Views
1 year ago

OCAK - MART 2017 SAYI 75

YpB6sb

SpaceX roketleri

SpaceX roketleri Fırlattıktan sonra yere inen ve tekrar kullanılan roketler uzaya uydu ve insan gönderme maliyetlerini ilk etapta yarı yarıya azaltacak. Uzaydan internet Elon Musk 4000 mini küp uydu ile uzaydan ucuz ve sansürsüz internet yayını yapacak. otoyollar. Bizi doğal gaz ve termik santral bağımlılığından kurtaracak güneş enerjisi... İşte Elon Musk Solar City’nin duvar kağıdı gibi döşenen esnek güneş panelleriyle buna yatırım yapıyor ve sırada güneş ışığından, hatta şömine sıcağından elektrik üreten grafen boya var. Bütün bunları blogumda anlattım [2] . Ancak Elon Musk’ın gerçek Dünya’yı Kurtaran Adam olarak yapacakları bununla sınırlı değil. 3. İnsan sürücüden 10 kat güvenli otopilot Dediğim gibi İstanbul yollarında kaza yapmamak için trafik kurallarına uymak yetmez. Aynı zamanda diğer sürücülerin trafik kurallarını çiğneyebileceğine hazırlıklı olmanız Tesla otopilot Gerçek Kara Şimşek kokpiti. lazım. Örneğin kavşakta öncelik benim, diye geçerseniz kaza yapabilirsiniz. Bunun için bize Kara Şimşek K.I.T.T. gibi zeki otomobiller lazım. Tamam, bunlar insan gibi konuşamazlar ama insandan iyi araba kullanabilirler. Elon Musk’a göre bunun için Tesla otomobiller toplam 10 milyar km’lik sürüş deneyimine sahip olmalı. Bu da 5,5 yıl alacak. 4. Tesla kamyonet Tesla yalnızca otomobil satarak kâr elde edemez. Bu sadece mercimek çorbası satan bir lokanta açmaya benzer. Bu sebeple kamyonet, otobüs, kamyon işine de el atmak istiyor. Resimde bir Tesla forum üyesinin hayali tasarımını görüyorsunuz. Belki de elektrikli kamyonet buna benzeyecek. Elbette Tesla bu konuda Volvo otomobilleri kendi kendine giden Kara Şimşek arabalara çevirerek paylaşım ekonomisinde robot taksi işine el atan Uber’le rekabet etmek zorunda kalacak. 5. Tesla TIR Tesla uzun araç (TIR) işine de girmek istiyor. Zaten Mercedes gibi birçok firma, özellikle İskandinav ülkelerinde şehirlerarası yük taşımacılığını sürücüsüz robot kamyonlarla yapmak istiyor. Ancak Tesla Bize Kara Şimşek K.I.T.T. gibi zeki otomobiller lazım. Tamam, bunlar insan gibi konuşamazlar ama insandan iyi araba kullanabilirler. Elon Musk’a göre bunun için Tesla otomobiller toplam 10 milyar km’lik sürüş deneyimine sahip olmalı. Bu da 5,5 yıl alacak. acele etmek zorunda. Rakip şirket Nikola Motor Company elektrikli TIR üzerinde çalışıyor. 6. Tesla otobüs Tesla elektrikli otobüs yolcu kabininde iki yanda bulunan yerden yüksek olan koltuk sıralarını kaldırarak hem daha çok oturan yolcu taşıyacak hem de dur-kalkta sarsıntıyı önleyecek. Bunun dışında pil tüketimini azaltmak için sadece ekspres duraklarda çalışacak. DÜNYA’YA BİR ŞEY OLURSA BİZE YEDEK DÜNYA LAZIM, BU NEDENLE MARS’A YERLEŞMEK AKILLICA OLUR 7. Tesla ile paylaşım ekonomisi Elon Musk Tesla otopilotun trafikte insandan 10 kat güvenli araba kullanmayı öğrenmek için 10 milyar km sürüş tecrübesine ihtiyacı olduğunu söylüyor. Bunun için Tesla otomobil sahipleri kullanmadıkları zaman araçlarını bilgisayarla başkalarına kiralayacaklar. Bitaksi ve Uber benzeri bu sistemde Tesla araçlar otopilotla çalışarak yolcuyu eve bırakacak ve böylece hızla sürüş tecrübesi edinecek. 8. Mars’a yolculuk Elon Musk Dünya’ya bir şey olursa insanlığın soyunu devam ettirebilmesi için başka bir gezegen arıyor. Pek uzağa gitmeye de gerek yok. Bugünkü teknoloji ile Mars’a yerleşmek ve yeraltı şehirlerinde yaşamak mümkün. Türün devamlılığı için Balıkesir nüfusunu Mars’a taşısak yeter. Elon Musk 2022’de Mars’a gitmek istiyor ve bunu 100 kişi taşıyan 122 metrelik dev bir uzay gemisiyle yapacak. SpaceX yapımı Gezegenler Arası Taşıma Sistemi (ITS) Mars’ta durmayarak 40 yıl içinde insanları Jüpiter’in uydusu Europa ve ötesine taşıyacak. Peki SpaceX 6 yılda uzay gemisi yapabilir mi? Ancak dilerseniz bu da yeni yazının konusu olsun. [1] www.eticaretmag.com [2] www.khossan.com itü vakfı dergisi 61

