_כללי_נובמבר_28.10.15 (1)_1
- No tags were found...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>נובמבר</strong> 2015
עקב הבנת הדחיפות והצורך<br />
מקדם משרד התחבורה<br />
פרויקט למתן העדפה<br />
לאוטובוסים במטרופולין תל<br />
אביב
50% מהנסיעות בישראל<br />
כיום נעשות במטרופולין<br />
תל אביב*<br />
48% ממקומות<br />
התעסוקה בישראל<br />
ממוקמים במטרופולין<br />
תל אביב**<br />
43% מאוכלוסיית ישראל<br />
מתגוררת במטרופולין<br />
תל אביב**<br />
* המודל הארצי<br />
** למ"ס
הגדלת מספר הנוסעים בתחבורה הציבורית<br />
שיפור רמת השירות של התחבורה הציבורית במטרופולין<br />
תדירות, אמינות, נוחות, נגישות(<br />
הפיכת התחבורה הציבורית לאלטרנטיבה לרכב הפרטי<br />
)במהירות,<br />
•<br />
•<br />
•
מודל תחבורתי של מטרופולין תל אביב )גירסה 3.1, אוגוסט 2013(
מהירות ממוצעת יומית של אוטובוסים<br />
)קמ"ש(<br />
25 קמ"ש<br />
15 קמ"ש<br />
ממוצע בערים מרכזיות באירופה<br />
גוש מרכזי
צמצום הגודש-<br />
נוסעים רבים ברכבים מועטים<br />
צמצום החשיפה לזיהום אוויר ורעש<br />
שמירה על חיוניות מרכזי הערים – שיפור הנגישות<br />
למוקדי המשיכה במרכזי הערים<br />
חיזוק המרחב העירוני להולכי רגל, רוכבי אופניים ונוסעי<br />
תחבורה ציבורית, על חשבון נתיבים לרכב הפרטי<br />
ומקומות חניה<br />
שוויוניות<br />
שיפור הנגישות לשכבות חלשות
יישום בטווח הקצר<br />
יישום מלא תוך פחות מ- 5<br />
שנים<br />
•<br />
יצירת רשת רציפה של צירי העדפה<br />
עירוניים ומטרופוליניים<br />
•<br />
רציפות מטרופולינית<br />
משלימה את מערכות הסעת<br />
ההמונים ו– )LRT המתוכננות<br />
BRT(<br />
השלמה למערכות הסעת<br />
המונים מתוכננות<br />
•<br />
תפיסה הוליסטית • לא רק תשתית
תשתית<br />
תפעול<br />
פרויקט<br />
צירי<br />
העדפה<br />
תכנון<br />
תנועה
טכנולוגיות<br />
כרטוס<br />
שיפורים<br />
בטיחותיים<br />
תמרור<br />
וסימון<br />
צירי<br />
העדפה<br />
עלייה<br />
מדלת<br />
אחורית<br />
העדפה<br />
ברמזורים<br />
אמצעי<br />
אכיפה<br />
מתקדמים<br />
פרויקט צירי<br />
העדפה<br />
שדרוג<br />
התחנות<br />
וסביבתן<br />
שלטי<br />
מידע- אמתבזמן<br />
וסטאטיים<br />
ליווי<br />
תקשורתי<br />
העדפה<br />
בתשתיות<br />
הנגשה
ביצוע<br />
תכנון<br />
הסכמה על מערכת צירים משרד<br />
התחבורה וראש העיר<br />
אישור עקרוני- נציגי העירייה
462<br />
150<br />
312
הוד השרון<br />
פתח תקוה<br />
בני<br />
ברק<br />
483<br />
קריית<br />
אונו<br />
גבעתיים<br />
רמת גן<br />
471<br />
חולון<br />
בת ים<br />
ראשון<br />
לציון
הוד השרון<br />
4<br />
תל אביב<br />
5<br />
483
5<br />
פתח<br />
תקוה<br />
תל אביב<br />
483<br />
בני ברק<br />
גבעת<br />
שמואל<br />
גבעתיים<br />
471<br />
4<br />
סביון<br />
קריית<br />
אונו<br />
רמת גן<br />
יפו<br />
יהוד<br />
