P DT Pohon 2 - Katedra vozidel a motorů

kvm.tul.cz

P DT Pohon 2 - Katedra vozidel a motorů

C. KOMBINOVANÝMechanicko‐ hydraulickýSMGFy LINDE‐ regulace změnou objemu HM nebo G,HM v kolechVýhody:• Plynulá změna otáček, max. moment při nízkých otáčkách• Libovolné umístění zdroje energie (SM), těžiště• Hydraulické bržděníNevýhody:• vysoká cena, hmotnost, hlučnost•nízká účinnost (vyšší spotřeba energie)U pracovních strojů, kde potřebuji tlakovou kapalinu propracovní funkce, pojezd je druhotný.2008/2009 Dopravní a manipulační technika14

More magazines by this user
Similar magazines