CB07_HernandezLisets
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TRANSIT ELEVATED BUS<br />
LISETS HERNANDEZ BARRERA<br />
El impresionante y futurista "superómnibus"<br />
EXPLICADO POR SU CREADOR<br />
DESCRIPCION DEL AUTOBUS<br />
SU UTILIDAD<br />
VENTAJAS Y DESVENTAJAS<br />
AUTOBUS DEL FUTURO<br />
TIC VANGUARDISTA
Contenido<br />
PRESENTACION DEL TEB-1……………………………………………………………………………………………………………………………...4<br />
PROBLEMÁTICA…………………………………………………………………………………………………………………………………………..4<br />
DESCRIPCION DEL TEB…………………………………………………………………………………………………………………………………5<br />
SOLUCION……………………………………………………………………………………………………………………………………………………5<br />
CONCLUSIÓN…………………………………………………………………………………………………………………………………………………..5<br />
Ilustración 1 ............................ 3<br />
Ilustración 2Prototipo ............. 4<br />
Ilustración 3 ............................ 5<br />
Ilustración 4 ............................ 5
TRANSIT ELEVATED BUS LISETS HERNANDEZ BARRERA<br />
Ilustración 1<br />
En mayo de este año se dio a conocer el concepto de<br />
un autobús capaz de esquivar el tráfico al transitar por arriba<br />
de los autos, y ahora hay una versión real del vehículo.<br />
c<br />
on una<br />
amplia<br />
capacidad,<br />
eléctrico y<br />
sobre todo, con la<br />
promesa de librar a los<br />
pasajeros del tráfico<br />
vehicular.Se inventó en<br />
China y el vehículo que<br />
cambiara de manera<br />
drástica la manera de<br />
desplazarnos de un lugar<br />
a otro sin necesidad de<br />
pasar demasiado tiempo<br />
atorados en el trafico, se<br />
hizo un recorrido de<br />
prueba en la ciudad<br />
de Qinhuangdao.
TRANSIT ELEVATED BUS LISETS HERNANDEZ BARRERA<br />
PRESENTACION DEL TEB-1<br />
El Transit Elevated Bus<br />
(TEB) se conduce en vías<br />
colocadas en los extremos<br />
de la avenida, de forma<br />
que puede circular por<br />
arriba de los autos.<br />
El prototipo fue<br />
mostrado en<br />
la International<br />
High-Tech<br />
Expo en Pekín<br />
este año y es<br />
desarrollado<br />
por la<br />
firma Transit<br />
Explore Bus.<br />
transportar a 300 personas<br />
(aunque se espera que<br />
versiones más avanzadas<br />
puedan soportar hasta<br />
1,200 pasajeros).<br />
Los ingenieros esperan<br />
que bajo condiciones<br />
reales, el vehículo pueda<br />
circular a 60 kilómetros por<br />
hora, algo similar a un<br />
transporte subterráneo<br />
pero costará 5 veces<br />
menos y sólo tomaría un<br />
año concluirlo.<br />
PROBLEMÁTICA<br />
Se estima que cada<br />
año China suma 20<br />
millones de conductores a<br />
sus ciudades, y claro, con<br />
tal cantidad de potenciales<br />
coches en las<br />
calles, conseguir un tráfico<br />
fluido en las<br />
Hace unos meses vimos<br />
uno de los mayores<br />
atascos de la historia de<br />
China, producido por los<br />
más de 750 millones de<br />
habitantes que se<br />
desplazaron por una<br />
festividad nacional. Claro,<br />
el aumento de coches no<br />
sólo se traduce en<br />
atascos, sino también en<br />
un aumento de la<br />
contaminación enorme,<br />
así que se necesitan<br />
soluciones como el<br />
“straddling bus“.<br />
Ilustración 2Prototipo<br />
Funciona con energía<br />
eléctrica y puede<br />
principales zonas es casi<br />
tarea imposible.
TRANSIT ELEVATED BUS LISETS HERNANDEZ BARRERA<br />
combustible anual en 800<br />
DESCRIPCION DEL TEB<br />
SOLUCION<br />
toneladas.<br />
Este “autobús” ocuparía el<br />
ancho de dos carriles,<br />
permitiendo la circulación<br />
de otros coches mientras<br />
Posibles ventajas y<br />
desventajas de la<br />
implementación del TEB-1<br />
El proyecto es visto como<br />
una alternativa mucho más<br />
económica a las redes de<br />
pasa por encima, y para<br />
una ciudad en la que se<br />
mueven millones de<br />
personas cada día,<br />
Ventajas:<br />
•permitirá ahorrar<br />
espacio en las<br />
autopistas y<br />
acabara con los<br />
embotellamientos<br />
metro, y es desarrollado<br />
por la firma local TBS, que<br />
lo mostró por primera vez<br />
públicamente en la<br />
también se necesita una<br />
reciente Exposición de<br />
gran capacidad de<br />
transporte, alcanzara una<br />
Desventajas:<br />
•Podría reemplazar a<br />
40 buses<br />
convencionales<br />
Alta Tecnología de Pekín,<br />
el pasado mes de mayo.<br />
velocidad máxima de unos<br />
60 kilómetros por hora y<br />
los coches de hasta unos 2<br />
metros de altura no<br />
tendrían problemas en su<br />
interior (que incluso simula<br />
un cielo).<br />
Costos:<br />
Ilustración 4<br />
•Puede producirse a<br />
un costo 20%<br />
menor que el de un<br />
tren de metro.<br />
CONCLUSIÓN<br />
En general esta TIC es una<br />
herramienta muy útil que<br />
beneficia a miles de<br />
personas las cuales se ven<br />
afectdas por el trafico,<br />
También es importante<br />
además de generar menos<br />
destacar que un invento<br />
emisiones que afectan al<br />
así no sólo ayuda a la<br />
medio ambiente por tanto<br />
movilidad en la ciudad,<br />
contribuye al cuidado del<br />
Ilustración 3<br />
sino también a reducir las<br />
emisiones. Funciona con<br />
entorno y tiene un menor<br />
costo.<br />
Comentado [L1]: Lisets Hernández Barrera<br />
energía eléctrica y<br />
puede sustituir a 40<br />
autobuses tradicionales,<br />
reduciendo el consumo de
TRANSIT ELEVATED BUS LISETS HERNANDEZ BARRERA<br />
http://www.omicrono.com/2016/05/autobus-sobre-trafico-chino/<br />
http://lasnoticias.co/2016/08/03/en-china-inician-pruebas-del-teb-1-el-bus-que-pasa-por-encima-deltrafico/<br />
http://trendsexpress.net/wp-content/uploads/2016/09/4e02b-36d152d300000578-0-image-a-<br />
16_1470177447368.jpg<br />
http://www.sinembargo.mx/wp-content/uploads/2016/08/autobus-tunel-teb-podria-ser-un-fraude-<br />
810x456-1.jpg<br />
http://img.tecnomagazine.net/2016/06/autobus-teb.jpg