אור<br />
יהודה<br />
חולון<br />
בת ים
חולון<br />
לוד<br />
רמלה<br />
נס ציונה
סטאטוס<br />
רשויות מקומיות
כפר סבא<br />
רעננה<br />
הוד<br />
השרון<br />
פתח<br />
תקוה<br />
הרצליה<br />
רמת<br />
השרון<br />
בני<br />
ברק<br />
רמת גן<br />
יהוד אור יהודה<br />
לוד<br />
חולון<br />
ראשון לציון<br />
בת<br />
ים<br />
69 רשויות במטרופולין<br />
מתוכן:<br />
•<br />
•<br />
•<br />
25 רשויות בעלות הצדקה<br />
להעדפה<br />
20 רשויות בהליכי תכנון<br />
5 רשויות בהן ההעדפה מקודמת<br />
במסגרת אחרת<br />
מודיעין<br />
מכבים<br />
רעות<br />
רמלה<br />
רחובות<br />
העדפה מקודמת במסגרת אחרת<br />
רשויות בשלבי תכנון
תכנון מוקדם<br />
תכנון ראשוני<br />
בהתנעה<br />
הקפאה
פירוט העדפה<br />
ברשויות
סה"כ ק"מ העדפה- חד כיווני<br />
- 16.7 ק"מ העדפה קיימת<br />
- 10.1 ק"מ תוספת להעדפה בשלב א'<br />
-4.5 ק"מ תוספת להעדפה בשלב ב'<br />
חולון<br />
בת ים<br />
44<br />
ראשון לציון
פתח תקוה<br />
סה"כ ק"מ העדפה- חד כיווני<br />
- 4.6 ק"מ העדפה קיימת<br />
- 5.7 ק"מ תוספת להעדפה<br />
ז'בוטינסקי<br />
בני ברק<br />
ג .שמואל<br />
רמת גן
סה"כ ק"מ העדפה- חד כיווני<br />
- 4.8 ק"מ העדפה קיימת<br />
- 11.1 ק"מ תוספת להעדפה<br />
יפו<br />
נת"צ נגדי למזרח<br />
חולון<br />
נת"צ נגדי לדרום<br />
נת"צ ימני<br />
לשני הכיוונים<br />
ירושלים כצנלסון<br />
נת"צ נגדי לצפון<br />
נת";צ נגדי למערב<br />
נת"צ ימני<br />
לשני הכיוונים<br />
בת ים<br />
נת"צ ימני<br />
לשני הכיוונים<br />
חולון<br />
נת"צ שמאלי<br />
לשני הכיוונים<br />
)תחנות אי(<br />
ימני נת"צ<br />
לשני הכיוונים
בת ים<br />
ק9 -<br />
סה"כ ק"מ העדפה- חד כיווני<br />
- 1.7 ק"מ העדפה קיימת<br />
- 7.5 ק"מ תוספת להעדפה בשלב א'<br />
"מ תוספת להעדפה בשלב ב'<br />
נת"צ ימני לצפון<br />
נת"צ ימני<br />
לשני הכיוונים<br />
רחוב תחבורה<br />
ציבורית<br />
נת"צ שמאלי<br />
לשני הכיוונים<br />
)תחנות אי(<br />
חולון<br />
ראשון לציון
סה"כ ק"מ העדפה- חד כיווני<br />
- אין העדפה קיימת<br />
- 9.8 ק"מ תוספת להעדפה<br />
נת"צ שמאלי<br />
לשני הכיוונים<br />
נת"צ נגדי לצפון<br />
נת"צ נגדי לדרום<br />
נת"צ ימני לדרום<br />
נת"צ ימני למערב<br />
נת"צ שמאלי<br />
לשני הכיוונים<br />
)תחנות אי(<br />
נת"צ ימני לצפון<br />
לוד<br />
נת"צ שמאלי<br />
לשני הכיוונים<br />
)תחנות אי(<br />
רמלה
סה"כ ק"מ העדפה- חד כיווני<br />
- אין העדפה קיימת לוד<br />
- 4.9 ק"מ תוספת להעדפה<br />
נת"צ שמאלי<br />
לשני הכיוונים<br />
)תחנות אי(<br />
רחוב תחבורה<br />
ציבורית<br />
ייבחן בתכנון<br />
המפורט<br />
נת"צ שמאלי<br />
לשני הכיוונים<br />
)תחנות אי(<br />
רמלה<br />
נת"צ שמאלי<br />
למערב<br />
תל חי<br />
נת"צ שמאלי לצפון<br />
)בבחינה(
לבנון<br />
רמת השרון<br />
נת"צ ימני<br />
