14.12.2016 Views

WIR 02/2016 [CN]

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Doppelmayr/Garaventa 集 团 客 户 杂 志

2016 年 第 2 期

第 41 年 / 总 第 199 期

欢 迎 体 验 一 流 产 品

Doppelmayr 展 示 全 新 一 代 的 索 道 产 品

最 新 的 Kirchenkar

索 道 : 速 度 更 快 ,

舒 适 度 更 高

第 一 条 全 新 设 计 D-Line 索 道 已 在

Hochgurgl 投 入 使 用 。

所 有 系 统 均 为

2018 年 冬 季 奥 运

会 提 供 支 持

高 山 速 降 赛 场 索 道 已 如 期 完 工 ,

并 已 在 测 试 赛 中 投 入 使 用

位 于 奥 地 利 Hochgurgl 的 10 人 吊 厢 Kirchenkar 索 道


2 目 录

6

欢 迎 体 验 一 流 产 品

新 一 代 索 道 名 为 D-Line 索 道 , 其 极 具 创 新 性 的 设 计 将

顶 级 的 舒 适 性 及 出 色 的 机 械 性 能 完 美 结 合 。

11

全 新 Kirchenkar 索 道 : 更 快 的 速 度 和 更 高 的 舒 适 度

第 一 条 采 用 新 一 代 D-Line 设 计 的 索 道 已 在 Hochgurgl 建 成 。 索 道 下 站 为 您 带 来

全 球 独 一 无 二 的 特 殊 体 验 。

18

全 球 最 长 的 往 复 式 索 道

多 贝 玛 亚 / 格 拉 文 达 集 团 已 在 委 内 瑞 拉 的 镜 峰 完 成 了

另 一 个 标 志 性 项 目 。 长 达 12.5 公 里 的 索 道 为 当 地 的

旅 游 业 和 居 民 带 去 极 大 的 益 处 。


前 言 3

过 去 一 年 的 新 发 展

进 步 , 意 味 着 勇 气 、 技 术 和 开 拓 精 神 的 结 合 。 而 这

些 特 性 不 仅 属 于 我 们 公 司 , 还 属 于 我 们 的 客 户 , 这

一 点 在 2015 年 完 成 的 项 目 中 得 到 了 充 分 印 证 。

17

Aletsch Arena 混 编 式 索 道 与 时 俱 进

全 新 的 Riederalp-Blausee-Moosfluh 混 编 索 道 可 根

据 Aletsch 冰 川 的 运 动 进 行 重 新 规 划 、 调 整 , 从 而

可 以 保 证 其 始 终 是 此 地 区 最 佳 的 滑 雪 索 道 – 甚 至 在

25 年 后 依 旧 如 此 。

26

然 而 , 一 个 不 同 寻 常 的 小 主 意 却 可 以 产 生 大 影 响 。 去 年 , 多 贝 玛 亚 / 格 拉 文

达 集 团 完 成 了 103 条 索 道 , 其 中 包 括 世 界 最 长 的 往 复 式 索 道 、 可 重 新 调 整 位

置 并 带 中 间 站 的 混 编 索 道 以 及 为 冬 季 奥 运 会 赛 事 服 务 的 吊 厢 索 道 。 我 们 的

每 一 个 项 目 都 是 再 一 次 的 验 证 了 我 们 的 高 标 准 , 而 与 客 户 紧 密 合 作 则 是 实

现 其 愿 景 以 及 这 些 成 绩 的 根 源 。

在 雪 季 伊 始 , 我 们 就 自 豪 地 展 示 了 我 们 研 发 的 最 新 技 术 :D-Line, 其 在 技

术 、 舒 适 度 和 设 计 方 面 设 定 了 新 的 标 准 , 代 表 着 行 业 内 一 个 新 的 里 程 碑 。

索 道 各 部 分 均 得 到 进 一 步 发 展 和 优 化 , 并 为 乘 客 及 操 作 人 员 带 去 了 更 多 的

舒 适 性 和 便 利 。 作 为 新 一 代 的 顶 级 索 道 产 品 , D-Line 意 味 着 可 提 供 更 多 的

可 能 性 。

我 们 将 继 续 提 升 所 有 产 品 和 服 务 的 标 准 , 以 确 保 多 贝 玛 亚 / 格 拉 文 达 产 品 的

未 来 用 户 可 以 体 验 到 最 优 质 的 索 道 。 首 先 , 拖 牵 缆 车 帮 助 滑 雪 初 学 者 们 进

入 雪 场 、 登 山 雪 道 , 而 世 界 各 地 滑 雪 场 中 的 架 空 索 道 则 可 以 提 供 最 佳 的 舒

适 体 验 ; 此 外 , 城 市 交 通 索 道 可 为 当 地 居 民 带 去 便 捷 , 也 可 服 务 于 夏 季 旅

游 相 关 服 务 , 而 索 道 本 身 就 极 具 吸 引 力 。 当 然 , 它 的 吸 引 力 远 不 止 于 此 。

我 们 与 客 户 一 起 分 享 建 设 索 道 的 激 情 和 热 情 , 而 客 户 们 对 于 新 创 意 的 追 求

与 接 受 也 铸 就 了 我 们 的 公 司 的 发 展 历 程 。 我 们 对 他 们 所 做 的 突 出 贡 献 表 示

由 衷 感 谢 。

Michael Doppelmayr

CEO

潜 在 滑 雪 者 的 训 练 场 地

毗 邻 城 镇 和 城 市 的 小 型 滑 雪 场 对 于 培 养 下 一 代

的 滑 雪 者 和 旅 游 者 来 说 至 关 重 要 。


4 事 实 与 数 据

40.000.000

名 乘 客

创 造 新 纪 录 !

2016 年 2 月 12 日 , 位 于 玻 利 维 亚 拉 巴

斯 的 世 界 最 大 城 市 索 道 网 络 迎 来 了 第

4000 万 名 乘 客 !

2015 年 为 85 个 客 户 建 造 了 103 条 索 道

2015 年 , 多 贝 玛 亚 / 格 拉 文 达 集 团 为 全

球 85 家 客 户 建 造 了 103 条 索 道 。 脱 挂 式

索 道 再 次 成 为 最 受 欢 迎 的 产 品 , 其 中 脱

挂 式 吊 椅 索 道 以 34 条 的 数 量 稳 居 首 位 。

此 外 , 我 们 还 完 成 了 两 条 标 志 性 的 3S 索

道 , 一 条 富 尼 佛 和 一 条 城 市 捷 运 缆 车 。

新 完 成 项 目 还 包 括 九 条 往 复 式 索 道 、 三

条 地 面 缆 车 、 两 条 单 轨 索 道 、13 条 拖 牵

索 道 以 及 九 条 固 定 式 抱 索 器 吊 椅 索 道 。

150 吨

2,165 1,660

大 约 有 1660 个 集 装 箱 和 2165 辆 卡 车 装 运

着 多 贝 玛 亚 的 设 备 及 部 件 离 开 位 于 沃 尔

夫 特 的 工 厂 前 往 遍 及 全 球 的 项 目 现 场 及

各 个 子 公 司 。 其 中 仅 空 运 货 物 总 重 即 达

150 吨 , 并 运 往 全 球 各 处 , 包 括 中 国 、

玻 利 维 亚 、 格 鲁 吉 亚 、 北 美 、 瑞 典 、 越

南 和 委 内 瑞 拉 。|

2015 年 多 贝 玛 亚 / 格 拉 文 达 集 团 建 成 项 目 数 量 :

地 面 缆 车 : 3 混 编 索 道 : 5

往 复 式 索 道 : 9 脱 挂 式 吊 椅 索 道 : 34

富 尼 佛 : 1 脱 挂 式 吊 厢 索 道 : 24

3S 索 道 : 2 固 定 式 吊 椅 索 道 : 9

拖 牵 索 道 : 13

城 市 捷 运 缆 车 : 1

单 轨 索 道 : 2

第 五 个 世 界 滑 雪 日 圆 满 成 功

2016 年 , 国 际 雪 联 (FIS) 举 办 了 第 五 届 世 界 滑 雪 日 。 这 项 全 球 性 活 动 是

国 际 雪 联 (FIS)“ 带 孩 子 去 滑 雪 ” 计 划 的 一 部 分 , 该 计 划 旨 在 促 进 家 庭

和 儿 童 对 于 雪 上 运 动 的 兴 趣 。 本 届 世 界 滑 雪 日 活 动 吸 引 了 620000 名 参 与

者 , 超 出 了 组 织 方 和 合 作 伙 伴 的 预 期 。

从 加 拿 大 到 南 非

此 次 活 动 参 与 国 家 不 仅 包 括 著 名 的 冬 季 运 动 强 国 , 如 奥 地 利 、 加 拿 大 和

美 国 , 还 包 括 在 沙 丘 上 开 展 雪 上 运 动 的 南 非 和 秘 鲁 等 国 。|

620’000

名 参 与 者

多 贝 玛 亚 / 格 拉 文 达

集 团 高 度 重 视 青 年 滑

雪 运 动 人 才 , 是 国 际

雪 联 (FIS) 十 几 年 的

正 式 合 作 伙 伴 。

全 球

625

项 活 动

42

个 参 与 国 家


事 实 与 数 据

5

福 拉 尔 贝 格 州 最 大 的 私 人 动 物 园 开 业

位 于 沃 尔 夫 特 的 多 贝 玛 亚 动 物 园 是 福 拉 尔 贝 格 州 最 大 的 私 人 动 物 园 , 占

地 面 积 20000 平 方 米 的 动 物 园 拥 有 70 多 种 、400 多 只 各 类 动 物 , 其 中 包 括

斑 马 、 豪 猪 、 巨 型 陆 龟 、 浣 熊 、 迷 你 马 和 袋 鼠 。 雪 猫 头 鹰 和 野 鸡 等 本 土

鸟 类 , 以 及 美 冠 鹦 鹉 等 外 来 鹦 鹉 和 稀 有 鸭 种 等 共 同 饲 养 。

自 1963 年 建 园 以 来 , 该 动 物 园 一 直 是 家 庭 旅 游 胜 地 , 特 别 是 在 动 物 幼

崽 出 生 的 春 天 。 穿 过 公 园 就 可 到 达 多 贝 玛 亚 办 公 楼 后 长 长 的 围 栏 。 在 动

物 园 内 , 羊 驼 、 小 鹿 、 斑 马 和 美 洲 鸵 深 受 成 人 和 孩 子 的 喜 爱 。 |

1963

年 建 园

400

多 只 动 物

70多 个 种 类

占 地 面 积

20.000 m 2

Doppelmayr 网 页

统 计 数 字

多 贝 玛 亚 / 格 拉 文 达 集 团 网 站 、 新 闻 大

厅 、 服 务 门 户 网 站 和 YouTube 等 网 络 传

播 渠 道 吸 引 着 众 多 网 友 的 关 注 。2016

2 月 , 全 部 渠 道 的 页 面 浏 览 量 创 造 了 一 个

新 的 记 录 。 多 贝 玛 亚 / 格 拉 文 达 集 团 网 站

的 总 页 面 浏 览 量 高 达 229,300 次 , 客 户 浏

览 人 数 达 45000 名 , 达 到 历 史 最 高 水 平 。

同 月 ,YouTube 上 多 贝 玛 亚 频 道 的 视 频 播

放 量 达 到 80,940 次 , 创 历 史 新 高 。

www.doppelmayr.com​​

199,444

总 页 面 浏 览 量 ​

229,300

2016 年 2 月 的

页 面 浏 览 量

YouTube 上 多 贝 玛 亚 频 道

视 频 播 放 量

​80,940

深 受 好 评 的 服 务 与 新 闻

2016 年 2 月 ,www.doppelmayr.com 网

站 的 访 问 者 特 主 要 浏 览 了 “ 新 闻 大

厅 ” 单 元 , 页 面 浏 览 量 达 12,800 次 。

同 月 , 公 司 的 服 务 门 户 也 吸 引 了 大

量 访 问 者 , 其 中 售 后 支 持 的 访 问 量

达 到 了 31,390 次 。 这 一 数 字 显 示 出 我

司 的 服 务 可 靠 性 对 于 客 户 来 说 至 关

重 要 。

www.cwa.ch​​

16,627

多 贝 玛 亚 “ 新 闻 大 厅 ”

