visokokompetitivnomokruženju. U prvoj godini svogapovratka u utrku za svjetskoprvenstvo Dunlopove gume prvi suizbor za nekoliko timova brojnihproizvođača. Dunlop pristupamotokrosu na isti način kao štopristupa i cestovnim utrkama:pomoću istraživačkog laboratorijaza visoki tlak fokusiranog naneprestano poboljšanje izvedbesvojih guma. Dunlop sada razvijasvoje gume za motokros uz pomoćAmeričke udruge za motociklizam isvjetskog prvenstva kako bi nastaze izašli najbolji proizvodi.Popis želja svakog ozbiljnogcestovnog vozača morala bisadržavati jednu stavku: Isle ofMan TT. To je konačni ispit začovjeka, stroj i gumu. Na mjestugdje rubnici pločnika postajurubovi rovova, kacige stružu okamene zidove u punom nagibu,a izbočine koje su pri normalnimbrzinama nevidljive dobivajuozbiljan novi značaj pri brzini od320 km/h, TT vozači polažupuno vjere u svoje gume.U 2010. godini Ian Hutchinsonpomeo je konkurenciju ipobijedio u svih pet utrka TT.Ime njegovih guma bilo je istokao i na pet pobjedničkih motoragodinu ranije, na prvom motorukoji je dostigao krug saprosječnom brzinom 210 km/hte na prvoplasiranim idrugoplasiranim motorimau utrkama senior, supersport,superstock i superbike 2011.godine: Dunlop.

6 7http://motorsport.dunlop.euORIGINALNA OPREMASklopovi originalne opreme (OE) razvijaju se u skladu s proizvođačimamotocikala, u ranom stupnju razvoja motocikla. Dostavljač guma OEza novi model odabrat će se prema usklađenosti sa značajkamamotora i njegovom namjenom. Dunlopovi tehničari blisko surađujus proizvođačima motocikala na razvoju sklopova OE dok se nepostigne željena razina performansi.Ponosni smo što ISPORUčUJEMO GUME OE za izabrane MOTOCIKlesljedećih PROIZVOđača:Motoristički sport oduvijek je označavao područje gdje je Dunloppomicao svoje granice, razvijao tehnologije i stvarao partnerstva,omogućavajući provedbu našeg pristupa: ponuditi motoristima injihovim vozilima kvalitetu, izdržljivost i trajnost guma dizajniranih zautrke i za ceste. U sklopu motorističkog sporta na dva kotača i Moto2 iMoto3 potpuno su pokriveni kao i FIM svjetsko prvenstvo u izdržljivosti,MX1, MX2, utrke AMA, španjolski CEV, talijanski CIV, njemački IDM iIsle of Man TT. Dunlop svoj fokus ne ograničava samo na razvojmotorističkog sporta vezanog za staze već i off-road. U 2011. godiniDunlop se vratio na Svjetsko motokros prvenstvo, gdje od tad uživa ubrojnim uspjesima postavljajući temelje za ono što bi u 2012. godinitrebalo biti još bolje, o čemu su dostupni izvještaji na internetu. Ono štonaučimo u našim istraživanja na stazama primjenjujemo na cesti. Našisu inženjeri prvi primijenili standarde za izvedbu guma dizajniranih zasvakodnevnu vožnju. Ako želite primati najnovije vijesti iz motorističkogsporta izravno u svoj poštanski sandučić, naša novinska brošurai novinske objave besplatno su dostupne na stranicamahttp://motorsport. dunlop.eu/, a tu ćete moći saznati više i o aktivnostitvrtke Dunlop u moto-sportu diljem svijeta.

8 9dunlop tyre technologyNTECTEHNOLOGIJAMULTI-TREAD (MT)KONSTRUKCIJABESKONAČNE TRAKEVozači pričaju o oštrici. U vrijeme utrka, oštrica čini razliku izmeđusvakodnevne vožnje i iskustva vrijednog pamćenja.Dunlopov genijalni sustav NTEC za podešavanje tlaka pruža tu oštricu.Tehnologija NTEC omogućava vozaču da optimizira gumu podešavajućitlak u gumama. Kod suhih staza ispumpavanje NTEC gume dat ćepredvidljivo i čvrsto upravljanje na granici. Nakon povratka na cestuponovno napumpavanje na tlak koji preporučuje proizvođač nagradit ćevozača vrhunskim prianjanjem i performansom u klasi.Ako želite skratiti svoje vrijeme na stazi, a da ne ugrozite svoju sigurnostna cesti i ne kupujete dva kompleta guma – NTEC je gotovo sigurnonajekonomičnije rješenje.Tehnologija s više smjesa gaznogasloja (MT) naša je najnovijainovacija. Godine uspjeha nasvjetskim Superbike, Endurance iGP natjecanjima uvjetovali su razvojpionirske višestruke mješavine kojase koristi na mnogim našimtrenutačnim stazama Sportmax iuličnim proizvodima.Mješavina centralne vuče dolaziu kontakt s cestom kada jemotocikl uspravljen. Koristi jače,hladnije mješavine koje održavajustabilnost smjera, vuču, kočenje idulji vijek trajanja šara.bočna mješavina dolazi ukontakt s cestom kada je motociklnagnut. Sadržava gumenumješavinu razvijenu posebno zatoda poveća prianjanje primaksimalnim kutovima naginjanja.Sve naše ulične gume Sportmaxdizajnirane su uz korištenjekombinacije računalnopotpomognutog dizajna (CAD),analize krajnjih elemenata (FEA) ikonstrukcije beskrajne trake(JLB) (sprijeda ili straga).Upotreba konstrukcije JLBponištava preklope traka koji semogu naći u nekim gumama, štoomogućuje lakše rukovanje. Tavrsta konstrukcije smanjuje nanajmanju moguću mjerudinamički rast središnjeggaznog sloja pri velikimbrzinama, održava stabilankontakt te smanjuje distorziju ipreveliko nagomilavanje topline.

STAZE HIPERSPORT SUPERSPORT SPORTSKI TURING AVANTURAGP RACER D211 p 14SPORTSMARTp 16Qualifier IIp 17MUTANTp 19ROADSMART IIROADSMARTp 20p 22% NA CESTI % izvan CESTE100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100SPORTMAX ROADSMART & ROADSMART II p 33TRAILMAX TR91p 34TRAILMAXp 35K550p 35TRAILMAX D603p 35pijesak blato trava nabijeno blato kamen tvrda nabijena površina nabijena stvrdnuta glinaMX11 p 36MX31p 37MX51p 38MX71p 39D952p 40D908 RR Rally raidp 41Geomax ENDUROp 41

14NA CESTINa cesti/izvan cesteizvan cesteJednostavne utrkeTrkači su uvijek zadovoljni najboljim. A to je natjecateljska D211 GP,trkaća guma koja je dosljedno pobjeđivala na svim razinama svjetskogmotosporta – klupskim, nacionalnim i međunarodnim – od lansiranja natržište. Tajna izuzetnog uspjeha ove pobjedničke gume jest u tome štoje dostupna predanom vozaču na cesti. Mješavina Multi-Tread gumeSportmax GP Racer D211 za ceste pruža izvanredno prianjanje,preciznu povratnu informaciju i sporo habanje te time omogućuje dužiradni vijek, a revolucionarni sustav NTEC pruža opcije podešavanjatlaka koje će zadovoljiti najtvrdokornije fanatike staza i posve sportskevozače, bez dovođenja kilometraže u pitanje./ Sustav NTEC omogućuje vozačima manji tlak u gumama zaultimativno prianjanje u uvjetima staze/ Mješavina Multi-Tread (MT) jamči brzo zagrijavanje, veliku stabilnostprilikom kočenja i potpuno fokusiranu povratnu informaciju na velikojkilometraži u svim uvjetima/ Kutovi između trake i karakase dizajnirani su tako da se stabilizirajubokovi radi glatkog, osjetljivog prijelaza između maksimalnih kutovanaginjanja/ Najlonske trake tkanja karkase i neprekidna aramidna traka gazištaeliminiraju rast po opsegu radi boljeg prianjanja i predvidljivogponašanja u teškim uvjetima

10NA CESTINa CESTI/izvan CESTEizvan CESTENa cestiBilo da ste klupski trkač ili avanturistički motoentuzijast, bilo da vozitesportske motocikle visokih performansi ili turing motore, imamoopremu koja će vam odgovarati. Trenutno proširujemo naš već širokiasortiman uličnih guma tako da možete izabrati najbolju gumu za svojenamjene i dobiti najviše od svog motociklističkog iskustva – koji godmotocikl da vozite.Na cesti/izvan cesteVožnja izvan cesta bila je preko vikenda aktivnost mnogih motociklista.Međutim, vožnja po zemljanim stazama i tehničkim, kamenim stazamasve je popularnija sa sve većim brojem staza i avanturističkihmotocikala na tržištu. Nudimo asortiman opreme za motocikliste kojižele iskusiti uzbuđenja terenske vožnje i praktičnost ulične vožnje, ali nežele mijenjati svoj motocikl ili gume za te aktivnosti.TERENSKA VOŽNJATerenska vožnja dolazi u mnogim oblicima – od neoprostivih dubokihusjeka zatvorenih motociklističkih staza do pepeljastih pješčanih dina,utrka po plažama ili riječnim koritima, utrka izdržljivosti, pa sve dogrubih dionica po kamenitim stazama. Terenska vožnja stavlja pod velikstres motocikl, vozača i gume, tako da je izuzetno važno odabratiisključivo pouzdane, iskušane i testirane proizvode i opremu.