לשני הכיוונים<br />
5<br />
נת"צ ימני<br />
לשני הכיוונים<br />
נת"צ מגדי לצפון<br />
ונת"צ שמאלי לדרום<br />
סה"כ ק"מ העדפה- חד כיווני<br />
- 46.3 ק"מ העדפה קיימת<br />
- 62.2 ק"מ תוספת להעדפה בשלב א'<br />
- 4.1 ק"מ תוספת להעדפה בשלב ב'<br />
נת"צ ימני<br />
לשני הכיוונים<br />
נת"צ ימני<br />
לשני הכיוונים<br />
בני ברק<br />
נת"צ שמאלי לשני<br />
הכיוונים<br />
נת"צ ימני<br />
לשני הכיוונים<br />
גבעתיים<br />
נת"צ ימני<br />
לצפון<br />
נת"צ שמאלי<br />
לשני הכיוונים<br />
החשמונאים<br />
נת"צ ימני/שמאלי<br />
471 לשני הכיוונים<br />
רמת גן<br />
נת"צ ימני<br />
לדרום<br />
נת"צ ימני/שמאלי<br />
לסירוגין לשני<br />
הכיוונים<br />
נת"צ ימני לשני<br />
הכיוונים<br />
נת"צ ימני לשני<br />
הכיוונים<br />
נת"צ נגדי<br />
לצפון<br />
חולון<br />
נת"צ ימני לשני<br />
הכיוונים<br />
בת ים
סה"כ ק"מ העדפה- חד כיווני<br />
- 0.2 ק"מ העדפה קיימת<br />
- 5.6 ק"מ תוספת להעדפה<br />
רמת גן<br />
נת"צ ימני לצפון<br />
ושמאלי לדרום<br />
נת"צ ימני<br />
לשני הכיוונים<br />
מסוף<br />
רמת גן<br />
נת"צ שמאלי<br />
לשני הכיוונים<br />
נת"צ שמאלי<br />
לשני הכיוונים<br />
נת"צ שמאלי<br />
למערב<br />
נת"צ ימני לדרום<br />
ושמאלי לצפון<br />
גבעתיים<br />
נת"צ ימני<br />
לשני הכיוונים<br />
נת"צ שמאלי<br />
לשני הכיוונים<br />
)תחנות אי(<br />
תל אביב<br />
מסוף
סה"כ ק"מ העדפה- חד כיווני<br />
- אין העדפה קיימת<br />
- 13.4 ק"מ תוספת להעדפה בשלב א'<br />
פתח תקוה<br />
גבעת שמואל<br />
4<br />
נת"צ שמאלי<br />
לשני הכיוונים<br />
קריית אונו<br />
מסוף<br />
רמת גן<br />
נת"צ ימני<br />
לשני הכיוונים<br />
מסוף<br />
4622
סה "כ ק"מ העדפה- חד כיווני<br />
- אין העדפה קיימת<br />
- 5.9 ק"מ תוספת להעדפה<br />
הרצליה<br />
נת"צ ימני<br />
לשני הכיוונים<br />
נת"צ שמאלי<br />
לשני הכיוונים<br />
נת"צ ימני<br />
לשני הכיוונים<br />
נת"צ ימני<br />
לשני הכיוונים<br />
4<br />
צה"ל<br />
תל אביב
סה"כ ק"מ העדפה-כפר חד סבא כיווני<br />
- אין העדפה קיימת<br />
- 5.8 ק"מ תוספת להעדפה<br />
4<br />
הוד השרון<br />
נת"צ ימני לצפון<br />
נת"צ ימני<br />
לשני הכיוונים
סה"כ ק"מ העדפה- חד כיווני<br />
- אין העדפה קיימת<br />
- 10.3 ק"מ תוספת להעדפה בשלב א'<br />
- 10.4 ק"מ תוספת להעדפה בשלב ב'<br />
רעננה<br />
נת"צ ימני לשני הכיוונים<br />
כפר סבא<br />
נת"צ שמאלי לשני<br />
הכיוונים<br />
רת"צ/נת"צ שמאלי<br />
לשני הכיוונים<br />
נת"צ שמאלי לשני<br />
הכיוונים<br />
נת"צ שמאלי<br />
לצפון וימני לדרום<br />
מת"צ דרומי להשתלבות<br />
עם מסוף האוטובוסים<br />
הוד השרון
העצמאות<br />
סה"כ ק"מ העדפה- חד כיווני<br />
- אין העדפה קיימת<br />
- 3.9 ק"מ תוספת להעדפה<br />
נת"צ ימני<br />
למערב<br />
מונוסון<br />
נת"צ ימני<br />
לשני הכיוונים<br />
