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nts_shiryou2

(3) 導 入 効 果 の

(3) 導 入 効 果 の 比 較 着 色 凡 例 : 赤 字 = 主 な 課 題 ・ 赤 太 字 = 解 決 困 難 な 課 題 ・ 青 字 = 主 なメリット BRT LRT モノレール ミニ 地 下 鉄 観 点 ま ち づ く り の 観 点 市 民 生 活 の 観 点 まちの 活 性 化 • 幹 線 機 能 を 担 い 都 心 軸 の 機 能 強 化 に 貢 献 する。 • まちのにぎわいの 創 出 と 回 遊 性 向 上 に 貢 献 する。 • 幹 線 機 能 を 担 い 都 心 軸 の 機 能 強 化 に 貢 献 する。 広 域 ネットワークの 形 成 • いずれのシステムも 鉄 道 既 存 各 線 (JR 線 、IR 線 、 北 鉄 石 川 線 ・ 浅 野 川 線 )と 接 続 することで 広 域 ネットワークの 強 化 に 貢 献 する。 デザイン・ 景 観 車 両 のシンボル 性 • デザイン 性 の 高 い 車 両 がまちの 新 たなシンボルとなりうる。 周 辺 景 観 への 影 響 • 周 辺 の 景 観 への 悪 影 響 なし。 自 動 車 から 公 共 交 通 中 心 の 生 活 ス タイルへの 転 換 路 線 ・ 停 留 所 のわかりやすさ 高 齢 社 会 に 対 応 し たバリアフリー 性 • 架 線 レスタイプが 導 入 出 来 れば ※1 景 観 への 悪 影 響 なし。 • 高 架 構 造 であり、 地 上 からは 車 両 が 見 え にくい。 • 高 架 構 造 物 の 林 立 により、 景 観 上 の 課 題 が 極 めて 大 きい。 • 地 下 構 造 であり、 地 上 からは 車 両 が 見 えない。 • 地 下 空 間 を 走 行 するため、 景 観 への 悪 影 響 なし。 • 健 康 増 進 や 交 通 事 故 の 減 少 、まちなかの 活 性 化 、クルマの 保 有 コスト 削 減 、 環 境 負 荷 の 低 減 など、クルマに 頼 らない 豊 かな 生 活 スタイルが 期 待 出 来 る。 • 路 線 は 一 般 の 地 図 に 記 載 されないため、 専 用 の 停 留 所 を 設 け、 路 線 バスと 別 の 表 示 を 行 う 必 要 がある。 • 専 用 軌 道 ・ 電 停 が 一 般 の 地 図 に 記 載 されるため、 路 線 や 停 留 所 の 位 置 がと ても 分 かりやすい。 • 高 架 軌 道 ・ 駅 が 一 般 の 地 図 に 記 載 される ため、 路 線 や 停 留 所 の 位 置 がとても 分 かり やすい。 上 下 移 動 • 地 上 からそのまま 乗 り 降 りできるため、 上 下 移 動 の 必 要 がない。 • 地 上 と 駅 部 との 上 下 移 動 が 必 要 。 乗 降 時 および 車 内 の 段 差 環 境 に 配 慮 した 交 通 システム • 停 留 所 の 正 着 性 を 高 める 工 夫 により、 乗 降 時 の 段 差 は 解 消 できる。 • 乗 降 時 ・ 車 両 内 ともに 段 差 がない。 • いずれのシステムも 既 存 バスより 輸 送 能 力 の 高 い 車 両 の 導 入 により、 単 位 輸 送 人 員 あたりの 環 境 負 荷 が 低 減 する。 • ディーゼル 等 の 場 合 CO 2 等 を 排 出 する。 • 電 気 を 原 動 力 とし、CO 2 等 を 排 出 しない。 • 地 下 鉄 路 線 ・ 駅 が 一 般 の 地 図 に 記 載 されるため、 分 かりやすくなる。 時 間 に 遅 れない( 定 時 性 ) • 専 用 空 間 が 確 保 できれば 定 時 性 は 高 い。 • 一 般 的 には 定 時 性 が 高 い。 • 非 常 に 定 時 性 が 高 い。 交 通 機 能 の 観 点 所 要 時 間 の 短 縮 ( 速 達 性 ) • 専 用 空 間 が 確 保 できれば 速 達 性 は 高 い。 • 一 般 的 には 速 達 性 が 高 い。 既 存 公 共 交 通 と の 接 続 • 駅 間 の 所 要 時 間 は 短 いが、すべての 駅 において 地 上 との 上 下 移 動 に 時 間 を 要 する 分 、 速 達 性 が 低 くなる。 路 線 バス • 既 存 路 線 バスとの 乗 り 換 えには 移 動 が 必 要 。 • 既 存 路 線 バスには 上 下 移 動 が 伴 う 乗 り 換 えが 必 要 。 北 鉄 石 川 線 • 野 町 駅 で 乗 り 換 えが 必 要 。 • 石 川 線 への 乗 り 入 れが 可 能 。 • 野 町 駅 で 上 下 移 動 が 伴 う 乗 り 換 えが 必 要 。 • 石 川 線 への 乗 り 入 れが 可 能 。 冬 期 間 の 影 響 ( 降 雪 時 等 ) • 道 路 除 雪 や 融 雪 による 対 応 が 可 能 。 • 除 雪 車 両 や 融 雪 による 対 応 が 可 能 。 • 跨 座 式 では 降 雪 時 は 低 速 運 行 となる。 • 高 架 構 造 から 地 上 へ 落 雪 の 懸 念 がある。 • 降 雪 の 影 響 を 受 けない。 ※1 軌 道 法 では 架 線 集 電 するものとされているが、 諸 外 国 では 景 観 に 配 慮 し、バッテリー 式 やキャパシタ ※ 2 式 、 地 上 集 電 など 架 線 のないタイプも 運 行 されている。 ※2 キャパシタ:バッテリーと 同 様 に 蓄 電 ・ 放 電 を 行 う 装 置 。バッテリーと 比 較 し 容 量 は 少 ないが、 電 気 の 吸 収 と 放 出 の 効 率 に 優 れ 蓄 電 と 放 電 を 短 時 間 で 多 数 繰 り 返 す 用 途 に 向 いている。 駅 停 車 中 (30 秒 程 度 )に 急 速 充 電 するといった 運 用 が 可 能 。 高 雄 市 ( 台 湾 )では 全 線 架 線 レスにて 導 入 されている。 8

