Winter 2015_

Специално Съвети за шофиране на сняг
Движение в завой – бавно,
предвидливо и с чувство
По принцип мисълта с един ход
напред винаги помага зад волана.
В случая със завоите по заснежен
път това означава, че скоростта
на влизане в тях следва да бъде
значително по-ниска от тази, с
която бихте влезли в същия завой
при суха настилка. Ако влезете в
завоя твърде бързо, автомобилът
ще загуби сцепление с предните
колела без оглед на вида на задвижването
и ще продължи направо
към външната част на завоя,
показвайки остра тенденция
към недозавиване. Често това
може да се коригира само с отнемане
на газта и лека употреба на
спирачките. Ако тези мерки се
окажат недостатъчни, воланът
следва да се отпусне толкова, колкото
позволява кривата на конкретния
завой, а скоростта да се
намали плавно и внимателно до
възстановяване на сцеплението
на предните колела. Естественият
инстинкт диктува воланът да се
завърти повече, но това само би
влошило ситуацията, поставяйки
плъзгащите се предни колела под
още по-неизгоден ъгъл. Системата
ESP е изключително полезна в
критични ситуации и трябва да
бъде включена през цялата зима
– деактивирането й може да се
окаже полезно само при заседнал
в дълбок сняг автомобил.
Как да постъпим,
ако заседнем в снега?
В този случай има две възможности.
Ако през нощта е натрупало
значително количество
сняг, но настилката под автомобила
е чиста, можете да се опитате
да преодолеете преградата
с леки движения
напред-назад, прокарвайки
следа, по която да излезете. Разбира
се, добре е предварително
да изринете с лопата колкото
можете повече от натрупания
сняг. Вторият сценарий е свързан
с автомобили, които по
една или друга причина са попаднали
в дълбок сняг встрани
от пътя. В такива ситуации е
важно да запазите спокойствие,
да излезете и хубаво да огледате
ситуацията отвън. Ако снегът
под пода на автомобила е
твърде много, колелата лесно
ще забуксуват при необмислено
подаване на газ и ще затънете
още по-дълбоко. Най-добре
е първо да отстраните колкото
можете повече от снега под и
около автомобила, след което
да изправите волана и с внимателно
подаване на газ да се опитате
да излезете обратно по
Експертът по безопасно
шофиране Йохен Албиг
След няколкостотин хиляди
километра като
пилотизпитател
и
единайсетгодишен
опит
като главен инструктор на
програмата за майсторско
шофиране Porsche Driving
Experience зад гърба си,
ръководителят на тестовия
отдел в auto motor und sport
е убеден в едно –
сдържаното поведение и
предвидливите действия са
най-сигурният гарант за
безопасно пътуване.
следите, по които сте попаднали
в дълбокия и мек сняг.
Изкачването по наклон
е въпрос на сцепление
Има стръмни участъци с толкова
гладка и хлъзгава настилка,
че зимните гуми и системата за
контрол на сцеплението се оказват
безпомощни и в определен
момент просто не можете да
продължите напред. Преди да
изключите всички електронни
помагачи и да се опитате да изкачите
баира със засилка, разчитайки
на опита, уменията и
упоритостта си, бих ви препоръчал
при възможност да върнете
малко назад (поне една
дължина на автомобила) и да се
опитате да изкачите хлъзгавия
участък по нова следа, успоредна
на първата. Естествено, малко
пясък на пътя или поставянето
на вериги винаги помагат
в такива сложни ситуации, но
по принцип е най-добре да преминавате
през такива участъци
наведнъж с равномерно темпо,
без да намалявате и спирате.
28 СПЕЦИАЛНО ИЗДАНИЕ ЗИМА