נת"צ ימני<br />
לדרום<br />
אור יהודה<br />
נת"צ ימני/ שמאלי<br />
לצפון )תחנות אי(<br />
נת"צ ימני למערב<br />
נת"צ ימני/ שמאלי<br />
למערב )תחנות אי(
סה"כ ק"מ העדפה- חד כיווני<br />
- אין העדפה קיימת<br />
- 8.5 ק"מ תוספת להעדפה בשלב א'<br />
- 7.9 ק"מ תוספת להעדפה בשלב ב'<br />
ויצמן<br />
רעננה<br />
נת"צ שמאלי/ ימני<br />
לשני הכיוונים<br />
נת"צ שמאלי<br />
לשני הכיוונים<br />
נת"צ ימני<br />
לשני הכיוונים<br />
נת"צ שמאלי/ ימני<br />
לשני הכיוונים<br />
נת"צ שמאלי /ימני<br />
לשני הכיוונים<br />
הרצליה
סה"כ ק"מ העדפה- חד כיווני<br />
- אין העדפה קיימת<br />
- 2.2 ק"מ תוספת להעדפה<br />
פתח תקוה<br />
גבעת שמואל<br />
פתח תקוה<br />
נת"צ ימני<br />
לשני הכיוונים<br />
נת"צ ימני<br />
לשני הכיוונים<br />
נת"צ ימני<br />
לשני הכיוונים<br />
נת"צ שמאלי<br />
לשני הכיוונים<br />
קריית אונו
סה"כ ק"מ העדפה- חד כיווני<br />
- אין העדפה קיימת<br />
- 11.6 ק"מ תוספת להעדפה<br />
רעננה<br />
רעננה<br />
נת"צ ימני/שמאלי<br />
לשני הכיוונים<br />
נת"צ נגדי למזרח<br />
הרצליה<br />
נת"צ נגדי למזרח<br />
נת"צ ימני<br />
לשני הכיוונים<br />
רחוב תחבורה ציבורית<br />
)כביש חדש(<br />
נת"צ ימני/שמאלי<br />
לשני הכיוונים<br />
מת"צ עם מעקף תנועה/<br />
נת"צ ימני לשני הכיוונים<br />
נת"צ שמאלי<br />
לשני הכיוונים<br />
רמת השרון
מסוף<br />
נת"צ ימני<br />
לשני הכיוונים<br />
נת"צ שמאלי, נגדי וימני<br />
לצפון וימני לדרום<br />
סה"כ ק"מ העדפה- חד כיווני<br />
- 4.6 ק"מ העדפה קיימת<br />
- 15.5 ק"מ תוספת להעדפה<br />
בני ברק<br />
נת"צ ימני<br />
לשני הכיוונים<br />
רחוב תחבורה ציבורית<br />
נת"צ ימני לדרום<br />
נת"צ ימני<br />
לשני הכיוונים<br />
מסוף<br />
נת"צ שמאלי<br />
לשני הכיוונים<br />
נגבה<br />
נת"צ ימני לצפון<br />
גבעתיים<br />
רמזור<br />
מקדים<br />
משה דיין מסוף<br />
נת"צ שמאלי למזרח<br />
וימני למערב<br />
מסוף<br />
מסוף<br />
רמת גן<br />
נת"צ ימני<br />
לשני הכיוונים<br />
תל אביב<br />
461
הרצל<br />
סה"כ ק"מ העדפה- חד כיווני<br />
- אין העדפה קיימת<br />
- 3.7 ק"מ תוספת להעדפה<br />
סביון<br />
יהוד<br />
נת"צ שמאלי לדרום<br />
461<br />
נת"צ ימני לשני<br />
הכיוונים<br />
נת"צ שמאלי לצפון<br />
העצמאות<br />
מונוסון<br />
נת"צ שמאלי<br />
לשני הכיוונים<br />
)תחנות אי(<br />
אור יהודה<br />
461
סה"כ ק"מ העדפה- חד כיווני<br />
- 6.1 ק"מ העדפה קיימת<br />
- 17.7 ק"מ תוספת להעדפה<br />
483<br />
פתח תקוה<br />
נת"צ ימני<br />
לשני הכיוונים<br />
נת"צ שמאלי<br />
לשני הכיוונים<br />
נת"צ נגדי לדרום<br />
נת"צ ימני<br />
לשני הכיוונים<br />
נת"צ נגדי לכיוון<br />
צפון ומני לדרום<br />
נת"צ ימני<br />
לשני הכיוונים<br />
נת"צ שמאלי<br />
לשני הכיוונים<br />
גבעת שמואל<br />
471<br />
471