15MODEL P/S VELIČINA N/P TIP KODGP Racer D211Meka mješavinaRelacija na utkama

Na CESTI/16 17NA CESTIizvan CESTE izvan CESTEJednostavne utrke/HipersportHiPERSPORT/SUPERSPORTZamislite da vam je dana prilika da dizajnirate vlastitu sportsku gumu.Koje bi značajke imala? Prianjanje trkaće kvalitete? Predvidljivost namokroj cesti? Kilometražu turinga? Što kažete na sve tri značajke ujednoj gumi? Upravo je to Dunlop postigao u svojoj dinamičnoj gumiSportSmart. Multi-Tread vam omogućuje veliku kilometražu i povjerenjeda svoj motocikl vozite na mokrim ili suhim cestama, a jedinstveniDunlopov sustav NTEC omogućuje vam da podesite tlak u gumamaSportSmart i postignete potpunu povezanost sa stazom. Za vozačemotocikala supersport i hipersportSportSmart je jednostavno gumakoju biste dizajnirali za sebe.S tehnologijom mješavine Multi-Tread (MT) Sportmax Qualifier IIvisokog učinka dizajnirana je imajući na umu stvarne potrebe vozača.Qualifier II supersport guma daje povratne informacije o cesti, izuzetnupreciznost upravljanja i visok stupanj prianjanja na mokroj cesti.Mješavine Multi-Tread (MT) omogućuju brzo zagrijavanje i izuzetnoprianjanje na mokru i suhu cestu bez žrtvovanja habanja gaznoga sloja,što vozačima omogućava da dobiju najbolje od svojih sportskihmotocikala. Tehnologija kontrolnog sustava za tenziju karkase (CTCS)omogućuje da različiti dijelovikućišta gume budu dizajnirani srazličitim razinama tenzije, čime sekontrolira krutost lokalnih područjaradi boljih mogućnosti vješanja./ Turing, cesta, staza: guma prekriženihperformansi odgovara svakoj potrebi/ NTEC konstrukcija djeluje kao mehaničkidodatni generator prianjanja pri nižemtlaku u gumama za uporabu na stazi/ Prednja i stražnja guma konstrukcijedobivene od ultra uspješne trkaće gume D211 GP/ Tehnologija Multi-Tread na prednjoj i stražnjojgumi omogućuje kombiniranje snažnog prianjanjai velike kilometraže/ Dostupna u svim popularnim veličinama/ Usmjereni dezen gazišta optimiziradistribuciju pritiska da bi omogućioglatkiji rad i smanjeno postupnohabanje/ Mješavine Multi-Tread (MT)omogućavaju širok dijapazon radnihtemperatura za brzo zagrijavanje iizuzetno prianjanje na mokroj i suhoj cesti bez habanja šara/ Oblici profila dizajnirani su da održe konzistentnije kontaktnopodručje s cestom i minimaliziraju promjene upravljačke geometrijeprilikom skretanja/ Lagana kućišta osiguravaju osjetljivo, a ipak progresivno rukovanje/ Konstrukcija beskonačne trake (JLB) stražnje gume omogućujeizuzetnu stabilnost pri velikim brzinama i apsorpciju šokaNa neovisnom testiranju koje je u siječnju 2010. provedeno u Dekris motociklom Suzuki GSX-R 1000 (2009) te gumama 120/70ZR17i 90/50ZR17 guma Dunlop SportSmart postigla je 20% veći brojkilometara nego Michelin Power Pure, 30% veći nego Pirelli DiabloRosso i 40% veći nego Bridgestone Battlax BT-016.Spojiti nespojivo; Dunlop je sa SportSmartom – čini se – uspio postićiono što je dosada bilo nedostižno za vrhunske sportske cestovnegume:gumu koja ima izvrsna vozna svojstva i na suhoj i na mokrojpodlozi, a usto omogućava i prelazak velikog broja kilometara.MotopulsMODEL P/S VELIČINA N/P TIP KODSPORTMax Qualifier II P 16” 130/70 ZR 16 (61W) TL 62592217” 120/60 ZR 17 (55W) TL 624726MODEL P/S VELIČINA N/P TIP KODSPORTMax SPORTSMart P 17” 120/60ZR17 (55W) TL 62472717” 120/70ZR17 (58W) TL 624729S 17” 160/60ZR17 (69W) TL 62478117” 180/55ZR17 (73W) TL 62478317” 190/50ZR17 (73W) TL 62478517” 190/55ZR17 (75W) TL 624786120/70 ZR 17 (58W) TL 624728S 17” 160/60 ZR 17 (69W) TL 624780170/60 ZR 17 (72W) TL 625927180/55 ZR 17 (73W) TL 624782190/50 ZR 17 (73W) TL 624784190/55 ZR 17 (75W) TL 627787200/50 ZR 17 (75W) TL 625991

Na CESTI/18 19NA CESTIizvan CESTE izvan CESTEizvan CESTEHIPERSPORT/SUPERSPORTsupermoto/roadsterSPORTMAX MUTANTGuma Sportmax Mutant razvijena je posebno za izazovne zahtjevesupermoto uličnih vozača motocikala. Njezin agresivan dizajn gaznogasloja, lagano kućište i optimizirani profili daju trenutačan odgovorprilikom upravljanja koji hvale europski časopisi. Strogo testirana,također nudi izuzetno prianjanje, čak i u najgorim vremenskim ili voznimuvjetima.SPORTMAXQUALIFIERSPORTMAXD218MODEL P/S VELIČINA N/P TIP KOMENTARI KODSPORTMaxQualifierP 17” 110/70 R 17 54H TL 629674110/70 ZR 17 (54W) TL 668409120/60 R 17 55H TL 629675120/60 ZR 17 (55W) TL 624057120/65 ZR 17 (56W) TL 669299*120/70 R 17 58H TL 629676120/70 ZR 17 (58W) TL 668410120/70 ZR 17 (58W) TL 626537Qualifier J – Suzuki Gladius(2009)120/70 ZR 17 (58W) TL Qualifier F MT - Suzuki B-KING 623480(2007)120/70 ZR 17 (58W) TL Qualifier F PT K – Honda CBR 6245371000RR (2008)120/70 ZR 17 (58W) TL Qualifier PT M – Yamaha YZF-R6 624500(2008)120/70 ZR 18 (59W) TL Qualifier RP - Harley Davidson 62570118”SPORTSTer® XR-1200S 17” 150/60 R 17 66H TL 629677150/60 ZR 17 (66W) TL 668411160/60 R 17 69H TL 629678160/60 ZR 17 (69W) TL 668412/ Lagana kućišta, specifičnajednoslojna konstrukcija na prednjoj ikonstrukcija beskrajne trake (JLB) nastražnjoj gumi, kombinirana sdezenom otvorenih šara, dopuštasavršenu mekoću gume za lakšesupermoto motocikle/ Široki trag i živahno rukovanje dopuštaju superiornu upravljivost ibrze tranzicije u okretanju, uz potpunu kontrolu prilikom kretanja krozzavoje/ Odabrane mješavine za prednje i stražnje šare nude istrajnost i hvatna mokrim i suhim površinama/ Agresivan dezen šara dopušta visoke performanse u svim uvjetima,na cesti i izvan nje160/60 ZR 17 (69W) TL Qualifier J - Suzuki Gladius (2009) 626538170/60 ZR 17 (72W) TL 668413180/55 ZR 17 (73W) TL 668414180/55 ZR 17 (73W) TL Qualifier HD – Harley DavidsonSPORTSTer® XR-1200180/55 ZR 17 (73W) TL Qualifier PT M – Yamaha YZF-R6(2008)625700624503MODEL P/S VELIČINA N/P TIP KODSPORTMax Mutant P 17” 120/70 ZR 17 (58W) TL 669291S 17” 150/60 ZR 17 (66W) TL 669308190/50 ZR 17 (73W) TL 668425160/60 ZR 17 (69W) TL 669309190/50 ZR 17 (73W) TL Qualifier NK – Honda CBR 1000RR(2008)624538> Druge OE gume specifične za supermoto190/55 ZR 17 (75W) TL 621853200/50 ZR 17 (75W) TL Qualifier NK – Suzuki B-KING (2007) 623481SPORTMax D218 P 17" 120/70 ZR 17 (58W) TL D218F T – Suzuki Bandit 1250 /1250S (2007)622270S 17” 180/55 ZR 17 (73W) TL D218 N – Suzuki GSF 1200 (2006), 620365BANDIT 1250 / 1250S (2007)SPORTMax D210F P 17” 120/70 ZR 17 (58W) TL 626536SPORTMax D210F G S 17” 120/70 ZR 17 (58W) TL F G – KAWASAKI Z750R (2010) 630221SPORTMAXD253SPORTMAXD208 SMSPORTMax D210 P 17” 180/55 ZR 17 (73W) TL F G – KAWASAKI Z750R (2010) 630222SPORTMax D210F J P 17” 120/70 ZR 17 (58W) TL 628156SPORTMax D210 S 17” 190/50 ZR 17 (73W) TL 628157190/55 ZR 17 (75W) TL 626700MODEL P/S VELIČINA N/P TIP KODSPORTMax D253 P 17” 120/70 R 17 58H TL 622200S 17” 150/60 R 17 66H TL 622201SPORTMax D208 SM P 17” 120/70 R 17 58H TL 667906S 17” 140/70 R 17 66H TL 667911*do kraja zaliha

Na CESTI/20 21NA CESTIizvan CESTE izvan CESTESPORTSKI TURINGNovoDunlopov novi RoadSmart II nudi novu referentnu točku uravnoteženespecijalističke izvrsnosti za zahtjevne vozače. Vrhunska guma zasportsku vožnju kombinira sve potrebne značajke i prelaženje većekilometraže. Omogućavajući slobodu za odlazak u avanturu, sigurnostkoje pruža znanje, gume RoadSmart II mogu izdržati sve vremenskeuvjete kako bi ih vozači mogli voziti s povjerenjem./ Optimizirana kombinacija trakcije, prianjanja, stabilnosti, udobnosti,rukovanja i sudjelovanja vozača/ Prednji i stražnji JLB kotači daju povećanu stabilnost/ Stražnji Multi-Tread omogućuje izvanrednu kilometražu/ Posebno prikladan za teže ili sportske motocikle/ Posebno dizajnirani prednji žljebovi za manju udaljenost kočenja nasuhom i mokrom/ Specifično dizajniran trup za lagano i neutralno korištenje pri manjoj ilivećoj brziniMODEL P/S VELIČINA N/P TIP KOMENTARI KODSportmax p 110/70 ZR (54W) TL 629679*Roadsmart II 17" 17120/60 ZR 17 (55W) TL 629740120/70 ZR 17 (58W) TL 629741120/70 ZR 17 (58W) TL ROADSMART II J –KAWASAKI ER6 F (2012)120/60 ZR 17 (69W) TL ROADSMART II J –KAWASAKI ER6 F (2012)63135063135118" 110/80 ZR 18 (58W) TL 629750*120/70 ZR 18 (59W) TL 629751*19" 110/80 R 19 59V TL 629753*s 17" 150/70 ZR 17 (69W) TL 629742150/70 R 17 69V TL 629743*160/60 ZR 17 (69W) TL 629744160/70 ZR 17 (73W) TL 629745*170/60 ZR 17 (72W) TL 629746*180/55 ZR 17 (73W) TL 629747190/50 ZR 17 (73W) TL 629748190/55 ZR 17 (75W) TL 629749*18" 160/60 ZR 18 (70W) TL 629752**Dostupno od travnja 2012

