13.07.2015 Views

Tekstualni dio - Bar

Tekstualni dio - Bar

Tekstualni dio - Bar

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Turistički kompleksi i turističko stanovanjeUrbanistički parametri turističkih kompleksa i turističkog stanovanja se utvrđuju prema pravilima i pokazateljimaza stambenu izgradnju na području male, srednje ili velike gustine stanovanja, a u zavisnosti od kategorijeusluga koje treba da se u tim objektima obezbijede (broj ležaja/površina urbanog zelenila).Turistički kompleks podrazumijeva objekte hotela i turističkog naselja i utvrđeni su po pravilu na neizgrađenomili djelimično izgrađenom građevinskom zemljištu sa ciljem visoko kvalitetne valorizacije građevinskog zemljištau zahvatu.Turističko stanovanje podrazumjeva objekte namjenski građene za pružanje turističkih usluga ishrane ismještaja (moteli, pansioni, vile i sl.) ili objekte koji se povremeno koriste za ove namjene (odmarališta, hosteli,kuće za odmor i slično).Turističko stanovanje po pravilu obuhvata izgrađeno građevinsko zemljište.Za blokove, odnosno zone turističkog stanovanja preporučuje se planiranje mogućnosti urbanističkekomasacije (ukrupnjavanje lokacija od više vlasničkih parcela) u cilju postizanja kvalitetnijih parametara zaurbanu rekonstrukciju sa značajno višim komercijalnim efektima.Mješovita namjenaMješovita namjena zelenila i turističkog stanovanja, kao i zelenila i stanovanja malih gustina, podrazumjevauravnotežen odnos ukupne brutograđevinske površine fizičkih struktura turističkog stanovanja, odnosnostanovanja malih gustina i urbanog zelenila, kao uređenih zelenih površina.PoslovanjeProstori za poslovne djelatnosti gradiće se i uređivati u gradskim centrima, na pravcima sekundarnih itercijarnih drumskih saobraćajnica, kao i u radnim zonama i područjima stanovanja. U gradskim centrimaposlovanje će se razvijati prema selektivnim kriterijumima za izbor djelatnosti, prema pravilima regulacije kojase utvrđuju u ovoj namjeni.Razvoj različitih djelatnosti u zonama stanovanja moguć je uz poštovanje ekološkihi sanitarnih kriterijuma.Javne površineSaobraćajni i drugi infrastrukturni koridori, uslovi(širine, nagibi i dr.) utvrđuju se, zavisno od značajasaobraćajnice, u skladu sa normativima i planskim rješenjima. Poseban značaj imaju ulice u zaštićenimzonama grada, sve ulice na kojima se razvijaju i opštegradski i specijalizovani centri, kao i novi saobraćajnipravci koje treba graditi, ili izgradnjom duž njih oblikovati.Postojeće trgove u skladu sa njihovom namjenom(manifestacioni, porte, saobraćajni i dr.) uređivati na osnovu konkursa.Formiranje novih trgova obezbijediće sekroz elemente urbanističkog projekta.Značajne raskrsnice, karakteristični prostori na saobraćajnicama(ljevkasta proširenja, nekarakteristični profili) koji doprinose izgledu i oblikovanju prostora, razrađuju se krozelemente urbanističkog projekta, a za značajne objekte (prema položaju, sadržaju, volumenu) obavezno jeraspisivanje konkursa.Benzinske pumpe se mogu planirati u koridorima saobraćajnicama u kojima se ne mijenja regulacija ili naprostorima preduzeća u cilju obavljanja djelatnosti, uz poštovanje saobraćajnih propisa koji regulišubezbijednost njihovog korišćenja i sprječavanje ugrožavanja okruženja.Javni parkinzi se obrazuju ili u profilu saobraćajnica ili na posebnim površinama koje iziskuj specifičnouređivanje, ozelenjavanje, obradu, kontrolu i dimenzionišu se prvenstveno za korisnike javnih sadržaja, premanormativima za određene vrste objekata.Lokalnim planskim dokumentom se utvrđuje razmještaj javnih garaža,čija je realizacija obavezna zbog funkcionisanja pojedinih djelova grada. Parkiranje i garažiranje putničkihvozila i vozila za obavljanje djelatnosti obezbjeđuje se , po pravilu, na parceli, odnosno lokaciji izvan javnihpovršina i realizuje istovremeno sa osnovnim sadržajima na parceli, odnosno lokaciji. Broja mjesta zaparkiranje koji treba ostvariti na parceli jednak je broju stambenih i poslovnih jedinica.Potrebe za parkiranjem utvrđene su za centralne gradske aktivnosti, dok su za ostale korišćenja prostorapredložene normativne vrijednosti.Infrastrukturni koridori se formiraju ili u profilima ulica ili u samostalnim koridorima, prema standardimapropisanim za određeni vid infrastrukture i uz mjere zaštite koje iziskuje svaki od njih.Na prostoruobuhvaćenom zaštitinim infrastrukturnim pojasom nije dozvoljeno graditi objekte ili vršiti radove suprotno svrsizbog koje je uspostavljen zaštitni pojas.DETALJNI URBANISTIČKI PLAN ČANJ II 14

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!