12,812

多 贝 玛 亚 售 后 服 务 网 站

31,387


欢 迎 体 验 一 流 产 品

Doppelmayr 带 来 全 新 一 代 索 道 产 品


过 去 15 年 中 , 索 道 市 场 的 需 求 发 生 了 天 翻 地 覆 的 变

化 。 不 仅 在 是 设 备 系 统 上 的 变 化 , 而 且 在 客 户 和 运

营 公 司 的 需 求 上 也 在 迅 速 变 化 。 多 贝 玛 亚 公 司 很 早

就 辨 清 了 技 术 和 社 会 趋 势 的 走 向 , 由 此 而 发 展 出 的 创 新 产 品 使

得 公 司 可 以 在 此 类 市 场 特 征 初 显 之 计 就 得 以 获 益 。

D-Line 设 计 的 由 来

作 为 全 方 位 战 略 的 一 个 组 成 部 分 , 多 贝 玛 亚 和 格 拉 文 达 深 入 研

究 了 公 司 产 品 和 服 务 组 合 , 由 此 提 出 了 未 来 情 景 设 想 , 并 设 定

了 新 目 标 。 数 年 前 , 多 贝 玛 亚 启 动 了 其 公 司 历 史 上 最 大 的 开 发

项 目 , 并 由 此 研 发 出 了 新 一 代 索 道 产 品 :D-Line 索 道 。


未 来 的 索 道

高 性 能 和 富 有 远 见 的 索 道 产 品

顶 级 的 乘 坐 舒 适 度

模 块 化 结 构

安 静 运 行 — 低 噪 声 和 低 振 动

造 型 精 美

维 护 简 单 、 省 时


8 D-Line 索 道

D-Line 设 计 不 仅 包 括

通 常 的 外 观 设 计 , 还

包 含 对 技 术 组 件 及 其

功 能 的 再 创 新 。

多 贝 玛 亚 索 道 公 司 技 术 总 监

Christoph Hinteregger 表

示 ,“ 全 新 D-Line 索 道 设 计

成 功 使 我 们 扩 大 了 作 为 全 球

索 道 市 场 领 导 者 的 优 势 , 并

再 一 次 展 示 了 我 们 的 专 业 领

域 技 术 。 概 括 来 讲 ,D-Line

索 道 的 设 计 具 有 独 特 的 舒 适

度 、 最 佳 性 能 、 维 护 简 单 、

较 低 噪 音 。”

未 来 的 索 道

全 面 优 化 过 程 背 后 的 理 念 是 创 建 一 个 富 有 远 见

的 新 一 代 索 道 , 提 供 最 高 性 能 , 并 满 足 索 道 产

品 的 需 求 。

多 贝 玛 亚 索 道 公 司 技 术 总 监 Christoph Hinteregger

表 示 ,“ 在 开 发 我 们 的 模 块 化 理 念 并 完 成

D-Line 设 计 的 过 程 中 , 我 们 一 共 完 成 了 205 项 研 发

项 目 , 其 中 31 项 为 创 新 项 目 ,14 项 可 申 请 专 利 。”

最 详 尽 的 测 试

任 何 一 个 组 件 的 修 改 会 对 整 个 系 统 产 生 影 响 ;

这 就 如 同 相 互 驱 动 的 齿 轮 一 样 , 一 个 部 件 的 优

化 也 会 影 响 到 所 有 其 他 部 件 。 为 了 避 免 隐 患 ,

并 对 技 术 进 行 最 详 尽 的 测 试 , 多 贝 玛 亚 在 沃 尔

夫 特 安 装 了 试 验 索 道 。 这 是 唯 一 在 实 际 使 用 环 境

和 正 常 运 行 条 件 下 对 新 式 D-Line 索 道 组 件 进 行 测

试 的 方 法 。 驱 动 迂 回 轮 、 抱 索 器 、 轮 组 等 配 件 在

一 起 形 成 一 套 完 整 的 最 先 进 的 索 道 技 术 。

D-Line 索 道 整 合 了 众 多 优 势

多 贝 玛 亚 集 团 在 D-Line 索 道 开 发 过 程 中 , 主 要

关 注 三 个 重 要 目 标 群 体 , 即 客 户 和 投 资 方 、 乘

客 , 以 及 操 作 和 维 护 人 员 。D-Line 索 道 为 所 有

的 利 益 相 关 方 带 来 了 极 大 的 便 利 。 这 项 新 式 的

优 化 设 计 使 整 个 系 统 操 作 更 加 直 观 , 并 确 保 更

好 利 用 各 个 组 件 。 维 护 和 操 作 变 得 更 加 简 单 ,

并 减 少 了 工 作 量 。D-Line 索 道 组 件 是 基 于 过 去

经 验 的 基 础 上 进 行 了 再 优 化 新 的 重 新 设 计 。 其

中 一 些 部 件 整 合 了 此 前 数 个 零 件 的 功 能 。 例

如 改 良 后 的 全 新 D 抱 索 器 就 将 扭 力 弹 簧 抱 索 器

(DT 系 列 ) 和 螺 旋 弹 簧 抱 索 器 (A 系 列 ) 的 优

势 完 美 地 整 合 在 一 起 。 对 客 户 来 说 ,D-Line 索

道 为 用 户 设 计 提 供 了 更 大 的 可 行 空 间 。 多 种 部

件 和 组 件 可 满 足 景 区 运 营 公 司 或 滑 雪 场 的 不 同

设 计 。


D-Line 索 道 9

通 过 对 建 于 沃 尔 夫 特 的 测 试 索 道

对 D-Line 进 行 详 尽 的 分 析 和 测

试 , 这 项 全 新 理 念 的 优 势 在 测 试

阶 段 就 得 到 了 明 确 的 论 证 。

设 计 是 一 项 关 键 因 素

除 了 GP design parters 设 计 的 带 有 聚 碳 酸 酯 侧

板 的 站 房 屋 顶 外 , 集 团 与 Werner Sobek Design

公 司 的 设 计 师 和 建 筑 师 们 共 同 协 作 构 思 出 此 项

新 设 计 。 这 一 由 执 行 董 事 Albert Schuster 带 头 的

多 部 门 团 队 是 多 贝 玛 亚 的 长 期 发 展 合 作 伙 伴 ,

其 也 参 与 了 科 布 伦 茨 吊 厢 索 道 的 站 房 建 筑 设 计

工 作 。 只 有 设 计 团 队 和 多 贝 玛 亚 开 发 人 员 之 间

的 密 切 合 作 才 使 这 项 优 质 的 持 续 性 设 计 成 为 可

能 。Albert Schuster 解 释 道 :“ 各 组 成 零 件 遵 循

着 一 项 总 体 设 计 线 , 在 质 量 、 研 发 成 熟 度 和 功

能 上 没 有 任 何 妥 协 。 开 发 这 项 设 计 的 目 的 在 于

通 过 简 洁 、 平 静 的 线 路 来 呈 现 多 贝 玛 亚 的 技 术

精 度 , 并 将 所 以 形 式 做 到 最 简 , 以 便 创 造 出 平

顺 的 运 行 。 考 虑 到 索 道 的 寿 命 , 设 计 中 还 必 须

加 入 持 久 、 耐 用 的 设 计 理 念 。 在 不 考 虑 日 益 增

多 的 城 市 索 道 的 公 共 运 输 功 能 , 运 动 仍 然 是 设

计 的 主 题 所 在 , 滑 雪 场 依 旧 是 索 道 的 主 要 应 用

场 地 。 出 于 这 个 原 因 , 运 动 精 神 成 为 技 术 设 计

的 根 本 , 并 以 此 来 迎 合 市 场 需 求 。” |

“ 我 们 认 为 为 客 户 开 发 的 这

项 产 品 不 仅 要 为 乘 客 带 去 顶

级 的 乘 坐 体 验 , 还 要 满 足 所

有 运 营 商 的 要 求 , 这 一 点 十

分 重 要 。 这 正 是 我 们 通 过

D-Line 所 实 现 的 目 标 — 甚 至

超 出 了 我 们 的 预 期 。”

多 贝 玛 亚 索 道 有 限 公 司 常 务 董 事

Thomas Pichler


10 采 访

位 于 Hochgurgl 的 精

密 高 端 索 道

WIR 采 访 了 Liftgesellschaft Hochgurgl 公 司 常

务 董 事 Alban 和 Attila Scheiber。

WIR. 乘 客 对 这 一 新 索 道 和 山 顶 一 体 化 站 房 建

筑 有 何 反 响 ?

Alban Scheiber: 不 用 说 , 我 们 能 够 在 11 月

底 旺 季 一 开 始 就 按 预 计 运 营 Kirchenkar 索 道 是

对 我 们 的 一 个 重 大 利 好 。 无 论 是 新 索 道 还 是 山

顶 一 体 化 站 房 内 的 餐 厅 都 大 大 超 出 了 我 们 的 预

期 。 我 们 注 意 到 , 很 多 乘 客 都 反 复 多 次 乘 坐 这

一 新 索 道 。 而 餐 厅 更 是 提 供 了 优 质 美 食 , 吸 引

了 大 量 游 客 , 并 且 体 现 了 现 代 索 道 与 多 功 能 建

筑 的 完 美 结 合 , 并 取 得 了 巨 大 成 功 。

WIR. Kirchenkar 是 第 一 个 应 用 了 多 贝 玛 亚 全

新 D-Line 技 术 的 索 道 , 为 何 做 出 这 一 决 定 呢 ?

Alban Scheiber: 多 贝 玛 亚 执 行 董 事 在 一 次

共 同 商 务 出 差 中 向 我 们 提 出 应 用 全 新 的 世 界 初

创 的 D-Line 技 术 的 想 法 。 一 方 面 , 我 们 感 到 非

常 荣 幸 ; 当 然 , 另 一 方 面 , 我 们 知 道 我 们 可 以

在 质 量 上 信 赖 多 贝 玛 亚 。 而 在 这 一 方 面 , 我 们

完 全 信 任 多 贝 玛 亚 。 我 们 确 信 我 们 将 会 建 造 一

条 精 密 高 端 索 道 系 统 —— 这 一 点 已 经 得 到 了 充

分 证 明 。 做 出 这 个 决 定 的 另 一 个 原 因 是 , 我 们

需 要 在 两 到 三 年 内 将 Kirchenkar 索 道 再 修 建 第 二

段 , 而 在 全 新 D-Line 技 术 背 景 下 , 我 们 可 以 确 保

我 们 可 以 在 索 道 修 建 的 同 时 , 保 证 已 建 好 部 分

的 运 营 工 作 不 受 影 响 。

WIR. 您 如 何 描 述 贵 公 司 与 多 贝 玛 亚 和 设 计 者

之 间 的 合 作 ?

Alban Scheiber: 我 们 本 以 为 这 一 过 程 会 相

当 复 杂 , 但 是 让 我 们 吃 惊 的 是 , 整 件 事 情 进 行

得 非 常 顺 利 , 甚 至 比 到 目 前 为 止 的 其 他 索 道 项

目 还 要 顺 利 。 可 能 是 因 为 我 们 派 去 做 这 项 工 作

的 员 工 都 是 最 优 秀 的 ( 笑 )! 这 一 索 道 项 目 的

建 设 进 度 堪 称 典 范 。 有 一 些 重 要 节 点 甚 至 比 计

划 提 前 两 到 三 周 完 成 , 并 且 在 建 设 阶 段 没 出 现

任 何 因 技 术 原 因 导 致 的 拖 延 。 相 互 间 的 合 作 没

有 问 题 , 甚 至 连 原 本 无 常 的 天 气 也 变 得 适 宜 。

建 筑 师 制 定 的 配 色 主 题 , 当 然 这 是 在 符 合 环 境

法 规 的 规 定 基 础 上 完 成 的 。 但 这 些 程 序 都 进 行

得 非 常 顺 利 , 并 符 合 站 房 的 理 念 。

WIR. 您 对 于 新 索 道 有 何 期 望 ?