Na CESTI/22 23NA CESTIizvan CESTE izvan CESTESPORTSKI TURINGNA CESTISPORTSKI turingMulti-Tread (MT) Sportmax RoadSmart revolucionirao je sektorsportske vožnje. Vodeći europski novinari redovito hvale gumuSportmax RoadSmart kao rješenje za sve uvjete unutar širokograspona opreme od roadstera i naked do GT-a i super sportskihmotora. Njegova pravocrtna stabilnost i superiorno ponašanje na stazii na cesti te po vlažnom vremenu razlog je redovitog predstavljanjau usporednim testovima vodećih guma zasportsku vožnju.Sportmax RoadSmart daje snalažljivimvozačima briljantnu kombinaciju prijeđenog puta,prianjanja, rukovanja i stabilnosti.SPORTMAXD220 STSPORTMAXD221Roadsmart nas je uspio ugodnoiznenaditi prikazanim svojstvima posuhom vremenu i na simuliranomprolomu oblaka. Motopuls/ Jedinstveni dizajn šara s višom distribucijom brazda vode/tla i dubljim brazdama usredišnjem području da bi se povećao učinak na mokroj cesti/ Dvije mješavine s posebno proizvedenom silikom optimiziraju ravnotežu između hvatana mokroj cesti i kilometraže/ Dugotrajni polimeri nude dulji vijek trajanja šara i maksimalni hvat/ Konstrukcija prednje beskonačne trake (JLB) daje bolje informacije i poboljšanekarakteristike linearnog upravljanja/ Konstrukcija beskonačne trake fleksibilnog čelika (FS-JLB) koristi gustoću beskonačnetrake da osigura poboljšanu apsorpciju šoka, udobnost pri vožnji i stabilnost/ Optimizirana varijacija kontaktnog područja pri različitim kutovima naginjanja omogućujeglatko rukovanjeMODEL P/S VELIČINA N/P TIP KOMENTARI KODSportmax Roadsmart P 17” 110/70 ZR 17 (54W) TL 624005120/60 ZR 17 (55W) TL 627781120/70 ZR 17 (58W) TL 62125418” 110/80 ZR 18 (58W) TL 624006120/70 ZR 18 (59W) TL 62400719” 110/80 R 19 59V TL 624298S 17” 150/70 ZR 17 (69W) TL 624008150/70 R 17 69V TL 624292160/60 ZR 17 (69W) TL 624009170/60 ZR 17 (72W) TL 621258180/55 ZR 17 (73W) TL 621259190/50 ZR 17 (73W) TL 627786SPORTMax Roadsmart K 190/55 ZR 17 (75W) TL Honda VFR1200F (2010) 62803118” 160/60 ZR 18 (70W) TL 621267SPORTMax Roadsmart CQ 130/70 ZR 17 (62W) TL Honda DN01 625042SPORTMax Roadsmart CQ K P 17" 120/70 ZR 17 58W TL Honda VFR1200F (2010) 628030SPORTMAXD252K701F/K700MODEL P/S VELIČINA N/P TIP KOMENTARI KODSPORTMax D220 ST P 18” 110/80 ZR 18 (58W) TL 657507*s 17” 160/70 ZR 17 (73W) TL 657504*200/50 ZR 17 (75W) TL Yamaha road starwarrior (vx1700) (2002)SPORTMax D220 ST G p 17” 130/70 R 17 62H TL Kawasaki VN1500 MeanStreak (2002)18” 120/70 ZR 18 (59W) TL Yamaha road starwarrior (vx1700) (2002)s 17” 170/60 R 17 72H TL Kawasaki VN1500 MeanStreak (2002)660543657275660544657276SPORTMax D220F ST L p 17” 120/70 ZR 18 (59W) TL Honda ST1300 (2002) 659461SPORTMax D220 ST L s 17” 170/60 ZR 17 (72W) TL Honda ST1300 (2002) 659460SPORTMax D220F ST P p 17" 120/70 ZR 17 58W TL Kawasaki ZZR 1200 (2003) 661099SPORTMax D220 ST P s 17" 180/55 ZR 17 73W TL Kawasaki ZZR 1200 (2003) 661100SPORTMax D221 p 18” 130/70 R 18 63V TL suzuki vzr 1800 (2006),(2011)s 18” 240/40 R 18 79V TL suzuki vzr 1800 (2006),(2011)620368620369SPORTMax D221FA G p 17” 120/70 ZR 17 (58W) TL kawasaki versys (2007) 622071SPORTMax D221G s 17” 160/60 ZR 17 (69W) TL kawasaki versys (2007) 622073SPORTMax D252L p 17” 120/70 ZR 17 (58W) TL 622072s 17” 180/55 ZR 17 (73W) TL 622074K127 p 16" 110/90 – 16 59S TT 651000K627 A s 15" 130/90 – 15 66P TT 650805K701F p 18” 120/70 R 18 59V TL 650886K700 J s 16” 150/80 R 16 71V TL 650920SPORTMax Roadsmart CQ G P 17" 120/70 ZR 17 58W TL Kawasaki ER6 (2009) 626440SPORTMax Roadsmart CQ L P 17" 120/70 ZR 17 58W TL Yamaha XJ6, XJ6Diversion, FZ6R626535SPORTMax Roadsmart G S 17" 160/60 ZR 17 69W TL Kawasaki ER6 (2009) 626441SPORTMax Roadsmart L S 17" 160/60 ZR 17 69W TL Yamaha XJ6, XJ6Diversion, FZ6R626539SPORTMax Roadsmart K S 17" 190/50 ZR 17 73W TL Honda DN01 625043> Ostale sportske radijalne touring gume (vidi stranicu 23)

Na cesti/24 25NA CESTIizvan CESTE izvan CESTETURINGARROWMAX GT501NA CESTItouringUsprkos rastućem broju japanskih i europskih motocikala visokihperformansi na tržištu mnogi motociklisti i dalje više vole voziti starijemotocikle, kao što su BMW R90/S, Honda CB750 i Kawasaki Z1.Gume su isto toliko važne i zaljubljenicima u klasične motore koji želeiskoristiti prednosti najnovijih dizajnerskih tehnologija i razvoja uindustriji, ali i dalje žele zadržati autentični izgled svog motocikla.Arrowmax GT501 je sportska turing gumasrednjeg opsega, testirana u najizazovnijimuvjetima vožnje i nudi savršenu ravnotežu starogi novog.ARROWMAXD103K82K81 TT100K70TT900K530/ Konstrukcija najnovije generacije koristi se prekriženim slojevima i materijalima karkasekoji pomažu isporučiti predvidljivo upravljanje, performanse pri velikim brzinama iizuzetnu udobnost/ Jedinstven dezen šara poboljšava hvat na mokroj cesti i upravljanje, poboljšavaotpornost na habanje i ubrzava isušivanje vode/ Povećane dubine brazda donose dodatnu kilometražu/ Profil gume kreira veće kontaktne površine za izuzetno skretanje i upravljanje/ Nova generacija mješavina za gume poboljšava prianjanje u hladnim i mokrim uvjetimaMODEL P/S VELIČINA N/P TIP KODaRROWMax GT501 p 16” 110/90 - 16 59V TL 65336717” 110/70 - 17 54H TL 623940110/80 - 17 57V TL 653378110/80 - 17 57H TL 653354120/70 - 17 58V TL 65337318” 100/90 - 18 56V TL 653368110/80 - 18 58V TL 65337219” 3.25 - 19 54H TT 66511290/90 - 19 52H TL 653344100/90 - 19 57V TL 653369s 16” 130/90 - 16 67H TL 653361130/90 - 16 67V TL 65338017” 130/70 - 17 62H TL 653359130/80 - 17 65H TL 653356130/90 - 17 68V TL 653377130/90 - 17 68H TL 653351140/80 - 17 69V TL 653379150/70 B 17 69V TL 653375160/70 B 17 73V TL 653376MODEL P/S VELIČINA N/P TIP KODaRROWMax D103 p 17” 90/80 - 17 46P TL 653334100/80 - 17 52T TL 650991110/70 - 17 54S TL 650998aRROWMax D103 A s 17” 110/80 - 17 57P TL 653337aRROWMax D103 A 130/70 - 17 62T TL 651005aRROWMax D103 A 140/70 - 17 66S TL 651010K82 p/s 16” 3.25 - 16 48S TT 65299618" 2.75 - 18 42S TT 6510163.00 - 18 47S TT 6510183.25 - 18 52S TT 6510233.50 - 18 56S TT 651027s 16” 4.60 - 16 59S TT 651038K81 TT100 p 19” 3.60 H 19 52H TT 652939p/s 19” 4.10 H 19 61H TT 650780s 18” 4.10 - 18 59H TT 6529404.25/85 H 18 64H TT 652941K81 TT100 GP G p 19" 100/90 - 19 57H TT 650682K81 TT100 GP s 18" 130/80 - 18 66H TT 650721K70 p 19” 3.25 - 19 54P TT 652958p/s 19” 3.50 - 19 57P TT 652959s 18” 4.00 - 18 64S TT 652997TT900 p 17” 70/100 - 17 40P TT 662120s 17” 80/90 - 17 50P TT 662121TT900F GP p 14" 100/80-14 48P TT 628462TT900 GP s 14" 120/80-14 58P TT 62846318” 4.00 - 18 64H TT 665111110/90 - 18 61H TL 653348120/90 - 18 65V TL 653371130/70 - 18 63H TL 653360130/80 - 18 66V TL 653383> Ostale touring bias gume (vidi stranicu 25)

Na CESTI/26 27NA CESTIizvan CESTE izvan CESTEHARLEY-DAVIDSONVožnja Harley-Davidsona ne sliči ni na jedno drugo iskustvo na dvakotača. Između vozača i motocikla postoji emocionalna veza koja jegotovo fizička.uspostavljanje podjednako fizičke veze između vašeg Harleya i cesteključni je element u jedinstvenom Harley iskustvu. Zbog toga Dunlop –radeći zajedno s proizvođačem motocikala u Milwaukeeju – ulaže tolikotruda da bi osigurao da profili gazišta, dezen kanala i mješavine nebudu samo računalno optimizirani već i optimizirani za vozača.Dunlopove gume dobro funkcioniraju na Harleyima – zapravo mnogimodeli nose dvostruku oznaku – jer se veza između Harley-Davidsona iDunlopa ne svodi samo na posao. Tu se radi o emocijama. Vezi. I, nakraju, dobroj staromodnoj zabavi.SPORTSTER ® DYNA ® SOFTAIL ® SOFTAIL ® TOURING VRSC ®SPORTMAX QUALIFIERGT502p 17p 29K591D401p 29p 29D402D407 – D408Fp 29p 28D427p 29D205p 29ELITE 3p 30> Druge gume Harley-DavidsonD407-D408FD205SPORTMAXQUALIFIERELITE 3 (WIDE) D401 D402 GT502 K591

