Winter 2015_

Специално Съвети за шофиране на сняг
Зад волана на хлъзгав път
Снеговете и ледовете поставят предизвикателства не само пред техниката, но
и пред уменията на хората зад волана. Експертът на auto motor und sport Йохен
Албиг очертава най-критичните моменти и начините за справяне с тях.
Шофирането с чувство
е извънредно важно
на сняг и лед
На заснежена и заледена настилка
всеки автомобил се бори за
постигане на максимално сцепление
– независимо от това
дали е с предно, със задно, или
с двойно предаване. Най-важното,
което трябва да запомните
при движение по пътищата през
зимата, е винаги да го правите
с чувство и с мярка.
Тъй като на хлъзгава настилка
колелата могат да предават
много по-малко усилие и тяга,
потеглянето, спирането и маневрите
за промяна на посоката
на движение ще бъдат много
по-успешни, ефективни и стабилни,
ако водачът прояви малко
повече чувство. Тръгвайте с
по-малко газ, избягвайте резки-
те движения с волана и при
първа възможност преминавайте
на по-висока предавка. Чувството
за мярка е особено важно
при модерните турбодвигатели
с техния висок въртящ момент
при ниски обороти.
Системите за контрол на
сцеплението, популярни и като
„тракшън контрол“, ТС, ASR и
т.н., са много полезни при движение
в зимни условия, тъй
като контролират подавания от
двигателя въртящ момент и
веднага спират колелото, което
губи сцепление. Благодарение
на този технически трик тягата
винаги се насочва автоматично
към колелата, които наистина
имат възможност да я предадат
на пътя. Но и при наличие на
такава система си остава в сила
основното правило за потегляне
на хлъзгава настилка – винаги
плавно, с максимално ниски
обороти и с преминаване на
по-висока предавка при първа
възможност.
Ускорение и завиване
на хлъзгава настилка
Различията между системите
на задвижване се открояват
особено ярко при понижената
24 СПЕЦИАЛНО ИЗДАНИЕ ЗИМА ЗИМА СПЕЦИАЛНО ИЗДАНИЕ 25