Alban Scheiber: 我 们 相 信 这 个 理 念 , 再 加

上 吸 引 人 的 雪 道 设 计 将 在 未 来 几 年 带 来 大 批 游

客 。 即 将 增 加 的 第 二 段 索 道 以 及 可 能 在 夏 天 开

放 索 道 等 措 施 也 将 吸 引 更 多 游 客 。

WIR. 您 在 未 来 几 年 对 滑 雪 场 有 何 计 划 ?

Alban Scheiber: 在 未 来 , 我 们 将 在 索 道 项

目 上 加 大 投 入 , 并 将 老 旧 设 施 替 换 为 现 代 化 产

品 。 关 于 多 贝 玛 亚 , 我 只 能 说 我 们 乐 意 接 受 所

有 与 夏 季 有 关 的 新 设 计 。

WIR. 感 谢 您 接 受 采 访 。|


“ 我 们 搭 建 了 一 条 非 比 寻

常 的 索 道 , 因 为 滑 雪 场 在

这 个 地 区 很 受 欢 迎 。”

Liftgesellschaft Hochgurgl 公 司 执

行 董 事 Attila Scheiber。

全 新 的 Kirchenkar 索 道 : 速 度 更 快 、

舒 适 度 更 高 、 外 观 更 美

多 贝 玛 亚 在 Hochgurgl 修 建 了 第 一 条 应 用 新 一 代 技 术 的 索 道 ,

下 站 则 拥 有 独 一 无 二 的 体 验 经 历 。

位 于 南 蒂 罗 尔 与 北 蒂 罗 尔 分 界 线 附 近 的 Kirchenkar

地 区 吸 引 了 人 们 的 广 泛 关 注 。 过 去 ,

冬 季 运 动 爱 好 者 不 得 不 借 助 地 面 拖 牵 索 道 到 达

这 一 区 域 ; 而 如 今 乘 坐 新 式 10 人 吊 厢 索 只 需 4

分 钟 时 间 就 可 以 到 达 海 拔 约 2630 米 的 高 度 。

这 一 索 道 也 是 Doppelmayr 开 发 的 首 个 采 用

D-Line 技 术 的 索 道 。 这 一 索 道 耗 时 更 短 , 更 加

符 合 现 代 索 道 设 计 理 念 , 并 为 乘 客 带 去 了 更 舒

适 的 乘 坐 体 验 以 及 功 能 性 体 验 , 而 与 之 相 对 应

的 则 是 高 速 行 驶 下 更 低 的 噪 音 以 及 简 洁 的 后 期

维 护 。 该 索 道 每 小 时 可 运 送 2400 名 乘 客 , 运

行 速 度 6 米 / 秒 。 其 宽 敞 的 CWA 车 厢 还 配 备 座

椅 加 热 功 能 。

形 式 、 材 质 和 功 能 的 完 美 结 合

Kirchenkar 索 道 的 创 新 索 道 技 术 来 自 于 多 贝 玛

亚 公 司 。 这 个 吊 厢 式 索 道 的 另 一 个 特 殊 特 性 是

其 位 于 海 拔 2174 米 高 的 下 站 可 提 供 最 先 进 的

娱 乐 设 施 。 它 的 建 筑 设 计 令 人 联 想 起 吹 雪 。 在

选 择 材 料 并 进 行 建 筑 设 计 时 , 建 筑 师 从 周 围 的

自 然 景 观 获 得 了 灵 感 , 并 采 用 了 大 量 的 木 质 材

料 。 场 站 位 于 Timmelsjoch 高 山 通 道 , 并 配 有

有 一 个 餐 厅 、 摩 托 车 博 物 馆 和 公 路 收 费 站 , 这

些 多 功 能 综 合 设 施 组 成 了 全 球 独 一 无 二 的 山 顶

索 道 站 。

正 式 由 于 这 项 全 新 设 计 , 该 索 道 可 以 使 乘 客 便

捷 乘 坐 , 也 使 索 道 工 作 人 员 的 维 护 工 作 得 以 简

化 。 位 于 海 拔 2630 米 的 上 站 在 第 二 段 索 道 完 成

后 将 变 为 该 索 道 的 中 转 站 。 上 站 采 用 上 驱 动 设

计 , 并 可 以 用 于 停 放 车 厢 。 规 划 多 年 后 , 第 一

段 索 道 在 经 过 多 年 的 筹 划 后 于 2015 年 12 月 投 入

运 营 , 而 这 一 海 拔 高 度 的 工 程 , 其 施 建 造 时 间

只 用 了 短 短 七 个 月 的 时 间 。|

业 主

位 置

斜 长

高 差

速 度

运 力

Hochgurgler Lift GmbH

& Co KG

奥 地 利 蒂 罗 尔 州 和 希 格 尔

1,511 米

456 米

6.0 米 / 秒

2,400 人 / 时

车 厢 CWA10 人 吊 厢 ,

配 有 加 热 座 椅 , 共 43 个

运 行 时 间

建 造 时 间

10-MGD Kirchenkar 索 道

​4.34 分

7 个 月


Zell am See 项 目 — 将 于 2016 年 完 成

D-Line 索 道 : 富 有 远

见 的 索 道 技 术

多 贝 玛 亚 / 格 拉 文 达 集 团 开 发 的 新 一 代 索 道 能 够 克 服 巨 大 的 高 差 ,

并 拥 有 前 所 未 有 的 运 力 与 舒 适 度 。

D

-Line 索 道 是 多 贝 玛 亚 / 格 拉 文 达 集 团 开

发 的 最 新 一 代 索 道 产 品 , 并 对 全 线 都 有

显 著 提 升 : 更 强 的 爬 升 能 力 、 更 快 的 速

度 、 更 好 的 舒 适 度 等 优 势 。

新 技 术 , 新 可 能

全 新 的 D-Line 索 道 技 术 使 一 些 索 道 修 建 成 为 可

能 , 而 曾 经 的 挑 战 在 当 下 不 再 成 为 问 题 。 作 为

一 种 更 新 技 术 , 它 重 新 定 义 了 技 术 极 限 。 新 一

代 索 道 不 仅 在 性 能 和 功 能 上 具 有 优 势 , 还 拥 有

更 高 的 舒 适 度 和 有 吸 引 力 的 现 代 设 计 。

体 现 出 进 一 步 创 新 : 站 房 设 备 罩 可 以 轻 松 地 提

升 并 且 打 开 。|

张 紧 V 型 皮 带 从 未 如 此 简 单 。

设 计 师

速 度

新 索 距

钢 丝 绳 直 径

钢 丝 绳 跨 距

D-Line 索 道 简 介

Werner Sobek Design GmbH

​GP designpartners gmbh

( 聚 碳 酸 酯 站 房 顶 )

可 达 7 米 / 秒

可 达 6.4 m 的 10 人 吊 厢 索 道 和

6 人 吊 椅 索 道 (+0.3 m);​

可 达 7.7 m 的 8 人 吊 椅 (+0.4 m ))

可 达 64 毫 米

​ 可 达 1 公 里

更 佳 的 可 及 性 意 味 着 易 于 维 护

在 维 护 方 面 , 舒 适 度 的 增 加 对 于 索 道 维 护 团 队

来 说 则 意 味 着 可 及 性 更 高 、 更 便 于 使 用 者 。 除

了 无 阶 梯 走 道 外 , 还 有 一 个 较 低 的 独 立 维 护 工

作 平 台 , 可 轻 松 到 达 各 个 不 同 的 区 域 。 细 节 中

更 多 关 于 D-Line 的 信

息 请 访 问 YouTube。


技 术 与 创 新

13

全 新 D-Line 索 道 部 件 的 技 术 细 节

D 站 房

站 房 也 为 D-Line 索 道 进 行 了 重 新 设 计 。D 站 的 站 内 后 立 柱 从 结 构 上 得 以 简 化 ,

而 站 内 前 立 柱 与 到 设 备 机 械 部 分 的 台 阶 进 行 了 一 体 化 设 计 , 而 这 使 站 房 设 计 大

大 简 洁 。D 站 采 用 无 台 阶 设 计 , 同 时 站 台 沿 轮 胎 传 送 带 及 V 字 皮 带 张 紧 器 进 行

了 重 新 设 计 , 其 简 维 护 和 设 计 理 念 令 人 印 象 深 刻 。

D 站 房 有 两 种 现 代 屋 顶 设 计 选 择 : 圆 形 聚 碳 酸 酯 侧 板 制 成 的 优 化 雪 载 式 屋 顶 ,

以 及 纯 玻 璃 立 方 型 屋 顶 。 其 极 具 比 例 的 表 面 也 可 以 用 作 室 外 广 告 的 多 媒 体 屏

幕 。 两 类 屋 顶 均 可 遮 蔽 全 部 吊 厢 , 确 保 最 佳 的 乘 坐 舒 适 度 。 而 无 顶 式 设 计 依

旧 适 用 。

D 式 脱 挂 抱 索 器

新 式 抱 索 器 可 挂 载 的 绳 径 达 64 毫 米 , 坡 度 为 100%, 载 体 重 量 为 1800 公 斤 。 在

对 机 械 部 件 进 行 优 化 后 的 抱 索 器 有 助 于 减 少 噪 声 , 增 加 乘 座 的 舒 适 度 , 特 别 是

在 压 索 轮 组 区 域 。D 式 脱 挂 抱 索 器 十 分 易 于 维 护 。

螺 旋 弹 簧 死 点 抱 索 器 可 脱 挂 最 大 钢 丝 绳 直 径 至 64 毫 米 , 坡 度 为 100%,

吊 厢 重 量 为 1800 公 斤 。

上 层 平 台

玻 璃 屋 顶

聚 碳 酸 酯 站 房 顶

便 捷 楼 梯 通 道

​ 单 个 板 材 尺 寸 2 x 3 m, 整 个 车 站 侧 面 可 以 用 作 多 媒 体 屏 幕

​ 积 雪 优 化 设 计

D 式 轮 组

新 式 脱 挂 式 抱 索 器 和 轮 组 之 间 的 完 美 配 合 可 使 乘 客 在 吊 厢 运 行 穿 过 支 架 时 无 颠

簸 感 。 钢 丝 绳 直 径 达 64 毫 米 情 况 下 , 运 力 可 以 更 大 , 提 升 坡 度 也 就 更 高 。 拖

索 、 压 索 以 及 组 合 轮 组 的 风 载 有 所 增 加 。

新 式 索 轮 尺 寸

托 索 轮 组

压 索 轮 组

复 合 轮 组

​Ø 550 毫 米 ; 宽 度 110 毫 米

​+30% 滑 轮 载 荷 和 +42% 风 力 载 荷

​+14% 滑 轮 载 荷 和 +16 % 风 力 载 荷

+25% 滑 轮 载 荷 和 +16 % 风 力 载 荷

OMEGA IV-10 SI D

由 于 索 距 可 达 6.4 米 ,D-Line 索 道 的 CWA 车 厢 空 间 变 得 更 大 , 舒 适 度 更 高 。 新

式 10 人 吊 厢 的 座 椅 宽 度 为 460 毫 米 , 对 于 腿 部 空 间 更 大 , 车 厢 高 度 可 达 2.22

米 。 包 括 有 效 载 荷 在 内 的 车 厢 重 量 大 约 在 1800 公 斤 , 比 此 前 的 增 加 13%。 在 此

款 中 , 搬 运 更 加 简 易 , 而 吊 臂 也 采 用 了 新 的 设 计 。

高 度

2.22 米

座 椅 宽 度 ​460 毫 米 ( 之 前 为 416 毫 米 )