Na CESTI/28 29NA CESTIizvan CESTE izvan CESTEHARLEY-DAVIDSOND407-D408FHARLEY-DAVIDSONd427Odnos između motocikla Harley-Davidson® i njegova vlasnikaposeban je. Zbog toga proizvođač motocikala bira Dunlopovu gumuD408F kao originalnu opremu i tako i označava.D408 je originalna oprema (OE) na motociklima Rocker, RockerC i odabranim motociklima Screamin’ Eagle® i Softail®. Dizajnirano upartnerstvu s tvrtkom Harley-Davidson, računalno optimiziranamješavina i gazni sloj s obrnutim šarama gume, vjerno prenosi klasičnuobrtnu silu V-twin motora na cestu, pružajući snažno, sigurnoupravljanje u svim uvjetima. Bočni žljebovi pod kutom promovirajudjelotvorno oslobađanje vode; tako ćetečak i kad vas uhvati kiša, i dalje uživati utom jedinstveno opuštenom Harleystanju uma.D427 je originalna oprema (OE) na motociklu 2008 Harley-Davidson FatBob®. Dezen gaznoga sloja osigurava retro izgled, a ipak zadržavaperformanse i upravljivost koje zahtijevaju današnji motocikliHarley-Davidson®.MODEL P/S VELIČINA N/P TIP KOMENTARI KODD427 P 16” 130/90 B 16 67H TL 624403S 16” 180/70 B 16 77H TL 624404D205ELITE 3 (WIDE) D401 D402 GT502 K591MODEL P/S VELIČINA N/P TIP KOMENTARI KODK591 P 19” 100/90 V 19 51V TL 656275/ Dizajnirana u suradnji s Harley-Davidsonom/ Izuzetno prianjanje na suhoj cestizahvaljujući mješavini gazišta stražnjegume/ Brazde pod kutom djelotvorno raspršuju vodu i pružaju sigurnost povlažnom vremenus 16” 130/90 B 16 64V TL 656261150/80 B 16 71V TL 65626217” 160/70 B 17 73V TL 656270p 19” 100/90 - 19 57H TL 656274D401100/90 - 19 57H TL 63019190/90 - 19 52H TL 657526s 16” 130/90 B 16 73H TL 656260150/80 B 16 71H TL 657218150/80 B 16 71H TL 63019017” 160/70 B 17 73H TL HD – FLD DYNA Switchback (2012) 631126200/55 R 17 78V TT 62621016” MT90 B 16 72H TL 656266D402 pMODEL P/S VELIČINA N/P TIP KOMENTARI KODD408F p 130/90 B 16 67H TL Wide Whitewall 62750316” HD, Road King Classic FLHRC (2009)17” 130/80 B 17 65H TL HD Electra Glide Standard FLHT, Street Glide FLHX, 627504Road Glide FLTR, Police Road King FLHP, PoliceElectra Glide FLHTP, SE Ultra Classic Electra GlideFLHTCUSE4 (2009)Slim White Sidewall, HD Road King FLHR, Electra Glide130/80 B 17 65H TL 627505FLHTC, Ultra Classic Electra Glide FLHTCU (2009)140/75 R 17 67V TL HD Fat Boy (FLSTF/Shrine) (2009) 627525130/70 R 18 63V TL HD Screamin’ Eagle Road King FLHRSE (2009), 62756718”Screamin’ Eagle Softail Springer FXSTSSE (2009), CVOSoftail Convertible FLSTSE (2010)HD Screamin’ Eagle Road Glide FLTRSE3, Screamin’130/70 B 18 63H TL 627506Eagle Softail Springer FXSTSSE3 (2009)19” 90/90 - 19 52H TL HD Rocker FXCW (2009), Rocker C FXCWC (2009) 627507130/60 B 19 61H TL HD CVO Street Glide (2011) 630042MH90 - 21 54H TL HD Night Train FXSTB (2009), Softail 62756621” Custom FXSTC(2009)D407 s 16” 180/65 B 16 81H TL HD Electra Glide Standard FLHT, Street Glide FLHX, 626443Road Glide FLTR, Police Road King FLHP, PoliceElectra Glide FLHTP, SE Ultra Classic Electra GlideFLHTCUSE4 (2009)180/65 B 16 81H TL SLIM WHITE SIDEWALL, HD Road King FLHR, Electra 626444Glide FLHTC, Ultra Classic Electra Glide FLHTCU (2009)180/65 B 16 81H TL Wide Whitewall, HD Road King Classic FLHRC (2009) 62644517” 170/60 R 17 78H TL HD Screamin’ Eagle Road King (FLHRSE3) & Screamin’ 622342Eagle Super Glide (FXDSE) (2006), Screamin’ EagleRoad King FLHRSE (2008)200/55 R 17 78V TL HD Fat Boy (FLSTF/Shrine) (2006), Night Train FXSTB 622343(2008), Softail Custom FXSTC (2008), Screamin’ EagleSoftail Springer FXSTSSE (2008)18” 180/55 B 18 80H TL HD Screamin’ Eagle Road Glide FLTRSE3, Screaming’ 626449Eagle Softail Springer FXSTSSE3 (2009)200/50 R 18 76V TL HD CVO Softail Convertible FLSTSE (2010) 628180240/40 R 18 79V TL HD Rocker FXCW (2008), Rocker C FXCWC (2008) 624402MT90 B 16 72H TL Slim White Sidewall 656265MT90 B 16 72H TL Wide Whitewall 657229MH90 - 21 54H TL 65627621”s 16” MT90 B 16 74H TL 656264MT90 B 16 74H TL 656263Slim White SidewallMT90 B 16 74H TL Wide Whitewall 657228MU85 B 16 77H TL 666005MU85 B 16 77H TL Slim White Sidewall 666006MU85 B 16 77H TL Wide Whitewall 661321D205 p 17” 140/75 R 17 67V TL HD Screamin’ Eagle Fat Boy (2006) 669531s 17” 200/55 R17 78V TL HD Screamin’ Eagle Fat Boy, Softail 669533Standard Custom (2006)D207 s 18” 180/55Z R18 74W TL V-Rod (VRSCA) (2001) & Night Rod 657216(VRSCD), Street Rod (VRSCR) (2006)D208 p 19” 120/70Z R19 60W TL HD V-Rod (VRSCAW) (VRSCX), NIGHT 622344ROAD (VRSCD), Street Rod (VRSCR)(2006)Elite 3 p 21” 90/90 - 21 54H TL Honda Fury (2009) 622582s 18” 200/50 R 18 76h TL Honda Fury (2009) 62764118” 240/40 R 18 79V TL 669534250/40 R 18 81V TL 667677p 19” 100/90 - 19 57V TL 627374GT50221” 80/90 - 21 54V TL 628184Dina Wide Glide FXDWG (2010)s 16” 130/90 B 16 64V TL 62737116” 150/80 B 16 71V TL 62737217” 180/60 B 17 75V TL Dina Wide Glide FXDWG (2010) 620380Qualifier RP p 18” 120/70ZR 18 59W TL HD Sportster® XR-1200 625701Qualifier HD s 17” 180/55Z R17 73W TL HD Sportster® XR-1200 625700

Na CESTI/30 31NA CESTIizvan CESTE izvan CESTECUSTOMELITE 3D404Elite 3 ima hvat na mokroj voznoj površini koji je vodeći u klasi i izuzetnudugotrajnost. Dezen brazda gaznoga sloja smanjuje reagiranje naneravnine na cesti i također pridonosi dobrom habanju. Optimalan oblikprofila omogućuje izuzetnu stabilnost u vožnji ravno naprijed i većuagilnosti u zavojima, dajući sigurniji osjećaj prilikom naginjanja.elite 3 Bias odgovara širokom asortimanu velikih motocikala za turingi nekim najpopularnijim motociklima zakrstarenje, a Elite 3 Radial, opcija široke gume,sigurno će ostaviti sjajan dojam!Guma D404 zasnovana je na čuvenoj šari Harley-Davidsona idizajnirana je za veliku kilometražu i teško opterećenje. D404 dajepovećanu udobnost uz smanjenu buku u vožnji i dostupna je s crnimili bijelim bokovima./ Konstrukcija s dvostrukim slojem omogućujeugodnu i udobnu vožnju/ Mješavina za šare i brazde jamči odličnukilometražu i hvat po suhoj i mokroj cesti/ Ofsetna centralna brazda šare pruža izvrsnustabilnost u ravnoj liniji.MODEL P/S VELIČINA N/P TIP KOMENTARI KODD404F p 16" 110/90 - 16 59P TT 650800130/90 - 16 67H TT 650723130/90 - 16 67H TT D404F P (Kawasaki VN900 Classic & VN900Classic)620520130/90 - 16 67H TT Wide Whitewall 650726130/90 - 16 67H TL D404F J (Suzuki VZ 800) 650725130/90 - 16 67H TL D404F X (Yamaha XVZ1300) 621423130/90 - 16 67S TT 651006150/80 - 16 71H TL Wide Whitewall 650754150/80 - 16 71H TL 650753150/80 - 16 71H TL D404F G (Kawasaki VN1500 ClassicTourer)65286017" 90/90 - 17 49P TT 650818120/90 - 17 64S TT 651004120/90 - 17 64S TT 664429D404F G (Honda VT 750 C)140/80 - 17 69H TT 662654140/80 - 17 69H TT Wide Whitewall 6507383.00 - 18 47P TT 65322518"130/70 - 18 63H TL 6273613.00 S 19 49S TT 65333819"100/90 - 19 57H TL 65067221" 80/90 - 21 48H TT 65078280/90 - 21 48H TL D404F J (Kawasaki VN900 Custom) 62227390/90 - 21 54S TT 622274D404 s 15" 130/90 - 15 66P TT 650804130/90 - 15 66P TT 652957D404 G (Honda VT125C)140/90 - 15 70H TL 653363140/90 - 15 70S TT 651011MODEL P/S VELIČINA N/P TIP KODElite 3 p 18” 130/70 R 18 63H TL 621265130/70 - 18 63H TL 66767921” 90/90 - 21 54H TL 622582s 16” 160/80 B 16 80H TL 667678180/60 R 16 80H TL 62426118” 200/50 R 18 76H TL 627641240/40 R 18 79V TL 669534250/40 R 18 81V TL 667677150/90 - 15 74H TL D404 G 650757150/90 B 15 74H TL 657219150/90 B 15 74H TL Wide Whitewall 650759160/80 - 15 74S TT 664430170/80 - 15 77S TT 651014180/70 - 15 76H TT 620521180/70 - 15 76H TL 62227516" 140/90 - 16 71H TT 650742150/80 - 16 71H TT 650755D404 G150/80 B 16 71H TT Wide Whitewall 650752150/80 B 16 71H TT 650751150/80 B 16 71H TL D404 J (Kawasaki VN1500 Classic Tourer) 652861> Druge individualne gume / K555 / K425 / F14 / F17 / F20 / F24 / K177 / K388> OE gume / K525 / K205 / D206 / D251 (pogledati veličine na strani 32)

Na cesti/32 33NA CESTIizvan CESTEizvan cesteavantura/stazacustom+D206 D251 F14 F17 F20 F24Da bi zadovoljio zahtjeve avanturističkih turing vozača, Dunlop je sadanapravio gumu RoadSmart (vidi također stranicu 18) dostupnu uveličinama za popularne avanturističke turing motocikle kao što jeBMW-ov GS.Guma za stazu RoadSmart kombinira izuzetne performanse namokrim cestama i odličan potencijal kilometraže s dodatnim stupnjemprianjanja i sigurnosti na mekšim površinama.Prianjanje, dugotrajnost, stabilnost i udobnost pri upravljanju posvakom vremenu i u svim uvjetima– RoadSmart je prirodan prvi izborza vozača avanturista.K177F K205 K425 K388 K525 K555MODEL P/S VELIČINA N/P TIP KOMENTARI KODD206F p 17" 150/80 R 17 72H TL Honda F6C 650921D206 s 16" 180/70 R 16 77H TL Honda F6C 650983D251F p 16" 150/80 R 16 71V TL Kawasaki VN2000-A 66699918" 130/70 R 18 63H TL Honda VTX 1800 (2001) 656879130/70 R 18 63H TL D251F L - Yamaha XV1900 (2006) 621702D251 s 16" 180/70 R 16 77H TL Honda VTX 1800 (2001) 656880200/60 R 16 79V TL Kawasaki VN2000-A 66700117" 190/60 R 17 78H TL Yamaha XV1900 (2006) 621701F14 p 19" 3.00 - 19 49S TT 651019F17 p 17" 100/90 - 17 55S TL 65099319" 100/90 - 19 57H TL 650678F20 p 18" 110/90 - 18 61V TL White letter 651097F24 p 19" 100/90 - 19 57S TT 650997100/90 - 19 57H TL 624299110/80 - 19 59S TT Honda VT750 DC (MCRA) (2000) 656076/ Dugotrajni polimeri nude dulji vijektrajanja šara i maksimalni hvat/ Konstrukcija beskrajne trakefleksibilnog čelika (FS-JLB) koristigustoću adaptiranog JLB kablaizmeđu sprijeda i straga da osigurapoboljšanu apsorpciju šoka,udobnost pri vožnji i stabilnost/ Izuzetne performanse na mokrim cestama i odličan potencijalkilometraže s dodatnim stupnjem prianjanja i sigurnosti na mekšimpovršinama110/90 - 19 62H TL 668747K177 p 18" 120/90 - 18 65H TL Wide Whitewall 653779120/90 - 18 65H TL 629755K205F p 16" 110/80 - 16 55V TL Kawasaki GPX 600R 651085K205 s 16" 130/90 - 16 67V TL Kawasaki GPX 600R 651121K388 A p 16" 80/100 - 16 45P TL 650814K388 s 18" 90/90 - 18 51P TL 650819K425 s 15" 140/90 - 15 70S TT 651012140/90 - 15 70S TL 651013Roadsmart nas je uspio ugodno iznenaditi prikazanim svojstvima posuhom vremenu i na simuliranom prolomu oblaka. Motopuls140/90 - 15 70H TL 650739160/80 - 15 74S TT Honda VT750 DC (MCRA) (2000) 656077160/80 - 15 74V TL 651146K525 s 15" 150/90 - 15 74V TL White letter - Yamaha V-Max 1200 651142K555F p 17" 120/80 - 17 61H TL 650704120/80 - 17 61V TL 65111118" 110/90 - 18 61S TT 651001K555 s 15" 140/80 - 15 67H TL 650737150/80 - 15 70V TL 651137170/80 - 15 77S TT 651015170/80 - 15 77H TT 650768170/80 - 15 77H TT 662675K555 J - Honda VTX1300S (2003)170/80 - 15 77H TL 650771170/80 - 15 77H TL Wide Whitewall 653755MODEL P/S VELIČINA N/P TIP KODSPORTMax Roadsmart (trail) p 19” 110/80 R 19 59V TL 624298s 17” 150/70 R 17 69V TL 624292SPORTMax Roadsmart II (trail) p 19" 110/80 R 19 59V TL 629753*s 17” 150/70 R 17 69V TL 629743**Dostupno od travnja 201216" 170/70 B 16 75H TL Yamaha XVZ1300 (2006) 621424

