metro1
Transform your PDFs into Flipbooks and boost your revenue!
Leverage SEO-optimized Flipbooks, powerful backlinks, and multimedia content to professionally showcase your products and significantly increase your reach.
CZ Na kolejích depa Izmajlovo probíhalo v zimě 1995 focení za účelem výroby tiskovin ku příležitosti šedesáti<br />
let moskevského metra. Zleva doprava: vozy typu 81-717, E, D, G, A. Foto: Andrej Mjasnikov, archív moskevského metra.<br />
EN In the winter of 1995, the Izmailovo electric depot hosted a photo shoot for the production of printed materials for the 60th anniversary<br />
of the Moscow Metro. From left to right: carriages of 81-717, Е, D, G, А type. Photo: Andrey Myasnikov, the archive of the Moscow Metro.<br />
FR Au cours de l’hiver 1995, le dépôt électrique Izmailovo accueillit une séance photo pour la production de documents imprimés pour célébrer<br />
le 60ème anniversaire du métro de Moscou. De gauche à droite: voitures de types 81-717, Е, D, G, А. Photographe: Andrey Myasnikov, archives du métro de Moscou.<br />
RU На путях электродепо «Измайлово» зимой 1995 года проводилась фотосессия для изготовления печатной продукции<br />
к 60-летию Московского метро. Слева направо: вагоны типов 81-717, Е, Д, Г, А. Фото: Андрей Мясников, архив Московского метрополитена.
CZ Vlaková souprava jede v tunelu dne 21. září 2016 po koleji spojující linky<br />
U4 a U1 poblíž stanice Stephansplatz linky U1. Foto: Manfred Helmer / Wiener Linien.<br />
EN The metro train travels through the tunnel on 21 September 2016, along the line connecting<br />
the U4 and U1 lines near Stephansplatz station on line U1. Photo: Manfred Helmer / Wiener Linien.<br />
FR Un métro se déplaçant dans un tunnel, le 21 septembre 2016, le long de la voie reliant les lignes<br />
U4 et U1, près de la station Stephansplatz sur la ligne U1. Photographe: Manfred Helmer / Wiener Linien.<br />
RU Поезд метро движется в туннеле 21 сентября 2016 года по пути, соединяющему линии U4 и U1<br />
вблизи от станции «Штефансплац» (нем. Stephansplatz) линии U1. Фото: Manfred Helmer / Wiener Linien.
EVROPSKÉ METRO<br />
Fotoalbum. Kniha 1<br />
EUROPEAN METROS<br />
Photo album. Book 1<br />
MÉTROS D’EUROPE<br />
Album photo. Livre 1<br />
МЕТРОПОЛИТЕНЫ ЕВРОПЫ<br />
Фотоальбом. Книга 1<br />
BORIS KOGUT
4
Obsah • Contents • Table des matières • Содержание<br />
7<br />
8<br />
48<br />
90<br />
142<br />
180<br />
224<br />
225<br />
Několik slov úvodem<br />
Introduction<br />
Introduction<br />
Вступление<br />
Helsinky<br />
Helsinki<br />
Helsinki<br />
Хельсинки<br />
Moskva<br />
Moscow<br />
Moscou<br />
Москва<br />
Paříž<br />
Paris<br />
Paris<br />
Париж<br />
Praha<br />
Prague<br />
Prague<br />
Прага<br />
Vídeň<br />
Vienna<br />
Vienne<br />
Вена<br />
Podekováni<br />
Acknowledgments<br />
Remerciements<br />
Благодарности<br />
Použitá literatura<br />
Sources<br />
Bibliographie sommaire<br />
Список используемой литературы<br />
5
42<br />
Helsinky • Helsinki • Helsinki • Хельсинки
Helsinky • Helsinki • Helsinki • Хельсинки<br />
CZ Přibližně po minutě a půl trvající jízdě ze stanice Puotila ve<br />
směru Rastila vyjíždí souprava metra z tunelu a otevírá se krásný výhled<br />
z mostu Vuosaari na záliv Vartiokylän Lahti. Fotografie byly pořízeny<br />
10. prosince 2016, kdy v mrazivém slunečném dnu teploměr klesl na<br />
minus 15 stupňů Celsia.<br />
Vlevo: Po mostě ve směru z centra finského hlavního města projíždí<br />
souprava M221 – M222. Foto: Boris Kogut.<br />
Vpravo: Nové vlaky helsinského metra – M301 (fotografie nahoře) a<br />
M314 (fotografie dole). Foto: Boris Kogut.<br />
EN It takes approximately 1.5 minutes for a train going from Puotila<br />
station towards Rastila station to emerge from the tunnel, offering<br />
a picturesque view from Vuosaari bridge on the Vartiokylän gulf<br />
(Vartiokylän Lahti in Finnish). The photos were taken on 10 December<br />
2016, when on a frosty sunny day, the temperature dropped to minus<br />
15 degrees Celsius.<br />
Opposite: The M221-M222 train is crossing the metro bridge from the<br />
centre of the Finnish capital. Photo: Boris Kogut.<br />
Top and bottom: The new trains on the Helsinki Metro – M301 (above)<br />
and M314 (below). Photo: Boris Kogut.<br />
FR Il faut environ 1,5 minute à un train reliant Puotila à la station<br />
Rastila pour sortir du tunnel et offrir une vue pittoresque du pont de<br />
Vuosaari sur le golfe de Vartiokylän («Vartiokylän Lahti» en finnois).<br />
Ces photos ont été prises le 10 décembre 2016, lors d’une journée<br />
ensoleillée, par une température de -15°c.<br />
Page précédente: Le train M221-M222 franchissant le pont du métro<br />
du centre de la capitale finlandaise.<br />
Ci-contre: Les nouveaux trains du métro d’Helsinki, M301 (en haut) et<br />
M314 (en bas). Photographe: Boris Kogut.<br />
RU Приблизительно через 1,5 минуты поездки от станции<br />
«Пуотила» (фин. Puotila) в сторону станции «Растила» (фин. Rastila)<br />
метропоезд выезжает из туннеля — и открывается живописный<br />
вид с моста Вуосаари (фин. Vuosaari) на залив Вартиокюлян (фин.<br />
Vartiokylän Lahti). Фотографии сделаны 10 декабря 2016 года, когда<br />
морозным солнечным днём термометр опустился до отметки<br />
минус 15 градусов по Цельсию.<br />
Слева: По метромосту в направлении от центра финской столицы<br />
проезжает поезд М221-М222. Фото: Борис Когут.<br />
Справа: Новые поезда Хельсинкского метрополитена — М301 (на<br />
верхнем фото) и М314 (на нижнем фото). Фото: Борис Когут.<br />
43