腿 部 空 间 2,656 毫 米 ( 之 前 为 2,436 毫 米 )

包 括 有 效 载 荷 在 内 的 载 体 重 量 ​1,800 公 斤 ( 之 前 为 1,600 公 斤 )

运 力 单 向 每 小 时 4,500 名 乘 客 ( 无 站 立 状 态 下 )

生 产 商

CWA

噪 音 显 著 降 低

新 一 代 索 道 即 使 在 高 速 运 行 时 也 非 常 安 静 。 这 一 特 性 要 归 因 于 运 行 轨 上 的 橡 胶

轮 衬 、 降 噪 的 站 外 导 引 轨 和 特 制 的 低 噪 声 驱 动 迂 回 轮 设 计 。 抱 索 器 的 低 噪 声 机

械 设 计 以 及 站 内 减 震 轮 组 也 有 都 助 于 降 低 噪 声 。


14 国 际 项 目

在 一 个 吊 厢 内 通 过 两 条 索 道

8/10-CGD Gletscherjet 3 索

业 主

位 置

斜 长

高 差

运 力

速 度

吊 厢 数

Gletscherbahnen

Kaprun AG

奥 地 利 萨 尔 茨 堡 州 卡 普 伦

​1,010 米

​179 米

​3,603 人 / 时

​5.0 米 / 秒

吊 厢 18 个

吊 椅 36 个

10-MGD 索 道 Gletscherjet 4 索

斜 长

高 差

运 力

速 度

吊 厢 数

1,150 米

​298 米

​2,772 人 / 时

​5.0 米 / 秒

吊 厢 48 个

克 兹 斯 滕 霍 恩 滑 雪 场 的 两 条 Gletscherjet 索 道

可 帮 助 冬 季 运 动 游 客 更 加 便 捷 与 快 速 的 到 达 雪

道 。

在 卡 普 伦 , 全 新 的 Gletscherjet 3 混 编 索 道 以 及

Gletscherjet 4 吊 厢 索 道 将 冬 季 运 动 爱 好 者 和 山

地 爱 好 者 更 快 速 、 舒 适 的 送 达 目 的 地 。 两 条 索

道 由 一 中 间 站 连 接 , 这 一 连 接 的 特 殊 之 处 在 于

其 运 行 通 过 系 统 , 这 也 是 同 类 情 况 下 的 首 次 尝

试 。Gletscherjet 3 索 混 编 索 道 的 10 人 吊 厢 可 通

过 中 间 站 , 一 直 到 达 克 兹 斯 滕 霍 恩 山 顶 。 在 索

道 的 第 二 段 , 其 将 与 Gletscherjet 4 索 道 上 的 吊

厢 准 确 配 合 。 而 另 一 方 面 ,Gletscherjet 3 索 上

的 8 人 吊 椅 将 继 续 在 索 道 第 一 段 部 分 运 转 , 并

主 要 用 于 运 送 上 山 段 的 乘 客 。 吊 厢 的 “ 排 序 ”

由 总 共 六 个 全 自 动 快 速 切 换 轨 道 完 成 , 其 中 四

个 位 于 中 间 站 , 两 个 位 于 混 编 索 道 的 下 站 。

双 环 路 确 保 运 载 舒 适 性

为 了 使 乘 客 能 够 简 单 、 快 捷 地 乘 坐 索 道 , Gletscherjet

3 索 的 下 站 设 有 两 个 各 自 独 立 的 乘 坐

区 。 先 进 的 快 速 换 轨 系 统 可 确 保 吊 椅 和 吊 厢 可

被 导 引 至 各 自 区 域 。 这 意 味 着 携 带 滑 雪 板 身 穿

滑 雪 服 的 冬 季 爱 好 者 以 及 那 些 喜 欢 乘 座 吊 厢 的

乘 客 可 以 各 自 享 受 轻 松 乘 坐 的 环 境 。 而 在 夏 季

时 , 只 有 吊 厢 会 开 放 运 行 。

高 运 力 , 更 舒 适

多 贝 玛 亚 与 运 营 公 司 Gletscherbahnen Kaprun AG

密 切 合 作 开 发 出 这 一 运 行 系 统 :

“ 这 是 实 现 这 类 极 具 想 象 力 的 运 送 唯 一 方 法 。

除 了 两 条 索 道 一 起 运 行 外 , 我 们

还 可 以 使 两 条 索 道 分 别 独 立 运

行 。 这 使 我 们 可 以 充 分 灵 活 的

应 对 天 气 条 件 以 及 乘 客 运 送

量 , 而 多 贝 玛 亚 提 供 了 一 个

最 佳 的 解 决 方 案 。”

Gletscherbahnen Kaprun AG

技 术 总 监 Prok. Ing. Günther

Brennsteiner

截 止 2016 年 3 月 伊 始 , 也 就 是 索 道 投 入 运 营 之

后 仅 仅 数 月 , 其 就 为 超 过 200 万 名 乘 客 待 遇 了

顶 级 的 舒 适 体 验 。 所 有 的 吊 厢 、 吊 椅 均 配 有 座

椅 加 热 , 而 吊 椅 也 均 装 有 防 风 罩 。

“ 与 多 贝 玛 亚 的 合 作 可 以 追

溯 到 很 久 以 前 。1995 年 以

来 , 我 们 一 共 修 建 了 12 条 索

道 。”Gletscherbahnen

Kaprun AG 首 席 执 行 官 Ing.

Norbert Karlsbock

近 距 离 观 看 冰 川

10 人 吊 厢 的 Gletscherjet 4 索 道 可 通 过 Schmiedingerkees

冰 川 , 到 达 克 兹 斯 滕 霍 恩 滑 雪 场 峰

顶 的 脚 下 , 海 拔 高 度 约 为 3000 米 。 这 一 索 道 的

设 计 及 其 壮 观 : 既 有 65 米 高 支 架 , 也 包 含 了 长 达

550 米 的 超 长 跨 距 。 奥 地 利 总 统 海 因 茨 · 菲 舍 尔 博

士 也 出 席 了 Gletscherjets 3 索 和 4 索 的 开 业 仪 式 。

雪 道 新 设 计

Gletscherjets 3 索 和 4 索 将 游 客 送 到 修 整 一 新 的

中 央 冰 川 滑 雪 区 。 除 了 修 建 新 的 索 道 外 , 现 有 的

Kitz 和 Kees 地 面 拖 牵 索 道 也 被 重 新 修 建 , 并 改 造

为 一 双 拖 牵 索 道 ; 同 时 ,Magnetköpfl 索 道 被 拆

除 , 并 由 新 索 道 代 替 , 而 其 在 冰 川 之 上 也 向 西 南

方 向 延 伸 出 了 100 米 。 多 贝 玛 亚 在 修 建 新 索 道 的

同 时 也 完 成 了 这 一 改 造 工 程 。 |


国 际 项 目

15

加 拿 大 Banff 国 家 公 园 中 的 标 志 性 项 目

4-CLD-B Teepee Town LX 索 道

业 主

Sunshine Village Corporation

位 置 ​ 阿 尔 伯 塔 省 班 夫 ( 加 拿 大 )

索 道 类 型

运 力

高 差

配 有 座 椅 加 热 功 能 及 防 风 罩

的 四 人 脱 挂 式 吊 椅 索 道

​1,800 人 / 时

​395 米

极 高 的 舒 适 度 的 同 时 环 境 影 响 极 小 : 加 拿 大

首 条 配 备 座 椅 加 热 功 能 的 吊 椅 索 道 。

Teepee Town LX 是 加 拿 大 首 条 配 有 座 椅 加 热 功

能 以 及 橙 色 防 风 罩 的 吊 椅 索 道 , 将 取 代 于 1978

年 建 造 的 两 人 式 吊 椅 索 道 , 并 为 乘 客 带 去 顶 级

的 舒 适 感 受 。“ 我 们 对 这 一 新 索 道 感 到 非 常 满

意 , 乘 客 的 乘 坐 体 验 也 很 好 。 座 椅 加 热 功 能 和

防 风 罩 反 应 效 果 极 好 , 尤 其 是 在 低 温 季 节 。”-

Mountain 运 营 维 护 公 司 的 副 总 裁 Rod Chisholm

表 示 。 建 造 该 条 索 道 的 挑 战 之 一 是 其 修 建 位 置

正 好 位 于 国 家 公 园 的 中 心 地 带 稍 右 侧 —— 而 运

货 卡 车 只 能 送 至 下 站 。 这 意 味 着 需 要 使 用 雪 地

车 、 直 升 机 或 徒 步 运 送 零 备 件 及 设 备 。 多 贝 玛

亚 加 拿 大 团 队 与 用 户 签 订 的 是 整 条 索 道 的 建 设

与 规 划 的 总 合 同 。 而 在 2015 年 夏 季 其 顺 利 完 成

了 这 一 交 钥 匙 工 程 , 并 将 索 道 交 付 用 户 Sunshine

Village 度 假 村 。 现 在 , 加 拿 大 的 游 客 可 以

享 受 这 一 最 先 进 技 术 的 索 道 所 带 来 的 便 利 。|

斜 长

​1,340 米

建 造 时 间 ​2014 年 秋 季 至 2015 年 夏 季

“ 对 我 们 而 言 , 在 尽 快 建 好 索 道 的 前 提 下 ,

也 需 要 尽 量 少 的 对 国 家 公 园 造 成 不 利 的 环 境

影 响 , 而 这 一 点 至 关 重 要 。 我 们 最 终 发 现 在

多 贝 玛 亚 正 是 能 够 满 足 我 们 在 产 品 和 服 务 质

量 方 面 所 有 要 求 的 完 美 合 作 伙 伴 。”

Sunshine Village Corporation 度 假 村 的 山 地

经 营 维 护 公 司 副 总 裁 Rod Chisholm

西 班 牙 地 面 缆 车 : 以

技 术 焕 然 一 新

多 贝 玛 亚 / 格 拉 文 达 为 巴 塞 罗 那 使 用 了 90 年 的

地 面 缆 车 设 计 了 全 新 的 车 厢

T2015 年 5 月 底 , 现 代 化 的 圣 胡 安 - 蒙 特 塞 拉 特 地

面 缆 车 在 西 班 牙 巴 塞 罗 那 的 特 塞 拉 特 启 用 。 来

自 蒙 特 塞 拉 特 山 脚 下 修 道 院 的 游 客 以 及 徒 步 者

可 以 通 过 这 条 索 道 到 达 海 拔 1,000 米 的 山 顶 , 并

一 览 独 一 无 二 的 加 泰 罗 尼 亚 修 道 院 和 比 利 牛 斯

景 色 。 这 一 项 目 的 挑 战 是 将 新 车 厢 调 整 到 可 以

适 应 1926 年 修 建 的 坡 度 为 65% 的 现 有 轨 道 。 重

量 将 近 9 吨 的 车 厢 由 300 吨 移 动 式 起 重 机 吊 运 大

约 50 米 后 放 在 钢 轨 上 。 现 代 化 安 装 分 为 两 个 阶

段 : 第 一 阶 段 , 来 自 多 贝 玛 亚 / 格 拉 文 达 的 索 道

专 家 提 供 两 个 全 新 的 地 面 缆 车 车 厢 , 并 包 括 一

个 全 新 的 控 制 系 统 和 液 压 系 统 。 而 到 2017 年 , 将

在 第 二 阶 段 时 为 该 索 道 配 备 全 新 的 驱 动 机 。|

业 主

Ferrocarrils de la

Generalitat de Catalunya

位 置 ​ 加 泰 罗 尼 亚 省 巴 塞 罗 那 ( 西 班 牙 )

索 道 类 型

轨 道 长 度

高 差

运 力

速 度

建 造 时 间

营 业 时 间

62-FUL Sant Joan–

Montserrat 地 面 缆 车

适 合 夏 季 / 冬 季 运 营 的 地 面 缆 车

499 米

​245 米

​366 人 / 时

1.5 米 / 秒

​2014 年 5 月 至 2015 年 5 月

​2015 年 5 月 底


16 国 际 项 目

以 6 米 / 秒 行 进 速 度 向 3 Vallées 出 发

高 速 、 极 佳 舒 适 性 —— 位 于 里 蒙 纽 耶 的 St.