Na cesti/34 35NA CESTIizvan CESTE izvan cesteavantura/stazaavantura/stazatrailmaxVožnja vašeg motocikla za stazu ili avanturističkog turing motociklaizvan glavne ceste postaje realna mogućnost s Dunlopovom novomgumom Trailmax TR91. Spajajući sve Dunlopovo znanje o gumama zacestu i za zemljane staze u jednu izuzetnu gumu dvostruke namjene,guma Trailmax TR91 posebno je dizajnirana za sve veći broj vozača kojižele nova iskustva – ona koja se ne mogu uvijek naći na numeriranimcestama. Ona pruža precizno upravljanje, sigurnu vuču i udobnost navećim relacijama na širokom dijapazonu površina, uz malo habanje.Nemojte krotiti svoj avanturističkiduh: pustite ga da slobodno luta sgumom Trailmax TR91.Trailmax je originalna guma tvrtke Dunlop za vožnju na cesti/izvanceste, a dizajnirana je posebno za ulične motocikle većeg kapaciteta.Osim redovitog ugrađivanja u smislu originalneopreme (OE) na velikom broju japanskih i europskihmotocikala, širok asortiman obuhvaća raznovrsneprednje gume širine 19” i 21” i stražnje gumeširine 18”.Trailmax optimizira dugotrajnu konstrukciju odslojeva najlona za potpuno povjerenje u vožnji nacesti i izvan nje. Testirana u ekstremnim uvjetima,ova guma ima velik kontakt, usmjereni polunosač,uzorak višestrukih ivica, što sve dobro odgovarasuhim i kamenitim uvjetima.MODEL P/S VELIČINA N/P TIP KOMENTARI KODTrailmax P 19” 100/90 - 19 57T TT 651044/ Konstrukcija JLB (beskrajna traka)prednje i stražnje gume omogućujeoptimalnu stabilnost i apsorpcijušoka (dostupna samo u radijalnimveličinama)/ Specifični dezen bloka pružanajbolje performanse na cestii izvan nje/ Gumena mješavina AOF (bez aromatičnih ulja) jamči zaštitu okoliša/ Opsežno testirana na širokom dijapazonu popularnih motocikaladvostruke namjene21” 80/90 - 21 48S TT 65300990/90 - 21 54S TT 65107390/90 - 21 54T TL 65107490/90 - 21 54H TT 653386S 17” 4.60 - 17 62R TT 651068120/90 - 17 64S TT 651048130/80 - 17 65S TT 651053130/80 - 17 65T TL 651054140/80 - 17 69H TT 65300518” 110/80 - 18 58S TT 653000120/90 - 18 65T TT 651049NA CESTI/IZVAN CESTEPREGLED gumaMODEL P/S VELIČINA N/P TIP KOMENTARI KODK180 p 130/80 - 18 66P TT 65653118"s 14" 180/80 - 14 78P TT 656530K460 p 19" 90/100 - 19 55P TT 650816s 16" 120/90 - 16 63P TT 650802K550 p 21” 2.75 - 21 45P TT 651058MODEL P/S VELIČINA N/P TIP KODTrailmax TR91 p 21” 90/90 - 21 54H TL 62252021” 90/90 - 21 54v TL 631349*19” 100/90 - 19 57H TL 62249919” 110/80 R 19 59V TL 622498s 17” 130/80 R 17 65H TL 62249517” 140/80 R 17 69H TL 62249617” 150/70 R 17 69V TL 62249718” 150/70 R 18 70V TL 631347*s 18” 4.10 - 18 60P TT 651066K560 J p 21" 80/100 - 21 51P TT 650815s 18" 110/90 - 18 61P TT 650801K850 A p 21" 3.00 - 21 51S TT 651021s 18" 4.60 - 18 63S TT 651040D602F p 21” 100/90 - 21 56P Tl Yamaha 125 TDR 650798D602 s 17” 130/80 - 17 65P Tl Yamaha 125 TDR 650803D603 p 21” 3.00 - 21 51P TT 653007s 18” 4.60 - 18 63P TT 650810D605F p 19" 70/100 - 19 42P TT Kawasaki KLX250 (2008) 629184D605F G p 21" 3.00 - 21 51P TT Kawasaki KLX250 (2008) 627338*Dostupno od travnja 2012.> Ostale gume za vožnju na cesti/izvan ceste / K550 / D603D605 s 16" 90/100 - 16 51P TT Kawasaki KLX250 (2008) 629183D605 G s 18" 4.60 - 18 63P TT Kawasaki KLX250 (2008) 627339

Na CESTI/36 37NA CESTIizvan CESTE izvan cestemotokrosgeomax mx11motokrosgeomax mx31Guma Geomax MX11 daje superiorne performanse u pjeskovitimuvjetima.Razvijena u Europi posebno za naše regionalne uvjete za vožnju,savršeno zadovoljava zahtjeve vozača koji u slobodno vrijeme iliprofesionalno voze motokros.Guma Geomax MX31 posebno je razvijena za meke terene, obuhvaćainovativne značajke koje joj dopuštaju dublje ulijeganje od prethodnegeneracije D773, omogućujući poboljšanu vuču u mekim i izazovnimuvjetima.Patentirano, izrezano rame blokira suženje u manjoj točki,dopuštajući brazdama da čvršće hvataju tlo ispod mekih slojeva zemljei pijeska. Da bi se pomogla trakcija, naši su dizajneri kreirali profil šireggaza i otvoreniji dezen u središtu gaza ograničavanjem ukupnogpodručja površine blokiranja.u ramenom području, omjer tla/vodeoptimiziran je i opcija ramene blokadeokruglijeg je oblika, dopuštajućibrazdama da presijeku kroz meki terenprije nego da plove po površini./ Distribucija ramene blokadeprekriženog šava poboljšava vuču ihvat u mekim do srednjim voznimuvjetima/ Korištenje blok baza širokog radijusadaje izuzetnu trajnost/ Dizajn s veznom šipkom povezuje ipojačava blokove šara za veću krutost šara i omogućuje poboljšaneperformanse u mekim do srednjim uvjetima/ Dizajn naročitih udubljenja u području između blokova šara osiguravabolju udobnost pri vožnjiMODEL P/S VELIČINA N/P TIP KOD/ Izuzetna vuča na pjeskovitom terenu/ Odlična stabilnost na neravnim površinama, uključujući uzvišenjai usjeke/ Prekrižene pruge u središnjem dezenu povećavaju životni vijekna tvrdo nabijenim površinamaGX MX31F p 10" 2.50 - 10 33J TT 62599214" 60/100 - 14 30M TT 62599517" 70/100 - 17 40M TT 62599819" 70/100 - 19 42M TT 62600521" 80/100 - 21 51M TT 628472GX MX31 s 10" 2.75 - 10 38J TT 62599312" 80/100 - 12 41M TT 62599414" 90/100 - 14 49M TT 62599616" 90/100 - 16 52M TT 62599718" 110/90 - 18 61M TT 629663MODEL P/S VELIČINA N/P TIP KODGeomax MX11 s 19" 110/90 - 19 62M TT 631368p 21" 80/100 - 21 51M TT 631369*120/90 - 18 65M TT 62966419" 110/80 - 19 59M TT 628470120/80 - 19 63M TT 628471*Dostupno od travnja 2012

Na cesti/38 39NA CESTIizvan CESTE izvan cestemotokrosgeomax mx51motokrosgeomax mx71Geomax MX51 za srednji teren koristi potpuno novi dezen šara kojipoboljšava performanse u ravnocrtnoj vuči, hvat u kutovima, rukovanje,kočenje, apsorpciju neravnina i dugotrajnost u usporedbi saserijom D756.usporedbeni testovi otkrivaju otvorenije područje središnje šare zapoboljšano ravnocrtno ubrzanje i veći volumen šara (veći omjer tla/vode) u ramenima za izvrsni hvat u zavojima.Guma Geomax MX71 donosi najsuvremeniju tehnologiju na zemljanestaze. Njezini su dezeni gazišta usmjereni na prednjoj i stražnjoj gumi,čime se optimiziraju performanse pri kočenju i ubrzavanju. Specijalnidizajn uvijenog boka stražnje gume i jedinstvena distribucija blokaprednje gume pruža dodatno prianjanje u skretanju te potiče agilnost iupravljivost vašeg motocikla, posebno na srednje do tvrdo nabijenomterenu. Naši usporedbeni testovi pokazali su da je MX71 vodeća gumau vrlo važnim područjima vuče, upravljanja, kočenja i apsorpcije udara,a pritom se ne smanjuju prianjanje uzavojima, stabilnost ili trajnost – aliprepustit ćemo vama da budetekonačni sudac./ Opcija blokade gazišta prednje gumeudubljuje ivice da osigura poboljšanuvuču i bolje prianjanje na širokomdijapazonu terena/ Distribucija ramene blokadeprekriženog šava poboljšava vučui hvat u srednjim/srednje teškimvoznim uvjetima/ Baze ramenog bloka imaju širi radijus te omogućuju povećanusnagu i izdržljivost/ Dizajn s veznom šipkom povezuje i pojačava blokove šara za većutrajnost, otpornost na habanje i sveukupne bolje performanse/ Plitka udubljena mjesta između blokova šara osiguravaju većuudobnost prilikom vožnje/ Usmjereni dezen gazišta i distribucijabloka optimizira upravljanje i vuču nasvim terenima, posebno na srednjedo tvrdo nabijenim površinama/ Troslojna konstrukcija pruža odličnuudobnost u vožnji tijekom čitavogvijeka trajanja gume/ Izuzetna kontrola na granicama proklizavanja/ Dizajn blokova s veznom šipkom radi veće otpornosti na odvaljivanjekomadaMODEL P/S VELIČINA N/P TIP KODGX MX51F p 10" 2.50 - 10 33J TT 62430012" 2.50 - 12 39J TT 62975414" 60/100 - 14 30M TT 62430417" 70/100 - 17 40M TT 62430719" 70/100 - 19 42M TT 62430821" 80/100 - 21 51M TT 62600790/100 - 21 57M TT 629758GX MX51 s 10" 2.75 - 10 38J TT 62430212" 80/100 - 12 41M TT 62430314" 90/100 - 14 49M TT 62430516" 90/100 - 16 52M TT 62430618" 100/100 - 18 59M TT 625999110/100 - 18 64M TT 62600019" 100/90 - 19 57M TT 626002110/90 - 19 62M TT 626004120/80 - 19 63M TT 629756MODEL P/S VELIČINA N/P TIP KODGX MX71F p 17" 70/100 - 17 40M TT 62779419" 70/100 - 19 42M TT 62779721" 80/100 - 21 51M TT 62779890/100 - 21 57M TT 629759GX MX71 s 14" 90/100 - 14 49M TT 62779216" 90/100 - 16 52M TT 62779318" 100/100 - 18 59M TT 652839110/100 - 18 64M TT 652841110/90 - 18 61M TT 630937120/90 - 18 65M TT 63093819" 100/90 - 19 57M TT 627795110/80 - 19 59M TT 630939110/90 - 19 62M TT 627796120/80 - 19 63M TT 629757