(4) 導 入 に 当 たっての 課 題 の 比 較 着 色 凡 例 : 赤 字 = 主 な 課 題 ・ 赤 太 字 = 解 決 困 難 な 課 題 ・ 青 字 = 主 なメリット BRT LRT モノレール ミニ 地 下 鉄 観 点 14,000 7,500 一 般 部 < 単 線 区 間 > 導 入 空 間 の 確 保 駅 部 < 複 線 区 間 > 4,700 以 上 20,000 以 上 14,000 6,000 3,000 10,000( 側 方 余 裕 ) 34,000 以 上 地 下 構 造 地 下 埋 設 物 ( 洞 道 等 ) 金 沢 駅 地 下 • 一 般 部 では 2 車 線 削 減 されるため、 路 線 バ スとの 相 互 連 携 により 交 通 機 能 を 確 保 する。 • 駅 部 は 交 差 点 付 近 に 相 対 式 で 設 置 可 能 。 • 一 般 部 では 2 車 線 削 減 されるため、 路 線 バ スとの 相 互 連 携 により 交 通 機 能 を 確 保 する。 • 駅 部 は 交 差 点 付 近 に 相 対 式 で 設 置 可 能 。 • 支 障 なし。 • 洞 道 の 支 障 を 避 けた 平 面 計 画 は 可 能 である が、 交 差 点 部 で 自 動 車 との 交 錯 が 発 生 する。 • ガス・ 水 道 等 は 移 設 が 一 部 必 要 であり、 工 事 に 伴 う 交 通 への 影 響 が 発 生 する。 • 一 般 部 では 2 車 線 削 減 される。 • 駅 部 は 道 路 幅 員 を 34m 以 上 確 保 する 必 要 があり 現 行 道 路 幅 員 での 建 設 は 不 可 能 であ るため、 道 路 拡 幅 が 必 要 となる。 • 高 架 基 礎 下 のガス・ 水 道 管 等 、さらに 洞 道 の 移 設 が 必 要 であり、 長 期 に 渡 る 社 会 的 影 響 や 膨 大 な 移 設 費 が 発 生 する。 • 長 期 間 広 場 の 使 用 が 制 限 される。 • 長 期 間 広 場 の 使 用 が 制 限 される。 • 長 期 間 広 場 の 使 用 が 制 限 される。 • 高 架 から 地 下 への 移 行 区 間 は、 構 造 物 に より 地 上 交 通 の 往 来 が 遮 断 される。 • 一 般 部 は 地 下 のため 地 上 車 線 に 影 響 はない。 • 駅 部 は 階 段 ・エレベーター 等 を 設 置 するには 現 行 道 路 幅 員 での 建 設 は 困 難 であり 民 地 内 建 築 物 との 一 体 的 な 整 備 が 前 提 となる。 • ガス・ 水 道 等 は 移 設 や 駅 部 等 で 一 部 洞 道 の 改 修 が 必 要 となり、 工 事 に 伴 う 交 通 への 影 響 や 社 会 的 な 影 響 が 発 生 する。 • 長 期 間 広 場 の 使 用 が 制 限 される。 ※LRTまたはBRTの 導 入 空 間 について、 上 図 では「 車 道 中 央 走 行 方 式 」を 仮 定 して 標 準 的 な 横 断 面 図 を 示 したものであるが、その 他 、「 歩 道 寄 り 走 行 方 式 」など 区 間 ・ 箇 所 ごとの 特 性 に 応 じて 様 々な 整 備 形 態 が 考 えられる。 9

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