Martin Express 索 道

当 SEVABEL 计 划 修 建 St. Martin Express 索 道 时 ,

其 选 择 了 相 信 多 贝 玛 亚 法 国 团 队 。 全 新 的 六 人

脱 挂 抱 索 器 吊 椅 索 道 用 以 取 代 1997 年 建 造 的

四 人 固 定 式 抱 索 器 吊 椅 索 道 , 并 为 乘 客 提 供 高

速 、 极 佳 舒 适 性 的 乘 坐 体 验 。 这 一 全 新 索 道 配

有 多 贝 玛 亚 新 式 的 吊 椅 悬 臂 以 及 自 动 防 护 拦 和

脚 踏 板 。 防 风 罩 可 为 乘 客 挡 风 和 寒 冷 的 冬 季 。

该 索 道 每 小 时 可 将 3,200 名 乘 客 运 送 上 山 ; 而 夏

季 运 营 时 , 其 每 小 时 可 将 800 名 乘 客 运 送 下 山 。

对 该 区 域 至 关 重 要 : 战 略 核 心

新 的 索 道 将 St. Martin de Belleville 和 3 Vallées 滑

雪 区 连 接 合 一 , 因 此 可 以 说 是 是 法 国 阿 尔 卑 斯

山 萨 瓦 地 区 主 要 的 连 接 通 道 。 在 仅 有 7 个 月 的 紧

张 工 期 以 及 索 道 下 段 存 在 复 杂 地 质 难 题 的 情 况

下 ,St. Martin Express 索 道 依 然 按 时 完 工 , 并

获 得 了 用 户 的 高 度 满 意 。SEVABEL 的 技 术 总 监

Sébastien Pascal 对 此 项 目 做 出 了 总 结 :“ 令 我

们 感 到 满 意 的 不 仅 仅 是 此 条 索 道 的 设 计 , 还 包

括 了 多 贝 玛 亚 的 准 时 完 工 , 合 理 的 工 程 预 算 以

及 出 色 的 售 后 服 务 。” |

Les 3 Vallées

YouTube 链 接

6-CLD-BSt. Martin Express 索 道

业 主

SEVABEL

位 置 ​ 萨 瓦 省 里 蒙 纽 耶 ( 法 国 )

斜 长

高 差

​2,454 米

608 米

运 力 3,200 人 / 时 ( 上 行 );

800 人 / 时 ( 下 行 )

速 度

吊 椅

运 营 时 间

6.0 米 / 秒

​129 个 配 有 防 风 罩 以 及 FMV 的 吊 椅

​2015 年 12 月 12 日

2018 年 平 昌 冬 季 奥 运 会 新 索 道

全 新 八 人 速 降 赛 场 索 道 在 国 际 雪 联 2018 年 冬

奥 会 测 试 赛 开 幕 前 按 时 开 启 运 营 。

多 贝 玛 亚 在 国 际 雪 联 韩 国 平 昌 冬 奥 会 测 试 赛

开 幕 前 按 时 将 新 建 速 降 赛 场 吊 厢 式 索 道 交 付 使

用 。 除 了 此 条 脱 挂 式 吊 厢 索 道

外 , 多 贝 玛 亚 还 在 进 行 速 降 赛

和 超 级 大 回 转 的 平 昌 Alpine 地

区 正 在 负 责 修 建 两 条 脱 挂 式 四

人 吊 椅 索 道 。 此 条 速 降 赛 场 索

道 设 有 一 中 间 站 , 并 在 中 间 站

使 用 一 个 双 凹 槽 驱 动 轮 用 以 驱

动 两 段 的 钢 丝 绳 循 环 。 多 贝 玛

亚 除 了 负 责 施 工 和 安 装 外 , 还

要 负 责 索 道 机 电 设 备 , 人 员 培

训 以 及 在 赛 期 间 提 供 技 术 保

障 。

8-MGD 速 降 赛 场 索 道

业 主

​ 江 原 道

位 置 江 ​ 原 道 旌 善 ( 韩 国 )

斜 长

3,548 米

高 差

​952 米

运 力

​1,600 人 / 时

运 行 时 间 13.62 分

为 了 确 保 该 索 道 顺 利 交 工 , 多

贝 玛 亚 公 司 员 工 全 力 以 赴 , 即

使 在 寒 冬 以 及 深 夜 也 在 努 力 工

作 。|

吊 厢 数

工 期

启 用 时 间

​90 个 吊 厢

​3 个 月

2016 年 1 月


国 际 项 目

17

Aletsch Arena 的 混 编 索 道 与 时 俱 进

6/8-CGD Riederalp–

Blausee–Moosfluh 混 编 索 道

业 主

Aletsch Riederalp Bahnen AG

位 置 ​ 瓦 利 斯 省 利 德 阿 尔 卑 斯 ( 瑞 士 )

吊 具

​18 个 8 人 吊 厢 , 配 有 滑 雪 板 板 槽

​70 个 配 有 蓝 色 防 风 罩 和

FMV 的 6 人 吊 椅

区 段 Riederalp– Blausee–

Blausee Moosfluh

斜 长 ​1,083 米 671 米

高 差 322 米 128 米

速 度 5.0 米 / 秒 5.0 米 / 秒

钢 丝 绳 47 毫 米 47 毫 米

运 力 ​2,400 人 / 时 2,400 人 / 时

其 它 特 点

• 配 有 触 断 叉 开 关 的 绳 索 位 置 检 测 (RPD) 系 统

• 下 站 采 用 双 等 候 区

• 可 垂 直 调 整 的 乘 人 运 输 设 备

• 吊 厢 水 平 无 障 碍

新 的 Riederalp-Blausee-Moosfluh 索 道 设 计

可 以 应 对 Aletsch 冰 川 的 整 体 移 动 。

位 于 瑞 士 Upper Valais 地 区 的 新 Riederalp–Blausee–Moosfluh

混 编 索 道 有 一 特 殊 的 挑 战 : 索

道 所 在 区 域 的 地 表 深 处 在 大 规 模 的 移 动 。 据 预

测 , 由 于 冰 川 消 退 , 在 未 来 25 年 内 索 道 上 站 将

会 水 平 移 动 达 11 米 , 垂 直 移 动 达 7 米 。 为 了 确 保

观 景 点 和 雪 道 的 基 础 设 施 仍 然 得 到 保 留 , 多 贝

玛 亚 / 格 拉 文 达 集 团 首 次 修 建 了 含 中 间 站 的 混 编

索 道 , 并 配 有 可 以 重 新 调 整 的 站 台 和 支 架 。

液 压 系 统 重 新 调 整 整 个 建 筑 。 中 间 站 可 以 进 行

旋 转 调 整 。 这 意 味 着 , 如 果 第 二 段 中 的 钢 丝 绳

轴 线 发 生 变 化 , 则 可 以 调 整 该 建 筑 的 上 山 段 ,

以 适 应 该 变 化 。

RPD 传 感 器 监 测 该 钢 丝 绳 上 半 段 所 有 轮 组 上 钢

丝 绳 的 位 置 。 支 架 和 上 站 的 位 置 通 过 全 球 定 位

系 统 (GPS) 接 收 器 进 行 持 续 监 测 , 不 断 监 测

地 质 运 动 情 况 。

一 条 满 足 所 有 要 求 的 索 道

乘 客 可 以 选 择 搭 乘 配 有 蓝 色 防 风 罩 的 六 人 吊 椅

或 八 人 吊 厢 到 达 目 的 地 。 位 于 Aletsch 冰 川 的

新 混 编 索 道 是 瑞 士 首 个 设 为 双 循 环 等 候 区 的 索

道 —— 确 保 乘 客 获 得 最 大 舒 适 度 和 安 全 性 。|

据 预 测 , 在 未 来 25

年 , 上 站 将 水 平 移 动

最 大 11 米 , 垂 直 移 动

最 多 7 米 。

第 11 至 14 号 支 架 配 备

重 新 定 位 底 盘 , 可 以

在 钢 丝 绳 的 轴 向 上 移

动 最 多 6.5 米 。

按 下 按 钮 , 即 可 迁 移 站 台 和 支 架 位 置

索 道 随 着 冰 川 的 消 退 而 移 动 。 上 站 和 山 顶 塔 建

立 在 坚 固 的 混 凝 土 槽 上 — 按 下 按 钮 , 就 可 通 过

“ 不 同 类 型 的 车 厢 在 下 站 有 各

自 的 乘 客 等 候 区 , 这 对 于 儿 童

和 陪 同 成 人 都 有 很 大 的 好

处 — 两 条 索 道 的 优 势 结 合

到 这 一 条 索 道 上 。”

Aletsch Riederalp

Bahnen AG 公 司 首 席 执

行 官 Valentin König

中 间 站 可 旋 转 两 度

也 是 新 的 技 术 。


18 国 际 项 目

委 内 瑞 拉 Pico Espejo 上 的 四

条 全 新 往 复 式 索 道

60-ATW Mérida–Pico Espejo

在 经 过 几 年 的 施 工 后 该 标 志 性 项 目 顺 利 开 业

在 委 内 瑞 拉 西 部 的 Mérida, 多 贝 玛 亚 / 格 拉 文

达 集 团 最 近 在 安 第 斯 山 脚 建 成 了 四 条 往 复 式 索

道 。 客 户 是 其 国 营 公 司 VENTEL( 委 内 瑞 拉 旅

游 部 的 一 部 分 ), 其 需 要 一 条 新 的 索 道 来 取 代

在 2008 年 关 闭 的 老 索 道 。 多 贝 玛 亚 / 格 拉 文 达

集 团 凭 借 其 多 年 的 行 业 经 验 被 该 客 户 选 为 该 项

目 的 总 承 包 商 , 负 责 整 体 规 划 和 进 行 项 目 施

工 。 游 客 和 该 地 人 民 都 受 益 于 这 条 世 界 上 最 长

的 12.5 公 里 的 多 段 架 空 索 道 。 将 在 五 个 站 房 内

建 设 包 括 商 店 、 餐 厅 和 新 博 物 馆 等 在 内 的 基 础

设 施 。 该 建 筑 群 总 覆 盖 面 积 约 等 于 两 个 足 球 场

大 小 。

来 自 物 流 运 输 的 挑 战

施 工 阶 段 遇 到 的 最 大 挑 战 之 一 是 运 送 工 作 人 员

和 大 约 3.4 万 吨 材 料 及 设 备 上 山 — 从 海 拔 1,600

米 运 至 最 高 4,800 米 : 九 个 支 架 , 超 过 210 公 里

长 的 承 载 索 和 超 过 110 公 里 长 的 拖 索 。 为 了 确

保 高 效 可 靠 地 满 足 后 勤 要 求 , 建 于 1958 年 的 四

条 货 索 首 先 被 修 复 并 重 新 投 入 使 用 。|

业 主 Venezolana de Teleféricos (VENTEL) –

Ministerio del Poder Popular para el

Turismo (MINTUR)

位 置 Mérida( 委 内 瑞 拉 )

高 差

斜 长

​3.2 公 里

12.5 公 里

车 厢 ​8 个 可 搭 载 60 名 乘 客 的 车 厢 (40 个 座 位 )

承 载 索 直 径

牵 引 绳 直 径

46 毫 米

35 毫 米

Mérida–Pico Espejo 往 复 式 索

道 总 长 12.5 公 里 , 是 世 界 上 最

长 的 多 段 式 索 道 。

索 道 各 段 技 术 规 格 一 览

区 段 Barinitas–La Montaña La Montaña–La Aguada La Aguada–Loma Redonda Loma Redonda–Pico Espejo