Na cesti/40 41NA CESTIizvan CESTE izvan cestemotokrosmotokrosD952D952 dizajnirana je posebno za terenske entuzijaste u slobodnovrijeme.Dezen šare D952 gume modificirana je verzija popularne D752, uzpovećani radijus na osnovi brazda i manje izmjeneveličine za postizanje duljeg vijeka trajanja. Našiinženjeri također razvijaju potpuno novu mješavinukoja osigurava superiorni hvat i izuzetnudugotrajnost te omogućuje opseg guma kojenastavljaju naporno raditi u širokom rasponuuvjeta.D908 RR Rally Raid razvijena je posebno za utrke po pustinji i kroskantri događaje. Dopunjava performanse najnovije generacije enduromotocikala i pruža nepobjedive performanse na pijesku, po kamenju itvrdom tlu. Guma D908 RR Rally Raid također jeprimjerena za ulice, pa se može koristiti za putovanjena događaje i s njih./ S izuzetno povoljnom cijenom, terenska guma zaširok raspon terena i uvjeta/ Konstrukcija velike izdržljivosti za sporo habanje i bolju vuču/ Zasnovana na popularnoj gumi D752, ali modificirana za izuzetnuizdržljivostMODEL P/S VELIČINA N/P TIP KODD908 RR P 21” 90/90 - 21 54R TT 668426S 18” 140/80 - 18 70R TT 662326ENDUROMODEL P/S VELIČINA N/P TIP KODD952 p 21” 80/100 - 21 51M TT 626006STAZED803s 18” 120/90 - 18 65M TT 63028319” 100/90 - 19 57M TT 626001110/90 - 19 62M TT 626003Razlika između prvog i drugog mjesta može biti pitanje milimetara ilisekundi. Guma koja daje izuzetnu gipkost, prianjanje i snagu možeznačiti svu razliku.D803 prvi je izbor profesionalnih terenskihvozača i amatera. Gipko kućište i naprednegumene mješavine daju bolju apsorpciju šoka ivuču, a čvrsta stopa poboljšava stabilnost stražnjegnaplatka i mogućnosti skretanja. Želite li pobijediti,nema boljeg izbora.GEOMAX ENDUROGeomax Enduro na ulici je legalna, natjecateljska guma koja je testiranau ekstremnim uvjetima i usklađena s trenutačnim FIM regulativama.Konzultirali smo se s nekim od najiskusnijih svjetskih enduro vozača dabismo razvili gumu koja daje avanturističkim vozačima povećanu vuču,superiorni hvat u zavojima i smanjeno habanje na svim tipovima terena.Guma Geomax Enduro ima prilagođenu šasiju koja odgovarazahtjevnim potrebama enduro motocikala, a to, zajedno s novimprofilom, povećava dugotrajnost i upravljanje. Veći profil također dajebolje povratne informacije, što vam dopušta zadržatikontrolu nad vašim motociklom i pomicati granice spovjerenjem.MODEL P/S VELIČINA N/P TIP KOMENTARI KODGX ENDURO p 90/90 - 21 54R TT 6218632190/90 - 21 54R TT 667281D908F120/90 - 18 65R TT 621861s 18MODEL P/S VELIČINA N/P TIP KODD803 p 21” 2.75 - 21 45M TT 667945s 18” 4.00 R 18 64M TL 667914130/90 - 18 69R TT D908 667280140/80 - 18 70R TT 621862GX ENDURO S p 21 90/90 - 21 54R TT For soft ground 630173

4243TEHNIČKE INFORMACIJEEUROCODE TIP REF PROMJER ZA VELIČINE VENTILA1 Motociklistička guma (obavezna samo za stopu promjera 13 i više)2 Indeks opterećenja i simbol brzine3 Maksimalno opterećenje i tlak (SAD i Australija)4 Trgovačko ime7 Komercijalno ime6 dot kod7 Europski homologacijski broj i kod države ovlaštenja8 Oznaka dezena9 Smjer rotacije10 Guma bez zračnice ili sa zračnicom11 Detalji konstrukcije šasije12 Opis veličine: širina, omjer širine i visine, konstrukcija gume,promjer stope13 Tjedan i godina proizvodnjeINDEKS OPTEREĆENJAKg21 82.522 8523 87.524 9025 92.526 9527 97.528 10029 10330 10631 10932 11233 11534 11835 12136 12537 12838 13239 13640 14041 145INDEKS OPTEREĆENJAKg53 20654 21255 21856 22457 23058 23659 24360 25061 25762 26563 27264 28065 29066 30067 30768 31569 32570 33571 34572 35573 36571242 150743 15544 1601274 37575 38776 40045 16577 412146 17047 17578 425179 437248 18049 18550 19051 19552 20080 245081 46282 47583 487545INDEKS BRZINEKm/hF 80INDEKS BRZINEKm/h4R 170G 90S 180J 100T 190K 110U 2008108L 120M 130N 140H 21010V 240W 270P 150ZR + de 2409Q 1609113136113136

44 45ODRŽAVANJE I ZAMJENA GUMASPARIVANJE PREDNJE I STRAŽNJE GUMEIspravno sparivanje prednje i stražnje gume presudno je za postizanje optimalnogučinka i upravljivosti. Molimo pratite smjernice o izboru guma i obratite seproizvođaču motocikla prije modifikacije standardnih guma./ Montirajte isključivo gume s oznakom prednja guma na prednju poziciju, a gumes oznakom stražnja guma na stražnju poziciju/ Nova prednja guma sparena s istrošenom stražnjom gumom može prouzročitinestabilnost vozila/ Kombiniranje radijalnih guma s neradijalnim ili ojačanim neradijalnim gumamamože negativno utjecati na upravljanje i stabilnost/ Mnogi čimbenici – osim nekompatibilnosti guma – mogu negativno utjecati naupravljanje motociklom, uključujući težinu i visinu vozača, miješanje pohabanih inepohabanih guma te montiranje prtljaga i putnih potrepština.ZRAČNICEZračnice su presudan dio sklopa kotača sa zračnicama i prema njima se trebaodnositi s pažnjom. Prilikom postavljanja nove gume na naplatak koji zahtijevazračnicu treba postavitii novu zračnicu. Stare zračnice mogu se proširiti, a stare zračnice u novim gumamamogu se nabrati i otkazati uslijed istanjivanja gume od koje su načinjene. Zračnicetreba popravljati isključivo stručna osoba./ Pažljivo pričvrstite sklop ventila zračnice za naplatak/ Pregledajte traku naplatka i obratite se prodavaču motocikala radi njezineispravne zamjene/ Uvijek provjerite oznake veličine na zračnici da vidite stoji li na zračnici veličinagume/ Ne stavljajte zračnice u radijalne gume za motocikle ni radijalne gume na naplatkekoji zahtijevaju zračnicu, osim ako zračnice nose odgovarajuću veličinu i oznakuradijalne (R).NAPLATCI ZA GUME SA ZRAČNICOMMontirajte gume bez zračnica samo kada to preporuči proizvođač kotača. Nekinaplatci bez paoka zahtijevaju zračnice. Kada je u gumu bez zračnice montiranazračnica, guma bez zračnica može se montirati na kotač za gume sa zračnicom.TLAK U GUMAMAUvijek se pridržavajte preporuka o tlaku navedenih u Vodiču za Dunlopove gume zamotocikle. Ako u aktualnom vodiču nisu prikazani godina i model, a korisničkipriručnik ne navodi podešavanja tlaka, molimo vas da se obratite Dunlopu..DUNLOPOVE GUMEMolimo imajte na umu da oštro skretanje u zavojima, prijevoz putnika i teških teretate dugotrajna vožnja pri velikim brzinama zahtijevaju veći tlak zraka (do tlakaoznačenog na bočnoj stijenci). Provjera tlaka u gumama najvažnija je funkcijaodržavanja koju možete izvršiti.Nedovoljno napuhane gume mogu prouzročiti neprecizno skretanje, više radnetemperature i pukotine od pregrijavanja, neravnomjerno trošenje gaznoga slojana ivicama kontaktne površine, prskanje uslijed zamora materijala, prenaprezanja ipotencijalno oštećenje karkase gume.pretjerano pumpanje guma neće povećati kapacitet nosivosti, već će rezultiratitvrdom vožnjom i ubrzanim trošenjem guma u sredini kontaktne površine.Uvijek često provjeravajte tlak hladnih guma kvalitetnim instrumentom kojizadržava očitavanja, naročito prije dugih putovanja. Tlak se može sniziti i uslijedistrošenih igala ili igala ventila koje su loše postavljene u sjedištu.Uvijek provjerite igle ventila. Ako je potrebno, zategnite ih kako bi ispravno sjele,ili ih uklonite i zamijenite. Koristite metalne kapice ventila ili kapice od tvrde plastikes unutarnjom brtvom i montirajte ih tako da budu čvrsto zategnute pod rukom kakobiste zaštitili iglu ventila od prašine i vlage te potpomogli održavanje pozitivnezabrtvljenosti.ponovljeni gubitak tlaka zraka može biti uzrokovan skrivenim oštećenjima guma.Vizualno pregledajte gume kako biste otkrili eventualne proboje, posjekotine,habanje, naprsline, ispupčenja, mjehure ili čvorove. Za kontroliranje unutarnjihoštećenja i bilo kakve potrebe za popravkom obavezno treba skinuti gumu. Samose određeni proboji na gaznom sloju guma mogu popraviti, i to samo onda kadanema drugih oštećenja. Molimo također pogledajte poglavlje o popravcima guma.gume s oštećenjima koja se ne mogu popraviti ne smiju se iznova koristiti.Oštećenja uzrokovana udarima, prodiranjem ili dugotrajnom upotrebom nedovoljnonapumpanih/preopterećenih guma progresivna su i mogu prouzročiti naglo ipotpuno otkazivanje guma te nesreću.Uvijek zatražite stručni pregled skinute gume nakon udara o ivičnjak, rupu nacesti ili slično, kod očiglednih proboja dubljih od površine guma, ispupčenja iliniskog tlaka. Ne nastavljajte vožnju na oštećenim gumama.Često pregledajte gume kako biste pronašli eventualne nesavršenosti i uvijekobratite pažnju na upozoravajuće znakove kao što su vibracije, nestabilnostupravljanja, trenje ili brujanje guma tokom vožnje na motociklu.NAZIVNE BRZINES, H, V, i Z kategorije (gdje se primjenjuju) označavaju sposobnost za visokeperformanse, zasnovane na Dunlopovu testiranju guma u zatvorenom prostoru inevažeće su za oštećene, modificirane, popravljane, prekomjerno istrošene,nedovoljno napumpane ili preopterećene pneumatike. Dunlop ne preporučujeupotrebu svojih proizvoda pri brzinama većim od onih dopuštenih zakonom. Molimopregledajte korisnički priručnik za preporučene nazivne brzine.