İNSANLAŞAN MAKİNALAR - YAPAY ZEKÂ Sosyal bilimler araştırmalarında odak; çoğunlukla insan ve insana ilişkin davranışların insanın bulunduğu bağlamdaki etkileridir. Gerek kişinin davranışlarının nedenlerini kavramaya, gerekse bağlı olduğu grup veya toplumla etkileşimi sonucu oluşan durumların öncüllerini ve sonuçlarını anlamaya yönelik olarak çeşitli modellemeler yapılır, sonrasında nicel ve nitel yöntemlerle analizler yürütülür. Ancak, geleneksel araştırma yaklaşımlarının kullanıldığı çalışmaların çoğunlukla araştırmacının gözlemlerine ve/veya araştırmaya katılanların beyanlarına dayalı bulgular sağlaması bu alandaki çalışmaların kısıtlılığı konusunda tartışmalara yol açmaktadır. Makineler İnsanı Anlar mı? Nörobilim Teknikleri ile Tüketiciyi Yeniden Keşfetmek Yrd. Doç. Dr. Yener Girişken Kemerburgaz Üniversitesi İİBF ThinkNeuro Nöropazarlama Araştırma A.Ş. Prof. Dr. Şebnem Burnaz İTÜ İşletme Fakültesi, İşletme Mühendisliği Bölümü Nörobilimde kullanılan teknikler aracılığıyla tüketicilerin ne düşündükleri ve nelerden etkilendiklerini doğrudan sormadan, dikkatlerinin, onları etkileyen uyaranların ve bazı duygularının ölçülmesi mümkün hale gelmiştir… Tüketiciyi Anlamak Neden Önemli? Rekabetin giderek arttığı, teknolojideki değişimin en üst düzeye ulaştığı ve çevredeki gelişmelerin çeşitlilik kazandığı günümüz ortamında, özellikle pazar içgörüsü elde ederek yöneticilerin kararlarına destek olacak geri bildirimleri sağlaması gereken tüketici davranışı gibi bir alanda, tüketicinin gerçekten ne düşündüğünü ve davranışını gerçekte neyin şekillendirdiğini anlamak kritik önem taşır hale gelmiştir. Başarılı firmalar, nihai hedeflerinde olan müşterilerini memnun etme yoluyla sürdürülebilir kârlılığa erişmenin ve yeni müşteriler kazanarak büyümenin en temel yolunun ancak söz konusu müşterileri daha iyi anlayarak olabileceği gerçeğini kabul eden ve bu yolda yenilikçi yaklaşımlarla kendilerini geliştiren firmalardır. Ancak tüketici ihtiyaç ve isteklerini anlayan, bu anlayış temelinde ürün geliştiren ya da müşterileri ile iletişim kuran, tüketiciyi her türlü pazarlama faaliyetinin odağına koyan firmalar pazar odaklı ya da pazar yönelimli olarak adlandırılmaktadır. Pazar yönelimlilik ise, müşteriye daha üstün değer sunmada ve firmanın değer önerisini ayrıştırmada firmayı rakiplerin önüne geçirecek anahtar unsurdur. Bu durumda, tüketici araştırmaları daha önce hiç olmadığı kadar önem kazanmış, tüketiciyi anlamak kilit nokta haline gelmiştir. Her ne kadar mevcut araştırmalarda bilişim teknolojisinin gelişmesinin de etkisi ile yeni veri toplama ve analiz teknikleri kullanılmaya başlanmış olsa da tüketicinin davranışını tam olarak anlamada ya da öngörmede eksik kalınmaktadır. Soru yönelterek edinilmeye çalışılan bilgide eksiklik ya da tutarsızlıkla karşılaşılabilmektedir. Bunun temel nedeni ise, insanların karar verirken çoğunlukla bilinçdışının etkisinde olmaları ve bu nedenle söyledikleri ile eylemlerinin farklılaşmasıdır. Burada nörobilim tekniklerinin pazarlama alanında kullanımı devreye girmektedir (McClure vd, 2004; Boksem ve Smidts, 2015; Metereau ve Dreher, 2015; Kopton ve Kenning, 2014; Levy vd., 2011, Çakır vd., 2015). Nörobilimde kullanılan teknikler aracılığıyla tüketicilerin ne düşündükleri ve nelerden etkilendiklerini doğrudan sormadan, dikkatlerinin, onları 62 itü vakfı dergisi