斜 长 3,427 米 3,273 米 2,756 米 3,041 米

高 差 864 米 1,010 米 593 米 722 米

运 力 330 人 / 时 330 人 / 时 330 人 / 时 330 人 / 时

最 大 速 度 7 米 / 秒 7 米 / 秒 7 米 / 秒 7 米 / 秒

运 行 时 间 9.6 分 9.2 分 8 分 8.6 分

支 架 数 3 3 3 无


国 际 项 目

19

波 兰 Białka Tatrzańska 滑 雪 场 中 适 合 儿 童 乘 坐 的 吊 椅 索 道

配 备 适 合 儿 童 乘 坐 的 座 椅 的 六 人 脱 挂 式 抱

索 器 Remiaszów 吊 椅 索 道 每 小 时 最 多 可 搭 载

3,000 名 乘 客 。

多 贝 玛 亚 波 兰 团 队 在 2015 年 建 成 了 位 于 波 兰 最

大 规 模 、 最 现 代 化 的 滑 雪 场 之 一 Białka Tatrzań

ska 的 全 新 6 人 吊 椅 索 道 。 多 贝 玛 亚 在 之 前 一 年

曾 修 建 了 一 条 相 同 类 型 的 索 道 —Jankulakowski

索 道 。 两 条 配 有 防 风 罩 的 6 人 吊 椅 索 道 均 可 每

小 时 将 最 多 3,000 名 乘 客 舒 适 地 运 送 至 山 顶 雪

道 。 适 合 儿 童 乘 坐 的 CS10 座 椅 可 在 一 位 成 人 陪

同 的 情 况 下 安 全 的 将 五 名 儿 童 运 送 上 山 。 防 护

栏 配 有 每 人 独 立 的 脚 踏 板 , 并 会 自 动 关 闭 并 锁

定 。 可 垂 直 调 节 的 传 送 带 可 帮 助 儿 童 乘 客 顺 利

乘 坐 。

业 主

位 置

6-CLD-B Remiaszów 索 道

Ośrodek Narciarski Kotelnica

Białczańska Sp. z o.o.

​Białka Tatrzańska, woj.

małopolskie( 波 兰 )

在 这 两 个 索 道 项 目 中 , 多 贝 玛 亚 波 兰 团 队 都 负

责 整 个 项 目 的 执 行 , 包 括 从 地 基 施 工 、 站 台 建

筑 到 交 付 、 安 装 及 开 业 运 营 等 。 除 了 这 两 条 六

人 吊 椅 索 道 外 , 多 贝 玛 亚 还 在 Białka Tatrzańska

滑 雪 场 建 设 了 另 外 三 条 索 道 , 所 有 这 些 索 道 均

是 多 贝 玛 亚 波 兰 公 司 的 重 点 项 目 。 |

“ 多 贝 玛 亚 为 我 们 建 造 的 新 索 道 使 波 兰 向 现 代

化 索 道 运 输 迈 进 一 大 步 。 两 索 道

均 让 我 们 充 满 自 豪 , 因 为 乘 客

向 我 们 提 供 了 许 多 积 极 的 反 馈

意 见 。 作 为 运 营 商 , 我 们 可 以

总 结 如 下 : 多 贝 玛 亚 索 道 意 味 着

完 善 、 舒 适 以 及 出 色 的 功 能

性 表 现 。”

KOTELNICA BIAŁCZAŃSKA

Sp. z o.o. 滑 雪 场 常 务 董 事

Tomasz Paturej

索 道 类 型

斜 长

高 差

速 度

运 力

运 营 时 间

斜 长

高 差

速 度

运 力

运 营 时 间

配 备 CS10 座 椅 的 脱 挂 抱 索 器

吊 椅 索 道 ,DSD

901 米

​175.5 米

5.0 米 / 秒

​3,000 人 / 时

2015 年 秋 季

6-CLD-B Jankulakowski

​792 米

​151 米

​5.0 米 / 秒

​3,000 人 / 时

2014 年 冬 季


20 国 际 项 目

安 德 马 特 吊 椅 索 道 : 四 个 月 完 工

Gurschen–Gurschengrat 吊 椅 索 道 是 安 德 马

特 - 塞 德 龙 滑 雪 场 正 式 运 营 的 首 条 索 道 , 其 也 是

该 滑 雪 场 索 道 计 划 的 重 要 组 成 部 分

配 有 防 风 罩 的 6 人 脱 挂 吊 椅 索 道 Gurschen–Gurschengrat

是 瑞 士 安 德 马 特 瑞 士 滑 雪 场 一 些 列 索

道 计 划 中 首 条 完 工 的 索 道 。 全 面 运 营 许 可 申 请

程 序 首 次 覆 盖 整 个 人 工 造 雪 和 基 础 设 施 区 域 。

格 拉 文 达 公 司 不 仅 仅 协 助 安 德 马 特 - 塞 德 龙 运

动 公 司 进 行 索 道 规 划 和 建 设 , 还 帮 其 优 化 了 雪

场 管 理 程 序 。 四 个 月 的 工 期 时 间 对 于 施 工 和 设

备 安 装 来 说 非 常 紧 张 。 然 而 , 索 道 依 然 如 期 完

工 , 并 于 2015/16 年 雪 季 开 始 伊 始 投 入 运 营 。

参 加 开 幕 式 的 全 球 各 地 的 政 界 、 商 界 和 旅 游 业

人 式 均 相 信 这 条 索 道 将 为 安 德 马 特 - 塞 德 龙 地 区

的 整 体 发 展 发 挥 至 关 重 要 的 作 用 。

业 主

位 置

索 道 类 型

速 度

斜 长

高 差

建 造 时 间

6-CLD-B Gurschen–

Gurschengrat 索 道

安 德 马 特 - 塞 德 龙 Sport AG

瑞 士 乌 里 州 安 德 马 特

​ 带 防 风 罩 的 脱 吊 椅 索 道

​5.0 米 / 秒

901 米

266 米

2015 年 7 月 至 11 月

营 业 时 间

​2015 年 11 月

从 左 到 右 : 安 德 马 特 教 区 牧 师 Marzell Camenzind;

安 德 马 特 瑞 士 阿 尔 卑 斯 山 首 席 执 行 官 Franz-Xaver

Simmen; 乌 里 州 理 事 会 成 员 Heidi Z’graggen;

安 德 马 特 瑞 士 阿 尔 卑 斯 山 董 事 长 Samih Sawiris;

安 德 马 特 - 塞 德 龙 滑 雪 场 扩 建 项 目 总 经 理 Peter

Furger; 安 德 马 特 - 塞 德 龙 运 动 公 司 首 席 执 行 官

Silvio Schmid。

多 贝 玛 亚 / 格 拉 文 达 集 团 与 Gemsstock–Nätschen

和 塞 德 龙 滑 雪 场 之 间 有 着 长 期 的 成 功 合 作 经

历 : 在 过 去 的 25 年 里 , 多 贝 玛 亚 / 格 拉 文 达 为 其

修 建 了 所 有 索 道 。Gurschen–Gurschengrat 吊

椅 索 道 的 完 工 标 志 着 安 德 马 特 和 塞 德 龙 滑 雪 场

一 系 列 共 同 合 作 的 重 要 计 划 正 式 开 始 , 而 这 也

是 瑞 士 阿 尔 卑 斯 山 地 区 的 发 展 计 划 的 一 部 分 。

这 一 条 新 的 索 道 代 替 了 过 去 一 条 老 的 双 人 固 定

抱 索 器 索 道 以 及 一 条 拖 牵 索 道 。 而 另 外 三 条 索

道 将 于 2016 年 完 工 。|

“ 多 贝 玛 亚 / 格 拉 文 达 在 巨 大 的 时 间 压 力 下

依 然 按 时 完 成 了 施 工 任 务 , 并 为 我 们 提 供 了

一 条 的 高 品 质 的 现 代 化 索 道 。 该 公 司 的 丰 富

的 行 业 经 验 自 设 备 规 划 阶 段 开 始 就 为 我 们 带

来 了 巨 大 的 帮 助 ; 而 在 许 可 申

请 过 程 中 , 他 们 也 给 提 供 了 我

们 大 量 的 支 持 。 现 在 , 这 条 新

索 道 正 在 高 负 荷 运 营 , 并 广

受 客 人 的 好 评 。”

安 德 马 特 - 塞 德 龙 滑 雪 事

业 部 项 目 总 经 理 Peter

Furger 博 士 表 示


国 际 项 目

21

Skicircus 是 奥 地 利 最 大 的 滑 雪 场

新 的 10 人 吊 厢 式 索 道 TirolS 不 仅 仅 连 接 了 两 个

滑 雪 场 也 连 接 了 两 个 州 。

12 月 见 证 了 奥 地 利 最 大 的 联 合 滑 雪 场 的 开 幕 仪

式 。 一 条 全 新 的 多 贝 玛 亚 索 道 和 3.5 公 里 长 的

Vierstadlalm 雪 道 使 菲 伯 尔 布 伦 的 蒂 罗 尔 胜 地 与

萨 尔 茨 堡 的 Saalbach Hinterglemm Leogang 胜

地 相 连 , 并 称 为 Skicircus。TirolS 索 道 的 下 站 位

于 Hörndlingergraben 山 提 洛 尔 一 侧 Reckmoos

Süd, 其 间 将 会 通 过 位 于 下 站 200 米 以 下 的 中 间

站 , 此 后 索 道 将 开 始 向 位 于 萨 尔 茨 堡 的 Reiterkogel

攀 升 , 最 终 在 穿 越 州 界 线 约 200 米 后 到 达

上 站 。

“ 我 们 很 高 兴 多 贝 玛 亚 能 够 找 到 这

样 一 个 兼 顾 环 境 又 节 俭 的 完 美 解

决 方 案 。 而 这 也 让 我 们 已 经 近 30

年 的 梦 想 得 以 最 终 实 现 。”

Bergbahnen Fieberbrunn

执 行 董 事 Toni Niederwieser

白 色 风 暴

当 地 企 业 在 新 索 道 建 设 方 面 发 挥 了 重 大 作 用 ;