46 47ODRŽAVANJE I ZAMJENA GUMARAZDOBLJE UHODAVANJAZamjene istrošenih, konstruiranih guma ili guma s različitim šarama neće reagiratiistovjetno. Nakon postavljanja nove gume ne treba izlagati maksimalnoj snazi,naglom naginjanju ili skretanju, sve dok ne prijeđete razumnu udaljenost zauhodavanje od oko 100 km. To će omogućiti vozaču naviknuti se na osjećaj novihguma ili kombinacije guma i ostvariti optimalno prianjanje za čitav opseg brzina,ubrzanje i upravljanje.prekontrolirajte i podesite pritisak pumpanja na preporučene razine kada segume ohlade najmanje tri sata nakon razrađivanja. Nove gume imat će drugačijukontaktnu površinu i ivicu naginjanja. Nove gume, kombiniranje nove i stare,istrošene gume te kombiniranje različitih kombinacija šara zahtijevaju pažljivuprocjenu vožnje.ODRŽAVANJE RAZMAKAPosavjetujte se s proizvođačem motocikla ako planirate montirati veličine gumadrugačije od onih navedenih u korisničkom priručniku. Fizičke dimenzije gumaveoma su značajne.morate održavati odgovarajuću udaljenost boka i stražnje vilice itd. Povećavanjeveličine gume može zahtijevati povećanje širine naplatka. Kada povećavate veličinuguma i/ili širinu naplatka, okrenite kotač i pažljivo prekontrolirajte je li udaljenostodgovarajuća..MODIFIKACIJE GUMADunlop ne preporučuje i ne odobrava ponovno šaranje, brazdanje, umetke,ispisivanje slova na bočnoj stijenci, obloge ili dodatke ni bilo koje druge modifikacijeili izmjene Dunlopovih guma za motocikle, osim na način opisan u poglavlju opopravcima guma.BALANSIRANJE KOTAČAOd vitalnog je značaja izbalansirati gume/sklopove kotača prije uporabe i ponovnoih izbalansirati nakon svakog skidanja ili zamjene guma. Neizbalansirane gume/sklopovi kotača mogu vibrirati pri određenim brzinama, a trošenje guma značajnoće se ubrzati.sve Dunlopove gume za uličnu vožnju moraju se montirati sa žutom točkom zabalansiranje na ventilu. Kotači se mogu balansirati pomoću utega za cijevnespojnice paoka, olovne žice ili samoljepljivih utega za naplatke. Molimo vas obratitese proizvođaču motocikla u vezi s odobrenim utezima za kotače.POPRAVCI GUMANeki proboji guma za motocikle mogu se popraviti. Dunlop preporučuje samopopravke proboja trajnim zakrpama/ čepovima na manjim površinama (promjeranajviše 1/4 palca) područja gaznoga sloja, s unutarnje strane skinute gume, amoraju ih izvršiti kvalificirani vulkanizeri ili prodavači motocikala. Nikada ne vršitepopravke s vanjske strane i ne koristite zračnicu kao zamjenu za pravi popravak.prva 24 sata nakon popravka brzina ne treba premašiti 80 km/h, a jednompopravljenu gumu nikada ne treba upotrebljavati pri brzinama većim od 120 km/h.Prekontrolirajte tlak zraka nakon hlađenja guma najmanje tri sata nakon razrađivanjaili ranije ako sumnjate na gubitak zraka.Ne treba isprobavati nikakav oblik privremenog popravka jer postoji mogućnostskrivenih sekundarnih oštećenja izazvanih prodirućim predmetom i naknadnogispuštanja unutarnje gume.dunlop ne preporučuje uporabu tekućih sredstava za brtvljenje. Oni su oblikprivremenog popravka i mogu negativno utjecati na materijal tkanja te prikritisekundarna oštećenja uzrokovana prodirućim predmetom. Oslanjanje na sredstvaza brtvljenje može uzrokovati neočekivano otkazivanje gume i nesreću.DUNLOP MOTORCYCLE TUBELESS TYRE REPAIR INFORMATIONDunlop preporučuje isključivo trajne popravke izvršenes unutarnje strane guma kombinacijom zakrpa i čepova. Nikada ne pokušavajtepopravak izvršiti s vanjske strane, ubrizgavanjem sredstva za brtvljenje, korištenjemunutarnje gume, zakrpe ili čepa kao zamjene za odgovarajući popravak.popravke smiju vršiti samo kvalificirana vulkanizerska radionica ili prodavač gumaza motocikle. Kontrola guma i adekvatnosti popravka postaju odgovornost osobekoja je izvršila popravak i Dunlop ni na koji način ne jamči za rezultate popravka.prije obavljanja bilo kakvih popravaka gumu treba skinuti s kotača i temeljitoprekontrolirati. U daljnjem tekstu navedene su minimalne smjernice za servisere.Gume ne treba popravljati ako je prisutan bilo koji od navedenih uvjeta:/ u gumu je prethodno ubrizgano sredstvo za brtvljenje/sredstvo za balansiranje/ promjer proboja veći je od 6 mm/ proboj nije uspravan na kostur kotača/ proboj se nalazi na boku gume/ razdvojenost tkanja, šara ili bilo kojih drugih sastojaka/ zrezana ili naprsla vlakna tkanja/ polomljeno ili oštećeno ojačanje vijenca guma/ izrezana ili oštećeno ojačanje (područje vijenca)/ istrošenost karkase unutar gume uzrokovana vožnjom s ispuštenim ili nedovoljnonapumpanim gumama/ naprsline ili druga oštećenja integriteta unutarnje obloge/ prekomjerna istrošenost – guma mora imati dubinu šare od najmanje 1/32 palcane računajući oznake istrošenosti gume/naprsline boka ili gaznoga sloja/ naprsline bočne stijenke ili šara/ lomovi, rezovi, kvrge ili udubljenja izazvana udarima koji prodiru kroz površinu.

48 49ODRŽAVANJE I ZAMJENA GUMAMolimo obratite pažnju/ Ne treba vršiti više od jednog popravka po gumi/ Kotač mora biti u dobrom stanju. Naprsnuti ili savijeni kotači mogu uzrokovatigubitak zraka i naknadno ispuštanje gume/ Nakon popravka treba zamijeniti sklop ventila i ponovo izbalansirati gumu/kotač/ Prva 24 sata nakon popravka brzina ne treba biti veća od 80 km/h, a jednompopravljenu gumu nikada ne treba upotrebljavati pri brzinama većim od120 km/h.Serviser koji popravlja gumu jedini je odgovoran za upućivanje motociklista uograničenja uporabe guma nakon popravljanja. Ukratko, ne treba pokušavatinikakvu vrstu privremenog popravka. Popravci gume za motocikle ne ostavljajuprostora za pogreške i bilo kakve dileme u vezi s kontrolom ili primjerenošćupopravka treba razriješiti bacanjem gume.obavezno pročitajte brošuru Gume za motocikle, ograničeno jamstvo, čuvanje iodržavanje radi dodatnih informacija vezanih za uporabu Dunlopovih guma. Za višedetalja potražite ovlašteni centar za servisiranje guma za motocikle. Nikada nepokušavajte popraviti oštećenu gumu bez pomoći iskusnog mehaničara..VELIČINA NAPLATKAOdgovarajuća širina naplatka od presudne je važnosti za upravljanje i stabilnost.Guma montirana na naplatak širi od preporučenog imat će spljošteni profil i vozačlako može dosegnuti ivicu gaznoga sloja tijekom skretanja u zavoju. Uski naplatakizmijenit će profil gume, trošenje gume tijekom skretanja koncentrirat će se naveoma malo područje, s manjom kontaktnom površinom tijekom kočenja. Molimoupamtite da su razmaci kod guma veoma važni.TESTIRANJE DINAMOMETROMNikada ne puštajte u uporabu gumu koja je podvrgavana testiranju motoradinamometrom. Tako oštra uporaba gume može uzrokovati degradacije smjesegaznoga sloja i naknadno otkazivanje.ODRŽAVANJE MOTOCIKLADunlop izričito preporučuje redovito pregledanje čitavog motocikla, a naročitokotača. Loše održavano vozilo ima negativan utjecaj na kilometražu i učinak guma.redovito odvozite motocikl na preglede održavanja kod vašeg prodavača,uključujući i preglede guma.održavajte podešavanja vješanja u strogom skladu s priručnikom za vlasnikevozila. Nepravilno održavanje sastavnih dijelova i pogrešni ili neizbalansirani pritisciprednje vilice mogu utjecati na stabilnost. Nizak pritisak vješanja uzrokovat ćepreveliko opterećenje gume.MONTIRANJE GUMEOprez: Gume treba montirati isključivo odgovarajuće obučeno osoblje. Nepravilnomontiranje može uzrokovati eksploziju gume i ozbiljne tjelesne ozljede.Molimo vas pridržavajte se mjera opreza prilikom montiranja:s:/ uvijek nosite odobrenu zaštitu za oči/ čistite i podmazujte stope gume bez maziva, koristeći samo sapunicu/ centrirajte traku naplatka i zračnicu kako biste spriječili uklještenja kod naplatakasa zračnicom/ obratite pažnju na usmjeravajuće strelice na bočnoj stijenci, tamo gdje ih ima/ zaključajte sklop na uređaju za montiranje ili stavite u sigurnosni kavez prijepumpanja do sjedišta stope gume/ podesite sigurnosni ventil crijeva za zrak na 40 psi/ koristite mjerač izduženja i crijevo sa stezačem na pričvršćivanjeStojte na određenoj udaljenosti, tako da se ni jedan dio vašeg tijela ne nalazi uopsegu sklopa gume i naplatka:/ pumpajte s iglicom u vretenu ventila/ nikada ne pumpajte preko 40 psi da postavite stope gume u sjedište*/ zavrtite kotač kako biste provjerili sjedište vijencai poravnanje.*Ako stope gume ne sjednu do 40 psi, ispustite i ponovite opisani postupak. Nikada ne upotrebljavajteisparljive tvari ili gumenu “krofnu” kao ispomoć za postavljanje stopa gume. Ako je riječ o gumi sazračnicom, ispumpajte i ponovo napumpajte nakon postavljanja u sjedište kako biste spriječili stvaranjenabora na zračnici.ZNAČAJ ODRŽAVANJA NAPUMPANOSTI GUMEZA MOTOCIKLEKako biste osigurali optimalnu sigurnost i maksimalno uživanje u gumama, trebalibiste:/ provjeravati tlak zraka u čestim, redovitim intervalima, naročito neposredno prije itijekom dugih putovanja. Uvijek koristite točan mjerač gume** i kontrolirajte tlaksamo kada su gume hladne (tj. pričekajte jedan sat nakon vožnje)/ pregledavajte gume što je češće moguće vodite računa o nepravilnom trošenju,bilo kakvim znakovima prskanja na bokovima i gaznom sloju, mjehurima,čvorovima ili probojima/ smjesta skinite i zamijenite oštećene gume.**Molimo da obratite pažnju: kod vožnje sa suputnikom ili kod uporabe pod punim opterećenjem svimstražnjim Dunlopovim gumama treba dodati 0,3 barOsim poštivanja ovih preporuka, obratite pažnju na gume tijekom vožnje. Ako jeodgovor na upravljanje spor ili mekan ili ako je odgovor na skretanje i kočenje težak,možda su gume nedovoljno napumpane. Vibracije ili oscilacije mogu označavatikonkretno oštećenje gume, nakon kojega slijedi otkazivanje.ako se budete savjesno pridržavali naših preporuka, uživat ćete u boljem, dužemi sigurnijem radu gume i mnogobrojnim kilometrima zadovoljstva u vožnji.