四 分 之 三 以 上 的 项 目 承 包 商 来 自 当 地 。 约 100 名

工 人 耗 时 8 个 月 努 力 建 设 索 道 , 而 最 终 完 工 日 的

庆 祝 主 题 官 方 命 名 为 “ 白 色 风 暴 ”— 即 在 Reiterkogel

山 顶 进 行 一 场 枕 头 大 战 。|

业 主

位 置

滑 雪 场

全 长

高 差

速 度

支 架 数 量 17

运 力

10-MGD TirolS 索 道

Bergbahnen Fieberbrunn GesmbH

奥 地 利 提 洛 尔 菲 伯 尔 布 伦

菲 伯 尔 布 伦 Skicircus Saalbach

Hinterglemm Leogang

​2,785 米

524 米

​6.0 米 秒

2,630 人 / 时

建 造 时 间 2015 年 5 月 至 12 月

运 营 日 期 2015 年 12 月 4 日

白 色 风 暴 2015 年 12 月 19 日

新 西 兰 的 索 道 运 力 翻 倍

4-CLF Easy Rider 索 道

业 主

位 置

索 道 类 型

斜 长

高 差

运 力

吊 椅 数

波 特 斯 滑 雪 场

斯 普 林 菲 尔 德 , 坎 特 伯 里 , 新 西 兰

固 定 抱 索 器 吊 椅 索 道

680 米

​215 米

​2.000 人 / 时

​93 个 固 定 抱 索 器 四 人 吊 椅

Easy Rider 吊 椅 索 道 运 量 达 每 小 时 2000 人 。

Easy Rider 是 新 西 兰 斯 普 林 菲 尔 德 波 特 斯 滑 雪 场

首 条 吊 椅 索 道 , 也 是 该 胜 地 吸 引 冬 季 运 动 爱 好 者

的 新 亮 点 。 这 一 索 道 替 代 了 过 去 的 拖 牵 索 道 , 即

提 升 了 乘 坐 舒 适 性 也 使 每 小 时 运 力 增 加 一 倍 。

考 虑 到 索 道 线 路 穿 越 雪 崩 多 发 地 , 多 贝 玛 亚 设 计

了 特 殊 类 型 支 架 , 并 将 支 架 点 设 置 在 危 险 区 域 之

外 。 上 站 配 备 了 新 式 电 机 。 多 贝 玛 亚 负 责 索 道 的

规 划 和 安 装 , 并 提 供 全 部 索 道 设 备 。

当 地 子 公 司

Easy Rider 登 山 吊 椅 索 道 是 目 前 多 贝 玛 亚 通 过 其

当 地 子 公 司 在 这 一 新 西 兰 滑 雪 区 完 成 的 第 五 个

项 目 。 波 特 斯 是 距 离 南 岛 最 大 的 城 市 克 赖 斯 特

彻 奇 最 近 的 滑 雪 场 , 是 当 地 全 家 滑 雪 的 首 选 场

地 。2015 年 6 月 , 新 西 兰 副 总 理 英 格 利 希 已 私 人

名 义 出 席 了 Easy Rider 索 道 的 开 幕 式 。|

建 造 时 间 2014 年 秋 季 至 2015 年 夏 季

“ 新 式 Easy Rider 吊 椅 索 道 使 得

运 力 得 以 翻 番 , 这 大 大 增 强 了

雪 场 的 吸 引 力 。 这 也 意 味 着 我

们 现 在 能 够 与 大 型 滑 雪 场 相 竞

争 。”

Porters Ski Area Ltd 总 经

理 Uli Dinsenbacher


22 多 贝 玛 亚 / 格 拉 文 达 集 团

多 贝 玛 亚 法 国 公 司

创 新 精 神 贯 穿 在 多 贝 玛 亚 集 团 每 一 个 子 公 司 。


于 萨 瓦 莫 达 纳 的 多 贝 玛 亚 法 国 子

公 司 的 专 业 水 平 是 国 际 公 认 的 高 水

平 。 法 国 子 公 司 的 前 身 是 多 贝 玛 亚

研 究 和 开 发 脱 挂 式 吊 椅 索 道 这 一 新 概 念 的 研 发

子 中 心 。 如 今 , 多 贝 玛 亚 法 国 子 公 司 可 提 供 全

部 的 多 贝 玛 亚 产 品 。

1987 年 , 多 贝 玛 亚 建 立 了 一 个 名 为 Études de

Transport(EdT) 的 子 公 司 , 其 主 要 从 事 研 究 、

提 升 出 口 至 尼 斯 的 新 产 品 。 从 设 立 伊 始 ,Études

de Transport 专 注 于 脱 挂 吊 椅 索 道 的 研

发 。1991 年 ,Val d’Isère 的 专 家 就 已 经 开 始 应

用 其 新 技 术 ; 这 项 技 术 于 一 年 后 引 入 加 拿 大 并

应 用 在 全 球 第 一 条 6 人 吊 椅 索 道 上 。 由 于 这 次

成 功 , 以 及 公 司 致 力 于 满 足 当 地 客 户 需 求 的 宗

旨 使 得 多 贝 玛 亚 最 终 决 定 于 1991 年 在 法 国 莫

达 纳 成 立 一 家 生 产 子 公 司 , 随 后 进 行 了 产 量 提

升 。1994 年 , 该 公 司 将 其 主 要 营 业 地 点 和 办

公 室 从 尼 斯 搬 到 了 莫 达 纳 。 法 国 子 公 司 的 战 略

选 择 也 则 整 体 上 增 强 了 集 团 的 实 力 。

吊 椅 索 道 先 驱

2002 年 , 多 贝 玛 亚 和 格 拉 文 达 合 并 成 为 全 球 最

大 的 索 道 制 造 商 。EdT 和 位 于 格 勒 诺 布 尔 的 多 贝

玛 亚 售 后 部 门 合 并 成 了 多 贝 玛 亚 法 国 子 公 司 。

目 前 , 该 子 公 司 提 供 全 部 的 多 贝 玛 亚 产 品 和 服

务 : 从 索 道 设 计 、 建 设 和 安 装 , 到 全 部 索 道 系

统 的 售 后 支 持 和 服 务 。 萨 瓦 省 的 莫 达 纳 是 多 贝

玛 亚 设 立 子 公 司 的 理 想 地 点 。 大 约 40% 的 法 国 滑

雪 场 集 中 在 这 一 地 区 。 提 涅 滑 、 瓦 勒 迪 泽 尔 、

瓦 托 伦 斯 和 莱 桑 格 莱 等 诸 多 法 国 著 名 的 滑 雪

场 , 以 及 安 道 尔 城 的 滑 雪 场 多 年 来 与 多 贝 玛 亚 /

格 拉 文 达 集 团 密 切 合 作 , 双 方 公 司 充 分 信 任 。

创 新 精 神

时 至 今 日 , 多 贝 玛 亚 法 国 子 公 司 仍 然 在 研 发 方

面 投 入 巨 大 精 力 。 约 十 几 名 经 验 丰 富 的 工 程 师

和 技 术 人 员 从 事 电 气 、 机 械 和 土 木 工 程 、 机 械

制 造 、 液 压 等 相 关 专 业 的 研 究 工 作 。 售 后 服 务


多 贝 玛 亚 / 格 拉 文 达 集 团

23

设 立 时 间

合 并 时 间

位 置

员 工 总 数

主 要 市 场

多 贝 玛 亚 法 国 子 公 司

1987 年

​2002

​ 法 国 萨 瓦 莫 达 纳

​45 人

法 国

业 务 范 围 ​ 项 目 工 程 、 销 售 、 生 产 、 装 配 、

启 动 、 客 户 支 持

资 质 证 书 质 量 证 书 (ISO 9001)

安 全 证 书 (OHSAS 18001)

环 保 证 书 (ISO 14001)

2015 年 在 法 国 勒 梅 纽 尔 建 成 首 条 六 人 6m/s

的 快 速 吊 椅 索 道 ( 勒 梅 纽 尔 )

2007 年 ​ 在 法 国 瓦 勒 托 伦 建 成 八 人 吊 厢 索 道 Caron and

Cairn 索 道 , 并 成 为 全 球 首 个 带 中 间 站 的 全 自 动 运

营 索 道 (ESO – Exploitation Sans Opérateur)

2002 年 在 法 国 蒂 涅 建 成 首 条 8 人 吊 椅 索 道 Tommeuses

索 道 ( 其 配 有 乘 坐 辅 助 系 统 , 可 使 乘 客 在 等 候

区 与 索 道 运 行 轨 迹 成 切 向 角 度 以 便 顺 利 搭 乘 )

“ 多 贝 玛 亚 法 国 子 公 司 是 法 国 最 重 要

的 索 道 制 造 者 以 及 索 道 研 发 者 。 自

1991 年 以 来 , 我 们 已 经

建 造 了 180 条 索 道 , 其

中 87 条 位 于 萨 瓦 。 多 年

来 , 不 断 增 长 的 销 量 让

我 们 可 以 保 留 45 个 固

定 工 作 岗 位 。”

多 贝 玛 亚 法 国 公 司 执 行 董 事

Bernard Teiller

2002 年 ​ 法 国 瓦 勒 迪 泽 尔 的 3S 索 道 L’Olympique 建 成

2002 年 EdT 和 多 贝 玛 亚 售 后 部 门 合 并

成 立 多 贝 玛 亚 法 国 子 公 司

1998 年 ​ 在 安 道 尔 恩 坎 普 建 成 首 条 富 尼 佛 索 道

( 带 中 间 站 ), 全 长 6 公 里

1996 年 与 法 国 瓦 勒 托 伦 滑 雪 场 合 作 开 发 第 一 双 乘

客 等 候 区 的 索 道 ( 瓦 勒 托 伦 授 予 专 利 )

部 分 位 于 莫 达 纳 , 并 负 责 为 整 个 集 团 客 户 提 供

售 后 服 务 。 用 户 可 以 登 陆 为 其 专 制 的 网 络 服 务

系 统 , 并 为 其 提 供 备 件 、 技 术 文 件 、 维 护 和 咨

询 等 相 关 服 务 。 多 贝 玛 亚 法 国 子 公 司 与 集 团 其

他 子 公 司 密 切 合 作 。|

1992 年 在 加 拿 大 魁 北 克 省 Mont Orignal 完 成 全

球 首 条 8 人 脱 挂 式 抱 索 器 吊 椅 索 道

1987 年

设 立 多 贝 玛 亚 研 发 子 公 司

Études de Transport

1991 年 ​ 在 莫 达 纳 设

立 生 产 基 地


24 多 贝 玛 亚 / 格 拉 文 达 集 团

多 贝 玛 亚 董 事 会 新 闻

Michael Doppelmayr 和 Hanno Ulmer 从 多 贝 玛 亚 索 道 公 司 董 事 会 卸 任 。

2015/2016 财 年 成 果 显 著 , 诸 多 标 志 性 项 目 完

工 、 行 业 技 术 快 速 发 展 和 标 志 性 的 创 新 成 果 得

以 面 世 。 在 多 贝 玛 亚 索 道 董 事 会 层 面 , 有 一 项

新 议 程 于 2016 年 3 月 31 日 生 效 :Michael Doppelmayr

和 Hanno Ulmer 从 多 贝 玛 亚 索 道 公 司 董 事 会

卸 任 , 并 交 由 Thomas Pichler 和 Anton Schwendinger

接 管 。 但 其 将 保 留 多 贝 玛 亚 控 股 公 司 董

事 会 成 员 的 身 份 。

这 项 人 事 变 动 按 计 划 , 以 及 相 关 工 作 交 接 准 备

已 经 在 此 前 一 段 时 间 既 已 展 开 。Anton Schwendinger

于 2013 年 1 月 被 任 命 为 Hanno Ulmer 的 继

任 者 。 从 那 时 起 , 他 已 在 沃 尔 夫 特 开 始 负 责 生

产 和 物 流 领 域 管 理 相 关 工 作 , 而 在 此 之 前 其 已

为 公 司 服 务 数 十 年 。

Thomas Pichler 此 前 也 是 多 贝 玛 亚 索 道 公 司 董 事

会 成 员 , 并 于 2015 年 9 月 1 日 被 任 命 为 Michael

Doppelmayr 的 继 任 者 。Thomas Pichler 也 在 多

贝 玛 亚 / 格 拉 文 达 集 团 任 职 多 年 , 并 于 近 期 被 任

命 为 多 贝 玛 亚 意 大 利 公 司 的 销 售 总 监 及 副 董 事

经 理 , 其 在 沃 尔 夫 特 的 新 职 责 将 主 要 集 中 在 销

售 和 技 术 方 面 。

在 新 的 一 年 里 , 我 们 仍 然 面 临 诸 多 新 挑 战 , 并

对 此 充 满 期 待 。|


客 户 声 音 25

多 贝 玛 亚 为 高 山 滑 雪 世 界 杯 提 供 支 持

旌 善 郡 为 国 际 雪 联 高 山 滑 雪 世 界 杯 提 供 赛 场 。

2018 年 冬 奥 会 及 冬 季 残 奥 会 平 昌 组 委 会 主 席

Yang Ho Cho 先 生 曾 写 信 给 Michael Doppelmayr

先 生 并 对 多 贝 玛 亚 集 团 的 大 力 支 持 表 达 个 人 谢

意 。 在 信 中 , 他 赞 扬 了 现 场 工 作 人 员 的 献 身 精

神 , 并 表 示 正 式 由 于 多 贝 玛 亚 的 方 案 解 决 能 力

才 最 终 使 得 国 际 雪 联 在 2016 年 2 月 最 终 决 定 将

高 山 滑 雪 世 界 杯 的 举 办 地 设 在 平 昌 。 这 条 新 的

吊 厢 索 道 正 是 双 方 密 切 合 作 的 象 征 , 而 这 也 是

此 次 比 赛 得 以 成 功 的 基 石 。|


26 概 述

© Luggi Müller

未 来 滑 雪 者 的 训 练 场

邻 近 城 镇 和 城 市 的 小 型 滑 雪 场 在 培 养 青 年 滑 雪 人 才 方 面 发 挥 着 重 要 作 用 。

最 小 型 的 滑 雪 场 通 常 只 有 一 或 两 条 拖 牵 索 道 ,

但 其 对 于 滑 雪 运 动 的 开 展 与 普 及 的 意 义 与 顶 级

运 动 赛 事 同 等 重 要 。 奥 地 利 的 旅 游 业 在 很 大 程

度 上 都 依 赖 于 冬 季 运 动 , 其 为 国 家 的 繁 荣 做 出

重 大 的 贡 献 , 并 在 GDP 中 占 比 高 达 百 分 之 七 。

在 瑞 士 、 法 国 和 意 大 利 等 其 它 冬 季 运 动 发 达 国

家 也 有 类 似 的 情 况 。

青 年 人 才 的 培 养 需 关 注 小 型 索 道 的 维 护

谈 到 顶 级 体 育 运 动 , 无 论 是 过 去 和 未 来 , 其 成

功 都 有 赖 于 国 家 在 培 养 青 年 人 才 方 面 所 付 出 的

努 力 。 对 于 滑 雪 运 动 来 说 , 其 通 常 是 指 从 滑 雪

场 小 型 索 道 开 始 。 然 而 , 这 些 小 型 滑 雪 场 对 于

未 来 滑 雪 爱 好 者 来 说 十 分 重 要 。 他 们 发 挥 了 一

项 重 要 的 社 会 作 用 : 普 及 冬 季 运 动 。 正 是 因 为

有 了 这 些 设 施 , 儿 童 和 家 庭 也 可 以 参 与 到 双 板

或 单 板 滑 雪 等 冬 季 运 动 。 因 为 如 果 在 附 近 区 域

没 有 价 格 合 理 、 便 捷 的 索 道 设 施 , 那 么 滑 雪 者

将 会 大 量 减 少 , 而 这 也 将 会 使 冬 季 运 动 也 只 能

成 为 一 项 精 英 运 动 。

在 奥 地 利 的 430 个 滑 雪 场 中 , 有 150 个

归 为 小 型 滑 雪 场

根 据 Skiresort.de(2016 年 3 月 ) 显 示 , 奥 地 利 有

大 约 430 个 滑 雪 场 , 其 中 约 150 为 小 型 滑 雪 场 坐

落 在 1 日 往 返 的 距 离 内 , 且 成 人 的 费 用 不 超 过

20 欧 元 。 这 使 得 附 近 的 家 庭 可 以 在 花 费 不 多 的

情 况 下 享 受 健 康 的 休 闲 运 动 , 而 且 同 时 无 需 长

途 旅 行 。 年 轻 人 也 喜 欢 在 放 学 后 去 滑 雪 场 。 许

多 这 类 滑 雪 场 的 索 道 都 是 由 地 方 政 府 和 / 或 协 会

运 营 , 并 在 大 多 数 情 况 下 为 非 营 利 性 设 施 。

多 贝 玛 亚 团 队 向 冬 季 运 动 爱 好 者 和 志 愿 者 所 做

的 贡 献 表 示 敬 意 , 他 们 理 应 得 到 感 谢 。|

“ 如 果 没 有 补 贴 和 协 会 会 员 几 千 小 时 的 无 偿 付

出 就 不 会 有 这 些 滑 雪 索 道 。 正 是 由 于 志 愿 者 们

的 协 助 , 我 们 在 Bazora 的 索 道 才 可 以 存 在 至 今

将 近 70 年 。 在 某 些 情 况 下 , 我 们 的 索 道 会 连 续

运 行 50 天 , 然 后 再 运 行 500 小 时 或 者 更 多 ; 而

在 正 常 情 况 下 , 我 们 的 索 道 只 在 周 末 和 法 定 假

日 开 放 。”

奥 地 利 福 拉 尔 贝 格 Bazora 滑 雪 索 道 运 营 协 会

Hubert Gstach


概 述

27

令 人 尊 敬 的

Warren Sparks

2015 年 11 月 23 日 , 多 贝 玛 亚 加 拿 大 的 执 行 副 总

裁 Warren Sparks 因 其 在 客 运 索 道 领 域 做 出 的 伟

大 安 全 贡 献 而 被 Lieutenant 州 州 长 授 予 安 全 奖 。

评 判 委 员 会 决 定 对 一 位 多 贝 玛 亚 终 身 工 程 师 的

工 作 授 予 奖 项 , 这 位 工 程 师 以 开 拓 进 取 的 精 神

极 大 地 提 升 了 今 日 索 道 的 安 全 性 , 同 时 , 他 坚

定 地 致 力 于 提 高 技 术 培 训 的 标 准 。 作 为 多 贝 玛

亚 加 拿 大 公 司 管 理 团 队 中 的 一 员 ,Warren 在 制

定 业 务 和 技 术 战 略 方 面 起 到 了 重 要 作 用 。Warren

Sparks 在 为 公 司 服 务 32 年 后 现 已 退 休 。 我 们 对

他 所 作 的 伟 大 奉 献 表 示 诚 挚 的 感 谢 。|

多 贝 玛 亚 成 为 潜 在

市 场 的 引 领 者

2015 年 11 月 中 旬 , 澳 大 利 亚 的 机 械 、 金 属 制

品 以 及 铸 造 行 业 协 会 授 予 多 贝 玛 亚 “ 潜 在 市

场 的 冠 军 ” 的 称 号 。 该 组 织 是 澳 大 利 亚 最 大

的 专 业 协 会 之 一 , 因 公 司 在 拉 巴 斯 市 和 埃 尔

阿 尔 托 市 建 成 全 球 最 大 的 城 市 索 道 交 通 网 络

而 授 予 其 此 项 奖 项 。 此 项 奖 项 主 要 真 对 那 些

在 “ 非 常 规 ” 市 场 获 取 标 志 性 、 成 功 项 目 的

公 司 , 如 多 贝 玛 亚 公 司 此 次 在 玻 利 维 亚 的 项

目 工 程 。 索 道 设 计 者 在 2014 年 构 建 了 一 个 空

中 索 道 网 络 , 将 拉 巴 斯 市 和 埃 尔 阿 尔 托 市 相

连 接 。 目 前 , 三 条 索 道 已 投 入 使 用 , 截 止 到

2019 年 , 另 外 六 条 索 道 也 将 开 始 运 行 。 由 经

济 商 会 在 维 也 纳 举 行 的 工 程 会 议 中 , 该 证 书

被 正 式 颁 赠 予 多 贝 玛 亚 公 司 。|

历 史 著 名 的 厄 尔 弗 拖 牵

索 道 运 行 50 周 年

位 于 蒂 罗 尔 Stubaital 的 纽 斯 蒂 夫 特 滑 雪 场 本

季 迎 来 了 其 整 数 周 年 纪 念 。 位 于 休 闲 和 娱 乐

区 上 段 、 向 Elferhütte 延 升 的 拖 牵 索 道 已 运 行

50 周 年 。 自 1966 年 11 月 开 始 , 每 年 冬 季 ,

目 前 仍 运 行 良 好 的 多 贝 玛 亚 拖 牵 索 道 将 冬 季

运 动 爱 好 者 们 迅 速 送 达 山 顶 —— 为 其 产 品 质

量 提 供 了 “ 鲜 活 ” 的 证 明 。 这 条 索 道 的 减 速

机 是 唯 一 更 换 过 的 部 件 , 而 此 次 更 换 是 在 三

年 前 才 进 行 的 。 在 当 时 , 厄 尔 弗 拖 牵 索 道

这 一 建 设 工 程 曾 是 一 项 引 领 潮 流 的 创 新 性 成

果 , 其 曾 为 当 地 旅 游 业 提 供 了 大 力 支 持 , 并

使 得 Elferbahnen 运 营 公 司 快 速 增 长 。|

从 左 到 右 :Richard Ballantyne, 董 事 会 董 事

长 ,BC 安 全 局 ; Warren Sparks;Lieutenant 州 州 长

Judith Guichon 和 董 事 长 和 首 席 执 行 官 ,BC 安 全 局

Catherine Roome。

BC 安 全 局 的 2015 年

Lieutenant 州 州 长 安 全

奖 |Warren 的 视 频

© Rebecca Blissett Photography

10-MGD Línea Amarilla, 拉 巴 斯 , 玻 利 维 亚

悼 念 Bernard Chabbey

Bernard Chabbey 生 于 1943 年 , 曾 经 是 多 贝 玛

亚 在 西 班 牙 分 公 司 Transportes por Cable 的 总

经 理 。2016 年 1 月 28 日 , 其 因 多 种 疾 病 所 困 最

终 离 开 人 世 。 来 自 瑞 士 瓦 莱 州 的 Bernard 在 二 十

世 纪 七 十 年 代 期 间 一 直 为 Von Roll 公 司 工 作 ,

在 此 期 间 他 与 Artur Doppelmayr 结 识 。Bernard

Chabbey 先 生 为 西 班 牙 滑 雪 场 的 建 设 及 发 展 发

挥 了 重 要 作 用 。 他 一 生 的 工 作 致 力 于 多 贝 玛 亚

的 发 展 。 他 的 职 业 生 涯 中 最 璀 璨 的 一 页 是 在 里

斯 本 的 EXPO 展 会 索 道 , 该 展 会 索 道 是 之 后 在

罗 斯 托 克 、 慕 尼 黑 和 科 布 伦 茨 为 联 邦 园 艺 展 举

行 的 园 林 博 览 会 BUGA 索 道 的 奠 基 者 。 我 们 失

去 了 bernard 这 样 一 位 重 要 的 员 工 , 我 们 将 永 远

记 住 他 的 美 好 愿 望 、 经 验 以 及 研 究 精 神 。|

Imprint

Proprietor, editor and publisher: Doppelmayr Seilbahnen GmbH,

Postfach 20, Rickenbacherstrasse 8-10, 6922 Wolfurt, Austria,

dm@doppelmayr.com, www.doppelmayr.com; text and

editing: Doppelmayr Seilbahnen GmbH in collaboration with

ikp Vorarlberg GmbH, www.ikp.at; graphics and layout:

Doppelmayr Seilbahnen GmbH in collaboration with KONZETT

BRENNDÖRFER, www.agenturkb.com; photos: Doppelmayr;

printing: Thurnher, Rankweil; editorial policy pursuant to

§25 Media Act: up-to-date information for customers, partners

and employees of the Doppelmayr/Garaventa Group; publication

frequency: the magazine is published three times a year and

distributed free of charge to customers and partners of the

Doppelmayr Group. Reprinting only permitted with statement

of source and explicit written authority; status: February

2016; errors and omissions excepted; General Terms and

Conditions apply.

www.doppelmayr.com


非 常 感 谢 !

美 好 的 公 司 愿 景 让 我 们 持 续 攀 登 到 新 高 度 的 永 恒 动 力 。 我 们 珍 惜 创 意 , 是 创 意 促 使 我 们 追 求 卓 越 。

2015 年 , 我 们 在 为 全 球 的 用 户 完 成 其 愿 景 和 创 意 。 而 正 是 您 的 信 任 是 我 们 在 追 逐 未 来 的 动 力 , 这 也 是 我

们 想 感 谢 您 的 原 因 。

www.doppelmayr.com

... 到 完 美 解 决

从 创 意 开 始 ...

© Kitzsteinhorn / N. Faistauer

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!