1Skuteri su dosta napredovali od početka 20. stoljeća. Danas su onipopularan oblik gradskog transporta u mnogim dijelovima svijeta zbogniskih tekućih troškova, prednosti prilikom parkiranja, skladištenja ikretanja kroz promet.Naš širok opseg guma za skutere obuhvaća svaku uporabu: od utrkado prijevoza.02 VOZITE S POVJERENJEM03 ORIGINALNA OPREMA04 Skuter08 SPORTSKI SKUTER11 SKUTER S VELIKIM KOTAČIMA12 SKUTER RADIAL13 SKUTER ZA TURING14 SKUTER ZA GRAD15 SKUTER NA CESTI/IZVAN CESTE15 SKUTER ZA UTRKE16 ATV18 ASORTIMAN GUMA

23VOZITE S POVJERENJEMORIGINALNA OPREMANaši inženjeri i dizajneri širom Europe, Japana i Sjeverne Amerikeposvećeni su razvoju guma visokih performansi. Dijeljenje našegiskustva na svjetskim projektima koji uključuju istraživanje i razvoj,inovacije, testiranje, originalnu opremu (OE) i Motosport omogućujenam kapitalizirati svoju snagu. Rezultat je masovna proizvodnjadosljedno visokokvalitetnih guma za skutere i ATV.Međutim, naš posao nikada nije okončan. Stalno razvijamo itestiramo nove tehnologije i mješavine da bismo dalje razvijali gumekako biste vi uvijek mogli voziti s povjerenjem.Sklopovi originalne opreme (OE) razvijaju se zajedničkim radom sproizvođačima skutera i ATV u ranom stupnju razvoja motocikla.Dostavljač guma OE za novi model odabrat će se prema usuglašenostisa značajkama motora i njegovom namjenom. Dunlopovi tehničariblisko surađuju s proizvođačima skutera i ATV na razvoju OE dok se nepostigne željena razina performansi.Ponosni smo što ISPORUČUJEMO GUME OE za izabrane ATV/SKUTER SLJEDEćih PROIZVOđača:

UTRKA SPORT TURING GRAD SVE CESTE650 ccscootsmart p 08GPR-100 / D252207 RUNSCOOTp 12p 10D451 / GT301 / SCOOTLINE SX01 p 11/13D306 / K398 / K825 / K888 p 14TRAILMAX p 1550 ccTT93 GP / TT72 GP p 15SCOOTSMARTP8D451P11GPR-100P12D252P12207 RUNSCOOTP10GT301P13SCOOTLINE SX 01P13D306P14K398P14K825P14K888P14TRAILMAXP15TT93 GPP15

8GumeGumeSPORTSKI SKUTERNovoScootSmart prva je guma za skutere u koju je uveden silicijev dioksid(ranije ekskluzivno korišten za motociklističke gume najviše razine) zapoboljšanje prijeđene kilometraže i izvedbu u svim vremenskimuvjetima. Pomoću uzorka niti izravno izvedenog iz RoadSmartanagrađivanog na raznim testiranjima ScootSmart omogućava visokurazinu prianjanja i neutralno rukovanje do brzine od 210 km/h. To jenova referentna točka u sportskim gumama za skutere.

4GumeGumeSKUTERISkuteri su dosta napredovali od početka 20. stoljeća. Danas su onipopularan oblik gradskog transporta u mnogim dijelovima svijeta zbogniskih tekućih troškova, prednosti prilikom parkiranja, skladištenja ikretanja kroz promet. Naš širok opseg guma za skutere obuhvaćasvaku uporabu: od utrka do prijevoza.

9MODEL P/S VELIČINA N/P TIP KODScootSmart p 13" 110/90 - 13 56P TL 630040*p/s 14" 120/80 - 14 58S TL 630039*p 15" 120/70 - 15 56S TL 630055*p 120/70 R 15 56H TL 630056*p/s 16" 110/70 - 16 52S TL 630058*s 13" 130/70 - 13 63P TL 630034*13" 150/70 - 13 64S TL 630037*14" 150/70 - 14 66S TL 630053*15" 160/60 R 15 67H TL 630057*16" 130/70 - 16 61S TL 630059*16" 140/70 - 16 65S TL 630060**Dostupno od travnja 2012

10GumeGume11SPORTSKI SKUTER207 RUNSCOOTSKUTER S VELIKIM KOTAČIMAD451Idealna za pažljive vozače koji koriste svoje skutere za prijevoz, gumaD207 Runscoot posebno je razvijena da upotpuni motocikle visokihperformansi. Njezin dezen šara nadahnut je nagrađivanom gumomSportmax D207 supersport.Dizajnirana za skutere s velikim kotačima – kao što su Honda SH125 iAprilia Scarabeo 125 – guma D451 ima dobru stabilnost i performansepo mokrom vremenu. Njezina centralna brazda osigurava dobroupravljanje i izuzetne performanse na mokroj cesti, a profil donjegadijela i čvrsto kućište osiguravaju dobru stabilnost prilikom skretanja,čak i kada je motocikl pod punim opterećenjem.MODEL P/S VELIČINA N/P TIP KOD207 Runscoot P 10" 120/90 - 10 57L TL 62849612" 110/90 - 12 64P TL 628497120/70 - 12 51L TL 657411MODEL P/S VELIČINA N/P TIP KODD451 p 16” 100/80 - 16 50P TL 669445s 16” 120/80 - 16 60P TL 669446130/80 - 16 64P TL 653096120/70 - 12 51S TL 624950120/70 - 12 51P TL 624951120/70 - 12 58P TL 62849813" 110/90 - 13 56P TL 657245120/70 - 13 53P TL 66403614" 120/70 - 14 55S TL 65729415" 120/70 - 15 56S TL 662331P/S 12" 130/70 - 12 56P TL 628499130/70 - 12 62L TL 65741313" 130/60 - 13 53P TL 628660130/60 - 13 60P TL 628661S 10" 130/90 - 10 61J TL 66233012" 130/70 - 12 62P TL 624952140/70 - 12 60P TL 66403513" 130/70 - 13 57P TL 657426130/70 - 13 63P TL 657246140/60 - 13 57P TL 628662140/60 - 13 63P TL 62866314" 140/60 - 14 64S TL 628664140/70 - 14 68S TL 657295

12 13GumeGumeSKUTER RADIALGPR-100SKUTER ZA TURINGGT301GPR-100 jest radijalna guma visokih performansi, razvijena za većeskutere. Njezina jedinstvena mješavina i vrhunski dezen gaznoga slojaomogućuje izvrsno prianjanje u suhim i mokrim uvjetima, a kombinacijakarkase i profila osigurava veliku stabilnost i okretnu upravljivost.GT301 jest sportska guma za turing dizajnirana za moderneskutere. Pruža izuzetno prianjanje i upravljanje na suhoj cestite trajnost i udobnost za vozača.MODEL P/S VELIČINA N/P TIP KOMENTARI KODGT301 p 120/90 - 10 57J TL 65275310”12” 110/90 - 12 64J TL 652748120/70 - 12 51P TL 65275013” 120/70 - 13 53P TL 653420p/s 12” 130/70 - 12 56P TL 652758130/70 - 12 62P TL 65596813” 130/60 - 13 53J TL 652756130/60 - 13 60L TL 653436s 10” 130/70 - 10 62J TL 652757130/90 - 10 61J TL 65276112” 140/70 - 12 60P TL 65276413” 140/60 - 13 57L TL 652763MODEL P/S VELIČINA N/P TIP KOMENTARI KODGPR-100 P 15” 120/70 R 15 56H TL 621865GPR-100F L 120/70 R 15 56H TL Yamaha TMax 500 (2008) 624501D252S 14” 160/60 R 14 65H TL 621864GPR-100 L 15” 160/60 R 15 67H TL Yamaha TMax 500 (2008) 624502D252 radijalna je guma s oznakom H, a specijalno je razvijena za maksiskutere. Mješavina obogaćena silikom omogućuje poboljšanoprianjanje na mokroj i suhoj cesti, a izbor materijala šasije pomažepostići izuzetnu stabilnost pri brzinama.SCOOTLINE SX 01Scootline SX 01 sportska je guma velike kilometraže za skutere srednjeveličine, kao što su Suzuki Burgman 250/400, Yamaha 400 Majesty iHonda Forza. To je nasljednica popularne gume D305 tvrtke Dunlop,koja je bila originalna oprema (OE) na mnogim japanskim skuterima.Prilikom razvoja gume inženjeri tvrtke Dunlop posebno su seusredotočili na područja sigurnosti i vrijednosti za novac. To je osiguraloda Scootline SX 01 postiže izuzetan hvat po mokroj cesti, vodećustabilnost u svojoj klasi – posebno u vožnji sa suputnikom– i dobar vijek trajanja.MODEL P/S VELIČINA N/P TIP KOMENTARI KODScootline p 110/100 - 67J TL 628542SX 01 12” 12110/90 - 12 64L TL 62854313” 110/90 - 13 55P TL 623482110/90 - 13 55P TL 625044honda forza (2008)120/70 - 14 55S TL 62349214”120/80 - 14 58S TL 623491s 10” 120/90 - 10 66J TL 62854112” 130/70 - 12 62L TL 62854413” 130/70 - 13 63P TL 623483MODEL P/S VELIČINA N/P TIP KODD252 P 14” 120/70 R 14 55H TL 664711S 15” 160/60 R 15 67H TL 664712140/70 - 13 61P TL 625045150/70 - 13 64S TL 62349014” 150/70 - 14 66S TL 623493

14 15GumeGumeSKUTER ZA GRADD306SKUTER NA CESTI/IZVAN CESTETRAILMAXPopularna, sportski stilizirana guma D306 izuzetno je trajna,najpodobnija za tradicionalne skutere. Njezin moderni dezengaznoga sloja pruža izvrsno prianjanje.Gume Trailmax imaju neravan dezen za cestu, odnosno vožnju izvanceste s kotačima od 10”. Ti samočisteći blokovi šara omogućujudodatnu vuču za blatnjavi i meki terenistovremeno pružajući velik hvat na cesti.MODEL P/S VELIČINA N/P TIP KODD306 P/S 10” 3.50 - 10 51J TL 66212390/100 - 10 53J TL 663627K398MODEL P/S VELIČINA N/P TIP KODGuma K398 ima poluizbrazdani dizajn i idealna je za skuteretradicionalnog stila.MODEL P/S VELIČINA N/P TIP KODK398 P/S 10” 3.00 - 10 42J TL 653097K825Trailmax P 10” 120/90 - 10 57J TL 652755SKUTER ZA UTRKETT93 GPS 10” 130/90 - 10 61J TL 652762Legalno ulična guma TT93 GP nadahnuta je našim šampionskimmotociklističkim gumama i ima trkaću mješavinu Motorsport. Njezindezen gaznoga sloja dizajniran je za maksimalno prianjanje na suhimpovršinama cesta.K825 jest sportska guma s velikom kilometražom kojakombinira trajnost i lako upravljanje.MODEL P/S VELIČINA N/P TIP KODK825 p/s 10” 100/80 - 10 53L TL 62849590/90 - 10 50J TL 652771MODEL P/S VELIČINA N/P TIP KOMENTARI KODK888TT93 GP p 12” 100/90 - 12 49J TL Samo za uporabu na stazama 630748s 12” 120/80 - 12 55J TL Samo za uporabu na stazama 630749TT92 GP p/s 10” 3.50 - 10 51J TL Samo za uporabu na stazama 62231090/90 - 10 50J TL Samo za uporabu na stazama 622311Guma K888 namijenjena je za uličnu uporabu i treba je koristitina sportskim motociklima.TT72 GPMODEL P/S VELIČINA N/P TIP KOMENTARI KODMODEL P/S VELIČINA N/P TIP KODK888 p/s 10” 100/90 - 10 56J TL 652746TT72 GP p 12” 100/90 - 12 49J TL Samo za uporabu na stazama 624053s 12” 120/80 - 12 55J TL Samo za uporabu na stazama 624054

16 17GumeGumeATVVozila za sve terene (ATV) dolaze u mnogim oblicima. Vožena poputmotocikala, ali s dodatna dva, tri ili četiri kotača radi dodatnestabilnosti, ona su dizajnirana nositi se s širokim dijapazonom terena,na cesti i izvan nje. Bilo da vozite svoj ATV na posao, radi rekreacije ilinatjecanja, imamo opremu koja će vam odgovarati.

18 19GumeGumeAsortiman gumaKT331/KT331APravi radijalni dizajnomogućuje praveradijalne performanseKT335/KT335HPravi radijalni dizajnomogućuje praveradijalne performanseKT355/KT355APravi radijalni dizajnomogućuje praveradijalne performanseKT371Usmjeren radijalnidizajn omogućujeosjetljivo upravljanjeKT341Pravi radijalni dizajn snaprednomtehnologijom gazištaKT345Pravi radijalni dizajn snaprednomtehnologijom gazištaKT381Radijalna ultimativnovisokih performansKT385Radijalna gumaultimativno visokihperformansi

20 21GumeGumeAsortiman gumaNapomeneKT391Pravi radijalni dizajn snaprednomtehnologijomKT396Pravi radijalni dizajn zaprave radijalneperformanseKT511Kontrola upravljanja sasamočišćenjemKT515Performanse na svimterenima